Vorstudie der neuen Bahnanbindung Euroairport (Q4295470): Difference between revisions

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label / enlabel / en
 
Vorstudie der neuen Bahnanbindung Euroairport
description / endescription / en
Project Q4295470 in Switzerland, France
Project Q4295470 in France
Property / summary
 
Im Rahmen der Vorarbeiten für die Bahnverbindung of EuroAirports Basel-Mulhouse-Freiburg, der bis 2028 in Betrieb genommen werden soll, müssen mehrere Detaillierte Studien vor Projektbeginn durchgeführt werden. DAS Programm INTERREG Oberrhein gewährt SNCF Réseau und ihren Partnern eine Förderung aus EU-Mitteln in Höhe von 1.5 Mio. Euro zur Durchführung dieser Studien im Rahmen of Projekts “vorbereitende Studien zur Untersuchung of the öffentlichen Nutzens of Betriebs der Bahnverbindung zum EuroAirport”. Die Schaffung dieser Bahnverbindung ist insbesondere angels of the vorhergesagten Anstiegs of Passagieraufkommens sehr wichtig: Derzeit ist die Anfahrt zum Flughafen mit dem Pkw über die französische A35 deutlicher schneller als mit dem vorhandenen Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln — ein Anreiz für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des EAP und die Passagiere, das Auto zu benutzen. Langfristig wird das Projekt nicht nur dazu beitragen, den Straßenverkehr durch entsprechende Alternativangebote zu reduzieren. Weitere Informationen finden sich unter (English)
Property / summary: Im Rahmen der Vorarbeiten für die Bahnverbindung of EuroAirports Basel-Mulhouse-Freiburg, der bis 2028 in Betrieb genommen werden soll, müssen mehrere Detaillierte Studien vor Projektbeginn durchgeführt werden. DAS Programm INTERREG Oberrhein gewährt SNCF Réseau und ihren Partnern eine Förderung aus EU-Mitteln in Höhe von 1.5 Mio. Euro zur Durchführung dieser Studien im Rahmen of Projekts “vorbereitende Studien zur Untersuchung of the öffentlichen Nutzens of Betriebs der Bahnverbindung zum EuroAirport”. Die Schaffung dieser Bahnverbindung ist insbesondere angels of the vorhergesagten Anstiegs of Passagieraufkommens sehr wichtig: Derzeit ist die Anfahrt zum Flughafen mit dem Pkw über die französische A35 deutlicher schneller als mit dem vorhandenen Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln — ein Anreiz für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des EAP und die Passagiere, das Auto zu benutzen. Langfristig wird das Projekt nicht nur dazu beitragen, den Straßenverkehr durch entsprechende Alternativangebote zu reduzieren. Weitere Informationen finden sich unter (English) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Im Rahmen der Vorarbeiten für die Bahnverbindung of EuroAirports Basel-Mulhouse-Freiburg, der bis 2028 in Betrieb genommen werden soll, müssen mehrere Detaillierte Studien vor Projektbeginn durchgeführt werden. DAS Programm INTERREG Oberrhein gewährt SNCF Réseau und ihren Partnern eine Förderung aus EU-Mitteln in Höhe von 1.5 Mio. Euro zur Durchführung dieser Studien im Rahmen of Projekts “vorbereitende Studien zur Untersuchung of the öffentlichen Nutzens of Betriebs der Bahnverbindung zum EuroAirport”. Die Schaffung dieser Bahnverbindung ist insbesondere angels of the vorhergesagten Anstiegs of Passagieraufkommens sehr wichtig: Derzeit ist die Anfahrt zum Flughafen mit dem Pkw über die französische A35 deutlicher schneller als mit dem vorhandenen Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln — ein Anreiz für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des EAP und die Passagiere, das Auto zu benutzen. Langfristig wird das Projekt nicht nur dazu beitragen, den Straßenverkehr durch entsprechende Alternativangebote zu reduzieren. Weitere Informationen finden sich unter (English) / qualifier
 
point in time: 21 June 2022
Timestamp+2022-06-21T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 10:57, 21 June 2022

Project Q4295470 in France
Language Label Description Also known as
English
Vorstudie der neuen Bahnanbindung Euroairport
Project Q4295470 in France

    Statements

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    1,500,000.0 Euro
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    3,000,000.0 Euro
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    50.0 percent
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    1 January 2020
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    30 June 2023
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    SNCF Réseau Direction territoriale Grand Est
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    48°4'15.35"N, 7°21'54.22"E
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    47°29'8.09"N, 7°43'51.53"E
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    48°35'56.29"N, 7°45'35.86"E
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    46°57'34.96"N, 7°27'46.22"E
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    48°34'55.56"N, 7°44'47.18"E
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    47°33'34.56"N, 7°35'18.89"E
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    47°45'1.04"N, 7°20'10.03"E
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    48°35'26.23"N, 7°43'39.72"E
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    47°35'50.24"N, 7°31'33.24"E
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    Im Rahmen der Vorarbeiten für die Bahnverbindung des EuroAirports Basel-Mulhouse-Freiburg, der bis 2028 in Betrieb genommen werden soll, müssen mehrere detaillierte Studien vor Projektbeginn durchgeführt werden. Das Programm INTERREG Oberrhein gewährt SNCF Réseau und ihren Partnern eine Förderung aus EU-Mitteln in Höhe von 1,5 Mio. Euro zur Durchführung dieser Studien im Rahmen des Projekts „Vorbereitende Studien zur Untersuchung des öffentlichen Nutzens des Betriebs der Bahnverbindung zum EuroAirport“. Die Schaffung dieser Bahnverbindung ist insbesondere angesichts des vorhergesagten Anstiegs des Passagieraufkommens sehr wichtig: Derzeit ist die Anfahrt zum Flughafen mit dem Pkw über die französische A35 deutlicher schneller als mit dem vorhandenen Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln – ein Anreiz für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des EAP und die Passagiere, das Auto zu benutzen. Langfristig wird das Projekt nicht nur dazu beitragen, den Straßenverkehr durch entsprechende Alternativangebote zu reduzieren. Weitere Informationen finden sich unter (French)
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    Im Rahmen der Vorarbeiten für die Bahnverbindung of EuroAirports Basel-Mulhouse-Freiburg, der bis 2028 in Betrieb genommen werden soll, müssen mehrere Detaillierte Studien vor Projektbeginn durchgeführt werden. DAS Programm INTERREG Oberrhein gewährt SNCF Réseau und ihren Partnern eine Förderung aus EU-Mitteln in Höhe von 1.5 Mio. Euro zur Durchführung dieser Studien im Rahmen of Projekts “vorbereitende Studien zur Untersuchung of the öffentlichen Nutzens of Betriebs der Bahnverbindung zum EuroAirport”. Die Schaffung dieser Bahnverbindung ist insbesondere angels of the vorhergesagten Anstiegs of Passagieraufkommens sehr wichtig: Derzeit ist die Anfahrt zum Flughafen mit dem Pkw über die französische A35 deutlicher schneller als mit dem vorhandenen Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln — ein Anreiz für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des EAP und die Passagiere, das Auto zu benutzen. Langfristig wird das Projekt nicht nur dazu beitragen, den Straßenverkehr durch entsprechende Alternativangebote zu reduzieren. Weitere Informationen finden sich unter (English)
    21 June 2022
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    Identifiers

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