NEW LAND COVER SAN FRANCESCO VIA MILITE UNKNOWN, FIRST PART OF THE FIRST LOT, ROP ERDF 2014 2020, INVESTMENT FOR GROWTH AND EMPLOYMENT OBJECTIVE AXIS 5 OT5 OB SPEC 5 1 (Q2040751): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
NUEVA COBERTURA DE INUNDACIÓN SAN FRANCESCO VÍA MILITE PRIMER FRAGMENTO DESCONOCIDO DEL PRIMER LOTE, FEDER 2014 2020 OBJETIVO INVERSIONES PARA EL CRECIMIENTO Y EL EMPLEO EJE 5 OT5 | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
EL PROYECTO FINAL DE RECONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA TERMINAL DEL TORRENTE DE SAN FRANCESCO FORMA PARTE DEL PROYECTO MÁS AMPLIO DE DISTEMACIÓN HIDRÁULICA DEL T.SAN FRANCESCO PARA EL QUE EL COMITÉ TÉCNICO DE CUENCA EMITIÓ UN DICTAMEN FAVORABLE EL 09/02/2017. LA INTERVENCIÓN CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DE UNA NUEVA REGULARIZACIÓN DE UN SOLO MOBILIARIO, BAJANDO LA PENDIENTE INFERIOR Y RESUELVE LAS DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES DE LA ESTRUCTURA ACTUAL. EL PRIMER EXTRACTO DE LA BOCA A PIAZZA PASTENE DEL PRIMER LOTE QUE LLEGA A LA LÍNEA FERROVIARIA POR UNOS 79 METROS MANTIENE LA FUNCIONALIDAD DE LOS DISMOUNTERS DE MONTE. EL RIESGO HIDRÁULICO SE MITIGA A MEDIDA QUE SE HAN COMPLETADO LOS DOS EXTRACTOS DEL PRIMER LOTE Y SE GARANTIZA EL CAUDAL 200ENNAL. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: EL PROYECTO FINAL DE RECONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA TERMINAL DEL TORRENTE DE SAN FRANCESCO FORMA PARTE DEL PROYECTO MÁS AMPLIO DE DISTEMACIÓN HIDRÁULICA DEL T.SAN FRANCESCO PARA EL QUE EL COMITÉ TÉCNICO DE CUENCA EMITIÓ UN DICTAMEN FAVORABLE EL 09/02/2017. LA INTERVENCIÓN CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DE UNA NUEVA REGULARIZACIÓN DE UN SOLO MOBILIARIO, BAJANDO LA PENDIENTE INFERIOR Y RESUELVE LAS DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES DE LA ESTRUCTURA ACTUAL. EL PRIMER EXTRACTO DE LA BOCA A PIAZZA PASTENE DEL PRIMER LOTE QUE LLEGA A LA LÍNEA FERROVIARIA POR UNOS 79 METROS MANTIENE LA FUNCIONALIDAD DE LOS DISMOUNTERS DE MONTE. EL RIESGO HIDRÁULICO SE MITIGA A MEDIDA QUE SE HAN COMPLETADO LOS DOS EXTRACTOS DEL PRIMER LOTE Y SE GARANTIZA EL CAUDAL 200ENNAL. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: EL PROYECTO FINAL DE RECONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA TERMINAL DEL TORRENTE DE SAN FRANCESCO FORMA PARTE DEL PROYECTO MÁS AMPLIO DE DISTEMACIÓN HIDRÁULICA DEL T.SAN FRANCESCO PARA EL QUE EL COMITÉ TÉCNICO DE CUENCA EMITIÓ UN DICTAMEN FAVORABLE EL 09/02/2017. LA INTERVENCIÓN CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DE UNA NUEVA REGULARIZACIÓN DE UN SOLO MOBILIARIO, BAJANDO LA PENDIENTE INFERIOR Y RESUELVE LAS DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES DE LA ESTRUCTURA ACTUAL. EL PRIMER EXTRACTO DE LA BOCA A PIAZZA PASTENE DEL PRIMER LOTE QUE LLEGA A LA LÍNEA FERROVIARIA POR UNOS 79 METROS MANTIENE LA FUNCIONALIDAD DE LOS DISMOUNTERS DE MONTE. EL RIESGO HIDRÁULICO SE MITIGA A MEDIDA QUE SE HAN COMPLETADO LOS DOS EXTRACTOS DEL PRIMER LOTE Y SE GARANTIZA EL CAUDAL 200ENNAL. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 25 January 2022
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Revision as of 23:38, 24 January 2022
Project Q2040751 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | NEW LAND COVER SAN FRANCESCO VIA MILITE UNKNOWN, FIRST PART OF THE FIRST LOT, ROP ERDF 2014 2020, INVESTMENT FOR GROWTH AND EMPLOYMENT OBJECTIVE AXIS 5 OT5 OB SPEC 5 1 |
Project Q2040751 in Italy |
Statements
822,500.0 Euro
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2,350,000.0 Euro
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35.0 percent
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29 December 2015
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31 December 2022
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COMUNE DI RAPALLO
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44°21'4.14"N, 9°13'46.81"E
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IL PROGETTO DEFINITIVO DI RIFACIMENTO DELLA COPERTURA TERMINALE DEL TORRENTE SAN FRANCESCO SI INSERISCE NEL PIU' AMPIOPROGETTO DI DISTEMAZIONE IDRAULICA DEL T.SAN FRANCESCO PER CUI IL COMITATO TECNICO DI BACINO HA ESPRESSO PARERE FAVOREVOLE IN DATA 09/02/2017. INTERVENTO CONSISTE NELLA REALIZZAZIONE DI NUOVA TOMBINATURA A FORNICE UNICO, ABBASSAMENTO FONDO ALVEO REGOLARIZZAZIONE PENDENZA E RISOLVE LE CARENZE STRUTTURALI DELLA ATTUALE STRUTTURA. IL PRIMO STRALCIO DA FOCE A PIAZZA PASTENE DEL PRIMO LOTTO CHE RAGGIUNGE LA LINEA FERROVIARIA PER MT 79 CIRCA MANTIENE LA FUNZIONALITA DEGLI SCOLMATORI DI MONTE. VIENE MITIGATO IL RISCHIO IDRAULICO IN QUANTO COMPLETATI I DUE STRALCI DEL PRIMO LOTTO SI GARANTISCE IL DEFLUSSO DELLA PORTATA 200ENNALE. (Italian)
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THE DEFINITIVE PROJECT FOR THE RECONSTRUCTION OF THE TERMINAL COVERAGE OF THE SAN FRANCESCO TORRENT IS PART OF A HYDRAULIC PHYSICAL CONSTRUCTION OF THE RIVER SAN FRANCESCO, FOR WHICH THE TECHNICAL COMMITTEE OF THE BASIN DELIVERED A FAVOURABLE OPINION ON 09/02/2017. THE INTERVENTION CONSISTS OF THE PRODUCTION OF A NEW TOMBLING OF A SINGLE TUBE, A LOWERING OF THE FUND’S SLOPE. IT RESOLVES THE STRUCTURAL WEAKNESSES OF THE CURRENT STRUCTURE. THE FIRST EXTRACT FROM THE MOUTH TO PIAZZA PABSTAND OF THE FIRST BATCH THAT REACHES THE RAILWAY LINE FOR MT 79 APPROXIMATELY MAINTAINS THE FUNCTIONALITY OF THE UPSTREAM SPILLWAYS. THE HYDRAULIC RISK IS MITIGATED AS THE TWO PARTS OF THE FIRST BATCH ARE COMPLETED TO ENSURE THAT THE 200ENNALE FLOW IS RUN OFF. (English)
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LE PROJET FINAL DE RECONSTRUCTION DE LA COUVERTURE TERMINALE DU TORRENT SAN FRANCESCO FAIT PARTIE DU PROJET PLUS LARGE DE DISTEMATION HYDRAULIQUE DU T.SAN FRANCESCO POUR LEQUEL LE COMITÉ TECHNIQUE DU BASSIN A ÉMIS UN AVIS FAVORABLE LE 09/02/2017. L’INTERVENTION CONSISTE EN LA RÉALISATION D’UN NOUVEAU MOBILIER UNIQUE, EN ABAISSANT LA RÉGULARISATION DE LA PENTE INFÉRIEURE ET RÉSOUT LES CARENCES STRUCTURELLES DE LA STRUCTURE ACTUELLE. LE PREMIER EXTRAIT DE L’EMBOUCHURE À PIAZZA PASTENE DU PREMIER LOT QUI ATTEINT LA LIGNE DE CHEMIN DE FER POUR ENVIRON 79 MÈTRES MAINTIENT LA FONCTIONNALITÉ DES DISMOUNTERS DE MONTE. LE RISQUE HYDRAULIQUE EST ATTÉNUÉ À MESURE QUE LES DEUX EXTRAITS DU PREMIER LOT ONT ÉTÉ COMPLÉTÉS ET QUE LE DÉBIT 200ENNAL EST GARANTI. (French)
16 December 2021
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HET DEFINITIEVE PROJECT VOOR DE WEDEROPBOUW VAN DE TERMINAL VAN DE SAN FRANCESCO TORRENT MAAKT DEEL UIT VAN HET BREDERE PROJECT VAN HYDRAULISCHE DISTEMATION VAN DE T.SAN FRANCESCO, WAARVOOR HET TECHNISCH COMITÉ VOOR HET BEKKEN OP 9 FEBRUARI 2017 EEN GUNSTIG ADVIES HEEFT UITGEBRACHT. INTERVENTIE BESTAAT UIT HET REALISEREN VAN EEN NIEUWE SINGLE-FURNISHING, VERLAGING VAN DE BODEMHELLING REGULARISATIE EN LOST DE STRUCTURELE TEKORTKOMINGEN VAN DE HUIDIGE STRUCTUUR. HET EERSTE UITTREKSEL UIT DE MOND NAAR PIAZZA PASTENE VAN HET EERSTE PERCEEL DAT DE SPOORLIJN VOOR ONGEVEER 79 METER BEREIKT, BEHOUDT DE FUNCTIONALITEIT VAN DE DISMOUNTERS VAN MONTE. HET HYDRAULISCHE RISICO WORDT BEPERKT DOORDAT DE TWEE FRAGMENTEN VAN DE EERSTE PARTIJ ZIJN VOLTOOID EN HET 200ENNAL-DEBIET IS GEGARANDEERD. (Dutch)
23 December 2021
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DAS ENDGÜLTIGE PROJEKT ZUM WIEDERAUFBAU DER TERMINALABDECKUNG DES SAN FRANCESCO TORRENT IST TEIL DES BREITEREN PROJEKTS DER HYDRAULISCHEN DISTEMATION DES T.SAN FRANCESCO, FÜR DAS DER TECHNISCHE AUSSCHUSS FÜR BECKEN AM 09.02.2017 EINE BEFÜRWORTENDE STELLUNGNAHME ABGEGEBEN HAT. DIE INTERVENTION BESTEHT IN DER REALISIERUNG EINER NEUEN EINSTÖCKIGEN, ABSENKENDEN GRUNDGEFÄLLE REGULARISIERUNG UND LÖST DIE STRUKTURELLEN MÄNGEL DER AKTUELLEN STRUKTUR. DER ERSTE AUSZUG VON DER MÜNDUNG ZUR PIAZZA PASTENE DES ERSTEN LOSES, DAS DIE EISENBAHNLINIE FÜR CA. 79 METER ERREICHT, BEWAHRT DIE FUNKTIONALITÄT DER DISMOUNTERS VON MONTE. DAS HYDRAULISCHE RISIKO WIRD ABGEMILDERT, DA DIE BEIDEN AUSZÜGE DER ERSTEN CHARGE ABGESCHLOSSEN SIND UND DER 200ENNAL-DURCHSATZ GEWÄHRLEISTET IST. (German)
24 December 2021
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EL PROYECTO FINAL DE RECONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA TERMINAL DEL TORRENTE DE SAN FRANCESCO FORMA PARTE DEL PROYECTO MÁS AMPLIO DE DISTEMACIÓN HIDRÁULICA DEL T.SAN FRANCESCO PARA EL QUE EL COMITÉ TÉCNICO DE CUENCA EMITIÓ UN DICTAMEN FAVORABLE EL 09/02/2017. LA INTERVENCIÓN CONSISTE EN LA REALIZACIÓN DE UNA NUEVA REGULARIZACIÓN DE UN SOLO MOBILIARIO, BAJANDO LA PENDIENTE INFERIOR Y RESUELVE LAS DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES DE LA ESTRUCTURA ACTUAL. EL PRIMER EXTRACTO DE LA BOCA A PIAZZA PASTENE DEL PRIMER LOTE QUE LLEGA A LA LÍNEA FERROVIARIA POR UNOS 79 METROS MANTIENE LA FUNCIONALIDAD DE LOS DISMOUNTERS DE MONTE. EL RIESGO HIDRÁULICO SE MITIGA A MEDIDA QUE SE HAN COMPLETADO LOS DOS EXTRACTOS DEL PRIMER LOTE Y SE GARANTIZA EL CAUDAL 200ENNAL. (Spanish)
25 January 2022
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Identifiers
J61B17000480006
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