Compensation for expenditure related to public service obligations in inter-island air transport – 4th year of award of the contract 2015-2020. (Q2854639): Difference between revisions
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| label / it | label / it | ||||||||||||||
Compensazione per le spese relative agli obblighi di servizio pubblico nel settore del trasporto aereo tra le isole — 4º anno di concessione del contratto 2015-2020. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Considerando che molte rotte gestite all'interno della RAA non sono commercialmente sostenibili in considerazione delle ridotte dimensioni del traffico aereo in alcune isole e degli elevati costi operativi/investimenti, è stato necessario imporre una modifica degli oneri di servizio pubblico per il servizio di trasporto aereo di linea all'interno della RAA. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Considerando che molte rotte gestite all'interno della RAA non sono commercialmente sostenibili in considerazione delle ridotte dimensioni del traffico aereo in alcune isole e degli elevati costi operativi/investimenti, è stato necessario imporre una modifica degli oneri di servizio pubblico per il servizio di trasporto aereo di linea all'interno della RAA. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Considerando che molte rotte gestite all'interno della RAA non sono commercialmente sostenibili in considerazione delle ridotte dimensioni del traffico aereo in alcune isole e degli elevati costi operativi/investimenti, è stato necessario imporre una modifica degli oneri di servizio pubblico per il servizio di trasporto aereo di linea all'interno della RAA. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 January 2022
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Revision as of 12:05, 17 January 2022
Project Q2854639 in Portugal
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Compensation for expenditure related to public service obligations in inter-island air transport – 4th year of award of the contract 2015-2020. |
Project Q2854639 in Portugal |
Statements
3,500,000.0 Euro
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4,117,647.0 Euro
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85.0 percent
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1 October 2018
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31 December 2019
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DIREÇÃO REGIONAL DOS TRANSPORTES AÉREOS E MARÍTIMOS
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Considerando que muitas rotas operadas dentro da RAA não são comercialmente viáveis face à fraca dimensão do tráfego aéreo registado em algumas das ilhas e aos elevados custos de exploração/investimento, houve a necessidade de impor obrigações modificativas de serviço público para o serviço de transporte aérea regular no interior da RAA.Assim, foi lançado um concurso para a concessão da exploração dos serviços aéreos regulares no interior da RA (Portuguese)
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Considering that many routes operated within the AAR are not commercially viable in view of the low air traffic recorded on some of the islands and the high operating/investment costs, there was a need to impose modifying public service obligations for the regular air transport service within the AAR. (English)
6 July 2021
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Étant donné que de nombreuses liaisons exploitées au sein de la RAA ne sont pas commercialement viables compte tenu de la faible taille du trafic aérien sur certaines îles et des coûts élevés d’exploitation et d’investissement, il était nécessaire d’imposer une modification des obligations de service public pour le service de transport aérien régulier au sein de la RAA. (French)
4 December 2021
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In Anbetracht der Tatsache, dass viele innerhalb der RAA betriebene Strecken angesichts der geringen Größe des Luftverkehrs auf einigen Inseln und der hohen Betriebs-/Investitionskosten wirtschaftlich nicht rentabel sind, mussten geänderte gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen für den Linienflugverkehr innerhalb der RAA auferlegt werden. (German)
13 December 2021
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Aangezien veel routes die binnen de RAA worden geëxploiteerd, commercieel niet levensvatbaar zijn, gezien de geringe omvang van het luchtverkeer op sommige eilanden en de hoge exploitatie-/investeringskosten, moesten de openbaredienstverplichtingen voor de geregelde luchtvervoersdienst binnen de RAA worden gewijzigd. (Dutch)
18 December 2021
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Considerando che molte rotte gestite all'interno della RAA non sono commercialmente sostenibili in considerazione delle ridotte dimensioni del traffico aereo in alcune isole e degli elevati costi operativi/investimenti, è stato necessario imporre una modifica degli oneri di servizio pubblico per il servizio di trasporto aereo di linea all'interno della RAA. (Italian)
17 January 2022
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Identifiers
ACORES-12-6076-FEDER-000003
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