Integration of the public transport system through the construction of a bicycle path from the transport hub of Goleniów Industrial Park to the system of cycle paths towards the railway station “Goleniów” (Q137543): Difference between revisions
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Integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un carril bici desde el cruce de transporte del Parque Industrial Goleniów al sistema de carriles ciclistas hacia la Estación de Ferrocarril «Goleniów» | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La tarea analizada: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un sendero para bicicletas a pie desde el Parque Industrial de Goleniów hasta el sistema de senderos para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów incluye: 1. Reconstrucción de UL. Una línea recta en Łozienica que consiste en: 1.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión con el sendero existente en la calle. Nuevo, 1.2. ejecución de alcantarillas en los cursos, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste incalificado), 1.4. ejecución de la organización de tráfico permanente. 2. Reconstrucción de UL. Granito en Łozienica compuesto por: 2.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión al nodo de transferencia SKM, 2.2. ensanche del carril de carretera, ejecución de una zanja de evaporación. 3. Ejecución de iluminación dentro de la trayectoria planificada. — — - — - — fases de ejecución: — Selección del contratista de la documentación del proyecto y de las obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 trimestres 2019 — Obtención de la Decisión ZRID: 1T1 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos e Inversores Supervisión [coste fuera del proyecto]: 2T2 2020-4Q 2020, — Obras de construcción: 2T2 2020-4Q 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4T4 2020, — Recepción final: 4T4 2020. — — la demandante dispone de recursos técnicos, humanos y de conocimientos dentro de las estructuras financieras y administrativas descritas para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después del final del proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda de un equipo. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — - Cumplimiento del proyecto con las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento de selección: — tipo de proyecto — 1, — la inversión indicada en la Estrategia y ejecutada en el área de ITI SOM, — apoyo a acciones para mejorar la comunicación pública, — se refiere a la zona para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el objeto del proyecto se encuentra en la zona industrial, — la inversión vinculada a las actividades blandas en el marco de PGN. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La tarea analizada: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un sendero para bicicletas a pie desde el Parque Industrial de Goleniów hasta el sistema de senderos para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów incluye: 1. Reconstrucción de UL. Una línea recta en Łozienica que consiste en: 1.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión con el sendero existente en la calle. Nuevo, 1.2. ejecución de alcantarillas en los cursos, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste incalificado), 1.4. ejecución de la organización de tráfico permanente. 2. Reconstrucción de UL. Granito en Łozienica compuesto por: 2.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión al nodo de transferencia SKM, 2.2. ensanche del carril de carretera, ejecución de una zanja de evaporación. 3. Ejecución de iluminación dentro de la trayectoria planificada. — — - — - — fases de ejecución: — Selección del contratista de la documentación del proyecto y de las obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 trimestres 2019 — Obtención de la Decisión ZRID: 1T1 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos e Inversores Supervisión [coste fuera del proyecto]: 2T2 2020-4Q 2020, — Obras de construcción: 2T2 2020-4Q 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4T4 2020, — Recepción final: 4T4 2020. — — la demandante dispone de recursos técnicos, humanos y de conocimientos dentro de las estructuras financieras y administrativas descritas para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después del final del proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda de un equipo. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — - Cumplimiento del proyecto con las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento de selección: — tipo de proyecto — 1, — la inversión indicada en la Estrategia y ejecutada en el área de ITI SOM, — apoyo a acciones para mejorar la comunicación pública, — se refiere a la zona para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el objeto del proyecto se encuentra en la zona industrial, — la inversión vinculada a las actividades blandas en el marco de PGN. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: La tarea analizada: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un sendero para bicicletas a pie desde el Parque Industrial de Goleniów hasta el sistema de senderos para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów incluye: 1. Reconstrucción de UL. Una línea recta en Łozienica que consiste en: 1.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión con el sendero existente en la calle. Nuevo, 1.2. ejecución de alcantarillas en los cursos, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste incalificado), 1.4. ejecución de la organización de tráfico permanente. 2. Reconstrucción de UL. Granito en Łozienica compuesto por: 2.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión al nodo de transferencia SKM, 2.2. ensanche del carril de carretera, ejecución de una zanja de evaporación. 3. Ejecución de iluminación dentro de la trayectoria planificada. — — - — - — fases de ejecución: — Selección del contratista de la documentación del proyecto y de las obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 trimestres 2019 — Obtención de la Decisión ZRID: 1T1 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos e Inversores Supervisión [coste fuera del proyecto]: 2T2 2020-4Q 2020, — Obras de construcción: 2T2 2020-4Q 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4T4 2020, — Recepción final: 4T4 2020. — — la demandante dispone de recursos técnicos, humanos y de conocimientos dentro de las estructuras financieras y administrativas descritas para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después del final del proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda de un equipo. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — - Cumplimiento del proyecto con las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento de selección: — tipo de proyecto — 1, — la inversión indicada en la Estrategia y ejecutada en el área de ITI SOM, — apoyo a acciones para mejorar la comunicación pública, — se refiere a la zona para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el objeto del proyecto se encuentra en la zona industrial, — la inversión vinculada a las actividades blandas en el marco de PGN. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 23:06, 18 January 2022
Project Q137543 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Integration of the public transport system through the construction of a bicycle path from the transport hub of Goleniów Industrial Park to the system of cycle paths towards the railway station “Goleniów” |
Project Q137543 in Poland |
Statements
2,125,000.0 zloty
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3,816,538.76 zloty
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55.68 percent
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1 July 2019
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31 December 2020
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GMINA GOLENIÓW
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Analizowane zadanie pn.: „Integracja systemu transportu publicznego poprzez budowę ścieżki pieszo-rowerowej od węzła komunikacyjnego Goleniów Park Przemysłowy do systemu ścieżek pieszo-rowerowych w kierunku Dworca Kolejowego „Goleniów”” obejmuje swoim zakresem: 1. Przebudowę ul. Prostej w Łozienicy polegającej na: 1.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z istniejącą ścieżką na ul. Nowej, 1.2. wykonaniu przepustów na ciekach, 1.3. modernizacji peronów autobusowych, dojść dla pieszych (koszt niekwalifikowany), 1.4. wykonaniu stałej organizacji ruchu. 2. Przebudowę ul. Granitowej w Łozienicy polegającej na: 2.1. budowie ścieżki pieszo-rowerowej z połączeniem z planowanym do realizacji w ramach SKM węzłem przesiadkowym, 2.2. poszerzeniu pasa drogowego, wykonaniu rowu odparowującego. 3. Wykonanie oświetlenia w ciągu projektowanej ścieżki. - - - Etapy realizacji: - Wybór Wykonawcy dokumentacji projektowej oraz robót w formule „zaprojektuj i wybuduj”: 2-3 kw. 2019, - Uzyskanie decyzji ZRID: 1 kw. 2020, - Usługi: Inżynier Projektu i Nadzór Inwestorski [koszt poza projektem]: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Roboty budowlane: 2 kw. 2020 – 4 kw. 2020, - Promocja projektu [koszt poza projektem]: 4 kw. 2020, - Odbiór końcowy: 4 kw. 2020. - - - Wnioskodawca posiada w ramach opisanych struktur majątkowo-administracyjnych zasoby techniczne, kadrowe i wiedzę gwarantujące uruchomienie infrastruktury bezpośrednio po zakończeniu projektu (SW 3.2). Projekt będzie realizowany za pomocą Zespołu ds. Wdrażania Projektu oraz podmiotów zew. (SW 3.2.2) - - - Zgodność projektu z zapisami pkt 1.2 Regulaminu naboru: - typ projektu – 1, - inwestycja wskazana w Strategii i wdrażana na obszarze ZIT SOM, - wsparcie na działania usprawniające komunikację publiczną, - dotyczy obszaru, dla którego stworzony został PGN oraz PZMM (SW 2.2.7), - przedmiot projektu znajduje się na terenie strefy przemysłowej, - inwestycja powiązana z działaniami „miękkimi” w ramach PGN. (Polish)
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The analysed task Mon: “Integration of the public transport system through the construction of a foot-bike path from the transport hub Goleniów Industrial Park to the system of foot-bike paths towards the railway station "Goleniów" includes its scope: 1. Redevelopment of St. A straight in Łozienica consisting of: 1.1. construction of a foot-bike path with connection to the existing path on ul. New, 1.2. execution of culverts on watercourses, 1.3. modernisation of bus platforms, walk for pedestrians (ineligible cost), 1.4. execution of permanent traffic organisation. 2. Redevelopment of St. Granite in Łozienica consisting of: 2.1. construction of a foot-bike path with a connection to the planned interchange node within SKM, 2.2. extension of the road lane, construction of evaporation ditch. 3. Illumination within the designed path. — – - The stages of implementation: — Selection of the Contractor of design documentation and works under the formula “design and build”: 2-3 sq. m. 2019, – Obtaining a ZRID decision: 1 sq. m. 2020, – Services: Project engineer and investor supervision [cost outside the project]: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Construction works: 2 sq. m. 2020-4 sq. m. 2020, – Promotion of the project [cost outside the project]: 4 sq. m. 2020, – Final reception: 4 sq. m. 2020. — – - The applicant has, within the framework of the structures described, technical and administrative resources, staffing and knowledge to guarantee the commissioning of the infrastructure immediately after the completion of the project (SW 3.2). The project will be implemented with the help of the Team. Implementation of the Project and entities of the call. (SW 3.2.2) – - – Conformity of the project with the provisions of point 1.2 of the Rules of Procedure: — type of project – 1, – investment indicated in the Strategy and implemented in the area of ZIT SOM, – support for activities improving public communication, – concerns the area for which PGN and PZMM (SW 2.2.7) were created – the subject of the project is located in the industrial zone, – an investment linked to “soft” activities within PGN. (English)
21 October 2020
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La tâche analysée: «L’intégration du réseau de transports en commun par la construction d’une piste cyclable entre le parc industriel de Goleniów et le réseau de pistes cyclables en direction de la gare de Goleniów comprend: 1. Reconstruction de l’ul. Une ligne droite à Łozienica composée de: 1.1. construction d’une piste piétonne-vélo avec raccordement au sentier existant dans la rue. Nouveau, 1.2. exécution des ponceaux sur les parcours, 1.3. modernisation des quais d’autobus, marche pour piétons (coût non qualifié), 1.4. exécution de l’organisation permanente de la circulation. 2. Reconstruction de l’ul. Granit à Łozienica composé de: 2.1. construction d’une piste piétonne-cyclette avec raccordement au nœud de transfert SKM, 2.2. élargissement de la voie routière, exécution d’un fossé évaporant. 3. Exécution de l’éclairage à l’intérieur du chemin prévu. — — - — - — étapes de mise en œuvre: — Sélection du contractant de la documentation du projet et des travaux dans la formule «conception et construction»: 2-3 trimestres 2019 — Obtention de la décision ZRID: 1ER TRIMESTRE 1 2020, — Services: Ingénieur de projet et supervision des investisseurs [coût en dehors du projet]: 2E TRIMESTRE 2020-4Q 2020, — Travaux de construction: 2E TRIMESTRE 2020-4Q 2020, — Promotion du projet [coût hors projet]: 4E TRIMESTRE 2020, — Réception finale: 4E TRIMESTRE 2020. — — - le demandeur dispose de ressources techniques, humaines et de connaissances au sein des structures financières et administratives décrites pour s’assurer que l’infrastructure est opérationnelle immédiatement après la fin du projet (SW 3.2). Le projet sera mis en œuvre avec l’aide d’une équipe. Mise en œuvre du projet et d’autres entités. (SW 3.2.2) — - — - Conformité du projet avec les dispositions du point 1.2 des règles de sélection: — type de projet — 1, — l’investissement indiqué dans la stratégie et mis en œuvre dans le domaine de l’ITI SOM, — le soutien aux actions visant à améliorer la communication publique, — concerne le domaine pour lequel PGN et PZMM ont été créés (SW 2.2.7), — l’objet du projet est situé dans la zone industrielle, — l’investissement lié aux activités douces dans le cadre de PGN. (French)
2 December 2021
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Die analysierte Aufgabe: „Die Integration des öffentlichen Verkehrssystems durch den Bau eines Wanderradwegs vom Industriepark Goleniów in das System der Wanderwege zum Bahnhof Goleniów umfasst: 1. Rekonstruktion von ul. Eine gerade Linie in Łozienica, bestehend aus: 1.1. Bau eines Fußgängerweges mit Anbindung an den bestehenden Weg auf der Straße. Neu, 1.2. Ausführung von culverts auf den Kursen, 1.3. Modernisierung von Busplattformen, Fußweg für Fußgänger (unqualifizierte Kosten), 1.4. Durchführung der permanenten Verkehrsorganisation. 2. Rekonstruktion von ul. Granit in Łozienica bestehend aus: 2.1. Bau eines Fußgängerweges mit Anschluss an den SKM-Transferknoten, 2.2. Erweiterung der Fahrspur, Ausführung eines Verdunstungsgrabens. 3. Ausführung der Beleuchtung innerhalb des geplanten Weges. — – - – - Phasen der Durchführung: — Auswahl des Auftragnehmers der Projektdokumentation und der Arbeiten in der Formel „Design and Build“: 2-3 Quartale 2019, – Annahme des ZRID-Beschlusses: 1Q1 2020, – Dienstleistungen: Projektingenieur und Investor Supervision [Kosten außerhalb des Projekts]: 2Q2 2020-4Q 2020, – Bauarbeiten: 2Q2 2020-4Q 2020, – Förderung des Projekts [Kosten außerhalb des Projekts]: 4Q4 2020, – Endempfang: 4Q4 2020. — – - der Antragsteller verfügt über technische, personelle Ressourcen und Kenntnisse innerhalb der beschriebenen Finanz- und Verwaltungsstrukturen, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur unmittelbar nach Abschluss des Projekts betriebsbereit ist (SW 3.2). Das Projekt wird mit Hilfe eines Teams umgesetzt. Durchführung des Projekts und anderer Einrichtungen. (SW 3.2.2) – - – - Übereinstimmung des Entwurfs mit den Bestimmungen von Nummer 1.2 der Auswahlverfahren: — Art des Projekts – 1, – die in der Strategie angegebene und im Bereich der ITI SOM durchgeführte Investition, – Unterstützung von Maßnahmen zur Verbesserung der öffentlichen Kommunikation – betrifft den Bereich, für den PGN und PZMM geschaffen wurden (SW 2.2.7), – Gegenstand des Projekts ist in der Industriezone, – die Investition im Zusammenhang mit den weichen Tätigkeiten im Rahmen der PGN. (German)
13 December 2021
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De geanalyseerde taak: „De integratie van het openbaar vervoer door de aanleg van een wandelpad van het industriepark van Goleniów tot het systeem van wandelpaden in de richting van het treinstation Goleniów omvat: 1. Reconstructie van ul. Een rechte lijn in Łozienica, bestaande uit: 1.1. aanleg van een voetgangers-fietspad met aansluiting op het bestaande pad op de straat. Nieuw, 1.2. uitvoering van culverts op de banen, 1.3. modernisering van busplatforms, wandelpaden voor voetgangers (ongekwalificeerde kosten), 1.4. uitvoering van permanente verkeersorganisatie. 2. Reconstructie van ul. Graniet in Łozienica, bestaande uit: 2.1. bouw van een voetgangers-fietspad met een aansluiting op de SKM transferknoop, 2.2. verbreding van de wegbaan, uitvoering van een verdampingsgracht. 3. Uitvoering van verlichting binnen het geplande pad. — — - — - fasen van de tenuitvoerlegging: — Selectie van de contractant van projectdocumentatie en werken volgens de formule „design and build”: 2-3 kwartalen 2019, — Verkrijging van het ZRID-besluit: 1Q1 2020 — Diensten: Projectingenieur en investeerderstoezicht [kosten buiten het project]: 2Q2 2020-4Q 2020, — Bouwwerkzaamheden: 2Q2 2020-4Q 2020, — Bevordering van het project [kosten buiten het project]: 4Q4 2020, — Einde receptie: 4Q4 2020. — — - de aanvrager beschikt over technische, personele en kennis binnen de beschreven financiële en administratieve structuren om ervoor te zorgen dat de infrastructuur onmiddellijk na afloop van het project operationeel is (SW 3.2). Het project wordt uitgevoerd met de hulp van een team. Uitvoering van het project en andere entiteiten. (SW 3.2.2) — - — - Naleving van het ontwerp met de bepalingen van punt 1.2 van de selectieregels: — type project — 1, — de in de strategie aangegeven en ten uitvoer gelegde investering op het gebied van ITI SOM, — steun voor acties ter verbetering van de publieke communicatie, — betreft het gebied waarvoor PGN en PZMM zijn opgericht (SW 2.2.7), — het doel van het project is gelegen in het industriegebied, — de investering in verband met de zachte activiteiten in het kader van PGN. (Dutch)
17 December 2021
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Il compito analizzato: "L'integrazione del sistema di trasporto pubblico attraverso la costruzione di un percorso percorribile a piedi dal Parco industriale di Goleniów al sistema di sentieri in bicicletta verso la stazione ferroviaria di Goleniów comprende: 1. Ricostruzione di ul. Una linea retta in Łozienica costituita da: 1.1. costruzione di un percorso pedonale-ciclabile con collegamento con il percorso esistente sulla strada. Nuovo, 1.2. esecuzione di culverni sui corsi, 1.3. ammodernamento delle piattaforme di autobus, passeggiata per pedoni (costo non qualificato), 1.4. esecuzione di organizzazione permanente del traffico. 2. Ricostruzione di ul. Granito in Łozienica costituito da: 2.1. costruzione di un percorso pedonale con collegamento con il nodo di trasferimento SKM, 2.2. ampliamento della corsia stradale, esecuzione di un fosso di evaporazione. 3. Esecuzione dell'illuminazione all'interno del percorso previsto. — — - — - — fasi di attuazione: — Selezione del contraente della documentazione del progetto e dei lavori secondo la formula "progettazione e costruzione": 2-3 quarti 2019, — Ottenere la decisione ZRID: 1Q1 2020, — Servizi: Project Engineer and Investor Supervision [costo al di fuori del progetto]: 2Q2 2020-4Q 2020, — Lavori edili: 2Q2 2020-4Q 2020, — Promozione del progetto [costo al di fuori del progetto]: 4Q4 2020 — Ricevimento finale: 4Q4 2020. — — il richiedente dispone di risorse tecniche, umane e di conoscenze all'interno delle strutture finanziarie e amministrative descritte per garantire che l'infrastruttura sia operativa immediatamente dopo la conclusione del progetto (SW 3.2). Il progetto sarà realizzato con l'aiuto di un team. Attuazione del progetto e di altre entità. (SW 3.2.2) — - — Conformità del progetto alle disposizioni del punto 1.2 del regolamento di selezione: — tipo di progetto — 1, — l'investimento indicato nella strategia e attuato nel settore dell'ITI SOM, — sostegno ad azioni volte a migliorare la comunicazione pubblica, — riguarda l'area per la quale sono stati creati PGN e PZMM (SW 2.2.7), — l'oggetto del progetto è situato nella zona industriale, — l'investimento connesso alle attività soft nell'ambito di PGN. (Italian)
15 January 2022
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La tarea analizada: «La integración del sistema de transporte público a través de la construcción de un sendero para bicicletas a pie desde el Parque Industrial de Goleniów hasta el sistema de senderos para bicicletas hacia la estación de tren de Goleniów incluye: 1. Reconstrucción de UL. Una línea recta en Łozienica que consiste en: 1.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión con el sendero existente en la calle. Nuevo, 1.2. ejecución de alcantarillas en los cursos, 1.3. modernización de plataformas de autobuses, paseo para peatones (coste incalificado), 1.4. ejecución de la organización de tráfico permanente. 2. Reconstrucción de UL. Granito en Łozienica compuesto por: 2.1. construcción de un sendero para bicicletas peatonales con conexión al nodo de transferencia SKM, 2.2. ensanche del carril de carretera, ejecución de una zanja de evaporación. 3. Ejecución de iluminación dentro de la trayectoria planificada. — — - — - — fases de ejecución: — Selección del contratista de la documentación del proyecto y de las obras en la fórmula «diseño y construcción»: 2-3 trimestres 2019 — Obtención de la Decisión ZRID: 1T1 2020, — Servicios: Ingeniero de Proyectos e Inversores Supervisión [coste fuera del proyecto]: 2T2 2020-4Q 2020, — Obras de construcción: 2T2 2020-4Q 2020, — Promoción del proyecto [coste fuera del proyecto]: 4T4 2020, — Recepción final: 4T4 2020. — — la demandante dispone de recursos técnicos, humanos y de conocimientos dentro de las estructuras financieras y administrativas descritas para garantizar que la infraestructura esté operativa inmediatamente después del final del proyecto (SW 3.2). El proyecto se ejecutará con la ayuda de un equipo. Ejecución del Proyecto y otras entidades. (SW 3.2.2) — - — - Cumplimiento del proyecto con las disposiciones del punto 1.2 del Reglamento de selección: — tipo de proyecto — 1, — la inversión indicada en la Estrategia y ejecutada en el área de ITI SOM, — apoyo a acciones para mejorar la comunicación pública, — se refiere a la zona para la que se crearon PGN y PZMM (SW 2.2.7), — el objeto del proyecto se encuentra en la zona industrial, — la inversión vinculada a las actividades blandas en el marco de PGN. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
RPZP.02.02.00-32-0001/19
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