Upgrading of the line Veselí n.L. — Tábor — Part II, section Veselí n. L. — Doubí u Tábora, Stage 2, Soběslav — Doud_1 (Q72308): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item)
Property / programme
 
Property / programme: Transport - CZ - ERDF/CF / rank
 
Normal rank

Revision as of 01:16, 26 March 2020

Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Upgrading of the line Veselí n.L. — Tábor — Part II, section Veselí n. L. — Doubí u Tábora, Stage 2, Soběslav — Doud_1
Project in Czech Republic financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,495,033,037.18 Czech koruna
    0 references
    59,801,321.48720001 Euro
    10 January 2020
    0 references
    1,804,701,823.0 Czech koruna
    0 references
    72,188,072.92 Euro
    10 January 2020
    0 references
    82.84 percent
    0 references
    10 September 2019
    0 references
    1 July 2023
    0 references
    Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
    0 references

    50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
    0 references

    50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
    0 references
    11000
    0 references
    Na základě přijaté koncepce rozvoje železniční sítě je modernizován i IV. tranzitní železniční koridor. Předmětem projektu je jeho součást - úsek mezi stanicí Soběslav (kde se navazuje na předchozí etapu stavby, úsek Veselí nad Lužnicí (mimo) - Soběslav, dokončený v roce 2015) a zástavkou Doubí u Tábora (včetně). Zde trať navazuje na v předstihu dokončený úsek Tábor - Doubí u Tábora, zprovozněný v roce 2009. (Czech)
    0 references
    On the basis of the adopted concept for the development of the rail network, the fourth transit railway corridor is being upgraded. The subject of the project is part of the project — a section between the Slunslav station (which follows the previous stage of construction, the section Veselí nad Lužnicí (outside) — Soběslav, completed in 2015) and the pledge of Doubí u Tábora (inclusive). This follows the completion of the completed section of the Tábor — Doubí u Tábora, which became operational in 2009. (English)
    0 references

    Identifiers

    CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000328
    0 references