Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section. (Q100442): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in lt, hr, hu, fr, et, da, sl, cs, fi, pt, ro, sk, lv, de, mt, ga, sv, es, nl, el, it, bg, and other parts)
label / frlabel / fr
Reconstruction et extension de la route voïvodie no 158 sur le tronçon Drezdenko — Gorzów Wlkp.
Reconstruction et extension de la route de voïvodie no 158 sur la section Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / delabel / de
Wiederaufbau und Ausbau der Woiwodschaft Straße Nr. 158 auf dem Abschnitt Drezdenko – Gorzów Wlkp.
Umbau und Erweiterung der Woiwodschaftsstraße Nr. 158 auf dem Abschnitt Drezdenko – Gorzów Wlkp.
label / nllabel / nl
Reconstructie en uitbreiding van woiwodschapsweg nr. 158 op het traject Drezdenko — Gorzów Wlkp.
Wederopbouw en uitbreiding van woiwodschapsweg nr. 158 op de sectie Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / itlabel / it
Ricostruzione ed estensione della strada del voivodato n. 158 sul tratto Drezdenko — Gorzów Wlkp.
Ricostruzione e ampliamento della strada del voivodato n. 158 sul tratto Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / eslabel / es
Reconstrucción y ampliación de la carretera voivoda n.º 158 en el tramo Drezdenko — Gorzów Wlkp.
Reconstrucción y ampliación de la carretera de voivodatos n.º 158 en la sección Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / etlabel / et
Vojevoodkonna nr 158 rekonstrueerimine ja laiendamine Drezdenko Gorzów Wlkpi sektsioonis.
Drezdenko – Gorzów Wlkp lõigu vojevoodkonna nr 158 rekonstrueerimine ja laiendamine.
label / ltlabel / lt
Vaivadijos Nr. 158 rekonstrukcija ir plėtra Drezdenko ā EUR Gorzów Wlkp skyriuje.
Vaivadijos kelio Nr. 158 rekonstrukcija ir pratęsimas ruože Drezdenko – Gorzów Wlkp.
label / hrlabel / hr
Rekonstrukcija i proširenje Voivodeship br. 158 na Drezdenko â EUR Gorzó³w Wlkp sekcije.
Rekonstrukcija i proširenje voivodship ceste br. 158 na dionici Drezdenko – Gorzów Wlkp.
label / ellabel / el
Ανακατασκευή και επέκταση του βοεβοδάτου αρ. 158 στο τμήμα Drezdenko â EUR Gorzów Wlkp.
Ανακατασκευή και επέκταση της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158 στο τμήμα Drezdenko Gorzów Wlkp.
label / sklabel / sk
Rekonštrukcia a expanzia vojvodstva č. 158 na úseku Drezdenko â EUR Gorzów Wlkp.
Rekonštrukcia a rozšírenie vojvodskej cesty č. 158 na úseku Drezdenko – Gorzów Wlkp.
label / filabel / fi
Voivodikunnan nro 158 jälleenrakentaminen ja laajentaminen Drezdenkon Gorzów Wlkp -osastolla.
Voivodikunnan tien nro 158 jälleenrakentaminen ja laajentaminen reitillä Drezdenko – Gorzów Wlkp.
label / hulabel / hu
A 158. sz. vajdaság újjáépítése és bővítése a Drezdenko Wlkp szakaszon.
A 158. sz. vajdasági út rekonstrukciója és bővítése a Drezdenko – Gorzów Wlkp szakaszon.
label / cslabel / cs
Rekonstrukce a rozšíření vojvodství č. 158 v úseku Drezdenko â EUR Gorzów Wlkp.
Rekonstrukce a rozšíření voivodship silnice č. 158 na úseku Drezdenko – Gorzów Wlkp.
label / lvlabel / lv
Vojevodistes Nr. 158 rekonstrukcija un paplašināšana Drezdenko EUR Gorzó³w Wlkp sadaļā.
Vojevodistes ceļa Nr. 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmā Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / galabel / ga
Atógáil agus leathnú Voivodeship Uimh 158 ag an Drezdenko â EUR â EUR Gorzów Wlkp alt.
Athchóiriú agus leathnú bóthair voivodship uimh. 158 ar an roinn Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / sllabel / sl
Obnova in širitev Voivodeship št. 158 na odseku Drezdenko â EUR GorzÃw Wlkp.
Rekonstrukcija in podaljšanje voivodarne ceste št. 158 na odseku Drezdenko – Gorzów Wlkp.
label / bglabel / bg
Реконструкция и разширяване на Воеводство № 158 в участъка Drezdenko â EUR Gorzów Wlkp.
Реконструкция и разширение на път № 158 за воеводство в участъка Дрезденко — Горзов Влкп.
label / mtlabel / mt
Rikostruzzjoni u l-espansjoni ta ‘Voivodeship Nru 158 fuq is-sezzjoni Drezdenko â EUR Gorzów Wlkp.
Rikostruzzjoni u estensjoni tat-triq voivodship nru 158 fuq is-sezzjoni Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / ptlabel / pt
Reconstrução e expansão da voivodia N.º 158 na secção Drezdenko › Gorzów Wlkp.
Reconstrução e extensão da estrada voivodship n.º 158 na secção Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / dalabel / da
Genopbygning og udvidelse af Voivodeship No. 158 på Drezdenko âEUR Gorzów Wlkp sektion.
Genopbygning og udvidelse af voivodskab vej nr. 158 på strækningen Drezdenko — Gorzów Wlkp.
label / rolabel / ro
Reconstrucția și extinderea voievodatului nr. 158 la secțiunea Drezdenko â EUR Gorzów Wlkp.
Reconstrucția și extinderea drumului voievodatului nr. 158 pe tronsonul Drezdenko Gorzów Wlkp.
label / svlabel / sv
Återuppbyggnad och utbyggnad av Voivodeship No. 158 vid Drezdenko â EUR Gorzów Wlkp.
Återuppbyggnad och utvidgning av voivodship väg nr 158 på sträckan Drezdenko – Gorzów Wlkp.
Property / summaryProperty / summary
L’objet du projet est la reconstruction et l’extension de DW 158 sur des tronçons en km 17+ 800.00-21 + 840.58 et 29+ 115.00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la chaussée et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports extérieurs et internes de la région en matière de circulation routière, d’améliorer l’accessibilité aux autoroutes et aux voies rapides en améliorant la qualité et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des différentes régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Accessibilité facilitée aux principaux axes de transport (réseau RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état technique routier réduisant la consommation de carburant, le bruit et les émissions d’échappement. La largeur élargie et réglable de la chaussée contribue à accroître la sécurité. —Amélioration de la sécurité des participants à la circulation grâce à la construction/reconstruction de baies d’autobus, de trottoirs, d’éclairage des passages pour piétons et d’arrêts de transport en commun. —Amélioration de la sécurité grâce à l’amélioration de la déshydratation des routes (chutes transversales) et à l’élimination des arbres en conflit. —Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. A facilité l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Drezdenek. —Accroître la mobilité des résidents. —Améliorer la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur le tronçon reconstruit et agrandi de la route provinciale no 158. Les parties prenantes du projet seront tous les usagers des routes publiques dans la zone de soutien. Selon le SzOOP ROP-Lubuskie 2020 pour l’action 5.1 «Transport routier», aucun groupe cible ne bénéficie directement de (French)
Le projet a pour objet la reconstruction et l’extension de DW 158 sur les tronçons en km 17+ 800.00-21+ 840,58 et 29+ 115,00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la surface et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région dans la circulation routière, d’améliorer l’accès aux autoroutes et aux routes express en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Facilité d’accès aux principales voies de transport (réseaux RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état des routes réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement. —La largeur étendue et régulée de la chaussée contribue à accroître la sécurité. Améliorer la sécurité des participants à la circulation à la suite de la construction/reconstruction des baies d’autobus, des trottoirs, de l’éclairage des passages pour piétons et de l’accès aux arrêts des transports en commun. Sécurité accrue en raison de l’amélioration de la déshydratation de la chaussée (gouttes transversales) et de l’enlèvement d’arbres en conflit. Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. — Faciliter l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Dresdek. Mobilité accrue des résidents. Accroître la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur la section reconstruite et agrandie de la route de voïvodie no 158. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon le SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier», les groupes cibles qui en bénéficient directement ne sont pas identifiés. (French)
Property / summaryProperty / summary
Gegenstand des Projekts ist die Rekonstruktion und Erweiterung von DW 158 auf Abschnitten in km 17+ 800.00-21 + 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand des Gehwegs zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist es, die Zugänglichkeit des externen und internen Verkehrs der Region im Straßenverkehr zu verbessern, den Zugang zu Autobahnen und Schnellstraßen zu verbessern, indem der Standard und die Qualität des Straßennetzes der Woiwodschaft und die Straßenverkehrssicherheit erhöht werden. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterung der Zugänglichkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netz), insbesondere zur Schnellstraße S3. —Sehr guter technischer Zustand im Straßenverkehr zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, des Lärms und der Abgasemissionen. Die vergrößerte und verstellbare Breite der Fahrbahn trägt zu mehr Sicherheit bei. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Wiederaufbau von Busbuchten, Straßen, Fußgängerübergängen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhung der Sicherheit infolge einer verbesserten Austrocknung der Straßen (Transverse Stürze) und der Entfernung von widersprüchlichen Bäumen. Steigerung der Attraktivität der Investitionen und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. —Erleichterter Zugang zu den Sonderwirtschaftszonen und Vertriebs- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Drezdenek. Erhöhung der Mobilität der Einwohner. —Die Sicherheit der Bewohner und der Verkehrsteilnehmer auf dem umgebauten und erweiterten Abschnitt der Provinzstraße Nr. 158 erhöhen. Die Interessenträger des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Fördergebiet sein. Laut SzOOP ROP-Lubuskie 2020 für Aktion 5.1 „Straßenverkehr“ keine Zielgruppen, die direkt von (German)
Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der DW 158 auf den Abschnitten in km 17+ 800.00-21+ 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand der Oberfläche zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr, die Verbesserung des Zugangs zu Autobahnen und Schnellstraßen durch Erhöhung des Standards und der Qualität des Woiwodschaftsstraßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterte Erreichbarkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netze), insbesondere zur Schnellstraße S3. Sehr guter Straßenzustand, der übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Lärm und Abgasemissionen reduziert. —Erweiterte und geregelte Breite der Fahrbahn, die zu mehr Sicherheit beiträgt. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Rekonstruktion von Busbuchten, Gehwegen, Beleuchtung von Fußgängerübergängen und Anfahrt zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhte Sicherheit durch verbesserte Austrocknung der Fahrbahn (quere Tropfen) und Entfernung widersprüchlicher Bäume. Steigerung der Investitionsattraktivität und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. — Erleichterung des Kommunikationszugangs in die Sonderwirtschaftszone sowie Distributions- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Dresdenk. Erhöhte Mobilität der Bewohner. Erhöhung der Sicherheit von Bewohnern und Verkehrsteilnehmern auf dem rekonstruierten und erweiterten Abschnitt der Woiwodschaftsstraße Nr. 158. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SzOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 „Straßenverkehr“ werden die direkt begünstigten Zielgruppen nicht identifiziert. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het doel van het project is de wederopbouw en uitbreiding van DW 158 op secties in km 17+ 800,00-21 + 840,58 en 29+ 115,00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is bedoeld om de technische staat van het wegdek te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van het wegverkeer in de regio te verbeteren, de toegankelijkheid van autosnelwegen en snelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet van Voivodeship en de verkeersveiligheid te verbeteren. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling dat de volgende doelstellingen worden verwezenlijkt: —Gefaciliteerde toegankelijkheid van de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerk), met name naar de S3-snelweg. —Zeer goede technische toestand op de weg die het brandstofverbruik, het lawaai en de uitlaatemissies verminderen. De verbrede en instelbare breedte van de rijbaan draagt bij tot meer veiligheid. —Het verbeteren van de veiligheid van de verkeersdeelnemers als gevolg van de bouw/aanleg van buswegen, trottoirs, voetgangersovergangen en haltes van het openbaar vervoer. —Verhoogde veiligheid als gevolg van verbeterde uitdroging van wegen (dwarsvallen) en verwijdering van conflicterende bomen. —Toename van de aantrekkelijkheid van investeringen en economische activering van de regio. —Gefaciliteerde toegang tot de speciale economische zone en distributie- en logistieke centra in Gorzów Wlkp. en Drezdenek. —Verhogende mobiliteit van bewoners. —Verhoog de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het herbouwde en uitgebreide deel van de provinciale weg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van openbare wegen in het steungebied. Volgens de SzOOP ROP-Lubuskie 2020 voor actie 5.1 „Road transport” geen doelgroepen die rechtstreeks profiteren van (Dutch)
Het onderwerp van het project is de reconstructie en uitbreiding van DW 158 op de secties in km 17+ 800.00-21+ 840.58 en 29+ 115.00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is erop gericht de technische toestand van het oppervlak te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Het doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer te verbeteren, de toegang tot snelwegen en autosnelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: —Gemakkelijke toegang tot de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerken), met name tot de snelweg S3. —Zeer goede wegconditie die overmatig brandstofverbruik, lawaai en uitlaatemissies vermindert. —Uitgebreide en gereguleerde breedte van de weg die bijdraagt tot meer veiligheid. —Verbetering van de veiligheid van verkeersdeelnemers als gevolg van de aanleg/reconstructie van busbanen, trottoirs, verlichting van voetgangersovergangen en het bereiken van haltes van het openbaar vervoer. Verhoogde veiligheid als gevolg van een betere uitdroging van de weg (transversale druppels) en het verwijderen van conflicterende bomen. De aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten. — Vergemakkelijkte de toegang tot de speciale economische zone en de distributie- en logistieke centra van Gorzów Wlkp. en Dresdenk. Verhoogde mobiliteit van bewoners. Verhoging van de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het gereconstrueerde en uitgebreide gedeelte van de voivodshipweg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens de SzOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1„Road Transport” worden de rechtstreeks begunstigde doelgroepen niet geïdentificeerd. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 su tratti in km 17+ 800,00-21 + 840,58 e 29+ 115.00-31+ 435.00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della pavimentazione e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti interni e esterni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accessibilità alle autostrade e alle superstrade aumentando lo standard e la qualità della rete stradale Voivodeship e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione territoriale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. Si prevede di conseguire i seguenti obiettivi: Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (rete TEN-T), in particolare alla superstrada S3. —Stato tecnico stradale molto buono riducendo il consumo di carburante, il rumore e le emissioni di gas di scarico. La larghezza allargata e regolabile della carreggiata contribuisce ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione degli attraversamenti pedonali e fermate dei trasporti pubblici. —Aumento della sicurezza a seguito di una migliore disidratazione delle strade (cadute trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. Accesso agevolato alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica di Gorzów Wlkp. e Drezdenek. Aumento della mobilità dei residenti. —Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito e ampliato della strada provinciale n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti gli utenti delle strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo il POR SZOOP-Lubuskie 2020 per l'azione 5.1 "Trasporti stradali", nessun gruppo target che beneficia direttamente di (Italian)
Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 sui tratti nei km 17+ 800.00-21+ 840.58 e 29+ 115.00-31+ 435,00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della superficie e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accesso alle autostrade e alle strade espresso aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: —Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (reti TEN-T), in particolare alla superstrada S3. Condizioni stradali molto buone che riducono il consumo eccessivo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico. —Larghezza estesa e regolata della carreggiata contribuendo ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione di attraversamenti pedonali e arrivare alle fermate dei mezzi pubblici. Maggiore sicurezza a seguito di una migliore disidratazione della carreggiata (gocce trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. — Facilitato l'accesso alla comunicazione alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica a Gorzów Wlkp. e Dresdak. Aumento della mobilità dei residenti. Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito ed ampliato della strada del voivodato n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo la SzOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale", i gruppi destinatari che ne beneficiano direttamente non sono identificati. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 sobre tramos en el km 17+ 800.00-21 + 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene por objeto mejorar el estado técnico del pavimento y garantizar la seguridad y el confort del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad del transporte exterior e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar la accesibilidad a las autopistas y autopistas mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de Voivodato y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de cada región con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilitada la accesibilidad a las principales rutas de transporte (red RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado técnico de la carretera reduciendo el consumo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. La anchura ensanchada y ajustable de la carretera contribuye a aumentar la seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes en el tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, pavimentos, alumbrado de pasos peatonales y paradas de transporte público. —Aumento de la seguridad como resultado de la mejora de la deshidratación de las carreteras (caídas transversales) y la eliminación de árboles en conflicto. —Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. —Facilitado el acceso a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística de Gorzów Wlkp. y Drezdenek. —Aumento de la movilidad de los residentes. —Aumentar la seguridad de los residentes y participantes en el tráfico en el tramo reconstruido y ampliado de la carretera provincial n.º 158. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en la zona de apoyo. Según el SzOOP ROP-Lubuskie 2020 para la acción 5.1 «Transporte por carretera» no hay grupos destinatarios que se beneficien directamente de (Spanish)
El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 en los tramos en km 17+ 800.00-21+ 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene como objetivo mejorar el estado técnico de la superficie y garantizar la seguridad y comodidad del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar el acceso a las autopistas y las carreteras exprés mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de voivodatos y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilita la accesibilidad a las principales rutas de transporte (redes RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado de la carretera reduciendo el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. —Anchura ampliada y regulada de la carretera que contribuye a una mayor seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes del tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, aceras, iluminación de cruces de peatones y llegada a paradas de transporte público. Mayor seguridad como resultado de una mejor deshidratación de la carretera (gotas transversales) y eliminación de árboles en conflicto. Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. — Facilitar el acceso de comunicación a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística en Gorzów Wlkp. y Dresdenk. Aumento de la movilidad de los residentes. Aumentar la seguridad de los residentes y de los participantes en el tráfico en la sección reconstruida y ampliada de la carretera n.º 158 del voivodato. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según el RPO-Lubuskie 2020 del SzOOP para la medida 5.1 «Transporte por carretera», no se identifican los grupos destinatarios que se benefician directamente. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projekti teemaks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetritel 17 + 800.00–21 + 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukiliikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada maanteeliikluses juurdepääsu välis- ja sisetranspordile, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, parandades teedevõrgu kvaliteeti ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade sidususe Euroopa kosmosega. Kavas on saavutada uued eesmärgid: âEURImpparandatud juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. âVäga hea tehniline seisund maanteel, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitgaaside heitkoguseid. âEURIm parandab liikluses osalejate ohutust tänu bussilahtede, kõnniteede, jalakäijate ülekäigukohtade valgustamisele ja ühistranspordi peatustele. âEUR Suurenev ja reguleeritav laius maanteedel aitab suurendada ohutust. âEURIm parandada liiklusohutust (transverse fall) ja kolivate puude eemaldamine. Bulsside-, kõnniteede, kõnniteede, kõnniteede ja kõnniteede valgustus ja ühistransport. âEURKasvav ohutus tänu paremale teede dehüdratsioonile (transverse fall) ja kolivate puude eemaldamine. Euroala elanikele juurdepääs ja majanduselu ümberpaiknemine Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonna avalike teede kasutajad. Vastavalt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 meetmele 5.1 ei täpsustata maanteetransport otseselt kasu saavaid sihtrühmi. (Estonian)
Projekti objektiks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetrites 17+ 800.00–21+ 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435,00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukite liikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodteede võrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade ruumilise sidususe Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: Hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. –Väga hea tee seisund, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitmeid. –Tee laiendatud ja reguleeritud laius, mis aitab suurendada ohutust. Liikluses osalejate ohutuse parandamine bussilahtede, kõnniteede, ülekäiguradade valgustuse ja ühistranspordi peatuste ehitamise/ümberehitamise tulemusena. Suurem ohutus, mis tuleneb tee paremast dehüdratsioonist (transversaalsed tilgad) ja lahknevate puude eemaldamisest. Suurendada piirkonna investeeringute atraktiivsust ja majanduslikku aktiveerimist. – Hõlbustas juurdepääsu erimajandustsoonile ning jaotus- ja logistikakeskustele Gorzów Wlkp. ja Dresdenk. Elanike suurem liikuvus. Elanike ja liikluses osalejate ohutuse suurendamine vojevoodkonna maantee nr 158 rekonstrueeritud ja laiendatud lõigul. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. Meetme 5.1 „Maanteetransport“ SzOOP RPO-Lubuskie 2020 kohaselt ei ole otseselt kasu saavaid sihtrühmi kindlaks määratud. (Estonian)
Property / summaryProperty / summary
Projekto objektas – 158 DW rekonstrukcija ir išplėtimas ruožuose 17 km + 800.00–21 + 840.58 ir 29+ 115.00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eisme, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių gerinant kelių tinklo standartus ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas prisidės prie Lenkijos transporto tinklo suderinamumo su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų darną su Europos erdve. Planuojama pasiekti naujus tikslus: âEURIm pagerino prieinamumą prie pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklai), ypač į S3 greitkelio. â EUR Labai gera techninė būklė kelio sumažinti pernelyg didelį kuro suvartojimą, triukšmo ir išmetamųjų teršalų. â EUR Išplėstas ir reguliuojamas plotis kelio prisideda prie didesnio saugumo. âEURImproving eismo dalyvių saugumą kaip statybos/rekonstravimo autobusų įlankos, šaligatvio, apšvietimas pėsčiųjų perėjų ir vaikščioti į viešojo transporto sustoja. â EUR padidinti saugumą kaip pagerinti kelių dehidratacija (transversiniai kritimai) ir pašalinti susidūrimo medžių saugumą. ā EUR ā EUR "Ekonominės plėtros ir plėtros centroe. Projekto suinteresuotieji subjektai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Pasak SzOOP RPO-Lubuskie 2020 veiksmui 5.1 â EURKelių transportasâ EUR nenurodo tikslines grupes, kurios tiesiogiai gauna naudos (Lithuanian)
Projekto objektas – DW 158 atkarpų rekonstrukcija ir pratęsimas 17+ 800.00–21+ 840,58 km ir 29+ 115,00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eismo srityje, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių, gerinant vaivadijos kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: Palengvino pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklų), ypač S3 greitkelio, prieinamumą. –Labai geros kelio būklės, mažinančios pernelyg dideles degalų sąnaudas, triukšmą ir išmetamuosius teršalus. –Išplėstas ir reguliuojamas kelio plotis, prisidedantis prie didesnio saugumo. –Pagerinti eismo dalyvių saugumą statant ir (arba) rekonstruojant autobusų erdves, šaligatvius, apšvietus pėsčiųjų perėjas ir patekus į viešojo transporto stoteles. Didesnis saugumas dėl geresnės kelio dehidratacijos (skersiniai lašai) ir prieštaringų medžių pašalinimo. Didinti regiono investicijų patrauklumą ir ekonominį aktyvumą. – Palengvintas susisiekimas su specialia ekonomine zona ir paskirstymo bei logistikos centrais Gorzów Wlkp. ir Dresdenk. Didesnis gyventojų mobilumas. Gyventojų ir eismo dalyvių saugumo didinimas rekonstruotoje ir išplėstoje vaivadijos kelio Nr. 158 ruože. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Remiantis 2020 m. SzOOP RPO-Lubuskie 5.1 priemone „Kelių transportas“, tikslinės grupės, kurios tiesiogiai gauna naudos, nenustatytos. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17 + 800.00 – 21 + 840,58 i 29+ 115,00 – 31+ 435,00 ukupne dužine 6,36 km. Planirano ulaganje usmjereno je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguranje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj je projekta poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu dostupnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući usklađenost zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje novih ciljeva: âEURIm poboljšao pristup glavnim prometnim pravcima (TEN-T mreže), posebno na S3 autocesta. âEURVrlo dobro tehničko stanje ceste smanjenje prekomjerne potrošnje goriva, buke i ispušnih plinova. âEURExtended i podesiva širina ceste doprinosi povećanju sigurnosti. âEURImpoboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, kolnika, osvjetljenje pješačkih prijelaza i hodanje do javnog prijevoza zaustavlja. âEURPovećanje sigurnosti kao rezultat poboljšane cestovne dehidracije (transverzalni padovi) i uklanjanje kolažnih stabala. â EUR Povećanje gospodarske privlačnosti prometa i pristupa regiji. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. U skladu sa SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. (Croatian)
Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17+ 800.00 – 21+ 840,58 i 29+ 115.00 – 31+ 435,00 s ukupnom dužinom od 6,36 km. Planirana investicija usmjerena je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguravanje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže voivodship i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: —Olakšala je dostupnost glavnim prometnim pravcima (mreže TEN-T), posebno autocestom S3. —Vrlo dobro stanje na cesti koje smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i emisije ispušnih plinova. —Proširena i regulirana širina kolnika, čime se doprinosi većoj sigurnosti. —Poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, pločnika, osvjetljavanja pješačkih prijelaza i dolaska na stanice javnog prijevoza. Povećana sigurnost kao rezultat poboljšane dehidracije kolnika (poprečnih kapi) i uklanjanja sukobljenih stabala. Povećati privlačnost ulaganja i gospodarsku aktivaciju regije. — Olakšan je komunikacijski pristup posebnoj gospodarskoj zoni te distribucijskim i logističkim centrima u Gorzówu Wlkp. i Dresdenku. Povećana mobilnost stanovnika. Povećanje sigurnosti stanovnika i sudionika u prometu na rekonstruiranoj i proširenoj dionici voidske ceste br. 158. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema normi SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. „Cestovni prijevoz”, ciljne skupine koje imaju izravne koristi nisu utvrđene. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 σε τμήματα σε χλμ 17 + 800,00-21 + 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 χλμ. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας των εξωτερικών και εσωτερικών μεταφορών στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας με την αύξηση του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των νέων στόχων: â EUR â EUR Πολύ καλή τεχνική κατάσταση του δρόμου μειώνοντας την υπερβολική κατανάλωση καυσίμων, θόρυβο και εκπομπές καυσαερίων. âEUREUR â EUR â EUR â EUR Το εκτεταμένο και ρυθμιζόμενο πλάτος του δρόμου συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. âEURImproving την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανακατασκευής των κόλπων λεωφορείων, πεζοδρόμια, φωτισμός των πεζών διαβάσεων και το περπάτημα προς τις δημόσιες συγκοινωνίες σταματά. EUR Αύξηση της ασφάλειας ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αποδόμησης των οδών (transverse πέφτει) και αφαίρεση των συγκρούσεων δέντρων και της κατανομής της κυκλοφορίας και της ευκινησίας του τμήματος. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων δρόμων στον τομέα της υποστήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για τη Δράση 5.1 âEURRoad transportâ EUR δεν προσδιορίζει τις ομάδες-στόχους που επωφελούνται άμεσα (Greek)
Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 στα τμήματα σε km 17+ 800.00-21+ 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 km. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της πρόσβασης στις εξωτερικές και εσωτερικές μεταφορές της περιοχής στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου βοϊβοδάτων και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: —Διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφορών (δίκτυα ΔΕΔ-Μ), ιδίως στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S3. —Πολύ καλή οδική κατάσταση που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων. —Επεκτεινόμενο και ρυθμιζόμενο πλάτος του οδικού δικτύου που συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. —Βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανασυγκρότησης κόμβων λεωφορείων, πεζοδρομίων, φωτισμού των διαβάσεων πεζών και της μετάβασης σε στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών. Αυξημένη ασφάλεια ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αφυδάτωσης του δρόμου (εγκάρσιες σταγόνες) και της απομάκρυνσης των αντικρουόμενων δέντρων. Αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής. — Διευκόλυνε την πρόσβαση στην επικοινωνία στην ειδική οικονομική ζώνη και στα κέντρα διανομής και εφοδιαστικής των Gorzów Wlkp. και Dresdenk. Αυξημένη κινητικότητα των κατοίκων. Αύξηση της ασφάλειας των κατοίκων και των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία στο ανακατασκευασμένο και διευρυμένο τμήμα της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές», οι ομάδες-στόχοι που ωφελούνται άμεσα δεν προσδιορίζονται. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch km 17 + 800.00 – 21 + 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435,00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia premávky vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej doprave, zlepšiť prístup na diaľnice a rýchlostné cesty zvýšením štandardu a kvality cestnej siete a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnutie nových cieľov: âEURImlepší prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý technický stav cesty znižuje nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. â EURRozšírená a nastaviteľná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. âEURImproving bezpečnosť účastníkov cestnej premávky v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zálivov, chodníkov, osvetlenia priechodov pre chodcov a chôdze po zastávkach verejnej dopravy. â EUR EURZvýšenie bezpečnosti v dôsledku zlepšenej dehydratácie ciest (priemyselné pády) a odstránenie zberačov stromov. â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR EUR NÁ ĎALŠIE Operácia a Ďalšími investormi. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci užívatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre akciu 5.1 â EUR Cestná doprava â EUR Nešpecifikuje cieľové skupiny priamo ťažiť (Slovak)
Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch v km 17+ 800.00 – 21+ 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435.00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke, zlepšiť prístup k diaľnici a rýchlostným cestám zvýšením štandardu a kvality cestnej siete vojvodstva a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: —Uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý stav na ceste znižujúci nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. —Rozšírená a regulovaná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. —Zlepšenie bezpečnosti účastníkov dopravy v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zátok, chodníkov, osvetlenia križovatiek pre chodcov a vstupu na zastávky verejnej dopravy. Zvýšená bezpečnosť v dôsledku zlepšenej dehydratácie vozovky (transverzné kvapky) a odstránenia konfliktných stromov. Zvýšiť atraktívnosť investícií a hospodársku aktiváciu regiónu. — Uľahčený komunikačný prístup do špeciálnej ekonomickej zóny a distribučných a logistických centier v Gorzów Wlkp. a Drážďanoch. Zvýšená mobilita obyvateľov. Zvýšenie bezpečnosti obyvateľov a účastníkov dopravy na zrekonštruovanej a rozšírenej časti vojvodskej cesty č. 158. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ nie sú identifikované cieľové skupiny, ktoré majú priamy prospech. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen aiheena on 158 DW:n rekonstruointi ja laajennus kilometrien 17 + 800.00–21 + 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00 osilla, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tarkoituksena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisten ja sisäisten liikenneyhteyksien saavutettavuutta tieliikenteessä, parantaa pääsyä moottoriteille ja moottoriliikenneväylille parantamalla tieverkon tasoa ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden yhteenkuuluvuuden Euroopan alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa uudet tavoitteet: âEURImproved pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3 moottoritielle. Erittäin hyvä tekninen kunto tien vähentää liiallista polttoaineen kulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. âEURLaajennettu ja säädettävä leveys tien edistää turvallisuutta. âEURImproving turvallisuutta liikenteen osanottajien seurauksena rakentamisen/uudelleenrakentaminen bussilaivojen, jalkakäytävät, valaistus ja kävely julkisen liikenteen pysähtyy. âEUR lisää turvallisuutta seurauksena parantunut teiden kuivuminen (transversaaliset putoamiset) ja poistaminen törmäävät puita. âEURIncreeasing investointi ja vetovoima alueella houkuttelevuus.Hyvästyminen ja kävely julkisen liikenteen pysähtyy. âEUR lisää turvallisuutta seurauksena parantaa teiden kuivuminen (transversaaliset putoavat) ja poistaminen törmäävistä puita. âEURLaituri ja liikenteen houkuttelevuutta.Hyökkääminen ja liikkuminen. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan toimen 5.1 osalta maantieliikenteessä ei täsmennetä suoraan hyötyviä kohderyhmiä. (Finnish)
Hankkeen aiheena on DW 158:n jälleenrakentaminen ja laajentaminen kilometreillä 17+ 800,00–21+ 840,58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tavoitteena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisia ja sisäisiä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä, parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden käyttömahdollisuuksia parantamalla voivodikunnan tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: —Helpotettu pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3-moottoritielle. —Erittäin hyvä tieolosuhde vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. —Ajotien laajennettu ja säännelty leveys, mikä lisää turvallisuutta. Liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen linja-autolaiturien, jalkakäytävien, jalankulkijoiden valaistuksen ja julkisen liikenteen pysäkkien rakentamisen/remontoinnin ansiosta. Lisääntynyt turvallisuus, joka johtuu maantien kuivumisen parantumisesta (poikittaiset pudotukset) ja ristiriitaisten puiden poistamisesta. Lisätään investointien houkuttelevuutta ja alueen taloudellista aktivointia. — Helpottunut viestintäyhteys Gorzów Wlkp:n ja Dresdenkin erityistalousalueelle sekä jakelu- ja logistiikkakeskuksiin. Asukkaiden liikkuvuuden lisääminen. Asukkaiden ja liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen voivoditien rekonstruoidulla ja laajennetulla osuudella nro 158. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpidettä 5.1 ”Road transport” koskevan SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan suoraan etua saavia kohderyhmiä ei ole yksilöity. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
A projekt tárgya a DW 158 felújítása és meghosszabbítása az 17 + 800.00–21 + 840.58 és 29+ 115,00–31+ 435.00 kilométeres szakaszokon, összesen 6,36 km hosszúsággal. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió külső és belső közlekedéshez való hozzáférésének javítása a közúti közlekedésben, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása az úthálózat színvonalának és minőségének, valamint a közúti közlekedés biztonságának javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti összhang megerősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók kohézióját az európai térrel. Az új célkitűzések megvalósítása a tervek szerint: a nagyobb közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as autópályához való hozzáférés javítása. Az út nagy műszaki állapota csökkenti a túlzott üzemanyag-fogyasztást, zaj- és kipufogógáz-kibocsátást. Az út kiterjesztett és állítható szélessége hozzájárul a nagyobb biztonsághoz. A közlekedés résztvevői biztonságának javítása a buszterek építése/átépítése, a járdák, a gyalogosátkelők megvilágítása és a tömegközlekedési megállók miatt. âEURA fokozott biztonság az út kiszáradásának (transzverzális esés) eredményeként, valamint a gazdasági összeütközés és a lakók eltávolítása a gazdaságosság és a lakók számára. A beruházások vonzerejének növelése és a közlekedés vonzereje. A projekt érdekelt felei a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesznek. A SzOOP 2020. évi RPO-Lubuskie 5.1. intézkedése szerint a Közúti közlekedés nem határozza meg a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat (Hungarian)
A projekt tárgya a DW 158 rekonstrukciója és bővítése a 17+ 800,00–21+ 840,58 és 29+ 115,00–31+ 435,00 km teljes hosszúságú szakaszokon. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása a vajdasági úthálózat színvonalának és minőségének javítása, valamint a közúti biztonság javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti koherencia erősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: A fő közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése. Nagyon jó útviszonyok, amelyek csökkentik a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zajt és a kipufogógáz-kibocsátást. Az útszakasz kiterjesztett és szabályozott szélessége, amely hozzájárul a biztonság növeléséhez. A közlekedésben résztvevők biztonságának javítása buszterek, járdák, gyalogosátkelőhelyek megvilágítása és tömegközlekedési megállók megépítése/rekonstrukciója révén. Fokozott biztonság az út jobb kiszáradása (transzverzális cseppek) és az egymásnak ellentmondó fák eltávolítása miatt. A régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése. – Megkönnyítette a kommunikációt a különleges gazdasági övezethez, valamint a Gorzów Wlkp. és Dresdenk disztribúciós és logisztikai központjaihoz. A lakosok mobilitásának növelése. A 158. számú vajdasági út rekonstruált és kibővített szakaszán a lakosok és a közlekedési résztvevők biztonságának növelése. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SzOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés „Közúti közlekedés” esetében nem azonosították a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800.00–21 + 840.58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a komfortu provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silniční dopravě, zlepšit přístup k dálnicím a rychlostním silnicím zvýšením standardu a kvality silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosažení nových cílů: â EURRImproved přístup k hlavním dopravním trasám (TEN-T sítě), zejména na rychlostní silnice S3. › Velmi dobrý technický stav silnice snižující nadměrnou spotřebu paliva, hluk a výfukové emise. › Rozšířená a nastavitelná šířka silnice přispívá ke zvýšení bezpečnosti.â EURZvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu v důsledku výstavby/rekonstrukce zátoky, chodníky, osvětlení přechodů pro chodce a chůzi na zastávce veřejné dopravy. â EURZvýšení bezpečnosti v důsledku zlepšení silniční dehydratace (transverzní pády) a odstranění kolidních stromů. â EUR Zvýšení hospodářské a obchodní přitažlivosti.Zvětšení investiční atraktivity. Zúčastněné strany projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro akci 5.1 ›Silniční doprava nespecifikuje cílové skupiny, které mají přímý prospěch (Czech)
Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800,00–21 + 840,58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a pohodlí provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silničním provozu, zlepšit přístup na dálnice a rychlostní silnice zvýšením standardu a kvality voivodship silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí územní soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: —Usnadnění přístupnosti k hlavním dopravním trasám (sítě TEN-T), zejména k dálnici S3. Velmi dobrý stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů. —Rozšířená a regulovaná šířka vozovky přispívající ke zvýšení bezpečnosti. Zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy v důsledku výstavby/rekonstrukcí autobusových zátoek, chodníků, osvětlení přechodů pro chodce a zastávek veřejné dopravy. Zvýšená bezpečnost v důsledku lepší dehydratace vozovky (příčné kapky) a odstranění protichůdných stromů. Zvýšit atraktivitu investic a ekonomickou aktivaci regionu. — Usnadnění komunikačního přístupu do zvláštních ekonomických zón a distribučních a logistických center v Gorzów Wlkp. a Drážďanech. Zvýšení mobility obyvatel. Zvýšení bezpečnosti obyvatel a účastníků dopravy na rekonstruovaném a rozšířeném úseku voivodské silnice č. 158. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ nejsou cílové skupiny, které mají přímý prospěch, určeny. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17 + 800.00–21 + 840,58 un 29+ 115,00–31+ 435.00 ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas šosejām, paaugstinot ceļu tīkla standartu un kvalitāti un ceļu satiksmes drošību. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu saliedētību ar Eiropas telpu. Ir plānots sasniegt jaunos mērķus: âEURImproved pieejamību galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkli), it īpaši S3 automaģistrāle. â EUR Ļoti labs tehniskais stāvoklis ceļa samazinot pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. â EUR Paplašināts un regulējams platums ceļa veicina paaugstinātu drošību. âEURImproving drošību satiksmes dalībnieku, kā rezultātā būvniecības/rekonstrukciju autobusu līči, ietves, apgaismojums gājēju krustojumu un pastaigas uz sabiedrisko transportu pieturas. â EUR Palielinot drošību, kā rezultātā uzlabota ceļu dehidratācija (transversās kritieniem) un izņemšanas sadursmes kokiem. â EUR Increasing investīciju pievilcību un ekonomisko aktivizāciju iedzīvotājiem. Projekta ieinteresētās personas būs visi koplietošanas ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. darbībai EURRoad transportâ EUR Nav norādītas mērķa grupas, kas gūst tiešu labumu (Latvian)
Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17+ 800.00–21+ 840.58 un 29+ 115.00–31+ 435,00 km garumā ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem, paaugstinot vojevodistes ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: —Atviegloja piekļuvi galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkliem), jo īpaši S3 ātrgaitas maģistrālēm. Ļoti labi ceļa apstākļi, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. —Paplašināts un regulēts ceļa platums, kas veicina lielāku drošību. Satiksmes dalībnieku drošības uzlabošana autobusu līču, ietvju, gājēju pārejas apgaismojuma un sabiedriskā transporta pieturu būvniecības/rekonstrukcijas rezultātā. Lielāka drošība, pateicoties uzlabotai ceļa dehidratācijai (šķērsgriezumiem) un konfliktējošu koku aizvākšanai. Palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomikas aktivizēšanu. — Atvieglota saziņas piekļuve speciālajai ekonomiskajai zonai un izplatīšanas un loģistikas centriem Gorzów Wlkp. un Drēzdenkā. Palielināta iedzīvotāju mobilitāte. Iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku drošības palielināšana vojevodistes Nr. 158 rekonstruētajā un paplašinātajā posmā. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākuma “Autotransports” mērķgrupas, kas gūst tiešu labumu, nav noteiktas. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a leathnú ar chodanna i km 17 + 800.00-21 + 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair seachtrach agus inmheánach an réigiúin sa trácht ar bhóithre, feabhas a chur ar rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhealaí trí chaighdeán agus caighdeán an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an AE a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí nua a bhaint amach: â EUREURInrochtaineacht feabhsaithe ar bhealaí móra iompair (Gréasáin TEN-T), go háirithe leis an expressway S3. â EUREURTá riocht maith teicniúil ar an mbóthar ag laghdú ídiú breosla iomarcach, torann agus astuithe sceite.â EURâ EURM leithead leathnaithe agus inchoigeartaithe an bhóthair le sábháilteacht mhéadaithe.â EUR proving sábháilteacht na rannpháirtithe tráchta mar thoradh ar thógáil/atógáil na bays bus, pábháil, soilsiú trasrianta coisithe agus ag siúl chuig iompar poiblí stop.â EUR â EUR Increasing safety Bainfidh páirtithe leasmhara an tionscadail úsáid as bóithre poiblí i réimse na tacaíochta. Dar leis an SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Gníomhaíochta 5.1 â EUR â EUR iompair de bhótharâ EUR Ní shonrú na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach (Irish)
Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a shíneadh ar na codanna i km 17+ 800.00-21+ 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre, rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhóithre a fheabhsú trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: —Éascaigh sé inrochtaineacht ar na príomhbhealaí iompair (gréasáin TEN-T), go háirithe chuig luasbhealach S3. —Dea-riocht bóthair a laghdaíonn ídiú breosla iomarcach, torann agus astaíochtaí sceite. Leithead leathnaithe agus rialaithe an bhóthair a chuireann le sábháilteacht mhéadaithe. —Sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a fheabhsú mar thoradh ar thógáil/athfhoirgniú bánna bus, cosáin, trasrianta coisithe a shoilsiú agus dul chuig stadanna iompair phoiblí. Sábháilteacht mhéadaithe mar thoradh ar dhíhiodráitiú feabhsaithe an bhóthair (titim thrasnaigh) agus deireadh a chur le crainn atá ag teacht salach ar a chéile. Mealltacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú. — D’éascaigh sé rochtain cumarsáide ar an limistéar eacnamaíoch speisialta agus ar ionaid dáilte agus lóistíochta in Gorzów Wlkp. agus Dresdenk. Soghluaisteacht mhéadaithe na gcónaitheoirí. Sábháilteacht cónaitheoirí agus rannpháirtithe tráchta a mhéadú ar an gcuid atógtha agus leathnaithe den bhóthar voivodship Uimh. 158. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Bheart 5.1 ‘Iompar de bhóthar’, ní shainaithnítear na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev 158 DW na odsekih v km 17 +800.00–21 +840.58 in 29+115,00–31+435.00 s skupno dolžino 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo dostopnost prometa regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, s čimer se bo zagotovila povezanost države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtuje se doseganje novih ciljev: âEURImizboljšala dostopnost do večjih prometnih poti (TEN-T omrežja), še posebej na S3 hitre poti. â EURZelo dobro tehnično stanje ceste zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. â EURa Razširjena in nastavljiva širina ceste prispeva k večji varnosti. âEURImizboljša varnost udeležencev prometa kot posledica gradnje/obnova avtobusnih zalivov, pločniki, osvetlitev prehodov za pešce in hoja do postankov javnega prevoza. Projektni deležniki bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. Glede na SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 â EURRoad Transportâ EUR ne določa ciljnih skupin, ki neposredno koristijo (Slovenian)
Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev DW 158 na odsekih v km 17+800,00–21+840,58 in 29+15,00–31+435,00 v skupni dolžini 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, kar bo zagotovilo prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: Lažji dostop do glavnih prometnih poti (omrežja TEN-T), zlasti do hitre ceste S3. Zelo dobro stanje na cesti, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. —Razširjena in regulirana širina ceste, ki prispeva k večji varnosti. Izboljšanje varnosti udeležencev v prometu zaradi gradnje/rekonstrukcije avtobusnih zalivov, pločnikov, razsvetljave prehodov za pešce in do postajališč javnega prevoza. Večja varnost zaradi izboljšane dehidracije ceste (prečne kapljice) in odstranitve nasprotujočih si dreves. Povečati privlačnost naložb in gospodarsko aktivacijo regije. — Lažji dostop do posebne ekonomske cone ter distribucijskih in logističnih centrov v Gorzów Wlkp. in Dresdenku. Povečana mobilnost prebivalcev. Povečanje varnosti prebivalcev in udeležencev v prometu na rekonstruiranem in razširjenem odseku vojvodske ceste št. 158. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni promet“ ciljne skupine, ki imajo neposredne koristi, niso opredeljene. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъци в км 17 + 800.00—21 + 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасност и комфорт на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната достъпност на транспорта по пътищата, да се подобри достъпът до автомагистрали и магистрали чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като се гарантира сплотеността на страната и отделните региони с европейското пространство. Планирано е да се постигнат новите цели: âEURIm Подобрена достъпност на основните транспортни маршрути (TEN-T мрежи), особено до магистралата S3. â EUR Много добро техническо състояние на пътя намаляване на прекомерния разход на гориво, шум и отработени емисии. â EUR Разширена и регулируема ширина на пътя допринася за повишена безопасност. âEURImПодобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/възстановяването на автобусни заливи, тротоари, осветеност на пешеходни пътеки и пешеходни спирки на обществения транспорт. â EUR Повишаване на безопасността в резултат на подобрена пътна дехидратация (преходни падания) и премахване на колодиращите участници Voliding. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за действие 5.1. (Bulgarian)
Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъците в км 17+ 800.00—21+ 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасността и комфорта на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик, да се подобри достъпът до магистрали и високоскоростни пътища чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа на воеводството и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като гарантира пространственото сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: Улеснен достъп до основните транспортни маршрути (мрежи TEN-T), особено до автомагистрала S3. —Много добро състояние на пътя, намаляващо прекомерния разход на гориво, шума и емисиите на отработили газове. —Разширена и регулирана ширина на пътното платно, допринасяща за повишаване на безопасността. Подобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/реконструкцията на автобусни заливи, тротоари, осветяване на пешеходни пътеки и достигане до спирки на обществения транспорт. Повишена безопасност в резултат на подобрена дехидратация на пътното платно (напречни капки) и отстраняване на конфликтни дървета. Повишаване на инвестиционната привлекателност и икономическата активност на региона. — Улеснен комуникационен достъп до специалната икономическа зона и центрове за дистрибуция и логистика в Gorzów Wlkp. и Dresdenk. По-голяма мобилност на жителите. Повишаване на безопасността на жителите и участниците в движението по реконструирания и разширен участък от път № 158 за воеводство. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ целевите групи, от които се възползват пряко, не са идентифицирани. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
Is-suġġett tal-proÄ¡ett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta ‘DW 158 fuq sezzjonijiet fil km 17 + 800.00–21 + 840.58 u 29 + 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku tat-triq, itejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq express billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jinkisbu l-għanijiet il-ġodda: EUR EUR It-titjib tas-sigurtà tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/bini mill-ġdid ta ‘segmenti tal-karozzi tal-linja, bankini, illuminazzjoni ta’ vjaġġi pedonali u l-mixi għal waqfiet trasport pubbliku. Il-partijiet interessati projectâ EUR se jkunu l-utenti kollha ta ‘toroq pubbliċi fil-qasam ta’ appoġġ. Skont il-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Azzjoni EUR EUR 5.1 â EUR â EUR Triq transportâ ma jispeċifikax il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament (Maltese)
Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta’ DW 158 fuq is-sezzjonijiet f’km 17+ 800.00–21+ 840.58 u 29+ 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku fit-toroq, li jtejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq veloċi billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq voivodship u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: —Iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport (netwerks TEN-T), speċjalment għall-expressway S3. —Kundizzjoni tajba ħafna fit-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost. —Wisa’ estiża u regolata tat-triq li tikkontribwixxi għal aktar sikurezza. —It-titjib tas-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/kostruzzjoni mill-ġdid ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, il-ġnub tal-ġenb, id-dawl tal-punti ta’ qsim pedonali u l-aċċess għall-waqfiet tat-trasport pubbliku. Żieda fis-sikurezza bħala riżultat ta’ deidratazzjoni mtejba tat-triq (qtar trasversali) u t-tneħħija ta’ siġar konfliġġenti. Iżżid l-attrattività tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun. — Iffaċilita l-aċċess tal-komunikazzjoni għaż-żona ekonomika speċjali u ċ-ċentri ta’ distribuzzjoni u loġistika f’Gorzów Wlkp. u Dresdenk. Żieda fil-mobilità tar-residenti. Żieda fis-sikurezza tar-residenti u tal-parteċipanti tat-traffiku fis-sezzjoni mibnija mill-ġdid u estiża tat-triq tal-voivodship Nru 158. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont l-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1“Trasport bit-triq”, il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament mhumiex identifikati. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O objeto do projeto é a reconstrução e extensão de DW 158 em seções no km 17 +800,00-21 +840.58 e 29+155.00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, assegurando a coesão do país e das regiões com o espaço europeu. Está prevista a realização dos novos objetivos: ›Acessibilidade melhorada às principais rotas de transporte (redes RTE-T), especialmente para a via expressa S3. âEURMuito boa condição técnica da estrada reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. âEURAlargura ampliada e ajustável da estrada contribui para o aumento da segurança dos participantes do tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, pavimentos, iluminação de travessias de peões e paragens de transportes públicos. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a ação 5.1 âEURTransporte rodoviárioâ EUR não especifica os grupos-alvo que beneficiam diretamente (Portuguese)
O objeto do projeto é a reconstrução e ampliação do DW 158 nos troços dos km 17+800,00-21+840.58 e 29+15,00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e às vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária de voivodia e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, garantindo a coesão espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Está prevista a realização dos seguintes objetivos: —Acessibilidade facilitada às principais vias de transporte (redes RTE-T), especialmente à via expressa S3. —Muito boa condição rodoviária, reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. —Largura alargada e regulamentada da estrada, contribuindo para o aumento da segurança. —Melhorar a segurança dos participantes no tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, calçadas, iluminação de travessias de peões e chegar a paradas de transportes públicos. Maior segurança em resultado da melhoria da desidratação da estrada (quedas transversais) e da remoção de árvores em conflito. Aumentar a atratividade do investimento e a ativação económica da região. — Facilitou o acesso à zona económica especial e aos centros de distribuição e logística de Gorzów Wlkp. e Dresdenk. Aumento da mobilidade dos residentes. Aumentar a segurança dos residentes e dos participantes do tráfego no troço reconstruído e ampliado da estrada de voivodia n.º 158. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a medida 5.1 «Transporte rodoviário», os grupos-alvo diretamente beneficiários não são identificados. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Emnet for projektet er rekonstruktion og udvidelse af DW 158 på strækninger i km 17 + 800,00-21 + 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i forbindelse med biltrafikken. Formålet med projektet er at forbedre regionens eksterne og interne transportadgang i vejtrafikken, forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge vejnettets standard og kvalitet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen mellem det polske transportnet og EU-landenes transportsystemer og sikre, at landet og de enkelte regioner er sammenhængende med det europæiske rum. Det er planen at nå de nye mål: âEURI forbedret tilgængelighed til større transportruter (TEN-T-netværk), især til S3 motortrafikvejen. âEURMeget god teknisk stand af vejen reducere overdreven brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. âEURUdvidet og justerbar bredde af vejen bidrager til øget sikkerhed. âEURForbedre sikkerheden for trafikdeltagere som følge af konstruktion/genopbygning af buskapper, fortove, belysning af fodgængere krydsninger og gang til offentlig transport stopper. âEURForøg sikkerheden for trafikdeltagerne som følge af forbedret vej dehydrering (transversal fald) og fjernelse af kolliderende træer. âEUR EUR Forøgelse af gaderne og âEUR Instruktionen af ​​erhvervslivets aktiviteter Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje på støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for aktion 5.1 âEURVejtransport ikke specificerer de målgrupper, der direkte drager fordel af (Danish)
Projektets emne er genopbygning og udvidelse af DW 158 på strækningerne i km 17+ 800.00-21+ 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i trafikken. Formålet med projektet er at forbedre den eksterne og interne transporttilgængelighed i regionen i vejtrafikken, at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af voivodskabets vejnet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den fysiske sammenhæng mellem landet og de enkelte regioner og det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: —Lettet adgang til de vigtigste transportruter (TEN-T-net), især til S3-motorvejen. —Meget gode vejforhold, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. —Udvidet og reguleret bredde af vejbanen, der bidrager til øget sikkerhed. —Forbedring af trafikdeltagernes sikkerhed som følge af opførelsen/genopbygningen af busbugter, fortove, belysning af fodgængerovergange og adgang til stoppesteder for offentlig transport. Øget sikkerhed som følge af forbedret dehydrering af vejbanen (tværdråber) og fjernelse af modstridende træer. Øge investeringstiltrækningskraften og den økonomiske aktivering af regionen. — Lettet kommunikationsadgangen til den særlige økonomiske zone og distributions- og logistikcentrene i Gorzów Wlkp. og Dresdenk. Øget mobilitet for beboerne. Øget sikkerhed for beboere og trafikdeltagere på den rekonstruerede og udvidede del af voivodskabets vej nr. 158. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 "Vejtransport" identificeres målgrupperne ikke direkte. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoane în km 17 + 800.00-21 + 840.58 și 29+ 115,00-31+ 435,00 cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată are ca scop îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului auto. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea regiunii la transporturile externe și interne în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și autostrăzi prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere și a siguranței rutiere. Punerea în aplicare a proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei poloneze de transport cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se prevede atingerea noilor obiective: acces îmbunătățit la rutele de transport majore (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. Starea tehnică foarte bună a drumului reduce consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. Lățimea extinsă și reglabilă a drumului contribuie la creșterea siguranței.âEURImpromovarea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucția golfurilor de autobuz, a trotuarelor, a iluminării trecerilor pietonale și a mersului pe jos până la stațiile de transport public. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru Acțiunea 5.1 â EUR Transportul rutier nu specifică grupurile țintă care beneficiază în mod direct (Romanian)
Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoanele din km 17+ 800.00-21+ 840.58 și 29+ 115.00-31+ 435.00, cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată vizează îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului vehiculelor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și drumuri expres prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere Voievodate și a siguranței rutiere. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: —Accesibilitate facilitată la principalele rute de transport (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. —Condiție rutieră foarte bună, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. —Lățimea extinsă și reglementată a căii rutiere contribuie la creșterea siguranței. Îmbunătățirea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucției de magistrale, trotuare, iluminarea trecerilor pietonale și intrarea în stațiile de transport public. Siguranță sporită ca urmare a deshidratării îmbunătățite a căii rutiere (picături transversale) și îndepărtarea arborilor aflați în conflict. Creșterea atractivității investițiilor și a activării economice a regiunii. — Facilitarea accesului la zona economică specială și la centrele de distribuție și logistică din Gorzów Wlkp. și Dresdenk. Creșterea mobilității locuitorilor. Creșterea siguranței locuitorilor și participanților la trafic pe tronsonul reconstruit și extins al drumului Voievodatului nr. 158. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier”, grupurile-țintă care beneficiază în mod direct nu sunt identificate. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Ämnet för projektet är ombyggnad och utbyggnad av DW 158 på sektioner i km 17 + 800.00–21 + 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska tillstånd och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa att landet och de enskilda regionerna är sammanhållna med det europeiska området. Man planerar att uppnå de nya målen: âEURImförbättrade tillgängligheten till stora transportleder (TEN-T-nät), särskilt till S3 motorvägen. â EUR Mycket bra tekniskt skick vägen minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. âEURUtökad och justerbar bredd av vägen bidrar till ökad säkerhet. âEURImförbättra säkerheten för trafikdeltagarna som ett resultat av byggandet/rekonstruktion av bussvikar, trottoarer, belysning av gångtrafikövergångar och promenader till hållplatser för kollektivtrafik. Öka säkerheten till följd av förbättrad väguttorkning (omvandling faller) och avlägsnande av kolliderande träd och invånare. Ökad rörlighet och utbyggnad av trafik och ekonomisk aktivering. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 â EUR Road transportâ EUR anger inte de målgrupper som direkt gynnas (Swedish)
Ämnet för projektet är ombyggnad och förlängning av DW 158 på sektionerna i km 17+ 800.00–21+ 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska skick och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, att förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på voivodship vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den geografiska sammanhållningen i landet och enskilda regioner med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: —Underlättad tillgänglighet till de viktigaste transportvägarna (TEN-T-näten), särskilt till S3-motorvägen. —Mycket bra vägförhållanden som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. —Utökad och reglerad bredd på vägbanan som bidrar till ökad säkerhet. —Förbättra trafiksäkerheten för trafikdeltagarna till följd av konstruktion/ombyggnad av bussvikar, trottoarer, belysning av övergångsställen och att komma till hållplatser för kollektivtrafiken. Ökad säkerhet till följd av förbättrad uttorkning av vägbanan (genomgående droppar) och avlägsnande av motstridiga träd. Öka regionens attraktionskraft och ekonomiska aktivering. — Underlättade kommunikationstillgången till den särskilda ekonomiska zonen och distributions- och logistikcentrumen i Gorzów Wlkp. och Dresdenk. Ökad rörlighet för invånarna. Öka säkerheten för invånare och trafikdeltagare på den rekonstruerade och utökade delen av vojvodskeppsväg nr 158. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransport” identifieras inte vilka målgrupper som direkt gynnas. (Swedish)

Revision as of 18:50, 2 March 2023

Project Q100442 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction and expansion of Voivodeship No. 158 at the Drezdenko – Gorzów Wlkp section.
Project Q100442 in Poland

    Statements

    0 references
    13,490,860.2 zloty
    0 references
    2,999,018.22 Euro
    13 January 2020
    0 references
    15,871,600.3 zloty
    0 references
    3,528,256.75 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    21 August 2015
    0 references
    30 November 2020
    0 references
    WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
    0 references
    0 references

    52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E
    0 references

    52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E
    0 references
    Przedmiotem projektu jest przebudowa i rozbudowa DW 158 na odcinkach w km 17+800,00 - 21+840,58 i 29+115,00 - 31+435,00 o łącznej długości 6,36 km. Planowana inwestycja ma na celu poprawę stanu technicznego nawierzchni oraz zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu ruchu pojazdów. Celem projektu jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej regionu w ruchu drogowym, poprawa dostępności do autostrad i dróg ekspresowych poprzez zwiększenie standardu i jakości sieci dróg woj. oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności polskiej sieci transportowej z systemami transportowymi krajów UE, zapewnienie gosp.i przestrzennej spójności kraju i poszczególnych regionów z przestrzenią europejską. Planuje się osiągniecie nw. celów: -Ułatwiona dostępność do głównych szlaków komunikacyjnych (sieci TEN-T),zwłaszcza do drogi ekspresowej S3. -Bardzo dobry stan techniczny drogi redukujący nadmierne zużycie paliwa, hałas i emisję spalin. -Poszerzona oraz uregulowana szerokość jezdni przyczyniająca się do zwiększenia bezpiecz. -Poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu w wyniku budowy/przebudowy zatok autobusowych, chodników, oświetlenia przejść dla pieszych i dojść do przystanków komunikacji zbiorowej. -Zwiększenie bezpieczeństwa w wyniku poprawy odwodnienia jezdni (spadki poprzeczne) oraz usunięcia kolidujących drzew. -Zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej oraz aktywizacji gospodarczej regionu. -Ułatwiony dostęp komunikacyjny do specjalnej strefy ekonomicznej oraz centrów dystrybucyjno-logistycznych w Gorzowie Wlkp. i Drezdenku. -Wzrost mobilności mieszkańców. -Zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców oraz uczestników ruchu na przebudowywanym i rozbudowywanym odcinku drogi wojewódzkiej nr 158. Interesariuszami projektu będą wszyscy użytkownicy dróg publicznych na obszarze wsparcia. Zgodnie ze SzOOP RPO-Lubuskie 2020 dla Działania 5.1„Transport drogowy” nie określa się grup docelowych bezpośrednio korzystających (Polish)
    0 references
    The subject of the project is the reconstruction and extension of DW 158 on sections in km 17 + 800.00-21 + 840.58 and 29+ 115.00-31+ 435.00 with a total length of 6.36 km. The planned investment is aimed at improving the technical condition of the surface and ensuring safety and comfort of vehicle traffic. The aim of the project is to improve the region’s external and internal transport accessibility in road traffic, improve access to motorways and expressways by increasing the standard and quality of the road network and road safety. The implementation of the project will contribute to strengthening the coherence of the Polish transport network with the transport systems of the EU countries, ensuring the cohesiveness of the country and individual regions with the European space. It is planned to achieve the new objectives: —Improved accessibility to major transport routes (TEN-T networks), especially to the S3 expressway. —Very good technical condition of the road reducing excessive fuel consumption, noise and exhaust emissions. —Extended and adjustable width of the road contributes to increased safety. —Improving the safety of traffic participants as a result of the construction/reconstruction of bus bays, pavements, illumination of pedestrian crossings and walking to public transport stops. —Increasing safety as a result of improved road dehydration (transverse falls) and removal of colliding trees. —Increasing investment attractiveness and economic activation of the region. — Facilitated communication access to the special economic zone and distribution and logistics centres in Gorzów Wlkp. and Drezdenk. —Increased mobility of residents. —Increasing the safety of residents and traffic participants on the rebuilt and expanded section of Voivodeship Road No. 158. The project’s stakeholders will be all users of public roads in the area of support. According to the SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 ‘Road transport’ does not specify the target groups directly benefiting (English)
    17 October 2020
    0 references
    Le projet a pour objet la reconstruction et l’extension de DW 158 sur les tronçons en km 17+ 800.00-21+ 840,58 et 29+ 115,00-31+ 435.00 pour une longueur totale de 6,36 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la surface et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région dans la circulation routière, d’améliorer l’accès aux autoroutes et aux routes express en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: Facilité d’accès aux principales voies de transport (réseaux RTE-T), en particulier à l’autoroute S3. —Très bon état des routes réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement. —La largeur étendue et régulée de la chaussée contribue à accroître la sécurité. Améliorer la sécurité des participants à la circulation à la suite de la construction/reconstruction des baies d’autobus, des trottoirs, de l’éclairage des passages pour piétons et de l’accès aux arrêts des transports en commun. Sécurité accrue en raison de l’amélioration de la déshydratation de la chaussée (gouttes transversales) et de l’enlèvement d’arbres en conflit. Accroître l’attractivité des investissements et l’activation économique de la région. — Faciliter l’accès à la zone économique spéciale et aux centres de distribution et de logistique de Gorzów Wlkp. et de Dresdek. Mobilité accrue des résidents. Accroître la sécurité des résidents et des participants à la circulation sur la section reconstruite et agrandie de la route de voïvodie no 158. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon le SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pour la mesure 5.1 «Transport routier», les groupes cibles qui en bénéficient directement ne sont pas identifiés. (French)
    1 December 2021
    0 references
    Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau und die Erweiterung der DW 158 auf den Abschnitten in km 17+ 800.00-21+ 840.58 und 29+ 115.00-31+ 435.00 mit einer Gesamtlänge von 6,36 km. Die geplante Investition zielt darauf ab, den technischen Zustand der Oberfläche zu verbessern und die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugverkehrs zu gewährleisten. Ziel des Projekts ist die Verbesserung der externen und internen Verkehrsanbindung der Region im Straßenverkehr, die Verbesserung des Zugangs zu Autobahnen und Schnellstraßen durch Erhöhung des Standards und der Qualität des Woiwodschaftsstraßennetzes und der Straßenverkehrssicherheit. Die Durchführung des Projekts wird dazu beitragen, die Kohärenz des polnischen Verkehrsnetzes mit den Verkehrssystemen der EU-Länder zu stärken und den räumlichen Zusammenhalt des Landes und der einzelnen Regionen mit dem europäischen Raum zu gewährleisten. Es ist geplant, folgende Ziele zu erreichen: Erleichterte Erreichbarkeit der wichtigsten Verkehrswege (TEN-V-Netze), insbesondere zur Schnellstraße S3. Sehr guter Straßenzustand, der übermäßigen Kraftstoffverbrauch, Lärm und Abgasemissionen reduziert. —Erweiterte und geregelte Breite der Fahrbahn, die zu mehr Sicherheit beiträgt. —Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer durch den Bau/Rekonstruktion von Busbuchten, Gehwegen, Beleuchtung von Fußgängerübergängen und Anfahrt zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Erhöhte Sicherheit durch verbesserte Austrocknung der Fahrbahn (quere Tropfen) und Entfernung widersprüchlicher Bäume. Steigerung der Investitionsattraktivität und der wirtschaftlichen Aktivierung der Region. — Erleichterung des Kommunikationszugangs in die Sonderwirtschaftszone sowie Distributions- und Logistikzentren in Gorzów Wlkp. und Dresdenk. Erhöhte Mobilität der Bewohner. Erhöhung der Sicherheit von Bewohnern und Verkehrsteilnehmern auf dem rekonstruierten und erweiterten Abschnitt der Woiwodschaftsstraße Nr. 158. Die Akteure des Projekts werden alle Nutzer öffentlicher Straßen im Bereich der Unterstützung sein. Laut SzOOP RPO-Lubuskie 2020 für Maßnahme 5.1 „Straßenverkehr“ werden die direkt begünstigten Zielgruppen nicht identifiziert. (German)
    7 December 2021
    0 references
    Het onderwerp van het project is de reconstructie en uitbreiding van DW 158 op de secties in km 17+ 800.00-21+ 840.58 en 29+ 115.00-31+ 435,00 met een totale lengte van 6,36 km. De geplande investering is erop gericht de technische toestand van het oppervlak te verbeteren en de veiligheid en het comfort van het voertuigverkeer te waarborgen. Het doel van het project is de externe en interne vervoerstoegankelijkheid van de regio in het wegverkeer te verbeteren, de toegang tot snelwegen en autosnelwegen te verbeteren door de standaard en kwaliteit van het wegennet en de verkeersveiligheid te verhogen. De uitvoering van het project zal bijdragen tot de versterking van de samenhang van het Poolse vervoersnetwerk met de vervoerssystemen van de EU-landen, waardoor de ruimtelijke samenhang van het land en de afzonderlijke regio’s met de Europese ruimte wordt gewaarborgd. Het is de bedoeling de volgende doelstellingen te bereiken: —Gemakkelijke toegang tot de belangrijkste vervoersroutes (TEN-T-netwerken), met name tot de snelweg S3. —Zeer goede wegconditie die overmatig brandstofverbruik, lawaai en uitlaatemissies vermindert. —Uitgebreide en gereguleerde breedte van de weg die bijdraagt tot meer veiligheid. —Verbetering van de veiligheid van verkeersdeelnemers als gevolg van de aanleg/reconstructie van busbanen, trottoirs, verlichting van voetgangersovergangen en het bereiken van haltes van het openbaar vervoer. Verhoogde veiligheid als gevolg van een betere uitdroging van de weg (transversale druppels) en het verwijderen van conflicterende bomen. De aantrekkelijkheid van investeringen en de economische activering van de regio vergroten. — Vergemakkelijkte de toegang tot de speciale economische zone en de distributie- en logistieke centra van Gorzów Wlkp. en Dresdenk. Verhoogde mobiliteit van bewoners. Verhoging van de veiligheid van bewoners en verkeersdeelnemers op het gereconstrueerde en uitgebreide gedeelte van de voivodshipweg nr. 158. De belanghebbenden van het project zijn alle gebruikers van de openbare weg op het gebied van ondersteuning. Volgens de SzOOP RPO-Lubuskie 2020 voor maatregel 5.1„Road Transport” worden de rechtstreeks begunstigde doelgroepen niet geïdentificeerd. (Dutch)
    17 December 2021
    0 references
    Oggetto del progetto è la ricostruzione e l'estensione del DW 158 sui tratti nei km 17+ 800.00-21+ 840.58 e 29+ 115.00-31+ 435,00 per una lunghezza totale di 6,36 km. L'investimento previsto è volto a migliorare le condizioni tecniche della superficie e a garantire la sicurezza e il comfort del traffico dei veicoli. L'obiettivo del progetto è migliorare l'accessibilità dei trasporti esterni ed interni della regione nel traffico stradale, migliorare l'accesso alle autostrade e alle strade espresso aumentando lo standard e la qualità della rete stradale del voivodato e la sicurezza stradale. L'attuazione del progetto contribuirà a rafforzare la coerenza della rete di trasporto polacca con i sistemi di trasporto dei paesi dell'UE, garantendo la coesione spaziale del paese e delle singole regioni con lo spazio europeo. È prevista la realizzazione dei seguenti obiettivi: —Accessibilità agevolata alle principali vie di trasporto (reti TEN-T), in particolare alla superstrada S3. Condizioni stradali molto buone che riducono il consumo eccessivo di carburante, il rumore e le emissioni di scarico. —Larghezza estesa e regolata della carreggiata contribuendo ad aumentare la sicurezza. —Migliorare la sicurezza dei partecipanti al traffico a seguito della costruzione/ricostruzione di baie di autobus, marciapiedi, illuminazione di attraversamenti pedonali e arrivare alle fermate dei mezzi pubblici. Maggiore sicurezza a seguito di una migliore disidratazione della carreggiata (gocce trasversali) e della rimozione di alberi in conflitto. Aumentare l'attrattiva degli investimenti e l'attivazione economica della regione. — Facilitato l'accesso alla comunicazione alla zona economica speciale e ai centri di distribuzione e logistica a Gorzów Wlkp. e Dresdak. Aumento della mobilità dei residenti. Aumentare la sicurezza dei residenti e dei partecipanti al traffico sul tratto ricostruito ed ampliato della strada del voivodato n. 158. Le parti interessate del progetto saranno tutti utenti di strade pubbliche nell'area di sostegno. Secondo la SzOOP RPO-Lubuskie 2020 per la misura 5.1 "Trasporto stradale", i gruppi destinatari che ne beneficiano direttamente non sono identificati. (Italian)
    15 January 2022
    0 references
    El objeto del proyecto es la reconstrucción y ampliación de DW 158 en los tramos en km 17+ 800.00-21+ 840.58 y 29+ 115.00-31+ 435.00 con una longitud total de 6,36 km. La inversión prevista tiene como objetivo mejorar el estado técnico de la superficie y garantizar la seguridad y comodidad del tráfico de vehículos. El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte externo e interno de la región en el tráfico por carretera, mejorar el acceso a las autopistas y las carreteras exprés mediante el aumento del nivel y la calidad de la red vial de voivodatos y la seguridad vial. La ejecución del proyecto contribuirá a reforzar la coherencia de la red de transporte polaca con los sistemas de transporte de los países de la UE, garantizando la cohesión espacial del país y de las regiones individuales con el espacio europeo. Está previsto alcanzar los siguientes objetivos: —Facilita la accesibilidad a las principales rutas de transporte (redes RTE-T), especialmente a la autopista S3. —Muy buen estado de la carretera reduciendo el consumo excesivo de combustible, el ruido y las emisiones de escape. —Anchura ampliada y regulada de la carretera que contribuye a una mayor seguridad. —Mejorar la seguridad de los participantes del tráfico como resultado de la construcción/reconstrucción de bahías de autobuses, aceras, iluminación de cruces de peatones y llegada a paradas de transporte público. Mayor seguridad como resultado de una mejor deshidratación de la carretera (gotas transversales) y eliminación de árboles en conflicto. Aumentar el atractivo de la inversión y la activación económica de la región. — Facilitar el acceso de comunicación a la zona económica especial y a los centros de distribución y logística en Gorzów Wlkp. y Dresdenk. Aumento de la movilidad de los residentes. Aumentar la seguridad de los residentes y de los participantes en el tráfico en la sección reconstruida y ampliada de la carretera n.º 158 del voivodato. Las partes interesadas del proyecto serán todos los usuarios de las vías públicas en el área de apoyo. Según el RPO-Lubuskie 2020 del SzOOP para la medida 5.1 «Transporte por carretera», no se identifican los grupos destinatarios que se benefician directamente. (Spanish)
    18 January 2022
    0 references
    Projekti objektiks on 158 DW rekonstrueerimine ja laiendamine kilomeetrites 17+ 800.00–21+ 840.58 ja 29+ 115.00–31+ 435,00 kogupikkusega 6,36 km. Kavandatud investeeringu eesmärk on parandada pinna tehnilist seisukorda ning tagada sõidukite liikluse ohutus ja mugavus. Projekti eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses, parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodteede võrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade ruumilise sidususe Euroopa ruumiga. Kavas on saavutada järgmised eesmärgid: Hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele (TEN-T võrgud), eriti S3 kiirteele. –Väga hea tee seisund, mis vähendab liigset kütusekulu, müra ja heitmeid. –Tee laiendatud ja reguleeritud laius, mis aitab suurendada ohutust. Liikluses osalejate ohutuse parandamine bussilahtede, kõnniteede, ülekäiguradade valgustuse ja ühistranspordi peatuste ehitamise/ümberehitamise tulemusena. Suurem ohutus, mis tuleneb tee paremast dehüdratsioonist (transversaalsed tilgad) ja lahknevate puude eemaldamisest. Suurendada piirkonna investeeringute atraktiivsust ja majanduslikku aktiveerimist. – Hõlbustas juurdepääsu erimajandustsoonile ning jaotus- ja logistikakeskustele Gorzów Wlkp. ja Dresdenk. Elanike suurem liikuvus. Elanike ja liikluses osalejate ohutuse suurendamine vojevoodkonna maantee nr 158 rekonstrueeritud ja laiendatud lõigul. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. Meetme 5.1 „Maanteetransport“ SzOOP RPO-Lubuskie 2020 kohaselt ei ole otseselt kasu saavaid sihtrühmi kindlaks määratud. (Estonian)
    27 July 2022
    0 references
    Projekto objektas – DW 158 atkarpų rekonstrukcija ir pratęsimas 17+ 800.00–21+ 840,58 km ir 29+ 115,00–31+ 435.00, kurių bendras ilgis 6,36 km. Planuojamomis investicijomis siekiama pagerinti paviršiaus techninę būklę ir užtikrinti transporto priemonių eismo saugumą ir komfortą. Projekto tikslas – pagerinti regiono išorės ir vidaus transporto prieinamumą kelių eismo srityje, pagerinti prieigą prie greitkelių ir greitkelių, gerinant vaivadijos kelių tinklo standartą ir kokybę bei kelių eismo saugumą. Projekto įgyvendinimas padės stiprinti Lenkijos transporto tinklo suderinamumą su ES šalių transporto sistemomis, užtikrinant šalies ir atskirų regionų teritorinę sanglaudą su Europos erdve. Planuojama pasiekti šiuos tikslus: Palengvino pagrindinių transporto maršrutų (TEN-T tinklų), ypač S3 greitkelio, prieinamumą. –Labai geros kelio būklės, mažinančios pernelyg dideles degalų sąnaudas, triukšmą ir išmetamuosius teršalus. –Išplėstas ir reguliuojamas kelio plotis, prisidedantis prie didesnio saugumo. –Pagerinti eismo dalyvių saugumą statant ir (arba) rekonstruojant autobusų erdves, šaligatvius, apšvietus pėsčiųjų perėjas ir patekus į viešojo transporto stoteles. Didesnis saugumas dėl geresnės kelio dehidratacijos (skersiniai lašai) ir prieštaringų medžių pašalinimo. Didinti regiono investicijų patrauklumą ir ekonominį aktyvumą. – Palengvintas susisiekimas su specialia ekonomine zona ir paskirstymo bei logistikos centrais Gorzów Wlkp. ir Dresdenk. Didesnis gyventojų mobilumas. Gyventojų ir eismo dalyvių saugumo didinimas rekonstruotoje ir išplėstoje vaivadijos kelio Nr. 158 ruože. Projekto dalyviai bus visi viešųjų kelių naudotojai paramos srityje. Remiantis 2020 m. SzOOP RPO-Lubuskie 5.1 priemone „Kelių transportas“, tikslinės grupės, kurios tiesiogiai gauna naudos, nenustatytos. (Lithuanian)
    27 July 2022
    0 references
    Predmet projekta je rekonstrukcija i proširenje DW 158 na dionicama u km 17+ 800.00 – 21+ 840,58 i 29+ 115.00 – 31+ 435,00 s ukupnom dužinom od 6,36 km. Planirana investicija usmjerena je na poboljšanje tehničkog stanja površine i osiguravanje sigurnosti i udobnosti prometa vozila. Cilj projekta je poboljšati vanjsku i unutarnju prometnu pristupačnost regije u cestovnom prometu, poboljšati pristup autocestama i brzim cestama povećanjem standarda i kvalitete cestovne mreže voivodship i sigurnosti na cestama. Provedbom projekta pridonijet će se jačanju usklađenosti poljske prometne mreže s prometnim sustavima država članica EU-a, osiguravajući prostornu koheziju zemlje i pojedinih regija s europskim prostorom. Planira se postizanje sljedećih ciljeva: —Olakšala je dostupnost glavnim prometnim pravcima (mreže TEN-T), posebno autocestom S3. —Vrlo dobro stanje na cesti koje smanjuje prekomjernu potrošnju goriva, buku i emisije ispušnih plinova. —Proširena i regulirana širina kolnika, čime se doprinosi većoj sigurnosti. —Poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu kao rezultat izgradnje/rekonstrukcije autobusnih uvala, pločnika, osvjetljavanja pješačkih prijelaza i dolaska na stanice javnog prijevoza. Povećana sigurnost kao rezultat poboljšane dehidracije kolnika (poprečnih kapi) i uklanjanja sukobljenih stabala. Povećati privlačnost ulaganja i gospodarsku aktivaciju regije. — Olakšan je komunikacijski pristup posebnoj gospodarskoj zoni te distribucijskim i logističkim centrima u Gorzówu Wlkp. i Dresdenku. Povećana mobilnost stanovnika. Povećanje sigurnosti stanovnika i sudionika u prometu na rekonstruiranoj i proširenoj dionici voidske ceste br. 158. Dionici projekta bit će svi korisnici javnih cesta u području potpore. Prema normi SzOOP RPO-Lubuskie 2020. za mjeru 5.1. „Cestovni prijevoz”, ciljne skupine koje imaju izravne koristi nisu utvrđene. (Croatian)
    27 July 2022
    0 references
    Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή και επέκταση του DW 158 στα τμήματα σε km 17+ 800.00-21+ 840,58 και 29+ 115.00-31+ 435.00 με συνολικό μήκος 6,36 km. Η σχεδιαζόμενη επένδυση αποσκοπεί στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της επιφάνειας και στη διασφάλιση της ασφάλειας και της άνεσης της κυκλοφορίας των οχημάτων. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της πρόσβασης στις εξωτερικές και εσωτερικές μεταφορές της περιοχής στην οδική κυκλοφορία, η βελτίωση της πρόσβασης σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας μέσω της αύξησης του προτύπου και της ποιότητας του οδικού δικτύου βοϊβοδάτων και της οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνοχής του πολωνικού δικτύου μεταφορών με τα συστήματα μεταφορών των χωρών της ΕΕ, διασφαλίζοντας τη χωρική συνοχή της χώρας και των επιμέρους περιφερειών με τον ευρωπαϊκό χώρο. Προβλέπεται η επίτευξη των ακόλουθων στόχων: —Διευκόλυνση της πρόσβασης στις κύριες οδούς μεταφορών (δίκτυα ΔΕΔ-Μ), ιδίως στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S3. —Πολύ καλή οδική κατάσταση που μειώνει την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τον θόρυβο και τις εκπομπές καυσαερίων. —Επεκτεινόμενο και ρυθμιζόμενο πλάτος του οδικού δικτύου που συμβάλλει στην αύξηση της ασφάλειας. —Βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία ως αποτέλεσμα της κατασκευής/ανασυγκρότησης κόμβων λεωφορείων, πεζοδρομίων, φωτισμού των διαβάσεων πεζών και της μετάβασης σε στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών. Αυξημένη ασφάλεια ως αποτέλεσμα της βελτιωμένης αφυδάτωσης του δρόμου (εγκάρσιες σταγόνες) και της απομάκρυνσης των αντικρουόμενων δέντρων. Αύξηση της ελκυστικότητας των επενδύσεων και της οικονομικής ενεργοποίησης της περιοχής. — Διευκόλυνε την πρόσβαση στην επικοινωνία στην ειδική οικονομική ζώνη και στα κέντρα διανομής και εφοδιαστικής των Gorzów Wlkp. και Dresdenk. Αυξημένη κινητικότητα των κατοίκων. Αύξηση της ασφάλειας των κατοίκων και των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία στο ανακατασκευασμένο και διευρυμένο τμήμα της οδού βοεβοδάτου αριθ. 158. Τα ενδιαφερόμενα μέρη του έργου θα είναι όλοι οι χρήστες των δημόσιων οδών στον τομέα της στήριξης. Σύμφωνα με το SzOOP RPO-Lubuskie 2020 για το μέτρο 5.1 «Οδικές μεταφορές», οι ομάδες-στόχοι που ωφελούνται άμεσα δεν προσδιορίζονται. (Greek)
    27 July 2022
    0 references
    Predmetom projektu je rekonštrukcia a rozšírenie DW 158 na úsekoch v km 17+ 800.00 – 21+ 840.58 a 29+ 115,00 – 31+ 435.00 s celkovou dĺžkou 6,36 km. Plánovaná investícia je zameraná na zlepšenie technického stavu povrchu a zaistenie bezpečnosti a pohodlia vozidiel. Cieľom projektu je zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dopravnú dostupnosť regiónu v cestnej premávke, zlepšiť prístup k diaľnici a rýchlostným cestám zvýšením štandardu a kvality cestnej siete vojvodstva a bezpečnosti cestnej premávky. Realizácia projektu prispeje k posilneniu súdržnosti poľskej dopravnej siete s dopravnými systémami krajín EÚ, čím sa zabezpečí priestorová súdržnosť krajiny a jednotlivých regiónov s európskym priestorom. Plánuje sa dosiahnuť tieto ciele: —Uľahčený prístup k hlavným dopravným trasám (siete TEN-T), najmä k rýchlostnej ceste S3. Veľmi dobrý stav na ceste znižujúci nadmernú spotrebu paliva, hluk a výfukové emisie. —Rozšírená a regulovaná šírka cesty prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. —Zlepšenie bezpečnosti účastníkov dopravy v dôsledku výstavby/rekonštrukcie autobusových zátok, chodníkov, osvetlenia križovatiek pre chodcov a vstupu na zastávky verejnej dopravy. Zvýšená bezpečnosť v dôsledku zlepšenej dehydratácie vozovky (transverzné kvapky) a odstránenia konfliktných stromov. Zvýšiť atraktívnosť investícií a hospodársku aktiváciu regiónu. — Uľahčený komunikačný prístup do špeciálnej ekonomickej zóny a distribučných a logistických centier v Gorzów Wlkp. a Drážďanoch. Zvýšená mobilita obyvateľov. Zvýšenie bezpečnosti obyvateľov a účastníkov dopravy na zrekonštruovanej a rozšírenej časti vojvodskej cesty č. 158. Zainteresovanými stranami projektu budú všetci používatelia verejných ciest v oblasti podpory. Podľa SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pre opatrenie 5.1 „Cestná doprava“ nie sú identifikované cieľové skupiny, ktoré majú priamy prospech. (Slovak)
    27 July 2022
    0 references
    Hankkeen aiheena on DW 158:n jälleenrakentaminen ja laajentaminen kilometreillä 17+ 800,00–21+ 840,58 ja 29+ 115.00–31+ 435.00, joiden kokonaispituus on 6,36 km. Suunnitellun investoinnin tavoitteena on parantaa pinnan teknistä kuntoa ja varmistaa ajoneuvoliikenteen turvallisuus ja mukavuus. Hankkeen tavoitteena on parantaa alueen ulkoisia ja sisäisiä liikenneyhteyksiä tieliikenteessä, parantaa moottoriteiden ja moottoriteiden käyttömahdollisuuksia parantamalla voivodikunnan tieverkon standardia ja laatua sekä liikenneturvallisuutta. Hankkeen toteuttaminen vahvistaa osaltaan Puolan liikenneverkon johdonmukaisuutta EU-maiden liikennejärjestelmien kanssa ja varmistaa maan ja yksittäisten alueiden alueellisen yhteenkuuluvuuden eurooppalaisen alueen kanssa. Tarkoituksena on saavuttaa seuraavat tavoitteet: —Helpotettu pääsy tärkeimmille liikenneväylille (TEN-T-verkot), erityisesti S3-moottoritielle. —Erittäin hyvä tieolosuhde vähentää liiallista polttoaineenkulutusta, melua ja pakokaasupäästöjä. —Ajotien laajennettu ja säännelty leveys, mikä lisää turvallisuutta. Liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen linja-autolaiturien, jalkakäytävien, jalankulkijoiden valaistuksen ja julkisen liikenteen pysäkkien rakentamisen/remontoinnin ansiosta. Lisääntynyt turvallisuus, joka johtuu maantien kuivumisen parantumisesta (poikittaiset pudotukset) ja ristiriitaisten puiden poistamisesta. Lisätään investointien houkuttelevuutta ja alueen taloudellista aktivointia. — Helpottunut viestintäyhteys Gorzów Wlkp:n ja Dresdenkin erityistalousalueelle sekä jakelu- ja logistiikkakeskuksiin. Asukkaiden liikkuvuuden lisääminen. Asukkaiden ja liikenteen osanottajien turvallisuuden parantaminen voivoditien rekonstruoidulla ja laajennetulla osuudella nro 158. Hankkeen sidosryhminä ovat kaikki yleisten teiden käyttäjät tuen alalla. SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -toimenpidettä 5.1 ”Road transport” koskevan SzOOP RPO-Lubuskie 2020 -ohjelman mukaan suoraan etua saavia kohderyhmiä ei ole yksilöity. (Finnish)
    27 July 2022
    0 references
    A projekt tárgya a DW 158 rekonstrukciója és bővítése a 17+ 800,00–21+ 840,58 és 29+ 115,00–31+ 435,00 km teljes hosszúságú szakaszokon. A tervezett beruházás célja a felület műszaki állapotának javítása, valamint a járműforgalom biztonságának és kényelmének biztosítása. A projekt célja a régió közúti közlekedéshez való külső és belső megközelíthetőségének javítása, az autópályákhoz és gyorsforgalmi utakhoz való hozzáférés javítása a vajdasági úthálózat színvonalának és minőségének javítása, valamint a közúti biztonság javítása révén. A projekt végrehajtása hozzá fog járulni a lengyel közlekedési hálózat és az uniós országok közlekedési rendszerei közötti koherencia erősítéséhez, biztosítva az ország és az egyes régiók területi kohézióját az európai térrel. A tervek szerint a következő célkitűzések valósulnak meg: A fő közlekedési útvonalakhoz (TEN-T hálózatok), különösen az S3-as gyorsforgalmi úthoz való hozzáférés megkönnyítése. Nagyon jó útviszonyok, amelyek csökkentik a túlzott üzemanyag-fogyasztást, a zajt és a kipufogógáz-kibocsátást. Az útszakasz kiterjesztett és szabályozott szélessége, amely hozzájárul a biztonság növeléséhez. A közlekedésben résztvevők biztonságának javítása buszterek, járdák, gyalogosátkelőhelyek megvilágítása és tömegközlekedési megállók megépítése/rekonstrukciója révén. Fokozott biztonság az út jobb kiszáradása (transzverzális cseppek) és az egymásnak ellentmondó fák eltávolítása miatt. A régió beruházási vonzerejének és gazdasági aktivitásának növelése. – Megkönnyítette a kommunikációt a különleges gazdasági övezethez, valamint a Gorzów Wlkp. és Dresdenk disztribúciós és logisztikai központjaihoz. A lakosok mobilitásának növelése. A 158. számú vajdasági út rekonstruált és kibővített szakaszán a lakosok és a közlekedési résztvevők biztonságának növelése. A projektben érdekelt felek a támogatás területén a közutak valamennyi használója lesz. A SzOOP RPO-Lubuskie 2020 szerint az 5.1. intézkedés „Közúti közlekedés” esetében nem azonosították a közvetlenül kedvezményezett célcsoportokat. (Hungarian)
    27 July 2022
    0 references
    Předmětem projektu je rekonstrukce a rozšíření DW 158 na úsecích v km 17 + 800,00–21 + 840,58 a 29 + 115.00–31 + 435.00 o celkové délce 6,36 km. Plánovaná investice je zaměřena na zlepšení technického stavu povrchu a zajištění bezpečnosti a pohodlí provozu vozidel. Cílem projektu je zlepšit vnější a vnitřní dopravní dostupnost regionu v silničním provozu, zlepšit přístup na dálnice a rychlostní silnice zvýšením standardu a kvality voivodship silniční sítě a bezpečnosti silničního provozu. Realizace projektu přispěje k posílení soudržnosti polské dopravní sítě s dopravními systémy zemí EU a zajistí územní soudržnost země a jednotlivých regionů s evropským prostorem. Plánuje se dosáhnout těchto cílů: —Usnadnění přístupnosti k hlavním dopravním trasám (sítě TEN-T), zejména k dálnici S3. Velmi dobrý stav silničního provozu, který snižuje nadměrnou spotřebu paliva, hluk a emise výfukových plynů. —Rozšířená a regulovaná šířka vozovky přispívající ke zvýšení bezpečnosti. Zvýšení bezpečnosti účastníků dopravy v důsledku výstavby/rekonstrukcí autobusových zátoek, chodníků, osvětlení přechodů pro chodce a zastávek veřejné dopravy. Zvýšená bezpečnost v důsledku lepší dehydratace vozovky (příčné kapky) a odstranění protichůdných stromů. Zvýšit atraktivitu investic a ekonomickou aktivaci regionu. — Usnadnění komunikačního přístupu do zvláštních ekonomických zón a distribučních a logistických center v Gorzów Wlkp. a Drážďanech. Zvýšení mobility obyvatel. Zvýšení bezpečnosti obyvatel a účastníků dopravy na rekonstruovaném a rozšířeném úseku voivodské silnice č. 158. Zúčastněnými stranami projektu budou všichni uživatelé veřejných komunikací v oblasti podpory. Podle SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pro opatření 5.1 „Silniční doprava“ nejsou cílové skupiny, které mají přímý prospěch, určeny. (Czech)
    27 July 2022
    0 references
    Projekta priekšmets ir DW 158 rekonstrukcija un paplašināšana posmos 17+ 800.00–21+ 840.58 un 29+ 115.00–31+ 435,00 km garumā ar kopējo garumu 6,36 km. Plānotā ieguldījuma mērķis ir uzlabot virsmas tehnisko stāvokli un nodrošināt transportlīdzekļu satiksmes drošību un komfortu. Projekta mērķis ir uzlabot reģiona ārējo un iekšējo transporta pieejamību ceļu satiksmē, uzlabot piekļuvi automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem, paaugstinot vojevodistes ceļu tīkla un ceļu satiksmes drošības standartus un kvalitāti. Projekta īstenošana palīdzēs stiprināt Polijas transporta tīkla saskaņotību ar ES valstu transporta sistēmām, nodrošinot valsts un atsevišķu reģionu telpisko kohēziju ar Eiropas telpu. Plānots sasniegt šādus mērķus: —Atviegloja piekļuvi galvenajiem transporta maršrutiem (TEN-T tīkliem), jo īpaši S3 ātrgaitas maģistrālēm. Ļoti labi ceļa apstākļi, kas samazina pārmērīgu degvielas patēriņu, troksni un izplūdes gāzu emisijas. —Paplašināts un regulēts ceļa platums, kas veicina lielāku drošību. Satiksmes dalībnieku drošības uzlabošana autobusu līču, ietvju, gājēju pārejas apgaismojuma un sabiedriskā transporta pieturu būvniecības/rekonstrukcijas rezultātā. Lielāka drošība, pateicoties uzlabotai ceļa dehidratācijai (šķērsgriezumiem) un konfliktējošu koku aizvākšanai. Palielināt reģiona investīciju pievilcību un ekonomikas aktivizēšanu. — Atvieglota saziņas piekļuve speciālajai ekonomiskajai zonai un izplatīšanas un loģistikas centriem Gorzów Wlkp. un Drēzdenkā. Palielināta iedzīvotāju mobilitāte. Iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku drošības palielināšana vojevodistes Nr. 158 rekonstruētajā un paplašinātajā posmā. Projekta ieinteresētās personas būs visi sabiedrisko ceļu lietotāji atbalsta jomā. Saskaņā ar SzOOP RPO-Lubuskie 2020 5.1. pasākuma “Autotransports” mērķgrupas, kas gūst tiešu labumu, nav noteiktas. (Latvian)
    27 July 2022
    0 references
    Is é ábhar an tionscadail ná DW 158 a atógáil agus a shíneadh ar na codanna i km 17+ 800.00-21+ 840.58 agus 29+ 115.00-31+ 435.00 le fad iomlán 6.36 km. Tá an infheistíocht atá beartaithe dírithe ar riocht teicniúil an dromchla a fheabhsú agus sábháilteacht agus compord tráchta feithiclí a chinntiú. Is é aidhm an tionscadail feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair sheachtrach agus inmheánach an réigiúin i dtrácht ar bhóithre, rochtain ar mhótarbhealaí agus luasbhóithre a fheabhsú trí chaighdeán agus cáilíocht an ghréasáin bóithre agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh cur chun feidhme an tionscadail le comhleanúnachas líonra iompair na Polainne le córais iompair thíortha an Aontais a neartú, rud a chinnteoidh comhtháthú spásúil na tíre agus na réigiún aonair leis an spás Eorpach. Tá sé beartaithe na cuspóirí seo a leanas a bhaint amach: —Éascaigh sé inrochtaineacht ar na príomhbhealaí iompair (gréasáin TEN-T), go háirithe chuig luasbhealach S3. —Dea-riocht bóthair a laghdaíonn ídiú breosla iomarcach, torann agus astaíochtaí sceite. Leithead leathnaithe agus rialaithe an bhóthair a chuireann le sábháilteacht mhéadaithe. —Sábháilteacht rannpháirtithe tráchta a fheabhsú mar thoradh ar thógáil/athfhoirgniú bánna bus, cosáin, trasrianta coisithe a shoilsiú agus dul chuig stadanna iompair phoiblí. Sábháilteacht mhéadaithe mar thoradh ar dhíhiodráitiú feabhsaithe an bhóthair (titim thrasnaigh) agus deireadh a chur le crainn atá ag teacht salach ar a chéile. Mealltacht infheistíochta agus gníomhachtú eacnamaíoch an réigiúin a mhéadú. — D’éascaigh sé rochtain cumarsáide ar an limistéar eacnamaíoch speisialta agus ar ionaid dáilte agus lóistíochta in Gorzów Wlkp. agus Dresdenk. Soghluaisteacht mhéadaithe na gcónaitheoirí. Sábháilteacht cónaitheoirí agus rannpháirtithe tráchta a mhéadú ar an gcuid atógtha agus leathnaithe den bhóthar voivodship Uimh. 158. Beidh páirtithe leasmhara an tionscadail ina n-úsáideoirí bóithre poiblí go léir sa réimse tacaíochta. De réir SzOOP RPO-Lubuskie 2020 le haghaidh Bheart 5.1 ‘Iompar de bhóthar’, ní shainaithnítear na spriocghrúpaí a thairbhíonn go díreach. (Irish)
    27 July 2022
    0 references
    Predmet projekta je rekonstrukcija in razširitev DW 158 na odsekih v km 17+800,00–21+840,58 in 29+15,00–31+435,00 v skupni dolžini 6,36 km. Načrtovana naložba je namenjena izboljšanju tehničnega stanja površine ter zagotavljanju varnosti in udobja prometa vozil. Cilj projekta je izboljšati zunanjo in notranjo prometno dostopnost regije v cestnem prometu, izboljšati dostop do avtocest in hitrih cest s povečanjem standarda in kakovosti cestnega omrežja in varnosti v cestnem prometu. Izvajanje projekta bo prispevalo h krepitvi skladnosti poljskega prometnega omrežja s prometnimi sistemi držav EU, kar bo zagotovilo prostorsko kohezijo države in posameznih regij z evropskim prostorom. Načrtovano je doseganje naslednjih ciljev: Lažji dostop do glavnih prometnih poti (omrežja TEN-T), zlasti do hitre ceste S3. Zelo dobro stanje na cesti, ki zmanjšuje prekomerno porabo goriva, hrup in emisije izpušnih plinov. —Razširjena in regulirana širina ceste, ki prispeva k večji varnosti. Izboljšanje varnosti udeležencev v prometu zaradi gradnje/rekonstrukcije avtobusnih zalivov, pločnikov, razsvetljave prehodov za pešce in do postajališč javnega prevoza. Večja varnost zaradi izboljšane dehidracije ceste (prečne kapljice) in odstranitve nasprotujočih si dreves. Povečati privlačnost naložb in gospodarsko aktivacijo regije. — Lažji dostop do posebne ekonomske cone ter distribucijskih in logističnih centrov v Gorzów Wlkp. in Dresdenku. Povečana mobilnost prebivalcev. Povečanje varnosti prebivalcev in udeležencev v prometu na rekonstruiranem in razširjenem odseku vojvodske ceste št. 158. Deležniki projekta bodo vsi uporabniki javnih cest na področju podpore. V skladu s SzOOP RPO-Lubuskie 2020 za ukrep 5.1 „Cestni promet“ ciljne skupine, ki imajo neposredne koristi, niso opredeljene. (Slovenian)
    27 July 2022
    0 references
    Предмет на проекта е реконструкцията и разширението на DW 158 на участъците в км 17+ 800.00—21+ 840.58 и 29+ 115.00—31+ 435.00 с обща дължина 6,36 км. Планираната инвестиция е насочена към подобряване на техническото състояние на повърхността и осигуряване на безопасността и комфорта на движението на превозните средства. Целта на проекта е да се подобри външната и вътрешната транспортна достъпност на региона в автомобилния трафик, да се подобри достъпът до магистрали и високоскоростни пътища чрез повишаване на стандарта и качеството на пътната мрежа на воеводството и пътната безопасност. Изпълнението на проекта ще допринесе за засилване на съгласуваността на полската транспортна мрежа с транспортните системи на страните от ЕС, като гарантира пространственото сближаване на страната и отделните региони с европейското пространство. Планира се да се постигнат следните цели: Улеснен достъп до основните транспортни маршрути (мрежи TEN-T), особено до автомагистрала S3. —Много добро състояние на пътя, намаляващо прекомерния разход на гориво, шума и емисиите на отработили газове. —Разширена и регулирана ширина на пътното платно, допринасяща за повишаване на безопасността. Подобряване на безопасността на участниците в движението в резултат на изграждането/реконструкцията на автобусни заливи, тротоари, осветяване на пешеходни пътеки и достигане до спирки на обществения транспорт. Повишена безопасност в резултат на подобрена дехидратация на пътното платно (напречни капки) и отстраняване на конфликтни дървета. Повишаване на инвестиционната привлекателност и икономическата активност на региона. — Улеснен комуникационен достъп до специалната икономическа зона и центрове за дистрибуция и логистика в Gorzów Wlkp. и Dresdenk. По-голяма мобилност на жителите. Повишаване на безопасността на жителите и участниците в движението по реконструирания и разширен участък от път № 158 за воеводство. Заинтересованите страни по проекта ще бъдат всички ползватели на обществени пътища в областта на подкрепата. Според SzOOP RPO-Lubuskie 2020 за мярка 5.1 „Пътен транспорт“ целевите групи, от които се възползват пряко, не са идентифицирани. (Bulgarian)
    27 July 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni u l-estensjoni ta’ DW 158 fuq is-sezzjonijiet f’km 17+ 800.00–21+ 840.58 u 29+ 115.00–31+ 435.00 b’tul totali ta’ 6.36 km. L-investiment ippjanat għandu l-għan li jtejjeb il-kundizzjoni teknika tas-superfiċje u jiżgura s-sikurezza u l-kumdità tat-traffiku tal-vetturi. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb l-aċċessibbiltà tat-trasport estern u intern tar-reġjun fit-traffiku fit-toroq, li jtejjeb l-aċċess għall-awtostradi u t-toroq veloċi billi jżid l-istandard u l-kwalità tan-netwerk tat-toroq voivodship u s-sikurezza fit-toroq. L-implimentazzjoni tal-proġett se tikkontribwixxi għat-tisħiħ tal-koerenza tan-netwerk tat-trasport Pollakk mas-sistemi tat-trasport tal-pajjiżi tal-UE, filwaqt li tiżgura l-koeżjoni spazjali tal-pajjiż u tar-reġjuni individwali mal-ispazju Ewropew. Huwa ppjanat li jintlaħqu l-għanijiet li ġejjin: —Iffaċilita l-aċċessibbiltà għar-rotot ewlenin tat-trasport (netwerks TEN-T), speċjalment għall-expressway S3. —Kundizzjoni tajba ħafna fit-triq li tnaqqas il-konsum eċċessiv tal-fjuwil, l-istorbju u l-emissjonijiet tal-egżost. —Wisa’ estiża u regolata tat-triq li tikkontribwixxi għal aktar sikurezza. —It-titjib tas-sikurezza tal-parteċipanti tat-traffiku bħala riżultat tal-kostruzzjoni/kostruzzjoni mill-ġdid ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, il-ġnub tal-ġenb, id-dawl tal-punti ta’ qsim pedonali u l-aċċess għall-waqfiet tat-trasport pubbliku. Żieda fis-sikurezza bħala riżultat ta’ deidratazzjoni mtejba tat-triq (qtar trasversali) u t-tneħħija ta’ siġar konfliġġenti. Iżżid l-attrattività tal-investiment u l-attivazzjoni ekonomika tar-reġjun. — Iffaċilita l-aċċess tal-komunikazzjoni għaż-żona ekonomika speċjali u ċ-ċentri ta’ distribuzzjoni u loġistika f’Gorzów Wlkp. u Dresdenk. Żieda fil-mobilità tar-residenti. Żieda fis-sikurezza tar-residenti u tal-parteċipanti tat-traffiku fis-sezzjoni mibnija mill-ġdid u estiża tat-triq tal-voivodship Nru 158. Il-partijiet interessati tal-proġett se jkunu l-utenti kollha tat-toroq pubbliċi fiż-żona ta’ appoġġ. Skont l-SzOOP RPO-Lubuskie 2020 għall-Miżura 5.1“Trasport bit-triq”, il-gruppi fil-mira li jibbenefikaw direttament mhumiex identifikati. (Maltese)
    27 July 2022
    0 references
    O objeto do projeto é a reconstrução e ampliação do DW 158 nos troços dos km 17+800,00-21+840.58 e 29+15,00-31+435.00, com um comprimento total de 6,36 km. O investimento previsto destina-se a melhorar o estado técnico da superfície e a garantir a segurança e o conforto do tráfego de veículos. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes externos e internos da região no tráfego rodoviário, melhorar o acesso às autoestradas e às vias rápidas através do aumento do nível e da qualidade da rede rodoviária de voivodia e da segurança rodoviária. A execução do projeto contribuirá para reforçar a coerência da rede de transportes polaca com os sistemas de transportes dos países da UE, garantindo a coesão espacial do país e de cada região com o espaço europeu. Está prevista a realização dos seguintes objetivos: —Acessibilidade facilitada às principais vias de transporte (redes RTE-T), especialmente à via expressa S3. —Muito boa condição rodoviária, reduzindo o consumo excessivo de combustível, ruído e emissões de escape. —Largura alargada e regulamentada da estrada, contribuindo para o aumento da segurança. —Melhorar a segurança dos participantes no tráfego como resultado da construção/reconstrução de baías de Autocarros, calçadas, iluminação de travessias de peões e chegar a paradas de transportes públicos. Maior segurança em resultado da melhoria da desidratação da estrada (quedas transversais) e da remoção de árvores em conflito. Aumentar a atratividade do investimento e a ativação económica da região. — Facilitou o acesso à zona económica especial e aos centros de distribuição e logística de Gorzów Wlkp. e Dresdenk. Aumento da mobilidade dos residentes. Aumentar a segurança dos residentes e dos participantes do tráfego no troço reconstruído e ampliado da estrada de voivodia n.º 158. As partes interessadas do projeto serão todos os utilizadores das vias públicas na área de apoio. De acordo com o SzOOP RPO-Lubuskie 2020 para a medida 5.1 «Transporte rodoviário», os grupos-alvo diretamente beneficiários não são identificados. (Portuguese)
    27 July 2022
    0 references
    Projektets emne er genopbygning og udvidelse af DW 158 på strækningerne i km 17+ 800.00-21+ 840.58 og 29+ 115.00-31+ 435.00 med en samlet længde på 6,36 km. Den planlagte investering har til formål at forbedre overfladens tekniske tilstand og sikre sikkerheden og komforten i trafikken. Formålet med projektet er at forbedre den eksterne og interne transporttilgængelighed i regionen i vejtrafikken, at forbedre adgangen til motorveje og motortrafikveje ved at øge standarden og kvaliteten af voivodskabets vejnet og trafiksikkerheden. Gennemførelsen af projektet vil bidrage til at styrke sammenhængen i det polske transportnet med EU-landenes transportsystemer og dermed sikre den fysiske sammenhæng mellem landet og de enkelte regioner og det europæiske rum. Det er hensigten at nå følgende mål: —Lettet adgang til de vigtigste transportruter (TEN-T-net), især til S3-motorvejen. —Meget gode vejforhold, der reducerer overdrevent brændstofforbrug, støj og udstødningsemissioner. —Udvidet og reguleret bredde af vejbanen, der bidrager til øget sikkerhed. —Forbedring af trafikdeltagernes sikkerhed som følge af opførelsen/genopbygningen af busbugter, fortove, belysning af fodgængerovergange og adgang til stoppesteder for offentlig transport. Øget sikkerhed som følge af forbedret dehydrering af vejbanen (tværdråber) og fjernelse af modstridende træer. Øge investeringstiltrækningskraften og den økonomiske aktivering af regionen. — Lettet kommunikationsadgangen til den særlige økonomiske zone og distributions- og logistikcentrene i Gorzów Wlkp. og Dresdenk. Øget mobilitet for beboerne. Øget sikkerhed for beboere og trafikdeltagere på den rekonstruerede og udvidede del af voivodskabets vej nr. 158. Projektets interessenter vil være alle brugere af offentlige veje inden for støtteområdet. Ifølge SzOOP RPO-Lubuskie 2020 for foranstaltning 5.1 "Vejtransport" identificeres målgrupperne ikke direkte. (Danish)
    27 July 2022
    0 references
    Obiectul proiectului este reconstrucția și extinderea DW 158 pe tronsoanele din km 17+ 800.00-21+ 840.58 și 29+ 115.00-31+ 435.00, cu o lungime totală de 6,36 km. Investiția planificată vizează îmbunătățirea stării tehnice a suprafeței și asigurarea siguranței și confortului traficului vehiculelor. Scopul proiectului este de a îmbunătăți accesibilitatea transportului extern și intern al regiunii în traficul rutier, de a îmbunătăți accesul la autostrăzi și drumuri expres prin creșterea standardului și a calității rețelei rutiere Voievodate și a siguranței rutiere. Implementarea proiectului va contribui la consolidarea coerenței rețelei de transport poloneze cu sistemele de transport ale țărilor UE, asigurând coeziunea spațială a țării și a regiunilor individuale cu spațiul european. Se preconizează atingerea următoarelor obiective: —Accesibilitate facilitată la principalele rute de transport (rețele TEN-T), în special la autostrada S3. —Condiție rutieră foarte bună, reducând consumul excesiv de combustibil, zgomotul și emisiile de gaze de eșapament. —Lățimea extinsă și reglementată a căii rutiere contribuie la creșterea siguranței. Îmbunătățirea siguranței participanților la trafic ca urmare a construcției/reconstrucției de magistrale, trotuare, iluminarea trecerilor pietonale și intrarea în stațiile de transport public. Siguranță sporită ca urmare a deshidratării îmbunătățite a căii rutiere (picături transversale) și îndepărtarea arborilor aflați în conflict. Creșterea atractivității investițiilor și a activării economice a regiunii. — Facilitarea accesului la zona economică specială și la centrele de distribuție și logistică din Gorzów Wlkp. și Dresdenk. Creșterea mobilității locuitorilor. Creșterea siguranței locuitorilor și participanților la trafic pe tronsonul reconstruit și extins al drumului Voievodatului nr. 158. Părțile interesate ale proiectului vor fi toți utilizatorii drumurilor publice din zona de sprijin. Potrivit SzOOP RPO-Lubuskie 2020 pentru măsura 5.1 „Transport rutier”, grupurile-țintă care beneficiază în mod direct nu sunt identificate. (Romanian)
    27 July 2022
    0 references
    Ämnet för projektet är ombyggnad och förlängning av DW 158 på sektionerna i km 17+ 800.00–21+ 840.58 och 29+ 115.00–31+ 435.00 med en total längd på 6,36 km. Den planerade investeringen syftar till att förbättra ytans tekniska skick och säkerställa fordonstrafikens säkerhet och komfort. Syftet med projektet är att förbättra regionens externa och interna transporttillgänglighet i vägtrafiken, att förbättra tillgången till motorvägar och motorvägar genom att höja standarden och kvaliteten på voivodship vägnätet och trafiksäkerheten. Genomförandet av projektet kommer att bidra till att stärka det polska transportnätets samstämmighet med EU-ländernas transportsystem och säkerställa den geografiska sammanhållningen i landet och enskilda regioner med det europeiska området. Målet är att uppnå följande mål: —Underlättad tillgänglighet till de viktigaste transportvägarna (TEN-T-näten), särskilt till S3-motorvägen. —Mycket bra vägförhållanden som minskar överdriven bränsleförbrukning, buller och avgasutsläpp. —Utökad och reglerad bredd på vägbanan som bidrar till ökad säkerhet. —Förbättra trafiksäkerheten för trafikdeltagarna till följd av konstruktion/ombyggnad av bussvikar, trottoarer, belysning av övergångsställen och att komma till hållplatser för kollektivtrafiken. Ökad säkerhet till följd av förbättrad uttorkning av vägbanan (genomgående droppar) och avlägsnande av motstridiga träd. Öka regionens attraktionskraft och ekonomiska aktivering. — Underlättade kommunikationstillgången till den särskilda ekonomiska zonen och distributions- och logistikcentrumen i Gorzów Wlkp. och Dresdenk. Ökad rörlighet för invånarna. Öka säkerheten för invånare och trafikdeltagare på den rekonstruerade och utökade delen av vojvodskeppsväg nr 158. Projektets intressenter kommer att vara alla användare av allmänna vägar inom stödområdet. Enligt SzOOP RPO-Lubuskie 2020 för åtgärd 5.1 ”Vägtransport” identifieras inte vilka målgrupper som direkt gynnas. (Swedish)
    27 July 2022
    0 references
    WOJ.: LUBUSKIE, POW.: gorzowski
    0 references
    WOJ.: LUBUSKIE, POW.: strzelecko-drezdenecki
    0 references

    Identifiers

    RPLB.05.01.01-08-0001/19
    0 references