Expansion DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stage II (Q112973): Difference between revisions

@@ label / da / label / da @@
+Udvidelse DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR Stage II
@@ label / el / label / el @@
+Επέκταση DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR στάδιο II
@@ label / hr / label / hr @@
+Proširenje DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ3⁄4iÂ âEUR faza II
@@ label / ro / label / ro @@
+Expansiune DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR Etapa a II-a
@@ label / sk / label / sk @@
+Rozšírenie DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ 0,25 â EUR etapa II
@@ label / mt / label / mt @@
+Espansjoni DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR Stadju II
@@ label / pt / label / pt @@
+Expansão DW 968 LubieÅ âEUR ZabrzeÅ¼ › Fase II
@@ label / fi / label / fi @@
+Laajennus DW 968 LubieÅâ EUR ZabrzeÅ¼ â EUR Toinen vaihe
@@ label / sl / label / sl @@
+Širitev DW 968 LubieÅ â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR
@@ label / cs / label / cs @@
+Expanze DW 968 â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR Stage II
@@ label / lt / label / lt @@
+Plėtra DW 968 LubieÅ EUR ZabrzeÅ¼ â EUR II etapas
@@ label / lv / label / lv @@
+Paplašināšana DW 968 â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR II posms
@@ label / bg / label / bg @@
+Разширение DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ Етап II
@@ label / hu / label / hu @@
+Bővítés DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR Stage II
@@ label / ga / label / ga @@
+Leathnú DW 968 LubieÅEUR â EUR Céim II
@@ label / sv / label / sv @@
+Expansion DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ â EUR II
@@ label / et / label / et @@
+Laiendus DW 968 LubieÅ â EUR ZabrzeÅ¼ âEUR II etapp
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q112973 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q112973 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q112973 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q112973 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q112973 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q112973 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q112973 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q112973 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q112973 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q112973 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q112973 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q112973 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q112973 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q112973 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q112973 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q112973 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q112973 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q112973 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q112973 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q112973 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q112973 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q112973 i Polen
@@ Property / summary @@
+Formålet med investeringsopgaven er at udvide DW 968 provinsvejen på LubieÅMszana Dolna-strækningen, som en envejs, 2pass G vej. Investeringen ligger i MaÅopolska Voivodeship, distrikterne Przemynicki og Limanowski, kommunen: LubieÅ og Mszana Dolna lokalitet: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Som en del af opgaven, en udvidelse af DW 968 med en samlet længde på ca. 7,3 km, opførelse af fortove, bus bugter med perroner, culverts, dræning af vejen.Karakteristiske tekniske parametre for vejen efter rekonstruktion: vejklasse: G trafikkategori: KR 4V projekt på byggeområdet: 5060 kmhV projekt uden for området: 6070 kmh tilladt overfladebelastning: 115 k Lodret dyser min. 4.60mDen tværgående del af hovedvejen: vejens bredde 7,0 m, dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, er tilladt på en bred vej 6,5 m i henhold til loven. U. nr. 43 pos. 124 af 2016 enkelt-, vej-, gade- eller semigadetværsnit: 1,25 m eller mere, hvis det er nødvendigt for at finde BRDszer. fortove: og ved 2,0mb-veje, der er fjernet fra vejen 1,5 moptimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1,5 bredde. bund af trapezformet grøft: mindst 0,40mVejen DW 968 bør konstrueres efter den eksisterende spor under hensyntagen til eksisterende veje og tilstødende områder. Den rute, der er omfattet af projektet, skal falde sammen med den eksisterende vejs akse. Projektet anvender løsninger til at øge trafikanternes sikkerhed: C9 belyste lodrette skilte med hybridkraft, herunder kraft fra en fast forbindelse, placering af en integrationsterning, der er fornuftig for synshæmmede i forbindelse med overgangssteder, vejbelysning i busbåser, vandrette tykke kemiske mærkninger. Q (Danish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Αντικείμενο της επενδυτικής αποστολής είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού DW 968 στο τμήμα LubieÅMszana Dolna, ως μονόδρομος, 2pass G. Η επένδυση βρίσκεται στο βοεβοδάτο MaÅopolska, στις επαρχίες Przemynicki και Limanowski, στην κοινότητα: LubieÅ και Mszana Dolna· τοποθεσία: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Στο πλαίσιο του έργου, μια επέκταση του DW 968 με συνολικό μήκος περίπου 7,3 χλμ, κατασκευή πεζοδρόμων, λεωφορειακών λεωφορείων με εξέδρες, ορυχεία, αποστράγγιση του δρόμου.Χαρακτηριστικές τεχνικές παράμετροι του δρόμου μετά την ανακατασκευή: κατηγορία δρόμων: G κατηγορία κυκλοφορίας: Έργο KR 4V στον τομέα των κατασκευών: Έργο 5060 kmhV εκτός της περιοχής: Επιτρεπόμενα επιφανειακά φορτία 6070 kmh: 115 k Κάθετα ακροφύσια min. 4.60mΤο εγκάρσιο τμήμα του κεντρικού δρόμου: το πλάτος της οδού 7,0 m, αλλά όχι μικρότερο από ό, τι στην υφιστάμενη κατάσταση επιτρέπεται στην περιοχή μιας ευρείας οδού 6,5 m σύμφωνα με τον νόμο. U. αριθ. 43 μ. 124 της διατομής απλής, οδικής, οδοποιίας ή ημιοδικής τομής 2016: 1,25 m ή περισσότερο, εάν είναι απαραίτητο για τον εντοπισμό BRDszer. πεζοδρόμια: και σε οδοστρώματα 2,0mb που απομακρύνονται από την οδό 1,5moptimal κλίση των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων: 1:1,5 πλάτος. κάτω μέρος της τραπεζοειδούς τάφρου: τουλάχιστον 0,40mΗ οδός DW 968 θα πρέπει να σχεδιασθεί μετά την υφιστάμενη τροχιά, λαμβάνοντας υπόψη τις υφιστάμενες οδούς και τις παρακείμενες περιοχές. Η διαδρομή που καλύπτεται από το έργο θα πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα του υπάρχοντος οδικού δικτύου. Το έργο χρησιμοποιεί λύσεις για την αύξηση της ασφάλειας των χρηστών της κυκλοφορίας: C9 φωτεινές κατακόρυφες πινακίδες με υβριδική ισχύ, συμπεριλαμβανομένης της ισχύος από σταθερή ζεύξη, τοποθέτηση κύβου ολοκλήρωσης που είναι λογικός για τα προβλήματα όρασης στην περιοχή των σημείων διασταύρωσης, οδικός φωτισμός στην περιοχή των αποβάθρων λεωφορείων, οριζόντιες χημικές σημάνσεις πάχους-στρώματος. Q (Greek)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmet investicijskog zadatka je proširiti pokrajinsku cestu DW 968 na dionici LubieÅMszana Dolna, kao jednosmjernu cestu 2pass G. Ulaganje se nalazi u MaÅopolskoj vojvodstvu, okruzima Przemynicki i Limanowski, općina: LubieÅ i Mszana Dolna; mjesto: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Kao dio zadatka, proširenje DW 968 ukupne dužine cca 7,3 km, izgradnja pločnika, autobusnih uvala s peronima, propusta, odvodnje ceste. Karakteristični tehnički parametri ceste nakon rekonstrukcije: cestovni razred: G kategorija prometa: KR 4V projekt u području gradnje: Projekt 5060 kmhV izvan područja: Dopuštena površinska opterećenja od 6070 kmh: 115 k Vertikalne mlaznice min. 4.60mBočni dio glavne ceste: širina ceste 7,0 m, ali ne manja od one u postojećem stanju dopuštena je na području široke ceste 6,5 m prema Zakonu. U. br. 43 pos. 124 iz 2016. jednostruki, cestovni, ulični ili poluulični poprečni presjek: 1,25 m ili više, ako je potrebno za lociranje BRDszer. pločnika: i na 2,0 mmb cestovnih putova uklonjenih s ceste 1,5moptimalni nagib nagiba padina i trapezoidnih jaraka: 1:1,5 širina. dno trapezoidnog jarka: najmanje 0,40 mCestovni DW 968 trebao bi biti projektiran nakon postojećeg kolosijeka, uzimajući u obzir postojeću cestu i susjedna područja. Ruta obuhvaćena projektom trebala bi se podudarati s osi postojeće ceste.Projekt koristi rješenja za povećanje sigurnosti korisnika prometa: C9 osvijetljeni vertikalni znakovi s hibridnom snagom, uključujući snagu iz fiksne veze, postavljanje integracijske kocke osjetljive za slabovidne osobe u području prijelaza, cestovnu rasvjetu u području autobusnih zaljeva, vodoravne debeleslojne kemijske oznake. Q (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Obiectul sarcinii de investiții este de a extinde drumul provincial DW 968 pe tronsonul LubieÅMszana Dolna, ca un drum cu sens unic, 2pass G. Investiția este situată în Voievodatul MaÅopolska, raioanele Przemynicki și Limanowski, comuna: LubieÅ și Mszana Dolna; localitatea: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Ca parte a sarcinii, o extindere a DW 968 cu o lungime totală de aproximativ 7,3 km, construcția de trotuare, golfuri de autobuz cu peroane, poduri, drenaj al drumului. Parametrii tehnici caracteristici ai drumului după reconstrucție: clasa de drum: G categorie de trafic: Proiectul KR 4V în domeniul construcțiilor: Proiect de 5060 kmhV în afara zonei: 6070 kmh sarcini la suprafață admise: 115 k duze verticale min. 4.60mSecțiunea transversală a drumului principal: lățimea drumului de 7,0 m, cu toate acestea, nu mai puțin decât în starea existentă este permisă în zona unui drum larg de 6,5 m, în conformitate cu legea. U. nr. 43 p. 124 din 2016 secțiune simplă, rutieră, stradală sau semi-stradă: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesar pentru a localiza BRDszer. trotuare: și pe căile rutiere de 2.0mb îndepărtate de pe drum înclinația optimă a pantelor și a șanțurilor trapezoidale: 1:1,5 lățime. fundul șanțului trapezoidal: cel puțin 0,40mdrumul DW 968 ar trebui proiectat după calea ferată existentă, ținând seama de drumurile existente și de zonele adiacente. Traseul vizat de proiect ar trebui să coincidă cu axa drumului existent.Proiectul utilizează soluții pentru creșterea siguranței utilizatorilor traficului: C9 indicatoare verticale iluminate cu putere hibridă, inclusiv puterea de la o legătură fixă, amplasarea unui cub de integrare sensibil pentru persoanele cu deficiențe de vedere în zona punctelor de trecere, iluminatul rutier în zona golfurilor autobuzelor, marcajele chimice orizontale cu strat gros. Q (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmetom investičnej úlohy je rozšírenie provinčnej cesty DW 968 na úseku LubieÅMszana Dolna ako jednosmernej cesty 2pass G. Investícia sa nachádza v obci MaÅopolské vojvodstvo, okresy Przemynicki a Limanowski: LubieÅ a Mszana Dolna; lokalita: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Ako súčasť úlohy rozšírenie DW 968 o celkovej dĺžke cca 7,3 km, výstavba chodníkov, autobusových zálivov s nástupišťami, priehlbiny, odvodnenie cesty.Charakteristické technické parametre cesty po rekonštrukcii: cestná trieda: Kategória dopravy v g: Projekt KR 4V v oblasti výstavby: 5060 kmhV projekt mimo oblasti: 6070 kmh prípustné povrchové zaťaženie: 115 k Vertikálne trysky min. 4.60mTržná časť hlavnej cesty: šírka cesty 7,0 m, nie však menšia ako v existujúcom stave, je povolená v oblasti širokej cesty 6,5 m podľa zákona. U. č. 43 pos. 124 z roku 2016 jednosmerný, cestný, pouličný alebo polouličitý prierez: 1,25 m alebo viac, v prípade potreby nájsť BRDszer. chodníky: a na diaľniciach 2.0mb odstránených z cesty 1,5moptimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop: 1:1,5 šírka. dno lichobežníkovej priekopy: cesta DW 968 by mala byť navrhnutá po existujúcej trati s prihliadnutím na existujúcu cestu a priľahlé oblasti. Trasa, na ktorú sa projekt vzťahuje, by sa mala zhodovať s osou existujúcej cesty. Projekt využíva riešenia na zvýšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky: C9 osvetlené vertikálne značky s hybridným výkonom vrátane výkonu z pevného spojenia, umiestnenie integračnej kocky citlivej pre zrakovo postihnutých v oblasti priechodov, cestné osvetlenie v oblasti zbernicových zálivov, horizontálne hrubé chemické značenie. Q (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is-suġġett tal-kompitu ta’ investiment huwa li titwessa’ t-triq provinċjali DW 968 fuq is-sezzjoni ta’ LubieÅMszana Dolna, bħala triq f’direzzjoni waħda 2pass G. L-investiment jinsab fil-MaÅopolska Voivodeship, id-distretti ta’ Przemynicki u Limanowski, il-komun: LubieÅ u Mszana Dolna; il-lokalità: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Bħala parti mill-kompitu, estensjoni tad-DW 968 b’tul totali ta’ madwar 7.3 km, il-kostruzzjoni ta’ ħitan tal-ġenb, bajjiet bil-karozzi tal-linja bi pjattaformi, culverts, drenaġġ tat-triq. Parametri tekniċi karatteristiċi tat-triq wara r-rikostruzzjoni: klassi ta’ toroq: G kategorija ta’ traffiku: Proġett KR 4V fil-qasam tal-kostruzzjoni: Il-proġett 5060 kmhV’il barra miż-żona: 6070 kmh ta’ tagħbijiet fuq il-wiċċ permissibbli: 115 k Żennuni vertikali min. 4.60mIs-sezzjoni trasversali tat-triq prinċipali: il-wisa’ tat-triq 7.0 m, madankollu mhux inqas minn dik fl-istat eżistenti hija permessa fiż-żona ta’ triq wiesgħa 6.5 m skont l-Att. U. Nru 43 pos. 124 tas-sezzjoni trasversali unika, tat-triq, tat-triq jew semi-triq tal-2016: 1.25 m jew aktar, jekk meħtieġ biex jinstabu l-BRDszer. u fit-toroq 2.0mb imneħħija mit-triq 1.5 m inklinazzjoni ottimali ta’ inklinazzjonijiet u fosos trapeżojdali: 1:1,5 wisa’. qiegħ tal-ħandaq trapezojdali: mill-inqas 0.40mIt-triq DW 968 għandha tkun iddisinjata wara l-binarju eżistenti, b’kont meħud tat-toroq eżistenti u ż-żoni li jmissu magħhom. Ir-rotta koperta mill-proġett għandha tikkoinċidi mal-assi tat-triq eżistenti. Il-proġett juża soluzzjonijiet biex tiżdied is-sikurezza tal-utenti tat-traffiku: C9 sinjali vertikali mdawla b’enerġija ibrida inkluża l-enerġija minn link fissa, it-tqegħid ta’ kubu ta’ integrazzjoni sensibbli għall-persuni neqsin mid-dawl fiż-żona tal-punti ta’ qsim, dawl tat-toroq fiż-żona tas-segmenti tal-karozzi tal-linja, marki kimiċi ta’ saff oħxon orizzontali. Q (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O tema da tarefa de investimento é expandir a estrada provincial DW 968 no troço LubieÅMszana Dolna, como uma estrada 2pass G unidirecional. O investimento está localizado na voivodia MaÅopolska, nos distritos de Przemynicki e Limanowski, a comuna: LubieÅ e Mszana Dolna; localidade: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Como parte da tarefa, uma extensão de DW 968 com um comprimento total de aproximadamente 7,3 km, construção de calçadas, baías de Autocarros com plataformas, sarjetas, drenagem da estrada. Parâmetros técnicos característicos da estrada após reconstrução: classe rodoviária: Categoria de tráfego g: Projeto KR 4V na área da construção: Projeto 5060 kmhV fora da área: Cargas superficiais admissíveis de 6070 kmh: 115 k Bicos verticais min. 4.60mA secção transversal da estrada principal: a largura da estrada 7,0 m, no entanto, não menos do que no estado existente é permitida na área de uma estrada larga 6,5 m de acordo com a lei. U. N.º 43 pos. 124 de 2016 única, estrada, rua ou semiruagem transversal: 1,25 m ou mais, se necessário para localizar BRDszer. calçadas: e em estradas de 2.0mb removidas da estrada 1,5 inclinações máximas de declives e valas trapezoidais: Largura 1:1,5. fundo da vala trapezoidal: pelo menos 0,40mA estrada DW 968 deve ser projetada após a via existente, tendo em conta a estrada existente e as áreas adjacentes. O itinerário abrangido pelo projeto deve coincidir com o eixo da estrada existente. O projeto utiliza soluções para aumentar a segurança dos utentes do tráfego: Sinais verticais iluminados C9 com potência híbrida, incluindo a potência de uma ligação fixa, a colocação de um cubo de integração sensível para as pessoas com deficiência visual na área dos pontos de passagem, a iluminação rodoviária na área dos compartimentos dos autocarros, as marcações químicas horizontais de camada espessa. Q (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Investointitehtävän aiheena on laajentaa LubieÅMszana Dolna -osuudella sijaitsevaa maakuntatietä 968 DW, joka on yksisuuntainen 2pass G -tie. Investointi sijaitsee MaÅopolskan voivodikunnassa, Przemynickin ja Limanowskin piirikunnissa: LubieÅ ja Mszana Dolna; paikkakunta: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Osana tehtävää, laajennus DW 968 kokonaispituus noin 7,3 km, rakentaminen jalkakäytävät, linja-autolaiturit laiturit, tulpat, salaojitus tiellä.Yleiset tekniset parametrit tie jälleenrakentamisen jälkeen: tieluokka: G liikenneluokka: KR 4V rakennusalan hanke: 5060 kmhV hanke alueen ulkopuolella: 6070 kmh sallittu pintakuormitus: 115 k Pystysuuttimet min. 4,60 m Päätien poikkileikkaus: tien leveys 7,0 m, kuitenkin vähintään nykyisessä tilassa, on lain mukaan sallittu leveän 6,5 metrin pituisen tien alueella. U. nro 43 s. 124 vuodelta 2016 yhden, tien, kadun tai puolikadun poikkileikkaukseltaan: 1,25 m tai enemmän, tarvittaessa paikantaa BRDszer. jalkakäytävät: ja 2,0mb:n tienoilla, jotka on poistettu tieltä 1,5 m optimaalinen kaltevuus rinteiden ja puolisuunnikkaan ojien kaltevuus: 1:1,5 leveys. puolisuunnikkaan ojan pohja: tie DW 968 olisi suunniteltava olemassa olevan raiteen jälkeen ottaen huomioon olemassa oleva tie ja sen viereiset alueet. Hankkeen kattaman reitin olisi oltava samansuuntainen nykyisen tien akselin kanssa. Hankkeessa käytetään ratkaisuja liikenteen käyttäjien turvallisuuden parantamiseksi: C9 valaistut pystysuuntaiset merkit, joissa on hybriditeho, mukaan lukien kiinteästä yhteydestä peräisin oleva teho, liitoskuutio, joka on järkevä näkövammaisille ylityspaikkojen alueella, tievalaistuksen linja-autopylväiden alueella, vaakasuorat paksukerroksiset kemialliset merkinnät. Q (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmet naložbe je razširitev pokrajinske ceste DW 968 na odseku LubieÅMszana Dolna kot enosmerna cesta 2pass G. Naložba se nahaja v MaÅopolskem vojvodstvu, okrožjih Przemynicki in Limanowski, občina: LubieÅ in Mszana Dolna; kraj: LubieÅ, Kasinka Little, gazana Dolna. Kot del naloge, podaljšek DW 968 s skupno dolžino približno 7,3 km, gradnja pločnikov, avtobusnih zalivov s peroni, vrhuncev, drenaža ceste.Značilni tehnični parametri ceste po rekonstrukciji: cestni razred: Prometna kategorija g: Projekt KR 4V na področju gradbeništva: Projekt 5060 kmhV zunaj območja: 6070 kmh dovoljene površinske obremenitve: 115 k Navpične šobe min. 4.60mPrečni odsek glavne ceste: širina ceste 7,0 m, vendar ne manj kot v obstoječem stanju, je dovoljena na območju široke ceste 6,5 m v skladu z Zakonom. U. št. 43 pos. 124 iz leta 2016 enojni, cestni, cestni ali polulični prerez: 1,25 m ali več, če je potrebno za iskanje BRDszer. pločniki: in na 2,0 mb cestnih progah, odstranjenih s ceste, 1,5 optimalnega naklona pobočij in trapezoidnih jarkov: 1:1,5 širina. dno trapeznega jarka: vsaj 0,40mCestna DW 968 bi morala biti projektirana po obstoječi progi, ob upoštevanju obstoječih cestnih in sosednjih območij. Pot, ki jo zajema projekt, mora sovpadati z osjo obstoječe ceste. Projekt uporablja rešitve za povečanje varnosti uporabnikov prometa: Osvetljeni navpični znaki C9 s hibridno močjo, vključno z močjo fiksne povezave, postavitev integracijske kocke, ki je občutljiva za slabovidne, v območje mejnih prehodov, cestna razsvetljava na območju avtobusnih odprtin, vodoravne debele plasti kemične oznake. Q (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Předmětem investičního úkolu je rozšířit provinční silnici DW 968 na úseku LubieÅMszana Dolna jako jednosměrnou silnici 2pass G. Investice se nachází v obci Maopolska Voivodeship, okresech Przemynicki a Limanowski: LubieÅ a Mszana Dolna; místo: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. V rámci úkolu je rozšíření DW 968 o celkové délce cca 7,3 km, výstavba chodníků, autobusové zátoky s nástupišti, propustky, odvodnění silnice.Charakteristické technické parametry silnice po rekonstrukci: třída silnic: G kategorie dopravy: Projekt KR 4V v oblasti výstavby: Projekt 5060 kmhV mimo oblast: Přípustná povrchová zatížení 6070 kmh: 115 k Vertikální trysky min. 4.60mPříční úsek hlavní silnice: šířka silnice 7,0 m, ale ne menší než ve stávajícím stavu je povolena v oblasti široké silnice 6,5 m podle zákona. U. č. 43 POS. 124 z roku 2016 jednotlivý, silniční, pouliční nebo polouliční průřez: 1,25 m nebo více, pokud je to nutné pro lokalizaci BRDszer. chodníky: a při 2,0mb vozovky odstraněné z silnice 1,5moptimální sklon svahů a lichoběžníkových příkopů: 1:1,5 šířka. dno trapézového příkopu: silnice DW 968 by měla být navržena po stávající trati s přihlédnutím ke stávající silnici a přilehlým oblastem. Trasa, na kterou se projekt vztahuje, by se měla shodovat s osou stávající silnice. Projekt využívá řešení ke zvýšení bezpečnosti uživatelů dopravy: C9 osvětlené svislé značky s hybridním výkonem včetně výkonu z pevného spoje, umístění integrační kostky rozumné pro zrakově postižené v oblasti přechodů, osvětlení silnic v oblasti sběrnic, horizontální tlusté chemické značení. Q (Czech)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Investavimo tikslas – išplėsti DW 968 provincijų kelią ruože LubieÅMszana Dolna, kaip į vieną pusę, 2pass G kelią. Investicija yra MaÅopolska vaivadijoje, Przemynicki ir Limanowski apskrityse, komunoje: LubieÅ ir Mszana Dolna; vietovė: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Kaip dalis užduoties, DW 968 pratęsimas, kurio bendras ilgis yra apie 7,3 km, šaligatvių, autobusų įlankų su platformomis, pralaidų, kelio drenažo statyba.Charakteristiniai techniniai kelio parametrai po rekonstrukcijos: kelio klasė: G eismo kategorija: KR 4V projektas statybos srityje: 5060 kmhV projektas už teritorijos ribų: 6070 kmh leidžiamos paviršiaus apkrovos: 115 k Vertikalūs purkštukai min. 4.60mTransversinė pagrindinio kelio atkarpa: pagal įstatymą kelio plotis 7,0 m, tačiau ne mažesnis nei esamoje būsenoje, yra leidžiamas 6,5 m pločio kelio plote. U. Nr. 43 pos. 1 242 016 m. vieno skerspjūvio, kelių, gatvių arba pusiau gatvės skerspjūvis: 1,25 m ar daugiau, jei reikia rasti BRDszer. šaligatvio: ir 2,0 m atstumu nuo kelio nuimto kelio 1,5 m optimalaus šlaitų ir trapecijos griovių pokrypio: 1:1,5 plotis. trapecijos griovio dugnas: ne mažesnis kaip 0,40mKelio DW 968 turėtų būti projektuojamas po esamo kelio, atsižvelgiant į esamus kelius ir gretimus rajonus. Maršrutas, kuriam taikomas projektas, turėtų sutapti su esamo kelio ašimi. Projekte naudojami sprendimai eismo dalyvių saugumui didinti: C9 šviečiantys vertikalūs hibridinės galios ženklai, įskaitant galią iš fiksuotos jungties, integravimo kubo, skirto silpnaregiams, išdėstymas sankirtos taškų srityje, kelio apšvietimas autobusų platformų srityje, horizontalus storo sluoksnio cheminis ženklinimas. Q (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Ieguldījumu uzdevuma mērķis ir paplašināt DW 968 provinces ceļu LubieÅMszana Dolna posmā kā vienvirziena, 2pass G ceļu. Ieguldījums atrodas MaÅopolska Voivodeship, Przemynicki un Limanowski rajonos, komūnā: LubieÅ un M. Dolna; atrašanās vieta: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Kā daļu no uzdevuma, pagarināt DW 968 ar kopējo garumu aptuveni 7,3 km, izbūve ietves, autobusu līči ar platformām, caurtekām, drenāžas ceļa.Raksturīgi tehniskie parametri ceļa pēc rekonstrukcijas: ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR 4V projekts būvniecības jomā: 5060 kmhV projekts ārpus teritorijas: 6070 kmh pieļaujamās virsmas slodzes: 115 k Vertikālās sprauslas min. 4.60mGalvenā ceļa šķērsgriezums: saskaņā ar likumu 7,0 m plata ceļa platums, tomēr ne mazāks kā esošajā stāvoklī, ir atļauts plata ceļa 6,5 m platībā. U. No. 43 pos. 2016 vienvirziena, ceļa, ielu vai pusielu šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešams, lai atrastu BRDszer. ietves: un 2.0mb celiņi, kas izņemti no ceļa 1,5moptimāls slīpums nogāzēm un trapecveida grāvjiem: 1:1,5 platums. trapecveida grāvja apakšdaļa: vismaz 0,40 mAutoceļš DW 968 jāprojektē aiz esošā sliežu ceļa, ņemot vērā esošo ceļu un blakusesošās teritorijas. Projektam jāsakrīt ar esošā ceļa asi.Projektā tiek izmantoti risinājumi, lai palielinātu satiksmes dalībnieku drošību: C9 izgaismotas vertikālas zīmes ar hibrīdu jaudu, tostarp jaudu no fiksēta savienojuma, integrācijas kuba izvietojumu, kas ir saprātīgs ar redzes traucējumiem robežšķērsošanas vietu zonā, ceļa apgaismojumu autobusu sekciju zonā, horizontālus bieza slāņa ķīmiskos marķējumus. Q (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Предметът на инвестиционната задача е разширяване на междуселищен път DW 968 по участъка LubieÅMszana Dolna като еднопосочен път, 2pass G. Инвестицията се намира в MaÅopolska Voivodeship, областите Przemynicki и Limanowski, община: LubieÅ и Mszana Dolna; населено място: Любиа, Касинка Литъл, г-цана Долна. Като част от задачата, разширение на DW 968 с обща дължина от около 7,3 км, изграждане на тротоари, автобусни заливи с перони, водостоци, дренаж на пътя.Характеристики технически параметри на пътя след реконструкция: клас на пътя: G категория трафик: Проект KR 4V в областта на строителството: 5060 kmhV проект извън района: 6070 kmh допустими повърхностни натоварвания: 115 k Вертикални дюзи мин. 4.60mHaпречния участък от главния път: ширината на пътя 7,0 m, но не по-малка от тази в съществуващото състояние, е разрешена в зоната на широк път 6,5 m съгласно закона. U. № 43, т. 124 от 2016 г. единично, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако е необходимо за локализиране на BRDszer. тротоари: и на 2,0mb пътища, отстранени от пътя 1,5moptimal наклони и трапецовидни канавки: 1:1,5 ширина. дъното на трапецовидната канавка: най-малко 0,40mПътят DW 968 следва да бъде проектиран след съществуващата писта, като се вземат предвид съществуващите пътища и прилежащите зони. Маршрутът, обхванат от проекта, следва да съвпада с оста на съществуващия път. Проектът използва решения за повишаване на безопасността на ползвателите на движението: C9 осветени вертикални знаци с хибридна мощност, включително мощност от фиксирана връзка, поставяне на интеграционен куб, който е чувствителен за лица с увредено зрение в зоната на пропускателните пунктове, пътно осветление в зоната на автобусните заливи, хоризонтална дебел слой химическа маркировка. Q (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A beruházási feladat tárgya a DW 968 tartományi út kibővítése a LubieÅMszana Dolna szakaszon, egyirányú 2pass G útként. A beruházás a Maopolska vajdaságban, Przemynicki és Limanowski kerületekben található. LubieÅ és Mszana Dolna; település: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. A feladat részeként a DW 968 teljes hossza kb. 7,3 km, járdák, peronokkal ellátott buszterek építése, átereszkedés, az út levezetése.Az út jellegzetes műszaki paraméterei az újjáépítés után: útosztály: G forgalmi kategória: KR 4V projekt az építőipar területén: 5060 kmhV projekt a területen kívül: 6070 kmh megengedett felületi terhelés: 115 k Függőleges fúvókák min. 4.60 mA főút keresztirányú szakasza: az út szélessége 7,0 m, de nem kevesebb, mint a jelenlegi állapotban, a törvény szerint 6,5 m széles út területén megengedett. U. No. 43 pos. 124 of 2016 egy-, út-, utca- vagy félutca keresztmetszet: 1,25 m vagy több, ha szükséges, hogy megtalálja a BRDszer. járdák: és az útról 2,0 m-es útszakaszoknál 1,5 m optimális lejtők és trapéz árkok dőlésszöge: 1:1,5 szélesség. A trapéz árok alja: legalább 0,40mA DW 968-as utat a meglévő vágány után kell megtervezni, figyelembe véve a meglévő utakat és a szomszédos területeket. A projekt által lefedett útvonalnak egybe kell esnie a meglévő út tengelyével.A projekt megoldásokat alkalmaz a forgalomhasználók biztonságának növelésére: C9 megvilágított függőleges jelzések hibrid teljesítménnyel, beleértve a rögzített kapcsolatból származó teljesítményt, a látássérültek számára érzékelhető integrációs kocka elhelyezése az átkelőhelyek területén, útvilágítás a busztérben, vízszintes vastagrétegű kémiai jelölések. Q (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é ábhar an tasc infheistíochta an bóthar cúige DW 968 a leathnú ar chuid LubieÅMszana Dolna, mar bhóthar aontreo, 2pass G. Tá an infheistíocht suite i Voivodeship MaÅopolska, ceantair Przemynicki agus Limanowski, an commune: LubieÅ agus Mszana Dolna; ceantar: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Mar chuid den tasc, síneadh DW 968 le fad iomlán de thart ar 7.3 km, tógáil sidewalks, bánna bus le hardáin, lintéir, draenáil an bhóthair. rang an bhóthair: Catagóir tráchta g: Tionscadal kr 4V i réimse na tógála: Tionscadal 5060 kmhV lasmuigh den cheantar: Ualaí dromchla incheadaithe 6070 kmh: 115 k Soic ingearach min. 4.60mAn chuid thrasnach den phríomhbhóthar: tá leithead an bhóthair 7.0 m, ach nach bhfuil níos lú ná mar atá sa staid reatha, ceadaithe i limistéar bóthair leathan 6.5 m de réir an Achta. U. Uimh. 43 pos. 124 de 2016, trasghearradh singil, bóthair, sráide nó leathshráide: 1.25 m nó níos mó, más gá chun an BRDszer a aimsiú. agus ag 2.0mb bóithre a bhaintear den bhóthar 1.5 m claonadh optamach d’fhánaí agus díoga traipéasóideacha: 1: 1,5 leithead. bun díog trapezoidal: 0.40 m ar a laghad Ba chóir an bóthar DW 968 a dhearadh tar éis an riain atá ann cheana, ag cur san áireamh an bóthar atá ann cheana agus na limistéir chóngaracha. Ba cheart go mbeadh an bealach atá clúdaithe ag an tionscadal i gcomhthráth le hais an tionscadail atá ann cheana féin. Comharthaí ingearacha soilsithe C9 a bhfuil cumhacht hibrideach acu lena n-áirítear cumhacht ó nasc seasta, ciúb comhtháthaithe a shuíomh atá ciallmhar do dhaoine lagamhairc i réimse na bpointí trasnaithe, soilsiú bóthair i réimse na mbánna bus, marcálacha ceimiceacha cothrománacha tiubha. Q (Irish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med investeringsuppgiften är att bygga ut landsvägen DW 968 på sträckan LubieÅMszana Dolna, som en enkelvägsväg 2pass G. Investeringen ligger i MaÅopolska vojvodskapet, distrikten Przemynicki och Limanowski, kommunen: LubieÅ och Mszana Dolna, ort: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Som en del av uppgiften, en förlängning av DW 968 med en total längd på ca. 7,3 km, konstruktion av trottoarer, buss vikar med plattformar, kulvertar, dränering av vägen.Karakteristiska tekniska parametrar för vägen efter återuppbyggnad: vägklass: G Trafikkategori: KR 4V-projekt inom byggområdet: 5060 kmhV projekt utanför området: 6070 kmh tillåtna ytbelastningar: 115 k Vertikala munstycken min. 4.60mDen tvärgående delen av huvudvägen: bredden på väg 7,0 m, dock inte mindre än i befintligt tillstånd är tillåten i området för en bred väg 6,5 m enligt lagen. U. nr 43 pos. 124 från 2016 enkel-, väg-, gatu- eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om nödvändigt för att lokalisera BRDszer. trottoarer: och vid 2,0mb vägbanor borttagna från vägen 1,5 m optimal lutning av sluttningar och trapetsformiga diken: 1:1,5 bredd. botten av trapetsdike: minst 0,40 m Vägen DW 968 bör utformas efter det befintliga spåret, med beaktande av befintlig väg och angränsande områden. Den sträcka som projektet omfattar ska sammanfalla med den befintliga vägens axel.Projektet använder lösningar för att öka trafikanternas säkerhet: C9 Belysta vertikala skyltar med hybrideffekt, inklusive kraft från en fast förbindelse, placering av en integrationskub som är vettig för synskadade i området vid korsningar, vägbelysning i området för bussvikar, horisontella kemiska märkningar med tjockskikt. Q (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Investeerimisülesandeks on laiendada 968 DW provintsi teed LubieÅMszana Dolna lõigul ühesuunalise, 2pass G maanteena. Investeering asub MaÅopolska vojevoodkonnas, Przemynicki ja Limanowski piirkonnas: LubieÅ ja Mszana Dolna; asukoht: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Osana ülesanne, laiendamine DW 968 kogupikkusega umbes 7,3 km, ehitus kõnniteed, bussi lahed platvormid, truupid, kuivendamine tee.Siseloomulised tehnilised parameetrid tee pärast rekonstrueerimist: teeklass: G liikluse kategooria: Põhiprojekt 4V ehituse valdkonnas: 5060 kmhV projekt väljaspool piirkonda: Lubatud pinnakoormus 6070 kmh: 115 k Vertikaalsed pihustid min. 4.60mP Peatee ristlõige: maantee laius 7,0 m, kuid mitte väiksem kui olemasolevas seisukorras, on seaduse kohaselt lubatud laial teel 6,5 m. U. nr 43 pos. 124 2016. aasta üksik-, tee-, tänava- või pooltänavristlõige: 1,25 m või rohkem, kui vaja, et leida BRDszer. kõnniteed: ning 2,0mbi teelt eemaldatud tee kallete ja trapetsikujuliste kraavide 1,5moptimaalne kalle: 1:1,5 laius. trapetsikujulise kraavi põhjas: vähemalt 0,40 mTee DW 968 tuleks projekteerida pärast olemasolevat rööbasteed, võttes arvesse olemasolevat teed ja sellega külgnevaid alasid. Projektiga hõlmatud marsruut peaks langema kokku olemasoleva tee teljega. Projekti raames kasutatakse lahendusi liiklejate ohutuse suurendamiseks: C9 valgustatud vertikaalsed märgid hübriidvõimsusega, sealhulgas püsiühenduse võimsus, integreeritud kuubiku paigutamine piiripunktide ala nägemispuudega inimestele, teevalgustus bussilahtrite piirkonnas, horisontaalne paksu kihi keemiline märgistus. Q (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 15:46, 2 July 2022

Project Q112973 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Expansion DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stage II	Project Q112973 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

18,189,999.99 zloty

0 references

4,365,600.00 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

21,400,000.0 zloty

0 references

5,136,000.0 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

28 February 2019

0 references

end time

30 April 2020

0 references

beneficiary name (string)

WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE

0 references

beneficiary

Małopolska Province

0 references

intervention field

Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)

0 references

programme

Ma?opolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

summary

Przedmiotem zadania inwestycyjnego jest rozbudowa drogi wojewódzkiej DW 968 na odcinku LubieńMszana Dolna, jako drogi klasy G jednojezdniowej, 2pasowej. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie Województwa Małopolskiego, powiatu myślenickiego i limanowskiego, gmina: Lubień i Mszana Dolna; miejscowość: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. W ramach zadania planowana jest rozbudowa DW 968 o łącznej długości ok. 7,3 km, budowaprzebudowa chodników, zatok autobusowych wraz z peronami, przepustów, odwodnienia drogi.Charakterystyczne parametry techniczne drogi po przebudowie: klasa drogi: G kategoria ruchu: KR 4V proj. na terenie zabudowy: 5060 kmhV proj. poza terenem zabudowy: 6070 kmhdopuszczalne obciążenia nawierzchni: 115 kNośskrajnia pionowa min. 4,60mprzekrój poprzeczny jezdni głównej:szer. jezdni 7,0m jednak nie mniejsza niż w stanie istniejącym dopuszcza się na terenie zabudowy szer. jezdni 6,5 m zgodnie z Dz. U. Nr 43 poz. 124 z 2016 r. przekrój jednojezdniowy, drogowy, uliczny lub półulicznyszer. poboczy: 1,25m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRDszer. chodników:a przy jezdni 2,0mb odsuniętych od jezdni 1,5moptymalne pochylenie skarp i przeciwskarp rowów trapezowych: 1:1,5szer. dna rowu trapezowego: min. 0,40mDrogę DW 968 należy zaprojektować po istniejącym śladzie, uwzględniając istniejące zagospodarowanie pasa drogowego i terenówprzyległych. Trasa drogi objęta opracowaniem winna pokrywać się z osią jezdni istniejącej.W projekcie zastosowano rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkowników ruchu: podświetlane znaki pionowe C9 z zasilaniem hybrydowym w tym zasilaniem ze stałego łącza, umieszczenie kostki integracyjnej elementów wyczuwalnych dla osób niedowidzących w rejonie miejsc przekraczania jezdni, oświetlenie drogi w rejonie zatok autobusowych, oznakowanie poziome grubowarstwowe chemoutwardzalne.Ciąg dalszy w pkt. Q (Polish)

0 references

The subject of the investment task is to expand the DW 968 provincial road on the LubieńMszana Dolna section, as a one-way, 2pass G road. The investment is located in the Małopolska Voivodeship, the districts of Przemynicki and Limanowski, the commune: Lubień and Mszana Dolna; locality: Lubień, Kasinka Little, Mszana Dolna. As part of the task, an extension of DW 968 with a total length of approx. 7.3 km, construction of sidewalks, bus bays with platforms, culverts, drainage of the road.Characteristic technical parameters of the road after reconstruction: road class: G traffic category: KR 4V project in the area of construction: 5060 kmhV project outside the area: 6070 kmh permissible surface loads: 115 k Vertical nozzles min. 4.60mThe transverse section of the main road: the width of the road 7.0 m, however not less than in the existing state is allowed in the area of a wide road 6.5 m according to the Act. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single, road, street or semi-street cross-section: 1,25 m or more, if necessary to locate BRDszer. sidewalks: and at 2.0mb roadways removed from the road 1,5moptimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5 width. bottom of trapezoidal ditch: at least 0.40mThe road DW 968 should be designed after the existing track, taking into account existing road and adjacent areas. The route covered by the project should coincide with the axis of the existing road.The project uses solutions to increase the safety of traffic users: C9 illuminated vertical signs with hybrid power including power from a fixed link, placement of an integration cube sensible for the visually impaired in the area of crossing points, road lighting in the area of bus bays, horizontal thick-layer chemical markings. Q (English)

point in time

20 October 2020

0 references

L’objet de la tâche d’investissement est l’extension de la route régionale DW 968 sur le tronçon LubieńMszana Dolna, en une seule voie G, 2 voies. L’investissement est situé dans la voïvodie de Małopolskie, le quartier de Thinknicki et Limanowski, la commune: Lubień et Mmezana Dolna; ville: Lubień, Kasinka Mała et Mmezana Dolna. Dans le cadre de la tâche, le DW 968 devrait être prolongé d’une longueur totale d’environ. 7,3 km, constructionreconstruction de trottoirs, baies d’autobus avec quais, ponceaux, drainage de la route. classe de route: G Catégorie de trafic: Projet KR 4V sur le chantier: Projet de 5060 kmhV en dehors de la zone du bâtiment: Charges de chaussée acceptables de 6070 kmh: 115 kle gabarit vertical min. 4,60msection transversale de la chaussée głównej:szer. chaussée 7,0 m, cependant, pas moins que dans l’état actuel est autorisé dans la zone de construction de la chaussée largeur 6,5 m conformément à Dz. Journal des lois no 43, point 124 de 2016, section unique, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus, le cas échéant, l’emplacement de l’équipement et des passerelles BRD: et à 2,0 M de chaussées enlevées de la chaussée 1,5-moptimal pente et compteurs trapézoïdales: 1:1.5 W fond du fossé trapézoïdal: min. 0.40mRoad DW 968 devrait être conçu avec une empreinte existante, en tenant compte des routes existantes et des zones adjacentes. La route couverte par le développement doit coïncider avec l’axe de la route existante. Le projet utilise des solutions pour accroître la sécurité des usagers de la circulation: panneaux verticaux lumineux C9 avec puissance hybride, y compris la puissance d’une liaison fixe, placement d’un cube d’intégration d’éléments perceptibles pour les personnes malvoyantes dans la zone de traversée de la route, éclairage de la route dans la zone des baies d’autobus, marquages horizontaux à couches épaisses.Continuer en point. Q (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Gegenstand der Investitionsaufgabe ist die Erweiterung der Regionalstraße DW 968 auf dem Abschnitt LubieńMszana Dolna als einzige Fahrbahn G, 2 Fahrbahn. Die Investition befindet sich in der Woiwodschaft Małopolskie, dem Bezirk Thinknicki und Limanowski, der Gemeinde: Lubień und Mszana Dolna; Stadt: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Im Rahmen der Aufgabe soll der DW 968 um eine Gesamtlänge von ca. 7,3 km, Bau von Gehwegen, Busbuchten mit Bahnsteigen, culverts, Entwässerung der Straße. Straßenklasse: G Verkehrskategorie: KR 4V Projekt auf der Baustelle: 5060 kmhV Projekt außerhalb des Gebäudebereichs: 6070 kmhakzeptable Straßenlasten: 115 k die vertikale Spurweite min. 4.60 mquer Abschnitt der Fahrbahn głównej:szer. Fahrbahn 7,0 m, jedoch nicht weniger als im bestehenden Zustand im Gebäudebereich der Fahrbahnbreite 6,5 m nach Dz erlaubt. Journal of Laws Nr. 43, Punkt 124 von 2016, einspurig, Straßen-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, falls erforderlich, die Lage der BRD Ausrüstung und Gehwege: und bei 2,0mb Fahrbahnen von der Fahrbahn entfernt 1,5-moptimale Steigung und trapezförmige Grabenzähler: 1:1,5 W Boden des Trapezgrabens: min. 0.40mRoad DW 968 sollte unter Berücksichtigung der bestehenden Straßen- und angrenzenden Gebiete mit einem vorhandenen Fußabdruck versehen sein. Die von der Entwicklung abgedeckte Straße sollte mit der Achse der bestehenden Fahrbahn übereinstimmen. Das Projekt nutzt Lösungen, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen: beleuchtete vertikale Schilder C9 mit Hybridleistung, einschließlich Kraft aus einer festen Verbindung, Platzierung eines Integrationswürfels von Elementen, die für sehbehinderte Personen im Bereich der Überquerung der Fahrbahn wahrnehmbar sind, Beleuchtung der Straße im Bereich der Busbuchten, horizontale Markierungen dickschichtiger Chemoutset.Weiter in Punkt. Q (German)

point in time

7 December 2021

0 references

De investeringstaak betreft de uitbreiding van de regionale weg DW 968 op het traject LubieńMszana Dolna, als één enkele rijbaan G, 2 rijstroken. De investering ligt in het woiwodschap Małopolskie, het district Thinknicki en Limanowski, de gemeente: Lubień en mevrouw Dolna; stad: Lubień, Kasinka Mała, mevrouw Dolna. In het kader van de opdracht zal de DW 968 worden verlengd met een totale lengte van ca. 7,3 km, bouw van trottoirs, bus baaien met perrons, duikers, afwatering van de weg. wegklasse: G categorie verkeer: KR 4V project op de bouwplaats: 5060 kmhV project buiten het gebouw: 6070 kmh acceptabele trottoirlasten: 115 khet verticale spoorbreedte min. 4,60 m doorsnede van de weg głównej:szer. rijbaan 7,0 m, echter niet minder dan in de bestaande toestand is toegestaan in de bouwoppervlakte van de rijbaanbreedte 6,5 m overeenkomstig Dz. Artikel van het Staatsblad nr. 43 124 van 2016, éénbaans-, weg-, straat- of halve straatdoorsnede: 1,25 m of meer, indien nodig, de plaats van BRD-apparatuur en loopbruggen: en op 2,0mb rijbanen verwijderd van de rijbaan 1,5-moptimale helling en trapeziumgrachtentellers: 1:1.5 W bodem van trapeziumvormige sloot: min. 0,40mRoad DW 968 moet worden ontworpen met een bestaande voetafdruk, rekening houdend met bestaande weg en aangrenzende gebieden. De wegroute waarop de ontwikkeling betrekking heeft, moet samenvallen met de as van de bestaande weg. Het project maakt gebruik van oplossingen om de veiligheid van verkeersgebruikers te vergroten: verlichte verticale tekens C9 met hybride vermogen, met inbegrip van stroom van een vaste verbinding, plaatsing van een integratiekubus van elementen waarneembaar zijn voor slechtzienden in het gebied van het oversteken van de rijbaan, verlichting van de weg in het gebied van busbekkens, horizontale markeringen dik gelaagd chemoutset.Continue in punt. Q (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Oggetto dell'investimento è l'estensione della strada regionale DW 968 sul tratto LubieńMszana Dolna, come strada unica G, 2 corsie. L'investimento si trova nel Voivodato di Małopolskie, nel distretto di Thinknicki e Limanowski, il comune: Lubień e Mszana Dolna; città: Lubień, Kasinka Mała, Mszana Dolna. Nell'ambito del compito, si prevede di estendere il DW 968 per una lunghezza totale di ca. 7,3 km, costruzionericostruzione di marciapiedi, baie di autobus con piattaforme, culverti, drenaggio della strada. classe stradale: G Categoria di traffico: Progetto KR 4V sul cantiere: Progetto di 5060 kmhV al di fuori dell'area dell'edificio: 6070 kmcarico di marciapiede accettabile: 115 kthe scartamento verticale min. 4,60 m sezione trasversale della carreggiata głównej:szer. carreggiata 7,0 m, tuttavia, non meno che nelle condizioni esistenti è consentito nella zona di costruzione della carreggiata larghezza 6,5 m in conformità con Dz. Gazzetta ufficiale n. 43, voce 124 del 2016, sezione trasversale a corsia singola, stradale, stradale o semistradale: 1,25 m o più, se necessario, l'ubicazione delle attrezzature e delle passerelle BRD: e a 2,0mb carreggiate staccate dalla carreggiata 1,5-moptimal e contatori di fossa trapezoidali: 1:1.5 W fondo del fosso trapezoidale: min. 0.40mRoad DW 968 dovrebbe essere progettato con un'impronta esistente, tenendo conto della strada esistente e delle aree adiacenti. Il percorso stradale oggetto dello sviluppo dovrebbe coincidere con l'asse della carreggiata esistente. Il progetto utilizza soluzioni per aumentare la sicurezza degli utenti del traffico: segnaletica verticale illuminata C9 con potenza ibrida, compresa la potenza da un collegamento fisso, posizionamento di un cubo di integrazione di elementi percepibili per le persone con disabilità visive nella zona di attraversamento della strada, illuminazione della strada nella zona delle baie degli autobus, marcature orizzontali a strati spessi chemoutset.Continua al punto. Q (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objeto de la tarea de inversión es la ampliación de la carretera regional DW 968 en el tramo LubieńMszana Dolna, como una sola calzada G, 2 carriles. La inversión se encuentra en el Voivodato de Małopolskie, el distrito de Thinknicki y Limanowski, la comuna: Lubień y Mszana Dolna; ciudad: Lubień, Kasinka Mała y Mszana Dolna. Como parte de la tarea, está previsto que el DW 968 se amplíe con una longitud total de aprox. 7,3 km, construcción de pavimentos, bahías de autobuses con andenes, alcantarillado, drenaje de la carretera. clase de carretera: Categoría G del tráfico: Proyecto KR 4V en la obra: Proyecto 5060 kmhV fuera de la zona del edificio: 6070 cargas de pavimento aceptables: 115 kthe de gálibo vertical min. 4,60 m de sección transversal de la carretera głównej:szer. La calzada 7,0 m, sin embargo, no menos que en las condiciones existentes está permitida en el área de construcción de la anchura de la calzada 6,5 m de acuerdo con Dz. Diario de Leyes n.º 43, punto 124 de 2016, sección transversal de un solo carril, carretera, calle o semicalle: 1,25 m o más, si es necesario, la ubicación de los equipos y pasarelas BRD: y a 2,0 m de calzadas retiradas de la calzada 1.5 móptimas de talud y zanjas trapezoidales: 1:1.5 W fondo de zanja trapezoidal: min. 0.40mLa carretera DW 968 debe diseñarse con una huella existente, teniendo en cuenta la carretera existente y las áreas adyacentes. La ruta de carretera cubierta por el desarrollo debe coincidir con el eje de la carretera existente. El proyecto utiliza soluciones para aumentar la seguridad de los usuarios de la circulación: señales verticales iluminadas C9 con potencia híbrida, incluida la potencia de un enlace fijo, colocación de un cubo de integración de elementos perceptibles para personas con discapacidad visual en la zona de cruce de la carretera, iluminación de la carretera en la zona de bahías de autobuses, marcas horizontales de capas gruesas.Continúe en el punto. Q (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Formålet med investeringsopgaven er at udvide DW 968 provinsvejen på LubieÅMszana Dolna-strækningen, som en envejs, 2pass G vej. Investeringen ligger i MaÅopolska Voivodeship, distrikterne Przemynicki og Limanowski, kommunen: LubieÅ og Mszana Dolna lokalitet: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Som en del af opgaven, en udvidelse af DW 968 med en samlet længde på ca. 7,3 km, opførelse af fortove, bus bugter med perroner, culverts, dræning af vejen.Karakteristiske tekniske parametre for vejen efter rekonstruktion: vejklasse: G trafikkategori: KR 4V projekt på byggeområdet: 5060 kmhV projekt uden for området: 6070 kmh tilladt overfladebelastning: 115 k Lodret dyser min. 4.60mDen tværgående del af hovedvejen: vejens bredde 7,0 m, dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, er tilladt på en bred vej 6,5 m i henhold til loven. U. nr. 43 pos. 124 af 2016 enkelt-, vej-, gade- eller semigadetværsnit: 1,25 m eller mere, hvis det er nødvendigt for at finde BRDszer. fortove: og ved 2,0mb-veje, der er fjernet fra vejen 1,5 moptimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1,5 bredde. bund af trapezformet grøft: mindst 0,40mVejen DW 968 bør konstrueres efter den eksisterende spor under hensyntagen til eksisterende veje og tilstødende områder. Den rute, der er omfattet af projektet, skal falde sammen med den eksisterende vejs akse. Projektet anvender løsninger til at øge trafikanternes sikkerhed: C9 belyste lodrette skilte med hybridkraft, herunder kraft fra en fast forbindelse, placering af en integrationsterning, der er fornuftig for synshæmmede i forbindelse med overgangssteder, vejbelysning i busbåser, vandrette tykke kemiske mærkninger. Q (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Αντικείμενο της επενδυτικής αποστολής είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού DW 968 στο τμήμα LubieÅMszana Dolna, ως μονόδρομος, 2pass G. Η επένδυση βρίσκεται στο βοεβοδάτο MaÅopolska, στις επαρχίες Przemynicki και Limanowski, στην κοινότητα: LubieÅ και Mszana Dolna· τοποθεσία: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Στο πλαίσιο του έργου, μια επέκταση του DW 968 με συνολικό μήκος περίπου 7,3 χλμ, κατασκευή πεζοδρόμων, λεωφορειακών λεωφορείων με εξέδρες, ορυχεία, αποστράγγιση του δρόμου.Χαρακτηριστικές τεχνικές παράμετροι του δρόμου μετά την ανακατασκευή: κατηγορία δρόμων: G κατηγορία κυκλοφορίας: Έργο KR 4V στον τομέα των κατασκευών: Έργο 5060 kmhV εκτός της περιοχής: Επιτρεπόμενα επιφανειακά φορτία 6070 kmh: 115 k Κάθετα ακροφύσια min. 4.60mΤο εγκάρσιο τμήμα του κεντρικού δρόμου: το πλάτος της οδού 7,0 m, αλλά όχι μικρότερο από ό, τι στην υφιστάμενη κατάσταση επιτρέπεται στην περιοχή μιας ευρείας οδού 6,5 m σύμφωνα με τον νόμο. U. αριθ. 43 μ. 124 της διατομής απλής, οδικής, οδοποιίας ή ημιοδικής τομής 2016: 1,25 m ή περισσότερο, εάν είναι απαραίτητο για τον εντοπισμό BRDszer. πεζοδρόμια: και σε οδοστρώματα 2,0mb που απομακρύνονται από την οδό 1,5moptimal κλίση των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων: 1:1,5 πλάτος. κάτω μέρος της τραπεζοειδούς τάφρου: τουλάχιστον 0,40mΗ οδός DW 968 θα πρέπει να σχεδιασθεί μετά την υφιστάμενη τροχιά, λαμβάνοντας υπόψη τις υφιστάμενες οδούς και τις παρακείμενες περιοχές. Η διαδρομή που καλύπτεται από το έργο θα πρέπει να συμπίπτει με τον άξονα του υπάρχοντος οδικού δικτύου. Το έργο χρησιμοποιεί λύσεις για την αύξηση της ασφάλειας των χρηστών της κυκλοφορίας: C9 φωτεινές κατακόρυφες πινακίδες με υβριδική ισχύ, συμπεριλαμβανομένης της ισχύος από σταθερή ζεύξη, τοποθέτηση κύβου ολοκλήρωσης που είναι λογικός για τα προβλήματα όρασης στην περιοχή των σημείων διασταύρωσης, οδικός φωτισμός στην περιοχή των αποβάθρων λεωφορείων, οριζόντιες χημικές σημάνσεις πάχους-στρώματος. Q (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet investicijskog zadatka je proširiti pokrajinsku cestu DW 968 na dionici LubieÅMszana Dolna, kao jednosmjernu cestu 2pass G. Ulaganje se nalazi u MaÅopolskoj vojvodstvu, okruzima Przemynicki i Limanowski, općina: LubieÅ i Mszana Dolna; mjesto: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Kao dio zadatka, proširenje DW 968 ukupne dužine cca 7,3 km, izgradnja pločnika, autobusnih uvala s peronima, propusta, odvodnje ceste. Karakteristični tehnički parametri ceste nakon rekonstrukcije: cestovni razred: G kategorija prometa: KR 4V projekt u području gradnje: Projekt 5060 kmhV izvan područja: Dopuštena površinska opterećenja od 6070 kmh: 115 k Vertikalne mlaznice min. 4.60mBočni dio glavne ceste: širina ceste 7,0 m, ali ne manja od one u postojećem stanju dopuštena je na području široke ceste 6,5 m prema Zakonu. U. br. 43 pos. 124 iz 2016. jednostruki, cestovni, ulični ili poluulični poprečni presjek: 1,25 m ili više, ako je potrebno za lociranje BRDszer. pločnika: i na 2,0 mmb cestovnih putova uklonjenih s ceste 1,5moptimalni nagib nagiba padina i trapezoidnih jaraka: 1:1,5 širina. dno trapezoidnog jarka: najmanje 0,40 mCestovni DW 968 trebao bi biti projektiran nakon postojećeg kolosijeka, uzimajući u obzir postojeću cestu i susjedna područja. Ruta obuhvaćena projektom trebala bi se podudarati s osi postojeće ceste.Projekt koristi rješenja za povećanje sigurnosti korisnika prometa: C9 osvijetljeni vertikalni znakovi s hibridnom snagom, uključujući snagu iz fiksne veze, postavljanje integracijske kocke osjetljive za slabovidne osobe u području prijelaza, cestovnu rasvjetu u području autobusnih zaljeva, vodoravne debeleslojne kemijske oznake. Q (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Obiectul sarcinii de investiții este de a extinde drumul provincial DW 968 pe tronsonul LubieÅMszana Dolna, ca un drum cu sens unic, 2pass G. Investiția este situată în Voievodatul MaÅopolska, raioanele Przemynicki și Limanowski, comuna: LubieÅ și Mszana Dolna; localitatea: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Ca parte a sarcinii, o extindere a DW 968 cu o lungime totală de aproximativ 7,3 km, construcția de trotuare, golfuri de autobuz cu peroane, poduri, drenaj al drumului. Parametrii tehnici caracteristici ai drumului după reconstrucție: clasa de drum: G categorie de trafic: Proiectul KR 4V în domeniul construcțiilor: Proiect de 5060 kmhV în afara zonei: 6070 kmh sarcini la suprafață admise: 115 k duze verticale min. 4.60mSecțiunea transversală a drumului principal: lățimea drumului de 7,0 m, cu toate acestea, nu mai puțin decât în starea existentă este permisă în zona unui drum larg de 6,5 m, în conformitate cu legea. U. nr. 43 p. 124 din 2016 secțiune simplă, rutieră, stradală sau semi-stradă: 1,25 m sau mai mult, dacă este necesar pentru a localiza BRDszer. trotuare: și pe căile rutiere de 2.0mb îndepărtate de pe drum înclinația optimă a pantelor și a șanțurilor trapezoidale: 1:1,5 lățime. fundul șanțului trapezoidal: cel puțin 0,40mdrumul DW 968 ar trebui proiectat după calea ferată existentă, ținând seama de drumurile existente și de zonele adiacente. Traseul vizat de proiect ar trebui să coincidă cu axa drumului existent.Proiectul utilizează soluții pentru creșterea siguranței utilizatorilor traficului: C9 indicatoare verticale iluminate cu putere hibridă, inclusiv puterea de la o legătură fixă, amplasarea unui cub de integrare sensibil pentru persoanele cu deficiențe de vedere în zona punctelor de trecere, iluminatul rutier în zona golfurilor autobuzelor, marcajele chimice orizontale cu strat gros. Q (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmetom investičnej úlohy je rozšírenie provinčnej cesty DW 968 na úseku LubieÅMszana Dolna ako jednosmernej cesty 2pass G. Investícia sa nachádza v obci MaÅopolské vojvodstvo, okresy Przemynicki a Limanowski: LubieÅ a Mszana Dolna; lokalita: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Ako súčasť úlohy rozšírenie DW 968 o celkovej dĺžke cca 7,3 km, výstavba chodníkov, autobusových zálivov s nástupišťami, priehlbiny, odvodnenie cesty.Charakteristické technické parametre cesty po rekonštrukcii: cestná trieda: Kategória dopravy v g: Projekt KR 4V v oblasti výstavby: 5060 kmhV projekt mimo oblasti: 6070 kmh prípustné povrchové zaťaženie: 115 k Vertikálne trysky min. 4.60mTržná časť hlavnej cesty: šírka cesty 7,0 m, nie však menšia ako v existujúcom stave, je povolená v oblasti širokej cesty 6,5 m podľa zákona. U. č. 43 pos. 124 z roku 2016 jednosmerný, cestný, pouličný alebo polouličitý prierez: 1,25 m alebo viac, v prípade potreby nájsť BRDszer. chodníky: a na diaľniciach 2.0mb odstránených z cesty 1,5moptimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop: 1:1,5 šírka. dno lichobežníkovej priekopy: cesta DW 968 by mala byť navrhnutá po existujúcej trati s prihliadnutím na existujúcu cestu a priľahlé oblasti. Trasa, na ktorú sa projekt vzťahuje, by sa mala zhodovať s osou existujúcej cesty. Projekt využíva riešenia na zvýšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky: C9 osvetlené vertikálne značky s hybridným výkonom vrátane výkonu z pevného spojenia, umiestnenie integračnej kocky citlivej pre zrakovo postihnutých v oblasti priechodov, cestné osvetlenie v oblasti zbernicových zálivov, horizontálne hrubé chemické značenie. Q (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

Is-suġġett tal-kompitu ta’ investiment huwa li titwessa’ t-triq provinċjali DW 968 fuq is-sezzjoni ta’ LubieÅMszana Dolna, bħala triq f’direzzjoni waħda 2pass G. L-investiment jinsab fil-MaÅopolska Voivodeship, id-distretti ta’ Przemynicki u Limanowski, il-komun: LubieÅ u Mszana Dolna; il-lokalità: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Bħala parti mill-kompitu, estensjoni tad-DW 968 b’tul totali ta’ madwar 7.3 km, il-kostruzzjoni ta’ ħitan tal-ġenb, bajjiet bil-karozzi tal-linja bi pjattaformi, culverts, drenaġġ tat-triq. Parametri tekniċi karatteristiċi tat-triq wara r-rikostruzzjoni: klassi ta’ toroq: G kategorija ta’ traffiku: Proġett KR 4V fil-qasam tal-kostruzzjoni: Il-proġett 5060 kmhV’il barra miż-żona: 6070 kmh ta’ tagħbijiet fuq il-wiċċ permissibbli: 115 k Żennuni vertikali min. 4.60mIs-sezzjoni trasversali tat-triq prinċipali: il-wisa’ tat-triq 7.0 m, madankollu mhux inqas minn dik fl-istat eżistenti hija permessa fiż-żona ta’ triq wiesgħa 6.5 m skont l-Att. U. Nru 43 pos. 124 tas-sezzjoni trasversali unika, tat-triq, tat-triq jew semi-triq tal-2016: 1.25 m jew aktar, jekk meħtieġ biex jinstabu l-BRDszer. u fit-toroq 2.0mb imneħħija mit-triq 1.5 m inklinazzjoni ottimali ta’ inklinazzjonijiet u fosos trapeżojdali: 1:1,5 wisa’. qiegħ tal-ħandaq trapezojdali: mill-inqas 0.40mIt-triq DW 968 għandha tkun iddisinjata wara l-binarju eżistenti, b’kont meħud tat-toroq eżistenti u ż-żoni li jmissu magħhom. Ir-rotta koperta mill-proġett għandha tikkoinċidi mal-assi tat-triq eżistenti. Il-proġett juża soluzzjonijiet biex tiżdied is-sikurezza tal-utenti tat-traffiku: C9 sinjali vertikali mdawla b’enerġija ibrida inkluża l-enerġija minn link fissa, it-tqegħid ta’ kubu ta’ integrazzjoni sensibbli għall-persuni neqsin mid-dawl fiż-żona tal-punti ta’ qsim, dawl tat-toroq fiż-żona tas-segmenti tal-karozzi tal-linja, marki kimiċi ta’ saff oħxon orizzontali. Q (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O tema da tarefa de investimento é expandir a estrada provincial DW 968 no troço LubieÅMszana Dolna, como uma estrada 2pass G unidirecional. O investimento está localizado na voivodia MaÅopolska, nos distritos de Przemynicki e Limanowski, a comuna: LubieÅ e Mszana Dolna; localidade: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Como parte da tarefa, uma extensão de DW 968 com um comprimento total de aproximadamente 7,3 km, construção de calçadas, baías de Autocarros com plataformas, sarjetas, drenagem da estrada. Parâmetros técnicos característicos da estrada após reconstrução: classe rodoviária: Categoria de tráfego g: Projeto KR 4V na área da construção: Projeto 5060 kmhV fora da área: Cargas superficiais admissíveis de 6070 kmh: 115 k Bicos verticais min. 4.60mA secção transversal da estrada principal: a largura da estrada 7,0 m, no entanto, não menos do que no estado existente é permitida na área de uma estrada larga 6,5 m de acordo com a lei. U. N.º 43 pos. 124 de 2016 única, estrada, rua ou semiruagem transversal: 1,25 m ou mais, se necessário para localizar BRDszer. calçadas: e em estradas de 2.0mb removidas da estrada 1,5 inclinações máximas de declives e valas trapezoidais: Largura 1:1,5. fundo da vala trapezoidal: pelo menos 0,40mA estrada DW 968 deve ser projetada após a via existente, tendo em conta a estrada existente e as áreas adjacentes. O itinerário abrangido pelo projeto deve coincidir com o eixo da estrada existente. O projeto utiliza soluções para aumentar a segurança dos utentes do tráfego: Sinais verticais iluminados C9 com potência híbrida, incluindo a potência de uma ligação fixa, a colocação de um cubo de integração sensível para as pessoas com deficiência visual na área dos pontos de passagem, a iluminação rodoviária na área dos compartimentos dos autocarros, as marcações químicas horizontais de camada espessa. Q (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Investointitehtävän aiheena on laajentaa LubieÅMszana Dolna -osuudella sijaitsevaa maakuntatietä 968 DW, joka on yksisuuntainen 2pass G -tie. Investointi sijaitsee MaÅopolskan voivodikunnassa, Przemynickin ja Limanowskin piirikunnissa: LubieÅ ja Mszana Dolna; paikkakunta: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Osana tehtävää, laajennus DW 968 kokonaispituus noin 7,3 km, rakentaminen jalkakäytävät, linja-autolaiturit laiturit, tulpat, salaojitus tiellä.Yleiset tekniset parametrit tie jälleenrakentamisen jälkeen: tieluokka: G liikenneluokka: KR 4V rakennusalan hanke: 5060 kmhV hanke alueen ulkopuolella: 6070 kmh sallittu pintakuormitus: 115 k Pystysuuttimet min. 4,60 m Päätien poikkileikkaus: tien leveys 7,0 m, kuitenkin vähintään nykyisessä tilassa, on lain mukaan sallittu leveän 6,5 metrin pituisen tien alueella. U. nro 43 s. 124 vuodelta 2016 yhden, tien, kadun tai puolikadun poikkileikkaukseltaan: 1,25 m tai enemmän, tarvittaessa paikantaa BRDszer. jalkakäytävät: ja 2,0mb:n tienoilla, jotka on poistettu tieltä 1,5 m optimaalinen kaltevuus rinteiden ja puolisuunnikkaan ojien kaltevuus: 1:1,5 leveys. puolisuunnikkaan ojan pohja: tie DW 968 olisi suunniteltava olemassa olevan raiteen jälkeen ottaen huomioon olemassa oleva tie ja sen viereiset alueet. Hankkeen kattaman reitin olisi oltava samansuuntainen nykyisen tien akselin kanssa. Hankkeessa käytetään ratkaisuja liikenteen käyttäjien turvallisuuden parantamiseksi: C9 valaistut pystysuuntaiset merkit, joissa on hybriditeho, mukaan lukien kiinteästä yhteydestä peräisin oleva teho, liitoskuutio, joka on järkevä näkövammaisille ylityspaikkojen alueella, tievalaistuksen linja-autopylväiden alueella, vaakasuorat paksukerroksiset kemialliset merkinnät. Q (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet naložbe je razširitev pokrajinske ceste DW 968 na odseku LubieÅMszana Dolna kot enosmerna cesta 2pass G. Naložba se nahaja v MaÅopolskem vojvodstvu, okrožjih Przemynicki in Limanowski, občina: LubieÅ in Mszana Dolna; kraj: LubieÅ, Kasinka Little, gazana Dolna. Kot del naloge, podaljšek DW 968 s skupno dolžino približno 7,3 km, gradnja pločnikov, avtobusnih zalivov s peroni, vrhuncev, drenaža ceste.Značilni tehnični parametri ceste po rekonstrukciji: cestni razred: Prometna kategorija g: Projekt KR 4V na področju gradbeništva: Projekt 5060 kmhV zunaj območja: 6070 kmh dovoljene površinske obremenitve: 115 k Navpične šobe min. 4.60mPrečni odsek glavne ceste: širina ceste 7,0 m, vendar ne manj kot v obstoječem stanju, je dovoljena na območju široke ceste 6,5 m v skladu z Zakonom. U. št. 43 pos. 124 iz leta 2016 enojni, cestni, cestni ali polulični prerez: 1,25 m ali več, če je potrebno za iskanje BRDszer. pločniki: in na 2,0 mb cestnih progah, odstranjenih s ceste, 1,5 optimalnega naklona pobočij in trapezoidnih jarkov: 1:1,5 širina. dno trapeznega jarka: vsaj 0,40mCestna DW 968 bi morala biti projektirana po obstoječi progi, ob upoštevanju obstoječih cestnih in sosednjih območij. Pot, ki jo zajema projekt, mora sovpadati z osjo obstoječe ceste. Projekt uporablja rešitve za povečanje varnosti uporabnikov prometa: Osvetljeni navpični znaki C9 s hibridno močjo, vključno z močjo fiksne povezave, postavitev integracijske kocke, ki je občutljiva za slabovidne, v območje mejnih prehodov, cestna razsvetljava na območju avtobusnih odprtin, vodoravne debele plasti kemične oznake. Q (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Předmětem investičního úkolu je rozšířit provinční silnici DW 968 na úseku LubieÅMszana Dolna jako jednosměrnou silnici 2pass G. Investice se nachází v obci Maopolska Voivodeship, okresech Przemynicki a Limanowski: LubieÅ a Mszana Dolna; místo: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. V rámci úkolu je rozšíření DW 968 o celkové délce cca 7,3 km, výstavba chodníků, autobusové zátoky s nástupišti, propustky, odvodnění silnice.Charakteristické technické parametry silnice po rekonstrukci: třída silnic: G kategorie dopravy: Projekt KR 4V v oblasti výstavby: Projekt 5060 kmhV mimo oblast: Přípustná povrchová zatížení 6070 kmh: 115 k Vertikální trysky min. 4.60mPříční úsek hlavní silnice: šířka silnice 7,0 m, ale ne menší než ve stávajícím stavu je povolena v oblasti široké silnice 6,5 m podle zákona. U. č. 43 POS. 124 z roku 2016 jednotlivý, silniční, pouliční nebo polouliční průřez: 1,25 m nebo více, pokud je to nutné pro lokalizaci BRDszer. chodníky: a při 2,0mb vozovky odstraněné z silnice 1,5moptimální sklon svahů a lichoběžníkových příkopů: 1:1,5 šířka. dno trapézového příkopu: silnice DW 968 by měla být navržena po stávající trati s přihlédnutím ke stávající silnici a přilehlým oblastem. Trasa, na kterou se projekt vztahuje, by se měla shodovat s osou stávající silnice. Projekt využívá řešení ke zvýšení bezpečnosti uživatelů dopravy: C9 osvětlené svislé značky s hybridním výkonem včetně výkonu z pevného spoje, umístění integrační kostky rozumné pro zrakově postižené v oblasti přechodů, osvětlení silnic v oblasti sběrnic, horizontální tlusté chemické značení. Q (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Investavimo tikslas – išplėsti DW 968 provincijų kelią ruože LubieÅMszana Dolna, kaip į vieną pusę, 2pass G kelią. Investicija yra MaÅopolska vaivadijoje, Przemynicki ir Limanowski apskrityse, komunoje: LubieÅ ir Mszana Dolna; vietovė: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Kaip dalis užduoties, DW 968 pratęsimas, kurio bendras ilgis yra apie 7,3 km, šaligatvių, autobusų įlankų su platformomis, pralaidų, kelio drenažo statyba.Charakteristiniai techniniai kelio parametrai po rekonstrukcijos: kelio klasė: G eismo kategorija: KR 4V projektas statybos srityje: 5060 kmhV projektas už teritorijos ribų: 6070 kmh leidžiamos paviršiaus apkrovos: 115 k Vertikalūs purkštukai min. 4.60mTransversinė pagrindinio kelio atkarpa: pagal įstatymą kelio plotis 7,0 m, tačiau ne mažesnis nei esamoje būsenoje, yra leidžiamas 6,5 m pločio kelio plote. U. Nr. 43 pos. 1 242 016 m. vieno skerspjūvio, kelių, gatvių arba pusiau gatvės skerspjūvis: 1,25 m ar daugiau, jei reikia rasti BRDszer. šaligatvio: ir 2,0 m atstumu nuo kelio nuimto kelio 1,5 m optimalaus šlaitų ir trapecijos griovių pokrypio: 1:1,5 plotis. trapecijos griovio dugnas: ne mažesnis kaip 0,40mKelio DW 968 turėtų būti projektuojamas po esamo kelio, atsižvelgiant į esamus kelius ir gretimus rajonus. Maršrutas, kuriam taikomas projektas, turėtų sutapti su esamo kelio ašimi. Projekte naudojami sprendimai eismo dalyvių saugumui didinti: C9 šviečiantys vertikalūs hibridinės galios ženklai, įskaitant galią iš fiksuotos jungties, integravimo kubo, skirto silpnaregiams, išdėstymas sankirtos taškų srityje, kelio apšvietimas autobusų platformų srityje, horizontalus storo sluoksnio cheminis ženklinimas. Q (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Ieguldījumu uzdevuma mērķis ir paplašināt DW 968 provinces ceļu LubieÅMszana Dolna posmā kā vienvirziena, 2pass G ceļu. Ieguldījums atrodas MaÅopolska Voivodeship, Przemynicki un Limanowski rajonos, komūnā: LubieÅ un M. Dolna; atrašanās vieta: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Kā daļu no uzdevuma, pagarināt DW 968 ar kopējo garumu aptuveni 7,3 km, izbūve ietves, autobusu līči ar platformām, caurtekām, drenāžas ceļa.Raksturīgi tehniskie parametri ceļa pēc rekonstrukcijas: ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR 4V projekts būvniecības jomā: 5060 kmhV projekts ārpus teritorijas: 6070 kmh pieļaujamās virsmas slodzes: 115 k Vertikālās sprauslas min. 4.60mGalvenā ceļa šķērsgriezums: saskaņā ar likumu 7,0 m plata ceļa platums, tomēr ne mazāks kā esošajā stāvoklī, ir atļauts plata ceļa 6,5 m platībā. U. No. 43 pos. 2016 vienvirziena, ceļa, ielu vai pusielu šķērsgriezums: 1,25 m vai vairāk, ja nepieciešams, lai atrastu BRDszer. ietves: un 2.0mb celiņi, kas izņemti no ceļa 1,5moptimāls slīpums nogāzēm un trapecveida grāvjiem: 1:1,5 platums. trapecveida grāvja apakšdaļa: vismaz 0,40 mAutoceļš DW 968 jāprojektē aiz esošā sliežu ceļa, ņemot vērā esošo ceļu un blakusesošās teritorijas. Projektam jāsakrīt ar esošā ceļa asi.Projektā tiek izmantoti risinājumi, lai palielinātu satiksmes dalībnieku drošību: C9 izgaismotas vertikālas zīmes ar hibrīdu jaudu, tostarp jaudu no fiksēta savienojuma, integrācijas kuba izvietojumu, kas ir saprātīgs ar redzes traucējumiem robežšķērsošanas vietu zonā, ceļa apgaismojumu autobusu sekciju zonā, horizontālus bieza slāņa ķīmiskos marķējumus. Q (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Предметът на инвестиционната задача е разширяване на междуселищен път DW 968 по участъка LubieÅMszana Dolna като еднопосочен път, 2pass G. Инвестицията се намира в MaÅopolska Voivodeship, областите Przemynicki и Limanowski, община: LubieÅ и Mszana Dolna; населено място: Любиа, Касинка Литъл, г-цана Долна. Като част от задачата, разширение на DW 968 с обща дължина от около 7,3 км, изграждане на тротоари, автобусни заливи с перони, водостоци, дренаж на пътя.Характеристики технически параметри на пътя след реконструкция: клас на пътя: G категория трафик: Проект KR 4V в областта на строителството: 5060 kmhV проект извън района: 6070 kmh допустими повърхностни натоварвания: 115 k Вертикални дюзи мин. 4.60mHaпречния участък от главния път: ширината на пътя 7,0 m, но не по-малка от тази в съществуващото състояние, е разрешена в зоната на широк път 6,5 m съгласно закона. U. № 43, т. 124 от 2016 г. единично, пътно, улично или полуулично напречно сечение: 1,25 m или повече, ако е необходимо за локализиране на BRDszer. тротоари: и на 2,0mb пътища, отстранени от пътя 1,5moptimal наклони и трапецовидни канавки: 1:1,5 ширина. дъното на трапецовидната канавка: най-малко 0,40mПътят DW 968 следва да бъде проектиран след съществуващата писта, като се вземат предвид съществуващите пътища и прилежащите зони. Маршрутът, обхванат от проекта, следва да съвпада с оста на съществуващия път. Проектът използва решения за повишаване на безопасността на ползвателите на движението: C9 осветени вертикални знаци с хибридна мощност, включително мощност от фиксирана връзка, поставяне на интеграционен куб, който е чувствителен за лица с увредено зрение в зоната на пропускателните пунктове, пътно осветление в зоната на автобусните заливи, хоризонтална дебел слой химическа маркировка. Q (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A beruházási feladat tárgya a DW 968 tartományi út kibővítése a LubieÅMszana Dolna szakaszon, egyirányú 2pass G útként. A beruházás a Maopolska vajdaságban, Przemynicki és Limanowski kerületekben található. LubieÅ és Mszana Dolna; település: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. A feladat részeként a DW 968 teljes hossza kb. 7,3 km, járdák, peronokkal ellátott buszterek építése, átereszkedés, az út levezetése.Az út jellegzetes műszaki paraméterei az újjáépítés után: útosztály: G forgalmi kategória: KR 4V projekt az építőipar területén: 5060 kmhV projekt a területen kívül: 6070 kmh megengedett felületi terhelés: 115 k Függőleges fúvókák min. 4.60 mA főút keresztirányú szakasza: az út szélessége 7,0 m, de nem kevesebb, mint a jelenlegi állapotban, a törvény szerint 6,5 m széles út területén megengedett. U. No. 43 pos. 124 of 2016 egy-, út-, utca- vagy félutca keresztmetszet: 1,25 m vagy több, ha szükséges, hogy megtalálja a BRDszer. járdák: és az útról 2,0 m-es útszakaszoknál 1,5 m optimális lejtők és trapéz árkok dőlésszöge: 1:1,5 szélesség. A trapéz árok alja: legalább 0,40mA DW 968-as utat a meglévő vágány után kell megtervezni, figyelembe véve a meglévő utakat és a szomszédos területeket. A projekt által lefedett útvonalnak egybe kell esnie a meglévő út tengelyével.A projekt megoldásokat alkalmaz a forgalomhasználók biztonságának növelésére: C9 megvilágított függőleges jelzések hibrid teljesítménnyel, beleértve a rögzített kapcsolatból származó teljesítményt, a látássérültek számára érzékelhető integrációs kocka elhelyezése az átkelőhelyek területén, útvilágítás a busztérben, vízszintes vastagrétegű kémiai jelölések. Q (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Is é ábhar an tasc infheistíochta an bóthar cúige DW 968 a leathnú ar chuid LubieÅMszana Dolna, mar bhóthar aontreo, 2pass G. Tá an infheistíocht suite i Voivodeship MaÅopolska, ceantair Przemynicki agus Limanowski, an commune: LubieÅ agus Mszana Dolna; ceantar: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Mar chuid den tasc, síneadh DW 968 le fad iomlán de thart ar 7.3 km, tógáil sidewalks, bánna bus le hardáin, lintéir, draenáil an bhóthair. rang an bhóthair: Catagóir tráchta g: Tionscadal kr 4V i réimse na tógála: Tionscadal 5060 kmhV lasmuigh den cheantar: Ualaí dromchla incheadaithe 6070 kmh: 115 k Soic ingearach min. 4.60mAn chuid thrasnach den phríomhbhóthar: tá leithead an bhóthair 7.0 m, ach nach bhfuil níos lú ná mar atá sa staid reatha, ceadaithe i limistéar bóthair leathan 6.5 m de réir an Achta. U. Uimh. 43 pos. 124 de 2016, trasghearradh singil, bóthair, sráide nó leathshráide: 1.25 m nó níos mó, más gá chun an BRDszer a aimsiú. agus ag 2.0mb bóithre a bhaintear den bhóthar 1.5 m claonadh optamach d’fhánaí agus díoga traipéasóideacha: 1: 1,5 leithead. bun díog trapezoidal: 0.40 m ar a laghad Ba chóir an bóthar DW 968 a dhearadh tar éis an riain atá ann cheana, ag cur san áireamh an bóthar atá ann cheana agus na limistéir chóngaracha. Ba cheart go mbeadh an bealach atá clúdaithe ag an tionscadal i gcomhthráth le hais an tionscadail atá ann cheana féin. Comharthaí ingearacha soilsithe C9 a bhfuil cumhacht hibrideach acu lena n-áirítear cumhacht ó nasc seasta, ciúb comhtháthaithe a shuíomh atá ciallmhar do dhaoine lagamhairc i réimse na bpointí trasnaithe, soilsiú bóthair i réimse na mbánna bus, marcálacha ceimiceacha cothrománacha tiubha. Q (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Syftet med investeringsuppgiften är att bygga ut landsvägen DW 968 på sträckan LubieÅMszana Dolna, som en enkelvägsväg 2pass G. Investeringen ligger i MaÅopolska vojvodskapet, distrikten Przemynicki och Limanowski, kommunen: LubieÅ och Mszana Dolna, ort: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Som en del av uppgiften, en förlängning av DW 968 med en total längd på ca. 7,3 km, konstruktion av trottoarer, buss vikar med plattformar, kulvertar, dränering av vägen.Karakteristiska tekniska parametrar för vägen efter återuppbyggnad: vägklass: G Trafikkategori: KR 4V-projekt inom byggområdet: 5060 kmhV projekt utanför området: 6070 kmh tillåtna ytbelastningar: 115 k Vertikala munstycken min. 4.60mDen tvärgående delen av huvudvägen: bredden på väg 7,0 m, dock inte mindre än i befintligt tillstånd är tillåten i området för en bred väg 6,5 m enligt lagen. U. nr 43 pos. 124 från 2016 enkel-, väg-, gatu- eller halvgata tvärsnitt: 1,25 m eller mer, om nödvändigt för att lokalisera BRDszer. trottoarer: och vid 2,0mb vägbanor borttagna från vägen 1,5 m optimal lutning av sluttningar och trapetsformiga diken: 1:1,5 bredd. botten av trapetsdike: minst 0,40 m Vägen DW 968 bör utformas efter det befintliga spåret, med beaktande av befintlig väg och angränsande områden. Den sträcka som projektet omfattar ska sammanfalla med den befintliga vägens axel.Projektet använder lösningar för att öka trafikanternas säkerhet: C9 Belysta vertikala skyltar med hybrideffekt, inklusive kraft från en fast förbindelse, placering av en integrationskub som är vettig för synskadade i området vid korsningar, vägbelysning i området för bussvikar, horisontella kemiska märkningar med tjockskikt. Q (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Investeerimisülesandeks on laiendada 968 DW provintsi teed LubieÅMszana Dolna lõigul ühesuunalise, 2pass G maanteena. Investeering asub MaÅopolska vojevoodkonnas, Przemynicki ja Limanowski piirkonnas: LubieÅ ja Mszana Dolna; asukoht: LubieÅ, Kasinka Little, Mszana Dolna. Osana ülesanne, laiendamine DW 968 kogupikkusega umbes 7,3 km, ehitus kõnniteed, bussi lahed platvormid, truupid, kuivendamine tee.Siseloomulised tehnilised parameetrid tee pärast rekonstrueerimist: teeklass: G liikluse kategooria: Põhiprojekt 4V ehituse valdkonnas: 5060 kmhV projekt väljaspool piirkonda: Lubatud pinnakoormus 6070 kmh: 115 k Vertikaalsed pihustid min. 4.60mP Peatee ristlõige: maantee laius 7,0 m, kuid mitte väiksem kui olemasolevas seisukorras, on seaduse kohaselt lubatud laial teel 6,5 m. U. nr 43 pos. 124 2016. aasta üksik-, tee-, tänava- või pooltänavristlõige: 1,25 m või rohkem, kui vaja, et leida BRDszer. kõnniteed: ning 2,0mbi teelt eemaldatud tee kallete ja trapetsikujuliste kraavide 1,5moptimaalne kalle: 1:1,5 laius. trapetsikujulise kraavi põhjas: vähemalt 0,40 mTee DW 968 tuleks projekteerida pärast olemasolevat rööbasteed, võttes arvesse olemasolevat teed ja sellega külgnevaid alasid. Projektiga hõlmatud marsruut peaks langema kokku olemasoleva tee teljega. Projekti raames kasutatakse lahendusi liiklejate ohutuse suurendamiseks: C9 valgustatud vertikaalsed märgid hübriidvõimsusega, sealhulgas püsiühenduse võimsus, integreeritud kuubiku paigutamine piiripunktide ala nägemispuudega inimestele, teevalgustus bussilahtrite piirkonnas, horisontaalne paksu kihi keemiline märgistus. Q (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

RPMP.07.01.01-12-0200/18

0 references

Expansion DW 968 Lubień – Zabrzeż – Stage II (Q112973): Difference between revisions

Revision as of 15:46, 2 July 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search