SafeSky – multi-sensor, weather-resistant and affordable system for protecting critical infrastructure and private property against drone threats (Q78001): Difference between revisions

@@ label / et / label / et @@
+SafeSky &ndash; multisensor, ilmastikukindel ja taskukohane süsteem elutähtsa taristu ja eraomandi kaitsmiseks mehitamata õhusõidukite ohtude eest
@@ label / lt / label / lt @@
+SafeSky &ndash; kelių jutiklių, oro sąlygoms atspari ir prieinama sistema, skirta apsaugoti ypatingos svarbos infrastruktūros objektus ir privačią nuosavybę nuo bepiločių orlaivių grėsmių
@@ label / hr / label / hr @@
+SafeSky &ndash; sustav s više senzora, otporan na vremenske uvjete i cjenovno pristupačan za zaštitu kritične infrastrukture i privatnog vlasništva od prijetnji bespilotnim letjelicama
@@ label / el / label / el @@
+SafeSky &ndash; πολυαισθητήρας, ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες και οικονομικά προσιτό σύστημα για την προστασία των υποδομών ζωτικής σημασίας και της ιδιωτικής ιδιοκτησίας από απειλές μη επανδρωμένων αεροσκαφών
@@ label / sk / label / sk @@
+SafeSky &ndash; multisenzorový, odolný proti poveternostným vplyvom a cenovo dostupný systém na ochranu kritickej infraštruktúry a súkromného majetku pred hrozbami bezpilotných lietadiel
@@ label / fi / label / fi @@
+SafeSky &ndash; monitunnistin, säänkestävä ja kohtuuhintainen järjestelmä kriittisen infrastruktuurin ja yksityisen omaisuuden suojaamiseksi droonien uhilta
@@ label / hu / label / hu @@
+SafeSky &ndash; többérzékelős, időjárásálló és megfizethető rendszer a kritikus infrastruktúra és a magántulajdon drónok jelentette fenyegetésekkel szembeni védelmére
@@ label / cs / label / cs @@
+SafeSky &ndash; multisenzorový, odolný proti povětrnostním vlivům a cenově dostupný systém na ochranu kritické infrastruktury a soukromého majetku před hrozbami dronů
@@ label / lv / label / lv @@
+SafeSky & amp;ndash; multisensoru, pret laikapstākļiem izturīga un cenas ziņā pieejama sistēma kritiskās infrastruktūras un privātīpašuma aizsardzībai pret dronu draudiem
@@ label / ga / label / ga @@
+SafeSky &ndash; córas ilbhraiteoir, atá frithsheasmhach in aghaidh na haimsire agus inacmhainne chun bonneagar criticiúil agus maoin phríobháideach a chosaint ar bhagairtí ladrann
@@ label / sl / label / sl @@
+SafeSky & amp;ndash; multisenzor, vremensko odporen in cenovno dostopen sistem za zaščito kritične infrastrukture in zasebne lastnine pred grožnjami z brezpilotnimi zrakoplovi
@@ label / bg / label / bg @@
+SafeSky &ndash; многосензорна, устойчива на атмосферни влияния и достъпна система за защита на критичната инфраструктура и частната собственост срещу заплахи от дронове
@@ label / mt / label / mt @@
+SafeSky &ndash; sistema ta’ ħafna sensuri, reżistenti għat-temp u affordabbli għall-protezzjoni tal-infrastruttura kritika u l-proprjetà privata kontra t-theddid tad-drones
@@ label / pt / label / pt @@
+SafeSky &ndash; sistema multissensor, resistente às intempéries e acessível para proteger infraestruturas críticas e propriedade retrête contra ameaças de drones
@@ label / da / label / da @@
+SafeSky &ndash; multisensor, vejrbestandigt og prismæssigt overkommeligt system til beskyttelse af kritisk infrastruktur og privat ejendom mod dronetrusler
@@ label / ro / label / ro @@
+SafeSky &ndash; sistem multisenzor, rezistent la intemperii și accesibil pentru protejarea infrastructurii critice și a proprietății private împotriva amenințărilor cu drone
@@ label / sv / label / sv @@
+SafeSky &ndash; system med flera sensorer, väderbeständiga och prisvärda system för att skydda kritisk infrastruktur och privat egendom mot drönarhot
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q78001 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q78001 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q78001 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q78001 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q78001 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q78001 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q78001 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q78001 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q78001 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q78001 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q78001 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q78001 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q78001 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q78001 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q78001 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q78001 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q78001 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q78001 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q78001 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q78001 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q78001 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q78001 i Polen
@@ Property / summary @@
+Projekt hõlmab programmi SafeSky funktsionaalsuse olulist arendamist ja parandamist, mis töötati välja projekti osana &quot; Kiire tee; ja on kaitstud patenditaotluse numbriga P.422312 ja kaubamärgiga Z.464553. Teadus- ja arendustegevus toimub kolmes peamises valdkonnas: Teadusuuringud: 1) võimalike mehaaniliste ja mehaaniliste elektriliste lahenduste uurimine, et kohandada SafeSky mobiilseks tööks nii, et süsteemi käivitusprotseduur uutes asukohatingimustes ei kestaks kauem kui 30 minutit. Töö hõlmab ka võimalike võrgu- ja arvutuskonfiguratsioonide testimist, et SafeSky saaks käitada kõikjal. Samuti uuritakse võimalust rakendada süsteemi mobiilsetel platvormidel, nt sõidukil. Samuti uuritakse erinevaid toiteallikaid, et pikendada pidevat tööaega kohtades, kus puudub juurdepääs püsitoiteallikatele, 6–12 tunnini. 2) uue põlvkonna elektroonika ja antennide arendamine SafeSky sensorite jaoks. Uuritakse võimalikke antennikonfiguratsioone, et maksimeerida radari katvust erinevates rakenduskontekstides. Lisaks töötatakse välja uued 10 GHz integraallülituse lahendused, sealhulgas mitmekanaliliste radarite jaoks optimeeritud ülekande- ja vastuvõtustruktuurid. Eesmärk on arendada selliseid radareid, et saavutada maksimaalne lainurkne katvus 60–90 kraadi anduriga vähemalt paarsada meetrit. Areng: 1) Abiprogrammi kavandatud ja uuesti viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektas apima „SafeSky“ sistemos, kuri buvo sukurta kaip projekto dalis iš &quot; Greitas kelias; ir yra apsaugotas patento paraiškos numeriu P.422312 ir prekės ženklu Z.464553. Moksliniai tyrimai ir technologinė plėtra bus vykdomi trijose pagrindinėse srityse: Moksliniai tyrimai: 1) Išnagrinėti galimus mechaninius ir mechaninius-elektrinius sprendimus, pritaikytus SafeSky mobiliajam darbui, kad sistemos paleidimo procedūra naujose vietose užtruktų ne ilgiau kaip 30 minučių. Darbas taip pat apims galimų tinklo ir skaičiavimo konfigūracijų testavimą, kad SafeSky galėtų būti valdomas bet kur. Taip pat bus nagrinėjama galimybė įdiegti sistemą mobiliosiose platformose, pvz., transporto priemonėje. Taip pat bus išnagrinėtos įvairios maitinimo galimybės, siekiant pratęsti nepertraukiamą veikimo laiką vietose be prieigos prie fiksuotų energijos šaltinių iki 6–12 valandų. 2) Kurti naujos kartos elektronikos ir antenų SafeSky jutikliai. Bus išnagrinėtos galimos antenos konfigūracijos, kad būtų maksimaliai padidinta radaro aprėptis skirtinguose taikymo kontekstuose. Be to, bus sukurti nauji 10 GHz integrinių grandynų sprendimai, įskaitant perdavimo ir priėmimo struktūras, optimizuotas daugiakanaliams radarams. Tikslas yra sukurti tokius radarus, kad būtų gauta didžiausia plati kampinė aprėptis, 60–90 laipsnių su ne mažesniu kaip kelių šimtų metrų jutiklio diapazonu. Plėtra: 1) Pagalbos programos parengtas ir naujas nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt uključuje znatan razvoj i poboljšanje funkcionalnosti sustava SafeSky, koji je razvijen kao dio projekta iz &quot; Brzi put; i zaštićen je brojem prijave patenta P.422312 i zaštitnim znakom Z.464553. Istraživanje i razvoj provodit će se u tri glavna područja: Istraživački rad: 1) Ispitivanje mogućih mehaničkih i mehaničkih-električnih rješenja za prilagodbu SafeSky mobilnom radu, tako da postupak pokretanja sustava u novim uvjetima lokacije ne traje dulje od 30 minuta. Rad će uključivati i testiranje mogućih konfiguracija mreže i izračuna kako bi SafeSky mogao raditi bilo gdje. Razmotrit će se i mogućnost uvođenja sustava na mobilnim platformama, npr. vozilom. Također će se istražiti različite mogućnosti napajanja kako bi se produžilo kontinuirano vrijeme rada na mjestima bez pristupa fiksnim izvorima energije na 6 – 12 sati. 2) Razvoj nove generacije elektronike i antena za SafeSky senzore. Ispitat će se moguće konfiguracije antene kako bi se povećala pokrivenost radarom u različitim kontekstima primjene. Osim toga, bit će osmišljena nova 10 GHz integrirana sklopna rješenja, uključujući prijenosne i prijemne strukture optimizirane za višekanalne radare. Cilj je razviti takve radare kako bi se dobila maksimalna široka kutna pokrivenost, 60 – 90 stupnjeva sa rasponom senzora od najmanje nekoliko stotina metara. Razvoj: 1) Dizajniran i ponovni referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Το έργο περιλαμβάνει σημαντική ανάπτυξη και βελτίωση της λειτουργικότητας του συστήματος SafeSky, το οποίο αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου από το &quot· Ταχείες διαδρομές· και προστατεύεται από την αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας P.422312 και το εμπορικό σήμα Z.464553. Η έρευνα και η ανάπτυξη θα πραγματοποιηθούν σε τρεις βασικούς τομείς: Ερευνητικές εργασίες: 1) Εξετάζοντας πιθανές μηχανικές και μηχανικές-ηλεκτρικές λύσεις για την προσαρμογή του SafeSky στην κινητή λειτουργία, έτσι ώστε η διαδικασία εκκίνησης του συστήματος σε νέες συνθήκες θέσης να μην διαρκέσει περισσότερο από 30 λεπτά. Το έργο θα περιλαμβάνει επίσης δοκιμές πιθανών διαμορφώσεων δικτύου και υπολογισμού, έτσι ώστε το SafeSky να μπορεί να λειτουργεί οπουδήποτε. Θα εξεταστεί επίσης η δυνατότητα εφαρμογής του συστήματος σε κινητές πλατφόρμες, π.χ. σε όχημα. Θα διερευνηθούν επίσης διάφορες επιλογές παροχής ηλεκτρικού ρεύματος προκειμένου να επεκταθεί ο συνεχής χρόνος λειτουργίας σε χώρους χωρίς πρόσβαση σε σταθερές πηγές ενέργειας σε 6-12 ώρες. 2) Ανάπτυξη μιας νέας γενιάς ηλεκτρονικών και κεραιών για αισθητήρες SafeSky. Πιθανές διαμορφώσεις κεραίας θα εξεταστεί για τη μεγιστοποίηση της κάλυψης ραντάρ σε διαφορετικά πλαίσια εφαρμογής. Επιπλέον, θα σχεδιαστούν νέες λύσεις ολοκληρωμένων κυκλωμάτων 10 GHz, συμπεριλαμβανομένων των δομών μετάδοσης και λήψης βελτιστοποιημένες για ραντάρ πολλαπλών διαύλων. Ο στόχος είναι να αναπτυχθούν τέτοια ραντάρ για να αποκτήσουν μέγιστη ευρεία γωνιακή κάλυψη, 60-90 μοίρες με εύρος αισθητήρων τουλάχιστον μερικές εκατοντάδες μέτρα. Ανάπτυξη: 1) Σχεδιασμένος και εκ νέου αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). (Greek)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt zahŕňa významný rozvoj a zlepšenie funkčnosti systému SafeSky, ktorý bol vyvinutý ako súčasť projektu od &quot; Rýchla cesta; a je chránený číslom patentovej prihlášky P.422312 a ochrannou známkou Z.464553. Výskum a vývoj sa budú vykonávať v troch hlavných oblastiach: Výskumná práca: 1) Preskúmanie možných mechanických a mechanicko-elektrických riešení na prispôsobenie SafeSky mobilnej prevádzke tak, aby postup spustenia systému v nových podmienkach netrval dlhšie ako 30 minút. Práca bude zahŕňať aj testovanie možných sieťových a výpočtových konfigurácií tak, aby SafeSky mohol byť prevádzkovaný kdekoľvek. Preskúma sa aj možnosť zavedenia systému na mobilných platformách, napr. na vozidle. Preskúmajú sa aj rôzne možnosti napájania s cieľom predĺžiť nepretržitý prevádzkový čas na miestach bez prístupu k pevným zdrojom energie na 6 – 12 hodín. 2) Vývoj novej generácie elektroniky a antén pre SafeSky senzory. Preskúmajú sa možné konfigurácie antény, aby sa maximalizovalo pokrytie radarom v rôznych kontextoch aplikácie. Okrem toho budú navrhnuté nové riešenia s integrovaným obvodom 10 GHz vrátane prenosových a prijímacích štruktúr optimalizovaných pre viackanálové radary. Cieľom je vyvinúť takéto radary na dosiahnutie maximálneho širokého uhlového pokrytia 60 – 90 stupňov so senzorovým rozsahom najmenej niekoľko stoviek metrov. Rozvoj: 1) Navrhnuté a znovu referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeessa kehitetään ja parannetaan merkittävästi SafeSky-järjestelmän toimivuutta. Järjestelmä kehitettiin osana hanketta &quot; Nopea polku; ja se on suojattu patenttihakemuksella P.422312 ja tavaramerkillä Z.464553. Tutkimus- ja kehitystyö toteutetaan kolmella pääalalla: Tutkimustyö: 1) Tutkitaan mahdollisia mekaanisia ja mekaanisia sähköratkaisuja SafeSkyn mukauttamiseksi mobiilikäyttöön siten, että järjestelmän käynnistysmenettely uusissa sijaintiolosuhteissa kestää enintään 30 minuuttia. Työ sisältää myös mahdollisten verkko- ja laskentakokoonpanojen testaamisen, jotta SafeSkyä voidaan käyttää missä tahansa. Lisäksi tarkastellaan mahdollisuutta ottaa järjestelmä käyttöön mobiilialustoilla, esimerkiksi ajoneuvossa. Lisäksi tutkitaan erilaisia virransyöttövaihtoehtoja, jotta voidaan pidentää jatkuvaa käyttöaikaa paikoissa, joissa kiinteitä virtalähteitä ei käytetä 6–12 tuntiin. 2) Kehitetään uuden sukupolven elektroniikka ja antennit SafeSky antureita. Mahdollisia antennikokoonpanoja tutkitaan tutkapeiton maksimoimiseksi eri sovellusympäristöissä. Lisäksi suunnitellaan uusia 10 GHz:n integroituja piiriratkaisuja, mukaan lukien monikanavaisille tutkaille optimoidut siirto- ja vastaanottorakenteet. Tavoitteena on kehittää tällaisia tutkaita, jotta saadaan mahdollisimman laaja kulmikas kattavuus, 60–90 astetta vähintään muutaman sadan metrin anturialueella. Kehitys: 1) Suunniteltu ja uusi tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt magában foglalja a SafeSky rendszer működésének jelentős fejlesztését és javítását, amelyet a projekt részeként fejlesztettek ki a &quot; Gyors elérési út; és a P.422312 szabadalmi bejelentés és a Z.464553 védjegy oltalma alatt áll. A kutatás és fejlesztés három fő területen fog megvalósulni: Kutatási munka: 1) A SafeSky mobil üzemeltetéséhez szükséges lehetséges mechanikai és mechanikai-elektromos megoldások vizsgálata annak érdekében, hogy a rendszerindítási eljárás új helyen ne tartson 30 percnél tovább. A munka magában foglalja a lehetséges hálózati és számítási konfigurációk tesztelését is, hogy a SafeSky bárhol működtethető legyen. A rendszer mobil platformokon, pl. járműveken történő bevezetésének lehetőségét is meg fogják vizsgálni. Különböző áramellátási lehetőségeket is fel kell tárni annak érdekében, hogy a helyhez kötött áramforráshoz való hozzáférés nélkül 6–12 órára meghosszabbítsák a folyamatos működési időt. 2) Az elektronika és antennák új generációjának kifejlesztése a SafeSky érzékelők számára. A lehetséges antennakonfigurációkat meg kell vizsgálni a radarlefedettség maximalizálása érdekében a különböző alkalmazási környezetekben. Emellett új, 10 GHz-es integrált áramköri megoldásokat terveznek, beleértve a többcsatornás radarokra optimalizált átviteli és vételi struktúrákat is. A cél az, hogy az ilyen radarok maximális széles szöglefedettséget érjenek el, 60–90 fokban, legalább néhány száz méter szenzortartományban. Fejlesztés: 1) A támogatási program tervezett és ismételt hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt zahrnuje významný rozvoj a zlepšení funkčnosti systému SafeSky, který byl vyvinut v rámci projektu od &quot; Rychlá cesta; a je chráněn patentovou přihláškou číslo P.422312 a ochrannou známkou Z.464553. Výzkum a vývoj bude prováděn ve třech hlavních oblastech: Výzkumná činnost: 1) Zkoumání možných mechanických a mechanicko-elektrických řešení pro přizpůsobení SafeSky mobilnímu provozu tak, aby postup spouštění systému v nových podmínkách umístění netrval déle než 30 minut. Součástí práce bude také testování možných síťových a výpočtových konfigurací tak, aby SafeSky mohly být provozovány kdekoli. Bude rovněž posouzena možnost zavedení systému na mobilních platformách, např. na vozidle. Budou také prozkoumány různé možnosti napájení s cílem prodloužit nepřetržitou provozní dobu v místech bez přístupu k pevným zdrojům energie na 6–12 hodin. 2) Vývoj nové generace elektroniky a antén pro senzory SafeSky. Možné konfigurace antény budou přezkoumány, aby se maximalizovalo pokrytí radarem v různých aplikačních kontextech. Kromě toho budou navržena nová řešení integrovaných obvodů v pásmu 10 GHz, včetně vysílacích a přijímacích struktur optimalizovaných pro vícekanálové radary. Cílem je vyvinout takové radary pro dosažení maximálního širokého úhlového pokrytí, 60–90 stupňů s dosahem senzorů nejméně několik set metrů. Vývoj: 1) Plánované a opětovné referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekts paredz būtiski attīstīt un uzlabot SafeSky sistēmas funkcionalitāti, kas projekta ietvaros tika izstrādāta no &quot; Ātrs ceļš; un to aizsargā patenta pieteikuma numurs P.422312 un preču zīme Z.464553. Pētniecība un izstrāde tiks veikta trīs galvenajās jomās: Pētnieciskais darbs: 1) Pārbaudot iespējamos mehāniskos un mehāniskos-elektriskos risinājumus SafeSky pielāgošanai mobilajai darbībai, lai sistēmas palaišanas procedūra jaunos atrašanās vietas apstākļos nebūtu ilgāka par 30 minūtēm. Darbs ietvers arī iespējamo tīkla un aprēķinu konfigurāciju testēšanu, lai SafeSky varētu darboties jebkurā vietā. Tiks izskatīta arī iespēja ieviest sistēmu mobilajās platformās, piemēram, riteklī. Tiks pētītas arī dažādas barošanas iespējas, lai pagarinātu nepārtrauktas darbības laiku vietās, kurās nav pieejami fiksētie barošanas avoti līdz 6–12 stundām. 2) Jaunas paaudzes elektronikas un antenu izstrāde SafeSky sensoriem. Tiks izskatītas iespējamās antenas konfigurācijas, lai maksimāli palielinātu radara pārklājumu dažādos lietojumu kontekstos. Turklāt tiks izstrādāti jauni 10 GHz integrālās shēmas risinājumi, ieskaitot pārraides un uztveršanas struktūras, kas optimizētas daudzkanālu radariem. Mērķis ir izstrādāt šādus radarus, lai iegūtu maksimāli plašu leņķisko pārklājumu, 60–90 grādus ar sensoru diapazonu vismaz pāris simti metru. Attīstība: 1) Paredzētais un mainītais atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Baineann an tionscadal go mór le feidhmiúlacht an chórais SafeSky a fhorbairt agus a fheabhsú, a forbraíodh mar chuid den tionscadal ón &quot; An Conair Fast; agus tá sé faoi chosaint ag uimhir iarratais paitinne P.422312 agus trádmharc Z.464553. Déanfar taighde agus forbairt i dtrí phríomhréimse: Obair thaighde: 1) Scrúdú réitigh is féidir meicniúil agus meicniúil-leictreacha a chur in oiriúint SafeSky d’oibriú soghluaiste ionas nach mbeidh an nós imeachta córas nua-thionscanta i gcoinníollacha suíomh nua a ghlacadh níos faide ná 30 nóiméad. Áireofar leis an obair freisin tástáil a dhéanamh ar chumraíochtaí líonra agus ríomha féideartha ionas gur féidir SafeSky a oibriú in áit ar bith. Scrúdófar freisin an fhéidearthacht an córas a chur chun feidhme ar ardáin mhóibíleacha, e.g. feithicil. Déanfar roghanna soláthair cumhachta éagsúla a iniúchadh freisin chun an t-am oibriúcháin leanúnach a leathnú in áiteanna gan rochtain a fháil ar fhoinsí cumhachta seasta go dtí 6-12 uair an chloig. 2) Ag forbairt glúin nua de leictreonaic agus antennas do bhraiteoirí SafeSky. Scrúdófar cumraíochtaí aeróige féideartha chun clúdach radair a uasmhéadú i gcomhthéacsanna cur i bhfeidhm éagsúla. Ina theannta sin, déanfar tuaslagáin chiorcaid iomlánaithe 10 GHz nua a dhearadh, lena n-áirítear struchtúir tarchurtha agus fáiltithe atá optamaithe do radair ilchainéil. Is é an aidhm a fhorbairt radair den sórt sin a fháil clúdach uasta uilleach leathan, 60-90 céim le raon braiteoir de ar a laghad cúpla céad méadar. Forbairt: 1) Uimhir Thagartha Dheartha agus Ath an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). (Irish)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt vključuje znaten razvoj in izboljšanje funkcionalnosti sistema SafeSky, ki je bil razvit kot del projekta iz &quot; Hitra pot; in je zaščiten s številko patentne prijave P.422312 in blagovno znamko Z.464553. Raziskave in razvoj se bodo izvajali na treh glavnih področjih: Raziskovalno delo: 1) Preučevanje možnih mehanskih in mehansko-električnih rešitev za prilagoditev SafeSky mobilnemu delovanju, tako da postopek zagona sistema v novih pogojih lokacije ne traja dlje kot 30 minut. Delo bo vključevalo tudi testiranje možnih omrežnih in računskih konfiguracij, da se SafeSky lahko upravlja kjerkoli. Preučila se bo tudi možnost uvedbe sistema na mobilnih platformah, npr. v vozilu. Preučene bodo tudi različne možnosti oskrbe z električno energijo, da bi se neprekinjen delovni čas na mestih podaljšal brez dostopa do fiksnih virov energije na 6–12 ur. 2) Razvoj nove generacije elektronike in anten za SafeSky senzorje. Morebitne konfiguracije antene se bodo preučile, da bi čim bolj povečali radarsko pokritost v različnih kontekstih uporabe. Poleg tega bodo oblikovane nove rešitve integriranih vezij 10 GHz, vključno s strukturami za prenos in sprejem, ki so optimizirane za večkanalne radarje. Cilj je razviti takšne radarje, da bi dobili največjo pokritost širokega kota, 60–90 stopinj s senzorskim območjem vsaj nekaj sto metrov. Razvoj: 1) Zasnovana in ponovno referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Проектът включва значително развитие и подобряване на функционалността на системата SafeSky, която е разработена като част от проекта от &quot; Бърз път; и е защитен от заявка за патент номер P.422312 и търговска марка Z.464553. Научноизследователската и развойна дейност ще се извършва в три основни области: Научноизследователска дейност: 1) Проучване на възможни механични и механично-електрически решения за адаптиране на SafeSky към мобилната работа, така че процедурата по пускане на системата в нови условия на местоположение да не отнема повече от 30 минути. Работата ще включва и тестване на възможни мрежови и изчислителни конфигурации, така че SafeSky да може да се управлява навсякъде. Ще бъде разгледана и възможността за въвеждане на системата на мобилни платформи, например превозно средство. Ще бъдат проучени и различни опции за електрозахранване, за да се удължи непрекъснатото работно време на места без достъп до фиксирани източници на енергия до 6—12 часа. 2) Разработване на ново поколение електроника и антени за сензори SafeSky. Възможни антенни конфигурации ще бъдат проучени, за да се увеличи максимално радарното покритие в различни контексти на приложение. Освен това ще бъдат проектирани нови 10 GHz решения за интегрални схеми, включително структури за предаване и приемане, оптимизирани за многоканални радари. Целта е да се разработят такива радари, за да се получи максимално широко ъглово покритие, 60—90 градуса със сензорен обхват от най-малко няколкостотин метра. Развитие: 1) Проектиран и референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Il-proġett jinvolvi l-iżvilupp u t-titjib sinifikanti tal-funzjonalità tas-sistema SafeSky, li ġiet żviluppata bħala parti mill-proġett mill- &kwota; Mogħdija Rapida; u huwa protett permezz tal-applikazzjoni għall-privattiva P.422312 u l-marka kummerċjali Z.464553. Ir-riċerka u l-iżvilupp se jitwettqu fi tliet oqsma ewlenin: Xogħol ta’ riċerka: 1) L-eżami ta ‘soluzzjonijiet mekkaniċi u mekkaniċi elettriċi possibbli biex jadattaw SafeSky għall-operazzjoni mobbli sabiex il-proċedura tal-bidu tas-sistema f’kundizzjonijiet ġodda ta’ lokazzjoni ma tieħux aktar minn 30 minuta. Ix-xogħol se jinkludi wkoll l-ittestjar possibbli tan-netwerk u l-konfigurazzjonijiet tal-kalkolu sabiex SafeSky tkun tista’ titħaddem kullimkien. Il-possibbiltà li tiġi implimentata s-sistema fuq pjattaformi mobbli, eż. vettura, se tiġi eżaminata wkoll. Se jiġu esplorati wkoll diversi għażliet ta’ provvista tal-enerġija sabiex jiġi estiż il-ħin ta’ tħaddim kontinwu f’postijiet mingħajr aċċess għal sorsi fissi ta’ enerġija għal 6–12-il siegħa. 2) L-iżvilupp ta ‘ġenerazzjoni ġdida ta’ elettronika u antenni għal sensuri SafeSky. Il-konfigurazzjonijiet possibbli tal-antenna se jiġu eżaminati biex tiġi massimizzata l-kopertura tar-radar f’kuntesti ta’ applikazzjoni differenti. Barra minn hekk, se jitfasslu soluzzjonijiet ġodda b’ċirkwit integrat ta’ 10 GHz, inklużi strutturi ta’ trażmissjoni u ta’ riċezzjoni ottimizzati għar-radars b’ħafna kanali. L-għan huwa li jiġu żviluppati radars bħal dawn biex jiksbu kopertura angolari wiesgħa massima, 60–90 gradi b’firxa sensur ta ‘mill-inqas ftit mijiet ta’ metri. Żvilupp: 1) Numru ddisinjat u ta’ referenza mill-ġdid tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O projeto envolve o desenvolvimento e a melhoria significativa da funcionalidade do sistema SafeSky, que foi desenvolvido no âmbito do projeto a partir do &quot; Caminho rápido; e é protegido pelo número de pedido de patente P.422312 e marca registrada Z.464553. A investigação e o desenvolvimento serão realizados em três domínios principais: Trabalhos de investigação: 1) Examinando possíveis soluções mecânicas e mecânicas-elétricas para adaptar SafeSky à operação móvel para que o procedimento de arranque do sistema em novas condições de localização não demore mais de 30 minutos. O trabalho também incluirá o teste de possíveis configurações de rede e cálculo para que o SafeSky possa ser operado em qualquer lugar. Será igualmente examinada a possibilidade de implementar o sistema em plataformas móveis, por exemplo, um veículo. Várias opções de fonte de alimentação também serão exploradas a fim de estender o tempo de funcionamento contínuo em locais sem aceder fontes de energia fixas para 6-12 horas. 2) Desenvolvendo uma nova geração de eletrônica e antenas para sensores SafeSky. Possíveis configurações de antenas serão examinadas para maximizar a cobertura do radar em diferentes contextos de aplicação. Além disso, serão concebidas novas soluções de circuitos integrados de 10 GHz, incluindo estruturas de transmissão e receção otimizadas para radares multicanais. O objetivo é desenvolver esses radares para obter a máxima cobertura angular, 60-90 graus com uma faixa de sensores de pelo menos algumas centenas de metros. Desenvolvimento: 1) Projeto e número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektet indebærer en betydelig udvikling og forbedring af SafeSky-systemets funktionalitet, som blev udviklet som en del af projektet fra &quot; Hurtig vej; og er beskyttet af patentansøgningsnummer P.422312 og varemærke Z.464553. Forskning og udvikling vil blive gennemført på tre hovedområder: Forskningsarbejde: 1) Undersøgelse af mulige mekaniske og mekanisk-elektriske løsninger for at tilpasse SafeSky til mobil drift, så systemets opstartsprocedure i nye placeringsforhold ikke tager længere end 30 minutter. Arbejdet vil også omfatte test af mulige netværks- og beregningskonfigurationer, så SafeSky kan betjenes overalt. Muligheden for at implementere systemet på mobile platforme, f.eks. et køretøj, vil også blive undersøgt. Forskellige strømforsyningsmuligheder vil også blive undersøgt for at forlænge den kontinuerlige driftstid på steder uden at få adgang til faste strømforsyninger til 6-12 timer. 2) Udvikling af en ny generation af elektronik og antenner til SafeSky sensorer. Mulige antennekonfigurationer vil blive undersøgt for at maksimere radardækningen i forskellige applikationssammenhænge. Derudover vil der blive udviklet nye 10 GHz-integrerede kredsløbsløsninger, herunder transmissions- og modtagelsesstrukturer, der er optimeret til flerkanalsradarer. Målet er at udvikle sådanne radarer for at opnå maksimal bred vinkeldækning, 60-90 grader med et sensorområde på mindst få hundrede meter. Udvikling: 1) Udformet og re referencenummer for støtteprogrammet: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). (Danish)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Proiectul implică dezvoltarea și îmbunătățirea semnificativă a funcționalității sistemului SafeSky, care a fost dezvoltat ca parte a proiectului din &quot; Cale rapidă; și este protejat de cererea de brevet cu numărul P.422312 și marca comercială Z.464553. Cercetarea și dezvoltarea se vor desfășura în trei domenii principale: Activități de cercetare: 1) Examinarea posibilelor soluții mecanice și mecanice-electrice pentru adaptarea SafeSky la funcționarea mobilă, astfel încât procedura de pornire a sistemului în noile condiții de amplasare să nu dureze mai mult de 30 de minute. Activitatea va include, de asemenea, testarea posibilelor configurații de rețea și calcul, astfel încât SafeSky să poată fi operat oriunde. Se va examina, de asemenea, posibilitatea de a implementa sistemul pe platformele mobile, de exemplu un vehicul. Diverse opțiuni de alimentare cu energie electrică vor fi, de asemenea, explorate pentru a prelungi timpul de funcționare continuă în locuri fără a avea acces la surse fixe de alimentare la 6-12 ore. 2) Dezvoltarea unei noi generații de electronice și antene pentru senzori SafeSky. Posibile configurații ale antenei vor fi examinate pentru a maximiza acoperirea radarelor în diferite contexte de aplicare. În plus, vor fi proiectate noi soluții de circuite integrate de 10 GHz, inclusiv structuri de transmisie și recepție optimizate pentru radarele multicanal. Scopul este de a dezvolta astfel de radare pentru a obține o acoperire unghiulară maximă largă, 60-90 de grade cu o rază de senzori de cel puțin câteva sute de metri. Dezvoltare: 1) Proiectat și renumărat numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektet innebär att avsevärt utveckla och förbättra funktionaliteten hos SafeSky- systemet, som utvecklades som en del av projektet från &quot; Snabb väg; och skyddas av patentansökan P.422312 och varumärket Z.464553. Forskning och utveckling kommer att bedrivas inom tre huvudområden: Forskningsarbete: 1) Undersökning av möjliga mekaniska och mekaniska-elektriska lösningar för att anpassa SafeSky till mobil drift så att systemets startprocedur vid nya lokaliseringsförhållanden inte tar längre tid än 30 minuter. Arbetet kommer också att omfatta testning av möjliga nätverks- och beräkningskonfigurationer så att SafeSky kan drivas var som helst. Möjligheten att införa systemet på mobila plattformar, t.ex. ett fordon, kommer också att undersökas. Olika strömförsörjningsalternativ kommer också att undersökas för att förlänga den kontinuerliga driftstiden på platser utan tillgång till fasta strömkällor till 6–12 timmar. 2) Utveckla en ny generation elektronik och antenner för SafeSky sensorer. Möjliga antennkonfigurationer kommer att undersökas för att maximera radartäckningen i olika tillämpningssammanhang. Dessutom kommer nya integrerade kretslösningar på 10 GHz att utformas, inklusive överförings- och mottagningsstrukturer optimerade för flerkanalsradar. Syftet är att utveckla sådana radarer för att uppnå maximal bred vinkeltäckning, 60–90 grader med ett sensorområde på minst några hundra meter. Utveckling: 1) Utformat och nytt referensnummer för stödprogrammet: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 13 August 2022Timestamp +2022-08-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-08-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 16:18, 13 August 2022

Project Q78001 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	SafeSky – multi-sensor, weather-resistant and affordable system for protecting critical infrastructure and private property against drone threats	Project Q78001 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

2,921,706.4 zloty

0 references

701,209.54 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,795,353.0 zloty

0 references

910,884.72 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

76.98 percent

0 references

start time

1 March 2018

0 references

end time

31 October 2019

0 references

beneficiary name (string)

ADVANCED PROTECTION SYSTEMS SP. Z O.O.

0 references

beneficiary

Q2509923

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

Smart growth - PL - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

54°34'12.4"N, 18°23'4.6"E

0 references

summary

Projekt polega na znaczącym rozwinięciu i udoskonaleniu funkcjonalności systemu SafeSky, który opracowany został w ramach projektu z programu "Szybka Scieżka" i jest chroniony zgłoszeniem patentowym numer P.422312 oraz znakiem towarowym Z.464553. Przeprowadzone zostaną prace badawcze i rozwojowe w trzech głównych obszarach: Prace badawcze: 1) Przebadanie możliwych rozwiązań mechanicznych i mechaniczno-elektrycznych w zakresie dostosowania systemu SafeSky do operacyjności mobilnej tak aby procedura uruchamiania systemu w nowych warunkach lokalizacyjnych nie zajmowała dłużej niż 30 min. Prace obejmą też przebadanie możliwych konfiguracji sieciowo-obliczeniowych tak aby system SafeSky mógł być obsługiwany w dowolnym miejscu. Przebadana zostanie też możliwość realizacji systemu na platformach ruchomych, np. pojeździe. Przebadane zostaną również różne opcje zasilania systemu tak aby wydłużyć maksymalnie czas pracy ciągłej w miejscach beż dostępu do stałych źródeł zasilania do 6-12 godzin. 2) Opracowanie nowej generacji elektroniki i anten do sensorów systemu SafeSky. Przebadane zostaną możliwe konfiguracje anten do maksymalizacji pokrycia sygnałem radarowym w różnych kontekstach aplikacyjnych. Ponadto, zaprojektowane zostaną nowe rozwiązania układów scalonych na 10 GHz obejmujące struktury nadawcze i odbiorcze zoptymalizowane do realizacji wielokanałowych radarów. Celem jest opracowanie takich radarów aby uzyskać maksymalnie szerokie pokrycie kątowe, 60-90 stopni przy zasięgu działania sensora minimum kilkaset metrów. Prace rozwojowe: 1) Zaprojektowane i zre Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)

0 references

The project involves significantly developing and improving the functionality of the SafeSky system, which was developed as part of the project from the " Fast Path; and is protected by patent application number P.422312 and trademark Z.464553. Research and development will be carried out in three main areas: Research work: 1) Examining possible mechanical and mechanical-electric solutions to adapt SafeSky to mobile operation so that the system start-up procedure in new location conditions does not take longer than 30 minutes. The work will also include testing possible network and calculation configurations so that SafeSky can be operated anywhere. The possibility of implementing the system on mobile platforms, e.g. a vehicle, will also be examined. Various power supply options will also be explored in order to extend the continuous operating time in places without accessing fixed power sources to 6-12 hours. 2) Developing a new generation of electronics and antennas for SafeSky sensors. Possible antenna configurations will be examined to maximise radar coverage in different application contexts. In addition, new 10 GHz integrated circuit solutions will be designed, including transmission and reception structures optimised for multichannel radars. The aim is to develop such radars to obtain maximum wide angular coverage, 60-90 degrees with a sensor range of at least a few hundred meters. Development: 1) Designed and re Reference Number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)

point in time

14 October 2020

0 references

Le projet implique un développement et une amélioration significatifs de la fonctionnalité du système SafeSky, qui a été développé dans le cadre du projet &AMP;«Fast Track». elle est protégée par le numéro de demande de brevet P.422312 et par la marque Z.464553. La recherche et le développement seront réalisés dans trois domaines principaux: Travaux de recherche: 1) Examen des solutions mécaniques et mécaniques-électriques possibles pour adapter le système SafeSky au fonctionnement mobile afin que la procédure de démarrage du système dans de nouvelles conditions de localisation ne prenne pas plus de 30 minutes. La possibilité de mettre en œuvre le système sur des plateformes mobiles, par exemple un véhicule, sera également examinée. Les différentes options de puissance du système seront également testées pour prolonger la durée maximale de fonctionnement continue dans les centrales fixes à 6-12 heures. 2) Développer une nouvelle génération d’électronique et d’antennes pour les capteurs du système SafeSky. Les configurations possibles des antennes seront testées pour maximiser la couverture radar dans différents contextes d’application. De plus, de nouvelles solutions de circuits intégrés de 10 GHz seront développées, y compris des structures de transmission et de réception optimisées pour le radar multicanaux. L’objectif est de développer de tels radars pour atteindre une couverture angulaire maximale, de 60 à 90 degrés à une portée minimale de plusieurs centaines de mètres. Travaux de développement: 1) Designed et ZRE Reference_Support_Programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Das Projekt beinhaltet eine wesentliche Entwicklung und Verbesserung der Funktionalität des SafeSky-Systems, das im Rahmen des Projekts &AMP;„Fast Track“ entwickelt wurde. und ist durch die Patentanmeldungsnummer P.422312 und die Marke Z.464553 geschützt. Forschung und Entwicklung werden in drei Hauptbereichen durchgeführt: Forschungsarbeiten: 1) Prüfung möglicher mechanischer und mechanisch-elektrischer Lösungen zur Anpassung des SafeSky-Systems an den mobilen Betrieb, so dass das Verfahren zum Starten des Systems unter neuen Lokalisierungsbedingungen nicht länger als 30 Minuten dauert. Die Arbeit umfasst auch die Prüfung möglicher Netzwerk- und Berechnungskonfigurationen, damit das SafeSky-System überall betrieben werden kann. Die Möglichkeit, das System auf mobilen Plattformen, z. B. auf einem Fahrzeug, einzuführen, wird ebenfalls geprüft. Die verschiedenen Leistungsoptionen des Systems werden ebenfalls getestet, um die maximale Dauerlaufzeit in festen Kraftwerken auf 6-12 Stunden zu verlängern. 2) Entwicklung einer neuen Generation von Elektronik und Antennen für SafeSky Systemsensoren. Mögliche Antennenkonfigurationen werden getestet, um die Radarabdeckung in verschiedenen Anwendungskontexten zu maximieren. Darüber hinaus werden neue 10 GHz integrierte Schaltungslösungen entwickelt, einschließlich Sende- und Empfangsstrukturen, die für Mehrkanalradar optimiert sind. Ziel ist es, solche Radare zu entwickeln, um eine maximale breite Winkelabdeckung von 60-90 Grad bei einem Mindestbereich von mehreren hundert Metern zu erreichen. Entwicklungsarbeit: 1) Designed und ZRE Reference_Support_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Het project omvat een aanzienlijke ontwikkeling en verbetering van de functionaliteit van het SafeSky-systeem, dat is ontwikkeld in het kader van het „Fast Track”-project van &AMP;. en wordt beschermd door octrooiaanvraagnummer P.422312 en handelsmerk Z.464553. Onderzoek en ontwikkeling zullen worden uitgevoerd op drie hoofdgebieden: Onderzoekswerkzaamheden: 1) Onderzoek van mogelijke mechanische en mechanisch-elektrische oplossingen voor het aanpassen van het SafeSky-systeem aan mobiele bediening, zodat de procedure voor het starten van het systeem in nieuwe lokalisatieomstandigheden niet langer dan 30 minuten duurt. Het werk omvat ook het testen van mogelijke netwerk- en berekeningsconfiguraties zodat het SafeSky-systeem overal kan worden bediend. Ook zal worden onderzocht of het systeem op mobiele platforms, bijvoorbeeld een voertuig, kan worden geïmplementeerd. De verschillende vermogensopties van het systeem zullen ook worden getest om de maximale continue bedrijfstijd in vaste centrales uit te breiden tot 6-12 uur. 2) Het ontwikkelen van een nieuwe generatie elektronica en antennes voor SafeSky systeemsensoren. Mogelijke antenneconfiguraties worden getest om de radardekking in verschillende toepassingscontexten te maximaliseren. Daarnaast zullen nieuwe 10 GHz geïntegreerde schakelingsoplossingen worden ontwikkeld, met inbegrip van zend- en ontvangststructuren die zijn geoptimaliseerd voor multichannel radar. Het doel is om dergelijke radars te ontwikkelen om maximale brede hoekdekking te bereiken, 60-90 graden bij een minimumbereik van enkele honderden meters. Ontwikkelingswerkzaamheden: 1) Ontworpen en ZRE Reference_Support_Programme: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Il progetto prevede un significativo sviluppo e miglioramento della funzionalità del sistema SafeSky, sviluppato nell'ambito del progetto &AMP; "Fast Track". ed è protetto dal numero di domanda di brevetto P.422312 e dal marchio Z.464553. La ricerca e lo sviluppo saranno effettuati in tre settori principali: Attività di ricerca: 1) Esame di possibili soluzioni meccaniche e meccaniche-elettriche per adattare il sistema SafeSky al funzionamento mobile in modo che la procedura per avviare il sistema in nuove condizioni di localizzazione non richieda più di 30 minuti. Il lavoro comprenderà anche il collaudo di possibili configurazioni di rete e di calcolo in modo che il sistema SafeSky possa essere utilizzato ovunque. Sarà esaminata anche la possibilità di implementare il sistema su piattaforme mobili, ad esempio un veicolo. Le varie opzioni di alimentazione del sistema saranno inoltre testate per estendere il tempo massimo di funzionamento continuo in centrali fisse a 6-12 ore. 2) Sviluppare una nuova generazione di elettronica e antenne per i sensori di sistema SafeSky. Eventuali configurazioni dell'antenna saranno testate per massimizzare la copertura radar in diversi contesti applicativi. Saranno inoltre sviluppate nuove soluzioni di circuiti integrati da 10 GHz, comprese le strutture di trasmissione e ricezione ottimizzate per i radar multicanale. L'obiettivo è quello di sviluppare tali radar per raggiungere la massima copertura angolare larga, 60-90 gradi ad una portata minima di diverse centinaia di metri. Lavori di sviluppo: 1) Progettato e ZRE Reference_Support_Programme: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El proyecto implica un desarrollo significativo y una mejora de la funcionalidad del sistema SafeSky, que se desarrolló como parte del proyecto «Fast Track» de &AMP;. y está protegido por el número de patente P.422312 y la marca Z.464553. La investigación y el desarrollo se llevarán a cabo en tres ámbitos principales: Trabajo de investigación: 1) Examen de posibles soluciones mecánicas y mecánicas-eléctricas para adaptar el sistema SafeSky al funcionamiento móvil de modo que el procedimiento para iniciar el sistema en nuevas condiciones de localización no dure más de 30 minutos. El trabajo también incluirá pruebas de posibles configuraciones de red y cálculo para que el sistema SafeSky pueda funcionar en cualquier lugar. También se estudiará la posibilidad de aplicar el sistema en plataformas móviles, por ejemplo un vehículo. Las diversas opciones de alimentación del sistema también se probarán para ampliar el tiempo máximo de funcionamiento continuo en las centrales eléctricas fijas a 6-12 horas. 2) Desarrollar una nueva generación de electrónica y antenas para sensores del sistema SafeSky. Se probarán posibles configuraciones de antena para maximizar la cobertura de radar en diferentes contextos de aplicación. Además, se desarrollarán nuevas soluciones de circuito integrado de 10 GHz, incluidas las estructuras de transmisión y recepción optimizadas para radares multicanal. El objetivo es desarrollar tales radares para lograr una cobertura angular máxima de 60-90 grados a un alcance mínimo de varios cientos de metros. Trabajo de desarrollo: 1) Diseñado y ZRE Reference_Support_Programme: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Projekt hõlmab programmi SafeSky funktsionaalsuse olulist arendamist ja parandamist, mis töötati välja projekti osana " Kiire tee; ja on kaitstud patenditaotluse numbriga P.422312 ja kaubamärgiga Z.464553. Teadus- ja arendustegevus toimub kolmes peamises valdkonnas: Teadusuuringud: 1) võimalike mehaaniliste ja mehaaniliste elektriliste lahenduste uurimine, et kohandada SafeSky mobiilseks tööks nii, et süsteemi käivitusprotseduur uutes asukohatingimustes ei kestaks kauem kui 30 minutit. Töö hõlmab ka võimalike võrgu- ja arvutuskonfiguratsioonide testimist, et SafeSky saaks käitada kõikjal. Samuti uuritakse võimalust rakendada süsteemi mobiilsetel platvormidel, nt sõidukil. Samuti uuritakse erinevaid toiteallikaid, et pikendada pidevat tööaega kohtades, kus puudub juurdepääs püsitoiteallikatele, 6–12 tunnini. 2) uue põlvkonna elektroonika ja antennide arendamine SafeSky sensorite jaoks. Uuritakse võimalikke antennikonfiguratsioone, et maksimeerida radari katvust erinevates rakenduskontekstides. Lisaks töötatakse välja uued 10 GHz integraallülituse lahendused, sealhulgas mitmekanaliliste radarite jaoks optimeeritud ülekande- ja vastuvõtustruktuurid. Eesmärk on arendada selliseid radareid, et saavutada maksimaalne lainurkne katvus 60–90 kraadi anduriga vähemalt paarsada meetrit. Areng: 1) Abiprogrammi kavandatud ja uuesti viitenumber: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: EÜ 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (ELi toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 (ELT L. EL L 187/1, 26.6.2014). (Estonian)

point in time

13 August 2022

0 references

Projektas apima „SafeSky“ sistemos, kuri buvo sukurta kaip projekto dalis iš " Greitas kelias; ir yra apsaugotas patento paraiškos numeriu P.422312 ir prekės ženklu Z.464553. Moksliniai tyrimai ir technologinė plėtra bus vykdomi trijose pagrindinėse srityse: Moksliniai tyrimai: 1) Išnagrinėti galimus mechaninius ir mechaninius-elektrinius sprendimus, pritaikytus SafeSky mobiliajam darbui, kad sistemos paleidimo procedūra naujose vietose užtruktų ne ilgiau kaip 30 minučių. Darbas taip pat apims galimų tinklo ir skaičiavimo konfigūracijų testavimą, kad SafeSky galėtų būti valdomas bet kur. Taip pat bus nagrinėjama galimybė įdiegti sistemą mobiliosiose platformose, pvz., transporto priemonėje. Taip pat bus išnagrinėtos įvairios maitinimo galimybės, siekiant pratęsti nepertraukiamą veikimo laiką vietose be prieigos prie fiksuotų energijos šaltinių iki 6–12 valandų. 2) Kurti naujos kartos elektronikos ir antenų SafeSky jutikliai. Bus išnagrinėtos galimos antenos konfigūracijos, kad būtų maksimaliai padidinta radaro aprėptis skirtinguose taikymo kontekstuose. Be to, bus sukurti nauji 10 GHz integrinių grandynų sprendimai, įskaitant perdavimo ir priėmimo struktūras, optimizuotas daugiakanaliams radarams. Tikslas yra sukurti tokius radarus, kad būtų gauta didžiausia plati kampinė aprėptis, 60–90 laipsnių su ne mažesniu kaip kelių šimtų metrų jutiklio diapazonu. Plėtra: 1) Pagalbos programos parengtas ir naujas nuorodos numeris: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos tikslas: 2014 m. birželio 17 d. EB reglamento Nr. 651/2014, skelbiančio tam tikrų rūšių pagalbą suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis (OL L. 2014 m. birželio 26 d. ES L 187/1). (Lithuanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Projekt uključuje znatan razvoj i poboljšanje funkcionalnosti sustava SafeSky, koji je razvijen kao dio projekta iz " Brzi put; i zaštićen je brojem prijave patenta P.422312 i zaštitnim znakom Z.464553. Istraživanje i razvoj provodit će se u tri glavna područja: Istraživački rad: 1) Ispitivanje mogućih mehaničkih i mehaničkih-električnih rješenja za prilagodbu SafeSky mobilnom radu, tako da postupak pokretanja sustava u novim uvjetima lokacije ne traje dulje od 30 minuta. Rad će uključivati i testiranje mogućih konfiguracija mreže i izračuna kako bi SafeSky mogao raditi bilo gdje. Razmotrit će se i mogućnost uvođenja sustava na mobilnim platformama, npr. vozilom. Također će se istražiti različite mogućnosti napajanja kako bi se produžilo kontinuirano vrijeme rada na mjestima bez pristupa fiksnim izvorima energije na 6 – 12 sati. 2) Razvoj nove generacije elektronike i antena za SafeSky senzore. Ispitat će se moguće konfiguracije antene kako bi se povećala pokrivenost radarom u različitim kontekstima primjene. Osim toga, bit će osmišljena nova 10 GHz integrirana sklopna rješenja, uključujući prijenosne i prijemne strukture optimizirane za višekanalne radare. Cilj je razviti takve radare kako bi se dobila maksimalna široka kutna pokrivenost, 60 – 90 stupnjeva sa rasponom senzora od najmanje nekoliko stotina metara. Razvoj: 1) Dizajniran i ponovni referentni broj programa potpore: SA.41471(2015/X) Svrha javne potpore: Članak 25. Uredbe EZ-a br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih vrsta potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L. Žao mi je. EU L 187/1 od 26. lipnja 2014.). (Croatian)

point in time

13 August 2022

0 references

Το έργο περιλαμβάνει σημαντική ανάπτυξη και βελτίωση της λειτουργικότητας του συστήματος SafeSky, το οποίο αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου από το &quot· Ταχείες διαδρομές· και προστατεύεται από την αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας P.422312 και το εμπορικό σήμα Z.464553. Η έρευνα και η ανάπτυξη θα πραγματοποιηθούν σε τρεις βασικούς τομείς: Ερευνητικές εργασίες: 1) Εξετάζοντας πιθανές μηχανικές και μηχανικές-ηλεκτρικές λύσεις για την προσαρμογή του SafeSky στην κινητή λειτουργία, έτσι ώστε η διαδικασία εκκίνησης του συστήματος σε νέες συνθήκες θέσης να μην διαρκέσει περισσότερο από 30 λεπτά. Το έργο θα περιλαμβάνει επίσης δοκιμές πιθανών διαμορφώσεων δικτύου και υπολογισμού, έτσι ώστε το SafeSky να μπορεί να λειτουργεί οπουδήποτε. Θα εξεταστεί επίσης η δυνατότητα εφαρμογής του συστήματος σε κινητές πλατφόρμες, π.χ. σε όχημα. Θα διερευνηθούν επίσης διάφορες επιλογές παροχής ηλεκτρικού ρεύματος προκειμένου να επεκταθεί ο συνεχής χρόνος λειτουργίας σε χώρους χωρίς πρόσβαση σε σταθερές πηγές ενέργειας σε 6-12 ώρες. 2) Ανάπτυξη μιας νέας γενιάς ηλεκτρονικών και κεραιών για αισθητήρες SafeSky. Πιθανές διαμορφώσεις κεραίας θα εξεταστεί για τη μεγιστοποίηση της κάλυψης ραντάρ σε διαφορετικά πλαίσια εφαρμογής. Επιπλέον, θα σχεδιαστούν νέες λύσεις ολοκληρωμένων κυκλωμάτων 10 GHz, συμπεριλαμβανομένων των δομών μετάδοσης και λήψης βελτιστοποιημένες για ραντάρ πολλαπλών διαύλων. Ο στόχος είναι να αναπτυχθούν τέτοια ραντάρ για να αποκτήσουν μέγιστη ευρεία γωνιακή κάλυψη, 60-90 μοίρες με εύρος αισθητήρων τουλάχιστον μερικές εκατοντάδες μέτρα. Ανάπτυξη: 1) Σχεδιασμένος και εκ νέου αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.41471(2015/X) Σκοπός της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων ειδών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). (Greek)

point in time

13 August 2022

0 references

Projekt zahŕňa významný rozvoj a zlepšenie funkčnosti systému SafeSky, ktorý bol vyvinutý ako súčasť projektu od " Rýchla cesta; a je chránený číslom patentovej prihlášky P.422312 a ochrannou známkou Z.464553. Výskum a vývoj sa budú vykonávať v troch hlavných oblastiach: Výskumná práca: 1) Preskúmanie možných mechanických a mechanicko-elektrických riešení na prispôsobenie SafeSky mobilnej prevádzke tak, aby postup spustenia systému v nových podmienkach netrval dlhšie ako 30 minút. Práca bude zahŕňať aj testovanie možných sieťových a výpočtových konfigurácií tak, aby SafeSky mohol byť prevádzkovaný kdekoľvek. Preskúma sa aj možnosť zavedenia systému na mobilných platformách, napr. na vozidle. Preskúmajú sa aj rôzne možnosti napájania s cieľom predĺžiť nepretržitý prevádzkový čas na miestach bez prístupu k pevným zdrojom energie na 6 – 12 hodín. 2) Vývoj novej generácie elektroniky a antén pre SafeSky senzory. Preskúmajú sa možné konfigurácie antény, aby sa maximalizovalo pokrytie radarom v rôznych kontextoch aplikácie. Okrem toho budú navrhnuté nové riešenia s integrovaným obvodom 10 GHz vrátane prenosových a prijímacích štruktúr optimalizovaných pre viackanálové radary. Cieľom je vyvinúť takéto radary na dosiahnutie maximálneho širokého uhlového pokrytia 60 – 90 stupňov so senzorovým rozsahom najmenej niekoľko stoviek metrov. Rozvoj: 1) Navrhnuté a znovu referenčné číslo programu pomoci: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých druhov pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. EÚ L. EÚ L 187/1 z 26. júna 2014). (Slovak)

point in time

13 August 2022

0 references

Hankkeessa kehitetään ja parannetaan merkittävästi SafeSky-järjestelmän toimivuutta. Järjestelmä kehitettiin osana hanketta " Nopea polku; ja se on suojattu patenttihakemuksella P.422312 ja tavaramerkillä Z.464553. Tutkimus- ja kehitystyö toteutetaan kolmella pääalalla: Tutkimustyö: 1) Tutkitaan mahdollisia mekaanisia ja mekaanisia sähköratkaisuja SafeSkyn mukauttamiseksi mobiilikäyttöön siten, että järjestelmän käynnistysmenettely uusissa sijaintiolosuhteissa kestää enintään 30 minuuttia. Työ sisältää myös mahdollisten verkko- ja laskentakokoonpanojen testaamisen, jotta SafeSkyä voidaan käyttää missä tahansa. Lisäksi tarkastellaan mahdollisuutta ottaa järjestelmä käyttöön mobiilialustoilla, esimerkiksi ajoneuvossa. Lisäksi tutkitaan erilaisia virransyöttövaihtoehtoja, jotta voidaan pidentää jatkuvaa käyttöaikaa paikoissa, joissa kiinteitä virtalähteitä ei käytetä 6–12 tuntiin. 2) Kehitetään uuden sukupolven elektroniikka ja antennit SafeSky antureita. Mahdollisia antennikokoonpanoja tutkitaan tutkapeiton maksimoimiseksi eri sovellusympäristöissä. Lisäksi suunnitellaan uusia 10 GHz:n integroituja piiriratkaisuja, mukaan lukien monikanavaisille tutkaille optimoidut siirto- ja vastaanottorakenteet. Tavoitteena on kehittää tällaisia tutkaita, jotta saadaan mahdollisimman laaja kulmikas kattavuus, 60–90 astetta vähintään muutaman sadan metrin anturialueella. Kehitys: 1) Suunniteltu ja uusi tukiohjelman viitenumero: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tietyntyyppisten tukien toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17. kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EU) N:o 651/2014 25 artikla (EUVL L., s. (EU L 187/1, 26.6.2014). (Finnish)

point in time

13 August 2022

0 references

A projekt magában foglalja a SafeSky rendszer működésének jelentős fejlesztését és javítását, amelyet a projekt részeként fejlesztettek ki a " Gyors elérési út; és a P.422312 szabadalmi bejelentés és a Z.464553 védjegy oltalma alatt áll. A kutatás és fejlesztés három fő területen fog megvalósulni: Kutatási munka: 1) A SafeSky mobil üzemeltetéséhez szükséges lehetséges mechanikai és mechanikai-elektromos megoldások vizsgálata annak érdekében, hogy a rendszerindítási eljárás új helyen ne tartson 30 percnél tovább. A munka magában foglalja a lehetséges hálózati és számítási konfigurációk tesztelését is, hogy a SafeSky bárhol működtethető legyen. A rendszer mobil platformokon, pl. járműveken történő bevezetésének lehetőségét is meg fogják vizsgálni. Különböző áramellátási lehetőségeket is fel kell tárni annak érdekében, hogy a helyhez kötött áramforráshoz való hozzáférés nélkül 6–12 órára meghosszabbítsák a folyamatos működési időt. 2) Az elektronika és antennák új generációjának kifejlesztése a SafeSky érzékelők számára. A lehetséges antennakonfigurációkat meg kell vizsgálni a radarlefedettség maximalizálása érdekében a különböző alkalmazási környezetekben. Emellett új, 10 GHz-es integrált áramköri megoldásokat terveznek, beleértve a többcsatornás radarokra optimalizált átviteli és vételi struktúrákat is. A cél az, hogy az ilyen radarok maximális széles szöglefedettséget érjenek el, 60–90 fokban, legalább néhány száz méter szenzortartományban. Fejlesztés: 1) A támogatási program tervezett és ismételt hivatkozási száma: SA.41471(2015/X) Állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos típusú támogatásoknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet (HL L., 2014. június 17.) 25. cikke. EU L 187/1, 2014.6.26.). (Hungarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Projekt zahrnuje významný rozvoj a zlepšení funkčnosti systému SafeSky, který byl vyvinut v rámci projektu od " Rychlá cesta; a je chráněn patentovou přihláškou číslo P.422312 a ochrannou známkou Z.464553. Výzkum a vývoj bude prováděn ve třech hlavních oblastech: Výzkumná činnost: 1) Zkoumání možných mechanických a mechanicko-elektrických řešení pro přizpůsobení SafeSky mobilnímu provozu tak, aby postup spouštění systému v nových podmínkách umístění netrval déle než 30 minut. Součástí práce bude také testování možných síťových a výpočtových konfigurací tak, aby SafeSky mohly být provozovány kdekoli. Bude rovněž posouzena možnost zavedení systému na mobilních platformách, např. na vozidle. Budou také prozkoumány různé možnosti napájení s cílem prodloužit nepřetržitou provozní dobu v místech bez přístupu k pevným zdrojům energie na 6–12 hodin. 2) Vývoj nové generace elektroniky a antén pro senzory SafeSky. Možné konfigurace antény budou přezkoumány, aby se maximalizovalo pokrytí radarem v různých aplikačních kontextech. Kromě toho budou navržena nová řešení integrovaných obvodů v pásmu 10 GHz, včetně vysílacích a přijímacích struktur optimalizovaných pro vícekanálové radary. Cílem je vyvinout takové radary pro dosažení maximálního širokého úhlového pokrytí, 60–90 stupňů s dosahem senzorů nejméně několik set metrů. Vývoj: 1) Plánované a opětovné referenční číslo programu podpory: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité druhy podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. L. EU L 187/1 ze dne 26. června 2014. (Czech)

point in time

13 August 2022

0 references

Projekts paredz būtiski attīstīt un uzlabot SafeSky sistēmas funkcionalitāti, kas projekta ietvaros tika izstrādāta no " Ātrs ceļš; un to aizsargā patenta pieteikuma numurs P.422312 un preču zīme Z.464553. Pētniecība un izstrāde tiks veikta trīs galvenajās jomās: Pētnieciskais darbs: 1) Pārbaudot iespējamos mehāniskos un mehāniskos-elektriskos risinājumus SafeSky pielāgošanai mobilajai darbībai, lai sistēmas palaišanas procedūra jaunos atrašanās vietas apstākļos nebūtu ilgāka par 30 minūtēm. Darbs ietvers arī iespējamo tīkla un aprēķinu konfigurāciju testēšanu, lai SafeSky varētu darboties jebkurā vietā. Tiks izskatīta arī iespēja ieviest sistēmu mobilajās platformās, piemēram, riteklī. Tiks pētītas arī dažādas barošanas iespējas, lai pagarinātu nepārtrauktas darbības laiku vietās, kurās nav pieejami fiksētie barošanas avoti līdz 6–12 stundām. 2) Jaunas paaudzes elektronikas un antenu izstrāde SafeSky sensoriem. Tiks izskatītas iespējamās antenas konfigurācijas, lai maksimāli palielinātu radara pārklājumu dažādos lietojumu kontekstos. Turklāt tiks izstrādāti jauni 10 GHz integrālās shēmas risinājumi, ieskaitot pārraides un uztveršanas struktūras, kas optimizētas daudzkanālu radariem. Mērķis ir izstrādāt šādus radarus, lai iegūtu maksimāli plašu leņķisko pārklājumu, 60–90 grādus ar sensoru diapazonu vismaz pāris simti metru. Attīstība: 1) Paredzētais un mainītais atbalsta programmas atsauces numurs: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: EK 2014. gada 17. jūnija Regulas Nr. 651/2014, ar ko noteiktus atbalsta veidus atzīst par saderīgiem ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L., 25. pants). EU L 187/1, 26.6.2014.). (Latvian)

point in time

13 August 2022

0 references

Baineann an tionscadal go mór le feidhmiúlacht an chórais SafeSky a fhorbairt agus a fheabhsú, a forbraíodh mar chuid den tionscadal ón " An Conair Fast; agus tá sé faoi chosaint ag uimhir iarratais paitinne P.422312 agus trádmharc Z.464553. Déanfar taighde agus forbairt i dtrí phríomhréimse: Obair thaighde: 1) Scrúdú réitigh is féidir meicniúil agus meicniúil-leictreacha a chur in oiriúint SafeSky d’oibriú soghluaiste ionas nach mbeidh an nós imeachta córas nua-thionscanta i gcoinníollacha suíomh nua a ghlacadh níos faide ná 30 nóiméad. Áireofar leis an obair freisin tástáil a dhéanamh ar chumraíochtaí líonra agus ríomha féideartha ionas gur féidir SafeSky a oibriú in áit ar bith. Scrúdófar freisin an fhéidearthacht an córas a chur chun feidhme ar ardáin mhóibíleacha, e.g. feithicil. Déanfar roghanna soláthair cumhachta éagsúla a iniúchadh freisin chun an t-am oibriúcháin leanúnach a leathnú in áiteanna gan rochtain a fháil ar fhoinsí cumhachta seasta go dtí 6-12 uair an chloig. 2) Ag forbairt glúin nua de leictreonaic agus antennas do bhraiteoirí SafeSky. Scrúdófar cumraíochtaí aeróige féideartha chun clúdach radair a uasmhéadú i gcomhthéacsanna cur i bhfeidhm éagsúla. Ina theannta sin, déanfar tuaslagáin chiorcaid iomlánaithe 10 GHz nua a dhearadh, lena n-áirítear struchtúir tarchurtha agus fáiltithe atá optamaithe do radair ilchainéil. Is é an aidhm a fhorbairt radair den sórt sin a fháil clúdach uasta uilleach leathan, 60-90 céim le raon braiteoir de ar a laghad cúpla céad méadar. Forbairt: 1) Uimhir Thagartha Dheartha agus Ath an chláir cabhrach: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil cineálacha áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L. Is oth liom. AE L 187/1 an 26.6.2014). (Irish)

point in time

13 August 2022

0 references

Projekt vključuje znaten razvoj in izboljšanje funkcionalnosti sistema SafeSky, ki je bil razvit kot del projekta iz " Hitra pot; in je zaščiten s številko patentne prijave P.422312 in blagovno znamko Z.464553. Raziskave in razvoj se bodo izvajali na treh glavnih področjih: Raziskovalno delo: 1) Preučevanje možnih mehanskih in mehansko-električnih rešitev za prilagoditev SafeSky mobilnemu delovanju, tako da postopek zagona sistema v novih pogojih lokacije ne traja dlje kot 30 minut. Delo bo vključevalo tudi testiranje možnih omrežnih in računskih konfiguracij, da se SafeSky lahko upravlja kjerkoli. Preučila se bo tudi možnost uvedbe sistema na mobilnih platformah, npr. v vozilu. Preučene bodo tudi različne možnosti oskrbe z električno energijo, da bi se neprekinjen delovni čas na mestih podaljšal brez dostopa do fiksnih virov energije na 6–12 ur. 2) Razvoj nove generacije elektronike in anten za SafeSky senzorje. Morebitne konfiguracije antene se bodo preučile, da bi čim bolj povečali radarsko pokritost v različnih kontekstih uporabe. Poleg tega bodo oblikovane nove rešitve integriranih vezij 10 GHz, vključno s strukturami za prenos in sprejem, ki so optimizirane za večkanalne radarje. Cilj je razviti takšne radarje, da bi dobili največjo pokritost širokega kota, 60–90 stopinj s senzorskim območjem vsaj nekaj sto metrov. Razvoj: 1) Zasnovana in ponovno referenčna številka programa pomoči: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L. EU L 187/1 z dne 26. junija 2014). (Slovenian)

point in time

13 August 2022

0 references

Проектът включва значително развитие и подобряване на функционалността на системата SafeSky, която е разработена като част от проекта от " Бърз път; и е защитен от заявка за патент номер P.422312 и търговска марка Z.464553. Научноизследователската и развойна дейност ще се извършва в три основни области: Научноизследователска дейност: 1) Проучване на възможни механични и механично-електрически решения за адаптиране на SafeSky към мобилната работа, така че процедурата по пускане на системата в нови условия на местоположение да не отнема повече от 30 минути. Работата ще включва и тестване на възможни мрежови и изчислителни конфигурации, така че SafeSky да може да се управлява навсякъде. Ще бъде разгледана и възможността за въвеждане на системата на мобилни платформи, например превозно средство. Ще бъдат проучени и различни опции за електрозахранване, за да се удължи непрекъснатото работно време на места без достъп до фиксирани източници на енергия до 6—12 часа. 2) Разработване на ново поколение електроника и антени за сензори SafeSky. Възможни антенни конфигурации ще бъдат проучени, за да се увеличи максимално радарното покритие в различни контексти на приложение. Освен това ще бъдат проектирани нови 10 GHz решения за интегрални схеми, включително структури за предаване и приемане, оптимизирани за многоканални радари. Целта е да се разработят такива радари, за да се получи максимално широко ъглово покритие, 60—90 градуса със сензорен обхват от най-малко няколкостотин метра. Развитие: 1) Проектиран и референтен номер на програмата за помощ: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕС) № 651/2014 на Съвета от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои видове помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L., стр. 1). ЕС L 187/1 от 26.6.2014 г.). (Bulgarian)

point in time

13 August 2022

0 references

Il-proġett jinvolvi l-iżvilupp u t-titjib sinifikanti tal-funzjonalità tas-sistema SafeSky, li ġiet żviluppata bħala parti mill-proġett mill- &kwota; Mogħdija Rapida; u huwa protett permezz tal-applikazzjoni għall-privattiva P.422312 u l-marka kummerċjali Z.464553. Ir-riċerka u l-iżvilupp se jitwettqu fi tliet oqsma ewlenin: Xogħol ta’ riċerka: 1) L-eżami ta ‘soluzzjonijiet mekkaniċi u mekkaniċi elettriċi possibbli biex jadattaw SafeSky għall-operazzjoni mobbli sabiex il-proċedura tal-bidu tas-sistema f’kundizzjonijiet ġodda ta’ lokazzjoni ma tieħux aktar minn 30 minuta. Ix-xogħol se jinkludi wkoll l-ittestjar possibbli tan-netwerk u l-konfigurazzjonijiet tal-kalkolu sabiex SafeSky tkun tista’ titħaddem kullimkien. Il-possibbiltà li tiġi implimentata s-sistema fuq pjattaformi mobbli, eż. vettura, se tiġi eżaminata wkoll. Se jiġu esplorati wkoll diversi għażliet ta’ provvista tal-enerġija sabiex jiġi estiż il-ħin ta’ tħaddim kontinwu f’postijiet mingħajr aċċess għal sorsi fissi ta’ enerġija għal 6–12-il siegħa. 2) L-iżvilupp ta ‘ġenerazzjoni ġdida ta’ elettronika u antenni għal sensuri SafeSky. Il-konfigurazzjonijiet possibbli tal-antenna se jiġu eżaminati biex tiġi massimizzata l-kopertura tar-radar f’kuntesti ta’ applikazzjoni differenti. Barra minn hekk, se jitfasslu soluzzjonijiet ġodda b’ċirkwit integrat ta’ 10 GHz, inklużi strutturi ta’ trażmissjoni u ta’ riċezzjoni ottimizzati għar-radars b’ħafna kanali. L-għan huwa li jiġu żviluppati radars bħal dawn biex jiksbu kopertura angolari wiesgħa massima, 60–90 gradi b’firxa sensur ta ‘mill-inqas ftit mijiet ta’ metri. Żvilupp: 1) Numru ddisinjat u ta’ referenza mill-ġdid tal-programm ta’ għajnuna: SA.41471(2015/X) Għan ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament tal-KE Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara li ċerti tipi ta’ għajnuna huma kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L. I’m sorry. UE L 187/1 tas-26.06.2014). (Maltese)

point in time

13 August 2022

0 references

O projeto envolve o desenvolvimento e a melhoria significativa da funcionalidade do sistema SafeSky, que foi desenvolvido no âmbito do projeto a partir do " Caminho rápido; e é protegido pelo número de pedido de patente P.422312 e marca registrada Z.464553. A investigação e o desenvolvimento serão realizados em três domínios principais: Trabalhos de investigação: 1) Examinando possíveis soluções mecânicas e mecânicas-elétricas para adaptar SafeSky à operação móvel para que o procedimento de arranque do sistema em novas condições de localização não demore mais de 30 minutos. O trabalho também incluirá o teste de possíveis configurações de rede e cálculo para que o SafeSky possa ser operado em qualquer lugar. Será igualmente examinada a possibilidade de implementar o sistema em plataformas móveis, por exemplo, um veículo. Várias opções de fonte de alimentação também serão exploradas a fim de estender o tempo de funcionamento contínuo em locais sem aceder fontes de energia fixas para 6-12 horas. 2) Desenvolvendo uma nova geração de eletrônica e antenas para sensores SafeSky. Possíveis configurações de antenas serão examinadas para maximizar a cobertura do radar em diferentes contextos de aplicação. Além disso, serão concebidas novas soluções de circuitos integrados de 10 GHz, incluindo estruturas de transmissão e receção otimizadas para radares multicanais. O objetivo é desenvolver esses radares para obter a máxima cobertura angular, 60-90 graus com uma faixa de sensores de pelo menos algumas centenas de metros. Desenvolvimento: 1) Projeto e número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.º do Regulamento (UE) n.º 651/2014 do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílios compatíveis com o mercado interno na aplicação dos artigos 107.º e 108.º do Tratado (JO L. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Portuguese)

point in time

13 August 2022

0 references

Projektet indebærer en betydelig udvikling og forbedring af SafeSky-systemets funktionalitet, som blev udviklet som en del af projektet fra " Hurtig vej; og er beskyttet af patentansøgningsnummer P.422312 og varemærke Z.464553. Forskning og udvikling vil blive gennemført på tre hovedområder: Forskningsarbejde: 1) Undersøgelse af mulige mekaniske og mekanisk-elektriske løsninger for at tilpasse SafeSky til mobil drift, så systemets opstartsprocedure i nye placeringsforhold ikke tager længere end 30 minutter. Arbejdet vil også omfatte test af mulige netværks- og beregningskonfigurationer, så SafeSky kan betjenes overalt. Muligheden for at implementere systemet på mobile platforme, f.eks. et køretøj, vil også blive undersøgt. Forskellige strømforsyningsmuligheder vil også blive undersøgt for at forlænge den kontinuerlige driftstid på steder uden at få adgang til faste strømforsyninger til 6-12 timer. 2) Udvikling af en ny generation af elektronik og antenner til SafeSky sensorer. Mulige antennekonfigurationer vil blive undersøgt for at maksimere radardækningen i forskellige applikationssammenhænge. Derudover vil der blive udviklet nye 10 GHz-integrerede kredsløbsløsninger, herunder transmissions- og modtagelsesstrukturer, der er optimeret til flerkanalsradarer. Målet er at udvikle sådanne radarer for at opnå maksimal bred vinkeldækning, 60-90 grader med et sensorområde på mindst få hundrede meter. Udvikling: 1) Udformet og re referencenummer for støtteprogrammet: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L. EU L 187/1 af 26.6.2014). (Danish)

point in time

13 August 2022

0 references

Proiectul implică dezvoltarea și îmbunătățirea semnificativă a funcționalității sistemului SafeSky, care a fost dezvoltat ca parte a proiectului din " Cale rapidă; și este protejat de cererea de brevet cu numărul P.422312 și marca comercială Z.464553. Cercetarea și dezvoltarea se vor desfășura în trei domenii principale: Activități de cercetare: 1) Examinarea posibilelor soluții mecanice și mecanice-electrice pentru adaptarea SafeSky la funcționarea mobilă, astfel încât procedura de pornire a sistemului în noile condiții de amplasare să nu dureze mai mult de 30 de minute. Activitatea va include, de asemenea, testarea posibilelor configurații de rețea și calcul, astfel încât SafeSky să poată fi operat oriunde. Se va examina, de asemenea, posibilitatea de a implementa sistemul pe platformele mobile, de exemplu un vehicul. Diverse opțiuni de alimentare cu energie electrică vor fi, de asemenea, explorate pentru a prelungi timpul de funcționare continuă în locuri fără a avea acces la surse fixe de alimentare la 6-12 ore. 2) Dezvoltarea unei noi generații de electronice și antene pentru senzori SafeSky. Posibile configurații ale antenei vor fi examinate pentru a maximiza acoperirea radarelor în diferite contexte de aplicare. În plus, vor fi proiectate noi soluții de circuite integrate de 10 GHz, inclusiv structuri de transmisie și recepție optimizate pentru radarele multicanal. Scopul este de a dezvolta astfel de radare pentru a obține o acoperire unghiulară maximă largă, 60-90 de grade cu o rază de senzori de cel puțin câteva sute de metri. Dezvoltare: 1) Proiectat și renumărat numărul de referință al programului de ajutor: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (UE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor tipuri de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L. Îmi pare rău. UE L 187/1 din 26.6.2014). (Romanian)

point in time

13 August 2022

0 references

Projektet innebär att avsevärt utveckla och förbättra funktionaliteten hos SafeSky- systemet, som utvecklades som en del av projektet från " Snabb väg; och skyddas av patentansökan P.422312 och varumärket Z.464553. Forskning och utveckling kommer att bedrivas inom tre huvudområden: Forskningsarbete: 1) Undersökning av möjliga mekaniska och mekaniska-elektriska lösningar för att anpassa SafeSky till mobil drift så att systemets startprocedur vid nya lokaliseringsförhållanden inte tar längre tid än 30 minuter. Arbetet kommer också att omfatta testning av möjliga nätverks- och beräkningskonfigurationer så att SafeSky kan drivas var som helst. Möjligheten att införa systemet på mobila plattformar, t.ex. ett fordon, kommer också att undersökas. Olika strömförsörjningsalternativ kommer också att undersökas för att förlänga den kontinuerliga driftstiden på platser utan tillgång till fasta strömkällor till 6–12 timmar. 2) Utveckla en ny generation elektronik och antenner för SafeSky sensorer. Möjliga antennkonfigurationer kommer att undersökas för att maximera radartäckningen i olika tillämpningssammanhang. Dessutom kommer nya integrerade kretslösningar på 10 GHz att utformas, inklusive överförings- och mottagningsstrukturer optimerade för flerkanalsradar. Syftet är att utveckla sådana radarer för att uppnå maximal bred vinkeltäckning, 60–90 grader med ett sensorområde på minst några hundra meter. Utveckling: 1) Utformat och nytt referensnummer för stödprogrammet: SA.41471(2015/X) Syftet med det offentliga stödet: Artikel 25 i förordning (EU) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa typer av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L. EU L 187/1 av den 26 juni 2014). (Swedish)

point in time

13 August 2022

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

POIR.01.01.01-00-0448/17

0 references

SafeSky – multi-sensor, weather-resistant and affordable system for protecting critical infrastructure and private property against drone threats (Q78001): Difference between revisions

Revision as of 16:18, 13 August 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search