Reconstruction of square space with bus stops on Ivan Vazov Blvd., P. Bonev Street, D. Malinchev Str., Prof. K. Galabov Str., Tsar Simeon I Str. and Krarechna Street in Perushtitsa (Q3886353): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
(Changed an Item: Change because item Q3886347 was merged with Q3886349) |
||||||||||||||
| (5 intermediate revisions by the same user not shown) | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Reconstructie van vierkante ruimte met bushaltes op Ivan Vazov Blvd., P. Bonev Street, D. Malinchev Str., Prof. K. Galabov Str., Tsar Simeon I Str. en Krarechna Street in Perushtitsa | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ricostruzione di spazio quadrato con fermate di autobus su Ivan Vazov Blvd., P. Bonev Street, D. Malinchev Str., Prof. K. Galabov Str., Zar Simeon I Str. e Krarechna Street in Perushtitsa | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Reconstrucción del espacio cuadrado con paradas de autobús en Ivan Vazov Blvd., P. Bonev Street, D. Malinchev Str., Prof. K. Galabov Str., Tsar Simeon I Str. y Krarechna Street en Perushtitsa | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | Property / beneficiary | ||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het projectvoorstel voorziet in de wederopbouw van vierkante ruimte en de levering van 2 haltes voor de behoeften van het openbaar vervoer, die zich voor het busstation en het gedeelte van Ivan Vazov Blvd. tot de ingang van de centrale tuin bevinden. Het plein is de overlapping van de derdeklas Republikeinse weg III-8602 en de vierde klas gemeentelijke weg nr. 15141. Een deel van de ruimte wordt gebruikt voor het parkeren van het voertuig en voor het busstation, omdat het bushaltes heeft om verbinding te maken met andere nederzettingen. Het project voorziet in de bouw van nieuwe stoepranden en trottoirs, de bouw van een eiland voor wachtende passagiers op de vierkante ruimte, frezen van de bestaande bestrating en herasfalisatie en straatmarkering. Frezen is geschikt voor 0-4 cm en preasphalting 4-6 cm. Met asfaltbeton E=1200 MPa. Bestrating is voorzien voor 1 ton belasting.-Trotoar tegels — 5 cm-Cymental zand oplossing — 3 cm-Unsorted gemalen steen — 16 cm. De verticale planning is consistent met de bestaande vloeren, zoals de eerste fase voorziet in de bouw van stoepranden en trottoirs, en in een tweede fase is er een frezen van de bestaande vloeren en reasfalisatie van de gehele site. Concrete stoepranden 15/25/50 op betonbasis 25/25 concrete rang B 12.5 worden verstrekt. Bestrating met wielbelasting voor 1 ton.-5 cm betonplaten-3 cm. Cymentoptische oplossing-16 cm. Basis van ongesorteerde steen E=250Mera-Earth basis E=30 m. De stoepranden in het gebied van voetpaden zijn verminderd. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het projectvoorstel voorziet in de wederopbouw van vierkante ruimte en de levering van 2 haltes voor de behoeften van het openbaar vervoer, die zich voor het busstation en het gedeelte van Ivan Vazov Blvd. tot de ingang van de centrale tuin bevinden. Het plein is de overlapping van de derdeklas Republikeinse weg III-8602 en de vierde klas gemeentelijke weg nr. 15141. Een deel van de ruimte wordt gebruikt voor het parkeren van het voertuig en voor het busstation, omdat het bushaltes heeft om verbinding te maken met andere nederzettingen. Het project voorziet in de bouw van nieuwe stoepranden en trottoirs, de bouw van een eiland voor wachtende passagiers op de vierkante ruimte, frezen van de bestaande bestrating en herasfalisatie en straatmarkering. Frezen is geschikt voor 0-4 cm en preasphalting 4-6 cm. Met asfaltbeton E=1200 MPa. Bestrating is voorzien voor 1 ton belasting.-Trotoar tegels — 5 cm-Cymental zand oplossing — 3 cm-Unsorted gemalen steen — 16 cm. De verticale planning is consistent met de bestaande vloeren, zoals de eerste fase voorziet in de bouw van stoepranden en trottoirs, en in een tweede fase is er een frezen van de bestaande vloeren en reasfalisatie van de gehele site. Concrete stoepranden 15/25/50 op betonbasis 25/25 concrete rang B 12.5 worden verstrekt. Bestrating met wielbelasting voor 1 ton.-5 cm betonplaten-3 cm. Cymentoptische oplossing-16 cm. Basis van ongesorteerde steen E=250Mera-Earth basis E=30 m. De stoepranden in het gebied van voetpaden zijn verminderd. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het projectvoorstel voorziet in de wederopbouw van vierkante ruimte en de levering van 2 haltes voor de behoeften van het openbaar vervoer, die zich voor het busstation en het gedeelte van Ivan Vazov Blvd. tot de ingang van de centrale tuin bevinden. Het plein is de overlapping van de derdeklas Republikeinse weg III-8602 en de vierde klas gemeentelijke weg nr. 15141. Een deel van de ruimte wordt gebruikt voor het parkeren van het voertuig en voor het busstation, omdat het bushaltes heeft om verbinding te maken met andere nederzettingen. Het project voorziet in de bouw van nieuwe stoepranden en trottoirs, de bouw van een eiland voor wachtende passagiers op de vierkante ruimte, frezen van de bestaande bestrating en herasfalisatie en straatmarkering. Frezen is geschikt voor 0-4 cm en preasphalting 4-6 cm. Met asfaltbeton E=1200 MPa. Bestrating is voorzien voor 1 ton belasting.-Trotoar tegels — 5 cm-Cymental zand oplossing — 3 cm-Unsorted gemalen steen — 16 cm. De verticale planning is consistent met de bestaande vloeren, zoals de eerste fase voorziet in de bouw van stoepranden en trottoirs, en in een tweede fase is er een frezen van de bestaande vloeren en reasfalisatie van de gehele site. Concrete stoepranden 15/25/50 op betonbasis 25/25 concrete rang B 12.5 worden verstrekt. Bestrating met wielbelasting voor 1 ton.-5 cm betonplaten-3 cm. Cymentoptische oplossing-16 cm. Basis van ongesorteerde steen E=250Mera-Earth basis E=30 m. De stoepranden in het gebied van voetpaden zijn verminderd. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La proposta di progetto prevede la ricostruzione dello spazio quadrato e la consegna di 2 fermate per le esigenze dei trasporti pubblici, che si trovano di fronte alla stazione degli autobus e la sezione da Ivan Vazov Blvd. all'ingresso del giardino centrale. La piazza è la sovrapposizione della strada repubblicana di terza classe III-8602 e della strada comunale di quarta classe n. 15141. Parte dello spazio è utilizzata per parcheggiare il veicolo e per la stazione degli autobus, in quanto dispone di fermate degli autobus per connettersi con altri insediamenti. Il progetto prevede la costruzione di nuovi marciapiedi e marciapiedi, la costruzione di un'isola per i passeggeri in attesa sullo spazio quadrato, la fresatura del marciapiede esistente e la riasfaltazione e la segnaletica stradale. La fresatura è prevista per 0-4 cm e preasfaltazione 4-6 cm. Con cemento asfalto E=1200 MPa. Pavimentazione è prevista per 1 tonnellata di carico.-Trotoar piastrelle — 5 cm-Soluzione sabbia cilindrica — 3 cm-pietra frantumata — 16 cm. La progettazione verticale è coerente con la pavimentazione esistente, come la prima fase prevede la costruzione di cordoli e marciapiedi, e in una seconda fase c'è una fresatura della pavimentazione esistente e riasfalizzazione di tutto il sito. I cordoli di calcestruzzo 15/25/50 su base di calcestruzzo 25/25 calcestruzzo grado B 12.5 sono forniti. Marciapiede con carico ruota per lastre di cemento da 1 tonnellata a 5 cm-3 cm. Soluzione cimentoptica-16 cm. Base di pietra frantumata indifferenziata E=250Mera-Terra base E=30 m.I cordoli nella zona dei sentieri sono stati ridotti. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: La proposta di progetto prevede la ricostruzione dello spazio quadrato e la consegna di 2 fermate per le esigenze dei trasporti pubblici, che si trovano di fronte alla stazione degli autobus e la sezione da Ivan Vazov Blvd. all'ingresso del giardino centrale. La piazza è la sovrapposizione della strada repubblicana di terza classe III-8602 e della strada comunale di quarta classe n. 15141. Parte dello spazio è utilizzata per parcheggiare il veicolo e per la stazione degli autobus, in quanto dispone di fermate degli autobus per connettersi con altri insediamenti. Il progetto prevede la costruzione di nuovi marciapiedi e marciapiedi, la costruzione di un'isola per i passeggeri in attesa sullo spazio quadrato, la fresatura del marciapiede esistente e la riasfaltazione e la segnaletica stradale. La fresatura è prevista per 0-4 cm e preasfaltazione 4-6 cm. Con cemento asfalto E=1200 MPa. Pavimentazione è prevista per 1 tonnellata di carico.-Trotoar piastrelle — 5 cm-Soluzione sabbia cilindrica — 3 cm-pietra frantumata — 16 cm. La progettazione verticale è coerente con la pavimentazione esistente, come la prima fase prevede la costruzione di cordoli e marciapiedi, e in una seconda fase c'è una fresatura della pavimentazione esistente e riasfalizzazione di tutto il sito. I cordoli di calcestruzzo 15/25/50 su base di calcestruzzo 25/25 calcestruzzo grado B 12.5 sono forniti. Marciapiede con carico ruota per lastre di cemento da 1 tonnellata a 5 cm-3 cm. Soluzione cimentoptica-16 cm. Base di pietra frantumata indifferenziata E=250Mera-Terra base E=30 m.I cordoli nella zona dei sentieri sono stati ridotti. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La proposta di progetto prevede la ricostruzione dello spazio quadrato e la consegna di 2 fermate per le esigenze dei trasporti pubblici, che si trovano di fronte alla stazione degli autobus e la sezione da Ivan Vazov Blvd. all'ingresso del giardino centrale. La piazza è la sovrapposizione della strada repubblicana di terza classe III-8602 e della strada comunale di quarta classe n. 15141. Parte dello spazio è utilizzata per parcheggiare il veicolo e per la stazione degli autobus, in quanto dispone di fermate degli autobus per connettersi con altri insediamenti. Il progetto prevede la costruzione di nuovi marciapiedi e marciapiedi, la costruzione di un'isola per i passeggeri in attesa sullo spazio quadrato, la fresatura del marciapiede esistente e la riasfaltazione e la segnaletica stradale. La fresatura è prevista per 0-4 cm e preasfaltazione 4-6 cm. Con cemento asfalto E=1200 MPa. Pavimentazione è prevista per 1 tonnellata di carico.-Trotoar piastrelle — 5 cm-Soluzione sabbia cilindrica — 3 cm-pietra frantumata — 16 cm. La progettazione verticale è coerente con la pavimentazione esistente, come la prima fase prevede la costruzione di cordoli e marciapiedi, e in una seconda fase c'è una fresatura della pavimentazione esistente e riasfalizzazione di tutto il sito. I cordoli di calcestruzzo 15/25/50 su base di calcestruzzo 25/25 calcestruzzo grado B 12.5 sono forniti. Marciapiede con carico ruota per lastre di cemento da 1 tonnellata a 5 cm-3 cm. Soluzione cimentoptica-16 cm. Base di pietra frantumata indifferenziata E=250Mera-Terra base E=30 m.I cordoli nella zona dei sentieri sono stati ridotti. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La propuesta de proyecto prevé la reconstrucción del espacio cuadrado y la entrega de 2 paradas para las necesidades de transporte público, que se encuentran frente a la estación de autobuses y el tramo de Ivan Vazov Blvd. a la entrada del jardín central. La plaza es la superposición de la carretera republicana de tercera clase III-8602 y la carretera municipal de cuarta clase n.º 15141. Parte del espacio se utiliza para estacionar el vehículo y para la estación de autobuses, ya que tiene paradas de autobús para conectar con otros asentamientos. El proyecto prevé la construcción de nuevas aceras y aceras, la construcción de una isla para los pasajeros que esperan en el espacio cuadrado, el fresado del pavimento existente y la reasphalización y el marcado de calles. El fresado se proporciona para 0-4 cm y preasfaltado 4-6 cm. Con hormigón asfalto E=1200 MPa. Se proporciona pavimento para una carga de 1 tonelada.-Trotoar azulejos — 5 cm-Solución de arena cimentada — 3 cm-Piedra triturada sin clasificar — 16 cm. La planificación vertical es coherente con el pavimento existente, ya que la primera etapa prevé la construcción de bordillos y aceras, y en una segunda etapa hay un fresado del pavimento existente y reasphalización de todo el sitio. Se proporcionan bordillos de hormigón 15/25/50 sobre la base de hormigón 25/25 concreto grado B 12.5. Pavimento con carga de rueda para 1 tonelada.-5 cm de losas de hormigón-3 cm. Solución cimentóptica-16 cm. Base de piedra triturada sin clasificar E=250Mera-Tierra base E=30 m.Los bordes en el área de los senderos se han reducido. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La propuesta de proyecto prevé la reconstrucción del espacio cuadrado y la entrega de 2 paradas para las necesidades de transporte público, que se encuentran frente a la estación de autobuses y el tramo de Ivan Vazov Blvd. a la entrada del jardín central. La plaza es la superposición de la carretera republicana de tercera clase III-8602 y la carretera municipal de cuarta clase n.º 15141. Parte del espacio se utiliza para estacionar el vehículo y para la estación de autobuses, ya que tiene paradas de autobús para conectar con otros asentamientos. El proyecto prevé la construcción de nuevas aceras y aceras, la construcción de una isla para los pasajeros que esperan en el espacio cuadrado, el fresado del pavimento existente y la reasphalización y el marcado de calles. El fresado se proporciona para 0-4 cm y preasfaltado 4-6 cm. Con hormigón asfalto E=1200 MPa. Se proporciona pavimento para una carga de 1 tonelada.-Trotoar azulejos — 5 cm-Solución de arena cimentada — 3 cm-Piedra triturada sin clasificar — 16 cm. La planificación vertical es coherente con el pavimento existente, ya que la primera etapa prevé la construcción de bordillos y aceras, y en una segunda etapa hay un fresado del pavimento existente y reasphalización de todo el sitio. Se proporcionan bordillos de hormigón 15/25/50 sobre la base de hormigón 25/25 concreto grado B 12.5. Pavimento con carga de rueda para 1 tonelada.-5 cm de losas de hormigón-3 cm. Solución cimentóptica-16 cm. Base de piedra triturada sin clasificar E=250Mera-Tierra base E=30 m.Los bordes en el área de los senderos se han reducido. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La propuesta de proyecto prevé la reconstrucción del espacio cuadrado y la entrega de 2 paradas para las necesidades de transporte público, que se encuentran frente a la estación de autobuses y el tramo de Ivan Vazov Blvd. a la entrada del jardín central. La plaza es la superposición de la carretera republicana de tercera clase III-8602 y la carretera municipal de cuarta clase n.º 15141. Parte del espacio se utiliza para estacionar el vehículo y para la estación de autobuses, ya que tiene paradas de autobús para conectar con otros asentamientos. El proyecto prevé la construcción de nuevas aceras y aceras, la construcción de una isla para los pasajeros que esperan en el espacio cuadrado, el fresado del pavimento existente y la reasphalización y el marcado de calles. El fresado se proporciona para 0-4 cm y preasfaltado 4-6 cm. Con hormigón asfalto E=1200 MPa. Se proporciona pavimento para una carga de 1 tonelada.-Trotoar azulejos — 5 cm-Solución de arena cimentada — 3 cm-Piedra triturada sin clasificar — 16 cm. La planificación vertical es coherente con el pavimento existente, ya que la primera etapa prevé la construcción de bordillos y aceras, y en una segunda etapa hay un fresado del pavimento existente y reasphalización de todo el sitio. Se proporcionan bordillos de hormigón 15/25/50 sobre la base de hormigón 25/25 concreto grado B 12.5. Pavimento con carga de rueda para 1 tonelada.-5 cm de losas de hormigón-3 cm. Solución cimentóptica-16 cm. Base de piedra triturada sin clasificar E=250Mera-Tierra base E=30 m.Los bordes en el área de los senderos se han reducido. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 07:13, 20 May 2022
Project Q3886353 in Bulgaria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of square space with bus stops on Ivan Vazov Blvd., P. Bonev Street, D. Malinchev Str., Prof. K. Galabov Str., Tsar Simeon I Str. and Krarechna Street in Perushtitsa |
Project Q3886353 in Bulgaria |
Statements
55,174.09 Bulgarian lev
0 references
61,304.54 Bulgarian lev
0 references
0.9 percent
0 references
10 February 2021
0 references
10 February 2023
0 references
42°3'20.45"N, 24°32'42.40"E
0 references
Проектното предложение предвижда реконструкция на площадно пространство и доставка на 2 броя спирки за нуждите на градски транспорт, които се намират пред автогарата и участъка от бул. „Иван Вазов“ до входа на централната градина. Площадното пространство представлява точка на застъпване на третокласен републикански път III-8602 и четвъртокласен общински път № 15141. Част от пространството служи за паркиране на МПС и за автогара, тъй като на него са разположени автобусни спирки за връзка с другите населени места. Проекта предвижда направа на нови бордюри и тротоари, изграждане на остров за чакащите пътници върху площадното пространство, фрезоване на съществуващата настилка и преасфалтиране и нанасяне на улична маркировка. Фрезоването е предвидено 0-4 см., а преасфалтирането 4-6 см. С асфалтобетон Е=1200 МРа. Тротоарната настилка е предвидена за 1 тон натоварване.-Тротоарни плочки – 5 см-Циментно пясъчен разтвор – 3 см-Несортиран трошен камък – 16 см.Вертикалната планировка е съобразена със съществуващата настилка, като на първи етап е предвидено направа на бордюрите и тротоарите, а на втори етап е предвидено фрезоване на съществуващата настилка и преасфалтиране на целия обект. Предвидени са бетонови бордюри 15/25/50 върху бетонова основа 25/25 бетон клас В 12,5. Тротоарна настилка с колесно натоварване за 1 тон.-5 см бетонови плочи-3 см. Циментопясъчен разтвор-16 см. Основа от несортиран трошен камък Е=250МРа-Земна основа Е=30мраПредвидени са понижение на бордюрите в зоната на пешеходните пътеки. (Bulgarian)
0 references
The project proposal provides for reconstruction of square space and delivery of 2 stops for the needs of public transport, which are located in front of the bus station and the section from Ivan Vazov Blvd. to the entrance of the central garden. The square is the overlap of the third-class Republican road III-8602 and fourth-class municipal road No 15141. Part of the space is used for parking the vehicle and for the bus station, as it has bus stops to connect with other settlements. The project provides for the construction of new curbs and sidewalks, construction of an island for waiting passengers on the square space, milling of the existing pavement and reasphalisation and street marking. Milling is provided for 0-4 cm and preasphalting 4-6 cm. With asphalt concrete E=1200 MPa. Pavement is provided for 1 ton load.-Trotoar tiles — 5 cm-Cymental sand solution — 3 cm-Unsorted crushed stone — 16 cm. The vertical planning is consistent with the existing flooring, as the first stage provides for the construction of curbs and sidewalks, and in a second stage there is a milling of the existing flooring and reasphalisation of the whole site. Concrete curbs 15/25/50 on concrete base 25/25 concrete grade B 12.5 are provided. Pavement with wheel load for 1 ton.-5 cm concrete slabs-3 cm. Cymentoptic solution-16 cm. Base of unsorted crushed stone E=250Mera-Earth base E=30 m.The curbs in the area of footpaths have been reduced. (English)
2 December 2021
0 references
La proposition de projet prévoit la reconstruction de l’espace carré et la livraison de 2 arrêts pour les besoins des transports en commun, qui sont situés en face de la gare routière et de la section du boulevard Ivan Vazov. à l’entrée du jardin central. La place est le chevauchement de la troisième classe de la route républicaine III-8602 et de la route municipale no 15141 de quatrième classe. Une partie de l’espace est utilisée pour le stationnement du véhicule et pour la gare routière, car il dispose d’arrêts de bus pour se connecter à d’autres colonies. Le projet prévoit la construction de nouveaux trottoirs et trottoirs, la construction d’une île pour les passagers en attente sur l’espace carré, le fraisage du trottoir existant et la réasphalisation et le marquage des rues. Le fraisage est prévu pour 0-4 cm et le préasphaltage 4-6 cm. Avec béton bitumineux E=1200 MPa. La chaussée est prévue pour une charge de 1 tonne.-Dalles de tourbillon — 5 cm-Solution de sable cymental — 3 cm-pierre concassée non triée — 16 cm. La planification verticale est cohérente avec le plancher existant, puisque la première étape prévoit la construction de trottoirs et de trottoirs, et dans une deuxième étape il y a un fraisage du plancher existant et la réasphalisation de l’ensemble du site. Trottoirs en béton 15/25/50 sur base béton 25/25 béton grade B 12.5 sont fournis. Chaussée avec charge de roue pour 1 tonne.-5 cm dalles de béton — 3 cm. Solution Cymentoptique-16 cm. Base de pierre concassée non triée E=250Mera-Terre E=30 m.Les bordures dans la zone des sentiers pédestres ont été réduites. (French)
3 December 2021
0 references
Der Projektvorschlag sieht den Wiederaufbau des Platzes und die Lieferung von 2 Haltestellen für die Bedürfnisse der öffentlichen Verkehrsmittel vor, die sich vor dem Busbahnhof und dem Abschnitt von Ivan Vazov Blvd. zum Eingang des zentralen Gartens befinden. Der Platz ist die Überlappung der republikanischen Straße III-8602 und der Gemeindestraße 15141 der dritten Klasse. Ein Teil des Platzes wird für das Parken des Fahrzeugs und für den Busbahnhof genutzt, da es Bushaltestellen hat, um mit anderen Siedlungen zu verbinden. Das Projekt sieht den Bau neuer Bordsteine und Bürgersteige, den Bau einer Insel für wartende Passagiere auf dem Platz, das Fräsen des bestehenden Pflasters und die Neuasphalisierung und die Straßenmarkierung vor. Das Fräsen ist für 0-4 cm und 4-6 cm präasphaltiert. Mit Asphaltbeton E=1200 MPa. Pflaster ist für 1 Tonne Last vorgesehen.-Trotoar Fliesen – 5 cm-Cymental Sandlösung – 3 cm-Unsortierter zerkleinerter Stein – 16 cm. Die vertikale Planung steht im Einklang mit dem bestehenden Bodenbelag, da die erste Stufe für den Bau von Sperren und Gehwegen vorgesehen ist, und in einer zweiten Stufe gibt es eine Fräsung des bestehenden Bodenbelags und Neuasphalisation des gesamten Geländes. Betonsperren 15/25/50 auf Betonbasis 25/25 Betonklasse B 12.5 sind vorgesehen. Pflaster mit Radlast für 1 Tonne-5 cm Betonplatten-3 cm. Zymentoptische Lösung-16 cm. Basis aus unsortiertem zerkleinertem Stein E=250Mera-Earth Basis E=30 m.Die Bordsteine im Bereich der Fußwege wurden reduziert. (German)
4 December 2021
0 references
Het projectvoorstel voorziet in de wederopbouw van vierkante ruimte en de levering van 2 haltes voor de behoeften van het openbaar vervoer, die zich voor het busstation en het gedeelte van Ivan Vazov Blvd. tot de ingang van de centrale tuin bevinden. Het plein is de overlapping van de derdeklas Republikeinse weg III-8602 en de vierde klas gemeentelijke weg nr. 15141. Een deel van de ruimte wordt gebruikt voor het parkeren van het voertuig en voor het busstation, omdat het bushaltes heeft om verbinding te maken met andere nederzettingen. Het project voorziet in de bouw van nieuwe stoepranden en trottoirs, de bouw van een eiland voor wachtende passagiers op de vierkante ruimte, frezen van de bestaande bestrating en herasfalisatie en straatmarkering. Frezen is geschikt voor 0-4 cm en preasphalting 4-6 cm. Met asfaltbeton E=1200 MPa. Bestrating is voorzien voor 1 ton belasting.-Trotoar tegels — 5 cm-Cymental zand oplossing — 3 cm-Unsorted gemalen steen — 16 cm. De verticale planning is consistent met de bestaande vloeren, zoals de eerste fase voorziet in de bouw van stoepranden en trottoirs, en in een tweede fase is er een frezen van de bestaande vloeren en reasfalisatie van de gehele site. Concrete stoepranden 15/25/50 op betonbasis 25/25 concrete rang B 12.5 worden verstrekt. Bestrating met wielbelasting voor 1 ton.-5 cm betonplaten-3 cm. Cymentoptische oplossing-16 cm. Basis van ongesorteerde steen E=250Mera-Earth basis E=30 m. De stoepranden in het gebied van voetpaden zijn verminderd. (Dutch)
12 December 2021
0 references
La proposta di progetto prevede la ricostruzione dello spazio quadrato e la consegna di 2 fermate per le esigenze dei trasporti pubblici, che si trovano di fronte alla stazione degli autobus e la sezione da Ivan Vazov Blvd. all'ingresso del giardino centrale. La piazza è la sovrapposizione della strada repubblicana di terza classe III-8602 e della strada comunale di quarta classe n. 15141. Parte dello spazio è utilizzata per parcheggiare il veicolo e per la stazione degli autobus, in quanto dispone di fermate degli autobus per connettersi con altri insediamenti. Il progetto prevede la costruzione di nuovi marciapiedi e marciapiedi, la costruzione di un'isola per i passeggeri in attesa sullo spazio quadrato, la fresatura del marciapiede esistente e la riasfaltazione e la segnaletica stradale. La fresatura è prevista per 0-4 cm e preasfaltazione 4-6 cm. Con cemento asfalto E=1200 MPa. Pavimentazione è prevista per 1 tonnellata di carico.-Trotoar piastrelle — 5 cm-Soluzione sabbia cilindrica — 3 cm-pietra frantumata — 16 cm. La progettazione verticale è coerente con la pavimentazione esistente, come la prima fase prevede la costruzione di cordoli e marciapiedi, e in una seconda fase c'è una fresatura della pavimentazione esistente e riasfalizzazione di tutto il sito. I cordoli di calcestruzzo 15/25/50 su base di calcestruzzo 25/25 calcestruzzo grado B 12.5 sono forniti. Marciapiede con carico ruota per lastre di cemento da 1 tonnellata a 5 cm-3 cm. Soluzione cimentoptica-16 cm. Base di pietra frantumata indifferenziata E=250Mera-Terra base E=30 m.I cordoli nella zona dei sentieri sono stati ridotti. (Italian)
14 January 2022
0 references
La propuesta de proyecto prevé la reconstrucción del espacio cuadrado y la entrega de 2 paradas para las necesidades de transporte público, que se encuentran frente a la estación de autobuses y el tramo de Ivan Vazov Blvd. a la entrada del jardín central. La plaza es la superposición de la carretera republicana de tercera clase III-8602 y la carretera municipal de cuarta clase n.º 15141. Parte del espacio se utiliza para estacionar el vehículo y para la estación de autobuses, ya que tiene paradas de autobús para conectar con otros asentamientos. El proyecto prevé la construcción de nuevas aceras y aceras, la construcción de una isla para los pasajeros que esperan en el espacio cuadrado, el fresado del pavimento existente y la reasphalización y el marcado de calles. El fresado se proporciona para 0-4 cm y preasfaltado 4-6 cm. Con hormigón asfalto E=1200 MPa. Se proporciona pavimento para una carga de 1 tonelada.-Trotoar azulejos — 5 cm-Solución de arena cimentada — 3 cm-Piedra triturada sin clasificar — 16 cm. La planificación vertical es coherente con el pavimento existente, ya que la primera etapa prevé la construcción de bordillos y aceras, y en una segunda etapa hay un fresado del pavimento existente y reasphalización de todo el sitio. Se proporcionan bordillos de hormigón 15/25/50 sobre la base de hormigón 25/25 concreto grado B 12.5. Pavimento con carga de rueda para 1 tonelada.-5 cm de losas de hormigón-3 cm. Solución cimentóptica-16 cm. Base de piedra triturada sin clasificar E=250Mera-Tierra base E=30 m.Los bordes en el área de los senderos se han reducido. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Перущица
0 references
Identifiers
BG06RDNP001-19.234-0001
0 references