Extension of district road No 1140N DW 509-Wilkowo-Sierpin-Przezmark-Komorowo Żuławskie-Nowa Pilona, section DW 509 — Komorowo Żuławskie. Stage of IIA (Q4429339): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en, and other parts: Adding translation) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||
| Property / intervention field | |||
| Property / intervention field: Secondary road links to TEN-T road network and nodes (new build) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 15:19, 24 October 2022
Project Q4429339 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of district road No 1140N DW 509-Wilkowo-Sierpin-Przezmark-Komorowo Żuławskie-Nowa Pilona, section DW 509 — Komorowo Żuławskie. Stage of IIA |
Project Q4429339 in Poland |
Statements
1,114,745.55 zloty
0 references
247,807.94 Euro
0 references
1,768,595.2 zloty
0 references
393,158.71 Euro
0 references
63.03 percent
0 references
10 November 2020
0 references
31 December 2021
0 references
POWIAT ELBLĄSKI
0 references
Przedmiotem proj. jest etap IIA rozbudowy drogi powiat.nr 1140N na odcinku Sierpin-Przezmark. W ramach inwestycji planuje się rozbudowę 1,00 km drogi od km 3+140,00 do km 4+140 z jednoczesnym dostosowaniem do parametrów technicznych drogi klasy „Z”. Droga powiat.1140N znajduje się w MOF Elbląga i stanowić będzie pd-wsch. obwodnicę Elbląga. Inwestycja ma duże znaczenie dla rozwoju spójnej, funkcjonalnej i efektywnej sieci dróg na obszarze tej części Powiatu Elbląskiego. Wymieniona droga wpłynie na poprawę dostępności transportowej m. Elbląga a tym samym całego obszaru ZIT. Realizacja inwestycji poprawi stan połączeń DP: 1140N, 1137N, 1150N i 1983N z drogą S7 (sieć TEN-T) i pośrednio S22 (poprzez DW509). Droga powiatowa nr 1140N wraz z drogą Z-2 w obrębie węzła Bogaczewo bezpośrednio łączy się z drogą S7. Zakres robót dla przedmiotowej inwestycji obejmuje między innymi: -przebudowę drogi o dł. 1,0 km o pow. 6250m2 z poszerzeniem jezdni do 6m; wzmocnieniem konstrukcji dla obciążenia ruchem KR3, o nośności 115kN i korektą geometrii trasy; -budowę dwóch zatok autobusowych o łącznej pow. 240m2; -budowę chodników o łącznej pow. 314m2; -budowę oraz przebudowę zjazdów publicznych i indywidualnych (405,32m2 bitumicznych i 126,05m2 z kostki brukowej); -wykonanie doświetlenia (1 kpl. przejścia dla pieszych, 2 kpl. zatok autobusowych); -wykonanie 250m2 oznakowania poziomego i 11 szt. nowego oznakowania pionowego drogi; -wykonanie 37m barier energochłonnych; -wykonanie poboczy gruntowych o pow. 1637,68m2; -budowa przepustów o łącznej długości 125,5 m; -wykonanie trawnika – na przygotowanej warstwie ziemi urodzajnej o gr. 10 cm. i pow. 2800 m2. -wycinkę 31 drzew i krzewów oraz nasadzenie 36 nowych drzew. Proj. jest częścią zintegrowanego przedsięwzięcia wskazanego w Strategii ZIT. Wpisuje się w zapisy SzOOP Infrastruktura transportowa RPO WiM na lata 2014-2020, przez realizację wskaźników. (Polish)
0 references
The subject of the project is the IIA stage of the extension of the road powiat.nr 1140N on the section Sierpin-Przezmark. As part of the investment, it is planned to expand 1.00 km of road from km 3+ 140.00 to km 4+ 140 with simultaneous adaptation to technical parameters of the Z-class road. The road district.1140N is located in the MOF Elbląg and will constitute the bypass of Elbląg. The investment is of great importance for the development of a coherent, functional and efficient road network in this part of the Elbląg County. This road will improve the transport accessibility of Elbląg and thus the whole ITI area. Implementation of the investment will improve the state of DP connections: 1140N, 1137N, 1150N and 1983N with the S7 road (TEN-T network) and indirectly S22 (via DW509). District road No. 1140N along the Z-2 road within the Bogaczewo junction connects directly to the road S7. The scope of works for the investment in question includes, inter alia: reconstruction of the long road. 1.0 km about the area. 6 250 m² with widening of the roadway to 6 m; reinforcement of the structure for KR3 traffic load, with a load capacity of 115kN and correction of route geometry; construction of two bus bays with a total area. 240 m²; construction of pavements with a total area. 314 m²; —construction and reconstruction of public and individual exits (405.32 m² bituminous and 126.05 m² of paving stone); — performance of lighting (1 pcs. pedestrian crossing, 2 blocks of bus bays); —creation of 250 m² of horizontal marking and 11 new vertical road markings; —execution of 37 m of energy-intensive barriers; —execution of groundsides of the area. 1 637.68 m²; —construction of culverts with a total length of 125.5 m; —making the lawn — on a prepared layer of fertile soil with a gr. of 10 cm. and the area. 2 800 m². cutting 31 trees and shrubs and planting 36 new trees. Project is part of an integrated project indicated in the ITI Strategy. It is in line with the provisions of the SzOOP Transport Infrastructure ROP WiM for the years 2014-2020, through the implementation of indicators. (English)
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: elbląski
0 references
Identifiers
RPWM.07.02.02-28-0001/20
0 references