ELECTRICAL ULTRA FAST CHARGING STATION (E-UFCS) (Q2023960): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
ESTACIÓN DE CARGA ELÉCTRICA ULTRA RÁPIDA (E-UFCS) | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
EL PROYECTO CONSISTE EN EL DESARROLLO DE SOLUCIONES INTEGRADAS DE COMPONENTES DE ALTA TECNOLOGÍA PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA ESTACIÓN DE RECARGA ULTRARRÁPIDA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (ESTACIÓN DE RECARGA E-ULTRAFAST (E-UFCS)). EL CARÁCTER INNOVADOR DE LA PROPUESTA RADICA EN LA INTEGRACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON FUENTES FOTOVOLTAICAS Y SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO, QUE A TRAVÉS DE UNA ESTRATEGIA AVANZADA DE GESTIÓN ENERGÉTICA (E2-M, GESTIÓN ENERGÉTICA MEJORADA) PERMITE SATISFACER LA DEMANDA DE MANERA EFICIENTE. HASTA LA FECHA, SE DISPONE DE 2 TECNOLOGÍAS DE CARGA: CARGA CONDUCTIVA EN LA QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA LA CARGA SE TRANSFIERE AL VEHÍCULO A TRAVÉS DE UN MECANISMO DE CABLE ENCHUFABLE, CARGA INDUCTIVA O INALÁMBRICA EN EL QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA ALIMENTAR EL PROCESO DE CARGA DEL VEHÍCULO SE TRANSFIERE A TRAVÉS DE ELETTROMAGNETIC COUPLING. EL PROYECTO E-UFCS PROPONE LA REALIZACIÓN Y ENSAYO (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: EL PROYECTO CONSISTE EN EL DESARROLLO DE SOLUCIONES INTEGRADAS DE COMPONENTES DE ALTA TECNOLOGÍA PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA ESTACIÓN DE RECARGA ULTRARRÁPIDA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (ESTACIÓN DE RECARGA E-ULTRAFAST (E-UFCS)). EL CARÁCTER INNOVADOR DE LA PROPUESTA RADICA EN LA INTEGRACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON FUENTES FOTOVOLTAICAS Y SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO, QUE A TRAVÉS DE UNA ESTRATEGIA AVANZADA DE GESTIÓN ENERGÉTICA (E2-M, GESTIÓN ENERGÉTICA MEJORADA) PERMITE SATISFACER LA DEMANDA DE MANERA EFICIENTE. HASTA LA FECHA, SE DISPONE DE 2 TECNOLOGÍAS DE CARGA: CARGA CONDUCTIVA EN LA QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA LA CARGA SE TRANSFIERE AL VEHÍCULO A TRAVÉS DE UN MECANISMO DE CABLE ENCHUFABLE, CARGA INDUCTIVA O INALÁMBRICA EN EL QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA ALIMENTAR EL PROCESO DE CARGA DEL VEHÍCULO SE TRANSFIERE A TRAVÉS DE ELETTROMAGNETIC COUPLING. EL PROYECTO E-UFCS PROPONE LA REALIZACIÓN Y ENSAYO (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: EL PROYECTO CONSISTE EN EL DESARROLLO DE SOLUCIONES INTEGRADAS DE COMPONENTES DE ALTA TECNOLOGÍA PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA ESTACIÓN DE RECARGA ULTRARRÁPIDA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (ESTACIÓN DE RECARGA E-ULTRAFAST (E-UFCS)). EL CARÁCTER INNOVADOR DE LA PROPUESTA RADICA EN LA INTEGRACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON FUENTES FOTOVOLTAICAS Y SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO, QUE A TRAVÉS DE UNA ESTRATEGIA AVANZADA DE GESTIÓN ENERGÉTICA (E2-M, GESTIÓN ENERGÉTICA MEJORADA) PERMITE SATISFACER LA DEMANDA DE MANERA EFICIENTE. HASTA LA FECHA, SE DISPONE DE 2 TECNOLOGÍAS DE CARGA: CARGA CONDUCTIVA EN LA QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA LA CARGA SE TRANSFIERE AL VEHÍCULO A TRAVÉS DE UN MECANISMO DE CABLE ENCHUFABLE, CARGA INDUCTIVA O INALÁMBRICA EN EL QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA ALIMENTAR EL PROCESO DE CARGA DEL VEHÍCULO SE TRANSFIERE A TRAVÉS DE ELETTROMAGNETIC COUPLING. EL PROYECTO E-UFCS PROPONE LA REALIZACIÓN Y ENSAYO (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 January 2022
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Revision as of 21:27, 24 January 2022
Project Q2023960 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ELECTRICAL ULTRA FAST CHARGING STATION (E-UFCS) |
Project Q2023960 in Italy |
Statements
448,455.37 Euro
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597,940.5 Euro
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75.0 percent
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31 October 2018
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30 April 2020
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UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II
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SAMSO SPA
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40°45'44.89"N, 14°41'32.53"E
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IL PROGETTO CONSISTE NELLO SVILUPPO DI SOLUZIONI INTEGRATE DI COMPONENTI AD ELEVATO CONTENUTO TECNOLOGICO PER LA PROGETTAZIONE E LA REALIZZAZIONE DI UNA STAZIONE DI RICARICA ULTRA-RAPIDA DI VEICOLI ELETTRICI (E-ULTRAFAST CHARGING STATION (E-UFCS)). IL CARATTERE INNOVATIVO DELLA PROPOSTA RISIEDE NELL'INTEGRAZIONE DELLA INFRASTRUTTURA DI RICARICA DEI VEICOLI ELETTRICI CON SORGENTI FOTOVOLTAICHE E SISTEMI DI ACCUMULO, CHE ATTRAVERSO UNA AVANZATA STRATEGIA DI GESTIONE ENERGETICA (E2-M, ENHANCED ENERGY MANAGMENT) CONSENTA DI SODDISFARE LA RICHIESTA IN MODO EFFICIENTE. AD OGGI SONO DISPONIBILI 2 TECNOLOGIE DI RICARICA: LA RICARICA DI TIPO CONDUTTIVA IN CUI L'ENERGIA NECESSARIA PER LA RICARICA VIENE TRASFERITA AL VEICOLO TRAMITE UN MECCANISMO PRESA-SPINA-CAVO, LA RICARICA DI TIPO INDUTTIVA O WIRELESS IN CUI L'ENERGIA NECESSARIA AD ALIMENTARE IL PROCESSO DI RICARICA DEL VEICOLO Ê TRASFERITA TRAMITE ACCOPPIAMENTO DI TIPO ELETTROMAGNETICO.IL PROGETTO E-UFCS SI PROPONE LA REALIZZAZIONE E SPERIME (Italian)
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THE PROJECT CONSISTS OF THE DEVELOPMENT OF INTEGRATED SOLUTIONS OF HIGHLY TECHNOLOGICAL COMPONENTS FOR THE DESIGN AND CONSTRUCTION OF AN ULTRA-FAST CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES (E-ULTRAFAST CHARGING STATION (E-UFCS)). THE INNOVATIVE CHARACTER OF THE PROPOSAL IS THE INTEGRATION OF ELECTRIC VEHICLE CHARGING INFRASTRUCTURE WITH PHOTOVOLTAIC SOURCES AND STORAGE SYSTEMS, WHICH THROUGH AN ADVANCED ENERGY MANAGEMENT STRATEGY (E2-M, ENHANCED ENERGY MANAGEMENT) ALLOWS EFFICIENT DEMAND TO BE MET. 2 RECHARGING TECHNOLOGIES ARE AVAILABLE TO DATE: THE CHARGING OF CONDUCTIVE TYPE IN WHICH THE ENERGY REQUIRED FOR CHARGING IS TRANSFERRED TO THE VEHICLE VIA A PRSA-SPINA-CAVO MECHANISM, THE INDUCTIVE OR WIRELESS CHARGING WHERE THE ENERGY REQUIRED TO FEED THE VEHICLE CHARGING PROCESS IS TRANSFERRED VIA ELECTRONIC COUPLING, THE E-UFCS PROJECT IS PROPOSED TO BE SET UP AND SPECRIME (English)
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LE PROJET CONSISTE À DÉVELOPPER DES SOLUTIONS INTÉGRÉES DE COMPOSANTS DE HAUTE TECHNOLOGIE POUR LA CONCEPTION ET LA CONSTRUCTION D’UNE BORNE DE RECHARGE ULTRA-RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES (STATION DE RECHARGE E-ULTRARAPIDE (E-UFC)). LE CARACTÈRE INNOVANT DE LA PROPOSITION RÉSIDE DANS L’INTÉGRATION DE L’INFRASTRUCTURE DE RECHARGE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES AVEC DES SOURCES PHOTOVOLTAÏQUES ET DES SYSTÈMES DE STOCKAGE, CE QUI, GRÂCE À UNE STRATÉGIE AVANCÉE DE GESTION DE L’ÉNERGIE (E2-M, GESTION DE L’ÉNERGIE AMÉLIORÉE), PERMET DE RÉPONDRE EFFICACEMENT À LA DEMANDE. À CE JOUR, 2 TECHNOLOGIES DE RECHARGE SONT DISPONIBLES: CHARGE CONDUCTIVE DANS LAQUELLE L’ÉNERGIE REQUISE POUR LA RECHARGE EST TRANSFÉRÉE AU VÉHICULE VIA UN MÉCANISME DE RECHARGE À CÂBLE RECHARGEABLE, INDUCTIF OU SANS FIL DANS LEQUEL L’ÉNERGIE NÉCESSAIRE POUR ALIMENTER LE PROCESSUS DE RECHARGE DU VÉHICULE EST TRANSFÉRÉE VIA ELETTROMAGNETIC COUPLING.LE PROJET E-UFCS PROPOSE LA RÉALISATION ET LES ESSAIS (French)
14 December 2021
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HET PROJECT BESTAAT UIT DE ONTWIKKELING VAN GEÏNTEGREERDE OPLOSSINGEN VAN HIGHTECH COMPONENTEN VOOR HET ONTWERP EN DE BOUW VAN EEN ULTRASNELLE LAADSTATION VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN (E-ULTRAFAST LAADSTATION (E-UFC’S)). HET INNOVATIEVE KARAKTER VAN HET VOORSTEL LIGT IN DE INTEGRATIE VAN DE OPLAADINFRASTRUCTUUR VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN MET FOTOVOLTAÏSCHE BRONNEN EN OPSLAGSYSTEMEN, DIE DANKZIJ EEN GEAVANCEERDE STRATEGIE VOOR ENERGIEBEHEER (E2-M, VERBETERD ENERGIEBEHEER) EFFICIËNT AAN DE VRAAG KAN VOLDOEN. TOT OP HEDEN ZIJN ER 2 LAADTECHNOLOGIEËN BESCHIKBAAR: GELEIDEND OPLADEN WAARBIJ DE VOOR HET OPLADEN BENODIGDE ENERGIE NAAR HET VOERTUIG WORDT OVERGEBRACHT VIA EEN PLUG-IN-KABELMECHANISME, INDUCTIEF OF DRAADLOOS OPLADEN WAARBIJ DE ENERGIE DIE NODIG IS OM HET OPLAADPROCES VAN HET VOERTUIG AAN TE DRIJVEN WORDT OVERGEDRAGEN VIA ELETTROMAGNETIC COUPLING.THE E-UFCS-PROJECT STELT DE REALISATIE EN HET TESTEN VOOR (Dutch)
23 December 2021
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DAS PROJEKT BESTEHT IN DER ENTWICKLUNG INTEGRIERTER LÖSUNGEN VON HIGHTECH-KOMPONENTEN FÜR DEN ENTWURF UND DEN BAU EINER ULTRASCHNELLEN LADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE (E-ULTRASCHNELLE LADESTATION (E-UFC)). DER INNOVATIVE CHARAKTER DES VORSCHLAGS LIEGT IN DER INTEGRATION DER LADEINFRASTRUKTUR VON ELEKTROFAHRZEUGEN MIT PHOTOVOLTAIK-QUELLEN UND SPEICHERSYSTEMEN, DIE DURCH EINE FORTSCHRITTLICHE ENERGIEMANAGEMENTSTRATEGIE (E2-M, VERBESSERTES ENERGIEMANAGEMENT) DIE NACHFRAGE EFFIZIENT DECKEN KANN. BIS HEUTE STEHEN ZWEI LADETECHNOLOGIEN ZUR VERFÜGUNG: LEITFÄHIGES AUFLADEN, BEI DEM DIE FÜR DAS LADEN BENÖTIGTE ENERGIE ÜBER EINEN PLUG-IN-KABEL-MECHANISMUS, INDUKTIVES ODER KABELLOSES LADEN AN DAS FAHRZEUG ÜBERTRAGEN WIRD, BEI DEM DIE FÜR DIE STROMVERSORGUNG DES FAHRZEUGLADEVORGANGS ERFORDERLICHE ENERGIE ÜBER ELETTROMAGNETIC COUPLING ÜBERTRAGEN WIRD. (German)
24 December 2021
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EL PROYECTO CONSISTE EN EL DESARROLLO DE SOLUCIONES INTEGRADAS DE COMPONENTES DE ALTA TECNOLOGÍA PARA EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA ESTACIÓN DE RECARGA ULTRARRÁPIDA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS (ESTACIÓN DE RECARGA E-ULTRAFAST (E-UFCS)). EL CARÁCTER INNOVADOR DE LA PROPUESTA RADICA EN LA INTEGRACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON FUENTES FOTOVOLTAICAS Y SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO, QUE A TRAVÉS DE UNA ESTRATEGIA AVANZADA DE GESTIÓN ENERGÉTICA (E2-M, GESTIÓN ENERGÉTICA MEJORADA) PERMITE SATISFACER LA DEMANDA DE MANERA EFICIENTE. HASTA LA FECHA, SE DISPONE DE 2 TECNOLOGÍAS DE CARGA: CARGA CONDUCTIVA EN LA QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA LA CARGA SE TRANSFIERE AL VEHÍCULO A TRAVÉS DE UN MECANISMO DE CABLE ENCHUFABLE, CARGA INDUCTIVA O INALÁMBRICA EN EL QUE LA ENERGÍA NECESARIA PARA ALIMENTAR EL PROCESO DE CARGA DEL VEHÍCULO SE TRANSFIERE A TRAVÉS DE ELETTROMAGNETIC COUPLING. EL PROYECTO E-UFCS PROPONE LA REALIZACIÓN Y ENSAYO (Spanish)
24 January 2022
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Identifiers
B43D18000270007
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