“Construction of the DW in Rzeszów on the section from ul. Lubelska Street to St. Warsaw – DK 97 connection with DK 94” (Q88472): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 85.0 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 3,933,288.92 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 4,627,398.73 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: Rzeszów | |||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: Rzeszów / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: MODERN TRANSPORT INFRASTRUCTURE / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 17:17, 20 October 2022
Project Q88472 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Construction of the DW in Rzeszów on the section from ul. Lubelska Street to St. Warsaw – DK 97 connection with DK 94” |
Project Q88472 in Poland |
Statements
17,693,607.36 zloty
0 references
20,816,008.66 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
4 February 2016
0 references
31 July 2019
0 references
GMINA MIASTO RZESZÓW
0 references
Projekt dotyczy budowy drogi wojewódzkiej pomiędzy ul. Lubelską a ul. Warszawską w Rzeszowie o dł. 1 378,91 m (w km 0+038,49 do 1+417,40), w tym: - dobudowę drugiej jezdni po południowej stronie istniejącej ul. R. Krogulskiego: 645,86 m (w km 0,+038,49 do 0+684,35) - budowę drogi po nowym śladzie: 733,05 m (w km 0+684,35 do 1+417,40) i obejmuje następujące elementy: 1. Budowę dwujezdniowej drogi klasy G, częściowo prowadzoną jako dobudowę drugiej jezdni do istniejącej ul. R. Krogulskiego, 2. Budowę lub przebudowę elementów zapewniających połączenie projektowanej drogi z innymi drogami 3. Przebudowę ul. Warszawskiej na odcinku wymagającym budowy skrzyżowania, 4. Budowę dodatkowych jezdni zapewniających dostępność komunikacyjną terenów przyległych do drogi, 5. Budowę chodników i ścieżek rowerowych, 6. Budowę lub przebudowę zatok autobusowych, 7. Budowę lub przebudowę zjazdów, 8. Budowę układu odwodnienia drogi, 9. Budowę i przebudowę oświetlenia drogi, 10. Budowę, przebudowę lub zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury zewnętrznej, 11. Wykonanie oznakowania drogi oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, 12. Prace o charakterze przygotowawczym, takich jak wycinka i nasadzenia zieleni, rozbiórki elementów dróg istniejących, itp. Dzięki realizacji projektu nastąpi: - wyprowadzanie ruchu tranzytowego z centrum Rzeszowa poprzez nowe połączenie z siecią dróg TEN-T, - poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu, - skrócenie czasu przejazdu i poprawa komfortu podróży, - zwiększenie ochrony środowiska poprzez ograniczenie hałasu i emisji spalin, - poprawa dostępności komunikacyjnej do nowych i istniejących terenów inwestycyjnych. Głównymi użytkownikami projektu będą mieszkańcy Rzeszowa, Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego i województwa podkarpackiego, oraz przedsiębiorcy i turyści. (Polish)
0 references
The project concerns the construction of a provincial road between ul. Ljubljana and ul. Warsaw in Rzeszów by a long time. 1378,91 m (in km 0 + 038.49 to 1 + 417.40), of which: — the addition of the second road on the southern side of the existing street. Mr Krogulski: 645.86 m (in km 0, + 038.49 to 0 + 684.35) – construction of a road after a new track: 733,05 m (in km 0 + 684.35 to 1 + 417.40) and includes the following elements: 1. Construction of a two-way G-class road, partly led as an extension of the second road to the existing street. R. Krogulski, 2. Construction or refurbishment of elements ensuring the connection of the designed road with other roads 3. Redevelopment of St. Warsaw on a section requiring the construction of a junction, 4. Construction of additional roadways ensuring the communication accessibility of adjacent areas, 5. Construction of sidewalks and bicycle paths, 6. Construction or reconstruction of bus bays, 7. Construction or reconstruction of exits, 8. Construction of the road drainage system, 9. Construction and reconstruction of road lighting, 10. Construction, reconstruction or protection of conflicting external infrastructure equipment, 11. Road marking and road safety equipment, 12. Preparatory work, such as cutting and planting of greenery, demolition of existing road elements, etc. Thanks to the implementation of the project, the following will be: — the removal of transit traffic from the Rzeszów centre through a new connection to the TEN-T road network, – improving the safety of traffic participants, – reducing travel times and improving the comfort of travel, – increasing environmental protection by reducing noise and exhaust emissions, – improving transport accessibility to new and existing investment areas. The main users of the project will be residents of Rzeszów, Rzeszów Functional Area and Podkarpackie Voivodeship, as well as entrepreneurs and tourists. (English)
14 October 2020
0 references
Le projet concerne la construction d’une route provinciale entre ul. Lubelska et ul. Varsovie à Rzeszów pendant longtemps. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 à 1 + 417.40), dont: — la construction de la deuxième route du côté sud de la rue existante. M. Krogulski: 645,86 m (en km 0, + 038.49 à 0 + 684.35) — construction de la route avec une nouvelle empreinte: 733,05 m (en km 0 + 684,35 à 1 + 417.40) et comprend les éléments suivants: 1. Construction d’une route à deux voies de classe G, réalisée en partie en tant que construction d’une deuxième route menant à la rue existante. R. Krogulski, 2. Construction ou reconstruction d’éléments assurant la liaison de la route prévue avec d’autres routes 3. Reconstruction de l’ul. Varsovie sur le tronçon nécessitant la construction d’un carrefour, 4. Construction de chaussées supplémentaires pour assurer l’accessibilité aux transports des zones adjacentes à la route, 5. Construction de trottoirs et de pistes cyclables, 6. Construction ou reconstruction de baies d’autobus, 7. Construction ou reconstruction de sorties, 8. Construction d’un système de drainage routier, 9. Construction et reconstruction de l’éclairage routier, 10. Construction, transformation ou protection d’équipements d’infrastructure externes contradictoires, 11. Exécution des marquages routiers et des dispositifs de sécurité routière, 12. Travaux préparatoires tels que la coupe et la plantation de verdure, la démolition d’éléments routiers existants, etc. La mise en œuvre du projet se traduira par: — la suppression du trafic de transit du centre de Rzeszów grâce à une nouvelle connexion au réseau routier RTE-T, — l’amélioration de la sécurité des usagers de la route, — la réduction des temps de trajet et l’amélioration du confort des déplacements, — l’amélioration de la protection de l’environnement en réduisant les émissions sonores et d’échappement, — l’amélioration de l’accessibilité des transports aux nouveaux sites d’investissement et aux sites d’investissement existants. Les principaux utilisateurs du projet seront les résidents de Rzeszów, la zone fonctionnelle de Rzeszów et la voïvodie de Podkarpackie, ainsi que les entrepreneurs et les touristes. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt betrifft den Bau einer Provinzstraße zwischen ul. Lubelska und ul. Warschau in Rzeszów für lange. 1 378,91 m (in km 0 + 038.49 bis 1 + 417.40), davon: — der Bau der zweiten Straße auf der Südseite der bestehenden Straße. Herr Krogulski: 645,86 m (in km 0, + 038,49 bis 0 + 684.35) – Bau der Straße mit neuem Fußabdruck: 733,05 m (in km 0 + 684,35 bis 1 + 417.40) und enthält folgende Elemente: 1. Bau einer zweispurigen G-Klasse, teilweise als Bau einer zweiten Straße zur bestehenden Straße durchgeführt. R. Krogulski, 2. Bau oder Umbau von Elementen, die die Verbindung der geplanten Straße mit anderen Straßen gewährleisten 3. Rekonstruktion von ul. Warschau auf dem Abschnitt, der den Bau einer Kreuzung erfordert, 4. Bau zusätzlicher Fahrbahnen, um die Zugänglichkeit der an die Straße angrenzenden Bereiche zu gewährleisten, 5. Bau von Gehwegen und Radwegen, 6. Bau oder Umbau von Busbuchten, 7. Bau oder Umbau von Ausgängen, 8. Bau eines Straßenentwässerungssystems, 9. Bau und Umbau der Straßenbeleuchtung, 10. Bau, Umbau oder Schutz widersprüchlicher externer Infrastruktureinrichtungen, 11. Ausführung von Straßenmarkierungen und Straßensicherheitseinrichtungen, 12. Vorbereitende Arbeiten wie Schneiden und Pflanzen von Grün, Abriss bestehender Straßenelemente usw. Die Durchführung des Projekts führt zu folgenden Ergebnissen: — Beseitigung des Transitverkehrs aus dem Zentrum von Rzeszów durch eine neue Anbindung an das TEN-V-Straßennetz, – Verbesserung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, – Verringerung der Fahrtzeiten und Verbesserung des Reisekomforts, – Erhöhung des Umweltschutzes durch Verringerung der Lärm- und Abgasemissionen, Verbesserung der Zugänglichkeit des Verkehrs zu neuen und bestehenden Investitionsstandorten. Die Hauptanwender des Projekts werden die Bewohner von Rzeszów, Rzeszów Funktionsgebiet und Woiwodschaft Podkarpackie sowie Unternehmer und Touristen sein. (German)
7 December 2021
0 references
Het project betreft de aanleg van een provinciale weg tussen ul. Lubelska en ul. Warschau in Rzeszów voor lange tijd. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 tot en met 1 + 417,40), waarvan: — de aanleg van de tweede weg aan de zuidkant van de bestaande straat. De heer Krogulski: 645,86 m (in km 0, + 038,49 tot 0 + 684.35) — aanleg van de weg met een nieuwe voetafdruk: 733,05 m (in km 0 + 684,35 tot 1 + 417.40) en omvat de volgende elementen: 1. Aanleg van een tweebaans G-klasse weg, deels uitgevoerd als een aanleg van een tweede weg naar de bestaande straat. R. Krogulski, twee. Aanleg of reconstructie van elementen die de verbinding van de geplande weg met andere wegen waarborgen 3. Reconstructie van ul. Warschau over het gedeelte dat de aanleg van een knooppunt vereist, 4. Aanleg van extra rijbanen om de toegankelijkheid van aan de weg grenzende gebieden te waarborgen, 5. Aanleg van trottoirs en fietspaden, 6. Bouw of reconstructie van busbekkens, 7. Bouw of reconstructie van uitgangen, 8. Aanleg van een wegafvoersysteem, 9. Bouw en reconstructie van wegverlichting, 10. Bouw, verbouwing of bescherming van tegenstrijdige externe infrastructuurapparatuur, 11. Uitvoering van wegmarkeringen en verkeersveiligheidsvoorzieningen, 12. Voorbereidende werkzaamheden zoals het uitsnijden en planten van groen, het slopen van bestaande wegelementen, enz. De uitvoering van het project zal resulteren in: — verwijdering van het transitoverkeer uit het centrum van Rzeszów via een nieuwe verbinding met het TEN-V-wegennet, — verbetering van de veiligheid van de weggebruikers, — verkorting van de reistijden en verbetering van het reiscomfort, — verbetering van de bescherming van het milieu door vermindering van geluidshinder en uitlaatemissies, — verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer naar nieuwe en bestaande investeringslocaties. De belangrijkste gebruikers van het project zijn inwoners van Rzeszów, Rzeszów Functional Area en Podkarpackie Voivodeship, evenals ondernemers en toeristen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto riguarda la costruzione di una strada provinciale tra ul. Lubelska e ul. Varsavia a Rzeszów per molto tempo. 1 378,91 m (in km 0 + 038,49 a 1 + 417.40), di cui: — la costruzione della seconda strada sul lato sud della strada esistente. Krogulski: 645,86 m (in km 0, + 038,49 a 0 + 684,35) — costruzione della strada con un nuovo ingombro: 733,05 m (in km 0 + 684,35 a 1 + 417.40) e comprende i seguenti elementi: 1. Costruzione di una strada a due corsie di classe G, in parte effettuata come costruzione di una seconda strada per la strada esistente. R. Krogulski, 2. Costruzione o ricostruzione di elementi che garantiscano il collegamento della strada progettata con altre strade 3. Ricostruzione di ul. Varsavia sul tratto che richiede la costruzione di uno svincolo, 4. Costruzione di carreggiate supplementari per garantire l'accessibilità al trasporto delle aree adiacenti alla strada, 5. Costruzione di marciapiedi e piste ciclabili, 6. Costruzione o ricostruzione di baie di autobus, 7. Costruzione o ricostruzione di uscite, 8. Costruzione di un sistema di drenaggio stradale, 9. Costruzione e ricostruzione di illuminazione stradale, 10. Costruzione, conversione o protezione di attrezzature infrastrutturali esterne in conflitto, 11. Esecuzione della segnaletica orizzontale e dei dispositivi di sicurezza stradale, 12. Lavori preparatori quali il taglio e l'impianto di vegetazione, la demolizione di elementi stradali esistenti, ecc. L'attuazione del progetto comporterà: — rimuovere il traffico di transito dal centro di Rzeszów attraverso un nuovo collegamento alla rete stradale TEN-T, — migliorare la sicurezza degli utenti della strada, — ridurre i tempi di percorrenza e migliorare il comfort di viaggio, — aumentare la protezione dell'ambiente riducendo il rumore e le emissioni di gas di scarico, — migliorare l'accessibilità dei trasporti ai siti di investimento nuovi ed esistenti. I principali utenti del progetto saranno i residenti di Rzeszów, Rzeszów Functional Area e Podkarpackie Voivodeship, nonché imprenditori e turisti. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto se refiere a la construcción de una carretera provincial entre ul. Lubelska y UL. Varsovia en Rzeszów por mucho tiempo. 1 378,91 m (en km 0 + 038,49 a 1 + 417,40), de los cuales: — la construcción de la segunda carretera en el lado sur de la calle existente. Sr. Krogulski: 645,86 m (en km 0, + 038.49 a 0 + 684,35) — construcción de la carretera con una nueva huella: 733,05 m (en km 0 + 684,35 a 1 + 417,40) e incluye los siguientes elementos: 1. Construcción de una carretera de dos carriles de clase G, realizada en parte como construcción de una segunda carretera hacia la calle existente. R. Krogulski, 2. Construcción o reconstrucción de elementos que garanticen la conexión de la carretera prevista con otras carreteras 3. Reconstrucción de UL. Varsovia sobre la sección que requiere la construcción de un cruce, 4. Construcción de calzadas adicionales para garantizar la accesibilidad del transporte de las zonas adyacentes a la carretera, 5. Construcción de pavimentos y carriles bici, 6. Construcción o reconstrucción de bahías de autobuses, 7. Construcción o reconstrucción de salidas, 8. Construcción de un sistema de drenaje de carreteras, 9. Construcción y reconstrucción del alumbrado de carreteras, 10. Construcción, conversión o protección de equipos de infraestructura externa en conflicto, 11. Ejecución de la señalización vial y de los dispositivos de seguridad vial, 12. Trabajos preparatorios como el despiece y plantación de vegetación, la demolición de elementos viales existentes, etc. La ejecución del proyecto dará lugar a: — eliminar el tráfico de tránsito desde el centro de Rzeszów mediante una nueva conexión a la red de carreteras de la RTE-T, mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera, reducir los tiempos de viaje y mejorar el confort de los viajes, aumentar la protección del medio ambiente mediante la reducción del ruido y las emisiones de escape, mejorar la accesibilidad del transporte a los centros de inversión nuevos y existentes. Los principales usuarios del proyecto serán residentes de Rzeszów, Rzeszów Área Funcional y Voivodato Podkarpackie, así como empresarios y turistas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet vedrører anlæggelse af en provinsvej mellem ul. Ljubljana og ul. Warszawa i Rzeszów af lang tid. 1 378,91 m (i km 0 + 038,49 til 1 + 417,40), heraf: â EUR tilsætning af den anden vej på den sydlige side af den eksisterende gade. Krogulski: 645,86 m (i km 0, + 038,49 til 0 + 684.35) âEUR anlæggelse af en vej efter et nyt spor: 733,05 m (i km 0 + 684.35 til 1 + 417.40) og omfatter følgende elementer: 1. Anlæggelse af en tovejsvej i G-klasse, delvis som en udvidelse af den anden vej til den eksisterende gade. R. Krogulski, 2. Opførelse eller renovering af elementer, der sikrer, at den projekterede vej forbindes med andre veje 3. Ombygning af St. Warszawa på en sektion, der kræver opførelse af et kryds, 4. Opførelse af yderligere veje, der sikrer adgang til kommunikation i tilstødende områder, 5. Opførelse af fortove og cykelstier, 6. Opførelse eller ombygning af busbåser, 7. Opførelse eller ombygning af udgange, 8. Anlæg af afløbssystemet, 9. Opførelse og ombygning af vejbelysning, 10. Opførelse, genopbygning eller beskyttelse af modstridende eksternt infrastrukturudstyr, 11. Vejafmærkning og trafiksikkerhedsudstyr, 12. Forberedende arbejde, såsom opskæring og plantning af grønne områder, nedrivning af eksisterende vejelementer osv. Takket være gennemførelsen af projektet vil følgende være: â EUR fjernelse af transittrafik fra Rzeszów centrum gennem en ny forbindelse til TEN-T vejnet, âEUR forbedre sikkerheden for trafikdeltagere, âEUR reducere rejsetider og forbedre komforten i rejser, â EUR øge miljøbeskyttelsen ved at reducere støj og udstødningsemissioner, âEUR forbedre transport tilgængeligheden til nye og eksisterende investeringsområder. De vigtigste brugere af projektet vil være beboere i Rzeszów, Rzeszów Funktionelt område og Podkarpackie Voivodeship, samt iværksættere og turister. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο αφορά την κατασκευή επαρχιακής οδού μεταξύ του ul. Λιουμπλιάνα και ul. Βαρσοβία στο Rzeszów για μεγάλο χρονικό διάστημα. 1 378,91 m (σε km 0 + 038,49 έως 1 + 417.40), εκ των οποίων: â EUR η προσθήκη του δεύτερου δρόμου στη νότια πλευρά του υπάρχοντος δρόμου. Ο κ. Krogulski: 645,86 m (σε km 0, + 038.49 έως 0 + 684.35) â EUR κατασκευή δρόμου μετά από μια νέα τροχιά: 733,05 m (σε km 0 + 684,35 έως 1 + 417.40) και περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: 1. Κατασκευή αμφίδρομης οδού κατηγορίας G, που εν μέρει οδήγησε ως επέκταση της δεύτερης οδού προς τον υφιστάμενο δρόμο. R. Krogulski, 2. Κατασκευή ή ανακαίνιση στοιχείων που εξασφαλίζουν τη σύνδεση της σχεδιασμένης οδού με άλλες οδούς 3. Ανάπλαση της Αγίας Βαρσοβίας σε τμήμα που απαιτεί την κατασκευή μιας διασταύρωσης, 4. Κατασκευή πρόσθετων οδών που εξασφαλίζουν την προσβασιμότητα της επικοινωνίας σε παρακείμενες περιοχές, 5. Κατασκευή πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, 6. Κατασκευή ή ανακατασκευή κόμβων λεωφορείων, 7. Κατασκευή ή ανακατασκευή εξόδων, 8. Κατασκευή του συστήματος αποστράγγισης οδών, 9. Κατασκευή και ανακατασκευή οδικού φωτισμού, 10. Κατασκευή, ανακατασκευή ή προστασία αντικρουόμενου εξωτερικού εξοπλισμού υποδομής, 11. Εξοπλισμός οδικής σήμανσης και οδικής ασφάλειας, 12. Προπαρασκευαστικές εργασίες, όπως κοπή και φύτευση πρασίνου, κατεδάφιση υφιστάμενων οδικών στοιχείων κ.λπ. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα είναι τα εξής: â EUR η απομάκρυνση της διέλευσης της κυκλοφορίας από το κέντρο Rzeszów μέσω μιας νέας σύνδεσης με το οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, â EUR τη βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία, âEUR μείωση του χρόνου ταξιδιού και τη βελτίωση της άνεσης του ταξιδιού, âEUR αυξάνοντας την προστασία του περιβάλλοντος με τη μείωση του θορύβου και των εκπομπών καυσαερίων, â EUR τη βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών σε νέες και υφιστάμενες περιοχές επενδύσεων. Οι κύριοι χρήστες του έργου θα είναι κάτοικοι του Rzeszów, της λειτουργικής περιοχής Rzeszów και του βοεβοδάτου Podkarpackie, καθώς και επιχειρηματίες και τουρίστες. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt se odnosi na izgradnju pokrajinske ceste između ul. Ljubljana i ul. Varšava u Rzeszów dugo vremena. 1 378,91 m (u km 0 + 038,49 do 1 + 417.40), od čega: dodatak drugoj cesti na južnoj strani postojeće ulice. G. Krogulski: 645,86 m (u km 0, + 038,49 do 0 + 684,35) â EUR izgradnja ceste nakon novog kolosijeka: 733,05 m (u km 0 + 684,35 do 1 + 417.40) i uključuje sljedeće elemente: 1. Izgradnja dvosmjerne ceste razreda G, djelomično je vodila kao proširenje druge ceste na postojeću ulicu. R. Krogulski, 2. Izgradnja ili obnova elemenata kojima se osigurava povezivanje predviđene ceste s drugim cestama 3. Rekonstrukcija sv. Varšave na dionici koja zahtijeva izgradnju spoja, 4. Izgradnja dodatnih cesta kojima se osigurava komunikacijska dostupnost susjednih područja, 5. Izgradnja pločnika i biciklističkih staza, 6. Izgradnja ili rekonstrukcija autobusnih uvala, 7. Izgradnja ili rekonstrukcija izlaza, 8. Izgradnja sustava odvodnje cesta, 9. Izgradnja i rekonstrukcija cestovne rasvjete, 10. Izgradnja, rekonstrukcija ili zaštita proturječne vanjske infrastrukturne opreme, 11. Oprema za cestovne oznake i sigurnost na cestama, 12. Pripremni radovi, kao što su rezanje i sadnja zelenila, rušenje postojećih cestovnih elemenata itd. Zahvaljujući provedbi projekta, sljedeće će biti: â EUR uklanjanje tranzitnog prometa iz Rzeszó³w centra kroz novu vezu na TEN-T cestovnoj mreži, â EUR poboljšanje sigurnosti sudionika u prometu, â EUR smanjenje vremena putovanja i poboljšanje udobnosti putovanja, â EUR povećanje zaštite okoliša smanjenjem buke i ispušnih plinova, â EUR poboljšanje prometne dostupnosti novih i postojećih investicijskih područja. Glavni korisnici projekta bit će stanovnici Rzeszów, Rzeszó³w Funkcionalno područje i Podkarpackie Voivodeship, kao i poduzetnici i turisti. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul se referă la construirea unui drum provincial între ul. Ljubljana și ul. Varșovia în Rzeszów de mult timp. 1 378,91 m (în km 0 + 038,49 până la 1 + 417.40), din care: â EUR adăugarea celui de-al doilea drum pe partea de sud a străzii existente. Dlui Krogulski: 645,86 m (în km 0, + 038.49 până la 0 + 684.35) â EUR construcția unui drum după o nouă pistă: 733,05 m (în km 0 + 684,35 până la 1 + 417.40) și include următoarele elemente: 1. Construcția unui drum cu două sensuri clasa G, parțial condus ca o extindere a celui de-al doilea drum la strada existentă. R. Krogulski, 2. Construirea sau renovarea elementelor care asigură conectarea drumului proiectat cu alte drumuri 3. Reamenajarea Sf. Varșovia pe o secțiune care necesită construirea unei joncțiuni, 4. Construirea de căi rutiere suplimentare care să asigure accesibilitatea comunicațiilor în zonele adiacente, 5. Construcția de trotuare și piste pentru biciclete, 6. Construcția sau reconstrucția golfurilor de autobuz, 7. Construcția sau reconstrucția ieșirilor, 8. Construcția sistemului de drenaj rutier, 9. Construcția și reconstrucția iluminatului rutier, 10. Construirea, reconstrucția sau protecția echipamentelor de infrastructură externă aflate în conflict, 11. Marcajul rutier și echipamentele de siguranță rutieră, 12. Lucrări pregătitoare, cum ar fi tăierea și plantarea de verdeață, demolarea elementelor rutiere existente etc. Datorită implementării proiectului, următoarele vor fi: â EUR eliminarea traficului de tranzit din centrul Rzeszów printr-o nouă conexiune la rețeaua rutieră TEN-T, â EUR îmbunătățirea siguranței participanților la trafic, â EUR reducerea timpului de călătorie și îmbunătățirea confortului de călătorie, â EUR creșterea protecției mediului prin reducerea zgomotului și a emisiilor de gaze de eșapament, â EUR îmbunătățirea accesibilității transporturilor în zonele de investiții noi și existente. Principalii utilizatori ai proiectului vor fi rezidenții din Rzeszów, zona funcțională Rzeszów și voievodatul Podkarpackie, precum și antreprenori și turiști. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt sa týka výstavby provinčnej cesty medzi ul. Ľubľana a ul. Varšava v Rzeszóve o dlhú dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417.40), z toho: pridanie druhej cesty na južnej strane existujúcej ulice. Pán Krogulski: 645,86 m (v km 0, + 038.49 až 0 + 684.35) Stavba cesty po novej trati: 733,05 m (v km 0 + 684,35 až 1 + 417.40) a zahŕňa nasledujúce prvky: 1. Výstavba obojsmernej cesty triedy G, ktorá čiastočne viedla ako rozšírenie druhej cesty na existujúcu ulicu. R. Krogulski, 2. Výstavba alebo renovácia prvkov zabezpečujúcich spojenie projektovanej cesty s inými cestami 3. Prestavba sv. Varšavy na úseku vyžadujúcom výstavbu križovatky, 4. Výstavba dodatočných ciest zabezpečujúcich komunikačnú dostupnosť priľahlých oblastí, 5. Výstavba chodníkov a cyklistických chodníkov, 6. Výstavba alebo rekonštrukcia autobusových zátok, 7. Výstavba alebo rekonštrukcia východov, 8. Výstavba drenážneho systému ciest, 9. Výstavba a rekonštrukcia cestného osvetlenia, 10. Výstavba, rekonštrukcia alebo ochrana protichodných zariadení vonkajšej infraštruktúry, 11. Značenie ciest a vybavenie na bezpečnosť cestnej premávky, 12. Prípravné práce, ako je rezanie a výsadba zelene, demolácia existujúcich cestných prvkov atď. Vďaka realizácii projektu bude: odstránenie tranzitnej dopravy z centra Rzeszów prostredníctvom nového napojenia na cestnú sieť TEN-T, zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, skrátenie času cestovania a zlepšenie komfortu cestovania, zvýšenie ochrany životného prostredia znížením hluku a emisií výfukových plynov, zlepšenie dostupnosti dopravy do nových a existujúcich investičných oblastí. Hlavnými užívateľmi projektu budú obyvatelia Rzeszów, Rzeszów Funkčná oblasť a Podkarpackie vojvodstvo, ako aj podnikatelia a turisti. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonċerna l-kostruzzjoni ta’ triq provinċjali bejn ul. Ljubljana u ul. Varsavja f’Rzeszów għal żmien twil. 1 378.91 m (f’km 0 + 038.49 sa 1 + 417.40), li minnhom: EUR â EUR iż-żieda tat-tieni triq fuq in-naħa tan-Nofsinhar tat-triq eżistenti. Is-Sur Krogulski: 645.86 m (f’km 0, + 038.49 sa 0 + 684.35) â EUR kostruzzjoni ta ‘triq wara binarju Ä¡did: 733.05 m (f’km 0 + 684.35 sa 1 + 417.40) u jinkludi l-elementi li Ä¡ejjin: 1. Il-kostruzzjoni ta’ triq bidirezzjonali tal-klassi G, parzjalment wasslet bħala estensjoni tat-tieni triq għat-triq eżistenti. R. Krogulski, 2. Kostruzzjoni jew rinnovazzjoni ta’ elementi li jiżguraw il-konnessjoni tat-triq iddisinjata ma’ toroq oħra 3. L-iżvilupp mill-ġdid ta’ San Varsavja f’sezzjoni li teħtieġ il-kostruzzjoni ta’ salib it-toroq, 4. Il-bini ta’ toroq addizzjonali li jiżguraw l-aċċessibbiltà tal-komunikazzjoni taż-żoni li jmissu magħhom, 5. Kostruzzjoni ta’ ħitan tal-ġenb u mogħdijiet għar-roti, 6. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, 7. Kostruzzjoni jew rikostruzzjoni ta’ ħruġ, 8. Kostruzzjoni tas-sistema tad-drenaġġ tat-toroq, 9. Kostruzzjoni u rikostruzzjoni tad-dawl tat-toroq, 10. Kostruzzjoni, rikostruzzjoni jew protezzjoni ta’ tagħmir infrastrutturali estern konfliġġenti, 11. L-immarkar fit-toroq u t-tagħmir tas-sikurezza fit-toroq, 12. Xogħol ta’ tħejjija, bħall-qtugħ u t-tħawwil tal-ħodor, it-twaqqigħ ta’ elementi eżistenti tat-toroq, eċċ. Grazzi għall-implimentazzjoni tal-proġett, dawn li ġejjin se jkunu: EUR â EUR it-tneħħija tat-traffiku tranżitu miċ-ċentru Rzeszów permezz ta ‘konnessjoni ġdida għan-netwerk tat-toroq TEN-T, â EUR itejbu s-sigurtà tal-parteċipanti tat-traffiku, â EUR tnaqqis ħinijiet ivvjaġġar u jtejbu l-kumdità tal-ivvjaġġar, â EUR tiżdied il-protezzjoni ambjentali billi jitnaqqsu l-istorbju u l-emissjonijiet egżost, â EUR titjib aċċessibilità trasport għal żoni ta ‘investiment ġodda u eżistenti. L-utenti ewlenin tal-proġett se jkunu r-residenti ta’ Rzeszów, Rzeszów Żona Funzjonali u Podkarpackie Voivodeship, kif ukoll intraprendituri u turisti. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto diz respeito à construção de uma estrada provincial entre ul. Ljubljana e ul. Varsóvia em Rzeszów por muito tempo. 1 378,91 m (em km 0 +038,49 a 1 +417,40), dos quais: âEUR a adição da segunda estrada no lado sul da rua existente. Sr. Krogulski: 645,86 m (em km 0, +038.49 a 0 +684,35) âEUR construção de uma estrada após uma nova via: 733,05 m (em km 0 +684,35 a 1 +417.40) e inclui os seguintes elementos: 1. Construção de uma estrada de dois sentidos da classe G, em parte conduzida como uma extensão da segunda estrada para a rua existente. R. Krogulski, 2. Construção ou renovação de elementos que assegurem a ligação da estrada projetada com outras estradas 3. Redesenvolvimento de São Varsóvia em uma secção que exige a construção de uma junção, 4. Construção de estradas adicionais que garantam a acessibilidade da comunicação de áreas adjacentes, 5. Construção de calçadas e ciclovias, 6. Construção ou reconstrução de baías de autocarros, 7. Construção ou reconstrução de saídas, 8. Construção do sistema de drenagem rodoviária, 9. Construção e reconstrução da iluminação rodoviária, 10. Construção, reconstrução ou proteção de equipamentos de infraestruturas externas em conflito, 11. Marcação rodoviária e equipamento de segurança rodoviária, 12. Trabalhos preparatórios, como corte e plantação de vegetação, demolição de elementos rodoviários existentes, etc. Graças à implementação do projeto, serão os seguintes: a remoção do tráfego de trânsito do centro de Rzeszów através de uma nova ligação à rede rodoviária RTE-T, melhorando a segurança dos participantes no tráfego, reduzindo os tempos de viagem e melhorando o conforto das viagens, aumentando a proteção do ambiente através da redução do ruído e das emissões de escape, melhorando a acessibilidade dos transportes a áreas de investimento novas e existentes. Os principais utentes do projeto serão residentes de Rzeszów, Rzeszów Área Funcional e Voivodia Podkarpackie, bem como empresários e turistas. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hanke koskee maakunnallisen tien rakentamista ul:n välille. Ljubljana ja ul. Varsova Rzeszów:ssä pitkään aikaan. 1 378,91 m (km 0 + 038,49–1 + 417.40), josta: âEUR lisätään toinen tie eteläpuolella nykyisen kadun. Krogulski: 645,86 m (km 0, + 038.49–0 + 684.35) â EUR tien rakentaminen uuden raiteen jälkeen: 733,05 m (km 0 + 684.35–1 + 417,40) ja sisältää seuraavat elementit: 1. G-luokan kaksisuuntaisen tien rakentaminen johti osittain toisen tien jatkoksi olemassa olevalle kadulle. R. Krogulski, kaksi. Sellaisten elementtien rakentaminen tai kunnostaminen, joilla varmistetaan suunnitellun tien liittäminen muihin teihin 3. Pyhän Varsovan kunnostaminen osalle, joka edellyttää risteyksen rakentamista, 4. Uusien kulkuväylien rakentaminen vierekkäisten alueiden viestintäyhteyksien varmistamiseksi, 5. Jalkakäytävien ja polkupyörien rakentaminen, 6. Bussipylväiden rakentaminen tai jälleenrakentaminen, 7. Uloskäyntien rakentaminen tai jälleenrakentaminen, 8. Tien tyhjennysjärjestelmän rakentaminen, 9. Tien valaistuksen rakentaminen ja jälleenrakentaminen, 10. Ristiriitaisten ulkoisten infrastruktuurilaitteiden rakentaminen, jälleenrakentaminen tai suojaaminen, 11. Tiemerkinnät ja liikenneturvallisuuslaitteet, 12. Valmistelutyöt, kuten vehreyden leikkaaminen ja istuttaminen, olemassa olevien tieelementtien purkaminen jne. Hankkeen toteuttamisen ansiosta seuraavat seikat ovat: kauttakulkuliikenteen poistaminen Rzeszów’n keskustasta uuden yhteyden kautta TEN-T-tieverkkoon, liikenteen osallistujien turvallisuuden parantaminen, matkustusaikojen lyhentäminen ja matkustusmukavuuden parantaminen, ympäristönsuojelun parantaminen vähentämällä melu- ja pakokaasupäästöjä, liikenteen saavutettavuuden parantaminen uusille ja nykyisille investointialueille. Hankkeen pääkäyttäjiä ovat Rzeszów:n, Rzeszów:n toiminnallisen alueen ja Podkarpackie Voivodishipin asukkaat sekä yrittäjät ja matkailijat. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt se nanaša na gradnjo pokrajinske ceste med ul. Ljubljana in ul. Varšava v Rzeszów za dolgo časa. 1 378,91 m (v km 0 +038.49 do 1 +417.40), od tega: dodajanje druge ceste na južni strani obstoječe ulice. Krogulski: 645,86 m (v km 0, +038.49 do 0 +684.35) – gradnja ceste po novi progi: 733,05 m (v km 0 +684.35 do 1 +417.40) in vključuje naslednje elemente: 1. Gradnja dvosmerne ceste razreda G, ki je delno vodila kot podaljšek druge ceste do obstoječe ulice. R. Krogulski, 2. Gradnja ali obnova elementov, ki zagotavljajo povezavo načrtovane ceste z drugimi cestami 3. Prenova sv. Varšave na odseku, ki zahteva gradnjo križišča, 4. Gradnja dodatnih cest, ki zagotavljajo komunikacijsko dostopnost sosednjih območij, 5. Gradnja pločnikov in kolesarskih poti, 6. Gradnja ali rekonstrukcija avtobusnih zalivov, 7. Gradnja ali rekonstrukcija izhodov, 8. Gradnja cestnega drenažnega sistema, 9. Gradnja in rekonstrukcija cestne razsvetljave, 10. Gradnja, obnova ali zaščita protislovne zunanje infrastrukturne opreme, 11. Cestno označevanje in oprema za varnost v cestnem prometu, 12. Pripravljalna dela, kot so rezanje in sajenje zelenja, rušenje obstoječih cestnih elementov itd. Zahvaljujoč izvedbi projekta bodo: odstranitev tranzitnega prometa iz centra RzeszÃw s pomočjo nove povezave s cestnim omrežjem TEN-T, izboljšanje varnosti udeležencev v prometu, zmanjšanje potovalnih časov in izboljšanje udobja potovanja, povečanje varstva okolja z zmanjšanjem hrupa in emisij izpušnih plinov, izboljšanje dostopnosti prometa do novih in obstoječih naložbenih območij. Glavni uporabniki projekta bodo prebivalci Rzeszów, Rzeszów funkcionalno območje in Podkarpackie Voivodeship, kot tudi podjetniki in turisti. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt se týká výstavby provinční silnice mezi ul. Lublaň a ul. Varšava v Rzeszów po dlouhou dobu. 1 378,91 m (v km 0 + 038.49 až 1 + 417,40), z toho: â EUR přidání druhé silnice na jižní straně stávající ulice. Pan Krogulski: 645,86 m (km 0,+038.49 až 0 + 684.35) › výstavba silnice po nové trati: 733,05 m (v km 0 + 684,35 až 1 + 417,40) a obsahuje tyto prvky: 1. Výstavba obousměrné silnice třídy G, částečně vedla jako prodloužení druhé silnice do stávající ulice. R. Krogulski, 2. Výstavba nebo rekonstrukce prvků zajišťujících spojení navržené silnice s ostatními silnicemi 3. Přestavba sv. Varšavy na úseku vyžadujícím výstavbu křižovatky, 4. Výstavba dalších silnic zajišťujících komunikační dostupnost přilehlých oblastí, 5. Výstavba chodníků a cyklostezek, 6. Výstavba nebo rekonstrukce zátoky, 7. Výstavba nebo rekonstrukce východů, 8. Výstavba odvodňovacího systému, 9. Výstavba a rekonstrukce silničního osvětlení, 10. Výstavba, rekonstrukce nebo ochrana protichůdného vybavení vnější infrastruktury, 11. Dopravní značení a vybavení pro bezpečnost silničního provozu, 12. Přípravné práce, jako je řezání a výsadba zeleně, demolice stávajících silničních prvků atd. Díky realizaci projektu budou následující: â EUR odstranění tranzitní dopravy z centra Rzeszów prostřednictvím nového připojení k síti TEN-T, â EUR zlepšení bezpečnosti účastníků dopravy, â EUR Zkracování doby cestování a zlepšení komfortu cestování, â EUR zvýšení ochrany životního prostředí snížením hluku a emisí výfukových plynů, â EUR zlepšení dopravní dostupnost do nových a stávajících investičních oblastí. Hlavními uživateli projektu budou obyvatelé Rzeszów, Rzeszów Funkční oblast a Podkarpackie vojvodství, stejně jako podnikatelé a turisté. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projektas susijęs su provincijų kelio tarp ul. Liubliana ir ul. Varšuva Rzeszów ilgą laiką. 1 378,91 m (km 0 + 038,49–1 + 417,40), iš kurių: â EUR antrojo kelio to pietinėje pusėje esamos gatvės. K. Krogulski: 645,86 m (km 0, + 038,49–0 + 684,35) â EUR kelio statyba po naujo kelio: 733,05 m (km 0 + 684,35–1 + 417.40) ir apima šiuos elementus: 1. Dvipusio G klasės kelio tiesimas iš dalies paskatino antrojo kelio išplėtimą į esamą gatvę. R. Krogulski, 2. Elementų, užtikrinančių suprojektuoto kelio sujungimą su kitais keliais, statyba arba atnaujinimas 3. Varšuvos Šv. Varšuvos rekonstrukcija atkarpoje, kurioje reikia statyti sankryžą, 4. Papildomų kelių tiesimas, užtikrinantis susisiekimą su gretimomis teritorijomis, 5. Šaligatvių ir dviračių takų statyba, 6. Autobusų įlankų statyba arba rekonstrukcija, 7. Išėjimų statyba arba rekonstrukcija, 8. Kelio drenažo sistemos statyba, 9. Kelių apšvietimo statyba ir rekonstrukcija, 10. Prieštaringos išorinės infrastruktūros įrangos statyba, rekonstrukcija arba apsauga, 11. Kelių ženklinimas ir kelių eismo saugos įranga, 12. Parengiamieji darbai, tokie kaip žalumos pjaustymas ir sodinimas, esamų kelių elementų griovimas ir kt. Projekto įgyvendinimo dėka bus: â EUR tranzito eismo pašalinimas iš Rzeszów centro per naują jungtį su TEN-T kelių tinklo, â EUR pagerinti eismo dalyvių saugumą, â EUR sumažinti kelionės laiką ir pagerinti kelionės komfortą, â EUR didinti aplinkos apsaugą mažinant triukšmą ir išmetamųjų dujų emisijas, â EUR pagerinti transporto prieinamumą prie naujų ir esamų investicijų srityse. Pagrindiniai projekto naudotojai bus Rzeszów, Rzeszów funkcinio ploto ir Pakarpatės vaivadijos gyventojai, taip pat verslininkai ir turistai. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekts attiecas uz provinces ceļa būvniecību starp ul. Ļubļana un ul. Varšavā ilgu laiku. 1 378,91 m (km 0 + 038.49 līdz 1 + 417,40), no kuriem: â EUR pievienojot otrā ceļa dienvidu pusē esošo ielu. Krogulski kgs: 645,86 m (km 0, + 038.49 līdz 0 + 684.35) EUR ceļa izbūve pēc jauna sliežu ceļa: 733,05 m (km 0 + 684.35 līdz 1 + 417,40) un ietver šādus elementus: 1. Divvirzienu G klases ceļa izbūve daļēji noveda pie otrā ceļa paplašināšanas līdz esošajai ielai. R. Krogulskis, 2. Tādu elementu būve vai atjaunošana, kas nodrošina projektētā ceļa savienojumu ar citiem ceļiem 3. Sv. Varšavas pārbūve uz posmu, kas prasa mezgla būvniecību, 4. Papildu ceļu izbūve, nodrošinot sakaru pieejamību blakus esošajās zonās, 5. Ietvju un veloceliņu izbūve, 6. Autobusa sekciju būvniecība vai rekonstrukcija, 7. Izeju būvniecība vai rekonstrukcija, 8. Ceļu drenāžas sistēmas izbūve, 9. Ceļu apgaismojuma izbūve un rekonstrukcija, 10. Pretrunīgu ārējās infrastruktūras iekārtu būvniecība, rekonstrukcija vai aizsardzība, 11. Ceļu marķējums un ceļu satiksmes drošības aprīkojums, 12. Sagatavošanās darbi, piemēram, apstādījumu griešana un stādīšana, esošo ceļa elementu nojaukšana utt. Pateicoties projekta īstenošanai, būs: â EUR noņemot tranzīta satiksmi no Rzeszów centra, izmantojot jaunu savienojumu ar TEN-T ceļu tīklu, â EUR uzlabojot satiksmes dalībnieku drošību, â EUR samazinot ceļošanas laiku un uzlabojot komfortu ceļa, â EUR palielinot vides aizsardzību, samazinot troksni un izplūdes gāzu emisijas, â EUR uzlabot transporta pieejamību jaunām un esošajām investīciju jomās. Projekta galvenie lietotāji būs Rzeszó³w, Rzeszó³w funkcionālās zonas un Podkarpackie Voivodeship iedzīvotāji, kā arī uzņēmēji un tūristi. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът се отнася до изграждането на междуселищен път между ул. Любляна и ул. Варшава в Rzeszów от дълго време. 1 378,91 m (в km 0 + 038.49 до 1 + 417.40), от които: добавянето на втория път от южната страна на съществуващата улица. Г-н Krogulski: 645,86 m (в километър 0, + 038.49 до 0 + 684.35) â EUR изграждане на път след нов коловоз: 733,05 m (в km 0 + 684.35 до 1 + 417.40) и включва следните елементи: 1. Изграждането на двупосочен път клас G, отчасти водещо като продължение на втория път до съществуващата улица. Р. Крогулски, 2. Изграждане или обновяване на елементи, осигуряващи свързването на проектирания път с други пътища 3. Преустройство на Св. Варшава на участък, изискващ изграждането на кръстопът, 4. Изграждане на допълнителни пътища, осигуряващи комуникационна достъпност на прилежащите райони, 5. Изграждане на тротоари и велосипедни алеи, 6. Изграждане или реконструкция на автобусни заливи, 7. Изграждане или реконструкция на изходи, 8. Изграждане на пътната дренажна система, 9. Изграждане и реконструкция на пътно осветление, 10. Изграждане, реконструкция или защита на противоречиво външно инфраструктурно оборудване, 11. Пътна маркировка и оборудване за пътна безопасност, 12. Подготвителна работа като рязане и засаждане на зеленина, разрушаване на съществуващи пътни елементи и др. Благодарение на изпълнението на проекта, ще бъдат: премахване на транзитния трафик от центъра Rzeszów чрез нова връзка с пътната мрежа TEN-T, подобряване на безопасността на участниците в движението, намаляване на времето за пътуване и подобряване на комфорта при пътуване, повишаване на опазването на околната среда чрез намаляване на шума и емисиите от отработени газове, подобряване на достъпността на транспорта до нови и съществуващи инвестиционни зони. Основните ползватели на проекта ще бъдат жителите на Rzeszów, Rzeszów функционална зона и Podkarpackie войводство, както и предприемачи и туристи. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt egy ul közötti tartományi út megépítésére vonatkozik. Ljubljana és ul. Varsó Rzeszówban hosszú idő alatt. 1 378,91 m (0 + 038,49–1 + 417,40 km-ben), ebből: a második út hozzáadása a meglévő utca déli oldalán. Krogulski úr: 645,86 m (km 0, + 038,49–0 + 684.35) â EUR út építése után egy új vágány: 733,05 m (0 + 684.35–1 + 417,40 km-ben), és a következő elemeket tartalmazza: 1. Kétirányú G-osztályú út építése, amely részben a második útnak a meglévő utcára való kiterjesztéseként vezetett. R. Krogulski, 2. A tervezett út más utakkal való összekapcsolását biztosító elemek építése vagy felújítása 3. St. Varsó felújítása egy csomópont építését igénylő szakaszon, 4. Kiegészítő utak építése, amelyek biztosítják a szomszédos területek kommunikációs hozzáférhetőségét, 5. Járdák és kerékpárutak építése, 6. Busztér építése vagy rekonstrukciója, 7. Kijáratok építése vagy rekonstrukciója, 8. Útelvezető rendszer építése, 9. Útvilágítás építése és rekonstrukciója, 10. Az ütköző külső infrastrukturális berendezések építése, újjáépítése vagy védelme, 11. Útjelző és útbiztonsági berendezések, 12. Előkészítő munka, mint például a növényzet vágása és ültetése, a meglévő útelemek lebontása stb. A projekt végrehajtásának köszönhetően a következők lesznek: a tranzitforgalom eltávolítása a Rzeszów-központból a TEN-T közúthálózathoz való új csatlakozás révén, javítva a közlekedés résztvevőinek biztonságát, csökkentve az utazási időt és javítva az utazás kényelmét, növelve a környezetvédelmet a zaj- és kipufogógáz-kibocsátás csökkentésével, javítva a közlekedés hozzáférhetőségét az új és meglévő beruházási területek számára. A projekt fő felhasználói Rzeszów, Rzeszów Funkcionális Terület és Podkarpackie vajdaság lakói, valamint vállalkozók és turisták lesznek. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Baineann an tionscadal le bóthar cúige a thógáil idir ul. Liúibleána agus ul. Vársá i Rzesz³w ar feadh i bhfad. 1 378.91 m (i km 0 + 038.49 go 1 + 417.40), mar atá: EUR an Chomh maith leis an dara bóthar ar an taobh theas den tsráid atá ann cheana féin. An tUasal Krogulski: 645.86 m (i km 0, + 038.49 go 0 + 684.35) â EUR bóthar a thógáil tar éis rian nua: 733.05 m (i km 0 + 684.35 go 1 + 417.40) agus áirítear ann na heilimintí seo a leanas: 1. Tógáil bóthair G-aicme dhá bhealach, a bhfuil cuid de mar thoradh ar an dara bóthar a leathnú go dtí an tsráid atá ann cheana féin. R. Krogulski, 2. Tógáil nó athchóiriú eilimintí lena n-áirithítear go nasctar an bóthar deartha le bóithre eile 3. Athfhorbairt Naomh Vársá ar alt inar gá acomhal a dhéanamh, 4. Bóithre breise a thógáil lena n-áiritheofar inrochtaineacht cumarsáide i limistéir chóngaracha, 5. Tógáil sidewalks agus cosáin rothar, 6. Bánna bus a fhoirgniú nó a athfhoirgniú, 7. Tógáil nó athfhoirgniú bealaí amach, 8. An córas siltin bóthair a dhéanamh, 9. Soilsiú bóthair a dhéanamh agus a athfhoirgniú, 10. Trealamh bonneagair sheachtraigh atá ag teacht salach ar a chéile a thógáil, a atógáil nó a chosaint, 11. Marcáil ar bhóithre agus trealamh sábháilteachta ar bhóithre, Obair ullmhúcháin, cosúil le gearradh agus plandáil glasra, scartáil eilimintí bóthair atá ann cheana, etc. Go raibh maith agat le cur i bhfeidhm an tionscadail, is iad seo a leanas na nithe seo a leanas: â EUR â EUR a bhaint tráchta idirthurais ó lár Rzeszów trí nasc nua leis an ngréasán bóithre TEN-T, â EUR â EUR feabhas a chur ar shábháilteacht na rannpháirtithe tráchta, â EUR â EUR ag laghdú amanna taistil agus feabhas a chur ar chompord taistil, â EUR cosaint an chomhshaoil ag laghdú torainn agus astaíochtaí sceite, â EUR â EUR feabhas a chur ar inrochtaineacht iompair chuig limistéir infheistíochta nua agus atá ann cheana féin. Is iad príomhúsáideoirí an tionscadail cónaitheoirí Rzeszów, Rzeszó³w Limistéar Feidhme agus Podkarpackie Voivodeship, chomh maith le fiontraithe agus turasóirí. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet avser byggandet av en provinsväg mellan ul. Ljubljana och ul. Warszawa i Rzeszów länge. 1 378,91 m (i km 0 + 038,49 till 1 + 417.40), varav: â EUR tillägg av den andra vägen på södra sidan av den befintliga gatan. Krogulski: 645,86 m (i km 0, + 038.49 till 0 + 684,35) â EUR byggandet av en väg efter en ny spår: 733,05 m (i km 0 + 684,35 till 1 + 417.40) och omfattar följande delar: 1. Byggandet av en tvåvägs G-klass, som delvis ledde till en utvidgning av den andra vägen till den befintliga gatan. R. Krogulski, 2. Konstruktion eller renovering av delar som säkerställer anslutning av den planerade vägen till andra vägar 3. Ombyggnad av St. Warszawa på en sektion som kräver byggandet av en korsning, 4. Byggande av ytterligare vägar som säkerställer kommunikationstillgänglighet i angränsande områden, 5. Byggnation av trottoarer och cykelvägar, 6. Byggande eller ombyggnad av bussvikar, 7. Konstruktion eller ombyggnad av utgångar, 8. Konstruktion av avloppssystemet, 9. Byggande och ombyggnad av vägbelysning, 10. Konstruktion, ombyggnad eller skydd av motstridig extern infrastrukturutrustning, 11. Vägmarkering och trafiksäkerhetsutrustning, 12. Förberedande arbete, såsom skärning och plantering av grönska, rivning av befintliga vägelement etc. Tack vare genomförandet av projektet kommer följande att vara: â EUR avlägsnande av transittrafik från Rzeszów centrum genom en ny anslutning till TEN-T vägnätet, â EUR förbättra säkerheten för trafikdeltagare, â EUR minska restid och förbättra komforten i resor, â EUR öka miljöskyddet genom att minska buller och avgasutsläpp, â EUR förbättra transporttillgängligheten till nya och befintliga investeringsområden. De viktigaste användarna av projektet kommer att vara invånare i Rzeszów, Rzeszów Funktionsområde och Podkarpackie Voivodeship, samt entreprenörer och turister. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt hõlmab provintsi maantee ehitamist ul’i vahel. Ljubljana ja ul. Varssavi Rzeszówis pikka aega. 1 378,91 m (km 0 + 038.49 kuni 1 + 417.40), millest: âEUR lisaks teine tee lõuna pool olemasolevat tänavat. Hr Krogulski: 645,86 m (km 0, + 038.49 kuni 0 + 684.35) tee ehitus pärast uut rada: 733,05 m (km 0 + 684.35 kuni 1 + 417.40) ja sisaldab järgmisi elemente: 1. Kahesuunalise G-klassi tee ehitamine, osaliselt teise tee pikendusena olemasolevale tänavale. R. Krogulski, 2. Selliste elementide ehitamine või renoveerimine, mis tagavad kavandatud tee ühendatuse teiste teedega 3. St. Varssavi rekonstrueerimine lõigul, mis nõuab ristmiku ehitamist, 4. Täiendavate teede ehitamine, mis tagavad juurdepääsu külgnevatele aladele, 5. Kõnniteede ja jalgrattateede ehitus, 6. Bussilahtrite ehitus või rekonstrueerimine, 7. Väljapääsude ehitamine või rekonstrueerimine, 8. Tee äravoolusüsteemi ehitamine, 9. Teevalgustuse ehitus ja rekonstrueerimine, 10. Vastuoluliste väliste infrastruktuuriseadmete ehitamine, rekonstrueerimine või kaitse, 11. Teemärgistus ja liiklusohutusvahendid, 12. Ettevalmistustööd, nagu haljastuse lõikamine ja istutamine, olemasolevate teeelementide lammutamine jne. Tänu projekti rakendamisele on järgmised: transiitliikluse eemaldamine Rzeszów keskusest uue ühenduse kaudu TEN-T teedevõrguga, liikluses osalejate ohutuse parandamine, sõiduaegade lühendamine ja reisimugavuse parandamine, keskkonnakaitse suurendamine müra ja heitgaaside vähendamise teel, transpordi kättesaadavuse parandamine uute ja olemasolevate investeerimispiirkondade jaoks. Projekti peamised kasutajad on Rzeszów, Rzeszów funktsionaalse piirkonna ja Podkarpackie vojevoodkonna elanikud, samuti ettevõtjad ja turistid. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: Rzeszów
0 references
Identifiers
POPW.02.02.00-18-0001/17
0 references