Reconstruction of district road No 3720Z on the Karwice – Smardzewo section (Q2718778): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, pl, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||
| Property / location (string) | |||
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: sławieński | |||
| Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: sławieński / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / priority axis | |||
| Property / priority axis: SUSTAINABLE TRANSPORT / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 23:19, 21 October 2022
Project Q2718778 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of district road No 3720Z on the Karwice – Smardzewo section |
Project Q2718778 in Poland |
Statements
2,975,000.0 zloty
0 references
3,500,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 February 2021
0 references
30 September 2021
0 references
POWIAT SŁAWIEŃSKI
0 references
54°18'25.6"N, 16°30'49.0"E
0 references
54°18'20.2"N, 16°37'21.4"E
0 references
Przedmiotem projektu jest przebudowa drogi powiatowej nr 3720Z na odcinku Karwice - Smardzewo. Realizacja projektu zostanie powierzona pracownikom Starostwa Powiatowego w Sławnie-Wydział Dróg i Infrastruktury Powiatu. Bieżące utrzymanie drogi finansowane będzie z budżetu powiatu sławieńskiego. Rozpatrywane przedsięwzięcie polega na przebudowaniu odcinka drogi o długości 2,974 km, w wyniku czego nastąpi podwyższenie jej parametrów technicznych i eksploatacyjnych. Planuje się przeprowadzenie następujących robót: poszerzenie istniejącej podbudowy w dostosowaniu do minimalnych szerokości wynikających z przepisów szczególnych do 5,50 m oraz 6,00 m w miejscowościach, wyrównanie i wzmocnienie konstrukcji jezdni z mieszanek mineralno–asfaltowych, wykonanie warstwy ścieralnej o dłuższej żywotności i większym komforcie jazdy z mieszanek bitumicznych tzw.SMA, uporządkowanie odwodnienia polegającego na oczyszczeniu i wyprofilowaniu rowów, remont przepustów, przebudowę drogowych obiektów inżynieryjnych, uporządkowanie geometrii i konstrukcji zjazdów i skrzyżowań z innymi drogami, budowę zatoki autobusowej, przebudowę istniejących chodników i budowę nowych. Projekt spowoduje: zatrzymanie degradacji drogi, której żywotność elementów konstrukcji dobiegła końca (około 20 lat eksploatacji), znaczną poprawę organizacji ruchu–przepustowości, znaczną poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, poprawę odwodnienia i utrzymania czystości drogi, zmniejszenie wypadkowości, zwiększenie mobilności mieszkańców-ułatwienia dla firm prowadzących działalność gosp.na analizowanym obszarze, ułatwienia w dostępności do kluczowych obszarów w regionie, powiązanie dróg powiatu z siecią TEN-T, wzrost atrakcyjności województwa jako miejsca pracy, zamieszkania i wypoczynku, a także rozwój potencjału regionu jako całości. Planowana do realizacji w ramach niniejszego projektu droga jest możliwa do dofinansowania w ramach Działania 5.4 RPO WZ z uwagi na połączenie z siecią TEN-T. (Polish)
0 references
The project concerns the reconstruction of district road No 3720Z on the Karwice-Smardzewo section. The implementation of the project will be entrusted to the employees of the District Office in Sławno-District Road and Infrastructure Department. The current maintenance of the road will be financed from the budget of the district of sławieński. The project in question consists of the reconstruction of a section of the road with a length of 2,974 km, as a result of which its technical and operational parameters will be increased. The following works are planned: extension of the existing substructure in adaptation to the minimum widths resulting from special regulations up to 5.50 m and 6.00 m in towns, alignment and reinforcement of the carriageway construction of mineral-asphalt mixtures, construction of a wear layer with longer service life and greater driving comfort from bituminous mixtures of so-called.SMA, ordering drainage consisting of cleaning and profiling ditches, repair of culverts, reconstruction of road engineering structures, ordering of geometry and construction of exits and crossings with other roads, construction of a bus bay, reconstruction of existing pavements and construction of new pavements. The project will result in: stopping the degradation of the road, the service life of which has come to an end (approximately 20 years of operation), significant improvement of traffic-passage organisation, significant improvement of safety and comfort of travel, improvement of drainage and maintenance of road cleanliness, reduction of accidents, increased mobility of residents-facilitating for companies conducting gosp. activities in the analysed area, facilitating accessibility to key areas in the region, linking district roads to the TEN-T network, increasing the attractiveness of the region as a place of work, living and resting, as well as developing the potential of the region as a whole. The route planned for implementation under this project is possible for co-financing under Measure 5.4 of the ROP PP due to its connection to the TEN-T network. (English)
8 July 2021
0 references
Le projet concerne la reconstruction de la route de district no 3720Z sur le tronçon Karwice-Smardzewo. La mise en œuvre du projet sera confiée aux employés du bureau de district de Sławno-District Road and Infrastructure Department. L’entretien actuel de la route sera financé sur le budget du district de Sławieński. Le projet en question consiste en la reconstruction d’un tronçon de la route d’une longueur de 2,974 km, ce qui permettra d’accroître ses paramètres techniques et opérationnels. Les travaux suivants sont prévus: extension de la sous-structure existante en adaptation aux largeurs minimales résultant de règlements spéciaux jusqu’à 5,50 m et 6,00 m dans les villes, alignement et renforcement de la construction de chaussées de mélanges minéraux-asphaltes, construction d’une couche d’usure avec une durée de vie plus longue et un plus grand confort de conduite à partir de mélanges bitumineux de ce que l’on appelle.SMA, commande de drainage consistant en nettoyage et profilage des fossés, réparation des ponceaux, reconstruction de structures d’ingénierie routière, ordre de géométrie et construction de sorties et de croisements avec d’autres routes, construction d’une baie d’autobus, reconstruction des chaussées existantes et construction de nouvelles chaussées. Le projet se traduira par: L’arrêt de la dégradation de la route, dont la durée de vie est terminée (environ 20 ans d’exploitation), l’amélioration significative de l’organisation du trafic-passage, l’amélioration significative de la sécurité et du confort des déplacements, l’amélioration du drainage et de l’entretien de la propreté routière, la réduction des accidents, l’augmentation de la mobilité des résidents, la facilitation des activités de gosp. dans la zone analysée, la facilitation de l’accessibilité aux zones clés de la région, le raccordement des routes de district au réseau RTE-T, l’augmentation de l’attractivité de la région en tant que lieu de travail, de vie et de repos, ainsi que le développement du potentiel de la région dans son ensemble. La voie prévue pour la mise en œuvre de ce projet est possible pour un cofinancement au titre de la mesure 5.4 du PP ROP en raison de sa connexion au réseau RTE-T. (French)
4 December 2021
0 references
Das Projekt betrifft den Wiederaufbau der Kreisstraße Nr. 3720Z auf dem Abschnitt Karwice-Smardzewo. Die Durchführung des Projekts wird den Mitarbeitern des Bezirksamtes in der Abteilung Straße und Infrastruktur Sławno übertragen. Die derzeitige Instandhaltung der Straße wird aus dem Haushalt des Landkreises sławieński finanziert. Bei dem betreffenden Projekt handelt es sich um den Wiederaufbau eines Straßenabschnitts mit einer Länge von 2,974 km, wodurch seine technischen und betrieblichen Parameter erhöht werden. Folgende Arbeiten sind geplant: Erweiterung des bestehenden Unterbaus in Anpassung an die Mindestbreiten, die sich aus Sonderregelungen bis 5,50 m und 6,00 m in Städten ergeben, Ausrichtung und Verstärkung des Fahrbahnbaus von Mineral-Asphalt-Mischungen, Bau einer Verschleißschicht mit längerer Lebensdauer und größerem Fahrkomfort aus bituminösen Mischungen von sogenannten.SMA, Bestellung der Entwässerung bestehend aus Reinigung und Profiliergräben, Reparatur von Stollen, Rekonstruktion von Straßenbauten, Anordnung der Geometrie und Bau von Ausgängen und Kreuzungen mit anderen Straßen, Bau einer Busbucht, Umbau bestehender Straßen und Bau neuer Bürgersteige. Das Projekt führt zu folgenden Ergebnissen: Beendigung der Verschlechterung der Straße, deren Lebensdauer beendet ist (ca. 20 Jahre Betrieb), erhebliche Verbesserung der Verkehrsführung, erhebliche Verbesserung der Sicherheit und des Fahrkomforts, Verbesserung der Entwässerung und Aufrechterhaltung der Sauberkeit der Straßen, Verringerung von Unfällen, Erhöhung der Mobilität der Anwohner, Erleichterung der Gosp.-Aktivitäten in dem analysierten Gebiet, Erleichterung der Zugänglichkeit zu wichtigen Gebieten in der Region, Anbindung der Bezirksstraßen an das TEN-V-Netz, Steigerung der Attraktivität der Region als Arbeitsplatz, Wohn- und Ruheort sowie Entwicklung des Potenzials der Region insgesamt. Die für die Durchführung im Rahmen dieses Projekts geplante Strecke ist aufgrund der Anbindung an das TEN-V-Netz im Rahmen der Maßnahme 5.4 des ROP PP möglich. (German)
16 December 2021
0 references
Het project betreft de wederopbouw van stadsweg nr. 3720Z op het traject Karwice-Smardzewo. De uitvoering van het project zal worden toevertrouwd aan de medewerkers van het District Office in Sławno-District Road and Infrastructure Department. Het huidige onderhoud van de weg zal worden gefinancierd uit de begroting van het district Sławieński. Het project in kwestie bestaat uit de reconstructie van een weggedeelte met een lengte van 2,974 km, waardoor de technische en operationele parameters ervan zullen worden verhoogd. De volgende werkzaamheden zijn gepland: uitbreiding van de bestaande onderbouw in aanpassing aan de minimumbreedtes als gevolg van speciale voorschriften tot 5,50 m en 6,00 m in steden, uitlijning en versterking van de rijbaanconstructie van mineraal-asfaltmengsels, de bouw van een slijtlaag met een langere levensduur en een groter rijcomfort van bitumineuze mengsels van zogenaamde.SMA, het bestellen van drainage bestaande uit reiniging en profilering van sloten, reparatie van loopgraven, reconstructie van wegenbouwconstructies, bestellen van geometrie en aanleg van uitgangen en kruisingen met andere wegen, bouw van een bushalte, reconstructie van bestaande bestratingswerken en bouw van nieuwe bestratings. Het project zal resulteren in: een einde maken aan de achteruitgang van de weg, waarvan de levensduur is afgelopen (ongeveer 20 jaar in bedrijf), een aanzienlijke verbetering van de organisatie van verkeersovergangen, een aanzienlijke verbetering van de veiligheid en het comfort van het reizen, verbetering van de afwatering en onderhoud van de netheid van de weg, vermindering van ongevallen, grotere mobiliteit van bewoners-bevordering voor bedrijven die gosp.-activiteiten uitvoeren in het geanalyseerde gebied, vergemakkelijking van de toegankelijkheid van belangrijke gebieden in de regio, verbinding van stadswegen met het TEN-T-netwerk, vergroting van de aantrekkelijkheid van de regio als werkplek, wonen en rusten, en ontwikkeling van het potentieel van de regio als geheel. De voor de uitvoering van dit project geplande route is mogelijk voor medefinanciering in het kader van maatregel 5.4 van het ROP PP vanwege de aansluiting op het TEN-V-netwerk. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Il progetto riguarda la ricostruzione della strada distrettuale n. 3720Z sul tratto Karwice-Smardzewo. L'attuazione del progetto sarà affidata ai dipendenti dell'ufficio distrettuale di Sławno-District Road and Infrastructure Department. L'attuale manutenzione della strada sarà finanziata dal bilancio del distretto di Sławieński. Il progetto in questione consiste nella ricostruzione di un tratto di strada della lunghezza di 2,974 km, con conseguente aumento dei parametri tecnici e operativi. Sono previsti i seguenti lavori: ampliamento della sottostruttura esistente in adeguamento alle larghezze minime risultanti da normative speciali fino a 5,50 m e 6,00 m nelle città, allineamento e rafforzamento della costruzione di carreggiate di miscele di asfalto minerale, costruzione di uno strato di usura con maggiore durata di impiego e maggiore comfort di guida da miscele bituminose delle cosiddette.SMA, ordinazione di drenaggio costituito da fossati di pulizia e profilatura, riparazione di culverni, ricostruzione di strutture di ingegneria stradale, ordinazione della geometria e costruzione di uscite e attraversamenti con altre strade, costruzione di una baia degli autobus, ricostruzione dei marciapiedi esistenti e costruzione di nuovi marciapiedi. Il progetto si tradurrà in: arrestare il degrado della strada, la cui durata è terminata (circa 20 anni di funzionamento), miglioramento significativo dell'organizzazione del traffico-passaggio, miglioramento significativo della sicurezza e del comfort di viaggio, miglioramento del drenaggio e della manutenzione della pulizia stradale, riduzione degli incidenti, aumento della mobilità dei residenti, facilitazione delle attività delle imprese che svolgono attività di gosp. nell'area analizzata, facilitazione dell'accessibilità alle aree chiave della regione, collegamento delle strade distrettuali alla rete TEN-T, aumento dell'attrattiva della regione in quanto luogo di lavoro, vita e riposo, nonché sviluppo del potenziale della regione nel suo complesso. Il percorso previsto per l'attuazione di questo progetto è possibile per il cofinanziamento nell'ambito della misura 5.4 del POR PP grazie alla sua connessione alla rete TEN-T. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto se refiere a la reconstrucción de la carretera de distrito n.º 3720Z en el tramo Karwice-Smardzewo. La ejecución del proyecto se confiará a los empleados de la Oficina del Distrito en el Departamento de Carreteras e Infraestructuras del Distrito de Sławno. El mantenimiento actual de la carretera se financiará con cargo al presupuesto del distrito de Sławieński. El proyecto en cuestión consiste en la reconstrucción de un tramo de la carretera con una longitud de 2,974 km, lo que permitirá aumentar sus parámetros técnicos y operativos. Se han previsto los siguientes trabajos: ampliación de la subestructura existente en adaptación a las anchuras mínimas resultantes de regulaciones especiales de hasta 5,50 m y 6,00 m en las ciudades, alineación y refuerzo de la construcción de calzadas de mezclas minerales-asfalto, construcción de una capa de desgaste con una vida útil más larga y mayor comodidad de conducción de mezclas bituminosas de las llamadas.SMA, orden de drenaje consistente en limpieza y perfilado zanjas, reparación de alcantarillas, reconstrucción de estructuras de ingeniería vial, ordenación de la geometría y construcción de salidas y cruces con otras carreteras, construcción de una bahía de autobuses, reconstrucción de pavimentos existentes y construcción de nuevos pavimentos. El proyecto dará como resultado: detener la degradación de la carretera, cuya vida útil ha llegado a su fin (aproximadamente veinte años de funcionamiento), una mejora significativa de la organización del paso de tráfico, una mejora significativa de la seguridad y comodidad de los viajes, la mejora del drenaje y el mantenimiento de la limpieza de las carreteras, la reducción de accidentes, una mayor movilidad de los residentes, facilitando la prestación de servicios a las empresas que realizan actividades en la zona analizada, facilitando la accesibilidad a zonas clave de la región, conectando las carreteras de distrito con la red RTE-T, aumentando el atractivo de la región como lugar de trabajo, vida y descanso, así como desarrollando el potencial de la región en su conjunto. La ruta prevista para su ejecución en el marco de este proyecto es posible cofinanciar con arreglo a la medida 5.4 del PP ROP debido a su conexión a la red RTE-T. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet vedrører genopbygning af distriktsvej nr. 3720Z på strækningen Karwice-Smardzewo. Gennemførelsen af projektet vil blive overdraget til de ansatte i distriktskontoret i SÅawno-District Road and Infrastructure Department. Den nuværende vedligeholdelse af vejen vil blive finansieret over budgettet for distriktet SÅawieÅski. Det pågældende projekt består i en ombygning af en vejstrækning med en længde på 2,974 km, hvorved de tekniske og driftsmæssige parametre vil blive forøget. Følgende arbejder er planlagt: udvidelse af den eksisterende underbygning i tilpasning til de mindstebredder, der følger af særlige regler på op til 5,50 m og 6,00 m i byerne, tilpasning og forstærkning af kørebanens konstruktion af mineral-asfaltblandinger, opførelse af et slidlag med længere levetid og større kørekomfort fra bituminøse blandinger af såkaldte.SMA, bestilling af dræning bestående af rengøring og profilering grøfter, reparation af kulvler, genopbygning af vejkonstruktioner, bestilling af geometri og opførelse af udgange og krydsninger med andre veje, opførelse af en bus bugt, genopbygning af eksisterende fortove og opførelse af nye fortove. Projektet vil resultere i: standsning af forringelsen af vejen, hvis levetid er ophørt (ca. 20 års drift), betydelig forbedring af tilrettelæggelsen af trafikken, betydelig forbedring af sikkerheden og komforten i forbindelse med rejser, forbedring af dræning og vedligeholdelse af renlighed på vejene, reduktion af ulykker, øget mobilitet for beboerne — fremme af virksomheder, der udfører gosp. aktiviteter i det analyserede område, lettere adgang til centrale områder i regionen, sammenkobling af distriktsveje med TEN-T-nettet, øget tiltrækningskraft for regionen som et arbejdssted, leve- og hvilested samt udvikling af regionens potentiale som helhed. Den planlagte rute under dette projekt kan medfinansieres under foranstaltning 5.4 i ROP PP på grund af dens forbindelse til TEN-T-nettet. (Danish)
10 July 2022
0 references
Το έργο αφορά την ανακατασκευή της περιφερειακής οδού αριθ. 3720Z στο τμήμα Karwice-Smardzewo. Η υλοποίηση του έργου θα ανατεθεί στους υπαλλήλους του Περιφερειακού Γραφείου στο SÅawno-District Road and Infrastructure Department. Η τρέχουσα συντήρηση της οδού θα χρηματοδοτηθεί από τον προϋπολογισμό της περιφέρειας sÅawieÅski. Το εν λόγω έργο συνίσταται στην ανακατασκευή τμήματος της οδού μήκους 2.974 χιλιομέτρων, με αποτέλεσμα να αυξηθούν οι τεχνικές και λειτουργικές παράμετροι του. Προγραμματίζονται οι ακόλουθες εργασίες: επέκταση της υφιστάμενης υποδομής με προσαρμογή στο ελάχιστο πλάτος που προκύπτει από ειδικούς κανονισμούς έως 5,50 m και 6,00 m σε πόλεις, ευθυγράμμιση και ενίσχυση της κατασκευής οδοστρωμάτων ορυκτών-ασφάλτου, κατασκευή στρώματος φθοράς με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μεγαλύτερη άνεση οδήγησης από ασφαλτούχα μείγματα του λεγόμενου.SMA, παραγγελία αποστράγγισης που αποτελείται από τάφρους καθαρισμού και προφίλ, επισκευή οδοστρωμάτων, ανακατασκευή οδοστρωμάτων, διάταξη γεωμετρίας και κατασκευή εξόδων και διασταυρώσεων με άλλους δρόμους, κατασκευή λεωφορειακού κόλπου, ανακατασκευή υπαρχόντων πεζοδρομίων και κατασκευή νέων πεζοδρομίων. Το σχέδιο θα έχει ως αποτέλεσμα: διακοπή της υποβάθμισης του οδικού δικτύου, του οποίου η διάρκεια ζωής έχει λήξει (περίπου 20 έτη λειτουργίας), σημαντική βελτίωση της οργάνωσης της κυκλοφορίας, σημαντική βελτίωση της ασφάλειας και της άνεσης των μετακινήσεων, βελτίωση της αποστράγγισης και της συντήρησης της καθαριότητας των οδών, μείωση των ατυχημάτων, αυξημένη κινητικότητα των κατοίκων που διευκολύνουν τις επιχειρήσεις που ασκούν δραστηριότητες gosp. στην περιοχή που αναλύεται, διευκόλυνση της πρόσβασης σε βασικές περιοχές της περιοχής, σύνδεση των επαρχιακών οδών με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ, αύξηση της ελκυστικότητας της περιοχής ως τόπου εργασίας, διαβίωσης και ανάπαυσης, καθώς και ανάπτυξη του δυναμικού της περιοχής στο σύνολό της. Η διαδρομή που σχεδιάζεται να υλοποιηθεί στο πλαίσιο αυτού του έργου είναι δυνατή για συγχρηματοδότηση στο πλαίσιο του μέτρου 5.4 του ΕΠΠ λόγω της σύνδεσής του με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ. (Greek)
10 July 2022
0 references
Projekt se odnosi na obnovu okružne ceste br. 3720Z na dionici Karwice-Smardzewo. Provedba projekta bit će povjerena zaposlenicima Okružnog ureda SÅawno-District Road and Infrastructure Department. Trenutačno održavanje ceste financirat će se iz proračuna okruga sÅawieÅski. Predmetni projekt sastoji se od rekonstrukcije dionice ceste duljine 2,974 km, zbog čega će se povećati tehnički i operativni parametri. Planirani su sljedeći radovi: proširenje postojeće podgradnje u prilagodbi minimalnim širinama koje proizlaze iz posebnih propisa do 5,50 m i 6,00 m u gradovima, poravnavanje i ojačanje izgradnje kolnika mineralno-asfaltnih smjesa, izgradnja habajućeg sloja s dužim vijekom trajanja i veća udobnost vožnje od bitumenskih mješavina tzv. SMA, narudžba odvodnje koja se sastoji od čišćenja i profiliranja jaraka, popravaka propusta, rekonstrukcija cestovnih građevinskih konstrukcija, naručivanje geometrije i izgradnja izlaza i prijelaza s drugim cestama, izgradnja autobusnog zaljeva, rekonstrukcija postojećih pločnika i izgradnja novih pločnika. Rezultat projekta bit će: zaustavljanje degradacije ceste čiji je životni vijek istekao (otprilike 20 godina rada), znatno poboljšanje organizacije prometnih putova, znatno poboljšanje sigurnosti i udobnosti putovanja, poboljšanje odvodnje i održavanja čistoće cesta, smanjenje broja nesreća, povećana mobilnost stanovnika koja olakšavaju aktivnosti u analiziranom području, olakšavanje pristupa ključnim područjima u regiji, povezivanje okružnih cesta s mrežom TEN-T, povećanje privlačnosti regije kao mjesta rada, življenja i odmora te razvoj potencijala regije u cjelini. Ruta planirana za provedbu u okviru ovog projekta moguća je za sufinanciranje u okviru mjere 5.4. pilot-projekta ROP-a zbog njezine povezanosti s mrežom TEN-T. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Proiectul se referă la reconstrucția drumului districtual nr. 3720Z pe tronsonul Karwice-Smardzewo. Punerea în aplicare a proiectului va fi încredințată angajaților oficiului districtual din SÅawno-District Road and Infrastructure Department. Întreținerea actuală a drumului va fi finanțată din bugetul districtului sÅawieÅski. Proiectul în cauză constă în reconstrucția unui tronson de drum cu o lungime de 2 974 km, ceea ce va conduce la creșterea parametrilor tehnici și operaționali ai acestuia. Sunt planificate următoarele lucrări: extinderea substructurii existente în adaptare la lățimile minime care rezultă din reglementări speciale de până la 5,50 m și 6,00 m în orașe, alinierea și consolidarea construcției carosabile a amestecurilor minerale-asfaltice, construirea unui strat de uzură cu durată de viață mai lungă și un confort mai mare la conducere din amestecuri bituminoase de așa-numite.SMA, comanda drenaj constând în curățarea și crearea de șanțuri de profil, repararea podelelor, reconstrucția structurilor de inginerie rutieră, comandarea geometriei și construcția de ieșiri și treceri cu alte drumuri, construirea unui golf de autobuz, reconstrucția pavajului existent și construcția de pavaje noi. Proiectul va avea ca rezultat: oprirea degradării drumului, a cărei durată de viață s-a încheiat (aproximativ 20 de ani de funcționare), îmbunătățirea semnificativă a organizării traficului-pasaj, îmbunătățirea semnificativă a siguranței și confortului călătoriilor, îmbunătățirea drenării și întreținerii curățeniei rutiere, reducerea accidentelor, creșterea mobilității rezidenților – facilitarea activităților în zona analizată, facilitarea accesibilității zonelor-cheie din regiune, conectarea drumurilor districtuale la rețeaua TEN-T, creșterea atractivității regiunii ca loc de muncă, locuit și odihnă, precum și dezvoltarea potențialului regiunii în ansamblu. Calea planificată pentru implementare în cadrul acestui proiect este posibilă pentru cofinanțare în cadrul măsurii 5.4 din PPOR datorită conectării sale la rețeaua TEN-T. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Projekt sa týka rekonštrukcie okresnej cesty č. 3720Z na úseku Karwice-Smardzewo. Realizácia projektu bude zverená zamestnancom Okresného úradu v odbore SÅawno-District Road and Infrastructure. Súčasná údržba cesty bude financovaná z rozpočtu okresu SÅawieÅski. Predmetný projekt pozostáva z rekonštrukcie úseku cesty s dĺžkou 2 974 km, v dôsledku čoho sa zvýšia jeho technické a prevádzkové parametre. Plánujú sa tieto práce: rozšírenie existujúcej podstavby na prispôsobenie sa minimálnym šírkam vyplývajúcim z osobitných predpisov do 5,50 m a 6,00 m v mestách, vyrovnanie a posilnenie výstavby minerálneho a asfaltového vozovky, konštrukcia opotrebovacej vrstvy s dlhšou životnosťou a väčší komfort jazdy z bitúmenových zmesí tzv. SMA, objednanie drenáže pozostávajúcej z čistenia a profilovania priekop, oprava priečok, rekonštrukcia cestných inžinierskych stavieb, objednanie geometrie a výstavby východov a križovatiek s inými cestami, výstavba autobusovej zátoky, rekonštrukcia existujúcich chodníkov a výstavba nových chodníkov. Výsledkom projektu bude: zastavenie zhoršovania stavu cesty, ktorej životnosť sa skončila (približne 20 rokov prevádzky), výrazné zlepšenie organizácie prejazdov dopravy, výrazné zlepšenie bezpečnosti a pohodlia cestovania, zlepšenie odvodňovania a údržby čistoty ciest, zníženie počtu nehôd, zvýšená mobilita obyvateľov uľahčujúca spoločnosti vykonávajúce činnosti v analyzovanej oblasti, uľahčenie prístupu do kľúčových oblastí v regióne, prepojenie okresných ciest so sieťou TEN-T, zvýšenie príťažlivosti regiónu ako miesta výkonu práce, života a odpočinku, ako aj rozvoj potenciálu regiónu ako celku. Trasa plánovaná na realizáciu v rámci tohto projektu je možná na spolufinancovanie v rámci opatrenia 5.4 pilotného projektu ROP z dôvodu jeho napojenia na sieť TEN-T. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonċerna r-rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 3720Z fuq is-sezzjoni Karwice-Smardzewo. L-implimentazzjoni tal-proġett ser tiġi fdata lill-impjegati tal-Uffiċċju Distrettwali fid-Dipartiment tat-Toroq u l-Infrastruttura Distrettwali ta’ SÅawno. Il-manutenzjoni attwali tat-triq se tiġi ffinanzjata mill-baġit tad-distrett ta’ sÅawieÅski. Il-proġett inkwistjoni jikkonsisti fir-rikostruzzjoni ta’ sezzjoni tat-triq b’tul ta’ 2.974 km, li b’riżultat tagħha ser jiżdiedu l-parametri tekniċi u operattivi tagħha. Ix-xogħlijiet li ġejjin huma ppjanati: l-estensjoni tas-substruttura eżistenti fl-adattament għall-wisa’ minima li tirriżulta minn regolamenti speċjali sa 5.50 m u 6.00 m fil-bliet, l-allinjament u r-rinfurzar tal-kostruzzjoni tal-karreġġata ta’ taħlitiet ta’ asfalt minerali, il-kostruzzjoni ta’ saff ta’ xedd b’ħajja ta’ servizz itwal u kumdità akbar fis-sewqan minn taħlitiet bituminużi tal-hekk imsejħa.SMA, l-ordni ta’ drenaġġ li jikkonsisti fit-tindif u l-ipprofilar ta’ franki, tiswija ta’ kulturi, rikostruzzjoni ta’ strutturi ta’ inġinerija tat-toroq, ordni ta’ ġeometrija u kostruzzjoni ta’ punti ta’ ħruġ u qsim ma’ toroq oħra, kostruzzjoni ta’ bajja tal-karozzi, rikostruzzjoni ta’ bankini eżistenti u kostruzzjoni ta’ bankini ġodda. Il-proġett se jirriżulta fi: it-twaqqif tad-degradazzjoni tat-triq, li l-ħajja tas-servizz tagħha waslet fi tmiemha (madwar 20 sena ta’ operat), titjib sinifikanti tal-organizzazzjoni tal-passiġġieri tat-traffiku, titjib sinifikanti fis-sikurezza u l-kumdità tal-ivvjaġġar, titjib fid-drenaġġ u l-manutenzjoni tal-indafa tat-toroq, tnaqqis tal-inċidenti, żieda fil-mobbiltà tar-residenti li jiffaċilitaw l-attivitajiet ta’ gosp. fiż-żona analizzata, l-iffaċilitar tal-aċċessibbiltà għal żoni ewlenin fir-reġjun, il-konnessjoni tat-toroq distrettwali man-netwerk TEN-T, iż-żieda fl-attraenza tar-reġjun bħala post tax-xogħol, tal-għajxien u tal-mistrieħ, kif ukoll l-iżvilupp tal-potenzjal tar-reġjun kollu kemm hu. Ir-rotta ppjanata għall-implimentazzjoni taħt dan il-proġett hija possibbli għall-kofinanzjament taħt il-Miżura 5.4 tal-RPP PP minħabba l-konnessjoni tagħha man-netwerk TEN-T. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O projeto diz respeito à reconstrução da estrada distrital n.º 3720Z no troço Karwice-Smardzewo. A execução do projeto será confiada aos funcionários do Departamento Distrital de SÅawno-District Road and Infrastructure Department. A atual manutenção da estrada será financiada pelo orçamento do distrito de SÅawieÅski. O projeto em questão consiste na reconstrução de um troço da estrada com um comprimento de 2 974 km, pelo que os seus parâmetros técnicos e operacionais serão aumentados. Estão previstas as seguintes obras: extensão da subestrutura existente em adaptação às larguras mínimas resultantes de regulamentações especiais até 5,50 m e 6,00 m nas cidades, alinhamento e reforço da construção da faixa de rodagem de misturas mineral-asfalto, construção de uma camada de desgaste com vida útil mais longa e maior conforto de condução de misturas betuminosas das chamadas.SMA, drenagem de encomendas que consiste na limpeza e definição de valas de perfil, reparação de sarjetas, reconstrução de estruturas de engenharia rodoviária, ordenação de geometria e construção de saídas e cruzamentos com outras estradas, construção de um compartimento de autocarros, reconstrução de pavimentos existentes e construção de novos pavimentos. O projeto resultará em: parar a degradação da estrada, cuja vida útil chegou ao fim (aproximadamente 20 anos de operação), melhoria significativa da organização do tráfego-passagem, melhoria significativa da segurança e conforto das viagens, melhoria da drenagem e manutenção da limpeza rodoviária, redução de acidentes, aumento da mobilidade dos residentes — facilitador para as empresas que realizam atividades na área analisada, facilitação da acessibilidade a áreas-chave da região, ligação das estradas distritais à rede RTE-T, aumento da atratividade da região como local de trabalho, vida e repouso, bem como desenvolvimento do potencial da região como um todo. A rota prevista para a execução deste projeto é possível para cofinanciamento ao abrigo da Medida 5.4 do PP ROP devido à sua ligação à rede RTE-T. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Hanke koskee Karwice-Smardzewo-alueen tien nro 3720Z kunnostamista. Hankkeen toteuttaminen annetaan SÅawnon tie- ja infrastruktuuriosaston piiritoimiston työntekijöiden tehtäväksi. Tien nykyinen kunnossapito rahoitetaan SÅawieÅskin alueen talousarviosta. Hankkeessa on kyse 2 974 kilometrin pituisen tieosuuden kunnostamisesta, minkä seurauksena sen teknisiä ja toiminnallisia parametreja lisätään. Suunnitteilla on seuraavat työt: nykyisen alarakenteen laajentaminen mukautumalla vähimmäisleveyksiin, jotka johtuvat erityismääräyksistä 5,50 m:iin ja 6,00 metriin kaupungeissa, mineraaliasfalttiseosten ajoradan rakentamisen linjaus ja vahvistaminen, sellaisen kulutuskerroksen rakentaminen, jolla on pidempi käyttöikä ja suurempi ajomukavuus bitumipitoisista seoksista ns..SMA, tilaaminen salaojitus, joka koostuu puhdistus ja profilointi ojia, korjaus kulvertien, jälleenrakentaminen tieteknisten rakenteiden, tilaaminen geometrian ja rakentaminen uloskäynnit ja risteykset muiden teiden, rakentaminen linja-auto lahden rakentaminen, jälleenrakentaminen nykyisten jalkakäytävät ja rakentaminen uusia jalkakäytäviä. Hankkeen tuloksena on teiden rappeutumisen pysäyttäminen, jonka käyttöikä on päättynyt (noin 20 käyttövuotta), liikennematkustajien organisoinnin merkittävä parantaminen, matkustusturvallisuuden ja -mukavuuden merkittävä parantaminen, viemäröinnin ja teiden puhtauden parantaminen, onnettomuuksien vähentäminen, asukkaiden liikkuvuuden lisääminen analysoidulla alueella toimintaa harjoittavien yritysten kannalta, pääsyn helpottaminen alueen keskeisille alueille, piiriteiden yhdistäminen TEN-T-verkkoon, alueen houkuttelevuuden lisääminen työpaikkana, asuminen ja lepo sekä koko alueen potentiaalin kehittäminen. Tässä hankkeessa toteutettavaksi suunniteltu reitti on mahdollista yhteisrahoittaa ROP PP:n toimenpiteestä 5.4, koska se liittyy Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Projekt se nanaša na obnovo okrožne ceste št. 3720Z na odseku Karwice-Smardzewo. Izvedba projekta bo zaupana zaposlenim v Okrožnem uradu SÅawno-Okrožnega cestnega in infrastrukturnega oddelka. Tekoče vzdrževanje ceste se bo financiralo iz proračuna okrožja sÅawieÅski. Zadevni projekt zajema obnovo odseka ceste dolžine 2 974 km, zaradi česar se bodo povečali tehnični in operativni parametri. Načrtovana so naslednja dela: razširitev obstoječe podstrukture pri prilagajanju najmanjšim širinam, ki izhajajo iz posebnih predpisov do 5,50 m in 6,00 m v mestih, poravnava in okrepitev konstrukcije voznih stez mineralno-asfaltnih mešanic, gradnja obrabne plasti z daljšo življenjsko dobo in večje udobje pri vožnji iz bituminoznih mešanic t. i. SMA, naročanje drenaže, ki sestoji iz čiščenja in profiliranja jarkov, popravilo kulvertov, rekonstrukcija cestnih konstrukcij, naročanje geometrije in gradnja izhodov in križišč z drugimi cestami, gradnja avtobusnega prostora, rekonstrukcija obstoječih pločnikov in gradnja novih pločnikov. Rezultat projekta bo: zaustavitev propadanja ceste, katere življenjska doba se je iztekla (približno 20 let obratovanja), znatno izboljšanje organizacije prometnih poti, znatno izboljšanje varnosti in udobja potovanja, izboljšanje drenaže in vzdrževanja čistoče cest, zmanjšanje števila nesreč, večja mobilnost prebivalcev, ki olajšujejo dejavnosti na analiziranem območju, omogočanje dostopa do ključnih območij v regiji, povezovanje okrožnih cest z omrežjem TEN-T, povečanje privlačnosti regije kot kraja dela, bivanja in počitka ter razvoj potenciala regije kot celote. Pot, načrtovana za izvedbo v okviru tega projekta, je zaradi povezave z omrežjem TEN-T mogoča za sofinanciranje v okviru ukrepa 5.4 pilotnega projekta ROP. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Projekt se týká rekonstrukce okresní silnice č. 3720Z na úseku Karwice-Smardzewo. Realizace projektu bude svěřena zaměstnancům okresního úřadu v Oddělení silnic a infrastruktury SÅawno. Současná údržba silnice bude financována z rozpočtu okresu ŠawieÅski. Předmětný projekt spočívá v rekonstrukci úseku silnice o délce 2,974 km, v důsledku čehož se zvýší technické a provozní parametry. Plánují se tyto práce: rozšíření stávající spodky v adaptaci na minimální šířky vyplývající ze zvláštních předpisů do 5,50 m a 6,00 m ve městech, vyrovnání a zpevnění konstrukce vozovky minerálních a asfaltových směsí, konstrukce nosné vrstvy s delší životností a větší jízdní komfort z živičných směsí tzv..SMA, objednání odvodnění sestávající z čištění a profilování příkopů, opravy propustků, rekonstrukce silničních inženýrských staveb, objednání geometrie a výstavba východů a přejezdů s jinými silnicemi, výstavba autobusového zátoku, rekonstrukce stávajících dlažby a výstavba nových vozovek. Výsledkem projektu bude: zastavení zhoršování silniční dopravy, jejíž životnost skončila (přibližně 20 let provozu), výrazné zlepšení organizace dopravních cest, výrazné zlepšení bezpečnosti a komfortu cestování, zlepšení odvodňování a údržby čistoty silnic, snížení počtu nehod, zvýšená mobilita obyvatel, což usnadňuje společnostem provádějícím gosp. činnosti v analyzované oblasti, usnadnění dostupnosti klíčových oblastí v regionu, propojení okresních silnic se sítí TEN-T, zvýšení atraktivity regionu jako místa práce, bydlení a odpočinku, jakož i rozvoj potenciálu regionu jako celku. Trasa plánovaná pro realizaci v rámci tohoto projektu je možná spolufinancování v rámci opatření 5.4 PP ROP z důvodu jeho napojení na síť TEN-T. (Czech)
10 July 2022
0 references
Projektas susijęs su rajono kelio Nr. 3720Z rekonstrukcija atkarpoje Karvicai-Smardzewo. Projekto įgyvendinimas bus patikėtas SÅawno-rajono kelių ir infrastruktūros departamento rajono biuro darbuotojams. Dabartinė kelio priežiūra bus finansuojama iš SÅawieÅski rajono biudžeto. Aptariamą projektą sudaro 2,974 km ilgio kelio ruožo rekonstrukcija, dėl kurios bus padidinti techniniai ir eksploataciniai parametrai. Planuojami šie darbai: esamos substruktūros išplėtimas pritaikant prie minimalaus pločio, atsirandančio dėl specialių taisyklių iki 5,50 m ir 6,00 m miestuose, važiuojamosios dalies sureguliavimas ir sustiprinimas mineralinių asfalto mišinių statybai, nusidėvėjimo sluoksnio su ilgesniu tarnavimo laiku statyba ir didesnis važiavimo komfortas iš vadinamųjų bituminių mišinių.SMA, užsakant drenažą, kurį sudaro griovių valymas ir profiliavimas, pralaidų remontas, kelių inžinerinių statinių rekonstrukcija, išėjimų ir sankryžų su kitais keliais užsakymas, autobusų įlankos statyba, esamų šaliginių rekonstrukcija ir naujų šaligatvių statyba. Įgyvendinus projektą bus: sustabdyti kelio blogėjimą, kurio tarnavimo laikas baigėsi (maždaug 20 eksploatavimo metų), žymiai pagerinti eismo pravažiavimą, žymiai pagerinti saugumą ir patogumą keliauti, pagerinti drenažą ir kelių švaros priežiūrą, sumažinti nelaimingus atsitikimus, padidinti gyventojų mobilumą, palengvinti įmonių, vykdančių gosp. veiklą tiriamoje teritorijoje, sudaryti palankesnes sąlygas patekti į pagrindines regiono vietoves, sujungti rajoninius kelius su TEN-T tinklu, didinti regiono, kaip darbo vietos, gyvenimo ir poilsio vietos patrauklumą, taip pat plėtoti viso regiono potencialą. Pagal šį projektą planuojamas įgyvendinti maršrutas gali būti bendrai finansuojamas pagal ROP PP 5.4 priemonę, nes jis yra sujungtas su TEN-T tinklu. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Projekts attiecas uz rajona ceļa Nr. 3720Z rekonstrukciju posmā Karwice-Smardzewo. Projekta īstenošana tiks uzticēta Šenovas rajona ceļu un infrastruktūras departamenta rajona biroja darbiniekiem. Pašreizējā ceļa uzturēšana tiks finansēta no SÅawieÅski rajona budžeta. Attiecīgais projekts sastāv no 2,974 km gara ceļa posma rekonstrukcijas, kā rezultātā tiks paaugstināti tā tehniskie un ekspluatācijas parametri. Plānoti šādi darbi: esošās apakšstruktūras paplašināšana, pielāgojoties minimālajam platumam, kas izriet no īpašiem noteikumiem līdz 5,50 m un 6,00 m pilsētās, minerālu-asfalta maisījumu brauktuves konstrukcijas izlīdzināšana un nostiprināšana, nodiluma slāņa izbūve ar ilgāku kalpošanas laiku un lielāku braukšanas komfortu no tā saukto bitumena maisījumu.SMA, drenāžas pasūtīšana, kas sastāv no grāvja tīrīšanas un profilēšanas, caurteku remonta, ceļu inženierbūvju rekonstrukcijas, ģeometrijas sakārtošanas un izeju un krustojumu ar citiem ceļiem izbūves, autobusa līča izbūves, esošo ietvju rekonstrukcijas un jaunu ietvju izbūves. Projekta rezultātā tiks: ceļa degradācijas apturēšana, kuras kalpošanas laiks ir beidzies (aptuveni 20 gadu garumā), būtiski uzlabota satiksmes pasu organizēšana, būtiski uzlabota satiksmes drošība un komforts, uzlabota ceļu tīrības nosusināšana un uzturēšana, negadījumu skaita samazināšana, iedzīvotāju mobilitātes palielināšana, veicinot uzņēmumu, kas veic pārvadājumus, mobilitāti. Darbības analizētajā teritorijā, piekļuves veicināšana reģiona galvenajām zonām, rajonu ceļu savienošana ar TEN-T tīklu, reģiona kā darba vietas pievilcības palielināšana, dzīvošanas un atpūtas vietas palielināšana, kā arī reģiona potenciāla attīstīšana kopumā. Saskaņā ar šo projektu plānoto īstenošanas maršrutu ir iespējams līdzfinansēt saskaņā ar ROP PP 5.4. pasākumu, jo tas ir savienots ar TEN-T tīklu. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Проектът се отнася до реконструкцията на областен път № 3720Z в участъка Karwice-Smardzewo. Изпълнението на проекта ще бъде възложено на служителите на районната служба в департамент SÅawno — районен път и инфраструктура. Настоящата поддръжка на пътя ще бъде финансирана от бюджета на окръг sÅawieÅski. Въпросният проект се състои в реконструкция на участък от пътя с дължина 2 974 км, в резултат на което неговите технически и експлоатационни параметри ще бъдат увеличени. Планирани са следните дейности: разширяване на съществуващата подструктура в съответствие с минималните ширини, произтичащи от специални разпоредби до 5,50 м и 6,00 м в градовете, подравняване и укрепване на конструкцията на пътното платно от минерални асфалтови смеси, изграждане на износващ слой с по-дълъг експлоатационен срок и по-голям комфорт при шофиране от битуминозни смеси на т.нар. SMA, поръчване на дренаж, състоящ се от почистване и профилиране на канавки, ремонт на водостоци, реконструкция на пътни инженерни конструкции, подреждане на геометрията и изграждане на изходи и кръстовини с други пътища, изграждане на автобусен залив, реконструкция на съществуващи тротоари и изграждане на нови тротоари. Проектът ще доведе до: спиране на влошаването на състоянието на пътя, чийто експлоатационен живот е приключил (приблизително 20 години експлоатация), значително подобряване на организацията на пътното движение, значително подобряване на безопасността и комфорта при пътуване, подобряване на отводняването и поддържането на чистотата на пътищата, намаляване на произшествията, повишена мобилност на жителите, улесняващи предприятията, извършващи дейности за каскане в анализирания район, улесняване на достъпа до ключови области в региона, свързване на районните пътища с мрежата TEN-T, повишаване на привлекателността на региона като място на работа, живот и почивка, както и развитие на потенциала на региона като цяло. Маршрутът, планиран за изпълнение по този проект, е възможен за съфинансиране по мярка 5.4 от ПОП поради свързването му с мрежата TEN-T. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A projekt a Karwice-Smardzewo szakasz 3720Z sz. kerületi útjának újjáépítésére vonatkozik. A projekt végrehajtásával a SÅawno-District Road and Infrastructure Department (SÅawno-District Road and Infrastructure Department) kerületi irodájának alkalmazottai kapnak megbízást. Az út jelenlegi karbantartását SÅawieÅski kerület költségvetéséből finanszírozzák. A szóban forgó projekt egy 2 974 km hosszú útszakasz rekonstrukciójából áll, amelynek eredményeként a műszaki és üzemeltetési paramétereket növelni fogják. A következő munkálatokat tervezik: a meglévő alépítmény kibővítése a városokban a különleges előírásokból eredő minimális szélességekhez való igazodásban 5,50 m-ig és 6,00 m-ig a városokban, az ásványi aszfaltkeverékek útpályaépítésének összehangolása és megerősítése, hosszabb élettartamú kopásréteg építése és az úgynevezett.SMA bitumenes keverékeinek nagyobb vezetési kényelme, a vízelvezetés megrendelése, amely az árkok tisztításából és profilozásából, az átjárók javításából, az útépítési szerkezetek felújításából, a geometria megrendeléséből, kijáratok és kereszteződések más utakkal való megépítéséből, buszpályaépítésből, meglévő járdák rekonstrukciójából és új burkolatok építéséből áll. A projekt eredményeként: az út leromlásának megállítása, amelynek élettartama véget ért (körülbelül 20 év üzemelés), a forgalomszervezés jelentős javítása, az utazás biztonságának és kényelmének jelentős javítása, a vízelvezetés javítása és az úttisztaság fenntartása, a balesetek csökkentése, a lakosok mobilitásának növelése – az elemzett területen tevékenységet folytató vállalatok számára – a régió kulcsfontosságú területeihez való hozzáférés megkönnyítése, a járási utak összekapcsolása a TEN-T hálózattal, a régió vonzerejének növelése, mint munkahely, élet- és pihenőhely vonzerejének növelése, valamint a régió egészének potenciáljának fejlesztése. Az e projekt keretében tervezett megvalósítási útvonal a TEN-T hálózathoz való csatlakozása miatt a ROP PP 5.4. intézkedése keretében társfinanszírozható. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Baineann an tionscadal le hatógáil bóthair ceantair Uimh. 3720Z ar chuid Karwice-Smardzewo. Cuirfear cur i bhfeidhm an tionscadail de chúram ar fhostaithe na hOifige Ceantair i Roinn Bóithre agus Bonneagair SÅawno-District. Maoineofar cothabháil reatha an bhóthair ó bhuiséad cheantar sÅawieÅski. Is éard atá sa tionscadal atá i gceist ná cuid den bhóthar a atógáil le fad 2.974 km, agus mar thoradh air sin méadófar a pharaiméadair theicniúla agus oibríochtúla. Tá na hoibreacha seo a leanas beartaithe: síneadh a chur leis an bhfostruchtúr atá ann cheana in oiriúint do na leitheadanna íosta a eascraíonn as rialacháin speisialta suas le 5.50 m agus 6.00 m i mbailte, tógáil carrbhealaigh meascán asfalt mianraí a ailíniú agus a threisiú, ciseal caithimh a thógáil le saol seirbhíse níos faide agus compord tiomána níos mó ó mheascáin bhiotúmanacha de, mar a thugtar orthu.SMA, draenáil a ordú arb é atá ann díoga a ghlanadh agus a phróifíliú, lintéir a dheisiú, struchtúir innealtóireachta bóthair a athchóiriú, geoiméadracht a ordú agus bealaí amach agus crosairí a thógáil le bóithre eile, bá bus a thógáil, pábhála atá ann cheana a athfhoirgniú agus pábháil nua a thógáil. Is é an toradh a bheidh ar an tionscadal: deireadh a chur le díghrádú an bhóthair, a bhfuil deireadh tagtha lena shaol seirbhíse (thart ar 20 bliain oibríochta), feabhas suntasach a chur ar eagrú pas tráchta, feabhas suntasach a chur ar shábháilteacht agus ar chompord an taistil, feabhas suntasach a chur ar dhraenáil agus ar chothabháil glaineachta bóthair, timpistí a laghdú, soghluaisteacht mhéadaithe cónaitheoirí a éascú do chuideachtaí atá i mbun gníomhaíochtaí gsp. sa limistéar a ndearnadh anailís air, inrochtaineacht ar phríomhlimistéir sa réigiún a éascú, bóithre ceantair a nascadh le gréasán TEN-T, tarraingteacht an réigiúin a mhéadú mar áit oibre, maireachtála agus scíthe, chomh maith le hacmhainneacht an réigiúin ina iomláine a fhorbairt. Is féidir an bealach a bheartaítear a chur chun feidhme faoin tionscadal seo a chómhaoiniú faoi Bheart 5.4 de ROP PP toisc go bhfuil sé nasctha le gréasán TEN-T. (Irish)
10 July 2022
0 references
Projektet avser återuppbyggnad av distriktsväg nr 3720Z på sträckan Karwice-Smardzewo. Genomförandet av projektet kommer att anförtros de anställda vid distriktskontoret i SÅawno-distriktets väg- och infrastrukturavdelning. Det nuvarande vägunderhållet kommer att finansieras genom budgeten för distriktet sÅawieÅski. Projektet i fråga består av en ombyggnad av en del av vägen med en längd av 2 974 km, vilket leder till ökade tekniska och driftsmässiga parametrar. Följande arbeten planeras: utvidgning av den befintliga understrukturen för anpassning till de minsta bredder som följer av särskilda bestämmelser upp till 5,50 m och 6,00 m i städer, anpassning och förstärkning av körbanans konstruktion av mineralasfaltblandningar, konstruktion av ett slitlager med längre livslängd och ökad körkomfort från bituminösa blandningar av s.k. SMA, beställning av dränering bestående av rengöring och profilering av diken, reparation av kulvertar, återuppbyggnad av vägbyggnader, beställning av geometri och konstruktion av utgångar och korsningar med andra vägar, byggande av en bussbukten, återuppbyggnad av befintliga trottoarer och uppförande av nya trottoarer. Projektet kommer att leda till följande: stoppa försämringen av vägen, vars livslängd har upphört (cirka 20 års drift), avsevärt förbättra organisationen av trafikpassage, avsevärt förbättra säkerheten och komforten i resandet, förbättra dräneringen och underhållet av vägarnas renlighet, minska antalet olyckor, underlätta för företag som bedriver gosp-verksamhet i det analyserade området, underlätta tillgängligheten till viktiga områden i regionen, koppla samman distriktsvägarna med TEN-T-nätet, öka regionens attraktionskraft som arbetsplats, bo och vila samt utveckla regionens potential som helhet. Den rutt som planeras för genomförandet av detta projekt är möjlig för medfinansiering enligt åtgärd 5.4 i pilotprojektet ROP PP på grund av dess anslutning till TEN-T-nätet. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Projekt hõlmab Karwice-Smardzewo lõigul asuva ringtee nr 3720Z rekonstrueerimist. Projekti rakendamine usaldatakse SÅawno-District Road and Infrastructure Department’i piirkondliku büroo töötajatele. Tee praegust hooldust rahastatakse SÅawieÅski maakonna eelarvest. Kõnealune projekt hõlmab 2,974 km pikkuse teelõigu rekonstrueerimist, mille tulemusena tõstetakse selle tehnilisi ja tööparameetreid. Kavas on järgmised tööd: olemasoleva allehitise laiendamine minimaalse laiusega kohandamisel, mis tuleneb erieeskirjadest kuni 5,50 m ja 6,00 m linnades, sõiduteede ehituse joondamine ja tugevdamine mineraal-asfaldi segude puhul, pikema kasutusajaga kulumiskihi ehitamine ja suurem sõidumugavus nn.SMA bituminoossetest segudest, tellides äravoolu, mis koosneb puhastamisest ja profileerimisest kraavidest, truupide remont, tee-ehituskonstruktsioonide rekonstrueerimine, geomeetria ehitus ning väljapääsude ja ristmete ehitamine teiste teedega, bussilahtri ehitamine, olemasolevate kõnniteede rekonstrueerimine ja uute kõnniteede ehitamine. Projekti tulemused on järgmised: peatada teede halvenemine, mille kasutusiga on lõppenud (ligikaudu 20 aastat kasutusaega), oluliselt parandada liikluslubade korraldust, oluliselt parandada ohutust ja reisimugavust, parandada äravoolu ja maanteede puhtuse parandamist, vähendada õnnetusi, suurendada elanike liikuvust analüüsitavas piirkonnas tegutsevate ettevõtete jaoks, hõlbustada juurdepääsu piirkonna peamistele aladele, ühendada piirkondade teed TEN-T võrguga, suurendada piirkonna atraktiivsust töökoha, elu- ja puhkekohana ning arendada kogu piirkonna potentsiaali. Projekti rakendamiseks kavandatud marsruuti on võimalik kaasrahastada ROP PP meetme 5.4 alusel, kuna see on ühendatud TEN-T võrguga. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: sławieński
0 references
Identifiers
RPZP.05.04.00-32-0004/19
0 references