Industrial research and development for the development of FJBS technology for the development of a comprehensive technology for the reduction of nitrogen oxides and FJBS+ ammonia flyer control (Q78671): Difference between revisions
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Trabajo de investigación y desarrollo industrial para desarrollar tecnología FJBS para el desarrollo de una tecnología integral para la reducción del óxido de nitrógeno y control de moscas de amoníaco FJBS+ | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar un método integral para reducir los óxidos de nitrógeno mediante la adaptación de una solución para la nivelación de los campos de temperatura y concentración llamada FJBS (Furnace Jet Boiler System) para administrar el reactivo en el método de reducción del óxido de nitrógeno no catalítico (SNCR). El proyecto examinará la solución patentada existente de FJBS consistente en ventiladores a reacción en el método SNCR mediante la introducción de un reactivo para eliminar los óxidos de nitrógeno del gas de combustión como medio de conducción. Hasta ahora, las pruebas FJBS para el reactivo de reducción de NOx han demostrado el potencial de desarrollo del sistema FJBS en términos de obtener la capacidad de controlar el ángulo de inclinación de las boquillas para seguir la ventana de temperatura característica del método SNCR. Al mismo tiempo, el proyecto realizará pruebas sobre la introducción en la zona de baja temperatura del catalizador de gases de escape, el denominado receptor’a, cuya tarea principal será controlar el vuelo del amoníaco y ayudar a reducir los NOx. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar un método integral para reducir los óxidos de nitrógeno mediante la adaptación de una solución para la nivelación de los campos de temperatura y concentración llamada FJBS (Furnace Jet Boiler System) para administrar el reactivo en el método de reducción del óxido de nitrógeno no catalítico (SNCR). El proyecto examinará la solución patentada existente de FJBS consistente en ventiladores a reacción en el método SNCR mediante la introducción de un reactivo para eliminar los óxidos de nitrógeno del gas de combustión como medio de conducción. Hasta ahora, las pruebas FJBS para el reactivo de reducción de NOx han demostrado el potencial de desarrollo del sistema FJBS en términos de obtener la capacidad de controlar el ángulo de inclinación de las boquillas para seguir la ventana de temperatura característica del método SNCR. Al mismo tiempo, el proyecto realizará pruebas sobre la introducción en la zona de baja temperatura del catalizador de gases de escape, el denominado receptor’a, cuya tarea principal será controlar el vuelo del amoníaco y ayudar a reducir los NOx. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar un método integral para reducir los óxidos de nitrógeno mediante la adaptación de una solución para la nivelación de los campos de temperatura y concentración llamada FJBS (Furnace Jet Boiler System) para administrar el reactivo en el método de reducción del óxido de nitrógeno no catalítico (SNCR). El proyecto examinará la solución patentada existente de FJBS consistente en ventiladores a reacción en el método SNCR mediante la introducción de un reactivo para eliminar los óxidos de nitrógeno del gas de combustión como medio de conducción. Hasta ahora, las pruebas FJBS para el reactivo de reducción de NOx han demostrado el potencial de desarrollo del sistema FJBS en términos de obtener la capacidad de controlar el ángulo de inclinación de las boquillas para seguir la ventana de temperatura característica del método SNCR. Al mismo tiempo, el proyecto realizará pruebas sobre la introducción en la zona de baja temperatura del catalizador de gases de escape, el denominado receptor’a, cuya tarea principal será controlar el vuelo del amoníaco y ayudar a reducir los NOx. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 11:29, 19 January 2022
Project Q78671 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Industrial research and development for the development of FJBS technology for the development of a comprehensive technology for the reduction of nitrogen oxides and FJBS+ ammonia flyer control |
Project Q78671 in Poland |
Statements
1,482,968.0 zloty
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2,123,240.0 zloty
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69.84 percent
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1 July 2018
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30 June 2020
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N-ERGIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIOEDZIALNOŚCIĄ
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50°18'4.0"N, 18°39'44.3"E
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Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie kompleksowej metody redukcji tlenków azotu poprzez przystosowanie rozwiązania wyrównywania pól temperatury i stężeń zwanego FJBS (Furnace Jet Boiler System) do podawania reagenta w metodzie niekatalitycznej redukcji tlenków azotu (SNCR). W projekcie przeprowadzone będą badania istniejącego opatentowanego rozwiązaniu FJBS składającego się z wentylatorów strumienicowych w metodzie SNCR poprzez wprowadzanie jako medium napędowego reagenta do usuwania tlenków azotu ze spalin. Dotychczasowe badania rozwiązania FJBS pod kątem podawania reagenta do redukcji NOx wykazały potencjał rozwojowy systemu FJBS w zakresie uzyskania możliwości sterowania kątem pochylenia dysz w celu podążania za charakterystycznym oknem temperaturowym metody SNCR. Jednocześnie w projekcie przeprowadzone zostaną badania wprowadzenia w strefę niskotemperaturową spalin katalizatora, tzw. catcher’a, którego głównym zadaniem będzie kontrola ulotu amoniaku oraz wspomożenie redukcji NOx. (Polish)
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Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of the project is to develop a comprehensive method of reducing nitrogen oxides by adapting a solution to equalise temperature and concentration fields called FJBS (Furnace Jet Boiler System) for administration of reagent in a non-catalytic reduction method of nitrogen oxides (SNCR). The project will investigate the existing patented FJBS solution consisting of flux fans in the SNCR method by introducing a reagent drive medium to remove nitrogen oxides from the exhaust gas. FJBS testing for NOx reduction reagent has shown the development potential of the FJBS system to control the angle of inclination of the nozzles to follow the characteristic temperature window of the SNCR method. At the same time, the project will examine the introduction of a catalyst catcher, the main task of which will be to control the ammonia flyout and to help reduce NOx. (English)
14 October 2020
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif du projet est de mettre au point une méthode globale de réduction des oxydes d’azote en adaptant une solution pour le nivellement des champs de température et de concentration appelée FJBS (Furnace Jet Chauiler System) pour administrer le réactif dans la méthode de réduction non catalytique de l’oxyde d’azote (SNCR). Le projet examinera la solution FJBS brevetée existante, constituée de ventilateurs à réaction dans la méthode SNCR, en introduisant un réactif pour éliminer les oxydes d’azote du gaz de combustion comme milieu de conduite. Jusqu’à présent, les essais FJBS pour le réactif de réduction des NOx ont démontré le potentiel de développement du système FJBS en termes d’obtention de la capacité de contrôler l’angle d’inclinaison des buses afin de suivre la fenêtre de température caractéristique de la méthode SNCR. Dans le même temps, le projet réalisera des essais sur l’introduction dans la zone à basse température du catalyseur de gaz d’échappement, appelé «capturateur»; a), dont la tâche principale sera de contrôler le vol de l’ammoniac et de contribuer à réduire les NOx. (French)
30 November 2021
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Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist es, eine umfassende Methode zur Reduzierung von Stickoxiden zu entwickeln, indem eine Lösung für die Nivellierung von Temperatur- und Konzentrationsfeldern namens FJBS (Furnace Jet Boiler System) angepasst wird, um Reagenzien im nicht katalytischen Stickstoffoxidreduktionsverfahren (SNCR) zu verabreichen. Im Rahmen des Projekts wird die bestehende patentierte FJBS-Lösung, bestehend aus Düsenventilatoren im SNCR-Verfahren, untersucht, indem ein Reagens eingeführt wird, um Stickoxide aus dem Rauchgas als Fahrmedium zu entfernen. Bisher hat die FJBS-Prüfung auf NOx-Reduktionsreagenzien das Entwicklungspotenzial des FJBS-Systems im Hinblick auf die Erlangung der Fähigkeit zur Steuerung des Neigungswinkels der Düsen unter Beweis gestellt, um dem charakteristischen Temperaturfenster der SNCR-Methode zu folgen. Gleichzeitig wird das Projekt Tests zur Einführung in die Tieftemperaturzone des Abgaskatalysators, des sogenannten catcher’a, durchführen, deren Hauptaufgabe darin besteht, den Flug von Ammoniak zu kontrollieren und zur Verringerung der NOx beizutragen. (German)
7 December 2021
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Referentie_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel_public_aid: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB URZ. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is een uitgebreide methode te ontwikkelen voor het verminderen van stikstofoxiden door aanpassing van een oplossing voor het egaliseren van temperatuur- en concentratievelden genaamd FJBS (Furnace Jet Boiler System) voor het toedienen van reagens in de niet-katalytische stikstofoxidereductiemethode (SNCR). Het project zal de bestaande gepatenteerde FJBS-oplossing, bestaande uit straalventilatoren in de SNCR-methode, onderzoeken door een reagens in te voeren om stikstofoxiden uit het rookgas te verwijderen als drijfmedium. Tot dusver heeft FJBS-tests voor NOx-reductiereagens het ontwikkelingspotentieel van het FJBS-systeem aangetoond wat betreft het verkrijgen van de mogelijkheid om de hellingshoek van de sproeiers te regelen om het karakteristieke temperatuurvenster van de SNCR-methode te volgen. Tegelijkertijd zal het project tests uitvoeren op de introductie in de lage-temperatuurzone van de uitlaatgaskatalysator, de zogenaamde catcher’a, die voornamelijk tot taak heeft de ammoniakvlucht te beheersen en NOx te helpen verminderen. (Dutch)
16 December 2021
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Riferimento_Aid_programma: SA.41471(2015/X) Scopo_pubblico_aiuto: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU URZ. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'obiettivo del progetto è sviluppare un metodo completo per ridurre gli ossidi di azoto adattando una soluzione per livellare la temperatura e i campi di concentrazione denominato FJBS (Furnace Jet Boiler System) per somministrare reagente nel metodo di riduzione dell'ossido di azoto non catalitico (SNCR). Il progetto esaminerà l'attuale soluzione brevettata di FJBS costituita da ventilatori a getto nel metodo SNCR introducendo un reagente per rimuovere gli ossidi di azoto dal gas di scarico come mezzo di guida. Finora, il test FJBS per il reagente di riduzione degli NOx ha dimostrato il potenziale di sviluppo del sistema FJBS in termini di capacità di controllare l'angolo di inclinazione degli ugelli al fine di seguire la caratteristica finestra di temperatura del metodo SNCR. Nel contempo, il progetto effettuerà prove sull'introduzione nella zona a bassa temperatura del catalizzatore dei gas di scarico, il cosiddetto catcher’a, il cui compito principale sarà controllare il volo dell'ammoniaca e contribuire a ridurre gli NOx. (Italian)
15 January 2022
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Reference_Aid_programa: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO URZ. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar un método integral para reducir los óxidos de nitrógeno mediante la adaptación de una solución para la nivelación de los campos de temperatura y concentración llamada FJBS (Furnace Jet Boiler System) para administrar el reactivo en el método de reducción del óxido de nitrógeno no catalítico (SNCR). El proyecto examinará la solución patentada existente de FJBS consistente en ventiladores a reacción en el método SNCR mediante la introducción de un reactivo para eliminar los óxidos de nitrógeno del gas de combustión como medio de conducción. Hasta ahora, las pruebas FJBS para el reactivo de reducción de NOx han demostrado el potencial de desarrollo del sistema FJBS en términos de obtener la capacidad de controlar el ángulo de inclinación de las boquillas para seguir la ventana de temperatura característica del método SNCR. Al mismo tiempo, el proyecto realizará pruebas sobre la introducción en la zona de baja temperatura del catalizador de gases de escape, el denominado receptor’a, cuya tarea principal será controlar el vuelo del amoníaco y ayudar a reducir los NOx. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.01.01-00-1240/17
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