(A19_068_2015_0680037_1294) A19_068_2015_0680037 (Q2168412): Difference between revisions
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VICOPISANO | |||
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Revision as of 06:16, 4 February 2022
Project Q2168412 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | (A19_068_2015_0680037_1294) A19_068_2015_0680037 |
Project Q2168412 in Italy |
Statements
44,662.5 Euro
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89,325.0 Euro
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50.0 percent
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14 November 2016
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31 May 2019
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29 November 2020
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NEWGOO SRL
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43°46'11.53"N, 11°15'20.09"E
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IL PROGETTO PARTE DAI FATTORI CHE LIMITANO LO SVILUPPO DELLA MOBILIT? CICLABILE NELLE CITT?: L?ALTO TASSO DI FURTI DI BICI E LA SCARSA ABITUDINE AD UTILIZZARE LA BICI ANCHE SOLO PER BREVI SPOSTAMENTI. IL FURTO DELLE BICI HA RALLENTATO LO SVILUPPO DELLA FILIERA COLLEGATA ALLA LORO PRODUZIONE ARTIGIANALE CON TUTTO L?INDOTTO RELATIVO (ACCESSORI,ABBIGLIAMENTO,RICAMBI, ECC..) CHE,ANCHE GRAZIE ALLA CRISI ECONOMICA,HA VISTO UN CALO DELLE BICI VENDUTE NEL MERCATO INTERNO DEL 4% NEL 2013 (RISPETTO AL 2012). A LIVELLO ITALIANO I DATI (FINE 2013) DELLA FIAB RILEVANO UN TOTALE DI 320 MILA BICI RUBATE OGNI ANNO ED UNA PERDITA DI 86 MILIONI DI EURO. A FIRENZE,PER ESEMPIO,IL 40% DELLE DENUNCE DI FURTI RIGUARDA PROPRIO LE BICI. ALCUNE CONTROMISURE RELATIVE AI FURTI DI BICI SONO GI? STATE ATTUATE MA FINORA QUESTE HANNO AVUTO SCARSI RISULTATI CONCRETI. IL SECONDO ELEMENTO ? LA MODIFICA DELLE ABITUDINI DI MOBILIT?, INCORAGGIATA ANCHE DALLA COMMISSIONE EUROPEA (ADOZIONE DI SISTEMI DI PREMIALIT?).A LIVELLO (Italian)
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IS THE PROJECT PART OF THE FACTORS LIMITING THE DEVELOPMENT OF THE MOBILISATION? CITT: L? A HIGH RATE OF BIC THEFT AND A LACK OF HABIT OF USING BIKES FOR SHORT JOURNEYS. THE THEFT OF BAYS HAS SLOWED DOWN THE DEVELOPMENT OF THE SECTOR LINKED TO THEIR ARTISANAL PRODUCTION WITH ALL OF THE RELATED INDUSTRIES (ACCESSORIES, CLOTHING, SPARE PARTS, ETC.), WHICH, ALSO THANKS TO THE ECONOMIC CRISIS, SAW A FALL IN THE NUMBER OF BIKES SOLD IN THE DOMESTIC MARKET BY 4 % IN 2013 (COMPARED TO 2012). AT THE ITALIAN LEVEL, FIAB’S (END 2013) DATA SHOW A TOTAL OF 320 STOLEN BOTHERS EVERY YEAR AND A LOSS OF EUR 86 MILLION. IN FLORENCE, FOR EXAMPLE, 40 % OF THE ALLEGATIONS OF THEFT RELATE TO YOURSELF. ARE SOME COUNTERMEASURES RELATED TO THE THEFT OF BIKES? THESE HAVE BEEN IMPLEMENTED BUT HAVE SO FAR YIELDED LITTLE CONCRETE RESULTS. THE SECOND ELEMENT? THE MODIFICATION OF THE MOBILIT HABITS? ENCOURAGED BY THE EUROPEAN COMMISSION (ADOPTION OF PREMIT SYSTEMS?) A LEVEL (English)
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LE PROJET PART-T-IL DES FACTEURS QUI LIMITENT LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ? CYCLISME DANS LES VILLES: LE TAUX ÉLEVÉ DE VOLS DE VÉLOS ET LA MAUVAISE HABITUDE D’UTILISER LE VÉLO MÊME POUR DE COURTS TRAJETS. LE VOL DE VÉLOS A RALENTI LE DÉVELOPPEMENT DE LA CHAÎNE LIÉE À LEUR PRODUCTION ARTISANALE AVEC TOUTES LES INCITATIONS RELATIVES (ACCESSOIRES, VÊTEMENTS, PIÈCES DE RECHANGE, ETC.) QUI, MÊME GRÂCE À LA CRISE ÉCONOMIQUE, ONT CONNU UNE BAISSE DE 4 % EN 2013 DES VÉLOS VENDUS SUR LE MARCHÉ INTÉRIEUR (PAR RAPPORT À 2012). AU NIVEAU ITALIEN, LES DONNÉES DE LA FIAB (FIN 2013) MONTRENT UN TOTAL DE 320 000 VÉLOS VOLÉS CHAQUE ANNÉE ET UNE PERTE DE 86 MILLIONS D’EUROS. À FLORENCE,PAR EXEMPLE,40 % DES PLAINTES DE VOL CONCERNENT DES VÉLOS. Y A-T-IL DÉJÀ DES CONTRE-MESURES LIÉES AU VOL DE VÉLOS? ELLES ONT ÉTÉ MISES EN ŒUVRE, MAIS JUSQU’À PRÉSENT, ELLES N’ONT EU QUE PEU DE RÉSULTATS CONCRETS. LE DEUXIÈME ÉLÉMENT? LE CHANGEMENT DES HABITUDES DE MOBILITÉ EST ÉGALEMENT ENCOURAGÉ PAR LA COMMISSION EUROPÉENNE (ADOPTION DES SYSTÈMES PREMIALIT?). (French)
23 December 2021
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GAAT HET PROJECT UIT VAN DE FACTOREN DIE DE ONTWIKKELING VAN MOBILITEIT BEPERKEN? FIETSEN IN DE STEDEN: HET HOGE PERCENTAGE DIEFSTALLEN VAN FIETSEN EN DE SLECHTE GEWOONTE OM DE FIETS TE GEBRUIKEN, ZELFS VOOR KORTE TOCHTEN. DE DIEFSTAL VAN FIETSEN HEEFT DE ONTWIKKELING VAN DE KETEN IN VERBAND MET HUN AMBACHTELIJKE PRODUCTIE VERTRAAGD MET ALLE RELATIEVE PRIKKELS (ACCESSOIRES, KLEDING, RESERVEONDERDELEN, ENZ.) DIE, MEDE DANKZIJ DE ECONOMISCHE CRISIS, IN 2013 EEN DALING VAN HET AANTAL VERKOCHTE FIETSEN OP DE INTERNE MARKT MET 4 % ZAGEN (TEN OPZICHTE VAN 2012). OP ITALIAANS NIVEAU BLIJKT UIT DE GEGEVENS VAN FIAB (EIND 2013) DAT JAARLIJKS IN TOTAAL 320 DUIZEND GESTOLEN FIETSEN ZIJN GESTOLEN EN DAT ER 86 MILJOEN EURO VERLOREN IS GEGAAN. IN FLORENCE BIJVOORBEELD GAAT 40 % VAN DE KLACHTEN OVER DIEFSTAL OM FIETSEN. ZIJN ER AL TEGENMAATREGELEN IN VERBAND MET FIETSDIEFSTAL? ZE ZIJN TEN UITVOER GELEGD, MAAR TOT NU TOE HEBBEN DEZE WEINIG CONCRETE RESULTATEN OPGELEVERD. HET TWEEDE ELEMENT? DE VERANDERING IN DE MOBILITEITSGEWOONTEN WORDT OOK AANGEMOEDIGD DOOR DE EUROPESE COMMISSIE (GOEDKEURING VAN PREMIALIT-SYSTEMEN?).AT-NIVEAU (Dutch)
24 December 2021
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BEGINNT DAS PROJEKT VON DEN FAKTOREN, DIE DIE ENTWICKLUNG DER MOBILITÄT EINSCHRÄNKEN? RADFAHREN IN DEN STÄDTEN: DIE HOHE RATE DER DIEBSTAHL VON FAHRRÄDERN UND DIE SCHLECHTE GEWOHNHEIT, DAS FAHRRAD AUCH FÜR KURZE FAHRTEN ZU NUTZEN. DER DIEBSTAHL VON FAHRRÄDERN HAT DIE ENTWICKLUNG DER KETTE, DIE MIT IHRER HANDWERKLICHEN PRODUKTION VERBUNDEN IST, MIT ALLEN RELATIVEN ANREIZEN (ZUBEHÖR, KLEIDUNG, ERSATZTEILE USW.) VERLANGSAMT, DIE AUCH DANK DER WIRTSCHAFTSKRISE 2013 EINEN RÜCKGANG DER IM BINNENMARKT VERKAUFTEN FAHRRÄDER UM 4 % VERZEICHNETEN (GEGENÜBER 2012). AUF ITALIENISCHER EBENE ZEIGEN DIE FIAB-DATEN (ENDE 2013) INSGESAMT 320 TAUSEND GESTOHLENE FAHRRÄDER UND EINEN VERLUST VON 86 MILLIONEN EURO. IN FLORENZ ZUM BEISPIEL BETREFFEN 40 % DER BESCHWERDEN ÜBER DIEBSTAHL FAHRRÄDER. GIBT ES BEREITS GEGENMASSNAHMEN IM ZUSAMMENHANG MIT FAHRRADDIEBSTAHL? SIE WURDEN UMGESETZT, ABER BISHER HABEN SIE KAUM KONKRETE ERGEBNISSE ERZIELT. DAS ZWEITE ELEMENT? DIE ÄNDERUNG DER MOBILITÄTSGEWOHNHEITEN WIRD AUCH VON DER EUROPÄISCHEN KOMMISSION GEFÖRDERT (ANNAHME VON PREMIALIT-SYSTEMEN?).AT-EBENE (German)
25 December 2021
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¿EL PROYECTO PARTE DE LOS FACTORES QUE LIMITAN EL DESARROLLO DE LA MOVILIDAD? CICLISMO EN LAS CIUDADES: LA ALTA TASA DE ROBOS DE BICICLETAS Y EL MAL HÁBITO DE UTILIZAR LA BICICLETA INCLUSO PARA VIAJES CORTOS. EL ROBO DE BICICLETAS HA RALENTIZADO EL DESARROLLO DE LA CADENA VINCULADA A SU PRODUCCIÓN ARTESANAL CON TODOS LOS INCENTIVOS RELATIVOS (ACCESORIOS, PRENDAS DE VESTIR, REPUESTOS, ETC.) QUE, TAMBIÉN GRACIAS A LA CRISIS ECONÓMICA, EXPERIMENTARON UNA DISMINUCIÓN DE LAS BICICLETAS VENDIDAS EN EL MERCADO INTERIOR EN UN 4 % EN 2013 (EN COMPARACIÓN CON 2012). A NIVEL ITALIANO, LOS DATOS DE FIAB (FINALES DE 2013) MUESTRAN UN TOTAL DE 320 MIL BICICLETAS ROBADAS CADA AÑO Y UNA PÉRDIDA DE 86 MILLONES DE EUROS. EN FLORENCIA, POR EJEMPLO, EL 40 % DE LAS QUEJAS DE ROBO SE REFIEREN A BICICLETAS. ¿YA HAY CONTRAMEDIDAS RELACIONADAS CON EL ROBO DE BICICLETAS? SE HAN APLICADO, PERO HASTA AHORA HAN TENIDO POCOS RESULTADOS CONCRETOS. ¿EL SEGUNDO ELEMENTO? EL CAMBIO EN LOS HÁBITOS DE MOVILIDAD TAMBIÉN ES FOMENTADO POR LA COMISIÓN EUROPEA (ADOPCIÓN DE SISTEMAS PREMIALIT?). (Spanish)
25 January 2022
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VICOPISANO
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Identifiers
D52C15001200009
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