Füzesabony — Construction of cycling infrastructure between Szihalom (Q3949706): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es: Adding Spanish translations) |
(Changed an Item: add summary) |
||
| Property / summary | |||
Fejlesztési cél szerinti forrás: Kerékpárút fejlesztések számára elkülönített indikatív keretösszeg Projekt célja: Füzesabony és Szihalom közötti kerékpárút megvalósítása kettős célt szolgál: egyrészt a Szihalom településről Füzesabonyba kerékpárral munkába járók hivatásforgalmi és közlekedésbiztonsági kerékpárútként történő használatát, másrészt a Füzesabonyi járás székhely településének a Zsóry fürdővel történő turisztikai célú összeköttetését biztosítja. Hosszútávon a NIF Zrt által megvalósítandó, Füzesabony-Maklár közötti kerékpárút megépítése és a 3. sz. főút mentén Szihalom és Mezőkövesd között meglévő kerékpárút a megye kerékpárút-hálózatának összefüggő, egységes kezelését teszi lehetővé, illetve Füzesabonyt a megye turisztikai körforgásába bekapcsolja. Területi szereplő által elkülönített forrás: Kerékpárút fejlesztések számára elkülönített indikatív keretösszeg. A projekt szakmai-műszaki tartalma: A tervezett létesítmény Füzesabony város belterületén a vasútállomás Vízház utcai vasúti aluljárójától Szihalom község belterületi határáig tart. A nyomvonal a Füzesabony, Vízház utcát, a 33110 sz. országos mellékutat és a 3 sz. országos elsőrendű főutat érinti. Kerékpársáv(ok) nyomvonala: A tervezett kerékpársáv(ok) Füzesabonyban, a Vízház utcában kerülnek kialakításra, közvetlenül a meglévő útburkolat széle mellé építve. A kerékpársáv(ok) szelvényezés szerinti bal oldalon 0+000 és 0+075 km. szelvények között, míg a jobb oldalon 0+000 – 0+100 km. szelvények között épül. Tervezett nyomvonal: Füzesabony, Vízház utcában (0+000 – 0+100 km szelvények között) csak forgalomtechnika beavatkozás és kisebb építési munka tervezett, mivel a Vízház utca kis forgalmú kiszolgáló utca, de közlekedésbiztonsági és kerékpáros infrastruktúra hálózati szempontok alapján indokolt a vasútállomás aluljárójáig a kerékpáros barát kialakítás. A tervezett kerékpárút a Füzesabonyban, a Vízház utca és a Szihalmi utca csomópontjától indul (a kerékpárút 0+000 km szelvénye a 33110. sz. bekötő út 1+520 km szelvénye). A tervezett nyomvonal - a kisebb eltéréseket leszámítva – az állami közúttal párhuzamosan halad annak 0+905 km szelvényéig, ahol a közút szelvényezés szerinti baloldalról áttér a jobb oldalára. A tervezett kerékpárút keresztezi az Eger-Füzesabony vasútvonalat, ahol a meglévő gyalogos átvezetés átépítésre kerül (új korlátok, illetve átjáróelemek beépítésével). A tervezett kerékpárút a 33110 sz. út melletti szakasza az út 0+015 km szelvényéig halad az út szelvényezés szerinti jobb oldalán, ahol tervezett átvezetés készül. A nyomvonal innentől (a közút 126+711 km szelvényéig) a 3. sz. Budapest-Miskolc-Tornyosnémeti elsőrendű főút mellett párhuzamosan halad a tervezett kerékpárút végszelvényéig, a 4+813 km szelvényig (a közút 129km + 952m szelvényéig). A kerékpárút nyomvonala a gyepes padkán ill. a rézsűn halad. A nyomvonal érinti a meglévő felszíni vízelvezető árkot, ezért a tervezett kerékpárút mellett az árok részben új nyomvonalon kerül kialakításra. A kerékpárút a 3+850 – 4+750 km szelvények között eltávolodik a 3. sz. főúttól, a meglévő 0116/2 hrsz-ú meglévő, aszfalt burkolatú úttal halad párhuzamosan, ezen a szakaszon belül keresztezi a Rima-patakot, ahol új kerékpáros híd kerül kialakításra. A kerékpárút végszelvénye csatlakozik a Szihalom belterületén meglévő kétoldali kerékpársávhoz. A közlekedésbiztonság folyamatos fenntartása érdekében a projekt részeként kerékpáros átvezetés is létesül a 3. sz. főút 129+927 km szelvényében. A projekt műszaki-szakmai tartalmával és a megvalósítással kapcsolatos elvárások teljesülése: - A tervezett kerékpáros infrastruktúra megvalósítása nem csökkenti a gyalogos közlekedés számára kialakított felületeket (járdákat), illetve a gépjármű közlekedésre szolgáló útfelületek sem csökkenek. Belterületen a kerékpáros infrastruktúra megvalósítása a széles, részben rendezetlen útpadkák területén történne, kismértékben a vízelvezető árkok rendezésével. Külterületen a nyomvonal a közutak menti zöldfelületeken kerülne elhelyezésre. - A tervezett projekt kerékpárosbarát fejlesztési tevékenységeket foglal magába. A fejlesztés eredményeként a 3. sz. főút és a 33110. sz. mellékút Füzesabony és Szihalom közötti teljes átkelési szakasza válik biztonságosan kerékpározhatóvá. Ezáltal Szihalom településről is teljes szakaszon biztonságos megközelíthető Füzesabony városközpontja, ami a járási székhely igazgatási központja is egyben. Hivatásforgalom szempontjából további cél Füzesabony külterületén a 33110. sz. út mentén elhelyezkedő gazdasági területek biztonságos megközelítése, mindkét település irányából. Értékelési szempontok teljesülésének bemutatása: Illeszkedés a TOP céljaihoz - a 3. sz. főút és a 33110. sz. mellékút Füzesabony és Szihalom közötti teljes átkelési szakaszán kerékpáros infrastruktúra kiépítésével növekszik a napi utazások esetén a kerékpáros közlekedési eszközt választók részaránya, mind a napi munkába járók, mind a járási igazgatási központba tartók körében. Ennek er (Hungarian) | |||
| Property / summary: Fejlesztési cél szerinti forrás: Kerékpárút fejlesztések számára elkülönített indikatív keretösszeg Projekt célja: Füzesabony és Szihalom közötti kerékpárút megvalósítása kettős célt szolgál: egyrészt a Szihalom településről Füzesabonyba kerékpárral munkába járók hivatásforgalmi és közlekedésbiztonsági kerékpárútként történő használatát, másrészt a Füzesabonyi járás székhely településének a Zsóry fürdővel történő turisztikai célú összeköttetését biztosítja. Hosszútávon a NIF Zrt által megvalósítandó, Füzesabony-Maklár közötti kerékpárút megépítése és a 3. sz. főút mentén Szihalom és Mezőkövesd között meglévő kerékpárút a megye kerékpárút-hálózatának összefüggő, egységes kezelését teszi lehetővé, illetve Füzesabonyt a megye turisztikai körforgásába bekapcsolja. Területi szereplő által elkülönített forrás: Kerékpárút fejlesztések számára elkülönített indikatív keretösszeg. A projekt szakmai-műszaki tartalma: A tervezett létesítmény Füzesabony város belterületén a vasútállomás Vízház utcai vasúti aluljárójától Szihalom község belterületi határáig tart. A nyomvonal a Füzesabony, Vízház utcát, a 33110 sz. országos mellékutat és a 3 sz. országos elsőrendű főutat érinti. Kerékpársáv(ok) nyomvonala: A tervezett kerékpársáv(ok) Füzesabonyban, a Vízház utcában kerülnek kialakításra, közvetlenül a meglévő útburkolat széle mellé építve. A kerékpársáv(ok) szelvényezés szerinti bal oldalon 0+000 és 0+075 km. szelvények között, míg a jobb oldalon 0+000 – 0+100 km. szelvények között épül. Tervezett nyomvonal: Füzesabony, Vízház utcában (0+000 – 0+100 km szelvények között) csak forgalomtechnika beavatkozás és kisebb építési munka tervezett, mivel a Vízház utca kis forgalmú kiszolgáló utca, de közlekedésbiztonsági és kerékpáros infrastruktúra hálózati szempontok alapján indokolt a vasútállomás aluljárójáig a kerékpáros barát kialakítás. A tervezett kerékpárút a Füzesabonyban, a Vízház utca és a Szihalmi utca csomópontjától indul (a kerékpárút 0+000 km szelvénye a 33110. sz. bekötő út 1+520 km szelvénye). A tervezett nyomvonal - a kisebb eltéréseket leszámítva – az állami közúttal párhuzamosan halad annak 0+905 km szelvényéig, ahol a közút szelvényezés szerinti baloldalról áttér a jobb oldalára. A tervezett kerékpárút keresztezi az Eger-Füzesabony vasútvonalat, ahol a meglévő gyalogos átvezetés átépítésre kerül (új korlátok, illetve átjáróelemek beépítésével). A tervezett kerékpárút a 33110 sz. út melletti szakasza az út 0+015 km szelvényéig halad az út szelvényezés szerinti jobb oldalán, ahol tervezett átvezetés készül. A nyomvonal innentől (a közút 126+711 km szelvényéig) a 3. sz. Budapest-Miskolc-Tornyosnémeti elsőrendű főút mellett párhuzamosan halad a tervezett kerékpárút végszelvényéig, a 4+813 km szelvényig (a közút 129km + 952m szelvényéig). A kerékpárút nyomvonala a gyepes padkán ill. a rézsűn halad. A nyomvonal érinti a meglévő felszíni vízelvezető árkot, ezért a tervezett kerékpárút mellett az árok részben új nyomvonalon kerül kialakításra. A kerékpárút a 3+850 – 4+750 km szelvények között eltávolodik a 3. sz. főúttól, a meglévő 0116/2 hrsz-ú meglévő, aszfalt burkolatú úttal halad párhuzamosan, ezen a szakaszon belül keresztezi a Rima-patakot, ahol új kerékpáros híd kerül kialakításra. A kerékpárút végszelvénye csatlakozik a Szihalom belterületén meglévő kétoldali kerékpársávhoz. A közlekedésbiztonság folyamatos fenntartása érdekében a projekt részeként kerékpáros átvezetés is létesül a 3. sz. főút 129+927 km szelvényében. A projekt műszaki-szakmai tartalmával és a megvalósítással kapcsolatos elvárások teljesülése: - A tervezett kerékpáros infrastruktúra megvalósítása nem csökkenti a gyalogos közlekedés számára kialakított felületeket (járdákat), illetve a gépjármű közlekedésre szolgáló útfelületek sem csökkenek. Belterületen a kerékpáros infrastruktúra megvalósítása a széles, részben rendezetlen útpadkák területén történne, kismértékben a vízelvezető árkok rendezésével. Külterületen a nyomvonal a közutak menti zöldfelületeken kerülne elhelyezésre. - A tervezett projekt kerékpárosbarát fejlesztési tevékenységeket foglal magába. A fejlesztés eredményeként a 3. sz. főút és a 33110. sz. mellékút Füzesabony és Szihalom közötti teljes átkelési szakasza válik biztonságosan kerékpározhatóvá. Ezáltal Szihalom településről is teljes szakaszon biztonságos megközelíthető Füzesabony városközpontja, ami a járási székhely igazgatási központja is egyben. Hivatásforgalom szempontjából további cél Füzesabony külterületén a 33110. sz. út mentén elhelyezkedő gazdasági területek biztonságos megközelítése, mindkét település irányából. Értékelési szempontok teljesülésének bemutatása: Illeszkedés a TOP céljaihoz - a 3. sz. főút és a 33110. sz. mellékút Füzesabony és Szihalom közötti teljes átkelési szakaszán kerékpáros infrastruktúra kiépítésével növekszik a napi utazások esetén a kerékpáros közlekedési eszközt választók részaránya, mind a napi munkába járók, mind a járási igazgatási központba tartók körében. Ennek er (Hungarian) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 00:47, 8 February 2022
Project Q3949706 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Füzesabony — Construction of cycling infrastructure between Szihalom |
Project Q3949706 in Hungary |
Statements
275,537,712 forint
0 references
324,162,014.118 forint
0 references
84.999999 percent
0 references
1 September 2016
0 references
30 September 2020
0 references
FÜZESABONY VÁROSI ÖNKORMÁNYZAT
0 references
47°45'13.28"N, 20°23'23.39"E
0 references
Fejlesztési cél szerinti forrás: Kerékpárút fejlesztések számára elkülönített indikatív keretösszeg Projekt célja: Füzesabony és Szihalom közötti kerékpárút megvalósítása kettős célt szolgál: egyrészt a Szihalom településről Füzesabonyba kerékpárral munkába járók hivatásforgalmi és közlekedésbiztonsági kerékpárútként történő használatát, másrészt a Füzesabonyi járás székhely településének a Zsóry fürdővel történő turisztikai célú összeköttetését biztosítja. Hosszútávon a NIF Zrt által megvalósítandó, Füzesabony-Maklár közötti kerékpárút megépítése és a 3. sz. főút mentén Szihalom és Mezőkövesd között meglévő kerékpárút a megye kerékpárút-hálózatának összefüggő, egységes kezelését teszi lehetővé, illetve Füzesabonyt a megye turisztikai körforgásába bekapcsolja. Területi szereplő által elkülönített forrás: Kerékpárút fejlesztések számára elkülönített indikatív keretösszeg. A projekt szakmai-műszaki tartalma: A tervezett létesítmény Füzesabony város belterületén a vasútállomás Vízház utcai vasúti aluljárójától Szihalom község belterületi határáig tart. A nyomvonal a Füzesabony, Vízház utcát, a 33110 sz. országos mellékutat és a 3 sz. országos elsőrendű főutat érinti. Kerékpársáv(ok) nyomvonala: A tervezett kerékpársáv(ok) Füzesabonyban, a Vízház utcában kerülnek kialakításra, közvetlenül a meglévő útburkolat széle mellé építve. A kerékpársáv(ok) szelvényezés szerinti bal oldalon 0+000 és 0+075 km. szelvények között, míg a jobb oldalon 0+000 – 0+100 km. szelvények között épül. Tervezett nyomvonal: Füzesabony, Vízház utcában (0+000 – 0+100 km szelvények között) csak forgalomtechnika beavatkozás és kisebb építési munka tervezett, mivel a Vízház utca kis forgalmú kiszolgáló utca, de közlekedésbiztonsági és kerékpáros infrastruktúra hálózati szempontok alapján indokolt a vasútállomás aluljárójáig a kerékpáros barát kialakítás. A tervezett kerékpárút a Füzesabonyban, a Vízház utca és a Szihalmi utca csomópontjától indul (a kerékpárút 0+000 km szelvénye a 33110. sz. bekötő út 1+520 km szelvénye). A tervezett nyomvonal - a kisebb eltéréseket leszámítva – az állami közúttal párhuzamosan halad annak 0+905 km szelvényéig, ahol a közút szelvényezés szerinti baloldalról áttér a jobb oldalára. A tervezett kerékpárút keresztezi az Eger-Füzesabony vasútvonalat, ahol a meglévő gyalogos átvezetés átépítésre kerül (új korlátok, illetve átjáróelemek beépítésével). A tervezett kerékpárút a 33110 sz. út melletti szakasza az út 0+015 km szelvényéig halad az út szelvényezés szerinti jobb oldalán, ahol tervezett átvezetés készül. A nyomvonal innentől (a közút 126+711 km szelvényéig) a 3. sz. Budapest-Miskolc-Tornyosnémeti elsőrendű főút mellett párhuzamosan halad a tervezett kerékpárút végszelvényéig, a 4+813 km szelvényig (a közút 129km + 952m szelvényéig). A kerékpárút nyomvonala a gyepes padkán ill. a rézsűn halad. A nyomvonal érinti a meglévő felszíni vízelvezető árkot, ezért a tervezett kerékpárút mellett az árok részben új nyomvonalon kerül kialakításra. A kerékpárút a 3+850 – 4+750 km szelvények között eltávolodik a 3. sz. főúttól, a meglévő 0116/2 hrsz-ú meglévő, aszfalt burkolatú úttal halad párhuzamosan, ezen a szakaszon belül keresztezi a Rima-patakot, ahol új kerékpáros híd kerül kialakításra. A kerékpárút végszelvénye csatlakozik a Szihalom belterületén meglévő kétoldali kerékpársávhoz. A közlekedésbiztonság folyamatos fenntartása érdekében a projekt részeként kerékpáros átvezetés is létesül a 3. sz. főút 129+927 km szelvényében. A projekt műszaki-szakmai tartalmával és a megvalósítással kapcsolatos elvárások teljesülése: - A tervezett kerékpáros infrastruktúra megvalósítása nem csökkenti a gyalogos közlekedés számára kialakított felületeket (járdákat), illetve a gépjármű közlekedésre szolgáló útfelületek sem csökkenek. Belterületen a kerékpáros infrastruktúra megvalósítása a széles, részben rendezetlen útpadkák területén történne, kismértékben a vízelvezető árkok rendezésével. Külterületen a nyomvonal a közutak menti zöldfelületeken kerülne elhelyezésre. - A tervezett projekt kerékpárosbarát fejlesztési tevékenységeket foglal magába. A fejlesztés eredményeként a 3. sz. főút és a 33110. sz. mellékút Füzesabony és Szihalom közötti teljes átkelési szakasza válik biztonságosan kerékpározhatóvá. Ezáltal Szihalom településről is teljes szakaszon biztonságos megközelíthető Füzesabony városközpontja, ami a járási székhely igazgatási központja is egyben. Hivatásforgalom szempontjából további cél Füzesabony külterületén a 33110. sz. út mentén elhelyezkedő gazdasági területek biztonságos megközelítése, mindkét település irányából. Értékelési szempontok teljesülésének bemutatása: Illeszkedés a TOP céljaihoz - a 3. sz. főút és a 33110. sz. mellékút Füzesabony és Szihalom közötti teljes átkelési szakaszán kerékpáros infrastruktúra kiépítésével növekszik a napi utazások esetén a kerékpáros közlekedési eszközt választók részaránya, mind a napi munkába járók, mind a járási igazgatási központba tartók körében. Ennek er (Hungarian)
0 references
Füzesabony, Heves
0 references
Identifiers
TOP-3.1.1-15-HE1-2016-00003
0 references