Zero-emission motorised inland waterway transport (Q81411): Difference between revisions

@@ label / da / label / da @@
+Nulemissionsmotoriseret transport ad indre vandveje
@@ label / el / label / el @@
+Μηχανοκίνητες εσωτερικές πλωτές μεταφορές μηδενικών εκπομπών
@@ label / hr / label / hr @@
+Motorni prijevoz unutarnjim plovnim putovima s nultim emisijama
@@ label / ro / label / ro @@
+Transport pe căi navigabile interioare motorizat cu emisii zero
@@ label / sk / label / sk @@
+Vnútrozemská vodná doprava s motormi s nulovými emisiami
@@ label / mt / label / mt @@
+Trasport motorizzat mingħajr emissjonijiet fil-passaġġi fuq l-ilma interni
@@ label / pt / label / pt @@
+Transporte por vias navegáveis interiores motorizado com emissões nulas
@@ label / fi / label / fi @@
+Päästötön moottorikäyttöinen sisävesiliikenne
@@ label / sl / label / sl @@
+Brezemisijski motorizirani prevoz po celinskih plovnih poteh
@@ label / cs / label / cs @@
+Vnitrozemská vodní doprava s nulovými emisemi
@@ label / lt / label / lt @@
+Netaršus motorizuotas vidaus vandenų transportas
@@ label / lv / label / lv @@
+Bezemisiju motorizēti iekšējo ūdensceļu pārvadājumi
@@ label / bg / label / bg @@
+Транспорт по вътрешните водни пътища с нулеви емисии
@@ label / hu / label / hu @@
+Kibocsátásmentes motoros belvízi szállítás
@@ label / ga / label / ga @@
+Mótariompar ar uiscebhealaí intíre astaíochtaí nialasacha
@@ label / sv / label / sv @@
+Utsläppsfria motordrivna transporter på inre vattenvägar
@@ label / et / label / et @@
+Heitevaba mootoriga siseveetransport
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q81411 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q81411 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q81411 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q81411 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q81411 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q81411 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q81411 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q81411 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q81411 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q81411 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q81411 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q81411 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q81411 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q81411 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q81411 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q81411 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q81411 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q81411 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q81411 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q81411 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q81411 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q81411 i Polen
@@ Property / summary @@
+Støtteprogrammets referencenummer: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Regulering fra ministeren for infrastruktur og udvikling af 10. juli 2015 om ydelse af finansiel bistand fra det polske agentur for virksomhedsudvikling under det operationelle program for intelligent udvikling 2014-2020Projektet er den videnskabelige enhed for mikroiværksætteres udvikling af RESURITY MED RÅDET DEVELOPMENT af avancerede energiteknologier i TURZYÅSKI en ny tjeneste, der består af miljøvenlig motortransport ad indre vandveje med nul gruppe af min. Som en del af projektet vil den videnskabelige enhed udvikle og forsyne ansøgeren med en prototype teknisk løsning, der muliggør nulemissionsfremdrivning af både med en samlet masse på højst 25 ton, skræddersyet til ansøgerens individuelle behov for individuelle forbrændinger (med mindre end 25 ton) effektivitet, tryk, drejningsmoment og støjemissioner). Forskningsenheden vil også udvikle og forsyne ansøgeren med en prototype på energilagringsløsning for op til fem 1-timers indlandssejladser, hver med en længde på 10 km. Energilagringssystemet vil blive integreret i fotoelektriske celler med en installeret kapacitet på 3-5 kW. Slutbrugerne vil blive inddraget i udviklingen og gennemførelsen af innovationer, navnlig vil projektet udføre aktiviteter vedrørende: identifikation af brugerbehov, afprøvning af prototype med deltagelse, gennemgang og konklusioner samt resumé af gennemførelsen i form af en rapport. Det vigtigste resultat af projektet som helhed vil være starten på en ny service fra virksomheden, som vil bidrage til at udvide markedet og udbuddet af virksomheden, øge dens indtægter samt muligheden for at gennemføre andre innovative projekter. Produktinnovation i præmissen (Danish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Άρθρο 42 Κανονισμός του Υπουργού Υποδομών και Ανάπτυξης της 10ης Ιουλίου 2015 για την παροχή χρηματοδοτικής συνδρομής από τον Πολωνικό Οργανισμό Ανάπτυξης Επιχειρήσεων στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ευφυής Ανάπτυξη 2014-2020. Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη από την επιστημονική μονάδα μικροεπιχειρηματιών της ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ προηγμένων ενεργειακών τεχνολογιών στο TURZYÅSKI από την επιστημονική μονάδα, μιας νέας υπηρεσίας, η οποία θα αποτελείται από φιλική προς το περιβάλλον μηχανοκίνητη μεταφορά εσωτερικών πλωτών μεταφορών με μηδενική ομάδα λεπτών. Στο πλαίσιο του έργου, η επιστημονική μονάδα θα αναπτύξει και θα παράσχει στον αιτούντα μια πρωτότυπη τεχνική λύση, που θα επιτρέπει την προώθηση σκαφών μηδενικών εκπομπών με συνολική μάζα που δεν υπερβαίνει τους 25 τόνους, τις ανάγκες των επιμέρους κινητήρων καύσης καλύτερα από 25 τόνους ή τις επιμέρους ανάγκες καύσης. απόδοση, ώση, ροπή και εκπομπές θορύβου). Η ερευνητική μονάδα θα αναπτύξει επίσης και θα παράσχει στον αιτούντα μια πρωτότυπη λύση αποθήκευσης ενέργειας για έως και πέντε ταξίδια εσωτερικής ναυσιπλοΐας διάρκειας 1 ώρας, ο καθένας με μήκος 10 km. Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας θα ενσωματωθεί σε φωτοηλεκτρικά κύτταρα εγκατεστημένης ισχύος 3-5 kW. Οι τελικοί χρήστες θα συμμετέχουν στην ανάπτυξη και υλοποίηση καινοτομιών, ιδίως το σχέδιο θα διεξάγει δραστηριότητες σχετικά με: προσδιορισμός των αναγκών των χρηστών, δοκιμή πρωτοτύπου με συμμετοχή, επανεξέταση και συμπεράσματα και σύνοψη της εφαρμογής με τη μορφή έκθεσης. Το σημαντικότερο αποτέλεσμα του έργου στο σύνολό του θα είναι η έναρξη μιας νέας υπηρεσίας από την εταιρεία, η οποία θα συμβάλει στη διεύρυνση των αγορών και της προσφοράς της εταιρείας, στην αύξηση των εσόδων της, καθώς και στη δυνατότητα υλοποίησης άλλων καινοτόμων έργων. Η καινοτομία των προϊόντων στην εγκατάσταση (Greek)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referentni broj programa potpore: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Uredba ministra infrastrukture i razvoja od 10. srpnja 2015. o pružanju financijske pomoći poljske Agencije za razvoj poduzetništva u okviru Operativnog programa Inteligentni razvoj 2014. – 2020. Predmet projekta je razvoj od strane znanstvene jedinice za mikropoduzetnike RESURITY WITHOUT VIJEĆE IZVJEŠĆA o naprednim energetskim tehnologijama u TURZYÅSKI-u nova usluga, koja se sastoji od ekološki prihvatljivog motornog prijevoza unutarnjim vodnim prijevozom s nultom skupinom min. U okviru projekta, znanstvena će jedinica razviti i podnositelju zahtjeva pružiti prototip tehničko rješenje koje omogućuje pogon brodova s nultom stopom emisija ukupne mase ne veće od 25 tona, a koji su prilagođeni parametrima motora s unutarnjim izgaranjem: učinkovitost, potisak, zakretni moment i emisije buke). Istraživačka jedinica također će razviti i podnositelju zahtjeva dostaviti prototip rješenja za pohranu energije za najviše pet jednosatnih unutarnjih putovanja, svaka duljine 10 km. Sustav za pohranu energije integrirat će se u fotoelektrične ćelije s instaliranim kapacitetom od 3 – 5 kW. Krajnji korisnici bit će uključeni u razvoj i provedbu inovacija, a posebno će projekt provoditi aktivnosti na: utvrđivanje potreba korisnika, ispitivanje prototipa uz sudjelovanje, pregled i zaključke te sažetak provedbe u obliku izvješća. Najvažniji rezultat projekta u cjelini bit će početak nove usluge tvrtke, koja će doprinijeti širenju tržišta i ponude tvrtke, povećanju prihoda, kao i mogućnosti provedbe drugih inovativnih projekata. Inovacija proizvoda u premisi (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Numărul de referință al programului de ajutor: SA.42799 (2015/X), help_de_minimis: Â§42 Regulamentul Ministrului Infrastructurii si Dezvoltării din 10 iulie 2015 privind acordarea de asistenta financiara de catre Agentia Poloneza pentru Dezvoltarea Întreprinderii in cadrul Programului Operațional Dezvoltare Inteligenta 2014-2020Obiectul proiectului este dezvoltarea de catre unitatea stiintifica pentru microantreprenori a DEVELOPTAMENTULUI DE REZURITATE A CONSILIULUI de tehnologii energetice avansate in TURZYÅSKI un serviciu nou, constând in transport auto eco-friendly pe ape interioare cu grup zero de min. Ca parte a proiectului, unitatea stiintifica va dezvolta si va furniza solicitantului o solutie tehnica prototip, care permite propulsia cu emisii zero a barcilor cu o masa totala de maximum 25 tone, adaptata la conditiile tehnice, cu cerinte tehnice (cu cerinte tehnice mai bune, in functie de cerintele individuale de ardere) eficiența, tracțiunea, cuplul și emisiile sonore). De asemenea, unitatea de cercetare va dezvolta și va furniza solicitantului un prototip de soluție de stocare a energiei pentru până la cinci călătorii interioare de o oră, fiecare cu o lungime de 10 km. Sistemul de stocare a energiei va fi integrat în celule fotoelectrice cu o capacitate instalată de 3-5 kW. Utilizatorii finali vor fi implicați în dezvoltarea și punerea în aplicare a inovațiilor, în special proiectul va desfășura activități privind: identificarea nevoilor utilizatorilor, testarea prototipului cu participarea, revizuirea și concluziile și rezumatul punerii în aplicare sub forma unui raport. Cel mai important rezultat al proiectului în ansamblu va fi începerea unui nou serviciu de către companie, care va contribui la extinderea piețelor și a ofertei companiei, creșterea veniturilor sale, precum și posibilitatea de a realiza alte proiecte inovatoare. Inovarea în materie de produse în premisă (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referenčné číslo programu pomoci: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 Nariadenie ministra infraštruktúry a rozvoja z 10. júla 2015 o poskytovaní finančnej pomoci Poľskou agentúrou pre rozvoj podnikov v rámci operačného programu Inteligentný rozvoj 2014 – 2020 Predmetom projektu je vývoj vedeckou jednotkou pre mikropodnikateľov RESURITY BEZ RADA VÝVOJ pokročilých energetických technológií v TURZYÅSKI novú službu pozostávajúcu z ekologickej motorovej prepravy vnútrozemskej vodnej dopravy s nulovou skupinou min. V rámci projektu vedecká jednotka vyvinie a poskytne žiadateľovi prototyp technického riešenia, ktoré umožní pohon lodí s nulovými emisiami s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 25 ton, v rámci ktorého bude vedecká jednotka vyvíjať a poskytovať žiadateľovi prototyp technického riešenia, ktoré umožňuje pohon lodí s nulovými emisiami s celkovou hmotnosťou najviac 25 ton, spalné motory s menšími parametrami, ktoré sú prispôsobené pre žiadateľov o viac ako 25 ton. emisie účinnosti, ťahu, krútiaceho momentu a hluku). Výskumná jednotka tiež vyvinie a poskytne žiadateľovi prototyp riešenia uskladňovania energie až na päť 1-hodinových vnútrozemských plavieb, z ktorých každá má dĺžku 10 km. Systém uskladňovania energie bude integrovaný do fotoelektrických článkov s inštalovaným výkonom 3 – 5 kW. Koneční používatelia budú zapojení do vývoja a implementácie inovácií, najmä projekt bude vykonávať činnosti týkajúce sa: identifikácia potrieb používateľov, testovanie prototypu s účasťou, preskúmanie a závery a zhrnutie implementácie vo forme správy. Najdôležitejším výsledkom projektu ako celku bude začiatok novej služby spoločnosti, ktorá prispeje k rozšíreniu trhov a ponuky spoločnosti, zvýšeniu jej tržieb, ako aj možnosti realizácie ďalších inovatívnych projektov. Inovácia produktov v predpoklade (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Ir-Regolament tal-Ministru għall-Infrastruttura u l-Iżvilupp tal-10 ta’ Lulju 2015 dwar l-għoti ta’ assistenza finanzjarja mill-Aġenzija Pollakka għall-Iżvilupp tal-Intrapriżi taħt il-Programm Operazzjonali għall-Iżvilupp Intelliġenti 2014–2020 Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp mill-unità xjentifika għat-trasport intern fuq l-ilma b’mutur ekoloġiku tal-grupp żero ta’ min. Bħala parti mill-proġett, l-unità xjentifika se tiżviluppa u tipprovdi lill-Applikant b’soluzzjoni teknika ta’ prototip ta’ EUR prototip, li tippermetti l-propulsjoni mingħajr emissjonijiet ta’ dgħajjes b’massa totali li ma taqbiżx il-25 tunnellata b’termini tekniċi individwali, u b’hekk l-applikant ikun jista’ jwettaq il-produzzjoni ta’ dgħajjes mingħajr emissjonijiet b’massa totali li ma taqbiżx il-25 tunnellata skont il-ħtiġijiet tekniċi tal-applikant. l-effiċjenza, il-forza propulsiva, it-torque u l-emissjonijiet tal-istorbju). L-unità tar-riċerka se tiżviluppa wkoll u tipprovdi lill-Applikant b’soluzzjoni prototip ta’ ħżin tal-enerġija għal massimu ta’ ħames vjaġġi interni ta’ siegħa, kull wieħed b’tul ta’ 10 km. Is-sistema tal-ħżin tal-enerġija se tiġi integrata f’ċelloli fotoelettriċi b’kapaċità installata ta’ 3–5 kW. L-utenti finali se jkunu involuti fl-iżvilupp u l-implimentazzjoni tal-innovazzjonijiet, b’mod partikolari l-proġett se jwettaq attivitajiet dwar: l-identifikazzjoni tal-ħtiġijiet tal-utenti, l-ittestjar tal-prototip bil-parteċipazzjoni, ir-reviżjoni u l-konklużjonijiet u s-sommarju tal-implimentazzjoni fil-forma ta’ rapport. L-aktar riżultat importanti tal-proġett kollu kemm hu se jkun il-bidu ta’ servizz ġdid mill-kumpanija, li se jikkontribwixxi biex jitwessgħu s-swieq u l-offerta tal-kumpanija, jiżdied id-dħul tagħha, kif ukoll il-possibbiltà li jitwettqu proġetti innovattivi oħra. L-innovazzjoni tal-prodott fil-premessa (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Número de referência do programa de ajuda: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Artigo 42.º Regulamento do Ministro das Infraestruturas e do Desenvolvimento, de 10 de julho de 2015, relativo à prestação de assistência financeira pela Agência Polaca para o Desenvolvimento Empresarial no âmbito do Programa Operacional de Desenvolvimento Inteligente 2014-2020O objeto do projeto é o desenvolvimento, pela unidade científica para os microempresários da RESURIDADE SEM DESENVOLVIMENTO DO CONSELHO de tecnologias energéticas avançadas em TURZYÅSKI, um novo serviço, que consiste no transporte a motor ecológico do transporte fluvial com um grupo de minutos zero. No âmbito do projeto, a unidade científica desenvolverá e fornecerá ao requerente uma solução técnica protótipo que permita a propulsão sem emissões de embarcações com uma massa total superior a 25 toneladas, com motores de combustão mais adaptados ao requerente, em termos técnicos, mais adaptados ao requerente. eficiência, impulso, binário e emissões sonoras). A unidade de investigação também desenvolverá e fornecerá ao requerente um protótipo de solução de armazenamento de energia para um máximo de cinco viagens interiores de 1 hora, cada uma com um comprimento de 10 km. O sistema de armazenamento de energia será integrado em células fotoelétricas com capacidade instalada de 3-5 kW. Os utilizadores finais serão envolvidos no desenvolvimento e implementação de inovações, em especial o projeto realizará atividades sobre: identificação das necessidades dos utilizadores, ensaio do protótipo com participação, revisão e conclusões e resumo da execução sob a forma de relatório. O resultado mais importante do projeto como um todo será o início de um novo serviço pela empresa, que contribuirá para ampliar os mercados e a oferta da empresa, aumentando suas receitas, bem como a possibilidade de realizar outros projetos inovadores. Inovação de produtos na premissa (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Tukiohjelman viitenumero: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: 42 § Infrastruktuuri- ja kehitysministerin 10. heinäkuuta 2015 antama asetus Puolan yrityskehitysviraston myöntämästä taloudellisesta tuesta älykkään kehittämisen toimintaohjelman 2014–2020 puitteissa. Hankkeen aiheena on TURZYÅSKI:n RESURITY NEUVOSTON KEHITTÄMINEN mikroyrittäjille tarkoitetun tieteellisen yksikön kehittämä uusi palvelu, joka koostuu ympäristöystävällisestä moottorikuljetuksesta sisävesiliikenteessä, jossa ei ole minuutteja. Hankkeen osana tieteellinen yksikkö kehittää ja toimittaa hakijalle teknisen prototyyppiratkaisun, joka mahdollistaa enintään 25 tonnin kokonaismassaltaan enintään 25 tonnin veneiden päästöttömän käyttövoiman, joka koostuu ympäristöystävällisistä moottorikuljetuksista, joiden tekniset ominaisuudet ovat paremmat kuin yksittäisissä moottoreissa. hyötysuhde, työntövoima, vääntömomentti ja melupäästöt). Tutkimusyksikkö kehittää ja toimittaa hakijalle myös energian varastointia koskevan prototyyppiratkaisun enintään viidelle 1 tunnin sisävesimatkalle, joista kunkin pituus on 10 kilometriä. Energian varastointijärjestelmä integroidaan valokennoihin, joiden asennettu kapasiteetti on 3–5 kW. Loppukäyttäjät osallistuvat innovaatioiden kehittämiseen ja toteuttamiseen, ja erityisesti hankkeessa toteutetaan toimia, jotka koskevat käyttäjien tarpeiden tunnistaminen, prototyypin testaaminen ja siihen osallistuminen, tarkastelu ja päätelmät sekä tiivistelmä täytäntöönpanosta raportin muodossa. Koko hankkeen tärkein tulos on uuden palvelun aloittaminen yhtiöltä, mikä osaltaan laajentaa markkinoita ja yrityksen tarjontaa, kasvattaa sen tuloja ja mahdollistaa muiden innovatiivisten hankkeiden toteuttamisen. Tuoteinnovaatiot lähtötilanteessa (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referenčna številka programa pomoči: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Uredba ministra za infrastrukturo in razvoj z dne 10. julija 2015 o zagotavljanju finančne pomoči s strani poljske agencije za razvoj podjetništva v okviru Operativnega programa Inteligentni razvoj 2014–2020Predmet projekta je razvoj znanstvene enote za mikropodjetnike RESURITY BREZ SVETOVANJA naprednih energetskih tehnologij v TURZYÅSKIJU nove storitve, sestavljene iz okolju prijaznega motornega prometa po celinskih vodah z ničelno skupino min. V okviru projekta bo znanstvena enota razvijala in vložniku zagotovila prototipno tehnično rešitev, ki omogoča brezemisijski pogon čolnov s skupno maso, ki ne presega 25 ton. V okviru projekta bo znanstvena enota razvijala in vložniku zagotovila prototipno tehnično rešitev, ki omogoča brezemisijski pogon čolnov s skupno maso, ki ne presega 25 ton. učinkovitosti, potiska, navora in hrupa). Raziskovalna enota bo prav tako razvila in vložniku zagotovila prototip rešitev za shranjevanje energije za do pet enournih celinskih potovanj, od katerih bo vsaka dolga 10 km. Sistem za shranjevanje energije bo vgrajen v fotoelektrične celice z inštalirano zmogljivostjo 3–5 kW. Končni uporabniki bodo vključeni v razvoj in izvajanje inovacij, zlasti projekt bo izvajal aktivnosti na področju: opredelitev potreb uporabnikov, preskušanje prototipa s sodelovanjem, pregled in sklepne ugotovitve ter povzetek izvajanja v obliki poročila. Najpomembnejši rezultat projekta kot celote bo začetek nove storitve podjetja, ki bo prispevala k širitvi trgov in ponudbe podjetja, povečanju njegovih prihodkov ter možnosti izvedbe drugih inovativnih projektov. Inovacija izdelkov v predpostavki (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Referenční číslo programu podpory: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Nařízení ministra infrastruktury a rozvoje ze dne 10. července 2015 o poskytnutí finanční pomoci Polské agentury pro rozvoj podnikání v rámci Operačního programu Inteligentní rozvoj 2014–2020Předmětem projektu je vývoj vědecké jednotky pro mikropodnikately RESURITY BEZ ROZHODNUTÍ ROZHODNUTÍ pokročilých energetických technologií v TURZYŠSKI novou službu sestávající z ekologické motorové dopravy vnitrozemské vodní dopravy s nulovou skupinou min. V rámci projektu bude vědecká jednotka vyvíjet a poskytovat žadateli prototyp technického řešení, umožňující pohon lodí s nulovými emisemi s celkovou hmotností nepřevyšující 25 tun (vnitropodnikové parametry přizpůsobené individuálním požadavkům vnitropodnikových motorů, které umožňují pohon lodí s nulovými emisemi s celkovou hmotností nepřesahující 25 tun, přizpůsobené individuálním požadavkům na spalovací motory, přizpůsobené vnitrostátním požadavkům, které umožňují pohon lodí s nulovými emisemi s celkovou hmotností nepřevyšující 25 tun účinnost, tah, točivý moment a emise hluku). Výzkumná jednotka rovněž vyvine a poskytne žadateli prototyp řešení skladování energie pro až pět hodinových vnitrozemských plaveb, z nichž každá má délku 10 km. Systém skladování energie bude integrován do fotoelektrických článků s instalovaným výkonem 3–5 kW. Koneční uživatelé budou zapojeni do vývoje a provádění inovací, zejména projekt bude provádět činnosti týkající se: identifikace potřeb uživatelů, testování prototypu s účastí, přezkum a závěry a shrnutí provádění ve formě zprávy. Nejdůležitějším výsledkem projektu jako celku bude zahájení nové služby společnosti, která přispěje k rozšíření trhů a nabídky společnosti, zvýšení jejích příjmů, stejně jako možnost realizace dalších inovativních projektů. Inovace produktů v premisě (Czech)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: 2015 m. liepos 10 d. Infrastruktūros ir plėtros ministro potvarkis dėl Lenkijos įmonių plėtros agentūros finansinės paramos teikimo pagal 2014–2020 m. Pažangios plėtros veiksmų programą Projekto objektas – mokslo padalinio, skirto mikroverslininkams be Tarybos pažangių energetikos technologijų TURZYŠKI, kūrimas – nauja paslauga, kurią sudaro ekologiškas motorinis transportas vidaus vandens transportu su nuline min grupe. Projekto metu mokslinis vienetas sukurs ir pateiks Pareiškėjui prototipinį techninį sprendimą, leidžiantį neišskiriančių laivų varyti, kurių bendra masė neviršija 25 tonų, su individualiais degimo parametrais, pritaikytais individualiems varikliams, efektyvumas, trauka, sukimo momentas ir skleidžiamas triukšmas). Mokslinių tyrimų padalinys taip pat sukurs ir pateiks pareiškėjui energijos kaupimo sprendimo prototipą, skirtą ne daugiau kaip penkiems 1 valandos vidaus reisams, kurių kiekvienas yra 10 km ilgio. Energijos kaupimo sistema bus integruota į 3–5 kW įrengtus fotoelektrinius elementus. Galutiniai naudotojai dalyvaus kuriant ir įgyvendinant inovacijas, visų pirma vykdant projektą bus vykdoma veikla, susijusi su: naudotojų poreikių nustatymas, prototipo testavimas dalyvaujant, peržiūra ir išvados bei įgyvendinimo santrauka ataskaitos forma. Svarbiausias viso projekto rezultatas bus naujos įmonės paslaugos pradžia, kuri prisidės prie įmonės rinkų ir pasiūlos plėtros, jos pajamų didinimo, taip pat galimybės vykdyti kitus novatoriškus projektus. Produktų naujovės prielaidose (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: 42. pants Infrastruktūras un attīstības ministra 2015. gada 10. jūlija noteikumi par Polijas Uzņēmumu attīstības aģentūras finanšu palīdzības sniegšanu darbības programmas “Saprātīga attīstība 2014.-2020. gadam” darbības programmas “Saprātīga attīstība 2014.-2020. gadam” ietvaros Projekta mērķis ir izstrādāt zinātnisko vienību mikrouzņēmējiem, kas pārstāvēs PADOMES DEVELOPMENT progresīvo energotehnoloģiju TURZYÅSKI, jaunu pakalpojumu, ko veido videi draudzīgs iekšzemes ūdens transports ar nulli min. Projekta ietvaros zinātniskā vienība izstrādās un nodrošinās pieteikuma iesniedzējam tehnisko prototipu risinājumu, kas ļauj bezemisiju piedziņai laivām ar kopējo masu, kas nepārsniedz 25 tonnas, pielāgoti pieteikuma iesniedzējam. efektivitāte, vilces spēks, griezes moments un trokšņa emisijas). Pētniecības vienība izstrādās un nodrošinās pieteikuma iesniedzējam enerģijas uzkrāšanas risinājumu līdz pieciem vienas stundas iekšzemes reisiem, katrs 10 km garumā. Enerģijas uzkrāšanas sistēma tiks integrēta fotoelektriskos elementos ar uzstādīto jaudu 3–5 kW. Galalietotāji tiks iesaistīti inovāciju izstrādē un īstenošanā, jo īpaši projektā tiks veiktas darbības attiecībā uz: lietotāju vajadzību noteikšana, prototipa testēšana ar līdzdalību, pārskatīšana un secinājumi un īstenošanas kopsavilkums ziņojuma veidā. Svarīgākais projekta rezultāts kopumā būs uzņēmuma jauna pakalpojuma uzsākšana, kas veicinās uzņēmuma tirgus un piedāvājuma paplašināšanu, palielinot tā ieņēmumus, kā arī iespēju īstenot citus inovatīvus projektus. Produktu inovācija premisā (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Референтен номер на програмата за помощ: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Наредба на министъра на инфраструктурата и развитието от 10 юли 2015 г. за предоставяне на финансова помощ от Полската агенция за развитие на предприятията по Оперативна програма „Интелигентно развитие 2014—2020 г.“Тема на проекта е разработването от научното звено за микропредприемачи на RESURITY БЕЗ СЪВЕТ ЗА РАЗВИТИЕ на модерни енергийни технологии в ТУРЗИЯСКИ нова услуга, състояща се от екологичен автомобилен транспорт на вътрешноводен транспорт с нулева група мин.. Като част от проекта, научното звено ще разработи и предостави на заявителя прототипно техническо решение, позволяващо задвижване с нулеви емисии на лодки с обща маса ненадвишаваща 25 тона, с по-добри параметри за вътрешно горене, съобразени с индивидуалните нужди на кандидатите за вътрешно горене: ефективност, тяга, въртящ момент и шумови емисии). Изследователският отдел също така ще разработи и предостави на заявителя прототип на решение за съхранение на енергия за до пет едночасови вътрешни плавания, всяко с дължина от 10 km. Системата за съхранение на енергия ще бъде интегрирана във фотоелектрични клетки с инсталирана мощност 3—5 kW. Крайните потребители ще участват в разработването и внедряването на иновации, по-специално проектът ще извършва дейности по: идентифициране на нуждите на потребителите, изпитване на прототипа с участие, преглед и заключения и обобщение на изпълнението под формата на доклад. Най-важният резултат от проекта като цяло ще бъде стартирането на нова услуга от компанията, която ще допринесе за разширяване на пазарите и предлагането на компанията, увеличаване на приходите ѝ, както и възможност за осъществяване на други иновативни проекти. Продуктова иновация в помещението (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A támogatási program hivatkozási száma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Az infrastruktúráért és fejlesztésért felelős miniszter 2015. július 10-i rendelete a Lengyel Vállalkozásfejlesztési Ügynökség által az „Intelligens fejlesztés 2014–2020” operatív program keretében nyújtandó pénzügyi támogatásrólA projekt tárgya a RESURITY WITHOUT TANÁCS FEJEZETI FEJEZETI TURZYÅSKI fejlett energiatechnológiák tudományos egysége által kifejlesztett új szolgáltatás, amely környezetbarát szárazföldi vízi szállításból áll nulla perccsoporttal. A projekt részeként a tudományos egység olyan prototípus műszaki megoldást fejleszt ki és biztosít a kérelmező számára, amely lehetővé teszi, hogy a zéró kibocsátású hajók teljes tömege ne haladja meg a 25 tonnát (az egyéni motorok tömege nem haladja meg a 25 EUR-t, hatékonyság, tolóerő, nyomaték és zajkibocsátás). A kutatási egység emellett kidolgozza és a kérelmező rendelkezésére bocsátja az energiatárolási prototípust, amely legfeljebb öt 1 órás belvízi útra terjed ki, egyenként 10 km hosszú. Az energiatároló rendszert 3–5 kW beépített kapacitású fotocellákba integrálják. A végfelhasználókat bevonják az innovációk kidolgozásába és végrehajtásába, különösen az alábbiakkal kapcsolatos tevékenységeket: a felhasználói igények azonosítása, a prototípusok részvétellel történő tesztelése, a következtetések és következtetések felülvizsgálata, valamint a végrehajtás összefoglalása jelentés formájában. A projekt egészének legfontosabb eredménye a vállalat új szolgáltatásának elindítása lesz, amely hozzájárul a vállalat piacainak és kínálatának bővítéséhez, bevételeinek növeléséhez, valamint más innovatív projektek megvalósításához. Termékinnováció az alapfeltételben (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Â§42 Rialachán ón Aire Bonneagair agus Forbartha an 10 Iúil 2015 maidir le soláthar cúnaimh airgeadais ag Gníomhaireacht na Polainne um Fhorbairt Fiontair faoin gClár Oibríochtúil Forbairt Chliste 2014-2020Is é is ábhar don tionscadal seirbhís nua a fhorbairt ag an aonad eolaíochta do mhicrifhiontraithe ar an acmhainn in-athnuaite fuinnimh in TURZYÅSKI. Mar chuid den tionscadal, déanfaidh an t-aonad eolaíochta réiteach teicniúil fréamhshamhlacha a fhorbairt agus a chur ar fáil don Iarratasóir, lena gcumasaítear tiomáint nialasach na mbád a bhfuil a mais iomlán nach mó ná 25 tonna iad. éifeachtúlacht, sá, torc agus astaíochtaí torainn). Déanfaidh an t-aonad taighde freisin réiteach stórála fréamhshamhlacha fuinnimh a fhorbairt agus a sholáthar don Iarratasóir le haghaidh suas le cúig uair an chloig aistir intíre, a bhfuil fad 10 km ag gach ceann acu. Déanfar an córas stórála fuinnimh a chomhtháthú i gcealla fótaileictreacha a bhfuil acmhainn suiteáilte 3-5 kW acu. Beidh úsáideoirí deiridh rannpháirteach i bhforbairt agus i gcur chun feidhme nuálaíochtaí, go háirithe déanfaidh an tionscadal gníomhaíochtaí maidir leis na nithe seo a leanas: riachtanais úsáideoirí a shainaithint, fréamhshamhail a thástáil le rannpháirtíocht, athbhreithniú agus conclúidí agus achoimre ar chur chun feidhme i bhfoirm tuarascála. Is é an toradh is tábhachtaí ar an tionscadal ina iomláine ná tús a chur le seirbhís nua ag an gcuideachta, a chuirfidh le margaí agus tairiscint na cuideachta a leathnú, a ioncam a mhéadú, chomh maith leis an bhféidearthacht tionscadail nuálacha eile a dhéanamh. Nuálaíocht táirge ar an mbonn (Irish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Stödprogrammets referensnummer: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Infrastruktur- och utvecklingsministerns förordning av den 10 juli 2015 om tillhandahållande av ekonomiskt stöd från den polska byrån för företagsutveckling inom ramen för det operativa programmet Intelligent utveckling 2014–2020Projektet är att den vetenskapliga enheten för mikroentreprenörer utvecklar och tillhandahåller avancerad energiteknik i TURZYÅSKI en ny tjänst, bestående av miljövänliga motorfordonstransporter på inre vattenvägar med nollgrupp av min. Som en del av projektet kommer den vetenskapliga enheten att utveckla och förse sökanden med en teknisk prototyplösning som möjliggör nollutsläppsdrift av båtar med en totalvikt på högst 25 ton, anpassade till den sökandes minsta förbränningsparametrar (dvs. verkningsgrad, dragkraft, vridmoment och buller). Forskningsenheten kommer också att utveckla och förse sökanden med en prototyp för energilagring för upp till fem 1 timmars inlandsresor, var och en med en längd på 10 km. Energilagringssystemet kommer att integreras i fotoelektriska celler med en installerad kapacitet på 3–5 kW. Slutanvändarna kommer att delta i utvecklingen och genomförandet av innovationer, särskilt när det gäller följande: identifiering av användarnas behov, testning av prototyper med deltagande, granskning och slutsatser samt sammanfattning av genomförandet i form av en rapport. Det viktigaste resultatet av projektet som helhet kommer att vara starten på en ny tjänst av företaget, vilket kommer att bidra till att bredda marknaden och utbudet av företaget, öka dess intäkter, samt möjligheten att genomföra andra innovativa projekt. Produktinnovation i premissen (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Abiprogrammi viitenumber: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Infrastruktuuri- ja arenguministri 10. juuli 2015. aasta määrus rahalise abi andmise kohta Poola ettevõtluse arendamise ametilt rakenduskava „Arukas areng 2014–2020“raames. Projekti teemaks on teadusüksuse poolt mikroettevõtjate jaoks väljaarendamine TURZYÅSKI arenenud energiatehnoloogiate teadusüksuse poolt TURZYÅSKIs uue teenuse, mis koosneb keskkonnasõbralikust mootorsõidukitranspordist siseveetranspordis nullrühmaga min. Projekti raames arendab ja varustab teaduslik üksus taotlejat tehnilise lahenduse prototüübiga, mis võimaldab heiteta käitlemist paatidel, mille kogumass ei ületa 25 tonni, mis vastab individuaalsetele vajadustele, mis on kohandatud individuaalsetele vajadustele. tõhusus, tõukejõud, pöördemoment ja müra). Uurimisüksus töötab välja ja varustab taotlejat ka energiasalvestuse prototüübiga kuni viieks tunniks sisesõiduks, millest igaühe pikkus on 10 km. Energiasalvestussüsteem integreeritakse fotoelektrilistesse elementidesse installeeritud võimsusega 3–5 kW. Lõppkasutajad kaasatakse uuenduste arendamisse ja rakendamisse, eelkõige hõlmab projekt järgmisi tegevusi: kasutajate vajaduste kindlakstegemine, prototüübi testimine koos osalemisega, läbivaatamine ja järeldused ning rakendamise kokkuvõte aruande vormis. Projekti kui terviku kõige olulisem tulemus on ettevõtte uue teenuse käivitamine, mis aitab kaasa turu laiendamisele ja ettevõtte pakkumisele, tema tulude suurendamisele, samuti võimalusele viia ellu teisi uuenduslikke projekte. Tooteinnovatsioon eelduses (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 26 July 2022Timestamp +2022-07-26T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-26T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 00:10, 26 July 2022

Project Q81411 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Zero-emission motorised inland waterway transport	Project Q81411 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

319,200.0 zloty

0 references

76,608.0 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

399,000.0 zloty

0 references

95,760.0 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

80.0 percent

0 references

start time

1 December 2016

0 references

end time

30 November 2017

0 references

beneficiary name (string)

PRZYSTAŃ WODNA WYPOŻYCZALNIA GRZEGORZ TURZYŃSKI

0 references

beneficiary

Q2511532

0 references

intervention field

Technology transfer and university-enterprise cooperation primarily benefiting SMEs

0 references

programme

Smart growth - PL - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

summary

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020Przedmiotem projektu jest opracowanie przez jednostkę naukową dla mikroprzedsiębiorcy PRZYSTAŃ WODNA WYPOŻYCZALNIA GRZEGORZ TURZYŃSKI nowej usługi, polegającej na proekologicznym motorowym transporcie wodnym śródlądowym grupy min. 60 osób z wykorzystaniem zeroemisyjnego napędu, ogniw fotoelektrycznych i zaawansowanych technologii magazynowania energii. W ramach projektu jednostka naukowa opracuje i dostarczy dla Wnioskodawcy prototypowe rozwiązanie techniczne, umożliwiające napęd zeroemisyjny łodzi o masie całkowitej nieprzekraczającej 25 ton, dostosowane do indywidualnych potrzeb Wnioskodawcy, charakteryzujące się lepszymi parametrami technicznymi od silników spalinowych (minimum w zakresie: sprawności, siły ciągu oraz momentu obrotowego i emisji hałasu). Jednostka naukowa opracuje również i dostarczy dla Wnioskodawcy prototypowe rozwiązanie techniczne magazynowania energii, umożliwiające realizację do pięciu 1-godzinnych rejsów śródlądowych, każdy o długości trasy 10 km. Układ magazynowania energii będzie zintegrowany z ogniwami fotoelektrycznymi o mocy zainstalowanej 3-5 kW. W proces opracowania i wdrażania innowacji zaangażowani będą końcowi użytkownicy, w szczególności w ramach projektu zostaną zrealizowane czynności w zakresie: identyfikacja potrzeb użytkowników, testowanie prototypu z uch udziałem, recenzowanie oraz wnioski i podsumowanie wdrożenia w formie raportu. Najważniejszym rezultatem projektu jako całości będzie rozpoczęcie świadczenia nowej usługi przez przedsiębiorstwo, która przyczyni się do poszerzenia rynków zbytu i oferty firmy, zwiększenie jej przychodów, a także możliwości realizacji innych innowacyjnych projektów. Innowacja produktowa będąca przedm (Polish)

0 references

Reference number of the aid programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Regulation of the Minister of Infrastructure and Development of 10 July 2015 on the provision of financial assistance by the Polish Agency for Enterprise Development under the Operational Programme Intelligent Development 2014-2020The subject of the project is the development by the scientific unit for micro-entrepreneurs of the RESURITY WITHOUT COUNCIL DEVELOPMENT of advanced energy technologies in TURZYŃSKI a new service, consisting of eco-friendly motor transport inland water transport with zero group of min. As part of the project, the scientific unit will develop and provide the Applicant with a prototype technical solution, enabling zero-emission propulsion of boats with a total mass not exceeding 25 tonnes, tailored to the applicant’s individual needs, with better technical parameters than internal combustion engines (minimum in terms of: efficiency, thrust, torque and noise emissions). The research unit will also develop and provide the Applicant with a prototype energy storage solution for up to five 1-hour inland voyages, each with a length of 10 km. The energy storage system will be integrated into photoelectric cells with installed capacity of 3-5 kW. Final users will be involved in the development and implementation of innovations, in particular the project will carry out activities on: identification of user needs, testing of prototype with participation, reviewing and conclusions and summary of implementation in the form of a report. The most important result of the project as a whole will be the start of a new service by the company, which will contribute to broadening the markets and offer of the company, increasing its revenues, as well as the possibility of carrying out other innovative projects. Product innovation in the premise (English)

point in time

14 October 2020

0 references

Reference_Aid_programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 du règlement du ministre de l’Infrastructure et du Développement du 10 juillet 2015 relatif à l’octroi par l’Agence polonaise pour le développement de l’entreprise d’une aide financière au titre du programme opérationnel «Croissance intelligente» 2014-2020. Le projet a pour objet le développement par une unité scientifique pour les micro-entrepreneurs d’un nouveau service composé d’un groupe de transport à moteur vert d’au moins 60 personnes utilisant des moteurs à émission nulle, des cellules photoélectriques et des technologies avancées de stockage de l’énergie. Dans le cadre du projet, l’unité scientifique développera et fournira à la requérante un prototype de solution technique permettant une propulsion à zéro émission de bateaux d’un poids total n’excédant pas 25 tonnes, adaptée aux besoins individuels du demandeur, avec de meilleurs paramètres techniques que les moteurs à combustion interne (minimum en termes de: efficacité, poussée, couple et émission de bruit). L’unité scientifique mettra également au point et fournira à la requérante un prototype de solution technique pour le stockage de l’énergie, permettant jusqu’à cinq voyages intérieurs d’une heure, par trajet de 10 km de long. Le système de stockage d’énergie sera intégré dans des cellules photoélectriques d’une puissance installée de 3-5 kW. Les utilisateurs finaux seront associés au processus de conception et de mise en œuvre des innovations, notamment dans le cadre du projet: identification des besoins des utilisateurs, essais de prototypes à l’aide d’oreilles, examen et conclusions et résumé de la mise en œuvre sous la forme d’un rapport. Le résultat le plus important du projet dans son ensemble sera le lancement d’un nouveau service par l’entreprise, qui contribuera à l’expansion des marchés de vente de l’entreprise et de l’offre, augmentera ses revenus, ainsi que la possibilité de mettre en œuvre d’autres projets innovants. L’innovation des produits à l’avenir (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Referenz_Aid_Programm: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die Bereitstellung von Finanzhilfen durch die polnische Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des Operationellen Programms „Intelligentes Wachstum“ 2014-2020. Gegenstand des Projekts ist die Entwicklung eines neuen Dienstes durch eine wissenschaftliche Einheit für Kleinstunternehmer, bestehend aus einer Gruppe grüner Kraftfahrzeuge mit mindestens 60 Personen, die emissionsfreie Antriebe, photoelektrische Zellen und fortschrittliche Energiespeichertechnologien verwenden. Im Rahmen des Projekts wird die wissenschaftliche Einheit dem Antragsteller eine technische Prototyplösung entwickeln und zur Verfügung stellen, die den emissionsfreien Antrieb von Booten mit einem Gesamtgewicht von höchstens 25 Tonnen ermöglicht, die den individuellen Bedürfnissen des Antragstellers angepasst sind, mit besseren technischen Parametern als Verbrennungsmotoren (mindestens in Bezug auf: Effizienz, Schub, Drehmoment und Geräuschemissionen). Die wissenschaftliche Einheit wird dem Antragsteller auch eine Prototyp-technische Lösung für die Energiespeicherung entwickeln und bereitstellen, die bis zu fünf 1-stündige Inlandsfahrten je 10 km lange Strecke ermöglicht. Das Energiespeichersystem wird in photoelektrische Zellen mit einer installierten Leistung von 3-5 kW integriert. Die Endnutzer werden in den Prozess der Konzeption und Umsetzung von Innovationen einbezogen, insbesondere im Rahmen des Projekts: Ermittlung des Nutzerbedarfs, Prototypentests mit Ohren, Überprüfung und Schlussfolgerungen sowie Zusammenfassung der Umsetzung in Form eines Berichts. Das wichtigste Ergebnis des Projekts als Ganzes wird der Start eines neuen Services durch das Unternehmen sein, der dazu beitragen wird, die Absatzmärkte des Unternehmens zu erweitern und seine Umsätze zu steigern sowie die Möglichkeit, weitere innovative Projekte umzusetzen. Produktinnovation voraus (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Referentie_Aid_programma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 van de Regeling van de minister van Infrastructuur en Ontwikkeling van 10 juli 2015 betreffende de verlening door het Poolse Agentschap voor Ondernemingsontwikkeling van financiële bijstand in het kader van het Operationeel Programma voor slimme groei 2014-2020Het onderwerp van het project is de ontwikkeling door een wetenschappelijke eenheid voor micro-ondernemers van een nieuwe dienst bestaande uit een groene motortransportgroep van ten minste 60 personen die gebruikmaken van emissievrije aandrijving, foto-elektrische cellen en geavanceerde technologieën voor energieopslag. In het kader van het project zal de wetenschappelijke eenheid een prototype van een technische oplossing ontwikkelen en de aanvrager voorzien van een prototype dat emissievrije voortstuwing mogelijk maakt van vaartuigen met een totaal gewicht van niet meer dan 25 ton, aangepast aan de individuele behoeften van de aanvrager, met betere technische parameters dan verbrandingsmotoren (minimaal in termen van: efficiëntie, stuwkracht, koppel en geluidsemissie). De wetenschappelijke eenheid zal ook een prototype van een technische oplossing voor energieopslag ontwikkelen en aan de aanvrager ter beschikking stellen, waardoor maximaal vijf 1 uur durende binnenlandse reizen per 10 km lange route mogelijk zijn. Het energieopslagsysteem wordt geïntegreerd in foto-elektrische cellen met een geïnstalleerd vermogen van 3-5 kW. Eindgebruikers zullen worden betrokken bij het ontwerp- en implementatieproces van innovaties, met name in het kader van het project: identificatie van gebruikersbehoeften, prototypetests met oren, evaluatie en conclusies en samenvatting van de uitvoering in de vorm van een verslag. Het belangrijkste resultaat van het project als geheel is de start van een nieuwe dienst door het bedrijf, die zal helpen om de verkoopmarkten van het bedrijf uit te breiden en te bieden, de inkomsten te verhogen, evenals de mogelijkheid om andere innovatieve projecten uit te voeren. Productinnovatie in de toekomst (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Riferimento_Aid_programma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 del Regolamento del Ministro delle Infrastrutture e dello Sviluppo del 10 luglio 2015 sulla fornitura, da parte dell'Agenzia polacca per lo sviluppo delle imprese, di assistenza finanziaria nell'ambito del programma operativo per la crescita intelligente 2014-2020 Il progetto ha come oggetto lo sviluppo, da parte di un'unità scientifica per i microimprenditori, di un nuovo servizio costituito da un gruppo di trasporto di motori verdi composto da almeno 60 persone che utilizzano unità a zero emissioni, celle fotoelettriche e tecnologie avanzate di stoccaggio dell'energia. Nell'ambito del progetto, l'unità scientifica svilupperà e fornirà al richiedente un prototipo di soluzione tecnica che consenta la propulsione a zero emissioni di imbarcazioni di peso totale non superiore a 25 tonnellate, adattate alle esigenze individuali del richiedente, con parametri tecnici migliori rispetto ai motori a combustione interna (minimo in termini di: efficienza, spinta, coppia ed emissione sonora). L'unità scientifica svilupperà e fornirà al richiedente un prototipo di soluzione tecnica per lo stoccaggio dell'energia, che consentirà fino a cinque viaggi interni di un'ora, per ogni percorso lungo 10 km. Il sistema di accumulo dell'energia sarà integrato in celle fotoelettriche con una potenza installata di 3-5 kW. Gli utenti finali saranno coinvolti nel processo di progettazione e attuazione delle innovazioni, in particolare nel quadro del progetto: individuazione delle esigenze degli utenti, test prototipi con orecchie, revisione e conclusioni e sintesi dell'attuazione sotto forma di relazione. Il risultato più importante del progetto nel suo complesso sarà l'avvio di un nuovo servizio da parte dell'azienda, che contribuirà ad espandere i mercati di vendita e di offerta dell'azienda, ad aumentare i suoi ricavi, nonché la possibilità di realizzare altri progetti innovativi. Innovazione del prodotto in avanti (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Reference_Aid_programa: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Artículo 42 del Reglamento del Ministro de Infraestructuras y Desarrollo, de 10 de julio de 2015, relativo a la prestación por parte de la Agencia Polaca para el Desarrollo Empresarial de la ayuda financiera en el marco del Programa Operativo de Crecimiento Inteligente 2014-2020.El objeto del proyecto es el desarrollo, por parte de una unidad científica para microempresarios, de un nuevo servicio consistente en un grupo de transporte de motor ecológico compuesto por al menos 60 personas que utilicen unidades de emisión cero, células fotoeléctricas y tecnologías avanzadas de almacenamiento de energía. Como parte del proyecto, la unidad científica desarrollará y proporcionará al solicitante un prototipo de solución técnica que permita la propulsión sin emisiones de embarcaciones con un peso total no superior a 25 toneladas, adaptada a las necesidades individuales del solicitante, con mejores parámetros técnicos que los motores de combustión interna (mínimo en términos de: eficiencia, empuje, par y emisión de ruido). La unidad científica también desarrollará y proporcionará al solicitante un prototipo de solución técnica para el almacenamiento de energía, que permitirá hasta cinco viajes por tierra de una hora por tierra, cada 10 km de recorrido. El sistema de almacenamiento de energía se integrará en células fotoeléctricas con una potencia instalada de 3-5 kW. Los usuarios finales participarán en el proceso de diseño y aplicación de innovaciones, en particular en el marco del proyecto: identificación de las necesidades de los usuarios, pruebas de prototipos con oídos, revisión y conclusiones y resumen de la aplicación en forma de informe. El resultado más importante del proyecto en su conjunto será el inicio de un nuevo servicio por parte de la empresa, que ayudará a ampliar los mercados de ventas de la empresa y ofrecer, aumentar sus ingresos, así como la posibilidad de implementar otros proyectos innovadores. Innovación de productos por delante (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Støtteprogrammets referencenummer: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Regulering fra ministeren for infrastruktur og udvikling af 10. juli 2015 om ydelse af finansiel bistand fra det polske agentur for virksomhedsudvikling under det operationelle program for intelligent udvikling 2014-2020Projektet er den videnskabelige enhed for mikroiværksætteres udvikling af RESURITY MED RÅDET DEVELOPMENT af avancerede energiteknologier i TURZYÅSKI en ny tjeneste, der består af miljøvenlig motortransport ad indre vandveje med nul gruppe af min. Som en del af projektet vil den videnskabelige enhed udvikle og forsyne ansøgeren med en prototype teknisk løsning, der muliggør nulemissionsfremdrivning af både med en samlet masse på højst 25 ton, skræddersyet til ansøgerens individuelle behov for individuelle forbrændinger (med mindre end 25 ton) effektivitet, tryk, drejningsmoment og støjemissioner). Forskningsenheden vil også udvikle og forsyne ansøgeren med en prototype på energilagringsløsning for op til fem 1-timers indlandssejladser, hver med en længde på 10 km. Energilagringssystemet vil blive integreret i fotoelektriske celler med en installeret kapacitet på 3-5 kW. Slutbrugerne vil blive inddraget i udviklingen og gennemførelsen af innovationer, navnlig vil projektet udføre aktiviteter vedrørende: identifikation af brugerbehov, afprøvning af prototype med deltagelse, gennemgang og konklusioner samt resumé af gennemførelsen i form af en rapport. Det vigtigste resultat af projektet som helhed vil være starten på en ny service fra virksomheden, som vil bidrage til at udvide markedet og udbuddet af virksomheden, øge dens indtægter samt muligheden for at gennemføre andre innovative projekter. Produktinnovation i præmissen (Danish)

point in time

26 July 2022

0 references

Αριθμός αναφοράς του προγράμματος ενίσχυσης: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Άρθρο 42 Κανονισμός του Υπουργού Υποδομών και Ανάπτυξης της 10ης Ιουλίου 2015 για την παροχή χρηματοδοτικής συνδρομής από τον Πολωνικό Οργανισμό Ανάπτυξης Επιχειρήσεων στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ευφυής Ανάπτυξη 2014-2020. Αντικείμενο του έργου είναι η ανάπτυξη από την επιστημονική μονάδα μικροεπιχειρηματιών της ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ προηγμένων ενεργειακών τεχνολογιών στο TURZYÅSKI από την επιστημονική μονάδα, μιας νέας υπηρεσίας, η οποία θα αποτελείται από φιλική προς το περιβάλλον μηχανοκίνητη μεταφορά εσωτερικών πλωτών μεταφορών με μηδενική ομάδα λεπτών. Στο πλαίσιο του έργου, η επιστημονική μονάδα θα αναπτύξει και θα παράσχει στον αιτούντα μια πρωτότυπη τεχνική λύση, που θα επιτρέπει την προώθηση σκαφών μηδενικών εκπομπών με συνολική μάζα που δεν υπερβαίνει τους 25 τόνους, τις ανάγκες των επιμέρους κινητήρων καύσης καλύτερα από 25 τόνους ή τις επιμέρους ανάγκες καύσης. απόδοση, ώση, ροπή και εκπομπές θορύβου). Η ερευνητική μονάδα θα αναπτύξει επίσης και θα παράσχει στον αιτούντα μια πρωτότυπη λύση αποθήκευσης ενέργειας για έως και πέντε ταξίδια εσωτερικής ναυσιπλοΐας διάρκειας 1 ώρας, ο καθένας με μήκος 10 km. Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας θα ενσωματωθεί σε φωτοηλεκτρικά κύτταρα εγκατεστημένης ισχύος 3-5 kW. Οι τελικοί χρήστες θα συμμετέχουν στην ανάπτυξη και υλοποίηση καινοτομιών, ιδίως το σχέδιο θα διεξάγει δραστηριότητες σχετικά με: προσδιορισμός των αναγκών των χρηστών, δοκιμή πρωτοτύπου με συμμετοχή, επανεξέταση και συμπεράσματα και σύνοψη της εφαρμογής με τη μορφή έκθεσης. Το σημαντικότερο αποτέλεσμα του έργου στο σύνολό του θα είναι η έναρξη μιας νέας υπηρεσίας από την εταιρεία, η οποία θα συμβάλει στη διεύρυνση των αγορών και της προσφοράς της εταιρείας, στην αύξηση των εσόδων της, καθώς και στη δυνατότητα υλοποίησης άλλων καινοτόμων έργων. Η καινοτομία των προϊόντων στην εγκατάσταση (Greek)

point in time

26 July 2022

0 references

Referentni broj programa potpore: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Uredba ministra infrastrukture i razvoja od 10. srpnja 2015. o pružanju financijske pomoći poljske Agencije za razvoj poduzetništva u okviru Operativnog programa Inteligentni razvoj 2014. – 2020. Predmet projekta je razvoj od strane znanstvene jedinice za mikropoduzetnike RESURITY WITHOUT VIJEĆE IZVJEŠĆA o naprednim energetskim tehnologijama u TURZYÅSKI-u nova usluga, koja se sastoji od ekološki prihvatljivog motornog prijevoza unutarnjim vodnim prijevozom s nultom skupinom min. U okviru projekta, znanstvena će jedinica razviti i podnositelju zahtjeva pružiti prototip tehničko rješenje koje omogućuje pogon brodova s nultom stopom emisija ukupne mase ne veće od 25 tona, a koji su prilagođeni parametrima motora s unutarnjim izgaranjem: učinkovitost, potisak, zakretni moment i emisije buke). Istraživačka jedinica također će razviti i podnositelju zahtjeva dostaviti prototip rješenja za pohranu energije za najviše pet jednosatnih unutarnjih putovanja, svaka duljine 10 km. Sustav za pohranu energije integrirat će se u fotoelektrične ćelije s instaliranim kapacitetom od 3 – 5 kW. Krajnji korisnici bit će uključeni u razvoj i provedbu inovacija, a posebno će projekt provoditi aktivnosti na: utvrđivanje potreba korisnika, ispitivanje prototipa uz sudjelovanje, pregled i zaključke te sažetak provedbe u obliku izvješća. Najvažniji rezultat projekta u cjelini bit će početak nove usluge tvrtke, koja će doprinijeti širenju tržišta i ponude tvrtke, povećanju prihoda, kao i mogućnosti provedbe drugih inovativnih projekata. Inovacija proizvoda u premisi (Croatian)

point in time

26 July 2022

0 references

Numărul de referință al programului de ajutor: SA.42799 (2015/X), help_de_minimis: Â§42 Regulamentul Ministrului Infrastructurii si Dezvoltării din 10 iulie 2015 privind acordarea de asistenta financiara de catre Agentia Poloneza pentru Dezvoltarea Întreprinderii in cadrul Programului Operațional Dezvoltare Inteligenta 2014-2020Obiectul proiectului este dezvoltarea de catre unitatea stiintifica pentru microantreprenori a DEVELOPTAMENTULUI DE REZURITATE A CONSILIULUI de tehnologii energetice avansate in TURZYÅSKI un serviciu nou, constând in transport auto eco-friendly pe ape interioare cu grup zero de min. Ca parte a proiectului, unitatea stiintifica va dezvolta si va furniza solicitantului o solutie tehnica prototip, care permite propulsia cu emisii zero a barcilor cu o masa totala de maximum 25 tone, adaptata la conditiile tehnice, cu cerinte tehnice (cu cerinte tehnice mai bune, in functie de cerintele individuale de ardere) eficiența, tracțiunea, cuplul și emisiile sonore). De asemenea, unitatea de cercetare va dezvolta și va furniza solicitantului un prototip de soluție de stocare a energiei pentru până la cinci călătorii interioare de o oră, fiecare cu o lungime de 10 km. Sistemul de stocare a energiei va fi integrat în celule fotoelectrice cu o capacitate instalată de 3-5 kW. Utilizatorii finali vor fi implicați în dezvoltarea și punerea în aplicare a inovațiilor, în special proiectul va desfășura activități privind: identificarea nevoilor utilizatorilor, testarea prototipului cu participarea, revizuirea și concluziile și rezumatul punerii în aplicare sub forma unui raport. Cel mai important rezultat al proiectului în ansamblu va fi începerea unui nou serviciu de către companie, care va contribui la extinderea piețelor și a ofertei companiei, creșterea veniturilor sale, precum și posibilitatea de a realiza alte proiecte inovatoare. Inovarea în materie de produse în premisă (Romanian)

point in time

26 July 2022

0 references

Referenčné číslo programu pomoci: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: § 42 Nariadenie ministra infraštruktúry a rozvoja z 10. júla 2015 o poskytovaní finančnej pomoci Poľskou agentúrou pre rozvoj podnikov v rámci operačného programu Inteligentný rozvoj 2014 – 2020 Predmetom projektu je vývoj vedeckou jednotkou pre mikropodnikateľov RESURITY BEZ RADA VÝVOJ pokročilých energetických technológií v TURZYÅSKI novú službu pozostávajúcu z ekologickej motorovej prepravy vnútrozemskej vodnej dopravy s nulovou skupinou min. V rámci projektu vedecká jednotka vyvinie a poskytne žiadateľovi prototyp technického riešenia, ktoré umožní pohon lodí s nulovými emisiami s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 25 ton, v rámci ktorého bude vedecká jednotka vyvíjať a poskytovať žiadateľovi prototyp technického riešenia, ktoré umožňuje pohon lodí s nulovými emisiami s celkovou hmotnosťou najviac 25 ton, spalné motory s menšími parametrami, ktoré sú prispôsobené pre žiadateľov o viac ako 25 ton. emisie účinnosti, ťahu, krútiaceho momentu a hluku). Výskumná jednotka tiež vyvinie a poskytne žiadateľovi prototyp riešenia uskladňovania energie až na päť 1-hodinových vnútrozemských plavieb, z ktorých každá má dĺžku 10 km. Systém uskladňovania energie bude integrovaný do fotoelektrických článkov s inštalovaným výkonom 3 – 5 kW. Koneční používatelia budú zapojení do vývoja a implementácie inovácií, najmä projekt bude vykonávať činnosti týkajúce sa: identifikácia potrieb používateľov, testovanie prototypu s účasťou, preskúmanie a závery a zhrnutie implementácie vo forme správy. Najdôležitejším výsledkom projektu ako celku bude začiatok novej služby spoločnosti, ktorá prispeje k rozšíreniu trhov a ponuky spoločnosti, zvýšeniu jej tržieb, ako aj možnosti realizácie ďalších inovatívnych projektov. Inovácia produktov v predpoklade (Slovak)

point in time

26 July 2022

0 references

Numru ta’ referenza tal-programm ta’ għajnuna: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Ir-Regolament tal-Ministru għall-Infrastruttura u l-Iżvilupp tal-10 ta’ Lulju 2015 dwar l-għoti ta’ assistenza finanzjarja mill-Aġenzija Pollakka għall-Iżvilupp tal-Intrapriżi taħt il-Programm Operazzjonali għall-Iżvilupp Intelliġenti 2014–2020 Is-suġġett tal-proġett huwa l-iżvilupp mill-unità xjentifika għat-trasport intern fuq l-ilma b’mutur ekoloġiku tal-grupp żero ta’ min. Bħala parti mill-proġett, l-unità xjentifika se tiżviluppa u tipprovdi lill-Applikant b’soluzzjoni teknika ta’ prototip ta’ EUR prototip, li tippermetti l-propulsjoni mingħajr emissjonijiet ta’ dgħajjes b’massa totali li ma taqbiżx il-25 tunnellata b’termini tekniċi individwali, u b’hekk l-applikant ikun jista’ jwettaq il-produzzjoni ta’ dgħajjes mingħajr emissjonijiet b’massa totali li ma taqbiżx il-25 tunnellata skont il-ħtiġijiet tekniċi tal-applikant. l-effiċjenza, il-forza propulsiva, it-torque u l-emissjonijiet tal-istorbju). L-unità tar-riċerka se tiżviluppa wkoll u tipprovdi lill-Applikant b’soluzzjoni prototip ta’ ħżin tal-enerġija għal massimu ta’ ħames vjaġġi interni ta’ siegħa, kull wieħed b’tul ta’ 10 km. Is-sistema tal-ħżin tal-enerġija se tiġi integrata f’ċelloli fotoelettriċi b’kapaċità installata ta’ 3–5 kW. L-utenti finali se jkunu involuti fl-iżvilupp u l-implimentazzjoni tal-innovazzjonijiet, b’mod partikolari l-proġett se jwettaq attivitajiet dwar: l-identifikazzjoni tal-ħtiġijiet tal-utenti, l-ittestjar tal-prototip bil-parteċipazzjoni, ir-reviżjoni u l-konklużjonijiet u s-sommarju tal-implimentazzjoni fil-forma ta’ rapport. L-aktar riżultat importanti tal-proġett kollu kemm hu se jkun il-bidu ta’ servizz ġdid mill-kumpanija, li se jikkontribwixxi biex jitwessgħu s-swieq u l-offerta tal-kumpanija, jiżdied id-dħul tagħha, kif ukoll il-possibbiltà li jitwettqu proġetti innovattivi oħra. L-innovazzjoni tal-prodott fil-premessa (Maltese)

point in time

26 July 2022

0 references

Número de referência do programa de ajuda: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Artigo 42.º Regulamento do Ministro das Infraestruturas e do Desenvolvimento, de 10 de julho de 2015, relativo à prestação de assistência financeira pela Agência Polaca para o Desenvolvimento Empresarial no âmbito do Programa Operacional de Desenvolvimento Inteligente 2014-2020O objeto do projeto é o desenvolvimento, pela unidade científica para os microempresários da RESURIDADE SEM DESENVOLVIMENTO DO CONSELHO de tecnologias energéticas avançadas em TURZYÅSKI, um novo serviço, que consiste no transporte a motor ecológico do transporte fluvial com um grupo de minutos zero. No âmbito do projeto, a unidade científica desenvolverá e fornecerá ao requerente uma solução técnica protótipo que permita a propulsão sem emissões de embarcações com uma massa total superior a 25 toneladas, com motores de combustão mais adaptados ao requerente, em termos técnicos, mais adaptados ao requerente. eficiência, impulso, binário e emissões sonoras). A unidade de investigação também desenvolverá e fornecerá ao requerente um protótipo de solução de armazenamento de energia para um máximo de cinco viagens interiores de 1 hora, cada uma com um comprimento de 10 km. O sistema de armazenamento de energia será integrado em células fotoelétricas com capacidade instalada de 3-5 kW. Os utilizadores finais serão envolvidos no desenvolvimento e implementação de inovações, em especial o projeto realizará atividades sobre: identificação das necessidades dos utilizadores, ensaio do protótipo com participação, revisão e conclusões e resumo da execução sob a forma de relatório. O resultado mais importante do projeto como um todo será o início de um novo serviço pela empresa, que contribuirá para ampliar os mercados e a oferta da empresa, aumentando suas receitas, bem como a possibilidade de realizar outros projetos inovadores. Inovação de produtos na premissa (Portuguese)

point in time

26 July 2022

0 references

Tukiohjelman viitenumero: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: 42 § Infrastruktuuri- ja kehitysministerin 10. heinäkuuta 2015 antama asetus Puolan yrityskehitysviraston myöntämästä taloudellisesta tuesta älykkään kehittämisen toimintaohjelman 2014–2020 puitteissa. Hankkeen aiheena on TURZYÅSKI:n RESURITY NEUVOSTON KEHITTÄMINEN mikroyrittäjille tarkoitetun tieteellisen yksikön kehittämä uusi palvelu, joka koostuu ympäristöystävällisestä moottorikuljetuksesta sisävesiliikenteessä, jossa ei ole minuutteja. Hankkeen osana tieteellinen yksikkö kehittää ja toimittaa hakijalle teknisen prototyyppiratkaisun, joka mahdollistaa enintään 25 tonnin kokonaismassaltaan enintään 25 tonnin veneiden päästöttömän käyttövoiman, joka koostuu ympäristöystävällisistä moottorikuljetuksista, joiden tekniset ominaisuudet ovat paremmat kuin yksittäisissä moottoreissa. hyötysuhde, työntövoima, vääntömomentti ja melupäästöt). Tutkimusyksikkö kehittää ja toimittaa hakijalle myös energian varastointia koskevan prototyyppiratkaisun enintään viidelle 1 tunnin sisävesimatkalle, joista kunkin pituus on 10 kilometriä. Energian varastointijärjestelmä integroidaan valokennoihin, joiden asennettu kapasiteetti on 3–5 kW. Loppukäyttäjät osallistuvat innovaatioiden kehittämiseen ja toteuttamiseen, ja erityisesti hankkeessa toteutetaan toimia, jotka koskevat käyttäjien tarpeiden tunnistaminen, prototyypin testaaminen ja siihen osallistuminen, tarkastelu ja päätelmät sekä tiivistelmä täytäntöönpanosta raportin muodossa. Koko hankkeen tärkein tulos on uuden palvelun aloittaminen yhtiöltä, mikä osaltaan laajentaa markkinoita ja yrityksen tarjontaa, kasvattaa sen tuloja ja mahdollistaa muiden innovatiivisten hankkeiden toteuttamisen. Tuoteinnovaatiot lähtötilanteessa (Finnish)

point in time

26 July 2022

0 references

Referenčna številka programa pomoči: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Uredba ministra za infrastrukturo in razvoj z dne 10. julija 2015 o zagotavljanju finančne pomoči s strani poljske agencije za razvoj podjetništva v okviru Operativnega programa Inteligentni razvoj 2014–2020Predmet projekta je razvoj znanstvene enote za mikropodjetnike RESURITY BREZ SVETOVANJA naprednih energetskih tehnologij v TURZYÅSKIJU nove storitve, sestavljene iz okolju prijaznega motornega prometa po celinskih vodah z ničelno skupino min. V okviru projekta bo znanstvena enota razvijala in vložniku zagotovila prototipno tehnično rešitev, ki omogoča brezemisijski pogon čolnov s skupno maso, ki ne presega 25 ton. V okviru projekta bo znanstvena enota razvijala in vložniku zagotovila prototipno tehnično rešitev, ki omogoča brezemisijski pogon čolnov s skupno maso, ki ne presega 25 ton. učinkovitosti, potiska, navora in hrupa). Raziskovalna enota bo prav tako razvila in vložniku zagotovila prototip rešitev za shranjevanje energije za do pet enournih celinskih potovanj, od katerih bo vsaka dolga 10 km. Sistem za shranjevanje energije bo vgrajen v fotoelektrične celice z inštalirano zmogljivostjo 3–5 kW. Končni uporabniki bodo vključeni v razvoj in izvajanje inovacij, zlasti projekt bo izvajal aktivnosti na področju: opredelitev potreb uporabnikov, preskušanje prototipa s sodelovanjem, pregled in sklepne ugotovitve ter povzetek izvajanja v obliki poročila. Najpomembnejši rezultat projekta kot celote bo začetek nove storitve podjetja, ki bo prispevala k širitvi trgov in ponudbe podjetja, povečanju njegovih prihodkov ter možnosti izvedbe drugih inovativnih projektov. Inovacija izdelkov v predpostavki (Slovenian)

point in time

26 July 2022

0 references

Referenční číslo programu podpory: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Nařízení ministra infrastruktury a rozvoje ze dne 10. července 2015 o poskytnutí finanční pomoci Polské agentury pro rozvoj podnikání v rámci Operačního programu Inteligentní rozvoj 2014–2020Předmětem projektu je vývoj vědecké jednotky pro mikropodnikately RESURITY BEZ ROZHODNUTÍ ROZHODNUTÍ pokročilých energetických technologií v TURZYŠSKI novou službu sestávající z ekologické motorové dopravy vnitrozemské vodní dopravy s nulovou skupinou min. V rámci projektu bude vědecká jednotka vyvíjet a poskytovat žadateli prototyp technického řešení, umožňující pohon lodí s nulovými emisemi s celkovou hmotností nepřevyšující 25 tun (vnitropodnikové parametry přizpůsobené individuálním požadavkům vnitropodnikových motorů, které umožňují pohon lodí s nulovými emisemi s celkovou hmotností nepřesahující 25 tun, přizpůsobené individuálním požadavkům na spalovací motory, přizpůsobené vnitrostátním požadavkům, které umožňují pohon lodí s nulovými emisemi s celkovou hmotností nepřevyšující 25 tun účinnost, tah, točivý moment a emise hluku). Výzkumná jednotka rovněž vyvine a poskytne žadateli prototyp řešení skladování energie pro až pět hodinových vnitrozemských plaveb, z nichž každá má délku 10 km. Systém skladování energie bude integrován do fotoelektrických článků s instalovaným výkonem 3–5 kW. Koneční uživatelé budou zapojeni do vývoje a provádění inovací, zejména projekt bude provádět činnosti týkající se: identifikace potřeb uživatelů, testování prototypu s účastí, přezkum a závěry a shrnutí provádění ve formě zprávy. Nejdůležitějším výsledkem projektu jako celku bude zahájení nové služby společnosti, která přispěje k rozšíření trhů a nabídky společnosti, zvýšení jejích příjmů, stejně jako možnost realizace dalších inovativních projektů. Inovace produktů v premisě (Czech)

point in time

26 July 2022

0 references

Pagalbos programos nuorodos numeris: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: 2015 m. liepos 10 d. Infrastruktūros ir plėtros ministro potvarkis dėl Lenkijos įmonių plėtros agentūros finansinės paramos teikimo pagal 2014–2020 m. Pažangios plėtros veiksmų programą Projekto objektas – mokslo padalinio, skirto mikroverslininkams be Tarybos pažangių energetikos technologijų TURZYŠKI, kūrimas – nauja paslauga, kurią sudaro ekologiškas motorinis transportas vidaus vandens transportu su nuline min grupe. Projekto metu mokslinis vienetas sukurs ir pateiks Pareiškėjui prototipinį techninį sprendimą, leidžiantį neišskiriančių laivų varyti, kurių bendra masė neviršija 25 tonų, su individualiais degimo parametrais, pritaikytais individualiems varikliams, efektyvumas, trauka, sukimo momentas ir skleidžiamas triukšmas). Mokslinių tyrimų padalinys taip pat sukurs ir pateiks pareiškėjui energijos kaupimo sprendimo prototipą, skirtą ne daugiau kaip penkiems 1 valandos vidaus reisams, kurių kiekvienas yra 10 km ilgio. Energijos kaupimo sistema bus integruota į 3–5 kW įrengtus fotoelektrinius elementus. Galutiniai naudotojai dalyvaus kuriant ir įgyvendinant inovacijas, visų pirma vykdant projektą bus vykdoma veikla, susijusi su: naudotojų poreikių nustatymas, prototipo testavimas dalyvaujant, peržiūra ir išvados bei įgyvendinimo santrauka ataskaitos forma. Svarbiausias viso projekto rezultatas bus naujos įmonės paslaugos pradžia, kuri prisidės prie įmonės rinkų ir pasiūlos plėtros, jos pajamų didinimo, taip pat galimybės vykdyti kitus novatoriškus projektus. Produktų naujovės prielaidose (Lithuanian)

point in time

26 July 2022

0 references

Atbalsta programmas atsauces numurs: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: 42. pants Infrastruktūras un attīstības ministra 2015. gada 10. jūlija noteikumi par Polijas Uzņēmumu attīstības aģentūras finanšu palīdzības sniegšanu darbības programmas “Saprātīga attīstība 2014.-2020. gadam” darbības programmas “Saprātīga attīstība 2014.-2020. gadam” ietvaros Projekta mērķis ir izstrādāt zinātnisko vienību mikrouzņēmējiem, kas pārstāvēs PADOMES DEVELOPMENT progresīvo energotehnoloģiju TURZYÅSKI, jaunu pakalpojumu, ko veido videi draudzīgs iekšzemes ūdens transports ar nulli min. Projekta ietvaros zinātniskā vienība izstrādās un nodrošinās pieteikuma iesniedzējam tehnisko prototipu risinājumu, kas ļauj bezemisiju piedziņai laivām ar kopējo masu, kas nepārsniedz 25 tonnas, pielāgoti pieteikuma iesniedzējam. efektivitāte, vilces spēks, griezes moments un trokšņa emisijas). Pētniecības vienība izstrādās un nodrošinās pieteikuma iesniedzējam enerģijas uzkrāšanas risinājumu līdz pieciem vienas stundas iekšzemes reisiem, katrs 10 km garumā. Enerģijas uzkrāšanas sistēma tiks integrēta fotoelektriskos elementos ar uzstādīto jaudu 3–5 kW. Galalietotāji tiks iesaistīti inovāciju izstrādē un īstenošanā, jo īpaši projektā tiks veiktas darbības attiecībā uz: lietotāju vajadzību noteikšana, prototipa testēšana ar līdzdalību, pārskatīšana un secinājumi un īstenošanas kopsavilkums ziņojuma veidā. Svarīgākais projekta rezultāts kopumā būs uzņēmuma jauna pakalpojuma uzsākšana, kas veicinās uzņēmuma tirgus un piedāvājuma paplašināšanu, palielinot tā ieņēmumus, kā arī iespēju īstenot citus inovatīvus projektus. Produktu inovācija premisā (Latvian)

point in time

26 July 2022

0 references

Референтен номер на програмата за помощ: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Наредба на министъра на инфраструктурата и развитието от 10 юли 2015 г. за предоставяне на финансова помощ от Полската агенция за развитие на предприятията по Оперативна програма „Интелигентно развитие 2014—2020 г.“Тема на проекта е разработването от научното звено за микропредприемачи на RESURITY БЕЗ СЪВЕТ ЗА РАЗВИТИЕ на модерни енергийни технологии в ТУРЗИЯСКИ нова услуга, състояща се от екологичен автомобилен транспорт на вътрешноводен транспорт с нулева група мин.. Като част от проекта, научното звено ще разработи и предостави на заявителя прототипно техническо решение, позволяващо задвижване с нулеви емисии на лодки с обща маса ненадвишаваща 25 тона, с по-добри параметри за вътрешно горене, съобразени с индивидуалните нужди на кандидатите за вътрешно горене: ефективност, тяга, въртящ момент и шумови емисии). Изследователският отдел също така ще разработи и предостави на заявителя прототип на решение за съхранение на енергия за до пет едночасови вътрешни плавания, всяко с дължина от 10 km. Системата за съхранение на енергия ще бъде интегрирана във фотоелектрични клетки с инсталирана мощност 3—5 kW. Крайните потребители ще участват в разработването и внедряването на иновации, по-специално проектът ще извършва дейности по: идентифициране на нуждите на потребителите, изпитване на прототипа с участие, преглед и заключения и обобщение на изпълнението под формата на доклад. Най-важният резултат от проекта като цяло ще бъде стартирането на нова услуга от компанията, която ще допринесе за разширяване на пазарите и предлагането на компанията, увеличаване на приходите ѝ, както и възможност за осъществяване на други иновативни проекти. Продуктова иновация в помещението (Bulgarian)

point in time

26 July 2022

0 references

A támogatási program hivatkozási száma: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Az infrastruktúráért és fejlesztésért felelős miniszter 2015. július 10-i rendelete a Lengyel Vállalkozásfejlesztési Ügynökség által az „Intelligens fejlesztés 2014–2020” operatív program keretében nyújtandó pénzügyi támogatásrólA projekt tárgya a RESURITY WITHOUT TANÁCS FEJEZETI FEJEZETI TURZYÅSKI fejlett energiatechnológiák tudományos egysége által kifejlesztett új szolgáltatás, amely környezetbarát szárazföldi vízi szállításból áll nulla perccsoporttal. A projekt részeként a tudományos egység olyan prototípus műszaki megoldást fejleszt ki és biztosít a kérelmező számára, amely lehetővé teszi, hogy a zéró kibocsátású hajók teljes tömege ne haladja meg a 25 tonnát (az egyéni motorok tömege nem haladja meg a 25 EUR-t, hatékonyság, tolóerő, nyomaték és zajkibocsátás). A kutatási egység emellett kidolgozza és a kérelmező rendelkezésére bocsátja az energiatárolási prototípust, amely legfeljebb öt 1 órás belvízi útra terjed ki, egyenként 10 km hosszú. Az energiatároló rendszert 3–5 kW beépített kapacitású fotocellákba integrálják. A végfelhasználókat bevonják az innovációk kidolgozásába és végrehajtásába, különösen az alábbiakkal kapcsolatos tevékenységeket: a felhasználói igények azonosítása, a prototípusok részvétellel történő tesztelése, a következtetések és következtetések felülvizsgálata, valamint a végrehajtás összefoglalása jelentés formájában. A projekt egészének legfontosabb eredménye a vállalat új szolgáltatásának elindítása lesz, amely hozzájárul a vállalat piacainak és kínálatának bővítéséhez, bevételeinek növeléséhez, valamint más innovatív projektek megvalósításához. Termékinnováció az alapfeltételben (Hungarian)

point in time

26 July 2022

0 references

Uimhir thagartha an chláir cabhrach: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Â§42 Rialachán ón Aire Bonneagair agus Forbartha an 10 Iúil 2015 maidir le soláthar cúnaimh airgeadais ag Gníomhaireacht na Polainne um Fhorbairt Fiontair faoin gClár Oibríochtúil Forbairt Chliste 2014-2020Is é is ábhar don tionscadal seirbhís nua a fhorbairt ag an aonad eolaíochta do mhicrifhiontraithe ar an acmhainn in-athnuaite fuinnimh in TURZYÅSKI. Mar chuid den tionscadal, déanfaidh an t-aonad eolaíochta réiteach teicniúil fréamhshamhlacha a fhorbairt agus a chur ar fáil don Iarratasóir, lena gcumasaítear tiomáint nialasach na mbád a bhfuil a mais iomlán nach mó ná 25 tonna iad. éifeachtúlacht, sá, torc agus astaíochtaí torainn). Déanfaidh an t-aonad taighde freisin réiteach stórála fréamhshamhlacha fuinnimh a fhorbairt agus a sholáthar don Iarratasóir le haghaidh suas le cúig uair an chloig aistir intíre, a bhfuil fad 10 km ag gach ceann acu. Déanfar an córas stórála fuinnimh a chomhtháthú i gcealla fótaileictreacha a bhfuil acmhainn suiteáilte 3-5 kW acu. Beidh úsáideoirí deiridh rannpháirteach i bhforbairt agus i gcur chun feidhme nuálaíochtaí, go háirithe déanfaidh an tionscadal gníomhaíochtaí maidir leis na nithe seo a leanas: riachtanais úsáideoirí a shainaithint, fréamhshamhail a thástáil le rannpháirtíocht, athbhreithniú agus conclúidí agus achoimre ar chur chun feidhme i bhfoirm tuarascála. Is é an toradh is tábhachtaí ar an tionscadal ina iomláine ná tús a chur le seirbhís nua ag an gcuideachta, a chuirfidh le margaí agus tairiscint na cuideachta a leathnú, a ioncam a mhéadú, chomh maith leis an bhféidearthacht tionscadail nuálacha eile a dhéanamh. Nuálaíocht táirge ar an mbonn (Irish)

point in time

26 July 2022

0 references

Stödprogrammets referensnummer: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Infrastruktur- och utvecklingsministerns förordning av den 10 juli 2015 om tillhandahållande av ekonomiskt stöd från den polska byrån för företagsutveckling inom ramen för det operativa programmet Intelligent utveckling 2014–2020Projektet är att den vetenskapliga enheten för mikroentreprenörer utvecklar och tillhandahåller avancerad energiteknik i TURZYÅSKI en ny tjänst, bestående av miljövänliga motorfordonstransporter på inre vattenvägar med nollgrupp av min. Som en del av projektet kommer den vetenskapliga enheten att utveckla och förse sökanden med en teknisk prototyplösning som möjliggör nollutsläppsdrift av båtar med en totalvikt på högst 25 ton, anpassade till den sökandes minsta förbränningsparametrar (dvs. verkningsgrad, dragkraft, vridmoment och buller). Forskningsenheten kommer också att utveckla och förse sökanden med en prototyp för energilagring för upp till fem 1 timmars inlandsresor, var och en med en längd på 10 km. Energilagringssystemet kommer att integreras i fotoelektriska celler med en installerad kapacitet på 3–5 kW. Slutanvändarna kommer att delta i utvecklingen och genomförandet av innovationer, särskilt när det gäller följande: identifiering av användarnas behov, testning av prototyper med deltagande, granskning och slutsatser samt sammanfattning av genomförandet i form av en rapport. Det viktigaste resultatet av projektet som helhet kommer att vara starten på en ny tjänst av företaget, vilket kommer att bidra till att bredda marknaden och utbudet av företaget, öka dess intäkter, samt möjligheten att genomföra andra innovativa projekt. Produktinnovation i premissen (Swedish)

point in time

26 July 2022

0 references

Abiprogrammi viitenumber: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 Infrastruktuuri- ja arenguministri 10. juuli 2015. aasta määrus rahalise abi andmise kohta Poola ettevõtluse arendamise ametilt rakenduskava „Arukas areng 2014–2020“raames. Projekti teemaks on teadusüksuse poolt mikroettevõtjate jaoks väljaarendamine TURZYÅSKI arenenud energiatehnoloogiate teadusüksuse poolt TURZYÅSKIs uue teenuse, mis koosneb keskkonnasõbralikust mootorsõidukitranspordist siseveetranspordis nullrühmaga min. Projekti raames arendab ja varustab teaduslik üksus taotlejat tehnilise lahenduse prototüübiga, mis võimaldab heiteta käitlemist paatidel, mille kogumass ei ületa 25 tonni, mis vastab individuaalsetele vajadustele, mis on kohandatud individuaalsetele vajadustele. tõhusus, tõukejõud, pöördemoment ja müra). Uurimisüksus töötab välja ja varustab taotlejat ka energiasalvestuse prototüübiga kuni viieks tunniks sisesõiduks, millest igaühe pikkus on 10 km. Energiasalvestussüsteem integreeritakse fotoelektrilistesse elementidesse installeeritud võimsusega 3–5 kW. Lõppkasutajad kaasatakse uuenduste arendamisse ja rakendamisse, eelkõige hõlmab projekt järgmisi tegevusi: kasutajate vajaduste kindlakstegemine, prototüübi testimine koos osalemisega, läbivaatamine ja järeldused ning rakendamise kokkuvõte aruande vormis. Projekti kui terviku kõige olulisem tulemus on ettevõtte uue teenuse käivitamine, mis aitab kaasa turu laiendamisele ja ettevõtte pakkumisele, tema tulude suurendamisele, samuti võimalusele viia ellu teisi uuenduslikke projekte. Tooteinnovatsioon eelduses (Estonian)

point in time

26 July 2022

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

POIR.02.03.02-22-0006/16

0 references

Zero-emission motorised inland waterway transport (Q81411): Difference between revisions

Revision as of 00:10, 26 July 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search