REFINEMENT OF THE FILLING SYSTEM WITH FILLED GASES (Q107846): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Import item from Poland) |
(Changed label, description and/or aliases in da, it, sk, cs, mt, de, lv, et, ro, fi, ga, el, fr, hr, sv, pt, bg, lt, sl, nl, hu, es, and other parts) |
||
| label / fr | label / fr | ||
AMÉLIORATION DU SYSTÈME DE REMPLISSAGE DU CYLINDRE AVEC DES GAZ COMPRIMÉS | |||
| label / de | label / de | ||
VERBESSERUNG DES ZYLINDERFÜLLSYSTEMS MIT KOMPRIMIERTEN GASEN | |||
| label / nl | label / nl | ||
VERBETERING VAN HET CILINDERVULSYSTEEM MET GECOMPRIMEERDE GASSEN | |||
| label / it | label / it | ||
MIGLIORARE IL SISTEMA DI RIEMPIMENTO DEL CILINDRO CON GAS COMPRESSI | |||
| label / es | label / es | ||
MEJORA DEL SISTEMA DE LLENADO DE CILINDROS CON GASES COMPRIMIDOS | |||
| label / da | label / da | ||
FORBEDRING AF CYLINDERPÅFYLDNINGSSYSTEMET MED KOMPRIMEREDE GASSER | |||
| label / el | label / el | ||
ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΠΛΉΡΩΣΗΣ ΜΕ | ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΠΛΉΡΩΣΗΣ ΚΥΛΊΝΔΡΩΝ ΜΕ ΣΥΜΠΙΕΣΜΈΝΑ ΑΈΡΙΑ | ||
| label / hr | label / hr | ||
POBOLJŠANJE SUSTAVA ZA PUNJENJE CILINDARA SA STLAČENIM PLINOVIMA | |||
| label / ro | label / ro | ||
ÎMBUNĂTĂȚIREA SISTEMULUI DE UMPLERE A CILINDRULUI CU GAZE COMPRIMATE | |||
| label / sk | label / sk | ||
ZLEPŠENIE PLNIACEHO SYSTÉMU VALCA STLAČENÝMI PLYNMI | |||
| label / mt | label / mt | ||
IT-TITJIB TAS-SISTEMA TAL-MILI TAĊ-ĊILINDRU B’GASSIJIET KOMPRESSATI | |||
| label / pt | label / pt | ||
MELHORAR O SISTEMA DE ENCHIMENTO DO CILINDRO COM GASES COMPRIMIDOS | |||
| label / fi | label / fi | ||
TÄYTTÖJÄRJESTELMÄN | SYLINTERIN TÄYTTÖJÄRJESTELMÄN PARANTAMINEN PAINEKAASUILLA | ||
| label / sl | label / sl | ||
IZBOLJŠANJE SISTEMA POLNJENJA JEKLENKE S STISNJENIMI PLINI | |||
| label / cs | label / cs | ||
VYLEPŠOVÁNÍ SYSTÉMU PLNĚNÍ VÁLCŮ STLAČENÝMI PLYNY | |||
| label / lt | label / lt | ||
BALIONŲ PILDYMO SISTEMOS TOBULINIMAS SUSLĖGTOMIS DUJOMIS | |||
| label / lv | label / lv | ||
UZPILDES SISTĒMAS | BALONU UZPILDES SISTĒMAS UZLABOŠANA AR SASPIESTĀM GĀZĒM | ||
| label / bg | label / bg | ||
ПОДОБРЯВАНЕ НА СИСТЕМАТА ЗА ПЪЛНЕНЕ НА БУТИЛКИ СЪС СГЪСТЕНИ ГАЗОВЕ | |||
| label / hu | label / hu | ||
A | A PALACKTÖLTŐ RENDSZER JAVÍTÁSA SŰRÍTETT GÁZOKKAL | ||
| label / ga | label / ga | ||
FEABHAS A CHUR AR AN GCÓRAS LÍONTA SORCÓIR LE GÁIS CHOMHBHRÚITE | |||
| label / sv | label / sv | ||
FÖRBÄTTRA CYLINDERPÅFYLLNINGSSYSTEMET MED KOMPRIMERADE GASER | |||
| label / et | label / et | ||
TÄITESÜSTEEMI | BALLOONI TÄITESÜSTEEMI TÄIUSTAMINE SURUGAASIDEGA | ||
| Property / summary | Property / summary | ||
L’objectif principal du projet est de mener des recherches et développements, ce qui permettra d’améliorer le système de remplissage des bouteilles de gaz avec des gaz comprimés dans le pays. Dans le cadre du projet, une méthode sera mise au point pour déterminer les paramètres optimaux du gaz en raison de la façon dont le volume de la bouteille de gaz rempli et le temps de remplissage des bouteilles sont utilisés. Le transport des gaz comprimés vers leur lieu d’utilisation est en grande partie basé sur des bouteilles en acier d’un volume total allant de 2 à 50 dm³. Ce volume est utilisé dans le processus de remplissage du cylindre avec un agent haute pression de 15 ou 20 MPa (mégapascal). Avec l’augmentation de la pression, des changements et des phénomènes thermodynamiques affectant le temps nécessaire pour remplir les bouteilles et la masse du gaz stocké peuvent être observés. À la suite de la compression, la masse de gaz qui peut être stockée dans un cylindre à volume constant augmente. En plus de la pression, la masse du gaz dépend également de la température et de la constante de gaz individuelle (un travail physique constant effectué par 1 kg de gaz chauffé par 1 degré Celsius lors de la transformation isométrique). Toutes les propriétés susmentionnées doivent être prises en compte lors de la R & D prévue afin de déterminer correctement les valeurs des paramètres qui caractérisent le gaz auquel les bouteilles sont remplies et qui sont particulièrement pertinentes pour la résistance de la structure de la bouteille et l’efficacité du système de remplissage des bouteilles à gaz. (French) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Das Hauptziel des Projekts ist die Durchführung von Forschung und Entwicklung, wodurch das System zur Befüllung von Gasflaschen mit komprimierten Gasen im Land verbessert wird. Im Rahmen des Projekts wird ein Verfahren entwickelt, um optimale Gasparameter aufgrund der Art und Weise zu bestimmen, in der das Volumen der gefüllten Gasflasche und die Zeit der Befüllung der Zylinder verwendet werden. Der Transport von komprimierten Gasen zu ihrem Einsatzort basiert weitgehend auf Stahlzylindern mit einem Gesamtvolumen von 2 bis 50 dm³. Dieses Volumen wird im Zylinderfüllprozess mit einem Hochdruckmittel von 15 oder 20 MPa (Megapascal) verwendet. Mit dem Anstieg des Drucks können Veränderungen und thermodynamische Phänomene beobachtet werden, die die Zeit zum Befüllen der Zylinder und die Masse des gespeicherten Gases beeinflussen. Durch die Kompression steigt die Gasmasse, die in einem konstanten Volumenzylinder gespeichert werden kann. Neben dem Druck hängt die Masse des Gases auch von der Temperatur und der individuellen Gaskonstante ab (eine konstante physikalische Arbeit von 1 kg Gas, das während der isometrischen Umwandlung um 1 Grad Celsius erhitzt wird). Alle oben genannten Eigenschaften sind bei der geplanten F & E zu berücksichtigen, um die Werte der Parameter, die das Gas, mit dem die Zylinder gefüllt werden, charakterisieren und insbesondere für die Festigkeit der Zylinderstruktur und den Wirkungsgrad des Gasflaschenfüllsystems relevant sind, richtig zu bestimmen. (German) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Het belangrijkste doel van het project is onderzoek en ontwikkeling uit te voeren, waardoor het systeem van het vullen van gasflessen met gecomprimeerde gassen in het land zal worden verbeterd. Als onderdeel van het project wordt een methode ontwikkeld om optimale gasparameters te bepalen door de manier waarop het volume van de gascilinder wordt gevuld en de tijd van het vullen van de cilinders wordt gebruikt. Het transport van gecomprimeerde gassen naar hun plaats van gebruik is grotendeels gebaseerd op stalen cilinders met een totaal volume van 2 tot 50 dm³. Dit volume wordt gebruikt in het cilindervulproces met een hogedrukmiddel van 15 of 20 MPa (megapascal). Met de toename van druk, veranderingen en thermodynamische verschijnselen die van invloed zijn op de tijd die nodig is om de cilinders te vullen en de massa van het opgeslagen gas kan worden waargenomen. Als gevolg van compressie neemt de massa van het gas dat in een cilinder met constant volume kan worden opgeslagen, toe. Naast druk hangt de massa van het gas ook af van de temperatuur en de individuele gasconstante (een constante fysieke arbeid uitgevoerd door 1 kg gas verwarmd met 1 graad Celsius tijdens isometrische transformatie). Bij de geplande O & O moet rekening worden gehouden met alle bovengenoemde eigenschappen om de waarden van de parameters die kenmerkend zijn voor het gas waarop de cilinders zijn gevuld, correct te bepalen en zijn bijzonder relevant voor de sterkte van de cilinderstructuur en de efficiëntie van het gascilindervulsysteem. (Dutch) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
L'obiettivo principale del progetto è quello di realizzare attività di ricerca e sviluppo, grazie alle quali il sistema di riempimento delle bombole di gas compressi sarà migliorato nel paese. Nell'ambito del progetto, verrà sviluppato un metodo per determinare i parametri ottimali del gas a causa del modo in cui vengono utilizzati il volume della bombola di gas e il tempo di riempimento dei cilindri. Il trasporto dei gas compressi al loro luogo di utilizzo è in gran parte basato su cilindri di acciaio con un volume totale compreso tra 2 e 50 dm³. Questo volume viene utilizzato nel processo di riempimento del cilindro con un agente ad alta pressione di 15 o 20 MPa (megapascal). Con l'aumento della pressione, le variazioni e i fenomeni termodinamici che influenzano il tempo necessario per riempire i cilindri e la massa del gas immagazzinato possono essere osservati. A seguito della compressione, aumenta la massa di gas che può essere immagazzinata in un cilindro a volume costante. Oltre alla pressione, la massa del gas dipende anche dalla temperatura e dalla singola costante di gas (un lavoro fisico costante eseguito da 1 kg di gas riscaldato di 1 grado Celsius durante la trasformazione isometrica). Tutte le proprietà di cui sopra devono essere prese in considerazione durante la R & S pianificata al fine di determinare correttamente i valori dei parametri che caratterizzano il gas al quale le bombole sono riempite e sono particolarmente rilevanti per la resistenza della struttura del cilindro e l'efficienza del sistema di riempimento delle bombole del gas. (Italian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
El objetivo principal del proyecto es llevar a cabo la investigación y el desarrollo, como resultado de lo cual se mejorará el sistema de llenado de cilindros de gas con gases comprimidos en el país. Como parte del proyecto, se desarrollará un método para determinar parámetros óptimos de gas debido a la forma en que se utiliza el volumen del cilindro de gas lleno y el tiempo de llenado de los cilindros. El transporte de gases comprimidos a su lugar de uso se basa en gran medida en cilindros de acero con un volumen total que oscila entre 2 y 50 dm³. Este volumen se utiliza en el proceso de llenado del cilindro con un agente de alta presión de 15 o 20 MPa (megapascal). Con el aumento de la presión, se pueden observar cambios y fenómenos termodinámicos que afectan el tiempo necesario para llenar los cilindros y la masa del gas almacenado. Como resultado de la compresión, la masa de gas que se puede almacenar en un cilindro de volumen constante aumenta. Además de la presión, la masa del gas también depende de la temperatura y la constante del gas individual (un trabajo físico constante realizado por 1 kg de gas calentado en 1 grado Celsius durante la transformación isométrica). Todas las propiedades mencionadas anteriormente deben tenerse en cuenta durante la I+D prevista para determinar correctamente los valores de los parámetros que caracterizan el gas al que se llenan las botellas y son particularmente relevantes para la resistencia de la estructura del cilindro y la eficiencia del sistema de llenado de cilindros de gas. (Spanish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Hovedformålet med projektet er at gennemføre forskning og udvikling, hvorved systemet til påfyldning af gasflasker med komprimerede gasser vil blive forbedret i landet. Som en del af projektet vil der blive udviklet en metode til at bestemme optimale gasparametre på grund af den måde, hvorpå gasflaskens volumen fyldes og tidspunktet for påfyldning af flaskerne anvendes. Transporten af komprimerede gasser til deres anvendelsessted er i vid udstrækning baseret på stålflasker med et samlet volumen på fra 2 til 50 dm³. Dette volumen anvendes i cylinderpåfyldningsprocessen med et højtryksmiddel på 15 eller 20 MPa (megapascal). Med stigningen i tryk, ændringer og termodynamiske fænomener, der påvirker den tid, der er nødvendig for at fylde flaskerne, og massen af den lagrede gas kan observeres. Som et resultat af kompression øges massen af gas, der kan opbevares i en konstant volumencylinder. Ud over tryk afhænger gasens masse også af temperaturen og den enkelte gaskonstant (et konstant fysisk arbejde udført af 1 kg gas opvarmet med 1 grader Celsius under isometrisk transformation). Alle ovennævnte egenskaber skal tages i betragtning i forbindelse med den planlagte F & U for korrekt at bestemme værdierne for de parametre, der karakteriserer den gas, som flaskerne er fyldt med, og som er særlig relevante for cylinderstrukturens styrke og gascylinderens påfyldningssystems effektivitet. (Danish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Κύριος στόχος του έργου είναι η διεξαγωγή έρευνας και ανάπτυξης, με αποτέλεσμα να βελτιωθεί το σύστημα πλήρωσης φιαλών αερίου με συμπιεσμένα αέρια στη χώρα. Στο πλαίσιο του έργου, θα αναπτυχθεί μια μέθοδος για τον προσδιορισμό των βέλτιστων παραμέτρων αερίου λόγω του τρόπου με τον οποίο χρησιμοποιείται ο όγκος του κυλίνδρου αερίου και ο χρόνος πλήρωσης των κυλίνδρων. Η μεταφορά συμπιεσμένων αερίων στον τόπο χρήσης τους βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε χαλύβδινους κυλίνδρους συνολικού όγκου από 2 έως 50 dm³. Ο όγκος αυτός χρησιμοποιείται στη διαδικασία πλήρωσης κυλίνδρων με μέσο υψηλής πίεσης 15 ή 20 MPa (megapascal). Με την αύξηση της πίεσης, αλλαγές και θερμοδυναμικά φαινόμενα που επηρεάζουν το χρόνο που απαιτείται για την πλήρωση των κυλίνδρων και τη μάζα του αποθηκευμένου αερίου μπορεί να παρατηρηθεί. Ως αποτέλεσμα της συμπίεσης, αυξάνεται η μάζα του αερίου που μπορεί να αποθηκευτεί σε έναν κύλινδρο σταθερού όγκου. Εκτός από την πίεση, η μάζα του αερίου εξαρτάται επίσης από τη θερμοκρασία και την ατομική σταθερά αερίου (μια σταθερή φυσική εργασία που εκτελείται από 1 kg αερίου θερμαινόμενου κατά 1 βαθμό Κελσίου κατά τη διάρκεια ισομετρικού μετασχηματισμού). Όλες οι προαναφερόμενες ιδιότητες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τη διάρκεια της σχεδιαζόμενης Ε & Α προκειμένου να προσδιορίζονται σωστά οι τιμές των παραμέτρων που χαρακτηρίζουν το αέριο στο οποίο γεμίζονται οι φιάλες και είναι ιδιαίτερα σημαντικές για την αντοχή της δομής του κυλίνδρου και την απόδοση του συστήματος πλήρωσης φιαλών αερίου. (Greek) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Glavni cilj projekta je provođenje istraživanja i razvoja, zbog čega će se u zemlji poboljšati sustav punjenja plinskih boca stlačenim plinovima. U sklopu projekta razvit će se metoda za određivanje optimalnih plinskih parametara zbog načina na koji se koristi volumen plinske boce i vrijeme punjenja boca. Transport stlačenih plinova do mjesta njihove uporabe uglavnom se temelji na čeličnim cilindrima ukupnog volumena od 2 do 50 dm³. Taj se volumen koristi u postupku punjenja boce s sredstvom visokog tlaka od 15 ili 20 MPa (megapaskala). Povećanjem tlaka mogu se uočiti promjene i termodinamičke pojave koje utječu na vrijeme potrebno za punjenje cilindara i masu pohranjenog plina. Kao rezultat kompresije, povećava se masa plina koji se može skladištiti u cilindru konstantnog volumena. Osim tlaka, masa plina također ovisi o temperaturi i pojedinačnoj plinskoj konstanti (konstantan fizički rad koji se obavlja 1 kg plina zagrijanog za 1 stupanj Celzijevih tijekom izometričke transformacije). Sva gore navedena svojstva moraju se uzeti u obzir tijekom planiranog istraživanja i razvoja kako bi se ispravno utvrdile vrijednosti parametara koji karakteriziraju plin na koji su boce napunjene i koji su posebno važni za čvrstoću konstrukcije boce i učinkovitost sustava za punjenje plinske boce. (Croatian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Obiectivul principal al proiectului este de a desfășura activități de cercetare și dezvoltare, în urma cărora sistemul de umplere a buteliilor de gaz cu gaze comprimate va fi îmbunătățit în țară. Ca parte a proiectului, se va elabora o metodă de determinare a parametrilor optimi de gaz datorită modului în care se utilizează volumul cilindrului de gaz umplut și timpul de umplere a cilindrilor. Transportul gazelor comprimate la locul lor de utilizare se bazează în mare parte pe butelii de oțel cu un volum total cuprins între 2 și 50 dm³. Acest volum este utilizat în procesul de umplere a cilindrului cu un agent de înaltă presiune de 15 sau 20 MPa (megapascal). Odată cu creșterea presiunii, se pot observa schimbări și fenomene termodinamice care afectează timpul necesar pentru umplerea cilindrilor și masa gazului stocat. Ca urmare a compresiei, masa de gaz care poate fi stocată într-un cilindru de volum constant crește. În plus față de presiune, masa gazului depinde, de asemenea, de temperatură și de constanta gazului individual (o muncă fizică constantă efectuată cu 1 kg de gaz încălzit cu 1 grad Celsius în timpul transformării izometrice). Toate proprietățile menționate mai sus trebuie luate în considerare în timpul cercetării și dezvoltării planificate pentru a determina în mod corect valorile parametrilor care caracterizează gazul în care sunt umplute buteliile și sunt deosebit de relevante pentru rezistența structurii cilindrului și eficiența sistemului de umplere a buteliilor cu gaz. (Romanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Hlavným cieľom projektu je realizovať výskum a vývoj, v dôsledku čoho sa v krajine zlepší systém plnenia plynových fliaš stlačenými plynmi. V rámci projektu sa vyvinie metóda na určenie optimálnych parametrov plynu vzhľadom na spôsob, akým sa použije objem naplnenej plynovej fľaše a čas plnenia fliaš. Preprava stlačeného plynu na miesto ich použitia je z veľkej časti založená na oceľových fľašiach s celkovým objemom od 2 do 50 dm³. Tento objem sa používa v procese plnenia valca s vysokotlakovým činidlom 15 alebo 20 MPa (megapascal). So zvýšením tlaku možno pozorovať zmeny a termodynamické javy ovplyvňujúce čas potrebný na naplnenie valcov a hmotnosť skladovaného plynu. V dôsledku kompresie sa zvyšuje hmotnosť plynu, ktorý možno skladovať v tlakovom valci s konštantným objemom. Okrem tlaku závisí hmotnosť plynu aj od teploty a individuálnej plynnej konštanty (stavná fyzikálna práca vykonávaná 1 kg plynu zahriateho o 1 stupeň Celzia počas izometrickej transformácie). Všetky vyššie uvedené vlastnosti sa musia zohľadniť počas plánovaného výskumu a vývoja, aby sa správne určili hodnoty parametrov, ktoré charakterizujú plyn, do ktorého sú nádrže naplnené, a ktoré sú obzvlášť dôležité pre pevnosť konštrukcie valca a účinnosť plniaceho systému plynových fliaš. (Slovak) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitwettqu r-riċerka u l-iżvilupp, u b’riżultat ta’ dan is-sistema ta’ mili ta’ ċilindri tal-gass b’gassijiet kompressati se tittejjeb fil-pajjiż. Bħala parti mill-proġett, se jiġi żviluppat metodu li jiddetermina l-aħjar parametri tal-gass minħabba l-mod li bih jimtela l-volum taċ-ċilindru tal-gass u l-ħin tal-mili taċ-ċilindri. It-trasport ta’ gassijiet kompressati lejn il-post tal-użu tagħhom huwa bbażat l-aktar fuq ċilindri tal-azzar b’volum totali li jvarja minn 2 sa 50 dm³. Dan il-volum jintuża fil-proċess tal-mili taċ-ċilindru b’aġent ta’ pressjoni għolja ta’ 15 jew 20 MPa (megapascal). Biż-żieda fil-pressjoni, jistgħu jiġu osservati bidliet u fenomeni termodinamiċi li jaffettwaw il-ħin meħtieġ biex jimtlew iċ-ċilindri u l-massa tal-gass maħżun. Bħala riżultat tal-kompressjoni, il-massa tal-gass li tista ‘tinħażen f’ċilindru ta’ volum kostanti tiżdied. Minbarra l-pressjoni, il-massa tal-gass tiddependi wkoll fuq it-temperatura u l-kostanti tal-gass individwali (xogħol fiżiku kostanti mwettaq b’1 kg ta’ gass imsaħħan b’1 grad Celsius matul it-trasformazzjoni isometrika). Il-proprjetajiet kollha msemmija hawn fuq għandhom jitqiesu matul ir-R & Ż ippjanata sabiex jiġu ddeterminati b’mod korrett il-valuri tal-parametri li jikkaratterizzaw il-gass li fih jimtlew iċ-ċilindri u huma partikolarment rilevanti għas-saħħa tal-istruttura taċ-ċilindru u l-effiċjenza tas-sistema tal-mili taċ-ċilindru tal-gass. (Maltese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
O principal objetivo do projeto é realizar pesquisas e desenvolvimentos, de modo que o sistema de enchimento de garrafas de gás com gases comprimidos será melhorado no país. Como parte do projeto, será desenvolvido um método para determinar parâmetros ótimos de gás devido à forma como o volume do cilindro de gás cheio e o tempo de enchimento das garrafas são usados. O transporte de gases comprimidos para o seu local de utilização baseia-se, em grande medida, em garrafas de aço com um volume total que varia de 2 a 50 dm³. Este volume é utilizado no processo de enchimento do cilindro com um agente de alta pressão de 15 ou 20 MPa (megapascal). Com o aumento da pressão, mudanças e fenômenos termodinâmicos afetam o tempo necessário para encher os cilindros e a massa do gás armazenado pode ser observado. Como resultado da compressão, a massa de gás que pode ser armazenada em um cilindro de volume constante aumenta. Além da pressão, a massa do gás também depende da temperatura e da constante individual do gás (um trabalho físico constante realizado por 1 kg de gás aquecido por 1 grau Celsius durante a transformação isométrica). Todas as propriedades acima referidas devem ser tidas em conta durante a I & D prevista para determinar corretamente os valores dos parâmetros que caracterizam o gás a que as garrafas são enchidas e são particularmente relevantes para a resistência da estrutura da garrafa e para a eficiência do sistema de enchimento da garrafa de gás. (Portuguese) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Hankkeen päätavoitteena on tehdä tutkimus- ja kehitystyötä, jonka tuloksena maassa parannetaan painekaasupullojen täyttöjärjestelmää. Osana projektia kehitetään menetelmä, jolla määritetään optimaaliset kaasuparametrit tavasta, jolla kaasupullon täyttötilavuus ja sylinterien täyttöaika käytetään. Paineistettujen kaasujen kuljettaminen käyttöpaikalle perustuu suurelta osin terässylinteriin, joiden kokonaistilavuus vaihtelee 2–50 dm³. Tätä määrää käytetään sylinterin täyttöprosessissa, jossa on 15 tai 20 MPa: n korkeapaineaine (megapascal). Paineen kasvaessa voidaan havaita muutoksia ja termodynaamisia ilmiöitä, jotka vaikuttavat kaasupullojen täyttämiseen tarvittavaan aikaan ja varastoidun kaasun massaan. Puristuksen seurauksena kaasun massa, joka voidaan varastoida vakiotilavuussylinteriin, kasvaa. Paineen lisäksi kaasun massa riippuu myös lämpötilasta ja yksittäisestä kaasuvakiosta (vakio fyysinen työ 1 kg kaasua lämmitetään 1 asteella isometrisen transformaation aikana). Kaikki edellä mainitut ominaisuudet on otettava huomioon suunnitellussa T & K-toiminnassa, jotta voidaan määrittää oikein niiden parametrien arvot, jotka kuvaavat kaasua, johon kaasupullot on täytetty ja jotka ovat erityisen merkityksellisiä kaasupullon rakenteen lujuuden ja kaasupullon täyttöjärjestelmän tehokkuuden kannalta. (Finnish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Glavni cilj projekta je izvajanje raziskav in razvoja, zaradi česar se bo v državi izboljšal sistem polnjenja plinskih jeklenk s stisnjenimi plini. Kot del projekta bo razvita metoda za določitev optimalnih parametrov plina zaradi načina uporabe prostornine napolnjene plinske jeklenke in časa polnjenja jeklenk. Transport stisnjenih plinov na kraj uporabe v veliki meri temelji na jeklenih jeklenkah s skupno prostornino od 2 do 50 dm³. Ta prostornina se uporablja v postopku polnjenja jeklenke z visokotlačnim sredstvom 15 ali 20 MPa (megapascal). S povečanjem tlaka je mogoče opaziti spremembe in termodinamične pojave, ki vplivajo na čas, potreben za polnjenje jeklenk, in maso shranjenega plina. Zaradi stiskanja se poveča masa plina, ki se lahko shrani v valj s konstantno prostornino. Poleg tlaka je masa plina odvisna tudi od temperature in posamezne plinske konstante (stalno fizično delo, ki ga opravi 1 kg plina, ogrevanega za 1 stopinjo Celzija med izometrično transformacijo). Pri načrtovanih raziskavah in razvoju je treba upoštevati vse zgoraj navedene lastnosti, da se pravilno določijo vrednosti parametrov, značilnih za plin, na katerega so napolnjene jeklenke, in so še posebej pomembne za trdnost konstrukcije valja in učinkovitost sistema za polnjenje plinskih jeklenk. (Slovenian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Hlavním cílem projektu je provádět výzkum a vývoj, v jehož důsledku bude v zemi zlepšen systém plnění plynových lahví stlačenými plyny. V rámci projektu bude vyvinuta metoda pro stanovení optimálních parametrů plynu vzhledem ke způsobu, jakým se používá objem naplněné plynové láhve a doba plnění lahví. Přeprava stlačených plynů do místa jejich použití je z velké části založena na ocelových lahvích o celkovém objemu od 2 do 50 dm³. Tento objem se používá v procesu plnění válců s vysokotlakým činidlem 15 nebo 20 MPa (megapascal). Se zvýšením tlaku lze pozorovat změny a termodynamické jevy, které ovlivňují dobu potřebnou k naplnění lahví a hmotnost uloženého plynu. V důsledku komprese se zvyšuje hmotnost plynu, který může být uložen ve válci s konstantním objemem. Kromě tlaku závisí hmotnost plynu také na teplotě a jednotlivé plynové konstantě (stálá fyzická práce provedená o 1 kg plynu ohřátého o 1 stupeň Celsia během izometrické transformace). Všechny výše uvedené vlastnosti musí být vzaty v úvahu během plánovaného výzkumu a vývoje, aby bylo možné správně určit hodnoty parametrů, které charakterizují plyn, do kterého jsou láhve naplněny, a které jsou obzvláště důležité pro pevnost konstrukce válce a účinnost systému plnění plynových lahví. (Czech) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Pagrindinis projekto tikslas – atlikti mokslinius tyrimus ir plėtrą, dėl kurių šalyje pagerės dujų balionų užpildymo suslėgtomis dujomis sistema. Kaip projekto dalis, bus sukurtas metodas optimaliems dujų parametrams nustatyti, atsižvelgiant į tai, kaip naudojamas pripildyto dujų baliono tūris ir balionų pripildymo laikas. Suslėgtų dujų transportavimas į jų naudojimo vietą daugiausia grindžiamas plieniniais balionais, kurių bendras tūris yra nuo 2 iki 50 dm³. Šis tūris naudojamas balionų pildymo procese aukšto slėgio agentu 15 arba 20 MPa (megapaskalis). Didėjant slėgiui, galima stebėti pokyčius ir termodinaminius reiškinius, turinčius įtakos balionams užpildyti ir saugomų dujų masei. Dėl suspaudimo padidėja dujų, kurias galima laikyti pastovaus tūrio balione, masė. Be slėgio, dujų masė taip pat priklauso nuo temperatūros ir atskirų dujų konstantos (pastovus fizinis darbas atliekamas 1 kg dujų, šildomų 1 laipsnių Celsijaus izometrinės transformacijos metu). Planuojant MTTP būtina atsižvelgti į visas pirmiau minėtas savybes, kad būtų galima teisingai nustatyti parametrų, apibūdinančių dujas, į kurias pildomi balionai, vertes ir kurios yra ypač svarbios baliono konstrukcijos tvirtumui ir dujų balionų pripildymo sistemos efektyvumui. (Lithuanian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekta galvenais mērķis ir veikt pētījumus un attīstību, kā rezultātā valstī tiks uzlabota gāzes balonu uzpildes sistēma ar saspiestām gāzēm. Projekta ietvaros tiks izstrādāta metode, lai noteiktu optimālus gāzes parametrus, ņemot vērā veidu, kādā tiek izmantots gāzes balona tilpums un balonu uzpildīšanas laiks. Saspiesto gāzu transportēšana uz to izmantošanas vietu lielā mērā balstās uz tērauda baloniem, kuru kopējais tilpums ir no 2 līdz 50 dm³. Šo tilpumu izmanto balona pildīšanas procesā ar augstspiediena aģentu 15 vai 20 MPa (megapaskāls). Palielinoties spiedienam, var novērot izmaiņas un termodinamiskās parādības, kas ietekmē balonu piepildīšanai nepieciešamo laiku un uzglabātās gāzes masu. Saspiešanas rezultātā palielinās gāzes masa, ko var uzglabāt pastāvīgā tilpuma cilindrā. Papildus spiedienam gāzes masa ir atkarīga arī no temperatūras un individuālās gāzes konstantes (pastāvīgs fiziskais darbs, ko veic 1 kg gāzes, kas sakarsēta par 1 grādu pēc Celsija izometriskās transformācijas laikā). Plānotās pētniecības un izstrādes laikā jāņem vērā visas iepriekš minētās īpašības, lai pareizi noteiktu to parametru vērtības, kas raksturo gāzi, kurai baloni ir piepildīti, un kas ir īpaši svarīgi balona konstrukcijas stiprībai un gāzes balonu uzpildes sistēmas efektivitātei. (Latvian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Основната цел на проекта е да се извърши научноизследователска и развойна дейност, в резултат на което системата за пълнене на газови бутилки със сгъстени газове ще бъде подобрена в страната. Като част от проекта ще бъде разработен метод за определяне на оптималните параметри на газа поради начина, по който се използва обемът на напълнения газов цилиндър и времето за пълнене на бутилките. Транспортирането на сгъстените газове до мястото им на употреба до голяма степен се основава на стоманени цилиндри с общ обем от 2 до 50 dm³. Този обем се използва в процеса на пълнене на бутилки с агент с високо налягане 15 или 20 MPa (мегапаскал). С увеличаването на налягането могат да се наблюдават промени и термодинамични явления, засягащи времето, необходимо за запълване на цилиндрите и масата на съхранявания газ. В резултат на компресия масата на газа, която може да се съхранява в цилиндър с постоянен обем, се увеличава. В допълнение към налягането, масата на газа зависи и от температурата и индивидуалната газова константа (постоянна физическа работа, извършвана от 1 кг газ, нагрят с 1 градус по Целзий по време на изометрична трансформация). Всички горепосочени свойства трябва да бъдат взети предвид по време на планираната научноизследователска и развойна дейност, за да се определят правилно стойностите на параметрите, които характеризират газа, на който са напълнени бутилките, и са от особено значение за якостта на структурата на бутилката и за ефективността на системата за пълнене на газови бутилки. (Bulgarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
A projekt fő célja a kutatás és fejlesztés, amelynek eredményeként a gázpalackok sűrített gázpalackokkal való feltöltésének rendszere javul az országban. A projekt részeként kidolgoznak egy módszert az optimális gázparaméterek meghatározására, mivel a gázpalack térfogatát és a palackok töltésének idejét használják. A sűrített gázok felhasználásuk helyére történő szállítása nagyrészt 2–50 dm³ össztérfogatú acélpalackokon alapul. Ezt a térfogatot a 15 vagy 20 MPa (megapascal) nagynyomású anyaggal történő palacktöltési folyamat során használják. A nyomás növekedésével a palackok töltéséhez szükséges időt és a tárolt gáz tömegét befolyásoló változások és termodinamikai jelenségek figyelhetők meg. A tömörítés eredményeként növekszik az állandó térfogatú hengerben tárolható gáz tömege. A nyomás mellett a gáz tömege is függ a hőmérséklettől és az egyes gázállandótól (állandó fizikai munka, amelyet 1 kg gáz 1 Celsius-fokkal fűt az izometrikus transzformáció során). A tervezett K+F során minden fent említett tulajdonságot figyelembe kell venni annak érdekében, hogy helyesen meghatározzuk azon paraméterek értékeit, amelyek jellemzik azt a gázt, amelyre a palackokat töltik, és amelyek különösen fontosak a palackszerkezet szilárdsága és a gázpalack-töltő rendszer hatékonysága szempontjából. (Hungarian) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Is é príomhchuspóir an tionscadail taighde agus forbairt a dhéanamh, agus mar thoradh air sin feabhsófar an córas chun sorcóirí gáis a líonadh le gáis chomhbhrúite sa tír. Mar chuid den tionscadal, forbrófar modh chun na paraiméadair gáis is fearr is féidir a chinneadh mar gheall ar an mbealach ina n-úsáidtear méid an tsorcóra gáis a líonadh agus an t-am a líonadh na sorcóirí. Tá iompar gáis chomhbhrúite go dtí a n-áit úsáide bunaithe den chuid is mó ar sorcóirí cruach le toirt iomlán idir 2 agus 50 dm³. Úsáidtear an toirt seo sa phróiseas líonta sorcóir le gníomhaire ardbhrú de 15 nó 20 MPa (megapascal). Leis an méadú ar bhrú, is féidir athruithe agus feiniméin teirmidinimiciúla a dhéanann difear don am is gá chun na sorcóirí a líonadh agus mais an gháis stóráilte a thabhairt faoi deara. Mar thoradh ar chomhbhrú, méadaíonn mais an gháis is féidir a stóráil i sorcóir toirt tairiseach. Chomh maith le brú, braitheann mais an gháis freisin ar an teocht agus ar an tairiseach gáis aonair (obair fhisiceach leanúnach a dhéanann 1 kg de ghás téite ag céim Celsius le linn claochlú isiméadrach). Ní mór gach ceann de na hairíonna thuasluaite a chur san áireamh le linn an T & F atá beartaithe chun luachanna na bparaiméadar a chinneadh i gceart lena léirítear an gás a bhfuil na sorcóirí líonta chuige agus atá ábhartha go háirithe do neart struchtúr an tsorcóra agus d’éifeachtúlacht chóras líonta an tsorcóra gáis. (Irish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Huvudsyftet med projektet är att bedriva forskning och utveckling, vilket innebär att systemet för att fylla gasflaskor med komprimerade gaser kommer att förbättras i landet. Som en del av projektet kommer en metod att utvecklas för att bestämma optimala gasparametrar på grund av hur volymen av gascylindern fylls och tiden för påfyllning av cylindrarna används. Transporten av komprimerade gaser till användningsplatsen är till stor del baserad på stålcylindrar med en total volym på mellan 2 och 50 dm³. Denna volym används i cylinderfyllningsprocessen med ett högtrycksmedel på 15 eller 20 MPa (megapascal). Med ökningen av tryck, förändringar och termodynamiska fenomen som påverkar den tid som behövs för att fylla cylindrarna och massan av den lagrade gasen kan observeras. Som ett resultat av kompression ökar massan av gas som kan lagras i en konstant volymcylinder. Förutom tryck beror gasens massa också på temperaturen och den enskilda gaskonstanten (ett konstant fysiskt arbete som utförs av 1 kg gas upphettat med 1 grad Celsius under isometrisk omvandling). Alla ovan nämnda egenskaper måste beaktas under den planerade FoU-verksamheten för att korrekt fastställa värdena för de parametrar som kännetecknar den gas som cylindrarna fylls på och är särskilt relevanta för cylinderstrukturens hållfasthet och gascylinderns påfyllningssystems effektivitet. (Swedish) | |||
| Property / summary | Property / summary | ||
Projekti põhieesmärk on viia läbi teadus- ja arendustegevus, mille tulemusena paraneb riigis gaasiballoonide täitmise süsteem surugaasidega. Projekti raames töötatakse välja meetod optimaalsete gaasiparameetrite määramiseks, kuna kasutatakse täidetud gaasiballooni mahtu ja balloonide täitmise aega. Surugaaside transport kasutuskohta põhineb suures osas terassilindritel kogumahuga 2–50 dm³. Seda mahtu kasutatakse ballooni täitmise protsessis kõrgsurveainega 15 või 20 MPa (megapaskaal). Rõhu suurenemisega võib täheldada muutusi ja termodünaamilisi nähtusi, mis mõjutavad balloonide täitmiseks kuluvat aega ja salvestatud gaasi massi. Survestamise tulemusena suureneb gaasi mass, mida saab salvestada konstantse mahuga silindris. Lisaks rõhule sõltub gaasi mass ka temperatuurist ja üksikust gaasikonstandist (konstantne füüsiline töö 1 kg gaasiga, mida kuumutatakse 1 kraadi Celsiuse järgi isomeetrilise muundamise ajal). Kõiki eespool nimetatud omadusi tuleb kavandatud uurimis- ja arendustegevuse käigus arvesse võtta, et määrata nõuetekohaselt kindlaks balloonide täidetud gaasi iseloomustavate parameetrite väärtused, mis on eriti olulised ballooni struktuuri tugevuse ja gaasiballoonide täitesüsteemi tõhususe seisukohast. (Estonian) | |||
Revision as of 19:23, 2 March 2023
Project Q107846 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | REFINEMENT OF THE FILLING SYSTEM WITH FILLED GASES |
Project Q107846 in Poland |
Statements
30,400.0 zloty
0 references
38,000.0 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 September 2016
0 references
15 December 2016
0 references
GAZTECH SP. Z O. O. SP. K.
0 references
52°32'7.1"N, 19°42'49.0"E
0 references
Głównym celem projektu jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych, w wyniku których udoskonalony zostanie obecnie stosowany w kraju system napełniania butli gazowych gazami sprężonymi. W ramach projektu opracowana zostanie metoda wyznaczenia optymalnych parametrów gazów ze względu na sposób wykorzystania objętości napełnianej butli gazowej oraz na czas napełniania butli. Transport gazów sprężonych do miejsca ich wykorzystania jest oparty w znacznej mierze o butle stalowe o objętości całkowitej wahającej się od 2 do 50 dm3. Objętość ta jest wykorzystywana w procesie napełniania butli czynnikiem pod wysokim ciśnieniem na poziomie 15 lub 20 MPa (megapaskala). Wraz ze wzrostem ciśnienia można zaobserwować przemiany i zjawiska termodynamiczne wpływające na czas potrzebny do napełnienia butli oraz masę magazynowanego gazu. W wyniku sprężenia wzrasta masa gazu, który może zostać zmagazynowany w butli o stałej objętości. Ponadto, oprócz ciśnienia, masa gazu zależy także od temperatury oraz od indywidualnej stałej gazowej (stałej fizycznej równej pracy wykonanej przez 1 kg gazu podgrzewanego o 1 stopień Celsjusza podczas przemiany izobarycznej). Wszystkie z wymienionych powyżej właściwości muszą zostać wzięte pod uwagę w trakcie planowanych prac badawczo-rozwojowych w celu prawidłowego określenia wartości parametrów jakie charakteryzują gaz, którym napełniane są butle i są one szczególnie istotne z punktu widzenia wytrzymałości konstrukcji butli oraz efektywności systemu napełniania butli gazowych. (Polish)
0 references
The main objective of the project is to carry out research and development, as a result of which the national system of filling gas cylinders with compressed gases will be improved. As part of the project, a method of determining optimal gas parameters will be developed due to the use of the volume of gas cylinder filled and for filling the cylinder. The transport of compressed gases to the place of use is largely based on steel cylinders with a total volume ranging from 2 to 50 dm³. This volume is used for filling the cylinder with a high pressure factor of 15 or 20 MPa (megapaskala). As pressure increases, changes and thermodynamics can be observed affecting the time needed to fill the cylinder and the mass of the gas stored. As a result of compression, the mass of gas increases, which can be stored in a constant-volume cylinder. In addition to pressure, the mass of the gas also depends on the temperature and the individual gas constant (the constant physical equivalent of 1 kg of heated gas by 1 degree Celsius during isobaric transformation). All of the above characteristics must be taken into account during the planned research and development work in order to correctly determine the values of the parameters of the gas to which the cylinders are filled and are particularly relevant for the strength of the cylinder structure and the efficiency of the gas cylinder filling system. (English)
17 October 2020
0 references
L’objectif principal du projet est de mener des recherches et développements, ce qui permettra d’améliorer le système de remplissage des bouteilles de gaz avec des gaz comprimés dans le pays. Dans le cadre du projet, une méthode sera mise au point pour déterminer les paramètres optimaux du gaz en raison de la façon dont le volume de la bouteille de gaz rempli et le temps de remplissage des bouteilles sont utilisés. Le transport des gaz comprimés vers leur lieu d’utilisation est en grande partie basé sur des bouteilles en acier d’un volume total allant de 2 à 50 dm³. Ce volume est utilisé dans le processus de remplissage du cylindre avec un agent haute pression de 15 ou 20 MPa (mégapascal). Avec l’augmentation de la pression, des changements et des phénomènes thermodynamiques affectant le temps nécessaire pour remplir les bouteilles et la masse du gaz stocké peuvent être observés. À la suite de la compression, la masse de gaz qui peut être stockée dans un cylindre à volume constant augmente. En plus de la pression, la masse du gaz dépend également de la température et de la constante de gaz individuelle (un travail physique constant effectué par 1 kg de gaz chauffé par 1 degré Celsius lors de la transformation isométrique). Toutes les propriétés susmentionnées doivent être prises en compte lors de la R & D prévue afin de déterminer correctement les valeurs des paramètres qui caractérisent le gaz auquel les bouteilles sont remplies et qui sont particulièrement pertinentes pour la résistance de la structure de la bouteille et l’efficacité du système de remplissage des bouteilles à gaz. (French)
1 December 2021
0 references
Das Hauptziel des Projekts ist die Durchführung von Forschung und Entwicklung, wodurch das System zur Befüllung von Gasflaschen mit komprimierten Gasen im Land verbessert wird. Im Rahmen des Projekts wird ein Verfahren entwickelt, um optimale Gasparameter aufgrund der Art und Weise zu bestimmen, in der das Volumen der gefüllten Gasflasche und die Zeit der Befüllung der Zylinder verwendet werden. Der Transport von komprimierten Gasen zu ihrem Einsatzort basiert weitgehend auf Stahlzylindern mit einem Gesamtvolumen von 2 bis 50 dm³. Dieses Volumen wird im Zylinderfüllprozess mit einem Hochdruckmittel von 15 oder 20 MPa (Megapascal) verwendet. Mit dem Anstieg des Drucks können Veränderungen und thermodynamische Phänomene beobachtet werden, die die Zeit zum Befüllen der Zylinder und die Masse des gespeicherten Gases beeinflussen. Durch die Kompression steigt die Gasmasse, die in einem konstanten Volumenzylinder gespeichert werden kann. Neben dem Druck hängt die Masse des Gases auch von der Temperatur und der individuellen Gaskonstante ab (eine konstante physikalische Arbeit von 1 kg Gas, das während der isometrischen Umwandlung um 1 Grad Celsius erhitzt wird). Alle oben genannten Eigenschaften sind bei der geplanten F & E zu berücksichtigen, um die Werte der Parameter, die das Gas, mit dem die Zylinder gefüllt werden, charakterisieren und insbesondere für die Festigkeit der Zylinderstruktur und den Wirkungsgrad des Gasflaschenfüllsystems relevant sind, richtig zu bestimmen. (German)
7 December 2021
0 references
Het belangrijkste doel van het project is onderzoek en ontwikkeling uit te voeren, waardoor het systeem van het vullen van gasflessen met gecomprimeerde gassen in het land zal worden verbeterd. Als onderdeel van het project wordt een methode ontwikkeld om optimale gasparameters te bepalen door de manier waarop het volume van de gascilinder wordt gevuld en de tijd van het vullen van de cilinders wordt gebruikt. Het transport van gecomprimeerde gassen naar hun plaats van gebruik is grotendeels gebaseerd op stalen cilinders met een totaal volume van 2 tot 50 dm³. Dit volume wordt gebruikt in het cilindervulproces met een hogedrukmiddel van 15 of 20 MPa (megapascal). Met de toename van druk, veranderingen en thermodynamische verschijnselen die van invloed zijn op de tijd die nodig is om de cilinders te vullen en de massa van het opgeslagen gas kan worden waargenomen. Als gevolg van compressie neemt de massa van het gas dat in een cilinder met constant volume kan worden opgeslagen, toe. Naast druk hangt de massa van het gas ook af van de temperatuur en de individuele gasconstante (een constante fysieke arbeid uitgevoerd door 1 kg gas verwarmd met 1 graad Celsius tijdens isometrische transformatie). Bij de geplande O & O moet rekening worden gehouden met alle bovengenoemde eigenschappen om de waarden van de parameters die kenmerkend zijn voor het gas waarop de cilinders zijn gevuld, correct te bepalen en zijn bijzonder relevant voor de sterkte van de cilinderstructuur en de efficiëntie van het gascilindervulsysteem. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo principale del progetto è quello di realizzare attività di ricerca e sviluppo, grazie alle quali il sistema di riempimento delle bombole di gas compressi sarà migliorato nel paese. Nell'ambito del progetto, verrà sviluppato un metodo per determinare i parametri ottimali del gas a causa del modo in cui vengono utilizzati il volume della bombola di gas e il tempo di riempimento dei cilindri. Il trasporto dei gas compressi al loro luogo di utilizzo è in gran parte basato su cilindri di acciaio con un volume totale compreso tra 2 e 50 dm³. Questo volume viene utilizzato nel processo di riempimento del cilindro con un agente ad alta pressione di 15 o 20 MPa (megapascal). Con l'aumento della pressione, le variazioni e i fenomeni termodinamici che influenzano il tempo necessario per riempire i cilindri e la massa del gas immagazzinato possono essere osservati. A seguito della compressione, aumenta la massa di gas che può essere immagazzinata in un cilindro a volume costante. Oltre alla pressione, la massa del gas dipende anche dalla temperatura e dalla singola costante di gas (un lavoro fisico costante eseguito da 1 kg di gas riscaldato di 1 grado Celsius durante la trasformazione isometrica). Tutte le proprietà di cui sopra devono essere prese in considerazione durante la R & S pianificata al fine di determinare correttamente i valori dei parametri che caratterizzano il gas al quale le bombole sono riempite e sono particolarmente rilevanti per la resistenza della struttura del cilindro e l'efficienza del sistema di riempimento delle bombole del gas. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto es llevar a cabo la investigación y el desarrollo, como resultado de lo cual se mejorará el sistema de llenado de cilindros de gas con gases comprimidos en el país. Como parte del proyecto, se desarrollará un método para determinar parámetros óptimos de gas debido a la forma en que se utiliza el volumen del cilindro de gas lleno y el tiempo de llenado de los cilindros. El transporte de gases comprimidos a su lugar de uso se basa en gran medida en cilindros de acero con un volumen total que oscila entre 2 y 50 dm³. Este volumen se utiliza en el proceso de llenado del cilindro con un agente de alta presión de 15 o 20 MPa (megapascal). Con el aumento de la presión, se pueden observar cambios y fenómenos termodinámicos que afectan el tiempo necesario para llenar los cilindros y la masa del gas almacenado. Como resultado de la compresión, la masa de gas que se puede almacenar en un cilindro de volumen constante aumenta. Además de la presión, la masa del gas también depende de la temperatura y la constante del gas individual (un trabajo físico constante realizado por 1 kg de gas calentado en 1 grado Celsius durante la transformación isométrica). Todas las propiedades mencionadas anteriormente deben tenerse en cuenta durante la I+D prevista para determinar correctamente los valores de los parámetros que caracterizan el gas al que se llenan las botellas y son particularmente relevantes para la resistencia de la estructura del cilindro y la eficiencia del sistema de llenado de cilindros de gas. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Hovedformålet med projektet er at gennemføre forskning og udvikling, hvorved systemet til påfyldning af gasflasker med komprimerede gasser vil blive forbedret i landet. Som en del af projektet vil der blive udviklet en metode til at bestemme optimale gasparametre på grund af den måde, hvorpå gasflaskens volumen fyldes og tidspunktet for påfyldning af flaskerne anvendes. Transporten af komprimerede gasser til deres anvendelsessted er i vid udstrækning baseret på stålflasker med et samlet volumen på fra 2 til 50 dm³. Dette volumen anvendes i cylinderpåfyldningsprocessen med et højtryksmiddel på 15 eller 20 MPa (megapascal). Med stigningen i tryk, ændringer og termodynamiske fænomener, der påvirker den tid, der er nødvendig for at fylde flaskerne, og massen af den lagrede gas kan observeres. Som et resultat af kompression øges massen af gas, der kan opbevares i en konstant volumencylinder. Ud over tryk afhænger gasens masse også af temperaturen og den enkelte gaskonstant (et konstant fysisk arbejde udført af 1 kg gas opvarmet med 1 grader Celsius under isometrisk transformation). Alle ovennævnte egenskaber skal tages i betragtning i forbindelse med den planlagte F & U for korrekt at bestemme værdierne for de parametre, der karakteriserer den gas, som flaskerne er fyldt med, og som er særlig relevante for cylinderstrukturens styrke og gascylinderens påfyldningssystems effektivitet. (Danish)
2 July 2022
0 references
Κύριος στόχος του έργου είναι η διεξαγωγή έρευνας και ανάπτυξης, με αποτέλεσμα να βελτιωθεί το σύστημα πλήρωσης φιαλών αερίου με συμπιεσμένα αέρια στη χώρα. Στο πλαίσιο του έργου, θα αναπτυχθεί μια μέθοδος για τον προσδιορισμό των βέλτιστων παραμέτρων αερίου λόγω του τρόπου με τον οποίο χρησιμοποιείται ο όγκος του κυλίνδρου αερίου και ο χρόνος πλήρωσης των κυλίνδρων. Η μεταφορά συμπιεσμένων αερίων στον τόπο χρήσης τους βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε χαλύβδινους κυλίνδρους συνολικού όγκου από 2 έως 50 dm³. Ο όγκος αυτός χρησιμοποιείται στη διαδικασία πλήρωσης κυλίνδρων με μέσο υψηλής πίεσης 15 ή 20 MPa (megapascal). Με την αύξηση της πίεσης, αλλαγές και θερμοδυναμικά φαινόμενα που επηρεάζουν το χρόνο που απαιτείται για την πλήρωση των κυλίνδρων και τη μάζα του αποθηκευμένου αερίου μπορεί να παρατηρηθεί. Ως αποτέλεσμα της συμπίεσης, αυξάνεται η μάζα του αερίου που μπορεί να αποθηκευτεί σε έναν κύλινδρο σταθερού όγκου. Εκτός από την πίεση, η μάζα του αερίου εξαρτάται επίσης από τη θερμοκρασία και την ατομική σταθερά αερίου (μια σταθερή φυσική εργασία που εκτελείται από 1 kg αερίου θερμαινόμενου κατά 1 βαθμό Κελσίου κατά τη διάρκεια ισομετρικού μετασχηματισμού). Όλες οι προαναφερόμενες ιδιότητες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τη διάρκεια της σχεδιαζόμενης Ε & Α προκειμένου να προσδιορίζονται σωστά οι τιμές των παραμέτρων που χαρακτηρίζουν το αέριο στο οποίο γεμίζονται οι φιάλες και είναι ιδιαίτερα σημαντικές για την αντοχή της δομής του κυλίνδρου και την απόδοση του συστήματος πλήρωσης φιαλών αερίου. (Greek)
2 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je provođenje istraživanja i razvoja, zbog čega će se u zemlji poboljšati sustav punjenja plinskih boca stlačenim plinovima. U sklopu projekta razvit će se metoda za određivanje optimalnih plinskih parametara zbog načina na koji se koristi volumen plinske boce i vrijeme punjenja boca. Transport stlačenih plinova do mjesta njihove uporabe uglavnom se temelji na čeličnim cilindrima ukupnog volumena od 2 do 50 dm³. Taj se volumen koristi u postupku punjenja boce s sredstvom visokog tlaka od 15 ili 20 MPa (megapaskala). Povećanjem tlaka mogu se uočiti promjene i termodinamičke pojave koje utječu na vrijeme potrebno za punjenje cilindara i masu pohranjenog plina. Kao rezultat kompresije, povećava se masa plina koji se može skladištiti u cilindru konstantnog volumena. Osim tlaka, masa plina također ovisi o temperaturi i pojedinačnoj plinskoj konstanti (konstantan fizički rad koji se obavlja 1 kg plina zagrijanog za 1 stupanj Celzijevih tijekom izometričke transformacije). Sva gore navedena svojstva moraju se uzeti u obzir tijekom planiranog istraživanja i razvoja kako bi se ispravno utvrdile vrijednosti parametara koji karakteriziraju plin na koji su boce napunjene i koji su posebno važni za čvrstoću konstrukcije boce i učinkovitost sustava za punjenje plinske boce. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului este de a desfășura activități de cercetare și dezvoltare, în urma cărora sistemul de umplere a buteliilor de gaz cu gaze comprimate va fi îmbunătățit în țară. Ca parte a proiectului, se va elabora o metodă de determinare a parametrilor optimi de gaz datorită modului în care se utilizează volumul cilindrului de gaz umplut și timpul de umplere a cilindrilor. Transportul gazelor comprimate la locul lor de utilizare se bazează în mare parte pe butelii de oțel cu un volum total cuprins între 2 și 50 dm³. Acest volum este utilizat în procesul de umplere a cilindrului cu un agent de înaltă presiune de 15 sau 20 MPa (megapascal). Odată cu creșterea presiunii, se pot observa schimbări și fenomene termodinamice care afectează timpul necesar pentru umplerea cilindrilor și masa gazului stocat. Ca urmare a compresiei, masa de gaz care poate fi stocată într-un cilindru de volum constant crește. În plus față de presiune, masa gazului depinde, de asemenea, de temperatură și de constanta gazului individual (o muncă fizică constantă efectuată cu 1 kg de gaz încălzit cu 1 grad Celsius în timpul transformării izometrice). Toate proprietățile menționate mai sus trebuie luate în considerare în timpul cercetării și dezvoltării planificate pentru a determina în mod corect valorile parametrilor care caracterizează gazul în care sunt umplute buteliile și sunt deosebit de relevante pentru rezistența structurii cilindrului și eficiența sistemului de umplere a buteliilor cu gaz. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu je realizovať výskum a vývoj, v dôsledku čoho sa v krajine zlepší systém plnenia plynových fliaš stlačenými plynmi. V rámci projektu sa vyvinie metóda na určenie optimálnych parametrov plynu vzhľadom na spôsob, akým sa použije objem naplnenej plynovej fľaše a čas plnenia fliaš. Preprava stlačeného plynu na miesto ich použitia je z veľkej časti založená na oceľových fľašiach s celkovým objemom od 2 do 50 dm³. Tento objem sa používa v procese plnenia valca s vysokotlakovým činidlom 15 alebo 20 MPa (megapascal). So zvýšením tlaku možno pozorovať zmeny a termodynamické javy ovplyvňujúce čas potrebný na naplnenie valcov a hmotnosť skladovaného plynu. V dôsledku kompresie sa zvyšuje hmotnosť plynu, ktorý možno skladovať v tlakovom valci s konštantným objemom. Okrem tlaku závisí hmotnosť plynu aj od teploty a individuálnej plynnej konštanty (stavná fyzikálna práca vykonávaná 1 kg plynu zahriateho o 1 stupeň Celzia počas izometrickej transformácie). Všetky vyššie uvedené vlastnosti sa musia zohľadniť počas plánovaného výskumu a vývoja, aby sa správne určili hodnoty parametrov, ktoré charakterizujú plyn, do ktorého sú nádrže naplnené, a ktoré sú obzvlášť dôležité pre pevnosť konštrukcie valca a účinnosť plniaceho systému plynových fliaš. (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jitwettqu r-riċerka u l-iżvilupp, u b’riżultat ta’ dan is-sistema ta’ mili ta’ ċilindri tal-gass b’gassijiet kompressati se tittejjeb fil-pajjiż. Bħala parti mill-proġett, se jiġi żviluppat metodu li jiddetermina l-aħjar parametri tal-gass minħabba l-mod li bih jimtela l-volum taċ-ċilindru tal-gass u l-ħin tal-mili taċ-ċilindri. It-trasport ta’ gassijiet kompressati lejn il-post tal-użu tagħhom huwa bbażat l-aktar fuq ċilindri tal-azzar b’volum totali li jvarja minn 2 sa 50 dm³. Dan il-volum jintuża fil-proċess tal-mili taċ-ċilindru b’aġent ta’ pressjoni għolja ta’ 15 jew 20 MPa (megapascal). Biż-żieda fil-pressjoni, jistgħu jiġu osservati bidliet u fenomeni termodinamiċi li jaffettwaw il-ħin meħtieġ biex jimtlew iċ-ċilindri u l-massa tal-gass maħżun. Bħala riżultat tal-kompressjoni, il-massa tal-gass li tista ‘tinħażen f’ċilindru ta’ volum kostanti tiżdied. Minbarra l-pressjoni, il-massa tal-gass tiddependi wkoll fuq it-temperatura u l-kostanti tal-gass individwali (xogħol fiżiku kostanti mwettaq b’1 kg ta’ gass imsaħħan b’1 grad Celsius matul it-trasformazzjoni isometrika). Il-proprjetajiet kollha msemmija hawn fuq għandhom jitqiesu matul ir-R & Ż ippjanata sabiex jiġu ddeterminati b’mod korrett il-valuri tal-parametri li jikkaratterizzaw il-gass li fih jimtlew iċ-ċilindri u huma partikolarment rilevanti għas-saħħa tal-istruttura taċ-ċilindru u l-effiċjenza tas-sistema tal-mili taċ-ċilindru tal-gass. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O principal objetivo do projeto é realizar pesquisas e desenvolvimentos, de modo que o sistema de enchimento de garrafas de gás com gases comprimidos será melhorado no país. Como parte do projeto, será desenvolvido um método para determinar parâmetros ótimos de gás devido à forma como o volume do cilindro de gás cheio e o tempo de enchimento das garrafas são usados. O transporte de gases comprimidos para o seu local de utilização baseia-se, em grande medida, em garrafas de aço com um volume total que varia de 2 a 50 dm³. Este volume é utilizado no processo de enchimento do cilindro com um agente de alta pressão de 15 ou 20 MPa (megapascal). Com o aumento da pressão, mudanças e fenômenos termodinâmicos afetam o tempo necessário para encher os cilindros e a massa do gás armazenado pode ser observado. Como resultado da compressão, a massa de gás que pode ser armazenada em um cilindro de volume constante aumenta. Além da pressão, a massa do gás também depende da temperatura e da constante individual do gás (um trabalho físico constante realizado por 1 kg de gás aquecido por 1 grau Celsius durante a transformação isométrica). Todas as propriedades acima referidas devem ser tidas em conta durante a I & D prevista para determinar corretamente os valores dos parâmetros que caracterizam o gás a que as garrafas são enchidas e são particularmente relevantes para a resistência da estrutura da garrafa e para a eficiência do sistema de enchimento da garrafa de gás. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on tehdä tutkimus- ja kehitystyötä, jonka tuloksena maassa parannetaan painekaasupullojen täyttöjärjestelmää. Osana projektia kehitetään menetelmä, jolla määritetään optimaaliset kaasuparametrit tavasta, jolla kaasupullon täyttötilavuus ja sylinterien täyttöaika käytetään. Paineistettujen kaasujen kuljettaminen käyttöpaikalle perustuu suurelta osin terässylinteriin, joiden kokonaistilavuus vaihtelee 2–50 dm³. Tätä määrää käytetään sylinterin täyttöprosessissa, jossa on 15 tai 20 MPa: n korkeapaineaine (megapascal). Paineen kasvaessa voidaan havaita muutoksia ja termodynaamisia ilmiöitä, jotka vaikuttavat kaasupullojen täyttämiseen tarvittavaan aikaan ja varastoidun kaasun massaan. Puristuksen seurauksena kaasun massa, joka voidaan varastoida vakiotilavuussylinteriin, kasvaa. Paineen lisäksi kaasun massa riippuu myös lämpötilasta ja yksittäisestä kaasuvakiosta (vakio fyysinen työ 1 kg kaasua lämmitetään 1 asteella isometrisen transformaation aikana). Kaikki edellä mainitut ominaisuudet on otettava huomioon suunnitellussa T & K-toiminnassa, jotta voidaan määrittää oikein niiden parametrien arvot, jotka kuvaavat kaasua, johon kaasupullot on täytetty ja jotka ovat erityisen merkityksellisiä kaasupullon rakenteen lujuuden ja kaasupullon täyttöjärjestelmän tehokkuuden kannalta. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Glavni cilj projekta je izvajanje raziskav in razvoja, zaradi česar se bo v državi izboljšal sistem polnjenja plinskih jeklenk s stisnjenimi plini. Kot del projekta bo razvita metoda za določitev optimalnih parametrov plina zaradi načina uporabe prostornine napolnjene plinske jeklenke in časa polnjenja jeklenk. Transport stisnjenih plinov na kraj uporabe v veliki meri temelji na jeklenih jeklenkah s skupno prostornino od 2 do 50 dm³. Ta prostornina se uporablja v postopku polnjenja jeklenke z visokotlačnim sredstvom 15 ali 20 MPa (megapascal). S povečanjem tlaka je mogoče opaziti spremembe in termodinamične pojave, ki vplivajo na čas, potreben za polnjenje jeklenk, in maso shranjenega plina. Zaradi stiskanja se poveča masa plina, ki se lahko shrani v valj s konstantno prostornino. Poleg tlaka je masa plina odvisna tudi od temperature in posamezne plinske konstante (stalno fizično delo, ki ga opravi 1 kg plina, ogrevanega za 1 stopinjo Celzija med izometrično transformacijo). Pri načrtovanih raziskavah in razvoju je treba upoštevati vse zgoraj navedene lastnosti, da se pravilno določijo vrednosti parametrov, značilnih za plin, na katerega so napolnjene jeklenke, in so še posebej pomembne za trdnost konstrukcije valja in učinkovitost sistema za polnjenje plinskih jeklenk. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Hlavním cílem projektu je provádět výzkum a vývoj, v jehož důsledku bude v zemi zlepšen systém plnění plynových lahví stlačenými plyny. V rámci projektu bude vyvinuta metoda pro stanovení optimálních parametrů plynu vzhledem ke způsobu, jakým se používá objem naplněné plynové láhve a doba plnění lahví. Přeprava stlačených plynů do místa jejich použití je z velké části založena na ocelových lahvích o celkovém objemu od 2 do 50 dm³. Tento objem se používá v procesu plnění válců s vysokotlakým činidlem 15 nebo 20 MPa (megapascal). Se zvýšením tlaku lze pozorovat změny a termodynamické jevy, které ovlivňují dobu potřebnou k naplnění lahví a hmotnost uloženého plynu. V důsledku komprese se zvyšuje hmotnost plynu, který může být uložen ve válci s konstantním objemem. Kromě tlaku závisí hmotnost plynu také na teplotě a jednotlivé plynové konstantě (stálá fyzická práce provedená o 1 kg plynu ohřátého o 1 stupeň Celsia během izometrické transformace). Všechny výše uvedené vlastnosti musí být vzaty v úvahu během plánovaného výzkumu a vývoje, aby bylo možné správně určit hodnoty parametrů, které charakterizují plyn, do kterého jsou láhve naplněny, a které jsou obzvláště důležité pro pevnost konstrukce válce a účinnost systému plnění plynových lahví. (Czech)
2 July 2022
0 references
Pagrindinis projekto tikslas – atlikti mokslinius tyrimus ir plėtrą, dėl kurių šalyje pagerės dujų balionų užpildymo suslėgtomis dujomis sistema. Kaip projekto dalis, bus sukurtas metodas optimaliems dujų parametrams nustatyti, atsižvelgiant į tai, kaip naudojamas pripildyto dujų baliono tūris ir balionų pripildymo laikas. Suslėgtų dujų transportavimas į jų naudojimo vietą daugiausia grindžiamas plieniniais balionais, kurių bendras tūris yra nuo 2 iki 50 dm³. Šis tūris naudojamas balionų pildymo procese aukšto slėgio agentu 15 arba 20 MPa (megapaskalis). Didėjant slėgiui, galima stebėti pokyčius ir termodinaminius reiškinius, turinčius įtakos balionams užpildyti ir saugomų dujų masei. Dėl suspaudimo padidėja dujų, kurias galima laikyti pastovaus tūrio balione, masė. Be slėgio, dujų masė taip pat priklauso nuo temperatūros ir atskirų dujų konstantos (pastovus fizinis darbas atliekamas 1 kg dujų, šildomų 1 laipsnių Celsijaus izometrinės transformacijos metu). Planuojant MTTP būtina atsižvelgti į visas pirmiau minėtas savybes, kad būtų galima teisingai nustatyti parametrų, apibūdinančių dujas, į kurias pildomi balionai, vertes ir kurios yra ypač svarbios baliono konstrukcijos tvirtumui ir dujų balionų pripildymo sistemos efektyvumui. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta galvenais mērķis ir veikt pētījumus un attīstību, kā rezultātā valstī tiks uzlabota gāzes balonu uzpildes sistēma ar saspiestām gāzēm. Projekta ietvaros tiks izstrādāta metode, lai noteiktu optimālus gāzes parametrus, ņemot vērā veidu, kādā tiek izmantots gāzes balona tilpums un balonu uzpildīšanas laiks. Saspiesto gāzu transportēšana uz to izmantošanas vietu lielā mērā balstās uz tērauda baloniem, kuru kopējais tilpums ir no 2 līdz 50 dm³. Šo tilpumu izmanto balona pildīšanas procesā ar augstspiediena aģentu 15 vai 20 MPa (megapaskāls). Palielinoties spiedienam, var novērot izmaiņas un termodinamiskās parādības, kas ietekmē balonu piepildīšanai nepieciešamo laiku un uzglabātās gāzes masu. Saspiešanas rezultātā palielinās gāzes masa, ko var uzglabāt pastāvīgā tilpuma cilindrā. Papildus spiedienam gāzes masa ir atkarīga arī no temperatūras un individuālās gāzes konstantes (pastāvīgs fiziskais darbs, ko veic 1 kg gāzes, kas sakarsēta par 1 grādu pēc Celsija izometriskās transformācijas laikā). Plānotās pētniecības un izstrādes laikā jāņem vērā visas iepriekš minētās īpašības, lai pareizi noteiktu to parametru vērtības, kas raksturo gāzi, kurai baloni ir piepildīti, un kas ir īpaši svarīgi balona konstrukcijas stiprībai un gāzes balonu uzpildes sistēmas efektivitātei. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Основната цел на проекта е да се извърши научноизследователска и развойна дейност, в резултат на което системата за пълнене на газови бутилки със сгъстени газове ще бъде подобрена в страната. Като част от проекта ще бъде разработен метод за определяне на оптималните параметри на газа поради начина, по който се използва обемът на напълнения газов цилиндър и времето за пълнене на бутилките. Транспортирането на сгъстените газове до мястото им на употреба до голяма степен се основава на стоманени цилиндри с общ обем от 2 до 50 dm³. Този обем се използва в процеса на пълнене на бутилки с агент с високо налягане 15 или 20 MPa (мегапаскал). С увеличаването на налягането могат да се наблюдават промени и термодинамични явления, засягащи времето, необходимо за запълване на цилиндрите и масата на съхранявания газ. В резултат на компресия масата на газа, която може да се съхранява в цилиндър с постоянен обем, се увеличава. В допълнение към налягането, масата на газа зависи и от температурата и индивидуалната газова константа (постоянна физическа работа, извършвана от 1 кг газ, нагрят с 1 градус по Целзий по време на изометрична трансформация). Всички горепосочени свойства трябва да бъдат взети предвид по време на планираната научноизследователска и развойна дейност, за да се определят правилно стойностите на параметрите, които характеризират газа, на който са напълнени бутилките, и са от особено значение за якостта на структурата на бутилката и за ефективността на системата за пълнене на газови бутилки. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt fő célja a kutatás és fejlesztés, amelynek eredményeként a gázpalackok sűrített gázpalackokkal való feltöltésének rendszere javul az országban. A projekt részeként kidolgoznak egy módszert az optimális gázparaméterek meghatározására, mivel a gázpalack térfogatát és a palackok töltésének idejét használják. A sűrített gázok felhasználásuk helyére történő szállítása nagyrészt 2–50 dm³ össztérfogatú acélpalackokon alapul. Ezt a térfogatot a 15 vagy 20 MPa (megapascal) nagynyomású anyaggal történő palacktöltési folyamat során használják. A nyomás növekedésével a palackok töltéséhez szükséges időt és a tárolt gáz tömegét befolyásoló változások és termodinamikai jelenségek figyelhetők meg. A tömörítés eredményeként növekszik az állandó térfogatú hengerben tárolható gáz tömege. A nyomás mellett a gáz tömege is függ a hőmérséklettől és az egyes gázállandótól (állandó fizikai munka, amelyet 1 kg gáz 1 Celsius-fokkal fűt az izometrikus transzformáció során). A tervezett K+F során minden fent említett tulajdonságot figyelembe kell venni annak érdekében, hogy helyesen meghatározzuk azon paraméterek értékeit, amelyek jellemzik azt a gázt, amelyre a palackokat töltik, és amelyek különösen fontosak a palackszerkezet szilárdsága és a gázpalack-töltő rendszer hatékonysága szempontjából. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail taighde agus forbairt a dhéanamh, agus mar thoradh air sin feabhsófar an córas chun sorcóirí gáis a líonadh le gáis chomhbhrúite sa tír. Mar chuid den tionscadal, forbrófar modh chun na paraiméadair gáis is fearr is féidir a chinneadh mar gheall ar an mbealach ina n-úsáidtear méid an tsorcóra gáis a líonadh agus an t-am a líonadh na sorcóirí. Tá iompar gáis chomhbhrúite go dtí a n-áit úsáide bunaithe den chuid is mó ar sorcóirí cruach le toirt iomlán idir 2 agus 50 dm³. Úsáidtear an toirt seo sa phróiseas líonta sorcóir le gníomhaire ardbhrú de 15 nó 20 MPa (megapascal). Leis an méadú ar bhrú, is féidir athruithe agus feiniméin teirmidinimiciúla a dhéanann difear don am is gá chun na sorcóirí a líonadh agus mais an gháis stóráilte a thabhairt faoi deara. Mar thoradh ar chomhbhrú, méadaíonn mais an gháis is féidir a stóráil i sorcóir toirt tairiseach. Chomh maith le brú, braitheann mais an gháis freisin ar an teocht agus ar an tairiseach gáis aonair (obair fhisiceach leanúnach a dhéanann 1 kg de ghás téite ag céim Celsius le linn claochlú isiméadrach). Ní mór gach ceann de na hairíonna thuasluaite a chur san áireamh le linn an T & F atá beartaithe chun luachanna na bparaiméadar a chinneadh i gceart lena léirítear an gás a bhfuil na sorcóirí líonta chuige agus atá ábhartha go háirithe do neart struchtúr an tsorcóra agus d’éifeachtúlacht chóras líonta an tsorcóra gáis. (Irish)
2 July 2022
0 references
Huvudsyftet med projektet är att bedriva forskning och utveckling, vilket innebär att systemet för att fylla gasflaskor med komprimerade gaser kommer att förbättras i landet. Som en del av projektet kommer en metod att utvecklas för att bestämma optimala gasparametrar på grund av hur volymen av gascylindern fylls och tiden för påfyllning av cylindrarna används. Transporten av komprimerade gaser till användningsplatsen är till stor del baserad på stålcylindrar med en total volym på mellan 2 och 50 dm³. Denna volym används i cylinderfyllningsprocessen med ett högtrycksmedel på 15 eller 20 MPa (megapascal). Med ökningen av tryck, förändringar och termodynamiska fenomen som påverkar den tid som behövs för att fylla cylindrarna och massan av den lagrade gasen kan observeras. Som ett resultat av kompression ökar massan av gas som kan lagras i en konstant volymcylinder. Förutom tryck beror gasens massa också på temperaturen och den enskilda gaskonstanten (ett konstant fysiskt arbete som utförs av 1 kg gas upphettat med 1 grad Celsius under isometrisk omvandling). Alla ovan nämnda egenskaper måste beaktas under den planerade FoU-verksamheten för att korrekt fastställa värdena för de parametrar som kännetecknar den gas som cylindrarna fylls på och är särskilt relevanta för cylinderstrukturens hållfasthet och gascylinderns påfyllningssystems effektivitet. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti põhieesmärk on viia läbi teadus- ja arendustegevus, mille tulemusena paraneb riigis gaasiballoonide täitmise süsteem surugaasidega. Projekti raames töötatakse välja meetod optimaalsete gaasiparameetrite määramiseks, kuna kasutatakse täidetud gaasiballooni mahtu ja balloonide täitmise aega. Surugaaside transport kasutuskohta põhineb suures osas terassilindritel kogumahuga 2–50 dm³. Seda mahtu kasutatakse ballooni täitmise protsessis kõrgsurveainega 15 või 20 MPa (megapaskaal). Rõhu suurenemisega võib täheldada muutusi ja termodünaamilisi nähtusi, mis mõjutavad balloonide täitmiseks kuluvat aega ja salvestatud gaasi massi. Survestamise tulemusena suureneb gaasi mass, mida saab salvestada konstantse mahuga silindris. Lisaks rõhule sõltub gaasi mass ka temperatuurist ja üksikust gaasikonstandist (konstantne füüsiline töö 1 kg gaasiga, mida kuumutatakse 1 kraadi Celsiuse järgi isomeetrilise muundamise ajal). Kõiki eespool nimetatud omadusi tuleb kavandatud uurimis- ja arendustegevuse käigus arvesse võtta, et määrata nõuetekohaselt kindlaks balloonide täidetud gaasi iseloomustavate parameetrite väärtused, mis on eriti olulised ballooni struktuuri tugevuse ja gaasiballoonide täitesüsteemi tõhususe seisukohast. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Płock
0 references
Identifiers
RPMA.01.02.00-14-5215/16
0 references