Nanostructural Coatings of Heat Barriers for Driving and Fixed Gas Turbines (Q78465): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
(Changed an Item: Discontinued project) |
||||||||||||||
| (15 intermediate revisions by the same user not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Nanostructural Coatings of Heat Barriers for Driving and Fixed Gas Turbines | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Couvertures de barrière thermique nanostructurées pour tourbillonner et éléments de turbine à gaz réel | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Nanostrukturierte Wärmesperrabdeckungen für Verdrahtung und reale Gasturbinenelemente | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Nanogestructureerde Hittebarrièredekkingen voor het draaien en Echte elementen van de Gasturbine | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Coperture della barriera di calore nanostrutturate per gli elementi della turbina del gas di oscillazione e reali | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Cubiertas de barrera de calor nanoestructuradas para elementos de turbina de gas real y remolino | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Nanostructural Coatings of Heat Barriers for Driving and Fixed Gas Turbines (soojustõkete nanostruktuurilised katted juhtimiseks ja fikseeritud gaasiturbiinide jaoks) | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Vairavimo ir stacionariųjų dujų turbinų šilumos barjerų nanostruktūrinės dangos | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Nanostrukturni premazi toplinskih barijera za vožnju i fiksne plinske turbine | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Νανοδομικές επιστρώσεις των εμποδίων θερμότητας για την οδήγηση και σταθερό αέριο Turbines | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Nanoštrukturálne nátery tepelných bariér pre jazdu a pevné plynové turbíny | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Lämpöesteiden nanorakenteet ajoa ja kiinteitä kaasuturbiineja varten | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A vezető és rögzített gázturbinák hőelzáróinak nanostrukturális bevonatai | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Nanostrukturální nátěry tepelných bariér pro hnací a pevné plynové turbíny | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Siltumbarjeru nanostrukturālie pārklājumi braukšanai un fiksētām gāzturbīnām | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Cótaí nanastructural de Bhacainní Teasa do Thiomáint agus do Thuirbíní Gáis Seasta | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Nanostrukturni premazi toplotnih ovir za pogonske in fiksne plinske turbine | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Наноструктурни покрития на топлинни бариери за шофиране и стационарни газови турбини | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Kisjiet nanostrutturali tal-Ostakli tas-Sħana għat-Turbini tal-Gass tas-Sewqan u tal-Gass Fissi | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Revestimentos nanoestruturais de barreiras térmicas para condução e turbinas a gás fixo | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Nanostrukturelle belægninger af varmebarrierer til kørsel og faste gasturbiner | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Acoperiri nanostructurale ale barierelor de căldură pentru motoarele de conducere și turbinele fixe cu gaz | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Nanostrukturella beläggningar av värmebarriärer för körning och fasta gasturbiner | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q78465 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q78465 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q78465 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q78465 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q78465 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q78465 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q78465 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q78465 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q78465 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q78465 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q78465 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q78465 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q78465 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q78465 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q78465 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q78465 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q78465 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q78465 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q78465 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q78465 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q78465 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q78465 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q78465 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q78465 i Polen | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | Property / instance of: Kohesio project / rank | ||||||||||||||
Deprecated rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,308,426.448 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 3,308,426.448 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,308,426.448 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Treatment of thermal barriers (& bdnquo; thermal Barrier Coating & core;& ll;The tbc made of a low-conductivity ceramic is currently used to ensure the heat insulation of the metal components from the hot gas flow in gas turbine engines used for the propulsion of the aeroplane, for the generation of electrical energy and for the propulsion of vessels.The use of the TBC cover (with a thickness of 100 to 500 & m; m), together with the cooling of the internal base component of the superalloy component, ensures a significant reduction in the temperature of the superalloy surface (from 100 & deg;up to 300 & deg; c).Owned and used by Galactic Sp. z o.o., the application systems will be used to develop new methods and to achieve the results of research and development on an industrial scale in the most efficient way.The R & D activities, as described below, aim to create new technologies of global innovation.The new technology of thermal barriers and covers through the use of multifunctional multi-layer (gradient) structures will eliminate or significantly reduce mechanisms causing premature destruction.In addition, the basic parameters (lower thermal conductivity, erodes resistance and resistance to oxidation in extreme temperatures) will be increased compared to the worldwide jet of jet aircraft engines. in accordance with Article 25 of Commission Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Article 107 and 108 of the Treaty (Dz.(OJ LEU L 187/1, 26.06.2014 (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,308,426.45 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,308,426.45 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 3,308,426.45 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,308,426.45 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Thermal barrier coverage (thermal Barrier Coatingamp;bdquo; – TBC) made of low thermal conductivity ceramics are currently used to provide heat insulation of metal components from hot gas streams in turbo gas engines used for aircraft propulsion, electricity generation and marine propulsion. The use of TBC (thickness of 100 to 500 &m;m), together with the internal cooling of the base component produced from the superalloy, provides a significant reduction in the temperature of the surface of the superalloy (from 100 ammp;deg; up to 300 ammp;C). The systems used by Galactic Sp. z o.o. to apply coatings will be used to develop new methods and achieve R & D results on an industrial scale in the most effective way. The R & D activities described in the proposal are intended to develop new coating technologies as global innovations. The new technology of thermal barriers and protective coatings through the use of multi-functional multilayer (gradient) structures will eliminate or significantly reduce mechanisms that cause premature damage to cover. In addition, the basic parameters (lower thermal conductivity, erosion resistance and resistance to oxidation at extreme temperatures) will be increased compared to the world-wide jet engine coatings in accordance with Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014 (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: Thermal barrier coverage (thermal Barrier Coatingamp;bdquo; – TBC) made of low thermal conductivity ceramics are currently used to provide heat insulation of metal components from hot gas streams in turbo gas engines used for aircraft propulsion, electricity generation and marine propulsion. The use of TBC (thickness of 100 to 500 &m;m), together with the internal cooling of the base component produced from the superalloy, provides a significant reduction in the temperature of the surface of the superalloy (from 100 ammp;deg; up to 300 ammp;C). The systems used by Galactic Sp. z o.o. to apply coatings will be used to develop new methods and achieve R & D results on an industrial scale in the most effective way. The R & D activities described in the proposal are intended to develop new coating technologies as global innovations. The new technology of thermal barriers and protective coatings through the use of multi-functional multilayer (gradient) structures will eliminate or significantly reduce mechanisms that cause premature damage to cover. In addition, the basic parameters (lower thermal conductivity, erosion resistance and resistance to oxidation at extreme temperatures) will be increased compared to the world-wide jet engine coatings in accordance with Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014 (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Thermal barrier coverage (thermal Barrier Coatingamp;bdquo; – TBC) made of low thermal conductivity ceramics are currently used to provide heat insulation of metal components from hot gas streams in turbo gas engines used for aircraft propulsion, electricity generation and marine propulsion. The use of TBC (thickness of 100 to 500 &m;m), together with the internal cooling of the base component produced from the superalloy, provides a significant reduction in the temperature of the surface of the superalloy (from 100 ammp;deg; up to 300 ammp;C). The systems used by Galactic Sp. z o.o. to apply coatings will be used to develop new methods and achieve R & D results on an industrial scale in the most effective way. The R & D activities described in the proposal are intended to develop new coating technologies as global innovations. The new technology of thermal barriers and protective coatings through the use of multi-functional multilayer (gradient) structures will eliminate or significantly reduce mechanisms that cause premature damage to cover. In addition, the basic parameters (lower thermal conductivity, erosion resistance and resistance to oxidation at extreme temperatures) will be increased compared to the world-wide jet engine coatings in accordance with Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014 (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Couverture de barrière thermique („ revêtement de barrière thermique ” – À confirmer) en céramique à faible conductivité thermique sont actuellement utilisés pour assurer l’isolation thermique des composants métalliques provenant du flux de gaz chaud dans les moteurs à turbine à gaz utilisés pour la propulsion des aéronefs, la production d’énergie et la propulsion des navires. L’utilisation de TBC (épaisseur de 100 à 500 &m), ainsi que le refroidissement interne du composant de base produit à partir du superalliage, assurent une réduction significative de la température de surface du superalliage (plage de 100° Jusqu’à 300°C). Appartenant et utilisés par Galactic Sp. z o.o., les systèmes de revêtement seront utilisés pour développer de nouvelles méthodes et obtenir les résultats de la recherche et du développement à l’échelle industrielle de la manière la plus efficace. Les activités de R-D décrites ci-dessous visent à développer de nouvelles technologies de revêtement qui représentent l’innovation à l’échelle mondiale. La nouvelle technologie des barrières thermiques et des revêtements protecteurs grâce à l’utilisation de structures multifonctionnelles et multicouches (gradients) éliminera ou réduira considérablement les mécanismes qui causent des dommages prématurés aux revêtements. En outre, les paramètres de base (faible conductivité thermique, résistance à l’érosion et résistance à l’oxydation à des températures extrêmes) seront augmentés par rapport aux revêtements mondiaux des moteurs à réaction utilisés dans le secteur de l’aviation, conformément à l’article 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Couverture de barrière thermique („ revêtement de barrière thermique ” – À confirmer) en céramique à faible conductivité thermique sont actuellement utilisés pour assurer l’isolation thermique des composants métalliques provenant du flux de gaz chaud dans les moteurs à turbine à gaz utilisés pour la propulsion des aéronefs, la production d’énergie et la propulsion des navires. L’utilisation de TBC (épaisseur de 100 à 500 &m), ainsi que le refroidissement interne du composant de base produit à partir du superalliage, assurent une réduction significative de la température de surface du superalliage (plage de 100° Jusqu’à 300°C). Appartenant et utilisés par Galactic Sp. z o.o., les systèmes de revêtement seront utilisés pour développer de nouvelles méthodes et obtenir les résultats de la recherche et du développement à l’échelle industrielle de la manière la plus efficace. Les activités de R-D décrites ci-dessous visent à développer de nouvelles technologies de revêtement qui représentent l’innovation à l’échelle mondiale. La nouvelle technologie des barrières thermiques et des revêtements protecteurs grâce à l’utilisation de structures multifonctionnelles et multicouches (gradients) éliminera ou réduira considérablement les mécanismes qui causent des dommages prématurés aux revêtements. En outre, les paramètres de base (faible conductivité thermique, résistance à l’érosion et résistance à l’oxydation à des températures extrêmes) seront augmentés par rapport aux revêtements mondiaux des moteurs à réaction utilisés dans le secteur de l’aviation, conformément à l’article 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Couverture de barrière thermique („ revêtement de barrière thermique ” – À confirmer) en céramique à faible conductivité thermique sont actuellement utilisés pour assurer l’isolation thermique des composants métalliques provenant du flux de gaz chaud dans les moteurs à turbine à gaz utilisés pour la propulsion des aéronefs, la production d’énergie et la propulsion des navires. L’utilisation de TBC (épaisseur de 100 à 500 &m), ainsi que le refroidissement interne du composant de base produit à partir du superalliage, assurent une réduction significative de la température de surface du superalliage (plage de 100° Jusqu’à 300°C). Appartenant et utilisés par Galactic Sp. z o.o., les systèmes de revêtement seront utilisés pour développer de nouvelles méthodes et obtenir les résultats de la recherche et du développement à l’échelle industrielle de la manière la plus efficace. Les activités de R-D décrites ci-dessous visent à développer de nouvelles technologies de revêtement qui représentent l’innovation à l’échelle mondiale. La nouvelle technologie des barrières thermiques et des revêtements protecteurs grâce à l’utilisation de structures multifonctionnelles et multicouches (gradients) éliminera ou réduira considérablement les mécanismes qui causent des dommages prématurés aux revêtements. En outre, les paramètres de base (faible conductivité thermique, résistance à l’érosion et résistance à l’oxydation à des températures extrêmes) seront augmentés par rapport aux revêtements mondiaux des moteurs à réaction utilisés dans le secteur de l’aviation, conformément à l’article 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Thermische Barriereabdeckung („Thermal Barrier Coating” – Bc) aus Keramik mit geringer Wärmeleitfähigkeit wird derzeit verwendet, um die Wärmedämmung von Metallkomponenten aus heißem Gasfluss in Gasturbinentriebwerken zu gewährleisten, die für den Antrieb von Flugzeugen, die Stromerzeugung und den Antrieb von Schiffen verwendet werden. Die Verwendung von TBC (Dicke von 100 bis 500 &m) sowie die interne Kühlung des aus der Superlegierung hergestellten Basisteils sorgen für eine signifikante Verringerung der Oberflächentemperatur der Superlegierung (Bereich von 100° bis zu 300°C). Im Besitz der Galactic Sp. z o.o. werden Beschichtungssysteme eingesetzt, um neue Methoden zu entwickeln und die Ergebnisse von Forschung und Entwicklung im industriellen Maßstab auf die effektivste Weise zu erzielen. Die nachstehend beschriebenen FuE-Tätigkeiten zielen darauf ab, neue Beschichtungstechnologien zu entwickeln, die weltweit Innovationen darstellen. Die neue Technologie von thermischen Barrieren und Schutzbeschichtungen durch den Einsatz von multifunktionalen, mehrschichtigen (Gradienten-)Strukturen wird die Mechanismen, die vorzeitige Beschädigungen der Beläge verursachen, beseitigen oder erheblich reduzieren. Darüber hinaus werden die Grundparameter (geringere Wärmeleitfähigkeit, Erosionsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei extremen Temperaturen) im Vergleich zu den globalen Düsenmotorenbeschichtungen, die in der Luftfahrtindustrie verwendet werden, gemäß Artikel 25 der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014 (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Thermische Barriereabdeckung („Thermal Barrier Coating” – Bc) aus Keramik mit geringer Wärmeleitfähigkeit wird derzeit verwendet, um die Wärmedämmung von Metallkomponenten aus heißem Gasfluss in Gasturbinentriebwerken zu gewährleisten, die für den Antrieb von Flugzeugen, die Stromerzeugung und den Antrieb von Schiffen verwendet werden. Die Verwendung von TBC (Dicke von 100 bis 500 &m) sowie die interne Kühlung des aus der Superlegierung hergestellten Basisteils sorgen für eine signifikante Verringerung der Oberflächentemperatur der Superlegierung (Bereich von 100° bis zu 300°C). Im Besitz der Galactic Sp. z o.o. werden Beschichtungssysteme eingesetzt, um neue Methoden zu entwickeln und die Ergebnisse von Forschung und Entwicklung im industriellen Maßstab auf die effektivste Weise zu erzielen. Die nachstehend beschriebenen FuE-Tätigkeiten zielen darauf ab, neue Beschichtungstechnologien zu entwickeln, die weltweit Innovationen darstellen. Die neue Technologie von thermischen Barrieren und Schutzbeschichtungen durch den Einsatz von multifunktionalen, mehrschichtigen (Gradienten-)Strukturen wird die Mechanismen, die vorzeitige Beschädigungen der Beläge verursachen, beseitigen oder erheblich reduzieren. Darüber hinaus werden die Grundparameter (geringere Wärmeleitfähigkeit, Erosionsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei extremen Temperaturen) im Vergleich zu den globalen Düsenmotorenbeschichtungen, die in der Luftfahrtindustrie verwendet werden, gemäß Artikel 25 der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014 (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Thermische Barriereabdeckung („Thermal Barrier Coating” – Bc) aus Keramik mit geringer Wärmeleitfähigkeit wird derzeit verwendet, um die Wärmedämmung von Metallkomponenten aus heißem Gasfluss in Gasturbinentriebwerken zu gewährleisten, die für den Antrieb von Flugzeugen, die Stromerzeugung und den Antrieb von Schiffen verwendet werden. Die Verwendung von TBC (Dicke von 100 bis 500 &m) sowie die interne Kühlung des aus der Superlegierung hergestellten Basisteils sorgen für eine signifikante Verringerung der Oberflächentemperatur der Superlegierung (Bereich von 100° bis zu 300°C). Im Besitz der Galactic Sp. z o.o. werden Beschichtungssysteme eingesetzt, um neue Methoden zu entwickeln und die Ergebnisse von Forschung und Entwicklung im industriellen Maßstab auf die effektivste Weise zu erzielen. Die nachstehend beschriebenen FuE-Tätigkeiten zielen darauf ab, neue Beschichtungstechnologien zu entwickeln, die weltweit Innovationen darstellen. Die neue Technologie von thermischen Barrieren und Schutzbeschichtungen durch den Einsatz von multifunktionalen, mehrschichtigen (Gradienten-)Strukturen wird die Mechanismen, die vorzeitige Beschädigungen der Beläge verursachen, beseitigen oder erheblich reduzieren. Darüber hinaus werden die Grundparameter (geringere Wärmeleitfähigkeit, Erosionsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei extremen Temperaturen) im Vergleich zu den globalen Düsenmotorenbeschichtungen, die in der Luftfahrtindustrie verwendet werden, gemäß Artikel 25 der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014 (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Thermische barrièredekking („Thermal Barrier Coating” – Tbc) van keramiek met een lage thermische geleidbaarheid worden momenteel gebruikt om de thermische isolatie van metalen componenten uit hete gasstroom in gasturbinemotoren die worden gebruikt voor de voortstuwing van luchtvaartuigen, elektriciteitsopwekking en voortstuwing van schepen te waarborgen. Het gebruik van TBC (dikte van 100 tot 500 &m), samen met interne koeling van de basiscomponent geproduceerd uit de superlegering, zorgt voor een significante vermindering van de oppervlaktetemperatuur van de superlegering (bereik van 100° tot 300°C). Eigendom van en gebruikt door Galactic Sp. z o.o., coating systemen zullen worden gebruikt om nieuwe methoden te ontwikkelen en de resultaten van onderzoek en ontwikkeling op industriële schaal op de meest effectieve manier te bereiken. De hieronder beschreven O & O-activiteiten zijn gericht op de ontwikkeling van nieuwe coatingtechnologieën die innovatie op mondiaal niveau vertegenwoordigen. De nieuwe technologie van thermische barrières en beschermende coatings door het gebruik van multifunctionele, meerlaagse (gradiënt) structuren zal de mechanismen die vroegtijdige schade aan de bekledingen veroorzaken, elimineren of aanzienlijk verminderen. Bovendien zullen de basisparameters (lager warmtegeleidingsvermogen, erosiebestendigheid en oxidatiebestendigheid bij extreme temperaturen) worden verhoogd ten opzichte van de wereldwijde coatings van straalmotoren die in de luchtvaartindustrie worden gebruikt, overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014 (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Thermische barrièredekking („Thermal Barrier Coating” – Tbc) van keramiek met een lage thermische geleidbaarheid worden momenteel gebruikt om de thermische isolatie van metalen componenten uit hete gasstroom in gasturbinemotoren die worden gebruikt voor de voortstuwing van luchtvaartuigen, elektriciteitsopwekking en voortstuwing van schepen te waarborgen. Het gebruik van TBC (dikte van 100 tot 500 &m), samen met interne koeling van de basiscomponent geproduceerd uit de superlegering, zorgt voor een significante vermindering van de oppervlaktetemperatuur van de superlegering (bereik van 100° tot 300°C). Eigendom van en gebruikt door Galactic Sp. z o.o., coating systemen zullen worden gebruikt om nieuwe methoden te ontwikkelen en de resultaten van onderzoek en ontwikkeling op industriële schaal op de meest effectieve manier te bereiken. De hieronder beschreven O & O-activiteiten zijn gericht op de ontwikkeling van nieuwe coatingtechnologieën die innovatie op mondiaal niveau vertegenwoordigen. De nieuwe technologie van thermische barrières en beschermende coatings door het gebruik van multifunctionele, meerlaagse (gradiënt) structuren zal de mechanismen die vroegtijdige schade aan de bekledingen veroorzaken, elimineren of aanzienlijk verminderen. Bovendien zullen de basisparameters (lager warmtegeleidingsvermogen, erosiebestendigheid en oxidatiebestendigheid bij extreme temperaturen) worden verhoogd ten opzichte van de wereldwijde coatings van straalmotoren die in de luchtvaartindustrie worden gebruikt, overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014 (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Thermische barrièredekking („Thermal Barrier Coating” – Tbc) van keramiek met een lage thermische geleidbaarheid worden momenteel gebruikt om de thermische isolatie van metalen componenten uit hete gasstroom in gasturbinemotoren die worden gebruikt voor de voortstuwing van luchtvaartuigen, elektriciteitsopwekking en voortstuwing van schepen te waarborgen. Het gebruik van TBC (dikte van 100 tot 500 &m), samen met interne koeling van de basiscomponent geproduceerd uit de superlegering, zorgt voor een significante vermindering van de oppervlaktetemperatuur van de superlegering (bereik van 100° tot 300°C). Eigendom van en gebruikt door Galactic Sp. z o.o., coating systemen zullen worden gebruikt om nieuwe methoden te ontwikkelen en de resultaten van onderzoek en ontwikkeling op industriële schaal op de meest effectieve manier te bereiken. De hieronder beschreven O & O-activiteiten zijn gericht op de ontwikkeling van nieuwe coatingtechnologieën die innovatie op mondiaal niveau vertegenwoordigen. De nieuwe technologie van thermische barrières en beschermende coatings door het gebruik van multifunctionele, meerlaagse (gradiënt) structuren zal de mechanismen die vroegtijdige schade aan de bekledingen veroorzaken, elimineren of aanzienlijk verminderen. Bovendien zullen de basisparameters (lager warmtegeleidingsvermogen, erosiebestendigheid en oxidatiebestendigheid bij extreme temperaturen) worden verhoogd ten opzichte van de wereldwijde coatings van straalmotoren die in de luchtvaartindustrie worden gebruikt, overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014 (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Copertura della barriera termica („Thermal Barrier Coating” – Tbc) in ceramica a bassa conducibilità termica sono attualmente utilizzati per garantire l'isolamento termico dei componenti metallici provenienti dal flusso di gas caldo nei motori a turbina a gas utilizzati per la propulsione degli aeromobili, la generazione di energia e la propulsione delle navi. L'uso di TBC (spessore da 100 a 500 &m), insieme al raffreddamento interno del componente di base prodotto dalla superlega, garantisce una significativa riduzione della temperatura superficiale della superlega (range da 100° fino a 300°C). Di proprietà e utilizzati da Galactic Sp. z o.o., i sistemi di rivestimento saranno utilizzati per sviluppare nuovi metodi e ottenere i risultati di ricerca e sviluppo su scala industriale nel modo più efficace. Le attività di R & S descritte di seguito mirano a sviluppare nuove tecnologie di rivestimento che rappresentino l'innovazione su scala globale. La nuova tecnologia delle barriere termiche e dei rivestimenti protettivi attraverso l'uso di strutture multifunzionali multistrato (gradient) eliminerà o ridurrà significativamente i meccanismi che causano danni prematuri ai rivestimenti. Inoltre, i parametri di base (bassa conducibilità termica, resistenza all'erosione e resistenza all'ossidazione a temperature estreme) saranno aumentati rispetto ai rivestimenti globali per motori a reazione utilizzati nel settore dell'aviazione, conformemente all'articolo 25 del regolamento (UE) n. 651/2014 della Commissione, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014 (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Copertura della barriera termica („Thermal Barrier Coating” – Tbc) in ceramica a bassa conducibilità termica sono attualmente utilizzati per garantire l'isolamento termico dei componenti metallici provenienti dal flusso di gas caldo nei motori a turbina a gas utilizzati per la propulsione degli aeromobili, la generazione di energia e la propulsione delle navi. L'uso di TBC (spessore da 100 a 500 &m), insieme al raffreddamento interno del componente di base prodotto dalla superlega, garantisce una significativa riduzione della temperatura superficiale della superlega (range da 100° fino a 300°C). Di proprietà e utilizzati da Galactic Sp. z o.o., i sistemi di rivestimento saranno utilizzati per sviluppare nuovi metodi e ottenere i risultati di ricerca e sviluppo su scala industriale nel modo più efficace. Le attività di R & S descritte di seguito mirano a sviluppare nuove tecnologie di rivestimento che rappresentino l'innovazione su scala globale. La nuova tecnologia delle barriere termiche e dei rivestimenti protettivi attraverso l'uso di strutture multifunzionali multistrato (gradient) eliminerà o ridurrà significativamente i meccanismi che causano danni prematuri ai rivestimenti. Inoltre, i parametri di base (bassa conducibilità termica, resistenza all'erosione e resistenza all'ossidazione a temperature estreme) saranno aumentati rispetto ai rivestimenti globali per motori a reazione utilizzati nel settore dell'aviazione, conformemente all'articolo 25 del regolamento (UE) n. 651/2014 della Commissione, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014 (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Copertura della barriera termica („Thermal Barrier Coating” – Tbc) in ceramica a bassa conducibilità termica sono attualmente utilizzati per garantire l'isolamento termico dei componenti metallici provenienti dal flusso di gas caldo nei motori a turbina a gas utilizzati per la propulsione degli aeromobili, la generazione di energia e la propulsione delle navi. L'uso di TBC (spessore da 100 a 500 &m), insieme al raffreddamento interno del componente di base prodotto dalla superlega, garantisce una significativa riduzione della temperatura superficiale della superlega (range da 100° fino a 300°C). Di proprietà e utilizzati da Galactic Sp. z o.o., i sistemi di rivestimento saranno utilizzati per sviluppare nuovi metodi e ottenere i risultati di ricerca e sviluppo su scala industriale nel modo più efficace. Le attività di R & S descritte di seguito mirano a sviluppare nuove tecnologie di rivestimento che rappresentino l'innovazione su scala globale. La nuova tecnologia delle barriere termiche e dei rivestimenti protettivi attraverso l'uso di strutture multifunzionali multistrato (gradient) eliminerà o ridurrà significativamente i meccanismi che causano danni prematuri ai rivestimenti. Inoltre, i parametri di base (bassa conducibilità termica, resistenza all'erosione e resistenza all'ossidazione a temperature estreme) saranno aumentati rispetto ai rivestimenti globali per motori a reazione utilizzati nel settore dell'aviazione, conformemente all'articolo 25 del regolamento (UE) n. 651/2014 della Commissione, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014 (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cobertura de barrera térmica („ Barrera térmica Revestimiento” – Tbc) de cerámica de baja conductividad térmica se utilizan actualmente para garantizar el aislamiento térmico de los componentes metálicos del flujo de gas caliente en los motores de turbina de gas utilizados para la propulsión de aeronaves, la generación de energía y la propulsión de buques. El uso de TBC (espesor de 100 a 500 &m), junto con la refrigeración interna del componente de base producido a partir de la superaleación, garantiza una reducción significativa de la temperatura de la superficie de la superalolea (intervalo de 100° hasta 300°C). Los sistemas de recubrimiento, propiedad y utilizados por Galactic Sp. z o.o., se utilizarán para desarrollar nuevos métodos y lograr los resultados de la investigación y el desarrollo a escala industrial de la manera más eficaz. Las actividades de I+D descritas a continuación tienen por objeto desarrollar nuevas tecnologías de recubrimiento que representen la innovación a escala mundial. La nueva tecnología de barreras térmicas y revestimientos protectores mediante el uso de estructuras multifuncionales y multicapa (gradientes) eliminará o reducirá significativamente los mecanismos que causan daños prematuros a los revestimientos. Además, se incrementarán los parámetros básicos (con conductividad térmica más baja, resistencia a la erosión y resistencia a la oxidación a temperaturas extremas) en comparación con los revestimientos mundiales de motores a reacción utilizados en el sector de la aviación, de conformidad con el artículo 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 324 de 31.12.2014, p. 1). URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014 (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cobertura de barrera térmica („ Barrera térmica Revestimiento” – Tbc) de cerámica de baja conductividad térmica se utilizan actualmente para garantizar el aislamiento térmico de los componentes metálicos del flujo de gas caliente en los motores de turbina de gas utilizados para la propulsión de aeronaves, la generación de energía y la propulsión de buques. El uso de TBC (espesor de 100 a 500 &m), junto con la refrigeración interna del componente de base producido a partir de la superaleación, garantiza una reducción significativa de la temperatura de la superficie de la superalolea (intervalo de 100° hasta 300°C). Los sistemas de recubrimiento, propiedad y utilizados por Galactic Sp. z o.o., se utilizarán para desarrollar nuevos métodos y lograr los resultados de la investigación y el desarrollo a escala industrial de la manera más eficaz. Las actividades de I+D descritas a continuación tienen por objeto desarrollar nuevas tecnologías de recubrimiento que representen la innovación a escala mundial. La nueva tecnología de barreras térmicas y revestimientos protectores mediante el uso de estructuras multifuncionales y multicapa (gradientes) eliminará o reducirá significativamente los mecanismos que causan daños prematuros a los revestimientos. Además, se incrementarán los parámetros básicos (con conductividad térmica más baja, resistencia a la erosión y resistencia a la oxidación a temperaturas extremas) en comparación con los revestimientos mundiales de motores a reacción utilizados en el sector de la aviación, de conformidad con el artículo 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 324 de 31.12.2014, p. 1). URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014 (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cobertura de barrera térmica („ Barrera térmica Revestimiento” – Tbc) de cerámica de baja conductividad térmica se utilizan actualmente para garantizar el aislamiento térmico de los componentes metálicos del flujo de gas caliente en los motores de turbina de gas utilizados para la propulsión de aeronaves, la generación de energía y la propulsión de buques. El uso de TBC (espesor de 100 a 500 &m), junto con la refrigeración interna del componente de base producido a partir de la superaleación, garantiza una reducción significativa de la temperatura de la superficie de la superalolea (intervalo de 100° hasta 300°C). Los sistemas de recubrimiento, propiedad y utilizados por Galactic Sp. z o.o., se utilizarán para desarrollar nuevos métodos y lograr los resultados de la investigación y el desarrollo a escala industrial de la manera más eficaz. Las actividades de I+D descritas a continuación tienen por objeto desarrollar nuevas tecnologías de recubrimiento que representen la innovación a escala mundial. La nueva tecnología de barreras térmicas y revestimientos protectores mediante el uso de estructuras multifuncionales y multicapa (gradientes) eliminará o reducirá significativamente los mecanismos que causan daños prematuros a los revestimientos. Además, se incrementarán los parámetros básicos (con conductividad térmica más baja, resistencia a la erosión y resistencia a la oxidación a temperaturas extremas) en comparación con los revestimientos mundiales de motores a reacción utilizados en el sector de la aviación, de conformidad con el artículo 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 324 de 31.12.2014, p. 1). URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014 (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Termilise barjääri katvus (termiline tõkkekate;bdquo; – Praegu kasutatakse madala soojusjuhtivusega keraamikast valmistatud keraamikat kuumgaasivoogudest pärinevate metallkomponentide soojusisolatsiooniks, mida kasutatakse õhusõidukite käitamiseks, elektri tootmiseks ja ujuvvahendite käitamiseks kasutatavates turbogaasimootorites. TBC kasutamine (paksus 100–500 &m;m; m;m;m;m) koos supersulamist toodetud baaskomponendi sisemise jahutamisega vähendab oluliselt supersulami pinna temperatuuri (100 aMMP;deg; kuni 300 aMMP;C). Süsteeme, mida Galactic Sp. z o.o. kasutab kattekihtide kandmiseks, kasutatakse uute meetodite väljatöötamiseks ja R & D tulemuste saavutamiseks tööstuslikus mastaabis kõige tõhusamal viisil. Ettepanekus kirjeldatud teadus- ja arendustegevuse eesmärk on töötada välja uued pinnakattetehnoloogiad kui ülemaailmsed uuendused. Uus termobarjääride ja kaitsekatete tehnoloogia, kasutades multifunktsionaalseid mitmekihilisi struktuure (gradientstruktuure), kõrvaldab või vähendab oluliselt enneaegseid kahjustusi põhjustavaid mehhanisme. Lisaks suurendatakse põhiparameetreid (väiksem soojusjuhtivus, erosioonikindlus ja vastupidavus oksüdatsioonile äärmuslikel temperatuuridel) võrreldes ülemaailmse reaktiivmootorite kattekihiga vastavalt EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014 (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Termilise barjääri katvus (termiline tõkkekate;bdquo; – Praegu kasutatakse madala soojusjuhtivusega keraamikast valmistatud keraamikat kuumgaasivoogudest pärinevate metallkomponentide soojusisolatsiooniks, mida kasutatakse õhusõidukite käitamiseks, elektri tootmiseks ja ujuvvahendite käitamiseks kasutatavates turbogaasimootorites. TBC kasutamine (paksus 100–500 &m;m; m;m;m;m) koos supersulamist toodetud baaskomponendi sisemise jahutamisega vähendab oluliselt supersulami pinna temperatuuri (100 aMMP;deg; kuni 300 aMMP;C). Süsteeme, mida Galactic Sp. z o.o. kasutab kattekihtide kandmiseks, kasutatakse uute meetodite väljatöötamiseks ja R & D tulemuste saavutamiseks tööstuslikus mastaabis kõige tõhusamal viisil. Ettepanekus kirjeldatud teadus- ja arendustegevuse eesmärk on töötada välja uued pinnakattetehnoloogiad kui ülemaailmsed uuendused. Uus termobarjääride ja kaitsekatete tehnoloogia, kasutades multifunktsionaalseid mitmekihilisi struktuure (gradientstruktuure), kõrvaldab või vähendab oluliselt enneaegseid kahjustusi põhjustavaid mehhanisme. Lisaks suurendatakse põhiparameetreid (väiksem soojusjuhtivus, erosioonikindlus ja vastupidavus oksüdatsioonile äärmuslikel temperatuuridel) võrreldes ülemaailmse reaktiivmootorite kattekihiga vastavalt EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014 (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Termilise barjääri katvus (termiline tõkkekate;bdquo; – Praegu kasutatakse madala soojusjuhtivusega keraamikast valmistatud keraamikat kuumgaasivoogudest pärinevate metallkomponentide soojusisolatsiooniks, mida kasutatakse õhusõidukite käitamiseks, elektri tootmiseks ja ujuvvahendite käitamiseks kasutatavates turbogaasimootorites. TBC kasutamine (paksus 100–500 &m;m; m;m;m;m) koos supersulamist toodetud baaskomponendi sisemise jahutamisega vähendab oluliselt supersulami pinna temperatuuri (100 aMMP;deg; kuni 300 aMMP;C). Süsteeme, mida Galactic Sp. z o.o. kasutab kattekihtide kandmiseks, kasutatakse uute meetodite väljatöötamiseks ja R & D tulemuste saavutamiseks tööstuslikus mastaabis kõige tõhusamal viisil. Ettepanekus kirjeldatud teadus- ja arendustegevuse eesmärk on töötada välja uued pinnakattetehnoloogiad kui ülemaailmsed uuendused. Uus termobarjääride ja kaitsekatete tehnoloogia, kasutades multifunktsionaalseid mitmekihilisi struktuure (gradientstruktuure), kõrvaldab või vähendab oluliselt enneaegseid kahjustusi põhjustavaid mehhanisme. Lisaks suurendatakse põhiparameetreid (väiksem soojusjuhtivus, erosioonikindlus ja vastupidavus oksüdatsioonile äärmuslikel temperatuuridel) võrreldes ülemaailmse reaktiivmootorite kattekihiga vastavalt EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014 (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Terminio barjero aprėptis (terminė barjerinė danga; bdquo; – Dar nepatvirtinta), pagaminta iš mažo šilumos laidumo keramikos, šiuo metu naudojama metalinių komponentų šiluminei izoliacijai iš karštų dujų srautų, naudojamų orlaivių varymui, elektros energijos gamybai ir jūrų varymui, teikti. Naudojant TBC (storis nuo 100 iki 500 &m), kartu su pagrindinio komponento, pagaminto iš superlydinio, vidiniu aušinimu, žymiai sumažėja superlydinio paviršiaus temperatūra (nuo 100 aMMP;deg; iki 300 aMMP;C). Sistemos, naudojamos Galactic Sp. z o.o. taikyti dangas bus naudojamos kuriant naujus metodus ir pasiekti MTTP; D rezultatai pramoniniu mastu efektyviausiu būdu. Pasiūlyme aprašyta MTTP veikla siekiama sukurti naujas dengimo technologijas kaip pasaulines inovacijas. Naujoji terminių barjerų ir apsauginių dangų technologija, naudojant daugiafunkcines daugiasluoksnes (nuolydžio) struktūras, pašalins arba gerokai sumažins mechanizmus, kurie sukelia priešlaikinę dangą. Be to, pagrindiniai parametrai (mažesnis šiluminis laidumas, atsparumas erozijai ir atsparumas oksidacijai esant ekstremaliai temperatūrai) bus padidinti, palyginti su pasaulinio masto reaktyvinių variklių dangomis pagal 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L. I’m sorry, 25 straipsnį). 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Terminio barjero aprėptis (terminė barjerinė danga; bdquo; – Dar nepatvirtinta), pagaminta iš mažo šilumos laidumo keramikos, šiuo metu naudojama metalinių komponentų šiluminei izoliacijai iš karštų dujų srautų, naudojamų orlaivių varymui, elektros energijos gamybai ir jūrų varymui, teikti. Naudojant TBC (storis nuo 100 iki 500 &m), kartu su pagrindinio komponento, pagaminto iš superlydinio, vidiniu aušinimu, žymiai sumažėja superlydinio paviršiaus temperatūra (nuo 100 aMMP;deg; iki 300 aMMP;C). Sistemos, naudojamos Galactic Sp. z o.o. taikyti dangas bus naudojamos kuriant naujus metodus ir pasiekti MTTP; D rezultatai pramoniniu mastu efektyviausiu būdu. Pasiūlyme aprašyta MTTP veikla siekiama sukurti naujas dengimo technologijas kaip pasaulines inovacijas. Naujoji terminių barjerų ir apsauginių dangų technologija, naudojant daugiafunkcines daugiasluoksnes (nuolydžio) struktūras, pašalins arba gerokai sumažins mechanizmus, kurie sukelia priešlaikinę dangą. Be to, pagrindiniai parametrai (mažesnis šiluminis laidumas, atsparumas erozijai ir atsparumas oksidacijai esant ekstremaliai temperatūrai) bus padidinti, palyginti su pasaulinio masto reaktyvinių variklių dangomis pagal 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L. I’m sorry, 25 straipsnį). 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Terminio barjero aprėptis (terminė barjerinė danga; bdquo; – Dar nepatvirtinta), pagaminta iš mažo šilumos laidumo keramikos, šiuo metu naudojama metalinių komponentų šiluminei izoliacijai iš karštų dujų srautų, naudojamų orlaivių varymui, elektros energijos gamybai ir jūrų varymui, teikti. Naudojant TBC (storis nuo 100 iki 500 &m), kartu su pagrindinio komponento, pagaminto iš superlydinio, vidiniu aušinimu, žymiai sumažėja superlydinio paviršiaus temperatūra (nuo 100 aMMP;deg; iki 300 aMMP;C). Sistemos, naudojamos Galactic Sp. z o.o. taikyti dangas bus naudojamos kuriant naujus metodus ir pasiekti MTTP; D rezultatai pramoniniu mastu efektyviausiu būdu. Pasiūlyme aprašyta MTTP veikla siekiama sukurti naujas dengimo technologijas kaip pasaulines inovacijas. Naujoji terminių barjerų ir apsauginių dangų technologija, naudojant daugiafunkcines daugiasluoksnes (nuolydžio) struktūras, pašalins arba gerokai sumažins mechanizmus, kurie sukelia priešlaikinę dangą. Be to, pagrindiniai parametrai (mažesnis šiluminis laidumas, atsparumas erozijai ir atsparumas oksidacijai esant ekstremaliai temperatūrai) bus padidinti, palyginti su pasaulinio masto reaktyvinių variklių dangomis pagal 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L. I’m sorry, 25 straipsnį). 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pokrivenost toplinskom barijerom (toplinska pregrada za premazivanje; bdquo; – Još nije potvrđeno) od keramike s niskom toplinskom vodljivošću trenutačno se upotrebljavaju za toplinsku izolaciju metalnih komponenti iz tokova vrućeg plina u turbo plinskim motorima koji se upotrebljavaju za pogon zrakoplova, proizvodnju električne energije i brodski pogon. Korištenje TBC (debljina od 100 do 500 &m;m), zajedno s unutarnjim hlađenjem osnovne komponente proizvedene od superlegura, omogućuje značajno smanjenje temperature površine superlegure (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sustavi koje koristi Galactic Sp. z o.o. za nanošenje premaza koristit će se za razvoj novih metoda i postizanje R & D rezultata na industrijskoj razini na najučinkovitiji način. Aktivnosti istraživanja i razvoja opisane u prijedlogu namijenjene su razvoju novih tehnologija premaza kao globalnih inovacija. Nova tehnologija toplinskih barijera i zaštitnih premaza pomoću višenamjenskih višeslojnih (gradivih) struktura eliminirat će ili značajno smanjiti mehanizme koji uzrokuju prerano oštećenje pokrova. Osim toga, osnovni parametri (niža toplinska vodljivost, otpornost na eroziju i otpornost na oksidaciju pri ekstremnim temperaturama) povećat će se u usporedbi s premazima za mlazne motore diljem svijeta u skladu s člankom 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pokrivenost toplinskom barijerom (toplinska pregrada za premazivanje; bdquo; – Još nije potvrđeno) od keramike s niskom toplinskom vodljivošću trenutačno se upotrebljavaju za toplinsku izolaciju metalnih komponenti iz tokova vrućeg plina u turbo plinskim motorima koji se upotrebljavaju za pogon zrakoplova, proizvodnju električne energije i brodski pogon. Korištenje TBC (debljina od 100 do 500 &m;m), zajedno s unutarnjim hlađenjem osnovne komponente proizvedene od superlegura, omogućuje značajno smanjenje temperature površine superlegure (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sustavi koje koristi Galactic Sp. z o.o. za nanošenje premaza koristit će se za razvoj novih metoda i postizanje R & D rezultata na industrijskoj razini na najučinkovitiji način. Aktivnosti istraživanja i razvoja opisane u prijedlogu namijenjene su razvoju novih tehnologija premaza kao globalnih inovacija. Nova tehnologija toplinskih barijera i zaštitnih premaza pomoću višenamjenskih višeslojnih (gradivih) struktura eliminirat će ili značajno smanjiti mehanizme koji uzrokuju prerano oštećenje pokrova. Osim toga, osnovni parametri (niža toplinska vodljivost, otpornost na eroziju i otpornost na oksidaciju pri ekstremnim temperaturama) povećat će se u usporedbi s premazima za mlazne motore diljem svijeta u skladu s člankom 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pokrivenost toplinskom barijerom (toplinska pregrada za premazivanje; bdquo; – Još nije potvrđeno) od keramike s niskom toplinskom vodljivošću trenutačno se upotrebljavaju za toplinsku izolaciju metalnih komponenti iz tokova vrućeg plina u turbo plinskim motorima koji se upotrebljavaju za pogon zrakoplova, proizvodnju električne energije i brodski pogon. Korištenje TBC (debljina od 100 do 500 &m;m), zajedno s unutarnjim hlađenjem osnovne komponente proizvedene od superlegura, omogućuje značajno smanjenje temperature površine superlegure (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sustavi koje koristi Galactic Sp. z o.o. za nanošenje premaza koristit će se za razvoj novih metoda i postizanje R & D rezultata na industrijskoj razini na najučinkovitiji način. Aktivnosti istraživanja i razvoja opisane u prijedlogu namijenjene su razvoju novih tehnologija premaza kao globalnih inovacija. Nova tehnologija toplinskih barijera i zaštitnih premaza pomoću višenamjenskih višeslojnih (gradivih) struktura eliminirat će ili značajno smanjiti mehanizme koji uzrokuju prerano oštećenje pokrova. Osim toga, osnovni parametri (niža toplinska vodljivost, otpornost na eroziju i otpornost na oksidaciju pri ekstremnim temperaturama) povećat će se u usporedbi s premazima za mlazne motore diljem svijeta u skladu s člankom 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Κάλυψη θερμικού φραγμού (επίστρωμα θερμικών εμποδίων, bdquo· &ndash· Προς επιβεβαίωση) από κεραμικά χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για την παροχή θερμικής μόνωσης μεταλλικών συστατικών από ρεύματα θερμού αερίου σε στροβιλοκινητήρες αερίου που χρησιμοποιούνται για την πρόωση αεροσκαφών, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη θαλάσσια πρόωση. Η χρήση του TBC (πάχος 100 έως 500 &m;m), μαζί με την εσωτερική ψύξη του βασικού συστατικού που παράγεται από το υπερκράμα, παρέχει σημαντική μείωση της θερμοκρασίας της επιφάνειας του υπερκράματος (από 100 aMMP;deg; έως 300 aMMP;C). Τα συστήματα που χρησιμοποιεί η Galactic Sp. z o.o. για την εφαρμογή επιχρισμάτων θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη νέων μεθόδων και την επίτευξη αποτελεσμάτων R & amp σε βιομηχανική κλίμακα με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Οι δραστηριότητες Ε & Α που περιγράφονται στην πρόταση αποσκοπούν στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών επίστρωσης ως παγκόσμιες καινοτομίες. Η νέα τεχνολογία των θερμικών φραγμών και των προστατευτικών επικαλύψεων μέσω της χρήσης πολυλειτουργικών πολυστρωματικών δομών (κλάσης) θα εξαλείψει ή θα μειώσει σημαντικά τους μηχανισμούς που προκαλούν πρόωρη βλάβη στην κάλυψη. Επιπλέον, οι βασικές παράμετροι (χαμηλότερη θερμική αγωγιμότητα, αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στην οξείδωση σε ακραίες θερμοκρασίες) θα αυξηθούν σε σύγκριση με τις παγκόσμιες επικαλύψεις κινητήρων αεριωθουμένων, σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων τύπων ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014 (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Κάλυψη θερμικού φραγμού (επίστρωμα θερμικών εμποδίων, bdquo· &ndash· Προς επιβεβαίωση) από κεραμικά χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για την παροχή θερμικής μόνωσης μεταλλικών συστατικών από ρεύματα θερμού αερίου σε στροβιλοκινητήρες αερίου που χρησιμοποιούνται για την πρόωση αεροσκαφών, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη θαλάσσια πρόωση. Η χρήση του TBC (πάχος 100 έως 500 &m;m), μαζί με την εσωτερική ψύξη του βασικού συστατικού που παράγεται από το υπερκράμα, παρέχει σημαντική μείωση της θερμοκρασίας της επιφάνειας του υπερκράματος (από 100 aMMP;deg; έως 300 aMMP;C). Τα συστήματα που χρησιμοποιεί η Galactic Sp. z o.o. για την εφαρμογή επιχρισμάτων θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη νέων μεθόδων και την επίτευξη αποτελεσμάτων R & amp σε βιομηχανική κλίμακα με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Οι δραστηριότητες Ε & Α που περιγράφονται στην πρόταση αποσκοπούν στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών επίστρωσης ως παγκόσμιες καινοτομίες. Η νέα τεχνολογία των θερμικών φραγμών και των προστατευτικών επικαλύψεων μέσω της χρήσης πολυλειτουργικών πολυστρωματικών δομών (κλάσης) θα εξαλείψει ή θα μειώσει σημαντικά τους μηχανισμούς που προκαλούν πρόωρη βλάβη στην κάλυψη. Επιπλέον, οι βασικές παράμετροι (χαμηλότερη θερμική αγωγιμότητα, αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στην οξείδωση σε ακραίες θερμοκρασίες) θα αυξηθούν σε σύγκριση με τις παγκόσμιες επικαλύψεις κινητήρων αεριωθουμένων, σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων τύπων ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014 (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Κάλυψη θερμικού φραγμού (επίστρωμα θερμικών εμποδίων, bdquo· &ndash· Προς επιβεβαίωση) από κεραμικά χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για την παροχή θερμικής μόνωσης μεταλλικών συστατικών από ρεύματα θερμού αερίου σε στροβιλοκινητήρες αερίου που χρησιμοποιούνται για την πρόωση αεροσκαφών, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη θαλάσσια πρόωση. Η χρήση του TBC (πάχος 100 έως 500 &m;m), μαζί με την εσωτερική ψύξη του βασικού συστατικού που παράγεται από το υπερκράμα, παρέχει σημαντική μείωση της θερμοκρασίας της επιφάνειας του υπερκράματος (από 100 aMMP;deg; έως 300 aMMP;C). Τα συστήματα που χρησιμοποιεί η Galactic Sp. z o.o. για την εφαρμογή επιχρισμάτων θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη νέων μεθόδων και την επίτευξη αποτελεσμάτων R & amp σε βιομηχανική κλίμακα με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Οι δραστηριότητες Ε & Α που περιγράφονται στην πρόταση αποσκοπούν στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών επίστρωσης ως παγκόσμιες καινοτομίες. Η νέα τεχνολογία των θερμικών φραγμών και των προστατευτικών επικαλύψεων μέσω της χρήσης πολυλειτουργικών πολυστρωματικών δομών (κλάσης) θα εξαλείψει ή θα μειώσει σημαντικά τους μηχανισμούς που προκαλούν πρόωρη βλάβη στην κάλυψη. Επιπλέον, οι βασικές παράμετροι (χαμηλότερη θερμική αγωγιμότητα, αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στην οξείδωση σε ακραίες θερμοκρασίες) θα αυξηθούν σε σύγκριση με τις παγκόσμιες επικαλύψεις κινητήρων αεριωθουμένων, σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων τύπων ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014 (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pokrytie tepelnou bariérou (tepelná bariéra Coatingamp;bdquo; – Bude potvrdené) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivosťou sa v súčasnosti používajú na zabezpečenie tepelnej izolácie kovových komponentov z prúdov horúceho plynu v turboplynových motoroch používaných na pohon lietadiel, výrobu elektrickej energie a lodný pohon. Použitie TBC (hrúbka 100 až 500 &m;m), spolu s vnútorným chladením základnej zložky vyrobenej z superzliatiny, zabezpečuje výrazné zníženie teploty povrchu superzliatiny (zo 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Systémy používané spoločnosťou Galactic Sp. z o.o. na nanášanie náterov sa použijú na vývoj nových metód a dosiahnutie R & Výsledky D v priemyselnom meradle najúčinnejším spôsobom. Činnosti v oblasti výskumu a vývoja opísané v návrhu sú určené na vývoj nových technológií povrchovej úpravy ako globálnych inovácií. Nová technológia tepelných bariér a ochranných náterov pomocou multifunkčných viacvrstvových (postupných) štruktúr eliminuje alebo výrazne znižuje mechanizmy, ktoré spôsobujú predčasné poškodenie. Okrem toho sa zvýšia základné parametre (nižšia tepelná vodivosť, odolnosť proti erózii a odolnosť voči oxidácii pri extrémnych teplotách) v porovnaní s celosvetovými nátermi prúdových motorov v súlade s článkom 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014, ktorým sa určité druhy pomoci vyhlasujú za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014 (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pokrytie tepelnou bariérou (tepelná bariéra Coatingamp;bdquo; – Bude potvrdené) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivosťou sa v súčasnosti používajú na zabezpečenie tepelnej izolácie kovových komponentov z prúdov horúceho plynu v turboplynových motoroch používaných na pohon lietadiel, výrobu elektrickej energie a lodný pohon. Použitie TBC (hrúbka 100 až 500 &m;m), spolu s vnútorným chladením základnej zložky vyrobenej z superzliatiny, zabezpečuje výrazné zníženie teploty povrchu superzliatiny (zo 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Systémy používané spoločnosťou Galactic Sp. z o.o. na nanášanie náterov sa použijú na vývoj nových metód a dosiahnutie R & Výsledky D v priemyselnom meradle najúčinnejším spôsobom. Činnosti v oblasti výskumu a vývoja opísané v návrhu sú určené na vývoj nových technológií povrchovej úpravy ako globálnych inovácií. Nová technológia tepelných bariér a ochranných náterov pomocou multifunkčných viacvrstvových (postupných) štruktúr eliminuje alebo výrazne znižuje mechanizmy, ktoré spôsobujú predčasné poškodenie. Okrem toho sa zvýšia základné parametre (nižšia tepelná vodivosť, odolnosť proti erózii a odolnosť voči oxidácii pri extrémnych teplotách) v porovnaní s celosvetovými nátermi prúdových motorov v súlade s článkom 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014, ktorým sa určité druhy pomoci vyhlasujú za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014 (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pokrytie tepelnou bariérou (tepelná bariéra Coatingamp;bdquo; – Bude potvrdené) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivosťou sa v súčasnosti používajú na zabezpečenie tepelnej izolácie kovových komponentov z prúdov horúceho plynu v turboplynových motoroch používaných na pohon lietadiel, výrobu elektrickej energie a lodný pohon. Použitie TBC (hrúbka 100 až 500 &m;m), spolu s vnútorným chladením základnej zložky vyrobenej z superzliatiny, zabezpečuje výrazné zníženie teploty povrchu superzliatiny (zo 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Systémy používané spoločnosťou Galactic Sp. z o.o. na nanášanie náterov sa použijú na vývoj nových metód a dosiahnutie R & Výsledky D v priemyselnom meradle najúčinnejším spôsobom. Činnosti v oblasti výskumu a vývoja opísané v návrhu sú určené na vývoj nových technológií povrchovej úpravy ako globálnych inovácií. Nová technológia tepelných bariér a ochranných náterov pomocou multifunkčných viacvrstvových (postupných) štruktúr eliminuje alebo výrazne znižuje mechanizmy, ktoré spôsobujú predčasné poškodenie. Okrem toho sa zvýšia základné parametre (nižšia tepelná vodivosť, odolnosť proti erózii a odolnosť voči oxidácii pri extrémnych teplotách) v porovnaní s celosvetovými nátermi prúdových motorov v súlade s článkom 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014, ktorým sa určité druhy pomoci vyhlasujú za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014 (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Lämpöesteen kattavuus (lämpöesteen pinnoite;bdquo; – Vahvistetaan myöhemmin), jotka on valmistettu alhaisesta lämmönjohtavuudesta keraamisista materiaaleista, joita käytetään tällä hetkellä ilma-alusten työntövoimaan, sähköntuotantoon ja laivan työntövoimaan käytettävien turbokaasumoottoreiden metallikomponenttien lämmöneristykseen kuumakaasuvirroista. TBC:n (paksuus 100–500 &m;m) käyttö yhdessä superseoksesta valmistetun peruskomponentin sisäisen jäähdytyksen kanssa alentaa merkittävästi superseoksen pinnan lämpötilaa (100 aMMP;deg; enintään 300 aMMP; C). Galactic Sp. z o.o.:n käyttämiä järjestelmiä pinnoitteiden levittämiseen käytetään uusien menetelmien kehittämiseen ja tutkimus- ja kehitystulosten saavuttamiseen teollisessa mittakaavassa mahdollisimman tehokkaasti. Ehdotuksessa kuvattujen tutkimus- ja kehitystoimien tarkoituksena on kehittää uusia pinnoitusteknologioita maailmanlaajuisina innovaatioina. Uusi teknologia, jossa käytetään monitoimisia monikerroksisia (gradientti) rakenteita, poistaa tai vähentää merkittävästi ennenaikaisia vaurioita aiheuttavia mekanismeja. Lisäksi perusparametreja (alempi lämmönjohtavuus, eroosionkestävyys ja hapettumiskestävyys äärimmäisissä lämpötiloissa) korotetaan verrattuna maailmanlaajuisiin suihkumoottoreiden pinnoitteisiin tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti (EUVL L. EU L 187/1, 26.6.2014 (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Lämpöesteen kattavuus (lämpöesteen pinnoite;bdquo; – Vahvistetaan myöhemmin), jotka on valmistettu alhaisesta lämmönjohtavuudesta keraamisista materiaaleista, joita käytetään tällä hetkellä ilma-alusten työntövoimaan, sähköntuotantoon ja laivan työntövoimaan käytettävien turbokaasumoottoreiden metallikomponenttien lämmöneristykseen kuumakaasuvirroista. TBC:n (paksuus 100–500 &m;m) käyttö yhdessä superseoksesta valmistetun peruskomponentin sisäisen jäähdytyksen kanssa alentaa merkittävästi superseoksen pinnan lämpötilaa (100 aMMP;deg; enintään 300 aMMP; C). Galactic Sp. z o.o.:n käyttämiä järjestelmiä pinnoitteiden levittämiseen käytetään uusien menetelmien kehittämiseen ja tutkimus- ja kehitystulosten saavuttamiseen teollisessa mittakaavassa mahdollisimman tehokkaasti. Ehdotuksessa kuvattujen tutkimus- ja kehitystoimien tarkoituksena on kehittää uusia pinnoitusteknologioita maailmanlaajuisina innovaatioina. Uusi teknologia, jossa käytetään monitoimisia monikerroksisia (gradientti) rakenteita, poistaa tai vähentää merkittävästi ennenaikaisia vaurioita aiheuttavia mekanismeja. Lisäksi perusparametreja (alempi lämmönjohtavuus, eroosionkestävyys ja hapettumiskestävyys äärimmäisissä lämpötiloissa) korotetaan verrattuna maailmanlaajuisiin suihkumoottoreiden pinnoitteisiin tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti (EUVL L. EU L 187/1, 26.6.2014 (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Lämpöesteen kattavuus (lämpöesteen pinnoite;bdquo; – Vahvistetaan myöhemmin), jotka on valmistettu alhaisesta lämmönjohtavuudesta keraamisista materiaaleista, joita käytetään tällä hetkellä ilma-alusten työntövoimaan, sähköntuotantoon ja laivan työntövoimaan käytettävien turbokaasumoottoreiden metallikomponenttien lämmöneristykseen kuumakaasuvirroista. TBC:n (paksuus 100–500 &m;m) käyttö yhdessä superseoksesta valmistetun peruskomponentin sisäisen jäähdytyksen kanssa alentaa merkittävästi superseoksen pinnan lämpötilaa (100 aMMP;deg; enintään 300 aMMP; C). Galactic Sp. z o.o.:n käyttämiä järjestelmiä pinnoitteiden levittämiseen käytetään uusien menetelmien kehittämiseen ja tutkimus- ja kehitystulosten saavuttamiseen teollisessa mittakaavassa mahdollisimman tehokkaasti. Ehdotuksessa kuvattujen tutkimus- ja kehitystoimien tarkoituksena on kehittää uusia pinnoitusteknologioita maailmanlaajuisina innovaatioina. Uusi teknologia, jossa käytetään monitoimisia monikerroksisia (gradientti) rakenteita, poistaa tai vähentää merkittävästi ennenaikaisia vaurioita aiheuttavia mekanismeja. Lisäksi perusparametreja (alempi lämmönjohtavuus, eroosionkestävyys ja hapettumiskestävyys äärimmäisissä lämpötiloissa) korotetaan verrattuna maailmanlaajuisiin suihkumoottoreiden pinnoitteisiin tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti (EUVL L. EU L 187/1, 26.6.2014 (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Termikus záróréteg-lefedettség (termikus akadálybevonatamp;bdquo; – Megerősítendő) jelenleg alacsony hővezetőképességű kerámiából készültek a repülőgép meghajtására, villamosenergia-termelésre és tengeri meghajtásra használt turbógázmotorok forró gázáramaiból származó fém alkatrészek hőszigetelésére. A TBC használata (100–500 &m;m) a szuperötvözetből előállított alapkomponens belső hűtésével együtt jelentősen csökkenti a szuperötvözet felületének hőmérsékletét (100 aMMP;deg; legfeljebb 300 aMMP;C). A Galactic Sp. z o.o. által a bevonatok alkalmazására használt rendszereket új módszerek kifejlesztésére és a R & D eredmények ipari léptékű, leghatékonyabb módon történő elérésére fogják használni. A javaslatban leírt K+F tevékenységek célja, hogy globális innovációként új bevonattechnológiákat fejlesszenek ki. A többfunkciós többrétegű (gradient) szerkezetek használatával a hőelzárók és védőbevonatok új technológiája megszünteti vagy jelentősen csökkenti azokat a mechanizmusokat, amelyek korai károsodást okoznak. Emellett az alapvető paramétereket (alacsonyabb hővezető képesség, erózióállóság és szélsőséges hőmérsékleten történő oxidációs ellenállás) a sugárhajtómű-bevonatokhoz képest a Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási típusoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikkével összhangban növelni fogják. EU L 187/1, 2014.6.26. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Termikus záróréteg-lefedettség (termikus akadálybevonatamp;bdquo; – Megerősítendő) jelenleg alacsony hővezetőképességű kerámiából készültek a repülőgép meghajtására, villamosenergia-termelésre és tengeri meghajtásra használt turbógázmotorok forró gázáramaiból származó fém alkatrészek hőszigetelésére. A TBC használata (100–500 &m;m) a szuperötvözetből előállított alapkomponens belső hűtésével együtt jelentősen csökkenti a szuperötvözet felületének hőmérsékletét (100 aMMP;deg; legfeljebb 300 aMMP;C). A Galactic Sp. z o.o. által a bevonatok alkalmazására használt rendszereket új módszerek kifejlesztésére és a R & D eredmények ipari léptékű, leghatékonyabb módon történő elérésére fogják használni. A javaslatban leírt K+F tevékenységek célja, hogy globális innovációként új bevonattechnológiákat fejlesszenek ki. A többfunkciós többrétegű (gradient) szerkezetek használatával a hőelzárók és védőbevonatok új technológiája megszünteti vagy jelentősen csökkenti azokat a mechanizmusokat, amelyek korai károsodást okoznak. Emellett az alapvető paramétereket (alacsonyabb hővezető képesség, erózióállóság és szélsőséges hőmérsékleten történő oxidációs ellenállás) a sugárhajtómű-bevonatokhoz képest a Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási típusoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikkével összhangban növelni fogják. EU L 187/1, 2014.6.26. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Termikus záróréteg-lefedettség (termikus akadálybevonatamp;bdquo; – Megerősítendő) jelenleg alacsony hővezetőképességű kerámiából készültek a repülőgép meghajtására, villamosenergia-termelésre és tengeri meghajtásra használt turbógázmotorok forró gázáramaiból származó fém alkatrészek hőszigetelésére. A TBC használata (100–500 &m;m) a szuperötvözetből előállított alapkomponens belső hűtésével együtt jelentősen csökkenti a szuperötvözet felületének hőmérsékletét (100 aMMP;deg; legfeljebb 300 aMMP;C). A Galactic Sp. z o.o. által a bevonatok alkalmazására használt rendszereket új módszerek kifejlesztésére és a R & D eredmények ipari léptékű, leghatékonyabb módon történő elérésére fogják használni. A javaslatban leírt K+F tevékenységek célja, hogy globális innovációként új bevonattechnológiákat fejlesszenek ki. A többfunkciós többrétegű (gradient) szerkezetek használatával a hőelzárók és védőbevonatok új technológiája megszünteti vagy jelentősen csökkenti azokat a mechanizmusokat, amelyek korai károsodást okoznak. Emellett az alapvető paramétereket (alacsonyabb hővezető képesség, erózióállóság és szélsőséges hőmérsékleten történő oxidációs ellenállás) a sugárhajtómű-bevonatokhoz képest a Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási típusoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikkével összhangban növelni fogják. EU L 187/1, 2014.6.26. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tepelná bariéra pokrytí (termální bariéra Coatingamp; bdquo; – Tbc) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivostí se v současné době používají k zajištění tepelné izolace kovových součástí z proudů horkého plynu v turboplynových motorech používaných k pohonu letadel, výrobě elektřiny a lodnímu pohonu. Použití TBC (tloušťka 100 až 500 &m;m) spolu s vnitřním chlazením základní složky vyrobené z vysoce legované slitiny zajišťuje významné snížení teploty povrchu superslitiny (ze 100 aMMP;deg; až 300 aMMP;C). Systémy používané společností Galactic Sp. z o.o. k aplikaci povlaků budou použity k vývoji nových metod a k dosažení výsledků výzkumu a vývoje v průmyslovém měřítku nejúčinnějším způsobem. Činnosti v oblasti výzkumu a vývoje popsané v návrhu mají za cíl vyvíjet nové technologie povrchové úpravy jako globální inovace. Nová technologie tepelných bariér a ochranných povlaků pomocí multifunkčních vícevrstvých (stupňových) konstrukcí odstraní nebo výrazně omezí mechanismy, které způsobují předčasné poškození krytu. Kromě toho se základní parametry (nižší tepelná vodivost, odolnost proti erozi a odolnost vůči oxidaci při extrémních teplotách) zvýší ve srovnání s celosvětovými povlaky proudových motorů v souladu s článkem 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014 (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tepelná bariéra pokrytí (termální bariéra Coatingamp; bdquo; – Tbc) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivostí se v současné době používají k zajištění tepelné izolace kovových součástí z proudů horkého plynu v turboplynových motorech používaných k pohonu letadel, výrobě elektřiny a lodnímu pohonu. Použití TBC (tloušťka 100 až 500 &m;m) spolu s vnitřním chlazením základní složky vyrobené z vysoce legované slitiny zajišťuje významné snížení teploty povrchu superslitiny (ze 100 aMMP;deg; až 300 aMMP;C). Systémy používané společností Galactic Sp. z o.o. k aplikaci povlaků budou použity k vývoji nových metod a k dosažení výsledků výzkumu a vývoje v průmyslovém měřítku nejúčinnějším způsobem. Činnosti v oblasti výzkumu a vývoje popsané v návrhu mají za cíl vyvíjet nové technologie povrchové úpravy jako globální inovace. Nová technologie tepelných bariér a ochranných povlaků pomocí multifunkčních vícevrstvých (stupňových) konstrukcí odstraní nebo výrazně omezí mechanismy, které způsobují předčasné poškození krytu. Kromě toho se základní parametry (nižší tepelná vodivost, odolnost proti erozi a odolnost vůči oxidaci při extrémních teplotách) zvýší ve srovnání s celosvětovými povlaky proudových motorů v souladu s článkem 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014 (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tepelná bariéra pokrytí (termální bariéra Coatingamp; bdquo; – Tbc) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivostí se v současné době používají k zajištění tepelné izolace kovových součástí z proudů horkého plynu v turboplynových motorech používaných k pohonu letadel, výrobě elektřiny a lodnímu pohonu. Použití TBC (tloušťka 100 až 500 &m;m) spolu s vnitřním chlazením základní složky vyrobené z vysoce legované slitiny zajišťuje významné snížení teploty povrchu superslitiny (ze 100 aMMP;deg; až 300 aMMP;C). Systémy používané společností Galactic Sp. z o.o. k aplikaci povlaků budou použity k vývoji nových metod a k dosažení výsledků výzkumu a vývoje v průmyslovém měřítku nejúčinnějším způsobem. Činnosti v oblasti výzkumu a vývoje popsané v návrhu mají za cíl vyvíjet nové technologie povrchové úpravy jako globální inovace. Nová technologie tepelných bariér a ochranných povlaků pomocí multifunkčních vícevrstvých (stupňových) konstrukcí odstraní nebo výrazně omezí mechanismy, které způsobují předčasné poškození krytu. Kromě toho se základní parametry (nižší tepelná vodivost, odolnost proti erozi a odolnost vůči oxidaci při extrémních teplotách) zvýší ve srovnání s celosvětovými povlaky proudových motorů v souladu s článkem 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014 (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Termiskās barjeras pārklājums (termiskais Barrier Coatingamp; bdquo; – Tbc) izgatavots no zemas siltumvadītspējas keramikas, pašlaik tiek izmantots, lai nodrošinātu siltumizolāciju metāla komponentiem no karstās gāzes plūsmām turbogāzes dzinējos, ko izmanto gaisa kuģu piedziņai, elektroenerģijas ražošanai un kuģu dzinējiem. TBC izmantošana (biezums no 100 līdz 500 &m), kā arī no supersakausējuma ražotā bāzes komponenta iekšējā dzesēšana ievērojami samazina supersakausējuma virsmas temperatūru (no 100 aMMP;deg; līdz 300 aMMP; C). Sistēmas, ko Galactic Sp. z o.o. izmanto pārklājumu uzklāšanai, tiks izmantotas, lai izstrādātu jaunas metodes un sasniegtu R & D rezultāti rūpnieciskā mērogā visefektīvākajā veidā. Priekšlikumā aprakstīto pētniecības un izstrādes darbību mērķis ir izstrādāt jaunas pārklājuma tehnoloģijas kā globālas inovācijas. Jaunā termisko barjeru un aizsargpārklājumu tehnoloģija, izmantojot daudzfunkcionālas daudzslāņu (gradējošas) struktūras, novērsīs vai ievērojami samazinās mehānismus, kas izraisa priekšlaicīgu bojājumu pārklāšanai. Turklāt pamatparametri (zemāka siltumvadītspēja, erozijas izturība un izturība pret oksidēšanos ekstremālā temperatūrā) tiks palielināti salīdzinājumā ar pasaules mēroga reaktīvo dzinēju pārklājumiem saskaņā ar 25. pantu EK 2014. gada 17. jūnija Regulā Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L. ES L 187/1, 26.6.2014. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Termiskās barjeras pārklājums (termiskais Barrier Coatingamp; bdquo; – Tbc) izgatavots no zemas siltumvadītspējas keramikas, pašlaik tiek izmantots, lai nodrošinātu siltumizolāciju metāla komponentiem no karstās gāzes plūsmām turbogāzes dzinējos, ko izmanto gaisa kuģu piedziņai, elektroenerģijas ražošanai un kuģu dzinējiem. TBC izmantošana (biezums no 100 līdz 500 &m), kā arī no supersakausējuma ražotā bāzes komponenta iekšējā dzesēšana ievērojami samazina supersakausējuma virsmas temperatūru (no 100 aMMP;deg; līdz 300 aMMP; C). Sistēmas, ko Galactic Sp. z o.o. izmanto pārklājumu uzklāšanai, tiks izmantotas, lai izstrādātu jaunas metodes un sasniegtu R & D rezultāti rūpnieciskā mērogā visefektīvākajā veidā. Priekšlikumā aprakstīto pētniecības un izstrādes darbību mērķis ir izstrādāt jaunas pārklājuma tehnoloģijas kā globālas inovācijas. Jaunā termisko barjeru un aizsargpārklājumu tehnoloģija, izmantojot daudzfunkcionālas daudzslāņu (gradējošas) struktūras, novērsīs vai ievērojami samazinās mehānismus, kas izraisa priekšlaicīgu bojājumu pārklāšanai. Turklāt pamatparametri (zemāka siltumvadītspēja, erozijas izturība un izturība pret oksidēšanos ekstremālā temperatūrā) tiks palielināti salīdzinājumā ar pasaules mēroga reaktīvo dzinēju pārklājumiem saskaņā ar 25. pantu EK 2014. gada 17. jūnija Regulā Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L. ES L 187/1, 26.6.2014. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Termiskās barjeras pārklājums (termiskais Barrier Coatingamp; bdquo; – Tbc) izgatavots no zemas siltumvadītspējas keramikas, pašlaik tiek izmantots, lai nodrošinātu siltumizolāciju metāla komponentiem no karstās gāzes plūsmām turbogāzes dzinējos, ko izmanto gaisa kuģu piedziņai, elektroenerģijas ražošanai un kuģu dzinējiem. TBC izmantošana (biezums no 100 līdz 500 &m), kā arī no supersakausējuma ražotā bāzes komponenta iekšējā dzesēšana ievērojami samazina supersakausējuma virsmas temperatūru (no 100 aMMP;deg; līdz 300 aMMP; C). Sistēmas, ko Galactic Sp. z o.o. izmanto pārklājumu uzklāšanai, tiks izmantotas, lai izstrādātu jaunas metodes un sasniegtu R & D rezultāti rūpnieciskā mērogā visefektīvākajā veidā. Priekšlikumā aprakstīto pētniecības un izstrādes darbību mērķis ir izstrādāt jaunas pārklājuma tehnoloģijas kā globālas inovācijas. Jaunā termisko barjeru un aizsargpārklājumu tehnoloģija, izmantojot daudzfunkcionālas daudzslāņu (gradējošas) struktūras, novērsīs vai ievērojami samazinās mehānismus, kas izraisa priekšlaicīgu bojājumu pārklāšanai. Turklāt pamatparametri (zemāka siltumvadītspēja, erozijas izturība un izturība pret oksidēšanos ekstremālā temperatūrā) tiks palielināti salīdzinājumā ar pasaules mēroga reaktīvo dzinēju pārklājumiem saskaņā ar 25. pantu EK 2014. gada 17. jūnija Regulā Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L. ES L 187/1, 26.6.2014. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Clúdach bacainn theirmigh (Cumhdach Bacainní teirmeacha;bdquo; – TBC) atá déanta as criadóireacht seoltachta teirmí íseal a úsáidtear faoi láthair chun insliú teasa a sholáthar ar chomhpháirteanna miotail ó shruthanna gáis the in innill gháis turbo a úsáidtear chun aerárthaí a thiomáint, leictreachas a ghiniúint agus tiomáint mhuirí. Má úsáidtear TBC (tiús 100 go 500 &m;m), mar aon le fuarú inmheánach na bonn-chomhpháirte a tháirgtear ón bhfor-chóimhiotail, déantar laghdú suntasach ar theocht dhromchla an fhor-chóimhiotail (ó 100 AMMP;deg; 300 AMMP; C). Úsáidfear na córais a úsáideann an Réaltrach Sp. z o.o. chun bratuithe a chur i bhfeidhm chun modhanna nua a fhorbairt agus torthaí T & F a bhaint amach ar scála tionsclaíoch ar an mbealach is éifeachtaí. Tá na gníomhaíochtaí T & F a ndéantar cur síos orthu sa togra ceaptha chun teicneolaíochtaí nua brataithe a fhorbairt mar nuálaíochtaí domhanda. Cuirfidh teicneolaíocht nua na mbacainní teirmeacha agus na bratuithe cosanta trí struchtúir ilfheidhmeacha ilchisealacha (grádán) deireadh le meicníochtaí a chlúdaíonn damáiste roimh am nó laghdóidh siad go suntasach iad. Ina theannta sin, méadófar na bunpharaiméadair (seoltacht theirmeach níos ísle, friotaíocht creimthe agus friotaíocht in aghaidh ocsaídiúcháin ag teochtaí foircneacha) i gcomparáid leis na bratuithe scairdinnill ar fud an domhain i gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh (IO L. Tá brón orm. AE L 187/1 an 26.06.2014 (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Clúdach bacainn theirmigh (Cumhdach Bacainní teirmeacha;bdquo; – TBC) atá déanta as criadóireacht seoltachta teirmí íseal a úsáidtear faoi láthair chun insliú teasa a sholáthar ar chomhpháirteanna miotail ó shruthanna gáis the in innill gháis turbo a úsáidtear chun aerárthaí a thiomáint, leictreachas a ghiniúint agus tiomáint mhuirí. Má úsáidtear TBC (tiús 100 go 500 &m;m), mar aon le fuarú inmheánach na bonn-chomhpháirte a tháirgtear ón bhfor-chóimhiotail, déantar laghdú suntasach ar theocht dhromchla an fhor-chóimhiotail (ó 100 AMMP;deg; 300 AMMP; C). Úsáidfear na córais a úsáideann an Réaltrach Sp. z o.o. chun bratuithe a chur i bhfeidhm chun modhanna nua a fhorbairt agus torthaí T & F a bhaint amach ar scála tionsclaíoch ar an mbealach is éifeachtaí. Tá na gníomhaíochtaí T & F a ndéantar cur síos orthu sa togra ceaptha chun teicneolaíochtaí nua brataithe a fhorbairt mar nuálaíochtaí domhanda. Cuirfidh teicneolaíocht nua na mbacainní teirmeacha agus na bratuithe cosanta trí struchtúir ilfheidhmeacha ilchisealacha (grádán) deireadh le meicníochtaí a chlúdaíonn damáiste roimh am nó laghdóidh siad go suntasach iad. Ina theannta sin, méadófar na bunpharaiméadair (seoltacht theirmeach níos ísle, friotaíocht creimthe agus friotaíocht in aghaidh ocsaídiúcháin ag teochtaí foircneacha) i gcomparáid leis na bratuithe scairdinnill ar fud an domhain i gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh (IO L. Tá brón orm. AE L 187/1 an 26.06.2014 (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Clúdach bacainn theirmigh (Cumhdach Bacainní teirmeacha;bdquo; – TBC) atá déanta as criadóireacht seoltachta teirmí íseal a úsáidtear faoi láthair chun insliú teasa a sholáthar ar chomhpháirteanna miotail ó shruthanna gáis the in innill gháis turbo a úsáidtear chun aerárthaí a thiomáint, leictreachas a ghiniúint agus tiomáint mhuirí. Má úsáidtear TBC (tiús 100 go 500 &m;m), mar aon le fuarú inmheánach na bonn-chomhpháirte a tháirgtear ón bhfor-chóimhiotail, déantar laghdú suntasach ar theocht dhromchla an fhor-chóimhiotail (ó 100 AMMP;deg; 300 AMMP; C). Úsáidfear na córais a úsáideann an Réaltrach Sp. z o.o. chun bratuithe a chur i bhfeidhm chun modhanna nua a fhorbairt agus torthaí T & F a bhaint amach ar scála tionsclaíoch ar an mbealach is éifeachtaí. Tá na gníomhaíochtaí T & F a ndéantar cur síos orthu sa togra ceaptha chun teicneolaíochtaí nua brataithe a fhorbairt mar nuálaíochtaí domhanda. Cuirfidh teicneolaíocht nua na mbacainní teirmeacha agus na bratuithe cosanta trí struchtúir ilfheidhmeacha ilchisealacha (grádán) deireadh le meicníochtaí a chlúdaíonn damáiste roimh am nó laghdóidh siad go suntasach iad. Ina theannta sin, méadófar na bunpharaiméadair (seoltacht theirmeach níos ísle, friotaíocht creimthe agus friotaíocht in aghaidh ocsaídiúcháin ag teochtaí foircneacha) i gcomparáid leis na bratuithe scairdinnill ar fud an domhain i gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh (IO L. Tá brón orm. AE L 187/1 an 26.06.2014 (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pokritost s toplotno pregrado (toplotna pregradna prevleka; bdquo; & amp;ndash; Še ni potrjeno) keramika z nizko toplotno prevodnostjo se trenutno uporablja za zagotavljanje toplotne izolacije kovinskih sestavnih delov iz tokov toplega plina v turboplinskih motorjih, ki se uporabljajo za pogon zrakoplovov, proizvodnjo električne energije in pogon plovil. Uporaba TBC (debelost od 100 do 500 &m), skupaj z notranjim hlajenjem osnovne komponente, proizvedene iz superzlitine, zagotavlja znatno znižanje temperature površine superzlitine (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sistemi, ki jih Galactic Sp. z o.o. uporablja za nanašanje premazov, se bodo uporabljali za razvoj novih metod in doseganje rezultatov R & D v industrijskem merilu na najučinkovitejši način. Raziskovalne in razvojne dejavnosti, opisane v predlogu, so namenjene razvoju novih tehnologij premazovanja kot globalnih inovacij. Nova tehnologija toplotnih pregrad in zaščitnih premazov z uporabo večnamenskih večplastnih (gradientnih) struktur bo odpravila ali znatno zmanjšala mehanizme, ki povzročajo prezgodnjo poškodbo pokrova. Poleg tega se bodo osnovni parametri (nižja toplotna prevodnost, odpornost na erozijo in odpornost na oksidacijo pri ekstremnih temperaturah) povečali v primerjavi s svetovnimi premazi reaktivnih motorjev v skladu s členom 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014 (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pokritost s toplotno pregrado (toplotna pregradna prevleka; bdquo; & amp;ndash; Še ni potrjeno) keramika z nizko toplotno prevodnostjo se trenutno uporablja za zagotavljanje toplotne izolacije kovinskih sestavnih delov iz tokov toplega plina v turboplinskih motorjih, ki se uporabljajo za pogon zrakoplovov, proizvodnjo električne energije in pogon plovil. Uporaba TBC (debelost od 100 do 500 &m), skupaj z notranjim hlajenjem osnovne komponente, proizvedene iz superzlitine, zagotavlja znatno znižanje temperature površine superzlitine (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sistemi, ki jih Galactic Sp. z o.o. uporablja za nanašanje premazov, se bodo uporabljali za razvoj novih metod in doseganje rezultatov R & D v industrijskem merilu na najučinkovitejši način. Raziskovalne in razvojne dejavnosti, opisane v predlogu, so namenjene razvoju novih tehnologij premazovanja kot globalnih inovacij. Nova tehnologija toplotnih pregrad in zaščitnih premazov z uporabo večnamenskih večplastnih (gradientnih) struktur bo odpravila ali znatno zmanjšala mehanizme, ki povzročajo prezgodnjo poškodbo pokrova. Poleg tega se bodo osnovni parametri (nižja toplotna prevodnost, odpornost na erozijo in odpornost na oksidacijo pri ekstremnih temperaturah) povečali v primerjavi s svetovnimi premazi reaktivnih motorjev v skladu s členom 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014 (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pokritost s toplotno pregrado (toplotna pregradna prevleka; bdquo; & amp;ndash; Še ni potrjeno) keramika z nizko toplotno prevodnostjo se trenutno uporablja za zagotavljanje toplotne izolacije kovinskih sestavnih delov iz tokov toplega plina v turboplinskih motorjih, ki se uporabljajo za pogon zrakoplovov, proizvodnjo električne energije in pogon plovil. Uporaba TBC (debelost od 100 do 500 &m), skupaj z notranjim hlajenjem osnovne komponente, proizvedene iz superzlitine, zagotavlja znatno znižanje temperature površine superzlitine (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sistemi, ki jih Galactic Sp. z o.o. uporablja za nanašanje premazov, se bodo uporabljali za razvoj novih metod in doseganje rezultatov R & D v industrijskem merilu na najučinkovitejši način. Raziskovalne in razvojne dejavnosti, opisane v predlogu, so namenjene razvoju novih tehnologij premazovanja kot globalnih inovacij. Nova tehnologija toplotnih pregrad in zaščitnih premazov z uporabo večnamenskih večplastnih (gradientnih) struktur bo odpravila ali znatno zmanjšala mehanizme, ki povzročajo prezgodnjo poškodbo pokrova. Poleg tega se bodo osnovni parametri (nižja toplotna prevodnost, odpornost na erozijo in odpornost na oksidacijo pri ekstremnih temperaturah) povečali v primerjavi s svetovnimi premazi reaktivnih motorjev v skladu s členom 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014 (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Термично покритие на бариерата (термично покритие на бариери; bdquo; & рендиране; Очаква се потвърждение), изработени от керамика с ниска топлопроводимост, понастоящем се използват за осигуряване на топлоизолация на метални компоненти от горещи газови потоци в турбо газови двигатели, използвани за задвижване на въздухоплавателни средства, производство на електроенергия и задвижване на кораби. Използването на TBC (дебелина от 100 до 500 &m) заедно с вътрешното охлаждане на основния компонент, произведен от суперсплавта, осигурява значително намаляване на температурата на повърхността на суперсплавта (от 100 aMMP;deg; до 300 aMMP;C). Системите, използвани от Galactic Sp. z o.o. за нанасяне на покрития, ще бъдат използвани за разработване на нови методи и постигане на резултати от R & D в промишлен мащаб по най-ефективния начин. Дейностите по научноизследователска и развойна дейност, описани в предложението, имат за цел разработването на нови технологии за нанасяне на покрития като глобални иновации. Новата технология на термичните бариери и защитните покрития чрез използването на многофункционални многослойни (наклон) структури ще премахне или значително ще намали механизмите, които причиняват преждевременно увреждане на покритието. Освен това основните параметри (по-ниска топлопроводимост, устойчивост на ерозия и устойчивост на окисляване при екстремни температури) ще бъдат увеличени в сравнение с покритието на двигателите за реактивни двигатели в световен мащаб в съответствие с член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на ЕО от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар при прилагането на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L. Извинете. ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Термично покритие на бариерата (термично покритие на бариери; bdquo; & рендиране; Очаква се потвърждение), изработени от керамика с ниска топлопроводимост, понастоящем се използват за осигуряване на топлоизолация на метални компоненти от горещи газови потоци в турбо газови двигатели, използвани за задвижване на въздухоплавателни средства, производство на електроенергия и задвижване на кораби. Използването на TBC (дебелина от 100 до 500 &m) заедно с вътрешното охлаждане на основния компонент, произведен от суперсплавта, осигурява значително намаляване на температурата на повърхността на суперсплавта (от 100 aMMP;deg; до 300 aMMP;C). Системите, използвани от Galactic Sp. z o.o. за нанасяне на покрития, ще бъдат използвани за разработване на нови методи и постигане на резултати от R & D в промишлен мащаб по най-ефективния начин. Дейностите по научноизследователска и развойна дейност, описани в предложението, имат за цел разработването на нови технологии за нанасяне на покрития като глобални иновации. Новата технология на термичните бариери и защитните покрития чрез използването на многофункционални многослойни (наклон) структури ще премахне или значително ще намали механизмите, които причиняват преждевременно увреждане на покритието. Освен това основните параметри (по-ниска топлопроводимост, устойчивост на ерозия и устойчивост на окисляване при екстремни температури) ще бъдат увеличени в сравнение с покритието на двигателите за реактивни двигатели в световен мащаб в съответствие с член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на ЕО от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар при прилагането на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L. Извинете. ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Термично покритие на бариерата (термично покритие на бариери; bdquo; & рендиране; Очаква се потвърждение), изработени от керамика с ниска топлопроводимост, понастоящем се използват за осигуряване на топлоизолация на метални компоненти от горещи газови потоци в турбо газови двигатели, използвани за задвижване на въздухоплавателни средства, производство на електроенергия и задвижване на кораби. Използването на TBC (дебелина от 100 до 500 &m) заедно с вътрешното охлаждане на основния компонент, произведен от суперсплавта, осигурява значително намаляване на температурата на повърхността на суперсплавта (от 100 aMMP;deg; до 300 aMMP;C). Системите, използвани от Galactic Sp. z o.o. за нанасяне на покрития, ще бъдат използвани за разработване на нови методи и постигане на резултати от R & D в промишлен мащаб по най-ефективния начин. Дейностите по научноизследователска и развойна дейност, описани в предложението, имат за цел разработването на нови технологии за нанасяне на покрития като глобални иновации. Новата технология на термичните бариери и защитните покрития чрез използването на многофункционални многослойни (наклон) структури ще премахне или значително ще намали механизмите, които причиняват преждевременно увреждане на покритието. Освен това основните параметри (по-ниска топлопроводимост, устойчивост на ерозия и устойчивост на окисляване при екстремни температури) ще бъдат увеличени в сравнение с покритието на двигателите за реактивни двигатели в световен мащаб в съответствие с член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на ЕО от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар при прилагането на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L. Извинете. ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-kopertura tal-ostaklu termali (Termal Barrier Coatingamp;bdquo; – Għad trid tiġi kkonfermata) magħmula minn ċeramika b’konduttività termali baxxa bħalissa qed tintuża biex tipprovdi insulazzjoni tas-sħana ta’ komponenti tal-metall minn flussi ta’ gass sħun f’magni turbogass użati għall-propulsjoni tal-inġenji tal-ajru, il-ġenerazzjoni tal-elettriku u l-propulsjoni tal-baħar. L-użu ta’ TBC (ħxuna ta’ 100 sa 500 &m;m), flimkien mat-tkessiħ intern tal-komponent bażi prodott mis-superliga, jipprovdi tnaqqis sinifikanti fit-temperatura tal-wiċċ tas-superliga (minn 100 aMMP;deg; sa 300 aMMP;C). Is-sistemi użati minn Galactic Sp. z o.o. biex jiġu applikati l-kisjiet se jintużaw biex jiġu żviluppati metodi ġodda u jinkisbu r-R & Ż; ir-riżultati tal-iżvilupp fuq skala industrijali bl-aktar mod effettiv. L-attivitajiet ta’ riċerka u żvilupp deskritti fil-proposta huma maħsuba biex jiżviluppaw teknoloġiji ġodda ta’ kisi bħala innovazzjonijiet globali. It-teknoloġija l-ġdida ta’ barrieri termali u kisi protettiv permezz tal-użu ta’ strutturi multifunzjonali b’ħafna saffi (gradjenti) se telimina jew tnaqqas b’mod sinifikanti l-mekkaniżmi li jikkawżaw ħsara prematura. Barra minn hekk, il-parametri bażiċi (konduttività termali aktar baxxa, reżistenza għall-erożjoni u reżistenza għall-ossidazzjoni f’temperaturi estremi) se jiżdiedu meta mqabbla mal-kisi tal-magni bil-ġett madwar id-dinja skont l-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014 (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kopertura tal-ostaklu termali (Termal Barrier Coatingamp;bdquo; – Għad trid tiġi kkonfermata) magħmula minn ċeramika b’konduttività termali baxxa bħalissa qed tintuża biex tipprovdi insulazzjoni tas-sħana ta’ komponenti tal-metall minn flussi ta’ gass sħun f’magni turbogass użati għall-propulsjoni tal-inġenji tal-ajru, il-ġenerazzjoni tal-elettriku u l-propulsjoni tal-baħar. L-użu ta’ TBC (ħxuna ta’ 100 sa 500 &m;m), flimkien mat-tkessiħ intern tal-komponent bażi prodott mis-superliga, jipprovdi tnaqqis sinifikanti fit-temperatura tal-wiċċ tas-superliga (minn 100 aMMP;deg; sa 300 aMMP;C). Is-sistemi użati minn Galactic Sp. z o.o. biex jiġu applikati l-kisjiet se jintużaw biex jiġu żviluppati metodi ġodda u jinkisbu r-R & Ż; ir-riżultati tal-iżvilupp fuq skala industrijali bl-aktar mod effettiv. L-attivitajiet ta’ riċerka u żvilupp deskritti fil-proposta huma maħsuba biex jiżviluppaw teknoloġiji ġodda ta’ kisi bħala innovazzjonijiet globali. It-teknoloġija l-ġdida ta’ barrieri termali u kisi protettiv permezz tal-użu ta’ strutturi multifunzjonali b’ħafna saffi (gradjenti) se telimina jew tnaqqas b’mod sinifikanti l-mekkaniżmi li jikkawżaw ħsara prematura. Barra minn hekk, il-parametri bażiċi (konduttività termali aktar baxxa, reżistenza għall-erożjoni u reżistenza għall-ossidazzjoni f’temperaturi estremi) se jiżdiedu meta mqabbla mal-kisi tal-magni bil-ġett madwar id-dinja skont l-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014 (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-kopertura tal-ostaklu termali (Termal Barrier Coatingamp;bdquo; – Għad trid tiġi kkonfermata) magħmula minn ċeramika b’konduttività termali baxxa bħalissa qed tintuża biex tipprovdi insulazzjoni tas-sħana ta’ komponenti tal-metall minn flussi ta’ gass sħun f’magni turbogass użati għall-propulsjoni tal-inġenji tal-ajru, il-ġenerazzjoni tal-elettriku u l-propulsjoni tal-baħar. L-użu ta’ TBC (ħxuna ta’ 100 sa 500 &m;m), flimkien mat-tkessiħ intern tal-komponent bażi prodott mis-superliga, jipprovdi tnaqqis sinifikanti fit-temperatura tal-wiċċ tas-superliga (minn 100 aMMP;deg; sa 300 aMMP;C). Is-sistemi użati minn Galactic Sp. z o.o. biex jiġu applikati l-kisjiet se jintużaw biex jiġu żviluppati metodi ġodda u jinkisbu r-R & Ż; ir-riżultati tal-iżvilupp fuq skala industrijali bl-aktar mod effettiv. L-attivitajiet ta’ riċerka u żvilupp deskritti fil-proposta huma maħsuba biex jiżviluppaw teknoloġiji ġodda ta’ kisi bħala innovazzjonijiet globali. It-teknoloġija l-ġdida ta’ barrieri termali u kisi protettiv permezz tal-użu ta’ strutturi multifunzjonali b’ħafna saffi (gradjenti) se telimina jew tnaqqas b’mod sinifikanti l-mekkaniżmi li jikkawżaw ħsara prematura. Barra minn hekk, il-parametri bażiċi (konduttività termali aktar baxxa, reżistenza għall-erożjoni u reżistenza għall-ossidazzjoni f’temperaturi estremi) se jiżdiedu meta mqabbla mal-kisi tal-magni bil-ġett madwar id-dinja skont l-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014 (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cobertura térmica da barreira (revestimento térmico da barreira; bdquo; – A confirmar) de cerâmica de baixa condutividade térmica são atualmente utilizadas para fornecer isolamento térmico de componentes metálicos provenientes de fluxos de gás quente em motores turbo a gás utilizados na propulsão de aeronaves, na produção de eletricidade e na propulsão marítima. A utilização de TBC (espessura de 100 a 500 &m;m), juntamente com o arrefecimento interno do componente de base produzido a partir da superliga, proporciona uma redução significativa da temperatura da superfície da superliga (de 100 aMMP;deg; até 300 aMMP;C). Os sistemas usados pela Galactic Sp. z o.o. para aplicar revestimentos serão usados para desenvolver novos métodos e alcançar resultados de P & D em escala industrial da forma mais eficaz. As atividades de I & D descritas na proposta destinam-se a desenvolver novas tecnologias de revestimento como inovações globais. A nova tecnologia de barreiras térmicas e revestimentos de proteção através do uso de estruturas multicamadas multicamadas (gradientes) eliminará ou reduzirá significativamente os mecanismos que causam danos prematuros para cobrir. Além disso, os parâmetros básicos (mais pequeno condutividade térmica, resistência à erosão e resistência à oxidação a temperaturas extremas) serão aumentados em comparação com os revestimentos de motores a jato à escala mundial, em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. UE L 187/1 de 26.6.2014 (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cobertura térmica da barreira (revestimento térmico da barreira; bdquo; – A confirmar) de cerâmica de baixa condutividade térmica são atualmente utilizadas para fornecer isolamento térmico de componentes metálicos provenientes de fluxos de gás quente em motores turbo a gás utilizados na propulsão de aeronaves, na produção de eletricidade e na propulsão marítima. A utilização de TBC (espessura de 100 a 500 &m;m), juntamente com o arrefecimento interno do componente de base produzido a partir da superliga, proporciona uma redução significativa da temperatura da superfície da superliga (de 100 aMMP;deg; até 300 aMMP;C). Os sistemas usados pela Galactic Sp. z o.o. para aplicar revestimentos serão usados para desenvolver novos métodos e alcançar resultados de P & D em escala industrial da forma mais eficaz. As atividades de I & D descritas na proposta destinam-se a desenvolver novas tecnologias de revestimento como inovações globais. A nova tecnologia de barreiras térmicas e revestimentos de proteção através do uso de estruturas multicamadas multicamadas (gradientes) eliminará ou reduzirá significativamente os mecanismos que causam danos prematuros para cobrir. Além disso, os parâmetros básicos (mais pequeno condutividade térmica, resistência à erosão e resistência à oxidação a temperaturas extremas) serão aumentados em comparação com os revestimentos de motores a jato à escala mundial, em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. UE L 187/1 de 26.6.2014 (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cobertura térmica da barreira (revestimento térmico da barreira; bdquo; – A confirmar) de cerâmica de baixa condutividade térmica são atualmente utilizadas para fornecer isolamento térmico de componentes metálicos provenientes de fluxos de gás quente em motores turbo a gás utilizados na propulsão de aeronaves, na produção de eletricidade e na propulsão marítima. A utilização de TBC (espessura de 100 a 500 &m;m), juntamente com o arrefecimento interno do componente de base produzido a partir da superliga, proporciona uma redução significativa da temperatura da superfície da superliga (de 100 aMMP;deg; até 300 aMMP;C). Os sistemas usados pela Galactic Sp. z o.o. para aplicar revestimentos serão usados para desenvolver novos métodos e alcançar resultados de P & D em escala industrial da forma mais eficaz. As atividades de I & D descritas na proposta destinam-se a desenvolver novas tecnologias de revestimento como inovações globais. A nova tecnologia de barreiras térmicas e revestimentos de proteção através do uso de estruturas multicamadas multicamadas (gradientes) eliminará ou reduzirá significativamente os mecanismos que causam danos prematuros para cobrir. Além disso, os parâmetros básicos (mais pequeno condutividade térmica, resistência à erosão e resistência à oxidação a temperaturas extremas) serão aumentados em comparação com os revestimentos de motores a jato à escala mundial, em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. UE L 187/1 de 26.6.2014 (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Termisk barrieredækning (termisk barrierebelægningsamp;bdquo; – Skal bekræftes) fremstillet af keramik med lav varmeledningsevne anvendes i øjeblikket til at levere varmeisolering af metalkomponenter fra varmgasstrømme i turbogasmotorer, der anvendes til flyfremdrift, elproduktion og marine fremdrift. Brugen af TBC (tykkelse på 100 til 500 &m;m), sammen med den interne afkøling af basiskomponenten fremstillet af superlegeringen, giver en betydelig reduktion i temperaturen af overfladen af superlegeringen (fra 100 aMMP;deg; op til 300 aMMP;C). De systemer, der anvendes af Galactic Sp. z o.o. til at anvende belægninger, vil blive brugt til at udvikle nye metoder og opnå F & D- resultater på industriel skala på den mest effektive måde. De forsknings- og udviklingsaktiviteter, der er beskrevet i forslaget, har til formål at udvikle nye overfladebehandlingsteknologier som globale innovationer. Den nye teknologi med termiske barrierer og beskyttende belægninger ved hjælp af multifunktionelle flerlagsstrukturer (gradient) vil fjerne eller væsentligt reducere mekanismer, der forårsager for tidlig beskadigelse at dække. Desuden vil grundparametrene (lavere varmeledningsevne, erosionsbestandighed og oxidationsbestandighed ved ekstreme temperaturer) blive øget i forhold til de verdensomspændende overfladebehandlinger af jetmotorer i overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. Jeg beklager. EU L 187/1 af 26.6.2014 (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Termisk barrieredækning (termisk barrierebelægningsamp;bdquo; – Skal bekræftes) fremstillet af keramik med lav varmeledningsevne anvendes i øjeblikket til at levere varmeisolering af metalkomponenter fra varmgasstrømme i turbogasmotorer, der anvendes til flyfremdrift, elproduktion og marine fremdrift. Brugen af TBC (tykkelse på 100 til 500 &m;m), sammen med den interne afkøling af basiskomponenten fremstillet af superlegeringen, giver en betydelig reduktion i temperaturen af overfladen af superlegeringen (fra 100 aMMP;deg; op til 300 aMMP;C). De systemer, der anvendes af Galactic Sp. z o.o. til at anvende belægninger, vil blive brugt til at udvikle nye metoder og opnå F & D- resultater på industriel skala på den mest effektive måde. De forsknings- og udviklingsaktiviteter, der er beskrevet i forslaget, har til formål at udvikle nye overfladebehandlingsteknologier som globale innovationer. Den nye teknologi med termiske barrierer og beskyttende belægninger ved hjælp af multifunktionelle flerlagsstrukturer (gradient) vil fjerne eller væsentligt reducere mekanismer, der forårsager for tidlig beskadigelse at dække. Desuden vil grundparametrene (lavere varmeledningsevne, erosionsbestandighed og oxidationsbestandighed ved ekstreme temperaturer) blive øget i forhold til de verdensomspændende overfladebehandlinger af jetmotorer i overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. Jeg beklager. EU L 187/1 af 26.6.2014 (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Termisk barrieredækning (termisk barrierebelægningsamp;bdquo; – Skal bekræftes) fremstillet af keramik med lav varmeledningsevne anvendes i øjeblikket til at levere varmeisolering af metalkomponenter fra varmgasstrømme i turbogasmotorer, der anvendes til flyfremdrift, elproduktion og marine fremdrift. Brugen af TBC (tykkelse på 100 til 500 &m;m), sammen med den interne afkøling af basiskomponenten fremstillet af superlegeringen, giver en betydelig reduktion i temperaturen af overfladen af superlegeringen (fra 100 aMMP;deg; op til 300 aMMP;C). De systemer, der anvendes af Galactic Sp. z o.o. til at anvende belægninger, vil blive brugt til at udvikle nye metoder og opnå F & D- resultater på industriel skala på den mest effektive måde. De forsknings- og udviklingsaktiviteter, der er beskrevet i forslaget, har til formål at udvikle nye overfladebehandlingsteknologier som globale innovationer. Den nye teknologi med termiske barrierer og beskyttende belægninger ved hjælp af multifunktionelle flerlagsstrukturer (gradient) vil fjerne eller væsentligt reducere mekanismer, der forårsager for tidlig beskadigelse at dække. Desuden vil grundparametrene (lavere varmeledningsevne, erosionsbestandighed og oxidationsbestandighed ved ekstreme temperaturer) blive øget i forhold til de verdensomspændende overfladebehandlinger af jetmotorer i overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. Jeg beklager. EU L 187/1 af 26.6.2014 (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Acoperirea barierei termice (barieră termică Coatingamp; bdquo; – De confirmat) fabricate din ceramică cu conductivitate termică scăzută sunt utilizate în prezent pentru a asigura izolarea termică a componentelor metalice din fluxurile de gaze fierbinți în motoarele turbo cu gaz utilizate pentru propulsia aeronavelor, generarea de energie electrică și propulsia marină. Utilizarea TBC (grosime de la 100 la 500 & amp;m), împreună cu răcirea internă a componentei de bază produse din superaliaje, asigură o reducere semnificativă a temperaturii suprafeței superaliatului (de la 100 aMMP;deg; până la 300 aMMP;C). Sistemele utilizate de Galactic Sp. z o.o. pentru a aplica acoperiri vor fi folosite pentru a dezvolta noi metode și pentru a obține rezultate R & D la scară industrială în modul cel mai eficient. Activitățile de cercetare și dezvoltare descrise în propunere vizează dezvoltarea de noi tehnologii de acoperire ca inovații globale. Noua tehnologie a barierelor termice și a acoperirilor de protecție prin utilizarea structurilor multifuncționale multistrat (gradient) va elimina sau reduce semnificativ mecanismele care provoacă daune premature pentru a acoperi. În plus, parametrii de bază (conductivitate termică scăzută, rezistență la eroziune și rezistență la oxidare la temperaturi extreme) vor fi majorați în comparație cu acoperirile cu motoare cu reacție la nivel mondial, în conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014 (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Acoperirea barierei termice (barieră termică Coatingamp; bdquo; – De confirmat) fabricate din ceramică cu conductivitate termică scăzută sunt utilizate în prezent pentru a asigura izolarea termică a componentelor metalice din fluxurile de gaze fierbinți în motoarele turbo cu gaz utilizate pentru propulsia aeronavelor, generarea de energie electrică și propulsia marină. Utilizarea TBC (grosime de la 100 la 500 & amp;m), împreună cu răcirea internă a componentei de bază produse din superaliaje, asigură o reducere semnificativă a temperaturii suprafeței superaliatului (de la 100 aMMP;deg; până la 300 aMMP;C). Sistemele utilizate de Galactic Sp. z o.o. pentru a aplica acoperiri vor fi folosite pentru a dezvolta noi metode și pentru a obține rezultate R & D la scară industrială în modul cel mai eficient. Activitățile de cercetare și dezvoltare descrise în propunere vizează dezvoltarea de noi tehnologii de acoperire ca inovații globale. Noua tehnologie a barierelor termice și a acoperirilor de protecție prin utilizarea structurilor multifuncționale multistrat (gradient) va elimina sau reduce semnificativ mecanismele care provoacă daune premature pentru a acoperi. În plus, parametrii de bază (conductivitate termică scăzută, rezistență la eroziune și rezistență la oxidare la temperaturi extreme) vor fi majorați în comparație cu acoperirile cu motoare cu reacție la nivel mondial, în conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014 (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Acoperirea barierei termice (barieră termică Coatingamp; bdquo; – De confirmat) fabricate din ceramică cu conductivitate termică scăzută sunt utilizate în prezent pentru a asigura izolarea termică a componentelor metalice din fluxurile de gaze fierbinți în motoarele turbo cu gaz utilizate pentru propulsia aeronavelor, generarea de energie electrică și propulsia marină. Utilizarea TBC (grosime de la 100 la 500 & amp;m), împreună cu răcirea internă a componentei de bază produse din superaliaje, asigură o reducere semnificativă a temperaturii suprafeței superaliatului (de la 100 aMMP;deg; până la 300 aMMP;C). Sistemele utilizate de Galactic Sp. z o.o. pentru a aplica acoperiri vor fi folosite pentru a dezvolta noi metode și pentru a obține rezultate R & D la scară industrială în modul cel mai eficient. Activitățile de cercetare și dezvoltare descrise în propunere vizează dezvoltarea de noi tehnologii de acoperire ca inovații globale. Noua tehnologie a barierelor termice și a acoperirilor de protecție prin utilizarea structurilor multifuncționale multistrat (gradient) va elimina sau reduce semnificativ mecanismele care provoacă daune premature pentru a acoperi. În plus, parametrii de bază (conductivitate termică scăzută, rezistență la eroziune și rezistență la oxidare la temperaturi extreme) vor fi majorați în comparație cu acoperirile cu motoare cu reacție la nivel mondial, în conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014 (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Termisk barriärtäckning (termisk barriärbeläggningamp;bdquo; – Bekräftas senare) tillverkade av keramik med låg värmeledningsförmåga används för närvarande för att tillhandahålla värmeisolering av metallkomponenter från heta gasströmmar i turbogasmotorer som används för framdrivning av luftfartyg, elproduktion och marin framdrivning. Användningen av TBC (tjocklek på 100 till 500 &m;m), tillsammans med den interna kylningen av baskomponenten som produceras från superlegeringen, ger en betydande minskning av temperaturen på superlegeringens yta (från 100 aMMP;deg; upp till 300 aMMP;C). De system som används av Galactic Sp. z o.o. för att applicera beläggningar kommer att användas för att utveckla nya metoder och uppnå R & D- resultat i industriell skala på det mest effektiva sättet. Den FoU-verksamhet som beskrivs i förslaget syftar till att utveckla ny beläggningsteknik som globala innovationer. Den nya tekniken med termiska barriärer och skyddsbeläggningar genom användning av multifunktionella flerskiktsstrukturer (gradient) kommer att eliminera eller avsevärt minska mekanismer som orsakar förtida skador att täcka. Dessutom kommer grundparametrarna (lägre värmeledningsförmåga, erosionsbeständighet och oxidationsbeständighet vid extrema temperaturer) att ökas jämfört med de globala jetmotorbeläggningarna i enlighet med artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. Jag beklagar. EU L 187/1 av den 26 juni 2014 (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Termisk barriärtäckning (termisk barriärbeläggningamp;bdquo; – Bekräftas senare) tillverkade av keramik med låg värmeledningsförmåga används för närvarande för att tillhandahålla värmeisolering av metallkomponenter från heta gasströmmar i turbogasmotorer som används för framdrivning av luftfartyg, elproduktion och marin framdrivning. Användningen av TBC (tjocklek på 100 till 500 &m;m), tillsammans med den interna kylningen av baskomponenten som produceras från superlegeringen, ger en betydande minskning av temperaturen på superlegeringens yta (från 100 aMMP;deg; upp till 300 aMMP;C). De system som används av Galactic Sp. z o.o. för att applicera beläggningar kommer att användas för att utveckla nya metoder och uppnå R & D- resultat i industriell skala på det mest effektiva sättet. Den FoU-verksamhet som beskrivs i förslaget syftar till att utveckla ny beläggningsteknik som globala innovationer. Den nya tekniken med termiska barriärer och skyddsbeläggningar genom användning av multifunktionella flerskiktsstrukturer (gradient) kommer att eliminera eller avsevärt minska mekanismer som orsakar förtida skador att täcka. Dessutom kommer grundparametrarna (lägre värmeledningsförmåga, erosionsbeständighet och oxidationsbeständighet vid extrema temperaturer) att ökas jämfört med de globala jetmotorbeläggningarna i enlighet med artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. Jag beklagar. EU L 187/1 av den 26 juni 2014 (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Termisk barriärtäckning (termisk barriärbeläggningamp;bdquo; – Bekräftas senare) tillverkade av keramik med låg värmeledningsförmåga används för närvarande för att tillhandahålla värmeisolering av metallkomponenter från heta gasströmmar i turbogasmotorer som används för framdrivning av luftfartyg, elproduktion och marin framdrivning. Användningen av TBC (tjocklek på 100 till 500 &m;m), tillsammans med den interna kylningen av baskomponenten som produceras från superlegeringen, ger en betydande minskning av temperaturen på superlegeringens yta (från 100 aMMP;deg; upp till 300 aMMP;C). De system som används av Galactic Sp. z o.o. för att applicera beläggningar kommer att användas för att utveckla nya metoder och uppnå R & D- resultat i industriell skala på det mest effektiva sättet. Den FoU-verksamhet som beskrivs i förslaget syftar till att utveckla ny beläggningsteknik som globala innovationer. Den nya tekniken med termiska barriärer och skyddsbeläggningar genom användning av multifunktionella flerskiktsstrukturer (gradient) kommer att eliminera eller avsevärt minska mekanismer som orsakar förtida skador att täcka. Dessutom kommer grundparametrarna (lägre värmeledningsförmåga, erosionsbeständighet och oxidationsbeständighet vid extrema temperaturer) att ökas jämfört med de globala jetmotorbeläggningarna i enlighet med artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. Jag beklagar. EU L 187/1 av den 26 juni 2014 (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 August 2022
| |||||||||||||||
Latest revision as of 10:07, 18 October 2022
Project Q78465 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Nanostructural Coatings of Heat Barriers for Driving and Fixed Gas Turbines |
Project Q78465 in Poland |
Statements
10,513,266.16 zloty
0 references
13,785,110.2 zloty
0 references
76.27 percent
0 references
13 February 2017
0 references
13 January 2020
0 references
GALACTIC SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
49°59'33.7"N, 22°10'37.6"E
0 references
Pokrycia barier cieplnych („Thermal Barrier Coating” – TBC) wykonane z ceramik o niskiej przewodności cieplnej są stosowane obecnie dla zapewnienia izolacji cieplnej metalowych komponentów od strumienia gorącego gazu w silnikach turbogazowych, wykorzystywanych do napędu samolotu, wytwarzania energii elektrycznej i napędu jednostek pływających. Wykorzystanie pokrycia TBC (o grubości od 100 to 500 μm), wraz z chłodzeniem wewnętrznym bazowego komponentu wytworzonego z nadstopu, zapewnia znaczną redukcję temperatury powierzchni nadstopu (w przedziale od 100° do 300°C). Posiadane i użytkowane przez Galactic Sp. z o.o., systemy do nakładania pokryć posłużą do opracowania nowych metod i osiągnięcia wyników prac badawczo-rozwojowych na skalę przemysłową w najskuteczniejszy sposób. Działania badawczo rozwojowe, opisane w dalszej części wniosku mają na celu wytworzenie technologii nowych powłok stanowiących innowacje w skali światowej. Nowa technologia barier cieplnych i pokryć ochronnych poprzez zastosowanie wielofunkcyjnych, wielowarstwowych (gradientowych) struktur wyeliminuje lub znacznie zredukuje mechanizmy powodujące przedwczesne zniszczenia pokryć. Ponadto podstawowe parametry (niższa przewodność cieplna, odporność erozyjna i odporność na utlenianie w ekstremalnych temperaturach) zostaną podwyższone w porównaniu z stosowanymi na świecie pokryciami w przemyśle lotniczych silników odrzutowych. zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014 (Polish)
0 references
Thermal barrier coverage (thermal Barrier Coatingamp;bdquo; – TBC) made of low thermal conductivity ceramics are currently used to provide heat insulation of metal components from hot gas streams in turbo gas engines used for aircraft propulsion, electricity generation and marine propulsion. The use of TBC (thickness of 100 to 500 &m;m), together with the internal cooling of the base component produced from the superalloy, provides a significant reduction in the temperature of the surface of the superalloy (from 100 ammp;deg; up to 300 ammp;C). The systems used by Galactic Sp. z o.o. to apply coatings will be used to develop new methods and achieve R & D results on an industrial scale in the most effective way. The R & D activities described in the proposal are intended to develop new coating technologies as global innovations. The new technology of thermal barriers and protective coatings through the use of multi-functional multilayer (gradient) structures will eliminate or significantly reduce mechanisms that cause premature damage to cover. In addition, the basic parameters (lower thermal conductivity, erosion resistance and resistance to oxidation at extreme temperatures) will be increased compared to the world-wide jet engine coatings in accordance with Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014 (English)
14 October 2020
0 references
Couverture de barrière thermique („ revêtement de barrière thermique ” – À confirmer) en céramique à faible conductivité thermique sont actuellement utilisés pour assurer l’isolation thermique des composants métalliques provenant du flux de gaz chaud dans les moteurs à turbine à gaz utilisés pour la propulsion des aéronefs, la production d’énergie et la propulsion des navires. L’utilisation de TBC (épaisseur de 100 à 500 &m), ainsi que le refroidissement interne du composant de base produit à partir du superalliage, assurent une réduction significative de la température de surface du superalliage (plage de 100° Jusqu’à 300°C). Appartenant et utilisés par Galactic Sp. z o.o., les systèmes de revêtement seront utilisés pour développer de nouvelles méthodes et obtenir les résultats de la recherche et du développement à l’échelle industrielle de la manière la plus efficace. Les activités de R-D décrites ci-dessous visent à développer de nouvelles technologies de revêtement qui représentent l’innovation à l’échelle mondiale. La nouvelle technologie des barrières thermiques et des revêtements protecteurs grâce à l’utilisation de structures multifonctionnelles et multicouches (gradients) éliminera ou réduira considérablement les mécanismes qui causent des dommages prématurés aux revêtements. En outre, les paramètres de base (faible conductivité thermique, résistance à l’érosion et résistance à l’oxydation à des températures extrêmes) seront augmentés par rapport aux revêtements mondiaux des moteurs à réaction utilisés dans le secteur de l’aviation, conformément à l’article 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. UE L 187/1 du 26.6.2014 (French)
30 November 2021
0 references
Thermische Barriereabdeckung („Thermal Barrier Coating” – Bc) aus Keramik mit geringer Wärmeleitfähigkeit wird derzeit verwendet, um die Wärmedämmung von Metallkomponenten aus heißem Gasfluss in Gasturbinentriebwerken zu gewährleisten, die für den Antrieb von Flugzeugen, die Stromerzeugung und den Antrieb von Schiffen verwendet werden. Die Verwendung von TBC (Dicke von 100 bis 500 &m) sowie die interne Kühlung des aus der Superlegierung hergestellten Basisteils sorgen für eine signifikante Verringerung der Oberflächentemperatur der Superlegierung (Bereich von 100° bis zu 300°C). Im Besitz der Galactic Sp. z o.o. werden Beschichtungssysteme eingesetzt, um neue Methoden zu entwickeln und die Ergebnisse von Forschung und Entwicklung im industriellen Maßstab auf die effektivste Weise zu erzielen. Die nachstehend beschriebenen FuE-Tätigkeiten zielen darauf ab, neue Beschichtungstechnologien zu entwickeln, die weltweit Innovationen darstellen. Die neue Technologie von thermischen Barrieren und Schutzbeschichtungen durch den Einsatz von multifunktionalen, mehrschichtigen (Gradienten-)Strukturen wird die Mechanismen, die vorzeitige Beschädigungen der Beläge verursachen, beseitigen oder erheblich reduzieren. Darüber hinaus werden die Grundparameter (geringere Wärmeleitfähigkeit, Erosionsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei extremen Temperaturen) im Vergleich zu den globalen Düsenmotorenbeschichtungen, die in der Luftfahrtindustrie verwendet werden, gemäß Artikel 25 der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014 (German)
7 December 2021
0 references
Thermische barrièredekking („Thermal Barrier Coating” – Tbc) van keramiek met een lage thermische geleidbaarheid worden momenteel gebruikt om de thermische isolatie van metalen componenten uit hete gasstroom in gasturbinemotoren die worden gebruikt voor de voortstuwing van luchtvaartuigen, elektriciteitsopwekking en voortstuwing van schepen te waarborgen. Het gebruik van TBC (dikte van 100 tot 500 &m), samen met interne koeling van de basiscomponent geproduceerd uit de superlegering, zorgt voor een significante vermindering van de oppervlaktetemperatuur van de superlegering (bereik van 100° tot 300°C). Eigendom van en gebruikt door Galactic Sp. z o.o., coating systemen zullen worden gebruikt om nieuwe methoden te ontwikkelen en de resultaten van onderzoek en ontwikkeling op industriële schaal op de meest effectieve manier te bereiken. De hieronder beschreven O & O-activiteiten zijn gericht op de ontwikkeling van nieuwe coatingtechnologieën die innovatie op mondiaal niveau vertegenwoordigen. De nieuwe technologie van thermische barrières en beschermende coatings door het gebruik van multifunctionele, meerlaagse (gradiënt) structuren zal de mechanismen die vroegtijdige schade aan de bekledingen veroorzaken, elimineren of aanzienlijk verminderen. Bovendien zullen de basisparameters (lager warmtegeleidingsvermogen, erosiebestendigheid en oxidatiebestendigheid bij extreme temperaturen) worden verhoogd ten opzichte van de wereldwijde coatings van straalmotoren die in de luchtvaartindustrie worden gebruikt, overeenkomstig artikel 25 van Verordening (EU) nr. 651/2014 van de Commissie van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014 (Dutch)
16 December 2021
0 references
Copertura della barriera termica („Thermal Barrier Coating” – Tbc) in ceramica a bassa conducibilità termica sono attualmente utilizzati per garantire l'isolamento termico dei componenti metallici provenienti dal flusso di gas caldo nei motori a turbina a gas utilizzati per la propulsione degli aeromobili, la generazione di energia e la propulsione delle navi. L'uso di TBC (spessore da 100 a 500 &m), insieme al raffreddamento interno del componente di base prodotto dalla superlega, garantisce una significativa riduzione della temperatura superficiale della superlega (range da 100° fino a 300°C). Di proprietà e utilizzati da Galactic Sp. z o.o., i sistemi di rivestimento saranno utilizzati per sviluppare nuovi metodi e ottenere i risultati di ricerca e sviluppo su scala industriale nel modo più efficace. Le attività di R & S descritte di seguito mirano a sviluppare nuove tecnologie di rivestimento che rappresentino l'innovazione su scala globale. La nuova tecnologia delle barriere termiche e dei rivestimenti protettivi attraverso l'uso di strutture multifunzionali multistrato (gradient) eliminerà o ridurrà significativamente i meccanismi che causano danni prematuri ai rivestimenti. Inoltre, i parametri di base (bassa conducibilità termica, resistenza all'erosione e resistenza all'ossidazione a temperature estreme) saranno aumentati rispetto ai rivestimenti globali per motori a reazione utilizzati nel settore dell'aviazione, conformemente all'articolo 25 del regolamento (UE) n. 651/2014 della Commissione, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014 (Italian)
15 January 2022
0 references
Cobertura de barrera térmica („ Barrera térmica Revestimiento” – Tbc) de cerámica de baja conductividad térmica se utilizan actualmente para garantizar el aislamiento térmico de los componentes metálicos del flujo de gas caliente en los motores de turbina de gas utilizados para la propulsión de aeronaves, la generación de energía y la propulsión de buques. El uso de TBC (espesor de 100 a 500 &m), junto con la refrigeración interna del componente de base producido a partir de la superaleación, garantiza una reducción significativa de la temperatura de la superficie de la superalolea (intervalo de 100° hasta 300°C). Los sistemas de recubrimiento, propiedad y utilizados por Galactic Sp. z o.o., se utilizarán para desarrollar nuevos métodos y lograr los resultados de la investigación y el desarrollo a escala industrial de la manera más eficaz. Las actividades de I+D descritas a continuación tienen por objeto desarrollar nuevas tecnologías de recubrimiento que representen la innovación a escala mundial. La nueva tecnología de barreras térmicas y revestimientos protectores mediante el uso de estructuras multifuncionales y multicapa (gradientes) eliminará o reducirá significativamente los mecanismos que causan daños prematuros a los revestimientos. Además, se incrementarán los parámetros básicos (con conductividad térmica más baja, resistencia a la erosión y resistencia a la oxidación a temperaturas extremas) en comparación con los revestimientos mundiales de motores a reacción utilizados en el sector de la aviación, de conformidad con el artículo 25 del Reglamento (UE) n.º 651/2014 de la Comisión, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 324 de 31.12.2014, p. 1). URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014 (Spanish)
19 January 2022
0 references
Termilise barjääri katvus (termiline tõkkekate;bdquo; – Praegu kasutatakse madala soojusjuhtivusega keraamikast valmistatud keraamikat kuumgaasivoogudest pärinevate metallkomponentide soojusisolatsiooniks, mida kasutatakse õhusõidukite käitamiseks, elektri tootmiseks ja ujuvvahendite käitamiseks kasutatavates turbogaasimootorites. TBC kasutamine (paksus 100–500 &m;m; m;m;m;m) koos supersulamist toodetud baaskomponendi sisemise jahutamisega vähendab oluliselt supersulami pinna temperatuuri (100 aMMP;deg; kuni 300 aMMP;C). Süsteeme, mida Galactic Sp. z o.o. kasutab kattekihtide kandmiseks, kasutatakse uute meetodite väljatöötamiseks ja R & D tulemuste saavutamiseks tööstuslikus mastaabis kõige tõhusamal viisil. Ettepanekus kirjeldatud teadus- ja arendustegevuse eesmärk on töötada välja uued pinnakattetehnoloogiad kui ülemaailmsed uuendused. Uus termobarjääride ja kaitsekatete tehnoloogia, kasutades multifunktsionaalseid mitmekihilisi struktuure (gradientstruktuure), kõrvaldab või vähendab oluliselt enneaegseid kahjustusi põhjustavaid mehhanisme. Lisaks suurendatakse põhiparameetreid (väiksem soojusjuhtivus, erosioonikindlus ja vastupidavus oksüdatsioonile äärmuslikel temperatuuridel) võrreldes ülemaailmse reaktiivmootorite kattekihiga vastavalt EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artiklile 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014 (Estonian)
13 August 2022
0 references
Terminio barjero aprėptis (terminė barjerinė danga; bdquo; – Dar nepatvirtinta), pagaminta iš mažo šilumos laidumo keramikos, šiuo metu naudojama metalinių komponentų šiluminei izoliacijai iš karštų dujų srautų, naudojamų orlaivių varymui, elektros energijos gamybai ir jūrų varymui, teikti. Naudojant TBC (storis nuo 100 iki 500 &m), kartu su pagrindinio komponento, pagaminto iš superlydinio, vidiniu aušinimu, žymiai sumažėja superlydinio paviršiaus temperatūra (nuo 100 aMMP;deg; iki 300 aMMP;C). Sistemos, naudojamos Galactic Sp. z o.o. taikyti dangas bus naudojamos kuriant naujus metodus ir pasiekti MTTP; D rezultatai pramoniniu mastu efektyviausiu būdu. Pasiūlyme aprašyta MTTP veikla siekiama sukurti naujas dengimo technologijas kaip pasaulines inovacijas. Naujoji terminių barjerų ir apsauginių dangų technologija, naudojant daugiafunkcines daugiasluoksnes (nuolydžio) struktūras, pašalins arba gerokai sumažins mechanizmus, kurie sukelia priešlaikinę dangą. Be to, pagrindiniai parametrai (mažesnis šiluminis laidumas, atsparumas erozijai ir atsparumas oksidacijai esant ekstremaliai temperatūrai) bus padidinti, palyginti su pasaulinio masto reaktyvinių variklių dangomis pagal 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų rūšių pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L. I’m sorry, 25 straipsnį). 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Pokrivenost toplinskom barijerom (toplinska pregrada za premazivanje; bdquo; – Još nije potvrđeno) od keramike s niskom toplinskom vodljivošću trenutačno se upotrebljavaju za toplinsku izolaciju metalnih komponenti iz tokova vrućeg plina u turbo plinskim motorima koji se upotrebljavaju za pogon zrakoplova, proizvodnju električne energije i brodski pogon. Korištenje TBC (debljina od 100 do 500 &m;m), zajedno s unutarnjim hlađenjem osnovne komponente proizvedene od superlegura, omogućuje značajno smanjenje temperature površine superlegure (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sustavi koje koristi Galactic Sp. z o.o. za nanošenje premaza koristit će se za razvoj novih metoda i postizanje R & D rezultata na industrijskoj razini na najučinkovitiji način. Aktivnosti istraživanja i razvoja opisane u prijedlogu namijenjene su razvoju novih tehnologija premaza kao globalnih inovacija. Nova tehnologija toplinskih barijera i zaštitnih premaza pomoću višenamjenskih višeslojnih (gradivih) struktura eliminirat će ili značajno smanjiti mehanizme koji uzrokuju prerano oštećenje pokrova. Osim toga, osnovni parametri (niža toplinska vodljivost, otpornost na eroziju i otpornost na oksidaciju pri ekstremnim temperaturama) povećat će se u usporedbi s premazima za mlazne motore diljem svijeta u skladu s člankom 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Κάλυψη θερμικού φραγμού (επίστρωμα θερμικών εμποδίων, bdquo· &ndash· Προς επιβεβαίωση) από κεραμικά χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για την παροχή θερμικής μόνωσης μεταλλικών συστατικών από ρεύματα θερμού αερίου σε στροβιλοκινητήρες αερίου που χρησιμοποιούνται για την πρόωση αεροσκαφών, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τη θαλάσσια πρόωση. Η χρήση του TBC (πάχος 100 έως 500 &m;m), μαζί με την εσωτερική ψύξη του βασικού συστατικού που παράγεται από το υπερκράμα, παρέχει σημαντική μείωση της θερμοκρασίας της επιφάνειας του υπερκράματος (από 100 aMMP;deg; έως 300 aMMP;C). Τα συστήματα που χρησιμοποιεί η Galactic Sp. z o.o. για την εφαρμογή επιχρισμάτων θα χρησιμοποιηθούν για την ανάπτυξη νέων μεθόδων και την επίτευξη αποτελεσμάτων R & amp σε βιομηχανική κλίμακα με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Οι δραστηριότητες Ε & Α που περιγράφονται στην πρόταση αποσκοπούν στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών επίστρωσης ως παγκόσμιες καινοτομίες. Η νέα τεχνολογία των θερμικών φραγμών και των προστατευτικών επικαλύψεων μέσω της χρήσης πολυλειτουργικών πολυστρωματικών δομών (κλάσης) θα εξαλείψει ή θα μειώσει σημαντικά τους μηχανισμούς που προκαλούν πρόωρη βλάβη στην κάλυψη. Επιπλέον, οι βασικές παράμετροι (χαμηλότερη θερμική αγωγιμότητα, αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στην οξείδωση σε ακραίες θερμοκρασίες) θα αυξηθούν σε σύγκριση με τις παγκόσμιες επικαλύψεις κινητήρων αεριωθουμένων, σύμφωνα με το άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων τύπων ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014 (Greek)
13 August 2022
0 references
Pokrytie tepelnou bariérou (tepelná bariéra Coatingamp;bdquo; – Bude potvrdené) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivosťou sa v súčasnosti používajú na zabezpečenie tepelnej izolácie kovových komponentov z prúdov horúceho plynu v turboplynových motoroch používaných na pohon lietadiel, výrobu elektrickej energie a lodný pohon. Použitie TBC (hrúbka 100 až 500 &m;m), spolu s vnútorným chladením základnej zložky vyrobenej z superzliatiny, zabezpečuje výrazné zníženie teploty povrchu superzliatiny (zo 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Systémy používané spoločnosťou Galactic Sp. z o.o. na nanášanie náterov sa použijú na vývoj nových metód a dosiahnutie R & Výsledky D v priemyselnom meradle najúčinnejším spôsobom. Činnosti v oblasti výskumu a vývoja opísané v návrhu sú určené na vývoj nových technológií povrchovej úpravy ako globálnych inovácií. Nová technológia tepelných bariér a ochranných náterov pomocou multifunkčných viacvrstvových (postupných) štruktúr eliminuje alebo výrazne znižuje mechanizmy, ktoré spôsobujú predčasné poškodenie. Okrem toho sa zvýšia základné parametre (nižšia tepelná vodivosť, odolnosť proti erózii a odolnosť voči oxidácii pri extrémnych teplotách) v porovnaní s celosvetovými nátermi prúdových motorov v súlade s článkom 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014, ktorým sa určité druhy pomoci vyhlasujú za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014 (Slovak)
13 August 2022
0 references
Lämpöesteen kattavuus (lämpöesteen pinnoite;bdquo; – Vahvistetaan myöhemmin), jotka on valmistettu alhaisesta lämmönjohtavuudesta keraamisista materiaaleista, joita käytetään tällä hetkellä ilma-alusten työntövoimaan, sähköntuotantoon ja laivan työntövoimaan käytettävien turbokaasumoottoreiden metallikomponenttien lämmöneristykseen kuumakaasuvirroista. TBC:n (paksuus 100–500 &m;m) käyttö yhdessä superseoksesta valmistetun peruskomponentin sisäisen jäähdytyksen kanssa alentaa merkittävästi superseoksen pinnan lämpötilaa (100 aMMP;deg; enintään 300 aMMP; C). Galactic Sp. z o.o.:n käyttämiä järjestelmiä pinnoitteiden levittämiseen käytetään uusien menetelmien kehittämiseen ja tutkimus- ja kehitystulosten saavuttamiseen teollisessa mittakaavassa mahdollisimman tehokkaasti. Ehdotuksessa kuvattujen tutkimus- ja kehitystoimien tarkoituksena on kehittää uusia pinnoitusteknologioita maailmanlaajuisina innovaatioina. Uusi teknologia, jossa käytetään monitoimisia monikerroksisia (gradientti) rakenteita, poistaa tai vähentää merkittävästi ennenaikaisia vaurioita aiheuttavia mekanismeja. Lisäksi perusparametreja (alempi lämmönjohtavuus, eroosionkestävyys ja hapettumiskestävyys äärimmäisissä lämpötiloissa) korotetaan verrattuna maailmanlaajuisiin suihkumoottoreiden pinnoitteisiin tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artiklan mukaisesti (EUVL L. EU L 187/1, 26.6.2014 (Finnish)
13 August 2022
0 references
Termikus záróréteg-lefedettség (termikus akadálybevonatamp;bdquo; – Megerősítendő) jelenleg alacsony hővezetőképességű kerámiából készültek a repülőgép meghajtására, villamosenergia-termelésre és tengeri meghajtásra használt turbógázmotorok forró gázáramaiból származó fém alkatrészek hőszigetelésére. A TBC használata (100–500 &m;m) a szuperötvözetből előállított alapkomponens belső hűtésével együtt jelentősen csökkenti a szuperötvözet felületének hőmérsékletét (100 aMMP;deg; legfeljebb 300 aMMP;C). A Galactic Sp. z o.o. által a bevonatok alkalmazására használt rendszereket új módszerek kifejlesztésére és a R & D eredmények ipari léptékű, leghatékonyabb módon történő elérésére fogják használni. A javaslatban leírt K+F tevékenységek célja, hogy globális innovációként új bevonattechnológiákat fejlesszenek ki. A többfunkciós többrétegű (gradient) szerkezetek használatával a hőelzárók és védőbevonatok új technológiája megszünteti vagy jelentősen csökkenti azokat a mechanizmusokat, amelyek korai károsodást okoznak. Emellett az alapvető paramétereket (alacsonyabb hővezető képesség, erózióállóság és szélsőséges hőmérsékleten történő oxidációs ellenállás) a sugárhajtómű-bevonatokhoz képest a Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási típusoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikkével összhangban növelni fogják. EU L 187/1, 2014.6.26. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Tepelná bariéra pokrytí (termální bariéra Coatingamp; bdquo; – Tbc) vyrobené z keramiky s nízkou tepelnou vodivostí se v současné době používají k zajištění tepelné izolace kovových součástí z proudů horkého plynu v turboplynových motorech používaných k pohonu letadel, výrobě elektřiny a lodnímu pohonu. Použití TBC (tloušťka 100 až 500 &m;m) spolu s vnitřním chlazením základní složky vyrobené z vysoce legované slitiny zajišťuje významné snížení teploty povrchu superslitiny (ze 100 aMMP;deg; až 300 aMMP;C). Systémy používané společností Galactic Sp. z o.o. k aplikaci povlaků budou použity k vývoji nových metod a k dosažení výsledků výzkumu a vývoje v průmyslovém měřítku nejúčinnějším způsobem. Činnosti v oblasti výzkumu a vývoje popsané v návrhu mají za cíl vyvíjet nové technologie povrchové úpravy jako globální inovace. Nová technologie tepelných bariér a ochranných povlaků pomocí multifunkčních vícevrstvých (stupňových) konstrukcí odstraní nebo výrazně omezí mechanismy, které způsobují předčasné poškození krytu. Kromě toho se základní parametry (nižší tepelná vodivost, odolnost proti erozi a odolnost vůči oxidaci při extrémních teplotách) zvýší ve srovnání s celosvětovými povlaky proudových motorů v souladu s článkem 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014 (Czech)
13 August 2022
0 references
Termiskās barjeras pārklājums (termiskais Barrier Coatingamp; bdquo; – Tbc) izgatavots no zemas siltumvadītspējas keramikas, pašlaik tiek izmantots, lai nodrošinātu siltumizolāciju metāla komponentiem no karstās gāzes plūsmām turbogāzes dzinējos, ko izmanto gaisa kuģu piedziņai, elektroenerģijas ražošanai un kuģu dzinējiem. TBC izmantošana (biezums no 100 līdz 500 &m), kā arī no supersakausējuma ražotā bāzes komponenta iekšējā dzesēšana ievērojami samazina supersakausējuma virsmas temperatūru (no 100 aMMP;deg; līdz 300 aMMP; C). Sistēmas, ko Galactic Sp. z o.o. izmanto pārklājumu uzklāšanai, tiks izmantotas, lai izstrādātu jaunas metodes un sasniegtu R & D rezultāti rūpnieciskā mērogā visefektīvākajā veidā. Priekšlikumā aprakstīto pētniecības un izstrādes darbību mērķis ir izstrādāt jaunas pārklājuma tehnoloģijas kā globālas inovācijas. Jaunā termisko barjeru un aizsargpārklājumu tehnoloģija, izmantojot daudzfunkcionālas daudzslāņu (gradējošas) struktūras, novērsīs vai ievērojami samazinās mehānismus, kas izraisa priekšlaicīgu bojājumu pārklāšanai. Turklāt pamatparametri (zemāka siltumvadītspēja, erozijas izturība un izturība pret oksidēšanos ekstremālā temperatūrā) tiks palielināti salīdzinājumā ar pasaules mēroga reaktīvo dzinēju pārklājumiem saskaņā ar 25. pantu EK 2014. gada 17. jūnija Regulā Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L. ES L 187/1, 26.6.2014. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Clúdach bacainn theirmigh (Cumhdach Bacainní teirmeacha;bdquo; – TBC) atá déanta as criadóireacht seoltachta teirmí íseal a úsáidtear faoi láthair chun insliú teasa a sholáthar ar chomhpháirteanna miotail ó shruthanna gáis the in innill gháis turbo a úsáidtear chun aerárthaí a thiomáint, leictreachas a ghiniúint agus tiomáint mhuirí. Má úsáidtear TBC (tiús 100 go 500 &m;m), mar aon le fuarú inmheánach na bonn-chomhpháirte a tháirgtear ón bhfor-chóimhiotail, déantar laghdú suntasach ar theocht dhromchla an fhor-chóimhiotail (ó 100 AMMP;deg; 300 AMMP; C). Úsáidfear na córais a úsáideann an Réaltrach Sp. z o.o. chun bratuithe a chur i bhfeidhm chun modhanna nua a fhorbairt agus torthaí T & F a bhaint amach ar scála tionsclaíoch ar an mbealach is éifeachtaí. Tá na gníomhaíochtaí T & F a ndéantar cur síos orthu sa togra ceaptha chun teicneolaíochtaí nua brataithe a fhorbairt mar nuálaíochtaí domhanda. Cuirfidh teicneolaíocht nua na mbacainní teirmeacha agus na bratuithe cosanta trí struchtúir ilfheidhmeacha ilchisealacha (grádán) deireadh le meicníochtaí a chlúdaíonn damáiste roimh am nó laghdóidh siad go suntasach iad. Ina theannta sin, méadófar na bunpharaiméadair (seoltacht theirmeach níos ísle, friotaíocht creimthe agus friotaíocht in aghaidh ocsaídiúcháin ag teochtaí foircneacha) i gcomparáid leis na bratuithe scairdinnill ar fud an domhain i gcomhréir le hAirteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh (IO L. Tá brón orm. AE L 187/1 an 26.06.2014 (Irish)
13 August 2022
0 references
Pokritost s toplotno pregrado (toplotna pregradna prevleka; bdquo; & amp;ndash; Še ni potrjeno) keramika z nizko toplotno prevodnostjo se trenutno uporablja za zagotavljanje toplotne izolacije kovinskih sestavnih delov iz tokov toplega plina v turboplinskih motorjih, ki se uporabljajo za pogon zrakoplovov, proizvodnjo električne energije in pogon plovil. Uporaba TBC (debelost od 100 do 500 &m), skupaj z notranjim hlajenjem osnovne komponente, proizvedene iz superzlitine, zagotavlja znatno znižanje temperature površine superzlitine (od 100 aMMP;deg; do 300 aMMP;C). Sistemi, ki jih Galactic Sp. z o.o. uporablja za nanašanje premazov, se bodo uporabljali za razvoj novih metod in doseganje rezultatov R & D v industrijskem merilu na najučinkovitejši način. Raziskovalne in razvojne dejavnosti, opisane v predlogu, so namenjene razvoju novih tehnologij premazovanja kot globalnih inovacij. Nova tehnologija toplotnih pregrad in zaščitnih premazov z uporabo večnamenskih večplastnih (gradientnih) struktur bo odpravila ali znatno zmanjšala mehanizme, ki povzročajo prezgodnjo poškodbo pokrova. Poleg tega se bodo osnovni parametri (nižja toplotna prevodnost, odpornost na erozijo in odpornost na oksidacijo pri ekstremnih temperaturah) povečali v primerjavi s svetovnimi premazi reaktivnih motorjev v skladu s členom 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014 (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Термично покритие на бариерата (термично покритие на бариери; bdquo; & рендиране; Очаква се потвърждение), изработени от керамика с ниска топлопроводимост, понастоящем се използват за осигуряване на топлоизолация на метални компоненти от горещи газови потоци в турбо газови двигатели, използвани за задвижване на въздухоплавателни средства, производство на електроенергия и задвижване на кораби. Използването на TBC (дебелина от 100 до 500 &m) заедно с вътрешното охлаждане на основния компонент, произведен от суперсплавта, осигурява значително намаляване на температурата на повърхността на суперсплавта (от 100 aMMP;deg; до 300 aMMP;C). Системите, използвани от Galactic Sp. z o.o. за нанасяне на покрития, ще бъдат използвани за разработване на нови методи и постигане на резултати от R & D в промишлен мащаб по най-ефективния начин. Дейностите по научноизследователска и развойна дейност, описани в предложението, имат за цел разработването на нови технологии за нанасяне на покрития като глобални иновации. Новата технология на термичните бариери и защитните покрития чрез използването на многофункционални многослойни (наклон) структури ще премахне или значително ще намали механизмите, които причиняват преждевременно увреждане на покритието. Освен това основните параметри (по-ниска топлопроводимост, устойчивост на ерозия и устойчивост на окисляване при екстремни температури) ще бъдат увеличени в сравнение с покритието на двигателите за реактивни двигатели в световен мащаб в съответствие с член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на ЕО от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар при прилагането на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L. Извинете. ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Il-kopertura tal-ostaklu termali (Termal Barrier Coatingamp;bdquo; – Għad trid tiġi kkonfermata) magħmula minn ċeramika b’konduttività termali baxxa bħalissa qed tintuża biex tipprovdi insulazzjoni tas-sħana ta’ komponenti tal-metall minn flussi ta’ gass sħun f’magni turbogass użati għall-propulsjoni tal-inġenji tal-ajru, il-ġenerazzjoni tal-elettriku u l-propulsjoni tal-baħar. L-użu ta’ TBC (ħxuna ta’ 100 sa 500 &m;m), flimkien mat-tkessiħ intern tal-komponent bażi prodott mis-superliga, jipprovdi tnaqqis sinifikanti fit-temperatura tal-wiċċ tas-superliga (minn 100 aMMP;deg; sa 300 aMMP;C). Is-sistemi użati minn Galactic Sp. z o.o. biex jiġu applikati l-kisjiet se jintużaw biex jiġu żviluppati metodi ġodda u jinkisbu r-R & Ż; ir-riżultati tal-iżvilupp fuq skala industrijali bl-aktar mod effettiv. L-attivitajiet ta’ riċerka u żvilupp deskritti fil-proposta huma maħsuba biex jiżviluppaw teknoloġiji ġodda ta’ kisi bħala innovazzjonijiet globali. It-teknoloġija l-ġdida ta’ barrieri termali u kisi protettiv permezz tal-użu ta’ strutturi multifunzjonali b’ħafna saffi (gradjenti) se telimina jew tnaqqas b’mod sinifikanti l-mekkaniżmi li jikkawżaw ħsara prematura. Barra minn hekk, il-parametri bażiċi (konduttività termali aktar baxxa, reżistenza għall-erożjoni u reżistenza għall-ossidazzjoni f’temperaturi estremi) se jiżdiedu meta mqabbla mal-kisi tal-magni bil-ġett madwar id-dinja skont l-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti tipi ta’ għajnuna kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014 (Maltese)
13 August 2022
0 references
Cobertura térmica da barreira (revestimento térmico da barreira; bdquo; – A confirmar) de cerâmica de baixa condutividade térmica são atualmente utilizadas para fornecer isolamento térmico de componentes metálicos provenientes de fluxos de gás quente em motores turbo a gás utilizados na propulsão de aeronaves, na produção de eletricidade e na propulsão marítima. A utilização de TBC (espessura de 100 a 500 &m;m), juntamente com o arrefecimento interno do componente de base produzido a partir da superliga, proporciona uma redução significativa da temperatura da superfície da superliga (de 100 aMMP;deg; até 300 aMMP;C). Os sistemas usados pela Galactic Sp. z o.o. para aplicar revestimentos serão usados para desenvolver novos métodos e alcançar resultados de P & D em escala industrial da forma mais eficaz. As atividades de I & D descritas na proposta destinam-se a desenvolver novas tecnologias de revestimento como inovações globais. A nova tecnologia de barreiras térmicas e revestimentos de proteção através do uso de estruturas multicamadas multicamadas (gradientes) eliminará ou reduzirá significativamente os mecanismos que causam danos prematuros para cobrir. Além disso, os parâmetros básicos (mais pequeno condutividade térmica, resistência à erosão e resistência à oxidação a temperaturas extremas) serão aumentados em comparação com os revestimentos de motores a jato à escala mundial, em conformidade com o artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. UE L 187/1 de 26.6.2014 (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Termisk barrieredækning (termisk barrierebelægningsamp;bdquo; – Skal bekræftes) fremstillet af keramik med lav varmeledningsevne anvendes i øjeblikket til at levere varmeisolering af metalkomponenter fra varmgasstrømme i turbogasmotorer, der anvendes til flyfremdrift, elproduktion og marine fremdrift. Brugen af TBC (tykkelse på 100 til 500 &m;m), sammen med den interne afkøling af basiskomponenten fremstillet af superlegeringen, giver en betydelig reduktion i temperaturen af overfladen af superlegeringen (fra 100 aMMP;deg; op til 300 aMMP;C). De systemer, der anvendes af Galactic Sp. z o.o. til at anvende belægninger, vil blive brugt til at udvikle nye metoder og opnå F & D- resultater på industriel skala på den mest effektive måde. De forsknings- og udviklingsaktiviteter, der er beskrevet i forslaget, har til formål at udvikle nye overfladebehandlingsteknologier som globale innovationer. Den nye teknologi med termiske barrierer og beskyttende belægninger ved hjælp af multifunktionelle flerlagsstrukturer (gradient) vil fjerne eller væsentligt reducere mekanismer, der forårsager for tidlig beskadigelse at dække. Desuden vil grundparametrene (lavere varmeledningsevne, erosionsbestandighed og oxidationsbestandighed ved ekstreme temperaturer) blive øget i forhold til de verdensomspændende overfladebehandlinger af jetmotorer i overensstemmelse med artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. Jeg beklager. EU L 187/1 af 26.6.2014 (Danish)
13 August 2022
0 references
Acoperirea barierei termice (barieră termică Coatingamp; bdquo; – De confirmat) fabricate din ceramică cu conductivitate termică scăzută sunt utilizate în prezent pentru a asigura izolarea termică a componentelor metalice din fluxurile de gaze fierbinți în motoarele turbo cu gaz utilizate pentru propulsia aeronavelor, generarea de energie electrică și propulsia marină. Utilizarea TBC (grosime de la 100 la 500 & amp;m), împreună cu răcirea internă a componentei de bază produse din superaliaje, asigură o reducere semnificativă a temperaturii suprafeței superaliatului (de la 100 aMMP;deg; până la 300 aMMP;C). Sistemele utilizate de Galactic Sp. z o.o. pentru a aplica acoperiri vor fi folosite pentru a dezvolta noi metode și pentru a obține rezultate R & D la scară industrială în modul cel mai eficient. Activitățile de cercetare și dezvoltare descrise în propunere vizează dezvoltarea de noi tehnologii de acoperire ca inovații globale. Noua tehnologie a barierelor termice și a acoperirilor de protecție prin utilizarea structurilor multifuncționale multistrat (gradient) va elimina sau reduce semnificativ mecanismele care provoacă daune premature pentru a acoperi. În plus, parametrii de bază (conductivitate termică scăzută, rezistență la eroziune și rezistență la oxidare la temperaturi extreme) vor fi majorați în comparație cu acoperirile cu motoare cu reacție la nivel mondial, în conformitate cu articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014 (Romanian)
13 August 2022
0 references
Termisk barriärtäckning (termisk barriärbeläggningamp;bdquo; – Bekräftas senare) tillverkade av keramik med låg värmeledningsförmåga används för närvarande för att tillhandahålla värmeisolering av metallkomponenter från heta gasströmmar i turbogasmotorer som används för framdrivning av luftfartyg, elproduktion och marin framdrivning. Användningen av TBC (tjocklek på 100 till 500 &m;m), tillsammans med den interna kylningen av baskomponenten som produceras från superlegeringen, ger en betydande minskning av temperaturen på superlegeringens yta (från 100 aMMP;deg; upp till 300 aMMP;C). De system som används av Galactic Sp. z o.o. för att applicera beläggningar kommer att användas för att utveckla nya metoder och uppnå R & D- resultat i industriell skala på det mest effektiva sättet. Den FoU-verksamhet som beskrivs i förslaget syftar till att utveckla ny beläggningsteknik som globala innovationer. Den nya tekniken med termiska barriärer och skyddsbeläggningar genom användning av multifunktionella flerskiktsstrukturer (gradient) kommer att eliminera eller avsevärt minska mekanismer som orsakar förtida skador att täcka. Dessutom kommer grundparametrarna (lägre värmeledningsförmåga, erosionsbeständighet och oxidationsbeständighet vid extrema temperaturer) att ökas jämfört med de globala jetmotorbeläggningarna i enlighet med artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden enligt artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. Jag beklagar. EU L 187/1 av den 26 juni 2014 (Swedish)
13 August 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0921/16
0 references