Research and development of innovative composite technologies to increase passenger safety and optimise the cost of aeronautical structures (Q78846): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
Investigación y desarrollo de tecnologías compuestas innovadoras para aumentar la seguridad de los pasajeros y optimizar el coste de las estructuras aeronáuticas | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras compuestas innovadoras. El objetivo del proyecto es desarrollar procesos de diseño innovadores y tecnologías de producción para mejorar la seguridad de los vuelos aéreos y reducir al mismo tiempo los costes de fabricación. El uso de materiales compuestos modernos y ligeros y nuevas soluciones de diseño asegurará flexibilidad en el diseño y facilidad de mecanizado y reparación de estructuras de aeronaves. Como parte del proyecto, se recopilarán y procesarán datos sobre los parámetros del proceso y las propiedades de los materiales con el fin de desarrollar soluciones de diseño y especificaciones de proceso en futuros proyectos. El proyecto se basará en el estudio de tres tecnologías principales para la producción de materiales compuestos. Compuestos termoplásticos, cuyo uso permitirá reducir el número de elementos de fijación, lo que reducirá el coste total de producción y mejorará la aerodinámica y los parámetros generales de la aeronave. El segundo tipo de tecnología estará relacionado con el desarrollo de estructuras de absorción de energía, lo que afectará a la resistencia a la destrucción y mejorará así la seguridad del vuelo. El tercer tipo de tecnología se centrará en mejorar la resistencia al fuego de los materiales compuestos dedicados a la construcción de estructuras de aeronaves. Los manifestantes tecnológicos serán estructuras basadas en la estructura de los aviones M28 (producidos por PZL) — LH y puertas traseras, paneles de piso — fabricados con materiales compuestos modernos. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras compuestas innovadoras. El objetivo del proyecto es desarrollar procesos de diseño innovadores y tecnologías de producción para mejorar la seguridad de los vuelos aéreos y reducir al mismo tiempo los costes de fabricación. El uso de materiales compuestos modernos y ligeros y nuevas soluciones de diseño asegurará flexibilidad en el diseño y facilidad de mecanizado y reparación de estructuras de aeronaves. Como parte del proyecto, se recopilarán y procesarán datos sobre los parámetros del proceso y las propiedades de los materiales con el fin de desarrollar soluciones de diseño y especificaciones de proceso en futuros proyectos. El proyecto se basará en el estudio de tres tecnologías principales para la producción de materiales compuestos. Compuestos termoplásticos, cuyo uso permitirá reducir el número de elementos de fijación, lo que reducirá el coste total de producción y mejorará la aerodinámica y los parámetros generales de la aeronave. El segundo tipo de tecnología estará relacionado con el desarrollo de estructuras de absorción de energía, lo que afectará a la resistencia a la destrucción y mejorará así la seguridad del vuelo. El tercer tipo de tecnología se centrará en mejorar la resistencia al fuego de los materiales compuestos dedicados a la construcción de estructuras de aeronaves. Los manifestantes tecnológicos serán estructuras basadas en la estructura de los aviones M28 (producidos por PZL) — LH y puertas traseras, paneles de piso — fabricados con materiales compuestos modernos. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras compuestas innovadoras. El objetivo del proyecto es desarrollar procesos de diseño innovadores y tecnologías de producción para mejorar la seguridad de los vuelos aéreos y reducir al mismo tiempo los costes de fabricación. El uso de materiales compuestos modernos y ligeros y nuevas soluciones de diseño asegurará flexibilidad en el diseño y facilidad de mecanizado y reparación de estructuras de aeronaves. Como parte del proyecto, se recopilarán y procesarán datos sobre los parámetros del proceso y las propiedades de los materiales con el fin de desarrollar soluciones de diseño y especificaciones de proceso en futuros proyectos. El proyecto se basará en el estudio de tres tecnologías principales para la producción de materiales compuestos. Compuestos termoplásticos, cuyo uso permitirá reducir el número de elementos de fijación, lo que reducirá el coste total de producción y mejorará la aerodinámica y los parámetros generales de la aeronave. El segundo tipo de tecnología estará relacionado con el desarrollo de estructuras de absorción de energía, lo que afectará a la resistencia a la destrucción y mejorará así la seguridad del vuelo. El tercer tipo de tecnología se centrará en mejorar la resistencia al fuego de los materiales compuestos dedicados a la construcción de estructuras de aeronaves. Los manifestantes tecnológicos serán estructuras basadas en la estructura de los aviones M28 (producidos por PZL) — LH y puertas traseras, paneles de piso — fabricados con materiales compuestos modernos. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 11:27, 19 January 2022
Project Q78846 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research and development of innovative composite technologies to increase passenger safety and optimise the cost of aeronautical structures |
Project Q78846 in Poland |
Statements
14,260,718.46 zloty
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23,648,972.25 zloty
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60.3 percent
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1 July 2016
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30 June 2021
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POLSKIE ZAKŁADY LOTNICZE SP Z O.O.
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50°16'48.7"N, 21°27'47.2"E
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Projekt jest odpowiedzią na potrzeby przemysłu lotniczego w zakresie nowoczesnych, zaawansowanych produktów kompozytowych. Stworzenie innowacyjnych technologii, pozwoli PZL Mielec z powodzeniem konkurować na światowym rynku lotniczym. Dzięki współpracy z wybranymi polskimi przedsiębiorstwami (w tym MŚP), Uniwersytetami i Instytutami, projekt będzie rozwijał nowe technologie projektowania, wytwarzania oraz napraw innowacyjnych struktur kompozytowych. Celem projektu jest opracowanie innowacyjnych procesów projektowania i technologii produkcji w celu zwiększenia bezpieczeństwa lotu statku powietrznego przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów wytwarzania. Zastosowanie nowoczesnych, lekkich materiałów kompozytowych i nowych rozwiązań projektowych, pozwoli zapewnić elastyczność projektowania oraz łatwość obróbki i naprawy struktur samolotów. W ramach projektu gromadzone i przetwarzane będą dane dotyczące parametrów prowadzenia procesu oraz informacje na temat właściwości materiału, co ma na celu opracowanie rozwiązań projektowych i specyfikacji procesów technologicznych w przyszłych przedsięwzięciach. Projekt będzie opierał się na zbadaniu trzech głównych technologii wytwarzania materiałów kompozytowych. Kompozyty termoplastyczne, których zastosowanie umożliwi ograniczenie ilości łączników, co spowoduje obniżenie całkowitego kosztu produkcji oraz poprawę aerodynamiki i ogólnych parametrów samolotu. Drugi rodzaj technologii związany będzie z rozwojem struktur pochłaniających energię, co wpłynie na odporność na zniszczenie a tym samym na poprawę bezpieczeństwa lotu. Trzeci rodzaj technologii będzie się skupiać na poprawie ogniotrwałości materiałów kompozytowych dedykowanych do budowy struktur statków powietrznych. Demonstratorami technologii będą struktury oparte na konstrukcji samolotu M28 (produkowanego przez PZL) - LH i tylne drzwi, panele podłogowe – wykonane z nowoczesnych materiałów kompozytowych. (Polish)
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The project is a response to the needs of the aerospace industry in the field of modern, advanced composite products. The creation of innovative technologies will allow PZL Mielec to successfully compete in the global aviation market. Thanks to cooperation with selected Polish enterprises (including SMEs), universities and institutes, the project will develop new technologies for designing, manufacturing and repairing innovative composite structures. The aim of the project is to develop innovative design processes and production technologies to increase aircraft flight safety while reducing manufacturing costs. The use of modern, lightweight composite materials and new design solutions will ensure flexibility of design and ease of machining and repair of aircraft structures. The project will collect and process data on process parameters and information on the properties of the material, in order to develop design solutions and specifications of technological processes in future projects. The project will be based on the study of three main technologies for producing composite materials. Thermoplastic composites, the use of which will reduce the number of connectors, thereby reducing the total cost of production and improving aerodynamics and general parameters of the aircraft. The second type of technology will be linked to the development of energy-absorbing structures, which will affect damage resistance and thus improve flight safety. The third type of technology will focus on improving the fire-resistance of composite materials dedicated to the construction of aircraft structures. The technology demonstrators will be structures based on the design of the M28 aircraft (produced by PZL) – LH and rear doors, floor panels – made of modern composite materials. (English)
14 October 2020
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Le projet répond aux besoins de l’industrie aérospatiale dans le domaine des produits composites modernes et avancés. La création de technologies innovantes permettra à PZL Mielec d’être compétitive sur le marché mondial de l’aviation. Grâce à la coopération avec certaines entreprises polonaises (y compris des PME), des universités et des instituts, le projet développera de nouvelles technologies pour la conception, la fabrication et la réparation de structures composites innovantes. L’objectif du projet est de développer des procédés de conception et des technologies de production innovants afin d’améliorer la sécurité des vols aériens tout en réduisant les coûts de fabrication. L’utilisation de matériaux composites légers et modernes et de nouvelles solutions de conception assurera une flexibilité dans la conception et la facilité d’usinage et de réparation des structures d’aéronefs. Dans le cadre du projet, des données sur les paramètres de processus et les propriétés des matériaux seront collectées et traitées afin de développer des solutions de conception et des spécifications de processus dans les projets futurs. Le projet sera basé sur l’étude de trois technologies principales pour la production de matériaux composites. Composites thermoplastiques, dont l’utilisation permettra de réduire le nombre de fixations, ce qui réduira le coût total de production et améliorera l’aérodynamique et les paramètres globaux de l’avion. Le deuxième type de technologie sera lié au développement de structures d’absorption d’énergie qui affecteront la résistance à la destruction et amélioreront ainsi la sécurité des vols. Le troisième type de technologie sera axé sur l’amélioration de la résistance au feu des matériaux composites dédiés à la construction de structures d’aéronefs. Les démonstrateurs technologiques seront des structures basées sur la structure de l’avion M28 (produit par PZL) — LH et portes arrière, panneaux de sol — en matériaux composites modernes. (French)
30 November 2021
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Das Projekt entspricht den Bedürfnissen der Luft- und Raumfahrtindustrie im Bereich moderner, fortschrittlicher Verbundprodukte. Die Schaffung innovativer Technologien ermöglicht es PZL Mielec, erfolgreich auf dem globalen Luftfahrtmarkt zu konkurrieren. Dank der Zusammenarbeit mit ausgewählten polnischen Unternehmen (einschließlich KMU), Universitäten und Instituten wird das Projekt neue Technologien für die Entwicklung, Herstellung und Reparatur innovativer Verbundstrukturen entwickeln. Ziel des Projekts ist es, innovative Designprozesse und Produktionstechnologien zu entwickeln, um die Flugsicherheit zu verbessern und gleichzeitig die Herstellungskosten zu senken. Der Einsatz von modernen, leichten Verbundwerkstoffen und neuen Konstruktionslösungen wird Flexibilität in der Konstruktion und einfache Bearbeitung und Reparatur von Flugzeugstrukturen gewährleisten. Im Rahmen des Projekts werden Daten zu Prozessparametern und Materialeigenschaften erhoben und verarbeitet, um in zukünftigen Projekten Designlösungen und Prozessspezifikationen zu entwickeln. Das Projekt basiert auf der Untersuchung von drei Haupttechnologien für die Herstellung von Verbundwerkstoffen. Thermoplastische Verbundwerkstoffe, deren Verwendung es ermöglicht, die Anzahl der Verbindungselemente zu reduzieren, wodurch die Gesamtproduktionskosten gesenkt und die Aerodynamik und die Gesamtparameter des Flugzeugs verbessert werden. Die zweite Technologie wird mit der Entwicklung energieabsorbierender Strukturen in Zusammenhang stehen, die den Widerstand gegen Zerstörung beeinträchtigen und damit die Flugsicherheit verbessern werden. Die dritte Technologie wird sich auf die Verbesserung der Brandbeständigkeit von Verbundwerkstoffen konzentrieren, die dem Bau von Flugzeugstrukturen gewidmet sind. Technologiedemonstratoren werden Strukturen sein, die auf der Struktur des Flugzeugs M28 (hergestellt von PZL) – LH und Hecktüren, Bodenplatten – aus modernen Verbundwerkstoffen basieren. (German)
7 December 2021
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Het project beantwoordt aan de behoeften van de lucht- en ruimtevaartindustrie op het gebied van moderne, geavanceerde composietproducten. De ontwikkeling van innovatieve technologieën zal PZL Mielec in staat stellen succesvol te concurreren op de wereldwijde luchtvaartmarkt. Dankzij de samenwerking met geselecteerde Poolse bedrijven (waaronder kmo’s), universiteiten en instituten zal het project nieuwe technologieën ontwikkelen voor het ontwerpen, vervaardigen en repareren van innovatieve composietstructuren. Het doel van het project is innovatieve ontwerpprocessen en productietechnologieën te ontwikkelen om de veiligheid van vliegtuigen te verbeteren en tegelijkertijd de productiekosten te verlagen. Het gebruik van moderne, lichtgewicht composietmaterialen en nieuwe ontwerpoplossingen zal zorgen voor flexibiliteit in het ontwerp en het gemak van bewerking en reparatie van vliegtuigconstructies. In het kader van het project zullen gegevens over procesparameters en materiaaleigenschappen worden verzameld en verwerkt om ontwerpoplossingen en processpecificaties in toekomstige projecten te ontwikkelen. Het project zal gebaseerd zijn op de studie van drie belangrijke technologieën voor de productie van composietmaterialen. Thermoplastische composieten, waarvan het gebruik het mogelijk zal maken het aantal bevestigingsmiddelen te verminderen, waardoor de totale productiekosten zullen dalen en de aerodynamica en de algemene parameters van het vliegtuig zullen worden verbeterd. Het tweede type technologie zal betrekking hebben op de ontwikkeling van energieabsorberende structuren, die de weerstand tegen vernietiging zullen beïnvloeden en zo de vliegveiligheid zullen verbeteren. Het derde type technologie zal zich richten op het verbeteren van de brandweerstand van composietmaterialen die bestemd zijn voor de bouw van vliegtuigstructuren. Technologiedemonstrators zullen structuren zijn gebaseerd op de structuur van de M28-vliegtuigen (geproduceerd door PZL) — LH en achterdeuren, vloerpanelen — gemaakt van moderne composietmaterialen. (Dutch)
16 December 2021
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Il progetto risponde alle esigenze dell'industria aerospaziale nel campo dei prodotti compositi moderni e avanzati. La creazione di tecnologie innovative consentirà a PZL Mielec di competere con successo sul mercato mondiale dell'aviazione. Grazie alla collaborazione con aziende polacche selezionate (comprese le PMI), Università e Istituti, il progetto svilupperà nuove tecnologie per la progettazione, la produzione e la riparazione di strutture composite innovative. L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare processi di progettazione innovativi e tecnologie di produzione per migliorare la sicurezza dei voli degli aeromobili riducendo nel contempo i costi di produzione. L'uso di materiali compositi moderni e leggeri e di nuove soluzioni progettuali garantirà flessibilità nella progettazione e facilità di lavorazione e riparazione delle strutture aeronautiche. Nell'ambito del progetto, i dati sui parametri di processo e le proprietà dei materiali saranno raccolti ed elaborati al fine di sviluppare soluzioni di progettazione e specifiche di processo nei progetti futuri. Il progetto si baserà sullo studio di tre principali tecnologie per la produzione di materiali compositi. Compositi termoplastici, il cui utilizzo consentirà di ridurre il numero di elementi di fissaggio, che ridurranno il costo totale di produzione e miglioreranno l'aerodinamica e i parametri generali dell'aeromobile. Il secondo tipo di tecnologia sarà legato allo sviluppo di strutture ad assorbimento di energia, che influiranno sulla resistenza alla distruzione e miglioreranno quindi la sicurezza dei voli. Il terzo tipo di tecnologia si concentrerà sul miglioramento della resistenza al fuoco dei materiali compositi dedicati alla costruzione di strutture aeronautiche. I dimostratori tecnologici saranno strutture basate sulla struttura dell'aeromobile M28 (prodotto da PZL) — LH e porte posteriori, pannelli a pavimento — realizzati con materiali compositi moderni. (Italian)
15 January 2022
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El proyecto responde a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con algunas empresas polacas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras compuestas innovadoras. El objetivo del proyecto es desarrollar procesos de diseño innovadores y tecnologías de producción para mejorar la seguridad de los vuelos aéreos y reducir al mismo tiempo los costes de fabricación. El uso de materiales compuestos modernos y ligeros y nuevas soluciones de diseño asegurará flexibilidad en el diseño y facilidad de mecanizado y reparación de estructuras de aeronaves. Como parte del proyecto, se recopilarán y procesarán datos sobre los parámetros del proceso y las propiedades de los materiales con el fin de desarrollar soluciones de diseño y especificaciones de proceso en futuros proyectos. El proyecto se basará en el estudio de tres tecnologías principales para la producción de materiales compuestos. Compuestos termoplásticos, cuyo uso permitirá reducir el número de elementos de fijación, lo que reducirá el coste total de producción y mejorará la aerodinámica y los parámetros generales de la aeronave. El segundo tipo de tecnología estará relacionado con el desarrollo de estructuras de absorción de energía, lo que afectará a la resistencia a la destrucción y mejorará así la seguridad del vuelo. El tercer tipo de tecnología se centrará en mejorar la resistencia al fuego de los materiales compuestos dedicados a la construcción de estructuras de aeronaves. Los manifestantes tecnológicos serán estructuras basadas en la estructura de los aviones M28 (producidos por PZL) — LH y puertas traseras, paneles de piso — fabricados con materiales compuestos modernos. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0003/15
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