Works on railway line No. 52 on the Lewki – Hajnówka section (Q88499): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: contained in NUTS (P1845): Łomżyński (Q2577094), Removing duplicated claims)
(‎Changed label, description and/or aliases in lv, da, ro, fr, it, cs, bg, sk, hr, sl, et, es, de, lt, fi, nl, sv, el, pt, hu, mt, ga, and other parts)
label / frlabel / fr
Travaux sur la ligne 52 à gauche — Hajnówka
Travaux sur la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon Lewki — Hajnówka
label / delabel / de
Bauarbeiten an der Bahnlinie 52 links – Hajnówka
Arbeiten an der Bahnstrecke Nr. 52 auf dem Abschnitt Lewki – Hajnówka
label / nllabel / nl
Werken aan spoorlijn 52 links — Hajnówka
Werken aan spoorlijn nr. 52 op het traject Lewki — Hajnówka
label / itlabel / it
Lavori sulla linea 52 sulla tratta sinistra — Hajnówka
Lavori sulla linea ferroviaria n. 52 sul tratto Lewki — Hajnówka
label / eslabel / es
Obras en la línea 52 de la izquierda — Hajnówka
Obras de la línea ferroviaria n.º 52 en el tramo Lewki — Hajnówka
label / dalabel / da
Arbejder på jernbanelinje nr. 52 på strækningen Lewki â EUR Hajnówka
Arbejder på jernbanelinje nr. 52 på strækningen Lewki — Hajnówka
label / ellabel / el
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 52 στο τμήμα Lewki â EUR Hajnówka
Έργα στη σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 52 στο τμήμα Lewki — Hajnówka
label / hrlabel / hr
Radovi na željezničkoj pruzi br. 52 na dionici Lewki â EUR Hajnó³wka
Radovi na željezničkoj pruzi br. 52 na dionici Lewki – Hajnówka
label / rolabel / ro
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 52 pe tronsonul Lewki â EUR Hajnówka
Lucrări pe linia de cale ferată nr. 52 pe tronsonul Lewki – Hajnówka
label / sklabel / sk
Práce na železničnej trati č. 52 na úseku Lewki â EUR Hajnówka
Práce na železničnej trati č. 52 na úseku Lewki – Hajnówka
label / mtlabel / mt
Xogħlijiet fuq il-linja tal-ferrovija Nru 52 fuq is-sezzjoni Lewki â EUR Hajnówka
Xogħlijiet fuq il-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni Lewki — Hajnówka
label / ptlabel / pt
Obras na linha ferroviária n.º 52 na secção Lewki › Hajnówka
Obras na linha ferroviária n.º 52 na secção Lewki — Hajnówka
label / filabel / fi
Työt rautatielinjalla nro 52 Lewki Hajnówka -osuudella
Rautatien nro 52 työt reitillä Lewki – Hajnówka
label / sllabel / sl
Dela na železniški progi št. 52 na odseku Lewki â EUR HajnÃwka
Dela na železniški progi št. 52 na odseku Lewki – Hajnówka
label / cslabel / cs
Práce na železniční trati č. 52 na úseku Lewki › Hajnówka
Práce na železniční trati č. 52 na úseku Lewki – Hajnówka
label / ltlabel / lt
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 52 Lewki ā EUR Hajnówka ruože
Darbai geležinkelio linijoje Nr. 52 ruože Lewki-Hajnówka
label / lvlabel / lv
Darbi uz dzelzceļa līnijas Nr. 52 Lewki EUR Hajnówka posmā
Darbi dzelzceļa līnijā Nr. 52 Lewki-Hajnówka posmā
label / bglabel / bg
Работи по железопътна линия № 52 по участъка Lewki â EUR Hajnówka
Работи по железопътна линия № 52 на участъка Lewki — Hajnówka
label / hulabel / hu
Építési munkálatok az 52-es számú vasútvonalon a Lewki â EUR Hajnówka szakaszon
A Lewki – Hajnówka szakasz 52-es vasútvonalán végzett munkálatok
label / galabel / ga
Oibreacha ar líne iarnróid Uimh. 52 ar an rannóg Lewki â EUR Hajnówka
Oibreacha ar líne iarnróid Uimh. 52 ar an roinn Lewki — Hajnówka
label / svlabel / sv
Arbeten på järnvägslinje nr 52 på sträckan Lewki â EUR Hajnówka
Arbeten på järnvägslinje nr 52 på sträckan Lewki – Hajnówka
label / etlabel / et
Ehitustööd raudteeliinil nr 52 Lewki â EUR Hajnówka lõigul
Raudteeliini nr 52 ehitustööd Lewki – Hajnówka lõigul
Property / summaryProperty / summary
Le projet comprend des travaux d’infrastructure comprenant la remise en état de la ligne de chemin de fer 52 sur le tronçon allant du km -0.151 (branche gauche) au km 26 261 (gare Hajnówka) d’une longueur de 26,412 km. La section analysée a le statut d’une ligne de signification locale. La section de la ligne 52 couverte par le projet est une seule voie. Le projet comprend la remise en circulation de la ligne de chemin de fer pour des besoins techniques et opérationnels, la réalisation de travaux de remise en état des installations de transport de voyageurs non exploitées et l’adaptation des éléments d’infrastructure aux besoins des personnes à mobilité réduite. Le projet réalisera des travaux de construction comprenant, entre autres: — une modernisation complète des systèmes électriques et des équipements jusqu’à 1 kV sur ce tronçon de la ligne ferroviaire, qui permettra la construction d’équipements et de systèmes de contrôle modernes sur la ligne réhabilitée, — les travaux d’entretien de parties de structures d’ingénierie situées sur le tronçon analysé, et dans certains cas la démolition et la construction de nouvelles installations, — la construction de 3 plates-formes dans de nouveaux emplacements avec accès, la démolition de l’ancienne et la reconstruction de 4 nouvelles plates-formes et le déclassement de 2 plates-formes ainsi que le nivellement de la zone, — les travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, à la construction du système kat. B ou C, installation de nouvelles surfaces de croisement, nivellement du terrain, abattage des arbres, ajout de marquage, — installation d’un système de verrouillage linéaire semi-automatique à deux voies, installation de disques d’avertissement avec câblage, installation d’un système de contrôle de l’occupation au sol, installation d’écartement au sol, — reconstruction de la surface de la voie, remplacement des branchements, installation de nouveaux branchements, — reconstruction de l’équipement et de la ligne de télécommunication, pose sur l’ensemble de la ligne de câble à des fins de communication et de transmission, remplacement de tableaux radio, installation ou remplacement de mégaphones, horloges et tableaux d’information. (French)
Le projet comprend des travaux d’infrastructure consistant en la remise en état de la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon allant du km 0,151 (poste de branche de Levka) au km 26 261 (station de Hadjnówka) d’une longueur de 26 412 km. La section analysée a le statut d’une ligne de signification locale. La section de la ligne no 52 couverte par le projet n’est qu’une voie. Le projet suppose la restauration de la ligne de chemin de fer pour les besoins techniques et opérationnels et l’exécution de travaux de remplacement des installations de services aux voyageurs non exploitées et l’adaptation des éléments d’infrastructure aux besoins des personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du projet, des travaux de construction seront réalisés, notamment: — modernisation complète des systèmes et équipements électriques jusqu’à 1 kV sur cette section de la ligne de chemin de fer, ce qui permettra le développement d’équipements modernes et de systèmes de contrôle sur la ligne réhabilitée, — travaux d’entretien sur des parties d’installations d’ingénierie situées sur la section analysée, et dans certains cas démolition et construction de nouvelles installations, — construction de 3 plates-formes dans de nouveaux endroits avec accès, démolition d’anciens et réaménagements de 4 nouvelles plates-formes et déclassement de 2 plates-formes avec nivellement du terrain, — travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, à l’installation du chat srk. B ou C, l’installation d’une nouvelle surface de croisement, le nivellement du terrain, l’abattage des arbres, le marquage complémentaire, — l’installation d’un verrou linéaire semi-automatique à double sens, l’installation de disques d’avertissement avec câblage, l’installation d’un système de contrôle de l’inactivité de la piste, l’installation d’indicateurs de voie, — la reconstruction de la surface de la voie, le changement d’interrupteur, l’installation de nouveaux interrupteurs, — la reconstruction des dispositifs et des lignes de télécommunication, l’installation de lignes de câbles à des fins de communication et de transmission, l’échange d’interrupteurs radio, l’installation ou le remplacement de mégaphones, d’horloges et de tableaux d’information. (French)
Property / summaryProperty / summary
Der Umfang des Projekts umfasst Infrastrukturarbeiten, die in der Sanierung der Eisenbahnlinie 52 auf dem Abschnitt von km -0.151 (linke Abzweigung) bis zum km 26.261 (Hajnówka-Bahnhof) mit einer Länge von 26,412 km bestehen. Der analysierte Abschnitt hat den Status einer lokalen Bedeutungslinie. Der Abschnitt der Linie 52, der durch das Projekt abgedeckt wird, ist ein einziges Gleis. Das Projekt umfasst die Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke für den technischen und betrieblichen Bedarf sowie die Durchführung von Restaurierungsarbeiten für nicht betriebene Personenverkehrseinrichtungen und die Anpassung der Infrastrukturelemente an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität. Im Rahmen des Projekts werden u. a. Bauarbeiten durchgeführt, die u. a. Folgendes umfassen: — eine umfassende Modernisierung von Stromsystemen und -ausrüstungen bis zu 1 kV auf diesem Abschnitt der Eisenbahnlinie, die den Bau von modernen Geräten und Kontrollsystemen auf der rehabilitierten Strecke ermöglichen wird, – Wartungsarbeiten an Teilen von Konstruktionsbauten auf dem analysierten Abschnitt, und in einigen Fällen Abriss und Bau neuer Anlagen, – den Bau von 3 Bahnsteigen an neuen Standorten mit Zugang, Abriss des alten und Umbaus von 4 neuen Plattformen und die Stilllegung von 2 Bahnsteigen zusammen mit der Nivellierung des Gebiets, – Arbeiten an Bahnübergängen, die unter anderem mit dem Bau des srk kat-Systems zusammenhängen. B oder C, Installation neuer Kreuzungsflächen, Abgleich des Geländes, Abholzung von Bäumen, Hinzufügung der Markierung, – Installation von halbautomatischen Zweiwege-Linearverriegelung, Installation von Warnscheiben mit Verdrahtung, Installation von streckenseitigen Belegungskontrollsystemen, Installation von Spurweiten, – Umbau der Weichen, Installation neuer Weichen, – Rekonstruktion von Telekommunikationsgeräten und -leitungen, Verlegung über die gesamte Kabelleitung für Kommunikations- und Übertragungszwecke, Austausch von Funkschalttafeln, Installation oder Austausch von Megaphonen, Uhren und Informationstafeln. (German)
Der Umfang des Projekts umfasst Infrastrukturarbeiten, die die Sanierung der Eisenbahnlinie 52 auf dem Abschnitt von km -0.151 (Zweigpost von Levka) auf km 26.261 (Bahnhof Hajnówka) mit einer Länge von 26,412 km umfassen. Der analysierte Abschnitt hat den Status einer lokalen Signifikanzlinie. Der Abschnitt der Linie 52, der durch das Projekt abgedeckt wird, ist einspurig. Das Projekt setzt die Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke für technische und betriebliche Bedürfnisse sowie die Ausführung von Ersatzarbeiten für nicht genutzte Personenverkehrsdienste und die Anpassung der Infrastrukturelemente an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität voraus. Im Rahmen des Projekts werden Bauarbeiten durchgeführt, darunter: — umfassende Modernisierung der elektrischen Systeme und Ausrüstungen bis zu 1 kV auf diesem Abschnitt der Eisenbahnstrecke, die die Entwicklung moderner Ausrüstungs- und Kontrollsysteme auf der sanierten Strecke ermöglichen wird, – Wartungsarbeiten an Teilen der technischen Anlagen, die sich auf dem analysierten Abschnitt befinden, und in einigen Fällen Abbruch und Bau neuer Anlagen, – Bau von 3 Bahnsteigen an neuen Standorten mit Zugang, Abbruch der alten und Sanierung von 4 neuen Bahnsteigen und Stilllegung von 2 Bahnsteigen mit Bodennivellierung, – Arbeiten an Eisenbahnübergängen, die u. a. mit der Installation der srk Kat. B oder C, Installation der neuen Kreuzungsfläche, Nivellierung des Geländes, Abholzung von Bäumen, ergänzende Markierung, – Installation der halbautomatischen linearen Verriegelung Einweg-Wege, Installation von Warnscheiben mit Verkabelung, Installation von Spurinaktivitätskontrollsystemen, Installation von streckenseitigen Indikatoren, – Rekonstruktion der Gleisoberfläche, Schalterwechsel, Installation neuer Schalter, – Rekonstruktion von Telekommunikationsgeräten und -leitungen, Installation von Kabelleitungen für Kommunikations- und Übertragungszwecke, Austausch von Funkschaltern, Installation oder Austausch von Megaphonen, Uhren und Informationstafeln. (German)
Property / summaryProperty / summary
Het project omvat infrastructuurwerken die bestaan uit het herstel van spoorlijn 52 op het traject van km -0.151 (linkstak) tot km 26,261 (station Hajnówka) met een lengte van 26,412 km. Het geanalyseerde gedeelte heeft de status van een lokale betekenisregel. Het gedeelte van lijn 52 dat onder het project valt, is één spoor. Het project omvat het herstel van de spoorlijn voor het verkeer voor technische en operationele behoeften, het uitvoeren van restauratiewerkzaamheden voor niet-bediende passagiersdiensten en het aanpassen van infrastructuurelementen aan de behoeften van personen met beperkte mobiliteit. Het project zal bouwwerkzaamheden uitvoeren die onder meer bestaan uit: — een grondige modernisering van energiesystemen en -uitrusting tot 1 kV op dit deel van de spoorlijn, die de bouw van moderne apparatuur en controlesystemen op de gerehabilieerde lijn mogelijk zal maken, — onderhoudswerkzaamheden aan delen van technische constructies die zich op het geanalyseerde gedeelte bevinden, en in sommige gevallen de sloop en bouw van nieuwe installaties, — de bouw van 3 platforms op nieuwe locaties met toegang, sloop van de oude en herbouw van 4 nieuwe perrons en de ontmanteling van 2 perrons samen met de egalisatie van het gebied, — werkzaamheden aan spoorwegovergangen die onder meer verband houden met de bouw van het srk kat-systeem. B of C, installatie van nieuwe kruisvlakken, egalisatie van het terrein, kapen van bomen, toevoeging van markeringen, — installatie van semi-automatische tweeweg lineaire vergrendelingssysteem, installatie van waarschuwingsschijven met bedrading, installatie van het systeem voor de controle van de bezetting langs het spoor, installatie van spoorwijdte, — herbouw van het spooroppervlak, vervanging van de opkomsten, installatie van nieuwe opkomsten, — reconstructie van telecommunicatieapparatuur en -lijn, aanleg van de gehele kabellijn voor communicatie- en transmissiedoeleinden, vervanging van radioschakelborden, installatie of vervanging van megafoons, klokken en informatieborden. (Dutch)
Het project omvat infrastructuurwerken die bestaan uit de sanering van spoorlijn nr. 52 op het traject van km -0.151 (takvervoer van Levka) tot km 26.261 (station Hajnówka) met een lengte van 26,412 km. Het geanalyseerde gedeelte heeft de status van een lokale betekenislijn. Het gedeelte van lijn nr. 52 dat onder het project valt, is één spoor. Het project veronderstelt het herstel van de spoorlijn voor technische en operationele behoeften en de uitvoering van vervangingswerken voor niet-geëxploiteerde voorzieningen voor passagiersdiensten en de aanpassing van infrastructuurelementen aan de behoeften van personen met beperkte mobiliteit. Als onderdeel van het project worden er bouwwerken uitgevoerd, waaronder: — uitgebreide modernisering van elektrische systemen en uitrusting tot 1 kV op dit deel van de spoorlijn, die de ontwikkeling van moderne apparatuur en controlesystemen op de gerehabiliteerde lijn mogelijk zal maken, — onderhoudswerkzaamheden aan delen van technische faciliteiten op het geanalyseerde deel, en in sommige gevallen de sloop en de bouw van nieuwe installaties, — bouw van 3 perrons op nieuwe locaties met toegang, sloop van oude en herontwikkeling van 4 nieuwe perrons en ontmanteling van 2 perrons met gelijkvloers, — werken aan spoorwegovergangen die onder andere betrekking hebben op de installatie van de srk kat. B of C, installatie van een nieuw kruisingsoppervlak, nivellering van terrein, houtkap van bomen, aanvullende markering, — installatie van halfautomatische lineaire interlock in twee richtingen, installatie van waarschuwingsschijven met bedrading, installatie van inactiviteitscontrolesysteem voor sporen, installatie van spooraanwijzers, — reconstructie van baanoppervlakken, wisselschakelaars, installatie van nieuwe schakelaars, — reconstructie van telecommunicatieapparatuur en -lijnen, installatie van kabellijnen voor communicatie- en transmissiedoeleinden, uitwisseling van radioschakelaars, installatie of vervanging van megafoons, klokken en informatieborden. (Dutch)
Property / summaryProperty / summary
L'ambito del progetto comprende lavori infrastrutturali consistenti nel ripristino della linea ferroviaria 52 sul tratto da km -0.151 (diramazione sinistra) al km 26,261 (stazione di Hajnówka) con una lunghezza di 26,412 km. La sezione analizzata ha lo stato di una linea di significato locale. La sezione della linea 52 coperta dal progetto è un unico binario. Il progetto prevede il ripristino della linea ferroviaria al traffico per esigenze tecniche e operative e l'esecuzione di lavori di ripristino per impianti di servizio passeggeri non gestiti e l'adeguamento degli elementi infrastrutturali alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Il progetto eseguirà lavori di costruzione consistenti, tra l'altro: — una modernizzazione globale dei sistemi e delle attrezzature elettriche fino a 1 kV su questo tratto della linea ferroviaria, che consentirà la costruzione di attrezzature moderne e sistemi di controllo sulla linea riabilitata, — lavori di manutenzione su parti di strutture ingegneristiche situate nella sezione analizzata, e in alcuni casi demolizione e costruzione di nuovi impianti, — la costruzione di 3 piattaforme in nuovi luoghi con accesso, demolizione della vecchia e ricostruzione di 4 nuove piattaforme e la disattivazione di 2 piattaforme insieme al livellamento dell'area, — lavori su passaggi ferroviari relativi, tra l'altro, alla costruzione del sistema del kat srk. B o C, installazione di nuove superfici di attraversamento, livellamento del terreno, abbattimento di alberi, aggiunta di marcatura, — installazione di un sistema di bloccaggio lineare semiautomatico bidirezionale, installazione di dischi di allarme con cablaggio, installazione di sistemi di controllo dell'occupazione di terra, installazione di scartamenti di terra, — ricostruzione della superficie del binario, sostituzione delle uscite, installazione di nuove uscite di affluenza, — ricostruzione di apparecchiature e linee di telecomunicazione, posa su tutta la linea di cavi a fini di comunicazione e trasmissione, sostituzione di quadri radio, installazione o sostituzione di megafoni, orologi e schede informative. (Italian)
L'ambito di applicazione del progetto comprende opere infrastrutturali consistenti nel ripristino della linea ferroviaria n. 52 sul tratto da km -0,151 (spostamento succursale di Levka) al km 26,261 (stazione di Hajnówka) con una lunghezza di 26,412 km. La sezione analizzata ha lo stato di una linea di significato locale. La sezione della linea n. 52 coperta dal progetto è una traccia. Il progetto prevede il ripristino della linea ferroviaria per esigenze tecniche e operative e l'esecuzione di lavori di sostituzione per impianti di servizio passeggeri non sfruttati e l'adeguamento degli elementi infrastrutturali alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Nell'ambito del progetto saranno realizzati i lavori di costruzione, tra cui: — ammodernamento completo di impianti elettrici e attrezzature fino a 1 kV su questa sezione della linea ferroviaria, che consentirà lo sviluppo di moderne attrezzature e sistemi di controllo sulla linea riabilitata, — lavori di manutenzione su parti di impianti di ingegneria situati sul tratto analizzato, e in alcuni casi demolizione e costruzione di nuovi impianti, — costruzione di 3 piattaforme in nuove sedi con accesso, demolizione di 4 nuove piattaforme e smantellamento di 2 piattaforme con livellamento del suolo, — lavori di attraversamento ferroviario relativi, tra l'altro, all'installazione del gatto srk. B o C, installazione di nuova superficie di attraversamento, livellamento del terreno, abbattimento degli alberi, marcatura complementare, — installazione di interblocco lineare semiautomatico bidirezionale bidirezionale, installazione di dischi di avvertimento con cablaggio, installazione di sistemi di controllo dell'inattività della pista, installazione di indicatori di terra, — ricostruzione della superficie del binario, cambio interruttore, installazione di nuovi interruttori, — ricostruzione di dispositivi e linee di telecomunicazione, installazione di linee via cavo a fini di comunicazione e trasmissione, scambio di interruttori radio, installazione o sostituzione di megafoni, orologi e schede informative. (Italian)
Property / summaryProperty / summary
El proyecto incluye obras de infraestructura consistentes en la rehabilitación de la línea férrea 52 en el tramo desde el km -0.151 (rama izquierdo) hasta el km 26.261 (estación de Hajnówka) con una longitud de 26,412 km. La sección analizada tiene el estado de una línea de significado local. El tramo de la línea 52 cubierto por el Proyecto es una única vía. El proyecto consiste en la restauración de la línea ferroviaria al tráfico para necesidades técnicas y operativas, la realización de obras de restauración de instalaciones de servicio de viajeros no explotadas y la adaptación de los elementos de infraestructura a las necesidades de las personas con movilidad reducida. El proyecto llevará a cabo obras de construcción consistentes, entre otras cosas, en: — una modernización integral de los sistemas y equipos eléctricos de hasta 1 kV en este tramo de la línea ferroviaria, que permitirá la construcción de equipos modernos y sistemas de control en la línea rehabilitada, — trabajos de mantenimiento de partes de estructuras de ingeniería situadas en el tramo analizado, y en algunos casos demolición y construcción de nuevas instalaciones, — la construcción de 3 andenes en nuevos emplazamientos con acceso, demolición de la antigua y reconstrucción de 4 nuevas plataformas y el desmantelamiento de 2 plataformas junto con la nivelación de la zona, obras en cruces ferroviarios relacionados, entre otras cosas, con la construcción del sistema srkk kat. B o C, instalación de nuevas superficies de cruce, nivelación del terreno, tala de árboles, adición de marcado, — instalación de un sistema de bloqueo lineal semiautomático bidireccional, instalación de discos de advertencia con cableado, instalación de un sistema de control de ocupación en tierra, instalación de ancho de vía, — reconstrucción de la superficie de la vía, sustitución de las entradas, instalación de nuevos participantes, — reconstrucción de equipos y líneas de telecomunicación, colocación sobre toda la línea de cable con fines de comunicación y transmisión, sustitución de cuadros de radio, instalación o sustitución de megáfonos, relojes y tableros informativos. (Spanish)
El alcance del proyecto incluye obras de infraestructura que consisten en la rehabilitación de la línea ferroviaria N.º 52 en el tramo desde el km -0.151 (envío de Levka) hasta el km 26.261 (estación de Hajnówka) con una longitud de 26,412 km. La sección analizada tiene el estado de una línea de significación local. La sección de la línea N.º 52 cubierta por el proyecto es de una sola vía. El proyecto supone la restauración de la línea ferroviaria para las necesidades técnicas y operativas y la ejecución de obras de sustitución de instalaciones de servicio de viajeros no explotadas y la adaptación de los elementos de la infraestructura a las necesidades de las personas con movilidad reducida. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo obras de construcción, que incluyen: — modernización integral de sistemas y equipos eléctricos de hasta 1 kV en este tramo de la línea ferroviaria, lo que permitirá el desarrollo de equipos modernos y sistemas de control en la línea rehabilitada, — trabajos de mantenimiento de partes de instalaciones de ingeniería ubicadas en el tramo analizado, y en algunos casos de demolición y construcción de nuevas instalaciones, — construcción de 3 andenes en nuevos emplazamientos con acceso, demolición de antiguas y reurbanizaciones de 4 nuevos andenes y desmantelamiento de 2 andenes con nivelación de terrenos, — obras en cruces ferroviarios relacionados, entre otros, con la instalación del srk cat. B o C, instalación de nueva superficie de cruce, nivelación del terreno, tala de árboles, marcado complementario, — instalación de interbloqueo lineal semiautomático de dos vías, instalación de discos de advertencia con cableado, instalación de sistemas de control de la inactividad de los senderos, instalación de indicadores en tierra, — reconstrucción de la superficie de la vía, cambio de interruptores, instalación de nuevos interruptores, — reconstrucción de dispositivos y líneas de telecomunicación, instalación de líneas de cable con fines de comunicación y transmisión, intercambio de interruptores de radio, instalación o sustitución de megáfonos, relojes y tableros de información. (Spanish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet omfatter infrastrukturarbejder, der består af istandsættelse af jernbanelinje nr. 52 på strækningen fra km -0.151 (venstrestyring Lewki) til 26,2661 km (Hajnówka Station) med en længde på 26,412 km. Det analyserede afsnit har status som en lokal betydningslinje. Den strækning på linje 52, der er omfattet af projektet, er enkeltspor. Projektet går ud på at genetablere jernbanelinjen i trafikken til tekniske og trafikmæssige formål og udføre erstatningsarbejder for uudnyttede rejsendes faciliteter og tilpasse infrastrukturelementerne til bevægelseshæmmede personers behov. Som en del af projektet omfatter bygværker bl.a.: âEUR omfattende modernisering af elsystemer og apparater op til 1 kV på dette afsnit af jernbanelinjen, som vil give mulighed for opførelse af moderne udstyr og kontrolsystemer på den rehabiliterede linje, â EUR vedligeholdelsesarbejde på dele af ingeniørfaciliteter placeret på den analyserede sektion, og i nogle tilfælde nedrivning og opførelse af nye faciliteter, â EUR opførelse af 3 platforme på nye steder med adgang, nedrivning af gamle og ombygning af 4 nye platforme, og likvidation af 2 platforme. B eller C, konstruktion af en ny pass overflade, nivellering, træskæring, mærkning tilføjelse, â EUR installation af halvautomatisk lineær tovejs låsning, installation af advarselsskiver med ledninger, installation af et fast kontrolsystem, installation af faste indikatorer, âEUR rekonstruktion af sporet fortovet, udskiftning af strømtavler, installation af nye afbrydere, âEUR rekonstruktion af udstyr og linje af den teletekniske, (Danish)
Projektet omfatter infrastrukturarbejder, der består i istandsættelse af jernbanelinje nr. 52 på strækningen fra km -0.151 (forgrening af Levka) til km 26.261 (Hajnówka station) med en længde på 26,412 km. Det analyserede afsnit har status af en lokal betydningslinje. Den del af linje nr. 52, der er omfattet af projektet, er ét spor. Projektet forudsætter genoprettelse af jernbanestrækningen til tekniske og driftsmæssige behov og udførelse af udskiftningsarbejder til uudnyttede passagerservicefaciliteter og tilpasning af infrastrukturelementer til bevægelseshæmmede personers behov. Som en del af projektet vil der blive udført bygge- og anlægsarbejder, herunder: — omfattende modernisering af elektriske systemer og udstyr op til 1 kV på denne del af jernbanestrækningen, som vil gøre det muligt at udvikle moderne udstyr og kontrolsystemer på den rehabiliterede strækning, — vedligeholdelsesarbejder på dele af tekniske anlæg, der er beliggende på den analyserede strækning, og i nogle tilfælde nedrivning og opførelse af nye anlæg — opførelse af 3 perroner på nye steder med adgang, nedrivning af gamle og ombygning af 4 nye platforme og nedlukning af 2 perroner med jordudjævning — arbejder på jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. installation af srk cat. B eller C, installation af ny krydsning overflade, nivellering af terræn, skovning af træer, supplerende mærkning, — installation af halvautomatisk lineær interlock envejs tovejs, installation af advarselsskiver med ledninger, installation af spor inaktivitetskontrolsystem, installation af faste indikatorer, — rekonstruktion af sporoverflade, skifteskift, installation af nye afbrydere, — rekonstruktion af telekommunikationsudstyr og -ledninger, installation af kabelledninger til kommunikation og transmission, udveksling af radioafbrydere, installation eller udskiftning af megafoner, ure og informationstavler. (Danish)
Property / summaryProperty / summary
Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει έργα υποδομής που συνίστανται στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 52 στο τμήμα από km -0.151 (αριστερός έλεγχος Lewki) έως 26,261 km (σταθμός Hajnówka) μήκους 26,412 km. Το τμήμα που αναλύεται έχει την κατάσταση μιας τοπικής γραμμής έννοιας. Το τμήμα της γραμμής 52 που καλύπτεται από το έργο είναι μονόδρομο. Το έργο περιλαμβάνει την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής στην κυκλοφορία για τεχνικούς και κυκλοφοριακούς σκοπούς και την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης για ανεκμετάλλευτες εγκαταστάσεις ταξιδιωτών και την προσαρμογή των στοιχείων της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στο πλαίσιο του έργου, κατασκευαστικές εργασίες που συνίστανται, μεταξύ άλλων, σε: â EUR ολοκληρωμένη εκσυγχρονισμός των συστημάτων ισχύος και των συσκευών μέχρι 1 kV σε αυτό το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία θα επιτρέψει την κατασκευή του σύγχρονου εξοπλισμού και των συστημάτων ελέγχου για την αποκατεστημένη γραμμή, â EUR εργασίες συντήρησης σε μέρη των εγκαταστάσεων μηχανικού που βρίσκονται στην ανάλυση τμήμα, και σε ορισμένες περιπτώσεις κατεδάφιση και την κατασκευή των νέων εγκαταστάσεων, â EUR κατασκευή 3 πλατφόρμες σε νέες θέσεις με πρόσβαση, κατεδάφιση των παλαιών και την ανακατασκευή των 4 νέες πλατφόρμες, και εκκαθάριση των 2 πλατφόρμες. B ή C, κατασκευή μιας νέας επιφάνειας πέρασμα, ισοπέδωση, κοπή δέντρων, σήμανση προσθήκη, â EUR εγκατάσταση ημιαυτόματη γραμμική αμφίδρομη κλείδωμα, εγκατάσταση των δίσκων προειδοποίησης με καλωδίωση, εγκατάσταση ενός παρατρόχιου συστήματος ελέγχου, εγκατάσταση παρατρόχιων δεικτών, â EUR ανακατασκευή του πεζοδρομίου τροχιά, αντικατάσταση των πινάκων, εγκατάσταση νέων διακοπτών, â EUR ανακατασκευή του εξοπλισμού και της γραμμής της τηλετεχνικής, (Greek)
Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα υποδομής που συνίστανται στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 52 στο τμήμα από το χιλιόμετρο -0.151 (υποκατάστημα της Λέβκα) έως το χιλιόμετρο 26.261 (σταθμός Χατζνόβκα) μήκους 26.412 χλμ. Το αναλυθέν τμήμα έχει την κατάσταση μιας γραμμής τοπικής σημασίας. Το τμήμα της γραμμής αριθ. 52 που καλύπτεται από το έργο είναι μονόδρομος. Το έργο αναλαμβάνει την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής για τεχνικές και λειτουργικές ανάγκες και την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης ανεκμετάλλευτων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών και την προσαρμογή των στοιχείων της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, μεταξύ των οποίων: — ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός ηλεκτρικών συστημάτων και εξοπλισμού έως 1 kV σε αυτό το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, ο οποίος θα επιτρέψει την ανάπτυξη σύγχρονου εξοπλισμού και συστημάτων ελέγχου στη γραμμή αποκατάστασης, — εργασίες συντήρησης σε τμήματα των μηχανικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται στο αναλυθέν τμήμα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατεδάφιση και κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, — κατασκευή 3 πλατφορμών σε νέες θέσεις με πρόσβαση, κατεδάφιση παλαιών και ανακατασκευή 4 νέων εξεδρών και παροπλισμό 2 εξεδρών με ισοπέδωση εδάφους — εργασίες σε σιδηροδρομικές διαβάσεις που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την εγκατάσταση της γάτας της σαρκός. Β ή Γ, εγκατάσταση νέας επιφάνειας διασταύρωσης, ισοπέδωση εδάφους, υλοτομία δένδρων, συμπληρωματική σήμανση, — εγκατάσταση ημιαυτόματης γραμμικής διεπαφής διπλής κατεύθυνσης, εγκατάσταση δίσκων προειδοποίησης με καλωδίωση, εγκατάσταση συστήματος ελέγχου αδράνειας ιχνών, εγκατάσταση παρατρόχιων δεικτών, — ανακατασκευή επιφάνειας τροχιάς, αλλαγή διακόπτη, εγκατάσταση νέων διακοπτών, — ανακατασκευή συσκευών και γραμμών τηλεπικοινωνιών, εγκατάσταση καλωδιακών γραμμών για σκοπούς επικοινωνίας και μετάδοσης, ανταλλαγή ραδιοδιακοπτών, εγκατάσταση ή αντικατάσταση μεγάφωνων, ρολογιών και πινάκων πληροφοριών. (Greek)
Property / summaryProperty / summary
Projekt obuhvaća infrastrukturne radove koji se sastoje od obnove željezničke pruge br. 52 u dionici od km -0.151 (lijevo upravljanje Lewki) do 26,261 km (stanica Hajnó³wka) duljine 26,412 km. Analizirani dio ima status lokalne linije značenja. Dionica pruge 52 obuhvaćena projektom je jedinstvena pruga. Projekt uključuje ponovnu uspostavu prometa željezničke pruge u tehničke i prometne svrhe, izvođenje zamjenskih radova za neiskorištene putničke objekte i prilagodbu infrastrukturnih elemenata potrebama osoba sa smanjenom pokretljivošću. Kao dio projekta, građevinski radovi koji se sastoje od, među ostalim: â EUR sveobuhvatna modernizacija elektroenergetskih sustava i aparata do 1 kV na ovom dijelu željezničke pruge, koji će omogućiti izgradnju moderne opreme i sustava upravljanja na rehabilitiranoj pruzi, â EUR održavanje radova na dijelovima inženjerskih objekata koji se nalaze na analiziranom dijelu, a u nekim slučajevima rušenje i izgradnju novih objekata, â EUR izgradnja 3 platforme na novim lokacijama s pristupom, rušenje starih i rekonstrukcija 4 nove platforme, i likvidacija 2 platforme. B ili C, izgradnja nove površine prolaza, izravnavanje, rezanje stabala, dodavanje obilježavanja, â EUR instalacija poluautomatskog linearnog dvosmjernog blokiranja, ugradnja upozoravajućih diskova s ožičenjem, ugradnja pružnog upravljačkog sustava, ugradnja pružne indikatore, â EUR rekonstrukcija kolosijeka kolnika, zamjena sklopnih ploča, ugradnja novih prekidača, â EUR rekonstrukcija opreme i linije teletehničke, (Croatian)
Opseg projekta uključuje infrastrukturne radove koji se sastoje od obnove željezničke pruge br. 52 na dionici od km -0.151 (poštarina Levka) do 26,261 km (stanica Hajnówka) duljine 26 412 km. Analizirani odjeljak ima status lokalne linije značaja. Dionica linije br. 52 koja je obuhvaćena projektom je jednosmjerna. Projektom se pretpostavlja obnova željezničke pruge za tehničke i operativne potrebe te izvođenje zamjenskih radova na neiskorištenim objektima za putničke usluge te prilagodba infrastrukturnih elemenata potrebama osoba sa smanjenom pokretljivošću. U okviru projekta izvodit će se građevinski radovi, uključujući: — sveobuhvatna modernizacija električnih sustava i opreme do 1 kV na ovoj dionici željezničke pruge, koja će omogućiti razvoj moderne opreme i upravljačkih sustava na rehabilitiranoj pruzi, – radovi na održavanju dijelova inženjerskih objekata koji se nalaze na analiziranoj dionici, a u nekim slučajevima rušenje i izgradnja novih objekata, – izgradnja 3 platforme na novim lokacijama s pristupom, rušenjem starih i prenamjenom 4 nove platforme i stavljanjem izvan pogona 2 platforme s izravnavanjem zemljišta, – radovi na željezničkim prijelazima koji se, među ostalim, odnose na ugradnju krčke mačke. B ili C, ugradnja nove površine prijelaza, izravnavanje terena, sječa stabala, dopunsko obilježavanje, – ugradnja poluautomatske linearne jednosmjerne jednosmjerne jednosmjerne dvosmjerne ploče, ugradnja diskova upozorenja s ožičenjem, ugradnja sustava kontrole neaktivnosti staza, ugradnja pružnih indikatora, rekonstrukcija površine kolosijeka, promjena sklopki, ugradnja novih sklopki, rekonstrukcija telekomunikacijskih uređaja i vodova, ugradnja kabelskih linija za potrebe komunikacije i prijenosa, razmjena radijskih sklopki, ugradnja ili zamjena megafona, satova i informacijskih ploča. (Croatian)
Property / summaryProperty / summary
Domeniul de aplicare al proiectului include lucrări de infrastructură constând în reabilitarea liniei de cale ferată nr. 52 în tronsonul de la km -0.151 (controlul stâng Lewki) la 26,261 km (stația Hajnówka) cu o lungime de 26,412 km. Secțiunea analizată are statutul unei linii locale de semnificație. Secțiunea liniei 52 care face obiectul proiectului este o singură linie. Proiectul presupune repunerea în trafic a liniei de cale ferată în scopuri tehnice și de trafic și efectuarea de lucrări de înlocuire a infrastructurii călătorilor neexploatați și adaptarea elementelor de infrastructură la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă. Ca parte a proiectului, lucrări de construcții care constau, printre altele, în: â EUR modernizarea cuprinzătoare a sistemelor electrice și a aparatelor de până la 1 kV pe această secțiune a liniei de cale ferată, care va permite construirea de echipamente moderne și sisteme de control pe linia reabilitată, â EUR lucrări de întreținere pe părți ale instalațiilor de inginerie situate pe secțiunea analizată, și, în unele cazuri, demolarea și construirea de noi facilități, â EUR construirea de 3 platforme în locații noi cu acces, demolarea vechi și reconstrucția a 4 noi platforme, și lichidarea a 2 platforme. B sau C, construirea unei noi suprafețe de trecere, nivelare, tăiere copac, adăugarea de marcare, â EUR instalarea de blocare liniară semi-automată în două sensuri, instalarea de discuri de avertizare cu cabluri, instalarea unui sistem de control de cale, instalarea indicatorilor de cale, â EUR reconstrucția pavajului de cale, înlocuirea tablourilor de distribuție, instalarea de noi întrerupătoare, â EUR reconstrucția echipamentului și a liniei de teletehnică, (Romanian)
Domeniul de aplicare al proiectului include lucrări de infrastructură care constau în reabilitarea liniei de cale ferată nr. 52 pe tronsonul de la km-0.151 (postajul sucursalei Levka) la km 26,261 (gara Hajnówka) cu o lungime de 26,412 km. Secțiunea analizată are statutul unei linii de semnificație locală. Secțiunea liniei nr. 52 care face obiectul proiectului este o singură cale. Proiectul presupune restaurarea liniei de cale ferată pentru nevoile tehnice și operaționale și executarea de lucrări de înlocuire pentru infrastructurile de servicii pentru călători neexploatate și adaptarea elementelor de infrastructură la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă. Ca parte a proiectului, se vor realiza lucrări de construcție, inclusiv: modernizarea completă a sistemelor și echipamentelor electrice de până la 1 kV pe această secțiune a liniei de cale ferată, ceea ce va permite dezvoltarea echipamentelor moderne și a sistemelor de control pe linia reabilitată, – lucrări de întreținere pe părți ale instalațiilor inginerești situate pe tronsonul analizat și, în unele cazuri, demolarea și construirea de noi instalații, – construcția a 3 platforme în locații noi cu acces, demolarea vechilor și redezvoltarea a 4 platforme noi și dezafectarea a 2 platforme cu nivel terestru, – lucrări la trecerile feroviare legate, printre altele, de instalarea pisicii. B sau C, instalarea unei noi suprafețe de trecere, nivelarea terenului, exploatarea arborilor, marcarea complementară, – instalarea de interblocare liniară semiautomate cu două căi, instalarea discurilor de avertizare cu cablaj, instalarea sistemului de control al inactivității traseelor, instalarea indicatoarelor de cale, reconstrucția suprafeței liniei, schimbarea întrerupătoarelor, instalarea de noi aparate de comutare, reconstrucția dispozitivelor și liniilor de telecomunicații, instalarea liniilor de cablu în scopuri de comunicare și transmisie, schimbul de comutatoare radio, instalarea sau înlocuirea megafoanelor, ceasurilor și plăcilor informative. (Romanian)
Property / summaryProperty / summary
Do rozsahu projektu patria práce infraštruktúry pozostávajúce z obnovy železničnej trate č. 52 v úseku od km -0.151 (ľavé ovládanie Lewki) do 26,261 km (stanica Hajnówka) s dĺžkou 26,412 km. Analyzovaná časť má status miestnej významovej línie. Úsek trate 52, na ktorý sa projekt vzťahuje, je jednosmerný. Projekt zahŕňa obnovu železničnej trate na dopravu na technické a dopravné účely a vykonanie náhradných prác pre nevyužitých zariadení cestujúcich a prispôsobenie prvkov infraštruktúry potrebám ľudí so zníženou pohyblivosťou. V rámci projektu stavebné práce pozostávajúce okrem iného z: komplexná modernizácia energetických systémov a spotrebičov do 1 kV na tejto časti železničnej trate, ktorá umožní výstavbu moderných zariadení a riadiacich systémov na rehabilitačnej linke, údržbárske práce na častiach inžinierskych zariadení umiestnených na analyzovanej časti, a v niektorých prípadoch demoláciu a výstavbu nových zariadení, výstavbu 3 plošín v nových lokalitách s prístupom, demoláciou starých a rekonštrukčných 4 nových platforiem a likvidáciou 2 platforiem. B alebo C, konštrukcia nového priechodu, vyrovnávanie, rezanie stromov, prídavok značenia, inštalácia poloautomatického lineárneho obojsmerného uzamykania, inštalácia výstražných diskov s elektroinštaláciou, inštalácia traťového riadiaceho systému, inštalácia traťových indikátorov, rekonštrukcia chodníka koľaje, výmena rozvádzačov, inštalácia nových vypínačov, rekonštrukcia zariadenia a vedenia teletechnického, (Slovak)
Rozsah projektu zahŕňa práce na infraštruktúre pozostávajúce z obnovy železničnej trate č. 52 na úseku z km -0.151 (pobočkové poštovné Levka) na km 26 261 (zastávka Hajnówka) s dĺžkou 26 412 km. Analyzovaná časť má status lokálnej významovej línie. Časť riadku č. 52, na ktorú sa vzťahuje projekt, je jednostopová. Projekt predpokladá obnovu železničnej trate pre technické a prevádzkové potreby a uskutočnenie náhradných prác pre nevyužité zariadenia osobnej dopravy a prispôsobenie prvkov infraštruktúry potrebám osôb so zníženou pohyblivosťou. V rámci projektu sa vykonajú stavebné práce vrátane: — komplexná modernizácia elektrických systémov a zariadení do 1 kV na tomto úseku železničnej trate, ktorá umožní vývoj moderných zariadení a riadiacich systémov na rehabilitovanej trati, – údržbárske práce na častiach inžinierskych zariadení umiestnených na analyzovanom úseku a v niektorých prípadoch demolácia a výstavba nových zariadení, – výstavba 3 nástupíšť na nových miestach s prístupom, demolácia starých a prestavba 4 nových nástupíšť a vyradenie 2 nástupíšť s pozemkom, – práce na železničných križovatkách súvisiace okrem iného s inštaláciou mačiek. B alebo C, inštalácia nového priecestného povrchu, vyrovnávanie terénu, ťažba stromov, doplnkové značenie, – inštalácia poloautomatických lineárnych spojovacích jednocestných obojsmerných, inštalácia výstražných kotúčov s vedením, inštalácia systému riadenia nečinnosti chodníka, inštalácia traťových indikátorov, – rekonštrukcia povrchu koľaje, výmena vypínačov, inštalácia nových spínačov, – rekonštrukcia telekomunikačných zariadení a liniek, inštalácia káblových vedení na komunikačné a prenosové účely, výmena rádiových spínačov, inštalácia alebo výmena megafónov, hodín a informačných dosiek. (Slovak)
Property / summaryProperty / summary
L-ambitu tal-Proġett jinkludi Xogħlijiet Infrastrutturali li jikkonsistu fir-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 52 fis-sezzjoni minn km -0.151 (kontroll tax-xellug Lewki) sa 26.261 km (stazzjon ta’ Hajnówka) b’tul ta’ 26.412 km. It-taqsima analizzata għandha l-istatus ta’ linja ta’ tifsira lokali. Is-sezzjoni tal-linja 52 koperta mill-Proġett hija binarju wieħed. Il-proġett jinvolvi r-restawr tal-linja ferrovjarja għat-traffiku għal skopijiet tekniċi u tat-traffiku u t-twettiq ta’ xogħlijiet ta’ sostituzzjoni għall-faċilitajiet ta’ EUR vjaġġaturi mhux sfruttati u l-adattament tal-elementi tal-infrastruttura għall-ħtiġijiet tal-persuni b’mobilità mnaqqsa. Bħala parti mill-proġett, xogħlijiet ta’ kostruzzjoni li jikkonsistu minn, fost l-oħrajn: â EUR modernizzazzjoni komprensiva ta ‘sistemi ta’ enerġija u tagħmir sa 1 kV fuq din it-taqsima tal-linja tal-ferrovija, li se jippermetti l-kostruzzjoni ta ‘tagħmir modern u sistemi ta’ kontroll fuq il-linja riabilitata, â EUR xogħlijiet ta ‘manutenzjoni fuq partijiet ta’ faċilitajiet ta ‘inġinerija li jinsabu fuq it-taqsima analizzata, u f’xi każijiet demolizzjoni u l-kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ġodda, kostruzzjoni â EUR 3 ta’ 3 pjattaformi ġodda b’aċċess, demolizzjoni ta ‘qodma u rikostruzzjoni ta’ 4 pjattaformi ġodda, u l-likwidazzjoni ta '2 pjattaformi. B jew Ċ, kostruzzjoni ta ‘wiċċ pass ġdid, invellar, qtugħ siġra, immarkar żieda, installazzjoni â EUR â EUR â EUR â EUR TM twaħħil lineari miż-żewġ naħat, installazzjoni ta ‘diski twissija bil-wajers, installazzjoni ta ‘sistema ta’ kontroll maġenb il-binarji, installazzjoni ta ‘indikaturi maġenb il-binarji, rikostruzzjoni â EUR tal-bankina tal-binarju, sostituzzjoni ta ‘swiċċbords, installazzjoni ta’ swiċċijiet ġodda, rikostruzzjoni â EUR â EUR tat-tagħmir u l-linja tal-teleteknika, (Maltese)
Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Proġett jinkludi xogħlijiet ta’ infrastruttura li jikkonsistu fir-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni minn km -0.151 (posta tal-fergħa ta’ Levka) sa km 26,261 (stazzjon ta’ Hajnówka) b’tul ta’ 26.412 km. Is-sezzjoni analizzata għandha l-istatus ta’ linja ta’ sinifikat lokali. Is-sezzjoni tal-linja Nru 52 koperta mill-Proġett hija linja waħda. Il-proġett jassumi r-restawr tal-linja ferrovjarja għal ħtiġijiet tekniċi u operattivi u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ sostituzzjoni għal faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri mhux sfruttati u l-adattament ta’ elementi ta’ infrastruttura għall-ħtiġijiet ta’ persuni b’mobbiltà mnaqqsa. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi: — modernizzazzjoni komprensiva ta ‘sistemi u tagħmir elettriku sa 1 kV fuq din it-taqsima tal-linja ferrovjarja, li se tippermetti l-iżvilupp ta’ tagħmir modern u sistemi ta ‘kontroll fuq il-linja riabilitata, — xogħlijiet ta’ manutenzjoni fuq partijiet ta ‘faċilitajiet ta’ inġinerija li jinsabu fit-taqsima analizzata, u f’xi każijiet it-twaqqigħ u l-kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ġodda, — il-bini ta’ 3 pjattaformi f’postijiet ġodda b’aċċess, twaqqigħ ta ‘żvilupp antik u l-iżvilupp mill-ġdid ta’ 4 pjattaformi ġodda u d-dekommissjonar ta ‘żewġ pjattaformi bl-illivellar tal-art, — xogħlijiet fuq vjaġġi ferrovjarji relatati, fost l-oħrajn, mal-installazzjoni tal-crk cat. B jew C, installazzjoni ta’ wiċċ ta’ qsim ġdid, livellar ta’ terren, qtugħ ta’ siġar, immarkar supplimentari, — installazzjoni ta’ żewġ direzzjonijiet ta’ interlock lineari semiawtomatiku, installazzjoni ta’ diski ta’ twissija bil-wajers, installazzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tal-inattività tat-traċċi, installazzjoni ta’ indikaturi ta’ maġenb il-binarji, — rikostruzzjoni ta’ wiċċ il-binarji, bidla fl-iswiċċ, installazzjoni ta’ swiċċijiet ġodda, — rikostruzzjoni ta’ tagħmir u linji ta’ telekomunikazzjoni, installazzjoni ta’ linji tal-kejbil għal skopijiet ta’ komunikazzjoni u trażmissjoni, skambju ta’ swiċċijiet tar-radju, installazzjoni jew sostituzzjoni ta’ megafoni, arloġġi u bords tal-informazzjoni. (Maltese)
Property / summaryProperty / summary
O âmbito do projeto inclui obras de infraestrutura que consistem na reabilitação da linha ferroviária n.º 52 na secção de km -0.151 (controlo esquerdo Lewki) a 26,261 km (estação Hajnówka) com um comprimento de 26,412 km. A secção analisada tem o status de uma linha de significado local. A secção da linha 52 abrangida pelo projeto é uma única via. O projeto envolve o restabelecimento do tráfego da linha ferroviária para fins técnicos e de tráfego, a realização de obras de substituição para as instalações não exploradas e a adaptação dos elementos da infraestrutura às necessidades das pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito do projeto, as obras de construção consistiram, entre outros: modernização abrangente de sistemas e aparelhos de energia até 1 kV nesta secção da linha ferroviária, o que permitirá a construção de equipamentos modernos e sistemas de controle na linha reabilitada, › trabalhos de manutenção em partes de instalações de engenharia localizadas na secção analisada e, em alguns casos, demolição e construção de novas instalações, âEUR construção de 3 plataformas em novos locais com acesso, demolição de antigas e reconstruções de 4 novas plataformas, e liquidação de 2 plataformas. B ou C, construção de uma nova superfície de passagem, nivelamento, corte de árvores, adição de marcação, instalação de bloqueamento linear bidirecional semiautomático, instalação de discos de aviso com fiação, instalação de um sistema de controlo de via, instalação de indicadores de via, reconstrução do pavimento da via, substituição de quadros de distribuição, instalação de novos interruptores, reconstrução do equipamento e linha teletécnica, (Portuguese)
O âmbito do projeto inclui as obras de infraestruturas que consistem na reabilitação da linha ferroviária n.º 52 no troço de km -0.151 (selo postal de Levka) até ao km 26,261 (estação Hajnówka) com um comprimento de 26,412 km. A secção analisada tem o status de uma linha de significância local. A secção da linha n.º 52 abrangida pelo projeto é uma via. O projeto pressupõe o restabelecimento da linha ferroviária para necessidades técnicas e operacionais e a execução de obras de substituição de instalações de serviço de passageiros não exploradas, bem como a adaptação dos elementos da infraestrutura às necessidades das pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito do projeto, serão realizadas obras de construção, incluindo: — modernização abrangente de sistemas e equipamentos elétricos até 1 kV nesta secção da linha ferroviária, o que permitirá o desenvolvimento de equipamentos modernos e sistemas de controle na linha reabilitada, — trabalhos de manutenção em partes de instalações de engenharia localizadas na secção analisada e, em alguns casos, demolição e construção de novas instalações, — construção de 3 plataformas em novos locais com acesso, demolição de antigas e requalificação de 4 novas plataformas e desativação de 2 plataformas com nivelamento de terra, — obras em travessias ferroviárias relacionadas, entre outras, com a instalação do srk cat. B ou C, instalação de novas superfícies de travessia, nivelamento do terreno, exploração de árvores, marcação complementar, — instalação de intertravamento linear semiautomático bidirecional, instalação de discos de aviso com cablagem, instalação de sistemas de controlo da inatividade dos trilhos, instalação de indicadores de via, — reconstrução da superfície da via, mudança de comutador, instalação de novos interruptores, — reconstrução de dispositivos e linhas de telecomunicações, instalação de cabos para fins de comunicação e transmissão, troca de comutadores de rádio, instalação ou substituição de megafones, relógios e placas de informação. (Portuguese)
Property / summaryProperty / summary
Hankkeen soveltamisalaan kuuluvat infrastruktuurityöt, jotka koostuvat rautatielinjan nro 52 kunnostamisesta kilometristä -0.151 (vasen ohjaus Lewki) 26 261 km:iin (Hajnówkan asema) 26 412 km:n pituisella osuudella. Analysoidulla osalla on paikallisen merkityslinjan tila. Hankkeen kattama rivi 52 on yksi rata. Hankkeeseen kuuluu rautatielinjan palauttaminen liikenteeseen teknisiä ja liikennetarkoituksia varten sekä hyödyntämättömien matkustajien tilojen korvaaminen ja infrastruktuurielementtien mukauttaminen liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin. Osana hanketta rakennuskohteet, jotka koostuvat muun muassa seuraavista: âEUR kattava nykyaikaistaminen sähköjärjestelmien ja laitteiden jopa 1 kV tässä osassa rautatielinjan, joka mahdollistaa rakentamisen nykyaikaisia laitteita ja ohjausjärjestelmiä kunnostetulla linjalla, âEUR huoltotyöt osien insinööripalvelut sijaitsevat analysoidulla osalla, ja joissakin tapauksissa purku ja rakentaminen uusia tiloja, rakentaminen 3 alustan uusissa paikoissa, purku vanha ja uudelleenrakentaminen 4 uutta alustaa, ja selvitystilaan 2 laituria. B tai C, rakentaminen uuden pass pinta, tasoitus, puun leikkaus, merkintä lisäksi, asennus puoliautomaattinen lineaarinen kaksisuuntainen lukitus, asennus varoituslevyjen johdotus, asennus radanvarsi ohjausjärjestelmä, asennus radanvarsi indikaattorit, â EUR jälleenrakennus radan jalkakäytävä, korvaaminen kytkintaulut, asennus uudet kytkimet, â EUR jälleenrakennus laitteiden ja linjan teletekninen, (Finnish)
Hanke kattaa infrastruktuurityöt, jotka koostuvat ratalinjan nro 52 kunnostamisesta osuudella -0,151 (Levan sivupostitus) 26 261 kilometriin (Hajnówkan asema), jonka pituus on 26,412 kilometriä. Analysoidulla osalla on paikallisen merkityslinjan tila. Hankkeen kattama linjan nro 52 osuus on yksiosainen. Hankkeessa edellytetään rautatielinjan palauttamista teknisiin ja toiminnallisiin tarpeisiin ja korvaavien töiden toteuttamista hyödyntämättömiin henkilöliikennepalveluihin sekä infrastruktuurin osien mukauttamista liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin. Osana hanketta toteutetaan rakennustöitä, joihin kuuluvat: — sähköjärjestelmien ja -laitteiden kattava nykyaikaistaminen enintään 1 kV tällä rataosuudella, mikä mahdollistaa modernien laitteiden ja valvontajärjestelmien kehittämisen kunnostetulla radolla, – analysoidulla osuudella sijaitsevien suunnittelulaitosten osien kunnossapitotyöt ja joissakin tapauksissa uusien laitosten purkaminen ja rakentaminen, – kolmen laiturin rakentaminen uusiin paikkoihin, joihin on pääsy, vanhojen ja neljän uuden laiturin uudelleenrakentaminen ja kahden maan tasoituksella varustetun laiturin käytöstä poistaminen – rautatieristeyksiin liittyvät työt liittyvät muun muassa srk-kissan asentamiseen. B tai C, uuden rajanylityspinnan asennus, maaston tasaaminen, puiden hakkuut, täydentäminen merkinnät, – puoliautomaattisen lineaarisen interlock yksisuuntaisen kaksisuuntaisen asennuksen asennus, varoituslevyjen asennus johdotuksella, reitin passiivisuuden valvontajärjestelmän asennus, radanvarren osoittimien asennus, – radan pinnan jälleenrakentaminen, kytkinmuutos, uusien kytkimien asennus, – tietoliikennelaitteiden ja -linjojen jälleenrakentaminen, kaapelilinjojen asentaminen viestintää ja siirtoa varten, radiokytkimien vaihto, megafonien, kellojen ja tietolevyjen asentaminen tai vaihtaminen. (Finnish)
Property / summaryProperty / summary
Področje uporabe projekta vključuje infrastrukturna dela, ki vključujejo sanacijo železniške proge št. 52 na odseku od km -0.151 (levi nadzor Lewki) do 26,261 km (postaja Hajnówka) dolžine 26,412 km. Analizirani odsek ima status krajevne pomenske črte. Odsek proge 52, ki ga zajema projekt, je enoten. Projekt vključuje obnovo železniške proge za promet za tehnične in prometne namene in izvedbo nadomestnih del za neizkoriščene zmogljivosti potnikov in prilagoditev infrastrukturnih elementov potrebam ljudi z omejeno mobilnostjo. V okviru projekta gradbena dela, ki jih med drugim sestavljajo: celovita posodobitev elektroenergetskih sistemov in naprav do 1 kV na tem delu železniške proge, ki bo omogočila gradnjo sodobne opreme in nadzornih sistemov na sanirani progi, â EUR vzdrževalna dela na delih inženirskih objektov, ki se nahajajo na analiziranem oddelku, in v nekaterih primerih rušenje in gradnjo novih objektov, EUR gradnja 3 ploščadi na novih lokacijah z dostopom, rušenje starih in obnovo 4 nove platforme, in likvidacija 2 platform. B ali C, gradnja novega prehoda površine, izravnavanje, rezanje dreves, označevanje dodatek, â EUR namestitev polavtomatsko linearno dvosmerno zaklepanje, namestitev opozorilnih diskov z ožičenjem, namestitev sistema za nadzor ob progi, namestitev kazalnikov ob progi, EUR rekonstrukcija tira pločnika, zamenjava stikalnih plošč, namestitev novih stikal, EUR rekonstrukcija opreme in linije za teletehnično, (Slovenian)
Projekt obsega infrastrukturna dela, ki obsegajo sanacijo železniške proge št. 52 na odseku od km -0,151 (podružnica Levka) do km 26,261 (postaja Hajnówka) dolžine 26,412 km. Analizirani del ima status črte lokalnega pomena. Odsek vrstice št. 52, ki ga zajema projekt, je enosmerni. Projekt predvideva obnovo železniške proge za tehnične in operativne potrebe ter izvedbo nadomestnih del za neporabljene objekte za storitve potniškega prometa in prilagoditev infrastrukturnih elementov potrebam oseb z omejeno mobilnostjo. V okviru projekta bodo izvedena gradbena dela, vključno z: — celovita posodobitev električnih sistemov in opreme do 1 kV na tem odseku železniške proge, kar bo omogočilo razvoj sodobne opreme in nadzornih sistemov na sanirani progi, – vzdrževalna dela na delih inženirskih objektov, ki se nahajajo na analiziranem odseku, v nekaterih primerih pa rušenje in gradnja novih objektov, – gradnja treh peronov na novih lokacijah z dostopom, rušenjem starih in sanacijami štirih novih peronov ter razgradnjo dveh peronov z izravnavo kopnega, – dela na železniških prehodih, ki so med drugim povezana z namestitvijo srk mačka. B ali C, namestitev nove površine križišča, izravnava terena, sečnja dreves, dopolnitev označevanja, – namestitev polavtomatskih linearnih enosmernih enosmernih enosmernih diskov z ožičenjem, namestitev sistema za nadzor neaktivnosti poti, namestitev indikatorjev ob progi, – rekonstrukcija površine tira, zamenjava stikala, namestitev novih stikal, – rekonstrukcija telekomunikacijskih naprav in prog, namestitev kabelskih vodov za namene komunikacije in prenosa, izmenjava radijskih stikal, namestitev ali zamenjava megafonov, ur in informacijskih plošč. (Slovenian)
Property / summaryProperty / summary
Součástí projektu jsou práce na infrastruktuře spočívající v obnově železniční trati č. 52 v úseku od km -0.151 (levá kontrola Lewki) do 26,261 km (stanice Hajnówka) o délce 26,412 km. Analyzovaná část má status lokálního významového řádku. Úsek linky 52, na který se projekt vztahuje, je jedinou kolejí. Projekt zahrnuje obnovení provozu železniční tratě pro technické a dopravní účely a provedení náhradních prací za nevyužívanými cestujícími" a přizpůsobení prvků infrastruktury potřebám osob s omezenou schopností pohybu a orientace. V rámci projektu jsou stavební práce sestávající mimo jiné z: â EUR komplexní modernizace energetických systémů a spotřebičů až do 1 kV na tomto úseku železniční trati, která umožní výstavbu moderních zařízení a řídicích systémů na renovované trati, â EUR údržbářské práce na částech inženýrských zařízení umístěných na analyzovaném úseku, a v některých případech demolice a výstavba nových zařízení, â EUR výstavba 3 nástupišť v nových lokalitách s přístupem, demolice starých a rekonstrukcí 4 nových nástupišť, a likvidace 2 nástupišť. B nebo C, výstavba nového průchozího povrchu, vyrovnávání, řezání stromů, značkování, â EUR instalace poloautomatické lineární obousměrné zamykání, instalace výstražných kotoučů s elektroinstalací, instalace traťového řídicího systému, instalace traťových indikátorů, â EUR rekonstrukce kolejové dlažby, výměna rozvaděčů, instalace nových výhybek, â EUR rekonstrukce zařízení a linky teletechnické, (Czech)
Součástí projektu jsou stavby infrastruktury spočívající v rekonstrukci železniční tratě č. 52 na úseku od km -0.151 (poštovní úsek Levka) do km 26,261 (stanice Hajnówka) o délce 26,412 km. Analyzovaná sekce má stav lokální významové čáry. Úsek č. 52, na který se projekt vztahuje, je jednokolejný. Projekt předpokládá obnovu železniční tratě pro technické a provozní potřeby a provedení náhradních prací pro nevyužívaná zařízení osobní dopravy a přizpůsobení prvků infrastruktury potřebám osob se sníženou pohyblivostí. V rámci projektu budou provedeny stavební práce, včetně: — komplexní modernizace elektrických systémů a zařízení do 1 kV na tomto úseku železniční trati, která umožní vývoj moderních zařízení a řídicích systémů na rehabilitované trati, – údržbářské práce na částech strojírenských zařízení umístěných na analyzovaném úseku a v některých případech demolici a výstavbu nových zařízení, – výstavbu 3 nástupišť v nových lokalitách s přístupem, demolici starých a rekonstrukcí 4 nových nástupišť a vyřazení 2 nástupišť s vyrovnáváním půdy, – práce na železničních přejezdech související mimo jiné s instalací srk kat. B nebo C, instalace nového přejezdu, vyrovnávání terénu, těžba stromů, doplňující značení, – instalace poloautomatického lineárního mezibloku jednosměrné, instalace výstražných disků s elektroinstalací, instalace systému řízení neaktivity trati, instalace traťových indikátorů, – rekonstrukce kolejového povrchu, výměna spínačů, instalace nových spínačů, – rekonstrukce telekomunikačních zařízení a vedení, instalace kabelových vedení pro účely komunikace a přenosu, výměna rádiových spínačů, instalace nebo výměna megafonů, hodin a informačních desek. (Czech)
Property / summaryProperty / summary
Projekto taikymo sritis apima infrastruktūros darbus, kuriuos sudaro geležinkelio linijos Nr. 52 rekonstrukcija atkarpoje nuo km-0,151 (kairioji valdiklis Lewki) iki 26,2661 km (Hajnówka stotis), kurios ilgis 26,412 km. Analizuojama dalis turi vietinės reikšmės linijos statusą. 52 linijos atkarpa, kurią apima projektas, yra vienintelė. Projektas apima geležinkelio linijos atkūrimą į eismą techniniais ir eismo tikslais, neišnaudotų keleivių infrastruktūros pakeitimo darbus ir infrastruktūros elementų pritaikymą riboto judumo asmenų poreikiams. Vykdant projektą, statybos darbai, kuriuos, be kita ko, sudaro: â EUR visapusiškas modernizavimas elektros sistemų ir prietaisų iki 1 kV šioje geležinkelio linijos ruože, kuri leis modernios įrangos ir valdymo sistemų statybai rekonstruotoje linijoje, â EUR techninės priežiūros darbai dalių inžinerinių įrenginių, esančių analizuojamame ruože, o kai kuriais atvejais griovimo ir statybos naujų objektų, â EUR statybos 3 platformų naujose vietose su prieiga, griovimo senų ir rekonstravimo 4 naujų platformų, ir likvidavimo 2 platformos. B arba C, naujo perdavimo paviršiaus statyba, išlyginimas, medžių pjovimas, žymėjimo papildymas, pusiau automatinio linijinio dvipusio fiksavimo įrengimas, įspėjamųjų diskų su instaliacija montavimas, kelio kontrolės sistemos įrengimas, bėgių kelio indikatorių įrengimas, bėgių kelio dangos rekonstrukcija, skirstomųjų skydų keitimas, naujų jungiklių įrengimas, įrangos ir teletechninės linijos rekonstrukcija, (Lithuanian)
Į projekto taikymo sritį įeina infrastruktūros darbai, apimantys geležinkelio linijos Nr. 52 rekonstrukciją ruože nuo -0,151 km (Levkos atšaka) iki 26 261 km (Hajnówka stotis), kurios ilgis 26,412 km. Analizuojama atkarpa turi vietinės reikšmės linijos statusą. Linijos Nr. 52 atkarpa, kurią apima projektas, yra vientisa. Projekte numatoma atkurti geležinkelio liniją techniniams ir eksploataciniams poreikiams, atlikti nepanaudotų keleivių vežimo paslaugų įrenginių pakeitimo darbus ir pritaikyti infrastruktūros elementus prie riboto judumo asmenų poreikių. Įgyvendinant projektą bus vykdomi statybos darbai, įskaitant: – visapusiškas elektros sistemų ir įrangos modernizavimas šioje geležinkelio linijos ruože iki 1 kV, kuris leis plėtoti modernią įrangą ir kontrolės sistemas rekonstruotoje linijoje, – analizuojamoje atkarpoje esančių inžinerinių įrenginių dalių techninės priežiūros darbus, o kai kuriais atvejais – naujų įrenginių griovimą ir statybą, – 3 platformų statybą naujose vietose su prieiga, senų ir keturių naujų platformų pertvarkymą ir 2 platformų su žemės lyginimu eksploatavimą, – geležinkelio pervažų darbus, susijusius, be kita ko, su „Srk katės“ įrengimu. B arba C, naujo sankryžos paviršiaus įrengimas, reljefo išlyginimas, medžių kirtimas, papildomas ženklinimas, – pusiau automatinių linijinių blokavimo vienpusių dviejų krypčių įrengimas, įspėjamųjų diskų su laidais montavimas, tako neaktyvumo kontrolės sistemos įrengimas, kelio indikatorių montavimas, – kelio paviršiaus rekonstrukcija, jungiklių keitimas, naujų jungiklių įrengimas, – telekomunikacijų įrenginių ir linijų rekonstrukcija, kabelių linijų įrengimas komunikacijos ir perdavimo tikslais, radijo jungiklių keitimas, megafonų, laikrodžių ir informacinių lentų įrengimas ar keitimas. (Lithuanian)
Property / summaryProperty / summary
Projekta darbības jomā ietilpst infrastruktūras darbi, kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 52 atjaunošanu posmā no km -0.151 (kreisā kontrole Lewki) līdz 26,261 km (Hajnówka stacija) ar garumu 26,412 km. Analizētajai sadaļai ir vietējās nozīmes līnijas statuss. 52. līnijas posms, uz kuru attiecas projekts, ir viens sliežu ceļš. Projekts ietver dzelzceļa līnijas atjaunošanu satiksmei tehniskiem un satiksmes mērķiem, kā arī neizmantoto ceļotāju nomaiņas darbu veikšanu un infrastruktūras elementu pielāgošanu cilvēku ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Projekta ietvaros būvdarbi, kas cita starpā ietver: â EUR visaptveroša modernizācija elektrosistēmu un ierīču līdz 1 kV šajā sadaļā dzelzceļa līnijas, kas ļaus būvniecību modernu iekārtu un kontroles sistēmas uz rehabilitēto līniju, â EUR uzturēšanas darbi daļām inženierbūvju, kas atrodas analizētajā sadaļā, un dažos gadījumos nojaukšana un būvniecība jaunu iekārtu, â EUR būvniecība 3 platformas jaunās vietās ar piekļuvi, nojaukšana veco un re-būvniecības 4 jaunas platformas, un likvidācija 2 platformas. B vai C, jaunas caurlaides virsmas izbūve, izlīdzināšana, koku griešana, marķējuma pievienošana, pusautomātiskās lineārās divvirzienu bloķēšanas uzstādīšana, brīdinājuma disku uzstādīšana ar elektroinstalāciju, lauka iekārtu vadības sistēmas uzstādīšana, lauka iekārtu indikatoru uzstādīšana, sliežu ceļa seguma rekonstrukcija, sadales paneļu nomaiņa, jaunu slēdžu uzstādīšana, iekārtu un teletehniskās līnijas rekonstrukcija, (Latvian)
Projekta darbības jomā ietilpst infrastruktūras darbi, kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 52 atjaunošanu posmā no -0,151 km (Levkas stadions) līdz 26 261 km (Hajnówka stacija) ar garumu 26,412 km. Analizētajam posmam ir vietējās nozīmes līnijas statuss. Projekta 52. rindas posms ir vienvirziena posms. Projekts paredz dzelzceļa līnijas atjaunošanu tehniskām un ekspluatācijas vajadzībām un neizmantotu pasažieru apkalpes vietu nomaiņas darbu veikšanu, kā arī infrastruktūras elementu pielāgošanu personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, tostarp: — visaptveroša elektrosistēmu un iekārtu modernizācija līdz 1 kV šajā dzelzceļa līnijas posmā, kas ļaus attīstīt modernas iekārtas un vadības sistēmas uz atjaunotās līnijas, — apkopes darbi inženiertehnisko iekārtu daļām, kas atrodas analizētajā posmā, un dažos gadījumos jaunu iekārtu nojaukšana un būvniecība, — 3 platformu būvniecība jaunās vietās ar piekļuvi, veco platformu nojaukšanu un 4 jaunu platformu pārbūvi un 2 platformu ar zemes izlīdzināšanu ekspluatācijas pārtraukšanu, — dzelzceļa pārbrauktuvju darbi, kas cita starpā saistīti ar srk kaķa uzstādīšanu. B vai C, jaunas šķērsošanas virsmas uzstādīšana, reljefa izlīdzināšana, koku izciršana, papildinošs marķējums, — pusautomātiskā lineārā savienojuma vienvirziena divvirzienu uzstādīšana, brīdinājuma disku uzstādīšana ar elektroinstalāciju, taku neaktivitātes kontroles sistēmas uzstādīšana, lauka indikatoru uzstādīšana, sliežu ceļa virsmas rekonstrukcija, pārmiju maiņa, jaunu slēdžu uzstādīšana, telekomunikāciju iekārtu un līniju rekonstrukcija, kabeļu līniju uzstādīšana sakaru un pārraides vajadzībām, radio slēdžu apmaiņa, megafonu, pulksteņu un informācijas dēļu uzstādīšana vai nomaiņa. (Latvian)
Property / summaryProperty / summary
Обхватът на проекта включва инфраструктурни работи, състоящи се от рехабилитация на железопътна линия № 52 в участъка от km -0.151 (ляв контрол Lewki) до 26,261 km (гара Hajnówka) с дължина 26,412 km. Анализираният раздел има статут на локална значеща линия. Участъкът от линия 52, обхванат от проекта, е еднорелсов. Проектът включва възстановяване на железопътната линия към трафика за технически и транспортни цели и извършване на ремонтни работи за неексплоатирани пътнически съоръжения и адаптиране на инфраструктурните елементи към нуждите на хората с намалена подвижност. Като част от проекта строителни работи, състоящи се, наред с другото, от: цялостна модернизация на електрически системи и уреди до 1 kV на този участък от железопътната линия, което ще позволи изграждането на модерно оборудване и системи за управление на рехабилитираната линия, â EUR поддръжка на части от инженерни съоръжения, разположени в анализирания участък, а в някои случаи разрушаване и изграждане на нови съоръжения, â EUR изграждане на 3 платформи в нови места с достъп, разрушаване на стари и реконструкция на 4 нови платформи, както и ликвидация на 2 платформи. B или C, изграждане на нова проходна повърхност, изравняване, рязане на дървета, добавяне на маркировка, инсталиране на полуавтоматично линейно двупосочно заключване, монтаж на предупредителни дискове с окабеляване, инсталиране на система за управление от страната на трасето, инсталиране на индикатори от страната на трасето, реконструкция на пътната настилка, подмяна на разпределителни табла, инсталиране на нови ключове, реконструкция на оборудването и линията на телетехниката, (Bulgarian)
В обхвата на проекта са включени инфраструктурни работи, състоящи се от рехабилитация на жп линия № 52 на участъка от км -0,151 (клонова поща на Левка) до км 26,261 (гара Хаджнувка) с дължина 26,412 км. Анализираният раздел има статут на линия на местно значение. Участъкът от линия № 52, обхванат от проекта, е еднопосочен. Проектът предвижда възстановяване на железопътната линия за технически и оперативни нужди и изпълнение на дейности по подмяна на неизползвани съоръжения за обслужване на пътници и адаптиране на инфраструктурните елементи към нуждите на лицата с намалена подвижност. Като част от проекта ще бъдат извършени строителни работи, включително: — цялостна модернизация на електрически системи и оборудване до 1 kV по този участък от железопътната линия, което ще даде възможност за разработване на модерно оборудване и системи за управление по рехабилитираната линия, — дейности по поддръжка на части от инженерни съоръжения, разположени в анализирания участък, а в някои случаи разрушаване и изграждане на нови съоръжения, — изграждане на 3 платформи на нови места с достъп, разрушаване на стари и реконструкция на 4 нови платформи и извеждане от експлоатация на 2 перона с изравняване на земята, — работи по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с инсталирането на щурмовата котка. B или C, монтаж на нова пресичаща повърхност, изравняване на терена, сеч на дървета, допълваща маркировка, — монтаж на полуавтоматична линейна блокировка еднопосочна двупосочна, монтаж на предупредителни дискове с окабеляване, монтаж на система за контрол на неактивността на пътеката, монтаж на пътепоказатели, — реконструкция на повърхността на коловоза, смяна на превключватели, монтаж на нови ключове, — реконструкция на телекомуникационни устройства и линии, монтаж на кабелни линии за комуникационни и предавателни цели, обмен на радио превключватели, монтаж или подмяна на мегафони, часовници и информационни табла. (Bulgarian)
Property / summaryProperty / summary
A projekt kiterjed az 52-es számú vasútvonal felújítását magában foglaló infrastrukturális munkákra, amelyek a -0,151 km-től (Lewki bal oldali irányítás) 26,261 km-ig (Hajnówka állomás) 26,412 km-ig terjednek. Az elemzett szakasz helyi jelentéssor státusszal rendelkezik. Az 52. sornak a projekt által lefedett szakasza egysávos. A projekt magában foglalja a vasútvonal műszaki és közlekedési célú forgalomra való visszaállítását, a kihasználatlan utasok létesítményeinek helyettesítését, valamint az infrastrukturális elemek hozzáigazítását a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez. A projekt részét képező építési munkálatok, amelyek többek között a következőkből állnak: â EUR átfogó korszerűsítése energiarendszerek és berendezések 1 kV-ig ezen a szakaszon, amely lehetővé teszi a modern berendezések és vezérlő rendszerek a felújított vonalon, â EUR karbantartási munkálatok a mérnöki létesítmények található az elemzett szakaszon, és néhány esetben bontása és építése új létesítmények, â EUR építése 3 platform új helyeken hozzáférést biztosító, â EUR bontása régi és újraépítési 4 új platform, és felszámolását 2 platform. B vagy C, új hágófelület építése, egyengetés, favágás, jelölés hozzáadása, félautomata lineáris kétirányú reteszelés, figyelmeztető lemezek telepítése vezetékekkel, pálya menti ellenőrző rendszer telepítése, pálya menti kijelzők telepítése, a pályaburkolat rekonstrukciója, kapcsolótáblák cseréje, új kapcsolók telepítése, a berendezések és a teletechnikai vonal rekonstrukciója, (Hungarian)
A projekt hatálya kiterjed az 52. sz. vasútvonal felújítására irányuló infrastrukturális munkálatokra is, amelyek a km-0,151 km-től a 26 261 km-ig (Hajnówka állomás) 26,412 km hosszúig terjednek. Az elemzett szakasz helyi szignifikáns vonal státusszal rendelkezik. Az 52. vonalnak a projekt által lefedett szakasza egysávos. A projekt feltételezi a vasútvonal műszaki és üzemeltetési igényekre való helyreállítását, a kihasználatlan személyszállítási létesítmények helyettesítésére irányuló munkálatok elvégzését, valamint az infrastruktúra elemeinek hozzáigazítását a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez. A projekt részeként építési munkálatokra kerül sor, beleértve a következőket: – a vasútvonal ezen szakaszán legfeljebb 1 kV elektromos rendszerek és berendezések átfogó korszerűsítése, amely lehetővé teszi a rehabilitált vonal modern berendezéseinek és vezérlőrendszereinek fejlesztését, – az elemzett szakaszon található mérnöki létesítmények részeinek karbantartási munkálatai, egyes esetekben új létesítmények bontása és építése, – 3 peron építése új helyszíneken, a régi és 4 új platform lebontása és felújítása, valamint 2 platform leállítása földszintezéssel, – vasúti kereszteződéseken végzett munkák, amelyek többek között a hűtőmacska beépítéséhez kapcsolódnak. B vagy C, új kereszteződési felület beépítése, terepszintezés, fák fakitermelése, kiegészítő jelölés, – félautomata lineáris összekötő egyirányú kétirányú beépítése, figyelmeztető lemezek beszerelése vezetékezéssel, nyomvonal inaktivitás-ellenőrző rendszer telepítése, pálya menti jelzők felszerelése, – pályafelület rekonstrukciója, váltás, új kapcsolók telepítése, – telekommunikációs eszközök és vonalak rekonstrukciója, kábelvezetékek telepítése kommunikációs és átviteli célokra, rádiókapcsolók cseréje, megafonok, órák és információs táblák telepítése vagy cseréje. (Hungarian)
Property / summaryProperty / summary
Áirítear le raon feidhme an Tionscadail Oibreacha Bonneagair arb é atá iontu athshlánú líne iarnróid Uimh. 52 sa chuid ó km -0.151 (clé-rialú Lewki) go 26.261 km (stáisiún Hajnówka) le fad 26.412 km. Tá stádas líne bhrí áitiúil ag an rannóg a ndearnadh anailís uirthi. Is rian aonair é an chuid de líne 52 atá clúdaithe ag an Tionscadal. Is é atá i gceist leis an tionscadal ná an líne iarnróid a athbhunú i dtrácht chun críocha teicniúla agus tráchta agus oibreacha athsholáthair a dhéanamh le haghaidh saoráidí taistealaithe neamhshaothraitheâEUR agus na heilimintí bonneagair a chur in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe. Mar chuid den tionscadal, oibreacha tógála ina bhfuil, i measc nithe eile: nuachóiriú cuimsitheach ar chórais chumhachta agus ar fhearais suas go dtí 1 kV ar an gcuid seo den líne iarnróid, a cheadóidh do thógáil trealamh nua-aimseartha agus córais rialaithe ar an líne athshlánaithe, âEUR oibreacha cothabhála ar chodanna de shaoráidí innealtóireachta suite ar an alt anailísithe, agus i gcásanna áirithe scartáil agus tógáil áiseanna nua, EUR âEUR tógáil ardán 3 in áiteanna nua le rochtain, scartáil sean agus atógáil 4 ardán nua, agus leachtú 2 ardán. B nó C, tógáil dromchla pas nua, leibhéalta, gearradh crann, marcáil ina theannta sin, âEUR suiteáil líneach dhá-bhealach Glasáil leath-uathoibríoch, suiteáil dioscaí rabhaidh le sreangú, suiteáil córas rialaithe taobh riain, suiteáil táscairí taobh riain, â EUR â EUR atógáil an chosáin rian, athsholáthar lasca, suiteáil lasca nua, â EUR â EUR atógáil an trealaimh agus líne an teletechnical, (Irish)
Áirítear le raon feidhme an Tionscadail oibreacha bonneagair arb é atá iontu athshlánú líne iarnróid Uimh. 52 ar an gcuid ó km -0.151 (postas brainse Levka) go km 26,261 (stáisiún Hajnówka) le fad 26.412 km. Tá stádas líne tábhachta áitiúil ag an rannóg a ndearnadh anailís uirthi. Is rian amháin é an chuid de líne Uimh. 52 atá clúdaithe ag an Tionscadal. Glactar leis sa tionscadal go ndéanfar an líne iarnróid a athchóiriú le haghaidh riachtanais theicniúla agus oibríochtúla agus go ndéanfar oibreacha athsholáthair le haghaidh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí neamhshaothraithe agus go gcuirfear eilimintí bonneagair in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe. Mar chuid den tionscadal, déanfar oibreacha tógála, lena n-áirítear: — nuachóiriú cuimsitheach ar chórais leictreacha agus ar threalamh leictreach suas le 1 kV ar an gcuid seo den líne iarnróid, rud a fhágfaidh go bhféadfar trealamh nua-aimseartha agus córais rialaithe a fhorbairt ar an líne athshlánaithe, — oibreacha cothabhála ar chodanna de shaoráidí innealtóireachta atá suite ar an roinn a ndearnadh anailís uirthi, agus i gcásanna áirithe scartáil agus tógáil saoráidí nua, — ardáin 3 a thógáil in áiteanna nua le rochtain, scartáil sean agus athfhorbairt 4 ardán nua agus díchoimisiúnú 2 ardán a bhfuil leibhéalú talún ag baint leo, — oibreacha ar chrosairí iarnróid a bhaineann, i measc nithe eile, le suiteáil an chait choirt. B nó C, dromchla nua trasnaithe a shuiteáil, an tír-raon a chothromú, crainn a logáil, marcáil a fhorlíonadh, — dhá bhealach aontreo líneach leath-uathoibríoch a shuiteáil, dioscaí rabhaidh a shuiteáil le sreangú, córas rialaithe neamhghníomhaíochta conaire a shuiteáil, táscairí taobh riain a shuiteáil, dromchla an riain a atógáil, athrú lasca, lasca nua a shuiteáil, — feistí agus línte teileachumarsáide a atógáil, línte cábla a shuiteáil chun críocha cumarsáide agus tarchurtha, lasca raidió a mhalartú, meigeafóin, cloig agus cláir faisnéise a shuiteáil nó a athsholáthar. (Irish)
Property / summaryProperty / summary
Projektet omfattar infrastrukturarbeten som består av upprustning av järnvägslinje nr 52 i sträckan från km -0.151 (vänsterstyrning Lewki) till 26,261 km (Hajnówka station) med en längd på 26,412 km. Det analyserade avsnittet har status som en lokal meningsrad. Den del av linje 52 som omfattas av projektet är enkelspårig. Projektet handlar om att återställa järnvägslinjen till trafiken för tekniska ändamål och trafikändamål och utföra ersättningsarbeten för outnyttjade resenärers anläggningar och anpassa infrastrukturelementen till behoven hos personer med nedsatt rörlighet. Som en del av projektet består bygg- och anläggningsarbeten av bland annat: â EUR omfattande modernisering av kraftsystem och apparater upp till 1 kV på denna del av järnvägslinjen, vilket kommer att möjliggöra byggandet av modern utrustning och styrsystem på den rehabiliterade linjen, â EUR underhållsarbete på delar av ingenjörsanläggningar belägna på den analyserade delen, och i vissa fall rivning och byggande av nya anläggningar, â EUR byggandet av 3 plattformar på nya platser med tillträde, rivning av gamla och ombyggnad av 4 nya plattformar, och avveckling av 2 plattformar. B eller C, konstruktion av en ny passyta, utjämning, trädskärning, markering, â EUR installation av halvautomatisk linjär tvåvägslåsning, installation av varningsskivor med ledningar, installation av markbaserade styrsystem, installation av markbaserade indikatorer, â EUR rekonstruktion av spårbeläggningen, byte av växel, installation av nya brytare, â EUR rekonstruktion av utrustningen och linjen av den teletekniska. (Swedish)
Projektet omfattar infrastrukturarbeten som består av rehabilitering av järnvägslinje nr 52 på sträckan km -0,151 (grenportage av Levka) till km 26 261 (Hajnówka station) med en längd på 26,412 km. Det analyserade avsnittet har status som en lokal signifikanslinje. Det avsnitt av linje 52 som omfattas av projektet är one-track. Projektet förutsätter återställande av järnvägslinjen för tekniska och operativa behov och utförande av ersättningsarbeten för outnyttjade anläggningar för persontrafik och anpassning av infrastrukturelement till behoven hos personer med nedsatt rörlighet. Som en del av projektet kommer byggnadsarbeten att utföras, bland annat följande: — omfattande modernisering av elektriska system och utrustning upp till 1 kV på denna del av järnvägslinjen, vilket kommer att göra det möjligt att utveckla modern utrustning och kontrollsystem på den rehabiliterade linjen, – underhållsarbete på delar av tekniska anläggningar som ligger på den analyserade delen, och i vissa fall rivning och uppförande av nya anläggningar, – uppförande av tre plattformar på nya platser med tillträde, rivning av gamla och ombyggnad av 4 nya plattformar och avveckling av två plattformar med markutjämning, – arbeten på järnvägskorsningar som bland annat avser installationen av srkkatten. B eller C, installation av ny korsningsyta, planläggning av terräng, trädavverkning, kompletterande märkning, – installation av halvautomatisk linjär interlock tvåvägs tvåvägs, installation av varningsskivor med ledningar, installation av spårinaktivitet kontrollsystem, installation av markbaserade indikatorer, – rekonstruktion av spårytan, omkoppling, installation av nya brytare, – ombyggnad av telekommunikationsutrustning och -ledningar, installation av kabelledningar för kommunikation och överföring, utbyte av radioomkopplare, installation eller byte av megafoner, klockor och informationskort. (Swedish)
Property / summaryProperty / summary
Projekt hõlmab infrastruktuuritöid, mis seisnevad raudteeliini nr 52 korrastamises lõigul km -0.151 (Lewki vasakpoolne kontroll) kuni 26,261 km (Hajnówka jaam) pikkusega 26 412 km. Analüüsitud osal on kohaliku tähendusega joone staatus. Projektiga hõlmatud liini 52 lõik on üks rööbastee. Projekt hõlmab raudteeliini taastamist liiklusele tehnilistel ja liiklusega seotud eesmärkidel, kasutamata reisijate väljavahetamist ning infrastruktuurielementide kohandamist liikumispuudega inimeste vajadustele. Projekti osana ehitustööd, mis hõlmavad muu hulgas järgmist: âEUR põhjalik moderniseerimine elektrisüsteemide ja seadmete kuni 1 kV sellel raudteelõigul, mis võimaldab ehitada kaasaegseid seadmeid ja juhtimissüsteeme rehabiliteeritud liinil, âEUR hooldustööd osad insener rajatiste asuvad analüüsitud lõik, ja mõnel juhul lammutada ja ehitada uusi rajatisi, âEUR ehitada 3 platvormid uutes kohtades juurdepääsu, lammutamine vana ja rekonstrueerimine 4 uut platvormi ja likvideerimise 2 platvormid. B või C, uue läbisõidupinna ehitus, tasandamine, puude lõikamine, märgistamine, poolautomaatse lineaarse kahesuunalise lukustuse paigaldamine, juhtmetega hoiatuskettade paigaldamine, raudteeäärsete juhtimissüsteemide paigaldamine, raudteeäärsete näidikute paigaldamine, teekatte rekonstrueerimine, jaotuskilpide väljavahetamine, uute lülitite paigaldamine, teletehniliste seadmete ja liini rekonstrueerimine, (Estonian)
Projekt hõlmab infrastruktuuritöid, mis hõlmavad raudteeliini nr 52 taastamist lõigul –0.151 (Levka harupostitus) kuni 26,261 kilomeetrini (Hajnówka jaam) pikkusega 26,412 km. Analüüsitud osal on kohaliku tähtsusega joon. Projektiga hõlmatud rida nr 52 on ühesuunaline. Projekt eeldab raudteeliini taastamist vastavalt tehnilistele ja operatiivvajadustele ning kasutamata reisijateveorajatiste asendustööde tegemist ning infrastruktuuri elementide kohandamist piiratud liikumisvõimega isikute vajadustele. Projekti raames tehakse ehitustöid, sealhulgas: – kuni 1 kV elektrisüsteemide ja -seadmete põhjalik moderniseerimine raudteeliini sellel lõigul, mis võimaldab arendada renoveeritud liinil kaasaegseid seadmeid ja juhtimissüsteeme; – analüüsitud lõigul asuvate insenerirajatiste osade hooldustööd ning mõnel juhul uute rajatiste lammutamine ja ehitamine; – kolme platvormi ehitamine uutesse kohtadesse, kus on juurdepääs, vanade ja ümberehitatud nelja uue platvormi lammutamine ning kahe maapinna tasandamisega platvormi kasutuselt kõrvaldamine – raudteeületuskohtade tööd, mis on muu hulgas seotud srk kassi paigaldamisega. B või C, uue ristumispinna paigaldamine, maastiku tasandamine, puude raie, täiendav märgistus, – poolautomaatse lineaarse blokeeringu paigaldamine kahesuunaline, juhtmestikuga hoiatuskettade paigaldamine, raja mitteaktiivsuse kontrollisüsteemi paigaldamine, raudteeäärsete indikaatorite paigaldamine, – rööbastee pinna ümberehitamine, lüliti muutmine, uute lülitite paigaldamine, – telekommunikatsiooniseadmete ja -liinide rekonstrueerimine, kaabliliinide paigaldamine side- ja ülekandeks, raadiolülitite vahetamine, megafonide, kellade ja infolaudade paigaldamine või asendamine. (Estonian)

Revision as of 16:35, 2 March 2023

Project Q88499 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Works on railway line No. 52 on the Lewki – Hajnówka section
Project Q88499 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    74,690,734.91 zloty
    0 references
    16,603,750.37 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    budget
    87,871,452.93 zloty
    0 references
    19,533,823.99 Euro
    exchange rate to Euro
    0.24 Euro
    point in time
    13 January 2020
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    28 August 2017
    0 references
    end time
    31 December 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references
    coordinate location

    52°44'45.96"N, 23°0'15.80"E
    inferred from
    location
    0 references

    52°42'30.60"N, 23°39'39.78"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Zakres Projektu obejmuje Prace infrastrukturalne polegające na rehabilitacji linii kolejowej nr 52 na odcinku od km -0,151 (posterunek odgałęźny Lewki) do km 26,261 (stacja Hajnówka) o długości 26,412 km. Analizowany odcinek posiada status linii znaczenia lokalnego. Odcinek linii nr 52 objęty Projektem jest jednotorowy. Projekt zakłada przywrócenie linii kolejowej do ruchu dla potrzeb techniczno – ruchowych oraz wykonanie prac o charakterze odtworzeniowym dla nieeksploatowanych obiektów obsługi podróżnych i dostosowanie elementów infrastruktury do potrzeb osób o ograniczonej możliwości ruchowej. W ramach Projektu zostaną wykonane roboty budowlane polegające m.in. na: - kompleksowej modernizacji systemów i urządzeń elektroenergetyki do 1 kV na przedmiotowym odcinku linii kolejowej, co pozwoli na zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów sterowania na rehabilitowanej linii, - pracach konserwacyjnych na części obiektów inżynieryjnych zlokalizowanych na analizowanym odcinku, a w niektórych przypadkach rozbiórkę i budowę nowych obiektów, - budowie 3 peronów w nowych lokalizacjach wraz z dojściem, rozbiórkę starych i ponowną zabudowę 4 nowych peronów oraz likwidację 2 peronów wraz z niwelacją terenu, - pracach na przejazdach kolejowych związanych m.in. z zabudową systemu srk kat. B lub C, zabudową nowej nawierzchni przejazdowej, niwelacją terenu, wycinką drzew, uzupełnieniem oznakowania, - instalacji półsamoczynnej blokady liniowej jednoodstępowej dwukierunkowej, instalacji tarcz ostrzegawczych wraz z okablowaniem, zabudowy systemu kontroli niezajętości szlaku, instalacji wskaźników przytorowych, - odbudowie nawierzchni torowej, wymianie rozjazdów, montażu nowych rozjazdów, - odtworzeniu urządzeń i linii teletechnicznej, ułożeniu na całej długości linii kabla do celów łączności i transmisji, wymianie central radiołączności, montażu lub wymianie megafonów, zegarów i tablic informacyjnych. (Polish)
    0 references
    The scope of the Project includes Infrastructure Works consisting of rehabilitation of railway line No. 52 in the section from km -0.151 (left control Lewki) to 26.261 km (Hajnówka station) with a length of 26.412 km. The analysed section has the status of a local meaning line. The section of line 52 covered by the Project is single track. The project involves restoring the railway line to traffic for technical and traffic purposes and carrying out replacement works for unexploited travellers’ facilities and adapting the infrastructure elements to the needs of people with reduced mobility. As part of the project, construction works consisting of, among others: — comprehensive modernisation of power systems and appliances up to 1 kV on this section of the railway line, which will allow for the construction of modern equipment and control systems on the rehabilitated line, – maintenance works on parts of engineering facilities located on the analysed section, and in some cases demolition and construction of new facilities, – construction of 3 platforms in new locations with access, demolition of old and re-construction of 4 new platforms, and liquidation of 2 platforms. B or C, construction of a new pass surface, levelling, tree cutting, marking addition, – installation of semi-automatic linear two-way locking, installation of warning discs with wiring, installation of a track-side control system, installation of track-side indicators, – reconstruction of the track pavement, replacement of switchboards, installation of new switches, – reconstruction of the equipment and line of the teletechnical, (English)
    point in time
    14 October 2020
    0 references
    Le projet comprend des travaux d’infrastructure consistant en la remise en état de la ligne de chemin de fer no 52 sur le tronçon allant du km 0,151 (poste de branche de Levka) au km 26 261 (station de Hadjnówka) d’une longueur de 26 412 km. La section analysée a le statut d’une ligne de signification locale. La section de la ligne no 52 couverte par le projet n’est qu’une voie. Le projet suppose la restauration de la ligne de chemin de fer pour les besoins techniques et opérationnels et l’exécution de travaux de remplacement des installations de services aux voyageurs non exploitées et l’adaptation des éléments d’infrastructure aux besoins des personnes à mobilité réduite. Dans le cadre du projet, des travaux de construction seront réalisés, notamment: — modernisation complète des systèmes et équipements électriques jusqu’à 1 kV sur cette section de la ligne de chemin de fer, ce qui permettra le développement d’équipements modernes et de systèmes de contrôle sur la ligne réhabilitée, — travaux d’entretien sur des parties d’installations d’ingénierie situées sur la section analysée, et dans certains cas démolition et construction de nouvelles installations, — construction de 3 plates-formes dans de nouveaux endroits avec accès, démolition d’anciens et réaménagements de 4 nouvelles plates-formes et déclassement de 2 plates-formes avec nivellement du terrain, — travaux sur les passages à niveau liés, entre autres, à l’installation du chat srk. B ou C, l’installation d’une nouvelle surface de croisement, le nivellement du terrain, l’abattage des arbres, le marquage complémentaire, — l’installation d’un verrou linéaire semi-automatique à double sens, l’installation de disques d’avertissement avec câblage, l’installation d’un système de contrôle de l’inactivité de la piste, l’installation d’indicateurs de voie, — la reconstruction de la surface de la voie, le changement d’interrupteur, l’installation de nouveaux interrupteurs, — la reconstruction des dispositifs et des lignes de télécommunication, l’installation de lignes de câbles à des fins de communication et de transmission, l’échange d’interrupteurs radio, l’installation ou le remplacement de mégaphones, d’horloges et de tableaux d’information. (French)
    point in time
    30 November 2021
    0 references
    Der Umfang des Projekts umfasst Infrastrukturarbeiten, die die Sanierung der Eisenbahnlinie 52 auf dem Abschnitt von km -0.151 (Zweigpost von Levka) auf km 26.261 (Bahnhof Hajnówka) mit einer Länge von 26,412 km umfassen. Der analysierte Abschnitt hat den Status einer lokalen Signifikanzlinie. Der Abschnitt der Linie 52, der durch das Projekt abgedeckt wird, ist einspurig. Das Projekt setzt die Wiederherstellung der Eisenbahnstrecke für technische und betriebliche Bedürfnisse sowie die Ausführung von Ersatzarbeiten für nicht genutzte Personenverkehrsdienste und die Anpassung der Infrastrukturelemente an die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität voraus. Im Rahmen des Projekts werden Bauarbeiten durchgeführt, darunter: — umfassende Modernisierung der elektrischen Systeme und Ausrüstungen bis zu 1 kV auf diesem Abschnitt der Eisenbahnstrecke, die die Entwicklung moderner Ausrüstungs- und Kontrollsysteme auf der sanierten Strecke ermöglichen wird, – Wartungsarbeiten an Teilen der technischen Anlagen, die sich auf dem analysierten Abschnitt befinden, und in einigen Fällen Abbruch und Bau neuer Anlagen, – Bau von 3 Bahnsteigen an neuen Standorten mit Zugang, Abbruch der alten und Sanierung von 4 neuen Bahnsteigen und Stilllegung von 2 Bahnsteigen mit Bodennivellierung, – Arbeiten an Eisenbahnübergängen, die u. a. mit der Installation der srk Kat. B oder C, Installation der neuen Kreuzungsfläche, Nivellierung des Geländes, Abholzung von Bäumen, ergänzende Markierung, – Installation der halbautomatischen linearen Verriegelung Einweg-Wege, Installation von Warnscheiben mit Verkabelung, Installation von Spurinaktivitätskontrollsystemen, Installation von streckenseitigen Indikatoren, – Rekonstruktion der Gleisoberfläche, Schalterwechsel, Installation neuer Schalter, – Rekonstruktion von Telekommunikationsgeräten und -leitungen, Installation von Kabelleitungen für Kommunikations- und Übertragungszwecke, Austausch von Funkschaltern, Installation oder Austausch von Megaphonen, Uhren und Informationstafeln. (German)
    point in time
    7 December 2021
    0 references
    Het project omvat infrastructuurwerken die bestaan uit de sanering van spoorlijn nr. 52 op het traject van km -0.151 (takvervoer van Levka) tot km 26.261 (station Hajnówka) met een lengte van 26,412 km. Het geanalyseerde gedeelte heeft de status van een lokale betekenislijn. Het gedeelte van lijn nr. 52 dat onder het project valt, is één spoor. Het project veronderstelt het herstel van de spoorlijn voor technische en operationele behoeften en de uitvoering van vervangingswerken voor niet-geëxploiteerde voorzieningen voor passagiersdiensten en de aanpassing van infrastructuurelementen aan de behoeften van personen met beperkte mobiliteit. Als onderdeel van het project worden er bouwwerken uitgevoerd, waaronder: — uitgebreide modernisering van elektrische systemen en uitrusting tot 1 kV op dit deel van de spoorlijn, die de ontwikkeling van moderne apparatuur en controlesystemen op de gerehabiliteerde lijn mogelijk zal maken, — onderhoudswerkzaamheden aan delen van technische faciliteiten op het geanalyseerde deel, en in sommige gevallen de sloop en de bouw van nieuwe installaties, — bouw van 3 perrons op nieuwe locaties met toegang, sloop van oude en herontwikkeling van 4 nieuwe perrons en ontmanteling van 2 perrons met gelijkvloers, — werken aan spoorwegovergangen die onder andere betrekking hebben op de installatie van de srk kat. B of C, installatie van een nieuw kruisingsoppervlak, nivellering van terrein, houtkap van bomen, aanvullende markering, — installatie van halfautomatische lineaire interlock in twee richtingen, installatie van waarschuwingsschijven met bedrading, installatie van inactiviteitscontrolesysteem voor sporen, installatie van spooraanwijzers, — reconstructie van baanoppervlakken, wisselschakelaars, installatie van nieuwe schakelaars, — reconstructie van telecommunicatieapparatuur en -lijnen, installatie van kabellijnen voor communicatie- en transmissiedoeleinden, uitwisseling van radioschakelaars, installatie of vervanging van megafoons, klokken en informatieborden. (Dutch)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    L'ambito di applicazione del progetto comprende opere infrastrutturali consistenti nel ripristino della linea ferroviaria n. 52 sul tratto da km -0,151 (spostamento succursale di Levka) al km 26,261 (stazione di Hajnówka) con una lunghezza di 26,412 km. La sezione analizzata ha lo stato di una linea di significato locale. La sezione della linea n. 52 coperta dal progetto è una traccia. Il progetto prevede il ripristino della linea ferroviaria per esigenze tecniche e operative e l'esecuzione di lavori di sostituzione per impianti di servizio passeggeri non sfruttati e l'adeguamento degli elementi infrastrutturali alle esigenze delle persone a mobilità ridotta. Nell'ambito del progetto saranno realizzati i lavori di costruzione, tra cui: — ammodernamento completo di impianti elettrici e attrezzature fino a 1 kV su questa sezione della linea ferroviaria, che consentirà lo sviluppo di moderne attrezzature e sistemi di controllo sulla linea riabilitata, — lavori di manutenzione su parti di impianti di ingegneria situati sul tratto analizzato, e in alcuni casi demolizione e costruzione di nuovi impianti, — costruzione di 3 piattaforme in nuove sedi con accesso, demolizione di 4 nuove piattaforme e smantellamento di 2 piattaforme con livellamento del suolo, — lavori di attraversamento ferroviario relativi, tra l'altro, all'installazione del gatto srk. B o C, installazione di nuova superficie di attraversamento, livellamento del terreno, abbattimento degli alberi, marcatura complementare, — installazione di interblocco lineare semiautomatico bidirezionale bidirezionale, installazione di dischi di avvertimento con cablaggio, installazione di sistemi di controllo dell'inattività della pista, installazione di indicatori di terra, — ricostruzione della superficie del binario, cambio interruttore, installazione di nuovi interruttori, — ricostruzione di dispositivi e linee di telecomunicazione, installazione di linee via cavo a fini di comunicazione e trasmissione, scambio di interruttori radio, installazione o sostituzione di megafoni, orologi e schede informative. (Italian)
    point in time
    16 January 2022
    0 references
    El alcance del proyecto incluye obras de infraestructura que consisten en la rehabilitación de la línea ferroviaria N.º 52 en el tramo desde el km -0.151 (envío de Levka) hasta el km 26.261 (estación de Hajnówka) con una longitud de 26,412 km. La sección analizada tiene el estado de una línea de significación local. La sección de la línea N.º 52 cubierta por el proyecto es de una sola vía. El proyecto supone la restauración de la línea ferroviaria para las necesidades técnicas y operativas y la ejecución de obras de sustitución de instalaciones de servicio de viajeros no explotadas y la adaptación de los elementos de la infraestructura a las necesidades de las personas con movilidad reducida. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo obras de construcción, que incluyen: — modernización integral de sistemas y equipos eléctricos de hasta 1 kV en este tramo de la línea ferroviaria, lo que permitirá el desarrollo de equipos modernos y sistemas de control en la línea rehabilitada, — trabajos de mantenimiento de partes de instalaciones de ingeniería ubicadas en el tramo analizado, y en algunos casos de demolición y construcción de nuevas instalaciones, — construcción de 3 andenes en nuevos emplazamientos con acceso, demolición de antiguas y reurbanizaciones de 4 nuevos andenes y desmantelamiento de 2 andenes con nivelación de terrenos, — obras en cruces ferroviarios relacionados, entre otros, con la instalación del srk cat. B o C, instalación de nueva superficie de cruce, nivelación del terreno, tala de árboles, marcado complementario, — instalación de interbloqueo lineal semiautomático de dos vías, instalación de discos de advertencia con cableado, instalación de sistemas de control de la inactividad de los senderos, instalación de indicadores en tierra, — reconstrucción de la superficie de la vía, cambio de interruptores, instalación de nuevos interruptores, — reconstrucción de dispositivos y líneas de telecomunicación, instalación de líneas de cable con fines de comunicación y transmisión, intercambio de interruptores de radio, instalación o sustitución de megáfonos, relojes y tableros de información. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Projektet omfatter infrastrukturarbejder, der består i istandsættelse af jernbanelinje nr. 52 på strækningen fra km -0.151 (forgrening af Levka) til km 26.261 (Hajnówka station) med en længde på 26,412 km. Det analyserede afsnit har status af en lokal betydningslinje. Den del af linje nr. 52, der er omfattet af projektet, er ét spor. Projektet forudsætter genoprettelse af jernbanestrækningen til tekniske og driftsmæssige behov og udførelse af udskiftningsarbejder til uudnyttede passagerservicefaciliteter og tilpasning af infrastrukturelementer til bevægelseshæmmede personers behov. Som en del af projektet vil der blive udført bygge- og anlægsarbejder, herunder: — omfattende modernisering af elektriske systemer og udstyr op til 1 kV på denne del af jernbanestrækningen, som vil gøre det muligt at udvikle moderne udstyr og kontrolsystemer på den rehabiliterede strækning, — vedligeholdelsesarbejder på dele af tekniske anlæg, der er beliggende på den analyserede strækning, og i nogle tilfælde nedrivning og opførelse af nye anlæg — opførelse af 3 perroner på nye steder med adgang, nedrivning af gamle og ombygning af 4 nye platforme og nedlukning af 2 perroner med jordudjævning — arbejder på jernbaneoverskæringer i forbindelse med bl.a. installation af srk cat. B eller C, installation af ny krydsning overflade, nivellering af terræn, skovning af træer, supplerende mærkning, — installation af halvautomatisk lineær interlock envejs tovejs, installation af advarselsskiver med ledninger, installation af spor inaktivitetskontrolsystem, installation af faste indikatorer, — rekonstruktion af sporoverflade, skifteskift, installation af nye afbrydere, — rekonstruktion af telekommunikationsudstyr og -ledninger, installation af kabelledninger til kommunikation og transmission, udveksling af radioafbrydere, installation eller udskiftning af megafoner, ure og informationstavler. (Danish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει έργα υποδομής που συνίστανται στην αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 52 στο τμήμα από το χιλιόμετρο -0.151 (υποκατάστημα της Λέβκα) έως το χιλιόμετρο 26.261 (σταθμός Χατζνόβκα) μήκους 26.412 χλμ. Το αναλυθέν τμήμα έχει την κατάσταση μιας γραμμής τοπικής σημασίας. Το τμήμα της γραμμής αριθ. 52 που καλύπτεται από το έργο είναι μονόδρομος. Το έργο αναλαμβάνει την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής για τεχνικές και λειτουργικές ανάγκες και την εκτέλεση εργασιών αντικατάστασης ανεκμετάλλευτων εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης επιβατών και την προσαρμογή των στοιχείων της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στο πλαίσιο του έργου, θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, μεταξύ των οποίων: — ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός ηλεκτρικών συστημάτων και εξοπλισμού έως 1 kV σε αυτό το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής, ο οποίος θα επιτρέψει την ανάπτυξη σύγχρονου εξοπλισμού και συστημάτων ελέγχου στη γραμμή αποκατάστασης, — εργασίες συντήρησης σε τμήματα των μηχανικών εγκαταστάσεων που βρίσκονται στο αναλυθέν τμήμα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατεδάφιση και κατασκευή νέων εγκαταστάσεων, — κατασκευή 3 πλατφορμών σε νέες θέσεις με πρόσβαση, κατεδάφιση παλαιών και ανακατασκευή 4 νέων εξεδρών και παροπλισμό 2 εξεδρών με ισοπέδωση εδάφους — εργασίες σε σιδηροδρομικές διαβάσεις που σχετίζονται, μεταξύ άλλων, με την εγκατάσταση της γάτας της σαρκός. Β ή Γ, εγκατάσταση νέας επιφάνειας διασταύρωσης, ισοπέδωση εδάφους, υλοτομία δένδρων, συμπληρωματική σήμανση, — εγκατάσταση ημιαυτόματης γραμμικής διεπαφής διπλής κατεύθυνσης, εγκατάσταση δίσκων προειδοποίησης με καλωδίωση, εγκατάσταση συστήματος ελέγχου αδράνειας ιχνών, εγκατάσταση παρατρόχιων δεικτών, — ανακατασκευή επιφάνειας τροχιάς, αλλαγή διακόπτη, εγκατάσταση νέων διακοπτών, — ανακατασκευή συσκευών και γραμμών τηλεπικοινωνιών, εγκατάσταση καλωδιακών γραμμών για σκοπούς επικοινωνίας και μετάδοσης, ανταλλαγή ραδιοδιακοπτών, εγκατάσταση ή αντικατάσταση μεγάφωνων, ρολογιών και πινάκων πληροφοριών. (Greek)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Opseg projekta uključuje infrastrukturne radove koji se sastoje od obnove željezničke pruge br. 52 na dionici od km -0.151 (poštarina Levka) do 26,261 km (stanica Hajnówka) duljine 26 412 km. Analizirani odjeljak ima status lokalne linije značaja. Dionica linije br. 52 koja je obuhvaćena projektom je jednosmjerna. Projektom se pretpostavlja obnova željezničke pruge za tehničke i operativne potrebe te izvođenje zamjenskih radova na neiskorištenim objektima za putničke usluge te prilagodba infrastrukturnih elemenata potrebama osoba sa smanjenom pokretljivošću. U okviru projekta izvodit će se građevinski radovi, uključujući: — sveobuhvatna modernizacija električnih sustava i opreme do 1 kV na ovoj dionici željezničke pruge, koja će omogućiti razvoj moderne opreme i upravljačkih sustava na rehabilitiranoj pruzi, – radovi na održavanju dijelova inženjerskih objekata koji se nalaze na analiziranoj dionici, a u nekim slučajevima rušenje i izgradnja novih objekata, – izgradnja 3 platforme na novim lokacijama s pristupom, rušenjem starih i prenamjenom 4 nove platforme i stavljanjem izvan pogona 2 platforme s izravnavanjem zemljišta, – radovi na željezničkim prijelazima koji se, među ostalim, odnose na ugradnju krčke mačke. B ili C, ugradnja nove površine prijelaza, izravnavanje terena, sječa stabala, dopunsko obilježavanje, – ugradnja poluautomatske linearne jednosmjerne jednosmjerne jednosmjerne dvosmjerne ploče, ugradnja diskova upozorenja s ožičenjem, ugradnja sustava kontrole neaktivnosti staza, ugradnja pružnih indikatora, rekonstrukcija površine kolosijeka, promjena sklopki, ugradnja novih sklopki, rekonstrukcija telekomunikacijskih uređaja i vodova, ugradnja kabelskih linija za potrebe komunikacije i prijenosa, razmjena radijskih sklopki, ugradnja ili zamjena megafona, satova i informacijskih ploča. (Croatian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Domeniul de aplicare al proiectului include lucrări de infrastructură care constau în reabilitarea liniei de cale ferată nr. 52 pe tronsonul de la km-0.151 (postajul sucursalei Levka) la km 26,261 (gara Hajnówka) cu o lungime de 26,412 km. Secțiunea analizată are statutul unei linii de semnificație locală. Secțiunea liniei nr. 52 care face obiectul proiectului este o singură cale. Proiectul presupune restaurarea liniei de cale ferată pentru nevoile tehnice și operaționale și executarea de lucrări de înlocuire pentru infrastructurile de servicii pentru călători neexploatate și adaptarea elementelor de infrastructură la nevoile persoanelor cu mobilitate redusă. Ca parte a proiectului, se vor realiza lucrări de construcție, inclusiv: modernizarea completă a sistemelor și echipamentelor electrice de până la 1 kV pe această secțiune a liniei de cale ferată, ceea ce va permite dezvoltarea echipamentelor moderne și a sistemelor de control pe linia reabilitată, – lucrări de întreținere pe părți ale instalațiilor inginerești situate pe tronsonul analizat și, în unele cazuri, demolarea și construirea de noi instalații, – construcția a 3 platforme în locații noi cu acces, demolarea vechilor și redezvoltarea a 4 platforme noi și dezafectarea a 2 platforme cu nivel terestru, – lucrări la trecerile feroviare legate, printre altele, de instalarea pisicii. B sau C, instalarea unei noi suprafețe de trecere, nivelarea terenului, exploatarea arborilor, marcarea complementară, – instalarea de interblocare liniară semiautomate cu două căi, instalarea discurilor de avertizare cu cablaj, instalarea sistemului de control al inactivității traseelor, instalarea indicatoarelor de cale, reconstrucția suprafeței liniei, schimbarea întrerupătoarelor, instalarea de noi aparate de comutare, reconstrucția dispozitivelor și liniilor de telecomunicații, instalarea liniilor de cablu în scopuri de comunicare și transmisie, schimbul de comutatoare radio, instalarea sau înlocuirea megafoanelor, ceasurilor și plăcilor informative. (Romanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Rozsah projektu zahŕňa práce na infraštruktúre pozostávajúce z obnovy železničnej trate č. 52 na úseku z km -0.151 (pobočkové poštovné Levka) na km 26 261 (zastávka Hajnówka) s dĺžkou 26 412 km. Analyzovaná časť má status lokálnej významovej línie. Časť riadku č. 52, na ktorú sa vzťahuje projekt, je jednostopová. Projekt predpokladá obnovu železničnej trate pre technické a prevádzkové potreby a uskutočnenie náhradných prác pre nevyužité zariadenia osobnej dopravy a prispôsobenie prvkov infraštruktúry potrebám osôb so zníženou pohyblivosťou. V rámci projektu sa vykonajú stavebné práce vrátane: — komplexná modernizácia elektrických systémov a zariadení do 1 kV na tomto úseku železničnej trate, ktorá umožní vývoj moderných zariadení a riadiacich systémov na rehabilitovanej trati, – údržbárske práce na častiach inžinierskych zariadení umiestnených na analyzovanom úseku a v niektorých prípadoch demolácia a výstavba nových zariadení, – výstavba 3 nástupíšť na nových miestach s prístupom, demolácia starých a prestavba 4 nových nástupíšť a vyradenie 2 nástupíšť s pozemkom, – práce na železničných križovatkách súvisiace okrem iného s inštaláciou mačiek. B alebo C, inštalácia nového priecestného povrchu, vyrovnávanie terénu, ťažba stromov, doplnkové značenie, – inštalácia poloautomatických lineárnych spojovacích jednocestných obojsmerných, inštalácia výstražných kotúčov s vedením, inštalácia systému riadenia nečinnosti chodníka, inštalácia traťových indikátorov, – rekonštrukcia povrchu koľaje, výmena vypínačov, inštalácia nových spínačov, – rekonštrukcia telekomunikačných zariadení a liniek, inštalácia káblových vedení na komunikačné a prenosové účely, výmena rádiových spínačov, inštalácia alebo výmena megafónov, hodín a informačných dosiek. (Slovak)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-Proġett jinkludi xogħlijiet ta’ infrastruttura li jikkonsistu fir-riabilitazzjoni tal-linja ferrovjarja Nru 52 fuq is-sezzjoni minn km -0.151 (posta tal-fergħa ta’ Levka) sa km 26,261 (stazzjon ta’ Hajnówka) b’tul ta’ 26.412 km. Is-sezzjoni analizzata għandha l-istatus ta’ linja ta’ sinifikat lokali. Is-sezzjoni tal-linja Nru 52 koperta mill-Proġett hija linja waħda. Il-proġett jassumi r-restawr tal-linja ferrovjarja għal ħtiġijiet tekniċi u operattivi u l-eżekuzzjoni ta’ xogħlijiet ta’ sostituzzjoni għal faċilitajiet ta’ servizz għall-passiġġieri mhux sfruttati u l-adattament ta’ elementi ta’ infrastruttura għall-ħtiġijiet ta’ persuni b’mobbiltà mnaqqsa. Bħala parti mill-proġett, se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni, inklużi: — modernizzazzjoni komprensiva ta ‘sistemi u tagħmir elettriku sa 1 kV fuq din it-taqsima tal-linja ferrovjarja, li se tippermetti l-iżvilupp ta’ tagħmir modern u sistemi ta ‘kontroll fuq il-linja riabilitata, — xogħlijiet ta’ manutenzjoni fuq partijiet ta ‘faċilitajiet ta’ inġinerija li jinsabu fit-taqsima analizzata, u f’xi każijiet it-twaqqigħ u l-kostruzzjoni ta ‘faċilitajiet ġodda, — il-bini ta’ 3 pjattaformi f’postijiet ġodda b’aċċess, twaqqigħ ta ‘żvilupp antik u l-iżvilupp mill-ġdid ta’ 4 pjattaformi ġodda u d-dekommissjonar ta ‘żewġ pjattaformi bl-illivellar tal-art, — xogħlijiet fuq vjaġġi ferrovjarji relatati, fost l-oħrajn, mal-installazzjoni tal-crk cat. B jew C, installazzjoni ta’ wiċċ ta’ qsim ġdid, livellar ta’ terren, qtugħ ta’ siġar, immarkar supplimentari, — installazzjoni ta’ żewġ direzzjonijiet ta’ interlock lineari semiawtomatiku, installazzjoni ta’ diski ta’ twissija bil-wajers, installazzjoni ta’ sistema ta’ kontroll tal-inattività tat-traċċi, installazzjoni ta’ indikaturi ta’ maġenb il-binarji, — rikostruzzjoni ta’ wiċċ il-binarji, bidla fl-iswiċċ, installazzjoni ta’ swiċċijiet ġodda, — rikostruzzjoni ta’ tagħmir u linji ta’ telekomunikazzjoni, installazzjoni ta’ linji tal-kejbil għal skopijiet ta’ komunikazzjoni u trażmissjoni, skambju ta’ swiċċijiet tar-radju, installazzjoni jew sostituzzjoni ta’ megafoni, arloġġi u bords tal-informazzjoni. (Maltese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    O âmbito do projeto inclui as obras de infraestruturas que consistem na reabilitação da linha ferroviária n.º 52 no troço de km -0.151 (selo postal de Levka) até ao km 26,261 (estação Hajnówka) com um comprimento de 26,412 km. A secção analisada tem o status de uma linha de significância local. A secção da linha n.º 52 abrangida pelo projeto é uma via. O projeto pressupõe o restabelecimento da linha ferroviária para necessidades técnicas e operacionais e a execução de obras de substituição de instalações de serviço de passageiros não exploradas, bem como a adaptação dos elementos da infraestrutura às necessidades das pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito do projeto, serão realizadas obras de construção, incluindo: — modernização abrangente de sistemas e equipamentos elétricos até 1 kV nesta secção da linha ferroviária, o que permitirá o desenvolvimento de equipamentos modernos e sistemas de controle na linha reabilitada, — trabalhos de manutenção em partes de instalações de engenharia localizadas na secção analisada e, em alguns casos, demolição e construção de novas instalações, — construção de 3 plataformas em novos locais com acesso, demolição de antigas e requalificação de 4 novas plataformas e desativação de 2 plataformas com nivelamento de terra, — obras em travessias ferroviárias relacionadas, entre outras, com a instalação do srk cat. B ou C, instalação de novas superfícies de travessia, nivelamento do terreno, exploração de árvores, marcação complementar, — instalação de intertravamento linear semiautomático bidirecional, instalação de discos de aviso com cablagem, instalação de sistemas de controlo da inatividade dos trilhos, instalação de indicadores de via, — reconstrução da superfície da via, mudança de comutador, instalação de novos interruptores, — reconstrução de dispositivos e linhas de telecomunicações, instalação de cabos para fins de comunicação e transmissão, troca de comutadores de rádio, instalação ou substituição de megafones, relógios e placas de informação. (Portuguese)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Hanke kattaa infrastruktuurityöt, jotka koostuvat ratalinjan nro 52 kunnostamisesta osuudella -0,151 (Levan sivupostitus) 26 261 kilometriin (Hajnówkan asema), jonka pituus on 26,412 kilometriä. Analysoidulla osalla on paikallisen merkityslinjan tila. Hankkeen kattama linjan nro 52 osuus on yksiosainen. Hankkeessa edellytetään rautatielinjan palauttamista teknisiin ja toiminnallisiin tarpeisiin ja korvaavien töiden toteuttamista hyödyntämättömiin henkilöliikennepalveluihin sekä infrastruktuurin osien mukauttamista liikuntarajoitteisten henkilöiden tarpeisiin. Osana hanketta toteutetaan rakennustöitä, joihin kuuluvat: — sähköjärjestelmien ja -laitteiden kattava nykyaikaistaminen enintään 1 kV tällä rataosuudella, mikä mahdollistaa modernien laitteiden ja valvontajärjestelmien kehittämisen kunnostetulla radolla, – analysoidulla osuudella sijaitsevien suunnittelulaitosten osien kunnossapitotyöt ja joissakin tapauksissa uusien laitosten purkaminen ja rakentaminen, – kolmen laiturin rakentaminen uusiin paikkoihin, joihin on pääsy, vanhojen ja neljän uuden laiturin uudelleenrakentaminen ja kahden maan tasoituksella varustetun laiturin käytöstä poistaminen – rautatieristeyksiin liittyvät työt liittyvät muun muassa srk-kissan asentamiseen. B tai C, uuden rajanylityspinnan asennus, maaston tasaaminen, puiden hakkuut, täydentäminen merkinnät, – puoliautomaattisen lineaarisen interlock yksisuuntaisen kaksisuuntaisen asennuksen asennus, varoituslevyjen asennus johdotuksella, reitin passiivisuuden valvontajärjestelmän asennus, radanvarren osoittimien asennus, – radan pinnan jälleenrakentaminen, kytkinmuutos, uusien kytkimien asennus, – tietoliikennelaitteiden ja -linjojen jälleenrakentaminen, kaapelilinjojen asentaminen viestintää ja siirtoa varten, radiokytkimien vaihto, megafonien, kellojen ja tietolevyjen asentaminen tai vaihtaminen. (Finnish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt obsega infrastrukturna dela, ki obsegajo sanacijo železniške proge št. 52 na odseku od km -0,151 (podružnica Levka) do km 26,261 (postaja Hajnówka) dolžine 26,412 km. Analizirani del ima status črte lokalnega pomena. Odsek vrstice št. 52, ki ga zajema projekt, je enosmerni. Projekt predvideva obnovo železniške proge za tehnične in operativne potrebe ter izvedbo nadomestnih del za neporabljene objekte za storitve potniškega prometa in prilagoditev infrastrukturnih elementov potrebam oseb z omejeno mobilnostjo. V okviru projekta bodo izvedena gradbena dela, vključno z: — celovita posodobitev električnih sistemov in opreme do 1 kV na tem odseku železniške proge, kar bo omogočilo razvoj sodobne opreme in nadzornih sistemov na sanirani progi, – vzdrževalna dela na delih inženirskih objektov, ki se nahajajo na analiziranem odseku, v nekaterih primerih pa rušenje in gradnja novih objektov, – gradnja treh peronov na novih lokacijah z dostopom, rušenjem starih in sanacijami štirih novih peronov ter razgradnjo dveh peronov z izravnavo kopnega, – dela na železniških prehodih, ki so med drugim povezana z namestitvijo srk mačka. B ali C, namestitev nove površine križišča, izravnava terena, sečnja dreves, dopolnitev označevanja, – namestitev polavtomatskih linearnih enosmernih enosmernih enosmernih diskov z ožičenjem, namestitev sistema za nadzor neaktivnosti poti, namestitev indikatorjev ob progi, – rekonstrukcija površine tira, zamenjava stikala, namestitev novih stikal, – rekonstrukcija telekomunikacijskih naprav in prog, namestitev kabelskih vodov za namene komunikacije in prenosa, izmenjava radijskih stikal, namestitev ali zamenjava megafonov, ur in informacijskih plošč. (Slovenian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Součástí projektu jsou stavby infrastruktury spočívající v rekonstrukci železniční tratě č. 52 na úseku od km -0.151 (poštovní úsek Levka) do km 26,261 (stanice Hajnówka) o délce 26,412 km. Analyzovaná sekce má stav lokální významové čáry. Úsek č. 52, na který se projekt vztahuje, je jednokolejný. Projekt předpokládá obnovu železniční tratě pro technické a provozní potřeby a provedení náhradních prací pro nevyužívaná zařízení osobní dopravy a přizpůsobení prvků infrastruktury potřebám osob se sníženou pohyblivostí. V rámci projektu budou provedeny stavební práce, včetně: — komplexní modernizace elektrických systémů a zařízení do 1 kV na tomto úseku železniční trati, která umožní vývoj moderních zařízení a řídicích systémů na rehabilitované trati, – údržbářské práce na částech strojírenských zařízení umístěných na analyzovaném úseku a v některých případech demolici a výstavbu nových zařízení, – výstavbu 3 nástupišť v nových lokalitách s přístupem, demolici starých a rekonstrukcí 4 nových nástupišť a vyřazení 2 nástupišť s vyrovnáváním půdy, – práce na železničních přejezdech související mimo jiné s instalací srk kat. B nebo C, instalace nového přejezdu, vyrovnávání terénu, těžba stromů, doplňující značení, – instalace poloautomatického lineárního mezibloku jednosměrné, instalace výstražných disků s elektroinstalací, instalace systému řízení neaktivity trati, instalace traťových indikátorů, – rekonstrukce kolejového povrchu, výměna spínačů, instalace nových spínačů, – rekonstrukce telekomunikačních zařízení a vedení, instalace kabelových vedení pro účely komunikace a přenosu, výměna rádiových spínačů, instalace nebo výměna megafonů, hodin a informačních desek. (Czech)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Į projekto taikymo sritį įeina infrastruktūros darbai, apimantys geležinkelio linijos Nr. 52 rekonstrukciją ruože nuo -0,151 km (Levkos atšaka) iki 26 261 km (Hajnówka stotis), kurios ilgis 26,412 km. Analizuojama atkarpa turi vietinės reikšmės linijos statusą. Linijos Nr. 52 atkarpa, kurią apima projektas, yra vientisa. Projekte numatoma atkurti geležinkelio liniją techniniams ir eksploataciniams poreikiams, atlikti nepanaudotų keleivių vežimo paslaugų įrenginių pakeitimo darbus ir pritaikyti infrastruktūros elementus prie riboto judumo asmenų poreikių. Įgyvendinant projektą bus vykdomi statybos darbai, įskaitant: – visapusiškas elektros sistemų ir įrangos modernizavimas šioje geležinkelio linijos ruože iki 1 kV, kuris leis plėtoti modernią įrangą ir kontrolės sistemas rekonstruotoje linijoje, – analizuojamoje atkarpoje esančių inžinerinių įrenginių dalių techninės priežiūros darbus, o kai kuriais atvejais – naujų įrenginių griovimą ir statybą, – 3 platformų statybą naujose vietose su prieiga, senų ir keturių naujų platformų pertvarkymą ir 2 platformų su žemės lyginimu eksploatavimą, – geležinkelio pervažų darbus, susijusius, be kita ko, su „Srk katės“ įrengimu. B arba C, naujo sankryžos paviršiaus įrengimas, reljefo išlyginimas, medžių kirtimas, papildomas ženklinimas, – pusiau automatinių linijinių blokavimo vienpusių dviejų krypčių įrengimas, įspėjamųjų diskų su laidais montavimas, tako neaktyvumo kontrolės sistemos įrengimas, kelio indikatorių montavimas, – kelio paviršiaus rekonstrukcija, jungiklių keitimas, naujų jungiklių įrengimas, – telekomunikacijų įrenginių ir linijų rekonstrukcija, kabelių linijų įrengimas komunikacijos ir perdavimo tikslais, radijo jungiklių keitimas, megafonų, laikrodžių ir informacinių lentų įrengimas ar keitimas. (Lithuanian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekta darbības jomā ietilpst infrastruktūras darbi, kas ietver dzelzceļa līnijas Nr. 52 atjaunošanu posmā no -0,151 km (Levkas stadions) līdz 26 261 km (Hajnówka stacija) ar garumu 26,412 km. Analizētajam posmam ir vietējās nozīmes līnijas statuss. Projekta 52. rindas posms ir vienvirziena posms. Projekts paredz dzelzceļa līnijas atjaunošanu tehniskām un ekspluatācijas vajadzībām un neizmantotu pasažieru apkalpes vietu nomaiņas darbu veikšanu, kā arī infrastruktūras elementu pielāgošanu personu ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām. Projekta ietvaros tiks veikti būvdarbi, tostarp: — visaptveroša elektrosistēmu un iekārtu modernizācija līdz 1 kV šajā dzelzceļa līnijas posmā, kas ļaus attīstīt modernas iekārtas un vadības sistēmas uz atjaunotās līnijas, — apkopes darbi inženiertehnisko iekārtu daļām, kas atrodas analizētajā posmā, un dažos gadījumos jaunu iekārtu nojaukšana un būvniecība, — 3 platformu būvniecība jaunās vietās ar piekļuvi, veco platformu nojaukšanu un 4 jaunu platformu pārbūvi un 2 platformu ar zemes izlīdzināšanu ekspluatācijas pārtraukšanu, — dzelzceļa pārbrauktuvju darbi, kas cita starpā saistīti ar srk kaķa uzstādīšanu. B vai C, jaunas šķērsošanas virsmas uzstādīšana, reljefa izlīdzināšana, koku izciršana, papildinošs marķējums, — pusautomātiskā lineārā savienojuma vienvirziena divvirzienu uzstādīšana, brīdinājuma disku uzstādīšana ar elektroinstalāciju, taku neaktivitātes kontroles sistēmas uzstādīšana, lauka indikatoru uzstādīšana, sliežu ceļa virsmas rekonstrukcija, pārmiju maiņa, jaunu slēdžu uzstādīšana, telekomunikāciju iekārtu un līniju rekonstrukcija, kabeļu līniju uzstādīšana sakaru un pārraides vajadzībām, radio slēdžu apmaiņa, megafonu, pulksteņu un informācijas dēļu uzstādīšana vai nomaiņa. (Latvian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    В обхвата на проекта са включени инфраструктурни работи, състоящи се от рехабилитация на жп линия № 52 на участъка от км -0,151 (клонова поща на Левка) до км 26,261 (гара Хаджнувка) с дължина 26,412 км. Анализираният раздел има статут на линия на местно значение. Участъкът от линия № 52, обхванат от проекта, е еднопосочен. Проектът предвижда възстановяване на железопътната линия за технически и оперативни нужди и изпълнение на дейности по подмяна на неизползвани съоръжения за обслужване на пътници и адаптиране на инфраструктурните елементи към нуждите на лицата с намалена подвижност. Като част от проекта ще бъдат извършени строителни работи, включително: — цялостна модернизация на електрически системи и оборудване до 1 kV по този участък от железопътната линия, което ще даде възможност за разработване на модерно оборудване и системи за управление по рехабилитираната линия, — дейности по поддръжка на части от инженерни съоръжения, разположени в анализирания участък, а в някои случаи разрушаване и изграждане на нови съоръжения, — изграждане на 3 платформи на нови места с достъп, разрушаване на стари и реконструкция на 4 нови платформи и извеждане от експлоатация на 2 перона с изравняване на земята, — работи по железопътни прелези, свързани, наред с другото, с инсталирането на щурмовата котка. B или C, монтаж на нова пресичаща повърхност, изравняване на терена, сеч на дървета, допълваща маркировка, — монтаж на полуавтоматична линейна блокировка еднопосочна двупосочна, монтаж на предупредителни дискове с окабеляване, монтаж на система за контрол на неактивността на пътеката, монтаж на пътепоказатели, — реконструкция на повърхността на коловоза, смяна на превключватели, монтаж на нови ключове, — реконструкция на телекомуникационни устройства и линии, монтаж на кабелни линии за комуникационни и предавателни цели, обмен на радио превключватели, монтаж или подмяна на мегафони, часовници и информационни табла. (Bulgarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    A projekt hatálya kiterjed az 52. sz. vasútvonal felújítására irányuló infrastrukturális munkálatokra is, amelyek a km-0,151 km-től a 26 261 km-ig (Hajnówka állomás) 26,412 km hosszúig terjednek. Az elemzett szakasz helyi szignifikáns vonal státusszal rendelkezik. Az 52. vonalnak a projekt által lefedett szakasza egysávos. A projekt feltételezi a vasútvonal műszaki és üzemeltetési igényekre való helyreállítását, a kihasználatlan személyszállítási létesítmények helyettesítésére irányuló munkálatok elvégzését, valamint az infrastruktúra elemeinek hozzáigazítását a csökkent mozgásképességű személyek igényeihez. A projekt részeként építési munkálatokra kerül sor, beleértve a következőket: – a vasútvonal ezen szakaszán legfeljebb 1 kV elektromos rendszerek és berendezések átfogó korszerűsítése, amely lehetővé teszi a rehabilitált vonal modern berendezéseinek és vezérlőrendszereinek fejlesztését, – az elemzett szakaszon található mérnöki létesítmények részeinek karbantartási munkálatai, egyes esetekben új létesítmények bontása és építése, – 3 peron építése új helyszíneken, a régi és 4 új platform lebontása és felújítása, valamint 2 platform leállítása földszintezéssel, – vasúti kereszteződéseken végzett munkák, amelyek többek között a hűtőmacska beépítéséhez kapcsolódnak. B vagy C, új kereszteződési felület beépítése, terepszintezés, fák fakitermelése, kiegészítő jelölés, – félautomata lineáris összekötő egyirányú kétirányú beépítése, figyelmeztető lemezek beszerelése vezetékezéssel, nyomvonal inaktivitás-ellenőrző rendszer telepítése, pálya menti jelzők felszerelése, – pályafelület rekonstrukciója, váltás, új kapcsolók telepítése, – telekommunikációs eszközök és vonalak rekonstrukciója, kábelvezetékek telepítése kommunikációs és átviteli célokra, rádiókapcsolók cseréje, megafonok, órák és információs táblák telepítése vagy cseréje. (Hungarian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Áirítear le raon feidhme an Tionscadail oibreacha bonneagair arb é atá iontu athshlánú líne iarnróid Uimh. 52 ar an gcuid ó km -0.151 (postas brainse Levka) go km 26,261 (stáisiún Hajnówka) le fad 26.412 km. Tá stádas líne tábhachta áitiúil ag an rannóg a ndearnadh anailís uirthi. Is rian amháin é an chuid de líne Uimh. 52 atá clúdaithe ag an Tionscadal. Glactar leis sa tionscadal go ndéanfar an líne iarnróid a athchóiriú le haghaidh riachtanais theicniúla agus oibríochtúla agus go ndéanfar oibreacha athsholáthair le haghaidh saoráidí seirbhíse do phaisinéirí neamhshaothraithe agus go gcuirfear eilimintí bonneagair in oiriúint do riachtanais daoine a bhfuil a soghluaisteacht laghdaithe. Mar chuid den tionscadal, déanfar oibreacha tógála, lena n-áirítear: — nuachóiriú cuimsitheach ar chórais leictreacha agus ar threalamh leictreach suas le 1 kV ar an gcuid seo den líne iarnróid, rud a fhágfaidh go bhféadfar trealamh nua-aimseartha agus córais rialaithe a fhorbairt ar an líne athshlánaithe, — oibreacha cothabhála ar chodanna de shaoráidí innealtóireachta atá suite ar an roinn a ndearnadh anailís uirthi, agus i gcásanna áirithe scartáil agus tógáil saoráidí nua, — ardáin 3 a thógáil in áiteanna nua le rochtain, scartáil sean agus athfhorbairt 4 ardán nua agus díchoimisiúnú 2 ardán a bhfuil leibhéalú talún ag baint leo, — oibreacha ar chrosairí iarnróid a bhaineann, i measc nithe eile, le suiteáil an chait choirt. B nó C, dromchla nua trasnaithe a shuiteáil, an tír-raon a chothromú, crainn a logáil, marcáil a fhorlíonadh, — dhá bhealach aontreo líneach leath-uathoibríoch a shuiteáil, dioscaí rabhaidh a shuiteáil le sreangú, córas rialaithe neamhghníomhaíochta conaire a shuiteáil, táscairí taobh riain a shuiteáil, dromchla an riain a atógáil, athrú lasca, lasca nua a shuiteáil, — feistí agus línte teileachumarsáide a atógáil, línte cábla a shuiteáil chun críocha cumarsáide agus tarchurtha, lasca raidió a mhalartú, meigeafóin, cloig agus cláir faisnéise a shuiteáil nó a athsholáthar. (Irish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projektet omfattar infrastrukturarbeten som består av rehabilitering av järnvägslinje nr 52 på sträckan km -0,151 (grenportage av Levka) till km 26 261 (Hajnówka station) med en längd på 26,412 km. Det analyserade avsnittet har status som en lokal signifikanslinje. Det avsnitt av linje 52 som omfattas av projektet är one-track. Projektet förutsätter återställande av järnvägslinjen för tekniska och operativa behov och utförande av ersättningsarbeten för outnyttjade anläggningar för persontrafik och anpassning av infrastrukturelement till behoven hos personer med nedsatt rörlighet. Som en del av projektet kommer byggnadsarbeten att utföras, bland annat följande: — omfattande modernisering av elektriska system och utrustning upp till 1 kV på denna del av järnvägslinjen, vilket kommer att göra det möjligt att utveckla modern utrustning och kontrollsystem på den rehabiliterade linjen, – underhållsarbete på delar av tekniska anläggningar som ligger på den analyserade delen, och i vissa fall rivning och uppförande av nya anläggningar, – uppförande av tre plattformar på nya platser med tillträde, rivning av gamla och ombyggnad av 4 nya plattformar och avveckling av två plattformar med markutjämning, – arbeten på järnvägskorsningar som bland annat avser installationen av srkkatten. B eller C, installation av ny korsningsyta, planläggning av terräng, trädavverkning, kompletterande märkning, – installation av halvautomatisk linjär interlock tvåvägs tvåvägs, installation av varningsskivor med ledningar, installation av spårinaktivitet kontrollsystem, installation av markbaserade indikatorer, – rekonstruktion av spårytan, omkoppling, installation av nya brytare, – ombyggnad av telekommunikationsutrustning och -ledningar, installation av kabelledningar för kommunikation och överföring, utbyte av radioomkopplare, installation eller byte av megafoner, klockor och informationskort. (Swedish)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    Projekt hõlmab infrastruktuuritöid, mis hõlmavad raudteeliini nr 52 taastamist lõigul –0.151 (Levka harupostitus) kuni 26,261 kilomeetrini (Hajnówka jaam) pikkusega 26,412 km. Analüüsitud osal on kohaliku tähtsusega joon. Projektiga hõlmatud rida nr 52 on ühesuunaline. Projekt eeldab raudteeliini taastamist vastavalt tehnilistele ja operatiivvajadustele ning kasutamata reisijateveorajatiste asendustööde tegemist ning infrastruktuuri elementide kohandamist piiratud liikumisvõimega isikute vajadustele. Projekti raames tehakse ehitustöid, sealhulgas: – kuni 1 kV elektrisüsteemide ja -seadmete põhjalik moderniseerimine raudteeliini sellel lõigul, mis võimaldab arendada renoveeritud liinil kaasaegseid seadmeid ja juhtimissüsteeme; – analüüsitud lõigul asuvate insenerirajatiste osade hooldustööd ning mõnel juhul uute rajatiste lammutamine ja ehitamine; – kolme platvormi ehitamine uutesse kohtadesse, kus on juurdepääs, vanade ja ümberehitatud nelja uue platvormi lammutamine ning kahe maapinna tasandamisega platvormi kasutuselt kõrvaldamine – raudteeületuskohtade tööd, mis on muu hulgas seotud srk kassi paigaldamisega. B või C, uue ristumispinna paigaldamine, maastiku tasandamine, puude raie, täiendav märgistus, – poolautomaatse lineaarse blokeeringu paigaldamine kahesuunaline, juhtmestikuga hoiatuskettade paigaldamine, raja mitteaktiivsuse kontrollisüsteemi paigaldamine, raudteeäärsete indikaatorite paigaldamine, – rööbastee pinna ümberehitamine, lüliti muutmine, uute lülitite paigaldamine, – telekommunikatsiooniseadmete ja -liinide rekonstrueerimine, kaabliliinide paigaldamine side- ja ülekandeks, raadiolülitite vahetamine, megafonide, kellade ja infolaudade paigaldamine või asendamine. (Estonian)
    point in time
    26 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: PODLASKIE, POW.: bielski
    0 references
    WOJ.: PODLASKIE, POW.: hajnowski
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    POPW.03.01.00-00-0006/17
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q88499&oldid=33268656"