Extension of the trolley-bus line to the Act Zámečk_1 (Q72047): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: co-financing rate (P837): 84.999999996085 percent) |
(Changed an Item) |
||||||
Property / co-financing rate | |||||||
85.0 percent
| |||||||
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||
Normal rank |
Revision as of 18:53, 19 March 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Extension of the trolley-bus line to the Act Zámečk_1 |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
10,855,753.86 Czech koruna
0 references
12,771,475.13 Czech koruna
0 references
85.0 percent
0 references
11 July 2017
0 references
4 March 2018
0 references
31 December 2017
0 references
Dopravní podnik města Pardubic a.s.
0 references
53002
0 references
Projekt zahrnuje výstavbu nové dvoustopé trolejbusové trati o délce 0,9 km ze stávající konečné zastávky Pardubičky, točna, na novou konečnou zastávku trolejbusové linky Zámeček (stávající konečná zastávka některých spojů autobusové linky č. 12). Kromě samotného trakčního trolejového vedení budou součástí projektu též úpravy (zkapacitnění) obratiště na zastávce Zámeček a zřízení sociálního zázemí (včetně potřebných přípojek inženýrských sítí) při této konečné zastávce. (Czech)
0 references
The project involves the construction of a new two-wheel trolley-bus line of 0.9 km from the current final stop of Pardubik, fifth wheel, to a new final stop of the trolley-bus line (the current final bus of some bus lines No. 12). In addition to the contact contact line itself, the project will also include adjustments (capacity building) at the call centre and the establishment of a social background (including the necessary engineering connections) at this final stop. (English)
0 references
Identifiers
CZ.04.1.40/0.0/0.0/16_022/0000135
0 references