Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. (Q2698530): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 2,187,434.5 zloty
| ||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 486,266.69 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 2,573,452.35 zloty
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 572,078.46 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: trzebnicki | |||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: trzebnicki / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: Low-carbon economy / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 20:26, 21 October 2022
Project Q2698530 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a bicycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka. |
Project Q2698530 in Poland |
Statements
2,187,434.5 zloty
0 references
2,573,452.35 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
3 September 2019
0 references
30 April 2021
0 references
POWIAT TRZEBNICKI
0 references
51°18'34.6"N, 17°3'45.4"E
0 references
W ramach planowanego projektu wyznaczone zostały do realizacji następujące zadania: Budowa ścieżki rowerowej na odcinku Książęca Wieś – Gruszeczka w gm. Trzebnica”; zarządzanie projektem; nadzór budowlany; opracowanie dokumentacji projektu; - informacja i promocja. Wszelkie użyte środki posłużą osiągnięciu głównego celu przedsięwzięcia, jakim jest zapewnienie niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności na terenie ZIT. Projekt będzie polegać na budowie ścieżek rowerowych zwiększających spójność istniejącej sieci. Inwestycja będzie przebiegać wzdłuż trasy dawnej kolei wąskotorowej, która obecnie jest w dużej mierze zrealizowana na terenach powiatu milickiego i trzebnickiego. Realizacja wyznaczonych zadań w projekcie nastąpi w latach 2019-2020. Celem przedsięwzięcia jest redukcji emisji CO2, poprawa mobilności miejskiej i tym samym ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrach miast, co w przyszłości przełoży się również na ograniczenie hałasu i komfort życia społeczności lokalnej. Budowa ścieżek rowerowych to również szereg efektów społecznych i ekonomicznych. Efekty społeczne to przede wszystkim większa integracja lokalnej społeczności oraz promocja zdrowia i rozwój aktywnego trybu życia, zaś efekty ekonomiczne to przede wszystkim bezpośredni rozwój zaplecza noclegowego i gastronomicznego oraz podniesienie atrakcyjności dla nowych inwestycji. Celem projektu jest również zwiększenie spójności istniejącej sieci rowerowej na terenie ZIT – projekt domyka ciągłość istniejącej sieci rowerowej. Projekt poprawia bezpieczeństwo oraz wygodę użytkowników – na terenie ZIT ścieżki ta była do tej pory niekompletna – rowerzyści zmuszeni byli korzystać z dróg gminnych, powiatowych i wojewódzkich o dużym natężeniu ruchu. Ruch rowerowy zostanie oddzielony od ruchu samochodowego zwiększając bezpieczeństwo rowerzystów. (Polish)
0 references
As part of the planned project, the following tasks have been assigned: Construction of a cycle path on the section Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica”; project management; construction supervision; preparation of project documentation; — information and promotion. Any means used will achieve the main objective of the project to ensure low-emission and sustainable mobility within the ITI area. The project will consist of the construction of cycle paths to enhance the coherence of the existing network. The investment will follow the route of the former narrow-gauge railway, which is currently largely carried out in the districts of Milicz and Dziebnicki. The tasks set out in the project will be implemented in 2019-2020. The aim of the project is to reduce CO2 emissions, improve urban mobility and thus reduce individual motorised traffic in city centres, which will in future also reduce noise and the well-being of the local community. The construction of bicycle paths is also a number of social and economic effects. Social effects are above all greater integration of the local community and promotion of health and development of an active lifestyle, while economic effects are primarily the direct development of accommodation and catering facilities and increased attractiveness for new investments. The aim of the project is also to increase the coherence of the existing bicycle network in the ITI area – the project closes the continuity of the existing bicycle network. The project improves the safety and convenience of users – in the area of the ITI this path has been incomplete so far – cyclists were forced to use municipal, district and voivodship roads with high traffic. Cycling will be separated from car traffic by increasing the safety of cyclists. (English)
7 July 2021
0 references
Dans le cadre du projet prévu, les tâches suivantes ont été assignées: Construction d’une piste cyclable sur le tronçon Książęca Wieś — Gruszeczka à Trzebnica»; gestion de projet; la supervision de la construction; préparation de la documentation du projet; — information et promotion. Tout moyen utilisé permettra d’atteindre l’objectif principal du projet, qui est d’assurer une mobilité à faibles émissions et durable dans la zone ITI. Le projet consistera en la construction de pistes cyclables afin d’améliorer la cohérence du réseau existant. L’investissement suivra l’itinéraire de l’ancien chemin de fer à voie étroite, qui est actuellement en grande partie réalisé dans les districts de Milicz et Dziebnicki. Les tâches définies dans le projet seront mises en œuvre en 2019-2020. L’objectif du projet est de réduire les émissions de CO2, d’améliorer la mobilité urbaine et donc de réduire la circulation individuelle motorisée dans les centres-villes, ce qui réduira à l’avenir également le bruit et le bien-être de la communauté locale. La construction de pistes cyclables est également un certain nombre d’effets sociaux et économiques. Les effets sociaux sont avant tout une meilleure intégration de la communauté locale et la promotion de la santé et le développement d’un mode de vie actif, tandis que les effets économiques sont principalement le développement direct des installations d’hébergement et de restauration et l’attractivité accrue pour les nouveaux investissements. L’objectif du projet est également d’accroître la cohérence du réseau de bicyclettes existant dans la zone ITI — le projet ferme la continuité du réseau de bicyclettes existant. Le projet améliore la sécurité et la commodité des usagers — dans la zone de l’ITI, cette voie a été incomplète jusqu’à présent — les cyclistes ont été contraints d’utiliser des routes municipales, de district et de voïvodie à forte circulation. Le cyclisme sera séparé de la circulation automobile en augmentant la sécurité des cyclistes. (French)
4 December 2021
0 references
Im Rahmen des geplanten Projekts wurden folgende Aufgaben zugewiesen: Bau eines Radwegs auf dem Abschnitt Książęca Wieś – Gruszeczka in Trzebnica“; Projektmanagement; Bauaufsicht; Vorbereitung der Projektdokumentation; — Information und Werbung. Mit allen eingesetzten Mitteln wird das Hauptziel des Projekts erreicht, eine emissionsarme und nachhaltige Mobilität innerhalb des ITI-Bereichs zu gewährleisten. Das Projekt umfasst den Bau von Radwegen, um die Kohärenz des bestehenden Netzes zu verbessern. Die Investition wird der Strecke der ehemaligen Schmalspurbahn folgen, die derzeit weitgehend in den Bezirken Milicz und Dziebnicki durchgeführt wird. Die im Projekt dargelegten Aufgaben werden 2019-2020 umgesetzt. Ziel des Projekts ist es, die CO2-Emissionen zu reduzieren, die Mobilität in der Stadt zu verbessern und so den individuellen motorisierten Verkehr in den Stadtzentren zu reduzieren, was künftig auch Lärm und Wohlbefinden der örtlichen Bevölkerung verringern wird. Der Bau von Radwegen ist auch eine Reihe von sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen. Soziale Auswirkungen sind vor allem eine stärkere Integration der lokalen Bevölkerung und die Förderung der Gesundheit und der Entwicklung eines aktiven Lebensstils, während wirtschaftliche Auswirkungen in erster Linie die direkte Entwicklung von Beherbergungs- und Verpflegungseinrichtungen und eine erhöhte Attraktivität für neue Investitionen sind. Ziel des Projekts ist es auch, die Kohärenz des bestehenden Fahrradnetzes im ITI-Bereich zu erhöhen – das Projekt schließt die Kontinuität des bestehenden Fahrradnetzes ab. Das Projekt verbessert die Sicherheit und Bequemlichkeit der Nutzer – im Bereich der ITI war dieser Weg bisher unvollständig – Radfahrer wurden gezwungen, Stadt-, Bezirks- und Woiwodschaftsstraßen mit hohem Verkehrsaufkommen zu nutzen. Das Radfahren wird durch die Erhöhung der Sicherheit von Radfahrern vom Autoverkehr getrennt. (German)
14 December 2021
0 references
In het kader van het geplande project zijn de volgende taken toegewezen: Aanleg van een fietspad op het traject Książęca Wieś — Gruszeczka in Trzebnica”; projectbeheer; toezicht op de bouw; opstellen van projectdocumentatie; — voorlichting en promotie. Alle gebruikte middelen zullen de hoofddoelstelling van het project bereiken om te zorgen voor emissiearme en duurzame mobiliteit binnen het ITI-gebied. Het project zal bestaan uit de aanleg van fietspaden om de samenhang van het bestaande netwerk te verbeteren. De investering zal de route volgen van de voormalige smalle spoorlijn, die momenteel grotendeels wordt uitgevoerd in de districten Milicz en Dziebnicki. De in het project beschreven taken zullen in 2019-2020 worden uitgevoerd. Doel van het project is de CO2-uitstoot te verminderen, de stedelijke mobiliteit te verbeteren en aldus het individuele gemotoriseerde verkeer in stadscentra te verminderen, wat in de toekomst ook het lawaai en het welzijn van de lokale gemeenschap zal verminderen. De aanleg van fietspaden is ook een aantal sociale en economische gevolgen. Sociale effecten zijn vooral een grotere integratie van de lokale gemeenschap en bevordering van de gezondheid en ontwikkeling van een actieve levensstijl, terwijl economische effecten in de eerste plaats de directe ontwikkeling van accommodatie- en cateringfaciliteiten en een grotere aantrekkelijkheid voor nieuwe investeringen zijn. Het doel van het project is ook de samenhang van het bestaande fietsnetwerk in het ITI-gebied te vergroten — het project sluit de continuïteit van het bestaande fietsnetwerk af. Het project verbetert de veiligheid en het gemak van de gebruikers — in het gebied van de ITI is dit pad tot dusver onvolledig — fietsers werden gedwongen om gemeentelijke, districts- en woiwodschapswegen met veel verkeer te gebruiken. Fietsen wordt gescheiden van het autoverkeer door de veiligheid van fietsers te vergroten. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Nell'ambito del progetto previsto, sono stati assegnati i seguenti compiti: Costruzione di una pista ciclabile sul tratto Książęca Wieś — Gruszeczka a Trzebnica"; gestione del progetto; supervisione delle costruzioni; preparazione della documentazione del progetto; — informazione e promozione. Qualsiasi mezzo utilizzato conseguirà l'obiettivo principale del progetto di garantire una mobilità sostenibile e a basse emissioni all'interno dell'area ITI. Il progetto consisterà nella costruzione di piste ciclabili per migliorare la coerenza della rete esistente. L'investimento seguirà il percorso dell'ex ferrovia a scartamento ridotto, attualmente in gran parte realizzata nei distretti di Milicz e Dziebnicki. I compiti stabiliti nel progetto saranno attuati nel periodo 2019-2020. L'obiettivo del progetto è quello di ridurre le emissioni di CO2, migliorare la mobilità urbana e quindi ridurre il traffico individuale motorizzato nei centri urbani, che in futuro ridurrà anche il rumore e il benessere della comunità locale. La costruzione di piste ciclabili è anche una serie di effetti sociali ed economici. Gli effetti sociali sono soprattutto una maggiore integrazione della comunità locale e la promozione della salute e dello sviluppo di uno stile di vita attivo, mentre gli effetti economici sono principalmente lo sviluppo diretto di strutture ricettive e di ristorazione e una maggiore attrattiva per nuovi investimenti. L'obiettivo del progetto è anche quello di aumentare la coerenza della rete ciclistica esistente nell'area ITI — il progetto chiude la continuità della rete ciclistica esistente. Il progetto migliora la sicurezza e la convenienza degli utenti — nell'area dell'ITI questo percorso è stato finora incompleto — i ciclisti sono stati costretti ad utilizzare strade comunali, distrettuali e voivodate ad alto traffico. La bicicletta sarà separata dal traffico automobilistico aumentando la sicurezza dei ciclisti. (Italian)
15 January 2022
0 references
Como parte del proyecto previsto, se han asignado las siguientes tareas: Construcción de un carril bici en el tramo Książęca Wieś — Gruszeczka en Trzebnica»; gestión de proyectos; supervisión de la construcción; preparación de la documentación del proyecto; — información y promoción. Cualquier medio utilizado alcanzará el objetivo principal del proyecto de garantizar una movilidad sostenible y de bajas emisiones dentro de la zona ITI. El proyecto consistirá en la construcción de carriles bici para mejorar la coherencia de la red existente. La inversión seguirá la ruta del antiguo ferrocarril de vía estrecha, que actualmente se lleva a cabo en gran medida en los distritos de Milicz y Dziebnicki. Las tareas establecidas en el proyecto se ejecutarán en 2019-2020. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de CO2, mejorar la movilidad urbana y reducir así el tráfico motorizado individual en los centros urbanos, lo que también reducirá en el futuro el ruido y el bienestar de la comunidad local. La construcción de carriles para bicicletas es también una serie de efectos sociales y económicos. Los efectos sociales son, sobre todo, una mayor integración de la comunidad local y la promoción de la salud y el desarrollo de un estilo de vida activo, mientras que los efectos económicos son principalmente el desarrollo directo de las instalaciones de alojamiento y restauración y un mayor atractivo para nuevas inversiones. El objetivo del proyecto es también aumentar la coherencia de la red de bicicletas existente en la zona ITI: el proyecto cierra la continuidad de la red de bicicletas existente. El proyecto mejora la seguridad y comodidad de los usuarios -en el área de la ITI este camino ha sido incompleto hasta ahora- los ciclistas se vieron obligados a utilizar carreteras municipales, de distrito y voivodatos con alto tráfico. La bicicleta se separará del tráfico automovilístico aumentando la seguridad de los ciclistas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Som led i det planlagte projekt er følgende opgaver blevet tildelt: Anlæg af en cykelsti på strækningen KsiÄżÄca WieÅ â EUR Gruszeczka i Trzebnica; projektstyring tilsyn med bygge- og anlægssektoren udarbejdelse af projektdokumentation âEUR information og salgsfremstød. Alle midler, der anvendes, vil opfylde projektets hovedmålsætning om at sikre lavemissionsmobilitet og bæredygtig mobilitet inden for ITI-området. Projektet vil bestå i etablering af cykelstier for at øge sammenhængen i det eksisterende net. Investeringen vil følge ruten for den tidligere smalsporede jernbane, som i øjeblikket hovedsagelig gennemføres i distrikterne Milicz og Dziebnicki. De opgaver, der er fastsat i projektet, vil blive gennemført i 2019-2020. Formålet med projektet er at reducere CO2-emissionerne, forbedre mobiliteten i byerne og dermed reducere den individuelle motoriserede trafik i bycentrene, hvilket i fremtiden også vil reducere støjen og lokalsamfundets velfærd. Opførelsen af cykelstier er også en række sociale og økonomiske virkninger. Sociale virkninger er først og fremmest større integration af lokalsamfundet og fremme af sundhed og udvikling af en aktiv livsstil, mens de økonomiske virkninger primært er direkte udvikling af indkvarterings- og cateringfaciliteter og øget tiltrækningskraft for nye investeringer. Formålet med projektet er også at øge sammenhængen i det eksisterende cykelnetværk i ITI-området â EUR projektet lukker kontinuiteten i det eksisterende cykelnetværk. Projektet forbedrer sikkerheden og bekvemmeligheden for brugere âEUR i det område af ITI denne sti har været ufuldstændig indtil videre cyklister blev tvunget til at bruge kommunale, distrikt og voivodship veje med høj trafik. Cykling vil blive adskilt fra biltrafik ved at øge sikkerheden for cyklister. (Danish)
10 July 2022
0 references
Στο πλαίσιο του σχεδιαζόμενου έργου, ανατέθηκαν τα ακόλουθα καθήκοντα: Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στο τμήμα KsiÄżÄca WieÅ â EUR Gruszeczka στο TrzebnicaâEUR; διαχείριση έργων· επίβλεψη κατασκευής· προετοιμασία της τεκμηρίωσης του έργου· â EUR ενημέρωση και προώθηση. Κάθε μέσο που χρησιμοποιείται θα επιτύχει τον κύριο στόχο του έργου για τη διασφάλιση βιώσιμης κινητικότητας χαμηλών εκπομπών εντός της περιοχής ΟΧΕ. Το έργο θα συνίσταται στην κατασκευή ποδηλατοδρόμων για την ενίσχυση της συνοχής του υφιστάμενου δικτύου. Η επένδυση θα ακολουθήσει τη διαδρομή της πρώην σιδηροδρομικής γραμμής στενού εύρους, η οποία επί του παρόντος πραγματοποιείται σε μεγάλο βαθμό στις επαρχίες Milicz και Dziebnicki. Τα καθήκοντα που ορίζονται στο έργο θα υλοποιηθούν το 2019-2020. Στόχος του σχεδίου είναι η μείωση των εκπομπών CO2, η βελτίωση της αστικής κινητικότητας και, ως εκ τούτου, η μείωση της ατομικής μηχανοκίνητης κυκλοφορίας στα αστικά κέντρα, η οποία στο μέλλον θα μειώσει επίσης τον θόρυβο και την ευημερία της τοπικής κοινότητας. Η κατασκευή ποδηλατοδρόμων είναι επίσης μια σειρά κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων. Οι κοινωνικές επιπτώσεις είναι κυρίως η μεγαλύτερη ενσωμάτωση της τοπικής κοινότητας και η προώθηση της υγείας και της ανάπτυξης ενός ενεργού τρόπου ζωής, ενώ οι οικονομικές επιπτώσεις είναι κυρίως η άμεση ανάπτυξη των εγκαταστάσεων στέγασης και εστίασης και η αυξημένη ελκυστικότητα για νέες επενδύσεις. Στόχος του έργου είναι επίσης να αυξηθεί η συνοχή του υπάρχοντος δικτύου ποδηλάτων στην περιοχή ITI — το έργο κλείνει τη συνέχεια του υπάρχοντος δικτύου ποδηλάτων. Το έργο βελτιώνει την ασφάλεια και την ευκολία των χρηστών â EUR στην περιοχή της ITI αυτή η διαδρομή ήταν ελλιπής μέχρι στιγμής â EUR â EUR ποδηλάτες αναγκάστηκαν να χρησιμοποιούν δημοτικές, συνοικίες και βοεβοδάτο δρόμους με υψηλή κυκλοφορία. Η ποδηλασία θα διαχωριστεί από την κυκλοφορία των αυτοκινήτων με την αύξηση της ασφάλειας των ποδηλατών. (Greek)
10 July 2022
0 references
U okviru planiranog projekta dodijeljeni su sljedeći zadaci: Izgradnja biciklističke staze na dionici KsiÄÄca WieÅ âEUR Gruszeczka u Trzebnici; upravljanje projektima; nadzor nad gradnjom; izrada projektne dokumentacije; â EUR informacije i promocija. Svim korištenim sredstvima ostvarit će se glavni cilj projekta da se osigura održiva mobilnost s niskom razinom emisija u području integriranih teritorijalnih ulaganja. Projekt će se sastojati od izgradnje biciklističkih staza kako bi se poboljšala usklađenost postojeće mreže. Ulaganje će slijediti trasu bivše uske željezničke pruge, koja se trenutačno uglavnom provodi u okruzima Milicz i Dziebnicki. Zadaće utvrđene u projektu provest će se u razdoblju 2019. – 2020. Cilj projekta je smanjiti emisije CO2, poboljšati gradsku mobilnost i tako smanjiti individualni motorizirani promet u gradskim središtima, što će u budućnosti također smanjiti buku i dobrobit lokalne zajednice. Izgradnja biciklističkih staza također je niz društvenih i gospodarskih učinaka. Društveni učinci su prije svega veća integracija lokalne zajednice i promicanje zdravlja i razvoj aktivnog načina života, dok su gospodarski učinci prvenstveno izravni razvoj smještajnih i ugostiteljskih objekata te povećana privlačnost za nova ulaganja. Cilj je projekta i povećati usklađenost postojeće mreže bicikala u području integriranih teritorijalnih ulaganja, a projektom se zatvara kontinuitet postojeće mreže bicikala. Projekt poboljšava sigurnost i praktičnost korisnika â EUR na području ITI ovaj put je bio nepotpun do sada â EUR biciklisti su bili prisiljeni koristiti općinske, okružne i voivodship ceste s visokim prometom. Biciklizam će biti odvojen od automobilskog prometa povećanjem sigurnosti biciklista. (Croatian)
10 July 2022
0 references
În cadrul proiectului planificat, au fost atribuite următoarele sarcini: Construirea unei piste pentru biciclete pe tronsonul KsiÄżÄca WieÅ â EUR Gruszeczka din Trzebnica; managementul proiectului; supravegherea construcțiilor; pregătirea documentației proiectului; informare și promovare. Orice mijloace utilizate vor atinge obiectivul principal al proiectului de a asigura o mobilitate durabilă și cu emisii scăzute în zona ITI. Proiectul va consta în construirea de piste pentru biciclete pentru a spori coerența rețelei existente. Investiția va urma traseul fostei căi ferate cu ecartament îngust, care se desfășoară în prezent în mare parte în districtele Milicz și Dziebnicki. Sarcinile stabilite în proiect vor fi puse în aplicare în perioada 2019-2020. Scopul proiectului este de a reduce emisiile de CO2, de a îmbunătăți mobilitatea urbană și, astfel, de a reduce traficul motorizat individual în centrele orașelor, ceea ce va reduce în viitor și zgomotul și bunăstarea comunității locale. Construcția de căi pentru biciclete este, de asemenea, o serie de efecte sociale și economice. Efectele sociale sunt, în primul rând, o mai mare integrare a comunității locale și promovarea sănătății și dezvoltarea unui stil de viață activ, în timp ce efectele economice sunt în primul rând dezvoltarea directă a facilităților de cazare și de catering și creșterea atractivității pentru noi investiții. Scopul proiectului este, de asemenea, de a spori coerența rețelei de biciclete existente în zona ITI, proiectul închide continuitatea rețelei existente de biciclete. Proiectul îmbunătățește siguranța și confortul utilizatorilor în zona ITI, această cale a fost incompletă până în prezent cicliștii au fost obligați să utilizeze drumurile municipale, districtuale și voievodate cu trafic intens. Ciclismul va fi separat de traficul auto prin creșterea siguranței bicicliștilor. (Romanian)
10 July 2022
0 references
V rámci plánovaného projektu boli pridelené tieto úlohy: Výstavba cyklotrasy na úseku KsiÄ 0,25Äca WieÅ â EUR Gruszeczka v Trzebnicaâ EUR; riadenie projektu; stavebný dozor; príprava projektovej dokumentácie; informácie a propagácia. Všetky použité prostriedky dosiahnu hlavný cieľ projektu na zabezpečenie nízkoemisnej a udržateľnej mobility v oblasti IÚI. Projekt bude pozostávať z výstavby cyklistických trás s cieľom posilniť súdržnosť existujúcej siete. Investícia bude sledovať trasu bývalej úzkorozchodnej železnice, ktorá sa v súčasnosti prevažne realizuje v okresoch Milicz a Dziebnicki. Úlohy stanovené v projekte sa budú vykonávať v rokoch 2019 – 2020. Cieľom projektu je znížiť emisie CO2, zlepšiť mestskú mobilitu, a tým znížiť individuálnu motorickú dopravu v centrách miest, čím sa v budúcnosti zníži aj hluk a blahobyt miestnej komunity. Výstavba cyklistických chodníkov má aj mnohé sociálne a hospodárske účinky. Sociálne účinky sú predovšetkým väčšou integráciou miestnej komunity a podporou zdravia a rozvoja aktívneho životného štýlu, zatiaľ čo hospodárske účinky sú predovšetkým priamym rozvojom ubytovacích a stravovacích zariadení a zvýšením príťažlivosti pre nové investície. Cieľom projektu je tiež zvýšiť súdržnosť existujúcej siete bicyklov v oblasti IÚI â EUR. Projekt uzatvára kontinuitu existujúcej siete bicyklov. Projekt zlepšuje bezpečnosť a pohodlie užívateľov â EUR v oblasti ITI táto cesta bola neúplná doteraz â EUR cyklisti boli nútení používať mestské, okresné a vojvodstvo cesty s vysokou premávkou. Cyklistika bude oddelená od automobilovej dopravy zvýšením bezpečnosti cyklistov. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Bħala parti mill-proġett ippjanat, ġew assenjati l-kompiti li ġejjin: Kostruzzjoni ta ‘passaġġ għaċ-ċiklu fuq it-taqsima KsiÄżÄca WieÅ â EUR â EUR Gruszeczka fil Trzebnicaâ EUR; il-ġestjoni tal-proġett; superviżjoni tal-kostruzzjoni; it-tħejjija tad-dokumentazzjoni tal-proġett; EUR informazzjoni u l-promozzjoni. Kwalunkwe mezz użat se jikseb l-objettiv ewlieni tal-proġett li jiżgura mobilità sostenibbli u b’emissjonijiet baxxi fiż-żona tal-ITI. Il-proġett se jikkonsisti fil-kostruzzjoni ta’ mogħdijiet għar-roti biex tissaħħaħ il-koerenza tan-netwerk eżistenti. L-investiment se jsegwi r-rotta ta’ dik li qabel kienet il-ferrovija b’gauge dejqa, li bħalissa hija fil-biċċa l-kbira mwettqa fid-distretti ta’ Milicz u Dziebnicki. Il-kompiti stabbiliti fil-proġett ser jiġu implimentati fl-2019–2020. L-għan tal-proġett huwa li jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2, tittejjeb il-mobilità urbana u b’hekk jitnaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentri tal-bliet, li fil-futur se jnaqqsu wkoll l-istorbju u l-benesseri tal-komunità lokali. Il-bini ta’ mogħdijiet għar-roti huwa wkoll għadd ta’ effetti soċjali u ekonomiċi. L-effetti soċjali huma fuq kollox l-integrazzjoni akbar tal-komunità lokali u l-promozzjoni tas-saħħa u l-iżvilupp ta’ stil ta’ ħajja attiv, filwaqt li l-effetti ekonomiċi huma primarjament l-iżvilupp dirett ta’ faċilitajiet ta’ akkomodazzjoni u catering u aktar attrazzjoni għal investimenti ġodda. L-għan tal-proġett huwa wkoll li tiżdied il-koerenza tan-netwerk tar-roti eżistenti fil-qasam ITI EUR il-proġett jagħlaq il-kontinwità tan-netwerk tar-roti eżistenti. Il-proġett itejjeb is-sigurtà u l-konvenjenza ta ‘utenti â EUR fil-qasam tal-ITI din il-passaġġ kien inkomplet s’issa ċiklisti â EUR kienu sfurzati li jużaw muniċipali, toroq distrett u voivodship bi traffiku għoli. Iċ-ċikliżmu se jkun separat mit-traffiku tal-karozzi billi tiżdied is-sikurezza taċ-ċiklisti. (Maltese)
10 July 2022
0 references
No âmbito do projeto planeado, foram atribuídas as seguintes tarefas: Construção de uma ciclovia na secção KsiÄżÄca WieÅ âEUR Gruszeczka em Trzebnicaâ EUR; gestão de projetos; supervisão da construção; preparação da documentação do projeto; informação e promoção. Todos os meios utilizados atingirão o objetivo principal do projeto de garantir uma mobilidade sustentável e hipocarbónica na zona ITI. O projeto consistirá na construção de ciclovias para reforçar a coerência da rede existente. O investimento seguirá a rota da antiga ferrovia de bitola estreita, que é atualmente em grande parte realizada nos distritos de Milicz e Dziebnicki. As tarefas definidas no projeto serão executadas em 2019-2020. O objetivo do projeto é reduzir as emissões de CO2, melhorar a mobilidade urbana e, assim, reduzir o tráfego motorizado individual nos centros das cidades, o que, no futuro, reduzirá também o ruído e o bem-estar da comunidade local. A construção de ciclovias é também uma série de efeitos sociais e económicos. Os efeitos sociais são, acima de tudo, uma maior integração da comunidade local e a promoção da saúde e o desenvolvimento de um estilo de vida ativo, ao passo que os efeitos económicos são principalmente o desenvolvimento direto das instalações de alojamento e restauração e uma maior atratividade para novos investimentos. O objetivo do projeto é também aumentar a coerência da rede de bicicletas existente na área ITI âEUR o projeto encerra a continuidade da rede de bicicletas existente. O projeto melhora a segurança e conveniência dos utentes âEUR na área do ITI este caminho tem sido incompleto até agora ciclistas foram forçados a usar estradas municipais, distritais e voivodias com alto tráfego. A bicicleta será separada do tráfego automóvel, aumentando a segurança dos ciclistas. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Osana suunniteltua hanketta on annettu seuraavat tehtävät: Pyörätien rakentaminen osuudelle KsiÄżÄca WieÅ Gruszeczka Trzebnicassa; hankkeiden hallinnointi; rakentamisen valvonta; hankedokumentaation laatiminen; âEUR tiedotus ja edistäminen. Kaikilla käytetyillä keinoilla saavutetaan hankkeen päätavoite, joka on vähäpäästöisen ja kestävän liikkuvuuden varmistaminen ITI-alueella. Hankkeessa rakennetaan pyöräteitä nykyisen verkon johdonmukaisuuden parantamiseksi. Investointi seuraa entisen kapearaiteisen rautatien reittiä, joka toteutetaan tällä hetkellä suurelta osin Miliczin ja Dziebnickin alueilla. Hankkeessa määritellyt tehtävät toteutetaan vuosina 2019–2020. Hankkeen tavoitteena on vähentää hiilidioksidipäästöjä, parantaa kaupunkiliikennettä ja siten vähentää yksityistä moottoriliikennettä kaupunkien keskustoissa, mikä vähentää tulevaisuudessa myös melua ja paikallisyhteisön hyvinvointia. Polkupyörien rakentamisella on myös useita sosiaalisia ja taloudellisia vaikutuksia. Sosiaaliset vaikutukset ovat ennen kaikkea paikallisyhteisön entistä tiiviimpi integroituminen, terveyden edistäminen ja aktiivisen elämäntavan kehittäminen, kun taas taloudelliset vaikutukset ovat ensisijaisesti majoitus- ja ateriapalvelujen suora kehittäminen ja uusien investointien houkuttelevuuden lisääntyminen. Hankkeen tavoitteena on myös lisätä ITI-alueen olemassa olevan polkupyöräverkoston johdonmukaisuutta, ja hanke sulkee nykyisen polkupyöräverkoston jatkuvuuden. Hanke parantaa käyttäjien turvallisuutta ja mukavuutta ITI: n alueella tämä polku on toistaiseksi ollut epätäydellinen â EUR pyöräilijät pakotettiin käyttämään kunnallisia, piiri- ja voivodikunnan teitä, joilla on paljon liikennettä. Pyöräily erotetaan autoliikenteestä lisäämällä pyöräilijöiden turvallisuutta. (Finnish)
10 July 2022
0 references
V okviru načrtovanega projekta so bile dodeljene naslednje naloge: Izgradnja kolesarske poti na odseku KsiÄÅ 0,25Äca WieÅ â EUR Gruszeczka v Trzebnici; vodenje projektov; gradbeni nadzor; priprava projektne dokumentacije; informacije in promocija. Z vsemi uporabljenimi sredstvi bo dosežen glavni cilj projekta, tj. zagotavljanje nizkoemisijske in trajnostne mobilnosti na območju celostnih teritorialnih naložb. Projekt bo vključeval gradnjo kolesarskih poti za povečanje skladnosti obstoječega omrežja. Naložba bo sledila progi nekdanje železnice ozke proge, ki se trenutno večinoma izvaja v okrožjih Milicz in Dziebnicki. Naloge, določene v projektu, se bodo izvajale v obdobju 2019–2020. Cilj projekta je zmanjšati emisije CO2, izboljšati mobilnost v mestih in s tem zmanjšati posamezni motorizirani promet v mestnih središčih, kar bo v prihodnosti zmanjšalo tudi hrup in blaginjo lokalne skupnosti. Gradnja kolesarskih poti ima tudi številne družbene in gospodarske učinke. Socialni učinki so predvsem večja integracija lokalne skupnosti ter spodbujanje zdravja in razvoja aktivnega življenjskega sloga, gospodarski učinki pa so predvsem neposreden razvoj nastanitvenih in gostinskih objektov ter večja privlačnost za nove naložbe. Cilj projekta je tudi povečati skladnost obstoječega kolesarskega omrežja na območju celostnih teritorialnih naložb. Projekt zaključuje kontinuiteto obstoječega kolesarskega omrežja. Projekt izboljšuje varnost in udobje uporabnikov â EUR na območju ITI ta pot je bila nepopolna doslej â EUR kolesarji so bili prisiljeni uporabljati občinskih, okrožnih in vojvodstva ceste z visokim prometom. Kolesarjenje bo ločeno od avtomobilskega prometa s povečanjem varnosti kolesarjev. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
V rámci plánovaného projektu byly přiděleny tyto úkoly: Výstavba cyklostezky v úseku KsiļÄca WieÅÅÅÅÅ â EUR Gruszeczka v Trzebniciâ EUR; řízení projektů; stavební dozor; příprava projektové dokumentace; â EUR Informace a propagace. Veškeré použité prostředky dosáhnou hlavního cíle projektu, jímž je zajištění nízkoemisní a udržitelné mobility v rámci oblasti ITI. Projekt bude spočívat ve výstavbě cyklostezek s cílem posílit soudržnost stávající sítě. Investice bude následovat trasu bývalé úzkorozchodné dráhy, která se v současné době provádí převážně v okresech Milicz a Dziebnicki. Úkoly stanovené v projektu budou provedeny v letech 2019–2020. Cílem projektu je snížit emise CO2, zlepšit městskou mobilitu a snížit tak individuální motorovou dopravu v centrech měst, což v budoucnu rovněž sníží hluk a blahobyt místní komunity. Výstavba cyklostezek je také řadou sociálních a ekonomických dopadů. Sociální dopady jsou především větší integrace místní komunity a podpora zdraví a rozvoje aktivního životního stylu, zatímco ekonomickými dopady je především přímý rozvoj ubytovacích a stravovacích zařízení a zvýšení přitažlivosti pro nové investice. Cílem projektu je také zvýšit soudržnost stávající sítě jízdních kol v oblasti ITI – projekt uzavírá kontinuitu stávající sítě jízdních kol. Projekt zlepšuje bezpečnost a pohodlí uživatelů â EUR v oblasti ITI tato cesta byla neúplná dosud › Cyklisté byli nuceni používat městské, okresní a vojvodství silnice s vysokou dopravou. Cyklistika bude oddělena od automobilové dopravy zvýšením bezpečnosti cyklistů. (Czech)
10 July 2022
0 references
Pagal planuojamą projektą buvo paskirtos šios užduotys: Dviračių tako tiesimas ruože KsiÄļÄca WieÅ â EUR Gruszeczka Trzebnicaâ EUR; projektų valdymas; statybos priežiūra; projekto dokumentacijos parengimas; â EUR informavimas ir skatinimas. Bet kokiomis naudojamomis priemonėmis bus pasiektas pagrindinis projekto tikslas – užtikrinti mažataršį ir tvarų judumą ITI teritorijoje. Projektą sudarys dviračių takų statyba, siekiant padidinti esamo tinklo darną. Investicijos bus vykdomos po buvusio siauro geležinkelio maršruto, kuris šiuo metu daugiausia vykdomas Miliczo ir Dziebnickio rajonuose. Projekte nustatytos užduotys bus įgyvendintos 2019–2020 m. Projekto tikslas – sumažinti išmetamą CO2 kiekį, pagerinti judumą mieste ir taip sumažinti individualų motorizuotą eismą miestų centruose, o tai ateityje taip pat sumažins triukšmą ir vietos bendruomenės gerovę. Dviračių takų statyba taip pat turi nemažai socialinių ir ekonominių pasekmių. Socialinis poveikis visų pirma yra didesnė vietos bendruomenės integracija ir sveikatos skatinimas bei aktyvaus gyvenimo būdo vystymas, o ekonominis poveikis visų pirma yra tiesioginis apgyvendinimo ir maitinimo įstaigų vystymas ir didesnis patrauklumas naujoms investicijoms. Projekto tikslas – taip pat padidinti esamo dviračių tinklo darną ITI teritorijoje â projektu užbaigiamas esamo dviračių tinklo tęstinumas. Projektas pagerina saugumą ir patogumą vartotojams â EUR į ITI srityje šis kelias buvo neišsamus iki šiol â EUR dviratininkai buvo priversti naudotis savivaldybių, rajono ir vaivadijos keliai su dideliu eismu. Dviračių transportas bus atskirtas nuo automobilių eismo didinant dviratininkų saugumą. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Plānotā projekta ietvaros ir uzticēti šādi uzdevumi: Veloceliņa izbūve posmā KsiÄļÄca WieÅ EUR Gruszeczka in Trzebnicaâ EUR; projektu vadība; būvuzraudzība; projekta dokumentācijas sagatavošana; â EUR Informācija un veicināšana. Izmantojot jebkurus līdzekļus, tiks sasniegts projekta galvenais mērķis nodrošināt mazemisiju un ilgtspējīgu mobilitāti ITI jomā. Projekts sastāvēs no veloceliņu izbūves, lai uzlabotu esošā tīkla saskaņotību. Investīcijas sekos bijušā šaursliežu dzelzceļa maršrutam, kas pašlaik lielā mērā tiek veikts Milicz un Dziebnicki rajonos. Projektā noteiktie uzdevumi tiks īstenoti 2019.–2020. gadā. Projekta mērķis ir samazināt CO2 emisijas, uzlabot mobilitāti pilsētās un tādējādi samazināt individuālo motorizēto satiksmi pilsētu centros, kas nākotnē samazinās arī troksni un vietējās kopienas labklājību. Veloceliņu būvniecība rada arī vairākas sociālas un ekonomiskas sekas. Sociālā ietekme pirmām kārtām ir vietējās sabiedrības lielāka integrācija un veselības un aktīva dzīvesveida veicināšana, savukārt ekonomiskā ietekme galvenokārt ir izmitināšanas un ēdināšanas iestāžu tieša attīstība un lielāka pievilcība jauniem ieguldījumiem. Projekta mērķis ir arī palielināt esošā velosipēda tīkla saskaņotību ITI jomā, projekts noslēdz esošā velosipēdu tīkla nepārtrauktību. Projekts uzlabo drošību un ērtības lietotājiem â EUR jomā ITI šis ceļš ir bijis nepilnīgs līdz šim â EUR riteņbraucēji bija spiesti izmantot pašvaldības, rajona un vojevodistes ceļiem ar augstu satiksmes. Riteņbraukšana tiks atdalīta no automašīnu satiksmes, palielinot riteņbraucēju drošību. (Latvian)
10 July 2022
0 references
В рамките на планирания проект бяха възложени следните задачи: Изграждане на велосипедна алея в участъка KsiÄżÄca WieÅ â EUR Gruszeczka в Trzebnicaâ EUR; управление на проекти; строителен надзор; изготвяне на проектна документация; осведомяване и популяризиране. Всички използвани средства ще постигнат основната цел на проекта за осигуряване на устойчива мобилност с ниски емисии в рамките на ИТИ. Проектът ще се състои в изграждането на велосипедни алеи, за да се подобри съгласуваността на съществуващата мрежа. Инвестицията ще следва маршрута на бившата тесно-габаритна железопътна линия, която понастоящем се осъществява до голяма степен в областите Milicz и Dziebnicki. Задачите, определени в проекта, ще бъдат изпълнени през 2019—2020 г. Целта на проекта е да се намалят емисиите на CO2, да се подобри градската мобилност и по този начин да се намали индивидуалният моторизиран трафик в градските центрове, което в бъдеще ще намали и шума и благосъстоянието на местната общност. Изграждането на велосипедни алеи е и редица социални и икономически последици. Социалните последици са преди всичко по-голяма интеграция на местната общност и насърчаване на здравето и развитие на активен начин на живот, докато икономическите последици са преди всичко прякото развитие на заведенията за настаняване и заведения за хранене и повишената привлекателност за нови инвестиции. Целта на проекта е също така да се повиши съгласуваността на съществуващата велосипедна мрежа в района на ИТИ. Проектът затваря непрекъснатостта на съществуващата мрежа за велосипеди. Проектът подобрява безопасността и удобството на потребителите â EUR в областта на ИТИ този път е непълен досега â EUR велосипедисти са били принудени да използват общински, областни и воеводствени пътища с висок трафик. Колоезденето ще бъде отделено от движението на автомобили чрез повишаване на безопасността на велосипедистите. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A tervezett projekt részeként a következő feladatok kerültek kijelölésre: Kerékpárút építése a Trzebnicai KsiÄżÄca WieÅ â EUR Gruszeczka szakaszon; projektmenedzsment; építési felügyelet; a projektdokumentáció elkészítése; tájékoztatás és promóció. Minden alkalmazott eszköz megvalósítja a projekt azon fő célkitűzését, hogy biztosítsa az alacsony kibocsátású és fenntartható mobilitást az integrált területi beruházások területén. A projekt kerékpárutak építéséből áll a meglévő hálózat koherenciájának fokozása érdekében. A beruházás a korábbi keskeny nyomtávú vasútvonalat követi, amelyet jelenleg nagyrészt Milicz és Dziebnicki kerületekben hajtanak végre. A projektben meghatározott feladatokat 2019–2020-ban hajtják végre. A projekt célja a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, a városi mobilitás javítása és ezáltal az egyéni motoros közlekedés csökkentése a városközpontokban, ami a jövőben csökkenti a zajt és a helyi közösség jólétét is. A kerékpárutak építése számos társadalmi és gazdasági hatással is jár. A társadalmi hatások mindenekelőtt a helyi közösség fokozottabb integrációja, az egészség előmozdítása és az aktív életmód fejlesztése, míg a gazdasági hatások elsősorban a szállás- és vendéglátó-ipari létesítmények közvetlen fejlesztése és az új beruházások vonzerejének növelése. A projekt célja az is, hogy növelje a meglévő kerékpárhálózat koherenciáját az ITI-területen, mivel a projekt lezárja a meglévő kerékpárhálózat folytonosságát. A projekt javítja a felhasználók biztonságát és kényelmét az ITI területén, ez az út eddig nem volt teljes, mivel a kerékpárosok kénytelenek voltak nagy forgalmú városi, járási és vajdasági utakat használni. A kerékpározást a kerékpárosok biztonságának növelésével elválasztják az autóforgalomtól. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Mar chuid den tionscadal atá beartaithe, sannadh na cúraimí seo a leanas: Conair rothar a thógáil ar an roinn KsiÄžÄca WieÅEUR Gruszeczka in TrzebnicaâEUR; bainistiú tionscadal; maoirseacht tógála; doiciméadacht tionscadail a ullmhú; EUR â EUR eolas agus cur chun cinn. Le haon mhodh a úsáidfear, bainfear amach príomhchuspóir an tionscadail chun soghluaisteacht íseal-astaíochtaí agus inbhuanaithe a áirithiú laistigh de limistéar ITI. Is éard a bheidh sa tionscadal ná conairí rothar a thógáil chun feabhas a chur ar chomhleanúnachas an líonra atá ann cheana. Leanfaidh an infheistíocht bealach an iar-iarnróid caol-leithead, a dhéantar faoi láthair den chuid is mó i gceantair Milicz agus Dziebnicki. Cuirfear na cúraimí a leagtar amach sa tionscadal chun feidhme in 2019-2020. Is é is aidhm don tionscadal astaíochtaí CO2 a laghdú, soghluaisteacht uirbeach a fheabhsú agus trácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach, rud a laghdóidh torann agus folláine an phobail áitiúil amach anseo. Tá roinnt éifeachtaí sóisialta agus eacnamaíocha ag baint le conairí rothar a thógáil freisin. Thar aon ní eile, is iad na héifeachtaí sóisialta comhtháthú níos mó an phobail áitiúil agus sláinte agus forbairt stíl mhaireachtála ghníomhaigh a chur chun cinn, agus is iad na héifeachtaí eacnamaíocha go príomha forbairt dhíreach saoráidí cóiríochta agus lónadóireachta agus mealltacht mhéadaithe d’infheistíochtaí nua. Is é aidhm an tionscadail freisin chun cur le comhleanúnachas an líonra rothar atá ann cheana féin i gceantar ITI â EUR Dúnann an tionscadal leanúnachas an líonra rothar atá ann cheana féin. Feabhsaíonn an tionscadal sábháilteacht agus áisiúlacht na n-úsáideoirí â EUR i réimse an ITI Tá an cosán a bhí neamhiomlán go dtí seo â EUR bhí éigean rothaithe a úsáid bóithre cathrach, dúiche agus voivodship le trácht ard. Beidh rothaíocht scartha ó thrácht carranna trí shábháilteacht rothaithe a mhéadú. (Irish)
10 July 2022
0 references
Som en del av det planerade projektet har följande uppgifter tilldelats: Anläggning av en cykelväg på sträckan KsiÄżÄca WieÅ â EUR Gruszeczka i Trzebnica projektledning. övervakning av byggverksamhet. utarbetande av projektdokumentation. â EUR information och marknadsföring. Alla medel som används kommer att uppnå projektets huvudmål att säkerställa utsläppssnål och hållbar rörlighet inom ITI-området. Projektet kommer att bestå av konstruktion av cykelbanor för att förbättra samstämmigheten i det befintliga nätet. Investeringen kommer att följa rutten för den tidigare smalspåriga järnvägen, som för närvarande till stor del genomförs i distrikten Milicz och Dziebnicki. De uppgifter som anges i projektet kommer att genomföras under 2019–2020. Syftet med projektet är att minska koldioxidutsläppen, förbättra rörligheten i städerna och därmed minska den individuella motoriserade trafiken i stadskärnorna, vilket i framtiden också kommer att minska bullret och lokalbefolkningens välbefinnande. Byggandet av cykelvägar är också ett antal sociala och ekonomiska effekter. Sociala effekter är framför allt ökad integration av lokalsamhället och främjande av hälsa och utveckling av en aktiv livsstil, medan ekonomiska effekter främst är den direkta utvecklingen av inkvarterings- och cateringanläggningar och ökad attraktionskraft för nya investeringar. Syftet med projektet är också att öka samstämmigheten i det befintliga cykelnätet i ITI-området â EUR projektet stänger kontinuiteten i det befintliga cykelnätet. Projektet förbättrar säkerheten och bekvämligheten för användarna â EUR i området för ITI denna väg har varit ofullständig hittills â EUR cyklister har tvingats att använda kommunala, distrikts- och vojvodskap vägar med hög trafik. Cyklingen kommer att separeras från biltrafiken genom att öka cyklisters säkerhet. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Kavandatud projekti raames on määratud järgmised ülesanded: Jalgrattatee ehitamine lõigul KsiļÄca WieÅ âEUR Gruszeczka Trzebnica; projektijuhtimine; ehitusjärelevalve; projekti dokumentatsiooni ettevalmistamine; âEUR teavitamine ja edendamine. Kõigi kasutatud vahenditega saavutatakse projekti peamine eesmärk tagada ITI piirkonnas vähese heitega ja säästev liikuvus. Projekt hõlmab jalgrattateede ehitamist, et suurendada olemasoleva võrgustiku sidusust. Investeering järgib endise kitsarööpmelise raudtee marsruuti, mis praegu toimub suures osas Miliczi ja Dziebnicki piirkonnas. Projektis sätestatud ülesanded viiakse ellu aastatel 2019–2020. Projekti eesmärk on vähendada CO2-heidet, parandada linnaliikuvust ja seega vähendada linnakeskustes individuaalset liiklust, mis tulevikus vähendab ka müra ja kohaliku kogukonna heaolu. Jalgrattateede ehitamisel on ka mitu sotsiaalset ja majanduslikku mõju. Sotsiaalne mõju on eelkõige kohaliku kogukonna suurem integratsioon ning tervise edendamine ja aktiivse eluviisi arendamine, samas kui majanduslik mõju on eelkõige majutus- ja toitlustusasutuste otsene arendamine ning suurem atraktiivsus uute investeeringute jaoks. Projekti eesmärk on suurendada ka olemasoleva jalgrattavõrgustiku sidusust ITI piirkonnas. Projektiga lõpetatakse olemasoleva jalgrattavõrgustiku järjepidevus. Projekt parandab kasutajate ohutust ja mugavust ITI piirkonnas, see tee on seni olnud puudulik; seni on jalgratturid sunnitud kasutama suure liiklusega munitsipaal-, linna- ja vojevoodkonnateid. Jalgrattasõit eraldatakse autoliiklusest, suurendades jalgratturite ohutust. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: trzebnicki
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.02-02-0006/19
0 references