Mobile evacuation and transport ferry high load capacity (Q77736): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
(Changed an Item: Discontinued project) |
||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | Property / instance of: Kohesio project / rank | ||
Deprecated rank | |||
| Property / instance of | |||
| Property / instance of: Discontinued Kohesio Project / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 15:38, 17 October 2022
Project Q77736 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Mobile evacuation and transport ferry high load capacity |
Project Q77736 in Poland |
Statements
5,693,489.7 zloty
0 references
8,435,362.58 zloty
0 references
67.5 percent
0 references
21 December 2017
0 references
20 December 2020
0 references
ARMPOL PRZEDSIĘBIORSTWO INNOWACYJNO-WDROŻENIOWE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
52°19'41.9"N, 21°25'22.1"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest mobilny prom ewakuacyjno-przeprawowy wysokiej nośności z napędem hydraulicznym, zintegrowany konstrukcyjnie z naczepą transportową. W wyniku realizacji projektu powstanie mobilny prom ewakuacyjno-przeprawowy, wykorzystujący do transportu na lądzie kołowy ciągnik siodłowy terenowy (6 x 6) wysokiej mobilności. Do napędu promu na wodzie służyć będzie silnik spalinowy promu, napędzający poprzez pompę hydrauliczną i silniki hydrauliczne pędniki strumieniowe. Napęd hydrauliczny wykorzystany również będzie dla wspomagania układu jezdnego naczepy oraz systemu rozkładania elementów promu. Projekt zapewni uzyskanie rozwiązania konstrukcyjnego mobilnego promu ewakuacyjno-przeprawowego wysokiej nośności - jako samodzielnej jednostki, z zabudowanym potrzebnym wyposażeniem podstawowym i specjalnym, pozwalającym na jego działanie w najtrudniejszych (skrajnych) możliwych warunkach terenowych i klimatycznych. Mobilny prom wg projektu będzie miał zastosowanie do: - ewakuacji z terenów zalanych w trakcie powodzi ludności cywilnej oraz wszelkiego rodzaju mienia, w tym: maszyn, zwierząt, środków żywności itp., praktycznie bez ograniczeń dot. potrzebnej powierzchni i masy; - zabezpieczenia doraźnych przepraw przez przeszkody wodne w przypadkach uszkodzenia mostów, kładek itp.; - zabezpieczenia nietypowych akcji ratunkowych, np. do gaszenia palącego się mostu; - transportu wodnego wysokogabarytowych i wysokotonażowych obiektów w gospodarce narodowej. Opracowana technologia transportowania, zabezpieczenia ewakuacji i przepraw znajdzie zastosowanie w służbach szybkiego reagowania, a ta (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The subject of the project is a mobile evacuation and crossing ferry with high load capacity with hydraulic drive, integrated structurally with a transport semitrailer. As a result of the project, a mobile evacuation and crossing ferry will be created, using a wheeled off-road tractor (6 x 6) for transport on land. The ferry propulsion engine will be used to drive the ferry on water, driven by hydraulic pumps and hydraulic motors of stream propulsors. Hydraulic drive will also be used to support the semitrailer’s driving system and the decomposition system of ferry components. The project will provide a construction solution for a mobile evacuation and crossing ferry with high load capacity – as an independent unit, with built-in basic and special equipment, allowing it to operate in the most difficult (extra) possible terrain and climatic conditions. The mobile ferry according to the project will apply to: — evacuation from areas flooded by civilian populations and all types of property, including: machinery, animals, foods, etc., practically without limitation on the surface and weight required; — securing ad hoc passages through water obstacles in cases of damage to bridges, bridges, etc.; — securing unusual rescue operations, e.g. for extinguishing a burning bridge; — water transport of high-size and high-tonage facilities in the national economy. Developed technology for transport, security of evacuation and crossings will be used in rapid response services, and this (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objet du projet est un bac d’évacuation mobile et de transit à grande capacité de charge avec entraînement hydraulique, intégré structurellement à une semi-remorque de transport. À la suite de ce projet, un transbordeur d’évacuation mobile et de traversée sera créé à l’aide d’un tracteur à roues à grande mobilité (6 x 6) pour le transport terrestre. Pour la propulsion du ferry sur l’eau sera utilisé par le moteur à combustion du ferry, en passant par la pompe hydraulique et les moteurs hydrauliques propulseurs à réaction. L’entraînement hydraulique sera également utilisé pour aider le système de contact de la semi-remorque et le système de distribution des composants du traversier. Le projet fournira une solution de conception pour une capacité élevée d’évacuation mobile et de traversier de transit — en tant qu’unité autonome, avec des équipements de base et spéciaux intégrés, ce qui lui permettra d’opérer dans les conditions de terrain et climatiques les plus difficiles (extrêmes). Le ferry mobile selon le projet s’appliquera à: évacuation des zones inondées de civils et de biens de toutes sortes, y compris: machines, animaux, denrées alimentaires, etc., pratiquement sans restrictions quant à la surface et au poids nécessaires; — protection des passages à niveau ad hoc par des obstacles à l’eau en cas d’endommagement des ponts, passerelles, etc.; — assurer des opérations de sauvetage inhabituelles, par exemple pour éteindre un pont en feu; — transport par eau d’installations de grande taille et de grands volumes dans l’économie nationale. La technologie développée pour le transport, l’évacuation et les passages à niveau sera utilisée dans les services d’intervention rapide. (French)
30 November 2021
0 references
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Gegenstand des Projekts ist eine mobile Evakuierungs- und Transitfähre mit hoher Belastbarkeit mit hydraulischem Antrieb, die strukturell mit einem Transportauflieger integriert ist. Als Ergebnis des Projekts wird eine mobile Evakuierung und Überfahrtsfähre mit einem hochbeweglichen Sattelzugmaschine (6 x 6) für den Landverkehr geschaffen. Für den Antrieb der Fähre auf dem Wasser wird von der Fähre Verbrennungsmotor verwendet, durch die Hydraulikpumpe und hydraulische Motoren Düsenantriebe fahren. Der hydraulische Antrieb wird auch verwendet, um das Kontaktsystem des Sattelanhängers und das Verteilungssystem der Fährkomponenten zu unterstützen. Das Projekt wird eine Auslegungslösung für die mobile Evakuierung und Transitfähre mit hoher Belastbarkeit bieten – als eigenständige Einheit mit eingebauter Grund- und Spezialausrüstung, die es ermöglicht, unter schwierigsten (extrem) möglichen Gelände- und Klimabedingungen zu arbeiten. Mobile Fähre nach dem Projekt gilt für: — Evakuierung aus überfluteten Gebieten von Zivilpersonen und Eigentum aller Art, einschließlich: Maschinen, Tiere, Lebensmittel usw., praktisch ohne Begrenzung der Oberfläche und des erforderlichen Gewichts; — Schutz von Ad-hoc-Übergängen durch Wasserhindernisse bei Schäden an Brücken, Fußgängerbrücken usw.; — die Sicherung ungewöhnlicher Rettungseinsätze, z. B. zum Löschen einer brennenden Brücke; — Wassertransport großer und großvolumiger Anlagen in der Volkswirtschaft. Die entwickelte Technologie für den Transport, die Evakuierung und die Überfahrten wird in Schnellreaktionsdiensten eingesetzt. (German)
7 December 2021
0 references
Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderwerp van het project is een mobiele evacuatie- en transitoboot met hoge laadcapaciteit met hydraulische aandrijving, structureel geïntegreerd met een transportoplegger. Als gevolg van het project zal een mobiele evacuatie en kruising van de veerboot worden gecreëerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van een trekker op wielen met hoge mobiliteit (6 x 6) voor vervoer over land. Voor de voortstuwing van de veerboot op water zal worden gebruikt door de veerboot verbrandingsmotor, rijden door de hydraulische pomp en hydraulische motoren straalaandrijvingen. De hydraulische aandrijving zal ook worden gebruikt om het contactsysteem van de oplegger en het distributiesysteem van de veerbootcomponenten te ondersteunen. Het project zal een ontwerpoplossing bieden voor mobiele evacuatie en transit-veerboot met een hoge laadcapaciteit — als zelfstandige eenheid, met ingebouwde basis- en speciale uitrusting, zodat het in de moeilijkste (extreme) mogelijke terrein- en klimatologische omstandigheden kan opereren. Mobiele veerboot volgens het project zal van toepassing zijn op: evacuatie uit overstroomde gebieden van burgers en eigendommen van alle soorten, met inbegrip van: machines, dieren, levensmiddelen enz., praktisch zonder beperking van de oppervlakte en het benodigde gewicht; — bescherming van ad-hocovergangen door waterbelemmeringen in geval van schade aan bruggen, voetgangersbruggen enz.; — het beveiligen van ongebruikelijke reddingsoperaties, bijvoorbeeld voor het blussen van een brandende brug; — vervoer over water van grote en grote installaties in de nationale economie. De ontwikkelde technologie voor vervoer, evacuatie en oversteekplaatsen zal worden gebruikt in snelle-responsdiensten. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). Oggetto del progetto è un'evacuazione mobile ad alta capacità di carico e un traghetto di transito con azionamento idraulico, integrato strutturalmente con un semirimorchio di trasporto. Come risultato del progetto, verrà creato un traghetto mobile per l'evacuazione e l'attraversamento, utilizzando un trattore a ruote ad alta mobilità (6 x 6) per il trasporto terrestre. Per la propulsione del traghetto sull'acqua sarà utilizzato dal motore a combustione del traghetto, guidando attraverso la pompa idraulica e motori idraulici jet propulsori. L'azionamento idraulico sarà utilizzato anche per assistere il sistema di contatto del semirimorchio e il sistema di distribuzione dei componenti del traghetto. Il progetto fornirà una soluzione progettuale per l'evacuazione mobile e i traghetti di transito ad alta capacità, in quanto unità autonoma, dotata di attrezzature di base e speciali integrate, che le permetteranno di operare nelle condizioni climatiche e pedoclimatiche più difficili (estreme). Il traghetto mobile secondo il progetto si applicherà a: — evacuazione dalle zone allagate di civili e beni di ogni tipo, compresi: macchinari, animali, prodotti alimentari, ecc., praticamente senza restrizioni sulla superficie e sul peso necessari; — protezione di attraversamenti ad hoc attraverso ostacoli idrici in caso di danni a ponti, passerelle, ecc.; — la messa in sicurezza di operazioni di soccorso inusuali, ad esempio per l'estinzione di un ponte di combustione; — trasporto per via d'acqua di impianti di grandi dimensioni e volumi elevati nell'economia nazionale. La tecnologia sviluppata per il trasporto, l'evacuazione e gli attraversamenti sarà utilizzata nei servizi di risposta rapida. (Italian)
15 January 2022
0 references
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objeto del proyecto es una evacuación móvil de alta capacidad de carga y transbordador de tránsito con accionamiento hidráulico, integrado estructuralmente con un semirremolque de transporte. Como resultado del proyecto, se creará un transbordador móvil de evacuación y cruce, utilizando un tractor de ruedas de alta movilidad (6 x 6) para el transporte terrestre. Para la propulsión del transbordador en agua será utilizado por el motor de combustión del ferry, conduciendo a través de la bomba hidráulica y motores hidráulicos propulsores de chorro. El accionamiento hidráulico también se utilizará para ayudar al sistema de contacto del semirremolque y al sistema de distribución de los componentes del transbordador. El proyecto proporcionará una solución de diseño para la evacuación móvil de alta capacidad de carga y el transbordador de tránsito, como unidad independiente, con equipo básico y especial incorporado, lo que le permitirá operar en las condiciones climáticas y del terreno más difíciles (extremadas). El ferry móvil según el proyecto se aplicará a: — evacuación de las zonas inundadas de civiles y bienes de todo tipo, incluidos: maquinaria, animales, productos alimenticios, etc., prácticamente sin restricciones en la superficie y el peso necesarios; — protección de los cruces ad hoc a través de obstáculos hídricos en caso de daños a puentes, pasarelas, etc.; — asegurar operaciones de rescate inusuales, por ejemplo para la extinción de un puente en llamas; — transporte por agua de instalaciones grandes y de gran volumen en la economía nacional. La tecnología desarrollada para el transporte, la evacuación y los cruces se utilizará en los servicios de respuesta rápida. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Støtteprogrammets referencenummer: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). Emnet for projektet er en mobil evakuering og passage færge med høj belastningskapacitet med hydraulisk drev, integreret strukturelt med en transport sættevogn. Som et resultat af projektet vil der blive oprettet en mobil evakuering og passagefærge ved hjælp af en terrængående hjultraktor (6 x 6) til transport på land. Færgens fremdriftsmotor vil blive brugt til at køre færgen på vand, drevet af hydrauliske pumper og hydrauliske motorer af strøm propulsorer. Hydraulisk drev vil også blive brugt til at understøtte sættevognens kørselssystem og nedbrydningssystemet af færgekomponenter. Projektet vil give en byggeløsning til en mobil evakuering og passage færge med høj belastningskapacitet âEUR som en uafhængig enhed, med indbygget grundlæggende og særligt udstyr, der gør det muligt at operere under de vanskeligste (ekstra) mulige terræn og klimatiske forhold. Den mobile færge i henhold til projektet vil gælde for: evakuering fra områder, der er oversvømmet af civilbefolkninger og alle typer ejendom, herunder: maskiner, dyr, fødevarer osv., praktisk taget uden begrænsning med hensyn til overflade og vægt sikring af ad hoc-passager gennem vandhindringer i tilfælde af skader på broer, broer osv.; sikring af usædvanlige redningsoperationer, f.eks. til slukning af en brændende bro; âEUR vandtransport af store og store faciliteter i den nationale økonomi. Udviklet teknologi til transport, sikkerhed i forbindelse med evakuering og passage vil blive anvendt i beredskabstjenester, og dette (Danish)
25 July 2022
0 references
Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Αντικείμενο του έργου είναι ένα κινητό πλοίο εκκένωσης και διέλευσης με υψηλή χωρητικότητα φορτίου με υδραυλική κίνηση, ενσωματωμένο δομικά με ημιρυμουλκούμενο μεταφοράς. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα δημιουργηθεί ένα κινητό πλοίο εκκένωσης και διέλευσης, χρησιμοποιώντας τροχοφόρο ελκυστήρα (6 x 6) για χερσαία μεταφορά. Ο προωστικός κινητήρας πορθμείων θα χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση του πορθμείου στο νερό, οδηγούμενος από υδραυλικές αντλίες και υδραυλικούς κινητήρες πρόωσης ρεύματος. Υδραυλική κίνηση θα χρησιμοποιηθεί επίσης για την υποστήριξη του συστήματος οδήγησης ημιρυμουλκούμενοâ EURs και το σύστημα αποσύνθεσης των εξαρτημάτων πορθμείων. Το έργο θα παρέχει μια λύση κατασκευής για μια κινητή εκκένωση και διέλευση φέρι με υψηλή χωρητικότητα φορτίου â EUR ως ανεξάρτητη μονάδα, με ενσωματωμένο βασικό και ειδικό εξοπλισμό, επιτρέποντάς του να λειτουργεί στις πιο δύσκολες (επιπλέον) πιθανές συνθήκες εδάφους και κλιματολογικές συνθήκες. Το κινητό πλοίο σύμφωνα με το έργο θα ισχύει για: â EUR εκκένωση από περιοχές που έχουν πλημμυρίσει από τους άμαχους πληθυσμούς και όλα τα είδη των ακινήτων, συμπεριλαμβανομένων: μηχανήματα, ζώα, τρόφιμα κ.λπ., πρακτικά χωρίς περιορισμό στην επιφάνεια και το βάρος που απαιτούνται· â EUR εξασφάλιση ad hoc περάσματα μέσα από εμπόδια νερού σε περιπτώσεις βλάβης σε γέφυρες, γέφυρες, κλπ.? εξασφάλιση ασυνήθιστων επιχειρήσεων διάσωσης, π.χ. για την κατάσβεση μιας φλεγόμενης γέφυρας· â EUR water transport of high-size και high-tonage εγκαταστάσεις στην εθνική οικονομία. Η αναπτυγμένη τεχνολογία για τις μεταφορές, την ασφάλεια της εκκένωσης και των διασταυρώσεων θα χρησιμοποιηθεί στις υπηρεσίες ταχείας αντίδρασης, και (Greek)
25 July 2022
0 references
Referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). Predmet projekta je mobilna evakuacija i prijelaz trajekta s velikim nosivim kapacitetom s hidrauličkim pogonom, strukturno integriran s transportnim poluprikolicama. Kao rezultat projekta stvorit će se mobilna evakuacija i prijelaz trajekta pomoću terenskog traktora na kotačima (6 x 6) za kopneni prijevoz. Trajektni pogonski motor koristit će se za vožnju trajektom na vodi, pogonjenim hidrauličkim pumpama i hidrauličkim motorima potoka potisnika. Hidraulički pogon će se također koristiti za podršku sustava vožnje poluprikolice i sustava raspadanja trajektnih komponenti. Projekt će pružiti građevinsko rješenje za mobilnu evakuaciju i prijelaz trajekta s velikim kapacitetom opterećenja â EUR kao neovisna jedinica, s ugrađenom osnovnom i posebnom opremom, omogućujući mu da radi u najtežim (dodatnim) mogućim terenskim i klimatskim uvjetima. Mobilni trajekt prema projektu primjenjivat će se na: evakuacija iz područja koja su poplavljena civilnim stanovništvom i svim vrstama imovine, uključujući: strojevi, životinje, hrana itd., praktički bez ograničenja na potrebnu površinu i težinu; âEUR osiguravanje ad hoc prolaza kroz vodene prepreke u slučaju oštećenja mostova, mostova itd.; âEUR osiguravanje neuobičajenih operacija spašavanja, npr. za gašenje gorećeg mosta; âEUR vodeni prijevoz visokih i visokih tona objekata u nacionalnom gospodarstvu. Razvijena tehnologija za prijevoz, sigurnost evakuacije i prijelaza koristit će se u službama za brzi odgovor, i to (Croatian)
25 July 2022
0 references
Numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectul proiectului este un feribot mobil de evacuare și traversare cu capacitate mare de încărcare cu acționare hidraulică, integrat structural cu o semiremorcă de transport. Ca urmare a proiectului, se va crea un feribot mobil de evacuare și traversare, cu ajutorul unui tractor off-road cu roți (6 x 6) pentru transportul pe uscat. Motorul de propulsie cu feribotul va fi folosit pentru a conduce feribotul pe apă, acționat de pompe hidraulice și motoare hidraulice ale propulsoarelor de flux. Acționare hidraulică va fi, de asemenea, utilizat pentru a sprijini sistemul de conducere semitrailerâEURs și sistemul de descompunere a componentelor de feribot. Proiectul va oferi o soluție de construcție pentru o evacuare mobilă și traversarea feribotului cu capacitate mare de încărcare ca unitate independentă, cu echipament de bază și special încorporat, permițându-i să funcționeze în cele mai dificile (extra) posibile condiții de teren și climatice. Feribotul mobil în conformitate cu proiectul se va aplica: evacuarea din zonele inundate de populații civile și de toate tipurile de bunuri, inclusiv: utilaje, animale, alimente etc., practic, fără limitare la suprafața și greutatea necesară; â EUR securizarea pasajelor ad-hoc prin obstacole de apă în caz de deteriorare a podurilor, podurilor etc.; securizarea operațiunilor de salvare neobișnuite, de exemplu pentru stingerea unui pod în flăcări; â EUR transportul pe apă de instalații de dimensiuni mari și de mare tonaj în economia națională. Tehnologia dezvoltată pentru transport, securitatea evacuării și a trecerilor va fi utilizată în serviciile de reacție rapidă; (Romanian)
25 July 2022
0 references
Referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). Predmetom projektu je mobilná evakuácia a križovatka trajektu s vysokou nosnosťou s hydraulickým pohonom, integrovaná konštrukčne s prepravným návesom. Výsledkom projektu bude vytvorenie mobilnej evakuácie a križovania trajektov pomocou kolesového terénneho traktora (6 x 6) na prepravu po súši. Trajektový hnací motor sa použije na pohon trajektu na vode, poháňaný hydraulickými čerpadlami a hydraulickými motormi prúdových pohonov. Hydraulický pohon bude tiež použitý na podporu jazdného systému návesu a systému rozkladu komponentov trajektov. Projekt poskytne konštrukčné riešenie pre mobilnú evakuáciu a križovanie trajektu s vysokou nosnosťou â EUR ako nezávislá jednotka, so zabudovaným základným a špeciálnym vybavením, čo mu umožní pracovať v najťažších (extra) možných terénnych a klimatických podmienkach. Mobilný trajekt podľa projektu sa bude vzťahovať na: evakuácia z oblastí zaplavených civilným obyvateľstvom a všetkými druhmi majetku, vrátane: stroje, zvieratá, potraviny atď., prakticky bez obmedzenia povrchu a požadovanej hmotnosti; zabezpečenie ad hoc priechodov cez vodné prekážky v prípadoch poškodenia mostov, mostov atď.; zabezpečenie neobvyklých záchranných operácií, napr. na hasenie horiaceho mosta; vodná doprava veľkoplošných a vysokotonážnych zariadení v národnom hospodárstve. Vyvinutá technológia pre dopravu, bezpečnosť evakuácie a priechodov sa bude používať v službách rýchlej reakcie, a to (Slovak)
25 July 2022
0 references
Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). Is-suġġett tal-proġett huwa evakwazzjoni mobbli u qsim ta’ vapur b’kapaċità ta’ tagħbija għolja b’sewqan idrawliku, integrat strutturalment ma’ semitrejler tat-trasport. B’riżultat tal-proġett, se tinħoloq evakwazzjoni mobbli u vapur tal-qsim, bl-użu ta’ trattur off-road bir-roti (6 x 6) għat-trasport fuq l-art. Il-magna ta ‘propulsjoni tal-laneċ se tintuża biex issuq il-lanċa fuq l-ilma, misjuqa minn pompi idrawliċi u muturi idrawliċi ta’ propulsorsi tan-nixxiegħa. Is-sewqan idrawliku se jintuża wkoll biex jappoġġja s-sistema tas-sewqan tal-EUR semitrailerâ u s-sistema ta ‘dekompożizzjoni tal-komponenti tal-laneċ. Il-proġett se jipprovdi soluzzjoni ta ‘kostruzzjoni għal evakwazzjoni mobbli u qsim vapur b’kapaċità ta’ tagħbija għolja â EUR bħala unità indipendenti, b’tagħmir bażiku u speċjali built-in, li jippermettu li joperaw fl-aktar diffiċli (extra) art possibbli u l-kundizzjonijiet klimatiċi. Il-lanċa mobbli skont il-proġett se tapplika għal: evakwazzjoni EUR minn żoni mgħarrqa mill-popolazzjonijiet ċivili u t-tipi kollha ta ‘proprjetà, inklużi: makkinarju, annimali, ikel, eċċ., prattikament mingħajr limitazzjoni fuq il-wiċċ u l-piż meħtieġ; EUR â EUR TM iżgurar passaġġi ad hoc permezz ta ‘ostakli ilma f’każijiet ta’ ħsara lill-pontijiet, pontijiet, eċċ; â EUR â EUR jiżguraw operazzjonijiet ta ‘salvataġġ mhux tas-soltu, eż. għat-tifi ta’ pont ħruq; trasport bl-ilma ta ‘daqs għoli u ta’ faċilitajiet ta ‘tonaġġ għoli fl-ekonomija nazzjonali. It-teknoloġija żviluppata għat-trasport, is-sigurtà tal-evakwazzjoni u l-qsim se tintuża f’servizzi ta’ rispons rapidu, u dan (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). O objeto do projeto é uma balsa móvel de evacuação e travessia com alta capacidade de carga com acionamento hidráulico, integrada estruturalmente com um semirreboque de transporte. Como resultado do projeto, será criado um ferry móvel de evacuação e travessia, utilizando um trator de rodas off-road (6 x 6) para o transporte em terra. O motor de propulsão de ferry será usado para conduzir o ferry na água, acionado por bombas hidráulicas e motores hidráulicos de propulsores de fluxo. Acionamento hidráulico também será usado para apoiar o sistema de condução semirreboque e o sistema de decomposição de componentes de ferry. O projeto proporcionará uma solução de construção para uma evacuação móvel e travessia de ferry com alta capacidade de carga âEUR como uma unidade independente, com equipamento básico e especial embutido, permitindo-lhe operar nas condições mais difíceis (extra) possíveis do terreno e clima. O ferry móvel de acordo com o projeto aplicar-se-á a: › evacuação de áreas inundadas por populações civis e todos os tipos de propriedade, incluindo: máquinas, animais, alimentos, etc., praticamente sem limitação da superfície e do peso necessários; garantir passagens ad hoc através de obstáculos hídricos em caso de danos em pontes, pontes, etc.; assegurar operações de salvamento invulgares, por exemplo, para extinguir uma ponte em chamas; âEUR transporte por água de instalações de alto porte e de alta tonelagem na economia nacional. A tecnologia desenvolvida para o transporte, a segurança da evacuação e as travessias serão utilizadas nos serviços de resposta rápida, e (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen aiheena on liikkuva evakuointi ja ylitys lautta, jolla on suuri kantavuus hydraulinen käyttö, integroitu rakenteellisesti kuljetus puoliperävaunu. Hankkeen tuloksena luodaan liikkuva evakuointi- ja ylityslautta, jossa käytetään maakuljetuksiin pyörillä varustettua maastotraktoria (6 x 6). Lautta työntövoima moottori käytetään ajaa lautta veden, joka ajaa hydrauliset pumput ja hydrauliset moottorit virta propulsorit. Hydraulista voimansiirtoa käytetään myös puoliperävaunun ajojärjestelmän ja lauttakomponenttien hajoamisjärjestelmän tukemiseen. Hanke tarjoaa rakennusratkaisu liikkuva evakuointi ja ylitys lautta suuri kantavuus â EUR itsenäisenä yksikkönä, jossa on sisäänrakennettu perus- ja erikoislaitteet, joiden avulla se voi toimia vaikeimmissa (lisä) mahdollisissa maasto- ja ilmasto-olosuhteissa. Hankkeen mukainen liikkuva lautta koskee: evakuointi siviiliväestön tulva-alueilta ja kaikentyyppisiltä omaisuustyypeiltä, mukaan lukien: koneet, eläimet, elintarvikkeet jne., käytännöllisesti katsoen ilman pinta- ja painorajoituksia; tilapäisten kulkuväylien turvaaminen vesiesteiden läpi siltojen, siltojen jne. vahingoittuessa; âEUR epätavallisten pelastusoperaatioiden turvaaminen esimerkiksi palavan sillan sammuttamista varten; âEUR vesiliikenne korkean koon ja korkean tonnin tilat kansantaloudessa. Nopean toiminnan yksiköissä käytetään liikenne-, evakuointi- ja rajanylityspaikkojen kehittynyttä teknologiaa. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). Predmet projekta je mobilna evakuacija in prečkanje trajekta z visoko nosilnostjo s hidravličnim pogonom, ki je strukturno integriran s transportnim polpriklopnikom. Kot rezultat projekta bosta ustvarjena mobilna evakuacija in prečkanje trajekta z uporabo terenskega traktorja na kolesih (6 x 6) za prevoz po kopnem. Trajektni pogonski motor se bo uporabljal za vožnjo trajekta po vodi, ki ga poganjajo hidravlične črpalke in hidravlični motorji potočnih propulzorjev. Hidravlični pogon se bo uporabljal tudi za podporo pogonskega sistema polpriklopnika in sistema za razgradnjo trajektnih komponent. Projekt bo zagotovil gradbeno rešitev za mobilno evakuacijo in prečkanje trajekta z visoko nosilnostjo â EUR kot samostojna enota, z vgrajeno osnovno in posebno opremo, ki ji omogoča delovanje v najtežjih (ekstra) možnih terenih in podnebnih razmerah. Mobilni trajekt v skladu s projektom se bo uporabljal za: evakuacija iz območij, ki jih je poplavilo civilno prebivalstvo in vse vrste premoženja, vključno z: stroji, živali, živila itd., praktično brez omejitev glede zahtevane površine in teže; zavarovanje ad hoc prehodov skozi vodne ovire v primeru poškodbe mostov, mostov itd.; zavarovanje neobičajnih reševalnih operacij, npr. za gašenje gorečega mostu; vodni promet velikih in visokotonskih objektov v nacionalnem gospodarstvu. Razvita tehnologija za prevoz, varnost evakuacije in prehodov se bo uporabljala v službah za hitro odzivanje, in sicer (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. Předmětem projektu je mobilní evakuace a přejezd trajektu s vysokou nosností s hydraulickým pohonem, integrovaný strukturálně s dopravním návěsem. V důsledku projektu bude vytvořena mobilní evakuace a převoz trajektu s využitím kolového terénního traktoru (6 x 6) pro přepravu na pevnině. Hnací motor trajektu bude použit k řízení trajektu na vodě, poháněný hydraulickými čerpadly a hydromotory proudových pohonů. Hydraulický pohon bude také použit na podporu návěsu’s jízdní systém a systém rozkladu trajektových komponent. Projekt poskytne stavební řešení pro mobilní evakuaci a převoz trajektu s vysokou nosností â EUR jako samostatná jednotka, se zabudovaným základním a speciálním vybavením, které mu umožní pracovat v nejtěžších (extra) možných terénních a klimatických podmínkách. Mobilní trajekt podle projektu se bude vztahovat na: › evakuace z oblastí zaplavených civilním obyvatelstvem a všemi druhy majetku, včetně: stroje, zvířata, potraviny atd., prakticky bez omezení povrchu a hmotnosti; â EUR zajištění ad hoc průchody vodními překážkami v případě poškození mostů, mostů atd.; zajištění neobvyklých záchranných operací, např. při hašení hořícího mostu; â EUR vodní doprava high-size a high-tonage zařízení v národní ekonomice. Vyvinutá technologie pro dopravu, bezpečnost evakuace a přejezdy budou využity v rámci služeb rychlé reakce, a to (Czech)
25 July 2022
0 references
Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). Projekto objektas – mobilioji evakuacija ir didelės keliamosios galios keltas su hidrauline pavara, struktūriškai integruotas su transporto puspriekabe. Įgyvendinant projektą bus sukurta mobili evakuacija ir kelto pervaža, naudojant ratinį visureigį (6 x 6) transportui sausumoje. Kelto varomasis variklis bus naudojamas vairuoti keltą ant vandens, varomas hidraulinių siurblių ir hidraulinių variklių srauto reaktorių. Hidraulinė pavara taip pat bus naudojama siekiant paremti puspriekabės vairavimo sistemą ir keltų komponentų skilimo sistemą. Projektas suteiks statybos sprendimą mobiliosios evakuacijos ir kirtimo keltu su didelės apkrovos â EUR kaip nepriklausomas vienetas, su built-in pagrindinė ir speciali įranga, leidžianti jai veikti sunkiausių (ekstra) galimas vietovės ir klimato sąlygomis. Mobilusis keltas pagal projektą bus taikomas: ā EUR evakuacija iš teritorijų, užtvindytų civilių gyventojų ir visų rūšių turto, įskaitant: mašinos, gyvūnai, maistas ir kt., praktiškai neribojant reikiamo paviršiaus ir svorio; â EUR užtikrinti ad hoc praėjimus per vandens kliūtis tais atvejais, kai žala tiltams, tiltams ir kt.; â EUR neįprastų gelbėjimo operacijų, pvz., degančio tiltelio gesinimui, užtikrinimas; â EUR vandens transportas aukštos dydžio ir aukštos tonažo įrenginių nacionalinėje ekonomikoje. Sukurta transporto, evakuacijos ir pervažų saugumo technologija bus naudojama greitojo reagavimo paslaugoms teikti; (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). Projekta priekšmets ir mobila evakuācija un šķērsojot prāmi ar lielu kravnesību ar hidraulisko piedziņu, kas strukturāli integrēta ar transporta puspiekabi. Projekta rezultātā tiks izveidots mobils evakuācijas un šķērsošanas prāmis, izmantojot bezceļa riteņtraktoru (6 x 6) pārvadāšanai pa sauszemi. Prāmja dzinējspēks tiks izmantots, lai vadītu prāmi pa ūdeni, ko darbina hidrauliskie sūkņi un plūsmas piedziņas hidrauliskie motori. Hidrauliskā piedziņa tiks izmantota arī, lai atbalstītu puspiekabes braukšanas sistēmu un prāmju komponentu sadalīšanās sistēmu. Projekts nodrošinās būvniecības risinājumu mobilo evakuācijas un šķērsojot prāmi ar augstu kravnesību â EUR kā neatkarīgu vienību, ar iebūvētu pamata un īpašu aprīkojumu, kas ļauj tai darboties visgrūtāk (ekstra) iespējamo reljefu un klimatiskajiem apstākļiem. Saskaņā ar projektu mobilais prāmis attieksies uz: evakuācija no teritorijām, ko appludina civiliedzīvotāji un visa veida īpašums, tostarp: mašīnas, dzīvnieki, pārtika utt., praktiski bez nepieciešamās virsmas un svara ierobežojumiem; â EUR nodrošināt ad hoc eju caur ūdens šķēršļiem gadījumos bojājumu tiltiem, tiltiem, uc; nodrošināt neparastas glābšanas operācijas, piemēram, degošā tilta dzēšanai; â EUR ūdens transports liela izmēra un augstas tonnāžas iekārtām valsts ekonomikā. Izstrādātās tehnoloģijas transportam, evakuācijas un šķērsošanas drošībai tiks izmantotas ātrās reaģēšanas dienestos, un (Latvian)
25 July 2022
0 references
Референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). Предмет на проекта е мобилна евакуация и пресичане на ферибот с висока товароносимост с хидравлично задвижване, интегрирано структурно с транспортно полуремарке. В резултат на проекта ще бъде създадена мобилна евакуация и прекосяване на ферибот с помощта на колесен трактор с повишена проходимост (6 x 6) за транспортиране по суша. Задвижващият двигател на ферибота ще се използва за задвижване на ферибота с вода, задвижван от хидравлични помпи и хидравлични двигатели на струйни двигатели. Хидравлично задвижване също ще се използва за поддръжка на полуремаркето система за шофиране и разлагане система на фериботни компоненти. Проектът ще осигури строително решение за мобилна евакуация и пресичане на ферибот с висока товароносимост â EUR като независима единица, с вградено основно и специално оборудване, което ще му позволи да работи в най-трудните (екстра) възможни терени и климатични условия. Мобилният ферибот съгласно проекта ще се прилага за: евакуация от райони, наводнени от цивилното население и всички видове собственост, включително: машини, животни, храни и т.н., практически без ограничение върху необходимата повърхност и тегло; осигуряване на ad hoc проходи през водни препятствия в случай на повреда на мостове, мостове и т.н.; осигуряване на необичайни спасителни операции, например за гасене на горящ мост; водният транспорт на съоръжения с висок и висок обем в националната икономика. В службите за бързо реагиране ще се използват разработени технологии за транспорт, сигурност на евакуацията и пропускателните пунктове. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A támogatási program hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt tárgya egy nagy teherbírású, hidraulikus meghajtású mobil evakuálás és komp keresztezése, amely szerkezetileg egy szállító félpótkocsival van integrálva. A projekt eredményeként létrejön egy mobil evakuálási és átkelő komp, amely egy kerekes terepjáró traktort (6 x 6) használ szárazföldi szállításra. A komp hajtómotorját vízen vezetik, hidraulika szivattyúkkal és áramhajtóművek hidraulikus motorjaival. Hidraulikus hajtás is használható, hogy támogassa a félpótkocsi vezetési rendszer és a bomlás rendszer komp alkatrészek. A projekt építési megoldást nyújt a nagy teherbírású mobil evakuálási és átkelő kompok számára, önálló egységként, beépített alap- és speciális berendezésekkel, lehetővé téve számára, hogy a lehető legnehezebb (extra) terepi és éghajlati viszonyok között működjön. A projekt szerinti mobil komp a következőkre vonatkozik: evakuálás a polgári lakosság által elárasztott területekről és minden típusú ingatlanról, beleértve a következőket: gépek, állatok, élelmiszerek stb., gyakorlatilag a szükséges felület és tömeg korlátozása nélkül; a hidak, hidak stb. károsodása esetén a vízi akadályokon keresztül történő ad hoc átjárók biztosítása; szokatlan mentési műveletek biztosítása, pl. egy égő híd eloltása; nagy méretű és nagy hatótávolságú létesítmények vízi szállítása a nemzetgazdaságban. A gyorsreagálási szolgálatok a közlekedés, az evakuálás és az átkelések biztonságát szolgáló fejlett technológiát fognak alkalmazni, és ez (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é ábhar an tionscadail ná aslonnú soghluaiste agus bád farantóireachta ag trasnú le cumas ualaigh ard le tiomáint hiodrálach, comhtháite ó thaobh struchtúir de le leathleantóir iompair. Mar thoradh ar an tionscadal, cruthófar aslonnú soghluaiste agus bád farantóireachta, ag baint úsáide as tarracóir easbhóthair rothaí (6 x 6) le haghaidh iompair ar thalamh. Úsáidfear an t-inneall tiomána farantóireachta chun an bád farantóireachta a thiomáint ar uisce, á thiomáint ag caidéil hiodrálacha agus mótair hiodrálacha tiomántóirí srutha. Beidh tiomáint hiodrálacha a úsáid freisin chun tacú leis an gcóras tiomána semitrailerâ EUR agus an córas dianscaoilte comhpháirteanna farantóireachta. Beidh an tionscadal a chur ar fáil ar réiteach tógála le haghaidh aslonnú soghluaiste agus bád farantóireachta ag trasnú le cumas ualach ard â EUR â EUR mar aonad neamhspleách, le tógtha-i trealamh bunúsach agus speisialta, ag ligean dó a oibriú sa tír-raon is deacra agus coinníollacha aeráide. Beidh an bád farantóireachta soghluaiste de réir an tionscadail i bhfeidhm maidir le: aslonnú ó cheantair ina bhfuil daonraí sibhialta agus gach cineál réadmhaoine faoi uisce, lena n-áirítear: innealra, ainmhithe, bianna, etc., go praiticiúil gan teorainn ar an dromchla agus ar an meáchan is gá; âEUR pasáistí ad hoc a áirithiú trí chonstaicí uisce i gcás damáiste do dhroichid, droichid, etc.; âEUR oibríochtaí tarrthála neamhghnácha a áirithiú, e.g. chun droichead dó a mhúchadh; âEUR iompar uisce na n-áiseanna ard-mhéid agus ard-Teanga sa gheilleagar náisiúnta. Bainfear úsáid as teicneolaíocht forbartha le haghaidh iompair, slándáil aslonnaithe agus trasnuithe i seirbhísí mearfhreagartha, agus é seo (Irish)
25 July 2022
0 references
Stödprogrammets referensnummer: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). Ämnet för projektet är en mobil evakuerings- och korsningsfärja med hög lastkapacitet med hydraulisk drivning, integrerad strukturellt med en transportpåhängsvagn. Som ett resultat av projektet kommer en mobil evakuerings- och korsningsfärja att skapas med hjälp av en terränggående traktor med hjul (6 x 6) för transport på land. Färjemotorn kommer att användas för att driva färjan på vatten, driven av hydrauliska pumpar och hydraulmotorer av strömpropulsorer. Hydraulisk drivning kommer också att användas för att stödja påhängsvagnens drivsystem och nedbrytningssystemet för färjekomponenter. Projektet kommer att tillhandahålla en bygglösning för en mobil evakuerings- och korsningsfärja med hög lastkapacitet â EUR som en oberoende enhet, med inbyggd grundläggande och speciell utrustning, så att den kan fungera i de svåraste (extra) möjliga terräng- och klimatförhållandena. Den mobila färjan enligt projektet kommer att gälla för: â EUR evakuering från områden som översvämmas av civilbefolkningen och alla typer av egendom, inklusive: maskiner, djur, livsmedel etc., praktiskt taget utan begränsning på den yta och vikt som krävs. â EUR säkra ad hoc passager genom vattenhinder i fall av skador på broar, broar, etc., â EUR säkra ovanliga räddningsinsatser, t.ex. för att släcka en brinnande bro, â EUR vattentransport av hög- och högton anläggningar i den nationella ekonomin. Utvecklad teknik för transport, säker evakuering och passager kommer att användas i snabbinsatstjänster, och detta (Swedish)
25 July 2022
0 references
Abiprogrammi viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti teemaks on mobiilne evakuatsiooni- ja ülesõidulaev suure kandevõimega hüdraulilise ajamiga, mis on struktuurselt integreeritud transpordi poolhaagisega. Projekti tulemusena luuakse liikuv evakuatsiooni- ja ülesõiduparvlaev, kasutades maismaatranspordiks ratastega maastikutraktorit (6 x 6). Praami jõuseadet kasutatakse praami juhtimiseks vees, mis on ajendatud hüdraulilistest pumpadest ja oja propulsori hüdraulilistest mootoritest. Hüdrauliline ajam kasutatakse ka toetada poolhaagise sõidusüsteem ja lagunemine süsteemi parvlaeva komponendid. Projekti raames pakutakse ehituslahendust suure kandevõimega mobiilsele evakuatsiooni- ja ülesõiduparvlaevale, millel on sisseehitatud põhi- ja eriseadmed, mis võimaldavad sellel tegutseda kõige raskemates (ekstra) võimalikes maastiku- ja kliimatingimustes. Projektile vastav mobiilparvlaev kehtib: evakueerimine aladelt, kus on üleujutatud tsiviilelanikkond ja igat liiki vara, sealhulgas: masinad, loomad, toiduained jne, praktiliselt ilma nõutava pinna ja kaalu piiranguteta; ad hoc läbipääsude kindlustamine läbi veetõkete sildade, sildade jne kahjustuste korral; ebatavaliste päästeoperatsioonide tagamine, nt põleva silla kustutamiseks; suure mahutavusega ja suure mahutavusega rajatiste veetransport rahvamajanduses. Kiirreageerimisteenistustes kasutatakse transpordi, evakuatsiooni turvalisuse ja piiriületuspunktide jaoks väljatöötatud tehnoloogiat. (Estonian)
25 July 2022
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0159/17
0 references