Construction of a new intermodal terminal and purchase and installation of a set of equipment necessary for its operation (Q116739): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 60.89 percentage) |
(Changed an Item: Import item from Poland) |
||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||
| 8,890,886.94 Euro
| ||||||||||
| Property / budget | Property / budget | ||||||||||
| 14,601,555.18 Euro
| ||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||
WOJ.: PODLASKIE, POW.: sokólski | |||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: PODLASKIE, POW.: sokólski / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||
| Property / priority axis: Improving transport accessibility / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||
60.89 percent
| |||||||||||
| Property / co-financing rate: 60.89 percent / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Revision as of 13:03, 20 October 2022
Project Q116739 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a new intermodal terminal and purchase and installation of a set of equipment necessary for its operation |
Project Q116739 in Poland |
Statements
39,994,993.0 zloty
0 references
65,684,008.89 zloty
0 references
60.89 percent
0 references
30 September 2019
0 references
31 December 2021
0 references
BARTER SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
53°24'17.6"N, 23°29'58.6"E
0 references
Celem Projektu jest utworzenie nowego terminalu intermodalnego w Sokółce, co umożliwi rozpoczęcie spółce Barter S.A. świadczenie kompleksowej usługi przeładunku kontenerów intermodalnych. Projekt wpisuje się w założenia strategiczne Działania 4.2 związane z ograniczeniem pracy przewozowej realizowanej przez transport drogowy poprzez przełożenie jej na inne gałęzie transportu za pomocą platform intermodalnych oraz poprawą dostępności transportowej regionu (docelowa wartość wskaźników „Liczba wspartych intermodalnych terminali przeładunkowych”: 1, „Dodatkowa zdolność przeładunkowa intermodalnych terminali przeładunkowych”: 51 840 TEU/rok). Zakres rzeczowy Projektu realizowany będzie od 01.10.2019 r. do 31.12.2021 r. (27 m-cy) i składa się z dwóch zadań. W ramach pierwszego z nich zrealizowane zostaną prace budowlane związane z przebudową torowiska oraz przygotowaniem powierzchni do składowania kontenerów oczekujących na przeładunek, a także wykonaniem niezbędnej infrastruktury towarzyszącej. Drugie zadanie będzie natomiast obejmować zakup i instalację urządzeń niezbędnych do obsługi terminalu takich jak suwnice bramowe, pojazdy do przeładowywania kontenerów (tzw. reachstackery) oraz system zarządzania i monitorowania ruchu. Bezpośrednią grupą docelową rezultatów Projektu będą podmioty korzystające z usług przeładunku kontenerów intermodalnych w terminalu. Infrastruktura będzie udostępniania zainteresowanym użytkowanikom na otwartych, przejrzystych i niedyskryminacyjne zasadach, a cena za użytkowanie odpowiadać będzie cenie rynkowej. Odbiorcami rezultatów będą także mieszkańcy w regionie ze względu na pozytywny pośredni wpływ inwestycji na stan środowiska naturalnego w wyniku przeniesienia części transportowanych ładunków z dróg na kolej. Kwota pomocy nie przekracza progu pomocy inwestycyjnej na infrastrukturę lokalną w wysokości 10 mln EUR oraz łączne koszty nie przekraczają 20 mln EUR na tę samą infrastrukturę. (Polish)
0 references
The aim of the Project is to create a new intermodal terminal in Sokółka, which will enable Barter S.A. to provide a comprehensive intermodal container handling service. The project is part of the strategic objectives of Action 4.2 relating to the reduction of transport work carried out by road transport by translating it into other modes of transport via intermodal platforms and improving the transport accessibility of the region (target value of ‘Number of intermodal transhipment terminals supported’: 1, ‘Additional transhipment capacity of intermodal transhipment terminals’: 51 840 TEU/year). The project’s material scope will be implemented from 01.10.2019 to 31.12.2021 (27 months) and consists of two tasks. As part of the first, construction works will be carried out related to the reconstruction of the track and the preparation of the area for storage of containers awaiting transhipment, as well as the construction of the necessary accompanying infrastructure. The second task will include the purchase and installation of equipment necessary to operate the terminal such as gantry cranes, container reloading vehicles (the so-called reachstackery) and a traffic management and monitoring system. The direct target group of the Project results will be entities using intermodal container transhipment services in the terminal. The infrastructure will be made available to interested users on an open, transparent and non-discriminatory basis and the price for use will be at the market price. The results will also be received by residents in the region due to the positive indirect impact of investment on the environment as a result of the transfer of some of the freight transported from road to rail. The amount of the aid shall not exceed the threshold for investment aid for local infrastructure of EUR 10 million and the total costs shall not exceed EUR 20 million for the same infrastructure. (English)
20 October 2020
0 references
L’objectif du projet est de créer un nouveau terminal intermodal à Sokółka, qui permettra à la société Barter S.A. de fournir un service complet de manutention intermodale des conteneurs. Le projet est conforme aux objectifs stratégiques de l’action 4.2 concernant la réduction des travaux de transport effectués par le transport routier en les traduisant en d’autres modes de transport via des plateformes intermodales et en améliorant l’accessibilité des transports dans la région (valeur cible des indicateurs «Nombre de terminaux de transbordement intermodal soutenus»: 1, «capacité supplémentaire de transbordement des terminaux de transbordement intermodal»: 51 840 EVP/an). Le champ d’application matériel du projet sera réalisé du 1er octobre 2019 au 31.12.2021 (27 mois) et comprend deux tâches. Dans le cadre du premier, des travaux de construction seront réalisés dans le cadre de la reconstruction de la voie et de la préparation de l’espace de stockage des conteneurs en attente de transbordement, ainsi que de la construction des infrastructures d’accompagnement nécessaires. La deuxième tâche comprendra l’achat et l’installation d’équipements nécessaires à l’exploitation du terminal, tels que des grues portiques, des passeurs et un système de gestion et de surveillance du trafic. Le groupe cible direct des résultats du projet sera des entités utilisant des services de manutention intermodale de conteneurs au terminal. L’infrastructure sera mise à la disposition des utilisateurs intéressés sur une base ouverte, transparente et non discriminatoire et le prix de l’utilisation correspondra au prix du marché. Les bénéficiaires des résultats seront également des résidents de la région en raison de l’impact indirect positif de l’investissement sur l’état de l’environnement du fait du transfert d’une partie des charges transportées de la route vers le rail. Le montant de l’aide ne dépasse pas le seuil d’aide à l’investissement pour les infrastructures locales de 10 millions d’EUR et le coût total ne dépasse pas 20 millions d’euros pour la même infrastructure. (French)
1 December 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Schaffung eines neuen intermodalen Terminals in Sokółka, das es dem Unternehmen Barter S.A. ermöglicht, einen umfassenden intermodalen Containerumschlag zu erbringen. Das Projekt steht im Einklang mit den strategischen Zielen von Aktion 4.2 in Bezug auf die Verringerung der im Straßenverkehr durchgeführten Verkehrsarbeiten durch die Umsetzung in andere Verkehrsträger durch intermodale Plattformen und die Verbesserung der Verkehrsanbindung der Region (Zielwert der Indikatoren „Anzahl der unterstützten intermodalen Umschlagterminals“: 1, „Zusätzliche Umladekapazität von intermodalen Umschlagterminals“: 51 840 EUV/Jahr). Der materielle Umfang des Projekts wird vom 01.10.2019 bis zum 31.12.2021 (27 Monate) durchgeführt und besteht aus zwei Aufgaben. Im Rahmen der ersten werden die Bauarbeiten im Zusammenhang mit der Rekonstruktion der Gleise und der Vorbereitung des Lagerraums für die Lagerung von Containern, die auf Umladung warten, sowie den Bau der notwendigen begleitenden Infrastruktur durchgeführt. Die zweite Aufgabe umfasst den Kauf und die Installation der für den Betrieb des Terminals erforderlichen Ausrüstung, wie z. B. Portalkrane, Achsstacker und ein Verkehrsmanagement und Überwachungssystem. Die direkte Zielgruppe der Projektergebnisse wird Unternehmen sein, die intermodale Containerabfertigungsdienste am Terminal nutzen. Die Infrastruktur wird interessierten Nutzern auf offener, transparenter und nichtdiskriminierender Basis zur Verfügung gestellt und der Preis für die Nutzung entspricht dem Marktpreis. Die Empfänger der Ergebnisse werden auch Anwohner in der Region aufgrund der positiven indirekten Auswirkungen der Investition auf den Zustand der Umwelt infolge der Übertragung eines Teils der beförderten Lasten von der Straße auf die Schiene sein. Der Beihilfebetrag darf den Schwellenwert für Investitionsbeihilfen für lokale Infrastruktur in Höhe von 10 Mio. EUR nicht überschreiten, und die Gesamtkosten dürfen 20 Mio. EUR für dieselbe Infrastruktur nicht übersteigen. (German)
7 December 2021
0 references
Doel van het project is een nieuwe intermodale terminal in Sokółka te creëren, die het bedrijf Barter S.A. in staat stelt een uitgebreide intermodale containerafhandelingsdienst te leveren. Het project is in overeenstemming met de strategische doelstellingen van actie 4.2 met betrekking tot de vermindering van de vervoerswerkzaamheden die door het wegvervoer worden verricht, door het in andere vervoerswijzen te vertalen via intermodale platforms en de toegankelijkheid van het vervoer in de regio te verbeteren (streefwaarde van de indicatoren „Aantal intermodale overslagterminals ondersteund”: 1, „Aanvullende overslagcapaciteit van intermodale overslagterminals”: 51 840 TEU/jaar). De materiële reikwijdte van het project zal worden uitgevoerd van 1.10.2019 tot 31.12.2021 (27 maanden) en bestaat uit twee taken. In het kader van de eerste zullen bouwwerkzaamheden worden uitgevoerd in verband met de wederopbouw van het spoor en de voorbereiding van de opslagplaats voor containers in afwachting van overslag, alsmede de aanleg van de noodzakelijke bijbehorende infrastructuur. De tweede taak omvat de aankoop en installatie van apparatuur die nodig is voor de exploitatie van de terminal, zoals portaalkranen, reachstackers en een verkeersbeheer- en monitoringsysteem. De directe doelgroep van de projectresultaten zal entiteiten zijn die gebruik maken van intermodale containerafhandelingsdiensten in de terminal. De infrastructuur zal op een open, transparante en niet-discriminerende basis beschikbaar worden gesteld aan geïnteresseerde gebruikers en de prijs voor het gebruik zal overeenstemmen met de marktprijs. De ontvangers van de resultaten zullen ook ingezetenen van de regio zijn vanwege de positieve indirecte impact van de investering op de toestand van het milieu als gevolg van de overdracht van een deel van de vervoerde ladingen van wegen naar het spoor. Het steunbedrag mag de drempel van 10 miljoen EUR voor investeringssteun voor lokale infrastructuur niet overschrijden en de totale kosten bedragen niet meer dan 20 miljoen EUR voor dezelfde infrastructuur. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di creare un nuovo terminal intermodale a Sokółka, che consentirà alla società Barter S.A. di fornire un servizio di movimentazione container intermodale completo. Il progetto è in linea con gli obiettivi strategici dell'azione 4.2 relativa alla riduzione del lavoro di trasporto svolto dal trasporto su strada traducendolo in altri modi di trasporto attraverso piattaforme intermodali e migliorando l'accessibilità dei trasporti della regione (valore obiettivo degli indicatori "Numero di terminali di trasbordo intermodali sostenuti": 1, "Capacità supplementare di trasbordo dei terminali di trasbordo intermodali": 51 840 TUE/anno). L'ambito materiale del progetto sarà realizzato dall'1.10.2019 al 31.12.2021 (27 mesi) e consisterà di due compiti. Nell'ambito del primo, i lavori di costruzione saranno effettuati in relazione alla ricostruzione del binario e alla preparazione dello spazio per lo stoccaggio dei contenitori in attesa di trasbordo, nonché alla costruzione delle necessarie infrastrutture di accompagnamento. Il secondo compito comprenderà l'acquisto e l'installazione delle attrezzature necessarie al funzionamento del terminale, quali gru a portale, impianti di scarico e un sistema di gestione e monitoraggio del traffico. Il gruppo target diretto dei risultati del progetto sarà costituito da soggetti che utilizzano servizi di movimentazione di container intermodali presso il terminal. L'infrastruttura sarà messa a disposizione degli utenti interessati su base aperta, trasparente e non discriminatoria e il prezzo per l'uso corrisponderà al prezzo di mercato. I destinatari dei risultati saranno anche residenti nella regione a causa dell'impatto indiretto positivo dell'investimento sullo stato dell'ambiente a seguito del trasferimento di parte dei carichi trasportati dalle strade alla ferrovia. L'importo dell'aiuto non supera la soglia di aiuto agli investimenti per le infrastrutture locali pari a 10 milioni di EUR e i costi totali non superano 20 milioni di EUR per la stessa infrastruttura. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es crear una nueva terminal intermodal en Sokółka, que permitirá a la empresa Barter S.A. prestar un servicio integral de manipulación de contenedores intermodales. El proyecto está en consonancia con los objetivos estratégicos de la acción 4.2 relativos a la reducción del trabajo de transporte realizado por el transporte por carretera, traduciéndolo en otros modos de transporte a través de plataformas intermodales y mejorando la accesibilidad del transporte de la región (valor objetivo de los indicadores «Número de terminales de transbordo intermodales apoyados»: 1, «Capacidad adicional de transbordo de las terminales de transbordo intermodal»: 51 840 TEU/año). El alcance material del proyecto se llevará a cabo del 1.10.2019 al 31.12.2021 (27 meses) y consta de dos tareas. Como parte de la primera, se llevarán a cabo obras de construcción en relación con la reconstrucción de la vía y la preparación del espacio para el almacenamiento de contenedores en espera de transbordo, así como la construcción de la infraestructura de acompañamiento necesaria. La segunda tarea incluirá la compra e instalación de los equipos necesarios para el funcionamiento de la terminal, tales como grúas pórtico, reachstackers y un sistema de gestión y control del tráfico. El grupo destinatario directo de los resultados del proyecto serán las entidades que utilicen servicios intermodales de manipulación de contenedores en la terminal. La infraestructura se pondrá a disposición de los usuarios interesados de forma abierta, transparente y no discriminatoria, y el precio del uso corresponderá al precio de mercado. Los beneficiarios de los resultados también serán residentes en la región debido al impacto indirecto positivo de la inversión en el estado del medio ambiente como resultado de la transferencia de parte de las cargas transportadas de las carreteras al ferrocarril. El importe de la ayuda no superará el umbral de la ayuda a la inversión para infraestructuras locales de 10 millones EUR y los costes totales no superarán los 20 millones EUR para la misma infraestructura. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on luua SokóÅkas uus ühendveoterminal, mis võimaldab Barter S.A.-l pakkuda terviklikku ühendvedude konteinerite käitlemise teenust. Projekt on osa meetme 4.2 strateegilistest eesmärkidest, mis on seotud maanteetranspordiga tehtavate transporditööde vähendamisega, muutes selle ühendvedude platvormide kaudu muudeks transpordiliikideks ja parandades piirkonna transpordi kättesaadavust (toetatud ühendvedude ümberlaadimisterminalide arv: 1, ühendvedude ümberlaadimisterminalide täiendav ümberlaadimisvõimsus: 51 840 TEUd aastas). Projekti sisulist ulatust rakendatakse ajavahemikul 01.10.2019–31.12.2021 (27 kuud) ja see koosneb kahest ülesandest. Esimese osana tehakse ehitustöid, mis on seotud rööbastee rekonstrueerimise ja ümberlaadimist ootavate konteinerite ladustamisala ettevalmistamisega ning vajaliku kaasneva infrastruktuuri ehitamisega. Teine ülesanne hõlmab terminali käitamiseks vajalike seadmete ostmist ja paigaldamist, nagu puksiirkraanad, konteinerite ümberlaadimissõidukid (nn haardeladu) ning liikluskorraldus- ja seiresüsteem. Projekti tulemuste otsene sihtrühm on üksused, kes kasutavad terminalis ühendvedude konteinerite ümberlaadimisteenuseid. Infrastruktuur tehakse huvitatud kasutajatele kättesaadavaks avatud, läbipaistval ja mittediskrimineerival alusel ning kasutushind on turuhinnaga. Tulemusi saavad ka piirkonna elanikud tänu investeeringute positiivsele kaudsele mõjule, mis tuleneb teatava osa maanteelt raudteele veetava kauba üleviimisest keskkonnale. Abisumma ei tohi ületada kohalikule taristule antava investeerimisabi künnist 10 miljonit eurot ja kogukulud sama taristu puhul ei tohi ületada 20 miljonit eurot. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti naują intermodalinį terminalą Sokutoje, kuris leis „Barter S.A.“ teikti įvairiarūšio vežimo konteinerių tvarkymo paslaugas. Projektas yra vienas iš strateginių 4.2 veiksmo tikslų, susijusių su kelių transporto veiklos mažinimu, jį paverčiant kitų rūšių transportu per įvairiarūšio transporto platformas ir gerinant regiono transporto prieinamumą (palaikomų įvairiarūšio perkrovimo terminalų tikslinė vertėâ EUR: 1, â EURPapildomas intermodalinio perkrovimo terminalų perkrovimo pajėgumasâ EUR: 51 840 ES sutarties per metus). Projekto materialinė taikymo sritis bus įgyvendinama nuo 2019 m. spalio 1 d. iki 2021 m. gruodžio 31 d. (27 mėnesiai) ir ją sudarys dvi užduotys. Pirma, bus atliekami statybos darbai, susiję su kelio rekonstrukcija, teritorijos paruošimu konteinerių, laukiančių perkrovimo, saugojimui, taip pat būtinos papildomos infrastruktūros statyba. Antroji užduotis apims terminalo eksploatavimui reikalingos įrangos, pvz., ožinių kranų, konteinerių perkrovimo transporto priemonių (vadinamosios „reachstackery“), pirkimą ir įrengimą bei eismo valdymo ir stebėjimo sistemą. Projekto rezultatų tiesioginė tikslinė grupė bus subjektai, terminale naudojantys įvairiarūšio konteinerių perkrovimo paslaugas. Infrastruktūra bus prieinama suinteresuotiems naudotojams atviru, skaidriu ir nediskriminaciniu pagrindu, o naudojimo kaina bus rinkos kaina. Rezultatus taip pat gaus regiono gyventojai dėl teigiamo netiesioginio investicijų poveikio aplinkai, susijusio su dalies krovinių perkėlimu iš kelių į geležinkelius. Pagalbos suma neviršija 10 mln. EUR investicinės pagalbos vietinei infrastruktūrai ribos, o bendros išlaidos tai pačiai infrastruktūrai neturi viršyti 20 mln. EUR. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Cilj projekta je stvaranje novog intermodalnog terminala u Sokó³Åki, koji će Barteru S.A. omogućiti pružanje sveobuhvatne intermodalne usluge rukovanja kontejnerima. Projekt je dio strateških ciljeva mjere 4.2 koji se odnose na smanjenje prijevoza u cestovnom prometu njegovim pretvaranjem u druge načine prijevoza putem intermodalnih platformi i poboljšanjem prometne pristupačnosti regije (ciljna vrijednost âEURNumber intermodalnih terminala za pretovar podržana je EUR: 1, âEURDodatni kapacitet prekrcaja terminala za intermodalni pretovar EUR: 51 840 UEU-a godišnje). Materijalno područje primjene projekta provest će se od 1. listopada 2019. do 31.12.2021. (27 mjeseci) i sastoji se od dvije zadaće. Kao dio prvog, izvodit će se građevinski radovi vezani uz rekonstrukciju kolosijeka i pripremu prostora za skladištenje kontejnera koji čekaju pretovar, kao i izgradnju potrebne prateće infrastrukture. Drugi zadatak uključivat će kupnju i ugradnju opreme potrebne za rad terminala kao što su dizalice za postolje, vozila za ponovno punjenje kontejnera (tzv. nosač) te sustav upravljanja prometom i nadzora. Izravna ciljna skupina rezultata projekta bit će subjekti koji u terminalu upotrebljavaju intermodalne usluge pretovara kontejnera. Infrastruktura će biti dostupna zainteresiranim korisnicima na otvorenoj, transparentnoj i nediskriminirajućoj osnovi, a cijena uporabe bit će po tržišnoj cijeni. Rezultate će dobiti i stanovnici regije zbog pozitivnog neizravnog učinka ulaganja na okoliš kao rezultat prijenosa dijela tereta koji se prevozi s cestovnog na željeznički prijevoz. Iznos potpore ne premašuje prag za potpore za ulaganje u lokalnu infrastrukturu od 10 milijuna EUR i ukupni troškovi ne smiju premašiti 20 milijuna EUR za istu infrastrukturu. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός νέου διατροπικού τερματικού σταθμού στη Sokó Åka, ο οποίος θα επιτρέψει στην Barter S.A. να παρέχει μια ολοκληρωμένη διατροπική υπηρεσία διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Το έργο αποτελεί μέρος των στρατηγικών στόχων της δράσης 4.2 σχετικά με τη μείωση των μεταφορικών εργασιών που εκτελούνται από τις οδικές μεταφορές με τη μετατροπή τους σε άλλους τρόπους μεταφοράς μέσω διατροπικών πλατφορμών και τη βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών στην περιοχή (τιμή-στόχος του αριθμού των τερματικών σταθμών διατροπικών μεταφορτώσεων που υποστηρίζονταιâ EUR: 1, âEURΠρόσθετη ικανότητα μεταφόρτωσης των τερματικών σταθμών διατροπικών μεταφορτώσεωνâ EUR: 51 840 ΣΕΕ/έτος). Το υλικό πεδίο εφαρμογής του έργου θα υλοποιηθεί από 01.10.2019 έως 31.12.2021 (27 μήνες) και αποτελείται από δύο καθήκοντα. Στο πλαίσιο του πρώτου, θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες που αφορούν την ανακατασκευή της τροχιάς και την προετοιμασία του χώρου αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων εν αναμονή μεταφόρτωσης, καθώς και την κατασκευή των απαραίτητων συνοδευτικών υποδομών. Το δεύτερο έργο θα περιλαμβάνει την αγορά και την εγκατάσταση του εξοπλισμού που είναι απαραίτητος για τη λειτουργία του τερματικού σταθμού, όπως γερανογέφυρες, οχήματα επαναφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων (τη λεγόμενη «τακτοποίηση») και ένα σύστημα διαχείρισης και παρακολούθησης της κυκλοφορίας. Η άμεση ομάδα-στόχος των αποτελεσμάτων του έργου θα είναι φορείς που χρησιμοποιούν διατροπικές υπηρεσίες μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων στον τερματικό σταθμό. Η υποδομή θα τίθεται στη διάθεση των ενδιαφερομένων χρηστών σε ανοικτή, διαφανή και αμερόληπτη βάση και η τιμή χρήσης θα είναι στην τιμή της αγοράς. Τα αποτελέσματα θα ληφθούν επίσης από τους κατοίκους της περιοχής λόγω του θετικού έμμεσου αντίκτυπου των επενδύσεων στο περιβάλλον ως αποτέλεσμα της μεταφοράς μέρους των εμπορευμάτων που μεταφέρονται από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Το ποσό της ενίσχυσης δεν υπερβαίνει το όριο των 10 εκατ. ευρώ για επενδυτικές ενισχύσεις για τοπικές υποδομές και το συνολικό κόστος δεν υπερβαίνει τα 20 εκατ. ευρώ για την ίδια υποδομή. (Greek)
27 July 2022
0 references
Cieľom projektu je vytvoriť nový intermodálny terminál v SokóÅke, ktorý umožní Barter S.A. poskytovať komplexné intermodálne služby manipulácie s kontajnermi. Projekt je súčasťou strategických cieľov akcie 4.2 týkajúcej sa zníženia dopravných prác vykonávaných cestnou dopravou jej prenesením do iných druhov dopravy prostredníctvom intermodálnych platforiem a zlepšením dostupnosti dopravy v regióne (cieľová hodnota â EUR. Počet intermodálnych prekládkových terminálov podporovaná: 1, â EURDodatočná prekládková kapacita intermodálnych prekládkových terminálov â EUR: 51 840 ZEÚ/rok). Vecná pôsobnosť projektu sa bude realizovať od 01.10.2019 do 31.12.2021 (27 mesiacov) a pozostáva z dvoch úloh. Súčasťou prvej časti budú stavebné práce súvisiace s rekonštrukciou trate a prípravou areálu na skladovanie kontajnerov čakajúcich na prekládku, ako aj s výstavbou potrebnej sprievodnej infraštruktúry. Druhá úloha bude zahŕňať nákup a inštaláciu vybavenia potrebného na prevádzku terminálu, ako sú portálové žeriavy, vozidlá na prekládku kontajnerov (tzv. getstackery) a systém riadenia a monitorovania dopravy. Priamou cieľovou skupinou výsledkov projektu budú subjekty, ktoré využívajú služby intermodálnej prekládky kontajnerov v termináli. Infraštruktúra bude sprístupnená zainteresovaným používateľom na otvorenom, transparentnom a nediskriminačnom základe a cena za používanie bude za trhovú cenu. Výsledky získajú aj obyvatelia regiónu v dôsledku pozitívneho nepriameho vplyvu investícií na životné prostredie v dôsledku prevodu časti nákladu prepravovaného z ciest na železnicu. Výška pomoci nepresiahne prahovú hodnotu pre investičnú pomoc na miestnu infraštruktúru vo výške 10 miliónov EUR a celkové náklady na tú istú infraštruktúru neprekročia 20 miliónov EUR. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on luoda SokóÅkaan uusi intermodaalinen terminaali, jonka avulla Barter S.A. voi tarjota kattavan intermodaalisen konttien käsittelypalvelun. Hanke on osa toimen 4.2 strategisia tavoitteita, jotka koskevat tieliikenteen kuljetustyön vähentämistä muuntamalla se muihin liikennemuotoihin intermodaalikeskusten kautta ja parantamalla alueen liikenneyhteyksiä (tuettu intermodaalisten uudelleenlastausterminaalien määrä: 1, âEURIntermodaalisten uudelleenlastausterminaalien lisäjälleenlaivauskapasiteetti: 51 840 SEU/vuosi). Hankkeen aineellinen soveltamisala toteutetaan 1.10.2019–31.12.2021 (27 kuukautta), ja se koostuu kahdesta tehtävästä. Osana ensimmäistä rakennustöitä toteutetaan radan kunnostamiseen ja uudelleenlastausta odottavien konttien varastointialueen valmisteluun sekä tarvittavan infrastruktuurin rakentamiseen. Toisena tehtävänä on ostaa ja asentaa terminaalin käyttämiseen tarvittavat laitteet, kuten nosturit, konttien uudelleenlastausajoneuvot (nk. reachstackery) sekä liikenteen hallinta- ja valvontajärjestelmä. Hankkeen tulosten suorana kohderyhmänä ovat yksiköt, jotka käyttävät terminaalissa intermodaalisia konttien uudelleenlastauspalveluja. Infrastruktuuri asetetaan kiinnostuneiden käyttäjien saataville avoimin, läpinäkyvin ja syrjimättömin perustein, ja käyttöhinta on markkinahinta. Tulokset saadaan myös alueen asukkaille, koska investoinneilla on myönteinen välillinen vaikutus ympäristöön, kun osa maanteiltä rautateille kuljetetusta tavarasta siirtyy. Tuen määrä ei saa ylittää paikallisen infrastruktuurin investointituen kynnysarvoa, joka on 10 miljoonaa euroa, ja saman infrastruktuurin kokonaiskustannukset saavat olla enintään 20 miljoonaa euroa. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt célja egy új intermodális terminál létrehozása Sokkóban, amely lehetővé teszi a Barter S.A. számára, hogy átfogó intermodális konténerkezelési szolgáltatást nyújtson. A projekt a 4.2. intézkedés azon stratégiai célkitűzéseinek részét képezi, amelyek a közúti szállítás által végzett szállítási munka oly módon történő csökkentésére irányulnak, hogy azt intermodális platformokon keresztül más közlekedési módokká alakítják át, és javítják a régió közlekedéshez való hozzáférését (a támogatott intermodális átrakodási terminálok száma: 1, az intermodális átrakodási terminálok további átrakási kapacitása: 51 840 TEU/év). A projekt tárgyi hatálya 2019.10.01-től 2021.12.31-ig (27 hónap) kerül végrehajtásra, és két feladatból áll. Az első rész részeként a vágány felújításával és az átrakodásra váró konténerek tárolására szolgáló terület előkészítésével, valamint a szükséges kapcsolódó infrastruktúra kiépítésével kapcsolatos építési munkálatokra kerül sor. A második feladat a terminál működtetéséhez szükséges berendezések, például a rakodódaruk, a konténer-átrakodást végző járművek (az úgynevezett „elágazó rakéták”) és a forgalomirányító és ellenőrző rendszer beszerzése és telepítése. A projekt eredményeinek közvetlen célcsoportja a terminálon intermodális konténerátrakási szolgáltatásokat igénybe vevő szervezetek lesznek. Az infrastruktúrát nyílt, átlátható és megkülönböztetésmentes alapon bocsátják az érdekelt felhasználók rendelkezésére, a használati ár pedig piaci áron történik. Az eredményeket a régió lakosai is megkapják, mivel a beruházásoknak a környezetre gyakorolt pozitív hatása a közútról a vasútra szállított áruk egy részének átszállítása miatt a környezetre is hatással lesz. A támogatás összege nem haladhatja meg a helyi infrastruktúrára vonatkozó beruházási támogatás 10 millió EUR-s küszöbértékét, és ugyanazon infrastruktúra esetében az összköltség nem haladhatja meg a 20 millió EUR-t. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Cílem projektu je vytvořit nový intermodální terminál v SokóÅka, který společnosti Barter S.A. umožní poskytovat komplexní intermodální službu manipulace s kontejnery. Projekt je součástí strategických cílů opatření 4.2, které se týkají omezení dopravních prací v silniční dopravě převedením na jiné druhy dopravy prostřednictvím intermodálních platforem a zlepšení dopravní dostupnosti regionu (cílová hodnota „počet podporovaných intermodálních překládkových terminálů“: 1, › Dodatečná překládková kapacita intermodálních překládkových terminálů ›: 51 840 SEU/rok). Materiální rozsah projektu bude realizován od 01.10.2019 do 31.12.2021 (27 měsíců) a skládá se ze dvou úkolů. V rámci první části budou provedeny stavební práce související s rekonstrukcí koleje a přípravou prostoru pro skladování kontejnerů čekajících na překládku, jakož i s výstavbou nezbytné doprovodné infrastruktury. Druhým úkolem bude nákup a instalace zařízení potřebného pro provoz terminálu, jako jsou portálové jeřáby, překládací vozidla kontejnerů (tzv. reachstackery) a systém řízení a monitorování dopravy. Přímou cílovou skupinou výsledků projektu budou subjekty využívající intermodální překládku kontejnerů v terminálu. Infrastruktura bude zpřístupněna zainteresovaným uživatelům na otevřeném, transparentním a nediskriminačním základě a cena za použití bude stanovena za tržní cenu. Výsledky obdrží i obyvatelé regionu z důvodu pozitivního nepřímého dopadu investic na životní prostředí v důsledku převodu části nákladu přepravovaného ze silnice na železnici. Výše podpory nepřekročí prahovou hodnotu pro investiční podporu na místní infrastrukturu ve výši 10 milionů EUR a celkové náklady na tutéž infrastrukturu nepřekročí 20 milionů EUR. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izveidot jaunu intermodālo terminālu SokóÅka, kas ļaus Barter S.A. sniegt visaptverošu intermodālu konteineru pārkraušanas pakalpojumu. Projekts ir daļa no 4.2. darbības stratēģiskajiem mērķiem, kas saistīti ar autotransporta darba samazināšanu, pārveidojot to citos transporta veidos, izmantojot intermodālas platformas, un reģiona transporta pieejamības uzlabošanu (atbalstīto intermodālo pārkraušanas termināļu mērķvērtība ir EUR â EUR: 1, â EUR Papildu pārkraušanas jauda intermodālo pārkraušanas termināļosâ EUR: 51 840 TEU/gadā). Projekta materiālā darbības joma tiks īstenota no 01.10.2019. līdz 31.12.2021. (27 mēneši) un sastāv no diviem uzdevumiem. Kā daļu no pirmās tiks veikti būvdarbi, kas saistīti ar sliežu ceļa rekonstrukciju un teritorijas sagatavošanu konteineru uzglabāšanai, gaidot pārkraušanu, kā arī nepieciešamās pavadošās infrastruktūras izbūvi. Otrais uzdevums būs termināļa ekspluatācijai nepieciešamā aprīkojuma iegāde un uzstādīšana, piemēram, portālceltņi, konteineru pārkraušanas transportlīdzekļi (t. s. “satiksmes vietas”) un satiksmes vadības un uzraudzības sistēma. Projekta rezultātu tiešā mērķa grupa būs struktūras, kas terminālī izmanto vairākveidu konteineru pārkraušanas pakalpojumus. Infrastruktūra būs pieejama ieinteresētajiem lietotājiem atklātā, pārredzamā un nediskriminējošā veidā, un lietošanas cena būs par tirgus cenu. Rezultātus saņems arī reģiona iedzīvotāji, ņemot vērā ieguldījumu pozitīvo netiešo ietekmi uz vidi, ko rada dažu kravu, kuras transportē no autoceļiem uz dzelzceļu, pārvietošana. Atbalsta summa nepārsniedz robežvērtību ieguldījumu atbalstam vietējai infrastruktūrai EUR 10 miljonu apmērā, un kopējās izmaksas nepārsniedz EUR 20 miljonus attiecībā uz to pašu infrastruktūru. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é aidhm an Tionscadail críochfort idirmhódúil nua a chruthú i SokóÅka, a chuirfidh ar chumas Barter SA seirbhís chuimsitheach láimhseála coimeádán idirmhódúil a chur ar fáil. Tá an tionscadal mar chuid de chuspóirí straitéiseacha Ghníomhaíocht 4.2 a bhaineann le laghdú ar an obair iompair a dhéanann iompar de bhóthar trína aistriú go modhanna eile iompair trí ardáin idirmhódúla agus trí fheabhas a chur ar inrochtaineacht iompair an réigiúin (spriocluach âEURNumber na gcríochfort trasloingsithe idirmhódúil arna dtacú âEUR: 1, âEURacmhainn bhreise trasloingsithe na gcríochfort trasloingsithe idirmhódúilâ EUR: 51 840 CAE/bliain). Cuirfear raon feidhme ábhartha na dtionscadal chun feidhme ón 01.10.2019 go dtí an 31.12.2021 (27 mí) agus beidh dhá chúram ann. Mar chuid den chéad uair, déanfar oibreacha tógála a bhaineann le hatógáil an riain agus le hullmhú an limistéir le haghaidh stóráil coimeádán atá ag feitheamh ar thrasloingsiú, chomh maith leis an mbonneagar riachtanach tionlacain a thógáil. I measc an dara tasc beidh ceannach agus suiteáil an trealaimh is gá chun an críochfort a oibriú, amhail craenacha gantry, feithiclí athluchtaithe coimeádán (an reachstackery mar a thugtar air) agus córas bainistíochta agus monatóireachta tráchta. Is é spriocghrúpa díreach thorthaí an tionscadail eintitis a úsáideann seirbhísí trasloingsithe coimeádán idirmhódúil sa chríochfort. Cuirfear an bonneagar ar fáil d’úsáideoirí leasmhara ar bhonn oscailte, trédhearcach agus neamh-idirdhealaitheach agus beidh an praghas úsáide ar phraghas an mhargaidh. Gheobhaidh cónaitheoirí sa réigiún na torthaí freisin mar gheall ar thionchar dearfach indíreach na hinfheistíochta ar an gcomhshaol mar thoradh ar aistriú cuid den lasta a iompraítear ón mbóthar go dtí an t-iarnród. Ní rachaidh méid na cabhrach thar an tairseach EUR 10 milliún le haghaidh cabhrach infheistíochta don bhonneagar áitiúil agus ní rachaidh na costais iomlána thar EUR 20 milliún don bhonneagar céanna. (Irish)
27 July 2022
0 references
Cilj projekta je ustvariti nov intermodalni terminal v SokóÅki, ki bo podjetju Barter S.A. omogočil celovito intermodalno oskrbo zabojnikov. Projekt je del strateških ciljev ukrepa 4.2, ki se nanaša na zmanjšanje dela v cestnem prometu s prenosom v druge načine prevoza prek intermodalnih platform in izboljšanjem dostopnosti prometa v regiji (ciljna vrednost intermodalnih terminalov za pretovarjanje podprtih: 1, dodatna zmogljivost pretovarjanja intermodalnih terminalov za pretovarjanje: 51 840 TEU/leto). Materialni obseg projekta se bo izvajal od 01.10.2019 do 31.12.2021 (27 mesecev) in je sestavljen iz dveh nalog. V okviru prvega bodo izvedena gradbena dela v zvezi z rekonstrukcijo tira in pripravo območja za skladiščenje zabojnikov, ki čakajo na pretovarjanje, ter gradnjo potrebne spremljevalne infrastrukture. Druga naloga bo nakup in namestitev opreme, potrebne za upravljanje terminala, kot so portalni žerjavi, vozila za ponovno nakladanje zabojnikov (t. i. doseg) ter sistem za upravljanje in spremljanje prometa. Neposredna ciljna skupina rezultatov projekta bodo subjekti, ki uporabljajo intermodalne storitve pretovarjanja zabojnikov na terminalu. Infrastruktura bo na voljo zainteresiranim uporabnikom na odprt, pregleden in nediskriminatoren način, cena za uporabo pa bo po tržni ceni. Rezultate bodo prejeli tudi prebivalci regije zaradi pozitivnega posrednega vpliva naložb na okolje zaradi prenosa dela tovora, prepeljanega s ceste na železnico. Znesek pomoči ne presega praga za pomoč za naložbe za lokalno infrastrukturo v višini 10 milijonov EUR, skupni stroški za isto infrastrukturo pa ne presegajo 20 milijonov EUR. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Целта на проекта е да се създаде нов интермодален терминал в SokóÅka, който ще даде възможност на Barter S.A. да предостави цялостна интермодална услуга за обработка на контейнери. Проектът е част от стратегическите цели на действие 4.2, свързани с намаляването на транспортната работа, извършвана от автомобилния транспорт, чрез превръщането ѝ в други видове транспорт чрез интермодални платформи и подобряването на достъпността на транспорта в региона (целева стойност на âEUR Брой на подпомогнатите интермодални терминали за претоварване: 1, â EURДопълнителен капацитет за претоварване на интермодални терминали за претоварване: 51 840 ДЕС/година). Материалният обхват на проекта ще бъде изпълнен от 1.10.2019 г. до 31.12.2021 г. (27 месеца) и се състои от две задачи. Като част от първата ще бъдат извършени строителни работи, свързани с реконструкцията на коловоза и подготовката на зоната за съхранение на контейнери, очакващи претоварване, както и изграждането на необходимата съпътстваща инфраструктура. Втората задача ще включва закупуването и инсталирането на оборудване, необходимо за експлоатацията на терминала, като портални кранове, превозни средства за презареждане на контейнери (т.нар. reachstackery) и система за управление и контрол на движението. Пряката целева група на резултатите от проекта ще бъдат субекти, които използват услуги за интермодално претоварване на контейнери в терминала. Инфраструктурата ще бъде предоставена на заинтересованите потребители на открита, прозрачна и недискриминационна основа, а цената за ползване ще бъде на пазарната цена. Резултатите ще бъдат получени и от жителите на региона поради положителното непряко въздействие на инвестициите върху околната среда в резултат на прехвърлянето на част от товарите, превозвани от автомобилния към железопътния транспорт. Размерът на помощта не надвишава прага за инвестиционна помощ за местна инфраструктура от 10 млн. EUR и общите разходи не надвишават 20 млн. EUR за същата инфраструктура. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-għan tal-Proġett huwa li joħloq terminal intermodali ġdid f’SokóÅka, li se jippermetti lil Barter S.A. jipprovdi servizz komprensiv intermodali għall-immaniġġjar tal-kontejners. Il-proġett huwa parti mill-għanijiet strateġiċi ta ‘Azzjoni 4.2 relatati mat-tnaqqis tax-xogħol tat-trasport imwettqa mit-trasport bit-triq billi jittraduċuh f’modi oħra ta’ trasport permezz ta ‘pjattaformi intermodali u jtejbu l-aċċessibbiltà tat-trasport tar-reġjun (valur immirat ta’ EUR â EUR Numru ta ‘terminals trasbord intermodali supportâ EUR: 1, EUR â EUR â kapaċità addizzjonali trasbord ta ‘terminals trasbord intermodali EUR: 51 840 TUE/sena). Il projectâ EUR TM ambitu materjali se jiġu implimentati mill-01.10.2019 sal-31.12.2021 (27 xahar) u jikkonsisti minn żewġ kompiti. Bħala parti mill-ewwel, se jitwettqu xogħlijiet ta’ kostruzzjoni relatati mar-rikostruzzjoni tal-binarju u t-tħejjija taż-żona għall-ħżin tal-kontejners li qed jistennew it-trasbord, kif ukoll il-kostruzzjoni tal-infrastruttura meħtieġa ta’ akkumpanjament. It-tieni kompitu se jinkludi x-xiri u l-installazzjoni ta’ tagħmir meħtieġ biex jitħaddem it-terminal bħal krejnijiet tal-irfid, vetturi li jitgħabbew mill-ġdid tal-kontejners (l-hekk imsejħa reachstackery) u sistema ta’ ġestjoni u monitoraġġ tat-traffiku. Il-grupp fil-mira diretta tar-riżultati tal-Proġett se jkunu entitajiet li jużaw servizzi ta’ trasbord intermodali tal-kontejners fit-terminal. L-infrastruttura se tkun disponibbli għall-utenti interessati fuq bażi miftuħa, trasparenti u mhux diskriminatorja u l-prezz għall-użu se jkun bil-prezz tas-suq. Ir-riżultati se jirċievu wkoll ir-residenti fir-reġjun minħabba l-impatt indirett pożittiv tal-investiment fuq l-ambjent bħala riżultat tat-trasferiment ta’ parti mill-merkanzija ttrasportata mit-triq għall-ferrovija. L-ammont tal-għajnuna ma għandux jaqbeż il-limitu għall-għajnuna għall-investiment għall-infrastruttura lokali ta’ EUR 10 miljun u l-ispejjeż totali ma għandhomx jaqbżu l-EUR 20 miljun għall-istess infrastruttura. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é criar um novo terminal intermodal em SokóÅka, que permitirá à Barter S.A. prestar um serviço abrangente de manuseio de contêineres intermodais. O projeto faz parte dos objetivos estratégicos da Ação 4.2 relativos à redução do trabalho de transporte rodoviário, traduzindo-o para outros modos de transporte através de plataformas intermodais e melhorando a acessibilidade dos transportes da região (valor-alvo de âEURNúmero de terminais de transbordo intermodais apoiados: Capacidade adicional de transbordo dos terminais de transbordo intermodais: 51 840 TEU/ano). O âmbito material do projeto será implementado de 01.10.2019 a 31.12.2021 (27 meses) e consiste em duas tarefas. Como parte da primeira, serão realizadas obras de construção relacionadas com a reconstrução da via e a preparação da área de armazenamento de contentores que aguardam transbordo, bem como a construção da infraestrutura de acompanhamento necessária. A segunda tarefa incluirá a aquisição e instalação do equipamento necessário para operar o terminal, tais como gruas de pórtico, veículos de recarga de contentores (o chamado «stackery») e um sistema de gestão e monitorização do tráfego. O grupo-alvo direto dos resultados do projeto será as entidades que utilizam serviços intermodais de transbordo de contentores no terminal. A infraestrutura será disponibilizada aos utilizadores interessados numa base aberta, transparente e não discriminatória e o preço de utilização será ao preço de mercado. Os resultados serão igualmente recebidos pelos residentes na região devido ao impacto indireto positivo do investimento no ambiente resultante da transferência de parte do transporte rodoviário para o caminho de ferro. O montante do auxílio não deve exceder o limiar para os auxílios ao investimento para infraestruturas locais de 10 milhões de EUR e os custos totais não devem exceder 20 milhões de EUR para a mesma infraestrutura. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Formålet med projektet er at skabe en ny intermodal terminal i SokóÅka, som vil gøre det muligt for Barter S.A. at levere en omfattende intermodal containerhåndteringstjeneste. Projektet er en del af de strategiske mål for aktion 4.2 vedrørende nedbringelse af vejtransportens transportarbejde ved at omsætte det til andre transportformer via intermodale platforme og forbedre regionens transporttilgængelighed (målværdien af âEURAntal intermodale omladningsterminaler, der støttes: 1, âEURYderligere omladningskapacitet i intermodale omladningsterminalerâ EUR: 51 840 TEU/år). Projektets materielle anvendelsesområde vil blive gennemført fra 1.10.2019 til 31.12.2021 (27 måneder) og består af to opgaver. Som en del af det første arbejde vil der blive udført anlægsarbejder i forbindelse med ombygning af sporet og forberedelse af området til oplagring af containere, der afventer omladning, samt opførelse af den nødvendige ledsagende infrastruktur. Den anden opgave vil omfatte indkøb og installation af udstyr, der er nødvendigt for at betjene terminalen, f.eks. gantrykraner, containergenladningskøretøjer (det såkaldte reachstackery) og et trafikstyrings- og trafikovervågningssystem. Den direkte målgruppe for projektresultaterne vil være enheder, der benytter intermodale containeromladningstjenester i terminalen. Infrastrukturen vil blive stillet til rådighed for interesserede brugere på et åbent, gennemsigtigt og ikke-diskriminerende grundlag, og prisen for brug vil være til markedsprisen. Resultaterne vil også blive modtaget af indbyggerne i regionen på grund af investeringernes positive indirekte indvirkning på miljøet som følge af overførslen af en del af det transporterede gods fra vej til jernbane. Støttebeløbet må ikke overstige tærsklen for investeringsstøtte til lokal infrastruktur på 10 mio. EUR, og de samlede omkostninger må ikke overstige 20 mio. EUR for samme infrastruktur. (Danish)
27 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a crea un nou terminal intermodal în Sokóčka, care va permite Barter S.A. să ofere un serviciu cuprinzător de manipulare intermodală a containerelor. Proiectul face parte din obiectivele strategice ale Acțiunii 4.2 privind reducerea activității de transport efectuate prin transportul rutier prin transpunerea acestuia în alte moduri de transport prin intermediul platformelor intermodale și îmbunătățirea accesibilității transportului în regiune (valoarea țintă a numărului de terminale de transbordare intermodale sprijinite: 1, â EUR Capacitatea suplimentară de transbordare a terminalelor intermodale de transbordare â EUR: 51 840 TUE/an). Domeniul de aplicare material al proiectului va fi pus în aplicare în perioada 1.10.2019-31.12.2021 (27 luni) și constă în două sarcini. Ca parte a primei, se vor efectua lucrări de construcție legate de reconstrucția liniei și pregătirea zonei pentru depozitarea containerelor în așteptarea transbordării, precum și de construirea infrastructurii însoțitoare necesare. Cea de-a doua sarcină va include achiziționarea și instalarea echipamentelor necesare pentru exploatarea terminalului, cum ar fi macarale-garnitură, vehicule de reîncărcare a containerelor (așa-numita „achstackery”) și un sistem de gestionare și monitorizare a traficului. Grupul țintă direct al rezultatelor proiectului va fi reprezentat de entitățile care utilizează servicii de transbordare intermodală a containerelor în terminal. Infrastructura va fi pusă la dispoziția utilizatorilor interesați în mod deschis, transparent și nediscriminatoriu, iar prețul de utilizare va fi la prețul pieței. Rezultatele vor fi primite și de rezidenții din regiune datorită impactului indirect pozitiv al investițiilor asupra mediului ca urmare a transferului unei părți a mărfurilor transportate de la transportul rutier la cel feroviar. Cuantumul ajutorului nu depășește pragul de 10 milioane EUR pentru ajutoarele pentru investiții în infrastructura locală, iar costurile totale nu depășesc 20 de milioane EUR pentru aceeași infrastructură. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att skapa en ny intermodal terminal i SokÃka, som ska göra det möjligt för Barter S.A. att tillhandahålla en omfattande intermodal containerhanteringstjänst. Projektet är en del av de strategiska målen för åtgärd 4.2, nämligen att minska vägtransportarbetet genom att omvandla det till andra transportsätt via intermodala plattformar och förbättra regionens transporttillgänglighet (målvärdet â EURAntal intermodala omlastningsterminaler som får stöd: 1, âEURYtterligare omlastningskapacitet för intermodala omlastningsterminaler 51 840 FEU/år). Projektets materiella tillämpningsområde kommer att genomföras från 01.10.2019 till 31.12.2021 (27 månader) och består av två uppgifter. Som en del av det första kommer byggnadsarbeten att utföras i samband med ombyggnad av spåret och förberedelse av området för lagring av containrar som väntar på omlastning samt uppförande av nödvändig tillhörande infrastruktur. Den andra uppgiften kommer att omfatta inköp och installation av utrustning som är nödvändig för driften av terminalen, t.ex. gantrykranar, containerlastfordon (den s.k. Reachstackery) och ett trafiklednings- och övervakningssystem. Projektresultatens direkta målgrupp kommer att vara enheter som använder intermodala omlastningstjänster för containrar i terminalen. Infrastrukturen kommer att göras tillgänglig för intresserade användare på ett öppet, transparent och icke-diskriminerande sätt och priset för användningen kommer att vara till marknadspris. Resultaten kommer också att tas emot av invånarna i regionen på grund av de positiva indirekta effekterna av investeringar på miljön till följd av att en del av godset som transporteras från väg till järnväg flyttas. Stödbeloppet får inte överstiga tröskelvärdet för investeringsstöd till lokal infrastruktur på 10 miljoner euro och de totala kostnaderna får inte överstiga 20 miljoner euro för samma infrastruktur. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: PODLASKIE, POW.: sokólski
0 references
Identifiers
RPPD.04.02.00-20-0006/19
0 references