Ecological nanofluid for automotive coolers with innovative performance (Q78910): Difference between revisions
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Nanolíquido ecológico para enfriadores de automóviles con parámetros de rendimiento innovadores | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto consiste en desarrollar una nueva receta y tecnología para la producción de un líquido completamente nuevo y concentrado de líquido refrigerante para motores de combustión interna, actualmente no presentes en el mercado. La innovación del proyecto implica el uso de nanoaditivos que aumentan la conductividad y la capacidad térmica. Los aditivos utilizados en forma de nanotubos de carbono y nanopartículas de metales seleccionados (cobre y plata) o sus óxidos aumentarán el coeficiente de conductividad térmica entre un 5 % y un 20 % en comparación con los líquidos sin nanoaditivos, sin cambios significativos en la resistencia al flujo. El uso de nanolíquidos con mayor capacidad térmica mejorará la eficiencia del sistema de refrigeración. El trabajo también abordará el método de introducción de nanopartículas para garantizar la estabilidad del nanofluido (nanofluido). Los objetivos del proyecto también se lograrán mediante el desarrollo de una nueva base de fluidos, que sea más resistente a la degradación térmica que el propilenglicol mismo. Se utilizará una mezcla de base de tres componentes consistente en propilenglicoles (MPG, DOP) a partir de fuentes renovables y glicerina como subproducto en otro proceso tecnológico, adaptado a los requisitos de las normas aplicables a las materias primas de los fluidos refrigerantes para motores de combustión interna. El solicitante desarrollará un paquete de inhibidores de la corrosión en tecnología OAT, para que la vida útil del medio se amplíe de 3 a 5 años con la máxima protección contra la corrosión. Todos los componentes del líquido deben garantizar la seguridad de la composición final para los seres humanos y el medio ambiente. La metodología desarrollada a escala de laboratorio se trasladará a una escala técnica de 1/4' y luego a una escala de producción. El efecto final estará listo para implementar la tecnología para la producción de nuevos refrigerantes líquidos y concentrados (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto consiste en desarrollar una nueva receta y tecnología para la producción de un líquido completamente nuevo y concentrado de líquido refrigerante para motores de combustión interna, actualmente no presentes en el mercado. La innovación del proyecto implica el uso de nanoaditivos que aumentan la conductividad y la capacidad térmica. Los aditivos utilizados en forma de nanotubos de carbono y nanopartículas de metales seleccionados (cobre y plata) o sus óxidos aumentarán el coeficiente de conductividad térmica entre un 5 % y un 20 % en comparación con los líquidos sin nanoaditivos, sin cambios significativos en la resistencia al flujo. El uso de nanolíquidos con mayor capacidad térmica mejorará la eficiencia del sistema de refrigeración. El trabajo también abordará el método de introducción de nanopartículas para garantizar la estabilidad del nanofluido (nanofluido). Los objetivos del proyecto también se lograrán mediante el desarrollo de una nueva base de fluidos, que sea más resistente a la degradación térmica que el propilenglicol mismo. Se utilizará una mezcla de base de tres componentes consistente en propilenglicoles (MPG, DOP) a partir de fuentes renovables y glicerina como subproducto en otro proceso tecnológico, adaptado a los requisitos de las normas aplicables a las materias primas de los fluidos refrigerantes para motores de combustión interna. El solicitante desarrollará un paquete de inhibidores de la corrosión en tecnología OAT, para que la vida útil del medio se amplíe de 3 a 5 años con la máxima protección contra la corrosión. Todos los componentes del líquido deben garantizar la seguridad de la composición final para los seres humanos y el medio ambiente. La metodología desarrollada a escala de laboratorio se trasladará a una escala técnica de 1/4' y luego a una escala de producción. El efecto final estará listo para implementar la tecnología para la producción de nuevos refrigerantes líquidos y concentrados (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto consiste en desarrollar una nueva receta y tecnología para la producción de un líquido completamente nuevo y concentrado de líquido refrigerante para motores de combustión interna, actualmente no presentes en el mercado. La innovación del proyecto implica el uso de nanoaditivos que aumentan la conductividad y la capacidad térmica. Los aditivos utilizados en forma de nanotubos de carbono y nanopartículas de metales seleccionados (cobre y plata) o sus óxidos aumentarán el coeficiente de conductividad térmica entre un 5 % y un 20 % en comparación con los líquidos sin nanoaditivos, sin cambios significativos en la resistencia al flujo. El uso de nanolíquidos con mayor capacidad térmica mejorará la eficiencia del sistema de refrigeración. El trabajo también abordará el método de introducción de nanopartículas para garantizar la estabilidad del nanofluido (nanofluido). Los objetivos del proyecto también se lograrán mediante el desarrollo de una nueva base de fluidos, que sea más resistente a la degradación térmica que el propilenglicol mismo. Se utilizará una mezcla de base de tres componentes consistente en propilenglicoles (MPG, DOP) a partir de fuentes renovables y glicerina como subproducto en otro proceso tecnológico, adaptado a los requisitos de las normas aplicables a las materias primas de los fluidos refrigerantes para motores de combustión interna. El solicitante desarrollará un paquete de inhibidores de la corrosión en tecnología OAT, para que la vida útil del medio se amplíe de 3 a 5 años con la máxima protección contra la corrosión. Todos los componentes del líquido deben garantizar la seguridad de la composición final para los seres humanos y el medio ambiente. La metodología desarrollada a escala de laboratorio se trasladará a una escala técnica de 1/4' y luego a una escala de producción. El efecto final estará listo para implementar la tecnología para la producción de nuevos refrigerantes líquidos y concentrados (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 11:28, 19 January 2022
Project Q78910 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Ecological nanofluid for automotive coolers with innovative performance |
Project Q78910 in Poland |
Statements
3,294,802.06 zloty
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6,466,422.4 zloty
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50.95 percent
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1 March 2018
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31 May 2020
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BORYSZEW SPÓŁKA AKCYJNA
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52°14'12.1"N, 20°15'25.6"E
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Projekt polega na opracowaniu nowej receptury i technologii produkcji zupełnie nowego płynu i koncentratu płynu chłodniczego do silników spalinowych, obecnie nie występującego na rynku. Innowacyjność projektu polega na zastosowaniu nanododatków zwiększających przewodność i pojemność cieplną. Zastosowane dodatki w postaci jedno- i wielościennych nanorurek węglowych i nanocząstek wybranych metali (miedzi i srebra) i/lub ich tlenków podniosą współczynnik przewodności cieplnej o 5-20% w stosunku do płynów nie posiadających nanododatków, bez istotnych zmian oporów przepływu. Zastosowanie nanopłynów o większej pojemności cieplnej wpływać będzie na poprawę sprawności układu chłodzenia. Prace będą dotyczyły także metody wprowadzania nanocząstek, gwarantującej stabilność nanopłynu (nanofluidu). Założenia projektu zostaną zrealizowane także poprzez opracowanie nowej bazy płynu, bardziej odpornej na degradację termiczną niż sam glikol propylenowy. Zastosowana zostanie trójskładnikowa mieszanina bazowa składająca się z glikoli propylenowych (MPG, PDO), pochodzących ze źródeł odnawialnych oraz gliceryny będącej produktem ubocznym w innym procesie technologicznym, dostosowanej do wymagań norm dla surowców płynów chłodniczych do silników spalinowych. Wnioskodawca opracuje pakiet inhibitorów korozji w technologii OAT, dzięki czemu czas eksploatacji medium zostanie wydłużony z 3 na 5 lat przy zapewnieniu maksymalnej ochrony antykorozyjnej. Wszystkie składniki płynu powinny gwarantować bezpieczeństwo finalnej kompozycji dla człowieka i środowiska. Opracowana w skali laboratoryjnej metodologia zostanie przeniesiona do skali 1/4–technicznej, a następnie do skali produkcyjnej. Efektem finalnym będzie gotowa do wdrożenia technologia produkcji nowego płynu i koncentratu płynu chłodnicz (Polish)
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The project consists of developing a new recipe and technology for the production of a completely new liquid and refrigerant concentrate for internal combustion engines, currently not present on the market. The innovativeness of the project is the use of nano-additions increasing the conductivity and thermal capacity. The additives used in the form of mono- and multi-walled carbon nanotubes and nanoparticles of selected metals (copper and silver) and/or their oxides will increase the thermal conductivity coefficient by 5-20 % compared to non-nano-added liquids, without significant changes in flow resistance. The use of nanoliquids with higher heat capacity will improve the efficiency of the cooling system. The work will also concern the method of introduction of nanoparticles, guaranteeing the stability of nanofluid (nanofluid). The project’s assumptions will also be realised through the development of a new liquid base, which is more resistant to thermal degradation than propylene glycol itself. A three-component base mixture consisting of propylene glycols (MPG, PDO) from renewable sources and glycerin, which is a by-product in another technological process, adapted to the requirements for refrigerant raw materials for internal combustion engines, will be used. The Applicant will develop a package of corrosion inhibitors in OAT technology, which will increase the lifetime of the medium from 3 to 5 years with maximum corrosion protection. All components of the liquid should guarantee the safety of the final composition for man and the environment. The methodology developed on a laboratory scale will be moved to a 1/4 scale of technology and then to the production scale. The final effect will be ready to implement the technology of production of a new liquid and liquid coolant concentrate (English)
14 October 2020
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Le projet consiste à développer une nouvelle recette et une nouvelle technologie pour la production d’un liquide et d’un concentré de fluide frigorigène entièrement neufs pour les moteurs à combustion interne, actuellement inexistants sur le marché. L’innovation du projet implique l’utilisation de nanoadditifs qui augmentent la conductivité et la capacité thermique. Les additifs utilisés sous forme de nanotubes de carbone à parois multiples et de nanoparticules de métaux sélectionnés (cuivre et argent) et/ou de leurs oxydes augmenteront le coefficient de conductivité thermique de 5 à 20 % par rapport aux liquides sans nanoadditifs, sans modification significative de la résistance au débit. L’utilisation de nanoliquides avec une capacité thermique plus élevée améliorera l’efficacité du système de refroidissement. Les travaux porteront également sur la méthode d’introduction de nanoparticules pour assurer la stabilité du nanofluide (nanofluide). Les objectifs du projet seront également atteints par le développement d’une nouvelle base de fluides, plus résistante à la dégradation thermique que le propylène glycol lui-même. Un mélange de base à trois composants, composé de propylène glycols (MPG, AOP) à partir de sources renouvelables et de glycérine en tant que sous-produit d’un autre procédé technologique, sera utilisé, adapté aux exigences des normes relatives aux matières premières des fluides frigorigènes destinés aux moteurs à combustion interne. Le demandeur mettra au point un ensemble d’inhibiteurs de corrosion dans la technologie OAT, de sorte que la durée de vie du milieu soit prolongée de 3 à 5 ans avec une protection maximale contre la corrosion. Tous les composants du liquide doivent garantir la sécurité de la composition finale pour l’homme et l’environnement. La méthodologie mise au point à l’échelle du laboratoire sera déplacée à une échelle technique de 1/4, puis à une échelle de production. L’effet final sera prêt à mettre en œuvre la technologie pour la production de nouveaux fluides réfrigérants et concentrés (French)
30 November 2021
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Das Projekt besteht in der Entwicklung einer neuen Rezeptur und Technologie für die Herstellung einer völlig neuen Flüssigkeit und Konzentrat aus Kältemittelflüssigkeit für Verbrennungsmotoren, die derzeit nicht auf dem Markt vorhanden sind. Innovationsfähigkeit des Projekts beinhaltet den Einsatz von Nanoadditiven, die die Leitfähigkeit und die thermische Kapazität erhöhen. Die Zusatzstoffe, die in Form von ein- und mehrwandigen Kohlenstoff-Nanoröhren und Nanopartikeln ausgewählter Metalle (Kupfer und Silber) und/oder deren Oxiden verwendet werden, erhöhen den thermischen Leitfähigkeitskoeffizienten um 5-20 % im Vergleich zu Flüssigkeiten ohne Nanoadditive, ohne wesentliche Änderungen der Durchflussbeständigkeit. Der Einsatz von Nanoflüssigkeiten mit höherer thermischer Kapazität wird die Effizienz des Kühlsystems verbessern. Im Rahmen der Arbeiten wird auch die Methode zur Einführung von Nanopartikeln zur Gewährleistung der Stabilität des Nanofluids (Nanofluid) behandelt. Die Ziele des Projekts werden auch durch die Entwicklung einer neuen Flüssigkeitsbasis erreicht, die widerstandsfähiger gegen thermische Degradation ist als Propylenglykol selbst. Es wird ein Dreikomponenten-Basisgemisch verwendet, das aus Propylenglykolen (MPG, g.U.) aus erneuerbaren Quellen und Glycerin als Nebenprodukt in einem anderen technologischen Verfahren besteht, das den Anforderungen der Normen für Rohstoffe von Kältemittelflüssigkeiten für Verbrennungsmotoren angepasst ist. Der Antragsteller wird ein Paket von Korrosionsinhibitoren in der OAT-Technologie entwickeln, so dass die Lebensdauer des Mediums von 3 auf 5 Jahre mit maximalem Korrosionsschutz verlängert wird. Alle Bestandteile der Flüssigkeit sollten die Sicherheit der endgültigen Zusammensetzung für Mensch und Umwelt gewährleisten. Die im Labormaßstab entwickelte Methodik wird auf eine technische Skala von 1/4 und dann in eine Produktionsskala verschoben. Der Endeffekt wird bereit sein, Technologie für die Herstellung von neuem Flüssigkeits- und Konzentratkühlmittel zu implementieren (German)
7 December 2021
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Het project bestaat uit de ontwikkeling van een nieuw recept en nieuwe technologie voor de productie van een geheel nieuwe vloeistof en concentraat van koelvloeistof voor verbrandingsmotoren, die momenteel niet op de markt zijn. Het innovatievermogen van het project omvat het gebruik van nanoadditieven die geleidingsvermogen en thermische capaciteit verhogen. De additieven die worden gebruikt in de vorm van enkelvoudige en meerwandige koolstofnanobuizen en nanodeeltjes van geselecteerde metalen (koper en zilver) en/of hun oxiden zullen de thermische geleidbaarheidscoëfficiënt met 5-20 % verhogen in vergelijking met vloeistoffen zonder nano-additieven, zonder significante veranderingen in de stroomweerstand. Het gebruik van nanovloeistoffen met een hogere thermische capaciteit zal de efficiëntie van het koelsysteem verbeteren. De werkzaamheden zullen ook betrekking hebben op de methode om nanodeeltjes in te voeren om de stabiliteit van de nanovloeistof (nanofluid) te waarborgen. De doelstellingen van het project zullen ook worden bereikt door de ontwikkeling van een nieuwe vloeibare basis, die beter bestand is tegen thermische afbraak dan propyleenglycol zelf. Er zal gebruik worden gemaakt van een basismengsel met drie componenten, bestaande uit propyleenglycolen (MPG’s, BOB’s) uit hernieuwbare bronnen en glycerine als bijproduct in een ander technologisch proces, aangepast aan de eisen van de normen voor grondstoffen van koelvloeistof voor inwendige verbrandingsmotoren. De aanvrager zal een pakket corrosieremmers ontwikkelen in OAT-technologie, zodat de levensduur van het medium wordt verlengd van 3 tot 5 jaar met maximale corrosiebescherming. Alle componenten van de vloeistof moeten de veiligheid van de uiteindelijke samenstelling voor mens en milieu waarborgen. De op laboratoriumschaal ontwikkelde methodologie zal worden verplaatst naar een technische schaal van 1/4' en vervolgens naar een productieschaal. Het uiteindelijke effect zal klaar zijn om technologie te implementeren voor de productie van nieuwe vloeistof en concentraat koelmiddel (Dutch)
16 December 2021
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Il progetto consiste nello sviluppo di una nuova ricetta e tecnologia per la produzione di un liquido completamente nuovo e concentrato di fluido refrigerante per motori a combustione interna, attualmente non presente sul mercato. L'innovatività del progetto prevede l'uso di nanoadditivi che aumentano la conducibilità e la capacità termica. Gli additivi utilizzati sotto forma di nanotubi di carbonio singoli e multipareti e nanoparticelle di metalli selezionati (rame e argento) e/o loro ossidi aumenteranno il coefficiente di conducibilità termica del 5-20 % rispetto ai liquidi senza nanoadditivi, senza cambiamenti significativi nella resistenza al flusso. L'uso di nanoliquidi con una maggiore capacità termica migliorerà l'efficienza del sistema di raffreddamento. Il lavoro verterà anche sul metodo di introduzione delle nanoparticelle per garantire la stabilità del nanofluido (nanofluid). Gli obiettivi del progetto saranno raggiunti anche attraverso lo sviluppo di una nuova base fluida, più resistente alla degradazione termica rispetto al glicole propilenico stesso. Sarà utilizzata una miscela di base tricomponente costituita da glicoli propilenici (MPG, DOP) da fonti rinnovabili e la glicerina come sottoprodotto in un altro processo tecnologico, adattata ai requisiti delle norme relative alle materie prime dei fluidi refrigeranti per motori a combustione interna. Il richiedente svilupperà un pacchetto di inibitori della corrosione nella tecnologia OAT, in modo che la durata del mezzo sia estesa da 3 a 5 anni con la massima protezione contro la corrosione. Tutti i componenti del liquido dovrebbero garantire la sicurezza della composizione finale per l'uomo e l'ambiente. La metodologia sviluppata su scala di laboratorio sarà spostata su una scala tecnica di 1/4'e poi su una scala di produzione. L'effetto finale sarà pronto ad implementare la tecnologia per la produzione di nuovi refrigeranti liquidi e concentrati (Italian)
15 January 2022
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El proyecto consiste en desarrollar una nueva receta y tecnología para la producción de un líquido completamente nuevo y concentrado de líquido refrigerante para motores de combustión interna, actualmente no presentes en el mercado. La innovación del proyecto implica el uso de nanoaditivos que aumentan la conductividad y la capacidad térmica. Los aditivos utilizados en forma de nanotubos de carbono y nanopartículas de metales seleccionados (cobre y plata) o sus óxidos aumentarán el coeficiente de conductividad térmica entre un 5 % y un 20 % en comparación con los líquidos sin nanoaditivos, sin cambios significativos en la resistencia al flujo. El uso de nanolíquidos con mayor capacidad térmica mejorará la eficiencia del sistema de refrigeración. El trabajo también abordará el método de introducción de nanopartículas para garantizar la estabilidad del nanofluido (nanofluido). Los objetivos del proyecto también se lograrán mediante el desarrollo de una nueva base de fluidos, que sea más resistente a la degradación térmica que el propilenglicol mismo. Se utilizará una mezcla de base de tres componentes consistente en propilenglicoles (MPG, DOP) a partir de fuentes renovables y glicerina como subproducto en otro proceso tecnológico, adaptado a los requisitos de las normas aplicables a las materias primas de los fluidos refrigerantes para motores de combustión interna. El solicitante desarrollará un paquete de inhibidores de la corrosión en tecnología OAT, para que la vida útil del medio se amplíe de 3 a 5 años con la máxima protección contra la corrosión. Todos los componentes del líquido deben garantizar la seguridad de la composición final para los seres humanos y el medio ambiente. La metodología desarrollada a escala de laboratorio se trasladará a una escala técnica de 1/4' y luego a una escala de producción. El efecto final estará listo para implementar la tecnología para la producción de nuevos refrigerantes líquidos y concentrados (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0031/17
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