Purchase of modern low floor tram rolling stock (Q86078): Difference between revisions

@@ label / da / label / da @@
+Indkøb af moderne rullende materiel til sporvogn med lavt gulv
@@ label / el / label / el @@
+Αγορά σύγχρονου τροχαίου υλικού τραμ χαμηλού δαπέδου
@@ label / hr / label / hr @@
+Kupnja modernih niskopodnih tramvajskih željezničkih vozila
@@ label / ro / label / ro @@
+Achiziționarea de material rulant modern de tramvai cu podea joasă
@@ label / sk / label / sk @@
+Nákup moderných nízkopodlažných električkových železničných koľajových vozidiel
@@ label / mt / label / mt @@
+Xiri ta’ vetturi ferrovjarji moderni tat-tramm b’art baxxa
@@ label / pt / label / pt @@
+Aquisição de material circulante moderno de elétrico de pavimento baixo
@@ label / fi / label / fi @@
+Nykyaikaisen matalalattiaisen raitiovaunukaluston hankinta
@@ label / sl / label / sl @@
+Nakup sodobnih nizko talnih tirnih vozil
@@ label / cs / label / cs @@
+Nákup moderních nízkopodlažních tramvajových kolejových vozidel
@@ label / lt / label / lt @@
+Modernių žemų grindų tramvajų riedmenų pirkimas
@@ label / lv / label / lv @@
+Modernā zemā stāva tramvaja ritošā sastāva iegāde
@@ label / bg / label / bg @@
+Закупуване на модерен нискоетажен трамвайен подвижен състав
@@ label / hu / label / hu @@
+Modern alacsonypadlós villamos gördülőállomány vásárlása
@@ label / ga / label / ga @@
+Rothstoc nua-aimseartha tram urláir íseal a cheannach
@@ label / sv / label / sv @@
+Inköp av modern spårvagnsmateriel med lågt golv
@@ label / et / label / et @@
+Kaasaegse madala põrandaga trammiveeremi ostmine
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q86078 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q86078 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q86078 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q86078 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q86078 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q86078 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q86078 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q86078 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q86078 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q86078 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q86078 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q86078 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q86078 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q86078 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q86078 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q86078 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q86078 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q86078 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q86078 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q86078 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q86078 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q86078 i Polen
@@ Property / summary @@
+Projektet vil blive gennemført i byen PoznaÅ. Projektet er vigtigt for indbyggerne i PoznaÅ, beboere i hele PoznaÅ byområdet ved hjælp af jernbanetransport i hverdagen, og besøgende, der lejlighedsvis bruger det. Hovedformålet med projektet er at øge andelen af miljøvenlig offentlig transport i PoznaÅ og byområder ved at købe moderne energieffektivt rullende materiel til sporvogn, hvilket vil gøre ren, sikker og effektiv offentlig transport mere attraktiv. Takket være gennemførelsen af projektet vil kommunikationen af forskellige funktionelle områder i byen Poznan blive forbedret. Emnet for projektet er køb af 60 moderne lavgulv sporvogne. Tre typer sporvogne vil blive købt inden for projektet: 10 tovejssporvogne med lavt gulv (lav etageandel på 23 %) af Moderus BETA-typen med et depotudstyr, der er i stand til at håndtere den købte sporvognstype B) 20 tovejssporvogne med lav etage (lav etageandel på 100 %) sammen med en depotudstyrspakke, der kan håndtere den købte sporvognstype (c) på 30 lavgulvssporvogne (med en lav etageandel på 100 %) samt en depotudstyrspakke til håndtering af den købte sporvognstype. Som et resultat af projektet vil følgende outputindikator blive opnået: Antal enheder af rullende passagermateriel indkøbt i offentlig offentlig transport med offentlig transport: 60 stk. Indikatoren vil blive opnået i 2019 (10 stk. i 2017; 18 stk. i 2018; 32 stk. i 2019) Kapacitet i indkøbt rullende passagermateriel i offentlig offentlig transport af offentlig transport: 12 200 hveps. (1900 hveps i 2017; 3600 personer i 2018; 6700 personer i 2019) I forbindelse med gennemførelsen af projektet er det planlagt at trække det rullende materiel til højgulvsporvogn ud af virksomhedens rullende materiel (togmateriel af typen GT8 og 105N). (Danish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Το έργο θα υλοποιηθεί στην πόλη PoznaÅ. Το έργο είναι σημαντικό για τους κατοίκους του PoznaÅ, τους κατοίκους ολόκληρου του οικισμού PoznaÅ που χρησιμοποιούν τις σιδηροδρομικές μεταφορές στην καθημερινή ζωή, καθώς και για τους επισκέπτες που το χρησιμοποιούν περιστασιακά. Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση του μεριδίου των φιλικών προς το περιβάλλον δημόσιων συγκοινωνιών στην υπηρεσία του PoznaÅ και των οικισμών με την αγορά σύγχρονου ενεργειακώς αποδοτικού τροχαίου υλικού τραμ, το οποίο θα αυξήσει την ελκυστικότητα των καθαρών, ασφαλών και αποτελεσματικών δημόσιων συγκοινωνιών. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα βελτιωθεί η επικοινωνία διαφόρων λειτουργικών περιοχών του Πόζναν. Αντικείμενο του έργου είναι η αγορά 60 σύγχρονων τραμ χαμηλού ορόφου. Στο πλαίσιο του έργου θα αγοραστούν τρία είδη τραμ: 10 αμφίδρομα τραμ χαμηλού δαπέδου (χαμηλό μερίδιο δαπέδου 23 %) τύπου Moderus BETA με πακέτο εξοπλισμού αποθήκης ικανό να χειρίζεται τον αγορασθέντα τύπο τραμ· Β) 20 αμφίδρομα τραμ χαμηλού δαπέδου (χαμηλή αναλογία δαπέδου 100 %) μαζί με ένα πακέτο εξοπλισμού αποθήκης ικανό να χειρίζεται τον αγορασθέντα τύπο τραμ (γ) 30 τραμ χαμηλού δαπέδου (χαμηλή συμμετοχή δαπέδου 100 %) μαζί με ένα πακέτο εξοπλισμού αποθήκης για το χειρισμό του τύπου τραμ που αγοράστηκε. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα προκύψει ο ακόλουθος δείκτης εκροών: Αριθμός μονάδων επιβατικού τροχαίου υλικού που αγοράστηκαν στις δημόσιες συγκοινωνίες με δημόσιες συγκοινωνίες: 60 τεμ Ο δείκτης θα επιτευχθεί το 2019 (10 κομμάτια το 2017; 18 PC το 2018 32 τεμ το 2019) Ικανότητα αγορασθέντος επιβατικού τροχαίου υλικού στις δημόσιες δημόσιες συγκοινωνίες: 12 200 σφήκες. (1900 σφήκες το 2017· 3600 άτομα το 2018· 6700 άτομα το 2019) Σε σχέση με την υλοποίηση του έργου, προβλέπεται η απόσυρση του τροχαίου υλικού τραμ υψηλού δαπέδου από το τροχαίο υλικό της εταιρείας (τροχαίο υλικό τύπου GT8 και 105N). (Greek)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt će se provoditi u Gradu Poznažu. Projekt je važan za stanovnike Poznaša, stanovnike cijele Poznaške aglomeracije koji se koriste željezničkim prijevozom u svakodnevnom životu, te za posjetitelje koji ga povremeno koriste. Glavni cilj projekta je povećanje udjela ekološki prihvatljivog javnog prijevoza u usluzi Poznaš i aglomeracija kupnjom modernih energetski učinkovitih tramvajskih željezničkih vozila, što će povećati atraktivnost čistog, sigurnog i učinkovitog javnog prijevoza. Zahvaljujući provedbi projekta poboljšat će se komunikacija različitih funkcionalnih područja Grada Poznana. Predmet projekta je kupnja 60 modernih niskopodnih tramvaja. U okviru projekta kupit će se tri vrste tramvaja: 10 niskopodnih dvosmjernih tramvaja (niski udio od 23 %) tipa Moderus BETA s paketom opreme za skladištenje koji se može nositi s kupljenim tipom tramvaja; B) 20 niskopodnih dvosmjernih tramvaja (niski udio od 100 %) zajedno s paketom opreme za skladište koji se može nositi s kupljenim tramvajem tipa (c) 30 niskopodnih tramvaja (sudjelovanje niskog poda od 100 %) zajedno s paketom opreme za skladištenje za rukovanje kupljenom vrstom tramvaja. Kao rezultat projekta dobit će se sljedeći pokazatelj ostvarenja: Broj jedinica putničkih željezničkih vozila kupljenih u javnom javnom prijevozu javnim prijevozom: 60 kom Pokazatelj će se postići u 2019 (10 komada u 2017; 18 komada u 2018; 32 komada u 2019.) Kapacitet kupljenih putničkih željezničkih vozila u javnom javnom prijevozu javnog prijevoza: 12 200 osa. (1900 osa 2017.; 3600 osoba u 2018.; 6700 osoba u 2019) U vezi s provedbom projekta, planira se povući visokopodna tramvajska željeznička vozila iz željezničkog vozila tvrtkeââEURs (željeznička vozila tipa GT8 i 105N). (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Proiectul va fi implementat în orașul PoznaÅ. Proiectul este important pentru locuitorii din PoznaÅ, locuitorii întregii aglomerări PoznaÅ folosind transportul feroviar în viața de zi cu zi, și vizitatorii care îl folosesc ocazional. Obiectivul principal al proiectului este de a crește ponderea transportului public ecologic în serviciul PoznaÅ și al aglomerărilor urbane prin achiziționarea de material rulant modern, eficient din punct de vedere energetic, care va spori atractivitatea transportului public curat, sigur și eficient. Datorită implementării proiectului, comunicarea diferitelor zone funcționale ale orașului Poznan va fi îmbunătățită. Obiectul proiectului este achiziționarea a 60 de tramvaie moderne cu podea joasă. În cadrul proiectului vor fi achiziționate trei tipuri de tramvaie: 10 tramvaie cu pardoseală cu două sensuri joase (pondere redusă de 23 %) din tipul Moderus BETA cu un pachet de echipamente de depozitare capabil să manipuleze tipul de tramvai achiziționat; B) 20 tramvaie cu pardoseală joasă (pondere joasă de 100 %) împreună cu un pachet de echipamente de depozitare capabil să manipuleze tipul de tramvai achiziționat (c) de 30 de tramvaie cu podea joasă (participare la podea de 100 %) împreună cu un pachet de echipamente de depozitare pentru manipularea tipului de tramvai achiziționat. Ca urmare a proiectului, se va obține următorul indicator de realizare: Numărul de unități de material rulant pentru călători achiziționate în transportul public public de transport public: 60 buc Indicatorul va fi atins în 2019 (10 bucăți în 2017; 18 buc în 2018; 32 buc în 2019) Capacitatea materialului rulant de călători achiziționat în transportul public public de transport public de transport public: 12 200 de viespi. (1900 de viespi în 2017; 3600 de persoane în 2018; 6700 de persoane în 2019) În legătură cu punerea în aplicare a proiectului, se preconizează retragerea materialului rulant de tramvai de înaltă înălțime din materialul rulant al companiei (material rulant de tipGT8 și 105N). (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt sa bude realizovať v meste PoznaÅ. Projekt je dôležitý pre obyvateľov PoznaÅ, obyvateľov celej aglomerácie PoznaÅ využívajúcich železničnú dopravu v každodennom živote a návštevníkov, ktorí ju príležitostne využívajú. Hlavným cieľom projektu je zvýšiť podiel ekologickej verejnej dopravy v službách PoznaÅ a aglomerácií nákupom moderných energeticky účinných električkových železničných koľajových vozidiel, čo zvýši príťažlivosť čistej, bezpečnej a efektívnej verejnej dopravy. Vďaka realizácii projektu sa zlepší komunikácia rôznych funkčných oblastí mesta Poznaň. Predmetom projektu je nákup 60 moderných nízkopodlažných električiek. V rámci projektu sa zakúpia tri typy električiek: 10 nízkopodlažných obojsmerných električiek (nízky podiel podlažia 23 %) typu Moderus BETA s depovým vybavením schopným zvládnuť zakúpený typ električky; B) 20 nízkopodlažných obojsmerných električiek (nízky podiel podlahy 100 %) spolu so skladovým zariadením schopným manipulovať s zakúpeným typom električky c) 30 nízkopodlažných električiek (nízka účasť na podlahe 100 %) spolu so skladovým zariadením na manipuláciu s nakúpeným typom električky. V dôsledku projektu sa získa tento ukazovateľ výstupu: Počet jednotiek osobných železničných koľajových vozidiel zakúpených vo verejnej verejnej doprave verejnou dopravou: 60 ks Indikátor sa dosiahne v roku 2019 (10 kusov v roku 2017; 18 ks v roku 2018; 32 ks v roku 2019) Kapacita zakúpených osobných železničných koľajových vozidiel vo verejnej verejnej doprave verejnej dopravy: 12 200 osí. (1900 osí v roku 2017; 3600 osôb v roku 2018; 6700 osôb v roku 2019) V súvislosti s realizáciou projektu sa plánuje stiahnutie vysokopodlažných električkových železničných koľajových vozidiel z koľajových vozidiel spoločnosti (železničné koľajové vozidlá typu GT8 a 105N). (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Il-proġett ser jiġi implimentat fil-Belt ta’ PoznaÅ. Il-proġett huwa importanti għall-abitanti ta’ PoznaÅ, ir-residenti tal-agglomerazzjoni kollha ta’ PoznaÅ li jużaw it-trasport ferrovjarju fil-ħajja ta’ kuljum, u l-viżitaturi li kultant jużawh. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jiżdied is-sehem tat-trasport pubbliku li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fis-servizz ta’ PoznaÅ u l-agglomerazzjonijiet permezz tax-xiri ta’ vetturi ferrovjarji moderni tat-tramm effiċjenti fl-użu tal-enerġija, li se jżidu l-attrazzjoni ta’ trasport pubbliku nadif, sikur u effiċjenti. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, il-komunikazzjoni ta’ diversi oqsma funzjonali tal-Belt ta’ Poznan se tittejjeb. Is-suġġett tal-proġett huwa x-xiri ta '60 tramm moderni ta’ art baxxa. Se jinxtraw tliet tipi ta’ trammijiet fi ħdan il-proġett: 10 trammijiet bidirezzjonali b’qiegħ baxx (sehem baxx tal-art ta’ 23 %) tat-tip Moderus BETA b’pakkett ta’ tagħmir depot li kapaċi jimmaniġġja t-tip tat-tramm mixtri; B) 20 tramm bidirezzjonali b’qiegħ baxx (sehem baxx ta’ 100 %) flimkien ma’ pakkett ta’ tagħmir depot li kapaċi jimmaniġġja t-tip ta’ tramm mixtri (c) ta’ 30 tramm baxx (parteċipazzjoni f’art baxxa ta’ 100 %) flimkien ma’ pakkett ta’ tagħmir depot għall-immaniġġjar tat-tip ta’ tramm mixtri. Bħala riżultat tal-proġett, se jinkiseb l-indikatur tal-output li ġej: L-għadd ta’ unitajiet ta’ vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku permezz tat-trasport pubbliku: 60 pcs L-indikatur se jinkiseb fl-2019 (10 biċċiet fl-2017; 18 pcs fl-2018; 32 pcs fl-2019) Il-kapaċità tal-vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku tat-trasport pubbliku: 12 200 wasps. (1900 wasps fl-2017; 3600 persuna fl-2018; 6700 persuni fl-2019) B’rabta mal-implimentazzjoni tal-proġett, huwa ppjanat li l-vetturi ferrovjarji tat-tramm b’art għolja jiġu rtirati mill-vetturi ferrovjarji tal-EUR companyâ (GT8 u 105N tat-tip tal-vetturi ferrovjarji). (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O projeto será executado na cidade de PoznaÅ. O projeto é importante para os habitantes de PoznaÅ, residentes de toda a aglomeração de PoznaÅ que utilizam o transporte ferroviário na vida quotidiana, e para os visitantes que ocasionalmente o utilizam. O principal objetivo do projeto é aumentar a quota-parte de transportes públicos respeitadores do ambiente no serviço de PoznaÅ e aglomerações através da aquisição de material circulante de elétrico moderno e eficiente em termos energéticos, o que aumentará a atratividade de transportes públicos limpos, seguros e eficientes. Graças à implementação do projeto, a comunicação de várias áreas funcionais da cidade de Poznan será melhorada. O objeto do projeto é a compra de 60 elétricos modernos de pavimento baixo. Três tipos de elétricos serão comprados no âmbito do projeto: 10 elétricos bidirecionais de pavimento baixo (parte baixa de 23 %) do tipo Moderus BETA com um pacote de equipamento de depósito capaz de lidar com o tipo de elétrico adquirido; B) 20 elétricos bidirecionais de pavimento baixo (parte baixa de 100 %) juntamente com um pacote de equipamento de depósito capaz de lidar com o tipo de elétrico adquirido (c) de 30 elétricos de pavimento baixo (participação baixa de 100 %) juntamente com um pacote de equipamento de depósito para lidar com o tipo de elétrico comprado. Em resultado do projeto, obter-se-á o seguinte indicador de realizações: Número de unidades de material circulante de passageiros adquiridas em transportes públicos públicos por transportes públicos: 60 pcs O indicador será alcançado em 2019 (10 peças em 2017; 18 PCes em 2018; 32 unidades em 2019) Capacidade do material circulante de passageiros adquirido no transporte público público de transportes públicos: 12 200 vespas. (1900 vespas em 2017; 3600 pessoas em 2018; 6700 pessoas em 2019) No âmbito da execução do projeto, está previsto retirar o material circulante de elétrico de pavimento elevado do material circulante da empresa (material circulante do tipo GT8 e 105N). (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hanke toteutetaan PoznaÅin kaupungissa. Hanke on tärkeä PoznaÅ:n asukkaille, koko PoznaÅin taajaman asukkaille, rautatieliikennettä jokapäiväisessä elämässä käyttäville ja sitä satunnaisesti käyttäville vierailijoille. Hankkeen päätavoitteena on lisätä ympäristöystävällisen julkisen liikenteen osuutta PoznaÅ:n ja taajamien palvelussa ostamalla nykyaikaista energiatehokasta raitiovaunukalustoa, mikä lisää puhtaan, turvallisen ja tehokkaan julkisen liikenteen houkuttelevuutta. Hankkeen toteuttamisen ansiosta Poznanin kaupungin eri toiminnallisten alueiden viestintää parannetaan. Hankkeen aiheena on 60 modernin matalalattiaraitiovaunun osto. Hankkeessa ostetaan kolmentyyppisiä raitiovaunuja: 10 Moderus BETA -tyyppistä matalalattiaista kaksisuuntaista raitiovaunua (vähäinen lattia 23 prosentin osuus), joissa on varikkolaitepaketti, jolla voidaan käsitellä ostettua raitiovaunutyyppiä; B) 20 matalalattiaista kaksisuuntaista raitiovaunua (vähäinen 100 prosentin osuus) sekä varikkolaitepaketti, jolla voidaan käsitellä ostettua raitiovaunutyyppiä (c) 30 matalalattiaraitiovaunua (vähäinen lattiaosuus 100 %) sekä varikkolaitepaketti ostetun raitiovaunutyypin käsittelyä varten. Hankkeen tuloksena saadaan seuraava tuotosindikaattori: Julkisessa julkisessa liikenteessä julkisessa liikenteessä ostettujen henkilöliikenteen liikkuvan kaluston yksikköjen lukumäärä: 60 kpl Indikaattori saavutetaan vuonna 2019 (10 kappaletta vuonna 2017; 18 kpl vuonna 2018; 32 kpl vuonna 2019) Julkisen liikenteen julkisessa julkisessa liikenteessä ostetun henkilöliikenteen liikkuvan kaluston kapasiteetti: 12 200 ampiaista. (1900 ampiaista vuonna 2017; 3600 henkilöä vuonna 2018; 6700 henkilöä vuonna 2019) Projektin toteuttamisen yhteydessä on tarkoitus poistaa korkeakerroksinen raitiovaunukalusto yrityksen liikkuvasta kalustosta (GT8- ja 105N-tyyppinen liikkuva kalusto). (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt se bo izvajal v mestu PoznaÅ3⁄4a. Projekt je pomemben za prebivalce Poznaža, prebivalce celotne aglomeracije Poznaš z uporabo železniškega prometa v vsakdanjem življenju in obiskovalcem, ki ga občasno uporabljajo. Glavni cilj projekta je povečati delež okolju prijaznega javnega prevoza v storitvah Poznaža in aglomeracij z nakupom sodobnih energetsko učinkovitih tirnih vozil, kar bo povečalo privlačnost čistega, varnega in učinkovitega javnega prevoza. Z izvedbo projekta se bo izboljšala komunikacija različnih funkcionalnih področij mesta Poznan. Predmet projekta je nakup 60 sodobnih nizkopodnih tramvajev. V okviru projekta bodo kupljene tri vrste tramvajev: 10 nizkopodnih dvosmernih tramvajev (nizek delež 23 %) tipa Moderus BETA s paketom opreme za depo, ki lahko upravlja kupljeno tramvaj; B) 20 nizkopodnih dvosmernih tramvajev (nizek delež 100 %) skupaj s paketom opreme za depo, ki lahko upravlja kupljeno tramvaj tipa (c) 30 nizko talnih tramvajev (100 %), skupaj s paketom opreme za depo za ravnanje z vrsto kupljenega tramvaja. Rezultat projekta bo naslednji kazalnik učinka: Število enot potniškega železniškega voznega parka, kupljenih v javnem javnem prevozu z javnim prevozom: 60 kosov Kazalnik bo dosežen leta 2019 (10 kosov v letu 2017; 18 kosov v letu 2018; 32 kosov v letu 2019) Zmogljivost kupljenih potniških tirnih vozil v javnem javnem prevozu javnega prevoza: 12 200 ose. (1900 ose v letu 2017; 3600 oseb v letu 2018; 6700 oseb v letu 2019) V zvezi z izvajanjem projekta se načrtuje umik visoko talnega tirnih vozil iz voznega parka (GT8 in 105N tirnih vozil). (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt bude realizován ve městě Poznaň. Projekt je důležitý pro obyvatele Poznaně, obyvatele celé Poznašské aglomerace využívající železniční dopravu v každodenním životě a návštěvníky, kteří jej příležitostně využívají. Hlavním cílem projektu je zvýšit podíl veřejné dopravy šetrné k životnímu prostředí ve službách Poznaně a aglomerací nákupem moderních energeticky účinných tramvajových kolejových vozidel, což zvýší atraktivitu čisté, bezpečné a efektivní veřejné dopravy. Díky realizaci projektu se zlepší komunikace různých funkčních oblastí města Poznaň. Předmětem projektu je nákup 60 moderních nízkopodlažních tramvají. V rámci projektu budou zakoupeny tři typy tramvají: 10 nízkopodlažních dvoucestných tramvají (nízký podíl 23 %) typu Moderus BETA se skladovým vybavením schopným manipulovat s zakoupeným typem tramvaje; B) 20 nízkopodlažních dvoucestných tramvají (nízký podíl 100 %) spolu se skladovým vybavením schopným manipulovat s zakoupeným typem tramvaje c) 30 nízkopodlažních tramvají (nízká účast 100 %) spolu se zásobovacím vybavením pro manipulaci s zakoupeným typem tramvaje. Výsledkem projektu bude tento ukazatel výstupů: Počet jednotek kolejových vozidel pro přepravu cestujících nakoupených ve veřejné veřejné dopravě veřejnou dopravou: 60 ks Indikátor bude dosaženo v roce 2019 (10 kusů v roce 2017; 18 ks v roce 2018; 32 ks v roce 2019) Kapacita zakoupených kolejových vozidel pro přepravu cestujících ve veřejné hromadné dopravě: 12 200 vos. (1900 vos v roce 2017; 3600 osob v roce 2018; 6700 osob v roce 2019) V souvislosti s realizací projektu se plánuje stáhnout vysokopodlažní tramvajová vozidla z kolejových vozidel společnosti (kolejová vozidla typu GT8 a 105N). (Czech)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektas bus įgyvendintas Poznanės mieste. Projektas svarbus Poznanės gyventojams, visos Poznavės aglomeracijos gyventojams, kasdieniame gyvenime naudojantiems geležinkelių transportą, ir retkarčiais juo besinaudojantiems lankytojams. Pagrindinis projekto tikslas – padidinti aplinką tausojančio viešojo transporto dalį Poznavės ir aglomeracijų teikiamose paslaugose perkant modernius energiją taupančius tramvajų riedmenis, kurie padidins švaraus, saugaus ir efektyvaus viešojo transporto patrauklumą. Įgyvendinus projektą, bus pagerintas įvairių Poznanės miesto funkcinių sričių bendravimas. Projekto objektas yra 60 modernių žemagrindžių tramvajų įsigijimas. Projekte bus įsigyti trijų tipų tramvajai: 10 žemagrindžių dvipusių tramvajų (maža grindų dalis 23 %) Moderus BETA tipo su saugyklos įrangos paketu, galinčiu tvarkyti įsigytą tramvajaus tipą; B) 20 žemagrindžių dvipusių tramvajų (mažo grindų dalis – 100 %) ir depo įrangos paketas, kuriuo galima aptarnauti įsigytus (c) tipo tramvajus, kuriuos sudaro 30 žemų aukštų tramvajų (mažas plotas – 100 %) kartu su saugyklos įrangos paketu, skirtu įsigytiems tramvajaus tipams tvarkyti. Įgyvendinant projektą bus gautas šis produkto rodiklis: Keleivinio geležinkelių riedmenų vienetų, įsigytų viešajame viešajame transporte, skaičius: 60 vnt. Indikatorius bus pasiektas 2019 m. (10 vienetų 2017 m.; 18 vnt. 2018 m.; 32 vnt. 2019 m.) Viešojo viešojo transporto viešajame transporte įsigytų keleivinių riedmenų pajėgumas: 12 200 vapsvų. (1900 vapsvos 2017 m.; 2018 m. – 3600 asmenų; 6700 asmenų 2019 m.) Kalbant apie projekto įgyvendinimą, planuojama iš bendrovės geležinkelių riedmenų (GT8 ir 105N tipo riedmenų) išimti aukšto lygio tramvajų riedmenis. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekts tiks īstenots PoznaÅ pilsētā. Projekts ir svarīgs Poznažas iedzīvotājiem, visas Poznažas aglomerācijas iedzīvotājiem, kuri ikdienā izmanto dzelzceļa transportu, un apmeklētājiem, kuri to laiku pa laikam izmanto. Projekta galvenais mērķis ir palielināt videi draudzīga sabiedriskā transporta īpatsvaru Poznažas un aglomerāciju apkalpošanā, iegādājoties modernu energoefektīvu tramvaju ritošo sastāvu, kas palielinās tīra, droša un efektīva sabiedriskā transporta pievilcību. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks uzlabota dažādu Poznaņas pilsētas funkcionālo zonu komunikācija. Projekta priekšmets ir 60 mūsdienu zemas grīdas tramvaju iegāde. Projekta ietvaros tiks iegādāti trīs veidu tramvaji: 10 Moderus BETA tipa mazstāvu divvirzienu tramvaji (zemā stāva daļa 23 %) ar depo iekārtu komplektu, kas spēj darboties ar iegādāto tramvaja tipu; B) 20 mazstāvu divvirzienu tramvaji (zemā stāva daļa 100 %) kopā ar depo aprīkojuma paketi, kas spēj apstrādāt iegādātos tramvaju tipu (c) 30 zemā stāva tramvajus (kurā piedalās zemā stāvā 100 %) kopā ar noliktavas aprīkojuma paketi iegādātā tramvaja veida apstrādei. Projekta rezultātā tiks iegūts šāds iznākuma rādītājs: Pasažieru ritošā sastāva vienību skaits, kas iegādātas sabiedriskajā sabiedriskajā transportā: 60 gab. Indikators tiks sasniegts 2019. gadā (10 gab. 2017. gadā; 18 gab. 2018. gadā; 32 gab. 2019. gadā) Iegādātā pasažieru ritošā sastāva jauda sabiedriskā transporta sabiedriskajā transportā: 12 200 lapsenes. 2017. gadā (1900. gadā); 3600 personas 2018. gadā; 6700 personas 2019. gadā) Saistībā ar projekta īstenošanu plānots izņemt augsta stāva tramvaja ritošo sastāvu no uzņēmuma ritošā sastāva (GT8 un 105N tipa ritošais sastāvs). (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Проектът ще бъде изпълнен в град Познаа. Проектът е важен за жителите на Позна, жителите на цялата агломерация Позна, използващи железопътен транспорт в ежедневието, както и за посетителите, които понякога го използват. Основната цел на проекта е да се увеличи делът на екологичния обществен транспорт в услугите на Позна и агломерациите чрез закупуване на модерен енергийно ефективен трамвайен подвижен състав, което ще увеличи привлекателността на чистия, безопасен и ефективен обществен транспорт. Благодарение на изпълнението на проекта комуникацията на различни функционални райони на град Познан ще бъде подобрена. Предмет на проекта е закупуването на 60 модерни нискоетажни трамваи. В рамките на проекта ще бъдат закупени три вида трамваи: 10 двупосочни трамваи с нисък под (нисък подов дял от 23 %) от типа Moderus BETA с пакет от оборудване за депа, който може да борави със закупения тип трамвай; Б) 20 нискоетажни двупосочни трамваи (нисък подов дял от 100 %) заедно с пакет от оборудване за депо, който може да борави със закупения трамвай (в) на 30 нискоетажни трамваи (ниско участие на етажа от 100 %) заедно с пакет от оборудване за депо за обработка на закупения вид трамвай. В резултат на проекта ще бъде получен следният показател за крайните продукти: Брой единици пътнически подвижен състав, закупени в обществения обществен транспорт с обществен транспорт: 60 бр. Показателят ще бъде постигнат през 2019 г. (10 броя през 2017 г.; 18 бр. през 2018 г.; 32 бр. през 2019 г.) Капацитет на закупения пътнически подвижен състав в обществения обществен транспорт: 12 200 оси. (1900 оси през 2017 г.; 3600 души през 2018 г.; 6700 души през 2019 г.) Във връзка с изпълнението на проекта се планира изтеглянето на подвижния състав на високоетажните трамваи от подвижен състав на дружеството (подвижен състав от тип GT8 и 105N). (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projektet Poznaő városában hajtják végre. A projekt fontos Poznaő lakói, az egész Poznaő agglomeráció lakói számára, akik a mindennapi életben vasúti közlekedést használnak, és az alkalmanként használó látogatók számára. A projekt fő célkitűzése a környezetbarát tömegközlekedés arányának növelése Poznaő és agglomerációk szolgáltatásaiban, korszerű, energiahatékony villamos járművek vásárlása révén, ami növeli a tiszta, biztonságos és hatékony tömegközlekedés vonzerejét. A projekt végrehajtásának köszönhetően javulni fog a Poznan város különböző funkcionális területeinek kommunikációja. A projekt tárgya 60 modern alacsonypadlós villamos beszerzése. A projekt keretében három típusú villamost vásárolnak: 10 alacsonypadlós kétirányú villamos (az alacsony alapterület 23%) a vásárolt villamostípus kezelésére alkalmas raktárberendezés-csomaggal; B) 20 alacsonypadlós kétirányú villamos (100%-os alacsony padlórészlet), valamint a megvásárolt (c) villamostípus kezelésére alkalmas 30 alacsony padlós villamos (100%-os alacsony padlórészesedés), valamint a megvásárolt villamostípus kezelésére szolgáló depóberendezés-csomag. A projekt eredményeként a következő kimeneti mutatót kapjuk meg: A tömegközlekedésben tömegközlekedéssel vásárolt személyszállító járművek egységeinek száma: 60 db A mutató 2019-ben fog megvalósulni (10 darab 2017-ben; 18 db 2018-ban; 32 db 2019-ben) A tömegközlekedési tömegközlekedésben használt személyszállító járművek kapacitása: 12 200 darazs. 2017-ben 1900 darazs; 2018-ban 3600 fő; 6700 fő 2019-ben) A projekt megvalósításával kapcsolatban a tervek szerint a magasszinti villamos járműveket kivonják a vállalattól (GT8 és 105N típusú járművek). (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i gCathair PoznaÅ. Tá an tionscadal tábhachtach d’áitritheoirí PoznaÅ, cónaitheoirí an cheirtleáin PoznaÅ ar fad ag baint úsáide as iompar iarnróid sa saol laethúil, agus cuairteoirí a úsáideann é ó am go chéile. Is é príomhchuspóir an tionscadail an sciar d’iompar poiblí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol i seirbhís PoznaÅ agus ceirtleáin a mhéadú trí rothstoc tram nua-aimseartha atá tíosach ar fhuinneamh a cheannach, rud a mhéadóidh tarraingteacht an iompair phoiblí atá glan, sábháilte agus éifeachtúil. A bhuíochas le cur i bhfeidhm an tionscadail, feabhsófar cumarsáid réimsí feidhme éagsúla de Chathair Poznan. Is é ábhar an tionscadail ná 60 tramanna íseal-urláir nua-aimseartha a cheannach. Ceannófar trí chineál tramanna laistigh den tionscadal: 10 tramanna dhá bhealach íseal-urláir (sciar urláir íseal de 23 %) de chineál Moderus BETA le pacáiste trealaimh iosta atá in ann an cineál tram a ceannaíodh a láimhseáil; B) 20 tram dhá bhealach íseal-urláir (sciar urlár íseal de 100 %) mar aon le pacáiste trealaimh iosta atá in ann déileáil leis an gcineál tram a ceannaíodh (c) 30 tramanna urláir íseal (rannpháirtíocht urlár íseal de 100 %) mar aon le pacáiste trealaimh iosta chun an cineál tram a ceannaíodh a láimhseáil. Mar thoradh ar an tionscadal, gheofar an táscaire aschuir seo a leanas: Líon na n-aonad rothra paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí trí iompar poiblí: 60 ríomhaire Bainfear amach an táscaire i 2019 (10 bpíosa i 2017; 18 ríomhaire in 2018; 32 ríomhaire in 2019) Acmhainneacht rothra ceannaithe paisinéirí in iompar poiblí iompair phoiblí an iompair phoiblí: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). (1900 pointe in 2017; 3600 duine in 2018; 6700 duine i 2019) Maidir le cur i bhfeidhm an tionscadail, tá sé beartaithe an rothstoc tram urláir ard a tharraingt siar ó rothstoc EURanna Companyâ (rothstoc de chineálGT8 agus 105N). (Irish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektet kommer att genomföras i PoznaÅ stad. Projektet är viktigt för invånarna i PoznaÅ, invånarna i hela PoznaÅ tätorten som använder järnvägstransporter i vardagen, och besökare som ibland använder det. Huvudsyftet med projektet är att öka andelen miljövänlig kollektivtrafik i PoznaÅs och tätorternas trafik genom att köpa modern energieffektiv spårvagnsmateriel, vilket kommer att öka attraktionskraften hos ren, säker och effektiv kollektivtrafik. Tack vare genomförandet av projektet kommer kommunikationen mellan olika funktionella områden i staden Poznan att förbättras. Ämnet för projektet är inköp av 60 moderna spårvagnar med lågt golv. Tre typer av spårvagnar kommer att köpas inom projektet: 10 tvåvägsspårvagnar med lågt golv (låg golvandel på 23 %) av typen Moderus BETA med en depåutrustning som kan hantera den köpta spårvagnstypen. B) 20 tvåvägsspårvagnar med lågt golv (låg golvandel på 100 %) tillsammans med ett depåutrustningspaket som kan hantera den köpta spårvagnstypen (c) på 30 spårvagnar med lågt golv (lågt golvdeltagande på 100 %) samt ett paket med depåutrustning för hantering av den typ av spårvagn som köps in. Som ett resultat av projektet kommer följande outputindikator att erhållas: Antal enheter för persontrafik som köps in i kollektivtrafiken med kollektivtrafik: 60 st. Indikatorn kommer att uppnås 2019 (10 stycken 2017; 18 st 2018; 32 st 2019) Kapacitet för inköpt passagerarfordon inom kollektivtrafiken inom kollektivtrafiken: 12 200 getingar. (1900 getingar 2017; 3600 personer 2018; 6700 personer 2019) I samband med genomförandet av projektet är det planerat att dra tillbaka den rullande materielen för spårvagn med högt golv från företagets rullande materiel (GT8 och 105N rullande materiel). (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt viiakse ellu PoznaÅ linnas. Projekt on oluline PoznaÅi elanikele, kogu PoznaÅ linnastu elanikele, kes kasutavad raudteetransporti igapäevaelus, ja külastajatele, kes seda aeg-ajalt kasutavad. Projekti peamine eesmärk on suurendada keskkonnahoidliku ühistranspordi osakaalu PoznaÅi ja linnastute teenindamisel, ostes kaasaegseid energiatõhusaid trammiveeremeid, mis suurendab puhta, ohutu ja tõhusa ühistranspordi atraktiivsust. Tänu projekti elluviimisele parandatakse Poznani linna erinevate funktsionaalsete piirkondade suhtlust. Projekti teemaks on 60 kaasaegse madala põrandaga trammi ostmine. Projekti raames ostetakse kolme tüüpi tramme: 10 madala põrandaga kahesuunalist trammi (madala põrandaga 23 %) Moderus BETA tüüpi ja depooseadmete paketiga, mis on võimeline ostetud trammi käsitsema; B) 20 madala põrandaga kahesuunalist trammi (madala põrandaga 100 %) koos depoovarustuse paketiga, mis on võimeline käsitsema 30 madala põrandaga trammi (madala korrusega 100 %) ostetud trammitüüpi c, koos depoovarustuse paketiga ostetud trammitüübi käitlemiseks. Projekti tulemusena saadakse järgmine väljundnäitaja: Ühistranspordis ühistranspordiga ostetud reisijateveoveeremiüksuste arv: 60 tk Indikaator saavutatakse 2019. aastal (2017. aastal 10 tükki; 2018. aastal 18 tk; 32 tk 2019. aastal) Ühistranspordi ühistranspordis ostetud reisijateveoveerem: 12 200 herilast. (1900 herilast 2017. aastal; 3600 inimest 2018. aastal; 6700 inimest 2019. aastal) Projekti elluviimisega seoses on kavas kõrvaldada ettevõttest kõrgkorruse trammiveerem (GT8 ja 105N tüüpi veerem). (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 04:23, 26 July 2022

Project Q86078 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Purchase of modern low floor tram rolling stock	Project Q86078 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

50,000,000.0 zloty

0 references

12,000,000.0 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

366,100,000.0 zloty

0 references

87,864,000.0 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

13.66 percent

0 references

start time

29 March 2016

0 references

end time

30 November 2019

0 references

beneficiary name (string)

MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE W POZNANIU

0 references

beneficiary

MPK Poznań Sp. z o.o.

0 references

intervention field

Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock)

0 references

programme

Infrastructure and Environment - PL - ERDF/CF

0 references

fund

Cohesion Fund

0 references

coordinate location

52°24'2.2"N, 16°55'11.3"E

0 references

summary

Projekt realizowany będzie na terenie Miasta Poznania. Projekt ma istotne znacznie dla mieszkańców Poznania, mieszkańców całej aglomeracji poznańskiej korzystających z transportu szynowego w codziennym życiu oraz osób przyjezdnych korzystających z niego okazjonalnie. Głównym celem projektu jest zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu publicznego w obsłudze mieszkańców Poznania i aglomeracji poprzez zakup nowoczesnego energooszczędnego taboru tramwajowego, co zwiększy atrakcyjność czystego, bezpiecznego i efektywnego transportu publicznego. Dzięki realizacji projektu nastąpi poprawa skomunikowania różnych obszarów funkcjonalnych Miasta Poznania. Przedmiotem projektu jest zakup 60 sztuk nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. W ramach projektu zakupione zostaną trzy typy tramwajów: a) 10 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi wynoszący 23%) typu Moderus BETA wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju; b) 20 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100%) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju c) 30 jednokierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100 %) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju. W wyniku realizacji projektu, uzyskany zostanie następujący wskaźnik produktu: Liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 60 szt. Wskaźnik zostanie osiągnięty w 2019 r.(10 szt. w 2017 r; 18 szt. w 2018 r.; 32 szt. w 2019 r.) Pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 12 200 os. (1900 os w 2017 r.; 3600 os. w 2018 r.; 6700 os. w 2019 r.) W związku z realizacją projektu, planuje się wycofanie wyeksploatowanego wysokopodłogowego taboru tramwajowego z parku taborowego przedsiębiorstwa (tabor typu GT8 oraz 105N). (Polish)

0 references

The project will be implemented in the City of Poznań. The project is important for the inhabitants of Poznań, residents of the whole Poznań agglomeration using rail transport in everyday life, and visitors who occasionally use it. The main objective of the project is to increase the share of environmentally friendly public transport in the service of Poznań and agglomerations by purchasing modern energy-efficient tram rolling stock, which will increase the attractiveness of clean, safe and efficient public transport. Thanks to the implementation of the project, the communication of various functional areas of the City of Poznan will be improved. The subject of the project is the purchase of 60 modern low-floor trams. Three types of trams will be purchased within the project: 10 low-floor two-way trams (low floor share of 23 %) of Moderus BETA type with a depot equipment package capable of handling the tram type purchased; B) 20 low-floor two-way trams (low floor share of 100 %) together with a depot equipment package capable of handling the purchased tram type (c) of 30 low floor trams (low floor participation of 100 %) together with a depot equipment package for handling the type of tram purchased. As a result of the project, the following output indicator will be obtained: Number of passenger rolling stock units purchased in public public transport by public transport: 60 pcs The indicator will be achieved in 2019 (10 pieces in 2017; 18 pcs in 2018; 32 pcs in 2019) Capacity of purchased passenger rolling stock in public public transport of public transport: 12 200 wasps. (1900 wasps in 2017; 3600 persons in 2018; 6700 persons in 2019) In connection with the implementation of the project, it is planned to withdraw the high floor tram rolling stock from the company’s rolling stock (GT8 and 105N type rolling stock). (English)

point in time

14 October 2020

0 references

Le projet sera mis en œuvre dans la ville de Poznań. Le projet est important pour les habitants de Poznań, les résidents de toute l’agglomération de Poznań utilisant le transport ferroviaire dans leur vie quotidienne et les visiteurs qui l’utilisent occasionnellement. L’objectif principal du projet est d’accroître la part des transports publics respectueux de l’environnement au service des habitants de Poznań et de l’agglomération en achetant du matériel roulant moderne économe en énergie, ce qui augmentera l’attrait des transports publics propres, sûrs et efficaces. Grâce à la mise en œuvre du projet, la communication des différentes zones fonctionnelles de la ville de Poznań sera améliorée. L’objet du projet est l’achat de 60 tramways modernes à plancher bas. Dans le cadre du projet, trois types de tramways seront achetés: a) 10 tramways bidirectionnels à plancher bas (23 %) de type Moderus BETA, ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté; B) 20 tramways à plancher bas bidirectionnel (100 % de plancher surbaissé) ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté (c) 30 tramways unidirectionnels à plancher bas (100 % de planchers bas) ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté. À la suite du projet, l’indicateur de réalisation suivant sera obtenu: Nombre d’unités de matériel roulant de passagers achetés dans les transports publics publics: 60 pièces. L’indicateur sera atteint en 2019 (10 pièces en 2017; 18 en 2018; 32 unités en 2019) Capacité du matériel roulant de passagers acheté dans les transports publics collectifs: 12 200 personnes. (1900 os en 2017); 3600 personnes en 2018; 6 700 personnes en 2019) En raison de la mise en œuvre du projet, il est prévu de retirer du parc de l’entreprise le matériel roulant de tramway à plancher élevé épuisé (types de matériel roulant GT8 et 105N). (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Das Projekt wird in der Stadt Poznań durchgeführt. Das Projekt ist wichtig für die Bewohner von Posen, Bewohner des gesamten Posener Ballungsraums, die den Schienenverkehr im täglichen Leben nutzen, und Besucher, die es gelegentlich nutzen. Hauptziel des Projekts ist es, den Anteil des umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrs an der Versorgung der Einwohner von Posen und der Ballungsräume durch den Kauf moderner, energieeffizienter Straßenbahnfahrzeuge zu erhöhen, was die Attraktivität sauberer, sicherer und effizienter öffentlicher Verkehrsmittel erhöhen wird. Dank der Umsetzung des Projekts wird die Kommunikation verschiedener funktionaler Bereiche der Stadt Poznań verbessert. Gegenstand des Projekts ist der Kauf von 60 modernen Niederflur-Straßenbahnen. Im Rahmen des Projekts werden drei Arten von Straßenbahnen erworben: a) 10 Niederflur-Zweibahn-Straßenbahnen (ein geringer Bodenanteil von 23 %) des Typs Moderus BETA sowie ein Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart ermöglicht; B) 20 zweistufige Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart (c) 30 unidirektionale Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket ermöglicht, das den Service der Art der gekauften Straßenbahn ermöglicht. Als Ergebnis des Projekts wird folgender Outputindikator ermittelt: Anzahl der im öffentlichen Verkehr erworbenen Personenfahrzeuge: 60 Stk. Der Indikator wird 2019 erreicht werden (10 Stück im Jahr 2017; 18 im Jahr 2018; 32 Einheiten im Jahr 2019) Kapazität der gekauften Personenfahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr: 12.200 Personen. (1900 os im Jahr 2017; 3600 Personen im Jahr 2018; 6700 Personen im Jahr 2019) Aufgrund der Durchführung des Projekts ist geplant, das erschöpfte Hochflur-Straßenbahnfahrzeug aus der Flotte des Unternehmens (Fahrzeugtypen GT8 und 105N) zu entziehen. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Het project zal worden uitgevoerd in de stad Poznań. Het project is belangrijk voor inwoners van Poznań, inwoners van de hele agglomeratie Poznań die in hun dagelijks leven spoorvervoer gebruiken en bezoekers die er af en toe gebruik van maken. De belangrijkste doelstelling van het project is het vergroten van het aandeel van milieuvriendelijk openbaar vervoer in de dienstverlening aan de inwoners van Poznań en de agglomeratie door de aankoop van modern energiezuinig rollend trammaterieel, wat de aantrekkelijkheid van schoon, veilig en efficiënt openbaar vervoer zal vergroten. Dankzij de uitvoering van het project zal de communicatie van verschillende functionele gebieden van de stad Poznań worden verbeterd. Het doel van het project is de aankoop van 60 moderne trams op de lage vloer. In het kader van het project zullen drie soorten trams worden aangekocht: a) 10 tweewegtrams op de lage verdieping (een laag vloeraandeel van 23 %) van het type Moderus BETA, samen met een depot-uitrustingspakket waarmee het type tram kan worden onderhouden; B) 20 tweewegs trams met lage vloer (100 % laag vloeraandeel) samen met een depot-uitrustingspakket waarmee het gekochte type tram c) 30 unidirectionele lagevloertrams (100 % laagvloeraandeel) kan worden bediend, samen met een depot-uitrustingspakket dat de dienst van het type tram mogelijk maakt. Als gevolg van het project zal de volgende outputindicator worden verkregen: Aantal eenheden reizigersmaterieel dat in het openbaar vervoer is aangekocht: 60 stuks De indicator zal in 2019 worden bereikt (10 stuks in 2017; 18 in 2018; 32 eenheden in 2019) Capaciteit van aangekocht reizigersmaterieel in collectief openbaar vervoer: 12.200 mensen. (1900 os in 2017; 3600 personen in 2018; 6700 personen in 2019) Vanwege de uitvoering van het project is het de bedoeling dat het uitgeputte rollend materieel op de hoge vloer uit de vloot van het bedrijf (rollend materieel GT8 en 105N) wordt gehaald. (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Il progetto sarà attuato nella città di Poznań. Il progetto è importante per i residenti di Poznań, per i residenti dell'intero agglomerato di Poznań che utilizzano il trasporto ferroviario nella loro vita quotidiana e per i visitatori che lo utilizzano occasionalmente. L'obiettivo principale del progetto è aumentare la quota di trasporti pubblici rispettosi dell'ambiente al servizio degli abitanti di Poznań e dell'agglomerato mediante l'acquisto di materiale rotabile tranviario a basso consumo energetico, che aumenterà l'attrattiva di trasporti pubblici puliti, sicuri ed efficienti. Grazie all'attuazione del progetto, sarà migliorata la comunicazione di varie aree funzionali della città di Poznań. L'oggetto del progetto è l'acquisto di 60 tram moderni a pianale ribassato. Nell'ambito del progetto saranno acquistati tre tipi di tram: a) 10 tram bidirezionali a piano ribassato (una quota bassa del 23 %) del tipo Moderus BETA, unitamente a un pacchetto di attrezzature per il deposito che consente il servizio del tipo di tram acquistato; B) 20 tram a pianale ribassato bidirezionale (100 % quota di pavimentazione bassa) insieme a un pacchetto di attrezzature per il deposito che consente il servizio del tipo di tram acquistato (c) 30 tram unidirezionali a pianale ribassato (100 % di quota di pavimentazione bassa) insieme a un pacchetto di attrezzature per il deposito che consente il servizio del tipo di tram acquistato. Come risultato del progetto, si otterrà il seguente indicatore di output: Numero di unità di materiale rotabile per passeggeri acquistate nel trasporto pubblico: 60 pezzi. L'indicatore sarà raggiunto nel 2019 (10 pezzi nel 2017; 18 nel 2018; 32 unità nel 2019) Capacità del materiale rotabile per passeggeri acquistato nel trasporto pubblico collettivo: 12.200 persone. (1900 os nel 2017; 3600 persone nel 2018; 6700 persone nel 2019) A causa dell'attuazione del progetto, si prevede di ritirare il materiale rotabile per tram a pavimento alto impoverito dal parco macchine dell'azienda (materiale rotabile GT8 e 105N). (Italian)

point in time

16 January 2022

0 references

El proyecto se ejecutará en la ciudad de Poznań. El proyecto es importante para los residentes de Poznań, residentes de toda la aglomeración de Poznań que utilizan el transporte ferroviario en su vida cotidiana y para los visitantes que lo utilizan ocasionalmente. El principal objetivo del proyecto es aumentar la proporción de transporte público respetuoso con el medio ambiente en el servicio a los habitantes de Poznań y la aglomeración mediante la adquisición de material rodante moderno de tranvía de bajo consumo, lo que aumentará el atractivo de un transporte público limpio, seguro y eficiente. Gracias a la ejecución del proyecto, se mejorará la comunicación de diversas áreas funcionales de la ciudad de Poznań. El objeto del proyecto es la compra de 60 tranvías modernos de piso bajo. Como parte del proyecto, se adquirirán tres tipos de tranvías: a) 10 tranvías bidireccionales de piso bajo (una cuota baja del 23 %) de tipo BETA Moderus, junto con un paquete de equipos de depósito que permita el servicio del tipo de tranvía adquirido; B) 20 tranvías bidireccionales de piso bajo (100 % de suelo bajo) junto con un paquete de equipos de depósito que permita el servicio del tipo de tranvía adquirido (c) 30 tranvías de piso bajo unidireccional (100 % de cuota de suelo bajo) junto con un paquete de equipos de depósito que permita el servicio del tipo de tranvía adquirido. Como resultado del proyecto, se obtendrá el siguiente indicador de realización: Número de unidades de material rodante de viajeros comprados en transporte público público: 60 piezas. El indicador se alcanzará en 2019 (10 unidades en 2017; 18 en 2018; 32 unidades en 2019) Capacidad del material rodante de pasajeros adquirido en el transporte público colectivo: 12.200 personas. (1900 os en 2017); 3600 personas en 2018; 6700 personas en 2019) Debido a la ejecución del proyecto, está previsto retirar de la flota de la compañía el material rodante del tranvía de alto piso agotado (material rodante GT8 y 105N). (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Projektet vil blive gennemført i byen PoznaÅ. Projektet er vigtigt for indbyggerne i PoznaÅ, beboere i hele PoznaÅ byområdet ved hjælp af jernbanetransport i hverdagen, og besøgende, der lejlighedsvis bruger det. Hovedformålet med projektet er at øge andelen af miljøvenlig offentlig transport i PoznaÅ og byområder ved at købe moderne energieffektivt rullende materiel til sporvogn, hvilket vil gøre ren, sikker og effektiv offentlig transport mere attraktiv. Takket være gennemførelsen af projektet vil kommunikationen af forskellige funktionelle områder i byen Poznan blive forbedret. Emnet for projektet er køb af 60 moderne lavgulv sporvogne. Tre typer sporvogne vil blive købt inden for projektet: 10 tovejssporvogne med lavt gulv (lav etageandel på 23 %) af Moderus BETA-typen med et depotudstyr, der er i stand til at håndtere den købte sporvognstype B) 20 tovejssporvogne med lav etage (lav etageandel på 100 %) sammen med en depotudstyrspakke, der kan håndtere den købte sporvognstype (c) på 30 lavgulvssporvogne (med en lav etageandel på 100 %) samt en depotudstyrspakke til håndtering af den købte sporvognstype. Som et resultat af projektet vil følgende outputindikator blive opnået: Antal enheder af rullende passagermateriel indkøbt i offentlig offentlig transport med offentlig transport: 60 stk. Indikatoren vil blive opnået i 2019 (10 stk. i 2017; 18 stk. i 2018; 32 stk. i 2019) Kapacitet i indkøbt rullende passagermateriel i offentlig offentlig transport af offentlig transport: 12 200 hveps. (1900 hveps i 2017; 3600 personer i 2018; 6700 personer i 2019) I forbindelse med gennemførelsen af projektet er det planlagt at trække det rullende materiel til højgulvsporvogn ud af virksomhedens rullende materiel (togmateriel af typen GT8 og 105N). (Danish)

point in time

26 July 2022

0 references

Το έργο θα υλοποιηθεί στην πόλη PoznaÅ. Το έργο είναι σημαντικό για τους κατοίκους του PoznaÅ, τους κατοίκους ολόκληρου του οικισμού PoznaÅ που χρησιμοποιούν τις σιδηροδρομικές μεταφορές στην καθημερινή ζωή, καθώς και για τους επισκέπτες που το χρησιμοποιούν περιστασιακά. Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση του μεριδίου των φιλικών προς το περιβάλλον δημόσιων συγκοινωνιών στην υπηρεσία του PoznaÅ και των οικισμών με την αγορά σύγχρονου ενεργειακώς αποδοτικού τροχαίου υλικού τραμ, το οποίο θα αυξήσει την ελκυστικότητα των καθαρών, ασφαλών και αποτελεσματικών δημόσιων συγκοινωνιών. Χάρη στην υλοποίηση του έργου, θα βελτιωθεί η επικοινωνία διαφόρων λειτουργικών περιοχών του Πόζναν. Αντικείμενο του έργου είναι η αγορά 60 σύγχρονων τραμ χαμηλού ορόφου. Στο πλαίσιο του έργου θα αγοραστούν τρία είδη τραμ: 10 αμφίδρομα τραμ χαμηλού δαπέδου (χαμηλό μερίδιο δαπέδου 23 %) τύπου Moderus BETA με πακέτο εξοπλισμού αποθήκης ικανό να χειρίζεται τον αγορασθέντα τύπο τραμ· Β) 20 αμφίδρομα τραμ χαμηλού δαπέδου (χαμηλή αναλογία δαπέδου 100 %) μαζί με ένα πακέτο εξοπλισμού αποθήκης ικανό να χειρίζεται τον αγορασθέντα τύπο τραμ (γ) 30 τραμ χαμηλού δαπέδου (χαμηλή συμμετοχή δαπέδου 100 %) μαζί με ένα πακέτο εξοπλισμού αποθήκης για το χειρισμό του τύπου τραμ που αγοράστηκε. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα προκύψει ο ακόλουθος δείκτης εκροών: Αριθμός μονάδων επιβατικού τροχαίου υλικού που αγοράστηκαν στις δημόσιες συγκοινωνίες με δημόσιες συγκοινωνίες: 60 τεμ Ο δείκτης θα επιτευχθεί το 2019 (10 κομμάτια το 2017; 18 PC το 2018 32 τεμ το 2019) Ικανότητα αγορασθέντος επιβατικού τροχαίου υλικού στις δημόσιες δημόσιες συγκοινωνίες: 12 200 σφήκες. (1900 σφήκες το 2017· 3600 άτομα το 2018· 6700 άτομα το 2019) Σε σχέση με την υλοποίηση του έργου, προβλέπεται η απόσυρση του τροχαίου υλικού τραμ υψηλού δαπέδου από το τροχαίο υλικό της εταιρείας (τροχαίο υλικό τύπου GT8 και 105N). (Greek)

point in time

26 July 2022

0 references

Projekt će se provoditi u Gradu Poznažu. Projekt je važan za stanovnike Poznaša, stanovnike cijele Poznaške aglomeracije koji se koriste željezničkim prijevozom u svakodnevnom životu, te za posjetitelje koji ga povremeno koriste. Glavni cilj projekta je povećanje udjela ekološki prihvatljivog javnog prijevoza u usluzi Poznaš i aglomeracija kupnjom modernih energetski učinkovitih tramvajskih željezničkih vozila, što će povećati atraktivnost čistog, sigurnog i učinkovitog javnog prijevoza. Zahvaljujući provedbi projekta poboljšat će se komunikacija različitih funkcionalnih područja Grada Poznana. Predmet projekta je kupnja 60 modernih niskopodnih tramvaja. U okviru projekta kupit će se tri vrste tramvaja: 10 niskopodnih dvosmjernih tramvaja (niski udio od 23 %) tipa Moderus BETA s paketom opreme za skladištenje koji se može nositi s kupljenim tipom tramvaja; B) 20 niskopodnih dvosmjernih tramvaja (niski udio od 100 %) zajedno s paketom opreme za skladište koji se može nositi s kupljenim tramvajem tipa (c) 30 niskopodnih tramvaja (sudjelovanje niskog poda od 100 %) zajedno s paketom opreme za skladištenje za rukovanje kupljenom vrstom tramvaja. Kao rezultat projekta dobit će se sljedeći pokazatelj ostvarenja: Broj jedinica putničkih željezničkih vozila kupljenih u javnom javnom prijevozu javnim prijevozom: 60 kom Pokazatelj će se postići u 2019 (10 komada u 2017; 18 komada u 2018; 32 komada u 2019.) Kapacitet kupljenih putničkih željezničkih vozila u javnom javnom prijevozu javnog prijevoza: 12 200 osa. (1900 osa 2017.; 3600 osoba u 2018.; 6700 osoba u 2019) U vezi s provedbom projekta, planira se povući visokopodna tramvajska željeznička vozila iz željezničkog vozila tvrtkeââEURs (željeznička vozila tipa GT8 i 105N). (Croatian)

point in time

26 July 2022

0 references

Proiectul va fi implementat în orașul PoznaÅ. Proiectul este important pentru locuitorii din PoznaÅ, locuitorii întregii aglomerări PoznaÅ folosind transportul feroviar în viața de zi cu zi, și vizitatorii care îl folosesc ocazional. Obiectivul principal al proiectului este de a crește ponderea transportului public ecologic în serviciul PoznaÅ și al aglomerărilor urbane prin achiziționarea de material rulant modern, eficient din punct de vedere energetic, care va spori atractivitatea transportului public curat, sigur și eficient. Datorită implementării proiectului, comunicarea diferitelor zone funcționale ale orașului Poznan va fi îmbunătățită. Obiectul proiectului este achiziționarea a 60 de tramvaie moderne cu podea joasă. În cadrul proiectului vor fi achiziționate trei tipuri de tramvaie: 10 tramvaie cu pardoseală cu două sensuri joase (pondere redusă de 23 %) din tipul Moderus BETA cu un pachet de echipamente de depozitare capabil să manipuleze tipul de tramvai achiziționat; B) 20 tramvaie cu pardoseală joasă (pondere joasă de 100 %) împreună cu un pachet de echipamente de depozitare capabil să manipuleze tipul de tramvai achiziționat (c) de 30 de tramvaie cu podea joasă (participare la podea de 100 %) împreună cu un pachet de echipamente de depozitare pentru manipularea tipului de tramvai achiziționat. Ca urmare a proiectului, se va obține următorul indicator de realizare: Numărul de unități de material rulant pentru călători achiziționate în transportul public public de transport public: 60 buc Indicatorul va fi atins în 2019 (10 bucăți în 2017; 18 buc în 2018; 32 buc în 2019) Capacitatea materialului rulant de călători achiziționat în transportul public public de transport public de transport public: 12 200 de viespi. (1900 de viespi în 2017; 3600 de persoane în 2018; 6700 de persoane în 2019) În legătură cu punerea în aplicare a proiectului, se preconizează retragerea materialului rulant de tramvai de înaltă înălțime din materialul rulant al companiei (material rulant de tipGT8 și 105N). (Romanian)

point in time

26 July 2022

0 references

Projekt sa bude realizovať v meste PoznaÅ. Projekt je dôležitý pre obyvateľov PoznaÅ, obyvateľov celej aglomerácie PoznaÅ využívajúcich železničnú dopravu v každodennom živote a návštevníkov, ktorí ju príležitostne využívajú. Hlavným cieľom projektu je zvýšiť podiel ekologickej verejnej dopravy v službách PoznaÅ a aglomerácií nákupom moderných energeticky účinných električkových železničných koľajových vozidiel, čo zvýši príťažlivosť čistej, bezpečnej a efektívnej verejnej dopravy. Vďaka realizácii projektu sa zlepší komunikácia rôznych funkčných oblastí mesta Poznaň. Predmetom projektu je nákup 60 moderných nízkopodlažných električiek. V rámci projektu sa zakúpia tri typy električiek: 10 nízkopodlažných obojsmerných električiek (nízky podiel podlažia 23 %) typu Moderus BETA s depovým vybavením schopným zvládnuť zakúpený typ električky; B) 20 nízkopodlažných obojsmerných električiek (nízky podiel podlahy 100 %) spolu so skladovým zariadením schopným manipulovať s zakúpeným typom električky c) 30 nízkopodlažných električiek (nízka účasť na podlahe 100 %) spolu so skladovým zariadením na manipuláciu s nakúpeným typom električky. V dôsledku projektu sa získa tento ukazovateľ výstupu: Počet jednotiek osobných železničných koľajových vozidiel zakúpených vo verejnej verejnej doprave verejnou dopravou: 60 ks Indikátor sa dosiahne v roku 2019 (10 kusov v roku 2017; 18 ks v roku 2018; 32 ks v roku 2019) Kapacita zakúpených osobných železničných koľajových vozidiel vo verejnej verejnej doprave verejnej dopravy: 12 200 osí. (1900 osí v roku 2017; 3600 osôb v roku 2018; 6700 osôb v roku 2019) V súvislosti s realizáciou projektu sa plánuje stiahnutie vysokopodlažných električkových železničných koľajových vozidiel z koľajových vozidiel spoločnosti (železničné koľajové vozidlá typu GT8 a 105N). (Slovak)

point in time

26 July 2022

0 references

Il-proġett ser jiġi implimentat fil-Belt ta’ PoznaÅ. Il-proġett huwa importanti għall-abitanti ta’ PoznaÅ, ir-residenti tal-agglomerazzjoni kollha ta’ PoznaÅ li jużaw it-trasport ferrovjarju fil-ħajja ta’ kuljum, u l-viżitaturi li kultant jużawh. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jiżdied is-sehem tat-trasport pubbliku li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent fis-servizz ta’ PoznaÅ u l-agglomerazzjonijiet permezz tax-xiri ta’ vetturi ferrovjarji moderni tat-tramm effiċjenti fl-użu tal-enerġija, li se jżidu l-attrazzjoni ta’ trasport pubbliku nadif, sikur u effiċjenti. Bis-saħħa tal-implimentazzjoni tal-proġett, il-komunikazzjoni ta’ diversi oqsma funzjonali tal-Belt ta’ Poznan se tittejjeb. Is-suġġett tal-proġett huwa x-xiri ta '60 tramm moderni ta’ art baxxa. Se jinxtraw tliet tipi ta’ trammijiet fi ħdan il-proġett: 10 trammijiet bidirezzjonali b’qiegħ baxx (sehem baxx tal-art ta’ 23 %) tat-tip Moderus BETA b’pakkett ta’ tagħmir depot li kapaċi jimmaniġġja t-tip tat-tramm mixtri; B) 20 tramm bidirezzjonali b’qiegħ baxx (sehem baxx ta’ 100 %) flimkien ma’ pakkett ta’ tagħmir depot li kapaċi jimmaniġġja t-tip ta’ tramm mixtri (c) ta’ 30 tramm baxx (parteċipazzjoni f’art baxxa ta’ 100 %) flimkien ma’ pakkett ta’ tagħmir depot għall-immaniġġjar tat-tip ta’ tramm mixtri. Bħala riżultat tal-proġett, se jinkiseb l-indikatur tal-output li ġej: L-għadd ta’ unitajiet ta’ vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku permezz tat-trasport pubbliku: 60 pcs L-indikatur se jinkiseb fl-2019 (10 biċċiet fl-2017; 18 pcs fl-2018; 32 pcs fl-2019) Il-kapaċità tal-vetturi ferrovjarji tal-passiġġieri mixtrija fit-trasport pubbliku tat-trasport pubbliku: 12 200 wasps. (1900 wasps fl-2017; 3600 persuna fl-2018; 6700 persuni fl-2019) B’rabta mal-implimentazzjoni tal-proġett, huwa ppjanat li l-vetturi ferrovjarji tat-tramm b’art għolja jiġu rtirati mill-vetturi ferrovjarji tal-EUR companyâ (GT8 u 105N tat-tip tal-vetturi ferrovjarji). (Maltese)

point in time

26 July 2022

0 references

O projeto será executado na cidade de PoznaÅ. O projeto é importante para os habitantes de PoznaÅ, residentes de toda a aglomeração de PoznaÅ que utilizam o transporte ferroviário na vida quotidiana, e para os visitantes que ocasionalmente o utilizam. O principal objetivo do projeto é aumentar a quota-parte de transportes públicos respeitadores do ambiente no serviço de PoznaÅ e aglomerações através da aquisição de material circulante de elétrico moderno e eficiente em termos energéticos, o que aumentará a atratividade de transportes públicos limpos, seguros e eficientes. Graças à implementação do projeto, a comunicação de várias áreas funcionais da cidade de Poznan será melhorada. O objeto do projeto é a compra de 60 elétricos modernos de pavimento baixo. Três tipos de elétricos serão comprados no âmbito do projeto: 10 elétricos bidirecionais de pavimento baixo (parte baixa de 23 %) do tipo Moderus BETA com um pacote de equipamento de depósito capaz de lidar com o tipo de elétrico adquirido; B) 20 elétricos bidirecionais de pavimento baixo (parte baixa de 100 %) juntamente com um pacote de equipamento de depósito capaz de lidar com o tipo de elétrico adquirido (c) de 30 elétricos de pavimento baixo (participação baixa de 100 %) juntamente com um pacote de equipamento de depósito para lidar com o tipo de elétrico comprado. Em resultado do projeto, obter-se-á o seguinte indicador de realizações: Número de unidades de material circulante de passageiros adquiridas em transportes públicos públicos por transportes públicos: 60 pcs O indicador será alcançado em 2019 (10 peças em 2017; 18 PCes em 2018; 32 unidades em 2019) Capacidade do material circulante de passageiros adquirido no transporte público público de transportes públicos: 12 200 vespas. (1900 vespas em 2017; 3600 pessoas em 2018; 6700 pessoas em 2019) No âmbito da execução do projeto, está previsto retirar o material circulante de elétrico de pavimento elevado do material circulante da empresa (material circulante do tipo GT8 e 105N). (Portuguese)

point in time

26 July 2022

0 references

Hanke toteutetaan PoznaÅin kaupungissa. Hanke on tärkeä PoznaÅ:n asukkaille, koko PoznaÅin taajaman asukkaille, rautatieliikennettä jokapäiväisessä elämässä käyttäville ja sitä satunnaisesti käyttäville vierailijoille. Hankkeen päätavoitteena on lisätä ympäristöystävällisen julkisen liikenteen osuutta PoznaÅ:n ja taajamien palvelussa ostamalla nykyaikaista energiatehokasta raitiovaunukalustoa, mikä lisää puhtaan, turvallisen ja tehokkaan julkisen liikenteen houkuttelevuutta. Hankkeen toteuttamisen ansiosta Poznanin kaupungin eri toiminnallisten alueiden viestintää parannetaan. Hankkeen aiheena on 60 modernin matalalattiaraitiovaunun osto. Hankkeessa ostetaan kolmentyyppisiä raitiovaunuja: 10 Moderus BETA -tyyppistä matalalattiaista kaksisuuntaista raitiovaunua (vähäinen lattia 23 prosentin osuus), joissa on varikkolaitepaketti, jolla voidaan käsitellä ostettua raitiovaunutyyppiä; B) 20 matalalattiaista kaksisuuntaista raitiovaunua (vähäinen 100 prosentin osuus) sekä varikkolaitepaketti, jolla voidaan käsitellä ostettua raitiovaunutyyppiä (c) 30 matalalattiaraitiovaunua (vähäinen lattiaosuus 100 %) sekä varikkolaitepaketti ostetun raitiovaunutyypin käsittelyä varten. Hankkeen tuloksena saadaan seuraava tuotosindikaattori: Julkisessa julkisessa liikenteessä julkisessa liikenteessä ostettujen henkilöliikenteen liikkuvan kaluston yksikköjen lukumäärä: 60 kpl Indikaattori saavutetaan vuonna 2019 (10 kappaletta vuonna 2017; 18 kpl vuonna 2018; 32 kpl vuonna 2019) Julkisen liikenteen julkisessa julkisessa liikenteessä ostetun henkilöliikenteen liikkuvan kaluston kapasiteetti: 12 200 ampiaista. (1900 ampiaista vuonna 2017; 3600 henkilöä vuonna 2018; 6700 henkilöä vuonna 2019) Projektin toteuttamisen yhteydessä on tarkoitus poistaa korkeakerroksinen raitiovaunukalusto yrityksen liikkuvasta kalustosta (GT8- ja 105N-tyyppinen liikkuva kalusto). (Finnish)

point in time

26 July 2022

0 references

Projekt se bo izvajal v mestu PoznaÅ3⁄4a. Projekt je pomemben za prebivalce Poznaža, prebivalce celotne aglomeracije Poznaš z uporabo železniškega prometa v vsakdanjem življenju in obiskovalcem, ki ga občasno uporabljajo. Glavni cilj projekta je povečati delež okolju prijaznega javnega prevoza v storitvah Poznaža in aglomeracij z nakupom sodobnih energetsko učinkovitih tirnih vozil, kar bo povečalo privlačnost čistega, varnega in učinkovitega javnega prevoza. Z izvedbo projekta se bo izboljšala komunikacija različnih funkcionalnih področij mesta Poznan. Predmet projekta je nakup 60 sodobnih nizkopodnih tramvajev. V okviru projekta bodo kupljene tri vrste tramvajev: 10 nizkopodnih dvosmernih tramvajev (nizek delež 23 %) tipa Moderus BETA s paketom opreme za depo, ki lahko upravlja kupljeno tramvaj; B) 20 nizkopodnih dvosmernih tramvajev (nizek delež 100 %) skupaj s paketom opreme za depo, ki lahko upravlja kupljeno tramvaj tipa (c) 30 nizko talnih tramvajev (100 %), skupaj s paketom opreme za depo za ravnanje z vrsto kupljenega tramvaja. Rezultat projekta bo naslednji kazalnik učinka: Število enot potniškega železniškega voznega parka, kupljenih v javnem javnem prevozu z javnim prevozom: 60 kosov Kazalnik bo dosežen leta 2019 (10 kosov v letu 2017; 18 kosov v letu 2018; 32 kosov v letu 2019) Zmogljivost kupljenih potniških tirnih vozil v javnem javnem prevozu javnega prevoza: 12 200 ose. (1900 ose v letu 2017; 3600 oseb v letu 2018; 6700 oseb v letu 2019) V zvezi z izvajanjem projekta se načrtuje umik visoko talnega tirnih vozil iz voznega parka (GT8 in 105N tirnih vozil). (Slovenian)

point in time

26 July 2022

0 references

Projekt bude realizován ve městě Poznaň. Projekt je důležitý pro obyvatele Poznaně, obyvatele celé Poznašské aglomerace využívající železniční dopravu v každodenním životě a návštěvníky, kteří jej příležitostně využívají. Hlavním cílem projektu je zvýšit podíl veřejné dopravy šetrné k životnímu prostředí ve službách Poznaně a aglomerací nákupem moderních energeticky účinných tramvajových kolejových vozidel, což zvýší atraktivitu čisté, bezpečné a efektivní veřejné dopravy. Díky realizaci projektu se zlepší komunikace různých funkčních oblastí města Poznaň. Předmětem projektu je nákup 60 moderních nízkopodlažních tramvají. V rámci projektu budou zakoupeny tři typy tramvají: 10 nízkopodlažních dvoucestných tramvají (nízký podíl 23 %) typu Moderus BETA se skladovým vybavením schopným manipulovat s zakoupeným typem tramvaje; B) 20 nízkopodlažních dvoucestných tramvají (nízký podíl 100 %) spolu se skladovým vybavením schopným manipulovat s zakoupeným typem tramvaje c) 30 nízkopodlažních tramvají (nízká účast 100 %) spolu se zásobovacím vybavením pro manipulaci s zakoupeným typem tramvaje. Výsledkem projektu bude tento ukazatel výstupů: Počet jednotek kolejových vozidel pro přepravu cestujících nakoupených ve veřejné veřejné dopravě veřejnou dopravou: 60 ks Indikátor bude dosaženo v roce 2019 (10 kusů v roce 2017; 18 ks v roce 2018; 32 ks v roce 2019) Kapacita zakoupených kolejových vozidel pro přepravu cestujících ve veřejné hromadné dopravě: 12 200 vos. (1900 vos v roce 2017; 3600 osob v roce 2018; 6700 osob v roce 2019) V souvislosti s realizací projektu se plánuje stáhnout vysokopodlažní tramvajová vozidla z kolejových vozidel společnosti (kolejová vozidla typu GT8 a 105N). (Czech)

point in time

26 July 2022

0 references

Projektas bus įgyvendintas Poznanės mieste. Projektas svarbus Poznanės gyventojams, visos Poznavės aglomeracijos gyventojams, kasdieniame gyvenime naudojantiems geležinkelių transportą, ir retkarčiais juo besinaudojantiems lankytojams. Pagrindinis projekto tikslas – padidinti aplinką tausojančio viešojo transporto dalį Poznavės ir aglomeracijų teikiamose paslaugose perkant modernius energiją taupančius tramvajų riedmenis, kurie padidins švaraus, saugaus ir efektyvaus viešojo transporto patrauklumą. Įgyvendinus projektą, bus pagerintas įvairių Poznanės miesto funkcinių sričių bendravimas. Projekto objektas yra 60 modernių žemagrindžių tramvajų įsigijimas. Projekte bus įsigyti trijų tipų tramvajai: 10 žemagrindžių dvipusių tramvajų (maža grindų dalis 23 %) Moderus BETA tipo su saugyklos įrangos paketu, galinčiu tvarkyti įsigytą tramvajaus tipą; B) 20 žemagrindžių dvipusių tramvajų (mažo grindų dalis – 100 %) ir depo įrangos paketas, kuriuo galima aptarnauti įsigytus (c) tipo tramvajus, kuriuos sudaro 30 žemų aukštų tramvajų (mažas plotas – 100 %) kartu su saugyklos įrangos paketu, skirtu įsigytiems tramvajaus tipams tvarkyti. Įgyvendinant projektą bus gautas šis produkto rodiklis: Keleivinio geležinkelių riedmenų vienetų, įsigytų viešajame viešajame transporte, skaičius: 60 vnt. Indikatorius bus pasiektas 2019 m. (10 vienetų 2017 m.; 18 vnt. 2018 m.; 32 vnt. 2019 m.) Viešojo viešojo transporto viešajame transporte įsigytų keleivinių riedmenų pajėgumas: 12 200 vapsvų. (1900 vapsvos 2017 m.; 2018 m. – 3600 asmenų; 6700 asmenų 2019 m.) Kalbant apie projekto įgyvendinimą, planuojama iš bendrovės geležinkelių riedmenų (GT8 ir 105N tipo riedmenų) išimti aukšto lygio tramvajų riedmenis. (Lithuanian)

point in time

26 July 2022

0 references

Projekts tiks īstenots PoznaÅ pilsētā. Projekts ir svarīgs Poznažas iedzīvotājiem, visas Poznažas aglomerācijas iedzīvotājiem, kuri ikdienā izmanto dzelzceļa transportu, un apmeklētājiem, kuri to laiku pa laikam izmanto. Projekta galvenais mērķis ir palielināt videi draudzīga sabiedriskā transporta īpatsvaru Poznažas un aglomerāciju apkalpošanā, iegādājoties modernu energoefektīvu tramvaju ritošo sastāvu, kas palielinās tīra, droša un efektīva sabiedriskā transporta pievilcību. Pateicoties projekta īstenošanai, tiks uzlabota dažādu Poznaņas pilsētas funkcionālo zonu komunikācija. Projekta priekšmets ir 60 mūsdienu zemas grīdas tramvaju iegāde. Projekta ietvaros tiks iegādāti trīs veidu tramvaji: 10 Moderus BETA tipa mazstāvu divvirzienu tramvaji (zemā stāva daļa 23 %) ar depo iekārtu komplektu, kas spēj darboties ar iegādāto tramvaja tipu; B) 20 mazstāvu divvirzienu tramvaji (zemā stāva daļa 100 %) kopā ar depo aprīkojuma paketi, kas spēj apstrādāt iegādātos tramvaju tipu (c) 30 zemā stāva tramvajus (kurā piedalās zemā stāvā 100 %) kopā ar noliktavas aprīkojuma paketi iegādātā tramvaja veida apstrādei. Projekta rezultātā tiks iegūts šāds iznākuma rādītājs: Pasažieru ritošā sastāva vienību skaits, kas iegādātas sabiedriskajā sabiedriskajā transportā: 60 gab. Indikators tiks sasniegts 2019. gadā (10 gab. 2017. gadā; 18 gab. 2018. gadā; 32 gab. 2019. gadā) Iegādātā pasažieru ritošā sastāva jauda sabiedriskā transporta sabiedriskajā transportā: 12 200 lapsenes. 2017. gadā (1900. gadā); 3600 personas 2018. gadā; 6700 personas 2019. gadā) Saistībā ar projekta īstenošanu plānots izņemt augsta stāva tramvaja ritošo sastāvu no uzņēmuma ritošā sastāva (GT8 un 105N tipa ritošais sastāvs). (Latvian)

point in time

26 July 2022

0 references

Проектът ще бъде изпълнен в град Познаа. Проектът е важен за жителите на Позна, жителите на цялата агломерация Позна, използващи железопътен транспорт в ежедневието, както и за посетителите, които понякога го използват. Основната цел на проекта е да се увеличи делът на екологичния обществен транспорт в услугите на Позна и агломерациите чрез закупуване на модерен енергийно ефективен трамвайен подвижен състав, което ще увеличи привлекателността на чистия, безопасен и ефективен обществен транспорт. Благодарение на изпълнението на проекта комуникацията на различни функционални райони на град Познан ще бъде подобрена. Предмет на проекта е закупуването на 60 модерни нискоетажни трамваи. В рамките на проекта ще бъдат закупени три вида трамваи: 10 двупосочни трамваи с нисък под (нисък подов дял от 23 %) от типа Moderus BETA с пакет от оборудване за депа, който може да борави със закупения тип трамвай; Б) 20 нискоетажни двупосочни трамваи (нисък подов дял от 100 %) заедно с пакет от оборудване за депо, който може да борави със закупения трамвай (в) на 30 нискоетажни трамваи (ниско участие на етажа от 100 %) заедно с пакет от оборудване за депо за обработка на закупения вид трамвай. В резултат на проекта ще бъде получен следният показател за крайните продукти: Брой единици пътнически подвижен състав, закупени в обществения обществен транспорт с обществен транспорт: 60 бр. Показателят ще бъде постигнат през 2019 г. (10 броя през 2017 г.; 18 бр. през 2018 г.; 32 бр. през 2019 г.) Капацитет на закупения пътнически подвижен състав в обществения обществен транспорт: 12 200 оси. (1900 оси през 2017 г.; 3600 души през 2018 г.; 6700 души през 2019 г.) Във връзка с изпълнението на проекта се планира изтеглянето на подвижния състав на високоетажните трамваи от подвижен състав на дружеството (подвижен състав от тип GT8 и 105N). (Bulgarian)

point in time

26 July 2022

0 references

A projektet Poznaő városában hajtják végre. A projekt fontos Poznaő lakói, az egész Poznaő agglomeráció lakói számára, akik a mindennapi életben vasúti közlekedést használnak, és az alkalmanként használó látogatók számára. A projekt fő célkitűzése a környezetbarát tömegközlekedés arányának növelése Poznaő és agglomerációk szolgáltatásaiban, korszerű, energiahatékony villamos járművek vásárlása révén, ami növeli a tiszta, biztonságos és hatékony tömegközlekedés vonzerejét. A projekt végrehajtásának köszönhetően javulni fog a Poznan város különböző funkcionális területeinek kommunikációja. A projekt tárgya 60 modern alacsonypadlós villamos beszerzése. A projekt keretében három típusú villamost vásárolnak: 10 alacsonypadlós kétirányú villamos (az alacsony alapterület 23%) a vásárolt villamostípus kezelésére alkalmas raktárberendezés-csomaggal; B) 20 alacsonypadlós kétirányú villamos (100%-os alacsony padlórészlet), valamint a megvásárolt (c) villamostípus kezelésére alkalmas 30 alacsony padlós villamos (100%-os alacsony padlórészesedés), valamint a megvásárolt villamostípus kezelésére szolgáló depóberendezés-csomag. A projekt eredményeként a következő kimeneti mutatót kapjuk meg: A tömegközlekedésben tömegközlekedéssel vásárolt személyszállító járművek egységeinek száma: 60 db A mutató 2019-ben fog megvalósulni (10 darab 2017-ben; 18 db 2018-ban; 32 db 2019-ben) A tömegközlekedési tömegközlekedésben használt személyszállító járművek kapacitása: 12 200 darazs. 2017-ben 1900 darazs; 2018-ban 3600 fő; 6700 fő 2019-ben) A projekt megvalósításával kapcsolatban a tervek szerint a magasszinti villamos járműveket kivonják a vállalattól (GT8 és 105N típusú járművek). (Hungarian)

point in time

26 July 2022

0 references

Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i gCathair PoznaÅ. Tá an tionscadal tábhachtach d’áitritheoirí PoznaÅ, cónaitheoirí an cheirtleáin PoznaÅ ar fad ag baint úsáide as iompar iarnróid sa saol laethúil, agus cuairteoirí a úsáideann é ó am go chéile. Is é príomhchuspóir an tionscadail an sciar d’iompar poiblí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol i seirbhís PoznaÅ agus ceirtleáin a mhéadú trí rothstoc tram nua-aimseartha atá tíosach ar fhuinneamh a cheannach, rud a mhéadóidh tarraingteacht an iompair phoiblí atá glan, sábháilte agus éifeachtúil. A bhuíochas le cur i bhfeidhm an tionscadail, feabhsófar cumarsáid réimsí feidhme éagsúla de Chathair Poznan. Is é ábhar an tionscadail ná 60 tramanna íseal-urláir nua-aimseartha a cheannach. Ceannófar trí chineál tramanna laistigh den tionscadal: 10 tramanna dhá bhealach íseal-urláir (sciar urláir íseal de 23 %) de chineál Moderus BETA le pacáiste trealaimh iosta atá in ann an cineál tram a ceannaíodh a láimhseáil; B) 20 tram dhá bhealach íseal-urláir (sciar urlár íseal de 100 %) mar aon le pacáiste trealaimh iosta atá in ann déileáil leis an gcineál tram a ceannaíodh (c) 30 tramanna urláir íseal (rannpháirtíocht urlár íseal de 100 %) mar aon le pacáiste trealaimh iosta chun an cineál tram a ceannaíodh a láimhseáil. Mar thoradh ar an tionscadal, gheofar an táscaire aschuir seo a leanas: Líon na n-aonad rothra paisinéirí a ceannaíodh in iompar poiblí poiblí trí iompar poiblí: 60 ríomhaire Bainfear amach an táscaire i 2019 (10 bpíosa i 2017; 18 ríomhaire in 2018; 32 ríomhaire in 2019) Acmhainneacht rothra ceannaithe paisinéirí in iompar poiblí iompair phoiblí an iompair phoiblí: 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). (1900 pointe in 2017; 3600 duine in 2018; 6700 duine i 2019) Maidir le cur i bhfeidhm an tionscadail, tá sé beartaithe an rothstoc tram urláir ard a tharraingt siar ó rothstoc EURanna Companyâ (rothstoc de chineálGT8 agus 105N). (Irish)

point in time

26 July 2022

0 references

Projektet kommer att genomföras i PoznaÅ stad. Projektet är viktigt för invånarna i PoznaÅ, invånarna i hela PoznaÅ tätorten som använder järnvägstransporter i vardagen, och besökare som ibland använder det. Huvudsyftet med projektet är att öka andelen miljövänlig kollektivtrafik i PoznaÅs och tätorternas trafik genom att köpa modern energieffektiv spårvagnsmateriel, vilket kommer att öka attraktionskraften hos ren, säker och effektiv kollektivtrafik. Tack vare genomförandet av projektet kommer kommunikationen mellan olika funktionella områden i staden Poznan att förbättras. Ämnet för projektet är inköp av 60 moderna spårvagnar med lågt golv. Tre typer av spårvagnar kommer att köpas inom projektet: 10 tvåvägsspårvagnar med lågt golv (låg golvandel på 23 %) av typen Moderus BETA med en depåutrustning som kan hantera den köpta spårvagnstypen. B) 20 tvåvägsspårvagnar med lågt golv (låg golvandel på 100 %) tillsammans med ett depåutrustningspaket som kan hantera den köpta spårvagnstypen (c) på 30 spårvagnar med lågt golv (lågt golvdeltagande på 100 %) samt ett paket med depåutrustning för hantering av den typ av spårvagn som köps in. Som ett resultat av projektet kommer följande outputindikator att erhållas: Antal enheter för persontrafik som köps in i kollektivtrafiken med kollektivtrafik: 60 st. Indikatorn kommer att uppnås 2019 (10 stycken 2017; 18 st 2018; 32 st 2019) Kapacitet för inköpt passagerarfordon inom kollektivtrafiken inom kollektivtrafiken: 12 200 getingar. (1900 getingar 2017; 3600 personer 2018; 6700 personer 2019) I samband med genomförandet av projektet är det planerat att dra tillbaka den rullande materielen för spårvagn med högt golv från företagets rullande materiel (GT8 och 105N rullande materiel). (Swedish)

point in time

26 July 2022

0 references

Projekt viiakse ellu PoznaÅ linnas. Projekt on oluline PoznaÅi elanikele, kogu PoznaÅ linnastu elanikele, kes kasutavad raudteetransporti igapäevaelus, ja külastajatele, kes seda aeg-ajalt kasutavad. Projekti peamine eesmärk on suurendada keskkonnahoidliku ühistranspordi osakaalu PoznaÅi ja linnastute teenindamisel, ostes kaasaegseid energiatõhusaid trammiveeremeid, mis suurendab puhta, ohutu ja tõhusa ühistranspordi atraktiivsust. Tänu projekti elluviimisele parandatakse Poznani linna erinevate funktsionaalsete piirkondade suhtlust. Projekti teemaks on 60 kaasaegse madala põrandaga trammi ostmine. Projekti raames ostetakse kolme tüüpi tramme: 10 madala põrandaga kahesuunalist trammi (madala põrandaga 23 %) Moderus BETA tüüpi ja depooseadmete paketiga, mis on võimeline ostetud trammi käsitsema; B) 20 madala põrandaga kahesuunalist trammi (madala põrandaga 100 %) koos depoovarustuse paketiga, mis on võimeline käsitsema 30 madala põrandaga trammi (madala korrusega 100 %) ostetud trammitüüpi c, koos depoovarustuse paketiga ostetud trammitüübi käitlemiseks. Projekti tulemusena saadakse järgmine väljundnäitaja: Ühistranspordis ühistranspordiga ostetud reisijateveoveeremiüksuste arv: 60 tk Indikaator saavutatakse 2019. aastal (2017. aastal 10 tükki; 2018. aastal 18 tk; 32 tk 2019. aastal) Ühistranspordi ühistranspordis ostetud reisijateveoveerem: 12 200 herilast. (1900 herilast 2017. aastal; 3600 inimest 2018. aastal; 6700 inimest 2019. aastal) Projekti elluviimisega seoses on kavas kõrvaldada ettevõttest kõrgkorruse trammiveerem (GT8 ja 105N tüüpi veerem). (Estonian)

point in time

26 July 2022

0 references

info Regio url

https://ec.europa.eu/regional_policy/en/projects/europe/modern-low-floor-trams-to-bolster-poznans-public-transport-fleet

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

POIS.06.01.00-00-0031/16

0 references

ID used by InfoRegio

4300

0 references

Purchase of modern low floor tram rolling stock (Q86078): Difference between revisions

Revision as of 04:23, 26 July 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search