Production capacity expansion at Villkász Kft. (Q3913847): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Adding German translations) |
(Removed claims) |
||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 45.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 471,747,250 forint / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,304,480.21 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,304,480.21 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,304,480.21 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 2,865,734.132 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 2,865,734.132 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 2,865,734.132 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 1,048,327,222.222 forint / rank | |||||||||||||||
Revision as of 02:28, 13 February 2022
Project Q3913847 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Production capacity expansion at Villkász Kft. |
Project Q3913847 in Hungary |
Statements
28 January 2016
0 references
23 November 2016
0 references
VILLKÁSZ Villamos-, Légvezeték-, Kábelszerelő Korlátolt Felelősségű Társaság
0 references
47°6'24.62"N, 17°27'1.01"E
0 references
Az egyedi igényeink szerint kialakított KTL festősor egyedi technológiai módszert tesz lehetővé. Az autóiparból jól ismert környezetbarát festési technológiát számos iparág alkalmazza, előnyei miatt cégünknél is bevezetésre került. Az új festősorral a cég kapacitása megnő. Az eljárás során a munkadarab a tisztító előkezelés után egy festőkádba kerül, ahol a kataforetikus festési eljárásnak köszönhetően a vízbázisú festék a darab teljes felületen megtapad, ezzel kiváló minőségű korróziógátló-és sópermetálló bevonatot képez. A folyamat végén a beégetőkemencében szilárdul meg a festékbevonat. A berendezés kádsorból, a felépítményből, valamint a gépészeti egységekből áll. A felületkezelő sor vezérlését és felügyeletét a programozható logikai vezérlőegység végzi. Az egyedi igényeink szerint kialakított KTL festősor egyedi technológiai módszert tesz lehetővé. Az autóiparból jól ismert környezetbarát festési technológiát számos iparág alkalmazza, előnyei miatt cégünknél is bevezetésre került. Az új festősorral a cég kapacitása megnő. Az eljárás során a munkadarab a tisztító előkezelés után egy festőkádba kerül, ahol a kataforetikus festési eljárásnak köszönhetően a vízbázisú festék a darab teljes felületen megtapad, ezzel kiváló minőségű korróziógátló-és sópermetálló bevonatot képez. A folyamat végén a beégetőkemencében szilárdul meg a festékbevonat. A berendezés kádsorból, a felépítményből, valamint a gépészeti egységekből áll. A felületkezelő sor vezérlését és felügyeletét a programozható logikai vezérlőegység végzi. A rendszer alkalmas alumínium, vas, rész és ezen anyagok különböző variációinak előkezelésére. Feladata a munkadarabok felületének korrózióvédelme és bevonatolása. A technológiai eljárások során a munkadarabok felületi előkezelést (cinkfoszfát) majd kataforetikus (KTL) festékbevonatot kapnak. A munkadarabok a teljes technológiai folyamat során függesztéken kerülnek továbbításra. A függesztékre a kezelendő munkadarabok emberi erő által kerülnek felhelyezésre ill. a festés után onnan leszedésre. A fejlesztés által a cég kapacitása nagy mértékben bővül, piaci részesedése és árbevételei növekednek. HIÁNYPÓTLÁS: Termelési értékláncban előrelépő KKV: - a fejlesztés révén az érintett termék magasabban feldolgozott lesz-e? A fejlesztés lehetővé teszi a magasabb szintű feldolgozottságot a magasabb műszaki színvonalon és minőségben történő előállítás révén. - mitől lesz magasabb feldolgozottsági szintű a termék? A magasabb feldolgozottsági szintet igazolja, hogy a beszerezni kívánt KTL mártó festő sor használatával a jelenlegi autóipari szabvány mellett, egy új szabvány előírásainak is eleget teszünk. Jelenleg a VW 13750 ofl-x632 autóipari szabványnak tudunk megfelelni maximálisan (720óra sóköd teszt), az új berendezéssel a VW 13750 ofl-x634 szabványi előírásokat is maradéktalanul teljesítjük (1440 óra sóköd teszt). ... FOLYTATÁS A CSATOLT DOKUMENTUMBAN! (Hungarian)
0 references
The KTL painting line, designed according to our unique needs, allows for a unique technological method. The eco-friendly painting technology, well-known from the automotive industry, is used by many industries, because of its advantages it has been introduced at our company as well. With the new line of paint, the company’s capacity is increased. During the process, the workpiece is placed in a paint tank after the cleansing pre-treatment, where, thanks to the cataphoretic painting process, the water-based paint sticks on the entire surface of the piece, thus forming a high-quality anti-corrosion and salt spray-resistant coating. At the end of the process, the paint coating is solidified in the casing. The equipment consists of a tub line, the superstructure and the mechanical units. The control and supervision of the surface treatment line is carried out by the programmable logic control unit. The KTL painting line, designed according to our unique needs, allows for a unique technological method. The eco-friendly painting technology, well-known from the automotive industry, is used by many industries, because of its advantages it has been introduced at our company as well. With the new line of paint, the company’s capacity is increased. During the process, the workpiece is placed in a paint tank after the cleansing pre-treatment, where, thanks to the cataphoretic painting process, the water-based paint sticks on the entire surface of the piece, thus forming a high-quality anti-corrosion and salt spray-resistant coating. At the end of the process, the paint coating is solidified in the casing. The equipment consists of a tub line, the superstructure and the mechanical units. The control and supervision of the surface treatment line is carried out by the programmable logic control unit. The system is suitable for pre-treatment of aluminium, iron, parts and variations of these materials. Its task is to protect and coating the surface of the workpieces. During the technological processes, the workpieces are coated with surface pre-treatment (zincphosphate) and cataphoretic (KTL) paint. The workpieces are transferred on a dependent basis throughout the entire technological process. On the suspension, the workpieces to be treated are applied by human force and removed from there after painting. Thanks to the development, the company’s capacity is greatly expanded, and its market share and sales increase. RECTIFICATION: SMEs moving forward in the production value chain: — will the development lead to a higher level of processing of the product concerned? The development allows for a higher level of processing through production at higher technical standards and quality. — what makes the product a higher level of processing? The higher level of processing is confirmed by the fact that we meet the requirements of a new standard in addition to the current automotive standard using the KTL dip line to be purchased. At present we can meet the VW 13750 OFL-x632 automotive standard to the maximum (720 hours salt mist test), with the new equipment we also fully meet the VW 13750 OFL-x634 standards (1440 hours of salt mist test). ... CONTINUE IN THE ATTACHED DOCUMENT! (English)
8 February 2022
0 references
La ligne de peinture KTL, conçue en fonction de nos besoins uniques, permet une méthode technologique unique. La technologie de peinture respectueuse de l’environnement, bien connue de l’industrie automobile, est utilisée par de nombreuses industries, en raison de ses avantages, elle a également été introduite dans notre société. Avec la nouvelle ligne de peinture, la capacité de l’entreprise est augmentée. Au cours du processus, la pièce est placée dans un réservoir de peinture après le prétraitement de nettoyage, où, grâce au procédé de peinture cataphorétique, la peinture à base d’eau colle sur toute la surface de la pièce, formant ainsi un revêtement anticorrosion et salé de haute qualité. À la fin du processus, le revêtement de peinture est solidifié dans le boîtier. L’équipement se compose d’une ligne de tuyauterie, de la superstructure et des unités mécaniques. Le contrôle et la supervision de la ligne de traitement de surface sont effectués par l’unité de contrôle logique programmable. La ligne de peinture KTL, conçue en fonction de nos besoins uniques, permet une méthode technologique unique. La technologie de peinture respectueuse de l’environnement, bien connue de l’industrie automobile, est utilisée par de nombreuses industries, en raison de ses avantages, elle a également été introduite dans notre société. Avec la nouvelle ligne de peinture, la capacité de l’entreprise est augmentée. Au cours du processus, la pièce est placée dans un réservoir de peinture après le prétraitement de nettoyage, où, grâce au procédé de peinture cataphorétique, la peinture à base d’eau colle sur toute la surface de la pièce, formant ainsi un revêtement anticorrosion et salé de haute qualité. À la fin du processus, le revêtement de peinture est solidifié dans le boîtier. L’équipement se compose d’une ligne de tuyauterie, de la superstructure et des unités mécaniques. Le contrôle et la supervision de la ligne de traitement de surface sont effectués par l’unité de contrôle logique programmable. Le système convient au prétraitement de l’aluminium, du fer, des pièces et des variations de ces matériaux. Sa tâche est de protéger et de recouvrir la surface des pièces. Au cours des procédés technologiques, les pièces sont recouvertes de peinture pré-traitement de surface (zincphosphate) et de peinture cataphorétique (KTL). Les pièces sont transférées sur une base dépendante tout au long du processus technologique. Sur la suspension, les pièces à traiter sont appliquées par la force humaine et retirées de là après la peinture. Grâce au développement, la capacité de l’entreprise est considérablement augmentée et sa part de marché et ses ventes augmentent. RECTIFICATION: Les PME progressent dans la chaîne de valeur de la production: — le développement conduira-t-il à un niveau plus élevé de transformation du produit concerné? Le développement permet un niveau de transformation plus élevé grâce à la production selon des normes techniques et une qualité plus élevées. — Qu’est-ce qui fait du produit un niveau de transformation plus élevé? Le niveau plus élevé de traitement est confirmé par le fait que nous répondons aux exigences d’une nouvelle norme en plus de la norme automobile actuelle en utilisant la ligne d’immersion KTL à acheter. À l’heure actuelle, nous pouvons répondre à la norme automobile VW 13750 OFL-x632 au maximum (720 heures de test de brouillard salin), avec le nouvel équipement, nous répondons également pleinement aux normes VW 13750 OFL-x634 (1440 heures de test de brouillard salin). ... CONTINUEZ DANS LE DOCUMENT CI-JOINT! (French)
10 February 2022
0 references
Die KTL-Mallinie, entworfen nach unseren einzigartigen Bedürfnissen, ermöglicht eine einzigartige technologische Methode. Die aus der Automobilindustrie bekannte umweltfreundliche Lackiertechnik wird aufgrund ihrer Vorteile auch in unserem Unternehmen von vielen Branchen eingesetzt. Mit der neuen Farblinie wird die Kapazität des Unternehmens erhöht. Während des Prozesses wird das Werkstück nach der Reinigungsvorbehandlung in einen Lackbehälter gelegt, wo dank des kataphorischen Lackiervorgangs die Farbe auf Wasserbasis auf der gesamten Oberfläche des Stückes haftet und damit eine hochwertige Korrosions- und Salzspritzbeschichtung bildet. Am Ende des Prozesses wird die Lackbeschichtung im Gehäuse verfestigt. Die Ausrüstung besteht aus einer Schlauchleitung, dem Aufbau und den mechanischen Einheiten. Die Steuerung und Überwachung der Oberflächenbehandlungslinie erfolgt durch die programmierbare Logiksteuerung. Die KTL-Mallinie, entworfen nach unseren einzigartigen Bedürfnissen, ermöglicht eine einzigartige technologische Methode. Die aus der Automobilindustrie bekannte umweltfreundliche Lackiertechnik wird aufgrund ihrer Vorteile auch in unserem Unternehmen von vielen Branchen eingesetzt. Mit der neuen Farblinie wird die Kapazität des Unternehmens erhöht. Während des Prozesses wird das Werkstück nach der Reinigungsvorbehandlung in einen Lackbehälter gelegt, wo dank des kataphorischen Lackiervorgangs die Farbe auf Wasserbasis auf der gesamten Oberfläche des Stückes haftet und damit eine hochwertige Korrosions- und Salzspritzbeschichtung bildet. Am Ende des Prozesses wird die Lackbeschichtung im Gehäuse verfestigt. Die Ausrüstung besteht aus einer Schlauchleitung, dem Aufbau und den mechanischen Einheiten. Die Steuerung und Überwachung der Oberflächenbehandlungslinie erfolgt durch die programmierbare Logiksteuerung. Das System eignet sich für die Vorbehandlung von Aluminium, Eisen, Teilen und Variationen dieser Materialien. Seine Aufgabe ist es, die Oberfläche der Werkstücke zu schützen und zu beschichten. Während der technologischen Prozesse werden die Werkstücke mit Oberflächenvorbehandlung (Zinkphosphat) und kataphoretischer Farbe (KTL) beschichtet. Die Werkstücke werden über den gesamten technologischen Prozess abhängig übertragen. Auf der Suspension werden die zu behandelnden Werkstücke durch menschliche Kraft aufgetragen und nach dem Malen von dort entfernt. Dank der Entwicklung wird die Kapazität des Unternehmens stark ausgebaut und sein Marktanteil und sein Umsatz steigen. BERICHTIGUNG: KMU, die in der Wertschöpfungskette der Produktion vorankommen: wird die Entwicklung zu einem höheren Verarbeitungsgrad der betroffenen Ware führen? Die Entwicklung ermöglicht ein höheres Verarbeitungsniveau durch Produktion bei höheren technischen Standards und Qualität. — was macht das Produkt zu einem höheren Verarbeitungsniveau? Das höhere Verarbeitungsniveau wird dadurch bestätigt, dass wir die Anforderungen eines neuen Standards zusätzlich zum aktuellen Automobilstandard mit der zu erwerbenden KTL-Dip-Linie erfüllen. Derzeit können wir den VW 13750 OFL-x632 Automobilstandard bis maximal (720 Stunden Salznebeltest) erfüllen, mit der neuen Ausstattung erfüllen wir auch die VW 13750 OFL-x634 Standards (1440 Stunden Salznebeltest). ... WEITER IM BEIGEFÜGTEN DOKUMENT! (German)
11 February 2022
0 references
Devecser, Veszprém
0 references
Identifiers
GINOP-1.2.1-15-2015-00109
0 references