Extension of voivodship road No. 305 on the section from the border of the Leszczyński county to the border of Wielkopolska voivodship (Q135151): Difference between revisions
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Ampliación de la carretera voivoda n.º 305 en el tramo que va desde la frontera del distrito de Leszczyński hasta el límite del Voivodato de Wielkopolska | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del estudio es la ejecución de obras de construcción consistentes en la ampliación de la carretera voivodada n.º 305 en el tramo que va desde la frontera del distrito de Leszczyński hasta el límite del Voivodato de Wielkopolska (voivodato de Wielkopolski, distrito de Leszczyński, municipio de Wijewo, como carreteras de clase «G», carreteras de un solo carril, carreteras de dos carriles). La solución de comunicación actual no proporciona comodidad de viaje, dificulta el trabajo de los conductores y, sobre todo, crea un peligro para los automovilistas y peatones. La necesidad de ejecutar el proyecto está determinada por el mal estado técnico de la carretera voivoda n.º 305. Habida cuenta del intenso crecimiento económico de los últimos años y de la importancia del sector del transporte para el desarrollo económico, el desarrollo de las infraestructuras de transporte en el Voivodato de Wielkopolskie es sumamente importante. Con el fin de mejorar las condiciones de vida de los residentes, así como de mejorar el sistema de transporte, el inversor decidió implementar la inversión.Diseñar parámetros:• Clase G• Velocidad del proyecto. VP = 70 km/h (es decir, incorporado) Vp = 60 km/h• Carga superficial 115 KN• Ancho del carril: 3,25-3,50 m• Ancho del pavimento situado en la carretera 2,00 m• La anchura del pavimento separado de la calzada 1,50 m• Ancho de empuje de la bicicleta 2,50 m• Categoría de tráfico KR 4Los objetivos del proyecto mejorarán la calidad y las condiciones de vida de los grupos destinatarios del proyecto, que incluyen, entre otros, a las personas en riesgo de exclusión (mayores, discapacitados, desempleados). Un efecto duradero, como la carretera provincial ampliada, servirá a todos los usuarios, incluidas las personas con discapacidad. Los elementos de la carretera no tendrán barreras arquitectónicas para la circulación de personas con discapacidad. La longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,417 km/año 2021Número de construcción o reconstruido estructuras de ingeniería de carreteras 3 piezas/año 2021Número de intersecciones construidas o reconstruidas 7 piezas/año 2021 (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del estudio es la ejecución de obras de construcción consistentes en la ampliación de la carretera voivodada n.º 305 en el tramo que va desde la frontera del distrito de Leszczyński hasta el límite del Voivodato de Wielkopolska (voivodato de Wielkopolski, distrito de Leszczyński, municipio de Wijewo, como carreteras de clase «G», carreteras de un solo carril, carreteras de dos carriles). La solución de comunicación actual no proporciona comodidad de viaje, dificulta el trabajo de los conductores y, sobre todo, crea un peligro para los automovilistas y peatones. La necesidad de ejecutar el proyecto está determinada por el mal estado técnico de la carretera voivoda n.º 305. Habida cuenta del intenso crecimiento económico de los últimos años y de la importancia del sector del transporte para el desarrollo económico, el desarrollo de las infraestructuras de transporte en el Voivodato de Wielkopolskie es sumamente importante. Con el fin de mejorar las condiciones de vida de los residentes, así como de mejorar el sistema de transporte, el inversor decidió implementar la inversión.Diseñar parámetros:• Clase G• Velocidad del proyecto. VP = 70 km/h (es decir, incorporado) Vp = 60 km/h• Carga superficial 115 KN• Ancho del carril: 3,25-3,50 m• Ancho del pavimento situado en la carretera 2,00 m• La anchura del pavimento separado de la calzada 1,50 m• Ancho de empuje de la bicicleta 2,50 m• Categoría de tráfico KR 4Los objetivos del proyecto mejorarán la calidad y las condiciones de vida de los grupos destinatarios del proyecto, que incluyen, entre otros, a las personas en riesgo de exclusión (mayores, discapacitados, desempleados). Un efecto duradero, como la carretera provincial ampliada, servirá a todos los usuarios, incluidas las personas con discapacidad. Los elementos de la carretera no tendrán barreras arquitectónicas para la circulación de personas con discapacidad. La longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,417 km/año 2021Número de construcción o reconstruido estructuras de ingeniería de carreteras 3 piezas/año 2021Número de intersecciones construidas o reconstruidas 7 piezas/año 2021 (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: El objeto del estudio es la ejecución de obras de construcción consistentes en la ampliación de la carretera voivodada n.º 305 en el tramo que va desde la frontera del distrito de Leszczyński hasta el límite del Voivodato de Wielkopolska (voivodato de Wielkopolski, distrito de Leszczyński, municipio de Wijewo, como carreteras de clase «G», carreteras de un solo carril, carreteras de dos carriles). La solución de comunicación actual no proporciona comodidad de viaje, dificulta el trabajo de los conductores y, sobre todo, crea un peligro para los automovilistas y peatones. La necesidad de ejecutar el proyecto está determinada por el mal estado técnico de la carretera voivoda n.º 305. Habida cuenta del intenso crecimiento económico de los últimos años y de la importancia del sector del transporte para el desarrollo económico, el desarrollo de las infraestructuras de transporte en el Voivodato de Wielkopolskie es sumamente importante. Con el fin de mejorar las condiciones de vida de los residentes, así como de mejorar el sistema de transporte, el inversor decidió implementar la inversión.Diseñar parámetros:• Clase G• Velocidad del proyecto. VP = 70 km/h (es decir, incorporado) Vp = 60 km/h• Carga superficial 115 KN• Ancho del carril: 3,25-3,50 m• Ancho del pavimento situado en la carretera 2,00 m• La anchura del pavimento separado de la calzada 1,50 m• Ancho de empuje de la bicicleta 2,50 m• Categoría de tráfico KR 4Los objetivos del proyecto mejorarán la calidad y las condiciones de vida de los grupos destinatarios del proyecto, que incluyen, entre otros, a las personas en riesgo de exclusión (mayores, discapacitados, desempleados). Un efecto duradero, como la carretera provincial ampliada, servirá a todos los usuarios, incluidas las personas con discapacidad. Los elementos de la carretera no tendrán barreras arquitectónicas para la circulación de personas con discapacidad. La longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,417 km/año 2021Número de construcción o reconstruido estructuras de ingeniería de carreteras 3 piezas/año 2021Número de intersecciones construidas o reconstruidas 7 piezas/año 2021 (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 22:23, 18 January 2022
Project Q135151 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Extension of voivodship road No. 305 on the section from the border of the Leszczyński county to the border of Wielkopolska voivodship |
Project Q135151 in Poland |
Statements
41,802,708.23 zloty
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49,179,656.75 zloty
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85.0 percent
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4 October 2019
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15 December 2021
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SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
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Przedmiotem opracowania jest wykonanie robót budowlanych polegających na rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 305 na odcinku od granicy powiatu leszczyńskiego do granicy województwa wielkopolskiego (województwo wielkopolskie, powiat leszczyński, gmina Wijewo, jako drogi klasy „G", jednojezdniowej, 2-pasmowej. Obecne rozwiązanie komunikacyjne nie zapewnia komfortu podróżowania, utrudnia pracę kierowcom, a przede wszystkim stwarza niebezpieczeństwo wobec zmotoryzowanych oraz pieszych uczestników ruchu. Konieczność realizacji projektu determinuje zły stan techniczny drogi wojewódzkiej nr 305. W związku z intensywnym wzrostem gospodarczym w ciągu ostatnich lat oraz w związku z dużym znaczeniem sektora transportu dla rozwoju gospodarczego niezwykle istotnym jest rozwój infrastruktury transportowej w województwie wielkopolskim. Mając na uwadze poprawę warunków życia mieszkańców, a także udrożnienie układu komunikacyjnego, Inwestor podjął decyzję o realizacji inwestycji.Parametry projektowe:• Klasa G• Prędkość projekt. (t. niezabudowany) Vp = 70 km/h (t. zabudowany) Vp = 60 km/h• Obciążenie nawierzchni 115 KN• Szerokość pasa ruchu: 3,25 - 3,50 m• Szerokość chodnika zlokalizowanego przy jezdni 2,00 m• Szerokość chodnika odsuniętego od jezdni 1,50 m• Szerokość ciągu rowerowego 2,50 m• Kategoria ruchu KR 4Założone cele projektu pozwolą na poprawę jakości i warunków życia grup docelowych projektu, w których znajdują się m.in. także osoby zagrożone wykluczeniem (starsze, niepełnosprawni, bezrobotni). Trwały efekt jak rozbudowana droga wojewódzka będzie służyć wszystkim użytkownikom, również osobom z niepełnosprawnościami. Elementy drogi nie będą posiadały barier architektonicznych utrudniających przemieszczanie się osobom niepełnosprawnym.Długość przebudowanych dróg wojewódzkich: 8,417 km/rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 3 szt./rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 7 szt./rok 2021 (Polish)
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The subject of the study is the execution of construction works consisting of the extension of the Voivodeship Road No. 305 on the section from the border of the district of Leszczyński to the border of Wielkopolska voivodship (Wielkopolskie voivodship, powiat leszczyński, Wijewo commune, as a class “G” road, one-car, 2-lane). The current communication solution does not provide comfort of travel, makes it difficult for drivers to work, and above all poses a danger to motorists and pedestrians. The necessity of the project is determined by the poor technical condition of the Voivodeship Road No. 305. Due to the intense economic growth in recent years and due to the importance of the transport sector for economic development, the development of transport infrastructure in Wielkopolskie Voivodship is extremely important. With a view to improving the living conditions of residents, as well as unblocking the communication system, the Investor decided to implement the investment.Project parameters:• Class G• Speed of the project. (i.e. unbuilt) Vp = 70 km/h (i.e. built-up) Vp = 60 km/h• Surface load 115 KN• Lane width: 3.25-3.50 m• Width of the pavement located at the roadside 2.00 m• Width of the pavement removed from the road 1.50 m• Bicycle Structure Width 2.50 m• Traffic category KR 4The objectives of the project will improve the quality and living conditions of the project target groups, including those at risk of exclusion (older, disabled, unemployed). A lasting effect like an extended voivodship road will serve all users, including people with disabilities. The elements of the road will have no architectural barriers that hinder the movement of people with disabilities.Length of reconstructed voivodship roads: 8,417 km/year 2021Number of built or reconstructed road engineering structures 3 pcs/year 2021Number of built or reconstructed junctions 7 pcs/year 2021 (English)
21 October 2020
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Le sujet de l’étude est l’exécution de travaux de construction consistant en l’extension de la route voïvodie no 305 sur le tronçon de la frontière du district de Leszczyński à la frontière de la voïvodie de Wielkopolska (Voïvodie de Wielkopolskie, district de Leszczyński, municipalité de Wijewo, en tant que routes de classe «G», routes à une voie, à 2 voies). La solution de communication actuelle n’offre pas de confort de déplacement, rend difficile le travail des conducteurs et, surtout, crée un danger pour les automobilistes et les piétons. La nécessité de mettre en œuvre le projet est déterminée par le mauvais état technique de la route voïvodie no 305. Compte tenu de l’intense croissance économique de ces dernières années et de l’importance du secteur des transports pour le développement économique, le développement des infrastructures de transport dans la voïvodie de Wielkopolskie est extrêmement important. Afin d’améliorer les conditions de vie des résidents et d’améliorer le système de transport, l’investisseur a décidé de mettre en œuvre l’investissement.Paramètres de conception:• Classe G• Vitesse du projet. VP = 70 km/h (c’est-à-dire encastré) Vp = 60 km/h• Charge superficielle 115 KN• Largeur de la voie: 3,25-3,50 m• Largeur du trottoir situé sur la chaussée 2,00 m• Largeur du trottoir séparé de la chaussée 1,50 m• Largeur de poussée du vélo 2,50 m• Catégorie de circulation KR 4Les objectifs du projet amélioreront la qualité et les conditions de vie des groupes cibles du projet, qui comprennent, entre autres, les personnes exposées au risque d’exclusion (plus âgées, handicapées, chômeurs). Un effet durable, comme la route provinciale élargie, desservira tous les usagers, y compris les personnes handicapées. Les éléments de la route n’auront pas d’obstacles architecturaux à la circulation des personnes handicapées.La longueur des routes provinciales reconstruites: 8,417 km/an 2021Nombre de construction ou de reconstruction de structures d’ingénierie routière 3 pcs/an 2021Nombre d’intersections construites ou reconstruites 7 pcs/an 2021 (French)
2 December 2021
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Gegenstand der Studie ist die Ausführung von Bauarbeiten, die in der Erweiterung der Woiwodschaft Nr. 305 auf dem Abschnitt von der Grenze des Bezirks Leszczyński bis zur Grenze der Woiwodschaft Wielkopolska (Woiwodschaft Wielkopolski, Bezirk Leszczyński, Gemeinde Wijewo) als Straßen der Klasse „G“, einspurige, 2-spurige Straßen bestehen. Die aktuelle Kommunikationslösung bietet keinen Fahrkomfort, erschwert die Arbeit der Fahrer und stellt vor allem eine Gefahr für Autofahrer und Fußgänger dar. Die Notwendigkeit der Durchführung des Projekts wird durch den schlechten technischen Zustand der Woiwodschaft Straße Nr. 305 bestimmt. Angesichts des starken Wirtschaftswachstums der letzten Jahre und der Bedeutung des Verkehrssektors für die wirtschaftliche Entwicklung ist der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in der Woiwodschaft Wielkopolskie äußerst wichtig. Um die Lebensbedingungen der Anwohner zu verbessern und das Verkehrssystem zu verbessern, beschloss der Investor, die Investition umzusetzen.Designparameter:• Klasse G• Projektgeschwindigkeit. VP = 70 km/h (d. h. eingebaut) Vp = 60 km/h• Oberflächenlast 115 KN• Spurbreite: 3,25-3,50 m• Breite der Fahrbahn auf der Straße 2,00 m• Die Breite des von der Fahrbahn getrennten Gehsteigs 1,50 m• Fahrradschubbreite 2,50 m• Verkehrskategorie KR 4Die Ziele des Projekts werden die Qualität und die Lebensbedingungen der Zielgruppen des Projekts verbessern, zu denen unter anderem Personen gehören, die von Ausgrenzung bedroht sind (ältere, behinderte, arbeitslose). Eine dauerhafte Wirkung wie die erweiterte Provinzstraße wird allen Nutzern, einschließlich Menschen mit Behinderungen, dienen. Die Elemente der Straße werden keine architektonischen Barrieren für die Bewegung von Menschen mit Behinderungen haben.Die Länge der rekonstruierten Provinzstraßen: 8,417 km/Jahr 2021Anzahl der Bau- oder Umbauten von Straßenbauten 3 Stück/Jahr 2021Anzahl der gebauten oder umgebauten Kreuzungen 7 St./Jahr 2021 (German)
13 December 2021
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Het onderwerp van de studie is de uitvoering van bouwwerken bestaande uit de uitbreiding van woiwodschapsweg nr. 305 op het deel van de grens van het district Leszczyński tot de grens van het woiwodschap Wielkopolska (woiwodschap Wielkopolskie, district Leszczyński, gemeente Wijewo, als wegen van klasse „G”, enkelbaanswegen, tweebaanswegen). De huidige communicatieoplossing biedt geen comfort bij het reizen, maakt het moeilijk voor bestuurders om te werken en vormt vooral een gevaar voor automobilisten en voetgangers. De noodzaak om het project uit te voeren wordt bepaald door de slechte technische toestand van woiwodschapsweg nr. 305. Gezien de sterke economische groei van de afgelopen jaren en het belang van de vervoerssector voor de economische ontwikkeling, is de ontwikkeling van de vervoersinfrastructuur in het woiwodschap Wielkopolskie uiterst belangrijk. Om de leefomstandigheden van bewoners te verbeteren en het vervoerssysteem te verbeteren, besloot de Investor de investering te implementeren.Design parameters:• Klasse G• Projectsnelheid. VP = 70 km/h (d.w.z. ingebouwd) Vp = 60 km/h• Oppervlaktebelasting 115 KN• Breedte van de rijstrook: 3,25-3,50 m• Breedte van de trottoir gelegen op de weg 2,00 m• De breedte van de stoep gescheiden van de rijbaan 1,50 m• Fiets stuwkracht breedte 2,50 m• Verkeerscategorie KR 4De doelstellingen van het project zullen de kwaliteit en de levensomstandigheden van de doelgroepen van het project, waaronder mensen die het risico op uitsluiting (ouderen, gehandicapten, werklozen) te verbeteren. Een duurzaam effect, zoals de verlengde provinciale weg, zal alle gebruikers, inclusief mensen met een handicap, ten goede komen. De elementen van de weg hebben geen architecturale barrières voor de beweging van personen met een handicap.De lengte van de gereconstrueerde provinciale wegen: 8,417 km/jaar 2021Aantal wegenbouwkundige of herbouwde wegenbouwwerken 3 stuks/jaar 2021Aantal gebouwde of herbouwde kruispunten 7 stuks/jaar 2021 (Dutch)
17 December 2021
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Oggetto dello studio è l'esecuzione di lavori di costruzione consistenti nell'estensione della strada del voivodato n. 305 sul tratto dal confine del distretto di Leszczyński al confine del voivodato di Wielkopolska (vodato di Wielkopolskie, distretto di Leszczyński, comune di Wijewo, come strade di classe "G", strade a corsia singola, strade a due corsie). L'attuale soluzione di comunicazione non fornisce comfort di viaggio, rende difficile per i conducenti lavorare e, soprattutto, crea un pericolo per automobilisti e pedoni. La necessità di attuare il progetto è determinata dalle cattive condizioni tecniche della strada del voivodato n. 305. In considerazione dell'intensa crescita economica degli ultimi anni e dell'importanza del settore dei trasporti per lo sviluppo economico, lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto nel voivodato di Wielkopolskie è estremamente importante. Al fine di migliorare le condizioni di vita dei residenti e migliorare il sistema di trasporto, l'investitore ha deciso di implementare l'investimento. Parametri di progettazione:• Classe G• Velocità del progetto. VP = 70 km/h (cioè incorporato) Vp = 60 km/h• Carico superficiale 115 KN• Larghezza della corsia: 3,25-3,50 m• Larghezza del marciapiede situato sulla carreggiata 2,00 m• La larghezza del marciapiede separato dalla carreggiata 1,50 m• Larghezza della spinta della bicicletta 2,50 m• Categoria di traffico KR 4Gli obiettivi del progetto miglioreranno la qualità e le condizioni di vita dei gruppi destinatari del progetto, che comprendono, tra l'altro, le persone a rischio di esclusione (anziani, disabili, disoccupati). Un effetto duraturo, come la strada provinciale estesa, servirà a tutti gli utenti, comprese le persone con disabilità. Gli elementi della strada non avranno barriere architettoniche al movimento delle persone con disabilità.La lunghezza delle strade provinciali ricostruite: 8,417 km/anno 2021Numero di costruzioni o di strutture di ingegneria stradale 3 pezzi/anno 2021Numero di intersezioni costruite o ricostruite 7 pz/anno 2021 (Italian)
15 January 2022
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El objeto del estudio es la ejecución de obras de construcción consistentes en la ampliación de la carretera voivodada n.º 305 en el tramo que va desde la frontera del distrito de Leszczyński hasta el límite del Voivodato de Wielkopolska (voivodato de Wielkopolski, distrito de Leszczyński, municipio de Wijewo, como carreteras de clase «G», carreteras de un solo carril, carreteras de dos carriles). La solución de comunicación actual no proporciona comodidad de viaje, dificulta el trabajo de los conductores y, sobre todo, crea un peligro para los automovilistas y peatones. La necesidad de ejecutar el proyecto está determinada por el mal estado técnico de la carretera voivoda n.º 305. Habida cuenta del intenso crecimiento económico de los últimos años y de la importancia del sector del transporte para el desarrollo económico, el desarrollo de las infraestructuras de transporte en el Voivodato de Wielkopolskie es sumamente importante. Con el fin de mejorar las condiciones de vida de los residentes, así como de mejorar el sistema de transporte, el inversor decidió implementar la inversión.Diseñar parámetros:• Clase G• Velocidad del proyecto. VP = 70 km/h (es decir, incorporado) Vp = 60 km/h• Carga superficial 115 KN• Ancho del carril: 3,25-3,50 m• Ancho del pavimento situado en la carretera 2,00 m• La anchura del pavimento separado de la calzada 1,50 m• Ancho de empuje de la bicicleta 2,50 m• Categoría de tráfico KR 4Los objetivos del proyecto mejorarán la calidad y las condiciones de vida de los grupos destinatarios del proyecto, que incluyen, entre otros, a las personas en riesgo de exclusión (mayores, discapacitados, desempleados). Un efecto duradero, como la carretera provincial ampliada, servirá a todos los usuarios, incluidas las personas con discapacidad. Los elementos de la carretera no tendrán barreras arquitectónicas para la circulación de personas con discapacidad. La longitud de las carreteras provinciales reconstruidas: 8,417 km/año 2021Número de construcción o reconstruido estructuras de ingeniería de carreteras 3 piezas/año 2021Número de intersecciones construidas o reconstruidas 7 piezas/año 2021 (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0002/19
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