Development of provincial road No 295 in M. Gorzupia Dolna (Q100446): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The project consists of the extension of provincial road No 295 in the town of Gorzupia Dolna from km 7 + 766 to km 8 + 441, with a length of 0.67 km, including extending the road to 6.5 m, building islands that slow down traffic, upgrading crossings and exits, upgrading of bus loops, constructing pavements, improving drainage — construction of storm water drainage, construction of a new vertical and horizontal marking. The main objective of the...) |
(Changed an Item) |
||
| Property / programme | |||
| Property / programme: Lubuskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 16:11, 26 March 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of provincial road No 295 in M. Gorzupia Dolna |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,797,230.0 zloty
0 references
6,062,065.5 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
7 September 2015
0 references
31 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE/ ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W ZIELONEJ GÓRZE
0 references
51°36'55.1"N, 15°18'2.9"E
0 references
Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 295 w miejscowości Gorzupia Dolna od km 7+766 do km 8+441 o długości 0,67 km, obejmująca m.in. poszerzenie jezdni do 6,5 m, budowę wysp spowalniających ruch, przebudowę skrzyżowań i zjazdów, przebudowę pętli autobusowej, budowę chodników, poprawę odwodnienia - budowa kanalizacji deszczowej, budowę oświetlenia, wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego. Celem głównym projektu jest poprawiona zewnętrzna i wewnętrzna dostępność transportowa regionu w ruchu drogowym. Analizowana trasa ma bardzo duże znaczenie w układzie komunikacyjnym woj. lubuskiego, stanowiąc ważny element ruchu kołowego. Inwestycja w ciągu drogi woj. nr 295 ma na celu przede wszystkim: • zapewnienie płynnego skomunikowania z istniejącą siecią drogową regionu, w tym z siecią TEN-T (autostradą A18 poprzez drogę wojewódzką nr 296 oraz drogą ekspresową S3 poprzez drogę krajową DK12), • poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, • poprawę warunków ruchu drogowego, • dostosowanie standardu trasy do aktualnego i planowanego natężenia ruchu, • zwiększenie dostępności komunikacyjnej regionu, • zapewnienie standardu nawierzchni zdolnej do przenoszenia ruchu pojazdów o nacisku 115 kN/oś, • poprawę obsługi ruchu turystycznego, • aktywizację terenów inwestycyjnych i rozwój ekonomiczny regionu, • zmniejszenie uciążliwości ekologicznych i społecznych, • dostosowanie infrastruktury i wyposażenia do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Interesariuszami projektu są użytkownicy dróg publicznych, w tym mieszkańcy woj. lubuskiego, głównie powiatu żagańskiego oraz pozostali uczestnicy ruchu drogowego. Zgodnie ze SzOOP RPO–Lubuskie 2020 dla Działania 5.1„Transport drogowy” nie określa się grup docelowych jako zespołów osób, instytucji czy grup społecznych bezpośrednio korzystających z pomocy. [...] (Polish)
0 references
The project consists of the extension of provincial road No 295 in the town of Gorzupia Dolna from km 7 + 766 to km 8 + 441, with a length of 0.67 km, including extending the road to 6.5 m, building islands that slow down traffic, upgrading crossings and exits, upgrading of bus loops, constructing pavements, improving drainage — construction of storm water drainage, construction of a new vertical and horizontal marking. The main objective of the project is to improve the transport accessibility of the region by the internal and internal transport of the region. The route under consideration is very important in the communication system of the region of Lubuskie as an important element of road traffic. The main purpose of the investment is to: • to ensure a smooth connection with the existing road network of the region, including the TEN-T network (the A18 motorway through the regional road No 296 and by the S3 expressway through the national road DK12),• improving road traffic conditions,• to adapt the standard of the route to current and planned traffic,• to improve the accessibility of the region,• to ensure a surface standard capable of moving vehicles with 115 kN/axle,• improving tourist traffic,• animation of investment areas and economic development of the region,• reducing environmental and social nuisances,• adapting infrastructure and equipment to the needs of persons with disabilities. Project stakeholders are public road users, including the residents of the Lubuskie province, mainly the sailing region and other road users. According to the OOP, RPO-Lubuskie 2020 for Action 5.1 “Road transport”, target groups are not defined as groups of people, institutions or social groups directly benefiting from the aid. [...] (English)
0 references
Identifiers
RPLB.05.01.01-08-0002/19
0 references