Extension of Voivodeship Road No. 560 through the construction of a walking – cycle path from Osiek through the village Gorczenica (Gm. Brodnica) to the town of Brodnica (Q98281): Difference between revisions
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Ampliación de la carretera provincial n.º 560 mediante la construcción de un sendero para caminar y ciclismo desde Osiek a través de la aldea de Gorczenica (municipio de Brodnica) hasta la ciudad de Brodnica | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Este proyecto implica la construcción de un sendero para bicicletas a lo largo de la carretera voivodato n.º 560 en el tramo de Osiek, pasando por Gorczenica hasta la rotonda de Varsovia en Brodnica.El inicio del sendero para caminar y ciclismo se encuentra en Brodnica, a unos km 3 + 350 de la carretera provincial, en la intersección de Podgórna — Długa — Al calles. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), en la entrada de la calle Podgórna. El sendero conecta aquí con las rutas de senderismo y ciclismo existentes. En el tramo inicial (unos 300 m), se planea un camino directamente al borde de la carretera provincial, a su lado derecho. En el tramo siguiente, la ruta está prevista para alejarse de la carretera, detrás de las zanjas y laderas de la carretera provincial. En algunos lugares, debido a la forma o el desarrollo desfavorables de la zona, el camino está previsto para aproximarse a la carretera de la carretera provincial a una distancia mínima de 0,5 m del borde de la carretera. El final del tramo está diseñado a unos 9 + 680 km de la carretera provincial, en Osiek, con un enlace con el pavimento existente.En las zonas de paso peatonal, habrá placas «FOCUS» para personas con discapacidad que utilizan el cruce. Se prevé la demolición parcial de superficies de carreteras en los emplazamientos que unen el camino previsto para bicicletas a pie con el sistema de carreteras existente. Parámetros básicos del camino a pie y ciclista de nueva construcción-ancho de la ruta a pie y ciclista: 2,5 m-Longitud de sendero para caminar y ciclismo: 6 630 mLa inversión cubrirá:- construcción de un camino peatonal- bici-reconstrucción de salidas- construcción y reconstrucción de alcantarillas- construcción de un muro de contención- construcción y reconstrucción de elementos de drenaje — demolición de elementos de urbanización existentes, que interfieren con las obras de construcción — tala de árboles y arbustos — regulación y protección de los elementos existentes de la red de armamento del suelo — instalación de señales y dispositivos de seguridad vial — construcción de alumbrado de carreteras. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Este proyecto implica la construcción de un sendero para bicicletas a lo largo de la carretera voivodato n.º 560 en el tramo de Osiek, pasando por Gorczenica hasta la rotonda de Varsovia en Brodnica.El inicio del sendero para caminar y ciclismo se encuentra en Brodnica, a unos km 3 + 350 de la carretera provincial, en la intersección de Podgórna — Długa — Al calles. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), en la entrada de la calle Podgórna. El sendero conecta aquí con las rutas de senderismo y ciclismo existentes. En el tramo inicial (unos 300 m), se planea un camino directamente al borde de la carretera provincial, a su lado derecho. En el tramo siguiente, la ruta está prevista para alejarse de la carretera, detrás de las zanjas y laderas de la carretera provincial. En algunos lugares, debido a la forma o el desarrollo desfavorables de la zona, el camino está previsto para aproximarse a la carretera de la carretera provincial a una distancia mínima de 0,5 m del borde de la carretera. El final del tramo está diseñado a unos 9 + 680 km de la carretera provincial, en Osiek, con un enlace con el pavimento existente.En las zonas de paso peatonal, habrá placas «FOCUS» para personas con discapacidad que utilizan el cruce. Se prevé la demolición parcial de superficies de carreteras en los emplazamientos que unen el camino previsto para bicicletas a pie con el sistema de carreteras existente. Parámetros básicos del camino a pie y ciclista de nueva construcción-ancho de la ruta a pie y ciclista: 2,5 m-Longitud de sendero para caminar y ciclismo: 6 630 mLa inversión cubrirá:- construcción de un camino peatonal- bici-reconstrucción de salidas- construcción y reconstrucción de alcantarillas- construcción de un muro de contención- construcción y reconstrucción de elementos de drenaje — demolición de elementos de urbanización existentes, que interfieren con las obras de construcción — tala de árboles y arbustos — regulación y protección de los elementos existentes de la red de armamento del suelo — instalación de señales y dispositivos de seguridad vial — construcción de alumbrado de carreteras. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Este proyecto implica la construcción de un sendero para bicicletas a lo largo de la carretera voivodato n.º 560 en el tramo de Osiek, pasando por Gorczenica hasta la rotonda de Varsovia en Brodnica.El inicio del sendero para caminar y ciclismo se encuentra en Brodnica, a unos km 3 + 350 de la carretera provincial, en la intersección de Podgórna — Długa — Al calles. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), en la entrada de la calle Podgórna. El sendero conecta aquí con las rutas de senderismo y ciclismo existentes. En el tramo inicial (unos 300 m), se planea un camino directamente al borde de la carretera provincial, a su lado derecho. En el tramo siguiente, la ruta está prevista para alejarse de la carretera, detrás de las zanjas y laderas de la carretera provincial. En algunos lugares, debido a la forma o el desarrollo desfavorables de la zona, el camino está previsto para aproximarse a la carretera de la carretera provincial a una distancia mínima de 0,5 m del borde de la carretera. El final del tramo está diseñado a unos 9 + 680 km de la carretera provincial, en Osiek, con un enlace con el pavimento existente.En las zonas de paso peatonal, habrá placas «FOCUS» para personas con discapacidad que utilizan el cruce. Se prevé la demolición parcial de superficies de carreteras en los emplazamientos que unen el camino previsto para bicicletas a pie con el sistema de carreteras existente. Parámetros básicos del camino a pie y ciclista de nueva construcción-ancho de la ruta a pie y ciclista: 2,5 m-Longitud de sendero para caminar y ciclismo: 6 630 mLa inversión cubrirá:- construcción de un camino peatonal- bici-reconstrucción de salidas- construcción y reconstrucción de alcantarillas- construcción de un muro de contención- construcción y reconstrucción de elementos de drenaje — demolición de elementos de urbanización existentes, que interfieren con las obras de construcción — tala de árboles y arbustos — regulación y protección de los elementos existentes de la red de armamento del suelo — instalación de señales y dispositivos de seguridad vial — construcción de alumbrado de carreteras. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 20 January 2022
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Revision as of 08:14, 20 January 2022
Project Q98281 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 560 through the construction of a walking – cycle path from Osiek through the village Gorczenica (Gm. Brodnica) to the town of Brodnica |
Project Q98281 in Poland |
Statements
1,983,982.27 zloty
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5,134,529.69 zloty
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38.64 percent
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1 July 2018
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30 September 2020
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GMINA BRODNICA
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Przedmiotowy projekt obejmuje budowę ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od miejscowości Osiek, przez miejscowość Gorczenica do Ronda Warszawskiego w Brodnicy.Początek ścieżki pieszo – rowerowej zlokalizowano w Brodnicy, około km 3+050 drogi wojewódzkiej, na skrzyżowaniu ulic Podgórnej – Długiej – Al. Józefa Piłsudskiego (Rondo Warszawskie), na wlocie ulicy Podgórnej. Ścieżka łączy się w tym miejscu z istniejącymi ciągami pieszym i rowerowym. Na początkowym odcinku (około 300 m) planuje się ścieżkę bezpośrednio przy krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, po jej prawej stronie. Na dalszym odcinku przebieg ścieżki planuje się w odsunięciu od jezdni, za rowami i skarpami drogi wojewódzkiej. W niektórych miejscach, ze względu na niekorzystne ukształtowanie lub zagospodarowaniem terenu, ścieżkę planuje się zbliżyć do jezdni drogi wojewódzkiej w odległości minimum 0,5 m od krawędzi jezdni. Koniec odcinka projektuje się około km 9+680 drogi wojewódzkiej, w miejscowości Osiek, z dowiązaniem do istniejącego chodnika.W rejonach przejść dla pieszych ułożone będą płyty typu „FOCUS” z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych korzystających z przejścia. Przewiduje się częściową rozbiórkę nawierzchni drogowych w miejscach dowiązań planowanej ścieżki pieszo-rowerowej do istniejącego układu drogowego. Podstawowe parametry nowobudowanej ścieżki pieszo – rowerowej-Szerokość ścieżki pieszo – rowerowej: 2,5 m-Długość ścieżki pieszo – rowerowej: 6 630 mInwestycja swoim zakresem obejmie:- budowę ścieżki pieszo-rowerowej- przebudowę zjazdów- budowę i przebudowę przepustów- budowę ściany oporowej- budowę i przebudowę elementów odwodnienia- rozbiórkę istniejących elementów zagospodarowania terenu, kolidujących robotami budowlanymi- wycinkę drzew i krzewów - regulację i zabezpieczenie istniejących elementów sieci uzbrojenia terenu- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego- budowę oświetlenia drogowego. (Polish)
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This project includes the construction of a path on foot – bicycle along the provincial road no.560 on the section from Osiek, through Gorczenica to the Warsaw Ronda in Brodnica.The beginning of the walking – bike path was located in Brodnica, about km 3+ 050 of the voivodeship road, at the intersection of Podgórna – Długa – Al Streets. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), at the inlet of Podgórna Street. The trail connects here with existing pedestrian and bicycle tracks. On the initial section (approximately 300 m) a path is planned directly at the edge of the road, on the right side of the road. On the other hand, the route is planned to be removed from the road, behind ditches and slopes of the voivodeship road. In some places, due to unfavourable terrain or development, the path plans to approach the provincial road at a minimum distance of 0.5 m from the edge of the road. The end of the section is designed about km 9 + 680 of the voivodeship road, in Osiek, with reference to the existing pavement.In pedestrian crossing areas there will be arranged “FOCUS” slabs for disabled people using the crossing. Partial demolition of road surfaces is foreseen at the points of the planned foot-bike path to the existing road system. Basic parameters of the newly built track on foot – cycle – Width of walking – cycle path: 2.5 m-Length of walking – bike path: 6 630 mInvestment in its scope will include:- construction of foot-bike path- reconstruction of downhills- construction and reconstruction of culverts- construction and reconstruction of dehydration elements- demolition of existing elements of land development, conflicting construction works- cutting down trees and shrubs – regulating and securing existing elements of the land armament network- installation of road safety marking and equipment- construction of road lighting. (English)
15 October 2020
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Ce projet comprend la construction d’une piste cyclable le long de la route de voïvodie no 560 sur le tronçon d’Osiek, en passant par Gorczenica jusqu’au rond-point de Varsovie à Brodnica.Le début de la piste cyclable et pédestre a été situé à Brodnica, environ 3 km + 350 de la route provinciale, à l’intersection des rues Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), à l’entrée de la rue Podgórna. Le sentier relie ici avec des itinéraires de randonnée et de cyclisme existants. Dans la section initiale (environ 300 m), un sentier est planifié directement au bord de la chaussée de la route provinciale, sur son côté droit. Sur la section suivante, l’itinéraire devrait être enlevé de la route, derrière les fossés et les pentes de la route provinciale. Dans certains endroits, en raison de la forme défavorable ou du développement de la zone, le sentier est prévu d’approcher la chaussée de la route provinciale à une distance minimale de 0,5 m du bord de la chaussée. L’extrémité du tronçon est conçue à environ 9 + 680 km de la route provinciale, à Osiek, avec un lien avec le trottoir existant.Dans les zones piétonnes, il y aura des plaques «FOCUS» pour les personnes handicapées qui empruntent le passage à niveau. La démolition partielle des surfaces routières est prévue sur les sites reliant la piste cyclable prévue au réseau routier existant. Paramètres de base de la nouvelle piste de marche et de la piste cyclable — largeur de la piste cyclable et cyclable: 2,5 m-longueur de marche et de piste cyclable: 6 630 mL’investissement couvrira:- la construction d’une piste piétonne-vélo-reconstruction des issues- la construction et la reconstruction de ponceaux- la construction d’un mur de soutènement- la reconstruction d’éléments de drainage — démolition d’éléments d’aménagement du terrain existants, qui interfèrent avec les travaux de construction — abattage d’arbres et d’arbustes — régulation et protection des éléments existants du réseau d’armement terrestre — installation de panneaux et de dispositifs de sécurité routière — construction d’éclairage routier. (French)
1 December 2021
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Dieses Projekt beinhaltet den Bau eines Wanderradwegs entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt von Osiek, durch Gorczenica bis zum Warschauer Kreisverkehr in Brodnica.Der Beginn des Wander- und Radwegs befand sich in Brodnica, ca. km 3 + 350 der Provinzstraße, an der Kreuzung der Straßen Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Straße Podgórna. Hier verbindet sich der Weg mit bestehenden Wander- und Radwegen. Im ersten Abschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Landstraße auf der rechten Seite geplant. Auf dem nächsten Abschnitt soll die Strecke von der Straße entfernt werden, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße. An einigen Stellen ist der Weg aufgrund der ungünstigen Form oder Entwicklung des Gebiets geplant, um den Weg der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Straßenrand zu erreichen. Das Ende des Abschnitts ist etwa 9 + 680 km von der Provinzstraße, in Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig.In den Fußgängerübergängen gibt es „FOCUS“-Platten für behinderte Menschen, die die Kreuzung benutzen. Ein teilweiser Abriss von Straßenoberflächen ist an Stellen vorgesehen, die den geplanten Wanderweg mit dem bestehenden Straßensystem verbinden. Grundlegende Parameter des neu gebauten Wander- und Radweges – Breite des Wander- und Radweges: 2,5 m-Länge des Wander- und Radweges: 6 630 mDie Investition umfasst:- Bau einer Fußgänger-Fahrradweg-Rekonstruktion von Ausgängen- Bau und Wiederaufbau von Schieflagen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen – Abriss vorhandener Landentwicklungselemente, die die Bauarbeiten stören – Abfällung von Bäumen und Sträuchern – Regulierung und Schutz bestehender Elemente des Bodenbewaffnungsnetzes – Installation von Straßensicherheitsschildern und -geräten – Bau der Straßenbeleuchtung. (German)
7 December 2021
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Dit project omvat de aanleg van een wandelpad langs de voivodeshipweg nr. 560 op het traject van Osiek, door Gorczenica naar de Ronde van Warschau in Brodnica.Het begin van het wandel- en fietspad was gelegen in Brodnica, ongeveer km 3 + 350 van de provinciale weg, op het kruispunt van Podgórna — Długa — Al straten. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), aan de inham van Podgórna. Het pad verbindt hier met bestaande wandel- en fietsroutes. In het begingedeelte (ongeveer 300 m) is een pad direct aan de rand van de provinciale weg, aan de rechterkant, gepland. Op het volgende deel is het plan om de route weg te nemen van de weg, achter de sloten en hellingen van de provinciale weg. Op sommige plaatsen, vanwege de ongunstige vorm of ontwikkeling van het gebied, is het pad gepland om de weg van de provinciale weg te naderen op een minimumafstand van 0,5 m van de rand van de weg. Het einde van het traject is ontworpen ongeveer 9 + 680 km van de provinciale weg, in Osiek, met een verbinding naar de bestaande bestrating.In de voetgangersovergangen, zullen er „FOCUS” borden voor gehandicapten die gebruik maken van de kruising. Gedeeltelijke sloop van wegdek is gepland op locaties die het geplande wandelpad verbinden met het bestaande wegennet. Basisparameters van het nieuw aangelegde wandel- en fietspad — breedte van het wandel- en fietspad: 2,5 m-Lengte wandel- en fietspad: 6 630 mDe investering zal betrekking hebben op:- de bouw van een voetgangers-fietspad-heraanleg van uitgangen- bouw en wederopbouw van halmen- bouw van een behoudmuur- bouw en reconstructie van drainage-elementen — sloop van bestaande grondontwikkelingselementen, die de bouwwerken — het kappen van bomen en struiken — regulering en bescherming van bestaande elementen van het grondbewapeningsnetwerk — installatie van verkeersborden en -inrichtingen — bouw van wegverlichting. (Dutch)
17 December 2021
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Questo progetto prevede la costruzione di un percorso in bicicletta lungo la strada del voivodato n. 560 sul tratto da Osiek, attraverso Gorczenica fino alla rotonda di Varsavia a Brodnica.L'inizio della pista a piedi e ciclabili si trovava a Brodnica, a circa km 3 + 350 della strada provinciale, all'incrocio delle strade Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi escursionistici e ciclabili esistenti. Nel tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente al margine della strada provinciale, sul lato destro. Nel tratto successivo, il percorso è previsto di essere tolto dalla strada, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa della forma sfavorevole o dello sviluppo della zona, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa 9 + 680 km della strada provinciale, a Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. Nelle aree pedonali, ci saranno targhe "FOCUS" per disabili che utilizzano l'attraversamento. La demolizione parziale delle superfici stradali è prevista nei siti che collegano il percorso a piedi-ciclabile previsto al sistema stradale esistente. Parametri di base della nuova costruzione del percorso a piedi e ciclabile-larghezza del percorso a piedi e in bicicletta: 2,5 m-lunghezza del percorso a piedi e in bicicletta: 6 630 mL'investimento coprirà:- costruzione di un percorso pedonale-cicla-ricostruzione di uscite- costruzione e ricostruzione di culverti- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio — demolizione di elementi di sviluppo del terreno esistenti, che interferiscono con i lavori di costruzione — abbattimento di alberi e arbusti — regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento di terra — installazione di segnali di sicurezza stradale e dispositivi — costruzione di illuminazione stradale. (Italian)
16 January 2022
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Este proyecto implica la construcción de un sendero para bicicletas a lo largo de la carretera voivodato n.º 560 en el tramo de Osiek, pasando por Gorczenica hasta la rotonda de Varsovia en Brodnica.El inicio del sendero para caminar y ciclismo se encuentra en Brodnica, a unos km 3 + 350 de la carretera provincial, en la intersección de Podgórna — Długa — Al calles. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), en la entrada de la calle Podgórna. El sendero conecta aquí con las rutas de senderismo y ciclismo existentes. En el tramo inicial (unos 300 m), se planea un camino directamente al borde de la carretera provincial, a su lado derecho. En el tramo siguiente, la ruta está prevista para alejarse de la carretera, detrás de las zanjas y laderas de la carretera provincial. En algunos lugares, debido a la forma o el desarrollo desfavorables de la zona, el camino está previsto para aproximarse a la carretera de la carretera provincial a una distancia mínima de 0,5 m del borde de la carretera. El final del tramo está diseñado a unos 9 + 680 km de la carretera provincial, en Osiek, con un enlace con el pavimento existente.En las zonas de paso peatonal, habrá placas «FOCUS» para personas con discapacidad que utilizan el cruce. Se prevé la demolición parcial de superficies de carreteras en los emplazamientos que unen el camino previsto para bicicletas a pie con el sistema de carreteras existente. Parámetros básicos del camino a pie y ciclista de nueva construcción-ancho de la ruta a pie y ciclista: 2,5 m-Longitud de sendero para caminar y ciclismo: 6 630 mLa inversión cubrirá:- construcción de un camino peatonal- bici-reconstrucción de salidas- construcción y reconstrucción de alcantarillas- construcción de un muro de contención- construcción y reconstrucción de elementos de drenaje — demolición de elementos de urbanización existentes, que interfieren con las obras de construcción — tala de árboles y arbustos — regulación y protección de los elementos existentes de la red de armamento del suelo — instalación de señales y dispositivos de seguridad vial — construcción de alumbrado de carreteras. (Spanish)
20 January 2022
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Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0004/18
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