DISSWELD. DEVELOPMENT OF LASER-BASED DISIMILAR WELDS FOR THE DEVELOPMENT OF LIGHT STRUCTURES IN THE AUTOMOTIVE (Q3249831): Difference between revisions

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DISSWELD. SVILUPPO DI SALDATURE SIMILI A BASE LASER PER LO SVILUPPO DI STRUTTURE LUMINOSE NELL'AUTOMOTIVE
Property / summary
 
IL PROGETTO DISSWELD MIRA AD OTTENERE LAMIERE SIMILI PER IL SETTORE AUSILIARIO AUTOMOTIVE ATTRAVERSO L'UNIONE SALDATA DI MATERIALE LASER DI ALLUMINIO IN ACCIAIO. LA CRESCENTE DOMANDA DELL'INDUSTRIA DI RIDURRE I GAS INQUINANTI E I VEICOLI DI TRASPORTO HA COSTRETTO LE IMPRESE A INNOVARE IN TERMINI DI METODI E MATERIALI UTILIZZATI NELL'UE. IL RISULTATO SONO I METODI DI PRODUZIONE CHIAMATI A SALVE SALDATE SU MISURA E L'AVANZAMENTO DEGLI ACCIAI AD ALTA RESISTENZA. ATTRAVERSO QUESTE TECNICHE POSSIAMO RIDURRE IL PESO E AUMENTARE LA RESISTENZA. IL RISULTATO DI QUESTA FILOSOFIA DI PRODUZIONE È QUELLO DI AUMENTARE ULTERIORMENTE LA RIDUZIONE DEL PESO IMPLEMENTANDO L'ALLUMINIO COME MATERIALE CHIAVE GRAZIE ALLE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ MECCANICHE E LEGGEREZZA. DURANTE L'ESECUZIONE DEL PROGETTO, L'OBIETTIVO È QUELLO DI TROVARE I METODI PIÙ ADATTI PER LA SALDATURA DI FOGLI DI ALLUMINIO E ACCIAIO MEDIANTE SALDATURA LASER. IL PROGETTO APRE UNA NUOVA OPPORTUNITÀ PER LA PRODUZIONE DI COMPONENTI (Italian)
Property / summary: IL PROGETTO DISSWELD MIRA AD OTTENERE LAMIERE SIMILI PER IL SETTORE AUSILIARIO AUTOMOTIVE ATTRAVERSO L'UNIONE SALDATA DI MATERIALE LASER DI ALLUMINIO IN ACCIAIO. LA CRESCENTE DOMANDA DELL'INDUSTRIA DI RIDURRE I GAS INQUINANTI E I VEICOLI DI TRASPORTO HA COSTRETTO LE IMPRESE A INNOVARE IN TERMINI DI METODI E MATERIALI UTILIZZATI NELL'UE. IL RISULTATO SONO I METODI DI PRODUZIONE CHIAMATI A SALVE SALDATE SU MISURA E L'AVANZAMENTO DEGLI ACCIAI AD ALTA RESISTENZA. ATTRAVERSO QUESTE TECNICHE POSSIAMO RIDURRE IL PESO E AUMENTARE LA RESISTENZA. IL RISULTATO DI QUESTA FILOSOFIA DI PRODUZIONE È QUELLO DI AUMENTARE ULTERIORMENTE LA RIDUZIONE DEL PESO IMPLEMENTANDO L'ALLUMINIO COME MATERIALE CHIAVE GRAZIE ALLE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ MECCANICHE E LEGGEREZZA. DURANTE L'ESECUZIONE DEL PROGETTO, L'OBIETTIVO È QUELLO DI TROVARE I METODI PIÙ ADATTI PER LA SALDATURA DI FOGLI DI ALLUMINIO E ACCIAIO MEDIANTE SALDATURA LASER. IL PROGETTO APRE UNA NUOVA OPPORTUNITÀ PER LA PRODUZIONE DI COMPONENTI (Italian) / rank
 
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Property / summary: IL PROGETTO DISSWELD MIRA AD OTTENERE LAMIERE SIMILI PER IL SETTORE AUSILIARIO AUTOMOTIVE ATTRAVERSO L'UNIONE SALDATA DI MATERIALE LASER DI ALLUMINIO IN ACCIAIO. LA CRESCENTE DOMANDA DELL'INDUSTRIA DI RIDURRE I GAS INQUINANTI E I VEICOLI DI TRASPORTO HA COSTRETTO LE IMPRESE A INNOVARE IN TERMINI DI METODI E MATERIALI UTILIZZATI NELL'UE. IL RISULTATO SONO I METODI DI PRODUZIONE CHIAMATI A SALVE SALDATE SU MISURA E L'AVANZAMENTO DEGLI ACCIAI AD ALTA RESISTENZA. ATTRAVERSO QUESTE TECNICHE POSSIAMO RIDURRE IL PESO E AUMENTARE LA RESISTENZA. IL RISULTATO DI QUESTA FILOSOFIA DI PRODUZIONE È QUELLO DI AUMENTARE ULTERIORMENTE LA RIDUZIONE DEL PESO IMPLEMENTANDO L'ALLUMINIO COME MATERIALE CHIAVE GRAZIE ALLE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ MECCANICHE E LEGGEREZZA. DURANTE L'ESECUZIONE DEL PROGETTO, L'OBIETTIVO È QUELLO DI TROVARE I METODI PIÙ ADATTI PER LA SALDATURA DI FOGLI DI ALLUMINIO E ACCIAIO MEDIANTE SALDATURA LASER. IL PROGETTO APRE UNA NUOVA OPPORTUNITÀ PER LA PRODUZIONE DI COMPONENTI (Italian) / qualifier
 
point in time: 17 January 2022
Timestamp+2022-01-17T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
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After0

Revision as of 07:33, 17 January 2022

Project Q3249831 in Spain
Language Label Description Also known as
English
DISSWELD. DEVELOPMENT OF LASER-BASED DISIMILAR WELDS FOR THE DEVELOPMENT OF LIGHT STRUCTURES IN THE AUTOMOTIVE
Project Q3249831 in Spain

    Statements

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    73,125.0 Euro
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    146,250.0 Euro
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    50.0 percent
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    1 January 2017
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    30 June 2018
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    INSTITUTO TECNOLOGICO METALMECANICO, MUEBLE, MADERA, EMBALAJE Y AFINES
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    39°30'14.11"N, 0°26'31.56"W
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    46190
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    EL PROYECTO DISSWELD TIENE COMO FINALIDAD LOGRAR OBTENER CHAPAS DISIMILARES DESTINADAS AL SECTOR AUXILIAR DE LA AUTOMOCIÓN MEDIANTE UNIÓN SOLDADA DE LASER DE MATERIAL ALUMINIO ACERO. LA CRECIENTE DEMANDA DEL SECTOR PARA REDUCIR GASES CONTAMINANTES Y PESO DE LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE HA OBLIGADO A LAS EMPRESAS A INNOVAR EN CUANTO A LOS MÉTODOS DE UNIÓN Y A LOS MATERIALES EMPLEADOS. FRUTO DE ELLO SON LOS MÉTODOS DE FABRICACIÓN LLAMADOS TAILOR WELDED BLANKS Y EL AVANCE DE LOS ACEROS DE ALTA RESISTENCIA. MEDIANTE ESTAS TÉCNICAS PODREMOS REDUCIR PESO E INCREMENTAR RESISTENCIA. FRUTO DE ESTA FILOSOFÍA DE FABRICACIÓN SE PRETENDE AUMENTAR TODAVÍA MÁS LA REDUCCIÓN DE PESO IMPLEMENTANDO EL ALUMINIO COMO MATERIAL CLAVE DEBIDO A SUS EXCELENTES PROPIEDADES DE RESISTENCIA MECÁNICA Y LIGEREZA. DURANTE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO SE PRETENDE ENCONTRAR LOS MÉTODOS MÁS ADECUADOS PARA SOLDAR CHAPAS DE ALUMINIO Y ACERO MEDIANTE SOLDADURA LASER. EL PROYECTO ABRE UNA NUEVA OPORTUNIDAD DE FABRICAR COMPONENTE (Spanish)
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    THE DISSWELD PROJECT AIMS TO ACHIEVE DISSIMILAR SHEETS INTENDED TO OBTAIN AUXILIARY AUTOMOTIVE SECTOR BY LASER WELD ALUMINUM STEEL MATERIAL. THE GROWING DEMAND SECTOR FOR REDUCING GREENHOUSE GAS EMISSIONS AND WEIGHT OF VEHICLES HAS FORCED COMPANIES TO INNOVATE IN TERMS OF BONDING METHODS AND MATERIALS USED. A RESULT OF THIS MANUFACTURING METHODS ARE CALLED TAILOR WELDED BLANKS AND THE ADVANCEMENT OF HIGH STRENGTH STEELS. USING THESE TECHNIQUES WE CAN REDUCE WEIGHT AND INCREASE STRENGTH. THE RESULT OF THIS MANUFACTURING PHILOSOPHY IS TO INCREASE FURTHER WEIGHT REDUCTION AS KEY IMPLEMENTING ALUMINUM MATERIAL DUE TO ITS EXCELLENT MECHANICAL STRENGTH AND LIGHTNESS. DURING EXECUTION OF THE PROJECT IT IS TO FIND THE MOST SUITABLE FOR WELDING STEEL PLATES AND ALUMINUM BY LASER WELDING METHODS. THE PROJECT OPENS A NEW OPPORTUNITY TO MANUFACTURE HYBRID COMPONENTS CAPABLE OF PROVIDING A COMBINATION OF CAPABILITIES SO FAR NOT PRESENT IN THE INDUSTRY. THIS PROJECT AIMS TO INFORM COMPANIES OF VALEN (English)
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    LE PROJET DISSWELD VISE À OBTENIR DES TÔLES DIFFÉRENTES POUR LE SECTEUR AUXILIAIRE AUTOMOBILE PAR L’INTERMÉDIAIRE D’UNE UNION SOUDÉE DE MATÉRIAUX LASER EN ALUMINIUM EN ACIER. LA DEMANDE CROISSANTE DE L’INDUSTRIE DE RÉDUIRE LES GAZ POLLUANTS ET LES VÉHICULES DE TRANSPORT A CONTRAINT LES ENTREPRISES À INNOVER EN TERMES DE MÉTHODES DE L’UE ET DE MATÉRIAUX UTILISÉS. LE RÉSULTAT EST LES MÉTHODES DE FABRICATION APPELÉES ÉBAUCHES SOUDÉES SUR MESURE ET L’AVANCEMENT DES ACIERS À HAUTE RÉSISTANCE. GRÂCE À CES TECHNIQUES, NOUS POUVONS RÉDUIRE LE POIDS ET AUGMENTER LA RÉSISTANCE. LE RÉSULTAT DE CETTE PHILOSOPHIE DE FABRICATION EST D’AUGMENTER ENCORE LA RÉDUCTION DE POIDS EN METTANT EN ŒUVRE L’ALUMINIUM COMME UN MATÉRIAU CLÉ EN RAISON DE SON EXCELLENTE RÉSISTANCE MÉCANIQUE ET SES PROPRIÉTÉS DE LÉGÈRETÉ. LORS DE L’EXÉCUTION DU PROJET, L’OBJECTIF EST DE TROUVER LES MÉTHODES LES PLUS APPROPRIÉES POUR SOUDER LES TÔLES D’ALUMINIUM ET D’ACIER PAR SOUDAGE AU LASER. LE PROJET OUVRE UNE NOUVELLE OPPORTUNITÉ DE FABRIQUER DES COMPOSANTS (French)
    5 December 2021
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    DAS DISSWELD-PROJEKT ZIELT DARAUF AB, DURCH GESCHWEISSTE UNION AUS STAHL-ALUMINIUM-LASERMATERIAL UNTERSCHIEDLICHE BLECHE FÜR DIE AUTOMOBIL-HILFSBRANCHE ZU ERHALTEN. DIE WACHSENDE NACHFRAGE DER INDUSTRIE NACH DER VERRINGERUNG UMWELTSCHÄDLICHER GASE UND TRANSPORTFAHRZEUGE HAT UNTERNEHMEN ZUR INNOVATION IN BEZUG AUF DIE EU-METHODEN UND DIE VERWENDETEN MATERIALIEN GEZWUNGEN. DAS ERGEBNIS SIND DIE HERSTELLUNGSMETHODEN ALS MASSGESCHNEIDERTE GESCHWEISSTE ROHLINGE UND DIE WEITERENTWICKLUNG HOCHFESTER STÄHLE. DURCH DIESE TECHNIKEN KÖNNEN WIR GEWICHT REDUZIEREN UND DIE WIDERSTANDSFÄHIGKEIT ERHÖHEN. DAS ERGEBNIS DIESER FERTIGUNGSPHILOSOPHIE IST ES, DIE GEWICHTSREDUKTION DURCH DIE IMPLEMENTIERUNG VON ALUMINIUM ALS SCHLÜSSELMATERIAL AUFGRUND SEINER HERVORRAGENDEN MECHANISCHEN FESTIGKEIT UND LEICHTIGKEIT WEITER ZU ERHÖHEN. WÄHREND DER PROJEKTDURCHFÜHRUNG SOLLEN DIE AM BESTEN GEEIGNETEN VERFAHREN ZUM SCHWEISSEN VON ALUMINIUM- UND STAHLBLECHEN DURCH LASERSCHWEISSEN GEFUNDEN WERDEN. DAS PROJEKT ERÖFFNET EINE NEUE CHANCE ZUR HERSTELLUNG VON BAUTEILEN (German)
    10 December 2021
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    HET DISSWELD-PROJECT IS GERICHT OP HET VERKRIJGEN VAN ONGELIJKE PLATEN VOOR DE AUTOMOBIELHULPSECTOR DOOR MIDDEL VAN GELASTE UNIE VAN STAALALUMINIUMLASERMATERIAAL. DE GROEIENDE VRAAG VAN DE INDUSTRIE NAAR HET TERUGDRINGEN VAN VERVUILENDE GASSEN EN TRANSPORTVOERTUIGEN HEEFT BEDRIJVEN GEDWONGEN TE INNOVEREN OP HET GEBIED VAN EU-METHODEN EN GEBRUIKTE MATERIALEN. HET RESULTAAT IS DE PRODUCTIEMETHODEN GENAAMD OP MAAT GELASTE BLANKS EN DE VOORUITGANG VAN STAAL MET EEN HOGE STERKTE. DOOR DEZE TECHNIEKEN KUNNEN WE GEWICHT VERMINDEREN EN DE WEERSTAND VERHOGEN. HET RESULTAAT VAN DEZE PRODUCTIEFILOSOFIE IS OM DE GEWICHTSVERMINDERING VERDER TE VERHOGEN DOOR ALUMINIUM ALS BELANGRIJK MATERIAAL TE IMPLEMENTEREN VANWEGE DE UITSTEKENDE MECHANISCHE STERKTE EN LICHTHEIDSEIGENSCHAPPEN. TIJDENS DE UITVOERING VAN HET PROJECT IS HET DOEL OM DE MEEST GESCHIKTE METHODEN TE VINDEN VOOR HET LASSEN VAN ALUMINIUM EN STAALPLATEN DOOR LASERLASSEN. HET PROJECT BIEDT EEN NIEUWE KANS OM COMPONENT TE PRODUCEREN (Dutch)
    18 December 2021
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    IL PROGETTO DISSWELD MIRA AD OTTENERE LAMIERE SIMILI PER IL SETTORE AUSILIARIO AUTOMOTIVE ATTRAVERSO L'UNIONE SALDATA DI MATERIALE LASER DI ALLUMINIO IN ACCIAIO. LA CRESCENTE DOMANDA DELL'INDUSTRIA DI RIDURRE I GAS INQUINANTI E I VEICOLI DI TRASPORTO HA COSTRETTO LE IMPRESE A INNOVARE IN TERMINI DI METODI E MATERIALI UTILIZZATI NELL'UE. IL RISULTATO SONO I METODI DI PRODUZIONE CHIAMATI A SALVE SALDATE SU MISURA E L'AVANZAMENTO DEGLI ACCIAI AD ALTA RESISTENZA. ATTRAVERSO QUESTE TECNICHE POSSIAMO RIDURRE IL PESO E AUMENTARE LA RESISTENZA. IL RISULTATO DI QUESTA FILOSOFIA DI PRODUZIONE È QUELLO DI AUMENTARE ULTERIORMENTE LA RIDUZIONE DEL PESO IMPLEMENTANDO L'ALLUMINIO COME MATERIALE CHIAVE GRAZIE ALLE SUE ECCELLENTI PROPRIETÀ MECCANICHE E LEGGEREZZA. DURANTE L'ESECUZIONE DEL PROGETTO, L'OBIETTIVO È QUELLO DI TROVARE I METODI PIÙ ADATTI PER LA SALDATURA DI FOGLI DI ALLUMINIO E ACCIAIO MEDIANTE SALDATURA LASER. IL PROGETTO APRE UNA NUOVA OPPORTUNITÀ PER LA PRODUZIONE DI COMPONENTI (Italian)
    17 January 2022
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    Paterna
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    Identifiers

    20F01020201B_IVCI00000DEEA7104
    0 references