Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. Connection to the TEN-T rail network. (Q109446): Difference between revisions
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Construcción de un sistema de infraestructura vial de los centros de inversión de PSG Chorzele. Conexión a la red ferroviaria RTE-T. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Construcción de un sistema de infraestructura vial de los centros de inversión de PSG Chorzele. La conexión a la red ferroviaria RTE-T incluye: construcción de una carretera de distrito con una longitud aproximada de 6,842 km, junto con una carretera de servicio y un cinturón tecnológico — un total de 32 m de ancho de carril, construcción de un puente sobre el río Orzyc (dentro del DP), construcción de alcantarillas sobre cursos de agua que cruzan la carrocería, alcantarillas de carretera incluyendo alcantarillas de chapas de acero ondulado de sección elíptica. Esta inversión es un elemento esencial del funcionamiento de la subzona PSG en Chorzely. Permitirá una comunicación eficaz de las zonas previstas para la inversión del sector privado. También permitirá conectar efectivamente el distrito de Przasnyski y PSG de la subzona Chorzely con la red ferroviaria TEN-T. Así, contribuirá a la activación económica del distrito de Przasnyski y será sobre la eficacia del uso del potencial de inversión que se encuentra en ella. Este ámbito es complementario e interconectado con las inversiones complementarias, que son realizadas por otras entidades dentro de la nueva carretera de distrito, es decir: construcción de la línea aérea 110 kV Chorzele — corazones. Wielbark, como línea de una sola vía en polos tubulares, con líneas de fase AFL-6 240 mm² y un conductor pararrayos OPGW 48J — una sección de aproximadamente 4,1 km de longitud (en el carril tecnológico), construcción de la línea SN 15 kV con cable de tierra — una sección de 4,0 km de longitud (en la correa tecnológica), construcción de dos hilos de la tubería de media-alta presión (1,0 MPa) de tubos PE — una sección de 4,1 km (en el cinturón tecnológico). (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Construcción de un sistema de infraestructura vial de los centros de inversión de PSG Chorzele. La conexión a la red ferroviaria RTE-T incluye: construcción de una carretera de distrito con una longitud aproximada de 6,842 km, junto con una carretera de servicio y un cinturón tecnológico — un total de 32 m de ancho de carril, construcción de un puente sobre el río Orzyc (dentro del DP), construcción de alcantarillas sobre cursos de agua que cruzan la carrocería, alcantarillas de carretera incluyendo alcantarillas de chapas de acero ondulado de sección elíptica. Esta inversión es un elemento esencial del funcionamiento de la subzona PSG en Chorzely. Permitirá una comunicación eficaz de las zonas previstas para la inversión del sector privado. También permitirá conectar efectivamente el distrito de Przasnyski y PSG de la subzona Chorzely con la red ferroviaria TEN-T. Así, contribuirá a la activación económica del distrito de Przasnyski y será sobre la eficacia del uso del potencial de inversión que se encuentra en ella. Este ámbito es complementario e interconectado con las inversiones complementarias, que son realizadas por otras entidades dentro de la nueva carretera de distrito, es decir: construcción de la línea aérea 110 kV Chorzele — corazones. Wielbark, como línea de una sola vía en polos tubulares, con líneas de fase AFL-6 240 mm² y un conductor pararrayos OPGW 48J — una sección de aproximadamente 4,1 km de longitud (en el carril tecnológico), construcción de la línea SN 15 kV con cable de tierra — una sección de 4,0 km de longitud (en la correa tecnológica), construcción de dos hilos de la tubería de media-alta presión (1,0 MPa) de tubos PE — una sección de 4,1 km (en el cinturón tecnológico). (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Construcción de un sistema de infraestructura vial de los centros de inversión de PSG Chorzele. La conexión a la red ferroviaria RTE-T incluye: construcción de una carretera de distrito con una longitud aproximada de 6,842 km, junto con una carretera de servicio y un cinturón tecnológico — un total de 32 m de ancho de carril, construcción de un puente sobre el río Orzyc (dentro del DP), construcción de alcantarillas sobre cursos de agua que cruzan la carrocería, alcantarillas de carretera incluyendo alcantarillas de chapas de acero ondulado de sección elíptica. Esta inversión es un elemento esencial del funcionamiento de la subzona PSG en Chorzely. Permitirá una comunicación eficaz de las zonas previstas para la inversión del sector privado. También permitirá conectar efectivamente el distrito de Przasnyski y PSG de la subzona Chorzely con la red ferroviaria TEN-T. Así, contribuirá a la activación económica del distrito de Przasnyski y será sobre la eficacia del uso del potencial de inversión que se encuentra en ella. Este ámbito es complementario e interconectado con las inversiones complementarias, que son realizadas por otras entidades dentro de la nueva carretera de distrito, es decir: construcción de la línea aérea 110 kV Chorzele — corazones. Wielbark, como línea de una sola vía en polos tubulares, con líneas de fase AFL-6 240 mm² y un conductor pararrayos OPGW 48J — una sección de aproximadamente 4,1 km de longitud (en el carril tecnológico), construcción de la línea SN 15 kV con cable de tierra — una sección de 4,0 km de longitud (en la correa tecnológica), construcción de dos hilos de la tubería de media-alta presión (1,0 MPa) de tubos PE — una sección de 4,1 km (en el cinturón tecnológico). (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 07:58, 18 January 2022
Project Q109446 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. Connection to the TEN-T rail network. |
Project Q109446 in Poland |
Statements
23,449,395.67 zloty
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39,082,326.13 zloty
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60.0 percent
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1 January 2016
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30 June 2020
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POWIAT PRZASNYSKI
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53°15'39.6"N, 20°53'52.4"E
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Budowa układu drogowo – infrastrukturalnego terenów inwestycyjnych PSG Chorzele. Połączenie z kolejową siecią TEN-T obejmuje: ? budowę drogi powiatowej o długości około 6,842 km wraz z drogą serwisową i pasem technologicznym – łącznie pas o średniej szerokości 32 m, ? budowę mostu na rzece Orzyc (w ciągu DP), budowę przepustów na ciekach przecinających korpus, ? przepust drogowy w tym przepust z rur z blach stalowej falistej o przekroju eliptycznym. Niniejsza inwestycja stanowi niezbędny element funkcjonowania PSG Podstrefy w Chorzelach. Umożliwi ona efektywne skomunikowania terenów planowanych pod inwestycje sektora prywatnego. Umożliwi również efektywne połączenie powiatu przasnyskiego i PSG Podstrefy w Chorzelach z kolejową siecią TEN-T. Tym samym walnie przyczyni się do aktywizacji gospodarczej powiatu przasnyskiego i stanowić będzie o skuteczności wykorzystania drzemiącego w nim potencjału inwestycyjnego. Niniejszy zakres jest komplementarny i wzajemnie sprzężony inwestycjami towarzyszącymi, które są realizowane przez inne podmioty w obrębie nowej drogi powiatowej, tj: ? budowa linii napowietrznej 110kV Chorzele – kier. Wielbark, jako linii jednotorowej na słupach rurowych, z przewodami fazowymi AFL-6 240mm2 oraz przewodem odgromowym OPGW 48J – odcinek długości około 4,1 km (w pasie technologicznym), ? budowa linii SN 15kV kablem doziemnym – odcinek długości 4,0 km (w pasie technologicznym), ? budowa dwóch nitek gazociągu średniego podwyższonego ciśnienia (1,0 MPa) z rur PE – odcinek długości 4,1km (w pasie technologicznym). (Polish)
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Construction of the road and infrastructure layout of investment areas PSG Chorzele. The connection to the TEN-T rail network shall include: Construction of a district road with a length of approximately 6.842 km along with a service road and a technological belt – total belt with an average width of 32 m, the construction of a bridge over the river Orzyce (during the DP), construction of culverts on the passages crossing the body,? road culvert including culverted pipes made of corrugated steel sheets with elliptical cross-section. This investment is an essential element of the functioning of PSG Subzone in Chorzely. It will make it possible to communicate effectively the areas planned for private sector investment. It will also make it possible to connect the Przasnya and PSG subzones in Chorzely with the TEN-T rail network. Thus, it will contribute significantly to the economic activation of the Przasnya county and will be effective in exploiting its investment potential. This scope is complementary and reciprocally incorporated by accompanying investments which are carried out by other entities within the new district road, i.e.: Construction of overhead line 110 kV Chorzele – hearts. Wielbark, as a single track line on pipe columns, with phase cables AFL-6240 mm² and lightning hose OPGW 48J – length section about 4.1 km (in the technological zone),? construction of the line SN 15 kV with ground cable – length of 4.0 km (in the technological belt),? construction of two strands of medium-high pressure pipeline (1.0 MPa) from PE pipes – length of 4.1 km (in the technological zone). (English)
20 October 2020
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Construction d’un système d’infrastructure routière des sites d’investissement du PSG Chorzele. La connexion au réseau ferroviaire RTE-T comprend: construction d’une route de district d’une longueur d’environ 6,842 km, d’une route de service et d’une ceinture technologique — une voie de 32 m de large au total, construction d’un pont au-dessus de la rivière Orzyc (dans le PD), construction de ponceaux sur les cours d’eau traversant le corps, ponceaux routiers, y compris ponceaux de tôles d’acier ondulé de section elliptique. Cet investissement est un élément essentiel du fonctionnement de la sous-zone PSG de Chorzely. Elle permettra une communication efficace des domaines prévus pour l’investissement du secteur privé. Il permettra également de relier efficacement le quartier de Przasnyski et le PSG de la sous-zone Chorzely au réseau ferroviaire RTE-T, ce qui contribuera à l’activation économique du district de Przasnyski et portera sur l’efficacité de l’utilisation du potentiel d’investissement qui y réside. Ce champ d’application est complémentaire et interconnecté avec les investissements qui l’accompagnent, qui sont réalisés par d’autres entités au sein de la nouvelle route de district, à savoir: construction de la ligne aérienne 110 kV Chorzele — coeurs. Wielbark, comme ligne monopiste sur poteaux tubulaires, avec des lignes de phase AFL-6 240 mm² et un paratonnerre OPGW 48J — une section d’une longueur d’environ 4,1 km (dans la voie technologique), la construction de la ligne SN 15 kV avec câble de terre — une section de 4,0 km de long (dans la ceinture technologique), la construction de deux fils de la canalisation moyenne à haute pression (1,0 MPa) des tuyaux PE — une section de 4,1 km (dans la ceinture technologique). (French)
1 December 2021
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Bau eines Straßen-Infrastruktursystems der Investitionsstandorte der PSG Chorzele. Die Anbindung an das TEN-V-Schienennetz umfasst: Bau einer Kreisstraße mit einer Länge von ca. 6,842 km, zusammen mit einer Servicestraße und einem Technologiegürtel – insgesamt 32 m breite Fahrspur, Bau einer Brücke über den Fluss Orzyc (innerhalb DP), Bau von Schiefern auf Wasserläufen, die den Körper überqueren, Straßenabschnitte einschließlich Schiefer aus gewellten Stahlblechen elliptischem Querschnitt. Diese Investition ist ein wesentlicher Bestandteil des Funktionierens der SSG-Teilzone in Chorzely. Sie wird eine effiziente Kommunikation der Bereiche ermöglichen, die für Investitionen des Privatsektors geplant sind. Sie wird es auch ermöglichen, den Bezirk Przasnyski und die PSG der Teilzone Chorzely effektiv mit dem Schienennetz TEN-V zu verbinden. Somit wird es zur wirtschaftlichen Aktivierung des Bezirks Przasnyski beitragen und sich um die Wirksamkeit der Nutzung des in ihm liegenden Investitionspotenzials handeln. Dieser Anwendungsbereich ist komplementär und verknüpft mit begleitenden Investitionen, die von anderen Stellen innerhalb der neuen Bezirksstraße getätigt werden, d. h.: Bau der Oberleitung 110 kV Chorzele – Herzen. Wielbark als eingleisige Linie an Rohrstöcken, mit Phasenlinien AFL-6 240 mm² und einem OPGW 48J Blitzleiter – ein Abschnitt mit einer Länge von etwa 4,1 km (in der technologischen Spur), Bau der SN-Linie 15 kV mit Erdkabel – ein Abschnitt von 4,0 km lang (im technologischen Gürtel), Bau von zwei Gewinden der Mitteldruckpipeline (1,0 MPa) aus PE-Rohren – ein Abschnitt von 4,1 km (im technologischen Band). (German)
7 December 2021
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Bouw van een wegeninfrastructuursysteem van investeringslocaties van PSG Chorzele. De aansluiting op het TEN-T-spoorwegnet omvat: aanleg van een stadsweg met een lengte van ongeveer 6,842 km, samen met een dienstweg en een technologische gordel — een totaal van 32 m brede rijstrook, de bouw van een brug over de rivier de Orzyc (binnen DP), de bouw van duikers op waterlopen die het lichaam oversteken, wegculvers met inbegrip van duikers van golfplaten van staalplaten met elliptische dwarsdoorsnede. Deze investering is een essentieel onderdeel van de werking van de PSG-subzone in Chorzely. Het zal een efficiënte communicatie mogelijk maken van de gebieden die gepland zijn voor investeringen in de particuliere sector. Het zal het ook mogelijk maken om het district Przasnyski en PSG van de subzone Chorzely effectief te verbinden met het TEN-T-spoorwegnet. Zo zal het bijdragen tot de economische activering van het district Przasnyski en zal het gaan over de doeltreffendheid van het gebruik van het investeringspotentieel dat erin schuilt. Dit toepassingsgebied is complementair en gekoppeld aan begeleidende investeringen, die worden uitgevoerd door andere entiteiten binnen de nieuwe stadsweg, d.w.z.: bouw van bovenleiding 110 kV Chorzele — harten. Wielbark, als single-track lijn op buisvormige polen, met faselijnen AFL-6 240 mm² en een OPGW 48J bliksemgeleider — een gedeelte van een lengte van ongeveer 4,1 km (in de technologische rijstrook), bouw van de SN lijn 15 kV met grondkabel — een sectie van 4,0 km lang (in de technologische gordel), bouw van twee draden van de middelhoge drukpijpleiding (1,0 MPa) van PE-buizen — een deel van 4,1 km (in de technologische gordel). (Dutch)
17 December 2021
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Costruzione di un sistema di infrastrutture stradali di siti di investimento PSG Chorzele. Il collegamento alla rete ferroviaria TEN-T comprende: costruzione di una strada distrettuale con una lunghezza di circa 6,842 km, con una strada di servizio e una cintura tecnologica — per un totale di 32 m di corsia larga, costruzione di un ponte sul fiume Orzyc (all'interno di DP), costruzione di culverti su corsi d'acqua che attraversano il corpo, culverti stradali compresi culverti da lamiere di acciaio ondulato di sezione ellittica. Questo investimento è un elemento essenziale del funzionamento della sottozona PSG a Chorzely. Esso consentirà una comunicazione efficiente dei settori previsti per gli investimenti del settore privato. Consentirà inoltre di collegare efficacemente il distretto di Przasnyski e il PSG della sottozona Chorzely con la rete ferroviaria TEN-T, contribuendo così all'attivazione economica del distretto di Przasnyski e sull'efficacia dell'utilizzo del potenziale d'investimento che ne deriva. Questo ambito di applicazione è complementare e interconnesso con gli investimenti di accompagnamento, che vengono effettuati da altri soggetti all'interno della nuova strada distrettuale, ossia: costruzione di linea aerea 110 kV Chorzele — cuori. Wielbark, come linea monorotaia su poli tubolari, con linee di fase AFL-6 240 mm² e un conduttore del fulmine OPGW 48J — una sezione di una lunghezza di circa 4,1 km (nella corsia tecnologica), costruzione della linea SN 15 kV con cavo di terra — una sezione di 4,0 km (nella cintura tecnologica), costruzione di due fili del tubo di media-alta pressione (1,0 MPa) da tubi in PE — una sezione di 4,1 km (nella cintura tecnologica). (Italian)
15 January 2022
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Construcción de un sistema de infraestructura vial de los centros de inversión de PSG Chorzele. La conexión a la red ferroviaria RTE-T incluye: construcción de una carretera de distrito con una longitud aproximada de 6,842 km, junto con una carretera de servicio y un cinturón tecnológico — un total de 32 m de ancho de carril, construcción de un puente sobre el río Orzyc (dentro del DP), construcción de alcantarillas sobre cursos de agua que cruzan la carrocería, alcantarillas de carretera incluyendo alcantarillas de chapas de acero ondulado de sección elíptica. Esta inversión es un elemento esencial del funcionamiento de la subzona PSG en Chorzely. Permitirá una comunicación eficaz de las zonas previstas para la inversión del sector privado. También permitirá conectar efectivamente el distrito de Przasnyski y PSG de la subzona Chorzely con la red ferroviaria TEN-T. Así, contribuirá a la activación económica del distrito de Przasnyski y será sobre la eficacia del uso del potencial de inversión que se encuentra en ella. Este ámbito es complementario e interconectado con las inversiones complementarias, que son realizadas por otras entidades dentro de la nueva carretera de distrito, es decir: construcción de la línea aérea 110 kV Chorzele — corazones. Wielbark, como línea de una sola vía en polos tubulares, con líneas de fase AFL-6 240 mm² y un conductor pararrayos OPGW 48J — una sección de aproximadamente 4,1 km de longitud (en el carril tecnológico), construcción de la línea SN 15 kV con cable de tierra — una sección de 4,0 km de longitud (en la correa tecnológica), construcción de dos hilos de la tubería de media-alta presión (1,0 MPa) de tubos PE — una sección de 4,1 km (en el cinturón tecnológico). (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6690/16
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