Revitalisation of railway lines no. 317 and 336 on the section Gryfów Śląski — Mirsk — Świeradów, Stage II — Mirsk- Świeradów Zdrój (Q4426580): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed label, description and/or aliases in fr, hu, el, da, hr, sl, pt, et, fi, cs, bg, nl, es, mt, sv, de, lv, ro, lt, it, sk, ga, pl, and other parts)
(‎Changed label, description and/or aliases in cs, bg, and other parts)
label / cslabel / cs
Revitalizace železničních tratí č. 317 a 336 na úseku Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów, II. etapa – Mirsk- Świeradów Zdrój
Revitalizace železničních tratí č. 317 a 336 na úseku Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów, II. etapa – Mirsk- Świeradów Zdrój
label / bglabel / bg
Съживяване на железопътни линии № 317 и 336 на участъка Gryfów Śląski — Mirsk — Świeradów, етап II — Mirsk- Świeradów Zdrój
Съживяване на железопътни линии № 317 и 336 на участъка Gryfów Śląski — Mirsk — Świeradów, етап II — Mirsk- Świeradów Zdrój
Property / summaryProperty / summary
Proiectul constă în revitalizarea liniilor de cale ferată nr. 317 și 336 pe tronsonul Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Proiectul va fi implementat în Voievodatul Silezia Inferioară, în raioanele Lwówecki și Lubański. Această revitalizare a fost prezentată spre cofinanțare de către Voievodatul Silezia Inferioară, reprezentată de Serviciul Drumurilor și Căilor Ferate Sileziene Inferioare din Wrocław, care este o unitate organizațională regională, care rămâne entitatea competentă pentru realizarea investițiilor în domeniul transporturilor și drumurilor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului regiunii Silezia Inferioară și a zonelor sale periferice prin revitalizarea liniei de cale ferată 336 pe tronsonul Mirsk – Świeradów Zdrój, care va fi fuzionat cu secțiunea 317 din Gryfów Śląski-Mirsk și, prin urmare, integrarea acestor orașe în rețeaua feroviară din Silezia Inferioară. Grupul țintă rămâne rezident în Voievodatul Silezia Inferioară, în principal Mirska și Świerradowa Zdrój (în special copiii, tinerii, persoanele care lucrează în afara orașelor desemnate), autoritățile locale și Voievodatul Silezia Inferioară. Proiectul va moderniza linia de cale ferată 336 de pe tronsonul Mirsk-Świeradów Zdrój de la km-0.182 la 7,360 km. Proiectul prevede lucrări de modernizare care implică, printre altele, proiectarea și executarea de lucrări constând în măsurarea roboților, tăierea copacilor și arbuștilor, demontarea pistei, îndepărtarea crustei, tăierea bancului de cale ferată; renovarea sistemului de drenaj, montarea liniei pe traversele de beton, modernizarea instalațiilor de inginerie, opririle pentru pasageri, trecerile la nivel, iluminarea, proiectarea și construcția dispozitivelor automate de semnalizare a traficului și participarea inspectorului de supraveghere feroviară, care va supraveghea evoluția lucrărilor în vederea decontării acestora, monitorizează. Continuați cu „Alte informații” (Romanian)
Proiectul constă în revitalizarea liniilor de cale ferată nr. 317 și 336 pe tronsonul Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Proiectul va fi implementat în Voievodatul Silezia Inferioară, în raioanele Lwówecki și Lubański. Această revitalizare a fost prezentată spre cofinanțare de către Voievodatul Silezia Inferioară, reprezentată de Serviciul Drumurilor și Căilor Ferate Sileziene Inferioare din Wrocław, care este o unitate organizațională regională, care rămâne entitatea competentă pentru realizarea investițiilor în domeniul transporturilor și drumurilor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului regiunii Silezia Inferioară și a zonelor sale periferice prin revitalizarea liniei de cale ferată 336 pe tronsonul Mirsk – Świeradów Zdrój, care va fi fuzionat cu secțiunea 317 din Gryfów Śląski-Mirsk și, prin urmare, integrarea acestor orașe în rețeaua feroviară din Silezia Inferioară. Grupul țintă rămâne rezident în Voievodatul Silezia Inferioară, în principal Mirska și Świerradowa Zdrój (în special copiii, tinerii, persoanele care lucrează în afara orașelor desemnate), autoritățile locale și Voievodatul Silezia Inferioară. Proiectul va moderniza linia de cale ferată 336 de pe tronsonul Mirsk-Świeradów Zdrój de la km-0.182 la 7,360 km. Proiectul prevede lucrări de modernizare care implică, printre altele, proiectarea și executarea de lucrări constând în măsurarea roboților, tăierea copacilor și arbuștilor, demontarea pistei, îndepărtarea crustei, tăierea bancului de cale ferată; renovarea sistemului de drenaj, montarea liniei pe traversele de beton, modernizarea instalațiilor de inginerie, opririle pentru pasageri, trecerile la nivel, iluminarea, proiectarea și construcția dispozitivelor automate de semnalizare a traficului și participarea inspectorului de supraveghere feroviară, care va supraveghea evoluția lucrărilor în vederea decontării acestora, monitorizează. Continuați cu „Alte informații” (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt spočívá v revitalizaci železničních tratí č. 317 a 336 v úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II.-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt bude realizován v Dolním Slezském vojvodství, v okresech Lwówecki a Lubański. Tato revitalizace byla předložena ke spolufinancování Dolněslezským vojvodstvím, zastoupeným Dolně slezskou silniční a železniční službou ve Vratislavi, která je regionální organizační jednotkou, která zůstává subjektem příslušným pro provádění investic v oblasti dopravy a silnic. Cílem projektu je zlepšit dopravní dostupnost Dolního Slezska a jeho okrajových oblastí revitalizací železniční tratě 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, která bude sloučena s § 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a následně integrace těchto měst do železniční sítě Dolního Slezska. Cílovou skupinou zůstávají obyvatelé Dolního Slezského vojvodství, zejména Mirska a Świerradowa Zdrój (zejména děti, mladí lidé, lidé pracující mimo určená města), místní orgány a Dolní Slezské vojvodství. Projekt zmodernizuje 336 železniční tratě na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 do 7,360 km.Projekt zajišťuje modernizaci zahrnující mimo jiné návrh a provedení prací zahrnujících měření robotů, kácení stromů a keřů, demontáž koleje, odstranění kůry, kácení kolejových lavic, renovace odvodňovacího systému, položení koleje na betonových pražcích, modernizace strojírenských zařízení, zastávek pro cestující, úrovňových přejezdů, osvětlení, projektování a konstrukce automatických dopravních signalizačních zařízení a účast inspektora železničního dozoru, který bude dohlížet na průběh prací za účelem jejich usazení, monitorovat. Pokračovat v části „Další informace“ (Czech)
Projekt spočívá v revitalizaci železničních tratí č. 317 a 336 v úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II.-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt bude realizován v Dolním Slezském vojvodství, v okresech Lwówecki a Lubański. Tato revitalizace byla předložena ke spolufinancování Dolněslezským vojvodstvím, zastoupeným Dolně slezskou silniční a železniční službou ve Vratislavi, která je regionální organizační jednotkou, která zůstává subjektem příslušným pro provádění investic v oblasti dopravy a silnic. Cílem projektu je zlepšit dopravní dostupnost Dolního Slezska a jeho okrajových oblastí revitalizací železniční tratě 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, která bude sloučena s § 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a následně integrace těchto měst do železniční sítě Dolního Slezska. Cílovou skupinou zůstávají obyvatelé Dolního Slezského vojvodství, zejména Mirska a Świerradowa Zdrój (zejména děti, mladí lidé, lidé pracující mimo určená města), místní orgány a Dolní Slezské vojvodství. Projekt zmodernizuje 336 železniční tratě na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 do 7,360 km.Projekt zajišťuje modernizaci zahrnující mimo jiné návrh a provedení prací zahrnujících měření robotů, kácení stromů a keřů, demontáž koleje, odstranění kůry, kácení kolejových lavic, renovace odvodňovacího systému, položení koleje na betonových pražcích, modernizace strojírenských zařízení, zastávek pro cestující, úrovňových přejezdů, osvětlení, projektování a konstrukce automatických dopravních signalizačních zařízení a účast inspektora železničního dozoru, který bude dohlížet na průběh prací za účelem jejich usazení, monitorovat. Pokračovat v části „Další informace“ (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Le projet consiste en la revitalisation des lignes de chemin de fer no 317 et 336 sur la section Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Le projet sera mis en œuvre dans la voïvodie de Basse-Silésie, dans les districts de Lwówecki et Lubański. Cette revitalisation a été soumise au cofinancement par la Voïvodie de Basse-Silésie, représentée par le service routier et ferroviaire de Basse-Silésie à Wrocław, qui est une unité organisationnelle régionale, qui reste l’entité compétente pour la réalisation d’investissements dans le domaine des transports et des routes. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports de la région de Basse-Silésie et de ses zones périphériques en redynamisant la ligne de chemin de fer 336 sur la section Mirsk — Świeradów Zdrój, qui sera fusionnée avec la section 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, et par conséquent l’intégration de ces villes dans le réseau ferroviaire de Basse-Silésie. Le groupe cible reste des habitants de la voïvodie de Basse-Silésie, principalement Mirska et Świerradowa Zdrój (en particulier les enfants, les jeunes, les personnes travaillant en dehors des villes désignées), les autorités locales et la voïvodie de Basse-Silésie. Le projet permettra de moderniser la ligne de chemin de fer 336 du tronçon Mirsk-Świeradów Zdrój, du km 0,182 à 7,360 km.Le projet prévoit des travaux de modernisation comprenant, entre autres, la conception et l’exécution de travaux de mesure de robots, d’abattage d’arbres et d’arbustes, de démontage de la voie, d’enlèvement de la croûte, de découpage du banc de voie, de rénovation du système de drainage, de pose de la voie sur des traverses en béton, de modernisation des installations d’ingénierie, d’arrêts de passagers, de passages à niveau, d’éclairage, de conception et de construction de dispositifs automatiques de signalisation routière, ainsi que de la participation de l’inspecteur chargé de la surveillance des chemins de fer, qui supervisera l’avancement des travaux en vue de les régler, de les surveiller et de les installer. Continuer sous «Autres informations» (French)
Le projet consiste en la revitalisation des lignes de chemin de fer nos 317 et 336 sur la section Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Le projet sera mis en œuvre dans la voïvodie de Basse-Silésie, dans les districts de Lwówecki et Lubański. Cette revitalisation a été soumise au cofinancement par la Voïvodie de Basse-Silésie, représentée par le service routier et ferroviaire de Basse-Silésie à Wrocław, qui est une unité organisationnelle régionale, qui reste l’entité compétente pour la réalisation d’investissements dans le domaine des transports et des routes. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports de la région de Basse-Silésie et de ses zones périphériques en redynamisant la ligne de chemin de fer 336 sur la section Mirsk — Świeradów Zdrój, qui sera fusionnée avec la section 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, et par conséquent l’intégration de ces villes dans le réseau ferroviaire de Basse-Silésie. Le groupe cible reste des habitants de la voïvodie de Basse-Silésie, principalement Mirska et Świerradowa Zdrój (en particulier les enfants, les jeunes, les personnes travaillant en dehors des villes désignées), les autorités locales et la voïvodie de Basse-Silésie. Le projet permettra de moderniser la ligne de chemin de fer 336 du tronçon Mirsk-Świeradów Zdrój, du km 0,182 à 7,360 km.Le projet prévoit des travaux de modernisation comprenant, entre autres, la conception et l’exécution de travaux de mesure de robots, d’abattage d’arbres et d’arbustes, de démontage de la voie, d’enlèvement de la croûte, de découpage du banc de voie, de rénovation du système de drainage, de pose de la voie sur des traverses en béton, de modernisation des installations d’ingénierie, d’arrêts de passagers, de passages à niveau, d’éclairage, de conception et de construction de dispositifs automatiques de signalisation routière, ainsi que de la participation de l’inspecteur chargé de la surveillance des chemins de fer, qui supervisera l’avancement des travaux en vue de les régler, de les surveiller et de les installer. Continuer sous «Autres informations» (French)
Property / summaryProperty / summary
Is éard atá sa tionscadal ná athbheochan línte iarnróid uimh. 317 agus 336 ar an rannóg Gryfów ΔlΧski-Mirsk-Χwieradów Céim II-Mirsk-°wieradów Zdrój. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm sa Voivodeship Silesian Íochtarach, i gceantair Lwówecki agus Lubański. Cuireadh an t-athbheochan seo isteach le haghaidh cómhaoinithe ag Voivodeship Silesian Íochtarach, arna ionadú ag Seirbhís Bhóthar agus Iarnróid Shíoda Íochtarach in Wrocław, ar aonad eagraíochtúil réigiúnach é, atá fós ina eintiteas inniúil chun infheistíochtaí a chur i bhfeidhm i réimse an iompair agus na mbóithre. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair réigiún Íochtarach na Silesia agus a cheantair imeallacha trí athbheochan a dhéanamh ar an líne iarnróid 336 ar an rannóg Mirsk — Χwieradów Zdrój, a dhéanfar a chumasc le halt 317 de Gryfów Δlţski-Mirsk, agus dá bhrí sin comhtháthú na gcathracha sin isteach i ngréasán iarnróid na Silesia Íochtarach. Tá an spriocghrúpa fós ina gcónaí sa Voivodeship Silesian Íochtarach, Mirska agus Χwierradowa Zdrój den chuid is mó (go háirithe leanaí, daoine óga, daoine atá ag obair lasmuigh de na cathracha ainmnithe), údaráis áitiúla agus an Voivodeship Silesian Íochtarach. Déanfaidh an tionscadal nuachóiriú ar líne iarnróid 336 ar an gcuid Mirsk-Χwieradów Zdrój ó km -0.182 go 7.360 km.Forálann an tionscadal d’oibreacha nuachóirithe a bhaineann, i measc nithe eile, le dearadh agus cur i gcrích oibreacha lena ndéantar róbait a thomhas, crainn agus toir a leagan, an rian a dhíchóimeáil, an screamh a bhaint, gearradh síos an bhinse rian, athchóiriú an chórais draenála, an rian a leagan ar chodáin choincréite, nuachóiriú saoráidí innealtóireachta, stadanna paisinéirí, crosairí comhréidhe, soilsiú, dearadh agus tógáil feistí comharthaíochta tráchta uathoibríocha agus rannpháirtíocht an chigire maoirseachta iarnróid, a dhéanfaidh maoirseacht ar dhul chun cinn na n-oibreacha chun iad a réiteach, monatóireacht a dhéanamh orthu. Lean ar aghaidh faoi “Eolas eile” (Irish)
Is éard atá sa tionscadal ná athbheochan línte iarnróid uimh. 317 agus 336 ar an rannóg Gryfów ΔlΧski-Mirsk-Χwieradów Céim II-Mirsk-°wieradów Zdrój. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm sa Voivodeship Silesian Íochtarach, i gceantair Lwówecki agus Lubański. Cuireadh an t-athbheochan seo isteach le haghaidh cómhaoinithe ag Voivodeship Silesian Íochtarach, arna ionadú ag Seirbhís Bhóthar agus Iarnróid Shíoda Íochtarach in Wrocław, ar aonad eagraíochtúil réigiúnach é, atá fós ina eintiteas inniúil chun infheistíochtaí a chur i bhfeidhm i réimse an iompair agus na mbóithre. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair réigiún Íochtarach na Silesia agus a cheantair imeallacha trí athbheochan a dhéanamh ar an líne iarnróid 336 ar an rannóg Mirsk — Χwieradów Zdrój, a dhéanfar a chumasc le halt 317 de Gryfów Δlţski-Mirsk, agus dá bhrí sin comhtháthú na gcathracha sin isteach i ngréasán iarnróid na Silesia Íochtarach. Tá an spriocghrúpa fós ina gcónaí sa Voivodeship Silesian Íochtarach, Mirska agus Χwierradowa Zdrój den chuid is mó (go háirithe leanaí, daoine óga, daoine atá ag obair lasmuigh de na cathracha ainmnithe), údaráis áitiúla agus an Voivodeship Silesian Íochtarach. Déanfaidh an tionscadal nuachóiriú ar líne iarnróid 336 ar an gcuid Mirsk-Χwieradów Zdrój ó km -0.182 go 7.360 km.Forálann an tionscadal d’oibreacha nuachóirithe a bhaineann, i measc nithe eile, le dearadh agus cur i gcrích oibreacha lena ndéantar róbait a thomhas, crainn agus toir a leagan, an rian a dhíchóimeáil, an screamh a bhaint, gearradh síos an bhinse rian, athchóiriú an chórais draenála, an rian a leagan ar chodáin choincréite, nuachóiriú saoráidí innealtóireachta, stadanna paisinéirí, crosairí comhréidhe, soilsiú, dearadh agus tógáil feistí comharthaíochta tráchta uathoibríocha agus rannpháirtíocht an chigire maoirseachta iarnróid, a dhéanfaidh maoirseacht ar dhul chun cinn na n-oibreacha chun iad a réiteach, monatóireacht a dhéanamh orthu. Lean ar aghaidh faoi “Eolas eile” (Irish)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto consiste en la revitalización de las líneas ferroviarias n.º 317 y 336 en el tramo Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Etapa II-Mirsk-Świeradów Zdrój. El proyecto se ejecutará en el Voivodato de Baja Silesia, en los distritos de Lwówecki y Lubański. Esta revitalización fue presentada para su cofinanciación por el Voivodato de Baja Silesia, representado por el Servicio de Carreteras y Ferrocarriles de Baja Silesia en Wrocław, que es una unidad organizativa regional, que sigue siendo la entidad competente para la ejecución de inversiones en el ámbito del transporte y las carreteras. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte de la región de Baja Silesia y sus zonas periféricas mediante la revitalización de la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk — Świeradów Zdrój, que se fusionará con el apartado 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, y en consecuencia la integración de estas ciudades en la red ferroviaria de Baja Silesia. El grupo objetivo sigue siendo residentes del Voivodato de Baja Silesia, principalmente Mirska y Świerradowa Zdrój (especialmente los niños, los jóvenes, las personas que trabajan fuera de las ciudades designadas), las autoridades locales y el Voivodato de Baja Silesia. El proyecto modernizará la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 a 7,360 km. El proyecto prevé obras de modernización que implican, entre otras cosas, el diseño y la ejecución de obras consistentes en la medición de robots, la tala de árboles y arbustos, el desmantelamiento de la vía, la eliminación de la corteza, la tala del banco de vías, la renovación del sistema de drenaje, colocación de la vía en traviesas de hormigón, modernización de instalaciones de ingeniería, paradas de pasajeros, pasos a nivel, iluminación, diseño y construcción de dispositivos automáticos de señalización de tráfico y la participación del inspector de supervisión ferroviaria, que supervisará el progreso de las obras con el fin de asentarlas, monitorizar. Continuar en «Otra información» (Spanish)
El proyecto consiste en la revitalización de las líneas ferroviarias n.º 317 y 336 en el tramo Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Etapa II-Mirsk-Świeradów Zdrój. El proyecto se ejecutará en el Voivodato de Baja Silesia, en los distritos de Lwówecki y Lubański. Esta revitalización fue presentada para su cofinanciación por el Voivodato de Baja Silesia, representado por el Servicio de Carreteras y Ferrocarriles de Baja Silesia en Wrocław, que es una unidad organizativa regional, que sigue siendo la entidad competente para la ejecución de inversiones en el ámbito del transporte y las carreteras. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte de la región de Baja Silesia y sus zonas periféricas mediante la revitalización de la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk — Świeradów Zdrój, que se fusionará con el apartado 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, y en consecuencia la integración de estas ciudades en la red ferroviaria de Baja Silesia. El grupo objetivo sigue siendo residentes del Voivodato de Baja Silesia, principalmente Mirska y Świerradowa Zdrój (especialmente los niños, los jóvenes, las personas que trabajan fuera de las ciudades designadas), las autoridades locales y el Voivodato de Baja Silesia. El proyecto modernizará la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 a 7,360 km. El proyecto prevé obras de modernización que implican, entre otras cosas, el diseño y la ejecución de obras consistentes en la medición de robots, la tala de árboles y arbustos, el desmantelamiento de la vía, la eliminación de la corteza, la tala del banco de vías, la renovación del sistema de drenaje, colocación de la vía en traviesas de hormigón, modernización de instalaciones de ingeniería, paradas de pasajeros, pasos a nivel, iluminación, diseño y construcción de dispositivos automáticos de señalización de tráfico y la participación del inspector de supervisión ferroviaria, que supervisará el progreso de las obras con el fin de asentarlas, monitorizar. Continuar en «Otra información» (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
O projeto consiste na revitalização das linhas ferroviárias n.os 317 e 336 na secção Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Fase II-Mirsk-Świeradów Zdrój. O projeto será executado na voivodia da Baixa Silésia, nos distritos de Lwówecki e Lubański. Esta revitalização foi apresentada para cofinanciamento pela voivodia da Baixa Silésia, representada pelo Serviço Rodoviário e Ferroviário da Baixa Silésia em Wrocław, que é uma unidade organizacional regional, que continua a ser a entidade competente para a realização de investimentos no domínio dos transportes e das estradas. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes da região da Baixa Silésia e das suas zonas periféricas, revitalizando a linha ferroviária 336 no troço Mirsk — Świeradów Zdrój, que será fundida com a secção 317 de Gryfów Śląski-Mirsk e, consequentemente, a integração destas cidades na rede ferroviária da Baixa Silésia. O grupo-alvo continua a ser residente da voivodia da Baixa Silésia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (especialmente crianças, jovens, pessoas que trabalham fora das cidades designadas), autoridades locais e a voivodia da Baixa Silésia. O projeto irá modernizar a linha ferroviária 336 no troço Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 para 7,360 km. O projeto prevê obras de modernização que envolvem, entre outros, a conceção e execução de obras que consistem em robôs de medição, abate de árvores e arbustos, desmontagem da via, remoção da crosta, corte do banco da via, renovação do sistema de drenagem, colocação da via em travessas de betão, modernização de instalações de engenharia, paragens de passageiros, passagens de nível, iluminação, conceção e construção de dispositivos automáticos de sinalização de tráfego e a participação do inspetor de supervisão ferroviária, que supervisionará o andamento das obras, a fim de acomodá-los, monitorar. Continuar em «Outras informações» (Portuguese)
O projeto consiste na revitalização das linhas ferroviárias n.os 317 e 336 na secção Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Fase II-Mirsk-Świeradów Zdrój. O projeto será executado na voivodia da Baixa Silésia, nos distritos de Lwówecki e Lubański. Esta revitalização foi apresentada para cofinanciamento pela voivodia da Baixa Silésia, representada pelo Serviço Rodoviário e Ferroviário da Baixa Silésia em Wrocław, que é uma unidade organizacional regional, que continua a ser a entidade competente para a realização de investimentos no domínio dos transportes e das estradas. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes da região da Baixa Silésia e das suas zonas periféricas, revitalizando a linha ferroviária 336 no troço Mirsk — Świeradów Zdrój, que será fundida com a secção 317 de Gryfów Śląski-Mirsk e, consequentemente, a integração destas cidades na rede ferroviária da Baixa Silésia. O grupo-alvo continua a ser residente da voivodia da Baixa Silésia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (especialmente crianças, jovens, pessoas que trabalham fora das cidades designadas), autoridades locais e a voivodia da Baixa Silésia. O projeto irá modernizar a linha ferroviária 336 no troço Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 para 7,360 km. O projeto prevê obras de modernização que envolvem, entre outros, a conceção e execução de obras que consistem em robôs de medição, abate de árvores e arbustos, desmontagem da via, remoção da crosta, corte do banco da via, renovação do sistema de drenagem, colocação da via em travessas de betão, modernização de instalações de engenharia, paragens de passageiros, passagens de nível, iluminação, conceção e construção de dispositivos automáticos de sinalização de tráfego e a participação do inspetor de supervisão ferroviária, que supervisionará o andamento das obras, a fim de acomodá-los, monitorar. Continuar em «Outras informações» (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto consiste nella rivitalizzazione delle linee ferroviarie n. 317 e 336 della sezione Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il progetto sarà realizzato nel Voivodato della Bassa Slesia, nei distretti di Lwówecki e Lubański. Tale rivitalizzazione è stata presentata per il cofinanziamento dal Voivodato della Bassa Slesia, rappresentato dal servizio ferroviario e stradale della Bassa Slesia a Breslavia, che è un'unità organizzativa regionale, che rimane l'ente competente per la realizzazione degli investimenti nel settore dei trasporti e delle strade. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti della regione della Bassa Slesia e delle sue aree periferiche rivitalizzando la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk — Świeradów Zdrój, che sarà fusa con la sezione 317 di Gryfów Śląski-Mirsk, e di conseguenza l'integrazione di queste città nella rete ferroviaria della Bassa Slesia. Il gruppo target rimane residenti del Voivodato della Bassa Slesia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (soprattutto bambini, giovani, persone che lavorano al di fuori delle città designate), le autorità locali e il Voivodato della Bassa Slesia. Il progetto ammodernerà la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk-Świeradów Zdrój da km -0,182 a 7,360 km.Il progetto prevede lavori di ammodernamento che prevedono, tra l'altro, la progettazione e l'esecuzione di lavori consistenti in robot di misura, abbattimento di alberi e arbusti, smantellamento del binario, rimozione della crosta, taglio del banco del binario, ristrutturazione del sistema di drenaggio, posa del binario su traversine in calcestruzzo, ammodernamento degli impianti di ingegneria, fermate dei passeggeri, attraversamenti a livello, illuminazione, progettazione e costruzione di dispositivi automatici di segnalazione del traffico e la partecipazione dell'ispettore di supervisione ferroviaria, che supervisionerà l'avanzamento dei lavori al fine di stabilirli, monitorare. Continua sotto "Altre informazioni" (Italian)
Il progetto consiste nella rivitalizzazione delle linee ferroviarie n. 317 e 336 della sezione Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il progetto sarà realizzato nel Voivodato della Bassa Slesia, nei distretti di Lwówecki e Lubański. Tale rivitalizzazione è stata presentata per il cofinanziamento dal Voivodato della Bassa Slesia, rappresentato dal servizio ferroviario e stradale della Bassa Slesia a Breslavia, che è un'unità organizzativa regionale, che rimane l'ente competente per la realizzazione degli investimenti nel settore dei trasporti e delle strade. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti della regione della Bassa Slesia e delle sue aree periferiche rivitalizzando la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk — Świeradów Zdrój, che sarà fusa con la sezione 317 di Gryfów Śląski-Mirsk, e di conseguenza l'integrazione di queste città nella rete ferroviaria della Bassa Slesia. Il gruppo target rimane residenti del Voivodato della Bassa Slesia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (soprattutto bambini, giovani, persone che lavorano al di fuori delle città designate), le autorità locali e il Voivodato della Bassa Slesia. Il progetto ammodernerà la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk-Świeradów Zdrój da km -0,182 a 7,360 km.Il progetto prevede lavori di ammodernamento che prevedono, tra l'altro, la progettazione e l'esecuzione di lavori consistenti in robot di misura, abbattimento di alberi e arbusti, smantellamento del binario, rimozione della crosta, taglio del banco del binario, ristrutturazione del sistema di drenaggio, posa del binario su traversine in calcestruzzo, ammodernamento degli impianti di ingegneria, fermate dei passeggeri, attraversamenti a livello, illuminazione, progettazione e costruzione di dispositivi automatici di segnalazione del traffico e la partecipazione dell'ispettore di supervisione ferroviaria, che supervisionerà l'avanzamento dei lavori al fine di stabilirli, monitorare. Continua sotto "Altre informazioni" (Italian)
Property / summaryProperty / summary
Il-proġett jikkonsisti fir-rivitalizzazzjoni tal-linji ferrovjarji nru 317 u 336 fis-sezzjoni Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stadju II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il-proġett se jiġi implimentat fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel, fid-distretti ta’ Lwówecki u Lubański. Din ir-rivitalizzazzjoni tressqet għall-kofinanzjament mill-Voivodeship tas-Silesja t’Isfel, irrappreżentat mis-Servizz tat-Triq u tal-Ferroviji tas-Silesja t’Isfel fi Wrocław, li hija unità organizzattiva reġjonali, li tibqa’ l-entità kompetenti għall-implimentazzjoni tal-investimenti fil-qasam tat-trasport u t-toroq. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport tar-reġjun tas-Silesia t’Isfel u ż-żoni periferiċi tiegħu billi jagħti ħajja ġdida lil-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk — Świeradów Zdrój, li se tingħaqad mat-taqsima 317 ta’ Gryfów Śląski-Mirsk, u konsegwentement l-integrazzjoni ta’ dawn il-bliet fin-netwerk ferrovjarju tas-Silesia t’Isfel. Il-grupp fil-mira jibqa’ residenti tal-Voivodeship Silesjana t’Isfel, prinċipalment Mirska u Świerradowa Zdrój (speċjalment it-tfal, iż-żgħażagħ, in-nies li jaħdmu barra mill-ibliet magħżula), l-awtoritajiet lokali u l-Voivodeship Silesjana t’Isfel. Il-proġett se jimmodernizza l-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk-Świeradów Zdrój minn km -0.182 sa 7.360 km.Il-proġett jipprovdi għal xogħlijiet ta’ modernizzazzjoni li jinvolvu, fost l-oħrajn, id-disinn u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet li jikkonsistu fil-kejl tar-robots, il-qtugħ ta’ siġar u arbuxelli, iż-żarmar tal-binarju, it-tneħħija tal-qoxra, it-tqattigħ tal-bank tal-binarji, ir-rinnovazzjoni tas-sistema tad-drenaġġ, it-tqegħid tal-binarju fuq l-irqajja’ tal-konkrit, l-immodernizzar tal-faċilitajiet tal-inġinerija, il-waqfiet tal-passiġġieri, il-passaġġi invell, id-dawl, id-disinn u l-kostruzzjoni ta’ apparat awtomatiku għas-sinjalar tat-traffiku u l-parteċipazzjoni tal-ispettur tas-superviżjoni ferrovjarja, li se jissorvelja l-progress tax-xogħlijiet sabiex jissetiljahom, jissorveljahom. Kompli taħt “Informazzjoni oħra” (Maltese)
Il-proġett jikkonsisti fir-rivitalizzazzjoni tal-linji ferrovjarji nru 317 u 336 fis-sezzjoni Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stadju II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il-proġett se jiġi implimentat fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel, fid-distretti ta’ Lwówecki u Lubański. Din ir-rivitalizzazzjoni tressqet għall-kofinanzjament mill-Voivodeship tas-Silesja t’Isfel, irrappreżentat mis-Servizz tat-Triq u tal-Ferroviji tas-Silesja t’Isfel fi Wrocław, li hija unità organizzattiva reġjonali, li tibqa’ l-entità kompetenti għall-implimentazzjoni tal-investimenti fil-qasam tat-trasport u t-toroq. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport tar-reġjun tas-Silesia t’Isfel u ż-żoni periferiċi tiegħu billi jagħti ħajja ġdida lil-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk — Świeradów Zdrój, li se tingħaqad mat-taqsima 317 ta’ Gryfów Śląski-Mirsk, u konsegwentement l-integrazzjoni ta’ dawn il-bliet fin-netwerk ferrovjarju tas-Silesia t’Isfel. Il-grupp fil-mira jibqa’ residenti tal-Voivodeship Silesjana t’Isfel, prinċipalment Mirska u Świerradowa Zdrój (speċjalment it-tfal, iż-żgħażagħ, in-nies li jaħdmu barra mill-ibliet magħżula), l-awtoritajiet lokali u l-Voivodeship Silesjana t’Isfel. Il-proġett se jimmodernizza l-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk-Świeradów Zdrój minn km -0.182 sa 7.360 km.Il-proġett jipprovdi għal xogħlijiet ta’ modernizzazzjoni li jinvolvu, fost l-oħrajn, id-disinn u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet li jikkonsistu fil-kejl tar-robots, il-qtugħ ta’ siġar u arbuxelli, iż-żarmar tal-binarju, it-tneħħija tal-qoxra, it-tqattigħ tal-bank tal-binarji, ir-rinnovazzjoni tas-sistema tad-drenaġġ, it-tqegħid tal-binarju fuq l-irqajja’ tal-konkrit, l-immodernizzar tal-faċilitajiet tal-inġinerija, il-waqfiet tal-passiġġieri, il-passaġġi invell, id-dawl, id-disinn u l-kostruzzjoni ta’ apparat awtomatiku għas-sinjalar tat-traffiku u l-parteċipazzjoni tal-ispettur tas-superviżjoni ferrovjarja, li se jissorvelja l-progress tax-xogħlijiet sabiex jissetiljahom, jissorveljahom. Kompli taħt “Informazzjoni oħra” (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
Projekt se sastoji od revitalizacije željezničkih pruga br. 317 i 336 na dionici Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt će se provoditi u donjem Šleskom vojvodstvu, u okruzima Lwówecki i Lubański. Ta je revitalizacija dostavljena za sufinanciranje od strane Donjeg Šleskog vojvodstva, kojeg predstavlja Donja Šleska cesta i željeznica u Wrocławu, regionalna organizacijska jedinica, koja ostaje tijelo nadležno za provedbu ulaganja u području prometa i cesta. Cilj je projekta poboljšati prometnu pristupačnost regije Donje Šleske i njezinih perifernih područja revitalizacijom željezničke pruge 336 na dionici Mirsk – Świeradów Zdrój, koja će se spojiti s odjeljkom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a time i integracijom tih gradova u željezničku mrežu Donje Šleske. Ciljna skupina ostaje stanovnici Donjeg Šleskog vojvodstva, uglavnom Mirske i Świerradowe Zdrój (posebno djece, mladih, ljudi koji rade izvan određenih gradova), lokalnih vlasti i Donjeg Šleskog vojvodstva. Projektom će se modernizirati željeznička pruga 336 na dionici Mirsk-Świeradów Zdrój od km -0,182 do 7,360 km. Projektom su predviđeni radovi modernizacije koji uključuju, među ostalim, projektiranje i izvođenje radova koji se sastoje od mjerenja robota, sječe stabala i grmlja, demontaže kolosijeka, uklanjanja kore, rezanja klupe za tračnice, obnova sustava odvodnje, postavljanje kolosijeka na betonske pragove, modernizacija inženjerskih objekata, stajališta putnika, željezničko-cestovnih prijelaza, rasvjeta, projektiranje i izgradnja automatskih uređaja za prometnu signalizaciju te sudjelovanje inspektora nadzora željeznice, koji će nadzirati napredak radova kako bi ih smjestio, pratio. Nastavak pod „Ostale informacije” (Croatian)
Projekt se sastoji od revitalizacije željezničkih pruga br. 317 i 336 na dionici Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt će se provoditi u donjem Šleskom vojvodstvu, u okruzima Lwówecki i Lubański. Ta je revitalizacija dostavljena za sufinanciranje od strane Donjeg Šleskog vojvodstva, kojeg predstavlja Donja Šleska cesta i željeznica u Wrocławu, regionalna organizacijska jedinica, koja ostaje tijelo nadležno za provedbu ulaganja u području prometa i cesta. Cilj je projekta poboljšati prometnu pristupačnost regije Donje Šleske i njezinih perifernih područja revitalizacijom željezničke pruge 336 na dionici Mirsk – Świeradów Zdrój, koja će se spojiti s odjeljkom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a time i integracijom tih gradova u željezničku mrežu Donje Šleske. Ciljna skupina ostaje stanovnici Donjeg Šleskog vojvodstva, uglavnom Mirske i Świerradowe Zdrój (posebno djece, mladih, ljudi koji rade izvan određenih gradova), lokalnih vlasti i Donjeg Šleskog vojvodstva. Projektom će se modernizirati željeznička pruga 336 na dionici Mirsk-Świeradów Zdrój od km -0,182 do 7,360 km. Projektom su predviđeni radovi modernizacije koji uključuju, među ostalim, projektiranje i izvođenje radova koji se sastoje od mjerenja robota, sječe stabala i grmlja, demontaže kolosijeka, uklanjanja kore, rezanja klupe za tračnice, obnova sustava odvodnje, postavljanje kolosijeka na betonske pragove, modernizacija inženjerskih objekata, stajališta putnika, željezničko-cestovnih prijelaza, rasvjeta, projektiranje i izgradnja automatskih uređaja za prometnu signalizaciju te sudjelovanje inspektora nadzora željeznice, koji će nadzirati napredak radova kako bi ih smjestio, pratio. Nastavak pod „Ostale informacije” (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt pozostáva z revitalizácie železničných tratí č. 317 a 336 na úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt sa bude realizovať v Dolnom Sliezskom vojvodstve v okresoch Lwówecki a Lubański. Táto revitalizácia bola predložená na spolufinancovanie Dolným Sliezskym vojvodstvom, ktoré zastupuje dolná Sliezska cestná a železničná služba vo Vroclave, ktorá je regionálnou organizačnou jednotkou, ktorá zostáva orgánom zodpovedným za realizáciu investícií v oblasti dopravy a ciest. Cieľom projektu je zlepšiť dopravnú dostupnosť regiónu Dolné Sliezsko a jeho okrajových oblastí revitalizáciou železničnej trate 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ktorá sa spojí s oddielom 317 Gryfów Śląski-Mirsk a následne integráciou týchto miest do železničnej siete Dolného Sliezska. Cieľovou skupinou zostávajú obyvatelia Dolného Sliezskeho vojvodstva, najmä Mirska a Świerradowa Zdrój (najmä deti, mladí ľudia, ľudia pracujúci mimo určených miest), miestne orgány a Dolné Sliezske vojvodstvo. Projekt zmodernizuje 336 železničnej trate na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 na 7 360 km. Projekt zabezpečuje modernizačné práce zahŕňajúce okrem iného projektovanie a realizáciu prác pozostávajúcich z merania robotov, výrubu stromov a kríkov, demontáže koľaje, odstránenie kôry, rezanie lavice koľaje, renovácia odvodňovacieho systému, položenie koľaje na betónových podvaloch, modernizácia inžinierskych zariadení, zastávky pre cestujúcich, priecestia, osvetlenie, projektovanie a výstavba automatických dopravných signalizačných zariadení a účasť inšpektora železničného dozoru, ktorý bude dohliadať na priebeh prác s cieľom ich usadenia, monitorovať. Pokračovať v časti „Iné informácie“ (Slovak)
Projekt pozostáva z revitalizácie železničných tratí č. 317 a 336 na úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt sa bude realizovať v Dolnom Sliezskom vojvodstve v okresoch Lwówecki a Lubański. Táto revitalizácia bola predložená na spolufinancovanie Dolným Sliezskym vojvodstvom, ktoré zastupuje dolná Sliezska cestná a železničná služba vo Vroclave, ktorá je regionálnou organizačnou jednotkou, ktorá zostáva orgánom zodpovedným za realizáciu investícií v oblasti dopravy a ciest. Cieľom projektu je zlepšiť dopravnú dostupnosť regiónu Dolné Sliezsko a jeho okrajových oblastí revitalizáciou železničnej trate 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ktorá sa spojí s oddielom 317 Gryfów Śląski-Mirsk a následne integráciou týchto miest do železničnej siete Dolného Sliezska. Cieľovou skupinou zostávajú obyvatelia Dolného Sliezskeho vojvodstva, najmä Mirska a Świerradowa Zdrój (najmä deti, mladí ľudia, ľudia pracujúci mimo určených miest), miestne orgány a Dolné Sliezske vojvodstvo. Projekt zmodernizuje 336 železničnej trate na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 na 7 360 km. Projekt zabezpečuje modernizačné práce zahŕňajúce okrem iného projektovanie a realizáciu prác pozostávajúcich z merania robotov, výrubu stromov a kríkov, demontáže koľaje, odstránenie kôry, rezanie lavice koľaje, renovácia odvodňovacieho systému, položenie koľaje na betónových podvaloch, modernizácia inžinierskych zariadení, zastávky pre cestujúcich, priecestia, osvetlenie, projektovanie a výstavba automatických dopravných signalizačných zariadení a účasť inšpektora železničného dozoru, ktorý bude dohliadať na priebeh prác s cieľom ich usadenia, monitorovať. Pokračovať v časti „Iné informácie“ (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Projektą sudaro geležinkelio linijų Nr. 317 ir 336 atnaujinimas ruože Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektas bus įgyvendinamas Žemutinės Silezijos vaivadijoje, Lwówecki ir Lubański rajonuose. Šį atgaivinimą bendrai finansavo Žemutinės Silezijos vaivadija, kuriai atstovauja Žemutinės Silezijos kelių ir geležinkelių tarnyba Vroclave, kuris yra regioninis organizacinis padalinys, kuris ir toliau yra kompetentingas įgyvendinti investicijas transporto ir kelių srityje. Projekto tikslas – pagerinti Žemutinės Silezijos regiono ir jo periferinių vietovių transporto prieinamumą atgaivinant geležinkelio liniją Nr. 336 Mirske-Świeradów Zdrój atkarpoje, kuri bus sujungta su Gryfów Śląski-Mirsk 317 atkarpa, taigi ir šių miestų integravimu į Žemutinės Silezijos geležinkelių tinklą. Tikslinė grupė tebėra Žemutinės Silezijos vaivadijos gyventojai, daugiausia Mirska ir Świerradowa Zdrój (ypač vaikai, jaunimas, žmonės, dirbantys už nurodytų miestų ribų), vietos valdžios institucijos ir Žemutinės Silezijos vaivadija. Projektu bus modernizuota 336 geležinkelio linija Mirskas-Świeradów Zdrój ruože nuo -0,182 iki 7,360 km. Projekte numatyti modernizavimo darbai, apimantys, be kita ko, robotų matavimą, medžių ir krūmų kirtimą, kelio išmontavimą, plutos pašalinimą, bėgių kelio nupjovimą, drenažo sistemos renovacija, bėgių kelio tiesimas ant betoninių pabėgių, inžinerinių įrenginių modernizavimas, keleivių sustojimai, geležinkelio pervažų pervažos, automatinių eismo signalizacijos įtaisų apšvietimas, projektavimas ir statyba, geležinkelio priežiūros inspektorius, kuris prižiūrės darbų eigą, kad juos sutvarkytų, stebėtų. Tęsti skiltį „Kita informacija“ (Lithuanian)
Projektą sudaro geležinkelio linijų Nr. 317 ir 336 atnaujinimas ruože Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektas bus įgyvendinamas Žemutinės Silezijos vaivadijoje, Lwówecki ir Lubański rajonuose. Šį atgaivinimą bendrai finansavo Žemutinės Silezijos vaivadija, kuriai atstovauja Žemutinės Silezijos kelių ir geležinkelių tarnyba Vroclave, kuris yra regioninis organizacinis padalinys, kuris ir toliau yra kompetentingas įgyvendinti investicijas transporto ir kelių srityje. Projekto tikslas – pagerinti Žemutinės Silezijos regiono ir jo periferinių vietovių transporto prieinamumą atgaivinant geležinkelio liniją Nr. 336 Mirske-Świeradów Zdrój atkarpoje, kuri bus sujungta su Gryfów Śląski-Mirsk 317 atkarpa, taigi ir šių miestų integravimu į Žemutinės Silezijos geležinkelių tinklą. Tikslinė grupė tebėra Žemutinės Silezijos vaivadijos gyventojai, daugiausia Mirska ir Świerradowa Zdrój (ypač vaikai, jaunimas, žmonės, dirbantys už nurodytų miestų ribų), vietos valdžios institucijos ir Žemutinės Silezijos vaivadija. Projektu bus modernizuota 336 geležinkelio linija Mirskas-Świeradów Zdrój ruože nuo -0,182 iki 7,360 km. Projekte numatyti modernizavimo darbai, apimantys, be kita ko, robotų matavimą, medžių ir krūmų kirtimą, kelio išmontavimą, plutos pašalinimą, bėgių kelio nupjovimą, drenažo sistemos renovacija, bėgių kelio tiesimas ant betoninių pabėgių, inžinerinių įrenginių modernizavimas, keleivių sustojimai, geležinkelio pervažų pervažos, automatinių eismo signalizacijos įtaisų apšvietimas, projektavimas ir statyba, geležinkelio priežiūros inspektorius, kuris prižiūrės darbų eigą, kad juos sutvarkytų, stebėtų. Tęsti skiltį „Kita informacija“ (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt umfasst die Wiederbelebung der Eisenbahnstrecken Nr. 317 und 336 auf dem Abschnitt Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Das Projekt wird in der Woiwodschaft Niederschlesien, in den Bezirken Lwówecki und Lubański durchgeführt. Diese Revitalisierung wurde von der Woiwodschaft Niederschlesien, vertreten durch den Niederschlesischen Straßen- und Eisenbahndienst in Breslau, einer regionalen Organisationseinheit, die nach wie vor für die Durchführung von Investitionen im Bereich Verkehr und Straßen zuständig ist, zur Kofinanzierung vorgelegt. Ziel des Projekts ist es, die Verkehrsanbindung der Region Niederschlesien und ihrer Randgebiete zu verbessern, indem die Eisenbahnlinie 336 auf dem Abschnitt Mirsk – Świeradów Zdrój, der mit dem Abschnitt 317 von Gryfów Śląski-Mirsk zusammengeführt wird, und damit die Integration dieser Städte in das Schienennetz Niederschlesiens wiederbelebt wird. Die Zielgruppe ist nach wie vor Einwohner der Woiwodschaft Niederschlesien, hauptsächlich Mirska und Świerradowa Zdrój (insbesondere Kinder, Jugendliche, außerhalb der ausgewiesenen Städte arbeitende Menschen), lokale Behörden und die Woiwodschaft Niederschlesien. Das Projekt wird die 336 Eisenbahnstrecke auf dem Abschnitt Mirsk-Świeradów Zdrój von km -0,182 auf 7,360 km modernisieren.Das Projekt sieht Modernisierungsarbeiten vor, die u. a. die Planung und Ausführung von Arbeiten umfassen, die aus Messrobotern, Fällungen von Bäumen und Sträuchern, Abbau der Gleise, Entfernung der Kruste, Abbau der Gleisbank, Renovierung des Entwässerungssystems, Verlegung der Gleise auf Betonschwellen, Modernisierung der technischen Anlagen, Personenstopps, Bahnübergänge, Beleuchtung, Entwurf und Bau von automatischen Verkehrssignaleinrichtungen und die Teilnahme des Eisenbahnaufsichtsinspektors, der den Fortschritt der Arbeiten überwacht, um sie zu begleichen, überwachen. Weiter unter „Weitere Informationen“ (German)
Das Projekt umfasst die Wiederbelebung der Eisenbahnstrecken Nr. 317 und 336 auf dem Abschnitt Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Das Projekt wird in der Woiwodschaft Niederschlesien, in den Bezirken Lwówecki und Lubański durchgeführt. Diese Revitalisierung wurde von der Woiwodschaft Niederschlesien, vertreten durch den Niederschlesischen Straßen- und Eisenbahndienst in Breslau, einer regionalen Organisationseinheit, die nach wie vor für die Durchführung von Investitionen im Bereich Verkehr und Straßen zuständig ist, zur Kofinanzierung vorgelegt. Ziel des Projekts ist es, die Verkehrsanbindung der Region Niederschlesien und ihrer Randgebiete zu verbessern, indem die Eisenbahnlinie 336 auf dem Abschnitt Mirsk – Świeradów Zdrój, der mit dem Abschnitt 317 von Gryfów Śląski-Mirsk zusammengeführt wird, und damit die Integration dieser Städte in das Schienennetz Niederschlesiens wiederbelebt wird. Die Zielgruppe ist nach wie vor Einwohner der Woiwodschaft Niederschlesien, hauptsächlich Mirska und Świerradowa Zdrój (insbesondere Kinder, Jugendliche, außerhalb der ausgewiesenen Städte arbeitende Menschen), lokale Behörden und die Woiwodschaft Niederschlesien. Das Projekt wird die 336 Eisenbahnstrecke auf dem Abschnitt Mirsk-Świeradów Zdrój von km -0,182 auf 7,360 km modernisieren.Das Projekt sieht Modernisierungsarbeiten vor, die u. a. die Planung und Ausführung von Arbeiten umfassen, die aus Messrobotern, Fällungen von Bäumen und Sträuchern, Abbau der Gleise, Entfernung der Kruste, Abbau der Gleisbank, Renovierung des Entwässerungssystems, Verlegung der Gleise auf Betonschwellen, Modernisierung der technischen Anlagen, Personenstopps, Bahnübergänge, Beleuchtung, Entwurf und Bau von automatischen Verkehrssignaleinrichtungen und die Teilnahme des Eisenbahnaufsichtsinspektors, der den Fortschritt der Arbeiten überwacht, um sie zu begleichen, überwachen. Weiter unter „Weitere Informationen“ (German)
Property / summaryProperty / summary
Проектът се състои в съживяване на железопътни линии № 317 и 336 в участъка Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Проектът ще бъде реализиран в Долносилезкото войводство, в областите Lwówecki и Lubański. Това съживяване беше представено за съфинансиране от Долносилезкото войводство, представлявано от Долносилезийската пътна и железопътна служба във Вроцлав, която е регионална организационна единица, която продължава да бъде органът, компетентен за осъществяването на инвестиции в областта на транспорта и пътищата. Целта на проекта е да се подобри транспортната достъпност на региона на Долна Силезия и неговите периферни райони чрез съживяване на железопътната линия 336 на участъка Мирск — Швиерадов Здрьой, която ще бъде слята с раздел 317 от Gryfów Śląski-Mirsk и следователно интегрирането на тези градове в железопътната мрежа на Долна Силезия. Целевата група остава жители на Долносилезкото войводство, главно Мирска и Шверадова Здрой (особено деца, млади хора, хора, работещи извън определените градове), местните власти и Долносилезкото войводство. Проектът ще модернизира железопътната линия 336 в участъка Mirsk-Świeradów Zdrój от км -0,182 до 7,360 km. Проектът предвижда дейности по модернизация, включващи, наред с другото, проектиране и изпълнение на работи, състоящи се от измерване на роботи, изсичане на дървета и храсти, демонтиране на пистата, отстраняване на кората, рязане на пейката на пистата, обновяване на дренажната система, полагане на коловоза върху бетонни траверси, модернизация на инженерни съоръжения, пътнически спирки, прелези, осветление, проектиране и изграждане на автоматични сигнални устройства за движение и участие на инспектора по железопътния надзор, който ще наблюдава напредъка на работите, за да ги уреди, наблюдава. Продължете в раздел „Друга информация“ (Bulgarian)
Проектът се състои в съживяване на железопътни линии № 317 и 336 в участъка Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Проектът ще бъде реализиран в Долносилезкото войводство, в областите Lwówecki и Lubański. Това съживяване беше представено за съфинансиране от Долносилезкото войводство, представлявано от Долносилезийската пътна и железопътна служба във Вроцлав, която е регионална организационна единица, която продължава да бъде органът, компетентен за осъществяването на инвестиции в областта на транспорта и пътищата. Целта на проекта е да се подобри транспортната достъпност на региона на Долна Силезия и неговите периферни райони чрез съживяване на железопътната линия 336 на участъка Мирск — Швиерадов Здрьой, която ще бъде слята с раздел 317 от Gryfów Śląski-Mirsk и следователно интегрирането на тези градове в железопътната мрежа на Долна Силезия. Целевата група остава жители на Долносилезкото войводство, главно Мирска и Шверадова Здрой (особено деца, млади хора, хора, работещи извън определените градове), местните власти и Долносилезкото войводство. Проектът ще модернизира железопътната линия 336 в участъка Mirsk-Świeradów Zdrój от км -0,182 до 7,360 km. Проектът предвижда дейности по модернизация, включващи, наред с другото, проектиране и изпълнение на работи, състоящи се от измерване на роботи, изсичане на дървета и храсти, демонтиране на пистата, отстраняване на кората, рязане на пейката на пистата, обновяване на дренажната система, полагане на коловоза върху бетонни траверси, модернизация на инженерни съоръжения, пътнически спирки, прелези, осветление, проектиране и изграждане на автоматични сигнални устройства за движение и участие на инспектора по железопътния надзор, който ще наблюдава напредъка на работите, за да ги уреди, наблюдава. Продължете в раздел „Друга информация“ (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο συνίσταται στην αναζωογόνηση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 317 και 336 στο τμήμα Gryfów рląski-Mirsk-рwieradów Στάδιο II-Mirsk-рwieradów Zdrój. Το έργο θα υλοποιηθεί στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, στις περιφέρειες Lwówecki και Lubański. Η αναζωογόνηση αυτή υποβλήθηκε για συγχρηματοδότηση από το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, το οποίο εκπροσωπείται από την Υπηρεσία Οδού και Σιδηροδρόμων Κάτω Σιλεσίας στο Βρότσλαβ, η οποία αποτελεί περιφερειακή οργανωτική μονάδα, η οποία παραμένει ο φορέας που είναι αρμόδιος για την υλοποίηση επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών και των οδικών μεταφορών. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές της περιφέρειας της Κάτω Σιλεσίας και των περιφερειακών της περιοχών, μέσω της αναζωογόνησης της σιδηροδρομικής γραμμής 336 στο τμήμα Mirsk — șwieradów Zdrój, το οποίο θα συγχωνευθεί με το τμήμα 317 του Gryfów Čląski-Mirsk, και, κατά συνέπεια, της ενσωμάτωσης των πόλεων αυτών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κάτω Σιλεσίας. Η ομάδα-στόχος παραμένει κάτοικος του Βοϊβοδάτου της Κάτω Σιλεσίας, κυρίως της Mirska και της wierradowa Zdrój (ιδιαίτερα παιδιά, νέοι, άτομα που εργάζονται εκτός των καθορισμένων πόλεων), τοπικές αρχές και το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Το έργο θα εκσυγχρονίσει τη σιδηροδρομική γραμμή 336 στο τμήμα Mirsk-рwieradów Zdrój από -0.182 σε 7,360 km.Το έργο προβλέπει εργασίες εκσυγχρονισμού που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τον σχεδιασμό και την εκτέλεση έργων που συνίστανται στη μέτρηση ρομπότ, την κοπή δένδρων και θάμνων, την αποσυναρμολόγηση της τροχιάς, την αφαίρεση του φλοιού, την κοπή του πάγκου της γραμμής, ανακαίνιση του συστήματος αποστράγγισης, τοποθέτηση της τροχιάς σε στρωτήρες σκυροδέματος, εκσυγχρονισμός μηχανικών εγκαταστάσεων, στάσεις επιβατών, ισόπεδες διαβάσεις, φωτισμός, σχεδιασμός και κατασκευή αυτόματων διατάξεων σηματοδότησης κυκλοφορίας και συμμετοχή του επιθεωρητή επίβλεψης των σιδηροδρόμων, ο οποίος θα εποπτεύει την πρόοδο των εργασιών για την εγκατάστασή τους. Συνεχίστε στην ενότητα «Άλλες πληροφορίες» (Greek)
Το έργο συνίσταται στην αναζωογόνηση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 317 και 336 στο τμήμα Gryfów рląski-Mirsk-рwieradów Στάδιο II-Mirsk-рwieradów Zdrój. Το έργο θα υλοποιηθεί στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, στις περιφέρειες Lwówecki και Lubański. Η αναζωογόνηση αυτή υποβλήθηκε για συγχρηματοδότηση από το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, το οποίο εκπροσωπείται από την Υπηρεσία Οδού και Σιδηροδρόμων Κάτω Σιλεσίας στο Βρότσλαβ, η οποία αποτελεί περιφερειακή οργανωτική μονάδα, η οποία παραμένει ο φορέας που είναι αρμόδιος για την υλοποίηση επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών και των οδικών μεταφορών. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές της περιφέρειας της Κάτω Σιλεσίας και των περιφερειακών της περιοχών, μέσω της αναζωογόνησης της σιδηροδρομικής γραμμής 336 στο τμήμα Mirsk — șwieradów Zdrój, το οποίο θα συγχωνευθεί με το τμήμα 317 του Gryfów Čląski-Mirsk, και, κατά συνέπεια, της ενσωμάτωσης των πόλεων αυτών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κάτω Σιλεσίας. Η ομάδα-στόχος παραμένει κάτοικος του Βοϊβοδάτου της Κάτω Σιλεσίας, κυρίως της Mirska και της wierradowa Zdrój (ιδιαίτερα παιδιά, νέοι, άτομα που εργάζονται εκτός των καθορισμένων πόλεων), τοπικές αρχές και το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Το έργο θα εκσυγχρονίσει τη σιδηροδρομική γραμμή 336 στο τμήμα Mirsk-рwieradów Zdrój από -0.182 σε 7,360 km.Το έργο προβλέπει εργασίες εκσυγχρονισμού που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τον σχεδιασμό και την εκτέλεση έργων που συνίστανται στη μέτρηση ρομπότ, την κοπή δένδρων και θάμνων, την αποσυναρμολόγηση της τροχιάς, την αφαίρεση του φλοιού, την κοπή του πάγκου της γραμμής, ανακαίνιση του συστήματος αποστράγγισης, τοποθέτηση της τροχιάς σε στρωτήρες σκυροδέματος, εκσυγχρονισμός μηχανικών εγκαταστάσεων, στάσεις επιβατών, ισόπεδες διαβάσεις, φωτισμός, σχεδιασμός και κατασκευή αυτόματων διατάξεων σηματοδότησης κυκλοφορίας και συμμετοχή του επιθεωρητή επίβλεψης των σιδηροδρόμων, ο οποίος θα εποπτεύει την πρόοδο των εργασιών για την εγκατάστασή τους. Συνεχίστε στην ενότητα «Άλλες πληροφορίες» (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekts ietver dzelzceļa līniju Nr. 317 un 336 atjaunošanu posmā Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekts tiks īstenots Lejassilēzijas vojevodistē, Lwówecki un Lubański rajonos. Šī atjaunošana tika iesniegta līdzfinansējumam no Lejassilēzijas vojevodistes, ko pārstāv Lejassilēzijas ceļu un dzelzceļa dienests Vroclavā, kas ir reģionāla organizatoriska vienība, kura joprojām ir kompetenta veikt ieguldījumus transporta un autoceļu jomā. Projekta mērķis ir uzlabot Lejassilēzijas reģiona un tā perifēro teritoriju transporta pieejamību, atjaunojot dzelzceļa līniju 336 iecirknī Mirska-Świeradów Zdrój, kas tiks apvienota ar Gryfów Śląski-Mirsk 317. posmu, un līdz ar to šo pilsētu integrāciju Lejassilēzijas dzelzceļa tīklā. Mērķa grupa joprojām ir Lejassilēzijas vojevodistes iedzīvotāji, galvenokārt Mirska un Świerradowa Zdrój (īpaši bērni, jaunieši, cilvēki, kas strādā ārpus izraudzītajām pilsētām), vietējās pašvaldības un Lejassilēzijas vojevodiste. Projekts modernizēs 336 dzelzceļa līniju posmā Mirsk-Świeradów Zdrój no -0.182 līdz 7,360 km. Projekts paredz modernizācijas darbus, kas cita starpā ietver robotu mērīšanas, koku un krūmu ciršanas, sliežu ceļa demontāžas, garozas noņemšanas, sliežu stenda nogriešanas, drenāžas sistēmas renovācijas darbus, sliežu ceļa ielikšana uz betona gulšņiem, inženierkomunikāciju modernizācija, pasažieru pieturu, pārbrauktuvju, apgaismojuma, automātiskās satiksmes signalizācijas iekārtu projektēšana un izbūve, kā arī dzelzceļa uzraudzības inspektora piedalīšanās, kas uzraudzīs darbu gaitu, lai tos nokārtotu, uzraudzītu. Turpināt sadaļā “Cita informācija” (Latvian)
Projekts ietver dzelzceļa līniju Nr. 317 un 336 atjaunošanu posmā Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekts tiks īstenots Lejassilēzijas vojevodistē, Lwówecki un Lubański rajonos. Šī atjaunošana tika iesniegta līdzfinansējumam no Lejassilēzijas vojevodistes, ko pārstāv Lejassilēzijas ceļu un dzelzceļa dienests Vroclavā, kas ir reģionāla organizatoriska vienība, kura joprojām ir kompetenta veikt ieguldījumus transporta un autoceļu jomā. Projekta mērķis ir uzlabot Lejassilēzijas reģiona un tā perifēro teritoriju transporta pieejamību, atjaunojot dzelzceļa līniju 336 iecirknī Mirska-Świeradów Zdrój, kas tiks apvienota ar Gryfów Śląski-Mirsk 317. posmu, un līdz ar to šo pilsētu integrāciju Lejassilēzijas dzelzceļa tīklā. Mērķa grupa joprojām ir Lejassilēzijas vojevodistes iedzīvotāji, galvenokārt Mirska un Świerradowa Zdrój (īpaši bērni, jaunieši, cilvēki, kas strādā ārpus izraudzītajām pilsētām), vietējās pašvaldības un Lejassilēzijas vojevodiste. Projekts modernizēs 336 dzelzceļa līniju posmā Mirsk-Świeradów Zdrój no -0.182 līdz 7,360 km. Projekts paredz modernizācijas darbus, kas cita starpā ietver robotu mērīšanas, koku un krūmu ciršanas, sliežu ceļa demontāžas, garozas noņemšanas, sliežu stenda nogriešanas, drenāžas sistēmas renovācijas darbus, sliežu ceļa ielikšana uz betona gulšņiem, inženierkomunikāciju modernizācija, pasažieru pieturu, pārbrauktuvju, apgaismojuma, automātiskās satiksmes signalizācijas iekārtu projektēšana un izbūve, kā arī dzelzceļa uzraudzības inspektora piedalīšanās, kas uzraudzīs darbu gaitu, lai tos nokārtotu, uzraudzītu. Turpināt sadaļā “Cita informācija” (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Projektet består av en vitalisering av järnvägslinjerna nr 317 och 336 på sträckan Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet kommer att genomföras i Nedre Schlesiens vojvodskap, i distrikten Lwówecki och Lubański. Denna vitalisering lämnades in för samfinansiering av Nedre Schlesiens vojvodskap, som företräds av Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som är en regional organisatorisk enhet, som förblir den enhet som är behörig att genomföra investeringar på transport- och vägområdet. Syftet med projektet är att förbättra transporttillgängligheten i regionen Nedre Schlesien och dess perifera områden genom att vitalisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk – Świeradów Zdrój, som kommer att slås samman med avsnitt 317 i Gryfów Śląski-Mirsk, och följaktligen integreringen av dessa städer i järnvägsnätet i Nedre Schlesien. Målgruppen är fortfarande invånare i Nedre Schlesiens vojvodskap, främst Mirska och Świerradowa Zdrój (särskilt barn, ungdomar, personer som arbetar utanför de utsedda städerna), lokala myndigheter och lägre Schlesiens vojvodskap. Projektet kommer att modernisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk-Świeradów Zdrój från km-0,182 till 7 760 km. Projektet omfattar bland annat utformning och utförande av arbeten som består av mätning av robotar, avverkning av träd och buskar, nedmontering av spåret, avlägsnande av skorpan, nedskärning av spårbänken, renovering av dräneringssystemet. läggning av spåret på betongsliprar, modernisering av tekniska anläggningar, passagerarstopp, plankorsningar, belysning, utformning och konstruktion av automatiska trafiksignaleringsanordningar och deltagande av järnvägstillsynsinspektören, som kommer att övervaka arbetets fortskridande för att avveckla dem, övervaka dem. Fortsätt under ”Övrig information” (Swedish)
Projektet består av en vitalisering av järnvägslinjerna nr 317 och 336 på sträckan Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet kommer att genomföras i Nedre Schlesiens vojvodskap, i distrikten Lwówecki och Lubański. Denna vitalisering lämnades in för samfinansiering av Nedre Schlesiens vojvodskap, som företräds av Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som är en regional organisatorisk enhet, som förblir den enhet som är behörig att genomföra investeringar på transport- och vägområdet. Syftet med projektet är att förbättra transporttillgängligheten i regionen Nedre Schlesien och dess perifera områden genom att vitalisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk – Świeradów Zdrój, som kommer att slås samman med avsnitt 317 i Gryfów Śląski-Mirsk, och följaktligen integreringen av dessa städer i järnvägsnätet i Nedre Schlesien. Målgruppen är fortfarande invånare i Nedre Schlesiens vojvodskap, främst Mirska och Świerradowa Zdrój (särskilt barn, ungdomar, personer som arbetar utanför de utsedda städerna), lokala myndigheter och lägre Schlesiens vojvodskap. Projektet kommer att modernisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk-Świeradów Zdrój från km-0,182 till 7 760 km. Projektet omfattar bland annat utformning och utförande av arbeten som består av mätning av robotar, avverkning av träd och buskar, nedmontering av spåret, avlägsnande av skorpan, nedskärning av spårbänken, renovering av dräneringssystemet. läggning av spåret på betongsliprar, modernisering av tekniska anläggningar, passagerarstopp, plankorsningar, belysning, utformning och konstruktion av automatiska trafiksignaleringsanordningar och deltagande av järnvägstillsynsinspektören, som kommer att övervaka arbetets fortskridande för att avveckla dem, övervaka dem. Fortsätt under ”Övrig information” (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt zajema oživitev železniških prog št. 317 in 336 na odseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt se bo izvajal v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu, v okrožjih Lwówecki in Lubański. Ta oživitev je bila predložena v sofinanciranje s strani spodnjega šlezijskega vojvodstva, ki ga zastopa Spodnja Šlezijanska cestna in železniška služba v Vroclavu, ki je regionalna organizacijska enota, ki ostaja subjekt, pristojen za izvajanje naložb na področju prometa in cest. Cilj projekta je izboljšati prometno dostopnost regije Spodnje Šlezije in njenih obrobnih območij z oživljanjem železniške proge 336 na odseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ki se bo združil z odsekom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, in posledično z vključitvijo teh mest v železniško omrežje Spodnje Šlezije. Ciljna skupina ostaja prebivalci Spodnjega Šlezijskega vojvodstva, predvsem Mirska in Świerradowa Zdrój (zlasti otroci, mladi, ljudje, ki delajo zunaj določenih mest), lokalne oblasti in Spodnje šlezsko vojvodstvo. Projekt bo posodobil 336 železniške proge na odseku Mirsk-Świeradów Zdrój s km-0,182 na 7,360 km. Projekt predvideva modernizacijo, ki med drugim vključuje načrtovanje in izvedbo del, ki vključujejo merilne robote, podiranje dreves in grmovnic, razstavljanje tira, odstranitev skorje, sekanje klopi, obnovo drenažnega sistema, polaganje tira na betonske pragove, posodobitev tehničnih objektov, postankov za potnike, nivojskih prehodov, razsvetljave, projektiranja in izdelave avtomatskih prometnih signalizacijskih naprav ter sodelovanje inšpektorja za železniški nadzor, ki bo nadzoroval potek del, da bi jih poravnal, spremljal. Nadaljevanje v razdelku „Druge informacije“ (Slovenian)
Projekt zajema oživitev železniških prog št. 317 in 336 na odseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt se bo izvajal v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu, v okrožjih Lwówecki in Lubański. Ta oživitev je bila predložena v sofinanciranje s strani spodnjega šlezijskega vojvodstva, ki ga zastopa Spodnja Šlezijanska cestna in železniška služba v Vroclavu, ki je regionalna organizacijska enota, ki ostaja subjekt, pristojen za izvajanje naložb na področju prometa in cest. Cilj projekta je izboljšati prometno dostopnost regije Spodnje Šlezije in njenih obrobnih območij z oživljanjem železniške proge 336 na odseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ki se bo združil z odsekom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, in posledično z vključitvijo teh mest v železniško omrežje Spodnje Šlezije. Ciljna skupina ostaja prebivalci Spodnjega Šlezijskega vojvodstva, predvsem Mirska in Świerradowa Zdrój (zlasti otroci, mladi, ljudje, ki delajo zunaj določenih mest), lokalne oblasti in Spodnje šlezsko vojvodstvo. Projekt bo posodobil 336 železniške proge na odseku Mirsk-Świeradów Zdrój s km-0,182 na 7,360 km. Projekt predvideva modernizacijo, ki med drugim vključuje načrtovanje in izvedbo del, ki vključujejo merilne robote, podiranje dreves in grmovnic, razstavljanje tira, odstranitev skorje, sekanje klopi, obnovo drenažnega sistema, polaganje tira na betonske pragove, posodobitev tehničnih objektov, postankov za potnike, nivojskih prehodov, razsvetljave, projektiranja in izdelave avtomatskih prometnih signalizacijskih naprav ter sodelovanje inšpektorja za železniški nadzor, ki bo nadzoroval potek del, da bi jih poravnal, spremljal. Nadaljevanje v razdelku „Druge informacije“ (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Het project bestaat uit de revitalisering van de spoorlijnen 317 en 336 op het deel Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Het project zal worden uitgevoerd in het woiwodschap Neder-Silezië, in de districten Lwówecki en Lubański. Deze revitalisering werd ingediend voor medefinanciering door het woiwodschap Neder-Silezië, vertegenwoordigd door de Lower Silezian Road and Rail Service in Wrocław, een regionale organisatie-eenheid, die bevoegd blijft voor de uitvoering van investeringen op het gebied van vervoer en wegen. Doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de regio Neder-Silezië en de perifere gebieden te verbeteren door de spoorlijn 336 op het gedeelte Mirsk — Świeradów Zdrój, dat zal worden samengevoegd met artikel 317 van Gryfów Śląski-Mirsk, en bijgevolg de integratie van deze steden in het spoorwegnet van Neder-Silezië, nieuw leven in te blazen. De doelgroep blijft inwoners van het Neder-Silezische woiwodschap, voornamelijk Mirska en Świerradowa Zdrój (vooral kinderen, jongeren, mensen die buiten de aangewezen steden werken), lokale overheden en het Neder-Silezische woiwodschap. Het project zal de 336 spoorlijn op het gedeelte Mirsk-Świeradów Zdrój moderniseren van km -0.182 tot 7,360 km. renovatie van het drainagesysteem, aanleg van het spoor op betonnen dwarsliggers, modernisering van technische voorzieningen, haltes van passagiers, oversteekplaatsen, verlichting, ontwerp en bouw van automatische verkeerssignaleringsinrichtingen en de deelname van de inspecteur van het spoorwegtoezicht, die toezicht houdt op de voortgang van de werkzaamheden om ze te regelen, monitort. Ga verder onder „Andere informatie” (Dutch)
Het project bestaat uit de revitalisering van de spoorlijnen 317 en 336 op het deel Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Het project zal worden uitgevoerd in het woiwodschap Neder-Silezië, in de districten Lwówecki en Lubański. Deze revitalisering werd ingediend voor medefinanciering door het woiwodschap Neder-Silezië, vertegenwoordigd door de Lower Silezian Road and Rail Service in Wrocław, een regionale organisatie-eenheid, die bevoegd blijft voor de uitvoering van investeringen op het gebied van vervoer en wegen. Doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de regio Neder-Silezië en de perifere gebieden te verbeteren door de spoorlijn 336 op het gedeelte Mirsk — Świeradów Zdrój, dat zal worden samengevoegd met artikel 317 van Gryfów Śląski-Mirsk, en bijgevolg de integratie van deze steden in het spoorwegnet van Neder-Silezië, nieuw leven in te blazen. De doelgroep blijft inwoners van het Neder-Silezische woiwodschap, voornamelijk Mirska en Świerradowa Zdrój (vooral kinderen, jongeren, mensen die buiten de aangewezen steden werken), lokale overheden en het Neder-Silezische woiwodschap. Het project zal de 336 spoorlijn op het gedeelte Mirsk-Świeradów Zdrój moderniseren van km -0.182 tot 7,360 km. renovatie van het drainagesysteem, aanleg van het spoor op betonnen dwarsliggers, modernisering van technische voorzieningen, haltes van passagiers, oversteekplaatsen, verlichting, ontwerp en bouw van automatische verkeerssignaleringsinrichtingen en de deelname van de inspecteur van het spoorwegtoezicht, die toezicht houdt op de voortgang van de werkzaamheden om ze te regelen, monitort. Ga verder onder „Andere informatie” (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Projektet består i revitalisering af jernbanestrækninger nr. 317 og 336 på strækningen Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet vil blive gennemført i Nedre Schlesiens Voivodeship i distrikterne Lwówecki og Lubański. Denne revitalisering blev indgivet til samfinansiering af Lower Schlesien Voivodeship, repræsenteret ved Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som er en regional organisatorisk enhed, som fortsat er den enhed, der har kompetence til at gennemføre investeringer inden for transport og veje. Formålet med projektet er at forbedre transporttilgængeligheden i Nedre Schlesien og dets perifere områder ved at puste nyt liv i jernbanelinjen 336 på strækningen Mirsk — Świeradów Zdrój, som vil blive lagt sammen med afsnit 317 i Gryfów Śląski-Mirsk og dermed integrationen af disse byer i jernbanenettet i Nedre Schlesien. Målgruppen er fortsat bosiddende i det nedre Schlesiske Voivodeship, hovedsagelig Mirska og Świerradowa Zdrój (især børn, unge, personer, der arbejder uden for de udpegede byer), lokale myndigheder og det nedre Schlesiske Voivodeship. Projektet vil modernisere 336 jernbanelinjen på Mirsk-Świeradów Zdrój-strækningen fra km -0.182 til 7,360 km.Projektet omfatter moderniseringsarbejder, der bl.a. omfatter projektering og udførelse af arbejder, der består af måling af robotter, fældning af træer og buske, demontering af sporet, fjernelse af skorsten, nedskæring af sporbænken, renovering af dræningssystemet, udlægning af sporet på betonsveller, modernisering af tekniske anlæg, passagerstop, jernbaneoverskæringer, belysning, udformning og konstruktion af automatiske trafiksignalanordninger og deltagelse af jernbanetilsynsinspektøren, som vil overvåge arbejdets forløb med henblik på at afvikle dem, overvåge. Fortsæt under "Andre oplysninger" (Danish)
Projektet består i revitalisering af jernbanestrækninger nr. 317 og 336 på strækningen Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet vil blive gennemført i Nedre Schlesiens Voivodeship i distrikterne Lwówecki og Lubański. Denne revitalisering blev indgivet til samfinansiering af Lower Schlesien Voivodeship, repræsenteret ved Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som er en regional organisatorisk enhed, som fortsat er den enhed, der har kompetence til at gennemføre investeringer inden for transport og veje. Formålet med projektet er at forbedre transporttilgængeligheden i Nedre Schlesien og dets perifere områder ved at puste nyt liv i jernbanelinjen 336 på strækningen Mirsk — Świeradów Zdrój, som vil blive lagt sammen med afsnit 317 i Gryfów Śląski-Mirsk og dermed integrationen af disse byer i jernbanenettet i Nedre Schlesien. Målgruppen er fortsat bosiddende i det nedre Schlesiske Voivodeship, hovedsagelig Mirska og Świerradowa Zdrój (især børn, unge, personer, der arbejder uden for de udpegede byer), lokale myndigheder og det nedre Schlesiske Voivodeship. Projektet vil modernisere 336 jernbanelinjen på Mirsk-Świeradów Zdrój-strækningen fra km -0.182 til 7,360 km.Projektet omfatter moderniseringsarbejder, der bl.a. omfatter projektering og udførelse af arbejder, der består af måling af robotter, fældning af træer og buske, demontering af sporet, fjernelse af skorsten, nedskæring af sporbænken, renovering af dræningssystemet, udlægning af sporet på betonsveller, modernisering af tekniske anlæg, passagerstop, jernbaneoverskæringer, belysning, udformning og konstruktion af automatiske trafiksignalanordninger og deltagelse af jernbanetilsynsinspektøren, som vil overvåge arbejdets forløb med henblik på at afvikle dem, overvåge. Fortsæt under "Andre oplysninger" (Danish)

Revision as of 22:12, 2 March 2023

Project Q4426580 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Revitalisation of railway lines no. 317 and 336 on the section Gryfów Śląski — Mirsk — Świeradów, Stage II — Mirsk- Świeradów Zdrój
Project Q4426580 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    16,385,040.65 zloty
    0 references
    3,642,394.54 Euro
    0 references
    budget
    26,016,260.16 zloty
    0 references
    5,783,414.63 Euro
    0 references
    co-financing rate
    62.98 percent
    0 references
    start time
    10 November 2021
    0 references
    end time
    30 June 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE REPREZENTOWANE PRZEZ DOLNOŚLĄSKĄ SŁUŻBĘ DRÓG I KOLEI WE WROCŁAWIU
    0 references
    beneficiary
    Q2509379
    0 references
    coordinate location

    51°2'42.18"N, 15°16'33.24"E
    inferred from
    location
    0 references

    51°0'55.91"N, 15°33'32.51"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Przedsięwzięcie polega na rewitalizacji linii kolejowej nr 317 i 336 na odcinku Gryfów Śląski–Mirsk–Świeradów Etap II-Mirsk–Świeradów Zdrój. Projekt realizowany będzie w województwie dolnośląskim, w powiecie lwóweckim oraz lubańskim. Przedmiotowa rewitalizacja zgłoszona została do dofinansowania przez Województwo Dolnośląskie, reprezentowane przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu, będącą wojewódzką jednostką organizacyjną, która pozostaje podmiotem właściwym dla realizacji inwestycji w zakresie transportu i dróg. Celem projektu jest poprawa dostępności transportowej regionu Województwa Dolnośląskiego i jego obszarów peryferyjnych poprzez rewitalizację linii kolejowej 336 na odcinku Mirsk – Świeradów Zdrój, która zostanie połączona z odcinkiem linii kolejowej nr 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a w konsekwencji włączenie tych miast do kolejowej sieci Dolnego Śląska. Grupą docelową pozostają mieszkańcy województwa dolnośląskiego, w tym przede wszystkim obszaru Mirska oraz Świeradowa Zdroju (szczególnie dzieci, młodzież, osoby pracujące poza granicami wskazanych miast),władze samorządowe oraz Województwo Dolnośląskie. W ramach projektu zmodernizowana zostanie linia kolejowa 336 na odcinku Mirsk –Świeradów Zdrój od km -0,182 do km 7,360.Przedmiotowy projekt przewiduje przeprowadzenie prac modernizacyjnych obejmujących m.in. zaprojektowanie i wykonanie robót polegających na robotach pomiarowych, wycince drzew i krzewów, rozebranie toru, usunięcie podsypki tłuczniowej, ścięcie ławy torowiska, renowacja systemu odwodnienia, układanie toru na podkładach betonowych, modernizację obiektów inżynieryjnych, przystanków osobowych, przejazdów kolejowych,oświetlenie, zaprojektowanie i zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz udział inspektora nadzoru kolejowego,który będzie sprawował nadzór nad postępem robót w celu ich rozliczania, monitorował. Ciąg dalszy w części "Pozostałe informacje" (Polish)
    0 references
    The project consists of the revitalisation of railway lines no. 317 and 336 on the section Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. The project will be implemented in the Lower Silesian Voivodeship, in the Lwówecki and Lubański districts. This revitalisation was submitted for co-financing by the Lower Silesian Voivodeship, represented by the Lower Silesian Road and Rail Service in Wrocław, which is a regional organisational unit, which remains the entity competent for the implementation of investments in the field of transport and roads. The aim of the project is to improve the transport accessibility of the Lower Silesia region and its peripheral areas by revitalising the railway line 336 on the Mirsk — Świeradów Zdrój section, which will be merged with section 317 of Gryfów Śląski-Mirsk, and consequently the integration of these cities into the railway network of Lower Silesia. The target group remains residents of the Lower Silesian Voivodeship, mainly Mirska and Świerradowa Zdrój (especially children, young people, people working outside the designated cities), local authorities and the Lower Silesian Voivodeship. The project will modernise the 336 railway line on the Mirsk-Świeradów Zdrój section from km -0.182 to 7.360 km.The project provides for modernisation works involving, among others, the design and execution of works consisting of measuring robots, felling of trees and shrubs, dismantling of the track, removal of the crust, cutting down of the track bench, renovation of the drainage system, laying of the track on concrete sleepers, modernisation of engineering facilities, passenger stops, level crossings, lighting, design and construction of automatic traffic signalling devices and the participation of the railway supervision inspector, who will supervise the progress of works in order to settle them, monitor. Continue under “Other information” (English)
    0 references
    Le projet consiste en la revitalisation des lignes de chemin de fer no 317 et 336 sur la section Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Le projet sera mis en œuvre dans la voïvodie de Basse-Silésie, dans les districts de Lwówecki et Lubański. Cette revitalisation a été soumise au cofinancement par la Voïvodie de Basse-Silésie, représentée par le service routier et ferroviaire de Basse-Silésie à Wrocław, qui est une unité organisationnelle régionale, qui reste l’entité compétente pour la réalisation d’investissements dans le domaine des transports et des routes. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports de la région de Basse-Silésie et de ses zones périphériques en redynamisant la ligne de chemin de fer 336 sur la section Mirsk — Świeradów Zdrój, qui sera fusionnée avec la section 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, et par conséquent l’intégration de ces villes dans le réseau ferroviaire de Basse-Silésie. Le groupe cible reste des habitants de la voïvodie de Basse-Silésie, principalement Mirska et Świerradowa Zdrój (en particulier les enfants, les jeunes, les personnes travaillant en dehors des villes désignées), les autorités locales et la voïvodie de Basse-Silésie. Le projet permettra de moderniser la ligne de chemin de fer 336 du tronçon Mirsk-Świeradów Zdrój, du km 0,182 à 7,360 km.Le projet prévoit des travaux de modernisation comprenant, entre autres, la conception et l’exécution de travaux de mesure de robots, d’abattage d’arbres et d’arbustes, de démontage de la voie, d’enlèvement de la croûte, de découpage du banc de voie, de rénovation du système de drainage, de pose de la voie sur des traverses en béton, de modernisation des installations d’ingénierie, d’arrêts de passagers, de passages à niveau, d’éclairage, de conception et de construction de dispositifs automatiques de signalisation routière, ainsi que de la participation de l’inspecteur chargé de la surveillance des chemins de fer, qui supervisera l’avancement des travaux en vue de les régler, de les surveiller et de les installer. Continuer sous «Autres informations» (French)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    A projekt a Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój szakaszán található 317. és 336. sz. vasútvonal újjáélesztéséből áll. A projektet az alsó-sziléziai vajdaságban, Lwówecki és Lubański kerületben hajtják végre. Ezt az újjáélesztést az alsó-sziléziai vajdaság társfinanszírozására nyújtották be, amelyet a wrocławi Alsó-Sziléziai Közúti és Vasúti Szolgálat képvisel, amely regionális szervezeti egység, amely továbbra is a közlekedés és a közutak területén megvalósuló beruházások végrehajtására illetékes szerv. A projekt célja az Alsó-Szilézia régió és peremterületei közlekedéshez való hozzáférésének javítása a Mirsk – Świeradów Zdrój szakaszon található 336-os vasútvonal újjáélesztésével, amely a Gryfów Śląski-Mirsk 317. sz. szakaszával összeolvad, és ennek következtében e városoknak az Alsó-Szilézia vasúthálózatába történő integrálásával. A célcsoport továbbra is az Alsó-Sziléziai vajdaság lakosai, főként Mirska és Świerradowa Zdrój (különösen gyermekek, fiatalok, a kijelölt városokon kívül dolgozók), a helyi hatóságok és az Alsó-Sziléziai vajdaság. A projekt korszerűsíti a Mirsk-Świeradów Zdrój szakasz 336 vasútvonalát a km -0.182–7,360 km-ről.A projekt olyan korszerűsítési munkákat irányoz elő, amelyek magukban foglalják többek között robotok mérését, fák és cserjék kivágását, a pálya lebontását, a kéreg eltávolítását, a pályapad levágását, a vízelvezető rendszer felújítása, a pálya betonaljakra helyezése, mérnöki létesítmények korszerűsítése, utasmegállók, vasúti átjárók, világítás, automatikus közlekedési jelzőberendezések tervezése és kivitelezése, valamint a vasútfelügyeleti ellenőr részvétele, aki felügyeli a munkálatok előrehaladását azok rendezése érdekében, figyelemmel kíséri. Folytatás az „Egyéb információk” alatt (Hungarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Το έργο συνίσταται στην αναζωογόνηση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 317 και 336 στο τμήμα Gryfów рląski-Mirsk-рwieradów Στάδιο II-Mirsk-рwieradów Zdrój. Το έργο θα υλοποιηθεί στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, στις περιφέρειες Lwówecki και Lubański. Η αναζωογόνηση αυτή υποβλήθηκε για συγχρηματοδότηση από το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, το οποίο εκπροσωπείται από την Υπηρεσία Οδού και Σιδηροδρόμων Κάτω Σιλεσίας στο Βρότσλαβ, η οποία αποτελεί περιφερειακή οργανωτική μονάδα, η οποία παραμένει ο φορέας που είναι αρμόδιος για την υλοποίηση επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών και των οδικών μεταφορών. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές της περιφέρειας της Κάτω Σιλεσίας και των περιφερειακών της περιοχών, μέσω της αναζωογόνησης της σιδηροδρομικής γραμμής 336 στο τμήμα Mirsk — șwieradów Zdrój, το οποίο θα συγχωνευθεί με το τμήμα 317 του Gryfów Čląski-Mirsk, και, κατά συνέπεια, της ενσωμάτωσης των πόλεων αυτών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κάτω Σιλεσίας. Η ομάδα-στόχος παραμένει κάτοικος του Βοϊβοδάτου της Κάτω Σιλεσίας, κυρίως της Mirska και της wierradowa Zdrój (ιδιαίτερα παιδιά, νέοι, άτομα που εργάζονται εκτός των καθορισμένων πόλεων), τοπικές αρχές και το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Το έργο θα εκσυγχρονίσει τη σιδηροδρομική γραμμή 336 στο τμήμα Mirsk-рwieradów Zdrój από -0.182 σε 7,360 km.Το έργο προβλέπει εργασίες εκσυγχρονισμού που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τον σχεδιασμό και την εκτέλεση έργων που συνίστανται στη μέτρηση ρομπότ, την κοπή δένδρων και θάμνων, την αποσυναρμολόγηση της τροχιάς, την αφαίρεση του φλοιού, την κοπή του πάγκου της γραμμής, ανακαίνιση του συστήματος αποστράγγισης, τοποθέτηση της τροχιάς σε στρωτήρες σκυροδέματος, εκσυγχρονισμός μηχανικών εγκαταστάσεων, στάσεις επιβατών, ισόπεδες διαβάσεις, φωτισμός, σχεδιασμός και κατασκευή αυτόματων διατάξεων σηματοδότησης κυκλοφορίας και συμμετοχή του επιθεωρητή επίβλεψης των σιδηροδρόμων, ο οποίος θα εποπτεύει την πρόοδο των εργασιών για την εγκατάστασή τους. Συνεχίστε στην ενότητα «Άλλες πληροφορίες» (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektet består i revitalisering af jernbanestrækninger nr. 317 og 336 på strækningen Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet vil blive gennemført i Nedre Schlesiens Voivodeship i distrikterne Lwówecki og Lubański. Denne revitalisering blev indgivet til samfinansiering af Lower Schlesien Voivodeship, repræsenteret ved Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som er en regional organisatorisk enhed, som fortsat er den enhed, der har kompetence til at gennemføre investeringer inden for transport og veje. Formålet med projektet er at forbedre transporttilgængeligheden i Nedre Schlesien og dets perifere områder ved at puste nyt liv i jernbanelinjen 336 på strækningen Mirsk — Świeradów Zdrój, som vil blive lagt sammen med afsnit 317 i Gryfów Śląski-Mirsk og dermed integrationen af disse byer i jernbanenettet i Nedre Schlesien. Målgruppen er fortsat bosiddende i det nedre Schlesiske Voivodeship, hovedsagelig Mirska og Świerradowa Zdrój (især børn, unge, personer, der arbejder uden for de udpegede byer), lokale myndigheder og det nedre Schlesiske Voivodeship. Projektet vil modernisere 336 jernbanelinjen på Mirsk-Świeradów Zdrój-strækningen fra km -0.182 til 7,360 km.Projektet omfatter moderniseringsarbejder, der bl.a. omfatter projektering og udførelse af arbejder, der består af måling af robotter, fældning af træer og buske, demontering af sporet, fjernelse af skorsten, nedskæring af sporbænken, renovering af dræningssystemet, udlægning af sporet på betonsveller, modernisering af tekniske anlæg, passagerstop, jernbaneoverskæringer, belysning, udformning og konstruktion af automatiske trafiksignalanordninger og deltagelse af jernbanetilsynsinspektøren, som vil overvåge arbejdets forløb med henblik på at afvikle dem, overvåge. Fortsæt under "Andre oplysninger" (Danish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt se sastoji od revitalizacije željezničkih pruga br. 317 i 336 na dionici Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt će se provoditi u donjem Šleskom vojvodstvu, u okruzima Lwówecki i Lubański. Ta je revitalizacija dostavljena za sufinanciranje od strane Donjeg Šleskog vojvodstva, kojeg predstavlja Donja Šleska cesta i željeznica u Wrocławu, regionalna organizacijska jedinica, koja ostaje tijelo nadležno za provedbu ulaganja u području prometa i cesta. Cilj je projekta poboljšati prometnu pristupačnost regije Donje Šleske i njezinih perifernih područja revitalizacijom željezničke pruge 336 na dionici Mirsk – Świeradów Zdrój, koja će se spojiti s odjeljkom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a time i integracijom tih gradova u željezničku mrežu Donje Šleske. Ciljna skupina ostaje stanovnici Donjeg Šleskog vojvodstva, uglavnom Mirske i Świerradowe Zdrój (posebno djece, mladih, ljudi koji rade izvan određenih gradova), lokalnih vlasti i Donjeg Šleskog vojvodstva. Projektom će se modernizirati željeznička pruga 336 na dionici Mirsk-Świeradów Zdrój od km -0,182 do 7,360 km. Projektom su predviđeni radovi modernizacije koji uključuju, među ostalim, projektiranje i izvođenje radova koji se sastoje od mjerenja robota, sječe stabala i grmlja, demontaže kolosijeka, uklanjanja kore, rezanja klupe za tračnice, obnova sustava odvodnje, postavljanje kolosijeka na betonske pragove, modernizacija inženjerskih objekata, stajališta putnika, željezničko-cestovnih prijelaza, rasvjeta, projektiranje i izgradnja automatskih uređaja za prometnu signalizaciju te sudjelovanje inspektora nadzora željeznice, koji će nadzirati napredak radova kako bi ih smjestio, pratio. Nastavak pod „Ostale informacije” (Croatian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt zajema oživitev železniških prog št. 317 in 336 na odseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt se bo izvajal v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu, v okrožjih Lwówecki in Lubański. Ta oživitev je bila predložena v sofinanciranje s strani spodnjega šlezijskega vojvodstva, ki ga zastopa Spodnja Šlezijanska cestna in železniška služba v Vroclavu, ki je regionalna organizacijska enota, ki ostaja subjekt, pristojen za izvajanje naložb na področju prometa in cest. Cilj projekta je izboljšati prometno dostopnost regije Spodnje Šlezije in njenih obrobnih območij z oživljanjem železniške proge 336 na odseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ki se bo združil z odsekom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, in posledično z vključitvijo teh mest v železniško omrežje Spodnje Šlezije. Ciljna skupina ostaja prebivalci Spodnjega Šlezijskega vojvodstva, predvsem Mirska in Świerradowa Zdrój (zlasti otroci, mladi, ljudje, ki delajo zunaj določenih mest), lokalne oblasti in Spodnje šlezsko vojvodstvo. Projekt bo posodobil 336 železniške proge na odseku Mirsk-Świeradów Zdrój s km-0,182 na 7,360 km. Projekt predvideva modernizacijo, ki med drugim vključuje načrtovanje in izvedbo del, ki vključujejo merilne robote, podiranje dreves in grmovnic, razstavljanje tira, odstranitev skorje, sekanje klopi, obnovo drenažnega sistema, polaganje tira na betonske pragove, posodobitev tehničnih objektov, postankov za potnike, nivojskih prehodov, razsvetljave, projektiranja in izdelave avtomatskih prometnih signalizacijskih naprav ter sodelovanje inšpektorja za železniški nadzor, ki bo nadzoroval potek del, da bi jih poravnal, spremljal. Nadaljevanje v razdelku „Druge informacije“ (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    O projeto consiste na revitalização das linhas ferroviárias n.os 317 e 336 na secção Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Fase II-Mirsk-Świeradów Zdrój. O projeto será executado na voivodia da Baixa Silésia, nos distritos de Lwówecki e Lubański. Esta revitalização foi apresentada para cofinanciamento pela voivodia da Baixa Silésia, representada pelo Serviço Rodoviário e Ferroviário da Baixa Silésia em Wrocław, que é uma unidade organizacional regional, que continua a ser a entidade competente para a realização de investimentos no domínio dos transportes e das estradas. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes da região da Baixa Silésia e das suas zonas periféricas, revitalizando a linha ferroviária 336 no troço Mirsk — Świeradów Zdrój, que será fundida com a secção 317 de Gryfów Śląski-Mirsk e, consequentemente, a integração destas cidades na rede ferroviária da Baixa Silésia. O grupo-alvo continua a ser residente da voivodia da Baixa Silésia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (especialmente crianças, jovens, pessoas que trabalham fora das cidades designadas), autoridades locais e a voivodia da Baixa Silésia. O projeto irá modernizar a linha ferroviária 336 no troço Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 para 7,360 km. O projeto prevê obras de modernização que envolvem, entre outros, a conceção e execução de obras que consistem em robôs de medição, abate de árvores e arbustos, desmontagem da via, remoção da crosta, corte do banco da via, renovação do sistema de drenagem, colocação da via em travessas de betão, modernização de instalações de engenharia, paragens de passageiros, passagens de nível, iluminação, conceção e construção de dispositivos automáticos de sinalização de tráfego e a participação do inspetor de supervisão ferroviária, que supervisionará o andamento das obras, a fim de acomodá-los, monitorar. Continuar em «Outras informações» (Portuguese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt hõlmab raudteeliinide nr 317 ja 336 taaselustamist Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój lõigul. Projekti rakendatakse Alam-Sileesia vojevoodkonnas Lwówecki ja Lubański piirkonnas. Taaselustamine esitati kaasrahastamiseks Alam-Sileesia vojevoodkonnale, keda esindab Alam-Sileesia maantee- ja raudteeteenistus Wrocławis, mis on piirkondlik organisatsiooniline üksus, mis jääb transpordi- ja maanteetranspordi valdkonna investeeringute rakendamiseks pädevaks üksuseks. Projekti eesmärk on parandada transpordi kättesaadavust Alam-Sileesia piirkonnale ja selle äärealadele, taaselustades Mirski – Świeradów Zdrój lõigu 336 raudteeliini 336, mis liidetakse Gryfów Śląski-Mirski lõiguga 317, ning sellest tulenevalt integreerida need linnad Alam-Sileesia raudteevõrku. Sihtrühm on endiselt Alam-Sileesia vojevoodkonna elanikud, peamiselt Mirska ja Świerradowa Zdrój (eriti lapsed, noored, väljaspool nimetatud linnu töötavad inimesed), kohalikud omavalitsused ja Alam-Sileesia vojevoodkond. Projektiga ajakohastatakse Mirsk-Świeradów Zdrój lõigu 336 raudteeliini km -0,182–7,360 kilomeetrini. Projektis nähakse ette moderniseerimistööd, mis hõlmavad muu hulgas robotite mõõtmist, puude ja põõsaste langetamist, rööbastee lammutamist, kooriku eemaldamist, rööbastee maharaiumist, rööbastee allaraiumist, kuivendussüsteemi renoveerimine, rööbastee paigaldamine betooniliiperitele, insenerirajatiste moderniseerimine, reisijate peatused, raudteeületuskohad, automaatsete liiklussignalisatsiooniseadmete valgustus, projekteerimine ja ehitus ning raudteejärelevalve inspektor, kes jälgib tööde edenemist nende lahendamiseks, jälgib. Jätkake jaotises „Muu teave“ (Estonian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Hanke koostuu Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój -ratalinjan 317 ja 336 elvyttämisestä. Hanke toteutetaan Ala-Sleesian voivodikunnassa Lwóweckin ja Lubańskin alueilla. Tämä elvyttäminen toimitettiin osarahoitusta varten Ala-Sleesian voivodikunta, jota edusti Wrocławissa sijaitseva Ala-Sleesian tie- ja rautatiepalvelu, joka on alueellinen organisaatioyksikkö, joka on edelleen toimivaltainen toteuttamaan investointeja liikenteen ja maanteiden alalla. Hankkeen tavoitteena on parantaa Ala-Sleesian ja sen syrjäisten alueiden liikenneyhteyksiä elvyttämällä Mirsk – Świeradów Zdrój -rautatietä, joka yhdistetään Gryfów Śląski-Mirskin 317 §:ään, ja siten näiden kaupunkien liittämistä Ala-Sleesian rautatieverkkoon. Kohderyhmänä ovat edelleen Ala-Sleesian voivodikunnan asukkaat, pääasiassa Mirska ja Świerradowa Zdrój (erityisesti lapset, nuoret, nimettyjen kaupunkien ulkopuolella työskentelevät), paikallisviranomaiset ja Ala-Sleesian voivodikunta. Hankkeessa uudistetaan Mirsk-Świeradów Zdrój -osuuden 336 rautatielinjaa kilometristä 0,182 kilometriin 7,360 kilometriin. Hanke koskee muun muassa robottien mittaustöiden suunnittelua ja toteuttamista, puiden ja pensaiden kaatamista, radan purkamista, kuoren poistamista, ratapenkin leikkaamista, viemärijärjestelmän kunnostaminen, radan asettaminen betonipölkkyille, teknisten tilojen nykyaikaistaminen, matkustajapysäkit, tasoristeykset, valaistus, automaattisten liikenteen merkinantolaitteiden suunnittelu ja rakentaminen sekä rautatievalvontatarkastajan osallistuminen, joka valvoo töiden etenemistä niiden ratkaisemiseksi, seuraa. Jatka kohdassa ”Muut tiedot” (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt spočívá v revitalizaci železničních tratí č. 317 a 336 v úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II.-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt bude realizován v Dolním Slezském vojvodství, v okresech Lwówecki a Lubański. Tato revitalizace byla předložena ke spolufinancování Dolněslezským vojvodstvím, zastoupeným Dolně slezskou silniční a železniční službou ve Vratislavi, která je regionální organizační jednotkou, která zůstává subjektem příslušným pro provádění investic v oblasti dopravy a silnic. Cílem projektu je zlepšit dopravní dostupnost Dolního Slezska a jeho okrajových oblastí revitalizací železniční tratě 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, která bude sloučena s § 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a následně integrace těchto měst do železniční sítě Dolního Slezska. Cílovou skupinou zůstávají obyvatelé Dolního Slezského vojvodství, zejména Mirska a Świerradowa Zdrój (zejména děti, mladí lidé, lidé pracující mimo určená města), místní orgány a Dolní Slezské vojvodství. Projekt zmodernizuje 336 železniční tratě na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 do 7,360 km.Projekt zajišťuje modernizaci zahrnující mimo jiné návrh a provedení prací zahrnujících měření robotů, kácení stromů a keřů, demontáž koleje, odstranění kůry, kácení kolejových lavic, renovace odvodňovacího systému, položení koleje na betonových pražcích, modernizace strojírenských zařízení, zastávek pro cestující, úrovňových přejezdů, osvětlení, projektování a konstrukce automatických dopravních signalizačních zařízení a účast inspektora železničního dozoru, který bude dohlížet na průběh prací za účelem jejich usazení, monitorovat. Pokračovat v části „Další informace“ (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Проектът се състои в съживяване на железопътни линии № 317 и 336 в участъка Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Проектът ще бъде реализиран в Долносилезкото войводство, в областите Lwówecki и Lubański. Това съживяване беше представено за съфинансиране от Долносилезкото войводство, представлявано от Долносилезийската пътна и железопътна служба във Вроцлав, която е регионална организационна единица, която продължава да бъде органът, компетентен за осъществяването на инвестиции в областта на транспорта и пътищата. Целта на проекта е да се подобри транспортната достъпност на региона на Долна Силезия и неговите периферни райони чрез съживяване на железопътната линия 336 на участъка Мирск — Швиерадов Здрьой, която ще бъде слята с раздел 317 от Gryfów Śląski-Mirsk и следователно интегрирането на тези градове в железопътната мрежа на Долна Силезия. Целевата група остава жители на Долносилезкото войводство, главно Мирска и Шверадова Здрой (особено деца, млади хора, хора, работещи извън определените градове), местните власти и Долносилезкото войводство. Проектът ще модернизира железопътната линия 336 в участъка Mirsk-Świeradów Zdrój от км -0,182 до 7,360 km. Проектът предвижда дейности по модернизация, включващи, наред с другото, проектиране и изпълнение на работи, състоящи се от измерване на роботи, изсичане на дървета и храсти, демонтиране на пистата, отстраняване на кората, рязане на пейката на пистата, обновяване на дренажната система, полагане на коловоза върху бетонни траверси, модернизация на инженерни съоръжения, пътнически спирки, прелези, осветление, проектиране и изграждане на автоматични сигнални устройства за движение и участие на инспектора по железопътния надзор, който ще наблюдава напредъка на работите, за да ги уреди, наблюдава. Продължете в раздел „Друга информация“ (Bulgarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Het project bestaat uit de revitalisering van de spoorlijnen 317 en 336 op het deel Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Het project zal worden uitgevoerd in het woiwodschap Neder-Silezië, in de districten Lwówecki en Lubański. Deze revitalisering werd ingediend voor medefinanciering door het woiwodschap Neder-Silezië, vertegenwoordigd door de Lower Silezian Road and Rail Service in Wrocław, een regionale organisatie-eenheid, die bevoegd blijft voor de uitvoering van investeringen op het gebied van vervoer en wegen. Doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de regio Neder-Silezië en de perifere gebieden te verbeteren door de spoorlijn 336 op het gedeelte Mirsk — Świeradów Zdrój, dat zal worden samengevoegd met artikel 317 van Gryfów Śląski-Mirsk, en bijgevolg de integratie van deze steden in het spoorwegnet van Neder-Silezië, nieuw leven in te blazen. De doelgroep blijft inwoners van het Neder-Silezische woiwodschap, voornamelijk Mirska en Świerradowa Zdrój (vooral kinderen, jongeren, mensen die buiten de aangewezen steden werken), lokale overheden en het Neder-Silezische woiwodschap. Het project zal de 336 spoorlijn op het gedeelte Mirsk-Świeradów Zdrój moderniseren van km -0.182 tot 7,360 km. renovatie van het drainagesysteem, aanleg van het spoor op betonnen dwarsliggers, modernisering van technische voorzieningen, haltes van passagiers, oversteekplaatsen, verlichting, ontwerp en bouw van automatische verkeerssignaleringsinrichtingen en de deelname van de inspecteur van het spoorwegtoezicht, die toezicht houdt op de voortgang van de werkzaamheden om ze te regelen, monitort. Ga verder onder „Andere informatie” (Dutch)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    El proyecto consiste en la revitalización de las líneas ferroviarias n.º 317 y 336 en el tramo Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Etapa II-Mirsk-Świeradów Zdrój. El proyecto se ejecutará en el Voivodato de Baja Silesia, en los distritos de Lwówecki y Lubański. Esta revitalización fue presentada para su cofinanciación por el Voivodato de Baja Silesia, representado por el Servicio de Carreteras y Ferrocarriles de Baja Silesia en Wrocław, que es una unidad organizativa regional, que sigue siendo la entidad competente para la ejecución de inversiones en el ámbito del transporte y las carreteras. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte de la región de Baja Silesia y sus zonas periféricas mediante la revitalización de la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk — Świeradów Zdrój, que se fusionará con el apartado 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, y en consecuencia la integración de estas ciudades en la red ferroviaria de Baja Silesia. El grupo objetivo sigue siendo residentes del Voivodato de Baja Silesia, principalmente Mirska y Świerradowa Zdrój (especialmente los niños, los jóvenes, las personas que trabajan fuera de las ciudades designadas), las autoridades locales y el Voivodato de Baja Silesia. El proyecto modernizará la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 a 7,360 km. El proyecto prevé obras de modernización que implican, entre otras cosas, el diseño y la ejecución de obras consistentes en la medición de robots, la tala de árboles y arbustos, el desmantelamiento de la vía, la eliminación de la corteza, la tala del banco de vías, la renovación del sistema de drenaje, colocación de la vía en traviesas de hormigón, modernización de instalaciones de ingeniería, paradas de pasajeros, pasos a nivel, iluminación, diseño y construcción de dispositivos automáticos de señalización de tráfico y la participación del inspector de supervisión ferroviaria, que supervisará el progreso de las obras con el fin de asentarlas, monitorizar. Continuar en «Otra información» (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Il-proġett jikkonsisti fir-rivitalizzazzjoni tal-linji ferrovjarji nru 317 u 336 fis-sezzjoni Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stadju II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il-proġett se jiġi implimentat fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel, fid-distretti ta’ Lwówecki u Lubański. Din ir-rivitalizzazzjoni tressqet għall-kofinanzjament mill-Voivodeship tas-Silesja t’Isfel, irrappreżentat mis-Servizz tat-Triq u tal-Ferroviji tas-Silesja t’Isfel fi Wrocław, li hija unità organizzattiva reġjonali, li tibqa’ l-entità kompetenti għall-implimentazzjoni tal-investimenti fil-qasam tat-trasport u t-toroq. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport tar-reġjun tas-Silesia t’Isfel u ż-żoni periferiċi tiegħu billi jagħti ħajja ġdida lil-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk — Świeradów Zdrój, li se tingħaqad mat-taqsima 317 ta’ Gryfów Śląski-Mirsk, u konsegwentement l-integrazzjoni ta’ dawn il-bliet fin-netwerk ferrovjarju tas-Silesia t’Isfel. Il-grupp fil-mira jibqa’ residenti tal-Voivodeship Silesjana t’Isfel, prinċipalment Mirska u Świerradowa Zdrój (speċjalment it-tfal, iż-żgħażagħ, in-nies li jaħdmu barra mill-ibliet magħżula), l-awtoritajiet lokali u l-Voivodeship Silesjana t’Isfel. Il-proġett se jimmodernizza l-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk-Świeradów Zdrój minn km -0.182 sa 7.360 km.Il-proġett jipprovdi għal xogħlijiet ta’ modernizzazzjoni li jinvolvu, fost l-oħrajn, id-disinn u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet li jikkonsistu fil-kejl tar-robots, il-qtugħ ta’ siġar u arbuxelli, iż-żarmar tal-binarju, it-tneħħija tal-qoxra, it-tqattigħ tal-bank tal-binarji, ir-rinnovazzjoni tas-sistema tad-drenaġġ, it-tqegħid tal-binarju fuq l-irqajja’ tal-konkrit, l-immodernizzar tal-faċilitajiet tal-inġinerija, il-waqfiet tal-passiġġieri, il-passaġġi invell, id-dawl, id-disinn u l-kostruzzjoni ta’ apparat awtomatiku għas-sinjalar tat-traffiku u l-parteċipazzjoni tal-ispettur tas-superviżjoni ferrovjarja, li se jissorvelja l-progress tax-xogħlijiet sabiex jissetiljahom, jissorveljahom. Kompli taħt “Informazzjoni oħra” (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektet består av en vitalisering av järnvägslinjerna nr 317 och 336 på sträckan Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet kommer att genomföras i Nedre Schlesiens vojvodskap, i distrikten Lwówecki och Lubański. Denna vitalisering lämnades in för samfinansiering av Nedre Schlesiens vojvodskap, som företräds av Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som är en regional organisatorisk enhet, som förblir den enhet som är behörig att genomföra investeringar på transport- och vägområdet. Syftet med projektet är att förbättra transporttillgängligheten i regionen Nedre Schlesien och dess perifera områden genom att vitalisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk – Świeradów Zdrój, som kommer att slås samman med avsnitt 317 i Gryfów Śląski-Mirsk, och följaktligen integreringen av dessa städer i järnvägsnätet i Nedre Schlesien. Målgruppen är fortfarande invånare i Nedre Schlesiens vojvodskap, främst Mirska och Świerradowa Zdrój (särskilt barn, ungdomar, personer som arbetar utanför de utsedda städerna), lokala myndigheter och lägre Schlesiens vojvodskap. Projektet kommer att modernisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk-Świeradów Zdrój från km-0,182 till 7 760 km. Projektet omfattar bland annat utformning och utförande av arbeten som består av mätning av robotar, avverkning av träd och buskar, nedmontering av spåret, avlägsnande av skorpan, nedskärning av spårbänken, renovering av dräneringssystemet. läggning av spåret på betongsliprar, modernisering av tekniska anläggningar, passagerarstopp, plankorsningar, belysning, utformning och konstruktion av automatiska trafiksignaleringsanordningar och deltagande av järnvägstillsynsinspektören, som kommer att övervaka arbetets fortskridande för att avveckla dem, övervaka dem. Fortsätt under ”Övrig information” (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Das Projekt umfasst die Wiederbelebung der Eisenbahnstrecken Nr. 317 und 336 auf dem Abschnitt Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Das Projekt wird in der Woiwodschaft Niederschlesien, in den Bezirken Lwówecki und Lubański durchgeführt. Diese Revitalisierung wurde von der Woiwodschaft Niederschlesien, vertreten durch den Niederschlesischen Straßen- und Eisenbahndienst in Breslau, einer regionalen Organisationseinheit, die nach wie vor für die Durchführung von Investitionen im Bereich Verkehr und Straßen zuständig ist, zur Kofinanzierung vorgelegt. Ziel des Projekts ist es, die Verkehrsanbindung der Region Niederschlesien und ihrer Randgebiete zu verbessern, indem die Eisenbahnlinie 336 auf dem Abschnitt Mirsk – Świeradów Zdrój, der mit dem Abschnitt 317 von Gryfów Śląski-Mirsk zusammengeführt wird, und damit die Integration dieser Städte in das Schienennetz Niederschlesiens wiederbelebt wird. Die Zielgruppe ist nach wie vor Einwohner der Woiwodschaft Niederschlesien, hauptsächlich Mirska und Świerradowa Zdrój (insbesondere Kinder, Jugendliche, außerhalb der ausgewiesenen Städte arbeitende Menschen), lokale Behörden und die Woiwodschaft Niederschlesien. Das Projekt wird die 336 Eisenbahnstrecke auf dem Abschnitt Mirsk-Świeradów Zdrój von km -0,182 auf 7,360 km modernisieren.Das Projekt sieht Modernisierungsarbeiten vor, die u. a. die Planung und Ausführung von Arbeiten umfassen, die aus Messrobotern, Fällungen von Bäumen und Sträuchern, Abbau der Gleise, Entfernung der Kruste, Abbau der Gleisbank, Renovierung des Entwässerungssystems, Verlegung der Gleise auf Betonschwellen, Modernisierung der technischen Anlagen, Personenstopps, Bahnübergänge, Beleuchtung, Entwurf und Bau von automatischen Verkehrssignaleinrichtungen und die Teilnahme des Eisenbahnaufsichtsinspektors, der den Fortschritt der Arbeiten überwacht, um sie zu begleichen, überwachen. Weiter unter „Weitere Informationen“ (German)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekts ietver dzelzceļa līniju Nr. 317 un 336 atjaunošanu posmā Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekts tiks īstenots Lejassilēzijas vojevodistē, Lwówecki un Lubański rajonos. Šī atjaunošana tika iesniegta līdzfinansējumam no Lejassilēzijas vojevodistes, ko pārstāv Lejassilēzijas ceļu un dzelzceļa dienests Vroclavā, kas ir reģionāla organizatoriska vienība, kura joprojām ir kompetenta veikt ieguldījumus transporta un autoceļu jomā. Projekta mērķis ir uzlabot Lejassilēzijas reģiona un tā perifēro teritoriju transporta pieejamību, atjaunojot dzelzceļa līniju 336 iecirknī Mirska-Świeradów Zdrój, kas tiks apvienota ar Gryfów Śląski-Mirsk 317. posmu, un līdz ar to šo pilsētu integrāciju Lejassilēzijas dzelzceļa tīklā. Mērķa grupa joprojām ir Lejassilēzijas vojevodistes iedzīvotāji, galvenokārt Mirska un Świerradowa Zdrój (īpaši bērni, jaunieši, cilvēki, kas strādā ārpus izraudzītajām pilsētām), vietējās pašvaldības un Lejassilēzijas vojevodiste. Projekts modernizēs 336 dzelzceļa līniju posmā Mirsk-Świeradów Zdrój no -0.182 līdz 7,360 km. Projekts paredz modernizācijas darbus, kas cita starpā ietver robotu mērīšanas, koku un krūmu ciršanas, sliežu ceļa demontāžas, garozas noņemšanas, sliežu stenda nogriešanas, drenāžas sistēmas renovācijas darbus, sliežu ceļa ielikšana uz betona gulšņiem, inženierkomunikāciju modernizācija, pasažieru pieturu, pārbrauktuvju, apgaismojuma, automātiskās satiksmes signalizācijas iekārtu projektēšana un izbūve, kā arī dzelzceļa uzraudzības inspektora piedalīšanās, kas uzraudzīs darbu gaitu, lai tos nokārtotu, uzraudzītu. Turpināt sadaļā “Cita informācija” (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Proiectul constă în revitalizarea liniilor de cale ferată nr. 317 și 336 pe tronsonul Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Proiectul va fi implementat în Voievodatul Silezia Inferioară, în raioanele Lwówecki și Lubański. Această revitalizare a fost prezentată spre cofinanțare de către Voievodatul Silezia Inferioară, reprezentată de Serviciul Drumurilor și Căilor Ferate Sileziene Inferioare din Wrocław, care este o unitate organizațională regională, care rămâne entitatea competentă pentru realizarea investițiilor în domeniul transporturilor și drumurilor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului regiunii Silezia Inferioară și a zonelor sale periferice prin revitalizarea liniei de cale ferată 336 pe tronsonul Mirsk – Świeradów Zdrój, care va fi fuzionat cu secțiunea 317 din Gryfów Śląski-Mirsk și, prin urmare, integrarea acestor orașe în rețeaua feroviară din Silezia Inferioară. Grupul țintă rămâne rezident în Voievodatul Silezia Inferioară, în principal Mirska și Świerradowa Zdrój (în special copiii, tinerii, persoanele care lucrează în afara orașelor desemnate), autoritățile locale și Voievodatul Silezia Inferioară. Proiectul va moderniza linia de cale ferată 336 de pe tronsonul Mirsk-Świeradów Zdrój de la km-0.182 la 7,360 km. Proiectul prevede lucrări de modernizare care implică, printre altele, proiectarea și executarea de lucrări constând în măsurarea roboților, tăierea copacilor și arbuștilor, demontarea pistei, îndepărtarea crustei, tăierea bancului de cale ferată; renovarea sistemului de drenaj, montarea liniei pe traversele de beton, modernizarea instalațiilor de inginerie, opririle pentru pasageri, trecerile la nivel, iluminarea, proiectarea și construcția dispozitivelor automate de semnalizare a traficului și participarea inspectorului de supraveghere feroviară, care va supraveghea evoluția lucrărilor în vederea decontării acestora, monitorizează. Continuați cu „Alte informații” (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektą sudaro geležinkelio linijų Nr. 317 ir 336 atnaujinimas ruože Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektas bus įgyvendinamas Žemutinės Silezijos vaivadijoje, Lwówecki ir Lubański rajonuose. Šį atgaivinimą bendrai finansavo Žemutinės Silezijos vaivadija, kuriai atstovauja Žemutinės Silezijos kelių ir geležinkelių tarnyba Vroclave, kuris yra regioninis organizacinis padalinys, kuris ir toliau yra kompetentingas įgyvendinti investicijas transporto ir kelių srityje. Projekto tikslas – pagerinti Žemutinės Silezijos regiono ir jo periferinių vietovių transporto prieinamumą atgaivinant geležinkelio liniją Nr. 336 Mirske-Świeradów Zdrój atkarpoje, kuri bus sujungta su Gryfów Śląski-Mirsk 317 atkarpa, taigi ir šių miestų integravimu į Žemutinės Silezijos geležinkelių tinklą. Tikslinė grupė tebėra Žemutinės Silezijos vaivadijos gyventojai, daugiausia Mirska ir Świerradowa Zdrój (ypač vaikai, jaunimas, žmonės, dirbantys už nurodytų miestų ribų), vietos valdžios institucijos ir Žemutinės Silezijos vaivadija. Projektu bus modernizuota 336 geležinkelio linija Mirskas-Świeradów Zdrój ruože nuo -0,182 iki 7,360 km. Projekte numatyti modernizavimo darbai, apimantys, be kita ko, robotų matavimą, medžių ir krūmų kirtimą, kelio išmontavimą, plutos pašalinimą, bėgių kelio nupjovimą, drenažo sistemos renovacija, bėgių kelio tiesimas ant betoninių pabėgių, inžinerinių įrenginių modernizavimas, keleivių sustojimai, geležinkelio pervažų pervažos, automatinių eismo signalizacijos įtaisų apšvietimas, projektavimas ir statyba, geležinkelio priežiūros inspektorius, kuris prižiūrės darbų eigą, kad juos sutvarkytų, stebėtų. Tęsti skiltį „Kita informacija“ (Lithuanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Il progetto consiste nella rivitalizzazione delle linee ferroviarie n. 317 e 336 della sezione Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il progetto sarà realizzato nel Voivodato della Bassa Slesia, nei distretti di Lwówecki e Lubański. Tale rivitalizzazione è stata presentata per il cofinanziamento dal Voivodato della Bassa Slesia, rappresentato dal servizio ferroviario e stradale della Bassa Slesia a Breslavia, che è un'unità organizzativa regionale, che rimane l'ente competente per la realizzazione degli investimenti nel settore dei trasporti e delle strade. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti della regione della Bassa Slesia e delle sue aree periferiche rivitalizzando la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk — Świeradów Zdrój, che sarà fusa con la sezione 317 di Gryfów Śląski-Mirsk, e di conseguenza l'integrazione di queste città nella rete ferroviaria della Bassa Slesia. Il gruppo target rimane residenti del Voivodato della Bassa Slesia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (soprattutto bambini, giovani, persone che lavorano al di fuori delle città designate), le autorità locali e il Voivodato della Bassa Slesia. Il progetto ammodernerà la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk-Świeradów Zdrój da km -0,182 a 7,360 km.Il progetto prevede lavori di ammodernamento che prevedono, tra l'altro, la progettazione e l'esecuzione di lavori consistenti in robot di misura, abbattimento di alberi e arbusti, smantellamento del binario, rimozione della crosta, taglio del banco del binario, ristrutturazione del sistema di drenaggio, posa del binario su traversine in calcestruzzo, ammodernamento degli impianti di ingegneria, fermate dei passeggeri, attraversamenti a livello, illuminazione, progettazione e costruzione di dispositivi automatici di segnalazione del traffico e la partecipazione dell'ispettore di supervisione ferroviaria, che supervisionerà l'avanzamento dei lavori al fine di stabilirli, monitorare. Continua sotto "Altre informazioni" (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt pozostáva z revitalizácie železničných tratí č. 317 a 336 na úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt sa bude realizovať v Dolnom Sliezskom vojvodstve v okresoch Lwówecki a Lubański. Táto revitalizácia bola predložená na spolufinancovanie Dolným Sliezskym vojvodstvom, ktoré zastupuje dolná Sliezska cestná a železničná služba vo Vroclave, ktorá je regionálnou organizačnou jednotkou, ktorá zostáva orgánom zodpovedným za realizáciu investícií v oblasti dopravy a ciest. Cieľom projektu je zlepšiť dopravnú dostupnosť regiónu Dolné Sliezsko a jeho okrajových oblastí revitalizáciou železničnej trate 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ktorá sa spojí s oddielom 317 Gryfów Śląski-Mirsk a následne integráciou týchto miest do železničnej siete Dolného Sliezska. Cieľovou skupinou zostávajú obyvatelia Dolného Sliezskeho vojvodstva, najmä Mirska a Świerradowa Zdrój (najmä deti, mladí ľudia, ľudia pracujúci mimo určených miest), miestne orgány a Dolné Sliezske vojvodstvo. Projekt zmodernizuje 336 železničnej trate na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 na 7 360 km. Projekt zabezpečuje modernizačné práce zahŕňajúce okrem iného projektovanie a realizáciu prác pozostávajúcich z merania robotov, výrubu stromov a kríkov, demontáže koľaje, odstránenie kôry, rezanie lavice koľaje, renovácia odvodňovacieho systému, položenie koľaje na betónových podvaloch, modernizácia inžinierskych zariadení, zastávky pre cestujúcich, priecestia, osvetlenie, projektovanie a výstavba automatických dopravných signalizačných zariadení a účasť inšpektora železničného dozoru, ktorý bude dohliadať na priebeh prác s cieľom ich usadenia, monitorovať. Pokračovať v časti „Iné informácie“ (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Proiectul constă în revitalizarea liniilor de cale ferată nr. 317 și 336 pe tronsonul Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Proiectul va fi implementat în Voievodatul Silezia Inferioară, în raioanele Lwówecki și Lubański. Această revitalizare a fost prezentată spre cofinanțare de către Voievodatul Silezia Inferioară, reprezentată de Serviciul Drumurilor și Căilor Ferate Sileziene Inferioare din Wrocław, care este o unitate organizațională regională, care rămâne entitatea competentă pentru realizarea investițiilor în domeniul transporturilor și drumurilor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului regiunii Silezia Inferioară și a zonelor sale periferice prin revitalizarea liniei de cale ferată 336 pe tronsonul Mirsk – Świeradów Zdrój, care va fi fuzionat cu secțiunea 317 din Gryfów Śląski-Mirsk și, prin urmare, integrarea acestor orașe în rețeaua feroviară din Silezia Inferioară. Grupul țintă rămâne rezident în Voievodatul Silezia Inferioară, în principal Mirska și Świerradowa Zdrój (în special copiii, tinerii, persoanele care lucrează în afara orașelor desemnate), autoritățile locale și Voievodatul Silezia Inferioară. Proiectul va moderniza linia de cale ferată 336 de pe tronsonul Mirsk-Świeradów Zdrój de la km-0.182 la 7,360 km. Proiectul prevede lucrări de modernizare care implică, printre altele, proiectarea și executarea de lucrări constând în măsurarea roboților, tăierea copacilor și arbuștilor, demontarea pistei, îndepărtarea crustei, tăierea bancului de cale ferată; renovarea sistemului de drenaj, montarea liniei pe traversele de beton, modernizarea instalațiilor de inginerie, opririle pentru pasageri, trecerile la nivel, iluminarea, proiectarea și construcția dispozitivelor automate de semnalizare a traficului și participarea inspectorului de supraveghere feroviară, care va supraveghea evoluția lucrărilor în vederea decontării acestora, monitorizează. Continuați cu „Alte informații” (Romanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt hõlmab raudteeliinide nr 317 ja 336 taaselustamist Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój lõigul. Projekti rakendatakse Alam-Sileesia vojevoodkonnas Lwówecki ja Lubański piirkonnas. Taaselustamine esitati kaasrahastamiseks Alam-Sileesia vojevoodkonnale, keda esindab Alam-Sileesia maantee- ja raudteeteenistus Wrocławis, mis on piirkondlik organisatsiooniline üksus, mis jääb transpordi- ja maanteetranspordi valdkonna investeeringute rakendamiseks pädevaks üksuseks. Projekti eesmärk on parandada transpordi kättesaadavust Alam-Sileesia piirkonnale ja selle äärealadele, taaselustades Mirski – Świeradów Zdrój lõigu 336 raudteeliini 336, mis liidetakse Gryfów Śląski-Mirski lõiguga 317, ning sellest tulenevalt integreerida need linnad Alam-Sileesia raudteevõrku. Sihtrühm on endiselt Alam-Sileesia vojevoodkonna elanikud, peamiselt Mirska ja Świerradowa Zdrój (eriti lapsed, noored, väljaspool nimetatud linnu töötavad inimesed), kohalikud omavalitsused ja Alam-Sileesia vojevoodkond. Projektiga ajakohastatakse Mirsk-Świeradów Zdrój lõigu 336 raudteeliini km -0,182–7,360 kilomeetrini. Projektis nähakse ette moderniseerimistööd, mis hõlmavad muu hulgas robotite mõõtmist, puude ja põõsaste langetamist, rööbastee lammutamist, kooriku eemaldamist, rööbastee maharaiumist, rööbastee allaraiumist, kuivendussüsteemi renoveerimine, rööbastee paigaldamine betooniliiperitele, insenerirajatiste moderniseerimine, reisijate peatused, raudteeületuskohad, automaatsete liiklussignalisatsiooniseadmete valgustus, projekteerimine ja ehitus ning raudteejärelevalve inspektor, kes jälgib tööde edenemist nende lahendamiseks, jälgib. Jätkake jaotises „Muu teave“ (Estonian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt spočívá v revitalizaci železničních tratí č. 317 a 336 v úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II.-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt bude realizován v Dolním Slezském vojvodství, v okresech Lwówecki a Lubański. Tato revitalizace byla předložena ke spolufinancování Dolněslezským vojvodstvím, zastoupeným Dolně slezskou silniční a železniční službou ve Vratislavi, která je regionální organizační jednotkou, která zůstává subjektem příslušným pro provádění investic v oblasti dopravy a silnic. Cílem projektu je zlepšit dopravní dostupnost Dolního Slezska a jeho okrajových oblastí revitalizací železniční tratě 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, která bude sloučena s § 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a následně integrace těchto měst do železniční sítě Dolního Slezska. Cílovou skupinou zůstávají obyvatelé Dolního Slezského vojvodství, zejména Mirska a Świerradowa Zdrój (zejména děti, mladí lidé, lidé pracující mimo určená města), místní orgány a Dolní Slezské vojvodství. Projekt zmodernizuje 336 železniční tratě na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 do 7,360 km.Projekt zajišťuje modernizaci zahrnující mimo jiné návrh a provedení prací zahrnujících měření robotů, kácení stromů a keřů, demontáž koleje, odstranění kůry, kácení kolejových lavic, renovace odvodňovacího systému, položení koleje na betonových pražcích, modernizace strojírenských zařízení, zastávek pro cestující, úrovňových přejezdů, osvětlení, projektování a konstrukce automatických dopravních signalizačních zařízení a účast inspektora železničního dozoru, který bude dohlížet na průběh prací za účelem jejich usazení, monitorovat. Pokračovat v části „Další informace“ (Czech)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Le projet consiste en la revitalisation des lignes de chemin de fer nos 317 et 336 sur la section Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Le projet sera mis en œuvre dans la voïvodie de Basse-Silésie, dans les districts de Lwówecki et Lubański. Cette revitalisation a été soumise au cofinancement par la Voïvodie de Basse-Silésie, représentée par le service routier et ferroviaire de Basse-Silésie à Wrocław, qui est une unité organisationnelle régionale, qui reste l’entité compétente pour la réalisation d’investissements dans le domaine des transports et des routes. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports de la région de Basse-Silésie et de ses zones périphériques en redynamisant la ligne de chemin de fer 336 sur la section Mirsk — Świeradów Zdrój, qui sera fusionnée avec la section 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, et par conséquent l’intégration de ces villes dans le réseau ferroviaire de Basse-Silésie. Le groupe cible reste des habitants de la voïvodie de Basse-Silésie, principalement Mirska et Świerradowa Zdrój (en particulier les enfants, les jeunes, les personnes travaillant en dehors des villes désignées), les autorités locales et la voïvodie de Basse-Silésie. Le projet permettra de moderniser la ligne de chemin de fer 336 du tronçon Mirsk-Świeradów Zdrój, du km 0,182 à 7,360 km.Le projet prévoit des travaux de modernisation comprenant, entre autres, la conception et l’exécution de travaux de mesure de robots, d’abattage d’arbres et d’arbustes, de démontage de la voie, d’enlèvement de la croûte, de découpage du banc de voie, de rénovation du système de drainage, de pose de la voie sur des traverses en béton, de modernisation des installations d’ingénierie, d’arrêts de passagers, de passages à niveau, d’éclairage, de conception et de construction de dispositifs automatiques de signalisation routière, ainsi que de la participation de l’inspecteur chargé de la surveillance des chemins de fer, qui supervisera l’avancement des travaux en vue de les régler, de les surveiller et de les installer. Continuer sous «Autres informations» (French)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Is éard atá sa tionscadal ná athbheochan línte iarnróid uimh. 317 agus 336 ar an rannóg Gryfów ΔlΧski-Mirsk-Χwieradów Céim II-Mirsk-°wieradów Zdrój. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm sa Voivodeship Silesian Íochtarach, i gceantair Lwówecki agus Lubański. Cuireadh an t-athbheochan seo isteach le haghaidh cómhaoinithe ag Voivodeship Silesian Íochtarach, arna ionadú ag Seirbhís Bhóthar agus Iarnróid Shíoda Íochtarach in Wrocław, ar aonad eagraíochtúil réigiúnach é, atá fós ina eintiteas inniúil chun infheistíochtaí a chur i bhfeidhm i réimse an iompair agus na mbóithre. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair réigiún Íochtarach na Silesia agus a cheantair imeallacha trí athbheochan a dhéanamh ar an líne iarnróid 336 ar an rannóg Mirsk — Χwieradów Zdrój, a dhéanfar a chumasc le halt 317 de Gryfów Δlţski-Mirsk, agus dá bhrí sin comhtháthú na gcathracha sin isteach i ngréasán iarnróid na Silesia Íochtarach. Tá an spriocghrúpa fós ina gcónaí sa Voivodeship Silesian Íochtarach, Mirska agus Χwierradowa Zdrój den chuid is mó (go háirithe leanaí, daoine óga, daoine atá ag obair lasmuigh de na cathracha ainmnithe), údaráis áitiúla agus an Voivodeship Silesian Íochtarach. Déanfaidh an tionscadal nuachóiriú ar líne iarnróid 336 ar an gcuid Mirsk-Χwieradów Zdrój ó km -0.182 go 7.360 km.Forálann an tionscadal d’oibreacha nuachóirithe a bhaineann, i measc nithe eile, le dearadh agus cur i gcrích oibreacha lena ndéantar róbait a thomhas, crainn agus toir a leagan, an rian a dhíchóimeáil, an screamh a bhaint, gearradh síos an bhinse rian, athchóiriú an chórais draenála, an rian a leagan ar chodáin choincréite, nuachóiriú saoráidí innealtóireachta, stadanna paisinéirí, crosairí comhréidhe, soilsiú, dearadh agus tógáil feistí comharthaíochta tráchta uathoibríocha agus rannpháirtíocht an chigire maoirseachta iarnróid, a dhéanfaidh maoirseacht ar dhul chun cinn na n-oibreacha chun iad a réiteach, monatóireacht a dhéanamh orthu. Lean ar aghaidh faoi “Eolas eile” (Irish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    El proyecto consiste en la revitalización de las líneas ferroviarias n.º 317 y 336 en el tramo Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Etapa II-Mirsk-Świeradów Zdrój. El proyecto se ejecutará en el Voivodato de Baja Silesia, en los distritos de Lwówecki y Lubański. Esta revitalización fue presentada para su cofinanciación por el Voivodato de Baja Silesia, representado por el Servicio de Carreteras y Ferrocarriles de Baja Silesia en Wrocław, que es una unidad organizativa regional, que sigue siendo la entidad competente para la ejecución de inversiones en el ámbito del transporte y las carreteras. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte de la región de Baja Silesia y sus zonas periféricas mediante la revitalización de la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk — Świeradów Zdrój, que se fusionará con el apartado 317 de Gryfów Śląski-Mirsk, y en consecuencia la integración de estas ciudades en la red ferroviaria de Baja Silesia. El grupo objetivo sigue siendo residentes del Voivodato de Baja Silesia, principalmente Mirska y Świerradowa Zdrój (especialmente los niños, los jóvenes, las personas que trabajan fuera de las ciudades designadas), las autoridades locales y el Voivodato de Baja Silesia. El proyecto modernizará la línea ferroviaria 336 en el tramo Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 a 7,360 km. El proyecto prevé obras de modernización que implican, entre otras cosas, el diseño y la ejecución de obras consistentes en la medición de robots, la tala de árboles y arbustos, el desmantelamiento de la vía, la eliminación de la corteza, la tala del banco de vías, la renovación del sistema de drenaje, colocación de la vía en traviesas de hormigón, modernización de instalaciones de ingeniería, paradas de pasajeros, pasos a nivel, iluminación, diseño y construcción de dispositivos automáticos de señalización de tráfico y la participación del inspector de supervisión ferroviaria, que supervisará el progreso de las obras con el fin de asentarlas, monitorizar. Continuar en «Otra información» (Spanish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    O projeto consiste na revitalização das linhas ferroviárias n.os 317 e 336 na secção Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Fase II-Mirsk-Świeradów Zdrój. O projeto será executado na voivodia da Baixa Silésia, nos distritos de Lwówecki e Lubański. Esta revitalização foi apresentada para cofinanciamento pela voivodia da Baixa Silésia, representada pelo Serviço Rodoviário e Ferroviário da Baixa Silésia em Wrocław, que é uma unidade organizacional regional, que continua a ser a entidade competente para a realização de investimentos no domínio dos transportes e das estradas. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes da região da Baixa Silésia e das suas zonas periféricas, revitalizando a linha ferroviária 336 no troço Mirsk — Świeradów Zdrój, que será fundida com a secção 317 de Gryfów Śląski-Mirsk e, consequentemente, a integração destas cidades na rede ferroviária da Baixa Silésia. O grupo-alvo continua a ser residente da voivodia da Baixa Silésia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (especialmente crianças, jovens, pessoas que trabalham fora das cidades designadas), autoridades locais e a voivodia da Baixa Silésia. O projeto irá modernizar a linha ferroviária 336 no troço Mirsk-Świeradów Zdrój de km -0,182 para 7,360 km. O projeto prevê obras de modernização que envolvem, entre outros, a conceção e execução de obras que consistem em robôs de medição, abate de árvores e arbustos, desmontagem da via, remoção da crosta, corte do banco da via, renovação do sistema de drenagem, colocação da via em travessas de betão, modernização de instalações de engenharia, paragens de passageiros, passagens de nível, iluminação, conceção e construção de dispositivos automáticos de sinalização de tráfego e a participação do inspetor de supervisão ferroviária, que supervisionará o andamento das obras, a fim de acomodá-los, monitorar. Continuar em «Outras informações» (Portuguese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Il progetto consiste nella rivitalizzazione delle linee ferroviarie n. 317 e 336 della sezione Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il progetto sarà realizzato nel Voivodato della Bassa Slesia, nei distretti di Lwówecki e Lubański. Tale rivitalizzazione è stata presentata per il cofinanziamento dal Voivodato della Bassa Slesia, rappresentato dal servizio ferroviario e stradale della Bassa Slesia a Breslavia, che è un'unità organizzativa regionale, che rimane l'ente competente per la realizzazione degli investimenti nel settore dei trasporti e delle strade. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti della regione della Bassa Slesia e delle sue aree periferiche rivitalizzando la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk — Świeradów Zdrój, che sarà fusa con la sezione 317 di Gryfów Śląski-Mirsk, e di conseguenza l'integrazione di queste città nella rete ferroviaria della Bassa Slesia. Il gruppo target rimane residenti del Voivodato della Bassa Slesia, principalmente Mirska e Świerradowa Zdrój (soprattutto bambini, giovani, persone che lavorano al di fuori delle città designate), le autorità locali e il Voivodato della Bassa Slesia. Il progetto ammodernerà la linea ferroviaria 336 sul tratto Mirsk-Świeradów Zdrój da km -0,182 a 7,360 km.Il progetto prevede lavori di ammodernamento che prevedono, tra l'altro, la progettazione e l'esecuzione di lavori consistenti in robot di misura, abbattimento di alberi e arbusti, smantellamento del binario, rimozione della crosta, taglio del banco del binario, ristrutturazione del sistema di drenaggio, posa del binario su traversine in calcestruzzo, ammodernamento degli impianti di ingegneria, fermate dei passeggeri, attraversamenti a livello, illuminazione, progettazione e costruzione di dispositivi automatici di segnalazione del traffico e la partecipazione dell'ispettore di supervisione ferroviaria, che supervisionerà l'avanzamento dei lavori al fine di stabilirli, monitorare. Continua sotto "Altre informazioni" (Italian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Il-proġett jikkonsisti fir-rivitalizzazzjoni tal-linji ferrovjarji nru 317 u 336 fis-sezzjoni Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stadju II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Il-proġett se jiġi implimentat fil-Voivodeship Silesjana t’Isfel, fid-distretti ta’ Lwówecki u Lubański. Din ir-rivitalizzazzjoni tressqet għall-kofinanzjament mill-Voivodeship tas-Silesja t’Isfel, irrappreżentat mis-Servizz tat-Triq u tal-Ferroviji tas-Silesja t’Isfel fi Wrocław, li hija unità organizzattiva reġjonali, li tibqa’ l-entità kompetenti għall-implimentazzjoni tal-investimenti fil-qasam tat-trasport u t-toroq. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport tar-reġjun tas-Silesia t’Isfel u ż-żoni periferiċi tiegħu billi jagħti ħajja ġdida lil-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk — Świeradów Zdrój, li se tingħaqad mat-taqsima 317 ta’ Gryfów Śląski-Mirsk, u konsegwentement l-integrazzjoni ta’ dawn il-bliet fin-netwerk ferrovjarju tas-Silesia t’Isfel. Il-grupp fil-mira jibqa’ residenti tal-Voivodeship Silesjana t’Isfel, prinċipalment Mirska u Świerradowa Zdrój (speċjalment it-tfal, iż-żgħażagħ, in-nies li jaħdmu barra mill-ibliet magħżula), l-awtoritajiet lokali u l-Voivodeship Silesjana t’Isfel. Il-proġett se jimmodernizza l-linja ferrovjarja 336 fuq is-sezzjoni Mirsk-Świeradów Zdrój minn km -0.182 sa 7.360 km.Il-proġett jipprovdi għal xogħlijiet ta’ modernizzazzjoni li jinvolvu, fost l-oħrajn, id-disinn u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet li jikkonsistu fil-kejl tar-robots, il-qtugħ ta’ siġar u arbuxelli, iż-żarmar tal-binarju, it-tneħħija tal-qoxra, it-tqattigħ tal-bank tal-binarji, ir-rinnovazzjoni tas-sistema tad-drenaġġ, it-tqegħid tal-binarju fuq l-irqajja’ tal-konkrit, l-immodernizzar tal-faċilitajiet tal-inġinerija, il-waqfiet tal-passiġġieri, il-passaġġi invell, id-dawl, id-disinn u l-kostruzzjoni ta’ apparat awtomatiku għas-sinjalar tat-traffiku u l-parteċipazzjoni tal-ispettur tas-superviżjoni ferrovjarja, li se jissorvelja l-progress tax-xogħlijiet sabiex jissetiljahom, jissorveljahom. Kompli taħt “Informazzjoni oħra” (Maltese)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt se sastoji od revitalizacije željezničkih pruga br. 317 i 336 na dionici Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt će se provoditi u donjem Šleskom vojvodstvu, u okruzima Lwówecki i Lubański. Ta je revitalizacija dostavljena za sufinanciranje od strane Donjeg Šleskog vojvodstva, kojeg predstavlja Donja Šleska cesta i željeznica u Wrocławu, regionalna organizacijska jedinica, koja ostaje tijelo nadležno za provedbu ulaganja u području prometa i cesta. Cilj je projekta poboljšati prometnu pristupačnost regije Donje Šleske i njezinih perifernih područja revitalizacijom željezničke pruge 336 na dionici Mirsk – Świeradów Zdrój, koja će se spojiti s odjeljkom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, a time i integracijom tih gradova u željezničku mrežu Donje Šleske. Ciljna skupina ostaje stanovnici Donjeg Šleskog vojvodstva, uglavnom Mirske i Świerradowe Zdrój (posebno djece, mladih, ljudi koji rade izvan određenih gradova), lokalnih vlasti i Donjeg Šleskog vojvodstva. Projektom će se modernizirati željeznička pruga 336 na dionici Mirsk-Świeradów Zdrój od km -0,182 do 7,360 km. Projektom su predviđeni radovi modernizacije koji uključuju, među ostalim, projektiranje i izvođenje radova koji se sastoje od mjerenja robota, sječe stabala i grmlja, demontaže kolosijeka, uklanjanja kore, rezanja klupe za tračnice, obnova sustava odvodnje, postavljanje kolosijeka na betonske pragove, modernizacija inženjerskih objekata, stajališta putnika, željezničko-cestovnih prijelaza, rasvjeta, projektiranje i izgradnja automatskih uređaja za prometnu signalizaciju te sudjelovanje inspektora nadzora željeznice, koji će nadzirati napredak radova kako bi ih smjestio, pratio. Nastavak pod „Ostale informacije” (Croatian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt pozostáva z revitalizácie železničných tratí č. 317 a 336 na úseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt sa bude realizovať v Dolnom Sliezskom vojvodstve v okresoch Lwówecki a Lubański. Táto revitalizácia bola predložená na spolufinancovanie Dolným Sliezskym vojvodstvom, ktoré zastupuje dolná Sliezska cestná a železničná služba vo Vroclave, ktorá je regionálnou organizačnou jednotkou, ktorá zostáva orgánom zodpovedným za realizáciu investícií v oblasti dopravy a ciest. Cieľom projektu je zlepšiť dopravnú dostupnosť regiónu Dolné Sliezsko a jeho okrajových oblastí revitalizáciou železničnej trate 336 na úseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ktorá sa spojí s oddielom 317 Gryfów Śląski-Mirsk a následne integráciou týchto miest do železničnej siete Dolného Sliezska. Cieľovou skupinou zostávajú obyvatelia Dolného Sliezskeho vojvodstva, najmä Mirska a Świerradowa Zdrój (najmä deti, mladí ľudia, ľudia pracujúci mimo určených miest), miestne orgány a Dolné Sliezske vojvodstvo. Projekt zmodernizuje 336 železničnej trate na úseku Mirsk-Świeradów Zdrój z km -0,182 na 7 360 km. Projekt zabezpečuje modernizačné práce zahŕňajúce okrem iného projektovanie a realizáciu prác pozostávajúcich z merania robotov, výrubu stromov a kríkov, demontáže koľaje, odstránenie kôry, rezanie lavice koľaje, renovácia odvodňovacieho systému, položenie koľaje na betónových podvaloch, modernizácia inžinierskych zariadení, zastávky pre cestujúcich, priecestia, osvetlenie, projektovanie a výstavba automatických dopravných signalizačných zariadení a účasť inšpektora železničného dozoru, ktorý bude dohliadať na priebeh prác s cieľom ich usadenia, monitorovať. Pokračovať v časti „Iné informácie“ (Slovak)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektą sudaro geležinkelio linijų Nr. 317 ir 336 atnaujinimas ruože Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektas bus įgyvendinamas Žemutinės Silezijos vaivadijoje, Lwówecki ir Lubański rajonuose. Šį atgaivinimą bendrai finansavo Žemutinės Silezijos vaivadija, kuriai atstovauja Žemutinės Silezijos kelių ir geležinkelių tarnyba Vroclave, kuris yra regioninis organizacinis padalinys, kuris ir toliau yra kompetentingas įgyvendinti investicijas transporto ir kelių srityje. Projekto tikslas – pagerinti Žemutinės Silezijos regiono ir jo periferinių vietovių transporto prieinamumą atgaivinant geležinkelio liniją Nr. 336 Mirske-Świeradów Zdrój atkarpoje, kuri bus sujungta su Gryfów Śląski-Mirsk 317 atkarpa, taigi ir šių miestų integravimu į Žemutinės Silezijos geležinkelių tinklą. Tikslinė grupė tebėra Žemutinės Silezijos vaivadijos gyventojai, daugiausia Mirska ir Świerradowa Zdrój (ypač vaikai, jaunimas, žmonės, dirbantys už nurodytų miestų ribų), vietos valdžios institucijos ir Žemutinės Silezijos vaivadija. Projektu bus modernizuota 336 geležinkelio linija Mirskas-Świeradów Zdrój ruože nuo -0,182 iki 7,360 km. Projekte numatyti modernizavimo darbai, apimantys, be kita ko, robotų matavimą, medžių ir krūmų kirtimą, kelio išmontavimą, plutos pašalinimą, bėgių kelio nupjovimą, drenažo sistemos renovacija, bėgių kelio tiesimas ant betoninių pabėgių, inžinerinių įrenginių modernizavimas, keleivių sustojimai, geležinkelio pervažų pervažos, automatinių eismo signalizacijos įtaisų apšvietimas, projektavimas ir statyba, geležinkelio priežiūros inspektorius, kuris prižiūrės darbų eigą, kad juos sutvarkytų, stebėtų. Tęsti skiltį „Kita informacija“ (Lithuanian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Das Projekt umfasst die Wiederbelebung der Eisenbahnstrecken Nr. 317 und 336 auf dem Abschnitt Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Das Projekt wird in der Woiwodschaft Niederschlesien, in den Bezirken Lwówecki und Lubański durchgeführt. Diese Revitalisierung wurde von der Woiwodschaft Niederschlesien, vertreten durch den Niederschlesischen Straßen- und Eisenbahndienst in Breslau, einer regionalen Organisationseinheit, die nach wie vor für die Durchführung von Investitionen im Bereich Verkehr und Straßen zuständig ist, zur Kofinanzierung vorgelegt. Ziel des Projekts ist es, die Verkehrsanbindung der Region Niederschlesien und ihrer Randgebiete zu verbessern, indem die Eisenbahnlinie 336 auf dem Abschnitt Mirsk – Świeradów Zdrój, der mit dem Abschnitt 317 von Gryfów Śląski-Mirsk zusammengeführt wird, und damit die Integration dieser Städte in das Schienennetz Niederschlesiens wiederbelebt wird. Die Zielgruppe ist nach wie vor Einwohner der Woiwodschaft Niederschlesien, hauptsächlich Mirska und Świerradowa Zdrój (insbesondere Kinder, Jugendliche, außerhalb der ausgewiesenen Städte arbeitende Menschen), lokale Behörden und die Woiwodschaft Niederschlesien. Das Projekt wird die 336 Eisenbahnstrecke auf dem Abschnitt Mirsk-Świeradów Zdrój von km -0,182 auf 7,360 km modernisieren.Das Projekt sieht Modernisierungsarbeiten vor, die u. a. die Planung und Ausführung von Arbeiten umfassen, die aus Messrobotern, Fällungen von Bäumen und Sträuchern, Abbau der Gleise, Entfernung der Kruste, Abbau der Gleisbank, Renovierung des Entwässerungssystems, Verlegung der Gleise auf Betonschwellen, Modernisierung der technischen Anlagen, Personenstopps, Bahnübergänge, Beleuchtung, Entwurf und Bau von automatischen Verkehrssignaleinrichtungen und die Teilnahme des Eisenbahnaufsichtsinspektors, der den Fortschritt der Arbeiten überwacht, um sie zu begleichen, überwachen. Weiter unter „Weitere Informationen“ (German)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Проектът се състои в съживяване на железопътни линии № 317 и 336 в участъка Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Проектът ще бъде реализиран в Долносилезкото войводство, в областите Lwówecki и Lubański. Това съживяване беше представено за съфинансиране от Долносилезкото войводство, представлявано от Долносилезийската пътна и железопътна служба във Вроцлав, която е регионална организационна единица, която продължава да бъде органът, компетентен за осъществяването на инвестиции в областта на транспорта и пътищата. Целта на проекта е да се подобри транспортната достъпност на региона на Долна Силезия и неговите периферни райони чрез съживяване на железопътната линия 336 на участъка Мирск — Швиерадов Здрьой, която ще бъде слята с раздел 317 от Gryfów Śląski-Mirsk и следователно интегрирането на тези градове в железопътната мрежа на Долна Силезия. Целевата група остава жители на Долносилезкото войводство, главно Мирска и Шверадова Здрой (особено деца, млади хора, хора, работещи извън определените градове), местните власти и Долносилезкото войводство. Проектът ще модернизира железопътната линия 336 в участъка Mirsk-Świeradów Zdrój от км -0,182 до 7,360 km. Проектът предвижда дейности по модернизация, включващи, наред с другото, проектиране и изпълнение на работи, състоящи се от измерване на роботи, изсичане на дървета и храсти, демонтиране на пистата, отстраняване на кората, рязане на пейката на пистата, обновяване на дренажната система, полагане на коловоза върху бетонни траверси, модернизация на инженерни съоръжения, пътнически спирки, прелези, осветление, проектиране и изграждане на автоматични сигнални устройства за движение и участие на инспектора по железопътния надзор, който ще наблюдава напредъка на работите, за да ги уреди, наблюдава. Продължете в раздел „Друга информация“ (Bulgarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    A projekt a Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój szakaszán található 317. és 336. sz. vasútvonal újjáélesztéséből áll. A projektet az alsó-sziléziai vajdaságban, Lwówecki és Lubański kerületben hajtják végre. Ezt az újjáélesztést az alsó-sziléziai vajdaság társfinanszírozására nyújtották be, amelyet a wrocławi Alsó-Sziléziai Közúti és Vasúti Szolgálat képvisel, amely regionális szervezeti egység, amely továbbra is a közlekedés és a közutak területén megvalósuló beruházások végrehajtására illetékes szerv. A projekt célja az Alsó-Szilézia régió és peremterületei közlekedéshez való hozzáférésének javítása a Mirsk – Świeradów Zdrój szakaszon található 336-os vasútvonal újjáélesztésével, amely a Gryfów Śląski-Mirsk 317. sz. szakaszával összeolvad, és ennek következtében e városoknak az Alsó-Szilézia vasúthálózatába történő integrálásával. A célcsoport továbbra is az Alsó-Sziléziai vajdaság lakosai, főként Mirska és Świerradowa Zdrój (különösen gyermekek, fiatalok, a kijelölt városokon kívül dolgozók), a helyi hatóságok és az Alsó-Sziléziai vajdaság. A projekt korszerűsíti a Mirsk-Świeradów Zdrój szakasz 336 vasútvonalát a km -0.182–7,360 km-ről.A projekt olyan korszerűsítési munkákat irányoz elő, amelyek magukban foglalják többek között robotok mérését, fák és cserjék kivágását, a pálya lebontását, a kéreg eltávolítását, a pályapad levágását, a vízelvezető rendszer felújítása, a pálya betonaljakra helyezése, mérnöki létesítmények korszerűsítése, utasmegállók, vasúti átjárók, világítás, automatikus közlekedési jelzőberendezések tervezése és kivitelezése, valamint a vasútfelügyeleti ellenőr részvétele, aki felügyeli a munkálatok előrehaladását azok rendezése érdekében, figyelemmel kíséri. Folytatás az „Egyéb információk” alatt (Hungarian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Το έργο συνίσταται στην αναζωογόνηση των σιδηροδρομικών γραμμών αριθ. 317 και 336 στο τμήμα Gryfów рląski-Mirsk-рwieradów Στάδιο II-Mirsk-рwieradów Zdrój. Το έργο θα υλοποιηθεί στο βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, στις περιφέρειες Lwówecki και Lubański. Η αναζωογόνηση αυτή υποβλήθηκε για συγχρηματοδότηση από το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας, το οποίο εκπροσωπείται από την Υπηρεσία Οδού και Σιδηροδρόμων Κάτω Σιλεσίας στο Βρότσλαβ, η οποία αποτελεί περιφερειακή οργανωτική μονάδα, η οποία παραμένει ο φορέας που είναι αρμόδιος για την υλοποίηση επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών και των οδικών μεταφορών. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας στις μεταφορές της περιφέρειας της Κάτω Σιλεσίας και των περιφερειακών της περιοχών, μέσω της αναζωογόνησης της σιδηροδρομικής γραμμής 336 στο τμήμα Mirsk — șwieradów Zdrój, το οποίο θα συγχωνευθεί με το τμήμα 317 του Gryfów Čląski-Mirsk, και, κατά συνέπεια, της ενσωμάτωσης των πόλεων αυτών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κάτω Σιλεσίας. Η ομάδα-στόχος παραμένει κάτοικος του Βοϊβοδάτου της Κάτω Σιλεσίας, κυρίως της Mirska και της wierradowa Zdrój (ιδιαίτερα παιδιά, νέοι, άτομα που εργάζονται εκτός των καθορισμένων πόλεων), τοπικές αρχές και το βοεβοδάτο της Κάτω Σιλεσίας. Το έργο θα εκσυγχρονίσει τη σιδηροδρομική γραμμή 336 στο τμήμα Mirsk-рwieradów Zdrój από -0.182 σε 7,360 km.Το έργο προβλέπει εργασίες εκσυγχρονισμού που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τον σχεδιασμό και την εκτέλεση έργων που συνίστανται στη μέτρηση ρομπότ, την κοπή δένδρων και θάμνων, την αποσυναρμολόγηση της τροχιάς, την αφαίρεση του φλοιού, την κοπή του πάγκου της γραμμής, ανακαίνιση του συστήματος αποστράγγισης, τοποθέτηση της τροχιάς σε στρωτήρες σκυροδέματος, εκσυγχρονισμός μηχανικών εγκαταστάσεων, στάσεις επιβατών, ισόπεδες διαβάσεις, φωτισμός, σχεδιασμός και κατασκευή αυτόματων διατάξεων σηματοδότησης κυκλοφορίας και συμμετοχή του επιθεωρητή επίβλεψης των σιδηροδρόμων, ο οποίος θα εποπτεύει την πρόοδο των εργασιών για την εγκατάστασή τους. Συνεχίστε στην ενότητα «Άλλες πληροφορίες» (Greek)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekts ietver dzelzceļa līniju Nr. 317 un 336 atjaunošanu posmā Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekts tiks īstenots Lejassilēzijas vojevodistē, Lwówecki un Lubański rajonos. Šī atjaunošana tika iesniegta līdzfinansējumam no Lejassilēzijas vojevodistes, ko pārstāv Lejassilēzijas ceļu un dzelzceļa dienests Vroclavā, kas ir reģionāla organizatoriska vienība, kura joprojām ir kompetenta veikt ieguldījumus transporta un autoceļu jomā. Projekta mērķis ir uzlabot Lejassilēzijas reģiona un tā perifēro teritoriju transporta pieejamību, atjaunojot dzelzceļa līniju 336 iecirknī Mirska-Świeradów Zdrój, kas tiks apvienota ar Gryfów Śląski-Mirsk 317. posmu, un līdz ar to šo pilsētu integrāciju Lejassilēzijas dzelzceļa tīklā. Mērķa grupa joprojām ir Lejassilēzijas vojevodistes iedzīvotāji, galvenokārt Mirska un Świerradowa Zdrój (īpaši bērni, jaunieši, cilvēki, kas strādā ārpus izraudzītajām pilsētām), vietējās pašvaldības un Lejassilēzijas vojevodiste. Projekts modernizēs 336 dzelzceļa līniju posmā Mirsk-Świeradów Zdrój no -0.182 līdz 7,360 km. Projekts paredz modernizācijas darbus, kas cita starpā ietver robotu mērīšanas, koku un krūmu ciršanas, sliežu ceļa demontāžas, garozas noņemšanas, sliežu stenda nogriešanas, drenāžas sistēmas renovācijas darbus, sliežu ceļa ielikšana uz betona gulšņiem, inženierkomunikāciju modernizācija, pasažieru pieturu, pārbrauktuvju, apgaismojuma, automātiskās satiksmes signalizācijas iekārtu projektēšana un izbūve, kā arī dzelzceļa uzraudzības inspektora piedalīšanās, kas uzraudzīs darbu gaitu, lai tos nokārtotu, uzraudzītu. Turpināt sadaļā “Cita informācija” (Latvian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektet består av en vitalisering av järnvägslinjerna nr 317 och 336 på sträckan Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet kommer att genomföras i Nedre Schlesiens vojvodskap, i distrikten Lwówecki och Lubański. Denna vitalisering lämnades in för samfinansiering av Nedre Schlesiens vojvodskap, som företräds av Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som är en regional organisatorisk enhet, som förblir den enhet som är behörig att genomföra investeringar på transport- och vägområdet. Syftet med projektet är att förbättra transporttillgängligheten i regionen Nedre Schlesien och dess perifera områden genom att vitalisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk – Świeradów Zdrój, som kommer att slås samman med avsnitt 317 i Gryfów Śląski-Mirsk, och följaktligen integreringen av dessa städer i järnvägsnätet i Nedre Schlesien. Målgruppen är fortfarande invånare i Nedre Schlesiens vojvodskap, främst Mirska och Świerradowa Zdrój (särskilt barn, ungdomar, personer som arbetar utanför de utsedda städerna), lokala myndigheter och lägre Schlesiens vojvodskap. Projektet kommer att modernisera järnvägslinjen 336 på sträckan Mirsk-Świeradów Zdrój från km-0,182 till 7 760 km. Projektet omfattar bland annat utformning och utförande av arbeten som består av mätning av robotar, avverkning av träd och buskar, nedmontering av spåret, avlägsnande av skorpan, nedskärning av spårbänken, renovering av dräneringssystemet. läggning av spåret på betongsliprar, modernisering av tekniska anläggningar, passagerarstopp, plankorsningar, belysning, utformning och konstruktion av automatiska trafiksignaleringsanordningar och deltagande av järnvägstillsynsinspektören, som kommer att övervaka arbetets fortskridande för att avveckla dem, övervaka dem. Fortsätt under ”Övrig information” (Swedish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Hanke koostuu Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój -ratalinjan 317 ja 336 elvyttämisestä. Hanke toteutetaan Ala-Sleesian voivodikunnassa Lwóweckin ja Lubańskin alueilla. Tämä elvyttäminen toimitettiin osarahoitusta varten Ala-Sleesian voivodikunta, jota edusti Wrocławissa sijaitseva Ala-Sleesian tie- ja rautatiepalvelu, joka on alueellinen organisaatioyksikkö, joka on edelleen toimivaltainen toteuttamaan investointeja liikenteen ja maanteiden alalla. Hankkeen tavoitteena on parantaa Ala-Sleesian ja sen syrjäisten alueiden liikenneyhteyksiä elvyttämällä Mirsk – Świeradów Zdrój -rautatietä, joka yhdistetään Gryfów Śląski-Mirskin 317 §:ään, ja siten näiden kaupunkien liittämistä Ala-Sleesian rautatieverkkoon. Kohderyhmänä ovat edelleen Ala-Sleesian voivodikunnan asukkaat, pääasiassa Mirska ja Świerradowa Zdrój (erityisesti lapset, nuoret, nimettyjen kaupunkien ulkopuolella työskentelevät), paikallisviranomaiset ja Ala-Sleesian voivodikunta. Hankkeessa uudistetaan Mirsk-Świeradów Zdrój -osuuden 336 rautatielinjaa kilometristä 0,182 kilometriin 7,360 kilometriin. Hanke koskee muun muassa robottien mittaustöiden suunnittelua ja toteuttamista, puiden ja pensaiden kaatamista, radan purkamista, kuoren poistamista, ratapenkin leikkaamista, viemärijärjestelmän kunnostaminen, radan asettaminen betonipölkkyille, teknisten tilojen nykyaikaistaminen, matkustajapysäkit, tasoristeykset, valaistus, automaattisten liikenteen merkinantolaitteiden suunnittelu ja rakentaminen sekä rautatievalvontatarkastajan osallistuminen, joka valvoo töiden etenemistä niiden ratkaisemiseksi, seuraa. Jatka kohdassa ”Muut tiedot” (Finnish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projekt zajema oživitev železniških prog št. 317 in 336 na odseku Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projekt se bo izvajal v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu, v okrožjih Lwówecki in Lubański. Ta oživitev je bila predložena v sofinanciranje s strani spodnjega šlezijskega vojvodstva, ki ga zastopa Spodnja Šlezijanska cestna in železniška služba v Vroclavu, ki je regionalna organizacijska enota, ki ostaja subjekt, pristojen za izvajanje naložb na področju prometa in cest. Cilj projekta je izboljšati prometno dostopnost regije Spodnje Šlezije in njenih obrobnih območij z oživljanjem železniške proge 336 na odseku Mirsk – Świeradów Zdrój, ki se bo združil z odsekom 317 Gryfów Śląski-Mirsk, in posledično z vključitvijo teh mest v železniško omrežje Spodnje Šlezije. Ciljna skupina ostaja prebivalci Spodnjega Šlezijskega vojvodstva, predvsem Mirska in Świerradowa Zdrój (zlasti otroci, mladi, ljudje, ki delajo zunaj določenih mest), lokalne oblasti in Spodnje šlezsko vojvodstvo. Projekt bo posodobil 336 železniške proge na odseku Mirsk-Świeradów Zdrój s km-0,182 na 7,360 km. Projekt predvideva modernizacijo, ki med drugim vključuje načrtovanje in izvedbo del, ki vključujejo merilne robote, podiranje dreves in grmovnic, razstavljanje tira, odstranitev skorje, sekanje klopi, obnovo drenažnega sistema, polaganje tira na betonske pragove, posodobitev tehničnih objektov, postankov za potnike, nivojskih prehodov, razsvetljave, projektiranja in izdelave avtomatskih prometnih signalizacijskih naprav ter sodelovanje inšpektorja za železniški nadzor, ki bo nadzoroval potek del, da bi jih poravnal, spremljal. Nadaljevanje v razdelku „Druge informacije“ (Slovenian)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Het project bestaat uit de revitalisering van de spoorlijnen 317 en 336 op het deel Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Het project zal worden uitgevoerd in het woiwodschap Neder-Silezië, in de districten Lwówecki en Lubański. Deze revitalisering werd ingediend voor medefinanciering door het woiwodschap Neder-Silezië, vertegenwoordigd door de Lower Silezian Road and Rail Service in Wrocław, een regionale organisatie-eenheid, die bevoegd blijft voor de uitvoering van investeringen op het gebied van vervoer en wegen. Doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de regio Neder-Silezië en de perifere gebieden te verbeteren door de spoorlijn 336 op het gedeelte Mirsk — Świeradów Zdrój, dat zal worden samengevoegd met artikel 317 van Gryfów Śląski-Mirsk, en bijgevolg de integratie van deze steden in het spoorwegnet van Neder-Silezië, nieuw leven in te blazen. De doelgroep blijft inwoners van het Neder-Silezische woiwodschap, voornamelijk Mirska en Świerradowa Zdrój (vooral kinderen, jongeren, mensen die buiten de aangewezen steden werken), lokale overheden en het Neder-Silezische woiwodschap. Het project zal de 336 spoorlijn op het gedeelte Mirsk-Świeradów Zdrój moderniseren van km -0.182 tot 7,360 km. renovatie van het drainagesysteem, aanleg van het spoor op betonnen dwarsliggers, modernisering van technische voorzieningen, haltes van passagiers, oversteekplaatsen, verlichting, ontwerp en bouw van automatische verkeerssignaleringsinrichtingen en de deelname van de inspecteur van het spoorwegtoezicht, die toezicht houdt op de voortgang van de werkzaamheden om ze te regelen, monitort. Ga verder onder „Andere informatie” (Dutch)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    Projektet består i revitalisering af jernbanestrækninger nr. 317 og 336 på strækningen Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów II-Mirsk-Świeradów Zdrój. Projektet vil blive gennemført i Nedre Schlesiens Voivodeship i distrikterne Lwówecki og Lubański. Denne revitalisering blev indgivet til samfinansiering af Lower Schlesien Voivodeship, repræsenteret ved Lower Silesian Road and Rail Service i Wrocław, som er en regional organisatorisk enhed, som fortsat er den enhed, der har kompetence til at gennemføre investeringer inden for transport og veje. Formålet med projektet er at forbedre transporttilgængeligheden i Nedre Schlesien og dets perifere områder ved at puste nyt liv i jernbanelinjen 336 på strækningen Mirsk — Świeradów Zdrój, som vil blive lagt sammen med afsnit 317 i Gryfów Śląski-Mirsk og dermed integrationen af disse byer i jernbanenettet i Nedre Schlesien. Målgruppen er fortsat bosiddende i det nedre Schlesiske Voivodeship, hovedsagelig Mirska og Świerradowa Zdrój (især børn, unge, personer, der arbejder uden for de udpegede byer), lokale myndigheder og det nedre Schlesiske Voivodeship. Projektet vil modernisere 336 jernbanelinjen på Mirsk-Świeradów Zdrój-strækningen fra km -0.182 til 7,360 km.Projektet omfatter moderniseringsarbejder, der bl.a. omfatter projektering og udførelse af arbejder, der består af måling af robotter, fældning af træer og buske, demontering af sporet, fjernelse af skorsten, nedskæring af sporbænken, renovering af dræningssystemet, udlægning af sporet på betonsveller, modernisering af tekniske anlæg, passagerstop, jernbaneoverskæringer, belysning, udformning og konstruktion af automatiske trafiksignalanordninger og deltagelse af jernbanetilsynsinspektøren, som vil overvåge arbejdets forløb med henblik på at afvikle dem, overvåge. Fortsæt under "Andre oplysninger" (Danish)
    point in time
    29 November 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: lubański
    0 references
    WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: lwówecki
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPDS.05.02.01-02-0001/22
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q4426580&oldid=33340619"