5G FINLOG — 5G Future Innovation Platform for Logistics (Q3754229): Difference between revisions
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| Property / intervention field: Technology transfer and university-enterprise cooperation primarily benefiting SMEs / rank | |||||||
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119,899.0 Euro
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| Property / EU contribution: 119,899.0 Euro / rank | |||||||
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Revision as of 15:53, 18 May 2022
Project Q3754229 in Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | 5G FINLOG — 5G Future Innovation Platform for Logistics |
Project Q3754229 in Finland |
Statements
119,899.0 Euro
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342,570.0 Euro
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1 October 2019
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31 March 2022
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Kaakkois-Suomen Ammattikorkeakoulu Oy
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60°27'1.87"N, 26°53'19.10"E
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48310
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Tänä päivänä logistiikka-ala toimii pitkälti analogisessa maailmassa ja toimintamallit ovat kehittymättömiä, eivätkä ota huomioon digitalisaation tarjoamia mahdollisuuksia. Valtioneuvoston periaatepäätöksessä koskien logistiikan ja kuljetussektorin sekä satamien digitalisaation vahvistamista, digitalisaation todetaan muuttavan tavaralogistiikan toimintamallit. Kuitenkin Suomessa matala digitalisaation aste on ollut este logistiikan kehittymiselle. Periaatepäätöksen visioissa vuosille 2022 ja 2025 tavaralogistiikan sektorille pyritään luomaan uudet toimintamallit, jotka mahdollistavat tiedon paremman liikkumisen läpi kuljetusketjujen. Lisäksi MaaS (Mobility as a Service) ja digitalisaatiokehityksellä pyritään vastaamaan ilmastotavoitteisiin logistiikan osalta. Kymenlaakso tunnetaan vahvasta logistiikka- ja metsäteollisuudesta, jolla on potentiaalia kehittyä digitaalisessa murroksessa. Toisaalta Kymenlaakso on äkillistä rakennemuutosaluetta, joka on vaikuttanut negatiivisesti maakunnan kehittymiseen. Tämän takia Kymenlaakso on jäänyt muiden maakuntien varjoon myös digitalisaation saralla. Hankkeessa tavoitellaan uudenlaista 5G innovaatio- ja testausalustaa. Vastaavanlaista logistiikkaan ja teollisuuteen keskittyvää tutkimusalustaa ei ole tarjolla muissa Suomen maakunnissa. Alusta uudistaa ja vahvistaa alueen elinvoimaisuutta, osaamispohjaa ja luo alueelle uudenlaisia tutkimus- ja kehitys työpaikkoja logistiikan sekä teollisuuden käyttöön. Alusta tukee niin Kymenlaakson RIS3-startegiaa, maakuntaohjelmaa, TEMin liikennealan kasvuohjelmaa kuin Valtioneuvoston periaatepäätöstä logistiikasta.Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu (Xamk) toteuttaa hankkeen, jonka tavoitteena on perustaa 5G-verkkostandardiin pohjautuva 5G innovaatio- ja testausalusta satamaympäristöön sekä muodostaa Triple Helix -malliin perustava yhteistyöverkosto. Yhteistyöverkostossa kohtaavat teknologioiden valmistajat, loppukäyttäjät ja tutkimuslaitos. 5G-verkkostandardiin pohjautuva testaus- ja innovaatioalustassa pilotoidaan logistiikan ja teollisuuden tarpeisiin soveltuvia teknologioita; IoT, tekoäly (AI), osa-automaatio, robotisaatio, analytiikka ja kyberturvallisuus. Operatiivisia tavoitteita ovat logistiikka- ja satamatoimialan toiminnan tehostaminen, uusien digitaalisten innovaatioiden fyysinen testaaminen alustalla ja pilotointien ja niistä saatavien tulosten hyödyntäminen tulevaisuudessa. Lisäksi pilotoinneille luodaan tukipalvelut yhteistyön ja laadun varmistamiseksi teknologiaa valmistaville yrityksille. Testauksilla ja pilotoinneilla pyritään vastamaan strategioiden tavoitteisiin, lisäämään alan kilpailukykyä ja luomaan uusia liiketoimintamahdollisuuksia 5G teknologian ja satamalogistiikan ympärille. (Finnish)
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Today, the logistics sector works largely in an analogous world and operating models are underdeveloped and do not take into account the opportunities offered by digitalisation. In the Government’s decision of principle concerning the strengthening of logistics and the transport sector and the digitalisation of ports, digitalisation states that digitalisation will change the operating models of goods logistics. However, the low degree of digitalisation in Finland has been an obstacle to the development of logistics. The visions of the decision-in-principle for 2022 and 2025 aim to create new operating models for the goods logistics sector, which will enable better information to flow through the transport chains. In addition, MaaS (Mobility as a Service) and the digital transformation aim to meet climate goals in terms of logistics. Kymenlaakso is known for its strong logistics and forest industry, which has the potential to develop in the digital transformation. On the other hand, Kymenlaakso is an area of sudden structural change, which has had a negative impact on the development of the province. As a result, Kymenlaakso has been overshadowed by other provinces also in the field of digitalisation. The project aims for a new 5G innovation and testing platform. A similar research platform focusing on logistics and industry is not available in other Finnish provinces. The platform renews and strengthens the region’s vitality, knowledge base and creates new types of research and development jobs for logistics and industry. The platform supports both Kymenlaakso’s RIS3-startgy, the provincial programme, the TEM transport growth programme and the Government’s decision in principle on logistics.The South East Finland University of Applied Sciences (Xamk) implements a project that aims to establish a 5G innovation and testing platform based on the 5G network standard in the port environment and to form a cooperation network based on the Triple Helix model. The cooperation network brings together technology manufacturers, end-users and research institutes. A testing and innovation platform based on the 5G network standard will pilot technologies adapted to the needs of logistics and industry; IoT, artificial intelligence (AI), sub-automation, robotisation, analytics and cybersecurity. Operational objectives include improving the efficiency of the logistics and port industries, physical testing of new digital innovations on the platform and making use of pilots and their results in the future. In addition, support services for piloting will be created to ensure cooperation and quality for technology-manufacturing companies. Tests and pilots aim to meet the objectives of the strategies, increase the competitiveness of the sector and create new business opportunities around 5G technology and port logistics. (English)
23 November 2021
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Aujourd’hui, le secteur de la logistique travaille en grande partie dans un monde analogue et les modèles d’exploitation sont sous-développés et ne tiennent pas compte des opportunités offertes par la numérisation. Dans la décision de principe du gouvernement concernant le renforcement de la logistique et du secteur des transports et la numérisation des ports, la numérisation indique que la numérisation modifiera les modèles d’exploitation de la logistique des marchandises. Toutefois, le faible degré de numérisation en Finlande a constitué un obstacle au développement de la logistique. Les visions de la décision de principe pour 2022 et 2025 visent à créer de nouveaux modèles d’exploitation pour le secteur de la logistique des biens, qui permettront une meilleure circulation d’informations à travers les chaînes de transport. En outre, MaaS (Mobility as a Service) et la transformation numérique visent à atteindre les objectifs climatiques en termes de logistique. Kymenlaakso est connu pour sa forte logistique et son industrie forestière, qui a le potentiel de se développer dans la transformation numérique. D’autre part, Kymenlaakso est une zone de changement structurel soudain, qui a eu un impact négatif sur le développement de la province. En conséquence, Kymenlaakso a été éclipsée par d’autres provinces également dans le domaine de la numérisation. Le projet vise une nouvelle plateforme d’innovation et de test 5G. Une plate-forme de recherche similaire axée sur la logistique et l’industrie n’est pas disponible dans d’autres provinces finlandaises. La plateforme renouvelle et renforce la vitalité et la base de connaissances de la région et crée de nouveaux types d’emplois en recherche et développement pour la logistique et l’industrie. La plate-forme soutient à la fois le RIS3-startgy de Kymenlaakso, le programme provincial, le programme de croissance des transports TEM et la décision de principe du gouvernement en matière de logistique.L’Université des sciences appliquées de Finlande du Sud-Est (Xamk) met en œuvre un projet visant à mettre en place une plateforme d’innovation et de test 5G basée sur la norme du réseau 5G dans l’environnement portuaire et à former un réseau de coopération basé sur le modèle Triple Helix. Le réseau de coopération réunit des fabricants de technologies, des utilisateurs finaux et des instituts de recherche. Une plateforme d’essai et d’innovation basée sur la norme de réseau 5G pilotera des technologies adaptées aux besoins de la logistique et de l’industrie; IoT, intelligence artificielle (IA), sous-automation, robotisation, analyse et cybersécurité. Les objectifs opérationnels comprennent l’amélioration de l’efficacité de la logistique et des industries portuaires, la mise à l’essai physique de nouvelles innovations numériques sur la plateforme et l’utilisation des pilotes et de leurs résultats à l’avenir. En outre, des services d’appui au pilotage seront créés afin d’assurer la coopération et la qualité des entreprises productrices de technologies. Les essais et les pilotes visent à atteindre les objectifs des stratégies, à accroître la compétitivité du secteur et à créer de nouvelles opportunités d’affaires autour de la technologie 5G et de la logistique portuaire. (French)
26 November 2021
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Heute arbeitet der Logistiksektor weitgehend in einer analogen Welt, und Betriebsmodelle sind unterentwickelt und berücksichtigen nicht die Chancen der Digitalisierung. In der Grundsatzentscheidung der Regierung über die Stärkung der Logistik und des Transportsektors und die Digitalisierung der Häfen heißt die Digitalisierung, dass die Digitalisierung die Betriebsmodelle der Warenlogistik verändern wird. Der geringe Grad der Digitalisierung in Finnland war jedoch ein Hindernis für die Entwicklung der Logistik. Die Visionen des Grundsatzbeschlusses für 2022 und 2025 zielen darauf ab, neue Betriebsmodelle für den Warenlogistiksektor zu schaffen, die eine bessere Information über die Transportketten ermöglichen. Darüber hinaus zielen MaaS (Mobility as a Service) und die digitale Transformation darauf ab, Klimaziele in Sachen Logistik zu erreichen. Kymenlaakso ist bekannt für seine starke Logistik- und Forstindustrie, die das Potenzial hat, sich in der digitalen Transformation zu entwickeln. Auf der anderen Seite ist Kymenlaakso ein Gebiet des plötzlichen Strukturwandels, der sich negativ auf die Entwicklung der Provinz ausgewirkt hat. Dadurch wurde Kymenlaakso auch im Bereich der Digitalisierung von anderen Provinzen überschattet. Das Projekt zielt auf eine neue 5G-Innovations- und Testplattform ab. Eine ähnliche Forschungsplattform mit Fokus auf Logistik und Industrie steht in anderen finnischen Provinzen nicht zur Verfügung. Die Plattform erneuert und stärkt die Vitalität, die Wissensbasis der Region und schafft neue Arten von Forschungs- und Entwicklungsjobs für Logistik und Industrie. Die Plattform unterstützt sowohl die RIS3-Startgy von Kymenlaakso, das Provinzprogramm, das TEM-Verkehrswachstumsprogramm und die grundsätzliche Entscheidung der Regierung zur Logistik.Die südostfinnische Fachhochschule (Xamk) setzt ein Projekt um, das darauf abzielt, eine 5G-Innovations- und Testplattform auf der Grundlage des 5G-Netzstandards im Hafenumfeld aufzubauen und ein Kooperationsnetzwerk auf der Grundlage des Triple Helix-Modells zu bilden. Das Kooperationsnetzwerk bringt Technologiehersteller, Endnutzer und Forschungsinstitute zusammen. Eine auf dem 5G-Netzstandard basierende Test- und Innovationsplattform wird Technologien entwickeln, die an die Bedürfnisse der Logistik und der Industrie angepasst sind; IoT, künstliche Intelligenz (KI), Subautomation, Robotisierung, Analytik und Cybersicherheit. Zu den operativen Zielen gehören die Verbesserung der Effizienz der Logistik- und Hafenindustrie, die physische Erprobung neuer digitaler Innovationen auf der Plattform und die Nutzung von Piloten und deren Ergebnisse in der Zukunft. Darüber hinaus werden Unterstützungsdienste für Pilotprojekte geschaffen, um die Zusammenarbeit und Qualität von Technologieherstellern zu gewährleisten. Tests und Pilotprojekte zielen darauf ab, die Ziele der Strategien zu erreichen, die Wettbewerbsfähigkeit des Sektors zu erhöhen und neue Geschäftsmöglichkeiten rund um die 5G-Technologie und die Hafenlogistik zu schaffen. (German)
30 November 2021
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Vandaag de dag werkt de logistieke sector grotendeels in een analoge wereld en zijn operationele modellen onderontwikkeld en houden ze geen rekening met de kansen die digitalisering biedt. In het beginselbesluit van de regering inzake de versterking van de logistiek en de vervoerssector en de digitalisering van havens wordt gesteld dat digitalisering de operationele modellen van goederenlogistiek zal veranderen. De lage mate van digitalisering in Finland vormt echter een obstakel voor de ontwikkeling van de logistiek. De visies van het besluit-in-beginsel voor 2022 en 2025 zijn gericht op het creëren van nieuwe operationele modellen voor de goederenlogistiek, waardoor betere informatie door de vervoersketens kan stromen. Daarnaast streven MaaS (Mobility as a Service) en de digitale transformatie naar de klimaatdoelstellingen op het gebied van logistiek. Kymenlaakso staat bekend om zijn sterke logistieke en bosindustrie, die het potentieel heeft om zich te ontwikkelen in de digitale transformatie. Aan de andere kant is Kymenlaakso een gebied met plotselinge structurele veranderingen, dat een negatieve invloed heeft gehad op de ontwikkeling van de provincie. Hierdoor is Kymenlaakso overschaduwd door andere provincies, ook op het gebied van digitalisering. Het project is gericht op een nieuw 5G innovatie- en testplatform. Een vergelijkbaar onderzoeksplatform voor logistiek en industrie is niet beschikbaar in andere Finse provincies. Het platform vernieuwt en versterkt de vitaliteit en de kennisbasis van de regio en creëert nieuwe soorten onderzoeks- en ontwikkelingsbanen voor logistiek en industrie. Het platform ondersteunt zowel Kymenlaakso’s RIS3-startgy, het provinciaal programma, het TEM transport groeiprogramma en het overheidsbesluit in principe op het gebied van logistiek.De South East Finland University of Applied Sciences (Xamk) voert een project uit dat tot doel heeft een 5G innovatie- en testplatform op te zetten op basis van de 5G-netwerkstandaard in de havenomgeving en een samenwerkingsnetwerk te vormen gebaseerd op het Triple Helix-model. Het samenwerkingsnetwerk brengt technologiefabrikanten, eindgebruikers en onderzoeksinstituten samen. Een test- en innovatieplatform op basis van de 5G-netwerknorm zal technologieën testen die zijn aangepast aan de behoeften van logistiek en industrie; IoT, kunstmatige intelligentie (AI), subautomatisering, robotisering, analytics en cybersecurity. Operationele doelstellingen zijn onder meer het verbeteren van de efficiëntie van de logistieke en havenindustrie, fysieke testen van nieuwe digitale innovaties op het platform en het gebruik van proefprojecten en de resultaten daarvan in de toekomst. Daarnaast zullen ondersteunende diensten voor proefprojecten worden opgezet om de samenwerking en kwaliteit van technologieproducerende ondernemingen te waarborgen. Tests en proefprojecten zijn bedoeld om de doelstellingen van de strategieën te verwezenlijken, het concurrentievermogen van de sector te vergroten en nieuwe zakelijke kansen te creëren rond 5G-technologie en havenlogistiek. (Dutch)
5 December 2021
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Oggi il settore logistico opera in gran parte in un mondo analogo e i modelli operativi sono sottosviluppati e non tengono conto delle opportunità offerte dalla digitalizzazione. Nella decisione di principio del governo relativa al rafforzamento della logistica e dei trasporti e alla digitalizzazione dei porti, la digitalizzazione afferma che la digitalizzazione cambierà i modelli operativi della logistica delle merci. Tuttavia, il basso livello di digitalizzazione in Finlandia ha rappresentato un ostacolo allo sviluppo della logistica. Le visioni del principio per il 2022 e il 2025 mirano a creare nuovi modelli operativi per il settore della logistica delle merci, che consentiranno un migliore flusso di informazioni attraverso le catene di trasporto. Inoltre, MaaS (Mobility as a Service) e la trasformazione digitale mirano a raggiungere gli obiettivi climatici in termini di logistica. Kymenlaakso è conosciuta per la sua forte logistica e industria forestale, che ha il potenziale di svilupparsi nella trasformazione digitale. D'altra parte, Kymenlaakso è un'area di repentini cambiamenti strutturali, che ha avuto un impatto negativo sullo sviluppo della provincia. Di conseguenza, Kymenlaakso è stato oscurato da altre province anche nel campo della digitalizzazione. Il progetto mira a creare una nuova piattaforma 5G per l'innovazione e la sperimentazione. Un'analoga piattaforma di ricerca incentrata sulla logistica e sull'industria non è disponibile in altre province finlandesi. La piattaforma rinnova e rafforza la vitalità e la base di conoscenze della regione e crea nuovi tipi di posti di lavoro nel campo della ricerca e dello sviluppo per la logistica e l'industria. La piattaforma supporta sia l'avvio RIS3 di Kymenlaakso, il programma provinciale, il programma di crescita dei trasporti TEM e la decisione di principio del governo sulla logistica.L'Università di Scienze Applicate della Finlandia sudorientale (Xamk) attua un progetto che mira a istituire una piattaforma di innovazione e test 5G basata sullo standard di rete 5G nell'ambiente portuale e a formare una rete di cooperazione basata sul modello Triple Helix. La rete di cooperazione riunisce produttori di tecnologie, utenti finali e istituti di ricerca. Una piattaforma di test e innovazione basata sulla norma della rete 5G pilotarà tecnologie adeguate alle esigenze della logistica e dell'industria; IoT, intelligenza artificiale (AI), sub-automazione, robotizzazione, analisi e sicurezza informatica. Tra gli obiettivi operativi figurano il miglioramento dell'efficienza delle industrie logistiche e portuali, la sperimentazione fisica delle nuove innovazioni digitali sulla piattaforma e l'utilizzo dei progetti pilota e dei loro risultati in futuro. Inoltre, saranno creati servizi di supporto per la sperimentazione al fine di garantire la cooperazione e la qualità delle imprese produttrici di tecnologia. Test e progetti pilota mirano a raggiungere gli obiettivi delle strategie, aumentare la competitività del settore e creare nuove opportunità di business intorno alla tecnologia 5G e alla logistica portuale. (Italian)
12 January 2022
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Hoy en día, el sector logístico trabaja en gran medida en un mundo análogo y los modelos operativos están subdesarrollados y no tienen en cuenta las oportunidades que ofrece la digitalización. En la decisión de principio del Gobierno sobre el fortalecimiento de la logística y el sector del transporte y la digitalización de los puertos, la digitalización afirma que la digitalización cambiará los modelos operativos de la logística de mercancías. Sin embargo, el bajo grado de digitalización en Finlandia ha sido un obstáculo para el desarrollo de la logística. Las visiones del principio de decisión para 2022 y 2025 tienen por objeto crear nuevos modelos operativos para el sector de la logística de mercancías, que permitan una mejor información a través de las cadenas de transporte. Además, MaaS (Mobility as a Service) y la transformación digital tienen como objetivo cumplir los objetivos climáticos en términos de logística. Kymenlaakso es conocido por su fuerte logística y industria forestal, que tiene el potencial de desarrollarse en la transformación digital. Por otro lado, Kymenlaakso es una zona de cambio estructural repentino, que ha tenido un impacto negativo en el desarrollo de la provincia. Como resultado, Kymenlaakso ha sido eclipsado por otras provincias también en el ámbito de la digitalización. El proyecto tiene como objetivo una nueva plataforma de innovación y pruebas 5G. En otras provincias finlandesas no se dispone de una plataforma de investigación similar centrada en la logística y la industria. La plataforma renueva y fortalece la vitalidad y la base de conocimientos de la región y crea nuevos tipos de empleos de investigación y desarrollo para la logística y la industria. La plataforma apoya tanto el inicio RIS3 de Kymenlaakso, el programa provincial, el programa de crecimiento del transporte TEM y la decisión del Gobierno en principio sobre logística.La Universidad de Ciencias Aplicadas del Sureste de Finlandia (Xamk) ejecuta un proyecto que tiene por objeto establecer una plataforma de innovación y pruebas 5G basada en el estándar de la red 5G en el entorno portuario y formar una red de cooperación basada en el modelo Triple Helix. La red de cooperación reúne a fabricantes de tecnología, usuarios finales e institutos de investigación. Una plataforma de pruebas e innovación basada en la norma de la red 5G pondrá a prueba tecnologías adaptadas a las necesidades de la logística y la industria; IoT, inteligencia artificial (IA), subautomatización, robotización, análisis y ciberseguridad. Los objetivos operativos incluyen la mejora de la eficiencia de las industrias logística y portuaria, las pruebas físicas de las nuevas innovaciones digitales en la plataforma y la utilización de los pilotos y sus resultados en el futuro. Además, se crearán servicios de apoyo a los proyectos piloto para garantizar la cooperación y la calidad de las empresas productoras de tecnología. Las pruebas y los pilotos pretenden cumplir los objetivos de las estrategias, aumentar la competitividad del sector y crear nuevas oportunidades de negocio en torno a la tecnología 5G y la logística portuaria. (Spanish)
13 January 2022
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