Development of a hybrid propulsion unit for the aerospace industry (Q4573622): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed claim: budget (P474): 2,145,192.734 euro) |
(Changed claim: EU contribution (P835): 1,482,542.69841 euro) |
||
| Property / EU contribution: 1,482,542.69841 Euro / rank | Property / EU contribution: 1,482,542.69841 Euro / rank | ||
Preferred rank | |||
Revision as of 12:54, 20 February 2023
Project Q4573622 in Czechia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a hybrid propulsion unit for the aerospace industry |
Project Q4573622 in Czechia |
Statements
36,159,578.01 Czech koruna
0 references
1,482,542.69841 Euro
0 references
52,321,774.0 Czech koruna
0 references
2,145,192.734 Euro
0 references
69.10999999732425 percent
0 references
1 January 2020
0 references
DISTAR CZ a.s.
0 references
50401
0 references
Cílem projektu je vývoj vysoce výkonného Hybridního pohonu pro široké uplatnění v leteckém průmyslu. Tato pohonná jednotka bude vyvinuta na nejnovějších technologiích (technologiích budoucnosti) a bude se přísně držet nastávajících požadavků trhu. Pohonná jednotka se bude vyznačovat unikátně příznivými zástavbovými rozměry a nízkou zástavbovou váhou v poměru měrného výkonu na kg. Vedle revolučního designu pohonné jednotky očekáváme výkon cca 100kW při hmotnosti okolo 75kg. (Czech)
0 references
Целта на проекта е да се разработи високопроизводителен хибриден двигател за широко приложение в космическата индустрия. Този блок ще бъде разработен по най-новите технологии (технологията на бъдещето) и ще се придържа стриктно към предстоящите изисквания на пазара. Задвижването ще се характеризира с уникално благоприятни размери на монтажа и ниско тегло на инсталацията в съотношението на специфичната мощност на килограм. В допълнение към революционния дизайн на задвижващия блок, очакваме мощност от около 100 kW при тегло около 75 кг. (Bulgarian)
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää suorituskykyinen hybridikäyttö ilmailu- ja avaruusteollisuuden laaja-alaiseen käyttöön. Tätä voimayksikköä kehitetään uusimmilla teknologioilla (tulevaisuuden tekniikat), ja se noudattaa tiukasti markkinoiden tulevia vaatimuksia. Käyttöyksikölle on ominaista ainutlaatuisen suotuisat asennusmitat ja alhainen asennuspaino suhteessa tiettyyn tehoon kilogrammaa kohti. Voimansiirron vallankumouksellisen suunnittelun lisäksi odotamme noin 100 kW:n tehoa noin 75 kg painoisena. (Finnish)
0 references
Cilj projekta je razviti hibridni pogon visokih performansi za široku primjenu u zrakoplovnoj industriji. Ova pogonska jedinica će se razvijati na najnovijim tehnologijama (tehnologijama budućnosti) i strogo će se pridržavati nadolazećih zahtjeva tržišta. Pogonsku jedinicu karakteriziraju jedinstveno povoljne instalacijske dimenzije i niska instalacijska težina u omjeru specifične snage po kg. Osim revolucionarnog dizajna pogonske jedinice, očekujemo izlaz od oko 100 kW težine oko 75 kg. (Croatian)
0 references
Is é aidhm an tionscadail tiomáint hibrideach ardfheidhmíochta a fhorbairt le haghaidh cur i bhfeidhm leathan sa tionscal aeraspáis. Forbrófar an t-aonad cumhachta seo ar na teicneolaíochtaí is déanaí (teicneolaíochtaí na todhchaí) agus cloífidh sé go docht le héilimh an mhargaidh atá ag teacht aníos. Beidh an t-aonad tiomáint a bheith tréithrithe ag toisí suiteáil uathúil fabhrach agus meáchan a shuiteáil íseal sa chóimheas idir cumhacht ar leith in aghaidh an kg. Chomh maith le dearadh réabhlóideach an aonaid tiomána, táimid ag súil le haschur de thart ar 100 kW ag meáchan de thart ar 75 kg. (Irish)
0 references
The aim of the project is to develop a high-performance hybrid drive for wide application in the aerospace industry. This power unit will be developed on the latest technologies (the technologies of the future) and will strictly adhere to the upcoming demands of the market. The drive unit will be characterised by uniquely favorable installation dimensions and a low installation weight in the ratio of specific power per kg. In addition to the revolutionary design of the drive unit, we expect an output of about 100 kW at a weight of around 75 kg. (English)
0 references
Projekto tikslas – sukurti aukštos kokybės hibridinį diską, skirtą plačiai taikyti aviacijos ir kosmoso pramonėje. Šis maitinimo blokas bus sukurtas naudojant naujausias technologijas (ateities technologijas) ir griežtai atitiks būsimus rinkos poreikius. Pavaros blokui bus būdingi unikaliai palankūs montavimo matmenys ir mažas montavimo svoris konkrečios galios vienam kilogramui santykiu. Be revoliucinio pavaros įrenginio dizaino, mes tikimės, kad galia bus apie 100 kW, kai svoris yra apie 75 kg. (Lithuanian)
0 references
Het doel van het project is om een high-performance hybride aandrijving te ontwikkelen voor brede toepassing in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Deze power unit zal worden ontwikkeld op basis van de nieuwste technologieën (de technologieën van de toekomst) en zal strikt voldoen aan de komende eisen van de markt. De aandrijfeenheid wordt gekenmerkt door uniek gunstige installatieafmetingen en een laag installatiegewicht in de verhouding van specifiek vermogen per kg. Naast het revolutionaire ontwerp van de aandrijfeenheid verwachten we een vermogen van ongeveer 100 kW met een gewicht van ongeveer 75 kg. (Dutch)
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja suure jõudlusega hübriidajam laialdaseks kasutamiseks kosmosetööstuses. See jõuseade töötatakse välja uusimatel tehnoloogiatel (tulevase tehnoloogial) ja see peab rangelt kinni turu tulevastest nõudmistest. Ajamile iseloomustavad unikaalselt soodsad paigaldusmõõtmed ja väike paigalduskaal erivõimsuse suhtes kilogrammi kohta. Lisaks ajami revolutsioonilisele disainile ootame umbes 100 kW võimsust umbes 75 kg kaaluga. (Estonian)
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt augstas veiktspējas hibrīddzinēju plašai pielietošanai kosmiskās aviācijas nozarē. Šī spēkstacija tiks izstrādāta, izmantojot jaunākās tehnoloģijas (nākotnes tehnoloģijas), un stingri ievēros gaidāmās tirgus prasības. Piedziņas bloku raksturos unikāli labvēlīgi uzstādīšanas izmēri un zems uzstādīšanas svars attiecībā pret īpatnējo jaudu uz kg. Papildus revolucionārajam piedziņas bloka dizainam mēs sagaidām aptuveni 100 kW jaudu ar svaru aptuveni 75 kg. (Latvian)
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar una unidad híbrida de alto rendimiento para una amplia aplicación en la industria aeroespacial. Esta unidad de potencia se desarrollará en las últimas tecnologías (las tecnologías del futuro) y se adherirá estrictamente a las próximas demandas del mercado. La unidad motriz se caracterizará por dimensiones de instalación únicas favorables y un bajo peso de instalación en la relación de potencia específica por kg. Además del diseño revolucionario de la unidad motriz, esperamos una salida de aproximadamente 100 kW con un peso de alrededor de 75 kg. (Spanish)
0 references
L’objectif du projet est de développer un entraînement hybride haute performance pour une large application dans l’industrie aérospatiale. Cette unité de puissance sera développée sur les dernières technologies (les technologies du futur) et respectera strictement les exigences à venir du marché. L’unité d’entraînement sera caractérisée par des dimensions d’installation particulièrement favorables et un faible poids d’installation dans le rapport de puissance spécifique par kg. En plus de la conception révolutionnaire de l’unité d’entraînement, nous nous attendons à une puissance d’environ 100 kW pour un poids d’environ 75 kg. (French)
0 references
Cilj projekta je razviti visokozmogljiv hibridni pogon za široko uporabo v letalski in vesoljski industriji. Ta pogonska enota bo razvita na najnovejših tehnologijah (tehnologijah prihodnosti) in se bo strogo držala prihajajočih zahtev trga. Za pogonsko enoto bodo značilne edinstveno ugodne namestitvene dimenzije in nizka vgradna teža v razmerju specifične moči na kg. Poleg revolucionarne zasnove pogonske enote pričakujemo tudi moč približno 100 kW pri teži okoli 75 kg. (Slovenian)
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver uma unidade híbrida de alto desempenho para ampla aplicação na indústria aeroespacial. Esta unidade de energia será desenvolvida nas mais recentes tecnologias (as tecnologias do futuro) e aderirá estritamente às necessidades futuras do mercado. A unidade de acionamento será caracterizada por dimensões de instalação excecionalmente favoráveis e um baixo peso de instalação na proporção de potência específica por kg. Além do design revolucionário da unidade de acionamento, esperamos uma saída de cerca de 100 kW com um peso de cerca de 75 kg. (Portuguese)
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare una trasmissione ibrida ad alte prestazioni per un'ampia applicazione nel settore aerospaziale. Questa unità di potenza sarà sviluppata sulle ultime tecnologie (le tecnologie del futuro) e aderirà rigorosamente alle prossime esigenze del mercato. L'unità di azionamento sarà caratterizzata da dimensioni di installazione uniche favorevoli e da un basso peso di installazione nel rapporto di potenza specifica per kg. Oltre al rivoluzionario design dell'unità di azionamento, ci aspettiamo una potenza di circa 100 kW con un peso di circa 75 kg. (Italian)
0 references
Formålet med projektet er at udvikle et højtydende hybriddrev til bred anvendelse i luft- og rumfartsindustrien. Denne kraftenhed vil blive udviklet på de nyeste teknologier (fremtidens teknologier) og vil nøje overholde de kommende krav på markedet. Drivaggregatet vil være kendetegnet ved unikt gunstige monteringsdimensioner og en lav monteringsvægt i forholdet mellem specifik effekt pr. kg. Ud over det revolutionerende design af drivaggregatet forventer vi en ydelse på ca. 100 kW med en vægt på ca. 75 kg. (Danish)
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη υβριδικής κίνησης υψηλών επιδόσεων για ευρεία εφαρμογή στην αεροδιαστημική βιομηχανία. Αυτή η μονάδα ισχύος θα αναπτυχθεί στις τελευταίες τεχνολογίες (τις τεχνολογίες του μέλλοντος) και θα τηρεί αυστηρά τις επικείμενες απαιτήσεις της αγοράς. Η μονάδα κίνησης θα χαρακτηρίζεται από μοναδικά ευνοϊκές διαστάσεις εγκατάστασης και χαμηλό βάρος εγκατάστασης στην αναλογία ειδικής ισχύος ανά κιλό. Εκτός από τον επαναστατικό σχεδιασμό της μονάδας κίνησης, αναμένουμε απόδοση περίπου 100 kW σε βάρος περίπου 75 kg. (Greek)
0 references
A projekt célja egy nagy teljesítményű hibrid hajtás kifejlesztése a repülőgépipar széles körű alkalmazása érdekében. Ez az erőmű a legújabb technológiák (a jövő technológiái) alapján kerül fejlesztésre, és szigorúan megfelel a piac közelgő igényeinek. A meghajtóegységet egyedülállóan kedvező telepítési méretek és alacsony telepítési súly jellemzi a kg-onkénti fajlagos teljesítmény arányában. A hajtásegység forradalmi kialakítása mellett körülbelül 100 kW teljesítményre számítunk, körülbelül 75 kg tömeggel. (Hungarian)
0 references
Cieľom projektu je vyvinúť vysokovýkonný hybridný pohon pre široké uplatnenie v leteckom priemysle. Táto pohonná jednotka bude vyvinutá na základe najnovších technológií (technológie budúcnosti) a bude prísne dodržiavať nadchádzajúce požiadavky trhu. Hnacia jednotka bude charakterizovaná jedinečne priaznivými inštalačnými rozmermi a nízkou inštalačnou hmotnosťou v pomere špecifického výkonu na kg. Okrem revolučného dizajnu pohonnej jednotky očakávame výkon približne 100 kW pri hmotnosti okolo 75 kg. (Slovak)
0 references
Ziel des Projekts ist es, einen leistungsstarken Hybridantrieb für breite Anwendungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie zu entwickeln. Dieses Aggregat wird auf den neuesten Technologien (die Technologien der Zukunft) entwickelt und wird sich strikt an die anstehenden Anforderungen des Marktes halten. Die Antriebseinheit zeichnet sich durch einzigartig günstige Einbaumaße und ein geringes Einbaugewicht im Verhältnis der spezifischen Leistung pro kg aus. Neben dem revolutionären Design der Antriebseinheit erwarten wir eine Leistung von rund 100 kW bei einem Gewicht von rund 75 kg. (German)
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta un motor hibrid de înaltă performanță pentru o aplicare largă în industria aerospațială. Această unitate de putere va fi dezvoltată pe baza celor mai noi tehnologii (tehnologiile viitorului) și va adera cu strictețe la cerințele viitoare ale pieței. Unitatea de acționare se va caracteriza prin dimensiuni unice de instalare favorabile și o greutate redusă de instalare în raportul de putere specifică per kg. În plus față de designul revoluționar al unității de propulsie, ne așteptăm la o putere de aproximativ 100 kW la o greutate de aproximativ 75 kg. (Romanian)
0 references
Syftet med projektet är att utveckla en högpresterande hybriddrift för bred tillämpning inom flyg- och rymdindustrin. Denna kraftenhet kommer att utvecklas på den senaste tekniken (framtidens teknik) och kommer strikt att följa marknadens kommande krav. Drivenheten kommer att kännetecknas av unikt gynnsamma installationsmått och en låg installationsvikt i förhållandet mellan specifik effekt per kg. Förutom den revolutionerande utformningen av drivenheten förväntar vi oss en effekt på cirka 100 kW vid en vikt på cirka 75 kg. (Swedish)
0 references
L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata spinta ibrida ta’ prestazzjoni għolja għal applikazzjoni wiesgħa fl-industrija ajruspazjali. Din l-unità tal-enerġija se tiġi żviluppata fuq l-aħħar teknoloġiji (it-teknoloġiji tal-futur) u se taderixxi strettament mad-domandi li ġejjin tas-suq. L-unità tas-sewqan se tkun ikkaratterizzata minn dimensjonijiet ta ‘installazzjoni unikament favorevoli u piż baxx ta’ installazzjoni fil-proporzjon ta ‘qawwa speċifika għal kull kg. Minbarra d-disinn rivoluzzjonarju tad-drive unit, nistennew produzzjoni ta’ madwar 100 kW f’piż ta’ madwar 75 kg. (Maltese)
0 references
Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/17_176/0015659
0 references