SafeSky & ndash; multi-sensor, weather resistant and affordable system for critical infrastructure protection and private property against drone threats (Q78001): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The project consists of the substantial development and improvement of the functionality of the SafeSky system, which has been developed within the framework of the project from & quot;and is protected by the patent application number P.422312 and trademark Z.464553.Research and development will be carried out in three main areas:Research:(1) testing the possible mechanical and mechanical/electrical solutions for the adaptation of the SafeSky fu...) |
(Changed an Item) |
||
| Property / programme | |||
| Property / programme: Smart growth - PL - ERDF / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 10:19, 26 March 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | SafeSky & ndash; multi-sensor, weather resistant and affordable system for critical infrastructure protection and private property against drone threats |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,921,706.4 zloty
0 references
3,795,353.0 zloty
0 references
76.98 percent
0 references
1 March 2018
0 references
31 October 2019
0 references
ADVANCED PROTECTION SYSTEMS SP. Z O.O.
0 references
54°34'12.4"N, 18°23'4.6"E
0 references
Projekt polega na znaczącym rozwinięciu i udoskonaleniu funkcjonalności systemu SafeSky, który opracowany został w ramach projektu z programu "Szybka Scieżka" i jest chroniony zgłoszeniem patentowym numer P.422312 oraz znakiem towarowym Z.464553. Przeprowadzone zostaną prace badawcze i rozwojowe w trzech głównych obszarach: Prace badawcze: 1) Przebadanie możliwych rozwiązań mechanicznych i mechaniczno-elektrycznych w zakresie dostosowania systemu SafeSky do operacyjności mobilnej tak aby procedura uruchamiania systemu w nowych warunkach lokalizacyjnych nie zajmowała dłużej niż 30 min. Prace obejmą też przebadanie możliwych konfiguracji sieciowo-obliczeniowych tak aby system SafeSky mógł być obsługiwany w dowolnym miejscu. Przebadana zostanie też możliwość realizacji systemu na platformach ruchomych, np. pojeździe. Przebadane zostaną również różne opcje zasilania systemu tak aby wydłużyć maksymalnie czas pracy ciągłej w miejscach beż dostępu do stałych źródeł zasilania do 6-12 godzin. 2) Opracowanie nowej generacji elektroniki i anten do sensorów systemu SafeSky. Przebadane zostaną możliwe konfiguracje anten do maksymalizacji pokrycia sygnałem radarowym w różnych kontekstach aplikacyjnych. Ponadto, zaprojektowane zostaną nowe rozwiązania układów scalonych na 10 GHz obejmujące struktury nadawcze i odbiorcze zoptymalizowane do realizacji wielokanałowych radarów. Celem jest opracowanie takich radarów aby uzyskać maksymalnie szerokie pokrycie kątowe, 60-90 stopni przy zasięgu działania sensora minimum kilkaset metrów. Prace rozwojowe: 1) Zaprojektowane i zre Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
The project consists of the substantial development and improvement of the functionality of the SafeSky system, which has been developed within the framework of the project from & quot;and is protected by the patent application number P.422312 and trademark Z.464553.Research and development will be carried out in three main areas:Research:(1) testing the possible mechanical and mechanical/electrical solutions for the adaptation of the SafeSky functionality to the mobile system, so that the procedure for activating the system under the new location conditions does not exceed 30 minutes. the work will also cover the examination of possible network/calculation configurations so that the SafSky can be operated anywhere.The possibility to operate the system on mobile platforms, such as the vehicle, will also be tested.Different options for the system to run the system will also be tested to extend the continuous work in places where access to the fixed power supply is done to 6-12 hours.2) Development of a new generation of electronics and antennae for the SafeSky sensor system.It will be possible to explore the possible configurations of antennas to maximise the coverage of the radar in the different application contexts.In addition, new solutions for integrated circuits at 10 GHz shall be designed, including transmission and receiving structures optimised for multichannel radar.The purpose is to develop such radars in order to achieve a maximum angular coverage of at least 60 to 90 degrees with a minimum sensor range of several hundred metres.Development:1) Intended and reference_reference_Numerity_aids:SA.41471 (2015/X) _public:Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (OJ(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014). (English)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0448/17
0 references