Revitalisation of railway line No. 203 at the cross – Gorzów Wlkp section. (Q100477): Difference between revisions
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Revitalización de la línea ferroviaria n.º 203 del tramo Krzyż — Gorzów Wlkp. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto cubierto por la presente propuesta incluye la preparación de la documentación previa al proyecto y del proyecto para la inversión ferroviaria «Renovación de la línea ferroviaria n.º 203 en el tramo Krzyż — Gorzów Wielkopolski». La documentación previa al diseño y al diseño se refiere a un proyecto que consistirá en revitalizar la infraestructura lineal (desde el km 239,32 al km 295,59) y adaptarla al funcionamiento y la seguridad de los viajeros. La revitalización del tramo de la línea ferroviaria 203 permitirá: — Aumentar la accesibilidad espacial y temporal del transporte ferroviario; Mejora de la fiabilidad, eficiencia y eficiencia del transporte ferroviario: aumento de la capacidad y puntualidad de las conexiones; — Lograr un tiempo de conducción óptimo; — Integración del transporte ferroviario con otros modos de transporte; — Asumir el tráfico de pasajeros por ferrocarril de modos de transporte menos respetuosos con el medio ambiente (principalmente el transporte por carretera); — La seguridad del tráfico ferroviario y la seguridad personal de los viajeros; — Comodidad de viaje; La racionalización de los costes de explotación y mantenimiento de las infraestructuras gestionadas y la reducción de la devastación de la infraestructura ferroviaria; Permitir un acceso igualitario y no discriminatorio a las infraestructuras ferroviarias para los viajeros con movilidad reducida; — El menor impacto medioambiental posible del transporte. Los principales beneficiarios del proyecto serán los residentes de la región donde se encuentra el proyecto previsto y el área de impacto directo del proyecto. El beneficiario de la inversión y las partes interesadas directas de la inversión serán los organizadores de rutas públicas de pasajeros. El proyecto se dividió en las siguientes tareas: 1. Preparación de la documentación del proyecto; 2. Actividades de información y promoción. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto cubierto por la presente propuesta incluye la preparación de la documentación previa al proyecto y del proyecto para la inversión ferroviaria «Renovación de la línea ferroviaria n.º 203 en el tramo Krzyż — Gorzów Wielkopolski». La documentación previa al diseño y al diseño se refiere a un proyecto que consistirá en revitalizar la infraestructura lineal (desde el km 239,32 al km 295,59) y adaptarla al funcionamiento y la seguridad de los viajeros. La revitalización del tramo de la línea ferroviaria 203 permitirá: — Aumentar la accesibilidad espacial y temporal del transporte ferroviario; Mejora de la fiabilidad, eficiencia y eficiencia del transporte ferroviario: aumento de la capacidad y puntualidad de las conexiones; — Lograr un tiempo de conducción óptimo; — Integración del transporte ferroviario con otros modos de transporte; — Asumir el tráfico de pasajeros por ferrocarril de modos de transporte menos respetuosos con el medio ambiente (principalmente el transporte por carretera); — La seguridad del tráfico ferroviario y la seguridad personal de los viajeros; — Comodidad de viaje; La racionalización de los costes de explotación y mantenimiento de las infraestructuras gestionadas y la reducción de la devastación de la infraestructura ferroviaria; Permitir un acceso igualitario y no discriminatorio a las infraestructuras ferroviarias para los viajeros con movilidad reducida; — El menor impacto medioambiental posible del transporte. Los principales beneficiarios del proyecto serán los residentes de la región donde se encuentra el proyecto previsto y el área de impacto directo del proyecto. El beneficiario de la inversión y las partes interesadas directas de la inversión serán los organizadores de rutas públicas de pasajeros. El proyecto se dividió en las siguientes tareas: 1. Preparación de la documentación del proyecto; 2. Actividades de información y promoción. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto cubierto por la presente propuesta incluye la preparación de la documentación previa al proyecto y del proyecto para la inversión ferroviaria «Renovación de la línea ferroviaria n.º 203 en el tramo Krzyż — Gorzów Wielkopolski». La documentación previa al diseño y al diseño se refiere a un proyecto que consistirá en revitalizar la infraestructura lineal (desde el km 239,32 al km 295,59) y adaptarla al funcionamiento y la seguridad de los viajeros. La revitalización del tramo de la línea ferroviaria 203 permitirá: — Aumentar la accesibilidad espacial y temporal del transporte ferroviario; Mejora de la fiabilidad, eficiencia y eficiencia del transporte ferroviario: aumento de la capacidad y puntualidad de las conexiones; — Lograr un tiempo de conducción óptimo; — Integración del transporte ferroviario con otros modos de transporte; — Asumir el tráfico de pasajeros por ferrocarril de modos de transporte menos respetuosos con el medio ambiente (principalmente el transporte por carretera); — La seguridad del tráfico ferroviario y la seguridad personal de los viajeros; — Comodidad de viaje; La racionalización de los costes de explotación y mantenimiento de las infraestructuras gestionadas y la reducción de la devastación de la infraestructura ferroviaria; Permitir un acceso igualitario y no discriminatorio a las infraestructuras ferroviarias para los viajeros con movilidad reducida; — El menor impacto medioambiental posible del transporte. Los principales beneficiarios del proyecto serán los residentes de la región donde se encuentra el proyecto previsto y el área de impacto directo del proyecto. El beneficiario de la inversión y las partes interesadas directas de la inversión serán los organizadores de rutas públicas de pasajeros. El proyecto se dividió en las siguientes tareas: 1. Preparación de la documentación del proyecto; 2. Actividades de información y promoción. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 06:27, 18 January 2022
Project Q100477 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Revitalisation of railway line No. 203 at the cross – Gorzów Wlkp section. |
Project Q100477 in Poland |
Statements
7,581,171.1 zloty
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8,919,024.83 zloty
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85.0 percent
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1 December 2018
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30 November 2020
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PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
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Q2515024 (Deleted Item)
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52°44'19.7"N, 15°24'38.2"E
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52°43'50.2"N, 15°12'38.9"E
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52°50'22.2"N, 15°49'50.5"E
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52°51'25.9"N, 15°40'20.6"E
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52°52'42.6"N, 15°31'57.4"E
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52°50'15.4"N, 15°34'59.5"E
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52°52'46.6"N, 16°0'51.1"E
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Projekt będący przedmiotem niniejszego wniosku obejmuje przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej dotyczących inwestycji kolejowej "Rewitalizacja linii kolejowej nr 203 na odcinku Krzyż - Gorzów Wielkopolski". Dokumentacja przedprojektowa oraz projektowa dotyczy przedsięwzięcia, które będzie polegało na rewitalizacji infrastruktury liniowej (od km 239,32 do km 295,59)oraz dostosowaniu jej do obsługi i bezpieczeństwa podróżnych. Rewitalizacja przedmiotowego odcinka linii kolejowej nr 203 pozwoli na: - Zwiększenie dostępności przestrzennej i czasowej transportu kolejowego; - Poprawę niezawodności, wydajności i efektywności transportu kolejowego – zwiększenie przepustowości oraz punktualności realizowanych połączeń; - Osiągnięcie optymalnego czasu jazdy; - Integrację transportu kolejowego z innymi gałęziami transportu; - Przejęcie ruchu pasażerskiego przez transport kolejowy z gałęzi transportu mniej przyjaznych dla środowiska (przede wszystkim transportu drogowego); - Bezpieczeństwo ruchu kolejowego i bezpieczeństwo osobiste podróżnych; - Komfort podróżowania; - Racjonalizację kosztów eksploatacji i utrzymania zarządzanej infrastruktury oraz ograniczenie dewastacji infrastruktury kolejowej; - Umożliwienie równego, niedyskryminowanego dostępu do infrastruktury kolejowej pasażerom o ograniczonej możliwości poruszania się; - Jak najmniejsze oddziaływanie transportu na środowisko. Głównymi odbiorcami projektu będą mieszkańcy regionu, na którym zlokalizowane jest planowane przedsięwzięcie oraz obszaru bezpośredniego oddziaływania projektu. Odbiorcą inwestycji i bezpośrednim interesariuszem inwestycji będą organizatorzy publicznych połączeń pasażerskich. Projekt został podzielony na następujące zadania: 1. Opracowanie dokumentacji projektowej; 2. Działania informacyjno-promocyjne. (Polish)
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The project covered by this proposal includes the preparation of pre-project and project documentation concerning the railway investment “Regeneration of railway line No. 203 at the cross- Gorzów Wielkopolski section”. The pre-project and design documentation relates to the project, which will consist of revitalising the linear infrastructure (from 239.32 km to 295.59 km) and adapting it to the operation and safety of travellers. The revitalisation of this section of railway line 203 will allow for: — Increasing the availability of spatial and temporal transport by rail; — Improving the reliability, efficiency and efficiency of rail transport – increasing the capacity and punctuality of connections made; — Achieving optimal driving time; — Integration of rail transport with other modes of transport; — Acceptance of passenger traffic by rail from less environmentally friendly modes of transport (especially road transport); — Traffic safety and personal safety of travellers; — Comfort of travelling; — rationalising the operating and maintenance costs of managed infrastructure and reducing the devastation of railway infrastructure; — Enable equal, non-discriminatory access to railway infrastructure for passengers with reduced mobility; — The least possible environmental impact of transport. The main recipients of the project will be residents of the region where the planned project and the area of direct impact of the project are located. The recipient of the investment and direct stakeholders of the investment will be organisers of public passenger services. The project was divided into the following tasks: 1. Development of project documentation; 2. Information and promotion activities. (English)
17 October 2020
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Le projet faisant l’objet de la présente proposition comprend la préparation d’avant-projet et la documentation du projet pour l’investissement ferroviaire «Rénovation de la ligne de chemin de fer no 203 sur le tronçon Krzyż — Gorzów Wielkopolski». La documentation préalable à la conception et à la conception concerne un projet qui consistera à revitaliser l’infrastructure linéaire (du km 239,32 au km 295,59) et à l’adapter à l’exploitation et à la sécurité des voyageurs. La revitalisation du tronçon de la ligne 203 permettra: — Accroître l’accessibilité spatiale et temporelle du transport ferroviaire; — Amélioration de la fiabilité, de l’efficacité et de l’efficacité du transport ferroviaire — augmentation de la capacité et de la ponctualité des connexions; — Atteindre un temps de conduite optimal; — Intégration du transport ferroviaire avec d’autres modes de transport; — Reprendre le trafic de voyageurs par chemin de fer à partir de modes de transport moins respectueux de l’environnement (principalement le transport routier); — La sécurité du trafic ferroviaire et la sécurité personnelle des voyageurs; — Le confort du voyage; La rationalisation des coûts d’exploitation et d’entretien des infrastructures gérées et la réduction de la dévastation de l’infrastructure ferroviaire; — Permettre un accès égal et non discriminatoire aux infrastructures ferroviaires pour les voyageurs à mobilité réduite; — Le moins d’impact possible sur l’environnement des transports. Les principaux bénéficiaires du projet seront les résidents de la région où le projet planifié est situé et la zone d’impact direct du projet. Le bénéficiaire de l’investissement et les parties prenantes directes de l’investissement seront les organisateurs de liaisons publiques de transport de voyageurs. Le projet a été divisé en tâches suivantes: 1. Préparation de la documentation du projet; 2. Activités d’information et de promotion. (French)
1 December 2021
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Das Projekt, das Gegenstand dieses Vorschlags ist, umfasst die Vorbereitung von Vorprojekt und Projektdokumentation für die Eisenbahninvestition „Renovierung der Eisenbahnlinie Nr. 203 auf dem Abschnitt Krzyż – Gorzów Wielkopolski“. Die Vorentwurfs- und Entwurfsdokumentation betrifft ein Projekt, das darin besteht, die lineare Infrastruktur (von km 239,32 auf km 295,59) neu zu beleben und an den Betrieb und die Sicherheit der Reisenden anzupassen. Die Revitalisierung von dem Abschnitt von der eisenbahn Linie 203 wird erlauben: — Die räumliche und zeitliche Zugänglichkeit des Schienenverkehrs zu verbessern; Verbesserung der Zuverlässigkeit, Effizienz und Effizienz des Schienenverkehrs – Erhöhung der Kapazität und Pünktlichkeit der Verbindungen; — Optimale Lenkzeit erreichen; — Integration des Schienenverkehrs mit anderen Verkehrsträgern; — Übernahme des Schienenpersonenverkehrs von weniger umweltfreundlichen Verkehrsträgern (hauptsächlich Straßenverkehr); — Eisenbahnverkehrssicherheit und persönliche Sicherheit von Reisenden; — Komfort der Reise; — Rationalisierung der Kosten für den Betrieb und die Instandhaltung der verwalteten Infrastruktur und Verringerung der Verwüstung der Eisenbahninfrastruktur; — Gleichberechtigten, nichtdiskriminierenden Zugang zur Eisenbahninfrastruktur für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität; — Die geringstmöglichen Umweltauswirkungen des Verkehrs. Die Hauptempfänger des Projekts sind Bewohner der Region, in der das geplante Projekt angesiedelt ist, und der Bereich der direkten Auswirkungen des Projekts. Empfänger der Investition und direkte Interessenträger der Investitionen werden die Organisatoren öffentlicher Personenverkehrsstrecken sein. Das Projekt wurde in folgende Aufgaben unterteilt: 1. Vorbereitung der Projektdokumentation; 2. Informations- und Absatzförderungsmaßnahmen. (German)
7 December 2021
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Het project waarop dit voorstel betrekking heeft, omvat de voorbereiding van preproject- en projectdocumentatie voor de spoorweginvestering „Renovatie van spoorlijn 203 op het traject Krzyż — Gorzów Wielkopolski”. De voorontwerp- en ontwerpdocumentatie heeft betrekking op een project dat bestaat uit het revitaliseren van de lineaire infrastructuur (van km 239,32 tot km 295,59) en het aanpassen aan de werking en veiligheid van reizigers. De revitalisering van het traject van spoorlijn 203 zal het mogelijk maken: De ruimtelijke en temporele toegankelijkheid van het spoorvervoer te vergroten; Verbetering van de betrouwbaarheid, efficiëntie en efficiëntie van het spoorvervoer — vergroting van de capaciteit en stiptheid van de verbindingen; — Bereik optimale rijtijd; — Integratie van het spoorvervoer met andere vervoerswijzen; — Het passagiersvervoer per spoor overnemen van minder milieuvriendelijke vervoerswijzen (voornamelijk wegvervoer); — Veiligheid van het spoorverkeer en persoonlijke veiligheid van reizigers; — Comfort van reizen; — Rationalisering van de exploitatie- en onderhoudskosten van de beheerde infrastructuur en vermindering van de verwoesting van de spoorweginfrastructuur; — Het mogelijk maken van gelijke, niet-discriminerende toegang tot de spoorweginfrastructuur voor reizigers met beperkte mobiliteit; — Zo min mogelijk milieueffecten van vervoer. De belangrijkste begunstigden van het project zijn inwoners van de regio waar het geplande project zich bevindt en het gebied waar het project rechtstreeks van invloed is. De ontvanger van de investering en de directe belanghebbenden van de investering zijn de organisatoren van openbare passagiersroutes. Het project was onderverdeeld in de volgende taken: 1. Opstellen van projectdocumentatie; 2. Voorlichtings- en afzetbevorderingsactiviteiten. (Dutch)
17 December 2021
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Il progetto oggetto della presente proposta comprende la preparazione della documentazione pre-progetto e del progetto per l'investimento ferroviario "Ristrutturazione della linea ferroviaria n. 203 sulla tratta Krzyż — Gorzów Wielkopolski". La documentazione di pre-progettazione e progettazione riguarda un progetto che consisterà nel rivitalizzare l'infrastruttura lineare (dal km 239,32 al km 295,59) e nell'adattarla al funzionamento e alla sicurezza dei viaggiatori. La rivitalizzazione del tratto della linea ferroviaria 203 consentirà: — Aumentare l'accessibilità spaziale e temporale del trasporto ferroviario; — Migliorare l'affidabilità, l'efficienza e l'efficienza del trasporto ferroviario — aumentando la capacità e la puntualità dei collegamenti; — Raggiungere il tempo di guida ottimale; — Integrazione del trasporto ferroviario con altri modi di trasporto; — Rilevare il traffico ferroviario di passeggeri da modi di trasporto meno rispettosi dell'ambiente (principalmente il trasporto su strada); — Sicurezza del traffico ferroviario e sicurezza personale dei viaggiatori; — Comfort di viaggio; — Razionalizzare i costi di esercizio e manutenzione delle infrastrutture gestite e ridurre la devastazione dell'infrastruttura ferroviaria; — Consentire ai passeggeri a mobilità ridotta un accesso equo e non discriminatorio all'infrastruttura ferroviaria; — Il minor impatto ambientale possibile dei trasporti. I principali destinatari del progetto saranno i residenti della regione in cui si trova il progetto previsto e l'area di impatto diretto del progetto. Il destinatario dell'investimento e le parti direttamente interessate dell'investimento saranno gli organizzatori delle rotte pubbliche di passeggeri. Il progetto è stato suddiviso nei seguenti compiti: 1. Preparazione della documentazione del progetto; 2. Attività di informazione e promozione. (Italian)
15 January 2022
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El proyecto cubierto por la presente propuesta incluye la preparación de la documentación previa al proyecto y del proyecto para la inversión ferroviaria «Renovación de la línea ferroviaria n.º 203 en el tramo Krzyż — Gorzów Wielkopolski». La documentación previa al diseño y al diseño se refiere a un proyecto que consistirá en revitalizar la infraestructura lineal (desde el km 239,32 al km 295,59) y adaptarla al funcionamiento y la seguridad de los viajeros. La revitalización del tramo de la línea ferroviaria 203 permitirá: — Aumentar la accesibilidad espacial y temporal del transporte ferroviario; Mejora de la fiabilidad, eficiencia y eficiencia del transporte ferroviario: aumento de la capacidad y puntualidad de las conexiones; — Lograr un tiempo de conducción óptimo; — Integración del transporte ferroviario con otros modos de transporte; — Asumir el tráfico de pasajeros por ferrocarril de modos de transporte menos respetuosos con el medio ambiente (principalmente el transporte por carretera); — La seguridad del tráfico ferroviario y la seguridad personal de los viajeros; — Comodidad de viaje; La racionalización de los costes de explotación y mantenimiento de las infraestructuras gestionadas y la reducción de la devastación de la infraestructura ferroviaria; Permitir un acceso igualitario y no discriminatorio a las infraestructuras ferroviarias para los viajeros con movilidad reducida; — El menor impacto medioambiental posible del transporte. Los principales beneficiarios del proyecto serán los residentes de la región donde se encuentra el proyecto previsto y el área de impacto directo del proyecto. El beneficiario de la inversión y las partes interesadas directas de la inversión serán los organizadores de rutas públicas de pasajeros. El proyecto se dividió en las siguientes tareas: 1. Preparación de la documentación del proyecto; 2. Actividades de información y promoción. (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPLB.05.02.00-08-0003/18
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