Construction of bicycle paths in Ostrów Mazowiecka (Q109090): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Removed claim: co-financing rate (P837): 80.0 percentage) |
||||||
| Property / co-financing rate | |||||||
| |||||||
| Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank | |||||||
Revision as of 20:36, 19 October 2022
Project Q109090 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of bicycle paths in Ostrów Mazowiecka |
Project Q109090 in Poland |
Statements
15,899,860.68 zloty
0 references
19,874,825.85 zloty
0 references
1 September 2016
0 references
31 December 2020
0 references
MIASTO OSTRÓW MAZOWIECKA
0 references
52°48'25.6"N, 21°52'46.6"E
0 references
Sieć ścieżek rowerowych w Ostrowi Mazowieckiej umożliwi szeroki dostęp do centrum miasta. Podniesie walory środowiskowe Ostrowi i subregionu ostrołęckiego, poprzez ograniczenie niskiej emisji. Zadanie wpisuje się w cel główny Planu Inwestycyjnego Miasta Ostrołęki i subregionu ostrołęckiego. Poprawi zewnętrzną i wewnętrzną dostępność potencjału subregionu poprzez rewitalizację oraz podniesienie walorów środowiskowych i społecznych. Wobec zwiększającego się ruchu samochodowego i potrzeby poprawy mobilności w przestrzeni miejskiej uzasadnione jest utworzenie alternatywnego systemu komunikacji dla transportu samochodowego. Planowana sieć ścieżek rowerowych skomunikuje ze sobą najważniejsze rejony miasta: osiedla mieszkaniowe, instytucje użyteczności publicznej, największe przedsiębiorstwa, centra handlowe, kościoły, obiekty sportowe i rekreacyjne. Do sieci zostaną włączone istniejące ścieżki rowerowe. Zakłada budowę ścieżek rowerowych o łącznej długość ok. 17 km. Budowa sieci przyczyni się do zmniejszenia emisji spalin, zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów, propagowania alternatywnych metod transportu i zdrowego trybu życia mieszkańców. Partnerem w tworzeniu koncepcji było działające na terenie miasta stowarzyszenie rowerowe Zakręcona Ostrów. (Polish)
0 references
The network of bicycle paths in Ostrów Mazowiecka will provide wide access to the city centre. It will increase the environmental value of Ostrowi and the Ostrów subregion by reducing low emissions. The task is in line with the main objective of the Investment Plan of the City of Ostrołęka and the Ostrołęka subregion. Improve the external and internal availability of the subregion’s potential by revitalising and enhancing environmental and social values. In view of the increasing traffic and the need to improve urban mobility, it is justified to set up an alternative communication system for car transport. The planned network of bicycle paths connects the most important areas of the city: housing estates, public utility institutions, major businesses, shopping centres, churches, sports and recreational facilities. Existing cycle paths will be included in the network. It assumes the construction of bicycle paths with a total length of approx. It’s 17 miles. Networking will help reduce emissions, improve the safety of cyclists, promote alternative transport methods and healthy lifestyles. A partner in creating the concept was the town’s cycling association Zakręcona Ostrów. (English)
20 October 2020
0 references
Le réseau de pistes cyclables d’Ostrów Mazowiecka permettra un large accès au centre-ville. Elle augmentera la valeur environnementale d’Ostrowi et de la sous-région d’Ostroleki en réduisant les faibles émissions. Cette tâche s’inscrit dans l’objectif principal du plan d’investissement de la ville d’Ostrołęki et de la sous-région d’Ostroleka. Améliorer l’accessibilité externe et interne du potentiel de la sous-région en revitalisant et en renforçant les valeurs environnementales et sociales. Compte tenu de l’augmentation du trafic et de la nécessité d’améliorer la mobilité urbaine, il est justifié de créer un système de transport alternatif pour le transport routier. Le réseau prévu de pistes cyclables relie les zones les plus importantes de la ville: logements, services publics, grandes entreprises, centres commerciaux, églises, installations sportives et de loisirs. Les pistes cyclables existantes seront incluses dans le réseau. Il suppose la construction de pistes cyclables d’une longueur totale d’env. 17 km. La construction du réseau contribuera à réduire les émissions de gaz d’échappement, à accroître la sécurité des cyclistes, à promouvoir des modes de transport alternatifs et des modes de vie sains pour les résidents. Le partenaire dans la création du concept était l’Association cycliste Zakręcona Ostrów opérant sur le territoire de la ville. (French)
1 December 2021
0 references
Das Netz der Radwege in Ostrów Mazowiecka ermöglicht einen breiten Zugang zum Stadtzentrum. Sie wird den Umweltwert von Ostrowi und der Teilregion Ostroleki durch eine Verringerung der geringen Emissionen erhöhen. Die Aufgabe fügt sich in das Hauptziel der Investitionsoffensive der Stadt Ostrołęki und der Teilregion Ostroleka ein. Verbesserung der externen und internen Zugänglichkeit des Potenzials der Teilregion durch Wiederbelebung und Steigerung der ökologischen und sozialen Werte. Angesichts des zunehmenden Verkehrs und der Notwendigkeit, die städtische Mobilität zu verbessern, ist es gerechtfertigt, ein alternatives Verkehrssystem für den Straßenverkehr zu schaffen. Das geplante Netz von Radwegen verbindet die wichtigsten Bereiche der Stadt: Wohnsiedlungen, öffentliche Versorgungsbetriebe, Großunternehmen, Einkaufszentren, Kirchen, Sport- und Freizeiteinrichtungen. Bestehende Radwege werden in das Netz aufgenommen. Sie setzt den Bau von Radwegen mit einer Gesamtlänge von ca. 17 km. Der Aufbau des Netzes wird dazu beitragen, die Abgasemissionen zu verringern, die Sicherheit von Radfahrern zu erhöhen, alternative Transportmethoden und eine gesunde Lebensweise für die Bewohner zu fördern. Partner bei der Erstellung des Konzepts war der Radsportverein Zakręcona Ostrów, der auf dem Territorium der Stadt tätig war. (German)
7 December 2021
0 references
Het netwerk van fietspaden in Ostrów Mazowiecka biedt brede toegang tot het stadscentrum. Het zal de milieuwaarde van Ostrowi en de subregio Ostroleki verhogen door de lage emissies te verminderen. Deze taak past in de hoofddoelstelling van het investeringsplan van de stad Ostrołęki en de subregio Ostroleka. De externe en interne toegankelijkheid van het potentieel van de subregio verbeteren door de milieu- en sociale waarden nieuw leven in te blazen en te vergroten. Gezien het toenemende verkeer en de noodzaak om de stedelijke mobiliteit te verbeteren, is het gerechtvaardigd een alternatief vervoerssysteem voor het wegvervoer tot stand te brengen. Het geplande netwerk van fietspaden verbindt de belangrijkste gebieden van de stad: woonwijken, openbare nutsvoorzieningen, grote bedrijven, winkelcentra, kerken, sport- en recreatiefaciliteiten. Bestaande fietspaden zullen in het netwerk worden opgenomen. Er wordt uitgegaan van de aanleg van fietspaden met een totale lengte van ca. Op 17 km afstand. De aanleg van het netwerk zal bijdragen tot het verminderen van de uitlaatemissies, het verhogen van de veiligheid van fietsers, het bevorderen van alternatieve vervoersmethoden en een gezonde levensstijl voor bewoners. De partner bij de oprichting van het concept was de Fietsvereniging Zakręcona Ostrów die actief was op het grondgebied van de stad. (Dutch)
17 December 2021
0 references
La rete di piste ciclabili di Ostrów Mazowiecka consentirà un ampio accesso al centro della città. Aumenterà il valore ambientale di Ostrowi e della sottoregione di Ostroleki riducendo le basse emissioni. Il compito rientra nell'obiettivo principale del piano di investimenti della città di Ostrołęki e della sottoregione di Ostroleka. Migliorare l'accessibilità esterna e interna del potenziale della subregione rivitalizzando e aumentando i valori ambientali e sociali. Tenuto conto dell'aumento del traffico e della necessità di migliorare la mobilità urbana, è giustificato creare un sistema di trasporto alternativo per il trasporto su strada. La rete di piste ciclabili pianificata collega le aree più importanti della città: immobili residenziali, servizi pubblici, grandi aziende, centri commerciali, chiese, strutture sportive e ricreative. Le piste ciclabili esistenti saranno incluse nella rete. Si presuppone la costruzione di piste ciclabili con una lunghezza totale di ca. 17 km. La costruzione della rete contribuirà a ridurre le emissioni di gas di scarico, ad aumentare la sicurezza dei ciclisti, a promuovere metodi di trasporto alternativi e stili di vita sani per i residenti. Il partner nella creazione del concetto era l'Associazione Ciclistica Zakręcona Ostrów operante sul territorio della città. (Italian)
15 January 2022
0 references
La red de carriles bici en Ostrów Mazowiecka permitirá un amplio acceso al centro de la ciudad. Aumentará el valor medioambiental de Ostrowi y la subregión de Ostroleki reduciendo las bajas emisiones. La tarea se inscribe en el objetivo principal del Plan de Inversiones de la ciudad de Ostrołęki y de la subregión de Ostroleka. Mejorar la accesibilidad externa e interna del potencial de la subregión mediante la revitalización y el aumento de los valores medioambientales y sociales. Habida cuenta del aumento del tráfico y de la necesidad de mejorar la movilidad urbana, está justificado crear un sistema de transporte alternativo para el transporte por carretera. La red planificada de carriles bici conecta las zonas más importantes de la ciudad: viviendas, servicios públicos, grandes empresas, centros comerciales, iglesias, instalaciones deportivas y de ocio. Los carriles bici existentes se incluirán en la red. Supone la construcción de carriles bici con una longitud total de aprox. 17 km. La construcción de la red contribuirá a reducir las emisiones de escape, aumentar la seguridad de los ciclistas, promover métodos de transporte alternativos y estilos de vida saludables para los residentes. El socio en la creación del concepto fue la Asociación de Ciclismo Zakręcona Ostrów que opera en el territorio de la ciudad. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Netværket af cykelstier i Ostrów Mazowiecka vil give bred adgang til byens centrum. Det vil øge den miljømæssige værdi af delregionen Ostrowi og Ostrów ved at reducere de lave emissioner. Opgaven er i overensstemmelse med hovedformålet med investeringsplanen for byen OstroÅÄka og underregionen OstroÅÄka. Forbedre den eksterne og interne tilgængelighed af underregionens potentiale ved at puste nyt liv i og styrke de miljømæssige og sociale værdier. I betragtning af den stigende trafik og behovet for at forbedre mobiliteten i byerne er det berettiget at oprette et alternativt kommunikationssystem for biltransport. Det planlagte netværk af cykelstier forbinder de vigtigste områder i byen: boligejendomme, offentlige forsyningsinstitutioner, større virksomheder, indkøbscentre, kirker, sports- og fritidsfaciliteter. Eksisterende cykelstier vil blive inkluderet i netværket. Det antager opførelsen af cykelstier med en samlet længde på ca. det er 17 miles. Netværkssamarbejde vil bidrage til at reducere emissionerne, forbedre sikkerheden for cyklister, fremme alternative transportmetoder og en sund livsstil. En partner i at skabe konceptet var byens cykelforening ZakrÄcona Ostrów. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στο Ostrów Mazowiecka θα παρέχει ευρεία πρόσβαση στο κέντρο της πόλης. Θα αυξήσει την περιβαλλοντική αξία του Ostrowi και της υποπεριοχής Ostrów μειώνοντας τις χαμηλές εκπομπές. Το έργο συνάδει με τον κύριο στόχο του επενδυτικού σχεδίου του δήμου OstroÅÄka και της υποπεριοχής OstroÅÄka. Βελτίωση της εξωτερικής και εσωτερικής διαθεσιμότητας του δυναμικού της υποπεριοχής με την αναζωογόνηση και την ενίσχυση των περιβαλλοντικών και κοινωνικών αξιών. Λόγω της αυξανόμενης κυκλοφορίας και της ανάγκης βελτίωσης της αστικής κινητικότητας, δικαιολογείται η δημιουργία ενός εναλλακτικού συστήματος επικοινωνίας για τις μεταφορές με αυτοκίνητο. Το προγραμματισμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων συνδέει τις σημαντικότερες περιοχές της πόλης: κατοικίες, ιδρύματα κοινής ωφέλειας, μεγάλες επιχειρήσεις, εμπορικά κέντρα, εκκλησίες, αθλητικές και ψυχαγωγικές εγκαταστάσεις. Οι υφιστάμενες διαδρομές ποδηλάτου θα συμπεριληφθούν στο δίκτυο. Υποθέτει την κατασκευή των ποδηλατοδρόμων με συνολικό μήκος περίπου. itâ EURs 17 μίλια. Η δικτύωση θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών, στη βελτίωση της ασφάλειας των ποδηλατών, στην προώθηση εναλλακτικών μεθόδων μεταφοράς και υγιεινών τρόπων ζωής. Ένας εταίρος στη δημιουργία της ιδέας ήταν η cityâ EURs ποδηλασία ένωση ZakrÄcona Ostrów. (Greek)
2 July 2022
0 references
Mreža biciklističkih staza u Ostró³w Mazowiecki omogućit će širok pristup središtu grada. Time će se povećati ekološka vrijednost Ostrowija i podregije Ostró³w smanjenjem niskih emisija. Zadaća je u skladu s glavnim ciljem Plana ulaganja Grada Ostroške i podregije OstroÅ3⁄4ka. Poboljšati vanjsku i unutarnju dostupnost potencijala podregije revitalizacijom i jačanjem ekoloških i društvenih vrijednosti. S obzirom na sve veći promet i potrebu za poboljšanjem gradske mobilnosti, opravdano je uspostaviti alternativni komunikacijski sustav za automobilski prijevoz. Planirana mreža biciklističkih staza povezuje najvažnija područja grada: stambene nekretnine, javne komunalne ustanove, velika poduzeća, trgovački centri, crkve, sportski i rekreacijski sadržaji. Postojeće biciklističke staze bit će uključene u mrežu. Pretpostavlja izgradnju biciklističkih staza ukupne duljine cca. itâEURs 17 milja. Umrežavanjem će se pridonijeti smanjenju emisija, poboljšanju sigurnosti biciklista, promicanju alternativnih načina prijevoza i zdravog načina života. Partner u stvaranju koncepta bila je gradska biciklistička udruga ZakrÄcona Ostrów. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Rețeaua de căi de biciclete din Ostrów Mazowiecka va oferi acces larg la centrul orașului. Aceasta va crește valoarea ecologică a subregiunii Ostrowi și Ostrów prin reducerea emisiilor scăzute. Sarcina este în conformitate cu obiectivul principal al planului de investiții al orașului OstroÅÄka și al subregiunii OstroÅÄka. Îmbunătățirea disponibilității externe și interne a potențialului subregiunii prin revitalizarea și consolidarea valorilor sociale și de mediu. Având în vedere creșterea traficului și necesitatea de a îmbunătăți mobilitatea urbană, este justificată instituirea unui sistem alternativ de comunicare pentru transportul auto. Rețeaua planificată de căi pentru biciclete conectează cele mai importante zone ale orașului: locuințe, instituții de utilități publice, întreprinderi importante, centre comerciale, biserici, facilități sportive și recreative. Pistele existente pentru biciclete vor fi incluse în rețea. Se presupune construirea de căi de biciclete cu o lungime totală de aproximativ 17 mile. Crearea de rețele va contribui la reducerea emisiilor, va îmbunătăți siguranța bicicliștilor, va promova metode alternative de transport și un stil de viață sănătos. Un partener în crearea conceptului a fost Asociația de ciclism a orașului ZakrÄcona Ostrów. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Sieť cyklistických chodníkov v Ostrí³w Mazowiecka poskytne široký prístup do centra mesta. Znížením nízkych emisií sa zvýši environmentálna hodnota Ostrowi a podregiónu Ostrów. Táto úloha je v súlade s hlavným cieľom investičného plánu mesta OstroÅÄka a subregiónu OstroÅÄka. Zlepšiť vonkajšiu a vnútornú dostupnosť potenciálu subregiónu revitalizáciou a posilňovaním environmentálnych a sociálnych hodnôt. Vzhľadom na rastúcu premávku a potrebu zlepšiť mestskú mobilitu je opodstatnené vytvoriť alternatívny komunikačný systém pre automobilovú dopravu. Plánovaná sieť cyklistických trás spája najdôležitejšie oblasti mesta: sídliská, verejnoprospešné inštitúcie, veľké podniky, nákupné centrá, kostoly, športové a rekreačné zariadenia. Existujúce cyklotrasy budú zahrnuté do siete. Predpokladá výstavbu cyklistických chodníkov s celkovou dĺžkou cca 17 míľ. Vytváranie sietí pomôže znížiť emisie, zlepšiť bezpečnosť cyklistov, podporovať alternatívne dopravné metódy a zdravý životný štýl. Partnerom pri vytváraní konceptu bolo mestské cyklistické združenie ZakrÄcona Ostrów. (Slovak)
2 July 2022
0 references
In-netwerk ta’ mogħdijiet għar-roti f’Ostrów Mazowiecka se jipprovdi aċċess wiesa’ għaċ-ċentru tal-belt. Dan se jżid il-valur ambjentali tas-sottoreġjun ta’ Ostrowi u Ostrów billi jnaqqas l-emissjonijiet baxxi. Il-kompitu huwa konformi mal-objettiv ewlieni tal-Pjan ta’ Investiment tal-Belt ta’ OstroÅÄka u s-sottoreġjun ta’ OstroÅÄka. Ittejjeb id-disponibbiltà esterna u interna tal-potenzjal tas-subregionâ EUR billi terġa ‘titqajjem u ttejjeb il-valuri ambjentali u soċjali. Fid-dawl taż-żieda fit-traffiku u l-ħtieġa li tittejjeb il-mobilità urbana, huwa ġġustifikat li tiġi stabbilita sistema alternattiva ta’ komunikazzjoni għat-trasport bil-karozzi. In-netwerk ippjanat ta’ mogħdijiet għar-roti jgħaqqad l-aktar żoni importanti tal-belt: proprjetà tad-djar, istituzzjonijiet ta’ servizzi pubbliċi, negozji ewlenin, ċentri kummerċjali, knejjes, faċilitajiet sportivi u rikreattivi. Il-mogħdijiet eżistenti għar-roti se jiġu inklużi fin-netwerk. Hija tassumi l-kostruzzjoni ta ‘mogħdijiet roti b’tul totali ta’ madwar it. EUR 17 mili. In-netwerking se jgħin biex jitnaqqsu l-emissjonijiet, titjieb is-sikurezza taċ-ċiklisti, jiġu promossi metodi alternattivi ta’ trasport u stili ta’ ħajja tajbin għas-saħħa. A sieħeb fil-ħolqien tal-kunċett kien il Cityâ EURs ċikliżmu assoċjazzjoni ZakrÄcona Ostrów. (Maltese)
2 July 2022
0 references
A rede de ciclovias em Ostrów Mazowiecka proporcionará amplo acesso ao centro da cidade. Aumentará o valor ambiental de Ostrowi e da sub-região de Ostrów, reduzindo as baixas emissões. A tarefa está em consonância com o objetivo principal do Plano de Investimento da cidade de OstroÅka e da sub-região de OstroÅka. Melhorar a disponibilidade externa e interna do potencial da sub-região, revitalizando e reforçando os valores ambientais e sociais. Tendo em conta o aumento do tráfego e a necessidade de melhorar a mobilidade urbana, justifica-se a criação de um sistema de comunicação alternativo para o transporte automóvel. A rede planejada de ciclovias conecta as áreas mais importantes da cidade: estabelecimentos habitacionais, instituições de utilidade pública, grandes empresas, centros comerciais, igrejas, instalações desportivas e recreativas. As ciclovias existentes serão incluídas na rede. Ele assume a construção de ciclovias com um comprimento total de aproximadamente 17 milhas. A ligação em rede contribuirá para reduzir as emissões, melhorar a segurança dos ciclistas, promover métodos de transporte alternativos e estilos de vida saudáveis. Um parceiro na criação do conceito foi a associação de ciclismo da cidade ZakrÄcona Ostrów. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Ostrów Mazowieckan polkupyöräreittien verkosto tarjoaa laajan pääsyn kaupungin keskustaan. Se lisää Ostrowin ja Ostrówin osa-alueen ympäristöarvoa vähentämällä päästöjä. Tehtävä on OstroÅÄkan kaupungin ja OstroÅÄkan osa-alueen investointiohjelman päätavoitteen mukainen. Parannetaan osa-alueen mahdollisuuksien ulkoista ja sisäistä saatavuutta elvyttämällä ja vahvistamalla ympäristöön liittyviä ja sosiaalisia arvoja. Kun otetaan huomioon liikenteen lisääntyminen ja tarve parantaa kaupunkiliikennettä, on perusteltua perustaa vaihtoehtoinen viestintäjärjestelmä autoliikennettä varten. Suunniteltu polkupolkujen verkosto yhdistää kaupungin tärkeimmät alueet: asunnot, yleishyödylliset laitokset, suuret yritykset, kauppakeskukset, kirkot, urheilu- ja vapaa-ajantilat. Verkostoon sisällytetään olemassa olevat pyörätiet. Se olettaa rakentamisen polkupyörän polkuja, joiden kokonaispituus on n. se on 17 mailia. Verkostoituminen auttaa vähentämään päästöjä, parantamaan pyöräilijöiden turvallisuutta, edistämään vaihtoehtoisia kuljetusmenetelmiä ja terveellisiä elämäntapoja. Konseptin luomiseen osallistui kaupunkipyöräilyyhdistys ZakrÄcona Ostrów. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Mreža kolesarskih poti v Ostrówu Mazowiecki bo zagotovila širok dostop do središča mesta. Z zmanjšanjem nizkih emisij se bo povečala okoljska vrednost Ostrowija in podregije Ostríw. Naloga je v skladu z glavnim ciljem naložbenega načrta mesta OstroÅÄka in podregije OstroÅÄka. Izboljšajte zunanjo in notranjo razpoložljivost potenciala podregije z oživljanjem in krepitvijo okoljskih in družbenih vrednot. Glede na vse večji promet in potrebo po izboljšanju mobilnosti v mestih je upravičeno vzpostaviti alternativni komunikacijski sistem za avtomobilski promet. Načrtovana mreža kolesarskih poti povezuje najpomembnejša območja mesta: stanovanjske nepremičnine, javne službe, večja podjetja, nakupovalni centri, cerkve, športni in rekreacijski objekti. Obstoječe kolesarske poti bodo vključene v omrežje. Predvideva gradnjo kolesarskih poti s skupno dolžino približno 17 milj. Mrežno povezovanje bo pomagalo zmanjšati emisije, izboljšati varnost kolesarjev, spodbujati alternativne načine prevoza in zdrav način življenja. Partner pri ustvarjanju koncepta je bilo mestno kolesarsko združenje ZakrÄcona OstrÃw. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Síť cyklostezek v Ostrów Mazowiecka zajistí široký přístup do centra města. Zvýší hodnotu životního prostředí v podoblasti Ostrowi a Ostrów snížením nízkých emisí. Tento úkol je v souladu s hlavním cílem investičního plánu města Ostrožka a podoblasti Ostrožka. Zlepšit vnější a vnitřní dostupnost potenciálu subregionu revitalizací a posílením environmentálních a sociálních hodnot. Vzhledem k rostoucí dopravě a potřebě zlepšit městskou mobilitu je odůvodněné zavést alternativní komunikační systém pro automobilovou dopravu. Plánovaná síť cyklostezek spojuje nejdůležitější oblasti města: sídliště, veřejně prospěšné instituce, velké podniky, nákupní centra, kostely, sportovní a rekreační zařízení. Stávající cyklostezky budou zahrnuty do sítě. Předpokládá výstavbu cyklostezek s celkovou délkou cca 17 mil. Vytváření sítí pomůže snížit emise, zlepší bezpečnost cyklistů, podpoří alternativní způsoby dopravy a zdravý životní styl. Partnerem při vytváření konceptu bylo městské cyklistické sdružení ZakrÄcona Ostrów. (Czech)
2 July 2022
0 references
Dviračių takų tinklas Ostrów Mazowiecka suteiks plačią prieigą prie miesto centro. Tai padidins Ostrowi ir Ostrów paregionio aplinkosauginę vertę, nes bus sumažintas išmetamųjų teršalų kiekis. Užduotis atitinka Ostrorės miesto ir Ostrorės paregionio investicijų plano pagrindinį tikslą. Pagerinti išorės ir vidaus prieinamumą paregionio potencialą atgaivinant ir stiprinant aplinkos ir socialines vertybes. Atsižvelgiant į didėjantį eismą ir poreikį gerinti judumą mieste, pagrįsta sukurti alternatyvią ryšio sistemą automobilių transportui. Planuojamas dviračių takų tinklas jungia svarbiausias miesto vietoves: gyvenamųjų namų, komunalinių paslaugų įstaigų, stambių įmonių, prekybos centrų, bažnyčių, sporto ir poilsio įstaigų. Į tinklą bus įtraukti esami dviračių keliai. Manoma, kad dviračių takai, kurių bendras ilgis yra maždaug 17 mylių. Tinklų kūrimas padės sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, padidinti dviratininkų saugumą, skatinti alternatyvius transporto būdus ir sveiką gyvenimo būdą. Kuriant koncepciją partneris buvo miesto dviračių asociacija ZakrÄcona Ostrów. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Veloceliņu tīkls Ostró³w Mazowiecka nodrošinās plašu piekļuvi pilsētas centram. Tas palielinās Ostrowi un Ostró³w apakšreģiona vides vērtību, samazinot zemas emisijas. Uzdevums ir saskaņā ar OstroÅÄka pilsētas un OstroÅÄka apakšreģiona Investīciju plāna galveno mērķi. Uzlabot apakšreģiona potenciāla ārējo un iekšējo pieejamību, atdzīvinot un uzlabojot vides un sociālās vērtības. Ņemot vērā pieaugošo satiksmi un vajadzību uzlabot mobilitāti pilsētās, ir pamatoti izveidot alternatīvu saziņas sistēmu automobiļu transportam. Plānotais velosipēdu ceļu tīkls savieno svarīgākās pilsētas teritorijas: mājokļi, komunālo pakalpojumu iestādes, lielie uzņēmumi, tirdzniecības centri, baznīcas, sporta un atpūtas objekti. Tīklā tiks iekļauti esošie veloceliņi. Tā pieņem būvniecību velosipēdu ceļu ar kopējo garumu aptuveni EUR 17 jūdzes. Tīklu veidošana palīdzēs samazināt emisijas, uzlabot riteņbraucēju drošību, veicināt alternatīvas transporta metodes un veselīgu dzīvesveidu. Koncepta tapšanas partneris bija pilsētas velobiedrība Zakrėcona Ostrów. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Мрежата от велосипедни алеи в Ostrów Mazowiecka ще осигури широк достъп до центъра на града. Тя ще увеличи екологичната стойност на Ostrowi и подрегион Ostrów чрез намаляване на ниските емисии. Задачата е в съответствие с основната цел на Плана за инвестиции на град Остроайка и подрегион Остроайка. Подобряване на външната и вътрешната наличност на потенциала на подрегиона чрез съживяване и укрепване на екологичните и социалните ценности. С оглед на нарастващия трафик и необходимостта от подобряване на градската мобилност е оправдано да се създаде алтернативна комуникационна система за автомобилния транспорт. Планираната мрежа от велосипедни алеи свързва най-важните райони на града: жилищни комплекси, обществени заведения за комунални услуги, големи предприятия, търговски центрове, църкви, спортни и развлекателни съоръжения. Съществуващите велосипедни алеи ще бъдат включени в мрежата. Тя предполага изграждането на велосипедни алеи с обща дължина приблизително 17 мили. Работата в мрежа ще спомогне за намаляване на емисиите, подобряване на безопасността на велосипедистите, насърчаване на алтернативни методи на транспорт и здравословен начин на живот. Партньор в създаването на концепцията е колоезденето на град ZakrÄcona Ostrów. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
Az Ostrów Mazowiecka kerékpárutak hálózata széles körű hozzáférést biztosít a városközponthoz. Az alacsony kibocsátás csökkentése révén növelni fogja Ostrowi és Ostrów alrégió környezeti értékét. A feladat összhangban van az OstroÅÄka város és az OstroÅÄka alrégió beruházási tervének fő célkitűzésével. Javítsa az alrégióban rejlő lehetőségek külső és belső elérhetőségét a környezeti és társadalmi értékek újjáélesztése és javítása révén. Tekintettel a növekvő forgalomra és a városi mobilitás javításának szükségességére, indokolt alternatív kommunikációs rendszert létrehozni az autóközlekedés számára. A kerékpárutak tervezett hálózata összeköti a város legfontosabb területeit: lakótelepek, közüzemi intézmények, nagyvállalatok, bevásárlóközpontok, templomok, sport- és szabadidős létesítmények. A meglévő ciklusútvonalak bekerülnek a hálózatba. Azt feltételezi, az építési kerékpár utak teljes hossza kb. 17 mérföld. A hálózatépítés segít csökkenteni a kibocsátásokat, javítani a kerékpárosok biztonságát, előmozdítani az alternatív közlekedési módszereket és az egészséges életmódot. A koncepció megalkotásában partner volt a város kerékpáros egyesülete, ZakrÄcona Ostrów. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Soláthróidh líonra na gcosán rothar in Ostrów Mazowiecka rochtain leathan ar lár na cathrach. Méadóidh sé luach comhshaoil Ostrowi agus foréigiún Ostrów trí astaíochtaí ísle a laghdú. Tá an tasc ag teacht le príomhchuspóir Phlean Infheistíochta Chathair OstroÄka agus fhoréigiún OstroÅÄka. Feabhas a chur ar infhaighteacht sheachtrach agus inmheánach an phoitéinsil foregionâ EURs trí athbheochan agus feabhas a chur ar luachanna comhshaoil agus sóisialta. I bhfianaise an mhéadaithe atá ag teacht ar an trácht agus an ghá atá le soghluaisteacht uirbeach a fheabhsú, tá údar maith le córas cumarsáide malartach a bhunú le haghaidh iompar gluaisteán. Nascann an líonra pleanáilte de chosáin rothair na réimsí is tábhachtaí sa chathair: eastáit tithíochta, institiúidí fóntais phoiblí, gnólachtaí móra, ionaid siopadóireachta, eaglaisí, áiseanna spóirt agus áineasa. Cuirfear na conairí timthrialla atá ann cheana san áireamh sa líonra. Glacann sé leis an tógáil cosáin rothar le fad iomlán de thart ar EUR 17 míle. Cuideoidh líonrú le hastaíochtaí a laghdú, sábháilteacht rothaithe a fheabhsú, modhanna malartacha iompair agus stíleanna maireachtála sláintiúla a chur chun cinn. Ba comhpháirtí i gcruthú an coincheap an baileâ EURs cycling Association ZakrÄcona Ostrów. (Irish)
2 July 2022
0 references
Nätverket av cykelvägar i Ostrów Mazowiecka kommer att ge bred tillgång till stadens centrum. Det kommer att öka miljövärdet för Ostrowi och delregionen Ostrów genom att minska de låga utsläppen. Uppgiften ligger i linje med huvudsyftet med investeringsplanen för OstroÅÄkas stad och delregionen OstroÅÄka. Förbättra den externa och interna tillgängligheten till delregionens potential genom att blåsa nytt liv i och stärka miljömässiga och sociala värden. Med tanke på den ökande trafiken och behovet av att förbättra rörligheten i städer är det motiverat att inrätta ett alternativt kommunikationssystem för biltransporter. Det planerade nätet av cykelvägar förbinder de viktigaste områdena i staden: bostäder, allmännyttiga institutioner, större företag, köpcentrum, kyrkor, sport och rekreationsanläggningar. Befintliga cykelbanor kommer att ingå i nätverket. Det förutsätter byggandet av cykelvägar med en total längd på ca. det är 17 miles. Nätverkssamarbete kommer att bidra till att minska utsläppen, förbättra cyklisters säkerhet, främja alternativa transportmetoder och en hälsosam livsstil. En partner i skapandet av konceptet var stadens cykelförening ZakrÄcona Ostrów. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Ostrów Mazowiecka jalgrattateede võrgustik pakub laia juurdepääsu kesklinna. See suurendab Ostrowi ja Ostrów alampiirkonna keskkonnaväärtust, vähendades madalaid heitkoguseid. Ülesanne on kooskõlas OstroÅÄka linna ja allpiirkonna OstroÅÄka investeerimiskava peaeesmärgiga. Parandada allpiirkonna välise ja sisemise kättesaadavuse potentsiaali, taaselustades ja edendades keskkonnaalaseid ja sotsiaalseid väärtusi. Pidades silmas kasvavat liiklust ja vajadust parandada linnalist liikumiskeskkonda, on õigustatud luua autotranspordi jaoks alternatiivne sidesüsteem. Kavandatud jalgrattateede võrgustik ühendab linna kõige olulisemaid piirkondi: elamurajoonid, kommunaalasutused, suurettevõtted, kaubanduskeskused, kirikud, spordi- ja puhkerajatised. Olemasolevad tsükliteed kaasatakse võrgustikku. See eeldab jalgrattateede ehitust, mille kogupikkus on umbes 17 miili. Võrgustike loomine aitab vähendada heitkoguseid, parandada jalgratturite ohutust, edendada alternatiivseid transpordimeetodeid ja tervislikke eluviise. Projekti loomise partner oli linna jalgrattaühing ZakrÄcona Ostr³w. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPMA.04.03.01-14-7419/16
0 references