Increase transport accessibility of Tarnów economic activity zones with improved transit traffic parameters in the Tarnowskie subregion (Q113011): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 75.0 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 2,778,298.29 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 3,704,397.73 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: Tarnów | |||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: Tarnów / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: Transport infrastructure / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
75.0 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 75.0 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 08:15, 21 October 2022
Project Q113011 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Increase transport accessibility of Tarnów economic activity zones with improved transit traffic parameters in the Tarnowskie subregion |
Project Q113011 in Poland |
Statements
12,497,968.02 zloty
0 references
16,663,957.39 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
27 March 2017
0 references
31 December 2019
0 references
GMINA MIASTA TARNOWA
0 references
Odc. ul. Spokojnej rozpoczynający się od skrzyżowania ul. Krzyskiej i Spokojnej i kończący się przed skrzyżowaniem z al. Piaskową, obejmuje łącznie odc. o dł. 854,5 m. Zamierzenie budowl. objęte nin. projektem obejm. rozbudowę drogi, w zakr.:rozbud. ul. Spokojnej w T. do przekroju poprzecznego dwujezdniowego 2x2;rozbud. skrzyż. ul. Krzyskiej i Spokojnej wraz z sygnal. świetlną;budowa odwodnienia drogi;przebud. i rozbiórka sieci wodoc. Tarnowskie Wodociągi;przebud. i rozbiórka magistrali wodoc. Dąbrowa Tarnowska;przebud. i rozbiórka sieci kanal. ogólnosp.j Tarnowskie Wodociągi;przebud. gazociągów średniego ciśnienia PSG Tarnów;przebud. i budowa sieci i urz. elektroenerg. nn i SN;przebud. i budowa sieci i urz. telekomun.;budowa muru opor. od km 0200 do km 0430;rozbiórki budynków i innych obiektów;wycinki koliduj. z drogą drzew i krzewów oraz nasadz. zieleni ozdobnej i ochronnej.Przyjęto następ.parametry dla niniejszej drogi:klasa techniczna drogi G;prędkość projektowa 50 kmh;kategoria ruchu KR5;przekrój poprzeczny dwujezdniowy 2x2;szer. pasa dzielącego 4m lokalnie 9,5m;szer. pasa ruchu 3,50m lokalnie 3.25m;szer. chodnika 2,00m 2,50m;szer. drogi rowerowej 2,00m 2,50m;szer. ciągu pieszorowerowego 3,50m;pas zieleni lokalnie oddzielający chodnik od jezdni 1,5m;szer. pobocza 1,25m.Przewiduje się zastos. następ.urządzeń bezp. ruchu drogowego:w rejonie przystanków kom. zbior. na dł. zatok auto. w rejonie których zlokaliz. zostały ścieżki rowerowe przewidziano zastosowanie wygrodzeń segmentowych oddzielających peron przystankowy od ścieżki rowerowej. Takie rozwiązanie ma na celu wyeliminowanie sytuacji przypadkowych wejść na ścieżkę rowerową pieszychpasażerów dochodzących do przystanków autob.słupki blokujące typu U12c uniemożliwiające przypad. wjazd pojazdom na ciągi piesze i rowerowe w miejscach gdzie wykonanie takie manewru przez kierowców będzie możliwe. (Polish)
0 references
C.E.U. Tranquil beginning at the intersection of ul. Krzyska and tranquil and ending before the intersection with al. Sandy, includes the total length of time. 854.5 m. Purpose of the buildings covered by the project, including the extension of the road, in the corner: extension of ul. Tranquil in T. for two-way cross-section 2x2; extension of the cross section ul. Krzyska and tranquil with light signal; road drainage construction; refurbishment and demolition of water networks. Tarnowskie Waterworks; refurbishment and demolition of the main water. 50 km from 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25;; 25;;;;;;;;;;;;;;;;;; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25;;; 25; 25; 25;; 25; 25;25;;;25;25;;; 25; 25;25; 25;25; 25; 25;;; 25;;;; 25; 25; 25; 25; 25;; 25;;;;;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;;;;;;;;;;;; th,; 1st, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25;;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;; This solution is designed to eliminate the situation of accidental entry on the cycle path of pedestrians arriving at autob stops.U12c blocking bars preventing vehicles from entering pedestrians and bicycles in places where such manoeuvres by drivers will be possible. (English)
20 October 2020
0 references
Odc. st. Calme à partir de l’intersection de ul. Krzyska et Spokojna et se terminant avant l’intersection avec al. Sableux, y compris la longueur totale 854,5 m. L’intention des bâtiments couverts par le projet, y compris l’extension de la route, à proximité de l’extension de l’ul. Silencieux en T. pour section transversale 2x2; extension. Krzyska et Spokojna ainsi qu’un signal lumineux; construction d’un drainage routier; reconstruction et démolition du réseau du wodoc. Tarnowskie Waterworks; reconstruction et démolition de l’autobus du wodoc. Dąbrowa Tarnowska; reconstruction et démolition du réseau de canaux de Tarnowskie Waterworks; reconstruction de gazoducs à moyenne pression du PSG Tarnów; reconstruction et construction de réseaux et d’unités d’électroénergie. nn et SN; reconstruction et construction de réseaux et d’unités de télécommunications; construction d’une résistance murale du km 0200 au km 0430; démolition de bâtiments et d’autres objets; les sections interfèrent avec le chemin des arbres et des arbustes et la plantation de verdure ornementale et protectrice.Les paramètres suivants sont adoptés.paramètres pour cette route technique G; vitesse de conception 50 kmh; catégorie de trafic KR5; section transversale 2x2; largeur de la voie 4 m localement 9,5 m; large. voie 3,50 m localement 3,25 m; largeur. chaussée 2,00 m 2,50 m; large route cyclable 2,00 m 2,50 m; large allée 3,50 m; ceinture verte séparant localement le trottoir de la chaussée 1,5 m; large côté de 1,25 m.Il est prévu d’appliquer. dans la zone où les pistes cyclables étaient situées, l’utilisation de clôtures segmentaires séparant la plate-forme de la gare de la piste cyclable a été fournie. Cette solution vise à éliminer l’accès accidentel à la piste cyclable des piétons s’approchant des poteaux de blocage automatiques de type U12c empêchant les véhicules d’entrer dans les piétons et les bicyclettes dans les endroits où une telle manœuvre par les conducteurs sera possible. (French)
1 December 2021
0 references
Odc. st. Ruhiger Beginn an der Kreuzung von ul. Krzyska und Spokojna und enden vor der Kreuzung mit al. Sandig, inkl. Gesamtlänge 854,5 m. Die Absicht der Gebäude, die Gegenstand des Projekts sind, einschließlich der Erweiterung der Straße, in der Nähe der Erweiterung von ul. Leise in T. für Querschnitt 2x2; Verlängerung. Krzyska und Spokojna zusammen mit einem Lichtsignal; Bau der Straßenentwässerung; Wiederaufbau und Abriss des Wodoc-Netzes. Tarnowskie Wasserwerk; Wiederaufbau und Abriss des Wodoc-Busses. Dąbrowa Tarnowska; Wiederaufbau und Abriss des Kanalnetzes der Wasserwerke Tarnowskie; Rekonstruktion von Mitteldruck-Gasleitungen der PSG Tarnów; Wiederaufbau und Bau von Netzen und Einheiten der Elektroenergie. nn und SN; Wiederaufbau und Bau von Netzen und Telekommunikationseinheiten; Bau einer Wandbeständigkeit von km 0200 bis km 0430; Abriss von Gebäuden und anderen Gegenständen; Abschnitte stören den Pfad von Bäumen und Sträuchern und pflanzen Zier- und Schutzgrün.Die folgenden Parameter werden angenommen.Parameter für diese drogi:klasa technische Straße G; Entwurfsgeschwindigkeit 50 kmh; Verkehrskategorie KR5; Querabschnitt 2x2; Breite Spur 4 m lokal 9,5 m; Breite 3,50 m lokal 3,25 m; breit. Gehsteig 2,00 m 2,50 m; Breite Fahrradstraße 2,00 m 2,50 m; breiter Gehweg 3,50 m; grüner Gürtel, der den Gehweg lokal von der Straße trennt 1,5 m; breite Seite von 1,25 m.Es wird erwartet, dass in dem Bereich, wo sich die Radwege befanden, die Nutzung von segmentalen Zäunen vorgesehen war, die den Bahnhofssteig vom Radweg trennen. Diese Lösung zielt darauf ab, den unbeabsichtigten Zugang zum Radweg von Fußgängern, die sich an Autob.blocking-Stöcken des Typs U12c nähern, zu beseitigen, um Fahrzeuge daran zu hindern, Fußgänger und Fahrräder an Orten zu betreten, an denen ein solches Manöver durch die Fahrer möglich ist. (German)
7 December 2021
0 references
Odc. st. Stil te beginnen bij het kruispunt van ul. Krzyska en Spokojna en eindigend voor de kruising met al. Sandy, inclusief totale lengte 854,5 m. De bedoeling van de gebouwen waarop het project betrekking heeft, met inbegrip van de uitbreiding van de weg, in de buurt van de uitbreiding van de ul. Stil in T. voor dwarsdoorsnede 2x2; verlenging. Krzyska en Spokojna samen met een licht signaal; aanleg van wegafvoer; wederopbouw en sloop van het wodoc netwerk. Tarnowskie Waterwerken; reconstructie en sloop van de wodoc bus. Dąbrowa Tarnowska; wederopbouw en sloop van het kanaalnetwerk van Tarnowskie Waterworks; wederopbouw van gaspijpleidingen met middelhogedruk van PSG Tarnów; wederopbouw en aanleg van netwerken en eenheden van elektro-energie. nn en SN; wederopbouw en aanleg van netwerken en telecommunicatie-eenheden; bouw van een muurweerstand van km 0200 tot km 0430; sloop van gebouwen en andere objecten; secties interfereren met het pad van bomen en struiken en het planten van sier- en beschermend groen.Het volgende is aangenomen.parameters voor deze drogi:klasa technische weg G; ontwerpsnelheid 50 kmh; verkeerscategorie KR5; dwarsdoorsnede 2x2; breedte rijstrook 4 m lokaal 9,5 m; breed. rijstrook 3,50 m lokaal 3,25 m; breed. bestrating 2,00 m 2,50 m; brede fietsweg 2,00 m 2,50 m; brede loopbrug 3,50 m; groene band die de bestrating lokaal scheidt van de weg 1,5 m; brede kant van 1,25 m. Het wordt verwacht dat het van toepassing is. in het gebied waar de fietspaden zich bevonden, werd het gebruik van segmentale hekken die het stationplatform scheiden van het fietspad voorzien. Deze oplossing is gericht op het elimineren van toevallige toegang tot het fietspad van voetgangers die autob.blocking polen type U12c naderen, waardoor voertuigen worden verhinderd voetgangers en fietsen te betreden op plaatsen waar een dergelijke manoeuvre door bestuurders mogelijk is. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Occ. st. Tranquillo a partire dall'incrocio di ul. Krzyska e Spokojna e terminano prima dell'intersezione con al. Sabbioso, include lunghezza totale 854,5 m. L'intenzione degli edifici oggetto del progetto, compreso l'ampliamento della strada, in prossimità dell'estensione dell'ul. Silenzioso in T. per sezione trasversale 2x2; estensione. Krzyska e Spokojna insieme a un segnale luminoso; costruzione di drenaggio stradale; ricostruzione e demolizione della rete wodoc. Tarnowskie Waterworks; ricostruzione e demolizione del bus wodoc. Dąbrowa Tarnowska; ricostruzione e demolizione della rete di canali di Tarnowskie Waterworks; ricostruzione di gasdotti a media pressione del PSG Tarnów; ricostruzione e costruzione di reti e unità di elettroenergia. nn e SN; ricostruzione e costruzione di reti e unità di telecomunicazione; costruzione di una resistenza muraria dal km 0200 al km 0430; demolizione di edifici e altri oggetti; le sezioni interferiscono con il percorso di alberi e arbusti e piantando verde ornamentale e protettivo.I seguenti sono adottati.parametri per questa strada tecnica drogi:klasa G; velocità di progettazione 50 kmh; categoria di traffico KR5; sezione trasversale 2x2; larghezza corsia 4 m localmente 9,5 m; ampia. corsia 3,50 m localmente 3,25 m; larghezza. marciapiede 2,00 m 2,50 m; ampia strada ciclabile 2,00 m 2,50 m; ampia passerella 3,50 m; cintura verde che separa il marciapiede localmente dalla carreggiata 1,5 m; lato largo di 1,25 m. Si prevede di applicare. nella zona in cui si trovavano le piste ciclabili, è stato fornito l'uso di recinzioni segmentali che separano la piattaforma della stazione dalla pista ciclabile. Questa soluzione mira ad eliminare l'accesso accidentale alla pista ciclabile dei pedoni che si avvicinano ai pali autob.blocking di tipo U12c che impediscono ai veicoli di accedere a pedoni e biciclette in luoghi in cui tale manovra da parte dei conducenti sarà possibile. (Italian)
15 January 2022
0 references
Odc. St. Silencio a partir de la intersección de UL. Krzyska y Spokojna y terminan antes de la intersección con al. Arenoso, incluye longitud total 854,5 m. La intención de los edificios cubiertos por el proyecto, incluida la ampliación de la carretera, en las proximidades de la ampliación de ul. Silencioso en T. para la sección transversal 2x2; extensión. Krzyska y Spokojna junto con una señal luminosa; construcción de drenaje de carreteras; reconstrucción y demolición de la red wodoc. Tarnowskie Waterworks; reconstrucción y demolición del bus wodoc. Dąbrowa Tarnowska; reconstrucción y demolición de la red de canales de Tarnowskie Waterworks; reconstrucción de gasoductos de media presión del PSG Tarnów; reconstrucción y construcción de redes y unidades de electroenergía. nn y SN; reconstrucción y construcción de redes y unidades de telecomunicaciones; construcción de una resistencia mural desde el km 0200 hasta el km 0430; demolición de edificios y otros objetos; las secciones interfieren con el camino de los árboles y arbustos y la plantación de vegetación ornamental y protectora.Los siguientes son adoptados.parámetros para esta drogi:klasa técnica G; velocidad de diseño 50 kmh; categoría de tráfico KR5; sección transversal 2x2; carril ancho 4 m localmente 9,5 m; ancho. carril 3,50 m localmente 3,25 m; ancho. pavimento 2,00 m 2,50 m; ancho. carril 3,50 m localmente 3,25 m; ancho. pavimento 2,00 m 2,50 m; ancho camino de bicicleta 2,00 m 2,50 m; ancho pasarela 3,50 m; cinturón verde que separa el pavimento localmente de la carretera 1,5 m; lado ancho de 1,25 m.Se espera que se aplique. en la zona donde se ubicaron los carriles de bicicleta, se proporcionó el uso de vallas segmentarias que separan la plataforma de la estación de la trayectoria de bicicletas. Esta solución tiene como objetivo eliminar el acceso accidental al carril bici de los peatones que se aproximan a los postes autob.blocking tipo U12c que impiden que los vehículos entren en peatones y bicicletas en lugares donde será posible una maniobra de este tipo por parte de los conductores. (Spanish)
18 January 2022
0 references
C.E.U. Tranquil begynder ved skæringspunktet mellem ul. Krzyska og rolig og slutter før skæringspunktet med al. Sandy, inkluderer den samlede længde af tid. 854,5 m. Formål med de bygninger, der er omfattet af projektet, herunder udvidelse af vejen, i hjørnet: udvidelse af ul. Rolig i T. til tovejstværsnit 2x2 udvidelse af tværsnittet ul. Krzyska og rolig med lyssignal; anlæg af dræning af veje renovering og nedrivning af vandnet. Tarnowskie Waterworks renovering og nedrivning af hovedvandet. 50 km fra 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,50,50,3,50,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,00,2 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 25, 5, 1, 5, 5, 1 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1 5, 1 5, 25 1. 5, 1 5, 1 5, 1 5, 5, 1 5, 1 5, 1 5, 1 5, 5, 1 5, 1 5, 1, 25 5, 1 25 1, 5, 25 5, 1 25 25 1 5, 1 5, 1 5, 1, 25 25 25 25 25 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1 25 1 5, 5, 25 25 25 25 25, 1, 5, 1 5, 1 5, 1 25 25 25 25 25; 50 1, 5, 1 5, 1 5, 1 5, 1 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25;25; 25 25 25 25 25;25;25;25; 25 25;25; 25;25; 25 25; 25; 25 25 25 25 25 25; 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25; th; 1., 50; 1 5, 1 25 25 25 25; 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 Denne løsning er designet til at eliminere tilfælde af utilsigtet indtrængen på cykelstien for fodgængere, der ankommer til autob stop.U12c blokeringsbarer forhindrer køretøjer i at komme ind på fodgængere og cykler på steder, hvor sådanne manøvrer fra førernes side vil være mulige. (Danish)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil ξεκινώντας από το σημείο τομής του ul. Krzyska και ήρεμη και τελειώνει πριν από τη διασταύρωση με al. Αμμώδης, περιλαμβάνει το συνολικό χρονικό διάστημα. 854,5 m. Σκοπός των κτιρίων που καλύπτονται από το έργο, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του δρόμου, στη γωνία: επέκταση του ul. Γαλήνιο σε T. για αμφίδρομη διατομή 2x2· επέκταση της διατομής ul. Krzyska και ήρεμο με φωτεινό σήμα· κατασκευή αποστράγγισης οδών· ανακαίνιση και κατεδάφιση δικτύων ύδρευσης. Υδάτινα εργοστάσια Tarnowskie· ανακαίνιση και κατεδάφιση του κύριου νερού. 50 χλμ. από 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,2,50,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,50,50,50,3,50,1,5,3,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,2,00,2· 50, 1, 50, 1, 5, 5, 1., 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 5 ΚΑΙ 5, 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1· 5, 1· 5, 25· 1. 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 5, 1· 5, 1· 5, 1, 25· 5, 1· 25· 1, 5, 25· 5, 1· 25· 25· 1· 5, 1· 5, 1· 5, 1, 25· 25· 25· 25· 25· 25, 25,1· 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1· 25· 1· 5, 5, 25· 25· 25· 25· 25, 1, 5, 1· 5, 1· 5, 1· 25· 25· 25· 25· 25················· 50· 1, 5, 1· 5, 1· 5, 1· 5, 1· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25,25· 25· 25· 25· 25· 25,25·25,25· 25· 25,25· 25,25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25······ 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25·········· th· 1η, 50η· 1· 5, 1· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· 25· Η λύση αυτή έχει σχεδιαστεί για να εξαλείψει την κατάσταση της τυχαίας εισόδου στο ποδηλατόδρομο των πεζών που φθάνουν στις στάσεις autob.U12γ μπλοκάρουν τις ράβδους που εμποδίζουν τα οχήματα να εισέρχονται σε πεζούς και ποδήλατα σε χώρους όπου θα είναι δυνατή η πραγματοποίηση τέτοιων ελιγμών από τους οδηγούς. (Greek)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil počinje na raskrižju ul. Krzyska i mirno i završava prije raskrižja s al. Sandy, uključuje ukupnu duljinu vremena. 854,5 m. Svrha zgrada obuhvaćenih projektom, uključujući proširenje ceste, u kutu: produžetak ul. Mirno u T. za dvosmjerni poprečni presjek 2x2; proširenje presjeka ul. Krzyska i mirno sa svjetlosnim signalom; izgradnja odvodnje cesta; obnova i rušenje vodnih mreža. Tarnowskie vodovod; obnova i rušenje glavne vode. 50 km od 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,3,50,1,5,5,5,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50,3,50,1,5,3,3,25,25,00,00,00,2,50,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5., 5., 1., 5., 5., 5., 5., 5., 1., 25., 5., 1., 5., 5., 1.; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; I. 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5., 5., 1.; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5., 5., 1.; 5, 1; 5., 1., 25.; 5, 1; 25; 1., 5., 25.; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5., 1., 25.; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5., 5., 25.; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50.; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Ovo rješenje je dizajniran kako bi se eliminirati situaciju slučajnog ulaska na biciklističkom stazi pješaka koji dolaze na autob zaustavlja.U12c blokira barovi sprječavaju ulazak vozila pješake i bicikle na mjestima gdje su takve manevre od strane vozača će biti moguće. (Croatian)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil începând de la intersecția ul. Krzyska și liniștit și se termină înainte de intersecția cu al. Sandy, include durata totală de timp. 854,5 m. Scopul clădirilor acoperite de proiect, inclusiv extinderea drumului, în colț: extinderea ul. Tranchilizant în T. pentru secțiunea transversală bidirecțională 2x2; extinderea secțiunii transversale ul. Krzyska și calm cu semnal luminos; construcția de drenaj rutier; renovarea și demolarea rețelelor de apă. Uzine de apă Tarnowskie; renovarea și demolarea apei principale. 50 km de la 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,50,1,5,1,5,5,3,3,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,00,00,00,00,50,2,2,2,00,2,00,2,00,2,00; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; Primul, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Această soluție este concepută pentru a elimina situația de intrare accidentală pe traseul ciclist al pietonilor care sosesc la opririle autob.U12c barele de blocare care împiedică vehiculele să intre pietoni și biciclete în locuri în care astfel de manevre de către conducătorii auto vor fi posibile. (Romanian)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil začína na križovatke ul. Krzyska a pokojné a končiace pred križovatkou s al. Sandy, zahŕňa celkovú dĺžku času. 854,5 m. Účel budov, na ktoré sa vzťahuje projekt, vrátane rozšírenia cesty, v rohu: rozšírenie ul. Pokojný v T. pre obojsmerný prierez 2x2; rozšírenie prierezu ul. Krzyska a pokoj so svetelným signálom; výstavba drenážnych ciest; rekonštrukcia a demolácia vodných sietí. Tarnowskie Waterworks; rekonštrukcia a demolácia hlavnej vody. 50 km od 3,25,22,00,00,2,50,2,2,2,50,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,50, 1,5, 1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50,3,3,50, 1,5,3,25,25,2,2,00,00,00,2,00,00,2,00,2,00,2,50,2,2,2,00,00,2,00,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Toto riešenie je navrhnuté tak, aby eliminovalo situáciu náhodného vstupu na cyklotrasu chodcov prichádzajúcich na zastávky autob.U12c blokovacie tyče zabraňujúce vozidlám vstupovať do chodcov a bicyklov na miestach, kde budú takéto manévre vodičov možné. (Slovak)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil li jibda fl-intersezzjoni ta ‘ul. Krzyska u tranquil u jispiċċa qabel l-intersezzjoni ma ‘al. Ramlija, jinkludi t-tul totali ta ‘żmien. 854.5 m. Skop tal-bini kopert mill-proġett, inkluża l-estensjoni tat-triq, fil-kantuniera: estensjoni ta’ ul. Tranquil f’T. għal sezzjoni trasversali bidirezzjonali 2x2; estensjoni tas-sezzjoni trasversali ul. Krzyska u tranquil b’sinjal ta’ dawl; il-kostruzzjoni tad-drenaġġ tat-toroq; ir-rinnovazzjoni u t-twaqqigħ tan-netwerks tal-ilma. Xogħlijiet tal-Ilma ta’ Tarnowskie; ir-rinnovazzjoni u t-twaqqigħ tal-ilma prinċipali. 50 km minn 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 25, 5, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; L-ewwel, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Din is-soluzzjoni hija mfassla biex telimina s-sitwazzjoni ta’ dħul aċċidentali fir-rotta taċ-ċikliżmu ta’ persuni mexjin li jaslu f’waqfiet autob.U12c imblukkar ta’ vireg li jipprevjeni lill-vetturi milli jidħlu f’persuni bil-mixi u roti f’postijiet fejn dawn il-manuvri mis-sewwieqa jkunu possibbli. (Maltese)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil começando na intersecção de ul. Krzyska e tranquilo e terminando antes da intersecção com al. Sandy, inclui o período total de tempo. 854,5 m. Objetivo dos edifícios abrangidos pelo projeto, incluindo a extensão da estrada, na esquina: extensão da ul. Tranquilo em T. para a secção transversal bidirecional 2x2; extensão da secção transversal ul. Krzyska e tranquilo com sinal luminoso; construção de drenagem rodoviária; remodelação e demolição de redes de água. Tarnowskie Waterworks; remodelação e demolição da água principal. A 50 km de 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,50,50,50,3,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,2,00,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,00,2,00,2,50,2,00,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,00,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50,2,50, 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1.º, 50.º; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Esta solução destina-se a eliminar a situação de entrada acidental na ciclovia dos peões que chegam às paragens autob.U12c barras de bloqueio que impedem os veículos de entrar em peões e bicicletas em locais onde tais manobras pelos condutores serão possíveis. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil alkaa risteyksessä ul. Krzyska ja rauhallinen ja päättyy ennen risteyskohtaa al. Sandy, sisältää kokonaisajan. 854,5 m. Hankkeen kattamien rakennusten tarkoitus, mukaan lukien tien laajennus, kulmassa: ul:n laajentaminen. Rauhallinen T. kaksisuuntaisen poikkileikkauksen 2x2 osalta; poikkileikkauksen laajentaminen ul. Krzyska ja rauhallinen valosignaalilla; teiden salaojitusrakentaminen; vesiverkostojen kunnostaminen ja purkaminen. Tarnowskien vesilaitokset; pääveden kunnostaminen ja purku. 50 km:n etäisyydestä 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,50,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2, 2,00,2,50,50,3,25,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,50,2,00,00,50,50,50,50,50,25,25,2,00,00,00,00,2,50,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; T; Ensimmäinen, 50-vuotias; 1 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Tämä ratkaisu on suunniteltu poistamaan tilanne, jossa jalankulkijat saapuvat autopysäkeille vahingossa pyörätielle.U12c-blokkitangot estävät ajoneuvojen pääsyn jalankulkijoille ja polkupyörille paikoissa, joissa kuljettajat voivat käyttää tällaisia liikkeitä. (Finnish)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil, ki se začne na križišču ul. Krzyska in mirno in konča pred križiščem z al. Sandy, vključuje skupno dolžino časa. 854,5 m. Namen zgradb, zajetih v projektu, vključno z razširitvijo ceste, v kotu: podaljšanje ul. Mirovanje v T. za dvosmerni prečni prerez 2x2; razširitev preseka ul. Krzyska in mir s svetlobnim signalom; gradnja odvodnjavanja cest; obnova in rušenje vodnih omrežij. Vodni objekti Tarnowskie; obnova in rušenje glavne vode. 50 km od 3,25,2,00,2,50,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,50,2,00,2,50,50,50,50,1,5,3,25,25,00,2,00,2,00,2,50,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Ta rešitev je namenjena odpravi nenamernega vstopa na kolesarsko pot pešcev, ki prihajajo na postajališčih Autob.U12c blokiranje drogov, ki preprečujejo vstop vozil v pešce in kolesa na mestih, kjer bodo taki manevri voznikovi mogoči. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil začíná na křižovatce ul. Krzyska a klid a končí před křižovatkou s al. Sandy, zahrnuje celkovou délku času. 854,5 m. Účel budov, na které se projekt vztahuje, včetně prodloužení silnice, v rohu: rozšíření ul. Klid v T. pro obousměrný průřez 2x2; rozšíření průřezu ul. Krzyska a klid se světelným signálem; výstavba odvodnění silnic; rekonstrukce a demolice vodovodních sítí. Tarnowskie Waterworks; rekonstrukce a demolice hlavní vody. 50 km od 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,50,2,00,2,50,50,50,3,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,2,00,2,50,2,00,3,50,50,2,00,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; První, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Toto řešení je navrženo tak, aby eliminovalo situaci náhodného vstupu na cyklostezku chodců přijíždějících do autobstop.U12c blokovací tyče bránící vjezdu vozidel do chodců a jízdních kol v místech, kde budou možné takové manévry řidičů. (Czech)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil prasideda nuo ul sankirtos. Krzyska ir ramus ir baigiasi iki sankirtos su al. Smėlio, apima visą laiką. 854,5 m. Pastatų, kuriems taikomas projektas, paskirtis, įskaitant kelio išplėtimą, kampe: ul išplėtimas. Ramus T. dvipusio skerspjūvio 2x2; skerspjūvio ul išplėtimas. Krzyska ir ramus su šviesos signalu; kelių drenažo statyba; vandens tinklų atnaujinimas ir griovimas. Tarnowskie Waterworks; pagrindinio vandens atnaujinimas ir griovimas. 50 km nuo 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50, 1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,2,50,50,3,50,1,5,1,5,3,25,2,00,2,2,50,2,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,3,25,25,20,00,20,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Šis sprendimas skirtas pašalinti atsitiktinį įvažiavimą į pėsčiųjų, atvykstančių į autob stoteles, dviračių taką.U12c blokavimo barai neleidžia transporto priemonėms patekti į pėsčiuosius ir dviračius tose vietose, kur vairuotojai galės atlikti tokius manevrus. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil sākas krustpunktā ul. Krzyska un mierīgs un beidzas pirms krustošanās ar al. Smilšaina, ietver kopējo laiku. 854,5 m. Projekta aptverto ēku mērķis, ieskaitot ceļa pagarināšanu, stūrī: paplašināšana ul. Mierīgs T. divvirzienu šķērsgriezumā 2x2; paplašinājums šķērsgriezuma ul. Krzyska un miers ar gaismas signālu; ceļu drenāžas būvniecība; ūdens tīklu atjaunošana un nojaukšana. Tarnovskie Ūdensdarbi; galvenā ūdens atjaunošana un nojaukšana. 50 km no 3,25,2,00,00,2,50,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,00,2,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,00,00,2,50,2,2,2,00,2,2,00,2,00,00,00,00,00,2,50,2,2,00,2,00; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; 1., 50. punkts; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Šis risinājums ir paredzēts, lai novērstu situāciju, kad gājēji, kas ierodas autob pieturās, nejauši iebrauc gājēju ceļā.U12c bloķējošie stieņi, kas neļauj transportlīdzekļiem iekļūt gājējiem un velosipēdiem vietās, kur šādi manevri būs iespējami. (Latvian)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil започва от пресечната точка на ул. Krzyska и спокойна и завършва преди пресичането с al. Sandy, включва общата продължителност на времето. 854.5 м. Цел на сградите, обхванати от проекта, включително разширяване на пътя, в ъгъла: разширение на ул. Спокоен в Т. за двупосочно напречно сечение 2x2; разширение на напречното сечение ul. Krzyska и спокоен със светлинен сигнал; изграждане на отводнителни пътища; обновяване и разрушаване на водоснабдителни мрежи. Tarnowskie Waterworks; обновяване и разрушаване на основната вода. 50 km от 3,25,2,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,2,00,2,50,50,2,2,00,2,50,50,3,50,50,1,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,5,2,50,2,50,2,00,2,50,50,50,3,50,50,50,50,50,50,50,50,50,50,50,0,50,00,2,00,2,00,2,50,2,2,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 25, 5, 1, 5, 5, 5, 1, 5, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; T; 1-ви, 50-ти; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Това решение е предназначено да премахне ситуацията на случайно влизане в велосипедната алея на пешеходците, пристигащи на автобиографии.U12c блокиращи барове, предотвратяващи влизането на превозни средства в пешеходци и велосипеди на места, където ще бъдат възможни такива маневри от водачите. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil ul kereszteződésénél kezdődik. Krzyska és nyugodt és véget ér a kereszteződés előtt al. Sandy, magában foglalja a teljes időtartamot. 854,5 m. A projekt által lefedett épületek célja, beleértve az út meghosszabbítását is, a sarokban: az ul kiterjesztése. Nyugodt a T.-ben a 2x2 kétirányú keresztmetszet esetében; a keresztmetszet kiterjesztése ul. Krzyska és nyugodt fényjelzéssel; útelvezetés építése; vízhálózatok felújítása és lebontása. Tarnowskie vízművek; a fővíz felújítása és lebontása. 50 km távolságra 3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,50,00,50,1,5, 1,5,5,3,25,2,00,50,2,50,2,00,2,50,50,50,50, 50, 50, 50, 25,25,25,2,00,00,50,2,2,00,00,00,2,2,00,00,00,2, 50, 1, 50, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 5, 1, 1, 1, 5, 1, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 1 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; t; Első, 50. 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Ez a megoldás célja, hogy kiküszöbölje a helyzetet a véletlen belépés a kerékpárúton érkező gyalogosok autómegállók.U12c blokkoló bárok megakadályozza a járművek belépését gyalogosok és kerékpárok olyan helyeken, ahol az ilyen manőverek a járművezetők lehetséges lesz. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil ag tosú ag an áit a dtrasnaíonn ul. Krzyska agus tranquil agus dar críoch roimh an áit a dtrasnaíonn al. Sandy, folaíonn sé an fad iomlán ama. 854.5 m. Críoch na bhfoirgneamh atá clúdaithe ag an tionscadal, lena n-áirítear síneadh an bhóthair, sa chúinne: ul a leathnú. Tranquil in T. le haghaidh trasghearradh dhá threo 2x2; an trasghearradh a leathnú. Krzyska agus tranquil le comhartha solais; déanamh draenála bóthair; gréasáin uisce a athchóiriú agus a scartáil. Oibreacha Uisce Tarnowskie; athchóiriú agus scartáil an phríomhuisce. 50 km ó 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,5,5,3,25,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,50,50,50,5,5,1,5,1,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25;25;25;25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; ú; 1d, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Tá an réiteach seo deartha chun deireadh a chur le dul isteach de thaisme ar chonair rothar coisithe a thagann chuig barraí blocála AUTOB.U12c lena gcuirtear cosc ar fheithiclí dul isteach i gcoisithe agus i rothair in áiteanna ina mbeidh ainlithe den sórt sin ag tiománaithe indéanta. (Irish)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil börjar vid korsningen av ul. Krzyska och lugn och slutar innan korsningen med al. Sandy, inkluderar den totala tiden. 854,5 m. Syftet med de byggnader som omfattas av projektet, inklusive utbyggnaden av vägen, i hörnet: utvidgning av ul. Lugn i T. för tvåvägs tvärsnitt 2x2. förlängning av tvärsnitt ul. Krzyska och lugn med ljussignal; anläggning av dränering av vägar. renovering och rivning av vattennät. Vattenverk i Tarnowskie. renovering och rivning av huvudvattnet. 50 km från 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,00,2,50,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,2,50,2,2,00,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,50,2,2,00,2. 50, 1, 50, 1, 5, 1., 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1. 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1 5, 1, 5, 25, 1. 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 25, 1, 5, 25, 5, 1, 25, 25, 1. 5, 1, 5, 1, 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25,1 OCH 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1. 25, 1. 5, 5, 25, 25, 25, 25, 25, 1, 5, 1; 5, 1, 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25; 50, 1, 5 OCH 1, 5, 1, 5, 1, 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25,25, 25, 25, 25, 25, 25;25; 25;25; 25, 25,25, 25,25, 25, 25, 25; 25, 25, 25, 25, 25, 25; 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25; d) 1:a, 50, 1. 5, 1, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, 25, Denna lösning är utformad för att eliminera risken för oavsiktligt inträde på cykelbanan för fotgängare som anländer till autob stops.U12c blockeringsstänger hindrar fordon från att komma in i fotgängare och cyklar på platser där sådana manövrer av förare kommer att vara möjliga. (Swedish)
2 July 2022
0 references
C.E.U. Tranquil algab ul ristumiskohas. Krzyska ja rahulik ja lõpeb enne lõikumist al. Liivane, sisaldab kogu aja pikkust. 854,5 m. Projektiga hõlmatud hoonete otstarve, sealhulgas tee pikendus nurgas: ul pikendamine. Vaik T. kahesuunalise ristlõikega 2x2; ristlõike laiendamine ul. Krzyska ja valgussignaaliga vaikne; tee äravoolu ehitamine; veevõrkude renoveerimine ja lammutamine. Tarnowskie veetehased; põhivee renoveerimine ja lammutamine. 50 km kaugusel 3,25,2,00,00,2,50,2,00,2,50,3,50,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,2,00,2,50,50,3,50,1,5,1,5,5,3,25,2,00,2,50,2,50,2,00,2,50,50,3,50,1,5,3,25,25,2,00,00,2,00,00,00,2,2,2,2; 50, 1, 50, 1, 5, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 5, 1; 5, 5, 1, 1, 5, 1, 25, 5, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 25; 1. 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 5, 1; 25; 1, 5, 25; 5, 1; 25; 25; 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1, 25; 25; 25; 25; 25; 25, 25;1; 5, 1, 25, 1, 5, 1, 1, 25, 1, 5, 1; 25; 1; 5, 5, 25; 25; 25; 25; 25, 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 50; 1, 5, 1; 5, 1; 5, 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25; 25; 25; 25; 25;25; 25;25; 25; 25,25; 25,25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; th; Esimene, 50; 1; 5, 1; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; 25; Selle lahenduse eesmärk on kõrvaldada autob-peatustesse saabuvate jalakäijate juhuslik sisenemine jalgrattateele.U12c blokeerimislatid, mis takistavad sõidukite sisenemist jalakäijatele ja jalgratastele kohtadesse, kus on võimalik juhtide manöövreid teha. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: MAŁOPOLSKIE, POW.: Tarnów
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-0561/16
0 references