Reconstruction of district road No. 3607 W Broszków – Żuków (Q109430): Difference between revisions
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Reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto del proyecto es la reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków por una longitud de 5 171 m. La carretera en cuestión conecta directamente a través de la intersección/intersección de Broszków con la carretera nacional n.º 2, situada en la red TEN-T, y a través de ella con la infraestructura de comunicación que conduce al nodo de intercambio de pasajeros multifuncional integrado en Siedlce, situado en la red TEN-T-T. Además, el proyecto constituye una mejora de la conexión con la estación ferroviaria de Kotuń, situada en la línea ferroviaria E20, situada en la red TEN-T. La ejecución del proyecto mejorará los parámetros técnicos de la carretera y aumentará así su capacidad de carga y capacidad. Además, la ejecución de la inversión contribuirá a mejorar la comunicación dentro de la subregión de Siedlece y a permitir y facilitar la movilidad de sus residentes. El proyecto incluye soluciones integrales, teniendo en cuenta los elementos de la infraestructura de acompañamiento, incluidos, en el ámbito de la seguridad, tanto los participantes en el tráfico motorizados como los no motorizados. Parámetros básicos de la carretera: ancho del carril de carretera — 14,0 m, clase técnica de carreteras — Z, categoría de tráfico — KR 2, ancho de carretera — 6,0 m, anchura del pavimento 1,5 m, anchura de la acera — 1,00 m, reparación de alcantarillas debajo de las pendientes, marcas horizontales y verticales, drenaje superficial con un sistema de declinación longitudinal y lateral a zanjas laterales. La reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków constituye una conexión directa a la red RTE-T, mejorará la accesibilidad externa e interna de la región y, como resultado, se traducirá en una mayor movilidad de los residentes, el desarrollo social y económico de la región y el voivodato, aumentando así su competitividad en los sistemas nacionales e internacionales. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków por una longitud de 5 171 m. La carretera en cuestión conecta directamente a través de la intersección/intersección de Broszków con la carretera nacional n.º 2, situada en la red TEN-T, y a través de ella con la infraestructura de comunicación que conduce al nodo de intercambio de pasajeros multifuncional integrado en Siedlce, situado en la red TEN-T-T. Además, el proyecto constituye una mejora de la conexión con la estación ferroviaria de Kotuń, situada en la línea ferroviaria E20, situada en la red TEN-T. La ejecución del proyecto mejorará los parámetros técnicos de la carretera y aumentará así su capacidad de carga y capacidad. Además, la ejecución de la inversión contribuirá a mejorar la comunicación dentro de la subregión de Siedlece y a permitir y facilitar la movilidad de sus residentes. El proyecto incluye soluciones integrales, teniendo en cuenta los elementos de la infraestructura de acompañamiento, incluidos, en el ámbito de la seguridad, tanto los participantes en el tráfico motorizados como los no motorizados. Parámetros básicos de la carretera: ancho del carril de carretera — 14,0 m, clase técnica de carreteras — Z, categoría de tráfico — KR 2, ancho de carretera — 6,0 m, anchura del pavimento 1,5 m, anchura de la acera — 1,00 m, reparación de alcantarillas debajo de las pendientes, marcas horizontales y verticales, drenaje superficial con un sistema de declinación longitudinal y lateral a zanjas laterales. La reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków constituye una conexión directa a la red RTE-T, mejorará la accesibilidad externa e interna de la región y, como resultado, se traducirá en una mayor movilidad de los residentes, el desarrollo social y económico de la región y el voivodato, aumentando así su competitividad en los sistemas nacionales e internacionales. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto del proyecto es la reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków por una longitud de 5 171 m. La carretera en cuestión conecta directamente a través de la intersección/intersección de Broszków con la carretera nacional n.º 2, situada en la red TEN-T, y a través de ella con la infraestructura de comunicación que conduce al nodo de intercambio de pasajeros multifuncional integrado en Siedlce, situado en la red TEN-T-T. Además, el proyecto constituye una mejora de la conexión con la estación ferroviaria de Kotuń, situada en la línea ferroviaria E20, situada en la red TEN-T. La ejecución del proyecto mejorará los parámetros técnicos de la carretera y aumentará así su capacidad de carga y capacidad. Además, la ejecución de la inversión contribuirá a mejorar la comunicación dentro de la subregión de Siedlece y a permitir y facilitar la movilidad de sus residentes. El proyecto incluye soluciones integrales, teniendo en cuenta los elementos de la infraestructura de acompañamiento, incluidos, en el ámbito de la seguridad, tanto los participantes en el tráfico motorizados como los no motorizados. Parámetros básicos de la carretera: ancho del carril de carretera — 14,0 m, clase técnica de carreteras — Z, categoría de tráfico — KR 2, ancho de carretera — 6,0 m, anchura del pavimento 1,5 m, anchura de la acera — 1,00 m, reparación de alcantarillas debajo de las pendientes, marcas horizontales y verticales, drenaje superficial con un sistema de declinación longitudinal y lateral a zanjas laterales. La reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków constituye una conexión directa a la red RTE-T, mejorará la accesibilidad externa e interna de la región y, como resultado, se traducirá en una mayor movilidad de los residentes, el desarrollo social y económico de la región y el voivodato, aumentando así su competitividad en los sistemas nacionales e internacionales. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 07:57, 18 January 2022
Project Q109430 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of district road No. 3607 W Broszków – Żuków |
Project Q109430 in Poland |
Statements
3,069,494.72 zloty
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5,115,824.54 zloty
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60.0 percent
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18 March 2016
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31 December 2017
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POWIAT SIEDLECKI
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52°10'42.6"N, 22°4'12.7"E
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52°15'55.8"N, 22°6'44.6"E
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Przedmiotem projektu jest wykonanie przebudowy drogi powiatowej nr 3607W Broszków - Żuków na długości 5 171 m. Przedmiotowa droga łączy się bezpośrednio poprzez węzeł/skrzyżowanie w miejscowości Broszków z drogą krajową nr 2, położoną w sieci TEN-T, a za jej pośrednictwem z infrastrukturą komunikacyjną doprowadzającą ruch do Zintegrowanego Wielofunkcyjnego Węzła Wymiany Pasażerskiej w Siedlcach leżącego na sieci TEN-T. Dodatkowo projekt stanowi poprawę połączenia z kolejowym dworcem pasażerskim w miejscowości Kotuń, położonym przy linii kolejowej E20 będącej w sieci TEN-T. Do drogi powiatowej nr 3607W przylegają bezpośrednio tereny inwestycyjne wydzielone i zaznaczone w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego miejscowości Broszków, gm. Kotuń. Realizacja projektu przyczyni się do poprawy parametrów technicznych drogi, a tym samym do zwiększenia jej nośności i przepustowości. Ponadto realizacja inwestycji przyczyni się do usprawnienia komunikacji w subregionie siedleckim oraz umożliwienia i ułatwienia mobilności jego mieszkańców. Projekt zakłada rozwiązania kompleksowe, uwzględniając elementy infrastruktury towarzyszącej, w tym, w zakresie bezpieczeństwa, zarówno zmotoryzowanych jak i niezmotoryzowanych uczestników ruchu. Podstawowe parametry drogi: szerokość pasa drogowego - 14,0 m, klasa techniczna drogi - Z, kategoria ruchu - KR 2, szerokość jezdni - 6,0 m, szerokość chodnika 1,5 m, szerokość pobocza - 1,00 m, remont przepustów pod zjazdami, oznakowanie poziome i pionowe, odwodnienie powierzchniowe systemem spadków podłużnych i poprzecznych do rowów przydrożnych. Realizacja przebudowy drogi powiatowej nr 3607W Broszków - Żuków stanowi bezpośrednie połączenie z siecią TEN-T, spowoduje poprawę dostępności zewnętrznej i wewnętrznej regionu, a w efekcie przełoży się na zwiększenie mobilności mieszkańców, rozwój społeczny i gospodarczy regionu i województwa, a tym samym wzrost jego konkurencyjności w układzie krajowym jak i międzynarodowym. (Polish)
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The object of the project is the reconstruction of the district road No. 3607 W Broszków – Żuków on a length of 5171 m. This road is connected directly through the node/crossing in Broszków with national road No.2, located in the TEN-T network, and through it with the transport infrastructure the railway line connecting the town of Integrated Multifunctional town No. The implementation of the project will improve the technical parameters of the road, thereby increasing its load capacity and capacity. Moreover, the implementation of the investment will help to improve communication in the Siedle subregion and to enable and facilitate the mobility of its inhabitants. The project assumes comprehensive solutions, taking into account the elements of accompanying infrastructure, including safety, both motorised and non-motorised traffic participants. Basic parameters of the road: road lane width – 14.0 m, technical class road – Z, traffic category – KR 2, road width – 6.0 m, pavement width 1.5 m, roadside width – 1.00 m, overhauls under exits, horizontal and vertical markings, surface drainage system of longitudinal and transverse downhills to road ditches. The implementation of the reconstruction of the district road No. 3607 W Broszków – Żuków is a direct connection to the TEN-T network, will improve external and internal accessibility of the region, and as a result it will translate into increased mobility of residents, social and economic development of the region and the voivodship, thereby increasing its competitiveness in both national and international terms. (English)
20 October 2020
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L’objet du projet est la reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków sur une longueur de 5 171 m. La route en question se connecte directement par l’intersection/intersection de Broszków avec la route nationale no 2, située sur le réseau RTE-T, et à travers celle-ci avec l’infrastructure de communication menant au nœud d’échange de passagers multifonctionnel intégré à Siedlce, situé sur le réseau RTE-T. En outre, le projet constitue une amélioration de la connexion à la gare ferroviaire de Kotuń, située sur la ligne ferroviaire E20, qui est située dans le réseau RTE-T. La mise en œuvre du projet améliorera les paramètres techniques de la route et augmentera ainsi sa capacité de charge et sa capacité. En outre, la mise en œuvre de l’investissement contribuera à améliorer la communication au sein de la sous-région de Siedlece et à permettre et faciliter la mobilité de ses résidents. Le projet comporte des solutions globales, tenant compte des éléments des infrastructures d’accompagnement, y compris, dans le domaine de la sécurité, les participants à la circulation motorisée et non motorisée. Paramètres de base de la route: largeur de la voie — 14,0 m, classe technique de route — Z, catégorie de circulation — KR 2, largeur de la route — 6,0 m, largeur du trottoir 1,5 m, largeur du trottoir — 1,00 m, réparation des ponceaux sous les pentes, marquages horizontaux et verticaux, drainage de surface avec un système de déclins longitudinaux et latéraux vers les fossés routiers. La reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków constitue une connexion directe au réseau RTE-T, améliorera l’accessibilité externe et interne de la région et, par conséquent, se traduira par une mobilité accrue des résidents, le développement social et économique de la région et la voïvodie, ce qui augmentera sa compétitivité dans les systèmes nationaux et internationaux. (French)
1 December 2021
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Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau der Kreisstraße Nr. 3607 W Broszków – Żuków für eine Länge von 5 171 m. Die in Rede stehende Straße verbindet sich direkt über den Schnittpunkt in Broszków mit der nationalen Straße Nr. 2 im TEN-V-Netz und durch sie mit der Kommunikationsinfrastruktur, die zum Integrierten multifunktionalen Personenaustauschknoten in Siedlce führt, auf dem TEN-V-Netz. Darüber hinaus stellt das Projekt eine Verbesserung der Anbindung an den Bahnhof in Kotuń dar, der auf der im TEN-V-Netz gelegenen E20-Bahnlinie liegt. Die Durchführung des Projekts wird die technischen Parameter der Straße verbessern und damit die Tragfähigkeit und Kapazität erhöhen. Darüber hinaus wird die Durchführung der Investition dazu beitragen, die Kommunikation innerhalb der Teilregion Siedlece zu verbessern und die Mobilität ihrer Bewohner zu ermöglichen und zu erleichtern. Das Projekt umfasst umfassende Lösungen unter Berücksichtigung der Elemente der begleitenden Infrastruktur, einschließlich – im Bereich der Sicherheit – sowohl motorisierter als auch nicht motorisierter Verkehrsteilnehmer. Grundparameter der Straße: Straßenspurbreite – 14,0 m, technische Straßenklasse – Z, Verkehrskategorie – KR 2, Straßenbreite – 6,0 m, Gehwegbreite 1,5 m, Breite des Gehwegs – 1,00 m, Reparatur von kulverts unter den Hängen, horizontale und vertikale Markierungen, Oberflächenentwässerung mit einem System von Längs- und Seitenabsenkungen zu Straßengräben. Der Wiederaufbau der Kreisstraße Nr. 3607 W Broszków – Żuków stellt eine direkte Anbindung an das TEN-V-Netz dar, wird die externe und interne Zugänglichkeit der Region verbessern und damit zu einer verstärkten Mobilität der Bewohner, der sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung der Region und der Woiwodschaft führen und damit ihre Wettbewerbsfähigkeit in den nationalen und internationalen Systemen erhöhen. (German)
7 December 2021
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Het doel van het project is de wederopbouw van de districtsweg nr. 3607 W Broszków — Șuków voor een lengte van 5 171 m. De betrokken weg verbindt rechtstreeks via het kruispunt/knooppunt in Broszków met de nationale weg nr. 2, gelegen op het TEN-T-netwerk, en via de communicatie-infrastructuur die leidt tot de geïntegreerde multifunctionele passagiersuitwisselingsknooppunt in Siedlce, gelegen op het TEN-T-netwerk. Bovendien vormt het project een verbetering van de verbinding met het treinstation in Kotuń, gelegen op de E20-spoorlijn, die zich in het TEN-T-netwerk bevindt. De uitvoering van het project zal de technische parameters van de weg verbeteren en aldus het laadvermogen en de capaciteit ervan vergroten. Bovendien zal de uitvoering van de investering bijdragen tot een betere communicatie binnen de subregio Siedlece en de mobiliteit van de inwoners van Siedlece mogelijk maken en vergemakkelijken. Het project omvat alomvattende oplossingen, waarbij rekening wordt gehouden met de elementen van de bijbehorende infrastructuur, onder meer op het gebied van veiligheid, zowel gemotoriseerde als niet-gemotoriseerde verkeersdeelnemers. Fundamentele parameters van de weg: breedte van de rijstrook — 14,0 m, technische wegklasse — Z, verkeerscategorie — KR 2, wegbreedte — 6,0 m, trottoirbreedte 1,5 m, breedte van de trottoir — 1,00 m, reparatie van duikers onder de hellingen, horizontale en verticale markeringen, oppervlakteafvoer met een systeem van langs- en zijdelingse dalingen tot sloten langs de weg. De wederopbouw van de stadsweg nr. 3607 W Broszków — Șuków vormt een directe verbinding met het TEN-V-netwerk, zal de externe en interne toegankelijkheid van de regio verbeteren en zal zich bijgevolg vertalen in een grotere mobiliteit van de bewoners, de sociale en economische ontwikkeling van de regio en het woiwodschap, waardoor het concurrentievermogen van de regio in de nationale en internationale systemen wordt vergroot. (Dutch)
17 December 2021
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Oggetto del progetto è la ricostruzione della strada distrettuale n. 3607 W Broszków — Żuków per una lunghezza di 5 171 m. La strada in questione collega direttamente attraverso l'intersezione/intersezione di Broszków con la strada nazionale n. 2, situata sulla rete TEN-T, e attraverso di essa con l'infrastruttura di comunicazione che conduce al nodo integrato multifunzionale di scambio passeggeri a Siedlce, situato sulla rete TEN-T. Inoltre, il progetto costituisce un miglioramento del collegamento con la stazione ferroviaria di Kotuń, situata sulla linea ferroviaria E20, che si trova nella rete TEN-T. L'attuazione del progetto migliorerà i parametri tecnici della strada e ne aumenterà quindi la capacità e la capacità di carico. Inoltre, l'attuazione dell'investimento contribuirà a migliorare la comunicazione all'interno della sottoregione di Siedlece e a consentire e facilitare la mobilità dei suoi residenti. Il progetto prevede soluzioni globali, tenendo conto degli elementi delle infrastrutture di accompagnamento, tra cui, nel campo della sicurezza, i partecipanti al traffico sia motorizzati che non motorizzati. Parametri di base della strada: larghezza della corsia stradale — 14,0 m, classe tecnica stradale — Z, categoria di traffico — KR 2, larghezza strada — 6,0 m, larghezza marciapiede 1,5 m, larghezza del marciapiede — 1,00 m, riparazione di culverti sotto le pendici, segnaletica orizzontale e verticale, drenaggio superficiale con un sistema di declinazioni longitudinali e laterali a fossi lungo la strada. La ricostruzione della strada distrettuale n. 3607 W Broszków — Żuków costituisce un collegamento diretto con la rete TEN-T, migliorerà l'accessibilità esterna e interna della regione e, di conseguenza, si tradurrà in una maggiore mobilità dei residenti, in uno sviluppo sociale ed economico della regione e nel voivodato, aumentando così la sua competitività nei sistemi nazionali e internazionali. (Italian)
15 January 2022
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El objeto del proyecto es la reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków por una longitud de 5 171 m. La carretera en cuestión conecta directamente a través de la intersección/intersección de Broszków con la carretera nacional n.º 2, situada en la red TEN-T, y a través de ella con la infraestructura de comunicación que conduce al nodo de intercambio de pasajeros multifuncional integrado en Siedlce, situado en la red TEN-T-T. Además, el proyecto constituye una mejora de la conexión con la estación ferroviaria de Kotuń, situada en la línea ferroviaria E20, situada en la red TEN-T. La ejecución del proyecto mejorará los parámetros técnicos de la carretera y aumentará así su capacidad de carga y capacidad. Además, la ejecución de la inversión contribuirá a mejorar la comunicación dentro de la subregión de Siedlece y a permitir y facilitar la movilidad de sus residentes. El proyecto incluye soluciones integrales, teniendo en cuenta los elementos de la infraestructura de acompañamiento, incluidos, en el ámbito de la seguridad, tanto los participantes en el tráfico motorizados como los no motorizados. Parámetros básicos de la carretera: ancho del carril de carretera — 14,0 m, clase técnica de carreteras — Z, categoría de tráfico — KR 2, ancho de carretera — 6,0 m, anchura del pavimento 1,5 m, anchura de la acera — 1,00 m, reparación de alcantarillas debajo de las pendientes, marcas horizontales y verticales, drenaje superficial con un sistema de declinación longitudinal y lateral a zanjas laterales. La reconstrucción de la carretera distrital n.º 3607 W Broszków — δuków constituye una conexión directa a la red RTE-T, mejorará la accesibilidad externa e interna de la región y, como resultado, se traducirá en una mayor movilidad de los residentes, el desarrollo social y económico de la región y el voivodato, aumentando así su competitividad en los sistemas nacionales e internacionales. (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6483/16
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