Reconstruction of district road No. 3274 D Mostowice – Poniatów – Niemojów – Lesica – Międzylesie on the section Międzylesie – Border Transition in Niemojów (Q95961): Difference between revisions
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Reconstrucción de la carretera de distrito n.º 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie en el tramo Międzylesie — Transición fronteriza en Niemojów | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto consiste en la reconstrucción de la carretera de distrito n.º 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie en el tramo Międzylesie — Transición fronteriza en Niemojów. Cubrirá el tramo de la carretera de distrito n.º 3274 D desde la intersección con la carretera nacional n.º 33 Kłodzko — Boboszów en ul. Tropas polacas en Międzylesie hasta el cruce fronterizo de la República Checa en Niemojów en km 0+ 000 a 10.814,28. La longitud total de la carretera a reconstruir es de unos 10 814 m. El proyecto planeado tiene como objetivo reconstruir la calzada y pavimentos existentes después de la condición existente, mejorando su estado técnico, durabilidad y estética, reparando a fondo el drenaje y teniendo en cuenta las soluciones arquitectónicas que adaptan el tramo de la carretera a las necesidades de las personas con discapacidad. Por lo tanto, el proyecto prevé: • demolición del pavimento bituminoso existente y cubo de piedra, • reconstrucción de 23 alcantarillas debajo de la carretera, • construcción de alcantarillado y elementos de drenaje, • ejecución del canal, • capa de refuerzo de agregados estabilizados de cemento, • construcción de subestructuras de áridos triturados en carreteras y pavimentos, • reciclaje profundo con cemento, • construcción de pavimentos de hormigón asfáltico, • construcción de bordillos de piedra en un banco de hormigón con resistencia, • colocación de bordes de hormigón en el banco de hormigón, • pavimento sobre pavimentos de cubos de hormigón, • construcción de dispositivos de seguridad vial (incluyendo: dispositivos técnicos de carretera — barreras de protección 1 295 m, barandillas 105 m). La infraestructura asociada incluirá: instalaciones y equipamiento para los participantes del tráfico — 1 455 m² y barreras de protección 1 295 m, barandillas de protección 105 m. Según las hipótesis, el proyecto se ejecutará en la carretera ya existente y en alturas cercanas al terreno ordinario con corrección de arcos horizontales y verticales. La elección de la tecnología elegida para la implementación del proyecto fue dictada por el estado actual de la carretera. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto consiste en la reconstrucción de la carretera de distrito n.º 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie en el tramo Międzylesie — Transición fronteriza en Niemojów. Cubrirá el tramo de la carretera de distrito n.º 3274 D desde la intersección con la carretera nacional n.º 33 Kłodzko — Boboszów en ul. Tropas polacas en Międzylesie hasta el cruce fronterizo de la República Checa en Niemojów en km 0+ 000 a 10.814,28. La longitud total de la carretera a reconstruir es de unos 10 814 m. El proyecto planeado tiene como objetivo reconstruir la calzada y pavimentos existentes después de la condición existente, mejorando su estado técnico, durabilidad y estética, reparando a fondo el drenaje y teniendo en cuenta las soluciones arquitectónicas que adaptan el tramo de la carretera a las necesidades de las personas con discapacidad. Por lo tanto, el proyecto prevé: • demolición del pavimento bituminoso existente y cubo de piedra, • reconstrucción de 23 alcantarillas debajo de la carretera, • construcción de alcantarillado y elementos de drenaje, • ejecución del canal, • capa de refuerzo de agregados estabilizados de cemento, • construcción de subestructuras de áridos triturados en carreteras y pavimentos, • reciclaje profundo con cemento, • construcción de pavimentos de hormigón asfáltico, • construcción de bordillos de piedra en un banco de hormigón con resistencia, • colocación de bordes de hormigón en el banco de hormigón, • pavimento sobre pavimentos de cubos de hormigón, • construcción de dispositivos de seguridad vial (incluyendo: dispositivos técnicos de carretera — barreras de protección 1 295 m, barandillas 105 m). La infraestructura asociada incluirá: instalaciones y equipamiento para los participantes del tráfico — 1 455 m² y barreras de protección 1 295 m, barandillas de protección 105 m. Según las hipótesis, el proyecto se ejecutará en la carretera ya existente y en alturas cercanas al terreno ordinario con corrección de arcos horizontales y verticales. La elección de la tecnología elegida para la implementación del proyecto fue dictada por el estado actual de la carretera. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: El proyecto consiste en la reconstrucción de la carretera de distrito n.º 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie en el tramo Międzylesie — Transición fronteriza en Niemojów. Cubrirá el tramo de la carretera de distrito n.º 3274 D desde la intersección con la carretera nacional n.º 33 Kłodzko — Boboszów en ul. Tropas polacas en Międzylesie hasta el cruce fronterizo de la República Checa en Niemojów en km 0+ 000 a 10.814,28. La longitud total de la carretera a reconstruir es de unos 10 814 m. El proyecto planeado tiene como objetivo reconstruir la calzada y pavimentos existentes después de la condición existente, mejorando su estado técnico, durabilidad y estética, reparando a fondo el drenaje y teniendo en cuenta las soluciones arquitectónicas que adaptan el tramo de la carretera a las necesidades de las personas con discapacidad. Por lo tanto, el proyecto prevé: • demolición del pavimento bituminoso existente y cubo de piedra, • reconstrucción de 23 alcantarillas debajo de la carretera, • construcción de alcantarillado y elementos de drenaje, • ejecución del canal, • capa de refuerzo de agregados estabilizados de cemento, • construcción de subestructuras de áridos triturados en carreteras y pavimentos, • reciclaje profundo con cemento, • construcción de pavimentos de hormigón asfáltico, • construcción de bordillos de piedra en un banco de hormigón con resistencia, • colocación de bordes de hormigón en el banco de hormigón, • pavimento sobre pavimentos de cubos de hormigón, • construcción de dispositivos de seguridad vial (incluyendo: dispositivos técnicos de carretera — barreras de protección 1 295 m, barandillas 105 m). La infraestructura asociada incluirá: instalaciones y equipamiento para los participantes del tráfico — 1 455 m² y barreras de protección 1 295 m, barandillas de protección 105 m. Según las hipótesis, el proyecto se ejecutará en la carretera ya existente y en alturas cercanas al terreno ordinario con corrección de arcos horizontales y verticales. La elección de la tecnología elegida para la implementación del proyecto fue dictada por el estado actual de la carretera. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 20:03, 19 January 2022
Project Q95961 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of district road No. 3274 D Mostowice – Poniatów – Niemojów – Lesica – Międzylesie on the section Międzylesie – Border Transition in Niemojów |
Project Q95961 in Poland |
Statements
5,043,931.77 zloty
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5,934,037.38 zloty
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85.0 percent
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27 February 2017
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3 December 2018
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POWIAT KŁODZKI
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Przedsięwzięcie polega na przebudowie drogi powiatowej nr 3274 D Mostowice – Poniatów – Niemojów – Lesica – Międzylesie na odcinku Międzylesie – Przejście Graniczne w Niemojowie. Obejmie ono odcinek drogi powiatowej nr 3274 D od skrzyżowania z drogą krajową nr 33 Kłodzko – Boboszów na ul. Wojska Polskiego w Międzylesiu do Przejścia Granicznego Polska Czechy w Niemojowie w km 0+000 do 10,814,28. Łączna długość przewidzianej do przebudowy drogi wynosi około 10 814 m. Planowane przedsięwzięcie ma na celu przebudowę istniejącej jezdni oraz chodników po stanie istniejącym z poprawieniem ich stanu technicznego, trwałości oraz estetyki, gruntowną naprawę odwodnienia, a także uwzględnienie rozwiązań architektonicznych dostosowujących przedmiotowy fragment drogi do potrzeb osób niepełnosprawnych. Stąd też w ramach przedsięwzięcia przewiduje się: • rozbiórkę istniejącej nawierzchni bitumicznej i z kostki kamiennej, • przebudowę 23 przepustów pod drogą, • wykonanie ścieków i elementów odwodnienia, • wykonanie koryta, • wykonanie warstwy wzmacniającej podłoże z kruszywa stabilizowanego cementem, • wykonanie podbudowy z kruszyw łamanych na jezdni i na chodnikach, • recykling głęboki z użyciem cementu, • wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego, • ułożenie krawężników kamiennych na ławie betonowej z oporem, • ułożenie obrzeży betonowych na ławie betonowej, • wykonanie nawierzchni na chodnikach z kostki betonowej, • wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (w tym: urządzenia techniczne drogi - bariery ochronne 1295 m, poręcze ochronne 105 m). Infrastruktura towarzysząca obejmuje: obiekty i urządzenia obsługi uczestników ruchu - mijanki 1455 m2 oraz bariery ochronne 1295 m, poręcze ochronne 105 m. Zgodnie z założeniami projekt będzie realizowany na istniejącej już drodze i na wysokościach zbliżonych do rzędnych terenu z korektą łuków poziomych i pionowych. Wybór wskazanej technologii wykonania przedsięwzięcia podyktowany był obecnym stanem drogi. (Polish)
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The project consists of reconstruction of the district road No. 3274 D Mostowice – Poniatów – Niemojów – Lesica – Międzylesie on the section Międzylesie – Border Passage in Niemojów. It will include a section of district road No. 3274 D from the intersection with national road No. 33 Kłodzko – Boboszów on ul. Polish Army in Międzylesie to the Border Passage Poland Czech Republic in Niemojów in km 0 + 000 to 10,814,28. The total length of the road planned for the reconstruction of the road is about 10814 m. The planned project is aimed at rebuilding the existing road and sidewalks after the existing state with improvement of their technical condition, durability and aesthetics, a thorough repair of drainage, as well as architectural solutions adapting this section of the road to the needs of people with disabilities. Therefore, the project envisages: • demolition of existing bituminous surface and stone cube, • reconstruction of 23 culverts under the road, • making sewage and dehydration elements, • making a trough, • making a layer strengthening the substrate of cement stabilised aggregates, • laying the foundations of the roads on the road and on the pavements • laying of the ground on the concrete, on the concrete, on the concrete, on the asphalt. technical devices of the road – protective barriers 1295 m, guard rails 105 m). The accompanying infrastructure shall include: facilities and equipment for traffic participants – passing 1455 m² and protective barriers 1295 m, protective rails 105 m. According to the assumptions, the project will be implemented on an existing road and at altitudes close to the linear terrain with correction of horizontal and vertical arches. The choice of the indicated technology for the execution of the project was dictated by the current state of the road. (English)
15 October 2020
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Le projet consiste en la reconstruction de la route de district no 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie sur le tronçon Międzylesie — Transition frontalière à Niemojów. Il couvrira le tronçon de la route de district no 3274 D à partir de l’intersection avec la route nationale no 33 Kłodzko — Boboszów sur ul. Troupes polonaises à Międzylesie jusqu’au passage frontalier de la République tchèque à Niemojów au km 0+ 000 à 10 814,28. La longueur totale de la route à reconstruire est d’environ 10 814 m. Le projet prévu vise à reconstruire la chaussée et les chaussées existantes après l’état existant, en améliorant leur état technique, leur durabilité et leur esthétique, en réparant en profondeur le drainage et en tenant compte des solutions architecturales qui adaptent le tronçon de la route aux besoins des personnes handicapées. Par conséquent, le projet prévoit: • démolition du trottoir bitumineux existant et cube de pierre, • reconstruction de 23 ponceaux sous la route, • construction d’éléments d’égouts et de drainage, • exécution du creux, • couche de renforcement des granulats stabilisés de ciment, • construction de sous-structures d’agrégats concassés sur les routes et les chaussées, • recyclage profond avec ciment, • construction de trottoirs de béton bitumineux, • construction de bordures de pierre sur un banc de béton avec résistance, • pose de bords de béton sur le banc de béton, • revêtement sur les chaussées à partir de cubes de béton, • construction de dispositifs de sécurité routière (y compris: dispositifs techniques routiers — barrières de protection 1 295 m, garde-corps 105 m). L’infrastructure associée comprend: installations et équipements pour les participants à la circulation — 1 455 m² et barrières de protection 1 295 m, garde-corps de protection 105 m. Selon les hypothèses, le projet sera mis en œuvre sur la route déjà existante et à des hauteurs proches du terrain ordonné avec correction des arcs horizontaux et verticaux. Le choix de la technologie choisie pour la mise en œuvre du projet était dicté par l’état actuel de la route. (French)
1 December 2021
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Das Projekt umfasst den Wiederaufbau der Kreisstraße Nr. 3274 D Mostowice – Poniatów – Niemojów – Lesica – Międzylesie auf dem Abschnitt Międzylesie – Grenzübergang in Niemojów. Es wird den Abschnitt der Kreisstraße Nr. 3274 D von der Kreuzung mit der Nationalstraße Nr. 33 Kłodzko – Boboszów auf ul. Polnische Truppen in Międzylesie an den Grenzübergang der Tschechischen Republik in Niemojów in km 0+ 000 bis 10.814,28. Die Gesamtlänge der zu rekonstruierenden Straße beträgt ca. 10 814 m. Das geplante Projekt zielt darauf ab, die bestehenden Fahrbahnen und Gehwege nach dem bestehenden Zustand wieder aufzubauen, ihren technischen Zustand, ihre Haltbarkeit und Ästhetik zu verbessern, die Entwässerung gründlich zu reparieren und architektonische Lösungen zu berücksichtigen, die den Straßenabschnitt an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen anpassen. Das Projekt sieht daher Folgendes vor: • Abriss der vorhandenen bituminösen Pflaster und Steinwürfel, • Rekonstruktion von 23 Spalten unter der Straße, • Bau von Abwasser- und Entwässerungselementen, • Ausführung von Trog, • Verstärkungsschicht aus Zement stabilisierten Aggregaten, • Bau von Unterkonstruktionen von zerkleinerten Aggregaten auf der Straße und Pflaster, • tiefes Recycling mit Zement, • Bau des Asphaltbetons, • Verlegung von Steinsperren auf einer Betonbank mit Widerstand, • Verlegung von Betonkanten auf der Betonbank, • Asphaltbelag aus Betonwürfeln, • Bau von Straßensicherungseinrichtungen (einschließlich: technische Geräte der Straße – Schutzbarrieren 1 295 m, Geländer 105 m). Die zugehörige Infrastruktur umfasst: Einrichtungen und Ausrüstung für Verkehrsteilnehmer – 1 455 m² und Schutzbarrieren 1 295 m, Schutzgeländer 105 m. Gemäß den Annahmen wird das Projekt auf der bereits bestehenden Straße und in Höhen in der Nähe des Koordinatengeländes mit Korrektur von horizontalen und vertikalen Bögen durchgeführt. Die Wahl der gewählten Technologie für die Umsetzung des Projekts wurde durch den aktuellen Zustand der Straße diktiert. (German)
7 December 2021
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Het project bestaat uit de wederopbouw van districtsweg nr. 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie op het traject Międzylesie — Grensovergang in Niemojów. Het zal betrekking hebben op het gedeelte van districtsweg nr. 3274 D vanaf het kruispunt met de nationale weg nr. 33 Kłodzko — Boboszów op ul. Poolse troepen in Międzylesie voor de grensoverschrijding van de Tsjechische Republiek in Niemojów in km 0+ 000 tot 10.814,28. De totale lengte van de weg die moet worden gereconstrueerd is ongeveer 10 814 m. Het geplande project is gericht op het herbouwen van de bestaande rijbaan en trottoirs na de bestaande toestand, het verbeteren van hun technische conditie, duurzaamheid en esthetiek, het grondig repareren van drainage, en rekening houdend met architectonische oplossingen die het weggedeelte aanpassen aan de behoeften van mensen met een handicap. Het project voorziet dan ook in: • sloop van de bestaande bitumineuze bestrating en stenen kubus, • reconstructie van 23 beuken onder de weg, • bouw van riool- en afvoerelementen, • uitvoering van trog, • versterkingslaag van gestabiliseerde aggregaten van cement, • bouw van onderstructuren van verbrijzelde aggregaten op wegen en bestratingen, • diepe recycling met cement, • aanleg van bestrating van asfaltbeton, • het leggen van stenen stoepranden op een betonbank met weerstand, • het leggen van betonranden op de betonbank, • bestrating op bestrating van betonblokjes, • bouw van verkeersveiligheidsinrichtingen (waaronder: technische voorzieningen voor de weg — beschermingsschermen 1 295 m, vangrails 105 m). De bijbehorende infrastructuur omvat: voorzieningen en uitrusting voor verkeersdeelnemers — 1 455 m² en beschermende slagbomen 1 295 m, beschermende leuningen 105 m. Volgens de veronderstellingen zal het project worden uitgevoerd op de reeds bestaande weg en op hoogten dicht bij het ordinaatterrein met correctie van horizontale en verticale bogen. De keuze van de gekozen technologie voor de uitvoering van het project werd bepaald door de huidige stand van de weg. (Dutch)
16 December 2021
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Il progetto consiste nella ricostruzione della strada distrettuale n. 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie sul tratto Międzylesie — Transizione di frontiera a Niemojów. Coprirà il tratto della strada distrettuale n. 3274 D dall'incrocio con la strada nazionale n. 33 Kłodzko — Boboszów su ul. Truppe polacche a Międzylesie al valico di frontiera della Repubblica Ceca a Niemojów nel km 0+ 000 fino a 10.814,28. La lunghezza totale della strada da ricostruire è di circa 10 814 m. Il progetto previsto mira a ricostruire la carreggiata e i marciapiedi esistenti dopo lo stato esistente, migliorandone le condizioni tecniche, la durabilità e l'estetica, riparando accuratamente il drenaggio e tenendo conto delle soluzioni architettoniche che adattano il tratto della strada alle esigenze delle persone con disabilità. Pertanto, il progetto prevede: • demolizione della pavimentazione bituminosa esistente e cubo di pietra, • ricostruzione di 23 culverti sotto la strada, • costruzione di elementi fognari e di drenaggio, • esecuzione di trogoli, • strato di rinforzo di aggregati cementati stabilizzati, • costruzione di sottostrutture di aggregati frantumati su strade e marciapiedi, • riciclo profondo con cemento, • costruzione di pavimentazione di cemento, • posa di cordoli in pietra su un banco di cemento con resistenza, • posa di bordi di cemento sul banco di cemento, • pavimentazione su pavimentazioni da cubi di cemento, • costruzione di dispositivi di sicurezza stradale (compresi: dispositivi tecnici stradali — barriere protettive 1 295 m, parapetti 105 m). L'infrastruttura associata comprende: strutture e attrezzature per i partecipanti al traffico — 1 455 m² e barriere protettive 1 295 m, parapetti di protezione 105 m. Secondo le ipotesi, il progetto sarà attuato sulla strada già esistente e ad altezze vicine al terreno ordinato con correzione di archi orizzontali e verticali. La scelta della tecnologia scelta per l'attuazione del progetto è stata dettata dallo stato attuale della strada. (Italian)
16 January 2022
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El proyecto consiste en la reconstrucción de la carretera de distrito n.º 3274 D Mostowice — Poniatów — Niemojów — Lesica — Międzylesie en el tramo Międzylesie — Transición fronteriza en Niemojów. Cubrirá el tramo de la carretera de distrito n.º 3274 D desde la intersección con la carretera nacional n.º 33 Kłodzko — Boboszów en ul. Tropas polacas en Międzylesie hasta el cruce fronterizo de la República Checa en Niemojów en km 0+ 000 a 10.814,28. La longitud total de la carretera a reconstruir es de unos 10 814 m. El proyecto planeado tiene como objetivo reconstruir la calzada y pavimentos existentes después de la condición existente, mejorando su estado técnico, durabilidad y estética, reparando a fondo el drenaje y teniendo en cuenta las soluciones arquitectónicas que adaptan el tramo de la carretera a las necesidades de las personas con discapacidad. Por lo tanto, el proyecto prevé: • demolición del pavimento bituminoso existente y cubo de piedra, • reconstrucción de 23 alcantarillas debajo de la carretera, • construcción de alcantarillado y elementos de drenaje, • ejecución del canal, • capa de refuerzo de agregados estabilizados de cemento, • construcción de subestructuras de áridos triturados en carreteras y pavimentos, • reciclaje profundo con cemento, • construcción de pavimentos de hormigón asfáltico, • construcción de bordillos de piedra en un banco de hormigón con resistencia, • colocación de bordes de hormigón en el banco de hormigón, • pavimento sobre pavimentos de cubos de hormigón, • construcción de dispositivos de seguridad vial (incluyendo: dispositivos técnicos de carretera — barreras de protección 1 295 m, barandillas 105 m). La infraestructura asociada incluirá: instalaciones y equipamiento para los participantes del tráfico — 1 455 m² y barreras de protección 1 295 m, barandillas de protección 105 m. Según las hipótesis, el proyecto se ejecutará en la carretera ya existente y en alturas cercanas al terreno ordinario con corrección de arcos horizontales y verticales. La elección de la tecnología elegida para la implementación del proyecto fue dictada por el estado actual de la carretera. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
RPDS.05.01.01-02-0008/16
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