Works on railway lines 220 and 221 on the Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto section (Q2717400): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Changed label, description and/or aliases in da, it, sk, fi, lv, hr, fr, ga, sv, pt, ro, el, lt, hu, et, de, nl, bg, sl, es, cs, mt, and other parts) |
||
| label / fr | label / fr | ||
Travaux sur les lignes de chemin de fer 220 et 221 sur | Travaux sur les lignes de chemin de fer no 220 et 221 sur la section Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / de | label / de | ||
Arbeiten an den | Arbeiten an den Eisenbahnlinien 220 und 221 auf dem Abschnitt Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / nl | label / nl | ||
Werken aan spoorlijnen 220 en 221 op | Werken aan spoorlijnen nr. 220 en 221 op de sectie Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / it | label / it | ||
Lavori sulle linee ferroviarie 220 e 221 | Lavori sulle linee ferroviarie n. 220 e 221 sul tratto Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / es | label / es | ||
Obras en las líneas | Obras en las líneas ferroviarias n.º 220 y 221 en el tramo Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / da | label / da | ||
Arbejder på | Arbejder på jernbanestrækninger nr. 220 og 221 på strækningen Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / el | label / el | ||
Εργασίες στις σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 220 και 221 στο τμήμα Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | |||
| label / hr | label / hr | ||
Radovi na željezničkim prugama 220 i 221 na dionici Olsztyn | Radovi na željezničkim prugama br. 220 i 221 na dionici Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / ro | label / ro | ||
Lucrări pe liniile de cale ferată 220 și 221 pe Olsztyn | Lucrări pe liniile de cale ferată nr. 220 și 221 pe tronsonul Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / sk | label / sk | ||
Práce na železničných tratiach 220 a 221 na úseku Olsztyn | Práce na železničných tratiach č. 220 a 221 na úseku Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / mt | label / mt | ||
Xogħlijiet fuq linji | Xogħlijiet fuq linji ferrovjarji nru 220 u 221 fuq is-sezzjoni Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / pt | label / pt | ||
Obras nas linhas | Obras nas linhas ferroviárias n.º 220 e 221 na secção Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / fi | label / fi | ||
Työt | Työt radoilla nro 220 ja 221 reitillä Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / sl | label / sl | ||
Dela na železniških progah 220 in 221 na odseku Olsztyn | Dela na železniških progah št. 220 in 221 na odseku Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / cs | label / cs | ||
Práce na železničních tratích 220 a 221 | Práce na železničních tratích č. 220 a 221 v úseku Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / lt | label / lt | ||
Darbai geležinkelio linijose 220 ir 221 Olsztyn | Darbai geležinkelio linijose Nr. 220 ir 221 ruože Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / lv | label / lv | ||
Darbi 220. un 221. dzelzceļa līnijās posmā Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | |||
| label / bg | label / bg | ||
Работи по железопътни линии 220 и 221 | Работи по железопътни линии № 220 и 221 на участъка Олщин — Гутково — Добре Миасто | ||
| label / hu | label / hu | ||
Az Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto szakasz 220. és 221. sz. vasútvonalán végzett munkálatok | |||
| label / ga | label / ga | ||
Oibreacha ar línte iarnróid 220 agus 221 ar an Olsztyn | Oibreacha ar línte iarnróid uimh. 220 agus 221 ar an gcuid Olsztyn — Gutkowo — Dobre Miasto | ||
| label / sv | label / sv | ||
Arbeten på | Arbeten på järnvägslinjer nr 220 och 221 på sträckan Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto | ||
| label / et | label / et | ||
Raudteeliinide nr 220 ja 221 ehitustööd Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto lõigul | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Le projet comprend la ligne de chemin de fer no 220 sur la section Olsztyn — Gutkowo et la ligne de chemin de fer no 221 sur la section Gutkowo — Dobre Miasto. La longueur totale des lignes ferroviaires couvertes par le projet est de 30,29 km. Le projet a été divisé en tâches de mise en œuvre suivantes: • Tâche 1 — ligne de chemin de fer no 220 sur le tronçon Olsztyn — Gutkowo du km 1.466 au km 7 782 (exécution de travaux multiprofessionnels liés à la reconstruction de la ligne) et l’installation de câbles sur des tronçons allant du km 0,270 (alignement avec OLA) à 1.466 et du km 7 782 au km 8.486 (la LCS à Gutkowo) et la construction d’une plate-forme à l’arrêt Olsztyn Śródmieście au km 1.065 avec travaux d’accompagnement; • Tâche 2 — ligne de chemin de fer no 221 sur le tronçon Gutkowo — Dobre Miasto du km 0,229 au km 23 750. Les travaux prévoient un remplacement complet de la surface de la voie, ce qui permettra d’atteindre la vitesse maximale des trains de voyageurs jusqu’à 100 km/h et des trains de marchandises 80 km/h (LK220) et 70 km/h (LK221). Le projet prévoit des travaux sur 68 installations d’ingénierie et 15 passages à niveau. Le passage dans le niveau des rails à l’intérieur d’ul. Capitaine et ul. Lakeland et remplacé par un passage souterrain. En ce qui concerne les installations de service aux voyageurs, les arrêts suivants doivent être construits: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Toutes les plates-formes seront équipées de nouveaux bancs et hangars. Des installations destinées aux personnes à mobilité réduite seront également installées. Sur la ligne no 220 sur le centre-ville Olsztyn Likusy a été conçu un col de passage. Les dispositifs Srk (ou neufs intégrés) seront remis à neuf avec la conversion des installations de télécommunications et de télécommunications, ainsi que les travaux dans des installations de cubature. En outre, le projet s’inscrit dans les hypothèses de SzOOP ROP WiM en termes d’augmentation de la disponibilité des chemins de fer dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie. Cet investissement viendra compléter les investissements ferroviaires restants dans la voïvodie, ce qui permettra de construire un réseau ferroviaire cohérent et complet. (French) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Das Projekt umfasst die Eisenbahnlinie 220 auf dem Abschnitt Olsztyn – Gutkowo und die Eisenbahnlinie Nr. 221 auf dem Abschnitt Gutkowo – Dobre Miasto. Die Gesamtlänge der vom Projekt abgedeckten Eisenbahnstrecken beträgt 30,29 km. Das Projekt gliedert sich in folgende Umsetzungsaufgaben: • Aufgabe 1 – Eisenbahnlinie Nr. 220 auf dem Abschnitt Olsztyn – Gutkowo von km 1,466 bis km 7.782 (Ausführung von multiprofessionellen Arbeiten im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau der Strecke) und zusätzlich die Installation von Kabeln auf Abschnitten von km 0,270 (Ausrichtung mit OLA) auf 1.466 und von km 7,782 bis km 8,486 (die LCS in Gutkowo) und der Bau einer Plattform an der Haltestelle Olsztyn Śródmieście in km 1.065 mit begleitenden Arbeiten); • Aufgabe 2 – Eisenbahnlinie Nr. 221 auf dem Abschnitt Gutkowo – Dobre Miasto von km -0,229 bis km 23.750. Die Arbeiten sehen einen vollständigen Austausch der Gleisfläche vor, wodurch die Höchstgeschwindigkeit von Personenzügen bis zu 100 km/h und Güterzügen 80 km/h (LK220) und 70 km/h (LK221) erreicht werden kann. Das Projekt sieht Arbeiten an 68 technischen Anlagen, 15 Eisenbahn-Straßenübergängen vor. Der Durchgang in der Ebene der Schienen innerhalb ul. Captain und ul. Lakeland und ersetzt durch einen unterirdischen Durchgang. Was Fahrgastdiensteinrichtungen betrifft, so sind folgende Haltestellen zu errichten: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alle Plattformen werden mit neuen Bänken und Schuppen ausgestattet. Außerdem werden Einrichtungen für Personen mit eingeschränkter Mobilität eingerichtet. Auf der Linie 220 im Stadtzentrum Olsztyn Likusy wurde ein Pass entworfen. Die srk-Geräte (oder eingebaute neue) werden zusammen mit der Umstellung von Telekommunikations- und Telekommunikationsanlagen sowie Arbeiten in kubature-Einrichtungen renoviert. Darüber hinaus passt das Projekt in die Annahmen von SzOOP ROP WiM in Bezug auf die Erhöhung der Verfügbarkeit von Eisenbahnen in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie. Diese Investition wird die verbleibenden Eisenbahninvestitionen in der Woiwodschaft ergänzen, die den Aufbau eines kohärenten und vollständigen Schienennetzes ermöglichen. (German) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Het project omvat spoorlijn nr. 220 op het traject Olsztyn — Gutkowo en spoorlijn nr. 221 op de sectie Gutkowo — Dobre Miasto. De totale lengte van de spoorlijnen waarop het project betrekking heeft, bedraagt 30,29 km. Het project is onderverdeeld in de volgende uitvoeringstaken: • Taak 1 — spoorlijn nr. 220 op het traject Olsztyn — Gutkowo van km 1,466 tot km 7.782 (uitvoering van multiprofessionele werken in verband met de reconstructie van de lijn) en daarnaast de installatie van kabels op secties van km 0,270 (uitlijning op OLA) tot 1,466 en van km 7,782 tot km 8.486 (de LCS in Gutkowo) en de bouw van een platform bij de Olsztyn Śródmieście stoppen in km 1.065 met bijbehorende werkzaamheden); • Taak 2 — spoorlijn nr. 221 op het traject Gutkowo — Dobre Miasto van km -0,229 tot km 23.750. De werkzaamheden voorzien in een volledige vervanging van het spooroppervlak, waardoor de maximumsnelheid van passagierstreinen tot 100 km/u en goederentreinen 80 km/h (LK220) en 70 km/h (LK221) kan worden bereikt. Het project voorziet in werkzaamheden aan 68 technische faciliteiten, 15 spoorwegovergangen. De passage in het niveau van de rails binnen ul. Kapitein en ul. Lakeland en vervangen door een ondergrondse doorgang. Wat passagiersdiensten betreft, moeten de volgende haltes worden gebouwd: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alle platforms zullen worden uitgerust met nieuwe banken en loodsen. Er zullen ook faciliteiten voor mensen met beperkte mobiliteit worden geïnstalleerd. Op lijn 220 op het centrum van de stad Olsztyn Likusy werd ontworpen een passerende pas. De srk-apparaten (of ingebouwde nieuwe) zullen worden gerenoveerd, samen met de omzetting van telecommunicatie- en telecommunicatie-installaties, evenals werken in broedfaciliteiten. Daarnaast past het project in de aannames van SzOOP ROP WiM wat betreft het vergroten van de beschikbaarheid van spoorwegen in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie. Deze investering vormt een aanvulling op de resterende spoorweginvesteringen in het woiwodschap, waardoor een samenhangend en compleet spoorwegnet kan worden opgebouwd. (Dutch) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Il progetto comprende la linea ferroviaria n. 220 sul tratto Olsztyn — Gutkowo e la linea ferroviaria n. 221 sul tratto Gutkowo — Dobre Miasto. La lunghezza totale delle linee ferroviarie coperte dal progetto è di 30,29 km. Il progetto è stato suddiviso nei seguenti compiti di attuazione: • Compito 1 — linea ferroviaria n. 220 sul tratto Olsztyn — Gutkowo dal km 1.466 al km 7,782 (esecuzione di lavori multiprofessionali relativi alla ricostruzione della linea) e inoltre l'installazione di cavi su tratti dal km 0,270 (allineamento con OLA) a 1.466 e dal km 7,782 al km 8,86 (LCS di Gutkowo) e la costruzione di una piattaforma presso la fermata Olsztyn Śródmieście nel km 1.065 con lavori di accompagnamento); • Compito 2 — linea ferroviaria n. 221 sul tratto Gutkowo — Dobre Miasto da km -0,229 a km 23,750. Il lavoro prevede una completa sostituzione della superficie del binario, che consentirà di raggiungere la velocità massima dei treni passeggeri fino a 100 km/h e dei treni merci 80 km/h (LK220) e 70 km/h (LK221). Il progetto prevede lavori su 68 impianti di ingegneria, 15 attraversamenti ferroviari. Il passaggio nel livello delle rotaie all'interno di ul. Il capitano e l'ul. Lakeland e sostituito da un passaggio sotterraneo. Per quanto riguarda gli impianti di servizio passeggeri, devono essere costruite le seguenti fermate: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Tutte le piattaforme saranno dotate di nuove panche e capannoni. Saranno inoltre installate strutture per le persone a mobilità ridotta. Sulla linea n. 220 nel centro della città Olsztyn Likusy è stato progettato un passaggio di passaggio. I dispositivi srk (o quelli incorporati) saranno ristrutturati insieme alla conversione di impianti di telecomunicazione e telecomunicazioni, nonché opere in strutture di cubatura. Inoltre, il progetto si inserisce nelle ipotesi di SzOOP ROP WiM in termini di aumento della disponibilità di ferrovie nel Voivodato di Warmińsko-Mazurskie. Questo investimento integrerà i rimanenti investimenti ferroviari nel Voivodato, che consentiranno di costruire una rete ferroviaria coerente e completa. (Italian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
El proyecto incluye la línea de ferrocarril n.º 220 en el tramo Olsztyn — Gutkowo y la línea ferroviaria n.º 221 en el tramo Gutkowo — Dobre Miasto. La longitud total de las líneas ferroviarias cubiertas por el proyecto es de 30,29 km. El proyecto se dividió en las siguientes tareas de ejecución: • Tarea 1 — línea ferroviaria n.º 220 en el tramo Olsztyn — Gutkowo desde los km 1.466 a 7.782 (ejecución de obras multiprofesionales relacionadas con la reconstrucción de la línea) y, además, la instalación de cables en tramos de 0,270 (alineación con OLA) a 1.466 y de 7.782 a km 8.486 (la LCS en Gutkowo) y la construcción de una plataforma en la parada Olsztyn Śródmieście en km 1.065 con obras adjuntas); • Tarea 2 — línea ferroviaria n.º 221 en el tramo Gutkowo — Dobre Miasto desde km -0,229 hasta km 23.750. El trabajo prevé una sustitución completa de la superficie de la vía, lo que permitirá alcanzar la velocidad máxima de los trenes de pasajeros de hasta 100 km/h y los trenes de mercancías 80 km/h (LK220) y 70 km/h (LK221). El proyecto prevé obras en 68 instalaciones de ingeniería, 15 cruces ferrocarril-carretera. El paso en el nivel de los rieles dentro de ul. Capitán y ul. Lakeland y reemplazado por un pasadizo subterráneo. Por lo que se refiere a las instalaciones de servicio de pasajeros, se construirán las siguientes paradas: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Todas las plataformas estarán equipadas con nuevos bancos y cobertizos. También se instalarán instalaciones para personas con movilidad reducida. En la línea n.º 220 en el centro de la ciudad Olsztyn Likusy fue diseñado un pase de paso. Los dispositivos srk (o los nuevos incorporados) serán reacondicionados junto con la conversión de instalaciones de telecomunicaciones y telecomunicaciones, así como obras en instalaciones de cubatura. Además, el proyecto se ajusta a los supuestos de SzOOP ROP WiM en términos de aumentar la disponibilidad de ferrocarriles en el Voivodato Warmińsko-Mazurskie. Esta inversión complementará las inversiones ferroviarias restantes en el Voivodato, lo que permitirá construir una red ferroviaria coherente y completa. (Spanish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projektet omfatter jernbanelinje 220 på strækningen Olsztyn — Gutkowo og jernbanelinje nr. 221 på strækningen Gutkowo — Dobre Miasto. Den samlede længde af de jernbanelinjer, der er omfattet af projektet, er 30,29 km. Projektet blev opdelt i følgende gennemførelsesopgaver: • Opgave 1 — jernbanelinje nr. 220 på strækningen Olsztyn — Gutkowo fra km 1,466 til km 7.782 (udførelse af multiprofessionelt arbejde i forbindelse med rekonstruktion af strækningen) og desuden installation af kabler på strækninger fra km 0,270 (tilpasning til OLA) til 1,466 og fra km 7,782 til km 8,486 (LCS i Gutkowo) og opførelsen af en perron ved Olsztyn Śródmieście, standser i km 1,065 med tilhørende arbejder • Opgave 2 — jernbanelinje nr. 221 på strækningen Gutkowo — Dobre Miasto fra km -0.229 til km 23.750. Arbejdet omfatter en fuldstændig udskiftning af sporoverfladen, som vil gøre det muligt at opnå den maksimale hastighed for passagertog på op til 100 km/h og godstog 80 km/h (LK220) og 70 km/h (LK221). Projektet omfatter arbejde på 68 tekniske anlæg, 15 jernbaneoverskæringer. Passagen i niveauet af skinnerne inden for ul. Kaptajnen og ul. Lakeland og erstattet af en underjordisk passage. For så vidt angår faciliteter til personbefordring skal der etableres følgende stop: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alle platforme vil blive udstyret med nye bænke og skure. Der vil også blive installeret faciliteter for bevægelseshæmmede. På linje 220 på byens centrum Olsztyn Likusy blev designet et forbipasserende pas. De srk enheder (eller indbyggede nye) vil blive renoveret sammen med ombygning af telekommunikations- og telekommunikationsinstallationer, samt arbejder i cubature faciliteter. Desuden passer projektet ind i antagelserne om SzOOP ROP WiM med hensyn til at øge tilgængeligheden af jernbaner i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Denne investering vil supplere de resterende jernbaneinvesteringer i Voivodeship, som vil gøre det muligt at opbygge et sammenhængende og komplet jernbanenet. (Danish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Το έργο περιλαμβάνει τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 220 στο τμήμα Olsztyn — Gutkowo και τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 221 στο τμήμα Gutkowo — Dobre Miasto. Το συνολικό μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών που καλύπτονται από το έργο είναι 30,29 χιλιόμετρα. Το έργο χωρίστηκε στα ακόλουθα καθήκοντα υλοποίησης: • Εργασία 1 — σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 220 στο τμήμα Olsztyn — Gutkowo από 1.466 έως 7 782 χλμ. (εκτέλεση πολυεπαγγελματικών έργων που σχετίζονται με την ανακατασκευή της γραμμής) και επιπλέον εγκατάσταση καλωδίων σε τμήματα από το km 0.270 (ευθυγράμμιση με OLA) έως 1.466 και από 7.782 έως 8,486 km (το LCS στο Gutkowo) και την κατασκευή πλατφόρμας στο Olsztyn рródmieście σε km 1.065 με συνοδευτικές εργασίες)· • Καθήκον 2 — σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 221 στο τμήμα Gutkowo — Dobre Miasto από χιλιόμετρα -0.229 έως 23.750 χιλιόμετρα. Οι εργασίες προβλέπουν πλήρη αντικατάσταση της επιφάνειας της τροχιάς, η οποία θα επιτρέψει την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας των επιβατικών αμαξοστοιχιών έως και 100 km/h και των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών 80 km/h (LK220) και 70 km/h (LK221). Το έργο προβλέπει εργασίες σε 68 μηχανολογικές εγκαταστάσεις, 15 σιδηροδρομικές-οδικές διαβάσεις. Το πέρασμα στο επίπεδο των σιδηροτροχιών εντός ul. Ο λοχαγός και ο Ουλ. Lakeland και αντικαταστάθηκε από ένα υπόγειο πέρασμα. Όσον αφορά τις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης επιβατών, πρέπει να κατασκευαστούν οι ακόλουθες στάσεις: Olsztyn šródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Όλες οι πλατφόρμες θα είναι εξοπλισμένες με νέα παγκάκια και υπόστεγα. Θα εγκατασταθούν επίσης εγκαταστάσεις για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Στη γραμμή 220 στο κέντρο της πόλης Olsztyn Likusy σχεδιάστηκε ένα πέρασμα πέρασμα. Οι συσκευές srk (ή ενσωματωμένες νέες) θα ανακαινιστούν μαζί με τη μετατροπή των τηλεπικοινωνιακών και τηλεπικοινωνιακών εγκαταστάσεων, καθώς και έργα σε κυβικές εγκαταστάσεις. Επιπλέον, το έργο εντάσσεται στις παραδοχές του SzOOP ROP WiM όσον αφορά την αύξηση της διαθεσιμότητας σιδηροδρόμων στο Voivodeship Warmińsko-Mazurskie. Η επένδυση αυτή θα συμπληρώσει τις υπόλοιπες σιδηροδρομικές επενδύσεις στο Βοϊβοδάτο, γεγονός που θα επιτρέψει την οικοδόμηση ενός συνεκτικού και ολοκληρωμένου σιδηροδρομικού δικτύου. (Greek) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekt uključuje željezničku prugu br. 220 na dionici Olsztyn – Gutkowo i željezničku prugu br. 221 na dionici Gutkowo – Dobre Miasto. Ukupna duljina željezničkih pruga obuhvaćenih projektom iznosi 30,29 km. Projekt je podijeljen na sljedeće provedbene zadatke: • Zadatak 1. – željeznička pruga br. 220 na dionici Olsztyn – Gutkowo od km 1.466 do km 7,782 (izvođenje višeprofesionalnih radova povezanih s rekonstrukcijom pruge) i dodatno postavljanje kabela na dionicama od 0,270 km (usklađivanje s OLA-om) do 1.466 i od km 7,782 do km 8,486 (LCS u Gutkowou) i izgradnja platforme na stanici Olsztyn Śródmieście u km 1,065 s pratećim radovima); • Zadatak 2 – željeznička pruga br. 221 na dionici Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23.750. Radovima se predviđa potpuna zamjena površine kolosijeka, što će omogućiti postizanje najveće brzine putničkih vlakova do 100 km/h i teretnih vlakova 80 km/h (LK220) i 70 km/h (LK221). Projektom su predviđeni radovi na 68 inženjerskih objekata, 15 željezničko-cestovnih prijelaza. Prolaz u razini tračnica unutar ul. Kapetanov i ul. Lakeland i zamijenjen podzemnim prolazom. Što se tiče objekata za putničke usluge, potrebno je izgraditi sljedeća stajališta: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Sve platforme će biti opremljene novim klupama i šupama. Također će biti instalirani objekti za osobe sa smanjenom pokretljivošću. Na liniji br. 220 na središtu grada Olsztyn Likusy je dizajniran prolaz prolaz. Srk uređaji (ili ugrađeni novi) bit će obnovljeni zajedno s prenamjenom telekomunikacijskih i telekomunikacijskih instalacija, kao i radovima u kubaturnim objektima. Osim toga, projekt se uklapa u pretpostavke SzOOP ROP WiM u smislu povećanja dostupnosti željeznica u Warmińsko-Mazurskie vojvodstvu. Tim će se ulaganjem dopuniti preostala željeznička ulaganja u vojvodstvo, čime će se omogućiti izgradnja koherentne i potpune željezničke mreže. (Croatian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Proiectul include linia de cale ferată nr. 220 pe tronsonul Olsztyn – Gutkowo și linia de cale ferată nr. 221 pe tronsonul Gutkowo – Dobre Miasto. Lungimea totală a liniilor de cale ferată acoperite de proiect este de 30,29 km. Proiectul a fost împărțit în următoarele sarcini de implementare: • Sarcina 1 – linia de cale ferată nr. 220 pe tronsonul Olsztyn – Gutkowo de la km 1.466 la km 7,782 (realizarea lucrărilor multiprofesionale legate de reconstrucția liniei) și, în plus, instalarea cablurilor pe tronsoane de la km 0,270 (aliniere cu OLA) la 1.466 și de la km 7,782 la km 8,486 (LCS în Gutkowo) și construirea unei platforme la Olsztyn Śródmieście oprire în km 1,065 cu lucrări însoțitoare); • Sarcina 2 – linia de cale ferată nr. 221 pe tronsonul Gutkowo – Dobre Miasto de la km-0,229 la km 23.750. Lucrările prevăd o înlocuire completă a suprafeței liniei, ceea ce va permite atingerea vitezei maxime a trenurilor de călători de până la 100 km/h și a trenurilor de marfă 80 km/h (LK220) și 70 km/h (LK221). Proiectul prevede lucrări pe 68 de instalații de inginerie, 15 treceri feroviare-rutiere. Trecerea în nivelul șinelor în interiorul ul. Căpitanul și ul. Lakeland și înlocuit cu un pasaj subteran. În ceea ce privește infrastructurile de servicii pentru pasageri, urmează să fie construite următoarele opriri: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Toate platformele vor fi echipate cu bănci și magazii noi. De asemenea, vor fi instalate facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă. Pe linia nr. 220 din centrul orașului Olsztyn Likusy a fost proiectat un pas de trecere. Dispozitivele srk (sau cele noi încorporate) vor fi renovate împreună cu conversia instalațiilor de telecomunicații și telecomunicații, precum și a lucrărilor în instalații de cubatură. În plus, proiectul se încadrează în ipotezele SzOOP ROP WiM în ceea ce privește creșterea disponibilității căilor ferate în Voievodatul Warmińsko-Mazurskie. Această investiție va completa investițiile feroviare rămase în Voievodat, ceea ce va permite construirea unei rețele feroviare coerente și complete. (Romanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekt zahŕňa železničnú trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo a železničnú trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto. Celková dĺžka železničných tratí, na ktoré sa projekt vzťahuje, je 30,29 km. Projekt bol rozdelený na nasledujúce implementačné úlohy: • Úloha 1 – železničná trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo z km 1,466 na km 7 782 (vykonávanie multiprofesionálnych prác súvisiacich s rekonštrukciou trate) a dodatočne inštalácia káblov na úsekoch od km 0,270 (zosúladenie s OLA) do 1 466 km a z km 7,782 na km 8.486 (LCS v Gutkowo) a výstavba plošiny na zastávke Olsztyn Śródmieście v km 1 065 so sprievodnými prácami); • Úloha 2 – železničná trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23 750. Práca predpokladá úplnú výmenu povrchu koľaje, ktorá umožní dosiahnuť maximálnu rýchlosť osobných vlakov do 100 km/h a nákladných vlakov 80 km/h (LK220) a 70 km/h (LK221). Projekt predpokladá práce na 68 inžinierskych zariadeniach, 15 železničných a cestných križovatkách. Priechod v úrovni koľajníc vnútri ul. Kapitán a ul. Lakeland a nahradený podzemnou chodbou. Pokiaľ ide o zariadenia osobnej dopravy, musia sa vybudovať tieto zastávky: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Všetky platformy budú vybavené novými lavicami a prístreškami. Nainštalujú sa aj zariadenia pre osoby so zníženou pohyblivosťou. Na linke č. 220 v centre mesta Olsztyn Likusy bol navrhnutý priechod. Zariadenia srk (alebo zabudované nové) budú zrekonštruované spolu s prestavbou telekomunikačných a telekomunikačných inštalácií, ako aj práce v kubatúrnych zariadeniach. Okrem toho projekt zapadá do predpokladov SzOOP ROP WiM, pokiaľ ide o zvýšenie dostupnosti železníc vo Warmińsko-Mazurskom vojvodstve. Táto investícia doplní zostávajúce železničné investície do vojvodstva, ktoré umožnia vybudovanie súdržnej a úplnej železničnej siete. (Slovak) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Il-proġett jinkludi l-linja ferrovjarja Nru 220 fuq is-sezzjoni Olsztyn — Gutkowo u l-linja ferrovjarja Nru 221 fuq is-sezzjoni Gutkowo — Dobre Miasto. It-tul totali tal-linji ferrovjarji koperti mill-Proġett huwa ta’ 30.29 km. Il-proġett kien maqsum fil-kompiti ta’ implimentazzjoni li ġejjin: • Kompitu 1 — linja ferrovjarja Nru 220 fuq is-sezzjoni Olsztyn — Gutkowo minn km 1.466 sa km 7,782 (l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet multiprofessjonali relatati mar-rikostruzzjoni tal-linja) u barra minn hekk l-installazzjoni ta’ kejbils fuq sezzjonijiet minn km ta’ 0.270 (allinjament ma’ OLA) sa 1.466 u minn km 7,782 sa 8.486 km (l-LCS f’Gutkowo) u l-kostruzzjoni ta’ pjattaforma fil-waqfa ta’ Olsztyn Śródmieście f’km 1,065 b’xogħlijiet ta’ akkumpanjament); • Kompitu 2 — linja ferrovjarja nru 221 fuq is-sezzjoni Gutkowo — Dobre Miasto minn km -0.229 sa km 23,750. Ix-xogħol jipprevedi sostituzzjoni sħiħa tas-superfiċje tal-binarji, li se tippermetti li tinkiseb il-veloċità massima tal-ferroviji tal-passiġġieri sa 100 km/h u l-ferroviji tal-merkanzija 80 km/h (LK220) u 70 km/h (LK221). Il-proġett jipprevedi xogħlijiet fuq 68 faċilità ta’ inġinerija, 15-il qsim bejn il-ferroviji u t-toroq. Il-passaġġ fil-livell tal-linji ferrovjarji fi ħdan ul. Kaptan u ul. Lakeland u sostitwita b’passaġġ taħt l-art. F’dak li għandu x’jaqsam mal-faċilitajiet tas-servizz tal-passiġġieri, għandhom jinbnew il-waqfiet li ġejjin: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Il-pjattaformi kollha se jkunu mgħammra b’bankijiet u barrakki ġodda. Se jiġu installati wkoll faċilitajiet għall-persuni b’mobilità mnaqqsa. Fuq il-linja nru 220 fuq iċ-ċentru tal-belt Olsztyn Likusy kien imfassal pass li jgħaddi. L-apparat srk (jew dawk ġodda inkorporati) se jiġi rinnovat flimkien mal-konverżjoni tal-installazzjonijiet tat-telekomunikazzjoni u tat-telekomunikazzjoni, kif ukoll xogħlijiet f’faċilitajiet tal-kubature. Barra minn hekk, il-proġett jidħol fis-suppożizzjonijiet ta’ SzOOP ROP WiM f’termini ta’ żieda fid-disponibbiltà tal-ferroviji f’Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Dan l-investiment se jikkomplementa l-investimenti ferrovjarji li fadal fil-Voivodeship, li se jippermetti l-bini ta’ netwerk ferrovjarju koerenti u komplut. (Maltese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
O projeto inclui a linha ferroviária n.º 220 no troço Olsztyn — Gutkowo e a linha ferroviária n.º 221 na secção Gutkowo — Dobre Miasto. O comprimento total das linhas ferroviárias abrangidas pelo projeto é de 30,29 km. O projeto foi dividido nas seguintes tarefas de execução: • Tarefa 1 — linha ferroviária n.º 220 no troço Olsztyn — Gutkowo do km 1.466 até ao km 7,782 (execução de obras multiprofissionais relacionadas com a reconstrução da linha) e, além disso, a instalação de cabos em troços do km 0.270 (alinhamento com a OLA) a 1,466 e do km 7,782 até ao km 8.486 (o LCS em Gutkowo) e a construção de uma plataforma na paragem Olsztyn Śródmieście no km 1.065 com obras de acompanhamento); • Tarefa 2 — linha ferroviária n.º 221 na secção Gutkowo — Dobre Miasto de km -0,229 km 23,750. Os trabalhos preveem uma substituição completa da superfície da via, que permitirá atingir a velocidade máxima dos comboios de passageiros até 100 km/h e dos comboios de mercadorias 80 km/h (LK220) e 70 km/h (LK221). O projeto prevê obras em 68 instalações de engenharia, 15 travessias ferroviárias. A passagem no nível dos trilhos dentro ul. Da Capitã e da UL. Lakeland e substituído por uma passagem subterrânea. No que diz respeito às instalações de serviço de passageiros, devem ser construídas as seguintes paragens: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Todas as plataformas serão equipadas com novos bancos e galpões. Serão também instaladas instalações para pessoas com mobilidade reduzida. Na linha n.º 220 no centro da cidade Olsztyn Likusy foi projetado um passe de passagem. Os dispositivos srk (ou construídos novos) serão renovados juntamente com a conversão de instalações de telecomunicações e telecomunicações, bem como obras em instalações de cubatura. Além disso, o projeto enquadra-se nos pressupostos do SzOOP ROP WiM em termos de aumento da disponibilidade de caminhos de ferro na voivodia de Warmińsko-Mazurskie. Este investimento complementará os restantes investimentos ferroviários na voivodia, o que permitirá a construção de uma rede ferroviária coerente e completa. (Portuguese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Hankkeeseen kuuluu rata nro 220 Olsztyn-Gutkowo-osuudella ja rata nro 221 reitillä Gutkowo – Dobre Miasto. Hankkeen kattamien ratojen kokonaispituus on 30,29 km. Hanke jaettiin seuraaviin toteutustehtäviin: • Tehtävä 1 – Rautatie nro 220 Olsztyn – Gutkowo -osuuden kilometristä 1,466 kilometriin 7 782 (radan kunnostamiseen liittyvien moniammatillisten töiden toteuttaminen) ja lisäksi kaapeleiden asentaminen osuuksille 0,270 km (yhdentaminen OLA:n kanssa) 1,466 kilometriin ja 77 782 km:n ja 8,486 kilometrin välillä (LCS Gutkowossa) sekä laiturin rakentaminen Olsztynin Śródmieście-pysäkille 1 065 kilometreineen; • Tehtävä 2 – Rautatie nro 221 reitillä Gutkowo – Dobre Miasto kilometristä -0,229 kilometriin 23 750. Työ edellyttää radan pinnan täydellistä korvaamista siten, että matkustajajunien nopeus on enintään 100 km/h ja tavarajunat 80 km/h (LK220) ja 70 km/h (LK221). Hankkeessa suunnitellaan töitä 68 rakennuksessa, 15 rautatie- ja maantieristeyksessä. Kulku kiskojen tasossa ul. Kapteenin ja ul:n. Lakeland ja korvattu maanalainen käytävä. Henkilöliikennepalvelujen osalta on rakennettava seuraavat pysäkit: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Kaikki alustat varustetaan uusilla penkeillä ja varsilla. Myös liikuntarajoitteisten henkilöiden tilat asennetaan. Linjalla nro 220 kaupungin keskustassa Olsztyn Likusy suunniteltiin ohikulkulupa. Srk-laitteita (tai sisäänrakennettuja uusia) kunnostetaan yhdessä televiestintä- ja tietoliikennelaitteistojen muuntamisen sekä yrityshautomoissa tehtävien töiden kanssa. Lisäksi hanke sopii SzOOP ROP WiM:n oletuksiin rautateiden saatavuuden lisäämisestä Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa. Tämä investointi täydentää Voivodeshipissa jäljellä olevia rautatieinvestointeja, jotka mahdollistavat yhtenäisen ja täydellisen rautatieverkon rakentamisen. (Finnish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekt vključuje železniško progo št. 220 na odseku Olsztyn – Gutkowo in železniško progo št. 221 na odseku Gutkowo – Dobre Miasto. Skupna dolžina železniških prog, ki jih zajema projekt, je 30,29 km. Projekt je bil razdeljen na naslednje naloge izvajanja: • Naloga 1 – železniška proga št. 220 na odseku Olsztyn – Gutkowo od km 1,466 do 7,782 (izvedba večprofesionalnih del, povezanih z obnovo proge) in dodatno namestitev kablov na odsekih od km 0,270 (usklajevanje z OLA) do 1 466 km in od 7,782 do km 8,486 (LCS v Gutkowo) ter gradnja perona na postajališču Olsztyn Śródmieście v km 1,065 s spremljajočimi deli; • Naloga 2 – železniška proga št. 221 na odseku Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23,750. Delo predvideva popolno zamenjavo tirne površine, kar bo omogočilo doseganje največje hitrosti potniških vlakov do 100 km/h in tovornih vlakov 80 km/h (LK220) in 70 km/h (LK221). Projekt predvideva dela na 68 inženirskih objektih, 15 železniško-cestnih križiščih. Prehod na ravni tirnic znotraj ul. Stotnik in ul. Lakeland in zamenjan s podzemnim prehodom. Kar zadeva objekte za izvajanje potniških storitev, je treba zgraditi naslednje postanke: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Vse platforme bodo opremljene z novimi klopmi in lopami. Nameščene bodo tudi naprave za osebe z omejeno mobilnostjo. Na liniji št. 220 na centru mesta Olsztyn Likusy je bil zasnovan prehodni prehod. Skrk naprave (ali vgrajene nove) bodo prenovljene skupaj s pretvorbo telekomunikacijskih in telekomunikacijskih naprav ter dela v kubaturnih objektih. Poleg tega se projekt ujema s predpostavkami podjetja SzOOP ROP WiM v smislu povečanja razpoložljivosti železnic v Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Ta naložba bo dopolnila preostale železniške naložbe v Voivodeship, kar bo omogočilo izgradnjo skladnega in popolnega železniškega omrežja. (Slovenian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekt zahrnuje železniční trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo a trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto. Celková délka železničních tratí, na které se projekt vztahuje, činí 30,29 km. Projekt byl rozdělen do následujících implementačních úkolů: • Úkol 1 – železniční trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo z km 1 466 do km 7782 (provádění víceodborných prací souvisejících s rekonstrukcí trati) a dále instalace kabelů na úsecích od km 0,270 (srovnání s OLA) do 1,466 a z km 7,782 km do 8,486 (LCS v Gutkowo) a výstavba nástupiště na zastávce Olsztyn Śródmieście v km 1 065 s doprovodnými pracemi); • Úkol 2 – železniční trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto z km -0,229 do km 23 750. Práce předpokládá úplnou výměnu povrchu koleje, která umožní dosáhnout maximální rychlosti osobních vlaků do 100 km/h a nákladních vlaků 80 km/h (LK220) a 70 km/h (LK221). Projekt předpokládá práce na 68 inženýrských zařízeních, 15 železničních přejezdech. Průchod v úrovni kolejnic uvnitř ul. Kapitán je a ul. Lakeland a nahrazen podzemní chodbou. Pokud jde o zařízení osobní dopravy, mají být vybudovány tyto zastávky: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Všechny platformy budou vybaveny novými lavičkami a přístřešky. Budou také instalována zařízení pro osoby se sníženou pohyblivostí. Na lince č. 220 v centru města Olsztyn Likusy byl navržen průsmyk. Srk zařízení (nebo vestavěné nové) budou renovovány spolu s konverzí telekomunikačních a telekomunikačních zařízení, stejně jako práce v kubaturních zařízeních. Projekt navíc zapadá do předpokladů SzOOP ROP WiM, pokud jde o zvýšení dostupnosti železnic ve Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Tato investice doplní zbývající železniční investice do vojvodství, které umožní vybudovat soudržnou a kompletní železniční síť. (Czech) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Į projektą įtraukta geležinkelio linija Nr. 220 Olsztyn-Gutkowo ruože ir geležinkelio linija Nr. 221 ruože Gutkowo-Dobre Miasto. Bendras į projektą įtrauktų geležinkelio linijų ilgis yra 30,29 km. Projektas buvo suskirstytas į šias įgyvendinimo užduotis: • 1 užduotis – geležinkelio linija Nr. 220 Olsztyn-Gutkowo ruože nuo 1,466 km iki 7,782 km (daugiaprofesionalių darbų, susijusių su linijos rekonstravimu, atlikimas) ir kabelių įrengimas ruožuose nuo 0,270 km (suderinimas su OLA) iki 1 466 km ir nuo 7 782 km iki 8 486 km (Gutkovo LCS) ir platformos statyba Olsztyn Śródmieście stotelėje 1 065 km su lydimaisiais darbais); • 2 užduotis – geležinkelio linija Nr. 221 ruože Gutkowo – Dobre Miasto nuo -0.229 iki 23 750 km. Atliekant šį darbą numatoma visiškai pakeisti bėgių kelio paviršių, kad būtų pasiektas didžiausias keleivinių traukinių iki 100 km/h ir prekinių traukinių 80 km/h (LK220) ir 70 km/h (LK221) greitis. Projekte numatyti darbai 68 inžineriniuose įrenginiuose, 15 geležinkelio ir kelių sankryžų. Perėjimas į bėgių lygį per ul. Kapitono ir ul. Leiklandas ir pakeistas požeminiu koridoriumi. Kiek tai susiję su keleivių aptarnavimo įrenginiais, statomi šie sustojimai: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Visose platformose bus įrengti nauji suolai ir pastogės. Taip pat bus įrengti įrenginiai riboto judumo asmenims. Linija Nr. 220 miesto centre Olsztyn Likusy buvo suprojektuotas pravažiavimas. Srk įrenginiai (arba įmontuoti nauji) bus rekonstruojami kartu su telekomunikacijų ir telekomunikacijų įrenginių pertvarkymu, taip pat darbais cubature įrenginiuose. Be to, projektas atitinka SzOOP ROP WiM prielaidas, susijusias su geležinkelių prieinamumo Warmińsko-Mazurskie vaivadijoje didinimu. Šios investicijos papildys likusias Voivodeship geležinkelių investicijas, kurios sudarys sąlygas sukurti nuoseklų ir visapusišką geležinkelių tinklą. (Lithuanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekts ietver dzelzceļa līniju Nr. 220 Olsztyn — Gutkowo posmā un dzelzceļa līniju Nr. 221 posmā Gutkowo — Dobre Miasto. Projekta aptverto dzelzceļa līniju kopējais garums ir 30,29 km. Projekts tika sadalīts šādos īstenošanas uzdevumos: • 1. uzdevums — dzelzceļa līnija Nr. 220 Olsztyn-Gutkowo posmā no 1,466 km līdz 7782. km (daudzprofesionālu darbu veikšana saistībā ar līnijas rekonstrukciju) un papildus kabeļu uzstādīšana posmos no 0,270 km (saskaņošana ar OLA) līdz 1.466 un no 7,782 km līdz 8,486 km (LCS Gutkowo) un platformas izbūve pie Olsztyn Śródmieście pieturas 1 065 km ar papildu darbiem); • 2. uzdevums — dzelzceļa līnija Nr. 221 posmā Gutkowo — Dobre Miasto no -0,229 km līdz 23 750 km. Darbs paredz sliežu ceļa virsmas pilnīgu nomaiņu, kas ļaus sasniegt maksimālo ātrumu pasažieru vilcieniem līdz 100 km/h un kravas vilcieniem 80 km/h (LK220) un 70 km/h (LK221). Projekts paredz darbus 68 inženiertehniskajās iekārtās, 15 dzelzceļa-ceļu krustojumos. Eja līmenī sliedes iekšpusē ul. Kapteiņa un ul. Lakeland un aizstāj ar pazemes eju. Attiecībā uz pasažieru apkalpes vietām ir jābūvē šādas pieturvietas: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Visas platformas būs aprīkotas ar jauniem soliem un nojumes. Tiks uzstādītas arī iekārtas cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Uz līnijas Nr. 220 pilsētas centrā Olsztyn Likusy tika izstrādāta caurlaide. Srk ierīces (vai iebūvētas jaunas) tiks atjaunotas kopā ar telekomunikāciju un telekomunikāciju iekārtu pārveidošanu, kā arī darbi kubatūras iekārtās. Turklāt projekts atbilst SzOOP ROP WiM pieņēmumiem attiecībā uz dzelzceļa pieejamības palielināšanu Warmińsko-Mazurskie vojevodistē. Šis ieguldījums papildinās atlikušās dzelzceļa investīcijas vojevodistē, kas ļaus izveidot saskaņotu un pilnīgu dzelzceļa tīklu. (Latvian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Проектът включва железопътна линия № 220 за участъка Олщин — Гутково и железопътна линия № 221 за отсечката Гутково — Добре Миасто. Общата дължина на железопътните линии, обхванати от проекта, е 30,29 км. Проектът беше разделен на следните задачи по изпълнението: • Задача 1 — жп линия № 220 на участък Олщин — Гутково от км 1.466 до км 7782 (извършване на многопрофесионални работи, свързани с реконструкцията на линията) и допълнително инсталиране на кабели на участъци от км 0,270 (подравняване с OLA) до 1.466 и от км 7,782 до км 8.486 (LCS в Гутково) и изграждане на перон на спирка Olsztyn Śródmieście в км 1,065 със съпътстващи строителни работи); • Задача 2 — жп линия № 221 в участъка Гутково — Добре Миасто от км -0,229 до км 23 750. Работата предвижда пълна подмяна на повърхността на коловоза, което ще позволи да се постигне максимална скорост на пътническите влакове до 100 km/h и товарните влакове 80 km/h (LK220) и 70 km/h (LK221). Проектът предвижда строителни работи по 68 инженерни съоръжения, 15 железопътни прелеза. Преминаването на нивото на релсите в ул. Капитанът и Ул. Лейкланд и заменен с подземен коридор. Що се отнася до съоръженията за обслужване на пътници, трябва да бъдат изградени следните спирки: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Всички платформи ще бъдат оборудвани с нови пейки и навеси. Ще бъдат инсталирани и съоръжения за хора с намалена подвижност. На линия 220 в центъра на града Olsztyn Likusy е проектиран минаващ проход. Srk устройствата (или вградените нови) ще бъдат обновени заедно с преобразуването на телекомуникационни и телекомуникационни инсталации, както и работи в кубатурни съоръжения. Освен това проектът се вписва в предположенията на SzOOP ROP WiM по отношение на увеличаването на наличността на железопътни линии в Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Тази инвестиция ще допълни оставащите инвестиции в железопътния транспорт в войводството, което ще позволи изграждането на съгласувана и цялостна железопътна мрежа. (Bulgarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
A projekt magában foglalja az Olsztyn – Gutkowo szakasz 220. sz. vasútvonalát és a Gutkowo – Dobre Miasto szakasz 221. sz. vasútvonalát. A projekt által lefedett vasútvonalak teljes hossza 30,29 km. A projekt a következő megvalósítási feladatokra oszlik: • 1. feladat – az Olsztyn – Gutkowo szakaszon a 220. sz. vasútvonal 1,466–7,782 km (a vonal újjáépítéséhez kapcsolódó több szakmabeli munkák kivitelezése), valamint a 0,270 km (az OLA-val összehangolva) 1,466 km és a 7 782 km-től a 8,486 km-ig (az LCS Gutkowo-ban) és az Olsztyn Śródmieście állomáson 1,065 km-ben, kísérő munkálatokkal megépített platform építése; • 2. feladat – a Gutkowo – Dobre Miasto szakasz 221. sz. vasútvonala -0,229 és 23,750 km között. A munkálatok a vágányfelület teljes cseréjét irányozzák elő, ami lehetővé teszi a legfeljebb 100 km/h személyszállító vonatok és a 80 km/h (LK220) és 70 km/h (LK221) tehervonatok maximális sebességének elérését. A projekt 68 mérnöki létesítményt és 15 vasúti-közúti átjárót tervez. Az átjáró a sínek szintjén belül ul. Kapitány és ul. Lakeland és egy földalatti átjáró váltotta fel. Ami a személyszállítási szolgáltatásokat illeti, a következő megállókat kell kialakítani: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Minden platform új padokkal és fészerekkel lesz felszerelve. A csökkent mozgásképességű személyek számára is létrejönnek majd létesítmények. A 220-as vonalon Olsztyn Likusy város központjában egy passzt terveztek. A srk eszközöket (vagy beépített újakat) a telekommunikációs és telekommunikációs berendezések átalakításával, valamint a kubai létesítményekben végzett munkálatokkal együtt újítják fel. Emellett a projekt illeszkedik a SzOOP ROP WiM feltételezéseihez a Warmińsko-Mazurskie vajdaságban a vasutak elérhetőségének növelése tekintetében. Ez a beruházás kiegészíti a vajdaság területén fennmaradó vasúti beruházásokat, amelyek lehetővé teszik egy koherens és teljes vasúti hálózat kiépítését. (Hungarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Áirítear leis an tionscadal líne iarnróid Uimh. 220 ar rannóg Olsztyn — Gutkowo agus líne iarnróid Uimh. 221 ar an roinn Gutkowo — Dobre Miasto. Is é fad iomlán na línte iarnróid atá clúdaithe ag an Tionscadal ná 30.29 km. Roinneadh an tionscadal sna cúraimí cur chun feidhme seo a leanas: • Tasc 1 — líne iarnróid Uimh. 220 ar an gcuid Olsztyn — Gutkowo ó km 1.466 go km 7,782 (oibreacha ilghairmiúla a bhaineann le hatógáil na líne a chur i gcrích) agus ina theannta sin cáblaí a shuiteáil ar chodanna ó km 0.270 (ailíniú le OLA) go 1.466 agus ó km 7,782 go km 8.486 (LCS in Gutkowo) agus ardán a thógáil ag stad Olsztyn Δródmieście in km 1,065 le hoibreacha tionlacain); • Tasc 2 — líne iarnróid uimh. 221 ar an roinn Gutkowo — Dobre Miasto ó km -0.229 go km 23,750. Foráiltear leis an obair go ndéanfar dromchla an riain a athsholáthar go hiomlán, rud a fhágfaidh go bhféadfar uasluas na dtraenacha paisinéirí suas le 100 km/h agus traenacha lasta 80 km/h (LK220) agus 70 km/h (LK221) a bhaint amach. Foráiltear leis an tionscadal go ndéanfar oibreacha ar áiseanna innealtóireachta 68, ar thrasnuithe iarnróid 15. An sliocht i leibhéal na ráillí laistigh de ul. Captaen agus ul. Lochlainn agus pasáiste faoi thalamh curtha ina ionad. A mhéid a bhaineann le saoráidí seirbhíse do phaisinéirí, tógfar na stadanna seo a leanas: Olsztyn, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Beidh binsí agus seideanna nua ag gach ardán. Suiteálfar áiseanna do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe freisin. Ar líne uimh. 220 ar lár na cathrach dearadh Olsztyn Likusy pas a rith. Déanfar athchóiriú ar na feistí coirt (nó na cinn nua a tógadh isteach) chomh maith le tiontú suiteálacha teileachumarsáide agus teileachumarsáide, chomh maith le hoibreacha i saoráidí ciúbán. Ina theannta sin, luíonn an tionscadal le toimhdí SzOOP ROP WiM maidir le hinfhaighteacht iarnróid i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship a mhéadú. Comhlánóidh an infheistíocht seo na hinfheistíochtaí iarnróid atá fágtha sa Voivodeship, rud a chuirfidh ar chumas gréasán iarnróid comhleanúnach agus iomlán a thógáil. (Irish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projektet omfattar järnvägslinje 220 på sträckan Olsztyn – Gutkowo och järnvägslinje nr 221 på sträckan Gutkowo – Dobre Miasto. Den totala längden på de järnvägslinjer som omfattas av projektet är 30,29 km. Projektet delades in i följande genomförandeuppgifter: • Uppgift 1 – järnvägslinje nr 220 på sträckan Olsztyn – Gutkowo från km 1.466 till km 7,782 (utförande av multiprofessionella arbeten i samband med ombyggnad av linjen) och dessutom installation av kablar på sektioner från km 0,270 (anpassning till OLA) till 1 466 och från km 7,782 till 8 886 (LCS i Gutkowo) och byggandet av en plattform vid Olsztyn Śródmieście stopp i km 1 065 med tillhörande arbeten). • Uppgift 2 – järnvägslinje nr 221 på sträckan Gutkowo – Dobre Miasto från km -0,229 till km 23 750. I arbetet planeras en fullständig ersättning av spårytan, vilket kommer att göra det möjligt att uppnå högsta hastighet för persontåg upp till 100 km/h och godståg 80 km/h (LK220) och 70 km/h (LK221). I projektet planeras arbeten på 68 tekniska anläggningar, 15 järnvägs- och vägkorsningar. Passagen i rälsens nivå inom ul. Kapten och ul. Lakeland och ersatt av en underjordisk passage. När det gäller anläggningar för passagerartrafik ska följande stopp byggas: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alla plattformar kommer att utrustas med nya bänkar och skjul. Anläggningar för personer med nedsatt rörlighet kommer också att installeras. På linje 220 på stadens centrum ritades Olsztyn Likusy ett pass. De srk-enheter (eller inbyggda nya) kommer att renoveras tillsammans med omvandlingen av telekommunikations- och telekommunikationsanläggningar, samt arbeten i cubature anläggningar. Dessutom passar projektet in i antagandena från SzOOP ROP WiM när det gäller att öka tillgången på järnvägar i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Denna investering kommer att komplettera de återstående järnvägsinvesteringarna i vojvodskapet, vilket kommer att göra det möjligt att bygga ett sammanhängande och komplett järnvägsnät. (Swedish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekt hõlmab raudteeliini nr 220 Olsztyn – Gutkowo lõigul ja raudteeliini nr 221 Gutkowo – Dobre Miasto lõigul. Projektiga hõlmatud raudteeliinide kogupikkus on 30,29 km. Projekt jagati järgmisteks rakendusülesanneteks: • Ülesanne 1 – raudteeliin nr 220 Olsztyn – Gutkowo lõigul 1 466 kilomeetrist kuni 7.782 kilomeetrini (liini rekonstrueerimisega seotud multiprofessionaalsete tööde teostamine) ja lisaks kaablite paigaldamine kilomeetril 0,270 (kooskõlastamine OLAga) kuni 1,466 kilomeetrini ja 7,782 kilomeetrilt 8,486 kilomeetrini (LCS Gutkowos) ning platvormi ehitamine Olsztyn Śródmieście kilomeetrile 1 065 km koos kaasnevate ehitustöödega); • Ülesanne 2 – raudteeliin nr 221 Gutkowo – Dobre Miasto lõigul –0.229 kuni 23 750 km. Töö näeb ette rööbastee pinna täieliku asendamise, mis võimaldab saavutada reisirongide maksimaalse kiiruse kuni 100 km/h ning kaubarongide kiiruse 80 km/h (LK220) ja 70 km/h (LK221). Projektiga nähakse ette tööd 68 insener-tehnilises rajatises, 15 raudtee-maanteeületuskohas. Läbipääsu rööbaste tasandil ul. Kapten ja ul. Lakeland ja asendub maa-aluse läbikäiguga. Reisijate teenindamise rajatiste puhul tuleb ehitada järgmised peatused: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Kõik platvormid on varustatud uute pingid ja kuurid. Samuti paigaldatakse piiratud liikumisvõimega inimestele mõeldud rajatised. Liinil nr 220 kesklinnas Olsztyn Likusy oli kavandatud mööduv pass. Srk-seadmed (või sisseehitatud uued) renoveeritakse koos telekommunikatsiooni- ja telekommunikatsiooniseadmete muundamisega, samuti töötab kuupmeetrites. Lisaks on projekt kooskõlas SzOOP ROP WiMi eeldustega suurendada raudteede kättesaadavust Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas. See investeering täiendab ülejäänud raudteeinvesteeringuid vojevoodkonnas, mis võimaldab luua sidusa ja tervikliku raudteevõrgustiku. (Estonian) | |||
Revision as of 21:42, 2 March 2023
Project Q2717400 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Works on railway lines 220 and 221 on the Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto section |
Project Q2717400 in Poland |
Statements
188,812,800.0 zloty
0 references
222,132,705.88 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
29 December 2015
0 references
22 December 2022
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
53°46'36.1"N, 20°28'40.1"E
0 references
53°59'12.8"N, 20°23'50.3"E
0 references
53°50'2.4"N, 20°28'24.2"E
0 references
53°49'39.4"N, 20°18'37.8"E
0 references
Projekt obejmuje linię kolejową nr 220 na odcinku Olsztyn – Gutkowo oraz linię kolejową nr 221 na odcinku Gutkowo – Dobre Miasto. Łączna długość linii kolejowych objętych Projektem to 30,29 km. Projekt został podzielony na następujące zadania realizacyjne: • Zadanie 1 – linia kolejowa nr 220 na odcinku Olsztyn – Gutkowo od km 1,466 do km 7,782 (wykonanie robót wielobranżowych związanych z przebudową linii) oraz dodatkowo ułożenie kabli na odcinkach od km 0,270 (nastawnia dysponująca OLA) do 1,466 oraz od km 7,782 do km 8,486 (nastawnia LCS w Gutkowie) i budowa peronu na przystanku Olsztyn Śródmieście w km 1,065 wraz z robotami towarzyszącymi); • Zadanie 2 – linia kolejowa nr 221 na odcinku Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23,750. W ramach prac przewiduje się całkowitą wymianę nawierzchni torowej co pozwoli na osiągnięcie maksymalnej prędkości pociągów pasażerskich do 100 km/h i towarowych 80 km/h (LK220) i 70 km/h (LK221). W ramach projektu przewiduje się prace na 68 obiektach inżynieryjnych, 15 przejazdach kolejowo-drogowych. Zlikwidowane zostanie przejście w poziomie szyn w ciągu ul. Kapitańskiej i ul. Jeziornej i zastąpione przejściem podziemnym. W zakresie obiektów obsługi pasażerskiej zakłada się budowę następujących przystanków: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Wszystkie perony zostaną wyposażone w nowe ławki oraz wiaty. Zamontowane zostaną także udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na linii nr 220 na m.p.o. Olsztyn Likusy została zaprojektowana mijanka. Wyremontowane zostaną urządzenia srk (bądź zabudowane nowe) wraz z przebudową instalacji teletechnicznej oraz telekomunikacyjnej, a także prace w obiektach kubaturowych. Ponadto projekt wpisuje się w założenia SzOOP RPO WiM w zakresie zwiększenia dostępności kolejowej województwa warmińsko-mazurskiego. Inwestycja ta będzie uzupełniać pozostałe inwestycje kolejowe w województwie, co pozwoli zbudować spójną i kompletną sieć kolejową. (Polish)
0 references
The project includes railway line No 220 on the Olsztyn – Gutkowo section and railway line No 221 on the section Gutkowo – Dobre Miasto. The total length of the railway lines covered by the Project is 30.29 km. The project was divided into the following implementation tasks: • Task 1 – railway line No 220 on the Olsztyn – Gutkowo section from km 1,466 to km 7,782 (the execution of multi-discipline works related to the reconstruction of the line) and, in addition, the laying of cables on sections from km 0.270 (setting station with OLA) to 1.466 and from km 7,782 to km 8,486 (LCS station in Gutkowo) and the construction of a platform at the Olsztyn Śródmieście stop in km 1,065 with accompanying robots); • Activity 2 – railway line 221 on the section Gutkowo – Good Town from km -0.229 to km 23.750. The works foresee a complete replacement of the track surface, which will allow the maximum speed of passenger trains up to 100 km/h and freight 80 km/h (LK220) and 70 km/h (LK221). The project foresees works on 68 engineering facilities, 15 rail-road crossings. The rail level crossing within the street will be eliminated. Captain and st. Lake and replaced by an underground passage. As regards passenger service facilities, the following stops are to be constructed: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. All platforms will be equipped with new benches and shelters. There will also be facilities for people with reduced mobility. Olsztyn Likusy was designed on line 220 on Olsztyn Likusy. The srk devices (or new ones built) will be refurbished along with the reconstruction of the teletechnical and telecommunications installations, as well as works in cubicle facilities. In addition, the project is in line with the assumptions of the SzOOP ROP WiM in terms of increasing the accessibility of the railway of Warmińsko-Mazurskie voivodship. This investment will complement the remaining railway investments in the voivodship, thus building a coherent and complete rail network. (English)
8 July 2021
0 references
Le projet comprend la ligne de chemin de fer no 220 sur la section Olsztyn — Gutkowo et la ligne de chemin de fer no 221 sur la section Gutkowo — Dobre Miasto. La longueur totale des lignes ferroviaires couvertes par le projet est de 30,29 km. Le projet a été divisé en tâches de mise en œuvre suivantes: • Tâche 1 — ligne de chemin de fer no 220 sur le tronçon Olsztyn — Gutkowo du km 1.466 au km 7 782 (exécution de travaux multiprofessionnels liés à la reconstruction de la ligne) et l’installation de câbles sur des tronçons allant du km 0,270 (alignement avec OLA) à 1.466 et du km 7 782 au km 8.486 (la LCS à Gutkowo) et la construction d’une plate-forme à l’arrêt Olsztyn Śródmieście au km 1.065 avec travaux d’accompagnement; • Tâche 2 — ligne de chemin de fer no 221 sur le tronçon Gutkowo — Dobre Miasto du km 0,229 au km 23 750. Les travaux prévoient un remplacement complet de la surface de la voie, ce qui permettra d’atteindre la vitesse maximale des trains de voyageurs jusqu’à 100 km/h et des trains de marchandises 80 km/h (LK220) et 70 km/h (LK221). Le projet prévoit des travaux sur 68 installations d’ingénierie et 15 passages à niveau. Le passage dans le niveau des rails à l’intérieur d’ul. Capitaine et ul. Lakeland et remplacé par un passage souterrain. En ce qui concerne les installations de service aux voyageurs, les arrêts suivants doivent être construits: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Toutes les plates-formes seront équipées de nouveaux bancs et hangars. Des installations destinées aux personnes à mobilité réduite seront également installées. Sur la ligne no 220 sur le centre-ville Olsztyn Likusy a été conçu un col de passage. Les dispositifs Srk (ou neufs intégrés) seront remis à neuf avec la conversion des installations de télécommunications et de télécommunications, ainsi que les travaux dans des installations de cubature. En outre, le projet s’inscrit dans les hypothèses de SzOOP ROP WiM en termes d’augmentation de la disponibilité des chemins de fer dans la voïvodie de Warmińsko-Mazurskie. Cet investissement viendra compléter les investissements ferroviaires restants dans la voïvodie, ce qui permettra de construire un réseau ferroviaire cohérent et complet. (French)
4 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst die Eisenbahnlinie 220 auf dem Abschnitt Olsztyn – Gutkowo und die Eisenbahnlinie Nr. 221 auf dem Abschnitt Gutkowo – Dobre Miasto. Die Gesamtlänge der vom Projekt abgedeckten Eisenbahnstrecken beträgt 30,29 km. Das Projekt gliedert sich in folgende Umsetzungsaufgaben: • Aufgabe 1 – Eisenbahnlinie Nr. 220 auf dem Abschnitt Olsztyn – Gutkowo von km 1,466 bis km 7.782 (Ausführung von multiprofessionellen Arbeiten im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau der Strecke) und zusätzlich die Installation von Kabeln auf Abschnitten von km 0,270 (Ausrichtung mit OLA) auf 1.466 und von km 7,782 bis km 8,486 (die LCS in Gutkowo) und der Bau einer Plattform an der Haltestelle Olsztyn Śródmieście in km 1.065 mit begleitenden Arbeiten); • Aufgabe 2 – Eisenbahnlinie Nr. 221 auf dem Abschnitt Gutkowo – Dobre Miasto von km -0,229 bis km 23.750. Die Arbeiten sehen einen vollständigen Austausch der Gleisfläche vor, wodurch die Höchstgeschwindigkeit von Personenzügen bis zu 100 km/h und Güterzügen 80 km/h (LK220) und 70 km/h (LK221) erreicht werden kann. Das Projekt sieht Arbeiten an 68 technischen Anlagen, 15 Eisenbahn-Straßenübergängen vor. Der Durchgang in der Ebene der Schienen innerhalb ul. Captain und ul. Lakeland und ersetzt durch einen unterirdischen Durchgang. Was Fahrgastdiensteinrichtungen betrifft, so sind folgende Haltestellen zu errichten: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alle Plattformen werden mit neuen Bänken und Schuppen ausgestattet. Außerdem werden Einrichtungen für Personen mit eingeschränkter Mobilität eingerichtet. Auf der Linie 220 im Stadtzentrum Olsztyn Likusy wurde ein Pass entworfen. Die srk-Geräte (oder eingebaute neue) werden zusammen mit der Umstellung von Telekommunikations- und Telekommunikationsanlagen sowie Arbeiten in kubature-Einrichtungen renoviert. Darüber hinaus passt das Projekt in die Annahmen von SzOOP ROP WiM in Bezug auf die Erhöhung der Verfügbarkeit von Eisenbahnen in der Woiwodschaft Warmińsko-Mazurskie. Diese Investition wird die verbleibenden Eisenbahninvestitionen in der Woiwodschaft ergänzen, die den Aufbau eines kohärenten und vollständigen Schienennetzes ermöglichen. (German)
16 December 2021
0 references
Het project omvat spoorlijn nr. 220 op het traject Olsztyn — Gutkowo en spoorlijn nr. 221 op de sectie Gutkowo — Dobre Miasto. De totale lengte van de spoorlijnen waarop het project betrekking heeft, bedraagt 30,29 km. Het project is onderverdeeld in de volgende uitvoeringstaken: • Taak 1 — spoorlijn nr. 220 op het traject Olsztyn — Gutkowo van km 1,466 tot km 7.782 (uitvoering van multiprofessionele werken in verband met de reconstructie van de lijn) en daarnaast de installatie van kabels op secties van km 0,270 (uitlijning op OLA) tot 1,466 en van km 7,782 tot km 8.486 (de LCS in Gutkowo) en de bouw van een platform bij de Olsztyn Śródmieście stoppen in km 1.065 met bijbehorende werkzaamheden); • Taak 2 — spoorlijn nr. 221 op het traject Gutkowo — Dobre Miasto van km -0,229 tot km 23.750. De werkzaamheden voorzien in een volledige vervanging van het spooroppervlak, waardoor de maximumsnelheid van passagierstreinen tot 100 km/u en goederentreinen 80 km/h (LK220) en 70 km/h (LK221) kan worden bereikt. Het project voorziet in werkzaamheden aan 68 technische faciliteiten, 15 spoorwegovergangen. De passage in het niveau van de rails binnen ul. Kapitein en ul. Lakeland en vervangen door een ondergrondse doorgang. Wat passagiersdiensten betreft, moeten de volgende haltes worden gebouwd: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alle platforms zullen worden uitgerust met nieuwe banken en loodsen. Er zullen ook faciliteiten voor mensen met beperkte mobiliteit worden geïnstalleerd. Op lijn 220 op het centrum van de stad Olsztyn Likusy werd ontworpen een passerende pas. De srk-apparaten (of ingebouwde nieuwe) zullen worden gerenoveerd, samen met de omzetting van telecommunicatie- en telecommunicatie-installaties, evenals werken in broedfaciliteiten. Daarnaast past het project in de aannames van SzOOP ROP WiM wat betreft het vergroten van de beschikbaarheid van spoorwegen in het woiwodschap Warmińsko-Mazurskie. Deze investering vormt een aanvulling op de resterende spoorweginvesteringen in het woiwodschap, waardoor een samenhangend en compleet spoorwegnet kan worden opgebouwd. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Il progetto comprende la linea ferroviaria n. 220 sul tratto Olsztyn — Gutkowo e la linea ferroviaria n. 221 sul tratto Gutkowo — Dobre Miasto. La lunghezza totale delle linee ferroviarie coperte dal progetto è di 30,29 km. Il progetto è stato suddiviso nei seguenti compiti di attuazione: • Compito 1 — linea ferroviaria n. 220 sul tratto Olsztyn — Gutkowo dal km 1.466 al km 7,782 (esecuzione di lavori multiprofessionali relativi alla ricostruzione della linea) e inoltre l'installazione di cavi su tratti dal km 0,270 (allineamento con OLA) a 1.466 e dal km 7,782 al km 8,86 (LCS di Gutkowo) e la costruzione di una piattaforma presso la fermata Olsztyn Śródmieście nel km 1.065 con lavori di accompagnamento); • Compito 2 — linea ferroviaria n. 221 sul tratto Gutkowo — Dobre Miasto da km -0,229 a km 23,750. Il lavoro prevede una completa sostituzione della superficie del binario, che consentirà di raggiungere la velocità massima dei treni passeggeri fino a 100 km/h e dei treni merci 80 km/h (LK220) e 70 km/h (LK221). Il progetto prevede lavori su 68 impianti di ingegneria, 15 attraversamenti ferroviari. Il passaggio nel livello delle rotaie all'interno di ul. Il capitano e l'ul. Lakeland e sostituito da un passaggio sotterraneo. Per quanto riguarda gli impianti di servizio passeggeri, devono essere costruite le seguenti fermate: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Tutte le piattaforme saranno dotate di nuove panche e capannoni. Saranno inoltre installate strutture per le persone a mobilità ridotta. Sulla linea n. 220 nel centro della città Olsztyn Likusy è stato progettato un passaggio di passaggio. I dispositivi srk (o quelli incorporati) saranno ristrutturati insieme alla conversione di impianti di telecomunicazione e telecomunicazioni, nonché opere in strutture di cubatura. Inoltre, il progetto si inserisce nelle ipotesi di SzOOP ROP WiM in termini di aumento della disponibilità di ferrovie nel Voivodato di Warmińsko-Mazurskie. Questo investimento integrerà i rimanenti investimenti ferroviari nel Voivodato, che consentiranno di costruire una rete ferroviaria coerente e completa. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto incluye la línea de ferrocarril n.º 220 en el tramo Olsztyn — Gutkowo y la línea ferroviaria n.º 221 en el tramo Gutkowo — Dobre Miasto. La longitud total de las líneas ferroviarias cubiertas por el proyecto es de 30,29 km. El proyecto se dividió en las siguientes tareas de ejecución: • Tarea 1 — línea ferroviaria n.º 220 en el tramo Olsztyn — Gutkowo desde los km 1.466 a 7.782 (ejecución de obras multiprofesionales relacionadas con la reconstrucción de la línea) y, además, la instalación de cables en tramos de 0,270 (alineación con OLA) a 1.466 y de 7.782 a km 8.486 (la LCS en Gutkowo) y la construcción de una plataforma en la parada Olsztyn Śródmieście en km 1.065 con obras adjuntas); • Tarea 2 — línea ferroviaria n.º 221 en el tramo Gutkowo — Dobre Miasto desde km -0,229 hasta km 23.750. El trabajo prevé una sustitución completa de la superficie de la vía, lo que permitirá alcanzar la velocidad máxima de los trenes de pasajeros de hasta 100 km/h y los trenes de mercancías 80 km/h (LK220) y 70 km/h (LK221). El proyecto prevé obras en 68 instalaciones de ingeniería, 15 cruces ferrocarril-carretera. El paso en el nivel de los rieles dentro de ul. Capitán y ul. Lakeland y reemplazado por un pasadizo subterráneo. Por lo que se refiere a las instalaciones de servicio de pasajeros, se construirán las siguientes paradas: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Todas las plataformas estarán equipadas con nuevos bancos y cobertizos. También se instalarán instalaciones para personas con movilidad reducida. En la línea n.º 220 en el centro de la ciudad Olsztyn Likusy fue diseñado un pase de paso. Los dispositivos srk (o los nuevos incorporados) serán reacondicionados junto con la conversión de instalaciones de telecomunicaciones y telecomunicaciones, así como obras en instalaciones de cubatura. Además, el proyecto se ajusta a los supuestos de SzOOP ROP WiM en términos de aumentar la disponibilidad de ferrocarriles en el Voivodato Warmińsko-Mazurskie. Esta inversión complementará las inversiones ferroviarias restantes en el Voivodato, lo que permitirá construir una red ferroviaria coherente y completa. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet omfatter jernbanelinje 220 på strækningen Olsztyn — Gutkowo og jernbanelinje nr. 221 på strækningen Gutkowo — Dobre Miasto. Den samlede længde af de jernbanelinjer, der er omfattet af projektet, er 30,29 km. Projektet blev opdelt i følgende gennemførelsesopgaver: • Opgave 1 — jernbanelinje nr. 220 på strækningen Olsztyn — Gutkowo fra km 1,466 til km 7.782 (udførelse af multiprofessionelt arbejde i forbindelse med rekonstruktion af strækningen) og desuden installation af kabler på strækninger fra km 0,270 (tilpasning til OLA) til 1,466 og fra km 7,782 til km 8,486 (LCS i Gutkowo) og opførelsen af en perron ved Olsztyn Śródmieście, standser i km 1,065 med tilhørende arbejder • Opgave 2 — jernbanelinje nr. 221 på strækningen Gutkowo — Dobre Miasto fra km -0.229 til km 23.750. Arbejdet omfatter en fuldstændig udskiftning af sporoverfladen, som vil gøre det muligt at opnå den maksimale hastighed for passagertog på op til 100 km/h og godstog 80 km/h (LK220) og 70 km/h (LK221). Projektet omfatter arbejde på 68 tekniske anlæg, 15 jernbaneoverskæringer. Passagen i niveauet af skinnerne inden for ul. Kaptajnen og ul. Lakeland og erstattet af en underjordisk passage. For så vidt angår faciliteter til personbefordring skal der etableres følgende stop: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alle platforme vil blive udstyret med nye bænke og skure. Der vil også blive installeret faciliteter for bevægelseshæmmede. På linje 220 på byens centrum Olsztyn Likusy blev designet et forbipasserende pas. De srk enheder (eller indbyggede nye) vil blive renoveret sammen med ombygning af telekommunikations- og telekommunikationsinstallationer, samt arbejder i cubature faciliteter. Desuden passer projektet ind i antagelserne om SzOOP ROP WiM med hensyn til at øge tilgængeligheden af jernbaner i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Denne investering vil supplere de resterende jernbaneinvesteringer i Voivodeship, som vil gøre det muligt at opbygge et sammenhængende og komplet jernbanenet. (Danish)
10 July 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 220 στο τμήμα Olsztyn — Gutkowo και τη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 221 στο τμήμα Gutkowo — Dobre Miasto. Το συνολικό μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών που καλύπτονται από το έργο είναι 30,29 χιλιόμετρα. Το έργο χωρίστηκε στα ακόλουθα καθήκοντα υλοποίησης: • Εργασία 1 — σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 220 στο τμήμα Olsztyn — Gutkowo από 1.466 έως 7 782 χλμ. (εκτέλεση πολυεπαγγελματικών έργων που σχετίζονται με την ανακατασκευή της γραμμής) και επιπλέον εγκατάσταση καλωδίων σε τμήματα από το km 0.270 (ευθυγράμμιση με OLA) έως 1.466 και από 7.782 έως 8,486 km (το LCS στο Gutkowo) και την κατασκευή πλατφόρμας στο Olsztyn рródmieście σε km 1.065 με συνοδευτικές εργασίες)· • Καθήκον 2 — σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 221 στο τμήμα Gutkowo — Dobre Miasto από χιλιόμετρα -0.229 έως 23.750 χιλιόμετρα. Οι εργασίες προβλέπουν πλήρη αντικατάσταση της επιφάνειας της τροχιάς, η οποία θα επιτρέψει την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας των επιβατικών αμαξοστοιχιών έως και 100 km/h και των εμπορευματικών αμαξοστοιχιών 80 km/h (LK220) και 70 km/h (LK221). Το έργο προβλέπει εργασίες σε 68 μηχανολογικές εγκαταστάσεις, 15 σιδηροδρομικές-οδικές διαβάσεις. Το πέρασμα στο επίπεδο των σιδηροτροχιών εντός ul. Ο λοχαγός και ο Ουλ. Lakeland και αντικαταστάθηκε από ένα υπόγειο πέρασμα. Όσον αφορά τις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης επιβατών, πρέπει να κατασκευαστούν οι ακόλουθες στάσεις: Olsztyn šródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Όλες οι πλατφόρμες θα είναι εξοπλισμένες με νέα παγκάκια και υπόστεγα. Θα εγκατασταθούν επίσης εγκαταστάσεις για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Στη γραμμή 220 στο κέντρο της πόλης Olsztyn Likusy σχεδιάστηκε ένα πέρασμα πέρασμα. Οι συσκευές srk (ή ενσωματωμένες νέες) θα ανακαινιστούν μαζί με τη μετατροπή των τηλεπικοινωνιακών και τηλεπικοινωνιακών εγκαταστάσεων, καθώς και έργα σε κυβικές εγκαταστάσεις. Επιπλέον, το έργο εντάσσεται στις παραδοχές του SzOOP ROP WiM όσον αφορά την αύξηση της διαθεσιμότητας σιδηροδρόμων στο Voivodeship Warmińsko-Mazurskie. Η επένδυση αυτή θα συμπληρώσει τις υπόλοιπες σιδηροδρομικές επενδύσεις στο Βοϊβοδάτο, γεγονός που θα επιτρέψει την οικοδόμηση ενός συνεκτικού και ολοκληρωμένου σιδηροδρομικού δικτύου. (Greek)
10 July 2022
0 references
Projekt uključuje željezničku prugu br. 220 na dionici Olsztyn – Gutkowo i željezničku prugu br. 221 na dionici Gutkowo – Dobre Miasto. Ukupna duljina željezničkih pruga obuhvaćenih projektom iznosi 30,29 km. Projekt je podijeljen na sljedeće provedbene zadatke: • Zadatak 1. – željeznička pruga br. 220 na dionici Olsztyn – Gutkowo od km 1.466 do km 7,782 (izvođenje višeprofesionalnih radova povezanih s rekonstrukcijom pruge) i dodatno postavljanje kabela na dionicama od 0,270 km (usklađivanje s OLA-om) do 1.466 i od km 7,782 do km 8,486 (LCS u Gutkowou) i izgradnja platforme na stanici Olsztyn Śródmieście u km 1,065 s pratećim radovima); • Zadatak 2 – željeznička pruga br. 221 na dionici Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23.750. Radovima se predviđa potpuna zamjena površine kolosijeka, što će omogućiti postizanje najveće brzine putničkih vlakova do 100 km/h i teretnih vlakova 80 km/h (LK220) i 70 km/h (LK221). Projektom su predviđeni radovi na 68 inženjerskih objekata, 15 željezničko-cestovnih prijelaza. Prolaz u razini tračnica unutar ul. Kapetanov i ul. Lakeland i zamijenjen podzemnim prolazom. Što se tiče objekata za putničke usluge, potrebno je izgraditi sljedeća stajališta: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Sve platforme će biti opremljene novim klupama i šupama. Također će biti instalirani objekti za osobe sa smanjenom pokretljivošću. Na liniji br. 220 na središtu grada Olsztyn Likusy je dizajniran prolaz prolaz. Srk uređaji (ili ugrađeni novi) bit će obnovljeni zajedno s prenamjenom telekomunikacijskih i telekomunikacijskih instalacija, kao i radovima u kubaturnim objektima. Osim toga, projekt se uklapa u pretpostavke SzOOP ROP WiM u smislu povećanja dostupnosti željeznica u Warmińsko-Mazurskie vojvodstvu. Tim će se ulaganjem dopuniti preostala željeznička ulaganja u vojvodstvo, čime će se omogućiti izgradnja koherentne i potpune željezničke mreže. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Proiectul include linia de cale ferată nr. 220 pe tronsonul Olsztyn – Gutkowo și linia de cale ferată nr. 221 pe tronsonul Gutkowo – Dobre Miasto. Lungimea totală a liniilor de cale ferată acoperite de proiect este de 30,29 km. Proiectul a fost împărțit în următoarele sarcini de implementare: • Sarcina 1 – linia de cale ferată nr. 220 pe tronsonul Olsztyn – Gutkowo de la km 1.466 la km 7,782 (realizarea lucrărilor multiprofesionale legate de reconstrucția liniei) și, în plus, instalarea cablurilor pe tronsoane de la km 0,270 (aliniere cu OLA) la 1.466 și de la km 7,782 la km 8,486 (LCS în Gutkowo) și construirea unei platforme la Olsztyn Śródmieście oprire în km 1,065 cu lucrări însoțitoare); • Sarcina 2 – linia de cale ferată nr. 221 pe tronsonul Gutkowo – Dobre Miasto de la km-0,229 la km 23.750. Lucrările prevăd o înlocuire completă a suprafeței liniei, ceea ce va permite atingerea vitezei maxime a trenurilor de călători de până la 100 km/h și a trenurilor de marfă 80 km/h (LK220) și 70 km/h (LK221). Proiectul prevede lucrări pe 68 de instalații de inginerie, 15 treceri feroviare-rutiere. Trecerea în nivelul șinelor în interiorul ul. Căpitanul și ul. Lakeland și înlocuit cu un pasaj subteran. În ceea ce privește infrastructurile de servicii pentru pasageri, urmează să fie construite următoarele opriri: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Toate platformele vor fi echipate cu bănci și magazii noi. De asemenea, vor fi instalate facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă. Pe linia nr. 220 din centrul orașului Olsztyn Likusy a fost proiectat un pas de trecere. Dispozitivele srk (sau cele noi încorporate) vor fi renovate împreună cu conversia instalațiilor de telecomunicații și telecomunicații, precum și a lucrărilor în instalații de cubatură. În plus, proiectul se încadrează în ipotezele SzOOP ROP WiM în ceea ce privește creșterea disponibilității căilor ferate în Voievodatul Warmińsko-Mazurskie. Această investiție va completa investițiile feroviare rămase în Voievodat, ceea ce va permite construirea unei rețele feroviare coerente și complete. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa železničnú trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo a železničnú trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto. Celková dĺžka železničných tratí, na ktoré sa projekt vzťahuje, je 30,29 km. Projekt bol rozdelený na nasledujúce implementačné úlohy: • Úloha 1 – železničná trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo z km 1,466 na km 7 782 (vykonávanie multiprofesionálnych prác súvisiacich s rekonštrukciou trate) a dodatočne inštalácia káblov na úsekoch od km 0,270 (zosúladenie s OLA) do 1 466 km a z km 7,782 na km 8.486 (LCS v Gutkowo) a výstavba plošiny na zastávke Olsztyn Śródmieście v km 1 065 so sprievodnými prácami); • Úloha 2 – železničná trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23 750. Práca predpokladá úplnú výmenu povrchu koľaje, ktorá umožní dosiahnuť maximálnu rýchlosť osobných vlakov do 100 km/h a nákladných vlakov 80 km/h (LK220) a 70 km/h (LK221). Projekt predpokladá práce na 68 inžinierskych zariadeniach, 15 železničných a cestných križovatkách. Priechod v úrovni koľajníc vnútri ul. Kapitán a ul. Lakeland a nahradený podzemnou chodbou. Pokiaľ ide o zariadenia osobnej dopravy, musia sa vybudovať tieto zastávky: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Všetky platformy budú vybavené novými lavicami a prístreškami. Nainštalujú sa aj zariadenia pre osoby so zníženou pohyblivosťou. Na linke č. 220 v centre mesta Olsztyn Likusy bol navrhnutý priechod. Zariadenia srk (alebo zabudované nové) budú zrekonštruované spolu s prestavbou telekomunikačných a telekomunikačných inštalácií, ako aj práce v kubatúrnych zariadeniach. Okrem toho projekt zapadá do predpokladov SzOOP ROP WiM, pokiaľ ide o zvýšenie dostupnosti železníc vo Warmińsko-Mazurskom vojvodstve. Táto investícia doplní zostávajúce železničné investície do vojvodstva, ktoré umožnia vybudovanie súdržnej a úplnej železničnej siete. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Il-proġett jinkludi l-linja ferrovjarja Nru 220 fuq is-sezzjoni Olsztyn — Gutkowo u l-linja ferrovjarja Nru 221 fuq is-sezzjoni Gutkowo — Dobre Miasto. It-tul totali tal-linji ferrovjarji koperti mill-Proġett huwa ta’ 30.29 km. Il-proġett kien maqsum fil-kompiti ta’ implimentazzjoni li ġejjin: • Kompitu 1 — linja ferrovjarja Nru 220 fuq is-sezzjoni Olsztyn — Gutkowo minn km 1.466 sa km 7,782 (l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet multiprofessjonali relatati mar-rikostruzzjoni tal-linja) u barra minn hekk l-installazzjoni ta’ kejbils fuq sezzjonijiet minn km ta’ 0.270 (allinjament ma’ OLA) sa 1.466 u minn km 7,782 sa 8.486 km (l-LCS f’Gutkowo) u l-kostruzzjoni ta’ pjattaforma fil-waqfa ta’ Olsztyn Śródmieście f’km 1,065 b’xogħlijiet ta’ akkumpanjament); • Kompitu 2 — linja ferrovjarja nru 221 fuq is-sezzjoni Gutkowo — Dobre Miasto minn km -0.229 sa km 23,750. Ix-xogħol jipprevedi sostituzzjoni sħiħa tas-superfiċje tal-binarji, li se tippermetti li tinkiseb il-veloċità massima tal-ferroviji tal-passiġġieri sa 100 km/h u l-ferroviji tal-merkanzija 80 km/h (LK220) u 70 km/h (LK221). Il-proġett jipprevedi xogħlijiet fuq 68 faċilità ta’ inġinerija, 15-il qsim bejn il-ferroviji u t-toroq. Il-passaġġ fil-livell tal-linji ferrovjarji fi ħdan ul. Kaptan u ul. Lakeland u sostitwita b’passaġġ taħt l-art. F’dak li għandu x’jaqsam mal-faċilitajiet tas-servizz tal-passiġġieri, għandhom jinbnew il-waqfiet li ġejjin: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Il-pjattaformi kollha se jkunu mgħammra b’bankijiet u barrakki ġodda. Se jiġu installati wkoll faċilitajiet għall-persuni b’mobilità mnaqqsa. Fuq il-linja nru 220 fuq iċ-ċentru tal-belt Olsztyn Likusy kien imfassal pass li jgħaddi. L-apparat srk (jew dawk ġodda inkorporati) se jiġi rinnovat flimkien mal-konverżjoni tal-installazzjonijiet tat-telekomunikazzjoni u tat-telekomunikazzjoni, kif ukoll xogħlijiet f’faċilitajiet tal-kubature. Barra minn hekk, il-proġett jidħol fis-suppożizzjonijiet ta’ SzOOP ROP WiM f’termini ta’ żieda fid-disponibbiltà tal-ferroviji f’Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Dan l-investiment se jikkomplementa l-investimenti ferrovjarji li fadal fil-Voivodeship, li se jippermetti l-bini ta’ netwerk ferrovjarju koerenti u komplut. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O projeto inclui a linha ferroviária n.º 220 no troço Olsztyn — Gutkowo e a linha ferroviária n.º 221 na secção Gutkowo — Dobre Miasto. O comprimento total das linhas ferroviárias abrangidas pelo projeto é de 30,29 km. O projeto foi dividido nas seguintes tarefas de execução: • Tarefa 1 — linha ferroviária n.º 220 no troço Olsztyn — Gutkowo do km 1.466 até ao km 7,782 (execução de obras multiprofissionais relacionadas com a reconstrução da linha) e, além disso, a instalação de cabos em troços do km 0.270 (alinhamento com a OLA) a 1,466 e do km 7,782 até ao km 8.486 (o LCS em Gutkowo) e a construção de uma plataforma na paragem Olsztyn Śródmieście no km 1.065 com obras de acompanhamento); • Tarefa 2 — linha ferroviária n.º 221 na secção Gutkowo — Dobre Miasto de km -0,229 km 23,750. Os trabalhos preveem uma substituição completa da superfície da via, que permitirá atingir a velocidade máxima dos comboios de passageiros até 100 km/h e dos comboios de mercadorias 80 km/h (LK220) e 70 km/h (LK221). O projeto prevê obras em 68 instalações de engenharia, 15 travessias ferroviárias. A passagem no nível dos trilhos dentro ul. Da Capitã e da UL. Lakeland e substituído por uma passagem subterrânea. No que diz respeito às instalações de serviço de passageiros, devem ser construídas as seguintes paragens: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Todas as plataformas serão equipadas com novos bancos e galpões. Serão também instaladas instalações para pessoas com mobilidade reduzida. Na linha n.º 220 no centro da cidade Olsztyn Likusy foi projetado um passe de passagem. Os dispositivos srk (ou construídos novos) serão renovados juntamente com a conversão de instalações de telecomunicações e telecomunicações, bem como obras em instalações de cubatura. Além disso, o projeto enquadra-se nos pressupostos do SzOOP ROP WiM em termos de aumento da disponibilidade de caminhos de ferro na voivodia de Warmińsko-Mazurskie. Este investimento complementará os restantes investimentos ferroviários na voivodia, o que permitirá a construção de uma rede ferroviária coerente e completa. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu rata nro 220 Olsztyn-Gutkowo-osuudella ja rata nro 221 reitillä Gutkowo – Dobre Miasto. Hankkeen kattamien ratojen kokonaispituus on 30,29 km. Hanke jaettiin seuraaviin toteutustehtäviin: • Tehtävä 1 – Rautatie nro 220 Olsztyn – Gutkowo -osuuden kilometristä 1,466 kilometriin 7 782 (radan kunnostamiseen liittyvien moniammatillisten töiden toteuttaminen) ja lisäksi kaapeleiden asentaminen osuuksille 0,270 km (yhdentaminen OLA:n kanssa) 1,466 kilometriin ja 77 782 km:n ja 8,486 kilometrin välillä (LCS Gutkowossa) sekä laiturin rakentaminen Olsztynin Śródmieście-pysäkille 1 065 kilometreineen; • Tehtävä 2 – Rautatie nro 221 reitillä Gutkowo – Dobre Miasto kilometristä -0,229 kilometriin 23 750. Työ edellyttää radan pinnan täydellistä korvaamista siten, että matkustajajunien nopeus on enintään 100 km/h ja tavarajunat 80 km/h (LK220) ja 70 km/h (LK221). Hankkeessa suunnitellaan töitä 68 rakennuksessa, 15 rautatie- ja maantieristeyksessä. Kulku kiskojen tasossa ul. Kapteenin ja ul:n. Lakeland ja korvattu maanalainen käytävä. Henkilöliikennepalvelujen osalta on rakennettava seuraavat pysäkit: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Kaikki alustat varustetaan uusilla penkeillä ja varsilla. Myös liikuntarajoitteisten henkilöiden tilat asennetaan. Linjalla nro 220 kaupungin keskustassa Olsztyn Likusy suunniteltiin ohikulkulupa. Srk-laitteita (tai sisäänrakennettuja uusia) kunnostetaan yhdessä televiestintä- ja tietoliikennelaitteistojen muuntamisen sekä yrityshautomoissa tehtävien töiden kanssa. Lisäksi hanke sopii SzOOP ROP WiM:n oletuksiin rautateiden saatavuuden lisäämisestä Warmińsko-Mazurskien voivodikunnassa. Tämä investointi täydentää Voivodeshipissa jäljellä olevia rautatieinvestointeja, jotka mahdollistavat yhtenäisen ja täydellisen rautatieverkon rakentamisen. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Projekt vključuje železniško progo št. 220 na odseku Olsztyn – Gutkowo in železniško progo št. 221 na odseku Gutkowo – Dobre Miasto. Skupna dolžina železniških prog, ki jih zajema projekt, je 30,29 km. Projekt je bil razdeljen na naslednje naloge izvajanja: • Naloga 1 – železniška proga št. 220 na odseku Olsztyn – Gutkowo od km 1,466 do 7,782 (izvedba večprofesionalnih del, povezanih z obnovo proge) in dodatno namestitev kablov na odsekih od km 0,270 (usklajevanje z OLA) do 1 466 km in od 7,782 do km 8,486 (LCS v Gutkowo) ter gradnja perona na postajališču Olsztyn Śródmieście v km 1,065 s spremljajočimi deli; • Naloga 2 – železniška proga št. 221 na odseku Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23,750. Delo predvideva popolno zamenjavo tirne površine, kar bo omogočilo doseganje največje hitrosti potniških vlakov do 100 km/h in tovornih vlakov 80 km/h (LK220) in 70 km/h (LK221). Projekt predvideva dela na 68 inženirskih objektih, 15 železniško-cestnih križiščih. Prehod na ravni tirnic znotraj ul. Stotnik in ul. Lakeland in zamenjan s podzemnim prehodom. Kar zadeva objekte za izvajanje potniških storitev, je treba zgraditi naslednje postanke: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Vse platforme bodo opremljene z novimi klopmi in lopami. Nameščene bodo tudi naprave za osebe z omejeno mobilnostjo. Na liniji št. 220 na centru mesta Olsztyn Likusy je bil zasnovan prehodni prehod. Skrk naprave (ali vgrajene nove) bodo prenovljene skupaj s pretvorbo telekomunikacijskih in telekomunikacijskih naprav ter dela v kubaturnih objektih. Poleg tega se projekt ujema s predpostavkami podjetja SzOOP ROP WiM v smislu povečanja razpoložljivosti železnic v Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Ta naložba bo dopolnila preostale železniške naložbe v Voivodeship, kar bo omogočilo izgradnjo skladnega in popolnega železniškega omrežja. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Projekt zahrnuje železniční trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo a trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto. Celková délka železničních tratí, na které se projekt vztahuje, činí 30,29 km. Projekt byl rozdělen do následujících implementačních úkolů: • Úkol 1 – železniční trať č. 220 na úseku Olsztyn – Gutkowo z km 1 466 do km 7782 (provádění víceodborných prací souvisejících s rekonstrukcí trati) a dále instalace kabelů na úsecích od km 0,270 (srovnání s OLA) do 1,466 a z km 7,782 km do 8,486 (LCS v Gutkowo) a výstavba nástupiště na zastávce Olsztyn Śródmieście v km 1 065 s doprovodnými pracemi); • Úkol 2 – železniční trať č. 221 na úseku Gutkowo – Dobre Miasto z km -0,229 do km 23 750. Práce předpokládá úplnou výměnu povrchu koleje, která umožní dosáhnout maximální rychlosti osobních vlaků do 100 km/h a nákladních vlaků 80 km/h (LK220) a 70 km/h (LK221). Projekt předpokládá práce na 68 inženýrských zařízeních, 15 železničních přejezdech. Průchod v úrovni kolejnic uvnitř ul. Kapitán je a ul. Lakeland a nahrazen podzemní chodbou. Pokud jde o zařízení osobní dopravy, mají být vybudovány tyto zastávky: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Všechny platformy budou vybaveny novými lavičkami a přístřešky. Budou také instalována zařízení pro osoby se sníženou pohyblivostí. Na lince č. 220 v centru města Olsztyn Likusy byl navržen průsmyk. Srk zařízení (nebo vestavěné nové) budou renovovány spolu s konverzí telekomunikačních a telekomunikačních zařízení, stejně jako práce v kubaturních zařízeních. Projekt navíc zapadá do předpokladů SzOOP ROP WiM, pokud jde o zvýšení dostupnosti železnic ve Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Tato investice doplní zbývající železniční investice do vojvodství, které umožní vybudovat soudržnou a kompletní železniční síť. (Czech)
10 July 2022
0 references
Į projektą įtraukta geležinkelio linija Nr. 220 Olsztyn-Gutkowo ruože ir geležinkelio linija Nr. 221 ruože Gutkowo-Dobre Miasto. Bendras į projektą įtrauktų geležinkelio linijų ilgis yra 30,29 km. Projektas buvo suskirstytas į šias įgyvendinimo užduotis: • 1 užduotis – geležinkelio linija Nr. 220 Olsztyn-Gutkowo ruože nuo 1,466 km iki 7,782 km (daugiaprofesionalių darbų, susijusių su linijos rekonstravimu, atlikimas) ir kabelių įrengimas ruožuose nuo 0,270 km (suderinimas su OLA) iki 1 466 km ir nuo 7 782 km iki 8 486 km (Gutkovo LCS) ir platformos statyba Olsztyn Śródmieście stotelėje 1 065 km su lydimaisiais darbais); • 2 užduotis – geležinkelio linija Nr. 221 ruože Gutkowo – Dobre Miasto nuo -0.229 iki 23 750 km. Atliekant šį darbą numatoma visiškai pakeisti bėgių kelio paviršių, kad būtų pasiektas didžiausias keleivinių traukinių iki 100 km/h ir prekinių traukinių 80 km/h (LK220) ir 70 km/h (LK221) greitis. Projekte numatyti darbai 68 inžineriniuose įrenginiuose, 15 geležinkelio ir kelių sankryžų. Perėjimas į bėgių lygį per ul. Kapitono ir ul. Leiklandas ir pakeistas požeminiu koridoriumi. Kiek tai susiję su keleivių aptarnavimo įrenginiais, statomi šie sustojimai: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Visose platformose bus įrengti nauji suolai ir pastogės. Taip pat bus įrengti įrenginiai riboto judumo asmenims. Linija Nr. 220 miesto centre Olsztyn Likusy buvo suprojektuotas pravažiavimas. Srk įrenginiai (arba įmontuoti nauji) bus rekonstruojami kartu su telekomunikacijų ir telekomunikacijų įrenginių pertvarkymu, taip pat darbais cubature įrenginiuose. Be to, projektas atitinka SzOOP ROP WiM prielaidas, susijusias su geležinkelių prieinamumo Warmińsko-Mazurskie vaivadijoje didinimu. Šios investicijos papildys likusias Voivodeship geležinkelių investicijas, kurios sudarys sąlygas sukurti nuoseklų ir visapusišką geležinkelių tinklą. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Projekts ietver dzelzceļa līniju Nr. 220 Olsztyn — Gutkowo posmā un dzelzceļa līniju Nr. 221 posmā Gutkowo — Dobre Miasto. Projekta aptverto dzelzceļa līniju kopējais garums ir 30,29 km. Projekts tika sadalīts šādos īstenošanas uzdevumos: • 1. uzdevums — dzelzceļa līnija Nr. 220 Olsztyn-Gutkowo posmā no 1,466 km līdz 7782. km (daudzprofesionālu darbu veikšana saistībā ar līnijas rekonstrukciju) un papildus kabeļu uzstādīšana posmos no 0,270 km (saskaņošana ar OLA) līdz 1.466 un no 7,782 km līdz 8,486 km (LCS Gutkowo) un platformas izbūve pie Olsztyn Śródmieście pieturas 1 065 km ar papildu darbiem); • 2. uzdevums — dzelzceļa līnija Nr. 221 posmā Gutkowo — Dobre Miasto no -0,229 km līdz 23 750 km. Darbs paredz sliežu ceļa virsmas pilnīgu nomaiņu, kas ļaus sasniegt maksimālo ātrumu pasažieru vilcieniem līdz 100 km/h un kravas vilcieniem 80 km/h (LK220) un 70 km/h (LK221). Projekts paredz darbus 68 inženiertehniskajās iekārtās, 15 dzelzceļa-ceļu krustojumos. Eja līmenī sliedes iekšpusē ul. Kapteiņa un ul. Lakeland un aizstāj ar pazemes eju. Attiecībā uz pasažieru apkalpes vietām ir jābūvē šādas pieturvietas: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Visas platformas būs aprīkotas ar jauniem soliem un nojumes. Tiks uzstādītas arī iekārtas cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Uz līnijas Nr. 220 pilsētas centrā Olsztyn Likusy tika izstrādāta caurlaide. Srk ierīces (vai iebūvētas jaunas) tiks atjaunotas kopā ar telekomunikāciju un telekomunikāciju iekārtu pārveidošanu, kā arī darbi kubatūras iekārtās. Turklāt projekts atbilst SzOOP ROP WiM pieņēmumiem attiecībā uz dzelzceļa pieejamības palielināšanu Warmińsko-Mazurskie vojevodistē. Šis ieguldījums papildinās atlikušās dzelzceļa investīcijas vojevodistē, kas ļaus izveidot saskaņotu un pilnīgu dzelzceļa tīklu. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Проектът включва железопътна линия № 220 за участъка Олщин — Гутково и железопътна линия № 221 за отсечката Гутково — Добре Миасто. Общата дължина на железопътните линии, обхванати от проекта, е 30,29 км. Проектът беше разделен на следните задачи по изпълнението: • Задача 1 — жп линия № 220 на участък Олщин — Гутково от км 1.466 до км 7782 (извършване на многопрофесионални работи, свързани с реконструкцията на линията) и допълнително инсталиране на кабели на участъци от км 0,270 (подравняване с OLA) до 1.466 и от км 7,782 до км 8.486 (LCS в Гутково) и изграждане на перон на спирка Olsztyn Śródmieście в км 1,065 със съпътстващи строителни работи); • Задача 2 — жп линия № 221 в участъка Гутково — Добре Миасто от км -0,229 до км 23 750. Работата предвижда пълна подмяна на повърхността на коловоза, което ще позволи да се постигне максимална скорост на пътническите влакове до 100 km/h и товарните влакове 80 km/h (LK220) и 70 km/h (LK221). Проектът предвижда строителни работи по 68 инженерни съоръжения, 15 железопътни прелеза. Преминаването на нивото на релсите в ул. Капитанът и Ул. Лейкланд и заменен с подземен коридор. Що се отнася до съоръженията за обслужване на пътници, трябва да бъдат изградени следните спирки: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Всички платформи ще бъдат оборудвани с нови пейки и навеси. Ще бъдат инсталирани и съоръжения за хора с намалена подвижност. На линия 220 в центъра на града Olsztyn Likusy е проектиран минаващ проход. Srk устройствата (или вградените нови) ще бъдат обновени заедно с преобразуването на телекомуникационни и телекомуникационни инсталации, както и работи в кубатурни съоръжения. Освен това проектът се вписва в предположенията на SzOOP ROP WiM по отношение на увеличаването на наличността на железопътни линии в Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Тази инвестиция ще допълни оставащите инвестиции в железопътния транспорт в войводството, което ще позволи изграждането на съгласувана и цялостна железопътна мрежа. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A projekt magában foglalja az Olsztyn – Gutkowo szakasz 220. sz. vasútvonalát és a Gutkowo – Dobre Miasto szakasz 221. sz. vasútvonalát. A projekt által lefedett vasútvonalak teljes hossza 30,29 km. A projekt a következő megvalósítási feladatokra oszlik: • 1. feladat – az Olsztyn – Gutkowo szakaszon a 220. sz. vasútvonal 1,466–7,782 km (a vonal újjáépítéséhez kapcsolódó több szakmabeli munkák kivitelezése), valamint a 0,270 km (az OLA-val összehangolva) 1,466 km és a 7 782 km-től a 8,486 km-ig (az LCS Gutkowo-ban) és az Olsztyn Śródmieście állomáson 1,065 km-ben, kísérő munkálatokkal megépített platform építése; • 2. feladat – a Gutkowo – Dobre Miasto szakasz 221. sz. vasútvonala -0,229 és 23,750 km között. A munkálatok a vágányfelület teljes cseréjét irányozzák elő, ami lehetővé teszi a legfeljebb 100 km/h személyszállító vonatok és a 80 km/h (LK220) és 70 km/h (LK221) tehervonatok maximális sebességének elérését. A projekt 68 mérnöki létesítményt és 15 vasúti-közúti átjárót tervez. Az átjáró a sínek szintjén belül ul. Kapitány és ul. Lakeland és egy földalatti átjáró váltotta fel. Ami a személyszállítási szolgáltatásokat illeti, a következő megállókat kell kialakítani: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Minden platform új padokkal és fészerekkel lesz felszerelve. A csökkent mozgásképességű személyek számára is létrejönnek majd létesítmények. A 220-as vonalon Olsztyn Likusy város központjában egy passzt terveztek. A srk eszközöket (vagy beépített újakat) a telekommunikációs és telekommunikációs berendezések átalakításával, valamint a kubai létesítményekben végzett munkálatokkal együtt újítják fel. Emellett a projekt illeszkedik a SzOOP ROP WiM feltételezéseihez a Warmińsko-Mazurskie vajdaságban a vasutak elérhetőségének növelése tekintetében. Ez a beruházás kiegészíti a vajdaság területén fennmaradó vasúti beruházásokat, amelyek lehetővé teszik egy koherens és teljes vasúti hálózat kiépítését. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Áirítear leis an tionscadal líne iarnróid Uimh. 220 ar rannóg Olsztyn — Gutkowo agus líne iarnróid Uimh. 221 ar an roinn Gutkowo — Dobre Miasto. Is é fad iomlán na línte iarnróid atá clúdaithe ag an Tionscadal ná 30.29 km. Roinneadh an tionscadal sna cúraimí cur chun feidhme seo a leanas: • Tasc 1 — líne iarnróid Uimh. 220 ar an gcuid Olsztyn — Gutkowo ó km 1.466 go km 7,782 (oibreacha ilghairmiúla a bhaineann le hatógáil na líne a chur i gcrích) agus ina theannta sin cáblaí a shuiteáil ar chodanna ó km 0.270 (ailíniú le OLA) go 1.466 agus ó km 7,782 go km 8.486 (LCS in Gutkowo) agus ardán a thógáil ag stad Olsztyn Δródmieście in km 1,065 le hoibreacha tionlacain); • Tasc 2 — líne iarnróid uimh. 221 ar an roinn Gutkowo — Dobre Miasto ó km -0.229 go km 23,750. Foráiltear leis an obair go ndéanfar dromchla an riain a athsholáthar go hiomlán, rud a fhágfaidh go bhféadfar uasluas na dtraenacha paisinéirí suas le 100 km/h agus traenacha lasta 80 km/h (LK220) agus 70 km/h (LK221) a bhaint amach. Foráiltear leis an tionscadal go ndéanfar oibreacha ar áiseanna innealtóireachta 68, ar thrasnuithe iarnróid 15. An sliocht i leibhéal na ráillí laistigh de ul. Captaen agus ul. Lochlainn agus pasáiste faoi thalamh curtha ina ionad. A mhéid a bhaineann le saoráidí seirbhíse do phaisinéirí, tógfar na stadanna seo a leanas: Olsztyn, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Beidh binsí agus seideanna nua ag gach ardán. Suiteálfar áiseanna do dhaoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe freisin. Ar líne uimh. 220 ar lár na cathrach dearadh Olsztyn Likusy pas a rith. Déanfar athchóiriú ar na feistí coirt (nó na cinn nua a tógadh isteach) chomh maith le tiontú suiteálacha teileachumarsáide agus teileachumarsáide, chomh maith le hoibreacha i saoráidí ciúbán. Ina theannta sin, luíonn an tionscadal le toimhdí SzOOP ROP WiM maidir le hinfhaighteacht iarnróid i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship a mhéadú. Comhlánóidh an infheistíocht seo na hinfheistíochtaí iarnróid atá fágtha sa Voivodeship, rud a chuirfidh ar chumas gréasán iarnróid comhleanúnach agus iomlán a thógáil. (Irish)
10 July 2022
0 references
Projektet omfattar järnvägslinje 220 på sträckan Olsztyn – Gutkowo och järnvägslinje nr 221 på sträckan Gutkowo – Dobre Miasto. Den totala längden på de järnvägslinjer som omfattas av projektet är 30,29 km. Projektet delades in i följande genomförandeuppgifter: • Uppgift 1 – järnvägslinje nr 220 på sträckan Olsztyn – Gutkowo från km 1.466 till km 7,782 (utförande av multiprofessionella arbeten i samband med ombyggnad av linjen) och dessutom installation av kablar på sektioner från km 0,270 (anpassning till OLA) till 1 466 och från km 7,782 till 8 886 (LCS i Gutkowo) och byggandet av en plattform vid Olsztyn Śródmieście stopp i km 1 065 med tillhörande arbeten). • Uppgift 2 – järnvägslinje nr 221 på sträckan Gutkowo – Dobre Miasto från km -0,229 till km 23 750. I arbetet planeras en fullständig ersättning av spårytan, vilket kommer att göra det möjligt att uppnå högsta hastighet för persontåg upp till 100 km/h och godståg 80 km/h (LK220) och 70 km/h (LK221). I projektet planeras arbeten på 68 tekniska anläggningar, 15 järnvägs- och vägkorsningar. Passagen i rälsens nivå inom ul. Kapten och ul. Lakeland och ersatt av en underjordisk passage. När det gäller anläggningar för passagerartrafik ska följande stopp byggas: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Alla plattformar kommer att utrustas med nya bänkar och skjul. Anläggningar för personer med nedsatt rörlighet kommer också att installeras. På linje 220 på stadens centrum ritades Olsztyn Likusy ett pass. De srk-enheter (eller inbyggda nya) kommer att renoveras tillsammans med omvandlingen av telekommunikations- och telekommunikationsanläggningar, samt arbeten i cubature anläggningar. Dessutom passar projektet in i antagandena från SzOOP ROP WiM när det gäller att öka tillgången på järnvägar i Warmińsko-Mazurskie Voivodeship. Denna investering kommer att komplettera de återstående järnvägsinvesteringarna i vojvodskapet, vilket kommer att göra det möjligt att bygga ett sammanhängande och komplett järnvägsnät. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Projekt hõlmab raudteeliini nr 220 Olsztyn – Gutkowo lõigul ja raudteeliini nr 221 Gutkowo – Dobre Miasto lõigul. Projektiga hõlmatud raudteeliinide kogupikkus on 30,29 km. Projekt jagati järgmisteks rakendusülesanneteks: • Ülesanne 1 – raudteeliin nr 220 Olsztyn – Gutkowo lõigul 1 466 kilomeetrist kuni 7.782 kilomeetrini (liini rekonstrueerimisega seotud multiprofessionaalsete tööde teostamine) ja lisaks kaablite paigaldamine kilomeetril 0,270 (kooskõlastamine OLAga) kuni 1,466 kilomeetrini ja 7,782 kilomeetrilt 8,486 kilomeetrini (LCS Gutkowos) ning platvormi ehitamine Olsztyn Śródmieście kilomeetrile 1 065 km koos kaasnevate ehitustöödega); • Ülesanne 2 – raudteeliin nr 221 Gutkowo – Dobre Miasto lõigul –0.229 kuni 23 750 km. Töö näeb ette rööbastee pinna täieliku asendamise, mis võimaldab saavutada reisirongide maksimaalse kiiruse kuni 100 km/h ning kaubarongide kiiruse 80 km/h (LK220) ja 70 km/h (LK221). Projektiga nähakse ette tööd 68 insener-tehnilises rajatises, 15 raudtee-maanteeületuskohas. Läbipääsu rööbaste tasandil ul. Kapten ja ul. Lakeland ja asendub maa-aluse läbikäiguga. Reisijate teenindamise rajatiste puhul tuleb ehitada järgmised peatused: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Kõik platvormid on varustatud uute pingid ja kuurid. Samuti paigaldatakse piiratud liikumisvõimega inimestele mõeldud rajatised. Liinil nr 220 kesklinnas Olsztyn Likusy oli kavandatud mööduv pass. Srk-seadmed (või sisseehitatud uued) renoveeritakse koos telekommunikatsiooni- ja telekommunikatsiooniseadmete muundamisega, samuti töötab kuupmeetrites. Lisaks on projekt kooskõlas SzOOP ROP WiMi eeldustega suurendada raudteede kättesaadavust Warmińsko-Mazurskie vojevoodkonnas. See investeering täiendab ülejäänud raudteeinvesteeringuid vojevoodkonnas, mis võimaldab luua sidusa ja tervikliku raudteevõrgustiku. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: Olsztyn
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński
0 references
Identifiers
RPWM.07.03.00-28-0001/19
0 references