Development of an innovative SoftLanding device for soft landing of cargo parachutes (up to a weight of 50 kg), increasing the safety of the discharge when contacting the ground (Q78235): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: et, lt, hr, el, sk, fi, hu, cs, lv, ga, sl, bg, mt, pt, da, ro, sv,) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 74.92 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 74.92 percent / rank | |||||||
Revision as of 23:50, 19 October 2022
Project Q78235 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative SoftLanding device for soft landing of cargo parachutes (up to a weight of 50 kg), increasing the safety of the discharge when contacting the ground |
Project Q78235 in Poland |
Statements
1,096,951.61 zloty
0 references
1,464,127.71 zloty
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2018
0 references
AIRSAFE SPÓŁKA Z OGRANICZONA? ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ?
0 references
49°54'31.3"N, 19°58'7.0"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnego urządzenia służącego do miękkiego lądowania zrzucanych na spadochronie ładunków (do wagi 50 kg), które będzie cechowało się zwiększonym poziomem bezpieczeństwa ładunku przy zetknięciu z podłożem (INNOWACJA PRODUKTOWA W SKALI ŚWIATA zgodnie z podręcznikiem Oslo Manual, wydanie III, 2005). Nowy produkt w postaci urządzenia SoftLanding będzie wyróżniał się następującymi cechami w porównaniu do rozwiązań konkurencyjnych o podobnym przeznaczeniu: 1. Zmniejszenie przeciążenia podczas lądowania do 0,5G co najmniej 18-krotnie w odniesieniu systemu tekturowego, czyli rozwiązania stosowanego najczęściej w desancie ładunków; 2. Zmniejszenie co najmniej 2-krotnie wielkości czaszy spadochronu, tj. do 30m2 z 83m2 w przypadku systemu tekturowego; 3. Dziesięciokrotne skrócenie czasu przygotowania ładunku do zrzutu, tj. do 3 minut z 30 minut dla systemu tekturowego i rakietowego; 4. Redukcję do niespotykanego minimum prędkości opadania w momencie kontaktu z podłożem do wartości wynoszącej poniżej 1 m/s (system tekturowy: 6-8 m/s, system rakietowy: 3,5 m/s). Urządzenie SoftLanding pozwoli na desantowanie ładunków, które do chwili obecnej nie stanowiły przedmiotu zrzutu lub były zrzucane sporadycznie z uwagi na podwyższone ryzyko uszkodzenia i/lub zniszczenia w momencie kontaktu z podłożem. Poprzez montaż nowego produktu do spadochronu możliwy będzie desant takich urządzeń wrażliwych, jak m.in. mobilne zestawy przeciwlotnicze/przeciwpancerne, a także sprzęt medyczny, optoelektroniczny, komputerowy, logistyczny, itp. Projekt będzie realizowany we współpracy z podmiotami komercyjnymi (na zasadzie podwykonawstwa). Wdrożenie nastąpi w (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is the development of an innovative soft landing device for parachute loads (up to a weight of 50 kg), which will have an increased level of cargo safety when exposed to the ground (PRODUCT INVATION INCLUDED in accordance with the Oslo Manual, edition III, 2005). The new SoftLanding product will be distinguished by the following characteristics compared to competing solutions with similar uses: 1. Reduce the overload during landing to 0,5G at least 18 times for the cardboard system, i.e. the solution most commonly used in the cargo plane; 2. A reduction of at least 2 times the size of the chute, i.e. to 30 m² from 83 m² in the case of a cardboard system; 3. A tenfold reduction in the time of preparation for discharge, i.e. to 3 minutes from 30 minutes for the cardboard and rocket system; 4. Reduction to an unprecedented minimum descent speed when contacted with the ground to a value of less than 1 m/s (cardboard system: 6-8 m/s, rocket system: 3,5 m/s). The SoftLanding device will allow landing loads that have not been discharged to date or were occasionally dropped due to increased risk of damage and/or destruction at the time of contact with the ground. By installing a new product for the parachute, it will be possible to land such sensitive devices, such as mobile anti-aircraft/anti-tank kits, as well as medical, optoelectronic, computer, logistics, etc. The project will be implemented in cooperation with commercial entities (on the basis of subcontracting). Implementation will take place in (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est le développement d’un dispositif innovant pour l’atterrissage en douceur de charges parachutées (jusqu’à 50 kg de poids), qui sera caractérisé par un niveau de sécurité accru de la charge lorsqu’il est contacté avec le sol (PRODUCT IN Scale selon le Manuel d’Oslo, 3e édition, 2005). Le nouveau produit d’atterrissage mou sera distingué par les caractéristiques suivantes par rapport aux solutions concurrentes ayant un but similaire: 1. Réduction de la surcharge à l’atterrissage à 0,5G au moins 18 fois pour le système en carton, solution la plus couramment utilisée pour l’atterrissage en charge; 2. Une réduction d’au moins 2 fois la taille de l’auvent du parachute, c’est-à-dire à 30 m² par rapport à 83 m² dans le cas d’un système en carton; 3. Une réduction de dix fois le temps de préparation de la cargaison en vue du déchargement, c’est-à-dire à 3 minutes par rapport à 30 minutes pour les systèmes en carton et fusée; 4. Réduction à un minimum sans précédent de la vitesse de chute au moment du contact avec le sol à une valeur inférieure à 1 m/s (système de bord: 6-8 m/s, système de fusée: 3,5 m/s). Le dispositif d’atterrissage en douceur permettra l’atterrissage de charges qui n’ont pas encore été déchargées ou qui l’ont été occasionnellement en raison d’un risque accru d’endommagement et/ou de destruction au moment du contact avec le sol. En installant un nouveau produit pour le parachutisme, il sera possible d’atterrir des dispositifs sensibles tels que des kits mobiles antiaériens/antichars, ainsi que des dispositifs médicaux, optoélectroniques, informatiques, logistiques, etc. Le projet sera mis en œuvre en coopération avec des entités commerciales (sous-traitance). La mise en œuvre aura lieu dans (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines innovativen Geräts zur sanften Landung von Fallschirmlasten (bis zu 50 kg Gewicht), das sich durch eine erhöhte Sicherheit der Last bei Berührung mit dem Boden auszeichnet (PRODUCT IN Scale gemäß Oslo Manual, 3. Auflage, 2005). Das neue Softlanding-Produkt wird sich durch folgende Eigenschaften im Vergleich zu konkurrierenden Lösungen mit einem ähnlichen Zweck unterscheiden: 1. Reduzierung der Landeüberlastung auf mindestens 18-mal für das Kartonsystem, die am häufigsten in der Lastlandung verwendete Lösung; 2. Eine Verringerung um mindestens das 2fache der Größe des Fallschirmdachs, d. h. auf 30 m² von 83 m² im Falle eines Kartonsystems; 3. Eine Verkürzung des Zehnfachen der Ladungsvorbereitung für die Entladung, d. h. auf 3 Minuten von 30 Minuten für die Karton- und Raketensysteme; 4. Reduzierung auf ein beispielloses Minimum der Fallgeschwindigkeit zum Zeitpunkt des Kontakts mit dem Boden auf einen Wert von weniger als 1 m/s (Board-System: 6-8 m/s, Raketensystem: 3,5 m/s). Die Softlanding-Anlage ermöglicht die Landung von Lasten, die bisher nicht entladen wurden oder gelegentlich aufgrund eines erhöhten Schadens- und/oder Zerstörungsrisikos zum Zeitpunkt des Kontakts mit dem Boden entladen wurden. Durch die Installation eines neuen Produkts für Fallschirmspringen wird es möglich sein, empfindliche Geräte wie mobile Anti-Aircraft/Anti-Tank-Kits sowie medizinische, optoelektronische, Computer, Logistik usw. zu landen. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit kommerziellen Einrichtungen (Unteraufträge) durchgeführt. Die Umsetzung findet in (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is de ontwikkeling van een innovatief apparaat voor de zachte landing van geparachuteerde ladingen (tot 50 kg gewicht), dat zal worden gekenmerkt door een verhoogde veiligheid van de lading bij contact met de grond (PRODUCT IN Scale volgens Oslo Manual, 3e editie, 2005). Het nieuwe softlandingproduct onderscheidt zich door de volgende kenmerken ten opzichte van concurrerende oplossingen met een soortgelijk doel: 1. Vermindering van de landingsoverbelasting tot 0,5G ten minste 18 keer voor het kartonsysteem, de oplossing die het meest wordt gebruikt bij de landing van de lading; 2. Een vermindering van ten minste 2 maal de grootte van de luifel van de parachute, d.w.z. tot 30 m² in het geval van een kartonnen systeem van 83 m²; 3. Een vermindering van tien keer de tijd van de voorbereiding van de lading voor lossing, d.w.z. tot 3 minuten van 30 minuten voor de karton- en raketsystemen; 4. Vermindering tot een ongekend minimum van de valsnelheid op het moment van contact met de grond tot een waarde van minder dan 1 m/s (boordsysteem: 6-8 m/s, raketsysteem: 3,5 m/s). De softlanding-inrichting maakt het mogelijk ladingen te landen die tot nu toe niet zijn gelost of af en toe zijn gelost wegens een verhoogd risico op beschadiging en/of vernietiging op het moment van contact met de grond. Door het installeren van een nieuw product voor parachuting, zal het mogelijk zijn om gevoelige apparaten zoals mobiele luchtafweer-/antitank kits, evenals medische, opto-elektronische, computer, logistiek, enz. Het project zal worden uitgevoerd in samenwerking met commerciële entiteiten (uitbesteding). De tenuitvoerlegging vindt plaats in (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Oggetto del progetto è lo sviluppo di un dispositivo innovativo per l'atterraggio morbido di carichi paracaduti (fino a 50 kg di peso), che sarà caratterizzato da un maggiore livello di sicurezza del carico quando viene contattato con il terreno (PRODUCT IN Scale secondo Oslo Manual, 3a edizione, 2005). Il nuovo prodotto di softlanding si distinguerà per le seguenti caratteristiche rispetto a soluzioni concorrenti con uno scopo simile: 1. Riduzione del sovraccarico di atterraggio a 0,5G almeno 18 volte per il sistema di cartone, la soluzione più comunemente utilizzata nell'atterraggio del carico; 2. Una riduzione di almeno 2 volte la dimensione della baldacchino paracadute, vale a dire a 30 m² da 83 m² nel caso di un sistema di cartone; 3. Una riduzione di dieci volte il tempo di preparazione del carico per lo scarico, vale a dire a 3 minuti da 30 minuti per i sistemi di cartone e razzo; 4. Riduzione a un minimo senza precedenti della velocità di caduta al momento del contatto con il suolo ad un valore inferiore a 1 m/s (sistema di bordo: 6-8 m/s, sistema a razzo: 3,5 m/s). Il dispositivo di atterraggio morbido consentirà l'atterraggio di carichi che finora non sono stati scaricati o che sono stati scaricati occasionalmente a causa di un aumento del rischio di danni e/o distruzione al momento del contatto con il suolo. Con l'installazione di un nuovo prodotto per il paracadutismo, sarà possibile approdare dispositivi sensibili come i kit mobili anti-aeromobili/anti-tank, nonché medicali, optoelettronici, informatici, logistici, ecc. Il progetto sarà attuato in collaborazione con enti commerciali (subappalto). L'attuazione avrà luogo nel (Italian)
15 January 2022
0 references
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objeto del proyecto es el desarrollo de un dispositivo innovador para el aterrizaje suave de cargas de paracaídas (hasta 50 kg de peso), que se caracterizará por un mayor nivel de seguridad de la carga cuando se contacta con el suelo (PRODUCT IN Scale según Oslo Manual, 3.a edición, 2005). El nuevo producto de softlanding se distinguirá por las siguientes características en comparación con las soluciones competidoras con un propósito similar: 1. Reducción de la sobrecarga de aterrizaje a 0,5G al menos 18 veces para el sistema de cartón, la solución más utilizada en el aterrizaje de carga; 2. Una reducción de al menos dos veces el tamaño del dosel del paracaídas, es decir, a 30 m² de 83 m² en el caso de un sistema de cartón; 3. Una reducción de diez veces el tiempo de preparación de la carga para la descarga, es decir, a 3 minutos a partir de 30 minutos para los sistemas de cartón y cohetes; 4. Reducción a un mínimo sin precedentes de la velocidad de caída en el momento del contacto con el suelo a un valor inferior a 1 m/s (sistema de tablero: 6-8 m/s, sistema de cohetes: 3,5 m/s). El dispositivo de aterrizaje blando permitirá el aterrizaje de cargas que hasta el momento no se hayan descargado o se hayan descargado ocasionalmente debido a un mayor riesgo de daño o destrucción en el momento del contacto con el suelo. Al instalar un nuevo producto paracaídas, será posible aterrizar dispositivos sensibles como kits antiaéreos/antitanque móviles, así como médicos, optoelectrónicos, informáticos, logísticos, etc. El proyecto se ejecutará en cooperación con entidades comerciales (subcontratación). La aplicación se llevará a cabo en (Spanish)
19 January 2022
0 references
Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti teemaks on uuendusliku pehme maandumisseadme väljatöötamine langevarjulasti jaoks (kuni 50 kg kaaluga), millel on maapinnaga kokkupuutel suurem veoste ohutustase (PRODUCT invation INCLUDED vastavalt Oslo käsiraamatu III väljaandele, 2005). Uut SoftLanding toodet eristatakse järgmiste omaduste poolest võrreldes konkureerivate lahendustega, millel on sarnane kasutusotstarve: 1. Vähendada ülekoormust maandumisel 0,5G-ni pappsüsteemi puhul vähemalt 18 korda, st lahendus, mida kasutatakse kõige sagedamini lastilennukis; 2. Langevarju suuruse vähendamine vähemalt 2 korda, st pappsüsteemi puhul 83 m²-lt 30 m²-le; 3. Tühjenemise ettevalmistamiseks kuluv aeg lüheneb kümnekordselt, st papp- ja raketisüsteemi 30 minutilt 3 minutile; 4. Maapinnaga kokkupuutel maksimaalse laskumiskiiruse vähendamine väärtuseni alla 1 m/s (pappsüsteem: 6–8 m/s, raketisüsteem: 3,5 m/s). SoftLanding seade võimaldab maandumiskoormusi, mida seni ei ole maha laaditud või mis on mõnikord maha jäetud suurema kahju- ja/või hävimisohu tõttu maapinnaga kokkupuute ajal. Langevarjule uue toote paigaldamisega on võimalik maanduda selliseid tundlikke seadmeid, nagu mobiilsed õhutõrjevahendid/tankitõrjekomplektid, meditsiini-, optoelektroonika-, arvuti-, logistika jne. Projekti rakendatakse koostöös äriüksustega (alltöövõtu alusel). Rakendamine toimub (Estonian)
13 August 2022
0 references
Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Projekto objektas – naujoviško minkštojo tūpimo įtaiso, skirto parašiutų kroviniams (iki 50 kg svorio), sukūrimas, kuris turės didesnį krovinio saugos lygį, kai jis veikiamas ant žemės (PRODUCT invation INCLUDED pagal Oslo vadovą, III leidimas, 2005). Naujasis „SoftLanding“ produktas, palyginti su konkuruojančiais panašiais naudojimo būdais, pasižymi šiomis savybėmis: 1. Sumažinti perkrovą iškrovimo metu bent 18 kartų, jei tai yra kartoninė sistema, t. y. dažniausiai krovinio plokštumoje naudojamas tirpalas; 2. Sumažinimas bent 2 kartus didesnis už latako dydį, t. y. nuo 83 m² iki 30 m² kartono sistemos atveju; 3. Dešimt kartų sutrumpinti paruošimo išleidimui laiką, t. y. nuo 30 minučių iki 3 minučių kartono ir raketų sistemai; 4. Sumažinimas iki precedento neturinčio mažiausio žemėjimo greičio, kai liečiamasi su žeme iki mažesnės nei 1 m/s vertės (kartono sistema: 6–8 m/s, raketų sistema: 3,5 m/s). „SoftLanding“ įrenginys leis nusileisti krovinius, kurie iki šiol nebuvo iškrauti arba buvo retkarčiais išmesti dėl padidėjusios žalos ir (arba) sunaikinimo rizikos kontakto su žeme metu. Įdiegus naują parašiutui skirtą produktą, bus galima nusileisti tokius jautrius prietaisus, pvz., mobiliuosius priešlėktuvinius ir prieštankinius rinkinius, taip pat medicinos, optoelektronikos, kompiuterių, logistikos ir kt. Projektas bus įgyvendinamas bendradarbiaujant su komerciniais subjektais (pagal subrangos sutartis). Įgyvendinimas vyks (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Predmet projekta je razvoj inovativnog mekog uređaja za slijetanje za padobranske terete (do 50 kg), koji će imati povećanu razinu sigurnosti tereta kada je izložen tlu (PRODUCT invation INCLUDED u skladu s Priručnikom iz Osla, izdanje III, 2005). Novi SoftLanding proizvod odlikuje se sljedećim karakteristikama u usporedbi s konkurentnim rješenjima sa sličnim primjenama: 1. Smanjiti preopterećenje tijekom slijetanja na 0,5 G najmanje 18 puta za kartonski sustav, tj. rješenje koje se najčešće upotrebljava u teretnom zrakoplovu; 2. Smanjenje veličine padobran za najmanje 2 puta, tj. na 30 m² s 83 m² u slučaju kartonskog sustava; 3. Deseterostruko smanjenje vremena pripreme za pražnjenje, tj. na 3 minute nakon 30 minuta za kartonski i raketni sustav; 4. Smanjenje na dosad nezabilježenu minimalnu brzinu spuštanja u dodir s tlom na vrijednost manju od 1 m/s (kartonski sustav: 6 – 8 m/s, raketni sustav: 3,5 m/s). SoftLanding uređaj će omogućiti slijetanje opterećenja koja nisu ispuštena do danas ili su povremeno ispuštena zbog povećanog rizika od oštećenja i/ili uništenja u trenutku dodira s tlom. Ugradnjom novog proizvoda za padobran moći će se spustiti takvi osjetljivi uređaji, kao što su mobilni antizrakoplovni/antitenkovski kompleti, kao i medicinski, optoelektronički, računalni, logistika itd. Projekt će se provoditi u suradnji s poslovnim subjektima (na temelju podugovaranja). Provedba će se odvijati u (Croatian)
13 August 2022
0 references
Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη καινοτόμου μηχανισμού μαλακής προσγείωσης για φορτία αλεξίπτωτου (μέχρι 50 kg), η οποία θα έχει αυξημένο επίπεδο ασφάλειας του φορτίου όταν εκτεθεί στο έδαφος (προσφυγή ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ που περιλαμβάνεται σύμφωνα με το Εγχειρίδιο του Όσλο, έκδοση III, 2005). Το νέο προϊόν SoftLanding θα διακρίνεται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά σε σύγκριση με ανταγωνιστικές λύσεις με παρόμοιες χρήσεις: 1. Μείωση της υπερφόρτωσης κατά την προσγείωση σε 0,5G τουλάχιστον 18 φορές για το σύστημα χαρτονιού, δηλαδή τη λύση που χρησιμοποιείται συχνότερα στο επίπεδο φορτίου· 2. Μείωση κατά τουλάχιστον 2 φορές το μέγεθος του αλεξίπτωτου, δηλαδή σε 30 m² από 83 m² στην περίπτωση συστήματος χαρτονιού· 3. Δεκαπλάσια μείωση του χρόνου προετοιμασίας για εκκένωση, δηλαδή σε 3 λεπτά από 30 λεπτά για το χαρτονένιο και το πυραυλικό σύστημα· 4. Μείωση σε μια άνευ προηγουμένου ελάχιστη ταχύτητα καθόδου όταν έρχεται σε επαφή με το έδαφος σε τιμή μικρότερη από 1 m/s (σύστημα χαρτονιού: 6-8 m/s, πυραυλικό σύστημα: 3,5 m/s). Η συσκευή SoftLanding θα επιτρέψει την προσγείωση φορτίων που δεν έχουν εκφορτωθεί μέχρι σήμερα ή περιστασιακά μειώθηκαν λόγω αυξημένου κινδύνου βλάβης ή/και καταστροφής κατά τη στιγμή της επαφής με το έδαφος. Με την εγκατάσταση ενός νέου προϊόντος για το αλεξίπτωτο, θα είναι δυνατή η προσγείωση τέτοιων ευαίσθητων συσκευών, όπως κινητά αντιαεροπορικά/αντιαρματικά κιτ, καθώς και ιατρικά, οπτικοηλεκτρονικά, υπολογιστές, logistics κ.λπ. Το έργο θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με εμπορικούς φορείς (βάσει υπεργολαβίας). Η εφαρμογή θα πραγματοποιηθεί στις (Greek)
13 August 2022
0 references
Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Predmetom projektu je vývoj inovatívneho mäkkého pristávacieho zariadenia pre padákové zaťaženie (až do hmotnosti 50 kg), ktoré bude mať zvýšenú úroveň bezpečnosti nákladu pri vystavení zemi (invácia PRODUCT INCLUDED v súlade s príručkou Oslo, vydanie III, 2005). Nový produkt SoftLanding sa bude v porovnaní s konkurenčnými riešeniami s podobným použitím odlíšiť týmito vlastnosťami: 1. Znížiť preťaženie počas pristátia na 0,5G aspoň 18-krát pre lepenkový systém, t. j. riešenie, ktoré sa najčastejšie používa v nákladnom lietadle; 2. Zmenšenie aspoň dvojnásobku veľkosti sklzu, t. j. na 30 m² z 83 m² v prípade lepenkového systému; 3. Desaťnásobné skrátenie času prípravy na vypúšťanie, t. j. na 3 minúty z 30 minút v prípade kartónu a raketového systému; 4. Zníženie na bezprecedentnú minimálnu rýchlosť klesania pri kontakte so zemou na hodnotu nižšiu ako 1 m/s (kartónový systém: 6 – 8 m/s, raketový systém: 3,5 m/s). Zariadenie SoftLanding umožní pristávacie zaťaženie, ktoré nebolo vybité k dnešnému dňu alebo bolo príležitostne vyradené z dôvodu zvýšeného rizika poškodenia a/alebo zničenia v čase kontaktu so zemou. Inštaláciou nového produktu pre padák bude možné pristáť také citlivé zariadenia, ako sú mobilné protilietadlové/protitankové súpravy, ako aj lekárske, optoelektronické, počítačové, logistické atď. Projekt sa bude realizovať v spolupráci s obchodnými subjektmi (na základe subdodávok). Vykonávanie sa uskutoční v (Slovak)
13 August 2022
0 references
Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen aiheena on innovatiivisen pehmeän laskulaitteen kehittäminen laskuvarjokuormaa varten (enintään 50 kg), joka parantaa lastin turvallisuutta maahan altistettaessa (PRODUCT invation INCLUDED Oslon käsikirjan mukaisesti, painos III, 2005). Uusi SoftLanding-tuote erottuu seuraavista ominaisuuksista verrattuna kilpaileviin ratkaisuihin, joilla on samanlaiset käyttötarkoitukset: 1. Vähennetään laskun aikana tapahtuva ylikuormitus vähintään 18-kertaiseksi pahvijärjestelmässä eli rahtitasolla yleisimmin käytetyssä ratkaisussa; 2. Vähintään 2-kertainen laskuvarjon kokoon nähden eli 30 m²:ään 83 m²:stä pahvijärjestelmän tapauksessa; 3. Purkua varten valmisteltavan ajan kymmenkertaistuminen, toisin sanoen pahvi- ja rakettijärjestelmän osalta kolmeen minuuttiin 30 minuutista; 4. Laskeminen ennennäkemättömään minimilaskeutumisnopeuteen, kun se on kosketuksissa maahan alle 1 m/s:iin (kartonkijärjestelmä: 6–8 m/s, rakettijärjestelmä: 3,5 m/s). SoftLanding-laite mahdollistaa laskukuormat, joita ei ole tähän mennessä purettu tai jotka on ajoittain pudotettu lisääntyneen vaurio- ja/tai tuhoutumisriskin vuoksi kosketuksen aikana maahan. Uuden tuotteen asentaminen laskuvarjoa varten mahdollistaa tällaisten herkkien laitteiden, kuten liikkuvien ilma-alusten/säiliöiden torjunta-aineiden sekä lääketieteellisten, optoelektronisten, tietokoneiden, logistiikan jne., laskeutumisen. Hanke toteutetaan yhteistyössä kaupallisten tahojen kanssa (alihankinnan perusteella). Täytäntöönpano tapahtuu (Finnish)
13 August 2022
0 references
A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya egy (50 kg-os súlyig terjedő) ejtőernyős rakományok innovatív puha leszállóberendezésének kifejlesztése, amely a talajnak való kitettség esetén magasabb szintű rakománybiztonsággal rendelkezik (az Oslo kézikönyv III. kiadásának 2005. évi kiadásával összhangban a PRODUCT invation INCLUDED). Az új SoftLanding terméket a hasonló felhasználású, egymással versengő megoldásokhoz képest a következő jellemzők különböztetik meg: 1. A túlterhelést a leszállás során legalább 18-szorosra kell csökkenteni a kartonrendszer, azaz a teherszállító repülőgépen leggyakrabban használt megoldás esetében; 2. Az ejtőernyő méretének legalább kétszeresét, azaz kartonrendszer esetében 83 m²-ről 30 m²-re kell csökkenteni; 3. A kibocsátásra való felkészülés idejének tízszeres csökkentése, azaz 30 percről 3 percre a karton- és rakétarendszer esetében; 4. A talajjal érintkezve példa nélküli legkisebb süllyedési sebességre történő csökkentés 1 m/s-nál kisebb értékre (kartonrendszer: 6–8 m/s, rakétarendszer: 3,5 m/s). A SoftLanding eszköz lehetővé teszi a leszállási terheléseket, amelyeket eddig nem bocsátottak le, vagy amelyeket alkalmanként a talajjal való érintkezés idején bekövetkező károsodás és/vagy megsemmisülés kockázata miatt ejtettek el. Az ejtőernyőhöz egy új termék telepítésével lehetséges lesz ilyen érzékeny eszközök, például mobil légvédelmi/tankvédő készletek, valamint orvosi, optoelektronikai, számítógépes, logisztikai stb. leszállítása. A projekt végrehajtása kereskedelmi szervezetekkel együttműködésben történik (alvállalkozás alapján). A végrehajtásra a következő helyszínen kerül sor: (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Předmětem projektu je vývoj inovativního měkkého přistávacího zařízení pro padáková břemena (do hmotnosti 50 kg), které bude mít zvýšenou úroveň bezpečnosti nákladu při vystavení zemi (VÝROBKOVÁ invace podle manuálu Oslo, vydání III, 2005). Nový produkt SoftLanding se ve srovnání s konkurenčními řešeními s podobným použitím odlišuje těmito vlastnostmi: 1. Snížit přetížení během přistání na 0,5G alespoň 18krát u kartonového systému, tj. řešení, které se v nákladní rovině nejčastěji používá; 2. Zmenšení nejméně dvojnásobku velikosti skluzu, tj. na 30 m² z 83 m² v případě kartonového systému; 3. Desetinásobné zkrácení doby přípravy k vypouštění, tj. na 3 minuty z 30 minut u kartonového a raketového systému; 4. Snížení na nebývalou minimální rychlost klesání při styku se zemí na hodnotu menší než 1 m/s (kartonový systém: 6–8 m/s, raketový systém: 3,5 m/s). Zařízení SoftLanding umožní vykládku, která nebyla dosud vypuštěna nebo byla příležitostně spuštěna kvůli zvýšenému riziku poškození a/nebo zničení v době kontaktu se zemí. Instalací nového produktu pro padák bude možné umístit taková citlivá zařízení, jako jsou mobilní protiletadlové/antitankové soupravy, jakož i lékařské, optoelektronické, počítačové, logistické atd. Projekt bude realizován ve spolupráci s komerčními subjekty (na základě subdodávek). Provádění bude probíhat v (Czech)
13 August 2022
0 references
Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Projekta priekšmets ir inovatīvas mīkstās nosēšanās ierīces izstrāde izpletņlēcēju slodzēm (līdz 50 kg), kam būs paaugstināts kravas drošības līmenis, pakļaujot tos zemei (PRODUCT invation INCLUDED saskaņā ar Oslo Rokasgrāmatu, III izdevums, 2005. gads). Jaunais SoftLanding produkts atšķirsies ar šādām īpašībām salīdzinājumā ar konkurējošiem risinājumiem ar līdzīgiem lietojumiem: 1. Samazināt pārslodzi nosēšanās laikā līdz 0,5G vismaz 18 reizes kartona sistēmā, t. i., risinājumu, ko visbiežāk izmanto kravas plaknē; 2. Vismaz 2 reizes samazināt izpletņa izmēru, t. i., līdz 30 m² no 83 m² kartona sistēmas gadījumā; 3. Desmitkārtīgs izlādes sagatavošanas laika samazinājums, t. i., līdz 3 minūtēm no 30 minūtēm kartona un raķešu sistēmai; 4. Samazinot līdz nepieredzētam minimālajam nolaišanās ātrumam, saskaroties ar zemi, līdz vērtībai, kas mazāka par 1 m/s (kartona sistēma: 6–8 m/s, raķešu sistēma: 3,5 m/s). SoftLanding ierīce ļaus nosēšanās slodzes, kas līdz šim nav izlādētas vai reizēm tika samazinātas sakarā ar paaugstinātu bojājumu un/vai iznīcināšanas risku laikā, kad notiek saskare ar zemi. Uzstādot jaunu produktu izpletnim, būs iespējams izkraut šādas jutīgas ierīces, piemēram, mobilos pretgaisa kuģu/tvertņu komplektus, kā arī medicīnas, optoelektronikas, datoru, loģistikas u. c. Projektu īstenos sadarbībā ar komercuzņēmumiem (pamatojoties uz apakšuzņēmuma līgumiem). Īstenošana notiks (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail ná gléas tuirlingthe bog nuálach a fhorbairt le haghaidh ualaí paraisiúit (suas le meáchan 50 kg), a mbeidh leibhéal méadaithe sábháilteachta lasta ann nuair a nochtar don talamh é (TÁIRGE INCLUDED i gcomhréir le Lámhleabhar Oslo, eagrán III, 2005). Déanfar idirdhealú a dhéanamh ar an táirge SoftLanding nua ag na saintréithe seo a leanas i gcomparáid le réitigh iomaíocha a bhfuil úsáidí comhchosúla acu: 1. An ró-ualach le linn tuirlingthe a laghdú go 0,5G ar a laghad 18 n-uaire don chóras cairtchláir, i.e. an tuaslagán is coitianta a úsáidtear sa phlána lastais; 2. Laghdú 2 oiread ar a laghad de mhéid an fhiúite, i.e. go 30 m² ó 83 m² i gcás córais cairtchláir; 3. Laghdú deich n-uaire ar an am a ullmhaítear an scaoileadh, i.e. go dtí 3 nóiméad ó 30 nóiméad don chairtchlár agus don chóras roicéad; 4. Laghdú go dtí íosluas titime nach bhfacthas a leithéid riamh roimhe seo nuair a dhéantar teagmháil leis an talamh go luach atá níos lú ná 1 m/s (córas cairtchláir: 6-8 m/s, córas roicéad: 3.5 m/s). Ceadóidh an gléas SoftLanding ualaí tuirlingthe nár díluchtaíodh go dtí seo nó a thit ó am go chéile mar gheall ar an mbaol méadaithe damáiste agus/nó scriosta ag an am a rinneadh teagmháil leis an talamh. Trí a shuiteáil a táirge nua don paraisiúit, beidh sé indéanta a chur i dtír feistí íogair den sórt sin, mar shampla trealamh frith-aerárthaí soghluaiste/frith-tanca, chomh maith le leighis, optoelectronic, ríomhaire, loighistic, etc Beidh an tionscadal a chur i bhfeidhm i gcomhar le heintitis tráchtála (ar bhonn fochonraitheoireachta). Déanfar an cur chun feidhme i (Irish)
13 August 2022
0 references
Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Predmet projekta je razvoj inovativne mehke pristajalne naprave za tovore s padalom (do teže 50 kg), ki bo imela večjo stopnjo varnosti tovora, ko bo izpostavljena tleh (PRODUCT invation INCLUDED v skladu s Priročnikom iz Osla, izdaja III, 2005). Novi izdelek SoftLanding se bo razlikoval po naslednjih značilnostih v primerjavi s konkurenčnimi rešitvami s podobnimi uporabami: 1. Zmanjšanje preobremenitve med pristankom na najmanj 18-krat za kartonski sistem, tj. rešitev, ki se najpogosteje uporablja na tovorni ravnini; 2. Zmanjšanje velikosti žleba za najmanj 2-krat, tj. na 30 m², s 83 m² pri kartonskem sistemu; 3. Desetkratno skrajšanje časa priprave na izpust, tj. na 3 minute od 30 minut za kartonski in raketni sistem; 4. Zmanjšanje na največjo najmanjšo hitrost spuščanja ob stiku s tlemi na vrednost manj kot 1 m/s (kartonski sistem: 6–8 m/s, raketni sistem: 3,5 m/s). Naprava SoftLanding bo omogočila pristajalne obremenitve, ki do danes niso bile izpuščene ali so bile občasno spuščene zaradi povečanega tveganja poškodb in/ali uničenja v času stika s tlemi. Z namestitvijo novega izdelka za padalo bo mogoče pristati tako občutljive naprave, kot so mobilni protiletalski/protitankovski kompleti, kot tudi medicinski, optoelektronski, računalniški, logistični itd. Projekt se bo izvajal v sodelovanju s komercialnimi subjekti (na podlagi podizvajanja). Izvajanje bo potekalo v (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е разработването на иновативно устройство за меко кацане за парашутни товари (до 50 kg), което ще има повишено ниво на безопасност на товарите при експозиция на земята (PRODUCT Invation INCLUDED в съответствие с Наръчника от Осло, издание III, 2005 г.). Новият продукт на SoftLanding ще се отличава със следните характеристики в сравнение с конкурентни решения със сходна употреба: 1. Намаляване на претоварването по време на кацане до 0,5G най-малко 18 пъти за картонената система, т.е. най-често използваният в товарния самолет разтвор; 2. Намаляване най-малко 2 пъти размера на улея, т.е. на 30 m² от 83 m² в случай на картонена система; 3. Десетократно намаляване на времето за подготовка за разтоварване, т.е. на 3 минути от 30 минути за картонената и ракетната система; 4. Намаляване до безпрецедентна минимална скорост на снижаване при контакт със земята до стойност, по-малка от 1 m/s (картонна система: 6—8 m/s, ракетна система: 3,5 m/s). Устройството SoftLanding ще позволи разтоварване на товари, които не са били разредени до момента или са били изпуснати от време на време поради повишен риск от повреда и/или унищожаване в момента на контакт със земята. Чрез инсталирането на нов продукт за парашута ще бъде възможно да се приземят такива чувствителни устройства, като например мобилни противовъздушни/антитанкови комплекти, както и медицински, оптоелектронни, компютърни, логистични и др. Проектът ще бъде реализиран в сътрудничество с търговски субекти (въз основа на подизпълнение). Изпълнението ще се осъществи в (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp ta’ apparat innovattiv għall-inżul artab għal tagħbijiet tal-paraxut (sa piż ta’ 50 kg), li se jkollu livell ogħla ta’ sikurezza tal-merkanzija meta jkun espost għall-art (invazzjoni PRODUCT INCLUDED skont il-Manwal ta’ Oslo, l-edizzjoni III, 2005). Il-prodott il-ġdid ta’ SoftLanding se jkun distint mill-karatteristiċi li ġejjin meta mqabbla ma’ soluzzjonijiet kompetituri b’użi simili: 1. Tnaqqas it-tagħbija żejda matul l-inżul għal 0,5G mill-inqas 18-il darba għas-sistema tal-kartun, jiġifieri s-soluzzjoni l-aktar użata fil-pjan tal-merkanzija; 2. Tnaqqis ta’ mill-inqas darbtejn id-daqs taz-zokk, i.e. għal 30 m² minn 83 m² fil-kaÅ1⁄4 ta’ sistema tal-kartun; 3. Tnaqqis ta’ għaxar darbiet fil-ħin tal-preparazzjoni għar-rilaxx, jiġifieri għal 3 minuti minn 30 minuta għas-sistema tal-kartun u tar-rokits; 4. Tnaqqis għal veloċità minima ta’ nżul mingħajr preċedent meta kkuntattjat mal-art għal valur ta’ inqas minn 1 m/s (sistema tal-kartun: 6–8 m/s, sistema ta’ rokits: 3.5 m/s). L-apparat ta’ SoftLanding se jippermetti tagħbijiet ta’ nżul li s’issa għadhom ma ġewx rilaxxati jew li xi kultant tneħħew minħabba żieda fir-riskju ta’ ħsara u/jew qerda fil-ħin tal-kuntatt mal-art. Bl-installazzjoni ta’ prodott ġdid għall-paraxut, se jkun possibbli li tali apparat sensittiv jiġi żbarkat, bħal kits mobbli kontra l-inġenji tal-ajru/anti-tank, kif ukoll mediku, optoelettroniku, kompjuter, loġistika, eċċ. Il-proġett se jiġi implimentat f’kooperazzjoni ma’ entitajiet kummerċjali (abbażi ta’ sottokuntrattar). L-implimentazzjoni se sseħħ fi (Maltese)
13 August 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O tema do projeto é o desenvolvimento de um dispositivo de aterragem suave inovador para cargas de paraquedas (até um peso de 50 kg), que terá um nível aumentado de segurança da carga quando exposto ao solo (invação do PRODUTO INCLUDADO de acordo com o Manual de Oslo, edição III, 2005). O novo produto SoftLanding distinguir-se-á pelas seguintes características em comparação com soluções concorrentes com utilizações semelhantes: 1. Reduzir a sobrecarga durante a aterragem para 0,5G pelo menos 18 vezes para o sistema de cartão, ou seja, a solução mais utilizada no plano de carga; 2. Uma redução de, pelo menos, 2 vezes a dimensão da rampa, ou seja, para 30 m², de 83 m², no caso de um sistema de cartão; 3. Uma redução de dez vezes do tempo de preparação para a descarga, ou seja, para 3 minutos a partir de 30 minutos para o sistema de cartão e foguetes; 4. Redução para uma velocidade mínima de descida sem precedentes quando contactada com o solo para um valor inferior a 1 m/s (sistema de cartão: 6-8 m/s, sistema de foguetes: 3,5 m/s). O dispositivo SoftLanding permitirá cargas de aterragem que não tenham sido descarregadas até à data ou que tenham sido ocasionalmente abandonadas devido ao aumento do risco de danos e/ou destruição no momento do contacto com o solo. Ao instalar um novo produto para o paraquedas, será possível aterrar tais dispositivos sensíveis, como kits antiaéreos/antitanques móveis, bem como médicos, optoeletrônicos, computadores, logística, etc. O projeto será executado em cooperação com entidades comerciais (com base na subcontratação). A execução terá lugar em (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Emnet for projektet er udvikling af en innovativ blød landingsanordning til faldskærmsbelastninger (op til en vægt på 50 kg), som vil have et øget sikkerhedsniveau for lasten, når den eksponeres for jorden (PRODUCT invation INCLUDED i overensstemmelse med Oslo-håndbogen, udgave III, 2005). Det nye SoftLanding-produkt vil blive kendetegnet ved følgende egenskaber sammenlignet med konkurrerende løsninger med lignende anvendelser: 1. Reducere overbelastningen under landingen til 0,5G mindst 18 gange for papsystemet, dvs. den løsning, der hyppigst anvendes i lastplanet 2. En reduktion på mindst 2 gange skaktens størrelse, dvs. til 30 m² fra 83 m², hvis der er tale om et papsystem 3. En tidobbelt reduktion af tiden for klargøring til udledning, dvs. til 3 minutter fra 30 minutter til pap- og raketsystemet 4. Reduktion til en hidtil uset mindste nedstigningshastighed ved kontakt med jorden til en værdi på mindre end 1 m/s (kartonsystem: 6-8 m/s, raketsystem: 3,5 m/s). Den SoftLanding enhed vil tillade landing belastninger, der ikke er blevet losset til dato eller lejlighedsvis blev droppet på grund af øget risiko for skader og/eller ødelæggelse på tidspunktet for kontakt med jorden. Ved at installere et nyt produkt til faldskærmen vil det være muligt at lande sådanne følsomme enheder som f.eks. mobile antiluftfartøjer/antitanksæt samt medicinsk, optoelektronisk, computer, logistik osv. Projektet vil blive gennemført i samarbejde med kommercielle enheder (på grundlag af underentrepriser). Gennemførelsen vil finde sted i (Danish)
13 August 2022
0 references
Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este dezvoltarea unui dispozitiv inovator de aterizare moale pentru încărcături cu parașută (până la o greutate de 50 kg), care va avea un nivel sporit de siguranță a încărcăturii atunci când este expus la sol (invația PRODUCT INCLUDED în conformitate cu Manualul Oslo, ediția III, 2005). Noul produs SoftLanding se va distinge prin următoarele caracteristici în comparație cu soluțiile concurente cu utilizări similare: 1. Reducerea suprasarcinii în timpul aterizării la 0,5G de cel puțin 18 ori pentru sistemul de carton, adică soluția utilizată cel mai frecvent în planul de marfă; 2. O reducere de cel puțin 2 ori dimensiunea jgheabului, adică la 30 m² de la 83 m² în cazul unui sistem din carton; 3. O reducere de zece ori a timpului de pregătire pentru descărcare, adică la 3 minute de la 30 de minute pentru sistemul de carton și rachete; 4. Reducerea la o viteză minimă fără precedent de coborâre în contact cu solul la o valoare mai mică de 1 m/s (sistem din carton: 6-8 m/s, sistem de rachete: 3,5 m/s). Dispozitivul SoftLanding va permite încărcături de aterizare care nu au fost descărcate până în prezent sau au fost retrase ocazional din cauza riscului crescut de deteriorare și/sau distrugere în momentul contactului cu solul. Prin instalarea unui produs nou pentru parașută, va fi posibilă aterizarea unor astfel de dispozitive sensibile, cum ar fi truse mobile antiaeriene/antitanc, precum și medicale, optoelectronice, computere, logistică etc. Proiectul va fi implementat în cooperare cu entități comerciale (pe bază de subcontractare). Punerea în aplicare va avea loc în (Romanian)
13 August 2022
0 references
Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Syftet med projektet är att utveckla en innovativ mjuklandningsanordning för fallskärmslaster (upp till en vikt på 50 kg), som kommer att ha en högre nivå av lastsäkerhet när den utsätts för marken (PRODUCT-invation INCLUDED i enlighet med Oslomanualen, utgåva III, 2005). Den nya SoftLanding-produkten kommer att kännetecknas av följande egenskaper jämfört med konkurrerande lösningar med liknande användningsområden: 1. Minska överbelastningen vid landning till 0,5G minst 18 gånger för kartongsystemet, dvs. den lösning som oftast används i lastplanet, 2. En minskning med minst 2 gånger rännans storlek, dvs. till 30 m² från 83 m² när det gäller ett kartongsystem. 3. En tiofaldig minskning av förberedelsetiden för urladdning, dvs. till 3 minuter från 30 minuter för kartong- och raketsystemet. 4. Sänkning till en aldrig tidigare skådad lägsta nedstigningshastighet vid kontakt med marken till ett värde av mindre än 1 m/s (kartongsystem: 6–8 m/s, raketsystem: 3,5 m/s). SoftLanding-anordningen kommer att tillåta landningslaster som inte har lossats hittills eller ibland tappats på grund av ökad risk för skador och/eller förstörelse vid tidpunkten för kontakt med marken. Genom att installera en ny produkt för fallskärmen kommer det att vara möjligt att landa sådana känsliga enheter, såsom mobila luftvärns- och stridsvagnssatser, samt medicinska, optoelektroniska, dator-, logistik-, etc. Projektet kommer att genomföras i samarbete med kommersiella enheter (på grundval av underentreprenad). Genomförandet kommer att ske i (Swedish)
13 August 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0698/17
0 references