Ciechanowiec – Ostrożany – reconstruction of the Voivodeship Road No. 690 (Q116720): Difference between revisions

@@ label / da / label / da @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any rekonstruktion af Voivodeship Road No. 690
@@ label / el / label / el @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR ανακατασκευή του Voivodeship Road No. 690
@@ label / hr / label / hr @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ3⁄4no â EUR rekonstrukcija Voivodeship ceste br. 690
@@ label / ro / label / ro @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR reconstrucția Voievodatului Drumul nr. 690
@@ label / sk / label / sk @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ 0,25any â EUR â EUR rekonštrukcia Vojvodstva cesty č. 690
@@ label / mt / label / mt @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR rikostruzzjoni tal-Triq Voivodeship Nru 690
@@ label / pt / label / pt @@
+Ciechanowiec âEUR OstroÅ¼any âEUR reconstrução da Estrada do Voivodia N.º 690
@@ label / fi / label / fi @@
+Ciechanowiec OstroÅ¼any voivodikunnan tien nro 690 jälleenrakentaminen
@@ label / sl / label / sl @@
+Ciechanowiec â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR
@@ label / cs / label / cs @@
+Ciechanowiec › OstroŠ¼any â EUR Rekonstrukce vojvodství silnice č. 690
@@ label / lt / label / lt @@
+Ciechanowiec ā EUR OstroÅ¼any ā EUR vaivadijos Kelių Nr. 690 rekonstrukcija
@@ label / lv / label / lv @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any EUR Voivodeship Road Nr. 690 rekonstrukcija
@@ label / bg / label / bg @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼всякаква реконструкция на войводски път № 690
@@ label / hu / label / hu @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR rekonstrukció a vajdasági út No. 690
@@ label / ga / label / ga @@
+Ciechanowiec â EUR â EUR â EUR â EUR atógáil an Bhóthair Voivodeship Uimh 690
@@ label / sv / label / sv @@
+Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR rekonstruktion av vojvodskapet väg nr 690
@@ label / et / label / et @@
+Ciechanowiec âEUR OstroÅ¼any rekonstrueerimine vojevoodkonna tee nr 690
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q116720 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q116720 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q116720 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q116720 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q116720 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q116720 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q116720 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q116720 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q116720 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q116720 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q116720 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q116720 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q116720 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q116720 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q116720 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q116720 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q116720 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q116720 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q116720 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q116720 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q116720 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q116720 i Polen
@@ Property / summary @@
+Projektet âEURCiechanowiec âEUR OstroÅ¼any â EUR Rekonstruktion af Voivodeship Road No. 690â EUR omfatter rekonstruktion med udvidelse af vejen med tekniske faciliteter og den nødvendige tekniske infrastruktur på en strækning med en længde på ca. 18,95 km fra km 22+ 700 til km 41+ 650 (ifølge kilometer af byggeprojektet). Opgaven på over 10 km ligger i distriktet Mazowieckie i kommunen Ciechanowiec og videre i Siemiatycki-distriktet i kommunerne Perlewo og Grodzisk. Voivodeship Road nr. 690 på den strækning, der er omfattet af investeringen, har god horisontal og vertikal geometri, bortset fra små undtagelser, og er godt indskrevet i marken. Det løber gennem et overvejende landbrugsareal, skovområder, væk fra større menneskelige klynger og er ikke en konflikt for miljøet. Vejen har en bituminøs vejbredde 5,0 Ã· 5,50 m og en krone af bredde 8,0 Ã· 9,5 m. Overfladen er i meget dårlig teknisk stand, har mange pukkel, revner, hulrum og huller. Kanterne af vejen er ridset og brudt, vejsiderne er forringet â EUR ofte forfaldne. Det skal klart anføres, at vejens tilstand er en af de værste inden for hele nettet af voivodskibsveje i Podlasie. Arbejdets planlagte omfang omfatter: â EUR ¢ rekonstruktion og udvidelse af vejen til en bredde på 7,0 m med vejsider 2 x 1,5 m, â EUR ¢ korrektioner af horisontale og vertikale buer, â EUR ¢ opførelse af vej-cykel linje med bituminøse overflade 3,0 m over hele længden af projektet, â EUR ¢ genopbygning og opførelse af individuelle og offentlige udgange â EUR ¢ opførelse og ombygning af veje af brobygninger, â EUR ¢ bygning og genopbygning af bus bugter, fortove til fodgængere i deres område â EUR ¢ bygning af veje til kontrol og vejning, køretøjer (Danish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Το έργο â EUR Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Ανασυγκρότηση του βοεβοδάτου Road No. 690â EUR περιλαμβάνει την ανακατασκευή με την επέκταση του δρόμου με μηχανικές εγκαταστάσεις και την απαραίτητη τεχνική υποδομή σε ένα τμήμα με μήκος περίπου 18.95 χλμ. από το km 22+ 700 έως το km 41+ 650 (σύμφωνα με το χιλιόμετρο του έργου κατασκευής). Το καθήκον των 10 χιλιομέτρων βρίσκεται στην περιοχή high-mazowieckie του δήμου Ciechanowiec και περαιτέρω στην περιφέρεια Siemiatycki στις κοινότητες Perlewo και Grodzisk. Η οδός βοεβοδάτου αριθ. 690 στο τμήμα που καλύπτεται από την επένδυση έχει καλή οριζόντια και κάθετη γεωμετρία, εκτός από μικρές εξαιρέσεις, και είναι καλά εγγεγραμμένη στο πεδίο. Διέρχεται από μια κατά κύριο λόγο γεωργική περιοχή, δασικές περιοχές, μακριά από μεγαλύτερες ανθρώπινες συστάδες και δεν αποτελεί σύγκρουση για το περιβάλλον. Ο δρόμος έχει ασφαλτικό πλάτος δρόμου 5,0 μ. και κορώνα πλάτους 8,5 μ. Η επιφάνεια είναι σε πολύ κακή τεχνική κατάσταση, έχει πολλές καμπύλες, ρωγμές, κοιλότητες και τρύπες. Οι άκρες του δρόμου είναι γεμάτες και σπασμένα, οι πλευρές του δρόμου υποβαθμίζονται â EUR συχνά αποσύνθεση. Θα πρέπει να αναφερθεί σαφώς ότι η κατάσταση της οδού είναι μία από τις χειρότερες στο σύνολο του δικτύου των βοεβοδάτων στο Podlasie. Το προγραμματισμένο πεδίο των εργασιών περιλαμβάνει: â EUR â EUR ¢ Ανακατασκευή και επέκταση του δρόμου σε πλάτος 7,0 m με τις πλευρές του δρόμου 2 x 1,5 m, â EUR â EUR ¢ διορθώσεις των οριζόντιων και κάθετων καμάρες, â EUR â EUR ¢ κατασκευή των οδών των κτιρίων γεφυρών με ασφαλτούχα επιφάνεια 3,0 m σε όλο το μήκος του έργου, â EUR â EUR ¢ ανακατασκευή και κατασκευή των ατομικών και δημόσιων εξόδων â EUR â EUR â κατασκευή των δρόμων για τον έλεγχο και τη ζύγιση των κτιρίων γεφυρών, â EUR â κατασκευή και ανακατασκευή των κόλπων λεωφορείων, πεζοδρόμια για πεζούς στην περιοχή τους â EUR â κατασκευή των δρόμων για τον έλεγχο και τη ζύγιση, οχήματα (Greek)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt âEURCiechanowiec âEUR OstroÅ3⁄4no âEUR Rekonstrukcija Voivodeship ceste br. 690â EUR uključuje rekonstrukciju s proširenjem ceste s inženjerskim objektima i potrebnom tehničkom infrastrukturom na dionici duljine cca 18,95 km od 22+ 700 do km 41+ 650 (prema kilometru građevinskog projekta). Zadaća od preko 10 km nalazi se u okrugu High-mazowieckie u općini Ciechanowiec i dalje u okrugu Siemiatycki u općinama Perlewo i Grodzisk. Voivodeship Road br. 690 na dionici pokrivenoj ulaganjem ima dobru horizontalnu i vertikalnu geometriju, osim malih iznimaka, i dobro je upisana u polje. Prolazi kroz pretežno poljoprivredno područje, šumska područja, daleko od većih ljudskih klastera i nije sukob za okoliš. Cesta ima bitumensku širinu ceste 5.0 Ã 5,50 m i krunu širine 8,0 Ã 9,5 m. Površina je u vrlo lošem tehničkom stanju, ima brojne grbe, pukotine, šupljine i rupe. Rubovi ceste su isprepleteni i slomljeni, ceste su degradirane â EUR često propadaju. Treba jasno istaknuti da je stanje ceste jedno od najgorih u cijeloj mreži voivodship cesta u Podlasie. Planirani opseg radova uključuje: rekonstrukcija i proširenje ceste na širinu od 7,0 m sa strane ceste 2 x 1,5 m, â EURÂ korekcija horizontalnih i okomitih lukova, â EURÂ izgradnja cestovne linije s bitumenskom površinom 3,0 m po cijeloj dužini projekta, rekonstrukcija i izgradnja pojedinačnih i javnih izlaza. Izgradnja i rekonstrukcija cesta mostova, izgradnja i rekonstrukcija autobusnih zaljeva, kolnici za pješake u njihovom području â EUR Â Izgradnja cesta za kontrolu i vaganje, vozila (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Proiectul „Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Reconstrucția Drumului Voievodatului nr. 690” include reconstrucția cu extinderea drumului cu facilități de inginerie și infrastructura tehnică necesară pe o secțiune cu o lungime de aproximativ 18,95 km de la km 22+ 700 la km 41+ 650 (în funcție de kilometrul proiectului de construcție). Sarcina de peste 10 km este situat în districtul high-mazowieckie din comuna Ciechanowiec, și mai departe în districtul Siemiatycki în comunele Perlewo și Grodzisk. Drumul Voievodatului nr. 690 pe tronsonul acoperit de investiție are o bună geometrie orizontală și verticală, cu excepția micilor excepții, și este bine înscris pe teren. Aceasta trece printr-o zonă predominant agricolă, zone forestiere, departe de grupuri umane mai mari și nu reprezintă un conflict pentru mediu. Drumul are o lățime de drum bituminoasă 5.0· 5,50 m și o coroană de lățime 8.0· 9,5 m. Suprafața este în stare tehnică foarte proastă, are numeroase cocoașe, fisuri, cavități și găuri. Marginile drumului sunt călcate și rupte, drumurile sunt degradate de multe ori deteriorate. Trebuie precizat în mod clar că starea drumului este una dintre cele mai grave din cadrul întregii rețele de drumuri voievodate din Podlasie. Domeniul de aplicare planificat al lucrărilor include: reconstrucția și extinderea drumului la o lățime de 7,0 m cu drumuri de 2 x 1,5 m, corecții de arcade orizontale și verticale, construirea liniei rutiere-biciclete cu suprafață bituminoasă de 3,0 m pe întreaga lungime a proiectului, reconstrucția și construcția de ieșiri individuale și publice â EUR¢ construirea și reconstrucția drumurilor clădirilor podurilor, construcția și reconstrucția golfurilor de autobuz, trotuare pentru pietoni în zona lor â EUR¢ construirea de drumuri pentru control și cântărire, vehicule (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt â EURCiechanowiec â EUR OstroÅ 0,25any â EUR Rekonštrukcia Vojvodskej cesty č. 690 EUR zahŕňa rekonštrukciu s rozšírením cesty s inžinierskymi zariadeniami a potrebnou technickou infraštruktúrou na úseku s dĺžkou cca 18,95 km od km 22+ 700 do km 41+ 650 (podľa kilometra stavebného projektu). Úloha viac ako 10 km sa nachádza v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a ďalej v okrese Siemiatycki v obciach Perlewo a Grodzisk. Cesta Vojvodstva č. 690 na úseku, na ktorý sa vzťahuje investícia, má okrem malých výnimiek dobrú horizontálnu a vertikálnu geometriu a je dobre zapísaná v poli. Prechádza prevažne poľnohospodárskou oblasťou, lesnými oblasťami, ďaleko od väčších ľudských zoskupení a nie je v rozpore so životným prostredím. Cesta má bitúmenovú šírku cesty 5.0 Ã· 5,50 m a korunu šírky 8.0 Ã· 9,5 m. Povrch je vo veľmi zlom technickom stave, má početné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje cesty sú jazdené a rozbité, cesty sú degradované â EUR Ä asto rozpadnuté. Treba jasne uviesť, že stav cesty je jedným z najhorších v rámci celej siete vojvodských ciest v Podlasie. Plánovaný rozsah prác zahŕňa: rekonštrukcia a rozšírenie cesty na šírku 7,0 m s krajnicami 2 x 1,5 m, korekcia horizontálnych a vertikálnych oblúkov, výstavba cestnej cyklistickej linky s bitúmenovým povrchom 3,0 m po celej dĺžke projektu, â EUR ¢ rekonštrukcia a výstavba individuálnych a verejných východov â EUR ¢ výstavba a rekonštrukcia ciest mostných budov, â EUR ¢ výstavba a rekonštrukcia autobusových zálivov, chodníky pre chodcov v ich okolí â EUR ¢ výstavba ciest na kontrolu a váženie, vozidlá (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Il-proġett EUR â EUR â EUR â EUR OstroÅ¼any EUR Rikostruzzjoni tat-Triq Voivodeship Nru 690â EUR jinkludi rikostruzzjoni bl-estensjoni tat-triq ma ‘faċilitajiet ta’ inġinerija u l-infrastruttura teknika meħtieġa fuq sezzjoni b’tul ta ‘madwar 18.95 km minn km 22 + 700 għal km 41 + 650 (skont il-kilometru tal-proġett ta ‘kostruzzjoni). Il-kompitu ta’ aktar minn 10 km jinsab fid-distrett għoli tal-mazowieckie fil-muniċipalità ta’ Ciechanowiec, u aktar fid-distrett ta’ Siemiatycki fil-komuni ta’ Perlewo u Grodzisk. It-Triq Voivodeship Nru 690 fuq is-sezzjoni koperta mill-investiment għandha ġeometrija orizzontali u vertikali tajba, minbarra eċċezzjonijiet żgħar, u hija mnaqqxa sew fil-qasam. Hija tgħaddi minn żona fil-biċċa l-kbira agrikola, żoni forestali,’il bogħod minn gruppi akbar ta’ bnedmin u mhijiex kunflitt għall-ambjent. It-triq għandha wisa ‘tat-triq bituminuża 5.0 Ã 5.50 m u kuruna ta’ wisa 8.0 Ã· 9.5 m. Il-wiċċ huwa f’kundizzjoni teknika fqira ħafna, għandu bosta ħotob, xquq, kavitajiet u toqob. It-truf tat-triq huma riddled u miksur, il-ġnub tat-toroq huma degradat â EUR â spiss diżintegrazzjoni. Għandu jiġi ddikjarat b’mod ċar li l-istat tat-triq huwa wieħed mill-agħar fin-netwerk kollu tat-toroq tal-voivodship f’Podlasie. L-ambitu ppjanat tax-xogħlijiet jinkludi: â EUR¢ rikostruzzjoni u l-estensjoni tat-triq għal wisa ta '7.0 m ma toroq 2 x 1.5 m, korrezzjonijiet ta’ arkati orizzontali u vertikali, â EUR¢ kostruzzjoni ta ‘triq bike linja mal-wiċċ bituminuż 3.0 m tul it-tul kollu tal-proġett, â EUR ¢ rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta ‘ħruġ individwali u pubbliku â EUR¢ kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ toroq ta ‘bini pont, kostruzzjoni â EUR ¢ u rikostruzzjoni ta’ bajjiet xarabank, bankini għall-persuni mexjin fiż-żona tagħhom â EUR¢ kostruzzjoni ta ‘toroq għall-kontroll u l-użin, vetturi (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O projeto "Ciechanowiec âEUR OstroÅ¼any âEUR Reconstrução da Estrada de Voivodia N.º 690â EUR inclui a reconstrução com a extensão da estrada com instalações de engenharia e a infraestrutura técnica necessária num troço com um comprimento de aproximadamente 18,95 km a partir do km 22+700 a km 41+650 (de acordo com o quilómetro do projeto de construção). A tarefa de mais de 10 km está localizada no distrito de alta mazowieckie, no concelho de Ciechanowiec, e ainda no distrito de Siemiatycki, nas comunas de Perlewo e Grodzisk. A Estrada de Voivodia no 690 na secção coberta pelo investimento tem boa geometria horizontal e vertical, além de pequenas exceções, e está bem inscrita no campo. Atravessa uma área predominantemente agrícola, áreas florestais, longe de grandes aglomerados humanos e não é um conflito para o ambiente. A estrada tem uma largura de estrada betuminosa 5.0 Ã· 5,50 m e uma coroa de largura 8,0 Ã· 9,5 m. A superfície está em muito mau estado técnico, tem numerosos corcões, rachaduras, cavidades e buracos. As bordas da estrada são erguidas e quebradas, as estradas são degradadas âEUR muitas vezes decaída. Deve-se afirmar claramente que o estado da estrada é um dos piores dentro de toda a rede de estradas voivodias em Podlasie. O âmbito planeado das obras inclui: reconstrução e extensão da estrada a uma largura de 7,0 m com estradas 2 x 1,5 m, correções de arcos horizontais e verticais, construção de linhas de estrada-bicicleta com superfície betuminosa 3,0 m em todo o comprimento do projeto, reconstrução e construção de saídas individuais e públicas construção e reconstrução de estradas de edifícios de pontes, construção e reconstrução de baías de Autocarros, pavimentos para peões na sua área de construção de estradas para controle e pesagem, veículos (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+ÂEURCiechanowiec âEUR OstroÅ¼any â EUR Voivodeship Road No. 690âEUR jälleenrakentaminen sisältää jälleenrakentamisen, johon liittyy tien laajennus insinöörilaitteilla ja tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla osuudella, jonka pituus on noin 18,95 km kilometristä 22+ 700 km:iin 41+ 650 (rakennushankkeen kilometrien mukaan). Yli 10 km:n tehtävä sijaitsee Ciechanowiecin kunnassa sijaitsevalla suurmazowieckien alueella ja edelleen Siemiatyckin alueella Perlewon ja Grodziskin kunnissa. Voivodikunnan tie nro 690 investoinnin kattamalla osuudella on hyvä horisontaalinen ja vertikaalinen geometria lukuun ottamatta pieniä poikkeuksia, ja se on hyvin merkitty kenttään. Se kulkee pääasiassa maatalousmaalla, metsäalueilla, kaukana suuremmista ihmisen klustereista, eikä se ole ristiriidassa ympäristön kanssa. Tie on bituminen tieleveys 5.0 Ã· 5,50 m ja kruunu leveys 8.0 Ã· 9,5 m. Pinta on erittäin huonossa teknisessä kunnossa, on lukuisia humps, halkeamia, ontelot ja reikiä. Tien reunat ovat arvosteltu ja rikki, tienvarsit ovat huonontuneet âEUR usein rappeutunut. On todettava selvästi, että tien tila on yksi Podlasien voivodikunnan kaikista pahimmista. Rakennustöiden suunniteltuun soveltamisalaan kuuluvat seuraavat: jälleenrakentaminen ja laajentaminen tien leveys 7,0 m tien varsilla 2 x 1,5 m, âEUR¢ korjausten vaaka- ja pystysuora kaaret, rakentaminen tiepyörä linjan bitumi pinta 3,0 m koko pituus hankkeen, â EUR ¢ jälleenrakennus ja rakentaminen yksittäisten ja julkisten uloskäyntien rakentaminen ja jälleenrakentaminen teiden silta rakennusten, rakentaminen ja jälleenrakentaminen bussilahtien, jalkakäytävät ja jalankulkijoiden niiden alueella âEUR¢ rakentaminen teiden valvontaa ja punnitus, ajoneuvot (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt Ciechanowiec â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Naloga več kot 10 km se nahaja v okrožju High-mazowieckie v občini Ciechanowiec in nadalje v okrožju Siemiatycki v občinah Perlewo in Grodzisk. Cesta Voivodeship št. 690 na odseku, ki ga pokriva naložba, ima dobro horizontalno in vertikalno geometrijo, razen majhnih izjem, in je dobro vpisana v polje. Poteka po pretežno kmetijskih površinah, gozdnih območjih, stran od večjih človeških grozdov in ni konflikt za okolje. Cesta ima bituminozno cestno širino 5.0 Ã· 5,50 m in krono širine 8.0 Ã· 9,5 m. Površina je v zelo slabem tehničnem stanju, ima številne grbe, razpoke, votline in luknje. Robovi ceste so zrušeni in zlomljeni, cestami so degradirani â EUR pogosto razpadajo. Jasno je treba navesti, da je stanje ceste eno najslabših v celotnem omrežju voivodskih cest v Podlasieju. Načrtovani obseg del vključuje: rekonstrukcija in razširitev ceste na širino 7,0 m s cestami 2 x 1,5 m, popravki vodoravnih in vertikalnih lokov, gradnja cestno-kolesarske linije z bituminozno površino 3,0 m po celotni dolžini projekta, rekonstrukcija in gradnja posameznih in javnih izhodov â EUR ¢ gradnja in rekonstrukcija cest mostnih stavb, gradnja in rekonstrukcija avtobusnih zalivov, pločniki za pešce na njihovem območju â EUR ¢ gradnja cest za nadzor in tehtanje, vozila (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt ›Ciechanowiec › OstroŠ¼any › Rekonstrukce vojvodství silnice č. 690â EUR zahrnuje rekonstrukci s rozšířením silnice o inženýrské zařízení a potřebnou technickou infrastrukturu na úseku o délce cca 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (dle kilometru stavebního projektu). Úkol na více než 10 km se nachází v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a dále v okrese Siemiatycki v obcích Perlewo a Grodzisk. Vojvodství silnice č. 690 na úseku pokrytém investicí má dobrou horizontální a vertikální geometrii, kromě malých výjimek, a je dobře zapsána v poli. Prochází převážně zemědělskou oblastí, lesními oblastmi, daleko od větších lidských klastrů a není konfliktem pro životní prostředí. Silnice má bitumenovou šířku silnice 5.0 à· 5,50 m a korunu šířky 8,0 à· 9,5 m. Povrch je ve velmi špatném technickém stavu, má četné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje silnice jsou prošpikované a rozbité, silnice jsou degradovány â EUR často rozpadl. Je třeba jasně uvést, že stav silnice je jedním z nejhorších v celé síti vojvodství silnic v Podlasie. Plánovaný rozsah prací zahrnuje: â EUR ¢ rekonstrukce a rozšíření silnice na šířku 7,0 m se silnicemi 2 x 1,5 m, › opravy horizontálních a vertikálních oblouků,â EUR â EUR ¢ výstavba silniční-kolejnice s živičným povrchem 3,0 m po celé délce projektu, › Rekonstrukce a výstavba individuálních a veřejných východů › výstavba a rekonstrukce silnic mostních budov, › výstavba a rekonstrukce autobusového zátoku, chodníky pro chodce v jejich oblasti › výstavba silnic pro kontrolu a vážení, vozidla (Czech)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektas ā EUR "Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼anÄ s vaivadijos Kelio Nr. 690â EUR rekonstrukcija apima rekonstrukcija su kelio su inžineriniais įrenginiais ir reikiama technine infrastruktūra ruože su maždaug 18,95 km ilgis nuo 22+ 700 km 41+ 650 km (pagal statybos projekto kilometrą). Daugiau nei 10 km uždavinys yra Ciechanowiec komunos aukštumos mazowieckie rajone, o toliau – Siemiatycki rajone Perlevo ir Grodzisko komunose. Vaivadijos kelias Nr. 690 atkarpoje, į kurią investuojama, turi gerą horizontalią ir vertikalią geometriją, išskyrus mažas išimtis, ir yra gerai įrašytas šioje srityje. Ji apima daugiausia žemės ūkio paskirties žemę, miškų plotus, atokiau nuo didesnių žmonių klasterių ir nėra aplinkos konfliktas. Kelias turi bituminį kelio plotį 5.0 Ã· 5,50 m ir pločio 8,0 9,5 m vainiką. Paviršius yra labai prastos techninės būklės, turi daug kalnelių, įtrūkimų, ertmių ir skylių. Kelio kraštai yra riddled ir skaldytų, roadides yra sugedęs â EUR dažnai suyra. Reikėtų aiškiai nurodyti, kad kelio būklė yra viena iš blogiausių visame vaivadijos kelių tinkle Podlasėje. Planuojama darbų apimtis apima: â EUR "rekonstrukcija ir išplėtimas kelio iki 7,0 m pločio su roadides 2 x 1,5 m, â EUR ¢ korekcijos horizontalios ir vertikalios arkos, â EUR â EUR â EUR â EUR ¢ statybos kelio linija su bituminio paviršiaus 3,0 m per visą projekto ilgį, â EUR ¢ rekonstrukcija ir statyba individualių ir viešųjų išėjimų â EUR ¢ statybos ir rekonstrukcija kelių tiltų pastatų, â EUR ¢ statybos autobusų įlankų, šaligatvio pėsčiųjų jų rajone â EUR ¢ statybos kelių kontrolės ir svėrimo, transporto priemonės (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekts â EUR Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Voivodeship Road Nr. 690â EUR rekonstrukcija ietver rekonstrukciju ar ceļa paplašināšanu ar inženiertehniskajām iekārtām un nepieciešamo tehnisko infrastruktūru posmā, kura garums ir aptuveni 18,95 km no 22+ 700 km līdz 41+ 650 km (saskaņā ar būvniecības projekta kilometru). Uzdevums, kas pārsniedz 10 km, atrodas Ciechanowiec pašvaldības augsti amazowieckie rajonā un tālāk Siemiatycki rajonā Perlewo un Grodzisk komūnās. Voivodeship Road Nr. 690 posmā, uz kuru attiecas ieguldījums, ir laba horizontālā un vertikālā ģeometrija, izņemot nelielus izņēmumus, un tas ir labi ierakstīts šajā jomā. Tā stiepjas caur galvenokārt lauksaimniecības zemi, meža platībām, prom no lielākiem cilvēku klasteriem un nav pretrunā videi. Ceļam ir bitumena ceļa platums 5,0 m un vainags ar platumu 8,0 9,5 m. Virsma ir ļoti sliktā tehniskā stāvoklī, tai ir daudz kupris, plaisas, dobumi un caurumi. No ceļa malas ir riddled un sadalīti, ceļmalas ir degradētas â EUR bieži bojājas. Būtu skaidri jānorāda, ka ceļa stāvoklis ir viens no sliktākajiem visā Podlasie vojevodistes ceļu tīklā. Plānotais darbu apjoms ietver: â EUR “rekonstrukcija un ceļu paplašināšana ar platumu 7,0 m ar ceļmalām 2 x 1,5 m, â EUR” korekcijas horizontālās un vertikālās arkas, â EUR ¢ būvniecība ceļa velosipēdu līnijas ar bitumena virsmas 3,0 m visā garumā projekta, â EUR“rekonstrukcija un būvniecība individuālo un sabiedrisko izeju â EUR” būvniecība un rekonstrukcija ceļu tilta ēku, â EUR“būvniecība un rekonstrukcija autobusa līči, ietves gājējiem savā jomā â EUR” būvniecība ceļu, lai kontrolētu un svēršana, transportlīdzekļi (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Проектът â EUR Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Reconstruction of the Voivodeship Road № 690âEUR включва реконструкция с разширение на пътя с инженерни съоръжения и необходимата техническа инфраструктура на участък с дължина приблизително 18,95 km от км 22+ 700 до км 41+ 650 (според километъра на строителния проект). Задачата на повече от 10 км се намира във високо-мазовския район в община Ciechanowiec и по-нататък в областта Siemiatycki в общините Perlewo и Grodzisk. Войводски път № 690 на участъка, обхванат от инвестицията, има добра хоризонтална и вертикална геометрия, с изключение на малки изключения, и е добре вписан в областта. Тя преминава през предимно земеделска площ, горски райони, далеч от по-големи човешки клъстери и не представлява конфликт за околната среда. Пътят има битумна ширина на пътя 5.0 Ã· 5,50 m и корона с ширина 8.0 Ã· 9,5 m. Повърхността е в много лошо техническо състояние, има множество гърбици, пукнатини, кухини и дупки. Ръбовете на пътя са надупчени и счупени, крайпътните пътища са влошени â EUR често се разлагат. Трябва ясно да се посочи, че състоянието на пътя е едно от най-лошите в рамките на цялата мрежа от воеводски пътища в Подласие. Планираният обхват на строителните работи включва: реконструкция и разширяване на пътя до ширина 7.0 м с крайпътни пътища 2 х 1,5 м, корекции на хоризонтални и вертикални сводове, изграждане на пътна линия с битумна повърхност 3,0 м по цялата дължина на проекта, реконструкция и изграждане на индивидуални и обществени изходи â EUR изграждане и реконструкция на пътища на мостови сгради, изграждане и реконструкция на автобусни заливи, тротоари за пешеходци в техния район â EUR изграждане на пътища за контрол и претегляне, превозни средства (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A 690. sz. vajdasági út újjáépítése a Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR projekt részét képezi az út mérnöki létesítményekkel való kibővítésével és a szükséges műszaki infrastruktúrával egy kb. 18,95 km hosszú szakasz 22+ 700 km-től 41+ 650 km-ig terjedő szakaszán (az építési projekt kilométerei szerint). A több mint 10 km-es feladat Ciechanowiec település magas mazowieckie körzetében, valamint Perlewo és Grodzisk község Siemiatycki kerületében található. A beruházás által lefedett szakasz 690. számú vajdasági útja jó vízszintes és függőleges geometriával rendelkezik, a kis kivételektől eltekintve, és jól be van írva a mezőbe. Túlnyomórészt mezőgazdasági területen, erdőterületeken halad keresztül, távol a nagyobb emberi klaszterektől, és nem jelent környezetvédelmi konfliktust. Az út egy bitumenes útszélesség 5.0 Ã· 5,50 m és a korona szélessége 8.0 Ã· 9,5 m. A felület nagyon rossz műszaki állapotban, számos humps, repedések, üregek és lyukak. Az út szélei tele vannak és töröttek, az útoldalak gyakran romlanak. Egyértelműen meg kell állapítani, hogy az út állapota az egyik legrosszabb a Podlasie-i vajdasági utak teljes hálózatában. A munkálatok tervezett hatóköre a következőket foglalja magában: az út 7,0 m szélességű rekonstrukciója és kiterjesztése 2 x 1,5 m útszélességgel, vízszintes és függőleges ívek korrekciója, közúti kerékpárvonal építése bitumenes felülettel 3,0 m a projekt teljes hosszában, egyedi és nyilvános kijáratok újjáépítése és építése hídépületek útjainak építése és rekonstrukciója, autóbusz-öböl építése és újjáépítése, a gyalogosok útburkolatának építése és mérése, járművek (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Áirítear ar an tionscadal â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR âEUR Atógáil an Bhóthair Voivodeship Uimh 690â EUR athchóiriú leis an leathnú an bhóthair le háiseanna innealtóireachta agus an bonneagar teicniúil is gá ar chuid le fad de thart ar 18.95 km ó km 22+ 700 go km 41 + 650 (de réir an ciliméadar den tionscadal tógála). Tá an tasc de níos mó ná 10 km suite i gceantar ard-mazowieckie i bhardas Ciechanowiec, agus tuilleadh sa cheantar Siemiatycki i gcomúin Perlewo agus Grodzisk. Tá geoiméadracht mhaith chothrománach agus ingearach ag Bóthar Voivodeship Uimh. 690 ar an gcuid atá clúdaithe ag an infheistíocht, seachas eisceachtaí beaga, agus tá sé inscríofa go maith sa réimse. Ritheann sé trí limistéar talmhaíochta den chuid is mó, limistéir foraoise, amach ó bhraislí móra daonna agus níl sé ina choimhlint don chomhshaol. Tá leithead bóthair biotúmanach ag an mbóthar 5.0 Ã· 5.50 m agus coróin ar leithead 8.0 Ã· 9.5 m. Tá an dromchla i riocht teicniúil an-lag, tá go leor humps, scoilteanna, cuas agus poill ann. Tá imill an bhóthair tomhaiste agus briste, déantar na bóithre a dhíghrádú go minic. Ba chóir a rá go soiléir go bhfuil staid an bhóthair ar cheann de na cinn is measa laistigh den ghréasán iomlán de bhóithre voivodship i Podlasie. Áirítear an méid seo a leanas i raon feidhme beartaithe na n-oibreacha: atógáil agus leathnú an bhóthair go dtí leithead 7.0 m le bóithreides 2 x 1.5 m, âEUR ¢ ceartúcháin áirsí cothrománacha agus ingearacha, âEUR ¢ tógáil líne bóthair-rothar le dromchla biotúmanach 3.0 m thar an fad iomlán an tionscadail, â EUR ¢ â EUR ¢ thógáil agus tógáil bealaí éalaithe aonair agus poiblíâ EUR ¢ thógáil agus atógáil bóithre d’fhoirgnimh droichid, â EUR ¢ tógáil agus atógáil báÃ bus, pábhála do choisithe ina gceantar â EUR ¢ tógáil bóithre a rialú agus a mheá, feithiclí (Irish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektet â EURCiechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Rekonstruktion av Voivodeship Road nr 690â EUR omfattar ombyggnad med utbyggnad av vägen med tekniska anläggningar och nödvändig teknisk infrastruktur på en sträcka med en längd av ca 18,95 km från km 22+ 700 till km 41+ 650 (enligt kilometern för byggprojektet). Uppgiften på över 10 km ligger i stadsdelen Ciechanowiec, och vidare i stadsdelen Siemiatycki i kommunerna Perlewo och Grodzisk. Vojvodskapets väg nr 690 på den del som omfattas av investeringen har god horisontell och vertikal geometri, förutom små undantag, och är väl inskriven på fältet. Den löper genom ett övervägande jordbruksområde, skogsområden, bort från större mänskliga kluster och är inte en konflikt för miljön. Vägen har en bituminös vägbredd 5,0 Å· 5,50 m och en krona av bredd 8,0 Å· 9,5 m. Ytan är i mycket dåligt tekniskt skick, har många knölar, sprickor, hålrum och hål. Kanterna av vägen är fyllda och brutna, vägkanterna är förstörda â EUR ofta förfallna. Det bör tydligt anges att vägens tillstånd är ett av de sämsta inom hela vägnätet av vojvodskapsvägar i Podlasie. Arbetets planerade omfattning omfattar följande: ombyggnad och utbyggnad av vägen till en bredd av 7,0 m med vägkanter 2 x 1,5 m, korrigeringar av horisontella och vertikala valv, â EUR ¢ byggandet av väg-cykel linje med bituminous yta 3,0 m över hela projektets längd, â EUR ¢ återuppbyggnad och byggande av individuella och offentliga utgångar â EUR ¢ konstruktion och återuppbyggnad av vägar av brobyggnader, â EUR ¢ bygga och ombyggnad av buss vikar, trottoarer för fotgängare i deras område â EUR ¢ bygga vägar för kontroll och vägning, fordon (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekt âCiechanowiec âEUR OstroÅ¼any â EUR rekonstrueerimine vojevoodkonna tee nr 690 hõlmab rekonstrueerimist koos tee laiendamisega koos insenerirajatiste ja vajaliku tehnilise infrastruktuuriga lõigul, mille pikkus on umbes 18,95 km 22+ 700 km kuni 41+ 650 (vastavalt ehitusprojekti kilomeetrile). Üle 10 km pikkune ülesanne asub Ciechanowie kommuunis asuvas High-Mazowieckie maakonnas ning edasi Siemiatycki piirkonnas Perlewo ja Grodziski kommuunis. Investeeringuga hõlmatud lõigul on vojevoodkonna tee nr 690 hea horisontaalne ja vertikaalne geomeetria, välja arvatud väikesed erandid, ning see on valdkonnale hästi märgitud. See hõlmab peamiselt põllumajandusmaad, metsaalasid, eemal suurematest inimklastritest ja ei ole vastuolus keskkonnaga. Tee on bituumeniline tee laius 5.0 Ã· 5,50 m ja kroon laiusega 8,0 Ã· 9,5 m. Pinna on väga halb tehniline seisukorras, on palju kübarad, praod, õõnsused ja augud. Tee servad on ratsutatud ja katki, teeääred on halvenenud sageli lagunenud. Tuleb selgelt märkida, et maantee seisund on üks halvemaid kogu Podlasie vojevoodkonna teedevõrgus. Tööde kavandatud ulatus hõlmab järgmist: tee rekonstrueerimine ja laiendamine 7,0 m laiusele teele 2 x 1,5 m, horisontaalsete ja vertikaalsete kaaride parandused, bituminoosse pinnaga teejalgrataste ehitamine 3,0 m kogu projekti ulatuses, individuaalsete ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine ja ehitamine âEUR¢ sillahoonete teede ehitamine ja rekonstrueerimine, bussilahtrite ehitamine ja rekonstrueerimine, jalakäijate kõnniteed nende piirkonnas âEUR¢ teede ehitamine kontrollimiseks ja kaalumiseks, sõidukid (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 17:01, 2 July 2022

Project Q116720 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Ciechanowiec – Ostrożany – reconstruction of the Voivodeship Road No. 690	Project Q116720 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

133,559,211.03 zloty

0 references

32,054,210.65 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

158,083,352.6 zloty

0 references

37,940,004.62 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

84.49 percent

0 references

start time

28 August 2015

0 references

end time

31 August 2020

0 references

beneficiary name (string)

WOJEWÓDZTWO PODLASKIE

0 references

beneficiary

Q2516122

0 references

intervention field

Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)

0 references

programme

Podlaskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°35'2.4"N, 22°44'18.2"E

0 references

52°34'8.4"N, 22°33'45.0"E

0 references

52°40'43.7"N, 22°29'56.8"E

0 references

summary

Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 690” obejmuje przebudowę z rozbudową drogi wraz z obiektami inżynierskimi i niezbędną infrastrukturą techniczną na odcinku o długości ok. 18,95 km od km 22+700 do km 41+650 (wg kilometrażu projektu budowlanego). Zadanie na długości ponad 10 km zlokalizowane jest w powiecie wysokomazowieckim na terenie gminy Ciechanowiec, zaś dalej w powiecie siemiatyckim w gminach Perlejewo i Grodzisk. Droga wojewódzka Nr 690 na odcinku objętym inwestycją posiada, poza małymi wyjątkami, dobrą geometrię poziomą i pionową i jest dobrze wpisana w teren. Przebiega przez obszar o zagospodarowaniu w przeważającej mierze rolniczym, miejscami leśnym, z dala od większych skupisk ludzkich i nie jest konfliktowa dla otoczenia. Droga ma jezdnię bitumiczną szerokości 5,0 ÷ 5,50 m i koronę szerokości 8,0 ÷ 9,5 m. Nawierzchnia jest w bardzo złym stanie technicznym, ma liczne garby, spękania, ubytki i dziury. Krawędzie jezdni są poszarpane i obłamane, pobocza zdegradowane – często znacznie pozapadane. Jednoznacznie należy stwierdzić, że stan drogi należy do najgorszych w obrębie całej sieci dróg wojewódzkich na Podlasiu. Planowany zakres robót obejmuje: • wykonanie przebudowy i poszerzenie jezdni do szerokości 7,0 m z poboczami 2 x 1,5 m, • korekty łuków poziomych i pionowych, • wykonanie ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni bitumicznej szerokości 3,0 m na całej długości projektu, • przebudowę i budowę zjazdów indywidualnych i publicznych, • budowę i przebudowę obiektów mostowych, • budowę i przebudowę zatok autobusowych, chodników dla pieszych w ich rejonie, • budowę stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów, • budowę trzech skrzyżowań z drogami powiatowymi, w tym jednego typu „rondo”, • budowę odcinków oświetlenia drogowego, • rozbudowę systemu odwodnienia drogowego, • przebudowę i zabezpieczenie sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, • wycinkę drzew i krzewów. (Polish)

0 references

The project “Ciechanowiec – Ostrożany – Reconstruction of the Voivodeship Road No. 690” includes reconstruction with the extension of the road with engineering facilities and the necessary technical infrastructure on a section with a length of approx. 18.95 km from km 22+ 700 to km 41+ 650 (according to the kilometre of the construction project). The task of over 10 km is located in the high-mazowieckie district in the municipality of Ciechanowiec, and further in the Siemiatycki district in the communes of Perlewo and Grodzisk. The Voivodeship Road No. 690 on the section covered by the investment has good horizontal and vertical geometry, apart from small exceptions, and is well inscribed in the field. It runs through a predominantly agricultural area, forest areas, away from larger human clusters and is not a conflict for the environment. The road has a bituminous road width 5.0 ÷ 5.50 m and a crown of width 8.0 ÷ 9,5 m. The surface is in very poor technical condition, has numerous humps, cracks, cavities and holes. The edges of the road are riddled and broken, the roadsides are degraded – often decayed. It should be stated clearly that the state of the road is one of the worst within the entire network of voivodship roads in Podlasie. The planned scope of the works includes: • reconstruction and extension of the road to a width of 7.0 m with roadsides 2 x 1.5 m, • corrections of horizontal and vertical arches, • construction of road-bike line with bituminous surface 3.0 m across the entire length of the project, • reconstruction and construction of individual and public exits • construction and reconstruction of roads of bridge buildings, • construction and reconstruction of bus bays, pavements for pedestrians in their area • construction of roads to control and weighing, vehicles (English)

point in time

20 October 2020

0 references

Le projet «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstruction de la route provinciale no 690» comprend la reconstruction avec extension de routes avec des structures techniques et l’infrastructure technique nécessaire sur un tronçon d’env. 18,95 km du km 22+ 700 au km 41 + 650 (selon le kilomètre du projet de construction). La tâche de plus de 10 km est située dans le district du Haut Masovian dans la commune de Ciechanowiec, et plus loin dans le district de Siemiatycki dans les communes de Perlewo et Grodzisk. La route provinciale no 690 sur le tronçon couvert par l’investissement, à l’exception des petites exceptions, a une bonne géométrie horizontale et verticale et est bien entrée dans la zone. Elle traverse une zone principalement agricole et forestière, loin des grandes grappes humaines et n’est pas en conflit pour l’environnement. La route a une largeur de route bitumineuse de 5,0 Ã 5,50 m et une largeur de couronne de 8,0 Ã 9,5 m. La surface est en très mauvais état technique, a de nombreuses bosses, fissures, cavités et trous. Les bords de la chaussée sont déchirés et brisés, les côtés sont dégradés — souvent beaucoup effondrés. Il convient de préciser clairement que l’état de la route est l’un des pires dans l’ensemble du réseau de routes régionales de Podlasie. Le champ d’application prévu des travaux comprend: • reconstruction et extension de la chaussée sur une largeur de 7,0 m avec 2 x 1,5 m de côté, • correction des arcs horizontaux et verticaux, • construction et reconstruction de structures de ponts, • construction et reconstruction de baies d’autobus, • construction et reconstruction de structures de ponts, • construction et reconstruction de baies d’autobus, de passerelles piétonnes dans leur zone, • construction d’une station d’inspection et de pesage des véhicules, • construction de trois intersections avec des routes de district, y compris un type de «rondo», • construction de tronçons d’éclairage routier, • extension du système de drainage routier, • reconstruction et protection des équipements de réseau et d’infrastructure technique, • abattage d’arbres et d’arbustes. (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Das Projekt „Ciechanowiec – Ostrożany – Wiederaufbau der Provinzstraße Nr. 690“ umfasst den Wiederaufbau mit Straßenerweiterung mit Ingenieurbauten und notwendige technische Infrastruktur über einen Abschnitt von ca. 18,95 km von km 22+ 700 bis km 41 + 650 (entsprechend dem Kilometer des Bauvorhabens). Die Aufgabe liegt über 10 km im Bezirk Hohe Masovian in der Gemeinde Ciechanowiec und weiter im Landkreis Siemiatycki in den Gemeinden Perlewo und Grodzisk. Provinzstraße Nr. 690 auf dem von der Investition abgedeckten Abschnitt, mit Ausnahme von kleinen Ausnahmen, hat eine gute horizontale und vertikale Geometrie und ist gut in das Gebiet eingedrungen. Sie verläuft durch ein überwiegend landwirtschaftliches, forstbasiertes Gebiet, weg von größeren menschlichen Clustern und steht nicht im Widerspruch zur Umwelt. Die Straße hat eine bituminöse Straßenbreite von 5,0 m 5,50 m und eine Kronenbreite von 8,0 9,5 m. Die Oberfläche ist in sehr schlechtem technischen Zustand, hat zahlreiche Buckel, Risse, Hohlräume und Löcher. Die Ränder der Fahrbahn sind zerrissen und gebrochen, die Seiten sind degradiert – oft stark zusammengebrochen. Es sollte klar gesagt werden, dass der Zustand der Straße zu den schlimmsten im gesamten Netz von Regionalstraßen in Podlasie gehört. Der geplante Umfang der Arbeiten umfasst: • Umbau und Erweiterung der Fahrbahn auf eine Breite von 7,0 m mit 2 x 1,5 m seitlich, • Korrektur von horizontalen und vertikalen Bögen, • Bau und Wiederaufbau von Brückenbauten, • Bau und Wiederaufbau von Busbuchten, • Bau und Wiederaufbau von Brückenbauten, • Bau und Wiederaufbau von Busbuchten, Fußgängerwege in ihrem Gebiet, • Bau einer Fahrzeuginspektion und Wiegestation, • Bau von drei Kreuzungen mit Bezirksstraßen, einschließlich einer Art von „Rondo“, • Bau von Straßenbeleuchtungsabschnitten, • Ausbau des Straßenentwässerungssystems, • Wiederaufbau und Schutz von Netz- und technischen Infrastruktureinrichtungen, • Fallen von Bäumen und Sträuchern. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Het project „Ciechanowiec — Ostrożany — reconstructie van provinciale weg nr. 690” omvat een verbouwing met weguitbreiding met technische structuren en noodzakelijke technische infrastructuur over een traject van ca. 18,95 km van km 22+ 700 tot km 41 + 650 (volgens de kilometer van het bouwproject). De taak is meer dan 10 km gelegen in het district High Masovian in de gemeente Ciechanowiec en verder in het district Siemiatycki in de gemeenten Perlewo en Grodzisk. Provinciale weg nr. 690 op het deel waarop de investering betrekking heeft, met uitzondering van kleine uitzonderingen, heeft een goede horizontale en verticale geometrie en wordt goed in het gebied betreden. Het loopt door een overwegend agrarisch, bosgebied, weg van grotere menselijke clusters en is niet strijdig met het milieu. De weg heeft een bitumineuze wegbreedte van 5,0 5,50 m en een kroonbreedte van 8,0 9,5 m. Het oppervlak verkeert in zeer slechte technische staat, heeft tal van bulten, scheuren, holten en gaten. De randen van de weg zijn gescheurd en gebroken, de zijkanten zijn aangetast — vaak veel ingestort. Er moet duidelijk worden vermeld dat de toestand van de weg een van de slechtste in het hele netwerk van regionale wegen in Podlasie is. De geplande reikwijdte van de werkzaamheden omvat: • reconstructie en uitbreiding van de weg tot een breedte van 7,0 m met zijwaartse 2 x 1,5 m, • correctie van horizontale en verticale bogen, • bouw en wederopbouw van brugconstructies, • bouw en reconstructie van busbekkens, • bouw en reconstructie van brugconstructies, • bouw en reconstructie van busbekkens, • aanleg van voetgangersbruggen in hun gebied, • bouw van een voertuiginspectie- en weegstation, • aanleg van drie kruispunten met stadswegen, met inbegrip van één type „rondo”, • aanleg van wegverlichtingssecties, • uitbreiding van het wegafvoersysteem, • wederopbouw en bescherming van netwerk- en technische infrastructuurvoorzieningen, • het kappen van bomen en struiken. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Il progetto "Ciechanowiec — Ostrożany — ricostruzione della strada provinciale n. 690" comprende la ricostruzione con ampliamento stradale con strutture ingegneristiche e infrastrutture tecniche necessarie su un tratto di ca. 18,95 km dal km 22+ 700 al km 41 + 650 (secondo il chilometro del progetto di costruzione). Il compito di oltre 10 km si trova nel distretto dell'Alta Masovia nel comune di Ciechanowiec e nel distretto di Siemiatycki nei comuni di Perlewo e Grodzisk. La strada provinciale n. 690 sul tratto coperto dall'investimento, salvo piccole eccezioni, presenta una buona geometria orizzontale e verticale ed è ben inserita nella zona. Attraversa un'area prevalentemente agricola e forestale, lontana da cluster umani più grandi e non è in conflitto per l'ambiente. La strada ha una larghezza della strada bituminosa di 5,0 ÷ 5,50 m e una larghezza della corona di 8,0 ÷ 9,5 m. La superficie è in pessime condizioni tecniche, ha numerose gobbe, crepe, cavità e fori. I bordi della strada sono strappati e rotti, i lati sono degradati — spesso molto collassati. Va detto chiaramente che lo stato della strada è tra i peggiori dell'intera rete di strade regionali di Podlasie. L'ambito dei lavori previsto comprende: • ricostruzione e ampliamento della carreggiata ad una larghezza di 7,0 m con 2 x 1,5 m lateralmente, • correzione di archi orizzontali e verticali, • costruzione e ricostruzione di strutture di ponte, • costruzione e ricostruzione di baie per autobus, • costruzione e ricostruzione di strutture di ponte, • costruzione e ricostruzione di baie per autobus, passerelle pedonali nella loro zona, • costruzione di una stazione di ispezione e pesatura dei veicoli, • costruzione di tre intersezioni con strade distrettuali, tra cui un tipo di "rondo", • costruzione di sezioni di illuminazione stradale, • ampliamento del sistema di drenaggio stradale, • ricostruzione e protezione delle attrezzature di rete e di infrastrutture tecniche, • abbattimento di alberi e arbusti. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El proyecto «Ciechanowiec — Ostrożany — reconstrucción de la carretera provincial n.º 690» incluye la reconstrucción con ampliación de carreteras con estructuras de ingeniería e infraestructura técnica necesaria en un tramo de aprox. 18,95 km desde el km 22+ 700 hasta el km 41 + 650 (según el kilómetro del proyecto de construcción). La tarea de más de 10 km se encuentra en el distrito alto de Masovian en la comuna de Ciechanowiec, y más aún en el distrito de Siemiatycki en las comunas de Perlewo y Grodzisk. La carretera provincial n.º 690 en el tramo cubierto por la inversión, salvo pequeñas excepciones, tiene una buena geometría horizontal y vertical y está bien ingresada en la zona. Se extiende a través de una zona predominantemente agrícola, basada en los bosques, lejos de los grupos humanos más grandes y no es conflictivo para el medio ambiente. La carretera tiene un ancho de carretera bituminoso de 5,0 δ 5,50 m y un ancho de corona de 8,0 δ 9,5 m. La superficie está en muy mal estado técnico, tiene numerosas jorobas, grietas, cavidades y agujeros. Los bordes de la carretera están rotos y rotos, los lados se degradan — a menudo se derrumba mucho. Hay que señalar claramente que el estado de la carretera se encuentra entre los peores de toda la red de carreteras regionales de Podlasie. El alcance previsto de las obras incluye: • reconstrucción y ampliación de la vía a una anchura de 7,0 m con 2 x 1,5 m de lado, • corrección de arcos horizontales y verticales, • construcción y reconstrucción de estructuras de puentes, • construcción y reconstrucción de bahías de autobuses, • construcción y reconstrucción de estructuras de puentes, • construcción y reconstrucción de bahías de autobuses, pasarelas peatonales en su zona, • construcción de una estación de inspección y pesaje de vehículos, • construcción de tres intersecciones con carreteras distritales, incluyendo un tipo de «rondo», • construcción de tramos de iluminación de carreteras, • ampliación del sistema de drenaje de carreteras, • reconstrucción y protección de equipos de red e infraestructura técnica, • tala de árboles y arbustos. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projektet âEURCiechanowiec âEUR OstroÅ¼any â EUR Rekonstruktion af Voivodeship Road No. 690â EUR omfatter rekonstruktion med udvidelse af vejen med tekniske faciliteter og den nødvendige tekniske infrastruktur på en strækning med en længde på ca. 18,95 km fra km 22+ 700 til km 41+ 650 (ifølge kilometer af byggeprojektet). Opgaven på over 10 km ligger i distriktet Mazowieckie i kommunen Ciechanowiec og videre i Siemiatycki-distriktet i kommunerne Perlewo og Grodzisk. Voivodeship Road nr. 690 på den strækning, der er omfattet af investeringen, har god horisontal og vertikal geometri, bortset fra små undtagelser, og er godt indskrevet i marken. Det løber gennem et overvejende landbrugsareal, skovområder, væk fra større menneskelige klynger og er ikke en konflikt for miljøet. Vejen har en bituminøs vejbredde 5,0 Ã· 5,50 m og en krone af bredde 8,0 Ã· 9,5 m. Overfladen er i meget dårlig teknisk stand, har mange pukkel, revner, hulrum og huller. Kanterne af vejen er ridset og brudt, vejsiderne er forringet â EUR ofte forfaldne. Det skal klart anføres, at vejens tilstand er en af de værste inden for hele nettet af voivodskibsveje i Podlasie. Arbejdets planlagte omfang omfatter: â EUR ¢ rekonstruktion og udvidelse af vejen til en bredde på 7,0 m med vejsider 2 x 1,5 m, â EUR ¢ korrektioner af horisontale og vertikale buer, â EUR ¢ opførelse af vej-cykel linje med bituminøse overflade 3,0 m over hele længden af projektet, â EUR ¢ genopbygning og opførelse af individuelle og offentlige udgange â EUR ¢ opførelse og ombygning af veje af brobygninger, â EUR ¢ bygning og genopbygning af bus bugter, fortove til fodgængere i deres område â EUR ¢ bygning af veje til kontrol og vejning, køretøjer (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Το έργο â EUR Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Ανασυγκρότηση του βοεβοδάτου Road No. 690â EUR περιλαμβάνει την ανακατασκευή με την επέκταση του δρόμου με μηχανικές εγκαταστάσεις και την απαραίτητη τεχνική υποδομή σε ένα τμήμα με μήκος περίπου 18.95 χλμ. από το km 22+ 700 έως το km 41+ 650 (σύμφωνα με το χιλιόμετρο του έργου κατασκευής). Το καθήκον των 10 χιλιομέτρων βρίσκεται στην περιοχή high-mazowieckie του δήμου Ciechanowiec και περαιτέρω στην περιφέρεια Siemiatycki στις κοινότητες Perlewo και Grodzisk. Η οδός βοεβοδάτου αριθ. 690 στο τμήμα που καλύπτεται από την επένδυση έχει καλή οριζόντια και κάθετη γεωμετρία, εκτός από μικρές εξαιρέσεις, και είναι καλά εγγεγραμμένη στο πεδίο. Διέρχεται από μια κατά κύριο λόγο γεωργική περιοχή, δασικές περιοχές, μακριά από μεγαλύτερες ανθρώπινες συστάδες και δεν αποτελεί σύγκρουση για το περιβάλλον. Ο δρόμος έχει ασφαλτικό πλάτος δρόμου 5,0 μ. και κορώνα πλάτους 8,5 μ. Η επιφάνεια είναι σε πολύ κακή τεχνική κατάσταση, έχει πολλές καμπύλες, ρωγμές, κοιλότητες και τρύπες. Οι άκρες του δρόμου είναι γεμάτες και σπασμένα, οι πλευρές του δρόμου υποβαθμίζονται â EUR συχνά αποσύνθεση. Θα πρέπει να αναφερθεί σαφώς ότι η κατάσταση της οδού είναι μία από τις χειρότερες στο σύνολο του δικτύου των βοεβοδάτων στο Podlasie. Το προγραμματισμένο πεδίο των εργασιών περιλαμβάνει: â EUR â EUR ¢ Ανακατασκευή και επέκταση του δρόμου σε πλάτος 7,0 m με τις πλευρές του δρόμου 2 x 1,5 m, â EUR â EUR ¢ διορθώσεις των οριζόντιων και κάθετων καμάρες, â EUR â EUR ¢ κατασκευή των οδών των κτιρίων γεφυρών με ασφαλτούχα επιφάνεια 3,0 m σε όλο το μήκος του έργου, â EUR â EUR ¢ ανακατασκευή και κατασκευή των ατομικών και δημόσιων εξόδων â EUR â EUR â κατασκευή των δρόμων για τον έλεγχο και τη ζύγιση των κτιρίων γεφυρών, â EUR â κατασκευή και ανακατασκευή των κόλπων λεωφορείων, πεζοδρόμια για πεζούς στην περιοχή τους â EUR â κατασκευή των δρόμων για τον έλεγχο και τη ζύγιση, οχήματα (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt âEURCiechanowiec âEUR OstroÅ3⁄4no âEUR Rekonstrukcija Voivodeship ceste br. 690â EUR uključuje rekonstrukciju s proširenjem ceste s inženjerskim objektima i potrebnom tehničkom infrastrukturom na dionici duljine cca 18,95 km od 22+ 700 do km 41+ 650 (prema kilometru građevinskog projekta). Zadaća od preko 10 km nalazi se u okrugu High-mazowieckie u općini Ciechanowiec i dalje u okrugu Siemiatycki u općinama Perlewo i Grodzisk. Voivodeship Road br. 690 na dionici pokrivenoj ulaganjem ima dobru horizontalnu i vertikalnu geometriju, osim malih iznimaka, i dobro je upisana u polje. Prolazi kroz pretežno poljoprivredno područje, šumska područja, daleko od većih ljudskih klastera i nije sukob za okoliš. Cesta ima bitumensku širinu ceste 5.0 Ã 5,50 m i krunu širine 8,0 Ã 9,5 m. Površina je u vrlo lošem tehničkom stanju, ima brojne grbe, pukotine, šupljine i rupe. Rubovi ceste su isprepleteni i slomljeni, ceste su degradirane â EUR često propadaju. Treba jasno istaknuti da je stanje ceste jedno od najgorih u cijeloj mreži voivodship cesta u Podlasie. Planirani opseg radova uključuje: rekonstrukcija i proširenje ceste na širinu od 7,0 m sa strane ceste 2 x 1,5 m, â EURÂ korekcija horizontalnih i okomitih lukova, â EURÂ izgradnja cestovne linije s bitumenskom površinom 3,0 m po cijeloj dužini projekta, rekonstrukcija i izgradnja pojedinačnih i javnih izlaza. Izgradnja i rekonstrukcija cesta mostova, izgradnja i rekonstrukcija autobusnih zaljeva, kolnici za pješake u njihovom području â EUR Â Izgradnja cesta za kontrolu i vaganje, vozila (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Proiectul „Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Reconstrucția Drumului Voievodatului nr. 690” include reconstrucția cu extinderea drumului cu facilități de inginerie și infrastructura tehnică necesară pe o secțiune cu o lungime de aproximativ 18,95 km de la km 22+ 700 la km 41+ 650 (în funcție de kilometrul proiectului de construcție). Sarcina de peste 10 km este situat în districtul high-mazowieckie din comuna Ciechanowiec, și mai departe în districtul Siemiatycki în comunele Perlewo și Grodzisk. Drumul Voievodatului nr. 690 pe tronsonul acoperit de investiție are o bună geometrie orizontală și verticală, cu excepția micilor excepții, și este bine înscris pe teren. Aceasta trece printr-o zonă predominant agricolă, zone forestiere, departe de grupuri umane mai mari și nu reprezintă un conflict pentru mediu. Drumul are o lățime de drum bituminoasă 5.0· 5,50 m și o coroană de lățime 8.0· 9,5 m. Suprafața este în stare tehnică foarte proastă, are numeroase cocoașe, fisuri, cavități și găuri. Marginile drumului sunt călcate și rupte, drumurile sunt degradate de multe ori deteriorate. Trebuie precizat în mod clar că starea drumului este una dintre cele mai grave din cadrul întregii rețele de drumuri voievodate din Podlasie. Domeniul de aplicare planificat al lucrărilor include: reconstrucția și extinderea drumului la o lățime de 7,0 m cu drumuri de 2 x 1,5 m, corecții de arcade orizontale și verticale, construirea liniei rutiere-biciclete cu suprafață bituminoasă de 3,0 m pe întreaga lungime a proiectului, reconstrucția și construcția de ieșiri individuale și publice â EUR¢ construirea și reconstrucția drumurilor clădirilor podurilor, construcția și reconstrucția golfurilor de autobuz, trotuare pentru pietoni în zona lor â EUR¢ construirea de drumuri pentru control și cântărire, vehicule (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt â EURCiechanowiec â EUR OstroÅ 0,25any â EUR Rekonštrukcia Vojvodskej cesty č. 690 EUR zahŕňa rekonštrukciu s rozšírením cesty s inžinierskymi zariadeniami a potrebnou technickou infraštruktúrou na úseku s dĺžkou cca 18,95 km od km 22+ 700 do km 41+ 650 (podľa kilometra stavebného projektu). Úloha viac ako 10 km sa nachádza v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a ďalej v okrese Siemiatycki v obciach Perlewo a Grodzisk. Cesta Vojvodstva č. 690 na úseku, na ktorý sa vzťahuje investícia, má okrem malých výnimiek dobrú horizontálnu a vertikálnu geometriu a je dobre zapísaná v poli. Prechádza prevažne poľnohospodárskou oblasťou, lesnými oblasťami, ďaleko od väčších ľudských zoskupení a nie je v rozpore so životným prostredím. Cesta má bitúmenovú šírku cesty 5.0 Ã· 5,50 m a korunu šírky 8.0 Ã· 9,5 m. Povrch je vo veľmi zlom technickom stave, má početné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje cesty sú jazdené a rozbité, cesty sú degradované â EUR Ä asto rozpadnuté. Treba jasne uviesť, že stav cesty je jedným z najhorších v rámci celej siete vojvodských ciest v Podlasie. Plánovaný rozsah prác zahŕňa: rekonštrukcia a rozšírenie cesty na šírku 7,0 m s krajnicami 2 x 1,5 m, korekcia horizontálnych a vertikálnych oblúkov, výstavba cestnej cyklistickej linky s bitúmenovým povrchom 3,0 m po celej dĺžke projektu, â EUR ¢ rekonštrukcia a výstavba individuálnych a verejných východov â EUR ¢ výstavba a rekonštrukcia ciest mostných budov, â EUR ¢ výstavba a rekonštrukcia autobusových zálivov, chodníky pre chodcov v ich okolí â EUR ¢ výstavba ciest na kontrolu a váženie, vozidlá (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

Il-proġett EUR â EUR â EUR â EUR OstroÅ¼any EUR Rikostruzzjoni tat-Triq Voivodeship Nru 690â EUR jinkludi rikostruzzjoni bl-estensjoni tat-triq ma ‘faċilitajiet ta’ inġinerija u l-infrastruttura teknika meħtieġa fuq sezzjoni b’tul ta ‘madwar 18.95 km minn km 22 + 700 għal km 41 + 650 (skont il-kilometru tal-proġett ta ‘kostruzzjoni). Il-kompitu ta’ aktar minn 10 km jinsab fid-distrett għoli tal-mazowieckie fil-muniċipalità ta’ Ciechanowiec, u aktar fid-distrett ta’ Siemiatycki fil-komuni ta’ Perlewo u Grodzisk. It-Triq Voivodeship Nru 690 fuq is-sezzjoni koperta mill-investiment għandha ġeometrija orizzontali u vertikali tajba, minbarra eċċezzjonijiet żgħar, u hija mnaqqxa sew fil-qasam. Hija tgħaddi minn żona fil-biċċa l-kbira agrikola, żoni forestali,’il bogħod minn gruppi akbar ta’ bnedmin u mhijiex kunflitt għall-ambjent. It-triq għandha wisa ‘tat-triq bituminuża 5.0 Ã 5.50 m u kuruna ta’ wisa 8.0 Ã· 9.5 m. Il-wiċċ huwa f’kundizzjoni teknika fqira ħafna, għandu bosta ħotob, xquq, kavitajiet u toqob. It-truf tat-triq huma riddled u miksur, il-ġnub tat-toroq huma degradat â EUR â spiss diżintegrazzjoni. Għandu jiġi ddikjarat b’mod ċar li l-istat tat-triq huwa wieħed mill-agħar fin-netwerk kollu tat-toroq tal-voivodship f’Podlasie. L-ambitu ppjanat tax-xogħlijiet jinkludi: â EUR¢ rikostruzzjoni u l-estensjoni tat-triq għal wisa ta '7.0 m ma toroq 2 x 1.5 m, korrezzjonijiet ta’ arkati orizzontali u vertikali, â EUR¢ kostruzzjoni ta ‘triq bike linja mal-wiċċ bituminuż 3.0 m tul it-tul kollu tal-proġett, â EUR ¢ rikostruzzjoni u l-kostruzzjoni ta ‘ħruġ individwali u pubbliku â EUR¢ kostruzzjoni u rikostruzzjoni ta’ toroq ta ‘bini pont, kostruzzjoni â EUR ¢ u rikostruzzjoni ta’ bajjiet xarabank, bankini għall-persuni mexjin fiż-żona tagħhom â EUR¢ kostruzzjoni ta ‘toroq għall-kontroll u l-użin, vetturi (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O projeto "Ciechanowiec âEUR OstroÅ¼any âEUR Reconstrução da Estrada de Voivodia N.º 690â EUR inclui a reconstrução com a extensão da estrada com instalações de engenharia e a infraestrutura técnica necessária num troço com um comprimento de aproximadamente 18,95 km a partir do km 22+700 a km 41+650 (de acordo com o quilómetro do projeto de construção). A tarefa de mais de 10 km está localizada no distrito de alta mazowieckie, no concelho de Ciechanowiec, e ainda no distrito de Siemiatycki, nas comunas de Perlewo e Grodzisk. A Estrada de Voivodia no 690 na secção coberta pelo investimento tem boa geometria horizontal e vertical, além de pequenas exceções, e está bem inscrita no campo. Atravessa uma área predominantemente agrícola, áreas florestais, longe de grandes aglomerados humanos e não é um conflito para o ambiente. A estrada tem uma largura de estrada betuminosa 5.0 Ã· 5,50 m e uma coroa de largura 8,0 Ã· 9,5 m. A superfície está em muito mau estado técnico, tem numerosos corcões, rachaduras, cavidades e buracos. As bordas da estrada são erguidas e quebradas, as estradas são degradadas âEUR muitas vezes decaída. Deve-se afirmar claramente que o estado da estrada é um dos piores dentro de toda a rede de estradas voivodias em Podlasie. O âmbito planeado das obras inclui: reconstrução e extensão da estrada a uma largura de 7,0 m com estradas 2 x 1,5 m, correções de arcos horizontais e verticais, construção de linhas de estrada-bicicleta com superfície betuminosa 3,0 m em todo o comprimento do projeto, reconstrução e construção de saídas individuais e públicas construção e reconstrução de estradas de edifícios de pontes, construção e reconstrução de baías de Autocarros, pavimentos para peões na sua área de construção de estradas para controle e pesagem, veículos (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

ÂEURCiechanowiec âEUR OstroÅ¼any â EUR Voivodeship Road No. 690âEUR jälleenrakentaminen sisältää jälleenrakentamisen, johon liittyy tien laajennus insinöörilaitteilla ja tarvittavalla teknisellä infrastruktuurilla osuudella, jonka pituus on noin 18,95 km kilometristä 22+ 700 km:iin 41+ 650 (rakennushankkeen kilometrien mukaan). Yli 10 km:n tehtävä sijaitsee Ciechanowiecin kunnassa sijaitsevalla suurmazowieckien alueella ja edelleen Siemiatyckin alueella Perlewon ja Grodziskin kunnissa. Voivodikunnan tie nro 690 investoinnin kattamalla osuudella on hyvä horisontaalinen ja vertikaalinen geometria lukuun ottamatta pieniä poikkeuksia, ja se on hyvin merkitty kenttään. Se kulkee pääasiassa maatalousmaalla, metsäalueilla, kaukana suuremmista ihmisen klustereista, eikä se ole ristiriidassa ympäristön kanssa. Tie on bituminen tieleveys 5.0 Ã· 5,50 m ja kruunu leveys 8.0 Ã· 9,5 m. Pinta on erittäin huonossa teknisessä kunnossa, on lukuisia humps, halkeamia, ontelot ja reikiä. Tien reunat ovat arvosteltu ja rikki, tienvarsit ovat huonontuneet âEUR usein rappeutunut. On todettava selvästi, että tien tila on yksi Podlasien voivodikunnan kaikista pahimmista. Rakennustöiden suunniteltuun soveltamisalaan kuuluvat seuraavat: jälleenrakentaminen ja laajentaminen tien leveys 7,0 m tien varsilla 2 x 1,5 m, âEUR¢ korjausten vaaka- ja pystysuora kaaret, rakentaminen tiepyörä linjan bitumi pinta 3,0 m koko pituus hankkeen, â EUR ¢ jälleenrakennus ja rakentaminen yksittäisten ja julkisten uloskäyntien rakentaminen ja jälleenrakentaminen teiden silta rakennusten, rakentaminen ja jälleenrakentaminen bussilahtien, jalkakäytävät ja jalankulkijoiden niiden alueella âEUR¢ rakentaminen teiden valvontaa ja punnitus, ajoneuvot (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt Ciechanowiec â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR Naloga več kot 10 km se nahaja v okrožju High-mazowieckie v občini Ciechanowiec in nadalje v okrožju Siemiatycki v občinah Perlewo in Grodzisk. Cesta Voivodeship št. 690 na odseku, ki ga pokriva naložba, ima dobro horizontalno in vertikalno geometrijo, razen majhnih izjem, in je dobro vpisana v polje. Poteka po pretežno kmetijskih površinah, gozdnih območjih, stran od večjih človeških grozdov in ni konflikt za okolje. Cesta ima bituminozno cestno širino 5.0 Ã· 5,50 m in krono širine 8.0 Ã· 9,5 m. Površina je v zelo slabem tehničnem stanju, ima številne grbe, razpoke, votline in luknje. Robovi ceste so zrušeni in zlomljeni, cestami so degradirani â EUR pogosto razpadajo. Jasno je treba navesti, da je stanje ceste eno najslabših v celotnem omrežju voivodskih cest v Podlasieju. Načrtovani obseg del vključuje: rekonstrukcija in razširitev ceste na širino 7,0 m s cestami 2 x 1,5 m, popravki vodoravnih in vertikalnih lokov, gradnja cestno-kolesarske linije z bituminozno površino 3,0 m po celotni dolžini projekta, rekonstrukcija in gradnja posameznih in javnih izhodov â EUR ¢ gradnja in rekonstrukcija cest mostnih stavb, gradnja in rekonstrukcija avtobusnih zalivov, pločniki za pešce na njihovem območju â EUR ¢ gradnja cest za nadzor in tehtanje, vozila (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt ›Ciechanowiec › OstroŠ¼any › Rekonstrukce vojvodství silnice č. 690â EUR zahrnuje rekonstrukci s rozšířením silnice o inženýrské zařízení a potřebnou technickou infrastrukturu na úseku o délce cca 18,95 km od km 22 + 700 do km 41 + 650 (dle kilometru stavebního projektu). Úkol na více než 10 km se nachází v okrese High-mazowieckie v obci Ciechanowiec a dále v okrese Siemiatycki v obcích Perlewo a Grodzisk. Vojvodství silnice č. 690 na úseku pokrytém investicí má dobrou horizontální a vertikální geometrii, kromě malých výjimek, a je dobře zapsána v poli. Prochází převážně zemědělskou oblastí, lesními oblastmi, daleko od větších lidských klastrů a není konfliktem pro životní prostředí. Silnice má bitumenovou šířku silnice 5.0 à· 5,50 m a korunu šířky 8,0 à· 9,5 m. Povrch je ve velmi špatném technickém stavu, má četné hrby, praskliny, dutiny a otvory. Okraje silnice jsou prošpikované a rozbité, silnice jsou degradovány â EUR často rozpadl. Je třeba jasně uvést, že stav silnice je jedním z nejhorších v celé síti vojvodství silnic v Podlasie. Plánovaný rozsah prací zahrnuje: â EUR ¢ rekonstrukce a rozšíření silnice na šířku 7,0 m se silnicemi 2 x 1,5 m, › opravy horizontálních a vertikálních oblouků,â EUR â EUR ¢ výstavba silniční-kolejnice s živičným povrchem 3,0 m po celé délce projektu, › Rekonstrukce a výstavba individuálních a veřejných východů › výstavba a rekonstrukce silnic mostních budov, › výstavba a rekonstrukce autobusového zátoku, chodníky pro chodce v jejich oblasti › výstavba silnic pro kontrolu a vážení, vozidla (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Projektas ā EUR "Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼anÄ s vaivadijos Kelio Nr. 690â EUR rekonstrukcija apima rekonstrukcija su kelio su inžineriniais įrenginiais ir reikiama technine infrastruktūra ruože su maždaug 18,95 km ilgis nuo 22+ 700 km 41+ 650 km (pagal statybos projekto kilometrą). Daugiau nei 10 km uždavinys yra Ciechanowiec komunos aukštumos mazowieckie rajone, o toliau – Siemiatycki rajone Perlevo ir Grodzisko komunose. Vaivadijos kelias Nr. 690 atkarpoje, į kurią investuojama, turi gerą horizontalią ir vertikalią geometriją, išskyrus mažas išimtis, ir yra gerai įrašytas šioje srityje. Ji apima daugiausia žemės ūkio paskirties žemę, miškų plotus, atokiau nuo didesnių žmonių klasterių ir nėra aplinkos konfliktas. Kelias turi bituminį kelio plotį 5.0 Ã· 5,50 m ir pločio 8,0 9,5 m vainiką. Paviršius yra labai prastos techninės būklės, turi daug kalnelių, įtrūkimų, ertmių ir skylių. Kelio kraštai yra riddled ir skaldytų, roadides yra sugedęs â EUR dažnai suyra. Reikėtų aiškiai nurodyti, kad kelio būklė yra viena iš blogiausių visame vaivadijos kelių tinkle Podlasėje. Planuojama darbų apimtis apima: â EUR "rekonstrukcija ir išplėtimas kelio iki 7,0 m pločio su roadides 2 x 1,5 m, â EUR ¢ korekcijos horizontalios ir vertikalios arkos, â EUR â EUR â EUR â EUR ¢ statybos kelio linija su bituminio paviršiaus 3,0 m per visą projekto ilgį, â EUR ¢ rekonstrukcija ir statyba individualių ir viešųjų išėjimų â EUR ¢ statybos ir rekonstrukcija kelių tiltų pastatų, â EUR ¢ statybos autobusų įlankų, šaligatvio pėsčiųjų jų rajone â EUR ¢ statybos kelių kontrolės ir svėrimo, transporto priemonės (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekts â EUR Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Voivodeship Road Nr. 690â EUR rekonstrukcija ietver rekonstrukciju ar ceļa paplašināšanu ar inženiertehniskajām iekārtām un nepieciešamo tehnisko infrastruktūru posmā, kura garums ir aptuveni 18,95 km no 22+ 700 km līdz 41+ 650 km (saskaņā ar būvniecības projekta kilometru). Uzdevums, kas pārsniedz 10 km, atrodas Ciechanowiec pašvaldības augsti amazowieckie rajonā un tālāk Siemiatycki rajonā Perlewo un Grodzisk komūnās. Voivodeship Road Nr. 690 posmā, uz kuru attiecas ieguldījums, ir laba horizontālā un vertikālā ģeometrija, izņemot nelielus izņēmumus, un tas ir labi ierakstīts šajā jomā. Tā stiepjas caur galvenokārt lauksaimniecības zemi, meža platībām, prom no lielākiem cilvēku klasteriem un nav pretrunā videi. Ceļam ir bitumena ceļa platums 5,0 m un vainags ar platumu 8,0 9,5 m. Virsma ir ļoti sliktā tehniskā stāvoklī, tai ir daudz kupris, plaisas, dobumi un caurumi. No ceļa malas ir riddled un sadalīti, ceļmalas ir degradētas â EUR bieži bojājas. Būtu skaidri jānorāda, ka ceļa stāvoklis ir viens no sliktākajiem visā Podlasie vojevodistes ceļu tīklā. Plānotais darbu apjoms ietver: â EUR “rekonstrukcija un ceļu paplašināšana ar platumu 7,0 m ar ceļmalām 2 x 1,5 m, â EUR” korekcijas horizontālās un vertikālās arkas, â EUR ¢ būvniecība ceļa velosipēdu līnijas ar bitumena virsmas 3,0 m visā garumā projekta, â EUR“rekonstrukcija un būvniecība individuālo un sabiedrisko izeju â EUR” būvniecība un rekonstrukcija ceļu tilta ēku, â EUR“būvniecība un rekonstrukcija autobusa līči, ietves gājējiem savā jomā â EUR” būvniecība ceļu, lai kontrolētu un svēršana, transportlīdzekļi (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Проектът â EUR Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Reconstruction of the Voivodeship Road № 690âEUR включва реконструкция с разширение на пътя с инженерни съоръжения и необходимата техническа инфраструктура на участък с дължина приблизително 18,95 km от км 22+ 700 до км 41+ 650 (според километъра на строителния проект). Задачата на повече от 10 км се намира във високо-мазовския район в община Ciechanowiec и по-нататък в областта Siemiatycki в общините Perlewo и Grodzisk. Войводски път № 690 на участъка, обхванат от инвестицията, има добра хоризонтална и вертикална геометрия, с изключение на малки изключения, и е добре вписан в областта. Тя преминава през предимно земеделска площ, горски райони, далеч от по-големи човешки клъстери и не представлява конфликт за околната среда. Пътят има битумна ширина на пътя 5.0 Ã· 5,50 m и корона с ширина 8.0 Ã· 9,5 m. Повърхността е в много лошо техническо състояние, има множество гърбици, пукнатини, кухини и дупки. Ръбовете на пътя са надупчени и счупени, крайпътните пътища са влошени â EUR често се разлагат. Трябва ясно да се посочи, че състоянието на пътя е едно от най-лошите в рамките на цялата мрежа от воеводски пътища в Подласие. Планираният обхват на строителните работи включва: реконструкция и разширяване на пътя до ширина 7.0 м с крайпътни пътища 2 х 1,5 м, корекции на хоризонтални и вертикални сводове, изграждане на пътна линия с битумна повърхност 3,0 м по цялата дължина на проекта, реконструкция и изграждане на индивидуални и обществени изходи â EUR изграждане и реконструкция на пътища на мостови сгради, изграждане и реконструкция на автобусни заливи, тротоари за пешеходци в техния район â EUR изграждане на пътища за контрол и претегляне, превозни средства (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A 690. sz. vajdasági út újjáépítése a Ciechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR projekt részét képezi az út mérnöki létesítményekkel való kibővítésével és a szükséges műszaki infrastruktúrával egy kb. 18,95 km hosszú szakasz 22+ 700 km-től 41+ 650 km-ig terjedő szakaszán (az építési projekt kilométerei szerint). A több mint 10 km-es feladat Ciechanowiec település magas mazowieckie körzetében, valamint Perlewo és Grodzisk község Siemiatycki kerületében található. A beruházás által lefedett szakasz 690. számú vajdasági útja jó vízszintes és függőleges geometriával rendelkezik, a kis kivételektől eltekintve, és jól be van írva a mezőbe. Túlnyomórészt mezőgazdasági területen, erdőterületeken halad keresztül, távol a nagyobb emberi klaszterektől, és nem jelent környezetvédelmi konfliktust. Az út egy bitumenes útszélesség 5.0 Ã· 5,50 m és a korona szélessége 8.0 Ã· 9,5 m. A felület nagyon rossz műszaki állapotban, számos humps, repedések, üregek és lyukak. Az út szélei tele vannak és töröttek, az útoldalak gyakran romlanak. Egyértelműen meg kell állapítani, hogy az út állapota az egyik legrosszabb a Podlasie-i vajdasági utak teljes hálózatában. A munkálatok tervezett hatóköre a következőket foglalja magában: az út 7,0 m szélességű rekonstrukciója és kiterjesztése 2 x 1,5 m útszélességgel, vízszintes és függőleges ívek korrekciója, közúti kerékpárvonal építése bitumenes felülettel 3,0 m a projekt teljes hosszában, egyedi és nyilvános kijáratok újjáépítése és építése hídépületek útjainak építése és rekonstrukciója, autóbusz-öböl építése és újjáépítése, a gyalogosok útburkolatának építése és mérése, járművek (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Áirítear ar an tionscadal â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR âEUR Atógáil an Bhóthair Voivodeship Uimh 690â EUR athchóiriú leis an leathnú an bhóthair le háiseanna innealtóireachta agus an bonneagar teicniúil is gá ar chuid le fad de thart ar 18.95 km ó km 22+ 700 go km 41 + 650 (de réir an ciliméadar den tionscadal tógála). Tá an tasc de níos mó ná 10 km suite i gceantar ard-mazowieckie i bhardas Ciechanowiec, agus tuilleadh sa cheantar Siemiatycki i gcomúin Perlewo agus Grodzisk. Tá geoiméadracht mhaith chothrománach agus ingearach ag Bóthar Voivodeship Uimh. 690 ar an gcuid atá clúdaithe ag an infheistíocht, seachas eisceachtaí beaga, agus tá sé inscríofa go maith sa réimse. Ritheann sé trí limistéar talmhaíochta den chuid is mó, limistéir foraoise, amach ó bhraislí móra daonna agus níl sé ina choimhlint don chomhshaol. Tá leithead bóthair biotúmanach ag an mbóthar 5.0 Ã· 5.50 m agus coróin ar leithead 8.0 Ã· 9.5 m. Tá an dromchla i riocht teicniúil an-lag, tá go leor humps, scoilteanna, cuas agus poill ann. Tá imill an bhóthair tomhaiste agus briste, déantar na bóithre a dhíghrádú go minic. Ba chóir a rá go soiléir go bhfuil staid an bhóthair ar cheann de na cinn is measa laistigh den ghréasán iomlán de bhóithre voivodship i Podlasie. Áirítear an méid seo a leanas i raon feidhme beartaithe na n-oibreacha: atógáil agus leathnú an bhóthair go dtí leithead 7.0 m le bóithreides 2 x 1.5 m, âEUR ¢ ceartúcháin áirsí cothrománacha agus ingearacha, âEUR ¢ tógáil líne bóthair-rothar le dromchla biotúmanach 3.0 m thar an fad iomlán an tionscadail, â EUR ¢ â EUR ¢ thógáil agus tógáil bealaí éalaithe aonair agus poiblíâ EUR ¢ thógáil agus atógáil bóithre d’fhoirgnimh droichid, â EUR ¢ tógáil agus atógáil báÃ bus, pábhála do choisithe ina gceantar â EUR ¢ tógáil bóithre a rialú agus a mheá, feithiclí (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projektet â EURCiechanowiec â EUR OstroÅ¼any â EUR Rekonstruktion av Voivodeship Road nr 690â EUR omfattar ombyggnad med utbyggnad av vägen med tekniska anläggningar och nödvändig teknisk infrastruktur på en sträcka med en längd av ca 18,95 km från km 22+ 700 till km 41+ 650 (enligt kilometern för byggprojektet). Uppgiften på över 10 km ligger i stadsdelen Ciechanowiec, och vidare i stadsdelen Siemiatycki i kommunerna Perlewo och Grodzisk. Vojvodskapets väg nr 690 på den del som omfattas av investeringen har god horisontell och vertikal geometri, förutom små undantag, och är väl inskriven på fältet. Den löper genom ett övervägande jordbruksområde, skogsområden, bort från större mänskliga kluster och är inte en konflikt för miljön. Vägen har en bituminös vägbredd 5,0 Å· 5,50 m och en krona av bredd 8,0 Å· 9,5 m. Ytan är i mycket dåligt tekniskt skick, har många knölar, sprickor, hålrum och hål. Kanterna av vägen är fyllda och brutna, vägkanterna är förstörda â EUR ofta förfallna. Det bör tydligt anges att vägens tillstånd är ett av de sämsta inom hela vägnätet av vojvodskapsvägar i Podlasie. Arbetets planerade omfattning omfattar följande: ombyggnad och utbyggnad av vägen till en bredd av 7,0 m med vägkanter 2 x 1,5 m, korrigeringar av horisontella och vertikala valv, â EUR ¢ byggandet av väg-cykel linje med bituminous yta 3,0 m över hela projektets längd, â EUR ¢ återuppbyggnad och byggande av individuella och offentliga utgångar â EUR ¢ konstruktion och återuppbyggnad av vägar av brobyggnader, â EUR ¢ bygga och ombyggnad av buss vikar, trottoarer för fotgängare i deras område â EUR ¢ bygga vägar för kontroll och vägning, fordon (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekt âCiechanowiec âEUR OstroÅ¼any â EUR rekonstrueerimine vojevoodkonna tee nr 690 hõlmab rekonstrueerimist koos tee laiendamisega koos insenerirajatiste ja vajaliku tehnilise infrastruktuuriga lõigul, mille pikkus on umbes 18,95 km 22+ 700 km kuni 41+ 650 (vastavalt ehitusprojekti kilomeetrile). Üle 10 km pikkune ülesanne asub Ciechanowie kommuunis asuvas High-Mazowieckie maakonnas ning edasi Siemiatycki piirkonnas Perlewo ja Grodziski kommuunis. Investeeringuga hõlmatud lõigul on vojevoodkonna tee nr 690 hea horisontaalne ja vertikaalne geomeetria, välja arvatud väikesed erandid, ning see on valdkonnale hästi märgitud. See hõlmab peamiselt põllumajandusmaad, metsaalasid, eemal suurematest inimklastritest ja ei ole vastuolus keskkonnaga. Tee on bituumeniline tee laius 5.0 Ã· 5,50 m ja kroon laiusega 8,0 Ã· 9,5 m. Pinna on väga halb tehniline seisukorras, on palju kübarad, praod, õõnsused ja augud. Tee servad on ratsutatud ja katki, teeääred on halvenenud sageli lagunenud. Tuleb selgelt märkida, et maantee seisund on üks halvemaid kogu Podlasie vojevoodkonna teedevõrgus. Tööde kavandatud ulatus hõlmab järgmist: tee rekonstrueerimine ja laiendamine 7,0 m laiusele teele 2 x 1,5 m, horisontaalsete ja vertikaalsete kaaride parandused, bituminoosse pinnaga teejalgrataste ehitamine 3,0 m kogu projekti ulatuses, individuaalsete ja avalike väljapääsude rekonstrueerimine ja ehitamine âEUR¢ sillahoonete teede ehitamine ja rekonstrueerimine, bussilahtrite ehitamine ja rekonstrueerimine, jalakäijate kõnniteed nende piirkonnas âEUR¢ teede ehitamine kontrollimiseks ja kaalumiseks, sõidukid (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

RPPD.04.01.01-20-0002/16

0 references

Ciechanowiec – Ostrożany – reconstruction of the Voivodeship Road No. 690 (Q116720): Difference between revisions

Revision as of 17:01, 2 July 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search