Inland water management in the village of Philippines Phase I (Q3949033): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es: Adding Spanish translations) |
(Changed an Item: add summary) |
||
| Property / summary | |||
Fülöp Község Önkormányzata (4266 Fülöp, Arany János u. 19.) a település területén található meglévő burkolt utak környezetében a hiányzó csapapdékvíz elvezető csatornák megépítését és meglévő csatornák felújítását tűzte ki célul. a) A projekt célja, tervezéssel érintett területek részletes bemutatása: A fejlesztés az Arany János utca, a Híd utca és a Deák Ferenc utca csapadékvíz-elvezetését tartalmazza. A településen több helyen is található olyan szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem, vagy csak részben megoldott. Az útra és környezetére hulló csapadékvíz a lefolyási viszonyok következtében a környező ingatlanok területén összegyűlik, ezzel az ingatlantulajdonosok vagyonát is veszélyezteti. A tervet a meglévő úthoz és annak környezetéhez, valamint a kialakult beépítési viszonyokhoz igazodva készítettük el. A mederelemmel burkolt, gravitációs lefolyású csapadékvíz-elvezető árok megtervezése volt. Arany János utca (északi szakasz): Az Arany János utca jelenleg 6,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz elvezetése jelenleg nem megoldott. Az Arany János utca érintett szakaszának tervezett csapadékvíz elvezetése a csatlakozó Darvas utcát keresztező 7-es számú Fülöp-éri belvízelvezető csatornától indul, és az Arany János utca 31 sz. környezetében található buszmegálló-párig tart. Az útburkolat tetőszelvényes kialakítása miatt a csapadékvíz-elvezető létesítményeket az út mindkét oldalán meg kell építeni. A tervezett csatornákat a Fülöp-éri 7-I és Fülöp-éri 7-I-1 jellel láttuk el. A befogadó Fülöp-éri csatorna az önkormányzat tulajdonában van. Arany János utca (déli szakasz): Az Arany János utca déli szakaszának egy részén (az út szelvényezés szerinti bal oldalán) meglévő, mederelemmel burkolt nyílt árok található, mely jelenleg felújításra szorul. Mivel az északi szakaszhoz hasonlóan az útburkolat itt is tetőszelvényes kialakítású, szükséges a szelvényezés szerinti jobb oldalon is csapadékvíz-elvezető rendszer kiépítése. A tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer az Arany János utcát keresztező Fülöp-éri csatornától indul és a terepen mért magaspontig tart, ahonnan a tervezett módon további gravitációs levezetés a befogadó irányába nem megoldható. A tervezett csatornát a Fülöp-éri 7-II jellel láttuk el. A befogadó Fülöp-éri csatorna az önkormányzat tulajdonában van. Deák Ferenc utca: A Deák Ferenc utca jelenleg 3,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem megoldott. A Deák Ferenc utca érintett szakaszának tervezett csapadékvíz-elvezetése a meglévő szilárd burkolatú utat keresztező 103 számú Nagy éri belvízelvezető csatornától indul, és a terepen mért magaspontig tart, mely egyben a tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer végszelvénye A csapadékvíz elvezető rendszer befogadója a 0+000 km szelvényben található 103 jelű, Nagy éri belvízelvezető csatorna, mely az önkormányzat tulajdonában van. A tervezett csatornát a Nagy-éri 103-I. jellel láttuk el. Híd utca A tervezési szakaszon a Híd utca jelenleg 3,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem megoldott. Érintett szakaszának tervezett csapadékvíz-elvezetése a meglévő szilárd burkolatú utat keresztező 103 számú Nagy éri belvízelvezető csatornától indul, és a tervezési szakaszon belül a terepen mért magaspontig tart, mely egyben a tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer végszelvénye. A tervezett csapadékvíz elvezető rendszer befogadója a 0+000 km szelvényben található 103 jelű, Nagy éri belvízelvezető csatorna, mely az önkormányzat tulajdonában van. A tervezett csatornát a Nagy-éri 103-II. jellel láttuk el. b) A tervezett műszaki megoldások részletes bemutatása, önállóan támogatható tevékenységek: Az útburkolaton összegyűlő csapadékvíz elvezetés elsősorban nyílt, burkolt árok kialakításával történik. Az út tetőszelvényes kialakítása miatt az árkot az út mindkét oldalán meg kell építeni. A tervezett árkot homokos kavics ágyazatra helyezett előregyártott mederelemekkel kell kialakítani. A tervezett nyílt árkot minden ingatlannál a meglévő bejárókban, vagy a tulajdonossal egyeztetve az általa kért helyen 5 tonna tengelyterhelésre méretezett fedlappal le kell fedni 4,00 m szélességben, ezzel biztosítva az ingatlanok gépjárművel történő megközelíthetőségét. A kapubejárók magasságának helyreállíthatóságához az ároklefedések két oldalán támfalat kell építeni, és a kapubejárók vonalában az eredeti szinteket feltöltéssel helyre kell állítani. Amennyiben a kapubejárók vonalában a tervezett árok kialakítása burkolatbontással jár, a kapubejáró burkolatát az eredeti állapotnak megfelelő anyaggal és minősében kell helyreállítani. A burkolatokra hulló csapadékvíz lefolyását a burkolatok oldalesése biztosítja, A mederelemekből a továbbfolyást a tervezett hosszirányú esés kialakításával kell biztosítani. A befogadó földmedrű csatornák medrét a befolyástól számított 2-2 m hosszon mederburkolattal kell ellátn (Hungarian) | |||
| Property / summary: Fülöp Község Önkormányzata (4266 Fülöp, Arany János u. 19.) a település területén található meglévő burkolt utak környezetében a hiányzó csapapdékvíz elvezető csatornák megépítését és meglévő csatornák felújítását tűzte ki célul. a) A projekt célja, tervezéssel érintett területek részletes bemutatása: A fejlesztés az Arany János utca, a Híd utca és a Deák Ferenc utca csapadékvíz-elvezetését tartalmazza. A településen több helyen is található olyan szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem, vagy csak részben megoldott. Az útra és környezetére hulló csapadékvíz a lefolyási viszonyok következtében a környező ingatlanok területén összegyűlik, ezzel az ingatlantulajdonosok vagyonát is veszélyezteti. A tervet a meglévő úthoz és annak környezetéhez, valamint a kialakult beépítési viszonyokhoz igazodva készítettük el. A mederelemmel burkolt, gravitációs lefolyású csapadékvíz-elvezető árok megtervezése volt. Arany János utca (északi szakasz): Az Arany János utca jelenleg 6,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz elvezetése jelenleg nem megoldott. Az Arany János utca érintett szakaszának tervezett csapadékvíz elvezetése a csatlakozó Darvas utcát keresztező 7-es számú Fülöp-éri belvízelvezető csatornától indul, és az Arany János utca 31 sz. környezetében található buszmegálló-párig tart. Az útburkolat tetőszelvényes kialakítása miatt a csapadékvíz-elvezető létesítményeket az út mindkét oldalán meg kell építeni. A tervezett csatornákat a Fülöp-éri 7-I és Fülöp-éri 7-I-1 jellel láttuk el. A befogadó Fülöp-éri csatorna az önkormányzat tulajdonában van. Arany János utca (déli szakasz): Az Arany János utca déli szakaszának egy részén (az út szelvényezés szerinti bal oldalán) meglévő, mederelemmel burkolt nyílt árok található, mely jelenleg felújításra szorul. Mivel az északi szakaszhoz hasonlóan az útburkolat itt is tetőszelvényes kialakítású, szükséges a szelvényezés szerinti jobb oldalon is csapadékvíz-elvezető rendszer kiépítése. A tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer az Arany János utcát keresztező Fülöp-éri csatornától indul és a terepen mért magaspontig tart, ahonnan a tervezett módon további gravitációs levezetés a befogadó irányába nem megoldható. A tervezett csatornát a Fülöp-éri 7-II jellel láttuk el. A befogadó Fülöp-éri csatorna az önkormányzat tulajdonában van. Deák Ferenc utca: A Deák Ferenc utca jelenleg 3,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem megoldott. A Deák Ferenc utca érintett szakaszának tervezett csapadékvíz-elvezetése a meglévő szilárd burkolatú utat keresztező 103 számú Nagy éri belvízelvezető csatornától indul, és a terepen mért magaspontig tart, mely egyben a tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer végszelvénye A csapadékvíz elvezető rendszer befogadója a 0+000 km szelvényben található 103 jelű, Nagy éri belvízelvezető csatorna, mely az önkormányzat tulajdonában van. A tervezett csatornát a Nagy-éri 103-I. jellel láttuk el. Híd utca A tervezési szakaszon a Híd utca jelenleg 3,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem megoldott. Érintett szakaszának tervezett csapadékvíz-elvezetése a meglévő szilárd burkolatú utat keresztező 103 számú Nagy éri belvízelvezető csatornától indul, és a tervezési szakaszon belül a terepen mért magaspontig tart, mely egyben a tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer végszelvénye. A tervezett csapadékvíz elvezető rendszer befogadója a 0+000 km szelvényben található 103 jelű, Nagy éri belvízelvezető csatorna, mely az önkormányzat tulajdonában van. A tervezett csatornát a Nagy-éri 103-II. jellel láttuk el. b) A tervezett műszaki megoldások részletes bemutatása, önállóan támogatható tevékenységek: Az útburkolaton összegyűlő csapadékvíz elvezetés elsősorban nyílt, burkolt árok kialakításával történik. Az út tetőszelvényes kialakítása miatt az árkot az út mindkét oldalán meg kell építeni. A tervezett árkot homokos kavics ágyazatra helyezett előregyártott mederelemekkel kell kialakítani. A tervezett nyílt árkot minden ingatlannál a meglévő bejárókban, vagy a tulajdonossal egyeztetve az általa kért helyen 5 tonna tengelyterhelésre méretezett fedlappal le kell fedni 4,00 m szélességben, ezzel biztosítva az ingatlanok gépjárművel történő megközelíthetőségét. A kapubejárók magasságának helyreállíthatóságához az ároklefedések két oldalán támfalat kell építeni, és a kapubejárók vonalában az eredeti szinteket feltöltéssel helyre kell állítani. Amennyiben a kapubejárók vonalában a tervezett árok kialakítása burkolatbontással jár, a kapubejáró burkolatát az eredeti állapotnak megfelelő anyaggal és minősében kell helyreállítani. A burkolatokra hulló csapadékvíz lefolyását a burkolatok oldalesése biztosítja, A mederelemekből a továbbfolyást a tervezett hosszirányú esés kialakításával kell biztosítani. A befogadó földmedrű csatornák medrét a befolyástól számított 2-2 m hosszon mederburkolattal kell ellátn (Hungarian) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 00:37, 8 February 2022
Project Q3949033 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Inland water management in the village of Philippines Phase I |
Project Q3949033 in Hungary |
Statements
132,707,768 forint
0 references
403,081.502 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
147,453,075.556 forint
0 references
89.999998 percent
0 references
15 June 2017
0 references
2 March 2020
0 references
FÜLÖP KÖZSÉGI ÖNKORMÁNYZAT
0 references
47°37'21.54"N, 22°4'5.16"E
0 references
Fülöp Község Önkormányzata (4266 Fülöp, Arany János u. 19.) a település területén található meglévő burkolt utak környezetében a hiányzó csapapdékvíz elvezető csatornák megépítését és meglévő csatornák felújítását tűzte ki célul. a) A projekt célja, tervezéssel érintett területek részletes bemutatása: A fejlesztés az Arany János utca, a Híd utca és a Deák Ferenc utca csapadékvíz-elvezetését tartalmazza. A településen több helyen is található olyan szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem, vagy csak részben megoldott. Az útra és környezetére hulló csapadékvíz a lefolyási viszonyok következtében a környező ingatlanok területén összegyűlik, ezzel az ingatlantulajdonosok vagyonát is veszélyezteti. A tervet a meglévő úthoz és annak környezetéhez, valamint a kialakult beépítési viszonyokhoz igazodva készítettük el. A mederelemmel burkolt, gravitációs lefolyású csapadékvíz-elvezető árok megtervezése volt. Arany János utca (északi szakasz): Az Arany János utca jelenleg 6,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz elvezetése jelenleg nem megoldott. Az Arany János utca érintett szakaszának tervezett csapadékvíz elvezetése a csatlakozó Darvas utcát keresztező 7-es számú Fülöp-éri belvízelvezető csatornától indul, és az Arany János utca 31 sz. környezetében található buszmegálló-párig tart. Az útburkolat tetőszelvényes kialakítása miatt a csapadékvíz-elvezető létesítményeket az út mindkét oldalán meg kell építeni. A tervezett csatornákat a Fülöp-éri 7-I és Fülöp-éri 7-I-1 jellel láttuk el. A befogadó Fülöp-éri csatorna az önkormányzat tulajdonában van. Arany János utca (déli szakasz): Az Arany János utca déli szakaszának egy részén (az út szelvényezés szerinti bal oldalán) meglévő, mederelemmel burkolt nyílt árok található, mely jelenleg felújításra szorul. Mivel az északi szakaszhoz hasonlóan az útburkolat itt is tetőszelvényes kialakítású, szükséges a szelvényezés szerinti jobb oldalon is csapadékvíz-elvezető rendszer kiépítése. A tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer az Arany János utcát keresztező Fülöp-éri csatornától indul és a terepen mért magaspontig tart, ahonnan a tervezett módon további gravitációs levezetés a befogadó irányába nem megoldható. A tervezett csatornát a Fülöp-éri 7-II jellel láttuk el. A befogadó Fülöp-éri csatorna az önkormányzat tulajdonában van. Deák Ferenc utca: A Deák Ferenc utca jelenleg 3,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem megoldott. A Deák Ferenc utca érintett szakaszának tervezett csapadékvíz-elvezetése a meglévő szilárd burkolatú utat keresztező 103 számú Nagy éri belvízelvezető csatornától indul, és a terepen mért magaspontig tart, mely egyben a tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer végszelvénye A csapadékvíz elvezető rendszer befogadója a 0+000 km szelvényben található 103 jelű, Nagy éri belvízelvezető csatorna, mely az önkormányzat tulajdonában van. A tervezett csatornát a Nagy-éri 103-I. jellel láttuk el. Híd utca A tervezési szakaszon a Híd utca jelenleg 3,00 m szélességben szilárd burkolattal ellátott út, melynek csapadékvíz-elvezetése jelenleg nem megoldott. Érintett szakaszának tervezett csapadékvíz-elvezetése a meglévő szilárd burkolatú utat keresztező 103 számú Nagy éri belvízelvezető csatornától indul, és a tervezési szakaszon belül a terepen mért magaspontig tart, mely egyben a tervezett csapadékvíz-elvezető rendszer végszelvénye. A tervezett csapadékvíz elvezető rendszer befogadója a 0+000 km szelvényben található 103 jelű, Nagy éri belvízelvezető csatorna, mely az önkormányzat tulajdonában van. A tervezett csatornát a Nagy-éri 103-II. jellel láttuk el. b) A tervezett műszaki megoldások részletes bemutatása, önállóan támogatható tevékenységek: Az útburkolaton összegyűlő csapadékvíz elvezetés elsősorban nyílt, burkolt árok kialakításával történik. Az út tetőszelvényes kialakítása miatt az árkot az út mindkét oldalán meg kell építeni. A tervezett árkot homokos kavics ágyazatra helyezett előregyártott mederelemekkel kell kialakítani. A tervezett nyílt árkot minden ingatlannál a meglévő bejárókban, vagy a tulajdonossal egyeztetve az általa kért helyen 5 tonna tengelyterhelésre méretezett fedlappal le kell fedni 4,00 m szélességben, ezzel biztosítva az ingatlanok gépjárművel történő megközelíthetőségét. A kapubejárók magasságának helyreállíthatóságához az ároklefedések két oldalán támfalat kell építeni, és a kapubejárók vonalában az eredeti szinteket feltöltéssel helyre kell állítani. Amennyiben a kapubejárók vonalában a tervezett árok kialakítása burkolatbontással jár, a kapubejáró burkolatát az eredeti állapotnak megfelelő anyaggal és minősében kell helyreállítani. A burkolatokra hulló csapadékvíz lefolyását a burkolatok oldalesése biztosítja, A mederelemekből a továbbfolyást a tervezett hosszirányú esés kialakításával kell biztosítani. A befogadó földmedrű csatornák medrét a befolyástól számított 2-2 m hosszon mederburkolattal kell ellátn (Hungarian)
0 references
Fülöp, Hajdú-Bihar
0 references
Identifiers
TOP-2.1.3-15-HB1-2016-00009
0 references