Construction of the second metro line, together with accompanying infrastructure and purchase of rolling stock – stage II (Q86049): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Import item from Poland)
(‎Changed label, description and/or aliases in lv, da, it, bg, sk, et, ro, hr, lt, pt, hu, ga, sl, fr, sv, de, nl, el, mt, fi, cs, es, and other parts)
label / frlabel / fr
Construction de la deuxième ligne de métro, y compris l’infrastructure d’accompagnement et l’achat de matériel roulant — phase II
Construction de la deuxième ligne de métro, avec l’infrastructure d’accompagnement et l’achat de matériel roulant — phase II
label / delabel / de
Bau der zweiten U-Bahn-Linie einschließlich der zugehörigen Infrastruktur und der Anschaffung von Fahrzeugen – Phase II
Bau der zweiten U-Bahn-Linie, zusammen mit der zugehörigen Infrastruktur und dem Erwerb von Schienenfahrzeugen – Stufe II
label / nllabel / nl
Aanleg van de tweede metrolijn, met inbegrip van de bijbehorende infrastructuur en de aankoop van rollend materieel — fase II
Aanleg van de tweede metrolijn, samen met de bijbehorende infrastructuur en de aankoop van rollend materieel — fase II
label / itlabel / it
Costruzione della seconda linea della metropolitana, compresa l'infrastruttura di accompagnamento e l'acquisto di materiale rotabile — fase II
Costruzione della seconda linea metropolitana, insieme all'infrastruttura di accompagnamento e all'acquisto di materiale rotabile — fase II
label / eslabel / es
Construcción de la segunda línea de metro, incluida la infraestructura de acompañamiento y la compra de material rodante — fase II
Construcción de la segunda línea de metro, junto con la infraestructura que lo acompaña y la compra de material rodante — fase II
label / dalabel / da
Anlæggelse af den anden metrolinje sammen med tilhørende infrastruktur og indkøb af rullende materiel, fase II
Anlæg af den anden metrolinje sammen med den tilhørende infrastruktur og indkøb af rullende materiel — fase II
label / ellabel / el
Κατασκευή της δεύτερης γραμμής του μετρό, μαζί με τη συνοδευτική υποδομή και την αγορά τροχαίου υλικού â EUR στάδιο ΙΙ
Κατασκευή της δεύτερης γραμμής του μετρό, μαζί με τη συνοδευτική υποδομή και αγορά τροχαίου υλικού — στάδιο ΙΙ
label / hrlabel / hr
Izgradnja druge linije podzemne željeznice, zajedno s pratećom infrastrukturom i kupnja željezničkih vozila u drugoj fazi EUR
Izgradnja druge linije podzemne željeznice, zajedno s pratećom infrastrukturom i kupnjom željezničkih vozila – faza II.
label / rolabel / ro
Construirea celei de-a doua linii de metrou, împreună cu infrastructura însoțitoare și achiziționarea de material rulant etapa II
Construcția celei de-a doua linii de metrou, împreună cu infrastructura însoțitoare și achiziționarea de material rulant – etapa II
label / sklabel / sk
Výstavba druhej linky metra spolu so sprievodnou infraštruktúrou a nákupom železničných koľajových vozidiel â EUR. etapa II
Výstavba druhej trate metra spolu so sprievodnou infraštruktúrou a nákupom železničných koľajových vozidiel – stupeň II
label / mtlabel / mt
Kostruzzjoni tat-tieni linja metro, flimkien ma ‘infrastruttura ta’ akkumpanjament u x-xiri ta ‘rolling stock istadju II
Il-kostruzzjoni tat-tieni linja tal-metro, flimkien mal-infrastruttura li takkumpanjaha u x-xiri ta’ vetturi ferrovjarji — stadju II
label / ptlabel / pt
Construção da segunda linha de metro, juntamente com as infraestruturas de acompanhamento e aquisição de material circulante — Fase II
Construção da segunda linha de metro, juntamente com a infraestrutura de acompanhamento e a aquisição de material circulante — fase II
label / filabel / fi
Toisen metrolinjan rakentaminen, siihen liittyvä infrastruktuuri ja liikkuvan kaluston hankinta, vaihe II
Toisen metrolinjan rakentaminen sekä siihen liittyvä infrastruktuuri ja liikkuvan kaluston hankinta – vaihe II
label / sllabel / sl
Gradnja druge proge podzemne železnice, skupaj s spremljajočo infrastrukturo in nakupom železniškega voznega parka
Gradnja druge proge podzemne železnice skupaj s spremljajočo infrastrukturo in nakup tirnih vozil – faza II
label / cslabel / cs
Výstavba druhé linky metra spolu s doprovodnou infrastrukturou a nákupem kolejových vozidel – II. etapa
Výstavba druhé linky metra spolu s doprovodnou infrastrukturou a nákupem kolejových vozidel – etapa II
label / ltlabel / lt
Antrosios metro linijos tiesimas kartu su papildoma infrastruktūra ir riedmenų pirkimas â EUR II etapas
Antrosios metro linijos tiesimas kartu su susijusia infrastruktūra ir riedmenų pirkimas – II etapas
label / lvlabel / lv
Otrās metro līnijas izbūve kopā ar saistīto infrastruktūru un ritošā sastāva â EUR II posma iegāde
Otrās metro līnijas būvniecība kopā ar saistīto infrastruktūru un ritošā sastāva iegādi — II posms
label / bglabel / bg
Изграждане на втората линия на метрото заедно със съпътстващата инфраструктура и закупуване на подвижен състав — етап II
Изграждане на втора линия на метрото, заедно с придружаващата инфраструктура и закупуване на подвижен състав — етап II
label / hulabel / hu
A második metróvonal építése a kísérő infrastruktúrával és a járművek megvásárlásával együtt, II. szakasz
A második metróvonal építése a kísérő infrastruktúrával és a járművek beszerzésével együtt – II. szakasz
label / galabel / ga
Tógáil an dara líne meitreo, mar aon le bonneagar a ghabhann leis agus ceannach rothstoic â EUR céim II
An dara líne mheitreo a thógáil, mar aon leis an mbonneagar a ghabhann leis agus rothstoc a cheannach — céim II
label / svlabel / sv
Byggandet av den andra tunnelbanelinjen, tillsammans med tillhörande infrastruktur och inköp av rullande materiel â EUR II
Uppförande av den andra tunnelbanelinjen, tillsammans med tillhörande infrastruktur och inköp av rullande materiel – steg II
label / etlabel / et
Teise metrooliini ehitamine koos kaasneva infrastruktuuriga ja veeremi ostmine – II etapp
Teise metrooliini ehitamine koos sellega kaasneva infrastruktuuri ja veeremi ostmisega – II etapp
Property / summaryProperty / summary
Le projet est situé dans la région de W-wa, Mazowieckie Voïvodie dans les districts: Will (Zach.), Prague Nord, Targówek (Est-Nord), Ursynów (station technique de Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la ligne centrale II du métro par 3 stations à l’ouest et 3 stations dans la direction est — nord, construction d’installations sur la zone STP Kabata à W-wie, travaux préparatoires pour la phase III de la construction de la ligne II, sous-projet B — achat de 13 matériels roulants. Dans le cadre de la section ouest, les opérations suivantes seront effectuées: —3 stations: C8, C7, C6, -3 Ventilateurs de sentier: V9, V8, V7, -3 tunnels de piste: D9, D8, D7, — chambre de démontage derrière la station C9 «Rondo Daszyński» Dans la partie est-nord de l’ouest: —3 stations: C16, C17, C18,-3 Ventilateurs de sentier: V16, V17, V18,-3 tunnels de piste: D16, D17, D18, chambre de démontage dans la chambre de jonction derrière la gare C15 Wileński. Sur le site de STP Kabaty sera construit (1 permis de construire): objet no 6 — Hall de stationnement avec 14 lieux d’entretien et de réparation du matériel roulant, où le matériel roulant nouvellement acheté sera stocké; —objet no 13a — entrepôt de matières chimiques; —objet linéaire dans la gamme du système de voie avec des routes internes. Des travaux préparatoires pour la phase III seront menés. 2ème ligne — une partie du travail. Le matériel roulant sera acheté — 13 unités pour l’exploitation des première et deuxième lignes de métro, des pièces de rechange, des postes de travail, des outils et des logiciels pour l’exploitation, l’entretien et le diagnostic des trains. L’infrastructure établie permettra la création d’une nouvelle connexion des transports publics, dans des lieux générant des flux de trafic. Les nouvelles stations de métro assureront l’intégration de plusieurs modes de transport. Le propriétaire de l’infrastructure sera la ville de W-wa et le matériel roulant MW Sp. z o.o. Les propriétaires des actifs créés dans le projet sont la garantie de la durabilité du projet. Le projet ne fera pas l’objet de modifications substantielles au sens de l’article 71 du règlement. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE. (French)
Le projet est situé dans la région de Varsovie, Mazowieckie voivodship dans les districts suivants: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (est-nord), Ursynów (station technique de Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la section centrale de la deuxième ligne de métro par 3 stations dans la direction ouest et 3 stations dans la direction nord-est, construction d’installations dans les locaux de la STP Kabaty à W-wo, travaux préparatoires pour la phase III de la construction de la ligne II, sous-projet B — achat de 13 matériels roulants. Dans le cadre de la section ouest, les opérations suivantes seront effectuées: —3 stations: C8, C7, C6, -3 fans de sentiers: V9, V8, V7, -3 tunnels de sentiers: D9, D8, D7, — chambre de démontage derrière la station C9 «Rondo Daszyńskiego» Dans le cadre de la section est-nord ouest: —3 stations: C16, C17, C18, -3 fans de sentiers: V16, V17, V18, -3 tunnels de sentiers: D16, D17, D18, -chambre de démontage dans la chambre de voie de contour derrière la station C15 «La gare de Vilnius». Sur le site de STP Kabaty sera construit (1 permis de construire): —objet no 6 — hall de stationnement avec 14 lieux d’inspection et de réparation du matériel roulant, où le matériel roulant nouvellement acheté sera entreposé; —objet no 13a — stockage de matières chimiques; —objet linéaire dans le domaine du système de voie avec des routes internes. Des travaux préparatoires seront réalisés pour la phase III. La deuxième ligne — une partie du travail. La flotte sera achetée — 13 unités pour l’exploitation des lignes de métro I et II, les pièces de rechange, les stations, les outils et les logiciels pour l’exploitation, le service et le diagnostic des trains. L’infrastructure créée permettra la création d’une nouvelle connexion des transports publics, dans les lieux générateurs de flux de trafic. Les nouvelles stations de métro assureront l’intégration de plusieurs modes de transport. Le propriétaire de l’infrastructure sera la ville de W-wa, et le matériel roulant de MW Sp. z o.o. Les propriétaires des actifs créés dans le projet garantissent la durabilité du projet. Le projet ne fera pas l’objet de modifications importantes au sens de l’article 71 du règlement. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE. (French)
Property / summaryProperty / summary
Das Projekt befindet sich im Gebiet von W-wa, Woiwodschaft Mazowieckie in den Bezirken: Will (Zach.), Prag Nord, Targówek (Ost-Nord), Ursynów (Kabaty Technical Station „STP Kabaty“). Das Projekt besteht aus: Teilprojekt A – Erweiterung der zentralen Linie II der U-Bahn um 3 Stationen im Westen und 3 Stationen in Ost-Nord-Richtung, Bau von Anlagen im Gebiet STP Kabata in W-wie, Vorbereitungsarbeiten für den Bau der II-Linie II, Teilprojekt B – Erwerb von 13 Fahrzeugen. Im Rahmen des westlichen Abschnitts wird Folgendes durchgeführt: —3 Stationen: C8, C7, C6, -3 Trail Fans: V9, V8, V7, -3 Trailtunnel: D9, D8, D7, – Demontagekammer hinter Station C9 „Rondo Daszyński“ Innerhalb des östlichen Nordteils des Westens: —3 Stationen: C16, C17, C18,-3 Trail Fans: V16, V17, V18,-3 Trailtunnel: D16, D17, D18, Demontagekammer in der Anschlusskammer hinter der Station C15 Wileński Station. Auf dem Gelände der GfbV Kabaty wird gebaut werden (1 Baugenehmigung): —Objekt Nr. 6 – Parkhalle mit 14 Wartungs- und Reparaturstellen für Fahrzeuge, wo neu erworbene Fahrzeuge gelagert werden; —Objekt Nr. 13a – chemisches Materiallager; —lineares Objekt im Bereich des Gleissystems mit internen Straßen. Die Vorbereitungsarbeiten für Stufe III werden durchgeführt. 2. Zeile – Teil der Arbeit. Fahrzeuge werden gekauft – 13 Einheiten für den Betrieb der ersten und zweiten U-Bahn-Linien, Ersatzteile, Arbeitsplätze, Werkzeuge und Software für den Betrieb, Wartung und Diagnose von Zügen. Die etablierte Infrastruktur wird die Schaffung einer neuen Verbindung des öffentlichen Verkehrs an Orten ermöglichen, die Verkehrsströme erzeugen. Die neuen U-Bahn-Stationen werden die Integration mehrerer Verkehrsträger gewährleisten. Eigentümer der Infrastruktur wird die Stadt W-wa und das rollende Material MW Sp. z o.o. Eigentümer der im Projekt geschaffenen Vermögenswerte sind die Garantie für die Nachhaltigkeit des Projekts. Für das Projekt werden keine wesentlichen Änderungen im Sinne von Artikel 71 der Verordnung vorgenommen. Das Europäische Parlament und der Rat der EU. (German)
Das Projekt befindet sich im Gebiet von Warschau, Woiwodschaft Mazowieckie in folgenden Bezirken: Wola (inkl. zch.), Praga Północ, Targówek (Osten-Nord), Ursynów (Technische Station von Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Das Projekt besteht aus: Teilprojekt A – Erweiterung des zentralen Abschnitts der zweiten U-Bahn-Linie um 3 Stationen in westlicher Richtung und 3 Stationen in Ost-Nord-Richtung, Bau von Anlagen auf dem Gelände der STP Kabaty in W-wo, Vorbereitungsarbeiten für Stufe III des Baus der II-Linie, Teilprojekt B – Erwerb von 13 Fahrzeugen. Als Teil des Westabschnitts wird Folgendes durchgeführt: —3 Stationen: C8, C7, C6, -3 Trailventilatoren: V9, V8, V7, -3 Wegetunnel: D9, D8, D7, – Demontagekammer hinter Station C9 „Rondo Daszyńskiego“ —3 Stationen: C16, C17, C18, -3 Trail-Fans: V16, V17, V18, -3 Wegetunnel: D16, D17, D18, -Demontagekammer in der Umrissbahnkammer hinter dem Bahnhof C15 „Der Bahnhof Vilnius“. Auf dem Gelände der GfbV wird Kabaty gebaut (1 Baugenehmigung): Objekt Nr. 6 – Parkhalle mit 14 Prüf- und Reparaturstellen für Fahrzeuge, in denen das neu gekaufte Fahrzeug gelagert wird; Gegenstand Nr. 13a – Lagerung chemischer Stoffe; —lineares Objekt im Bereich des Gleissystems mit Innenstraßen. Vorbereitungsarbeiten für Stufe III werden durchgeführt. Die zweite Zeile – Teil der Arbeit. Die Flotte wird gekauft – 13 Einheiten für den Betrieb der U-Bahn-Linien I und II, Ersatzteile, Stationen, Werkzeuge und Software für den Betrieb, Service und Diagnose von Zügen. Die geschaffene Infrastruktur wird die Schaffung einer neuen Anbindung des öffentlichen Verkehrs an Orten ermöglichen, die Verkehrsströme erzeugen. Die neuen U-Bahn-Stationen werden die Integration mehrerer Verkehrsträger gewährleisten. Eigentümer der Infrastruktur ist die Stadt W-wa, und die Fahrzeuge der MW Sp. z o.o. Die Eigentümer der im Projekt geschaffenen Vermögenswerte garantieren die Nachhaltigkeit des Projekts. An dem Projekt werden keine wesentlichen Änderungen im Sinne von Artikel 71 der Verordnung vorgenommen. Das Europäische Parlament und der Rat der EU. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project is gelegen in het gebied van W-wa, woiwodschap Mazowieckie, in districten: Will (Zach.), Praag Noord, Targówek (Oost-Noord), Ursynów (Kabaty Technical Station „STP Kabaty”). Het project bestaat uit: Subproject A — uitbreiding van de centrale lijn II van de metro met 3 stations in het westen en 3 stations in oostelijke en noordelijke richting, bouw van faciliteiten op het STP Kabata-gebied in W-wie, voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van fase III van lijn II, subproject B — aankoop van 13 rollend materieel. Als onderdeel van het westelijke deel zal het volgende worden uitgevoerd: —3 stations: C8, C7, C6, -3 Trail Fans: V9, V8, V7, -3 Trailtunnels: D9, D8, D7, — demontagekamer achter station C9 „Rondo Daszyński” Binnen het oostelijk-noordelijke deel van het westen: —3 stations: C16, C17, C18,-3 Trail Fans: V16, V17, V18,-3 Trailtunnels: D16, D17, D18, demontagekamer in de verbindingskamer achter station C15 Wileński. Op het terrein van STP Kabaty zal worden gebouwd (1 bouwvergunning): —object nr. 6 — Parkeerhal met 14 onderhouds- en reparatieplaatsen voor rollend materieel, waar nieuw aangekocht rollend materieel zal worden opgeslagen; —object nr. 13a — magazijn van chemisch materiaal; —lineair object in het bereik van het spoorsysteem met interne wegen. De voorbereidende werkzaamheden voor fase III zullen worden uitgevoerd. 2e lijn — deel van het werk. Rollend materieel zal worden gekocht — 13 eenheden voor de exploitatie van de eerste en tweede metrolijnen, reserveonderdelen, werkplekken, gereedschappen en software voor exploitatie, onderhoud en diagnostiek van treinen. De bestaande infrastructuur zal het mogelijk maken een nieuwe verbinding van het openbaar vervoer tot stand te brengen op plaatsen die verkeersstromen genereren. De nieuwe metrostations zullen zorgen voor de integratie van verschillende vervoerswijzen. De eigenaar van de infrastructuur is de stad W-wa en het rollend materieel MW Sp. z o.o. Eigenaren van de in het project gecreëerde activa zijn de garantie voor de duurzaamheid van het project. Het project zal niet worden onderworpen aan wezenlijke wijzigingen in de zin van artikel 71 van de verordening. Het Europees Parlement en de Raad van de EU. (Dutch)
Het project bevindt zich in het gebied van Warschau, Mazowieckie voivodship in de volgende districten: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (oost-noord), Ursynów (technisch station van Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Het project bestaat uit: Subproject A — uitbreiding van het centrale gedeelte van de tweede metrolijn met 3 stations in westelijke richting en 3 stations in oostelijke — noordelijke richting, bouw van faciliteiten op het terrein van STP Kabaty in W-wo, voorbereidende werkzaamheden voor fase III van de bouw van de II-lijn, subproject B — aankoop van 13 rollend materieel. Als onderdeel van het westelijk deel zal het volgende worden uitgevoerd: —3 stations: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 trailtunnels: D9, D8, D7, — ontmantelingskamer achter station C9 „Rondo Daszyńskiego” Als onderdeel van het oost-noordwestelijke deel: —3 stations: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 padtunnels: D16, D17, D18, -demontagekamer in de omtrekspoorkamer achter station C15 „The Vilnius Railway Station”. Op de site van STP Kabaty zal worden gebouwd (1 bouwvergunning): —object nr. 6 — parkeerhal met 14 inspectie- en reparatieplaatsen voor rollend materieel, waar het nieuw aangeschafte rollend materieel zal worden opgeslagen; —object nr. 13a — opslag van chemische materialen; —lineair object op het gebied van spoorsysteem met interne wegen. Er zullen voorbereidende werkzaamheden worden verricht voor fase III-knoppen. De tweede regel — een deel van het werk. De vloot zal worden gekocht — 13 eenheden voor de exploitatie van de metrolijnen I en II, reserveonderdelen, stations, gereedschappen en software voor de exploitatie, service en diagnostiek van treinen. De infrastructuur zal het mogelijk maken een nieuwe verbinding van het openbaar vervoer tot stand te brengen op plaatsen die verkeersstromen genereren. De nieuwe metrostations zullen zorgen voor de integratie van verschillende vervoerswijzen. De eigenaar van de infrastructuur zal de stad W-wa zijn, en het rollend materieel van MW Sp. z o.o. De eigenaars van de in het project gecreëerde activa garanderen de duurzaamheid van het project. Het project zal niet onderhevig zijn aan significante wijzigingen in de zin van artikel 71 van de verordening. Het Europees Parlement en de Raad van de EU. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
Il progetto si trova nella zona di W-wa, Voivodato di Mazowieckie nei distretti: Will (Zach.), Praga Nord, Targówek (Est-Nord), Ursynów (Stazione Tecnica di Kabaty "STP Kabaty"). Il progetto si compone di: Sottoprogetto A — ampliamento della linea centrale II della metropolitana da 3 stazioni a ovest e 3 stazioni in direzione est-settentrionale, costruzione di impianti nella zona STP Kabata a W-wie, lavori preparatori per la fase III della costruzione della linea II, sottoprogetto B — acquisto di 13 materiale rotabile. Nell'ambito della sezione occidentale, verranno effettuate le seguenti operazioni: —3 stazioni: C8, C7, C6, -3 Trail Fans: V9, V8, V7, -3 tunnel del sentiero: D9, D8, D7, — camera di smantellamento dietro la stazione C9 "Rondo Daszyński" All'interno della sezione est-nord dell'ovest: —3 stazioni: C16, C17, C18,-3 Trail Fans: V16, V17, V18,-3 tunnel del sentiero: D16, D17, D18, camera di smontaggio nella camera di giunzione dietro la stazione C15 Wileński. Sul sito di STP Kabaty sarà costruito (1 permesso di costruzione): —oggetto n. 6 — Sala di parcheggio con 14 posti di manutenzione e riparazione del materiale rotabile, in cui sarà immagazzinato materiale rotabile di nuova acquisizione; —oggetto n. 13a — magazzino di materie chimiche; —oggetto lineare nella gamma del sistema di binari con strade interne. Saranno effettuati lavori preparatori per la fase III. Seconda riga — parte del lavoro. Il materiale rotabile sarà acquistato — 13 unità per gestire la prima e la seconda linea metropolitana, pezzi di ricambio, postazioni di lavoro, strumenti e software per il funzionamento, la manutenzione e la diagnostica dei treni. L'infrastruttura istituita consentirà la creazione di un nuovo collegamento dei trasporti pubblici in luoghi che generano flussi di traffico. Le nuove stazioni della metropolitana garantiranno l'integrazione di diversi modi di trasporto. Il proprietario dell'infrastruttura sarà la città di W-wa e il materiale rotabile MW Sp. z o.o. I proprietari dei beni creati nel progetto sono la garanzia della sostenibilità del progetto. Il progetto non sarà soggetto a modifiche sostanziali ai sensi dell'articolo 71 del regolamento. Il Parlamento europeo e il Consiglio dell'UE. (Italian)
Il progetto si trova nella zona di Varsavia, voivodato Mazowieckie nei seguenti distretti: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (est-nord), Ursynów (Stazione tecnica di Postojowa Kabaty "STP Kabaty"). Il progetto consiste in: Sottoprogetto A — estensione della sezione centrale della seconda linea metropolitana da 3 stazioni in direzione ovest e 3 stazioni in direzione est-nord, costruzione di impianti nei locali di STP Kabaty a W-wo, lavori preparatori per la fase III della costruzione della linea II, sottoprogetto B — acquisto di 13 materiale rotabile. Come parte della sezione ovest, verranno eseguite le seguenti operazioni: —3 stazioni: C8, C7, C6, -3 appassionati di trail: V9, V8, V7, -3 gallerie di sentiero: D9, D8, D7, — camera di smantellamento dietro la stazione C9 "Rondo Daszyńskiego" Come parte della sezione est-nord ovest: —3 stazioni: C16, C17, C18, -3 appassionati di trail: V16, V17, V18, -3 gallerie: D16, D17, D18, -camera di smontaggio nella camera di binario del contorno dietro la stazione C15 "La stazione ferroviaria di Vilnius". Sul sito di STP Kabaty sarà costruito (1 permesso di costruzione): —oggetto n. 6 — parcheggio con 14 posti di ispezione e riparazione del materiale rotabile, dove sarà immagazzinato il materiale rotabile appena acquistato; —oggetto n. 13a — stoccaggio di materiali chimici; —oggetto lineare nel campo del sistema di binario con strade interne. I lavori preparatori saranno svolti per la fase III del germoglio. La seconda linea — parte del lavoro. La flotta sarà acquistata — 13 unità per il funzionamento delle linee della metropolitana I e II, pezzi di ricambio, stazioni, strumenti e software per il funzionamento, l'assistenza e la diagnostica dei treni. L'infrastruttura creata consentirà la creazione di un nuovo collegamento di trasporto pubblico, in luoghi che generano flussi di traffico. Le nuove stazioni della metropolitana garantiranno l'integrazione di diversi modi di trasporto. Il proprietario dell'infrastruttura sarà la città di W-wa, e il materiale rotabile di MW Sp. z o.o. I proprietari dei beni creati nel progetto garantiscono la sostenibilità del progetto. Il progetto non sarà oggetto di modifiche significative ai sensi dell'articolo 71 del regolamento. Il Parlamento europeo e il Consiglio dell'UE. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto se encuentra en la zona de W-wa, Mazowieckie Voivodeship en los distritos: Will (Zach.), Praga Norte, Targówek (este-norte), Ursynów (Kabaty Technical Station «STP Kabaty»). El proyecto consiste en: Subproyecto A — ampliación de la línea central II del metro por 3 estaciones en el oeste y 3 estaciones en dirección este-norte, construcción de instalaciones en la zona STP Kabata en W-wie, obras preparatorias para la construcción de la fase III de la línea II, Subproyecto B — compra de 13 material rodante. Como parte de la sección occidental, se llevará a cabo lo siguiente: —3 estaciones: C8, C7, C6, -3 ventiladores de remolque: V9, V8, V7, -3 túneles de remolque: D9, D8, D7, — cámara de desmantelamiento detrás de la estación C9 «Rondo Daszyński» Dentro de la sección este-norte del oeste: —3 estaciones: C16, C17, C18,-3 ventiladores de remolque: Túneles V16, V17, V18,-3: D16, D17, D18, desmontaje de la cámara de unión detrás de la estación C15 Wileński. En el sitio de STP Kabaty se construirá (1 permiso de construcción): —objeto n.º 6 — Estacionamiento con 14 plazas de mantenimiento y reparación del material rodante, donde se almacenará el material rodante recién adquirido; —objeto n.º 13.a — depósito de materiales químicos; —objeto lineal en el rango del sistema de vía con caminos internos. Se llevarán a cabo los trabajos preparatorios de la fase III. 2.a línea — parte de la obra. Se adquirirá material rodante: 13 unidades para operar las líneas de metro primera y segunda, piezas de repuesto, estaciones de trabajo, herramientas y programas informáticos para el funcionamiento, mantenimiento y diagnóstico de trenes. La infraestructura establecida permitirá la creación de una nueva conexión de transporte público, en lugares que generen flujos de tráfico. Las nuevas estaciones de metro garantizarán la integración de varios modos de transporte. El propietario de la infraestructura será la ciudad de W-wa y el material rodante MW Sp. z o.o. Los propietarios de los activos creados en el proyecto son la garantía de la sostenibilidad del proyecto. El proyecto no estará sujeto a modificaciones sustanciales en el sentido del artículo 71 del Reglamento. El Parlamento Europeo y el Consejo de la UE. (Spanish)
El proyecto se encuentra en la zona de Varsovia, Mazowieckie voivodship en los siguientes distritos: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (este-norte), Ursynów (Estación técnica de Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). El proyecto consiste en: Subproyecto A — ampliación de la sección central de la segunda línea de metro por 3 estaciones en dirección occidental y 3 estaciones en dirección este — norte, construcción de instalaciones en las instalaciones de STP Kabaty en W-wo, trabajos preparatorios para la etapa III de la construcción de la línea II, Subproyecto B — compra de 13 material rodante. Como parte de la sección oeste, se realizará lo siguiente: —3 estaciones: C8, C7, C6, -3 fans del sendero: V9, V8, V7, -3 túneles de sendero: D9, D8, D7, — cámara de desmontaje detrás de la estación C9 «Rondo Daszyńskiego» Como parte de la sección este-norte occidental: —3 estaciones: C16, C17, C18, -3 fans de la pista: V16, V17, V18, -3 túneles de sendero: D16, D17, D18, — cámara de desmontaje en la cámara de trazado detrás de la estación C15 «The Vilnius Railway Station». En el sitio de STP Kabaty se construirá (1 permiso de construcción): —objeto n.º 6 — Estacionamiento con 14 lugares de inspección y reparación del material rodante, donde se almacenará el material rodante recién adquirido; —objeto n.º 13.a — almacenamiento de materiales químicos; —objeto lineal en el campo del sistema de vía con carreteras internas. Se llevarán a cabo trabajos preparatorios para la fase III. La segunda línea — parte del trabajo. La flota será adquirida — 13 unidades para el funcionamiento de las líneas de metro I y II, repuestos, estaciones, herramientas y software para la operación, servicio y diagnóstico de trenes. La infraestructura creada permitirá la creación de una nueva conexión de transporte público, en lugares que generen flujos de tráfico. Las nuevas estaciones de metro garantizarán la integración de varios modos de transporte. El propietario de la infraestructura será la ciudad de W-wa, y el material rodante de MW Sp. z o.o. Los propietarios de los activos creados en el proyecto garantizan la sostenibilidad del proyecto. El proyecto no será objeto de modificaciones significativas en el sentido del artículo 71 del Reglamento. El Parlamento Europeo y el Consejo de la UE. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet er beliggende i området W-wy, Mazowieckie Voivodeship i distrikter: Wola (f.eks. zach.), Prag PóÅnoc, Targówek (Øst-Nord), Ursynów (Kabaty Technical Station âEURSTP Kabaty). Projektet består af: Delprojekt Aâ EUR udvidelse af den centrale II metrolinje med 3 stationer i vestlig retning og 3 stationer i øst â EUR nordlig retning, opførelse af faciliteter i området af Kabata STP i W-wa, forberedende arbejde til fase III opførelse af linje II, delprojekt B â EUR indkøb af 13 enheder rullende materiel. I den vestlige del udføres følgende: âEUR3 stationer: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 tunneller: D9, D8, D7, — demonteringskammer bag station C9 âEURRondo DaszyÅskiâ EUR Som en del af den øst-nordvestlige sektion, vil følgende blive udført: âEUR3 stationer: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 tunneller: D16, D17, D18, â EUR demonteringskammer i trappekammeret bag station C15 âEURWilenski Stationâ EUR. Inden for STP Kabata vil der blive opført (1 byggetilladelser): âEURobject 6 â EUR parkeringshal med 14 vedligeholdelses- og reparationssteder for rullende materiel, hvor det nykøbte rullende materiel vil blive opbevaret; âEURobjekt nr. 13a âEUR opbevaring af kemiske materialer; âEURlineær objekt i rækken af sporsystem med indre veje. Det forberedende arbejde i forbindelse med fase III vil blive udført. Den anden linje â EUR En del af værkerne. Rullende materiel vil blive indkøbt â EUR 13 enheder til drift af metrostrækninger I og II, reservedele, arbejdsstationer, værktøjer og software til drift, service og diagnosticering af tog. Infrastrukturen vil gøre det muligt at etablere en ny forbindelse af offentlig transport på steder, der genererer trafikstrømme. De nye metrostationer vil sikre integrationen af flere transportformer. Infrastrukturen vil blive ejet af W-wa og MW Sp. z o.o. Ejerne af ejendommen skabt i projektet garanterer projektets bæredygtighed. Projektet vil ikke undergå væsentlige ændringer som omhandlet i artikel 71. Europa-Parlamentet og Rådet for Den Europæiske Union. (Danish)
Projektet er beliggende i Warszawa, Mazowieckie voivodship i følgende distrikter: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (øst-nord), Ursynów (Teknisk station i Postojowa Kabaty "STP Kabaty"). Projektet består af: Delprojekt A — udvidelse af den centrale del af den anden metrolinje med 3 stationer i den vestlige retning og 3 stationer i den østlige — nordlige retning, opførelse af faciliteter på stedet for STP Kabaty i W-wo, forberedende arbejde for fase III af opførelsen af ​​II-linjen, delprojekt B — køb af 13 rullende materiel. Som en del af den vestlige del vil følgende blive udført: —3 stationer: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 sportunneler: D9, D8, D7, — nedrivningskammer bag station C9 "Rondo Daszyńskiego" Som en del af den østlige-nordvestlige del: —3 stationer: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 sportunneler: D16, D17, D18, — demontering kammer i omridset spor kammer bag station C15 "The Vilnius Railway Station". På stedet for STP Kabaty vil blive bygget (1 byggetilladelse): —objekt nr. 6 — parkeringshal med 14 inspektions- og reparationspladser til rullende materiel, hvor det nyindkøbte rullende materiel vil blive opbevaret —objekt nr. 13a — opbevaring af kemiske materialer —lineær objekt inden for sporsystem med interne veje. Der vil blive udført forberedende arbejde for fase III. Den anden linje — en del af arbejdet. Flåden vil blive indkøbt — 13 enheder til drift af I og II metrolinjer, reservedele, stationer, værktøj og software til drift, service og diagnostik af tog. Den infrastruktur, der oprettes, vil gøre det muligt at oprette en ny forbindelse af offentlig transport på steder, der genererer trafikstrømme. De nye metrostationer vil sikre integrationen af flere transportformer. Ejeren af infrastrukturen vil være byen W-wa, og det rullende materiel af MW Sp. z o.o. Ejerne af de aktiver, der skabes i projektet garanterer projektets bæredygtighed. Projektet vil ikke blive genstand for væsentlige ændringer som omhandlet i forordningens artikel 71. Europa-Parlamentet og Rådet for Den Europæiske Union. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το έργο βρίσκεται στην περιοχή W-wy, Mazowieckie Voivodeship σε επαρχίες: Wola (π.χ. zach.), Πράγα Pó Ånoc, Targówek (Ανατολικός-Βόρεια), Ursynów (Τεχνικός Σταθμός Kabaty â EURSTP Kabatyâ EUR). Το Έργο αποτελείται από: Υπο-έργο Α â EUR επέκταση της κεντρικής ΙΙ γραμμή του μετρό από 3 σταθμούς στη δυτική κατεύθυνση και 3 σταθμούς στην ανατολική â EUR βόρεια κατεύθυνση, κατασκευή των εγκαταστάσεων στην περιοχή της Kabata STP σε W-wa, προπαρασκευαστικές εργασίες για το στάδιο ΙΙΙ κατασκευή της γραμμής ΙΙ, Υποέργο Β â EUR αγορά των 13 μονάδες τροχαίου υλικού. Εντός του δυτικού τμήματος, εκτελούνται τα ακόλουθα: âEUR3 σταθμοί: C8, C7, C6, -3 ανεμιστήρες ιχνών: Σήραγγες V9, V8, V7, -3: D9, D8, D7, -θάλαμος αποσυναρμολόγησης πίσω από το σταθμό C9 â EURRondo DaszyÅskiâ EUR Ως μέρος του ανατολικού-βορειοδυτικού τμήματος, θα εκτελεστούν τα ακόλουθα: âEUR3 σταθμοί: C16, C17, C18, -3 ανεμιστήρες ιχνών: Σήραγγες V16, V17, V18, -3: D16, D17, D18, â EUR αποσυναρμολόγηση θαλάμου στο κλιμακοστάσιο πίσω από το σταθμό C15 â EURWilenski Σιδηροδρομικός Σταθμόςâ EUR. Στην περιοχή της STP Kabata θα κατασκευαστεί (1 οικοδομική άδεια): â EUR â EUR 6 â EUR αίθουσα στάθμευσης με 14 θέσεις συντήρησης και επισκευής για τροχαίο υλικό, όπου το τροχαίο υλικό που αγοράστηκε πρόσφατα θα αποθηκευτεί? âEURobject No 13a â EUR αποθήκευση χημικών υλικών? âEURlinear αντικείμενο στο εύρος του συστήματος τροχιάς με εσωτερικούς δρόμους. Θα διεξαχθούν προπαρασκευαστικές εργασίες για τη φάση ΙΙΙ. Η δεύτερη γραμμή â EUR μέρος των έργων. Τροχαίο υλικό θα αγοραστεί â EUR 13 μονάδες για τη λειτουργία των γραμμών του μετρό I και II, ανταλλακτικά, θέσεις εργασίας, εργαλεία και λογισμικό για τη λειτουργία, την εξυπηρέτηση και τη διάγνωση των αμαξοστοιχιών. Η υποδομή θα επιτρέψει τη δημιουργία νέας σύνδεσης των δημόσιων συγκοινωνιών, σε χώρους που δημιουργούν ροές κυκλοφορίας. Οι νέοι σταθμοί του μετρό θα εξασφαλίσουν την ενσωμάτωση διαφόρων τρόπων μεταφοράς. Η υποδομή θα ανήκει στην W-wa και την MW Sp. z o.o. Οι ιδιοκτήτες του ακινήτου που δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του έργου εγγυώνται τη βιωσιμότητα του έργου. Το έργο δεν θα υποστεί σημαντικές τροποποιήσεις κατά την έννοια του άρθρου 71. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ. (Greek)
Το έργο βρίσκεται στην περιοχή της Βαρσοβίας, Mazowieckie voivodship στις ακόλουθες περιοχές: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (ανατολικά-βόρεια), Ursynów (Τεχνικός Σταθμός Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). Το έργο αποτελείται από: Υποέργο Α — επέκταση του κεντρικού τμήματος της δεύτερης γραμμής του μετρό κατά 3 σταθμούς προς δυτική κατεύθυνση και 3 σταθμούς στην ανατολική — βόρεια κατεύθυνση, κατασκευή εγκαταστάσεων στις εγκαταστάσεις της STP Kabaty στο W-wo, προπαρασκευαστικές εργασίες για το στάδιο ΙΙΙ της κατασκευής της γραμμής ΙΙ, Υποέργο Β — αγορά 13 τροχαίου υλικού. Ως μέρος του δυτικού τμήματος, θα εκτελεστούν τα εξής: —3 σταθμοί: C8, C7, C6, -3 ανεμιστήρες ιχνών: V9, V8, V7, -3 σήραγγες διαδρομής: D9, D8, D7, — θάλαμος αποσυναρμολόγησης πίσω από το σταθμό C9 «Rondo Daszyńskiego» Ως τμήμα του ανατολικού-βορειοδυτικού τμήματος: —3 σταθμοί: C16, C17, C18, -3 ανεμιστήρες ιχνών: V16, V17, V18, -3 σήραγγες μονοπατιών: D16, D17, D18, — θάλαμος αποσυναρμολόγησης στον θάλαμο τροχιάς περιγράμματος πίσω από το σταθμό C15 «Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός του Βίλνιους». Στο χώρο του STP Kabaty θα κατασκευαστεί (1 οικοδομική άδεια): —αντικείμενο αριθ. 6 — αίθουσα στάθμευσης με 14 θέσεις επιθεώρησης και επισκευής τροχαίου υλικού, όπου θα αποθηκευτεί το νεοαποκτηθέν τροχαίο υλικό· —αντικείμενο αριθ. 13α — αποθήκευση χημικών υλικών· —γραμμικό αντικείμενο στον τομέα του συστήματος τροχιάς με εσωτερικούς δρόμους. Θα διεξαχθούν προπαρασκευαστικές εργασίες για το στάδιο ΙΙΙ του οφθαλμού. Η δεύτερη γραμμή — μέρος της εργασίας. Ο στόλος θα αγοραστεί — 13 μονάδες για τη λειτουργία των γραμμών του μετρό Ι και ΙΙ, ανταλλακτικών, σταθμών, εργαλείων και λογισμικού για τη λειτουργία, την εξυπηρέτηση και τη διάγνωση των αμαξοστοιχιών. Η υποδομή που θα δημιουργηθεί θα επιτρέψει τη δημιουργία μιας νέας σύνδεσης των δημόσιων μεταφορών, σε χώρους που παράγουν ρεύματα κυκλοφορίας. Οι νέοι σταθμοί του μετρό θα εξασφαλίσουν την ενσωμάτωση διαφόρων τρόπων μεταφοράς. Ιδιοκτήτης της υποδομής θα είναι η πόλη W-wa και το τροχαίο υλικό της MW Sp. z o.o. Οι ιδιοκτήτες των περιουσιακών στοιχείων που δημιουργούνται στο έργο εγγυώνται τη βιωσιμότητα του έργου. Το έργο δεν θα υποστεί σημαντικές τροποποιήσεις κατά την έννοια του άρθρου 71 του κανονισμού. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt se nalazi u području W-wy, Mazowieckie Voivodeship u okruzima: Wola (npr. zach.), Prag PóÅnoc, Targó³wek (istočno-sjeverno), Ursynów (Tehnička stanica Kabaty âEURSTP KabatyâEUR). Projekt se sastoji od: Pod-projekt Proširenje središnje II linije podzemne željeznice 3 stanice u zapadnom smjeru i 3 stanice u istočnom smjeru sjevera, izgradnja objekata na području Kabata STP u W-wa, pripremni radovi za fazu III izgradnju linije II, Predmet B â EUR kupnju 13 jedinica željezničkih vozila. Unutar zapadnog dijela provest će se sljedeće: 3 stanice: C8, C7, C6, -3 ljubitelji staze: V9, V8, V7, -3 tunela: D9, D8, D7, – demontažna komora iza stanice C9 âEURRondo DaszyÅskiâEUR Kao dio istočno-sjeverozapadnog dijela izvodit će se sljedeće: 3 stanice: C16, C17, C18, -3 ljubitelja staze: V16, V17, V18, -3 tunela: D16, D17, D18, komora za rastavljanje u komori stubišta iza stanice C15 âEURWilenski Željeznički kolodvor. Na području STP Kabata bit će izgrađena (1 građevinske dozvole): âEURobjekt 6 â EUR parkirna dvorana s 14 mjesta za održavanje i popravak željezničkih vozila, gdje će se skladištiti novonabavljena željeznička vozila; âEURobjekt br. 13a â EUR skladištenje kemijskih materijala; âEURlinearni objekt u rasponu od kolosijeka sustava s unutarnjim cestama. Provest će se pripremni radovi za fazu III. Druga linija â EUR dio radova. Željeznička vozila kupit će se 13 jedinica za prometovanje podzemnih željeznica I i II, rezervnih dijelova, radnih stanica, alata i softvera za upravljanje, servis i dijagnostiku vlakova. Infrastruktura će omogućiti stvaranje nove veze javnog prijevoza na mjestima koja stvaraju prometne tokove. Nove stanice podzemne željeznice osigurat će integraciju nekoliko vrsta prijevoza. Infrastruktura će biti u vlasništvu W-wa i MW Sp. z o.o. Vlasnici nekretnine stvorene u projektu jamče održivost projekta. Projekt neće biti znatno izmijenjen u smislu članka 71. Europski parlament i Vijeće EU-a. (Croatian)
Projekt se nalazi na području Varšave, Mazowieckie voivodship u sljedećim okruzima: Wola (uključujući zch.), Praga Północ, Targówek (istočni sjever), Ursynów (Tehnička stanica Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Projekt se sastoji od: Potprojekt A – proširenje središnjeg dijela druge linije podzemne željeznice s 3 stanice u smjeru zapada i 3 stanice u istočnom – sjevernom smjeru, izgradnja objekata u prostorijama STP Kabaty u W-wo, pripremni radovi za fazu III izgradnje II linije, Podprojekt B – kupnja 13 željezničkih vozila. Kao dio zapadnog dijela, provest će se sljedeće: —3 postaje: C8, C7, C6, -3 obožavatelji staze: V9, V8, V7, -3 tuneli: D9, D8, D7, – rastavljanje komore iza stanice C9 „Rondo Daszyńskiego” Kao dio istočno-sjeverozapadnog dijela: —3 postaje: C16, C17, C18, -3 ventilatori staze: V16, V17, V18, – 3 tunela: D16, D17, D18, -rastavljanje komore u obrisi kolosiječne komore iza stanice C15 „Željeznički kolodvor Vilnius”. Na mjestu STP Kabaty će biti izgrađen (1 građevinska dozvola): predmet br. 6 – parkirna dvorana s 14 mjesta za pregled i popravak željezničkih vozila, gdje će se skladištiti novonabavljena željeznička vozila; —predmet br. 13a – skladištenje kemijskih materijala; —linearni objekt u području pružnog sustava s unutarnjim cestama. Pripremni radovi bit će provedeni za III. fazu. Druga linija – dio posla. Flota će biti kupljena – 13 jedinica za rad linija podzemne željeznice I i II, rezervnih dijelova, postaja, alata i softvera za rad, servis i dijagnostiku vlakova. Stvorena infrastruktura omogućit će stvaranje nove veze javnog prijevoza na mjestima koja stvaraju prometne tokove. Nove postaje podzemne željeznice osigurat će integraciju nekoliko načina prijevoza. Vlasnik infrastrukture bit će grad W-wa, a željeznička vozila MW Sp. z o.o. Vlasnici imovine stvorene u projektu jamče održivost projekta. Projekt neće biti podložan znatnim izmjenama u smislu članka 71. Uredbe. Europski parlament i Vijeće EU-a. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Proiectul este situat în zona W-wy, Voievodatul Mazowieckie în raioane: Wola (de exemplu, zach.), Praga Pónoc, Targówek (est-nord), Ursynów (stația tehnică Kabaty â EURSTP Kabatyâ EUR). Proiectul constă în: Subproiect O extindere a liniei de metrou centrale II cu 3 stații în direcția vest și 3 stații în direcția est â EUR nord, construcția de instalații în zona Kabata STP în W-wa, lucrări pregătitoare pentru etapa III de construcție a liniei II, Subproiectul B â EUR achiziționarea a 13 unități de material rulant. În cadrul secțiunii vestice, se vor efectua următoarele: 3 stații: Ventilatoare C8, C7, C6, -3: Tuneluri V9, V8, V7, -3: D9, D8, D7, -dezasamblare camera din spatele stației C9 â EUR Rondo DaszyÅski EUR Ca parte a secțiunii est-nord-vest, se vor efectua următoarele: 3 stații: Ventilatoare C16, C17, C18, -3: Tuneluri V16, V17, V18, -3: D16, D17, D18, â EUR camera de demontare în camera scării din spatele stației C15 â EUR gara Wilenski. În zona STP Kabata se vor construi (1 autorizații de construcție): â EURobiect 6 â EUR hala de parcare cu 14 locuri de întreținere și reparații pentru materialul rulant, în cazul în care va fi stocat materialul rulant nou achiziționat; â EURobiect nr. 13a â EUR depozitarea materialelor chimice; obiect liniar în gama de sisteme de cale ferată cu drumuri interne. Se vor desfășura lucrări pregătitoare pentru etapa III. A doua linie â EUR parte a lucrărilor. Materialul rulant va fi achiziționat â EUR 13 unități pentru exploatarea liniilor de metrou I și II, piese de schimb, stații de lucru, unelte și software pentru exploatarea, service și diagnosticarea trenurilor. Infrastructura va permite crearea unei noi conexiuni a transportului public, în locuri care generează fluxuri de trafic. Noile stații de metrou vor asigura integrarea mai multor moduri de transport. Infrastructura va fi deținută de W-wa și MW Sp. z o.o. Proprietarii proprietății create în cadrul proiectului garantează sustenabilitatea proiectului. Proiectul nu va suferi modificări semnificative în sensul articolului 71. Parlamentul European și Consiliul UE. (Romanian)
Proiectul este situat în zona Varșoviei, voievodatul Mazowieckie, în următoarele districte: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (est-nord), Ursynów (Stația tehnică Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Proiectul constă în: Subproiectul A – extinderea secțiunii centrale a celei de-a doua linii de metrou cu 3 stații în direcția vestică și 3 stații în direcția est – nord, construcția de instalații în incinta STP Kabaty din W-wo, lucrări pregătitoare pentru etapa III a construcției liniei II, Subproiectul B – achiziționarea a 13 material rulant. Ca parte a secțiunii de vest, se vor efectua următoarele: —3 stații: C8, C7, C6, -3 ventilatoare de trasee: V9, V8, V7, -3 tuneluri trasee: D9, D8, D7, – camera de demontare din spatele stației C9 „Rondo Daszyńskiego” Ca parte a secțiunii est-nord vest: —3 stații: C16, C17, C18, -3 ventilatoare de trasee: V16, V17, V18, -3 tuneluri trasee: D16, D17, D18, -camera de dezasamblare în camera de contur din spatele stației C15 „Gara Vilnius”. Pe site-ul STP Kabaty va fi construit (1 permis de construire): —obiectul nr. 6 – hală de parcare cu 14 locuri de inspecție și reparații pentru materialul rulant, unde va fi depozitat materialul rulant nou achiziționat; —obiectul nr. 13a – depozitarea materialelor chimice; —obiect liniar în domeniul sistemului de cale ferată cu drumuri interne. Se vor desfășura lucrări pregătitoare pentru etapa a III-a. A doua linie – parte a lucrării. Flota va fi achiziționată – 13 unități pentru operarea liniilor de metrou I și II, piese de schimb, stații, instrumente și software pentru operarea, service-ul și diagnosticarea trenurilor. Infrastructura creată va permite crearea unei noi conexiuni de transport public, în locuri care generează fluxuri de trafic. Noile stații de metrou vor asigura integrarea mai multor moduri de transport. Proprietarul infrastructurii va fi orașul W-wa, iar materialul rulant MW Sp. z o.o. Deținătorii activelor create în proiect garantează sustenabilitatea proiectului. Proiectul nu va face obiectul unor modificări semnificative în sensul articolului 71 din regulament. Parlamentul European și Consiliul UE. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt sa nachádza v oblasti W-wy, Mazowieckie vojvodstvo v okresoch: Wola (napr. zach.), Praha PóÅnoc, Targówek (východ-sever), Ursynów (Kabatská technická stanica â EURSTP Kabatyâ EUR). Projekt pozostáva z: Podprojekt A â EUR rozšírenie centrálnej II linky metra o 3 stanice v západnom smere a 3 stanice na východnom â EUR severnom smere, výstavba zariadení v oblasti Kabata STP v W-wa, prípravné práce pre etapu III výstavby linky II, Predmet B â EUR kúpa 13 jednotiek železničných koľajových vozidiel. V západnej časti sa vykonajú tieto činnosti: â EUR 3 stanice: C8, C7, C6, -3 Traťoví fanúšikovia: Tunely V9, V8, V7, -3: D9, D8, D7, -demontáž komory za stanicou C9 â EURRondo DaszyÅskiâ EUR Ako súčasť východnej-severozápadnej časti, budú vykonané nasledujúce: â EUR 3 stanice: C16, C17, C18, -3 Traťoví fanúšikovia: Tunely V16, V17, V18, -3: D16, D17, D18, â EUR demontovať komoru v schodiskovej komore za stanicou C15 ›EURWilenski železničná stanica EUR. V areáli STP Kabata bude postavená (1 stavebné povolenie): objekt 6 â EUR parkovacia hala so 14 miestami údržby a opravy železničných koľajových vozidiel, kde budú uložené novo zakúpené železničné koľajové vozidlá; objekt č. 13a â EUR skladovanie chemických materiálov; lineárny objekt v rozsahu traťového systému s vnútornými cestami. Vykonajú sa prípravné práce pre etapu III. Druhá línia â EUR Časť prác. Železničné koľajové vozidlá sa zakúpia 13 jednotiek na prevádzku tratí metra I a II, náhradných dielov, pracovných staníc, nástrojov a softvéru na prevádzku, servis a diagnostiku vlakov. Infraštruktúra umožní vytvorenie nového spojenia verejnej dopravy na miestach, ktoré vytvárajú dopravné toky. Nové stanice metra zabezpečia integráciu niekoľkých druhov dopravy. Infraštruktúru budú vlastniť W-wa a MW Sp. z o.o. Majitelia nehnuteľnosti vytvorenej v rámci projektu zaručia udržateľnosť projektu. Projekt nebude podliehať významným zmenám v zmysle článku 71. Európsky parlament a Rada EÚ. (Slovak)
Projekt sa nachádza v oblasti Varšavy, Mazowieckie vojvodstvo v týchto okresoch: Wola (vrátane zch.), Praga Północ, Targówek (východ – sever), Ursynów (Technická stanica Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt pozostáva z: Podprojekt A – rozšírenie centrálnej časti druhej linky metra o 3 stanice v západnom smere a 3 stanice vo východnom – severnom smere, výstavba zariadení v priestoroch STP Kabaty vo W-wo, prípravné práce na III. etape výstavby trate II, Predmet B – kúpa 13 železničných koľajových vozidiel. Ako súčasť západnej časti sa vykonajú nasledujúce kroky: —3 stanice: C8, C7, C6, -3 tratí fanúšikovia: V9, V8, V7, -3 trailové tunely: D9, D8, D7, – demontáž komory za stanicou C9 „Rondo Daszyńskiego“ Ako súčasť východno-severného západného úseku: —3 stanice: C16, C17, C18, -3 tratí fanúšikovia: V16, V17, V18, -3 Traťové tunely: D16, D17, D18, -demontážna komora v obrysovej traťovej komore za stanicou C15 „Železničná stanica Vilnius“. Na mieste STP Kabaty bude postavený (1 stavebné povolenie): —objekt č. 6 – parkovacia hala so 14 miestami na kontrolu a opravu železničných koľajových vozidiel, kde budú novo zakúpené železničné koľajové vozidlá uskladnené; —objekt č. 13a – skladovanie chemických materiálov; —lineárny objekt v oblasti traťového systému s vnútornými cestami. Prípravné práce sa vykonajú pre fázu III. Druhý riadok – časť práce. Flotila bude zakúpená – 13 jednotiek pre prevádzku liniek metra I a II, náhradných dielov, staníc, nástrojov a softvéru pre prevádzku, servis a diagnostiku vlakov. Vytvorená infraštruktúra umožní vytvorenie nového spojenia verejnej dopravy na miestach, kde sa vytvárajú dopravné toky. Nové stanice metra zabezpečia integráciu viacerých druhov dopravy. Vlastníkom infraštruktúry bude mesto W-wa a železničné koľajové vozidlá MW Sp. z o.o. Majitelia majetku vytvoreného v projekte zaručujú udržateľnosť projektu. Projekt nebude podliehať podstatným zmenám v zmysle článku 71 nariadenia. Európskeho parlamentu a Rady EÚ. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
Il-proġett jinsab fiż-żona ta’ W-wy, Mazowieckie Voivodeship fid-distretti: Wola (eż. zach), Praga PóÅnoc, Targówek (Lvant-Tramuntana), Ursynów (Kabaty Station Tekniku â EUR EUR STP Kabatyâ). Il-Proġett jikkonsisti minn: Sub-proġett A â EUR estensjoni tal-linja ċentrali tal-metro II minn 3 stazzjonijiet fid-direzzjoni tal-punent u 3 stazzjonijiet fil-lvant â EUR direzzjoni tat-tramuntana, kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet fil-qasam tal-STP Kabata fil W-wa, xogħol ta ‘tħejjija għall-fażi III kostruzzjoni tal-linja II, Sottoproġett B â EUR xiri ta ' 13 unitajiet ta ‘vetturi ferrovjarji. Fis-sezzjoni tal-Punent, għandu jsir dan li ġej: â EUR 3 stazzjonijiet: C8, C7, C6, -3 fannijiet tat-trajl: V9, V8, V7, -3 mini: D9, D8, D7, — żarmar kamra wara l-istazzjon C9 EUR â EURRondo DaszyÅskiâ EUR Bħala parti mis-sezzjoni Lvant-Majjistral, dan li ġej se jitwettaq: â EUR 3 stazzjonijiet: C16, C17, C18, -3 fannijiet ta’ trail: V16, V17, V18, -3 mini: D16, D17, D18, â EUR â EUR żarmar kamra fil-kamra tat-turġien wara l-istazzjon C15 EUR âWilenski Railway Stationâ EUR. Fiż-żona ta’ STP Kabata se tinbena (permessi tal-bini): â EURobject 6 â EUR sala ipparkjar ma 14 manutenzjoni u tiswija postijiet għall-vetturi ferrovjarji, fejn il-vetturi ferrovjarji ġodda mixtrija se jiġu maħżuna; â EUR EUR object No 13a â ħażna EUR ta ‘materjali kimiċi; â EUR EURlinear oġġett fil-firxa ta ‘sistema binarji ma’ toroq interni. Se titwettaq ħidma preparatorja għall-Istadju III. It-Tieni Linja â EUR Parti tal-Xogħlijiet. Il-vetturi ferrovjarji se jinxtraw EUR 13-il unità għall-operat tal-linji tas-subway I u II, l-ispare parts, l-istazzjonijiet tax-xogħol, l-għodod u s-softwer għall-operat, is-servizz u d-dijanjostika tal-ferroviji. L-infrastruttura se tippermetti l-ħolqien ta’ konnessjoni ġdida tat-trasport pubbliku, f’postijiet li jiġġeneraw flussi tat-traffiku. L-istazzjonijiet il-ġodda tal-metro se jiżguraw l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport. L-infrastruttura se tkun proprjetà ta’ W-wa u MW Sp. z o.o. Is-sidien tal-proprjetà maħluqa fil-proġett jiggarantixxu s-sostenibbiltà tal-proġett. Il-proġett mhux se jgħaddi minn modifiki sinifikanti skont it-tifsira tal-Artikolu 71. Il-Parlament Ewropew u l-Kunsill tal-UE. (Maltese)
Il-proġett jinsab fiż-żona ta’ Varsavja, Mazowieckie voivodship fid-distretti li ġejjin: Wola (inkluż zch.), Praga Północ, Targówek (fil-Lvant tat-Tramuntana), Ursynów (Stazzjon Tekniku ta’ Postojowa Kabaty “STP Kabaty”). Il-proġett jikkonsisti minn: Sottoproġett A — estensjoni tas-sezzjoni ċentrali tat-tieni linja tal-metro bi 3 stazzjonijiet fid-direzzjoni tal-Punent u 3 stazzjonijiet fid-direzzjoni tal-Lvant u tat-Tramuntana, il-bini ta’ faċilitajiet fil-bini ta’ STP Kabaty f’W-wo, xogħol ta’ tħejjija għall-istadju III tal-kostruzzjoni tal-linja II, Subproġett B — xiri ta’ 13-il vettura ferrovjarja. Bħala parti mis-sezzjoni tal-Punent, se jsir dan li ġej: —3 stazzjonijiet: C8, C7, C6, -3 trail fannijiet: V9, V8, V7, -3 mini tat-trail: D9, D8, D7, — kamra taż-żarmar wara l-istazzjon C9 “Rondo Daszyńskiego” Bħala parti mis-sezzjoni tal-Lvant u tat-Tramuntana tal-Punent: —3 stazzjonijiet: C16, C17, C18, -3 trail fannijiet: V16, V17, V18, -3 mini tat-trail: D16, D17, D18, -kompartiment ta’ żarmar fil-kamra tal-linja ta’ wara l-istazzjon C15 “L-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Vilnius”. Fuq is-sit ta’ STP Kabaty se jinbena (permess tal-bini wieħed): —oġġett Nru 6 — sala tal-parkeġġ b’14-il post ta’ spezzjoni u tiswija għall-vetturi ferrovjarji, fejn se jinħażnu l-vetturi ferrovjarji li jkunu għadhom kemm inxtraw; —oġġett Nru 13a — ħażna ta’ materjali kimiċi; oġġett lineari fil-qasam tas-sistema tal-binarji b’toroq interni. Ser issir ħidma preparatorja għall-istadju III bud. It-tieni linja — parti mix-xogħol. Il-flotta se tinxtara — 13-il unità għat-tħaddim tal-linji tal-metro I u II, spare parts, stazzjonijiet, għodod u softwer għat-tħaddim, is-servizz u d-dijanjostika tal-ferroviji. L-infrastruttura maħluqa se tippermetti l-ħolqien ta’ konnessjoni ġdida tat-trasport pubbliku, f’postijiet li jiġġeneraw flussi tat-traffiku. L-istazzjonijiet il-ġodda tal-metro se jiżguraw l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport. Is-sid tal-infrastruttura se jkun il-belt ta’ W-wa, u l-vetturi ferrovjarji ta’ MW Sp. z o.o. Is-sidien tal-assi maħluqa fil-proġett jiggarantixxu s-sostenibbiltà tal-proġett. Il-proġett mhux se jkun soġġett għal modifiki sinifikanti skont it-tifsira tal-Artikolu 71 tar-Regolament. Il-Parlament Ewropew u l-Kunsill tal-UE. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O projeto está localizado na área de W-wy, Mazowieckie Voivodeship em distritos: Wola (por exemplo, zach.), Praga PóÅnoc, Targówek (Leste-Norte), Ursynów (Estação Técnica de Kabaty âEURSTP). O projeto consiste em: Subprojeto A âEUR extensão da linha de metro central II por 3 estações na direção oeste e 3 estações na direção leste âEUR norte, construção de instalações na área do STP Kabata em W-wa, trabalhos preparatórios para a fase III construção da linha II, subprojeto B âEUR aquisição de 13 unidades de material circulante. Na secção ocidental, serão efetuadas as seguintes operações: â3 estações: C8, C7, C6, -3 fãs de trilha: V9, V8, V7, -3 túneis: D9, D8, D7, — câmara de desmontagem atrás da estação C9 âEURRondo DaszyÅskiâ EUR Como parte da secção leste-noroeste, será realizada a seguinte: â3 estações: C16, C17, C18, -3 fãs de trilha: V16, V17, V18, -3 túneis: D16, D17, D18, âEUR câmara de desmontagem na câmara de escadas atrás da estação C15 âEURWilenski Railway Stationâ EUR. Na área de STP Kabata será construído (1 licença de construção): âEURobjeto 6 âEUR parque de estacionamento com 14 locais de manutenção e reparação de material circulante, onde o material circulante recém-adquirido será armazenado; âEURobjecto n.º 13a âEUR armazenamento de materiais químicos; objeto linear na gama de sistema de via com estradas internas. Serão realizados trabalhos preparatórios para a fase III. A segunda linha âEUR Parte das obras. O material circulante será adquirido 13 EUR para a exploração das linhas de metro I e II, peças sobresselentes, estações de trabalho, ferramentas e software para a exploração, o serviço e o diagnóstico dos comboios. A infraestrutura permitirá a criação de uma nova ligação dos transportes públicos, em locais que geram fluxos de tráfego. As novas estações de metro assegurarão a integração de vários modos de transporte. A infraestrutura será propriedade de W-wa e MW Sp. z o.o. Os proprietários da propriedade criada no projeto garantem a sustentabilidade do projeto. O projeto não sofrerá alterações significativas na aceção do artigo 71.º. O Parlamento Europeu e o Conselho da UE. (Portuguese)
O projeto está localizado na área de Varsóvia, Mazowieckie voivodship nos seguintes distritos: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (leste-norte), Ursynów (Estação Técnica de Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). O projeto consiste em: Subprojeto A — extensão do troço central da segunda linha de metro por 3 estações na direção oeste e 3 estações no sentido leste — norte, construção de instalações nas instalações da STP Kabaty em W-wo, trabalhos preparatórios para a fase III da construção da linha II, subprojeto B — aquisição de 13 material circulante. Como parte da secção oeste, realizar-se-á o seguinte: —3 estações: C8, C7, C6, -3 fãs de trilha: V9, V8, V7, -3 túneis de trilho: D9, D8, D7, — câmara de desmantelamento atrás da estação C9 «Rondo Daszyńskiego» Como parte da secção leste-norte ocidental: —3 estações: C16, C17, C18, -3 fãs de trilha: V16, V17, V18, -3 túneis de trilho: D16, D17, D18, — câmara de desmontagem na câmara da pista de contorno atrás da estação C15 «The Vilnius Railway Station». No local da STP Kabaty será construído (1 licença de construção): —objeto n.º 6 — parque de estacionamento com 14 locais de inspeção e reparação do material circulante, onde o material circulante recém-adquirido será armazenado; —objeto n.º 13a — armazenamento de materiais químicos; —objeto linear no campo do sistema de via com estradas internas. Serão efetuados trabalhos preparatórios para a fase III. A segunda linha — parte do trabalho. A frota será comprada — 13 unidades para operação das linhas de metro I e II, peças de reposição, estações, ferramentas e software para operação, serviço e diagnóstico de comboios. A infraestrutura criada permitirá a criação de uma nova ligação de transportes públicos, em locais que geram fluxos de tráfego. As novas estações de metro assegurarão a integração de vários modos de transporte. O proprietário da infraestrutura será a cidade de W-wa, e o material circulante da MW Sp. z o.o. Os proprietários dos ativos criados no projeto garantem a sustentabilidade do projeto. O projeto não será objeto de alterações significativas na aceção do artigo 71.º do regulamento. O Parlamento Europeu e o Conselho da UE. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hanke sijaitsee alueella W-wy, Mazowieckie Voivodiship piirikunnissa: Wola (esim. zach.), Praha PóÅnoc, Targówek (itä-pohjoinen), Ursynów (Kabatyn tekninen asema âEURSTP KabatyâEUR). Hanke koostuu seuraavista osista: Osahanke A Keski-II metrolinjan laajentaminen kolmella asemalla läntiseen suuntaan ja 3 asemalla itään pohjoiseen, tilojen rakentaminen Kabata STP:n alueelle W-wassa, vaiheen III rakentamisen valmistelutyöt linjan II rakentamiseksi, osahanke B 13 liikkuvan kaluston hankinta. Läntisellä osuudella toteutetaan seuraavat toimet: asemat: C8, C7, C6, -3 polun tuulettimet: V9, V8, V7, -3 tunnelit: D9, D8, D7, -purkauskammio aseman C9 takana Rondo DaszyÅskiâEUR Osana itä-luoteis-osaa suoritetaan seuraavat: asemat: C16, C17, C18, -3 polun tuulettimet: V16, V17, V18, -3 tunnelit: D16, D17, D18, â EUR purkukammiossa portaikon takana asema C15 âEURWilenski Rautatieasemalla. STP Kabatan alueelle rakennetaan yksi rakennuslupa: âEURobject 6 â EUR pysäköintihalli, jossa on 14 huolto- ja korjauspaikkaa liikkuvalle kalustolle, jossa äskettäin ostettu liikkuva kalusto varastoidaan; tavoite nro 13a kemiallisten aineiden varastointi; âEURlineaarinen objekti ratajärjestelmän sisäisillä teillä. Kolmannen vaiheen valmistelut toteutetaan. Toinen rivi osa teoksia. Liikkuvaa kalustoa ostetaan 13 yksikköä metrolinjojen I ja II, varaosien, työasemien, työkalujen ja ohjelmistojen käyttöä, huoltoa ja diagnostiikkaa varten. Infrastruktuurin avulla voidaan luoda uusi julkisen liikenteen yhteys paikkoihin, jotka synnyttävät liikennevirtoja. Uudet metroasemat varmistavat useiden liikennemuotojen integroinnin. Infrastruktuurin omistavat W-wa ja MW Sp. z o.o. hankkeessa luodun kiinteistön omistajat takaavat hankkeen kestävyyden. Hankkeeseen ei tehdä 71 artiklassa tarkoitettuja merkittäviä muutoksia. Euroopan parlamentti ja EU:n neuvosto. (Finnish)
Hanke sijaitsee Varsovan, Mazowieckien voivodikunnan alueella seuraavilla alueilla: Wola (myös zch.), Praga Północ, Targówek (itä-Pohjois-Pohjanmaa), Ursynów (Pohjowa Kabatyn tekninen asema ”STP Kabaty”). Hanke koostuu seuraavista: Osahanke A – toisen metrolinjan keskiosuuden laajentaminen kolmella länsisuuntaisella asemalla ja kolmella itä-pohjoissuuntaisella asemalla, tilojen rakentaminen STP Kabatyn toimitiloihin W-wossa, II-linjan III rakennusvaiheen valmistelutyöt, osahanke B – 13 liikkuvan kaluston hankinta. Osana länsiosaa suoritetaan seuraavat toimet: —3 asemat: C8, C7, C6, -3 polun tuulettimet: V9, V8, V7, -3 polkutunnelit: D9, D8, D7, – kammion purkaminen aseman C9 ”Rondo Daszyńskiego” takana osana itä-pohjois-länsiosaa: —3 asemat: C16, C17, C18, -3 polun tuulettimet: V16, V17, V18, -3 polkutunnelit: D16, D17, D18, -purkukammio äärimmäisessä raidekammiossa aseman C15 ”Vilnan rautatieasema” takana. STP Kabatyn tontille rakennetaan (1 rakennuslupa): tavoite nro 6 – pysäköintihalli, jossa on 14 liikkuvan kaluston tarkastus- ja korjauspaikkaa, joihin uusi liikkuva kalusto varastoidaan; tavoite nro 13a – kemiallisten aineiden varastointi; —lineaarinen kohde ratajärjestelmän alueella, jossa on sisäiset tiet. Valmistelut tehdään vaiheen III talousarviota varten. Toinen rivi – osa työtä. Kalusto ostetaan – 13 yksikköä I ja II metrolinjojen käyttöön, varaosia, asemia, työkaluja ja ohjelmistoja junien käyttöön, huoltoon ja diagnostiikkaan. Luotu infrastruktuuri mahdollistaa julkisen liikenteen uuden yhteyden luomisen paikoissa, jotka tuottavat liikennevirtoja. Uudet metroasemat varmistavat useiden liikennemuotojen integroinnin. Infrastruktuurin omistaja on W-wa:n kaupunki ja MW Sp. z o.o.:n liikkuva kalusto. Hankkeeseen luodun omaisuuden omistajat takaavat hankkeen kestävyyden. Hankkeeseen ei tehdä asetuksen 71 artiklassa tarkoitettuja merkittäviä muutoksia. Euroopan parlamentti ja EU:n neuvosto. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt se nahaja na območju W-wy, Mazowieckie Voivodeship v okrožjih: Wola (npr. zach.), Praga PóÅnoc, Targówek (vzhodno-severno), Ursynów (tehnična postaja Kabaty âEURSTP Kabatyâ EUR). Projekt sestavljajo: Podprojekt A â EUR razširitev centralne II metro linije s 3 postaje v zahodni smeri in 3 postaje v vzhodni severni smeri, gradnja objektov na območju Kabata STP v W-wa, pripravljalna dela za fazo III gradnjo proge II, Podprojekt B â EUR nakup 13 enot železniškega voznega parka. V zahodnem delu se bodo izvajale naslednje: 3 postaje: C8, C7, C6, -3 ljubitelji poti: V9, V8, V7, -3 predori: D9, D8, D7, -razstavljanje komore za postajo C9 âEURRondo DaszyÅskiâ EUR Kot del vzhodno-severozahodnega odseka, se bo izvajalo naslednje: 3 postaje: C16, C17, C18, -3 ljubitelji poti: Predori V16, V17, V18, -3: D16, D17, D18, â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Na območju STP Kabata bo zgrajena (1 gradbeno dovoljenje): parkirna dvorana s 14 prostori za vzdrževanje in popravila za tirna vozila, kjer bodo na novo kupljena tirna vozila shranjena; objekt št. 13a â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EURlinearni objekt v območju tirnega sistema z notranjimi cestami. Opravljeno bo pripravljalno delo za III. stopnjo. Druga vrstica â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Železniški vozni park bo kupljen â EUR 13 enote za obratovanje podzemnih prog I in II, rezervni deli, delovne postaje, orodja in programske opreme za obratovanje, servis in diagnostika vlakov. Infrastruktura bo omogočila vzpostavitev nove povezave javnega prevoza na mestih, ki ustvarjajo prometne tokove. Nove postaje podzemne železnice bodo zagotovile integracijo več načinov prevoza. Infrastruktura bo v lasti W-wa in MW Sp. z o.o. Lastniki nepremičnine, ustvarjene v projektu, zagotavljajo trajnost projekta. Projekt se ne bo bistveno spremenil v smislu člena 71. Evropski parlament in Svet EU. (Slovenian)
Projekt se nahaja na območju Varšave, Mazowieckie vojvodstvo v naslednjih okrožjih: Wola (vključno z zch.), Praga Północ, Targówek (vzhod-sever), Ursynów (tehnična postaja Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt je sestavljen iz: Podprojekt A – razširitev osrednjega dela druge proge podzemne železnice s 3 postajami v zahodni smeri in 3 postajami v vzhodni – severni smeri, gradnja objektov v prostorih STP Kabaty v W-wo, pripravljalna dela za fazo III gradnje proge II, Podprojekt B – nakup 13 tirnih vozil. Kot del zahodnega odseka se bo izvajalo naslednje: —3 postaje: C8, C7, C6, -3 oboževalci poti: V9, V8, V7, -3 predori: D9, D8, D7, – razstavljanje komore za postajo C9 „Rondo Daszyńskiego“ Kot del vzhodno-severozahodnega odseka: —3 postaje: C16, C17, C18, -3 oboževalci poti: V16, V17, V18, -3 predori: D16, D17, D18, -razstavna komora v obrisni tirni komori za postajo C15 „Železniška postaja Vilna“. Na lokaciji STP Kabaty bo zgrajen (1 gradbeno dovoljenje): predmet št. 6 – parkirna dvorana s 14 mesti za preglede in popravila tirnih vozil, kjer se bodo skladiščila na novo kupljena tirna vozila; —predmet št. 13a – skladiščenje kemičnih materialov; —linearni objekt na področju tirnega sistema z notranjimi cestami. Opravljeno bo pripravljalno delo za fazo III bud. Druga vrstica – del dela. Vozni park bo kupljen – 13 enot za obratovanje linij podzemne železnice I in II, rezervnih delov, postaj, orodij in programske opreme za obratovanje, servisiranje in diagnostiko vlakov. Vzpostavljena infrastruktura bo omogočila vzpostavitev nove povezave javnega prevoza na mestih, ki ustvarjajo prometne tokove. Nove postaje podzemne železnice bodo zagotovile integracijo več načinov prevoza. Lastnik infrastrukture bo mesto W-wa, železniški vozni park MW Sp. z o.o. Lastniki sredstev, ustvarjenih v projektu, pa zagotavljajo trajnost projekta. Projekt ne bo predmet bistvenih sprememb v smislu člena 71 Uredbe. Evropski parlament in Svet EU. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Projekt se nachází v oblasti W-wy, Mazowieckie Voivodeship v okresech: Wola (např. zach.), Praha PóÅnoc, Targówek (východ-sever), Ursynów (Technická stanice Kabaty â EURSTP Kabatyâ EUR). Projekt se skládá z: Dílčí projekt A â EUR rozšíření centrální II metra o 3 stanice západním směrem a 3 stanice ve směru na východ â EUR sever, výstavba zařízení v oblasti Kabata STP v W-wa, přípravné práce na etapě III výstavby trati II, Předmět B â EUR nákup 13 jednotek kolejových vozidel. V západní části se provádějí tyto činnosti: â EUR 3 stanice: C8, C7, C6, -3 fanoušci trailů: V9, V8, V7, -3 tunely: D9, D8, D7, -demontážní komora za stanicí C9 âEURRondo DaszyÅskiâ EUR V rámci východo-severozápadní části budou provedeny následující: â EUR 3 stanice: C16, C17, C18, -3 stezkové ventilátory: V16, V17, V18, -3 tunely: D16, D17, D18, â EUR demontážní komora v schodišti komory za stanicí C15 ›Wilenski nádražíâ EUR. V oblasti STP bude postavena Kabata (1 stavební povolení): předmět 6: parkovací hala se 14 místy pro údržbu a opravy kolejových vozidel, kde budou skladována nově zakoupená kolejová vozidla; â EUR Objekt č. 13a â EUR skladování chemických materiálů; ›lineární objekt v rozsahu kolejového systému s vnitřními silnicemi. Budou provedeny přípravné práce pro etapu III. Druhá čára â EUR část díla. Bude zakoupeno 13 jednotek pro provoz tratí metra I a II, náhradních dílů, pracovních stanic, nástrojů a softwaru pro provoz, servis a diagnostiku vlaků. Infrastruktura umožní vytvořit nové spojení veřejné dopravy v místech, která generují dopravní toky. Nové stanice metra zajistí integraci několika druhů dopravy. Infrastrukturu budou ve vlastnictví W-wa a MW Sp. z o.o. Vlastníci nemovitosti vytvořené v rámci projektu zaručují udržitelnost projektu. Projekt nepodléhá významným změnám ve smyslu článku 71. Evropský parlament a Rada EU. (Czech)
Projekt se nachází v oblasti Varšavy, Mazowieckie voivodship v následujících okresech: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (východ-sever), Ursynów (Technická stanice Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt se skládá z: Dílčí projekt A – rozšíření centrálního úseku druhé linky metra o 3 stanice v západním směru a 3 stanice ve východním – severním směru, výstavba zařízení v areálu STP Kabaty ve W-wo, přípravné práce pro etapu III výstavby trati II, Podprojekt B – nákup 13 kolejových vozidel. V rámci západního úseku budou provedeny následující kroky: —3 stanice: C8, C7, C6, -3 trailové ventilátory: V9, V8, V7, -3 tunely stezky: D9, D8, D7, – demontáž komory za stanicí C9 „Rondo Daszyńskiego“ Jako součást východního a severního západního úseku: —3 stanice: C16, C17, C18, -3 trailové ventilátory: V16, V17, V18, -3 tunely stezky: D16, D17, D18, -dismontážní komora v obvodové kolejové komoře za stanicí C15 „Vilninské nádraží“. Na místě STP Kabaty bude postavena (1 stavební povolení): —předmět č. 6 – parkovací hala se 14 místy pro kontrolu a opravy kolejových vozidel, kde budou nově zakoupená kolejová vozidla skladována; —objekt č. 13a – skladování chemických materiálů; —lineární objekt v oblasti kolejového systému s vnitřními silnicemi. Přípravné práce budou provedeny pro etapu III. Druhá část – část práce. Vozový park bude zakoupen – 13 jednotek pro provoz tratí metra I a II, náhradní díly, stanice, nástroje a software pro provoz, servis a diagnostiku vlaků. Vytvořená infrastruktura umožní vytvoření nového propojení veřejné dopravy v místech vytvářejících dopravní toky. Nové stanice metra zajistí integraci několika druhů dopravy. Vlastníkem infrastruktury bude město W-wa a kolejová vozidla MW Sp. z o.o. Vlastníci aktiv vytvořených v projektu zaručují udržitelnost projektu. Projekt nebude předmětem významných změn ve smyslu článku 71 nařízení. Evropský parlament a Rada EU. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projektas vykdomas W-wy, Mazowieckie vaivadijos rajone rajonuose: Wola (pvz., zach.), Praha PóÅnoc, Targówek (Rytų-Šiaurės), Ursynów (Kabaty technikos stotis ā EURSTP Kabatyâ EUR). Projektą sudaro: Paprojektis A â EUR centrinės II metro linijos išplėtimas 3 stočių vakarų kryptimi ir 3 stočių rytinėje â EUR šiaurės kryptimi, statybos įrenginių Kabata STP srityje W-wa, parengiamieji darbai III etapo statybos linijos II, Paprojektas B â EUR pirkimas 13 riedmenų vienetų. Vakarinėje atkarpoje bus atliekami šie veiksmai: ā EUR 3 stotys: C8, C7, C6, -3 tako ventiliatoriai: V9, V8, V7, -3 tuneliai: D9, D8, D7, – išardymo kamera už stoties C9 â EURRondo DaszyÅskiâ EUR Kaip dalis rytinės-šiaurės vakarų ruožo, bus atliekami šie: ā EUR 3 stotys: C16, C17, C18, -3 tako ventiliatoriai: V16, V17, V18, -3 tuneliai: D16, D17, D18, â EUR išardymo kamera laiptų kameroje už stoties C15 â EURWilenski geležinkelio stotisâ EUR. STP Kabata rajone bus pastatytas (1 statybos leidimai): ā EUR 6 ā EUR parkavimo salė su 14 techninės priežiūros ir remonto vietų geležinkelių riedmenims, kur bus saugomi naujai įsigyti riedmenys; objektas Nr. 13a â EUR cheminių medžiagų sandėliavimas; â EURlinear objektas bėgių sistemos su vidaus keliais asortimente. Bus atliktas parengiamasis darbas III etapui. Antroji linija â EUR dalis darbų. Geležinkelių riedmenys bus perkami â EUR 13 vienetų eksploatuoti metro linijas I ir II, atsargines dalis, darbo vietas, įrankius ir programinę įrangą traukinių eksploatavimui, aptarnavimui ir diagnostikai. Infrastruktūra leis sukurti naują viešojo transporto jungtį tose vietose, kuriose susidaro eismo srautai. Naujos metro stotys užtikrins kelių transporto rūšių integraciją. Infrastruktūra priklausys W-wa ir MW Sp. z o.o. Projekte sukurto turto savininkai užtikrina projekto tvarumą. Projektas nebus iš esmės keičiamas, kaip apibrėžta 71 straipsnyje. Europos Parlamentas ir ES Taryba. (Lithuanian)
Projektas vykdomas Varšuvos rajone, Mazovijos vaivadijoje šiuose rajonuose: Wola (įskaitant zch.), Praga Północ, Targówek (rytų šiaurė), Ursynów (Postojowa Kabaty techninė stotis „STP Kabaty“). Projektą sudaro: A projekto dalis – antrosios metro linijos centrinės dalies pratęsimas 3 stotimis vakarine kryptimi ir 3 stotimis rytinėje-šiaurinėje kryptimi, įrenginių statyba STP Kabaty patalpose W-wo, II linijos statybos III etapo parengiamieji darbai, B poprojektis – 13 riedmenų pirkimas. Kaip vakarinės dalies dalis, bus atliekami šie veiksmai: –3 stotys: C8, C7, C6, -3 tako ventiliatoriai: V9, V8, V7, -3 tako tuneliai: D9, D8, D7, – išmontavimo kamera už C9 stoties „Rondo Daszyńskiego“ –3 stotys: C16, C17, C18, -3 trasų ventiliatoriai: V16, V17, V18, -3 tako tuneliai: D16, D17, D18, -ardymo kamera už stoties C15 „Vilniaus geležinkelio stotis“. Ant STP Kabaty vietoje bus pastatytas (1 statybos leidimas): 6 objektas – automobilių stovėjimo aikštelė su 14 riedmenų tikrinimo ir remonto vietų, kuriose bus saugomi naujai įsigyti riedmenys; –objektas Nr. 13a – cheminių medžiagų saugojimas; –tiesinis objektas kelių sistemos su vidaus keliais srityje. Bus atliktas parengiamasis darbas, susijęs su III etapo pumpurais. Antroji eilutė – darbo dalis. Bus įsigyta 13 vienetų, skirtų I ir II metro linijoms eksploatuoti, atsarginėms dalims, stotims, įrankiams ir programinei įrangai traukinių eksploatavimui, aptarnavimui ir diagnostikai. Sukurta infrastruktūra leis sukurti naują viešojo transporto jungtį eismo srautus generuojančiose vietose. Naujos metro stotys užtikrins kelių transporto rūšių integraciją. Infrastruktūros savininkas bus W-wa miestas, o MW Sp. z o.o. riedmenys. Projekte sukurto turto savininkai užtikrina projekto tvarumą. Projektas nebus iš esmės keičiamas, kaip apibrėžta reglamento 71 straipsnyje. Europos Parlamentas ir ES Taryba. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekts atrodas W-wy, Mazowieckie Voivodeship rajonā: Wola (piemēram, zach.), Prāga PóÅnoc, Targó³wek (Austrumu ziemeļos), Ursynów (Kabaty tehniskā stacija EURSTP Kabatyâ EUR). Projekts sastāv no: Apakšprojekts A â EUR pagarinājums centrālās II metro līnijas 3 stacijas rietumu virzienā un 3 stacijas austrumu â EUR ziemeļu virzienā, būvniecība jomā Kabata STP W-wa, sagatavošanas darbi III posma būvniecības līnijas II, apakšprojekts B â EUR iegāde 13 vienībām ritošā sastāva. Rietumu daļā tiks veiktas šādas darbības: â EUR 3 stacijas: C8, C7, C6, -3 taku ventilatori: V9, V8, V7, -3 tuneļi: D9, D8, D7, — demontāžas kamera aiz stacijas C9 EUR Rondo DaszyÅskiâ EUR Kā daļa no austrumu-ziemeļrietumu sekcijas tiks veikta: â EUR 3 stacijas: C16, C17, C18, -3 taku ventilatori: V16, V17, V18, -3 tuneļi: D16, D17, D18, â EUR demontāžas kamera kāpņu telpā aiz stacijas C15 EURWilenski dzelzceļa stacija â EUR. STP teritorijā tiks uzbūvēta Kabata (1 būvatļauja): â EUR 6 â EUR autostāvvieta ar 14 tehniskās apkopes un remonta vietām ritošajam sastāvam, kur tiks glabāts no jauna iegādātais ritošais sastāvs; â EUR Object No 13a EUR uzglabāšanas ķīmisko materiālu; â EUR lineārais objekts sliežu ceļu sistēmas diapazonā ar iekšējiem ceļiem. Tiks veikts III posma sagatavošanas darbs. Otrā līnija â EUR daļa no darbiem. Ritošais sastāvs tiks iegādāts EUR 13 vienības I un II metro līniju ekspluatācijai, rezerves daļām, darbstacijām, instrumentiem un programmatūrai vilcienu ekspluatācijai, apkalpošanai un diagnostikai. Infrastruktūra ļaus izveidot jaunu sabiedriskā transporta savienojumu vietās, kas rada satiksmes plūsmas. Jaunās metro stacijas nodrošinās vairāku transporta veidu integrāciju. Infrastruktūra piederēs W-wa un MW Sp. z o.o. Projektā izveidotā īpašuma īpašnieki garantē projekta ilgtspēju. Projektā netiks veiktas būtiskas izmaiņas 71. panta nozīmē. Eiropas Parlaments un ES Padome. (Latvian)
Projekts atrodas Varšavā, Mazowieckie vojevodistē šādos rajonos: Wola (tostarp zch.), Praga Północ, Targówek (austrumu ziemeļos), Ursynów (Potojowa Kabaty tehniskā stacija “STP Kabaty”). Projekts sastāv no: A apakšprojekts — otrās metro līnijas centrālā posma pagarināšana par 3 stacijām rietumu virzienā un 3 stacijām austrumu — ziemeļu virzienā, iekārtu izbūve STP Kabaty telpās W-wo, sagatavošanās darbi II līnijas būvniecības III posmam, apakšprojekts B — 13 ritošā sastāva iegāde. Rietumu daļā tiks veiktas šādas darbības: —3 stacijas: C8, C7, C6, -3 taku ventilatori: V9, V8, V7, -3 taku tuneļi: D9, D8, D7, — demontāžas kamera aiz stacijas C9 “Rondo Daszyńskiego”. —3 stacijas: C16, C17, C18, -3 taku ventilatori: V16, V17, V18, -3 taku tuneļi: D16, D17, D18, -izjaukšanas kamera sliežu kontūras kamerā aiz stacijas C15 “Viļņas dzelzceļa stacija”. Uz vietas STP Kabaty tiks uzcelta (1 būvatļauja): 6. objekts — stāvlaukums ar 14 ritošā sastāva pārbaudes un remonta vietām, kur tiks uzglabāts no jauna iegādātais ritošais sastāvs; —priekšmets Nr.13a — ķīmisko materiālu uzglabāšana; lineārais objekts sliežu ceļu sistēmas jomā ar iekšējiem ceļiem. III posma pumpuru sagatavošanas darbi tiks veikti. Otrā līnija — daļa no darba. Autoparks tiks iegādāts — 13 vienības I un II metro līniju ekspluatācijai, rezerves daļas, stacijas, instrumenti un programmatūra vilcienu ekspluatācijai, apkalpošanai un diagnostikai. Izveidotā infrastruktūra ļaus izveidot jaunu sabiedriskā transporta savienojumu vietās, kas rada satiksmes plūsmas. Jaunās metro stacijas nodrošinās vairāku transporta veidu integrāciju. Infrastruktūras īpašnieks būs W-wa pilsēta un MW Sp. z o.o. ritošais sastāvs. Projektā radīto aktīvu īpašnieki garantē projekta ilgtspēju. Projektā netiks veiktas būtiskas izmaiņas regulas 71. panta nozīmē. Eiropas Parlaments un ES Padome. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Проектът се намира в района на W-wy, Mazowieckie Voivodeship в областите: Wola (напр. zach.), Прага PóÅnoc, Targówek (Изток-Север), Ursynów (Техническа станция Кабати â EURSTP Kabatyâ EUR). Проектът се състои от: Подпроект Удължаване на централната линия на метрото II с 3 гари в западна посока и 3 гари в северна посока, изграждане на съоръжения в района на STP Kabata в W-wa, подготвителна работа по изграждане на етап III на линия II, подпроект B â EUR закупуване на 13 единици подвижен състав. В западната част се извършва следното: âEUR3 станции: C8, C7, C6, -3 вентилатори за пътеки: V9, V8, V7, -3 тунела: D9, D8, D7, -разглобяване камера зад станция C9 â EURRondo DaszyÅskiâEUR Като част от участъка изток-северозапад, ще се извърши следното: âEUR3 станции: C16, C17, C18, -3 вентилатора за пътеки: V16, V17, V18, -3 тунела: D16, D17, D18, разглобяема камера в стълбищната камера зад гара C15 â EURWilenski жп гара. В района на STP Kabata ще бъде изградена (1 разрешителни за строеж): цел 6 зала за паркиране с 14 места за поддръжка и ремонт на подвижния състав, където ще се съхранява новозакупеният подвижен състав; âEURobject № 13a â EUR съхранение на химически материали; âEURlinear обект в обхвата на релсовата система с вътрешни пътища. Ще бъде извършена подготвителна работа за етап III. Втората линия е част от произведенията. Ще бъдат закупени 13 единици подвижен състав за експлоатация на линии I и II на метрото, резервни части, работни станции, инструменти и софтуер за експлоатация, обслужване и диагностика на влакове. Инфраструктурата ще позволи създаването на нова връзка на обществения транспорт на места, които генерират транспортни потоци. Новите метростанции ще осигурят интегрирането на няколко вида транспорт. Инфраструктурата ще бъде собственост на W-wa и MW Sp. z o.o. Собствениците на имота, създаден в проекта, гарантират устойчивостта на проекта. Проектът няма да претърпява значителни изменения по смисъла на член 71. Европейския парламент и Съвета на ЕС. (Bulgarian)
Проектът се намира в района на Варшава, Mazowieckie voivodship в следните области: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (източна север), Ursynów (Техническа станция на Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Проектът се състои от: Подпроект А — разширяване на централната част на втората линия на метрото с 3 станции в западна посока и 3 гари в посока изток-север, изграждане на съоръжения в помещенията на СТП Кабати във В-во, подготвителна работа за етап III от изграждането на линията II, Подпроект Б — закупуване на 13 подвижен състав. Като част от западната част ще се извърши следното: —3 станции: C8, C7, C6, -3 вентилатори на пътеката: V9, V8, V7, -3 тунели: D9, D8, D7 — Разглобяваща камера зад станция C9 „Rondo Daszyńskiego“ Като част от западния участък изток-север: —3 станции: C16, C17, C18, -3 фенове на пътеката: V16, V17, V18, -3 тунели: D16, D17, D18, -разглобяема камера в контурната камера зад гара C15 „Железопътна гара Вилнюс“. На площадката на СТР „Кабати“ ще бъде изградено (1 разрешение за строеж): —обект № 6 — паркинг зала с 14 места за инспекция и ремонт на подвижния състав, където ще се съхранява новозакупеният подвижен състав; —обект № 13а — съхранение на химически материали; —линеен обект в областта на пистата с вътрешни пътища. Подготвителната работа ще бъде извършена за етап III пъпка. Вторият ред — част от работата. Автопаркът ще бъде закупен — 13 единици за експлоатация на линиите на метрото I и II, резервни части, гари, инструменти и софтуер за експлоатация, обслужване и диагностика на влакове. Създадената инфраструктура ще позволи създаването на нова връзка на обществения транспорт на места, генериращи потоци от трафик. Новите метростанции ще осигурят интегрирането на няколко вида транспорт. Собственикът на инфраструктурата ще бъде град W-wa, а подвижният състав на MW Sp. z o.o. Собствениците на активите, създадени по проекта, гарантират устойчивостта на проекта. Проектът няма да бъде предмет на значителни изменения по смисъла на член 71 от регламента. Европейският парламент и Съветът на ЕС. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt W-wy, Mazowieckie vajdaság területén helyezkedik el a következő körzetekben: Wola (pl. zach.), Prága Pónoc, Targówek (Kelet-Észak), Ursynów (Kabaty Műszaki Állomás âEURSTP Kabatyâ EUR). A projekt a következőkből áll: Alprojekt A közép-II. metróvonal kibővítése 3 állomás nyugati irányban és 3 állomás keleti irányban északi irányban, létesítmények építése a Kabata STP területén W-wa-ban, előkészítő munkálatok a II. vonal III. szakaszához, a B alprojekt 13 járműegység beszerzéséhez. A nyugati szakaszon belül a következőket kell elvégezni: 3 állomás: C8, C7, C6, -3 nyomtávú ventilátorok: V9, V8, V7, -3 alagutak: D9, D8, D7, -szétszerelési kamra a C9 állomás mögött. A kelet-északnyugati szakasz részeként a következőket kell elvégezni: 3 állomás: C16, C17, C18, -3 pályaventilátor: V16, V17, V18, -3 alagutak: D16, D17, D18, â EUR szétszerelhető kamra a lépcsőháza mögött állomás C15 âEURWilenski pályaudvar. Az STP Kabata területén épül (1 építési engedély): 6 db parkolócsarnok 14 karbantartási és javítási hellyel a járművek számára, ahol az újonnan vásárolt járműveket tárolják; az 13a. számú tárgy vegyi anyagok tárolása; âEURlinear objektum a tartomány pálya rendszer belső utakon. A III. szakasz előkészítő munkálatait el kell végezni. A második sor a Művek része. A járműveket az I. és II. metróvonalak üzemeltetéséhez, pótalkatrészekhez, munkaállomásokhoz, eszközökhöz és szoftverekhez vásárolják meg a vonatok üzemeltetéséhez, szervizeléséhez és diagnosztikájához. Az infrastruktúra lehetővé teszi a tömegközlekedés új összeköttetésének létrehozását olyan helyeken, amelyek forgalmat generálnak. Az új metróállomások számos közlekedési mód integrálását fogják biztosítani. Az infrastruktúra a W-wa és az MW Sp. z o.o. tulajdonában lesz. A projekt keretében létrehozott ingatlan tulajdonosai garantálják a projekt fenntarthatóságát. A projekt nem fog a 71. cikk értelmében jelentős módosításokon átesni. Az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa. (Hungarian)
A projekt Varsó, Mazowieckie vajdaság területén található a következő körzetekben: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (kelet-észak), Ursynów (Posztojowa Kabaty műszaki állomása: STP Kabaty). A projekt a következőkből áll: Alprojekt – a második metróvonal központi szakaszának bővítése 3 állomással nyugati irányban és 3 állomás a keleti-északi irányban, létesítmények építése az STP Kabaty területén W-wo-ban, előkészítő munkálatok a II vonal építésének III. szakaszához, B alprojekt – 13 jármű beszerzése. A nyugati szakasz részeként a következőket kell elvégezni: –3 állomás: C8, C7, C6, -3 pályaventilátorok: V9, V8, V7, -3 nyomtávú alagutak: D9, D8, D7, – a C9 „Rondo Daszyńskiego” állomás mögötti bontókamra A kelet-északnyugati szakasz részeként: –3 állomás: C16, C17, C18, -3 pályaventilátorok: V16, V17, V18, -3 nyomtávú alagutak: D16, D17, D18, – szétszerelő kamra a C15-ös „Vilnius pályaudvar” állomás mögötti körvonalas vágánykamrában. Az STP Kabaty helyén épül (1 építési engedély): –6. sz. célkitűzés – a járművek 14 ellenőrzési és javítási helyszínével rendelkező parkoló, ahol az újonnan vásárolt járműveket tárolják; –cél: vegyi anyagok tárolása; –lineáris objektum a vágányrendszer területén belső utakkal. Előkészítő munkálatokra kerül sor a III. szakasz rügyével kapcsolatban. A második sor – a munka része. A flotta megvásárolható – 13 egység az I és II metróvonalak üzemeltetéséhez, pótalkatrészekhez, állomásokhoz, eszközökhöz és szoftverekhez a vonatok üzemeltetéséhez, szervizeléséhez és diagnosztikájához. A létrehozott infrastruktúra lehetővé teszi a tömegközlekedés új összekapcsolását olyan helyeken, amelyek forgalmat generálnak. Az új metróállomások több közlekedési mód integrációját fogják biztosítani. Az infrastruktúra tulajdonosa W-wa városa, az MW Sp. z o.o. gördülőállománya pedig a projektben létrehozott eszközök tulajdonosai garantálják a projekt fenntarthatóságát. A projektre nem vonatkoznak a rendelet 71. cikke értelmében vett jelentős módosítások. Az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Tá an tionscadal lonnaithe i gceantar W-wy, Mazowieckie Voivodeship i gceantair: Wola (m.sh. zach.), Pó PóÅnoc, Targówek (Oirthear-Thuaidh), Ursynów (Kabaty Technical Stationâ EUR âEURSTP Kabatyâ EUR). Is éard atá sa Tionscadal: Fo-thionscadal A âEUR leathnú lárnach II líne meitreo ag 3 stáisiúin i dtreo an iarthair agus 3 stáisiúin in oirthear â EUR â EUR treo thuaidh, tógáil na n-áiseanna i réimse an STP Kabata i W-wa, obair ullmhúcháin do chéim III tógáil líne II, Fothionscadal Bâ EUR cheannach 13 aonad rothstoic. Laistigh den chuid thiar, beidh an méid seo a leanas a chur i gcrích: EUR 3 stáisiúin: C8, C7, C6, -3 lucht leanúna rian: V9, V8, V7, -3 tolláin: D9, D8, D7, -disassembly seomra taobh thiar de stáisiún C9 â EUR âEURRondo DaszyÅskiâ EUR Mar chuid den alt thoir-thuaisceart, beidh an méid seo a leanas a dhéanamh: EUR 3 stáisiúin: C16, C17, C18, -3 lucht leanúna rian: V16, V17, V18, -3 tolláin: D16, D17, D18, EUR â EUR disassembly seomra sa seomra staighre taobh thiar de stáisiún C15 â EURWilenski Stáisiún Iarnróidâ EUR âEUR. I réimse na STP Kabata a thógáil (1 ceadanna tógála): halla páirceála le 14 áit chothabhála agus deisiúcháin do rothstoc, áit a stórálfar an rothstoc nua-cheannaithe; stóráil ábhar ceimiceach; â EUREURlinear réad i raon na gcóras rian le bóithre inmheánacha. Déanfar obair ullmhúcháin do Chéim III. An Dara Líne â EUR Cuid de na Oibreacha. Ceannófar rothstoc le haghaidh oibriú línte fobhealach I agus II, páirteanna spártha, stáisiúin oibre, uirlisí agus bogearraí le haghaidh oibriú, seirbhís agus diagnóisic traenacha. Leis an mbonneagar, beifear in ann nasc nua iompair phoiblí a chruthú in áiteanna a ghineann sreabha tráchta. Cinnteoidh na stáisiúin mheitreo nua go ndéanfar roinnt modhanna iompair a chomhtháthú. Beidh an bonneagar faoi úinéireacht W-wa agus MW Sp. z o.o. Ráthaíonn úinéirí na maoine a cruthaíodh sa tionscadal inbhuanaitheacht an tionscadail. Ní dhéanfar modhnuithe suntasacha ar an tionscadal de réir bhrí Airteagal 71. Parlaimint na hEorpa agus Comhairle an Aontais Eorpaigh. (Irish)
Tá an tionscadal lonnaithe i gceantar Vársá, maighdean Mazowieckie sna ceantair seo a leanas: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (soir ó thuaidh), Ursynów (Stáisiún Teicniúil Postojowa Kabaty “STP Kabaty”). Is éard atá sa tionscadal: Fothionscadal A — leathnú an chuid lárnach den dara líne meitreo ag stáisiúin 3 i dtreo an iarthair agus stáisiúin 3 sa treo thoir — thuaidh, tógáil áiseanna ar áitreabh STP Kabaty in W-wo, obair ullmhúcháin do chéim III de thógáil líne II, Fothionscadal B — ceannach rothra 13. Mar chuid den chuid thiar, déanfar an méid seo a leanas: —3 stáisiúin: C8, C7, C6, -3 lucht leanúna rian: V9, V8, V7, -3 tolláin rian: D9, D8, D7, — seomra díchóimeála taobh thiar de stáisiún C9 “Rondo Daszyńskiego” Mar chuid den chuid thoir-thuaidh thiar: —3 stáisiúin: C16, C17, C18, -3 lucht leanúna rian: V16, V17, V18, -3 tolláin chosáin: D16, D17, D18, -seomra díchóimeála sa seomra rian imlíne taobh thiar de stáisiún C15 “Stáisiún Traenach Vilnius”. Tógfar STP Kabaty ar shuíomh STP (cead tógála): —cuspóir Uimh. 6 — halla páirceála ina bhfuil 14 áit iniúchta agus deisiúcháin don rothstoc, áit a stórálfar an rothstoc nuacheannaithe; —cuspóir Uimh. 13ú — stóráil ábhar ceimiceach; — réad líneach i réimse an chórais rian le bóithre inmheánacha. Déanfar obair ullmhúcháin do chéim III bud. An dara líne — cuid den obair. Ceannófar an cabhlach — aonaid 13 le haghaidh oibriú na línte meitreo I agus II, páirteanna spártha, stáisiúin, uirlisí agus bogearraí le haghaidh oibriú, seirbhís agus diagnóisic traenacha. Leis an mbonneagar a chruthófar, beifear in ann nasc nua iompair phoiblí a chruthú in áiteanna a ghineann sruthanna tráchta. Cinnteoidh na stáisiúin mheitreo nua go ndéanfar roinnt modhanna iompair a chomhtháthú. Is é úinéir an bhonneagair cathair W-wa, agus rothstoc MW Sp. z o.o. Ráthaíonn úinéirí na sócmhainní a cruthaíodh sa tionscadal inbhuanaitheacht an tionscadail. Ní bheidh an tionscadal faoi réir modhnuithe suntasacha de réir bhrí Airteagal 71 den Rialachán. Parlaimint na hEorpa agus Comhairle an Aontais Eorpaigh. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet ligger i området W-wy, Mazowieckie Voivodeship i distrikt: Wola (t.ex. zach.), Prag PóÅnoc, Targówek (öst-norr), Ursynów (Kabatys tekniska station â EURSTP Kabatyâ EUR). Projektet består av följande: Delprojekt A â EUR utbyggnad av central II tunnelbanelinje med 3 stationer i västlig riktning och 3 stationer i öst â EUR nordlig riktning, byggande av anläggningar i området Kabata STP i W-wa, förberedande arbete för etapp III byggandet av linje II, Delprojekt B â EUR inköp av 13 enheter rullande materiel. Inom den västra delen kommer följande att genomföras: â EUR 3 stationer: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 tunnlar: D9, D8, D7, – demonteringskammare bakom station C9 âRondo DaszyÅskiâ EUR Som en del av den öst-nordvästra delen kommer följande att utföras: â EUR 3 stationer: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 tunnlar: D16, D17, D18, â EUR demonteringskammare i trappkammaren bakom station C15 â EURWilenski tågstation. I området STP Kabata kommer att byggas (1 bygglov): âEURobject 6 â EUR parkeringshall med 14 underhålls- och reparationsplatser för rullande materiel, där den nyligen köpta rullande materielen kommer att lagras. âEURobject No 13a â EUR lagring av kemiska material; â EURlinear objekt i sortimentet av spårsystem med inre vägar. Förberedande arbete inför steg III kommer att utföras. Den andra linjen â EUR En del av verken. Rullande materiel kommer att köpas â EUR 13 enheter för drift av tunnelbanelinjer I och II, reservdelar, arbetsstationer, verktyg och programvara för drift, service och diagnostik av tåg. Infrastrukturen kommer att göra det möjligt att skapa en ny anslutning av kollektivtrafiken på platser som genererar trafikflöden. De nya tunnelbanestationerna kommer att säkerställa integrationen av flera transportsätt. Infrastrukturen kommer att ägas av W-wa och MW Sp. z o.o. Ägarna till den fastighet som skapats i projektet garanterar projektets hållbarhet. Projektet kommer inte att bli föremål för betydande ändringar i den mening som avses i artikel 71. Europaparlamentet och Europeiska unionens råd. (Swedish)
Projektet ligger i Warszawa, Mazowieckie voivodship i följande distrikt: Wola (inkl. zch.), Praga Północ, Targówek (öst-nord), Ursynów (Teknisk station för Postojowa Kabaty ”STP Kabaty”). Projektet består av: Delprojekt A – utvidgning av den centrala delen av den andra tunnelbanelinjen med 3 stationer i väster och 3 stationer i öst-norrlig riktning, uppförande av anläggningar i STP Kabatys lokaler i W-wo, förberedande arbete för etapp III av byggandet av II-linjen, delprojekt B – inköp av 13 rullande materiel. Som en del av den västra delen kommer följande att utföras: —3 stationer: C8, C7, C6, -3 spårfläktar: V9, V8, V7, -3 spårtunnlar: D9, D8, D7, – nedmonteringskammare bakom station C9 ”Rondo Daszyńskiego” Som en del av den östra och norra västra delen: —3 stationer: C16, C17, C18, -3 spårfläktar: V16, V17, V18, -3 spårtunnlar: D16, D17, D18, -demonteringskammaren i konturspårkammaren bakom station C15 ”The Vilnius järnvägsstation”. På platsen för STP Kabaty byggs (1 bygglov): föremål nr 6 – parkeringsplats med 14 kontroll- och reparationsplatser för rullande materiel, där den nyinköpta rullande materielen kommer att lagras. —objekt nr 13a – lagring av kemiska material; —linjärt objekt inom spårsystemet med inre vägar. Förberedande arbete kommer att utföras för steg III-knoppen. Den andra raden – en del av arbetet. Flottan kommer att köpas – 13 enheter för drift av tunnelbanelinjerna I och II, reservdelar, stationer, verktyg och programvara för drift, service och diagnostik av tåg. Den infrastruktur som skapas kommer att göra det möjligt att skapa en ny anslutning av kollektivtrafiken på platser som genererar trafikströmmar. De nya tunnelbanestationerna kommer att säkerställa integrationen av flera transportsätt. Ägaren av infrastrukturen kommer att vara staden W-wa, och rullande materiel MW Sp. z o.o. Ägarna till de tillgångar som skapats i projektet garanterar projektets hållbarhet. Projektet kommer inte att bli föremål för några väsentliga ändringar i den mening som avses i artikel 71 i förordningen. Europaparlamentet och Europeiska unionens råd. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt asub Mazowieckie vojevoodkonnas W-wy piirkonnas: Wola (nt zach.), Praha P³Ånoc, Targówek (Ida-Põhja), Ursynów (Kabaty Tehnikajaam âEURSTP KabatyâEUR). Projekt koosneb järgmistest osadest: Alaprojekt A Kesk-II metrooliini laiendamine 3 jaamaga lääne suunas ja 3 jaamaga ida-põhja suunas, rajatiste ehitamine Kabata STP piirkonnas W-was, ettevalmistustööd II liini III etapi ehitamiseks, allprojekt B 13 veeremiüksuse ostmine. Läänepoolses osas tehakse järgmist: â EUR 3 jaamad: C8, C7, C6, -3 rajaventilaatorid: V9, V8, V7, -3 tunnelit: D9, D8, D7, -disassembly kambri taga jaama C9 â EURRondo DaszyÅskiâ EUR. Osana ida-loode osa, tehakse järgmised: â EUR 3 jaamad: C16, C17, C18, -3 rajaventilaatorid: V16, V17, V18, -3 tunnelit: D16, D17, D18, âEUR demonteerimiskamber trepikambri taga jaama C15 âEURWilenski raudteejaam. STP piirkonnas ehitatakse Kabata (1 ehitusluba): 6 âEUR parkla 14 hooldus- ja remondikohaga veeremile, kus ladustatakse äsja ostetud veerem; objekt nr 13a keemiliste materjalide ladustamine; âEURlinear objekti vahemikus rööbastee süsteemi siseteedel. Tehakse ettevalmistusi III etapiks. Teine rida âEUR Part of the Works. I ja II metrooliinide käitamiseks ostetakse 13 ühikut, varuosad, tööjaamad, tööriistad ja tarkvara rongide käitamiseks, teenindamiseks ja diagnostikaks. Infrastruktuur võimaldab luua ühistranspordi uue ühenduse kohtades, mis tekitavad liiklusvoogusid. Uued metroojaamad tagavad mitme transpordiliigi integreerimise. Taristu kuulub W-wale ja MW Sp. z o.o. Projekti raames loodud kinnisvara omanikud tagavad projekti jätkusuutlikkuse. Projektis ei tehta olulisi muudatusi artikli 71 tähenduses. Euroopa Parlament ja Euroopa Liidu Nõukogu. (Estonian)
Projekt asub Varssavi piirkonnas Mazowieckie vojevoodkonnas järgmistes piirkondades: Wola (c. zch.), Praga Północ, Targówek (ida-põhja), Ursynów (postojowa Kabaty tehniline jaam „STP Kabaty“). Projekt koosneb järgmistest osadest: Allprojekt A – teise metrooliini keskosa laiendamine kolme jaamade võrra lääne suunas ja 3 jaamade võrra ida-põhja suunas, rajatiste ehitamine STP Kabaty ruumides W-wos, II liini ehitamise III etapi ettevalmistustööd, alaprojekt B – 13 veeremi ostmine. Lääneosa osana tehakse järgmist: –3 jaamad: C8, C7, C6, -3 rada fännid: V9, V8, V7, -3 rajatunnelid: D9, D8, D7, – demonteerimiskamber jaama C9 „Rondo Daszyńskiego“ taga Ida-põhja lääneosas: –3 jaamad: C16, C17, C18, -3 rada fännid: V16, V17, V18, -3 rajatunnelid: D16, D17, D18, – demonteerimiskamber pearaudteekambris raudteejaama C15 „Vilniuse raudteejaam“ taga. STP Kabaty kohale ehitatakse (1 ehitusluba): –objekt nr 6–14 raudteeveeremi ülevaatus- ja remondikohaga parkla, kus ladustatakse uus ostetud veerem; eesmärk nr 13a – keemiliste materjalide ladustamine; –lineaarne objekt raudteesüsteemi valdkonnas sisemiste teedega. III etapi jaoks tehakse ettevalmistusi. Teine rida – osa tööst. Autopark ostetakse – 13 üksust I ja II metrooliinide käitamiseks, varuosadeks, jaamadeks, tööriistadeks ja tarkvaraks rongide käitamiseks, teenindamiseks ja diagnostikaks. Loodud infrastruktuur võimaldab luua uue ühistranspordiühenduse kohtades, mis tekitavad liiklusvooge. Uued metroojaamad tagavad mitme transpordiliigi integreerimise. Infrastruktuuri omanik on W-wa linn ja MW Sp. z o.o veerem. Projektis loodud varade omanikud tagavad projekti jätkusuutlikkuse. Projekti ei muudeta oluliselt määruse artikli 71 tähenduses. Euroopa Parlament ja Euroopa Liidu Nõukogu. (Estonian)

Revision as of 16:44, 2 March 2023

Project Q86049 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction of the second metro line, together with accompanying infrastructure and purchase of rolling stock – stage II
Project Q86049 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    1,826,345,155.08 zloty
    0 references
    405,996,527.97 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    2,226,868,310.12 zloty
    0 references
    495,032,825.34 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    82.01 percent
    0 references
    start time
    1 January 2014
    0 references
    end time
    30 June 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    MIASTO STOŁECZNE WARSZAWA
    0 references
    beneficiary
    Warsaw
    0 references
    fund
    Cohesion Fund
    0 references
    coordinate location

    52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
    0 references
    summary
    Projekt zlokalizowany jest na terenie m.st. W-wy, woj. mazowieckie w dzielnicach: Wola (odc. zach.), Praga Północ, Targówek (odc. wschodni-północny), Ursynów (Stacja Techniczno Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Na Projekt składają się: Podprojekt A – rozbudowa odc. centralnego II linii metra o 3 stacje w kier. zachodnim i 3 stacje w kier. wschodnim - północnym, budowa obiektów na terenie STP Kabaty w W-wie, prace przygotowawcze dla etapu III budowy II linii, Podprojekt B – zakup 13 szt. taboru. W ramach odcinka zachodniego wykonane zostaną: -3 stacje: C8, C7, C6, -3 wentylatornie szlakowe: V9, V8, V7, -3 tunele szlakowe: D9, D8, D7, -komora demontażowa za stacją C9 „Rondo Daszyńskiego” W ramach odcinka wschodniego-północnego zachodniego wykonane zostaną: -3 stacje: C16, C17, C18, -3 wentylatornie szlakowe: V16, V17, V18, -3 tunele szlakowych: D16, D17, D18, -komora demontażowa w komorze torów odstawczych za stacją C15 „Dworzec Wileński”. Na terenie STP Kabaty zostaną wybudowane (1 pozwolenie na budowę): -obiekt nr 6 – hala postojowa z 14 miejscami przeglądowo – naprawczymi dla taboru, gdzie będzie przechowywany nowo zakupiony tabor; -obiekt nr 13a - magazyn materiałów chemicznych; -obiekt liniowy w zakresie układu torowego wraz z drogami wewnętrznymi. Zostaną wykonane prace przygotowawcze dla etapu III bud. II linii – część prac. Zakupiony zostanie tabor – 13 szt. do obsługi I i II linii metra, części zamienne, stanowiska, narzędzia i oprogramowanie do obsługi, serwisu i diagnostyki pociągów. Powstała infrastruktura pozwoli na utworzenie nowego połączenia komunikacji miejskiej, w miejscach generujących potoki ruchu. Nowe stacje metra zapewnią integrację kilku rodzajów środków transportu. Właścicielem infrastruktury będzie m.st. W-wa, a taboru MW Sp. z o.o. Właściciele majątku powstałego w projekcie są gwarantem trwałości projektu. Projekt nie zostanie poddany znaczącym modyfikacjom w rozumieniu art. 71 Rozp. Parlamentu Europ. i Rady UE. (Polish)
    0 references
    The project is located in the area of W-wy, Mazowieckie Voivodeship in districts: Wola (e.g. zach.), Prague Północ, Targówek (East-North), Ursynów (Kabaty Technical Station “STP Kabaty”). The Project consists of: Sub-project A – extension of central II metro line by 3 stations in western direction and 3 stations in eastern – northern direction, construction of facilities in the area of the Kabata STP in W-wa, preparatory work for stage III construction of line II, Subproject B – purchase of 13 units of rolling stock. Within the western section, the following will be carried out: —3 stations: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 tunnels: D9, D8, D7, -disassembly chamber behind station C9 “Rondo Daszyński” As part of the eastern-northwest section, the following will be performed: —3 stations: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 tunnels: D16, D17, D18, – disassembly chamber in the stairway chamber behind station C15 “Wilenski Railway Station”. In the area of STP Kabata will be built (1 building permits): —object 6 – parking hall with 14 maintenance and repair places for rolling stock, where the newly purchased rolling stock will be stored; —object No 13a – storage of chemical materials; —linear object in the range of track system with internal roads. Preparatory work for Stage III will be carried out. The Second Line – Part of the Works. Rolling stock will be purchased – 13 units for operation of subway lines I and II, spare parts, workstations, tools and software for operation, service and diagnostics of trains. The infrastructure will allow for the creation of a new connection of public transport, in places that generate traffic flows. The new metro stations will ensure the integration of several modes of transport. The infrastructure will be owned by W-wa and MW Sp. z o.o. The owners of the property created in the project guarantee the sustainability of the project. The project will not undergo significant modifications within the meaning of Article 71. The European Parliament and the Council of the EU. (English)
    point in time
    14 October 2020
    0 references
    Le projet est situé dans la région de Varsovie, Mazowieckie voivodship dans les districts suivants: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (est-nord), Ursynów (station technique de Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). Le projet consiste en: Sous-projet A — extension de la section centrale de la deuxième ligne de métro par 3 stations dans la direction ouest et 3 stations dans la direction nord-est, construction d’installations dans les locaux de la STP Kabaty à W-wo, travaux préparatoires pour la phase III de la construction de la ligne II, sous-projet B — achat de 13 matériels roulants. Dans le cadre de la section ouest, les opérations suivantes seront effectuées: —3 stations: C8, C7, C6, -3 fans de sentiers: V9, V8, V7, -3 tunnels de sentiers: D9, D8, D7, — chambre de démontage derrière la station C9 «Rondo Daszyńskiego» Dans le cadre de la section est-nord ouest: —3 stations: C16, C17, C18, -3 fans de sentiers: V16, V17, V18, -3 tunnels de sentiers: D16, D17, D18, -chambre de démontage dans la chambre de voie de contour derrière la station C15 «La gare de Vilnius». Sur le site de STP Kabaty sera construit (1 permis de construire): —objet no 6 — hall de stationnement avec 14 lieux d’inspection et de réparation du matériel roulant, où le matériel roulant nouvellement acheté sera entreposé; —objet no 13a — stockage de matières chimiques; —objet linéaire dans le domaine du système de voie avec des routes internes. Des travaux préparatoires seront réalisés pour la phase III. La deuxième ligne — une partie du travail. La flotte sera achetée — 13 unités pour l’exploitation des lignes de métro I et II, les pièces de rechange, les stations, les outils et les logiciels pour l’exploitation, le service et le diagnostic des trains. L’infrastructure créée permettra la création d’une nouvelle connexion des transports publics, dans les lieux générateurs de flux de trafic. Les nouvelles stations de métro assureront l’intégration de plusieurs modes de transport. Le propriétaire de l’infrastructure sera la ville de W-wa, et le matériel roulant de MW Sp. z o.o. Les propriétaires des actifs créés dans le projet garantissent la durabilité du projet. Le projet ne fera pas l’objet de modifications importantes au sens de l’article 71 du règlement. Le Parlement européen et le Conseil de l’UE. (French)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Das Projekt befindet sich im Gebiet von Warschau, Woiwodschaft Mazowieckie in folgenden Bezirken: Wola (inkl. zch.), Praga Północ, Targówek (Osten-Nord), Ursynów (Technische Station von Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Das Projekt besteht aus: Teilprojekt A – Erweiterung des zentralen Abschnitts der zweiten U-Bahn-Linie um 3 Stationen in westlicher Richtung und 3 Stationen in Ost-Nord-Richtung, Bau von Anlagen auf dem Gelände der STP Kabaty in W-wo, Vorbereitungsarbeiten für Stufe III des Baus der II-Linie, Teilprojekt B – Erwerb von 13 Fahrzeugen. Als Teil des Westabschnitts wird Folgendes durchgeführt: —3 Stationen: C8, C7, C6, -3 Trailventilatoren: V9, V8, V7, -3 Wegetunnel: D9, D8, D7, – Demontagekammer hinter Station C9 „Rondo Daszyńskiego“ —3 Stationen: C16, C17, C18, -3 Trail-Fans: V16, V17, V18, -3 Wegetunnel: D16, D17, D18, -Demontagekammer in der Umrissbahnkammer hinter dem Bahnhof C15 „Der Bahnhof Vilnius“. Auf dem Gelände der GfbV wird Kabaty gebaut (1 Baugenehmigung): Objekt Nr. 6 – Parkhalle mit 14 Prüf- und Reparaturstellen für Fahrzeuge, in denen das neu gekaufte Fahrzeug gelagert wird; Gegenstand Nr. 13a – Lagerung chemischer Stoffe; —lineares Objekt im Bereich des Gleissystems mit Innenstraßen. Vorbereitungsarbeiten für Stufe III werden durchgeführt. Die zweite Zeile – Teil der Arbeit. Die Flotte wird gekauft – 13 Einheiten für den Betrieb der U-Bahn-Linien I und II, Ersatzteile, Stationen, Werkzeuge und Software für den Betrieb, Service und Diagnose von Zügen. Die geschaffene Infrastruktur wird die Schaffung einer neuen Anbindung des öffentlichen Verkehrs an Orten ermöglichen, die Verkehrsströme erzeugen. Die neuen U-Bahn-Stationen werden die Integration mehrerer Verkehrsträger gewährleisten. Eigentümer der Infrastruktur ist die Stadt W-wa, und die Fahrzeuge der MW Sp. z o.o. Die Eigentümer der im Projekt geschaffenen Vermögenswerte garantieren die Nachhaltigkeit des Projekts. An dem Projekt werden keine wesentlichen Änderungen im Sinne von Artikel 71 der Verordnung vorgenommen. Das Europäische Parlament und der Rat der EU. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Het project bevindt zich in het gebied van Warschau, Mazowieckie voivodship in de volgende districten: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (oost-noord), Ursynów (technisch station van Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Het project bestaat uit: Subproject A — uitbreiding van het centrale gedeelte van de tweede metrolijn met 3 stations in westelijke richting en 3 stations in oostelijke — noordelijke richting, bouw van faciliteiten op het terrein van STP Kabaty in W-wo, voorbereidende werkzaamheden voor fase III van de bouw van de II-lijn, subproject B — aankoop van 13 rollend materieel. Als onderdeel van het westelijk deel zal het volgende worden uitgevoerd: —3 stations: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 trailtunnels: D9, D8, D7, — ontmantelingskamer achter station C9 „Rondo Daszyńskiego” Als onderdeel van het oost-noordwestelijke deel: —3 stations: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 padtunnels: D16, D17, D18, -demontagekamer in de omtrekspoorkamer achter station C15 „The Vilnius Railway Station”. Op de site van STP Kabaty zal worden gebouwd (1 bouwvergunning): —object nr. 6 — parkeerhal met 14 inspectie- en reparatieplaatsen voor rollend materieel, waar het nieuw aangeschafte rollend materieel zal worden opgeslagen; —object nr. 13a — opslag van chemische materialen; —lineair object op het gebied van spoorsysteem met interne wegen. Er zullen voorbereidende werkzaamheden worden verricht voor fase III-knoppen. De tweede regel — een deel van het werk. De vloot zal worden gekocht — 13 eenheden voor de exploitatie van de metrolijnen I en II, reserveonderdelen, stations, gereedschappen en software voor de exploitatie, service en diagnostiek van treinen. De infrastructuur zal het mogelijk maken een nieuwe verbinding van het openbaar vervoer tot stand te brengen op plaatsen die verkeersstromen genereren. De nieuwe metrostations zullen zorgen voor de integratie van verschillende vervoerswijzen. De eigenaar van de infrastructuur zal de stad W-wa zijn, en het rollend materieel van MW Sp. z o.o. De eigenaars van de in het project gecreëerde activa garanderen de duurzaamheid van het project. Het project zal niet onderhevig zijn aan significante wijzigingen in de zin van artikel 71 van de verordening. Het Europees Parlement en de Raad van de EU. (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Il progetto si trova nella zona di Varsavia, voivodato Mazowieckie nei seguenti distretti: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (est-nord), Ursynów (Stazione tecnica di Postojowa Kabaty "STP Kabaty"). Il progetto consiste in: Sottoprogetto A — estensione della sezione centrale della seconda linea metropolitana da 3 stazioni in direzione ovest e 3 stazioni in direzione est-nord, costruzione di impianti nei locali di STP Kabaty a W-wo, lavori preparatori per la fase III della costruzione della linea II, sottoprogetto B — acquisto di 13 materiale rotabile. Come parte della sezione ovest, verranno eseguite le seguenti operazioni: —3 stazioni: C8, C7, C6, -3 appassionati di trail: V9, V8, V7, -3 gallerie di sentiero: D9, D8, D7, — camera di smantellamento dietro la stazione C9 "Rondo Daszyńskiego" Come parte della sezione est-nord ovest: —3 stazioni: C16, C17, C18, -3 appassionati di trail: V16, V17, V18, -3 gallerie: D16, D17, D18, -camera di smontaggio nella camera di binario del contorno dietro la stazione C15 "La stazione ferroviaria di Vilnius". Sul sito di STP Kabaty sarà costruito (1 permesso di costruzione): —oggetto n. 6 — parcheggio con 14 posti di ispezione e riparazione del materiale rotabile, dove sarà immagazzinato il materiale rotabile appena acquistato; —oggetto n. 13a — stoccaggio di materiali chimici; —oggetto lineare nel campo del sistema di binario con strade interne. I lavori preparatori saranno svolti per la fase III del germoglio. La seconda linea — parte del lavoro. La flotta sarà acquistata — 13 unità per il funzionamento delle linee della metropolitana I e II, pezzi di ricambio, stazioni, strumenti e software per il funzionamento, l'assistenza e la diagnostica dei treni. L'infrastruttura creata consentirà la creazione di un nuovo collegamento di trasporto pubblico, in luoghi che generano flussi di traffico. Le nuove stazioni della metropolitana garantiranno l'integrazione di diversi modi di trasporto. Il proprietario dell'infrastruttura sarà la città di W-wa, e il materiale rotabile di MW Sp. z o.o. I proprietari dei beni creati nel progetto garantiscono la sostenibilità del progetto. Il progetto non sarà oggetto di modifiche significative ai sensi dell'articolo 71 del regolamento. Il Parlamento europeo e il Consiglio dell'UE. (Italian)
    point in time
    16 January 2022
    0 references
    El proyecto se encuentra en la zona de Varsovia, Mazowieckie voivodship en los siguientes distritos: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (este-norte), Ursynów (Estación técnica de Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). El proyecto consiste en: Subproyecto A — ampliación de la sección central de la segunda línea de metro por 3 estaciones en dirección occidental y 3 estaciones en dirección este — norte, construcción de instalaciones en las instalaciones de STP Kabaty en W-wo, trabajos preparatorios para la etapa III de la construcción de la línea II, Subproyecto B — compra de 13 material rodante. Como parte de la sección oeste, se realizará lo siguiente: —3 estaciones: C8, C7, C6, -3 fans del sendero: V9, V8, V7, -3 túneles de sendero: D9, D8, D7, — cámara de desmontaje detrás de la estación C9 «Rondo Daszyńskiego» Como parte de la sección este-norte occidental: —3 estaciones: C16, C17, C18, -3 fans de la pista: V16, V17, V18, -3 túneles de sendero: D16, D17, D18, — cámara de desmontaje en la cámara de trazado detrás de la estación C15 «The Vilnius Railway Station». En el sitio de STP Kabaty se construirá (1 permiso de construcción): —objeto n.º 6 — Estacionamiento con 14 lugares de inspección y reparación del material rodante, donde se almacenará el material rodante recién adquirido; —objeto n.º 13.a — almacenamiento de materiales químicos; —objeto lineal en el campo del sistema de vía con carreteras internas. Se llevarán a cabo trabajos preparatorios para la fase III. La segunda línea — parte del trabajo. La flota será adquirida — 13 unidades para el funcionamiento de las líneas de metro I y II, repuestos, estaciones, herramientas y software para la operación, servicio y diagnóstico de trenes. La infraestructura creada permitirá la creación de una nueva conexión de transporte público, en lugares que generen flujos de tráfico. Las nuevas estaciones de metro garantizarán la integración de varios modos de transporte. El propietario de la infraestructura será la ciudad de W-wa, y el material rodante de MW Sp. z o.o. Los propietarios de los activos creados en el proyecto garantizan la sostenibilidad del proyecto. El proyecto no será objeto de modificaciones significativas en el sentido del artículo 71 del Reglamento. El Parlamento Europeo y el Consejo de la UE. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Projektet er beliggende i Warszawa, Mazowieckie voivodship i følgende distrikter: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (øst-nord), Ursynów (Teknisk station i Postojowa Kabaty "STP Kabaty"). Projektet består af: Delprojekt A — udvidelse af den centrale del af den anden metrolinje med 3 stationer i den vestlige retning og 3 stationer i den østlige — nordlige retning, opførelse af faciliteter på stedet for STP Kabaty i W-wo, forberedende arbejde for fase III af opførelsen af ​​II-linjen, delprojekt B — køb af 13 rullende materiel. Som en del af den vestlige del vil følgende blive udført: —3 stationer: C8, C7, C6, -3 trail fans: V9, V8, V7, -3 sportunneler: D9, D8, D7, — nedrivningskammer bag station C9 "Rondo Daszyńskiego" Som en del af den østlige-nordvestlige del: —3 stationer: C16, C17, C18, -3 trail fans: V16, V17, V18, -3 sportunneler: D16, D17, D18, — demontering kammer i omridset spor kammer bag station C15 "The Vilnius Railway Station". På stedet for STP Kabaty vil blive bygget (1 byggetilladelse): —objekt nr. 6 — parkeringshal med 14 inspektions- og reparationspladser til rullende materiel, hvor det nyindkøbte rullende materiel vil blive opbevaret —objekt nr. 13a — opbevaring af kemiske materialer —lineær objekt inden for sporsystem med interne veje. Der vil blive udført forberedende arbejde for fase III. Den anden linje — en del af arbejdet. Flåden vil blive indkøbt — 13 enheder til drift af I og II metrolinjer, reservedele, stationer, værktøj og software til drift, service og diagnostik af tog. Den infrastruktur, der oprettes, vil gøre det muligt at oprette en ny forbindelse af offentlig transport på steder, der genererer trafikstrømme. De nye metrostationer vil sikre integrationen af flere transportformer. Ejeren af infrastrukturen vil være byen W-wa, og det rullende materiel af MW Sp. z o.o. Ejerne af de aktiver, der skabes i projektet garanterer projektets bæredygtighed. Projektet vil ikke blive genstand for væsentlige ændringer som omhandlet i forordningens artikel 71. Europa-Parlamentet og Rådet for Den Europæiske Union. (Danish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Το έργο βρίσκεται στην περιοχή της Βαρσοβίας, Mazowieckie voivodship στις ακόλουθες περιοχές: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (ανατολικά-βόρεια), Ursynów (Τεχνικός Σταθμός Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). Το έργο αποτελείται από: Υποέργο Α — επέκταση του κεντρικού τμήματος της δεύτερης γραμμής του μετρό κατά 3 σταθμούς προς δυτική κατεύθυνση και 3 σταθμούς στην ανατολική — βόρεια κατεύθυνση, κατασκευή εγκαταστάσεων στις εγκαταστάσεις της STP Kabaty στο W-wo, προπαρασκευαστικές εργασίες για το στάδιο ΙΙΙ της κατασκευής της γραμμής ΙΙ, Υποέργο Β — αγορά 13 τροχαίου υλικού. Ως μέρος του δυτικού τμήματος, θα εκτελεστούν τα εξής: —3 σταθμοί: C8, C7, C6, -3 ανεμιστήρες ιχνών: V9, V8, V7, -3 σήραγγες διαδρομής: D9, D8, D7, — θάλαμος αποσυναρμολόγησης πίσω από το σταθμό C9 «Rondo Daszyńskiego» Ως τμήμα του ανατολικού-βορειοδυτικού τμήματος: —3 σταθμοί: C16, C17, C18, -3 ανεμιστήρες ιχνών: V16, V17, V18, -3 σήραγγες μονοπατιών: D16, D17, D18, — θάλαμος αποσυναρμολόγησης στον θάλαμο τροχιάς περιγράμματος πίσω από το σταθμό C15 «Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός του Βίλνιους». Στο χώρο του STP Kabaty θα κατασκευαστεί (1 οικοδομική άδεια): —αντικείμενο αριθ. 6 — αίθουσα στάθμευσης με 14 θέσεις επιθεώρησης και επισκευής τροχαίου υλικού, όπου θα αποθηκευτεί το νεοαποκτηθέν τροχαίο υλικό· —αντικείμενο αριθ. 13α — αποθήκευση χημικών υλικών· —γραμμικό αντικείμενο στον τομέα του συστήματος τροχιάς με εσωτερικούς δρόμους. Θα διεξαχθούν προπαρασκευαστικές εργασίες για το στάδιο ΙΙΙ του οφθαλμού. Η δεύτερη γραμμή — μέρος της εργασίας. Ο στόλος θα αγοραστεί — 13 μονάδες για τη λειτουργία των γραμμών του μετρό Ι και ΙΙ, ανταλλακτικών, σταθμών, εργαλείων και λογισμικού για τη λειτουργία, την εξυπηρέτηση και τη διάγνωση των αμαξοστοιχιών. Η υποδομή που θα δημιουργηθεί θα επιτρέψει τη δημιουργία μιας νέας σύνδεσης των δημόσιων μεταφορών, σε χώρους που παράγουν ρεύματα κυκλοφορίας. Οι νέοι σταθμοί του μετρό θα εξασφαλίσουν την ενσωμάτωση διαφόρων τρόπων μεταφοράς. Ιδιοκτήτης της υποδομής θα είναι η πόλη W-wa και το τροχαίο υλικό της MW Sp. z o.o. Οι ιδιοκτήτες των περιουσιακών στοιχείων που δημιουργούνται στο έργο εγγυώνται τη βιωσιμότητα του έργου. Το έργο δεν θα υποστεί σημαντικές τροποποιήσεις κατά την έννοια του άρθρου 71 του κανονισμού. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ. (Greek)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt se nalazi na području Varšave, Mazowieckie voivodship u sljedećim okruzima: Wola (uključujući zch.), Praga Północ, Targówek (istočni sjever), Ursynów (Tehnička stanica Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Projekt se sastoji od: Potprojekt A – proširenje središnjeg dijela druge linije podzemne željeznice s 3 stanice u smjeru zapada i 3 stanice u istočnom – sjevernom smjeru, izgradnja objekata u prostorijama STP Kabaty u W-wo, pripremni radovi za fazu III izgradnje II linije, Podprojekt B – kupnja 13 željezničkih vozila. Kao dio zapadnog dijela, provest će se sljedeće: —3 postaje: C8, C7, C6, -3 obožavatelji staze: V9, V8, V7, -3 tuneli: D9, D8, D7, – rastavljanje komore iza stanice C9 „Rondo Daszyńskiego” Kao dio istočno-sjeverozapadnog dijela: —3 postaje: C16, C17, C18, -3 ventilatori staze: V16, V17, V18, – 3 tunela: D16, D17, D18, -rastavljanje komore u obrisi kolosiječne komore iza stanice C15 „Željeznički kolodvor Vilnius”. Na mjestu STP Kabaty će biti izgrađen (1 građevinska dozvola): predmet br. 6 – parkirna dvorana s 14 mjesta za pregled i popravak željezničkih vozila, gdje će se skladištiti novonabavljena željeznička vozila; —predmet br. 13a – skladištenje kemijskih materijala; —linearni objekt u području pružnog sustava s unutarnjim cestama. Pripremni radovi bit će provedeni za III. fazu. Druga linija – dio posla. Flota će biti kupljena – 13 jedinica za rad linija podzemne željeznice I i II, rezervnih dijelova, postaja, alata i softvera za rad, servis i dijagnostiku vlakova. Stvorena infrastruktura omogućit će stvaranje nove veze javnog prijevoza na mjestima koja stvaraju prometne tokove. Nove postaje podzemne željeznice osigurat će integraciju nekoliko načina prijevoza. Vlasnik infrastrukture bit će grad W-wa, a željeznička vozila MW Sp. z o.o. Vlasnici imovine stvorene u projektu jamče održivost projekta. Projekt neće biti podložan znatnim izmjenama u smislu članka 71. Uredbe. Europski parlament i Vijeće EU-a. (Croatian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Proiectul este situat în zona Varșoviei, voievodatul Mazowieckie, în următoarele districte: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (est-nord), Ursynów (Stația tehnică Postojowa Kabaty „STP Kabaty”). Proiectul constă în: Subproiectul A – extinderea secțiunii centrale a celei de-a doua linii de metrou cu 3 stații în direcția vestică și 3 stații în direcția est – nord, construcția de instalații în incinta STP Kabaty din W-wo, lucrări pregătitoare pentru etapa III a construcției liniei II, Subproiectul B – achiziționarea a 13 material rulant. Ca parte a secțiunii de vest, se vor efectua următoarele: —3 stații: C8, C7, C6, -3 ventilatoare de trasee: V9, V8, V7, -3 tuneluri trasee: D9, D8, D7, – camera de demontare din spatele stației C9 „Rondo Daszyńskiego” Ca parte a secțiunii est-nord vest: —3 stații: C16, C17, C18, -3 ventilatoare de trasee: V16, V17, V18, -3 tuneluri trasee: D16, D17, D18, -camera de dezasamblare în camera de contur din spatele stației C15 „Gara Vilnius”. Pe site-ul STP Kabaty va fi construit (1 permis de construire): —obiectul nr. 6 – hală de parcare cu 14 locuri de inspecție și reparații pentru materialul rulant, unde va fi depozitat materialul rulant nou achiziționat; —obiectul nr. 13a – depozitarea materialelor chimice; —obiect liniar în domeniul sistemului de cale ferată cu drumuri interne. Se vor desfășura lucrări pregătitoare pentru etapa a III-a. A doua linie – parte a lucrării. Flota va fi achiziționată – 13 unități pentru operarea liniilor de metrou I și II, piese de schimb, stații, instrumente și software pentru operarea, service-ul și diagnosticarea trenurilor. Infrastructura creată va permite crearea unei noi conexiuni de transport public, în locuri care generează fluxuri de trafic. Noile stații de metrou vor asigura integrarea mai multor moduri de transport. Proprietarul infrastructurii va fi orașul W-wa, iar materialul rulant MW Sp. z o.o. Deținătorii activelor create în proiect garantează sustenabilitatea proiectului. Proiectul nu va face obiectul unor modificări semnificative în sensul articolului 71 din regulament. Parlamentul European și Consiliul UE. (Romanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt sa nachádza v oblasti Varšavy, Mazowieckie vojvodstvo v týchto okresoch: Wola (vrátane zch.), Praga Północ, Targówek (východ – sever), Ursynów (Technická stanica Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt pozostáva z: Podprojekt A – rozšírenie centrálnej časti druhej linky metra o 3 stanice v západnom smere a 3 stanice vo východnom – severnom smere, výstavba zariadení v priestoroch STP Kabaty vo W-wo, prípravné práce na III. etape výstavby trate II, Predmet B – kúpa 13 železničných koľajových vozidiel. Ako súčasť západnej časti sa vykonajú nasledujúce kroky: —3 stanice: C8, C7, C6, -3 tratí fanúšikovia: V9, V8, V7, -3 trailové tunely: D9, D8, D7, – demontáž komory za stanicou C9 „Rondo Daszyńskiego“ Ako súčasť východno-severného západného úseku: —3 stanice: C16, C17, C18, -3 tratí fanúšikovia: V16, V17, V18, -3 Traťové tunely: D16, D17, D18, -demontážna komora v obrysovej traťovej komore za stanicou C15 „Železničná stanica Vilnius“. Na mieste STP Kabaty bude postavený (1 stavebné povolenie): —objekt č. 6 – parkovacia hala so 14 miestami na kontrolu a opravu železničných koľajových vozidiel, kde budú novo zakúpené železničné koľajové vozidlá uskladnené; —objekt č. 13a – skladovanie chemických materiálov; —lineárny objekt v oblasti traťového systému s vnútornými cestami. Prípravné práce sa vykonajú pre fázu III. Druhý riadok – časť práce. Flotila bude zakúpená – 13 jednotiek pre prevádzku liniek metra I a II, náhradných dielov, staníc, nástrojov a softvéru pre prevádzku, servis a diagnostiku vlakov. Vytvorená infraštruktúra umožní vytvorenie nového spojenia verejnej dopravy na miestach, kde sa vytvárajú dopravné toky. Nové stanice metra zabezpečia integráciu viacerých druhov dopravy. Vlastníkom infraštruktúry bude mesto W-wa a železničné koľajové vozidlá MW Sp. z o.o. Majitelia majetku vytvoreného v projekte zaručujú udržateľnosť projektu. Projekt nebude podliehať podstatným zmenám v zmysle článku 71 nariadenia. Európskeho parlamentu a Rady EÚ. (Slovak)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Il-proġett jinsab fiż-żona ta’ Varsavja, Mazowieckie voivodship fid-distretti li ġejjin: Wola (inkluż zch.), Praga Północ, Targówek (fil-Lvant tat-Tramuntana), Ursynów (Stazzjon Tekniku ta’ Postojowa Kabaty “STP Kabaty”). Il-proġett jikkonsisti minn: Sottoproġett A — estensjoni tas-sezzjoni ċentrali tat-tieni linja tal-metro bi 3 stazzjonijiet fid-direzzjoni tal-Punent u 3 stazzjonijiet fid-direzzjoni tal-Lvant u tat-Tramuntana, il-bini ta’ faċilitajiet fil-bini ta’ STP Kabaty f’W-wo, xogħol ta’ tħejjija għall-istadju III tal-kostruzzjoni tal-linja II, Subproġett B — xiri ta’ 13-il vettura ferrovjarja. Bħala parti mis-sezzjoni tal-Punent, se jsir dan li ġej: —3 stazzjonijiet: C8, C7, C6, -3 trail fannijiet: V9, V8, V7, -3 mini tat-trail: D9, D8, D7, — kamra taż-żarmar wara l-istazzjon C9 “Rondo Daszyńskiego” Bħala parti mis-sezzjoni tal-Lvant u tat-Tramuntana tal-Punent: —3 stazzjonijiet: C16, C17, C18, -3 trail fannijiet: V16, V17, V18, -3 mini tat-trail: D16, D17, D18, -kompartiment ta’ żarmar fil-kamra tal-linja ta’ wara l-istazzjon C15 “L-Istazzjon Ferrovjarju ta’ Vilnius”. Fuq is-sit ta’ STP Kabaty se jinbena (permess tal-bini wieħed): —oġġett Nru 6 — sala tal-parkeġġ b’14-il post ta’ spezzjoni u tiswija għall-vetturi ferrovjarji, fejn se jinħażnu l-vetturi ferrovjarji li jkunu għadhom kemm inxtraw; —oġġett Nru 13a — ħażna ta’ materjali kimiċi; oġġett lineari fil-qasam tas-sistema tal-binarji b’toroq interni. Ser issir ħidma preparatorja għall-istadju III bud. It-tieni linja — parti mix-xogħol. Il-flotta se tinxtara — 13-il unità għat-tħaddim tal-linji tal-metro I u II, spare parts, stazzjonijiet, għodod u softwer għat-tħaddim, is-servizz u d-dijanjostika tal-ferroviji. L-infrastruttura maħluqa se tippermetti l-ħolqien ta’ konnessjoni ġdida tat-trasport pubbliku, f’postijiet li jiġġeneraw flussi tat-traffiku. L-istazzjonijiet il-ġodda tal-metro se jiżguraw l-integrazzjoni ta’ diversi modi ta’ trasport. Is-sid tal-infrastruttura se jkun il-belt ta’ W-wa, u l-vetturi ferrovjarji ta’ MW Sp. z o.o. Is-sidien tal-assi maħluqa fil-proġett jiggarantixxu s-sostenibbiltà tal-proġett. Il-proġett mhux se jkun soġġett għal modifiki sinifikanti skont it-tifsira tal-Artikolu 71 tar-Regolament. Il-Parlament Ewropew u l-Kunsill tal-UE. (Maltese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    O projeto está localizado na área de Varsóvia, Mazowieckie voivodship nos seguintes distritos: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (leste-norte), Ursynów (Estação Técnica de Postojowa Kabaty «STP Kabaty»). O projeto consiste em: Subprojeto A — extensão do troço central da segunda linha de metro por 3 estações na direção oeste e 3 estações no sentido leste — norte, construção de instalações nas instalações da STP Kabaty em W-wo, trabalhos preparatórios para a fase III da construção da linha II, subprojeto B — aquisição de 13 material circulante. Como parte da secção oeste, realizar-se-á o seguinte: —3 estações: C8, C7, C6, -3 fãs de trilha: V9, V8, V7, -3 túneis de trilho: D9, D8, D7, — câmara de desmantelamento atrás da estação C9 «Rondo Daszyńskiego» Como parte da secção leste-norte ocidental: —3 estações: C16, C17, C18, -3 fãs de trilha: V16, V17, V18, -3 túneis de trilho: D16, D17, D18, — câmara de desmontagem na câmara da pista de contorno atrás da estação C15 «The Vilnius Railway Station». No local da STP Kabaty será construído (1 licença de construção): —objeto n.º 6 — parque de estacionamento com 14 locais de inspeção e reparação do material circulante, onde o material circulante recém-adquirido será armazenado; —objeto n.º 13a — armazenamento de materiais químicos; —objeto linear no campo do sistema de via com estradas internas. Serão efetuados trabalhos preparatórios para a fase III. A segunda linha — parte do trabalho. A frota será comprada — 13 unidades para operação das linhas de metro I e II, peças de reposição, estações, ferramentas e software para operação, serviço e diagnóstico de comboios. A infraestrutura criada permitirá a criação de uma nova ligação de transportes públicos, em locais que geram fluxos de tráfego. As novas estações de metro assegurarão a integração de vários modos de transporte. O proprietário da infraestrutura será a cidade de W-wa, e o material circulante da MW Sp. z o.o. Os proprietários dos ativos criados no projeto garantem a sustentabilidade do projeto. O projeto não será objeto de alterações significativas na aceção do artigo 71.º do regulamento. O Parlamento Europeu e o Conselho da UE. (Portuguese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Hanke sijaitsee Varsovan, Mazowieckien voivodikunnan alueella seuraavilla alueilla: Wola (myös zch.), Praga Północ, Targówek (itä-Pohjois-Pohjanmaa), Ursynów (Pohjowa Kabatyn tekninen asema ”STP Kabaty”). Hanke koostuu seuraavista: Osahanke A – toisen metrolinjan keskiosuuden laajentaminen kolmella länsisuuntaisella asemalla ja kolmella itä-pohjoissuuntaisella asemalla, tilojen rakentaminen STP Kabatyn toimitiloihin W-wossa, II-linjan III rakennusvaiheen valmistelutyöt, osahanke B – 13 liikkuvan kaluston hankinta. Osana länsiosaa suoritetaan seuraavat toimet: —3 asemat: C8, C7, C6, -3 polun tuulettimet: V9, V8, V7, -3 polkutunnelit: D9, D8, D7, – kammion purkaminen aseman C9 ”Rondo Daszyńskiego” takana osana itä-pohjois-länsiosaa: —3 asemat: C16, C17, C18, -3 polun tuulettimet: V16, V17, V18, -3 polkutunnelit: D16, D17, D18, -purkukammio äärimmäisessä raidekammiossa aseman C15 ”Vilnan rautatieasema” takana. STP Kabatyn tontille rakennetaan (1 rakennuslupa): tavoite nro 6 – pysäköintihalli, jossa on 14 liikkuvan kaluston tarkastus- ja korjauspaikkaa, joihin uusi liikkuva kalusto varastoidaan; tavoite nro 13a – kemiallisten aineiden varastointi; —lineaarinen kohde ratajärjestelmän alueella, jossa on sisäiset tiet. Valmistelut tehdään vaiheen III talousarviota varten. Toinen rivi – osa työtä. Kalusto ostetaan – 13 yksikköä I ja II metrolinjojen käyttöön, varaosia, asemia, työkaluja ja ohjelmistoja junien käyttöön, huoltoon ja diagnostiikkaan. Luotu infrastruktuuri mahdollistaa julkisen liikenteen uuden yhteyden luomisen paikoissa, jotka tuottavat liikennevirtoja. Uudet metroasemat varmistavat useiden liikennemuotojen integroinnin. Infrastruktuurin omistaja on W-wa:n kaupunki ja MW Sp. z o.o.:n liikkuva kalusto. Hankkeeseen luodun omaisuuden omistajat takaavat hankkeen kestävyyden. Hankkeeseen ei tehdä asetuksen 71 artiklassa tarkoitettuja merkittäviä muutoksia. Euroopan parlamentti ja EU:n neuvosto. (Finnish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt se nahaja na območju Varšave, Mazowieckie vojvodstvo v naslednjih okrožjih: Wola (vključno z zch.), Praga Północ, Targówek (vzhod-sever), Ursynów (tehnična postaja Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt je sestavljen iz: Podprojekt A – razširitev osrednjega dela druge proge podzemne železnice s 3 postajami v zahodni smeri in 3 postajami v vzhodni – severni smeri, gradnja objektov v prostorih STP Kabaty v W-wo, pripravljalna dela za fazo III gradnje proge II, Podprojekt B – nakup 13 tirnih vozil. Kot del zahodnega odseka se bo izvajalo naslednje: —3 postaje: C8, C7, C6, -3 oboževalci poti: V9, V8, V7, -3 predori: D9, D8, D7, – razstavljanje komore za postajo C9 „Rondo Daszyńskiego“ Kot del vzhodno-severozahodnega odseka: —3 postaje: C16, C17, C18, -3 oboževalci poti: V16, V17, V18, -3 predori: D16, D17, D18, -razstavna komora v obrisni tirni komori za postajo C15 „Železniška postaja Vilna“. Na lokaciji STP Kabaty bo zgrajen (1 gradbeno dovoljenje): predmet št. 6 – parkirna dvorana s 14 mesti za preglede in popravila tirnih vozil, kjer se bodo skladiščila na novo kupljena tirna vozila; —predmet št. 13a – skladiščenje kemičnih materialov; —linearni objekt na področju tirnega sistema z notranjimi cestami. Opravljeno bo pripravljalno delo za fazo III bud. Druga vrstica – del dela. Vozni park bo kupljen – 13 enot za obratovanje linij podzemne železnice I in II, rezervnih delov, postaj, orodij in programske opreme za obratovanje, servisiranje in diagnostiko vlakov. Vzpostavljena infrastruktura bo omogočila vzpostavitev nove povezave javnega prevoza na mestih, ki ustvarjajo prometne tokove. Nove postaje podzemne železnice bodo zagotovile integracijo več načinov prevoza. Lastnik infrastrukture bo mesto W-wa, železniški vozni park MW Sp. z o.o. Lastniki sredstev, ustvarjenih v projektu, pa zagotavljajo trajnost projekta. Projekt ne bo predmet bistvenih sprememb v smislu člena 71 Uredbe. Evropski parlament in Svet EU. (Slovenian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt se nachází v oblasti Varšavy, Mazowieckie voivodship v následujících okresech: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (východ-sever), Ursynów (Technická stanice Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Projekt se skládá z: Dílčí projekt A – rozšíření centrálního úseku druhé linky metra o 3 stanice v západním směru a 3 stanice ve východním – severním směru, výstavba zařízení v areálu STP Kabaty ve W-wo, přípravné práce pro etapu III výstavby trati II, Podprojekt B – nákup 13 kolejových vozidel. V rámci západního úseku budou provedeny následující kroky: —3 stanice: C8, C7, C6, -3 trailové ventilátory: V9, V8, V7, -3 tunely stezky: D9, D8, D7, – demontáž komory za stanicí C9 „Rondo Daszyńskiego“ Jako součást východního a severního západního úseku: —3 stanice: C16, C17, C18, -3 trailové ventilátory: V16, V17, V18, -3 tunely stezky: D16, D17, D18, -dismontážní komora v obvodové kolejové komoře za stanicí C15 „Vilninské nádraží“. Na místě STP Kabaty bude postavena (1 stavební povolení): —předmět č. 6 – parkovací hala se 14 místy pro kontrolu a opravy kolejových vozidel, kde budou nově zakoupená kolejová vozidla skladována; —objekt č. 13a – skladování chemických materiálů; —lineární objekt v oblasti kolejového systému s vnitřními silnicemi. Přípravné práce budou provedeny pro etapu III. Druhá část – část práce. Vozový park bude zakoupen – 13 jednotek pro provoz tratí metra I a II, náhradní díly, stanice, nástroje a software pro provoz, servis a diagnostiku vlaků. Vytvořená infrastruktura umožní vytvoření nového propojení veřejné dopravy v místech vytvářejících dopravní toky. Nové stanice metra zajistí integraci několika druhů dopravy. Vlastníkem infrastruktury bude město W-wa a kolejová vozidla MW Sp. z o.o. Vlastníci aktiv vytvořených v projektu zaručují udržitelnost projektu. Projekt nebude předmětem významných změn ve smyslu článku 71 nařízení. Evropský parlament a Rada EU. (Czech)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projektas vykdomas Varšuvos rajone, Mazovijos vaivadijoje šiuose rajonuose: Wola (įskaitant zch.), Praga Północ, Targówek (rytų šiaurė), Ursynów (Postojowa Kabaty techninė stotis „STP Kabaty“). Projektą sudaro: A projekto dalis – antrosios metro linijos centrinės dalies pratęsimas 3 stotimis vakarine kryptimi ir 3 stotimis rytinėje-šiaurinėje kryptimi, įrenginių statyba STP Kabaty patalpose W-wo, II linijos statybos III etapo parengiamieji darbai, B poprojektis – 13 riedmenų pirkimas. Kaip vakarinės dalies dalis, bus atliekami šie veiksmai: –3 stotys: C8, C7, C6, -3 tako ventiliatoriai: V9, V8, V7, -3 tako tuneliai: D9, D8, D7, – išmontavimo kamera už C9 stoties „Rondo Daszyńskiego“ –3 stotys: C16, C17, C18, -3 trasų ventiliatoriai: V16, V17, V18, -3 tako tuneliai: D16, D17, D18, -ardymo kamera už stoties C15 „Vilniaus geležinkelio stotis“. Ant STP Kabaty vietoje bus pastatytas (1 statybos leidimas): 6 objektas – automobilių stovėjimo aikštelė su 14 riedmenų tikrinimo ir remonto vietų, kuriose bus saugomi naujai įsigyti riedmenys; –objektas Nr. 13a – cheminių medžiagų saugojimas; –tiesinis objektas kelių sistemos su vidaus keliais srityje. Bus atliktas parengiamasis darbas, susijęs su III etapo pumpurais. Antroji eilutė – darbo dalis. Bus įsigyta 13 vienetų, skirtų I ir II metro linijoms eksploatuoti, atsarginėms dalims, stotims, įrankiams ir programinei įrangai traukinių eksploatavimui, aptarnavimui ir diagnostikai. Sukurta infrastruktūra leis sukurti naują viešojo transporto jungtį eismo srautus generuojančiose vietose. Naujos metro stotys užtikrins kelių transporto rūšių integraciją. Infrastruktūros savininkas bus W-wa miestas, o MW Sp. z o.o. riedmenys. Projekte sukurto turto savininkai užtikrina projekto tvarumą. Projektas nebus iš esmės keičiamas, kaip apibrėžta reglamento 71 straipsnyje. Europos Parlamentas ir ES Taryba. (Lithuanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekts atrodas Varšavā, Mazowieckie vojevodistē šādos rajonos: Wola (tostarp zch.), Praga Północ, Targówek (austrumu ziemeļos), Ursynów (Potojowa Kabaty tehniskā stacija “STP Kabaty”). Projekts sastāv no: A apakšprojekts — otrās metro līnijas centrālā posma pagarināšana par 3 stacijām rietumu virzienā un 3 stacijām austrumu — ziemeļu virzienā, iekārtu izbūve STP Kabaty telpās W-wo, sagatavošanās darbi II līnijas būvniecības III posmam, apakšprojekts B — 13 ritošā sastāva iegāde. Rietumu daļā tiks veiktas šādas darbības: —3 stacijas: C8, C7, C6, -3 taku ventilatori: V9, V8, V7, -3 taku tuneļi: D9, D8, D7, — demontāžas kamera aiz stacijas C9 “Rondo Daszyńskiego”. —3 stacijas: C16, C17, C18, -3 taku ventilatori: V16, V17, V18, -3 taku tuneļi: D16, D17, D18, -izjaukšanas kamera sliežu kontūras kamerā aiz stacijas C15 “Viļņas dzelzceļa stacija”. Uz vietas STP Kabaty tiks uzcelta (1 būvatļauja): 6. objekts — stāvlaukums ar 14 ritošā sastāva pārbaudes un remonta vietām, kur tiks uzglabāts no jauna iegādātais ritošais sastāvs; —priekšmets Nr.13a — ķīmisko materiālu uzglabāšana; lineārais objekts sliežu ceļu sistēmas jomā ar iekšējiem ceļiem. III posma pumpuru sagatavošanas darbi tiks veikti. Otrā līnija — daļa no darba. Autoparks tiks iegādāts — 13 vienības I un II metro līniju ekspluatācijai, rezerves daļas, stacijas, instrumenti un programmatūra vilcienu ekspluatācijai, apkalpošanai un diagnostikai. Izveidotā infrastruktūra ļaus izveidot jaunu sabiedriskā transporta savienojumu vietās, kas rada satiksmes plūsmas. Jaunās metro stacijas nodrošinās vairāku transporta veidu integrāciju. Infrastruktūras īpašnieks būs W-wa pilsēta un MW Sp. z o.o. ritošais sastāvs. Projektā radīto aktīvu īpašnieki garantē projekta ilgtspēju. Projektā netiks veiktas būtiskas izmaiņas regulas 71. panta nozīmē. Eiropas Parlaments un ES Padome. (Latvian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Проектът се намира в района на Варшава, Mazowieckie voivodship в следните области: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (източна север), Ursynów (Техническа станция на Postojowa Kabaty „STP Kabaty“). Проектът се състои от: Подпроект А — разширяване на централната част на втората линия на метрото с 3 станции в западна посока и 3 гари в посока изток-север, изграждане на съоръжения в помещенията на СТП Кабати във В-во, подготвителна работа за етап III от изграждането на линията II, Подпроект Б — закупуване на 13 подвижен състав. Като част от западната част ще се извърши следното: —3 станции: C8, C7, C6, -3 вентилатори на пътеката: V9, V8, V7, -3 тунели: D9, D8, D7 — Разглобяваща камера зад станция C9 „Rondo Daszyńskiego“ Като част от западния участък изток-север: —3 станции: C16, C17, C18, -3 фенове на пътеката: V16, V17, V18, -3 тунели: D16, D17, D18, -разглобяема камера в контурната камера зад гара C15 „Железопътна гара Вилнюс“. На площадката на СТР „Кабати“ ще бъде изградено (1 разрешение за строеж): —обект № 6 — паркинг зала с 14 места за инспекция и ремонт на подвижния състав, където ще се съхранява новозакупеният подвижен състав; —обект № 13а — съхранение на химически материали; —линеен обект в областта на пистата с вътрешни пътища. Подготвителната работа ще бъде извършена за етап III пъпка. Вторият ред — част от работата. Автопаркът ще бъде закупен — 13 единици за експлоатация на линиите на метрото I и II, резервни части, гари, инструменти и софтуер за експлоатация, обслужване и диагностика на влакове. Създадената инфраструктура ще позволи създаването на нова връзка на обществения транспорт на места, генериращи потоци от трафик. Новите метростанции ще осигурят интегрирането на няколко вида транспорт. Собственикът на инфраструктурата ще бъде град W-wa, а подвижният състав на MW Sp. z o.o. Собствениците на активите, създадени по проекта, гарантират устойчивостта на проекта. Проектът няма да бъде предмет на значителни изменения по смисъла на член 71 от регламента. Европейският парламент и Съветът на ЕС. (Bulgarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    A projekt Varsó, Mazowieckie vajdaság területén található a következő körzetekben: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (kelet-észak), Ursynów (Posztojowa Kabaty műszaki állomása: STP Kabaty). A projekt a következőkből áll: Alprojekt – a második metróvonal központi szakaszának bővítése 3 állomással nyugati irányban és 3 állomás a keleti-északi irányban, létesítmények építése az STP Kabaty területén W-wo-ban, előkészítő munkálatok a II vonal építésének III. szakaszához, B alprojekt – 13 jármű beszerzése. A nyugati szakasz részeként a következőket kell elvégezni: –3 állomás: C8, C7, C6, -3 pályaventilátorok: V9, V8, V7, -3 nyomtávú alagutak: D9, D8, D7, – a C9 „Rondo Daszyńskiego” állomás mögötti bontókamra A kelet-északnyugati szakasz részeként: –3 állomás: C16, C17, C18, -3 pályaventilátorok: V16, V17, V18, -3 nyomtávú alagutak: D16, D17, D18, – szétszerelő kamra a C15-ös „Vilnius pályaudvar” állomás mögötti körvonalas vágánykamrában. Az STP Kabaty helyén épül (1 építési engedély): –6. sz. célkitűzés – a járművek 14 ellenőrzési és javítási helyszínével rendelkező parkoló, ahol az újonnan vásárolt járműveket tárolják; –cél: vegyi anyagok tárolása; –lineáris objektum a vágányrendszer területén belső utakkal. Előkészítő munkálatokra kerül sor a III. szakasz rügyével kapcsolatban. A második sor – a munka része. A flotta megvásárolható – 13 egység az I és II metróvonalak üzemeltetéséhez, pótalkatrészekhez, állomásokhoz, eszközökhöz és szoftverekhez a vonatok üzemeltetéséhez, szervizeléséhez és diagnosztikájához. A létrehozott infrastruktúra lehetővé teszi a tömegközlekedés új összekapcsolását olyan helyeken, amelyek forgalmat generálnak. Az új metróállomások több közlekedési mód integrációját fogják biztosítani. Az infrastruktúra tulajdonosa W-wa városa, az MW Sp. z o.o. gördülőállománya pedig a projektben létrehozott eszközök tulajdonosai garantálják a projekt fenntarthatóságát. A projektre nem vonatkoznak a rendelet 71. cikke értelmében vett jelentős módosítások. Az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa. (Hungarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Tá an tionscadal lonnaithe i gceantar Vársá, maighdean Mazowieckie sna ceantair seo a leanas: Wola (inc. zch.), Praga Północ, Targówek (soir ó thuaidh), Ursynów (Stáisiún Teicniúil Postojowa Kabaty “STP Kabaty”). Is éard atá sa tionscadal: Fothionscadal A — leathnú an chuid lárnach den dara líne meitreo ag stáisiúin 3 i dtreo an iarthair agus stáisiúin 3 sa treo thoir — thuaidh, tógáil áiseanna ar áitreabh STP Kabaty in W-wo, obair ullmhúcháin do chéim III de thógáil líne II, Fothionscadal B — ceannach rothra 13. Mar chuid den chuid thiar, déanfar an méid seo a leanas: —3 stáisiúin: C8, C7, C6, -3 lucht leanúna rian: V9, V8, V7, -3 tolláin rian: D9, D8, D7, — seomra díchóimeála taobh thiar de stáisiún C9 “Rondo Daszyńskiego” Mar chuid den chuid thoir-thuaidh thiar: —3 stáisiúin: C16, C17, C18, -3 lucht leanúna rian: V16, V17, V18, -3 tolláin chosáin: D16, D17, D18, -seomra díchóimeála sa seomra rian imlíne taobh thiar de stáisiún C15 “Stáisiún Traenach Vilnius”. Tógfar STP Kabaty ar shuíomh STP (cead tógála): —cuspóir Uimh. 6 — halla páirceála ina bhfuil 14 áit iniúchta agus deisiúcháin don rothstoc, áit a stórálfar an rothstoc nuacheannaithe; —cuspóir Uimh. 13ú — stóráil ábhar ceimiceach; — réad líneach i réimse an chórais rian le bóithre inmheánacha. Déanfar obair ullmhúcháin do chéim III bud. An dara líne — cuid den obair. Ceannófar an cabhlach — aonaid 13 le haghaidh oibriú na línte meitreo I agus II, páirteanna spártha, stáisiúin, uirlisí agus bogearraí le haghaidh oibriú, seirbhís agus diagnóisic traenacha. Leis an mbonneagar a chruthófar, beifear in ann nasc nua iompair phoiblí a chruthú in áiteanna a ghineann sruthanna tráchta. Cinnteoidh na stáisiúin mheitreo nua go ndéanfar roinnt modhanna iompair a chomhtháthú. Is é úinéir an bhonneagair cathair W-wa, agus rothstoc MW Sp. z o.o. Ráthaíonn úinéirí na sócmhainní a cruthaíodh sa tionscadal inbhuanaitheacht an tionscadail. Ní bheidh an tionscadal faoi réir modhnuithe suntasacha de réir bhrí Airteagal 71 den Rialachán. Parlaimint na hEorpa agus Comhairle an Aontais Eorpaigh. (Irish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projektet ligger i Warszawa, Mazowieckie voivodship i följande distrikt: Wola (inkl. zch.), Praga Północ, Targówek (öst-nord), Ursynów (Teknisk station för Postojowa Kabaty ”STP Kabaty”). Projektet består av: Delprojekt A – utvidgning av den centrala delen av den andra tunnelbanelinjen med 3 stationer i väster och 3 stationer i öst-norrlig riktning, uppförande av anläggningar i STP Kabatys lokaler i W-wo, förberedande arbete för etapp III av byggandet av II-linjen, delprojekt B – inköp av 13 rullande materiel. Som en del av den västra delen kommer följande att utföras: —3 stationer: C8, C7, C6, -3 spårfläktar: V9, V8, V7, -3 spårtunnlar: D9, D8, D7, – nedmonteringskammare bakom station C9 ”Rondo Daszyńskiego” Som en del av den östra och norra västra delen: —3 stationer: C16, C17, C18, -3 spårfläktar: V16, V17, V18, -3 spårtunnlar: D16, D17, D18, -demonteringskammaren i konturspårkammaren bakom station C15 ”The Vilnius järnvägsstation”. På platsen för STP Kabaty byggs (1 bygglov): föremål nr 6 – parkeringsplats med 14 kontroll- och reparationsplatser för rullande materiel, där den nyinköpta rullande materielen kommer att lagras. —objekt nr 13a – lagring av kemiska material; —linjärt objekt inom spårsystemet med inre vägar. Förberedande arbete kommer att utföras för steg III-knoppen. Den andra raden – en del av arbetet. Flottan kommer att köpas – 13 enheter för drift av tunnelbanelinjerna I och II, reservdelar, stationer, verktyg och programvara för drift, service och diagnostik av tåg. Den infrastruktur som skapas kommer att göra det möjligt att skapa en ny anslutning av kollektivtrafiken på platser som genererar trafikströmmar. De nya tunnelbanestationerna kommer att säkerställa integrationen av flera transportsätt. Ägaren av infrastrukturen kommer att vara staden W-wa, och rullande materiel MW Sp. z o.o. Ägarna till de tillgångar som skapats i projektet garanterar projektets hållbarhet. Projektet kommer inte att bli föremål för några väsentliga ändringar i den mening som avses i artikel 71 i förordningen. Europaparlamentet och Europeiska unionens råd. (Swedish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt asub Varssavi piirkonnas Mazowieckie vojevoodkonnas järgmistes piirkondades: Wola (c. zch.), Praga Północ, Targówek (ida-põhja), Ursynów (postojowa Kabaty tehniline jaam „STP Kabaty“). Projekt koosneb järgmistest osadest: Allprojekt A – teise metrooliini keskosa laiendamine kolme jaamade võrra lääne suunas ja 3 jaamade võrra ida-põhja suunas, rajatiste ehitamine STP Kabaty ruumides W-wos, II liini ehitamise III etapi ettevalmistustööd, alaprojekt B – 13 veeremi ostmine. Lääneosa osana tehakse järgmist: –3 jaamad: C8, C7, C6, -3 rada fännid: V9, V8, V7, -3 rajatunnelid: D9, D8, D7, – demonteerimiskamber jaama C9 „Rondo Daszyńskiego“ taga Ida-põhja lääneosas: –3 jaamad: C16, C17, C18, -3 rada fännid: V16, V17, V18, -3 rajatunnelid: D16, D17, D18, – demonteerimiskamber pearaudteekambris raudteejaama C15 „Vilniuse raudteejaam“ taga. STP Kabaty kohale ehitatakse (1 ehitusluba): –objekt nr 6–14 raudteeveeremi ülevaatus- ja remondikohaga parkla, kus ladustatakse uus ostetud veerem; eesmärk nr 13a – keemiliste materjalide ladustamine; –lineaarne objekt raudteesüsteemi valdkonnas sisemiste teedega. III etapi jaoks tehakse ettevalmistusi. Teine rida – osa tööst. Autopark ostetakse – 13 üksust I ja II metrooliinide käitamiseks, varuosadeks, jaamadeks, tööriistadeks ja tarkvaraks rongide käitamiseks, teenindamiseks ja diagnostikaks. Loodud infrastruktuur võimaldab luua uue ühistranspordiühenduse kohtades, mis tekitavad liiklusvooge. Uued metroojaamad tagavad mitme transpordiliigi integreerimise. Infrastruktuuri omanik on W-wa linn ja MW Sp. z o.o veerem. Projektis loodud varade omanikud tagavad projekti jätkusuutlikkuse. Projekti ei muudeta oluliselt määruse artikli 71 tähenduses. Euroopa Parlament ja Euroopa Liidu Nõukogu. (Estonian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: Warszawa
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POIS.06.01.00-00-0001/16
    0 references
    ID used by InfoRegio
    4142
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q86049&oldid=33271320"