Cycling track actions to promote sustainable tourism in the Ripollès and Garrotxa: Cyclist road of the Ter and cycling route of Santa Pau (Natural Park of the Volcanic Zone of the Garrotxa) (Q3216239): Difference between revisions
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Azioni di pista ciclabile per promuovere il turismo sostenibile nei Ripollès e Garrotxa: Pista ciclabile del Ter e percorso ciclabile di Santa Pau (Parco Naturale della Zona Volcanica della Garrotxa) | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il Dipartimento del Territorio e della Sostenibilità della Generalitat della Catalogna promuove l'uso delle biciclette come modo di trasporto sostenibile, sia per la mobilità quotidiana che per il tempo libero, lo sport e il turismo._x000D_ Per questo motivo, il Dipartimento promuove azioni specifiche di percorsi ciclabili che danno continuità e completano gli itinerari esistenti e promuovono anche quelli nuovi che contribuiscono alla creazione di una rete territoriale di percorsi ciclabili in tutto il paese._x000D_ L'obiettivo di questa operazione è promuovere il turismo sostenibile nei distretti di Ripollès e Garrotxa attraverso la costruzione di nuovi tratti di piste ciclabili. Di conseguenza, le prestazioni sono incluse sulla pista ciclabile Ter (sezioni: San Giovanni dell'Abadesas-colonia Llaudet; Camprodon-Llanars e a piedi il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries) e il parco della zona vulcanica di La Garrotxa a Santa Pau._x000D_ Con le prestazioni sulla pista ciclabile Ter, l'obiettivo è quello di dare continuità al percorso del ferro (che esiste già tra Ripoll e San Juan de las Abadesas) al comune di Setcases, nel Ripollès. In una prima fase, tuttavia, le performance sono concentrate nella sezione San Juan de las Abadesas — Llanars. Tutti i lavori saranno realizzati in tre sezioni._x000D_ — San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, che darà continuità alla strada verde esistente tra Ripoll e San Juan de las Abadesas._x000D_ — Camprodon-Llanars, che ha una componente aggiuntiva della mobilità quotidiana._x000D_ — Strada il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La strada Santa Pau per pedoni e ciclisti mira a collegare l'urbanizzazione di Can Blanco e il parcheggio di Can Serra con il parcheggio del vulcano di Santa Margarita, passando per l'urbanizzazione di Can Xel, seguendo il percorso del GI-524 in un'area di alta concentrazione di visitatori dell'area vulcanica della Garrotxa. In questo modo la strada consentirà di collegare in modo più sicuro e ordinato l'urbanizzazione di Can Blanc e i parcheggi della Fageda d'en Jordà e il vulcano di Santa Margarita. La nuova pista ciclabile interessa i comuni di Olot e Santa Pau._x000D_ Questa azione genererà un nuovo percorso tra i tre principali punti di interesse del parco naturale: la Fageda d'en Jordà e i vulcani di Croscat e Santa Margarita, un collegamento che avviene attualmente attraverso la strada GI-524. La strada progettata migliorerà la sicurezza stradale, dato che, in tempi di elevato afflusso di visitatori, quando i parcheggi sono pieni, i veicoli parcheggiano in collina e nelle aree adiacenti alla strada, con conseguente presenza non ordinata di pedoni._x000D_ Il tracciato della nuova strada, lunga tre chilometri e larga tre metri, andrà segregato dalla strada GI-524, così separata dal traffico dei veicoli. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il Dipartimento del Territorio e della Sostenibilità della Generalitat della Catalogna promuove l'uso delle biciclette come modo di trasporto sostenibile, sia per la mobilità quotidiana che per il tempo libero, lo sport e il turismo._x000D_ Per questo motivo, il Dipartimento promuove azioni specifiche di percorsi ciclabili che danno continuità e completano gli itinerari esistenti e promuovono anche quelli nuovi che contribuiscono alla creazione di una rete territoriale di percorsi ciclabili in tutto il paese._x000D_ L'obiettivo di questa operazione è promuovere il turismo sostenibile nei distretti di Ripollès e Garrotxa attraverso la costruzione di nuovi tratti di piste ciclabili. Di conseguenza, le prestazioni sono incluse sulla pista ciclabile Ter (sezioni: San Giovanni dell'Abadesas-colonia Llaudet; Camprodon-Llanars e a piedi il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries) e il parco della zona vulcanica di La Garrotxa a Santa Pau._x000D_ Con le prestazioni sulla pista ciclabile Ter, l'obiettivo è quello di dare continuità al percorso del ferro (che esiste già tra Ripoll e San Juan de las Abadesas) al comune di Setcases, nel Ripollès. In una prima fase, tuttavia, le performance sono concentrate nella sezione San Juan de las Abadesas — Llanars. Tutti i lavori saranno realizzati in tre sezioni._x000D_ — San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, che darà continuità alla strada verde esistente tra Ripoll e San Juan de las Abadesas._x000D_ — Camprodon-Llanars, che ha una componente aggiuntiva della mobilità quotidiana._x000D_ — Strada il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La strada Santa Pau per pedoni e ciclisti mira a collegare l'urbanizzazione di Can Blanco e il parcheggio di Can Serra con il parcheggio del vulcano di Santa Margarita, passando per l'urbanizzazione di Can Xel, seguendo il percorso del GI-524 in un'area di alta concentrazione di visitatori dell'area vulcanica della Garrotxa. In questo modo la strada consentirà di collegare in modo più sicuro e ordinato l'urbanizzazione di Can Blanc e i parcheggi della Fageda d'en Jordà e il vulcano di Santa Margarita. La nuova pista ciclabile interessa i comuni di Olot e Santa Pau._x000D_ Questa azione genererà un nuovo percorso tra i tre principali punti di interesse del parco naturale: la Fageda d'en Jordà e i vulcani di Croscat e Santa Margarita, un collegamento che avviene attualmente attraverso la strada GI-524. La strada progettata migliorerà la sicurezza stradale, dato che, in tempi di elevato afflusso di visitatori, quando i parcheggi sono pieni, i veicoli parcheggiano in collina e nelle aree adiacenti alla strada, con conseguente presenza non ordinata di pedoni._x000D_ Il tracciato della nuova strada, lunga tre chilometri e larga tre metri, andrà segregato dalla strada GI-524, così separata dal traffico dei veicoli. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il Dipartimento del Territorio e della Sostenibilità della Generalitat della Catalogna promuove l'uso delle biciclette come modo di trasporto sostenibile, sia per la mobilità quotidiana che per il tempo libero, lo sport e il turismo._x000D_ Per questo motivo, il Dipartimento promuove azioni specifiche di percorsi ciclabili che danno continuità e completano gli itinerari esistenti e promuovono anche quelli nuovi che contribuiscono alla creazione di una rete territoriale di percorsi ciclabili in tutto il paese._x000D_ L'obiettivo di questa operazione è promuovere il turismo sostenibile nei distretti di Ripollès e Garrotxa attraverso la costruzione di nuovi tratti di piste ciclabili. Di conseguenza, le prestazioni sono incluse sulla pista ciclabile Ter (sezioni: San Giovanni dell'Abadesas-colonia Llaudet; Camprodon-Llanars e a piedi il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries) e il parco della zona vulcanica di La Garrotxa a Santa Pau._x000D_ Con le prestazioni sulla pista ciclabile Ter, l'obiettivo è quello di dare continuità al percorso del ferro (che esiste già tra Ripoll e San Juan de las Abadesas) al comune di Setcases, nel Ripollès. In una prima fase, tuttavia, le performance sono concentrate nella sezione San Juan de las Abadesas — Llanars. Tutti i lavori saranno realizzati in tre sezioni._x000D_ — San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, che darà continuità alla strada verde esistente tra Ripoll e San Juan de las Abadesas._x000D_ — Camprodon-Llanars, che ha una componente aggiuntiva della mobilità quotidiana._x000D_ — Strada il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La strada Santa Pau per pedoni e ciclisti mira a collegare l'urbanizzazione di Can Blanco e il parcheggio di Can Serra con il parcheggio del vulcano di Santa Margarita, passando per l'urbanizzazione di Can Xel, seguendo il percorso del GI-524 in un'area di alta concentrazione di visitatori dell'area vulcanica della Garrotxa. In questo modo la strada consentirà di collegare in modo più sicuro e ordinato l'urbanizzazione di Can Blanc e i parcheggi della Fageda d'en Jordà e il vulcano di Santa Margarita. La nuova pista ciclabile interessa i comuni di Olot e Santa Pau._x000D_ Questa azione genererà un nuovo percorso tra i tre principali punti di interesse del parco naturale: la Fageda d'en Jordà e i vulcani di Croscat e Santa Margarita, un collegamento che avviene attualmente attraverso la strada GI-524. La strada progettata migliorerà la sicurezza stradale, dato che, in tempi di elevato afflusso di visitatori, quando i parcheggi sono pieni, i veicoli parcheggiano in collina e nelle aree adiacenti alla strada, con conseguente presenza non ordinata di pedoni._x000D_ Il tracciato della nuova strada, lunga tre chilometri e larga tre metri, andrà segregato dalla strada GI-524, così separata dal traffico dei veicoli. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
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Revision as of 18:30, 16 January 2022
Project Q3216239 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cycling track actions to promote sustainable tourism in the Ripollès and Garrotxa: Cyclist road of the Ter and cycling route of Santa Pau (Natural Park of the Volcanic Zone of the Garrotxa) |
Project Q3216239 in Spain |
Statements
939,492.46 Euro
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1,878,984.93 Euro
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50.0 percent
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2 May 2017
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16 September 2018
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GENERALITAT DE CATALUNYA - DEPARTAMENTO DE TERRITORIO Y SOSTENIBILIDAD
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41°58'45.48"N, 2°49'11.78"E
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17999
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El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña impulsa el uso de la bicicleta como modo de transporte sostenible, tanto para la movilidad cotidiana como para el ocio, el deporte y el turismo._x000D_ Por este motivo, desde el Departamento se impulsan actuaciones específicas de vías ciclistas que dan continuidad y completan itinerarios existentes y también se promueven nuevas que contribuyen a la creación de una red territorial de vías ciclistas en todo el país._x000D_ El objetivo de esta operación es el fomento del turismo sostenible en las comarcas del Ripollès y la Garrotxa mediante la construcción de nuevos tramos de vías ciclistas. De acuerdo con ello, se incluyen actuaciones en la vía ciclista del Ter (tramos: San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet; Camprodon-Llanars y camino el Puente del Reixac-Sant Pau de Segúries) y el parque de la zona volcánica de la Garrotxa en Santa Pau._x000D_ Con las actuaciones en la vía ciclista del Ter se pretende dar continuidad a la ruta del Hierro (tramo ya existente entre Ripoll y San Juan de las Abadesas) hasta el municipio de Setcases, en el Ripollès. En una primera fase, sin embargo, las actuaciones se concentran en el tramo San Juan de las Abadesas - Llanars. El conjunto de las obras se hará en tres tramos._x000D_ - San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, que dará continuidad a la vía verde existente entre Ripoll y San Juan de las Abadesas._x000D_ - Camprodon-Llanars, que tiene un componente adicional de movilidad cotidiana._x000D_ - Camino el Puente del Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La vía para peatones y ciclistas de Santa Pau pretende conectar la urbanización de Can Blanco y el área de aparcamiento de Can Serra con el área de aparcamiento del volcán de Santa Margarita, pasando por la urbanización de Can Xel, siguiendo el recorrido de la GI-524 en una zona de alta concentración de visitantes de la zona Volcánica de la Garrotxa. De este modo, la vía permitirá enlazar de manera más segura y ordenada la urbanización de Can Blanc y los aparcamientos de la Fageda d'en Jordà y del volcán de Santa Margarita. La nueva vía ciclista afecta a los términos municipales de Olot y Santa Pau._x000D_ Esta actuación generará un nuevo recorrido entre los tres principales puntos de interés del parque natural: la Fageda d'en Jordà y los volcanes del Croscat y Santa Margarita, conexión que actualmente se efectúa por medio de la carretera GI-524. El vial previsto mejorará la seguridad vial, dado que, en épocas de gran afluencia de visitantes, cuando los aparcamientos están llenos, los vehículos estacionan en los arcenes y en las zonas adyacentes a la carretera, lo que provoca la presencia no ordenada de peatones ._x000D_ El trazado del nuevo vial, de tres kilómetros de longitud y tres metros de ancho, discurrirá segregado de la carretera GI-524, separado, pues, del tráfico de vehículos. (Spanish)
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The Department of Territory and Sustainability of the Generalitat of Catalonia promotes the use of bicycles as a sustainable mode of transport, both for daily mobility and for leisure, sports and tourism._x000D_ For this reason, the Department is promoting specific actions of cycling routes that provide continuity and complete existing itineraries and also promote new ones that contribute to the creation of a territorial network of bicycle lanes throughout the country._x000D_ The objective of this operation is the promotion of sustainable tourism in the districts of Ripollès and La Garrotxa through the construction of new stretches of bicycle paths. Accordingly, actions are included in the Ter cycle route (sections: San Juan de las Abadesas-Llaudet colony, Camprodon-Llanars and the Reixac-Sant Pau de Segúries bridge) and the volcanic zone park of the Garrotxa in Santa Pau._x000D_ With the actions in the cycle path of the Ter is intended to give continuity to the route of the Iron (already existing stretch between Ripoll and San Juan de las Abadesas) to the municipality of Setcases, in the Ripollès. In a first phase, however, the actions are concentrated in the section San Juan de las Abadesas - Llanars. The set of works will be made in three sections._x000D_ - San Juan de las Abadesas-Colonia Llaudet, which will give continuity to the existing greenway between Ripoll and San Juan de las Abadesas._x000D_ - Camprodon-Llanars, which has an additional component of daily mobility._x000D_ - I walk the Bridge of the Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ The road for pedestrians and cyclists from Santa Pau intends to connect the Can Blanco urbanization and the Can Serra parking area with the parking area of ¿¿the Santa Margarita volcano, passing through the Can Xel urbanization, following the route of the GI- 524 in an area with a high concentration of visitors from the Volcanic zone of La Garrotxa. In this way, the road will link the urbanization of Can Blanc and the car parks of La Fageda d'en Jordà and the volcano of Santa Margarita in a safer and more orderly manner. The new bicycle path affects the municipal districts of Olot and Santa Pau._x000D_ This action will generate a new route between the three main points of interest of the natural park: the Fageda d'en Jordà and the volcanoes of Croscat and Santa Margarita, a connection that is currently made through the GI-524 road. The planned road will improve road safety, given that, in times of great influx of visitors, when the parking lots are full, vehicles park on the shoulders and in areas adjacent to the road, which causes the untidy presence of pedestrians._x000D_ The route of the new road, three kilometers long and three meters wide, will run segregated from the GI-524 road, separated, then, from the traffic of vehicles. (English)
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Le Département du Territoire et de la Durabilité de la Generalitat de Catalogne promeut l’utilisation des vélos en tant que mode de transport durable, tant pour la mobilité quotidienne que pour les loisirs, le sport et le tourisme._x000D_ Pour cette raison, le Département promeut des actions spécifiques d’itinéraires cyclables qui assurent la continuité et complètent les itinéraires existants et favorisent également de nouveaux itinéraires qui contribuent à la création d’un réseau territorial de pistes cyclables dans tout le pays._x000D_ L’objectif de cette opération est de promouvoir le tourisme durable dans les districts de Ripollès et Garrotxa à travers la construction de nouvelles pistes cyclables. En conséquence, les performances sont incluses sur la piste cyclable Ter (sections: Saint Jean de l’Abadesas-colony Llaudet; Camprodon-Llanars et marcher le pont du Reixac-Sant Pau de Segúries) et le parc de la zone volcanique de La Garrotxa à Santa Pau._x000D_ Avec les performances sur la piste cyclable Ter, l’objectif est d’assurer la continuité de l’itinéraire du Fer (qui existe déjà entre Ripoll et San Juan de las Abadesas) jusqu’à la commune de Setcases, dans le Ripollès. Dans une première phase, cependant, les représentations sont concentrées dans la section San Juan de las Abadesas — Llanars. L’ensemble des travaux se fera en trois sections._x000D_ — San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, qui assurera la continuité de la route verte existante entre Ripoll et San Juan de las Abadesas._x000D_ — Camprodon-Llanars, qui a une composante supplémentaire de la mobilité quotidienne._x000D_ — Route du pont du Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La route de Santa Pau pour piétons et cyclistes vise à relier l’urbanisation de Can Blanco et la zone de stationnement de Can Serra à la zone de stationnement du volcan de Santa Margarita, en passant par l’urbanisation de Can Xel, en suivant l’itinéraire de la GI-524 dans une zone de forte concentration de visiteurs de la zone volcanique de la Garrotxa. De cette manière, la route permettra de relier de manière plus sûre et ordonnée l’urbanisation de Can Blanc et les parkings de la Fageda d’en Jordà et le volcan de Santa Margarita. La nouvelle piste cyclable concerne les communes d’Olot et de Santa Pau._x000D_ Cette action générera un nouveau parcours entre les trois principaux points d’intérêt du parc naturel: la Fageda d’en Jordà et les volcans de Croscat et Santa Margarita, une connexion qui est actuellement effectuée par la route GI-524. La route prévue améliorera la sécurité routière, étant donné qu’en période d’afflux élevé de visiteurs, lorsque les parkings sont pleins, les véhicules se garent dans les collines et dans les zones adjacentes à la route, ce qui entraîne la présence non ordonnée de piétons._x000D_L’aménagement de la nouvelle route, de trois kilomètres de long et de trois mètres de large, sera isolé de la route GI-524, donc séparée de la circulation des véhicules. (French)
5 December 2021
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Das Department of Territory and Sustainability of the Generalitat von Katalonien fördert die Nutzung von Fahrrädern als nachhaltiges Verkehrsmittel, sowohl für die tägliche Mobilität als auch für Freizeit, Sport und Tourismus._x000D_ Aus diesem Grund fördert die Abteilung spezifische Aktionen von Radwegen, die Kontinuität und vollständige bestehende Routen ermöglichen, und fördern auch neue, die zur Schaffung eines territorialen Netzes von Radwegen im ganzen Land beitragen._x000D_ Ziel dieser Operation ist es, den nachhaltigen Tourismus in den Bezirken Ripollès und Garrotxa durch den Bau neuer Radwege zu fördern. Dementsprechend sind Performances auf der Ter-Radstrecke enthalten (Abschnitte: Johannes der Abadesas-Kolonie Llaudet; Camprodon-Llanars und spazieren Sie die Brücke des Reixac-Sant Pau de Segúries) und den Park des Vulkangebiets von La Garrotxa in Santa Pau._x000D_ Mit den Aufführungen auf dem Radweg Ter ist das Ziel, die Kontinuität der Route des Eisernen (die bereits zwischen Ripoll und San Juan de las Abadesas existiert) bis zur Gemeinde Setcases in der Ripollès zu geben. In einer ersten Phase konzentrieren sich die Aufführungen jedoch auf die Sektion San Juan de las Abadesas – Llanars. Die gesamte Arbeit wird in drei Abschnitten erfolgen._x000D_ – San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, die Kontinuität der bestehenden grünen Straße zwischen Ripoll und San Juan de las Abadesas._x000D_ – Camprodon-Llanars, die einen zusätzlichen Bestandteil der täglichen Mobilität hat._x000D_ – Straße die Brücke des Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ Die Santa Pau Straße für Fußgänger und Radfahrer zielt darauf ab, die Urbanisierung von Can Blanco und den Parkplatz von Can Serra mit dem Parkplatz des Vulkans von Santa Margarita zu verbinden, durch die Urbanisierung von Can Xel, nach der Route der GI-524 in einem Gebiet mit hoher Konzentration von Besuchern des Vulkans la Garrotxa. Auf diese Weise wird die Straße es ermöglichen, die Urbanisierung von Can Blanc und die Parkplätze der Fageda d’en Jordà und des Vulkans Santa Margarita sicherer und geordneter zu verbinden. Die neue Radroute betrifft die Gemeinden Olot und Santa Pau._x000D_ Diese Aktion wird eine neue Route zwischen den drei Hauptpunkten des Naturparks generieren: die Fageda d’en Jordà und die Vulkane von Croscat und Santa Margarita, eine Verbindung, die derzeit durch die GI-524 Straße hergestellt wird. Die geplante Straße wird die Straßenverkehrssicherheit verbessern, da in Zeiten eines hohen Besucherzustroms, wenn die Parkplätze voll sind, die Fahrzeuge in den Hügeln und in den an der Straße angrenzenden Bereichen parken, was zu einer ungeordneten Anwesenheit von Fußgängern führt._x000D_ Die Anordnung der neuen Straße, die drei Kilometer lang und drei Meter breit ist, wird von der GI-524 Straße getrennt verlaufen und somit vom Fahrzeugverkehr getrennt. (German)
10 December 2021
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Het departement van Territorium en Duurzaamheid van de Generalitat van Catalonië bevordert het gebruik van fietsen als een duurzame vervoerswijze, zowel voor de dagelijkse mobiliteit als voor vrijetijdsbesteding, sport en toerisme._x000D_ Om deze reden bevordert het departement specifieke acties van fietsroutes die continuïteit bieden en bestaande routes voltooien en ook nieuwe routes bevorderen die bijdragen tot de totstandbrenging van een territoriaal netwerk van fietsroutes door het hele land._x000D_ Het doel van deze operatie is het bevorderen van duurzaam toerisme in de districten Ripollès en Garrotxa door de aanleg van nieuwe stukken fietspaden. Dienovereenkomstig zijn optredens opgenomen op de Ter wielerbaan (secties: Johannes van de Abadesas-kolonie Llaudet; Camprodon-Llanars en loop de brug van de Reixac-Sant Pau de Segúries) en het park van het vulkanische gebied van La Garrotxa in Santa Pau._x000D_ Met de voorstellingen op het Ter fietspad, is het doel om continuïteit te bieden aan de route van het IJzer (die al bestaat tussen Ripoll en San Juan de las Abadesas) naar de gemeente Setcases, in de Ripollès. In een eerste fase zijn de voorstellingen echter geconcentreerd in de sectie San Juan de las Abadesas — Llanars. Het geheel van de werken zal worden uitgevoerd in drie secties._x000D_ — San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, die continuïteit zal geven aan de bestaande groene weg tussen Ripoll en San Juan de las Abadesas._x000D_ — Camprodon-Llanars, die een extra component van de dagelijkse mobiliteit heeft._x000D_ — Weg de brug van de Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ De Santa Pau-weg voor voetgangers en fietsers is bedoeld om de urbanisatie van Can Blanco en het parkeerterrein van Can Serra te verbinden met het parkeerterrein van de vulkaan van Santa Margarita, door de urbanisatie van Can Xel, langs de route van de GI-524 in een gebied met een hoge concentratie van bezoekers van het vulkanische gebied van la Garrotxa. Op deze manier zal de weg het mogelijk maken om op een veiligere en geordende manier de verstedelijking van Can Blanc en de parkeergarages van de Fageda d’en Jordà en de vulkaan van Santa Margarita te verbinden. De nieuwe fietsroute heeft gevolgen voor de gemeenten Olot en Santa Pau._x000D_ Deze actie zal een nieuwe route genereren tussen de drie belangrijkste bezienswaardigheden van het natuurpark: de Fageda d’en Jordà en de vulkanen van Croscat en Santa Margarita, een verbinding die momenteel wordt gemaakt via de GI-524 weg. De geplande weg zal de verkeersveiligheid verbeteren, aangezien, in tijden van hoge toestroom van bezoekers, wanneer de parkeerplaatsen vol zijn, de voertuigen parkeren in de heuvels en in de gebieden naast de weg, wat resulteert in de ongeordende aanwezigheid van voetgangers._x000D_ De lay-out van de nieuwe weg, drie kilometer lang en drie meter breed, wordt gescheiden van de GI-524 weg, dus gescheiden van het verkeer van voertuigen. (Dutch)
17 December 2021
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Il Dipartimento del Territorio e della Sostenibilità della Generalitat della Catalogna promuove l'uso delle biciclette come modo di trasporto sostenibile, sia per la mobilità quotidiana che per il tempo libero, lo sport e il turismo._x000D_ Per questo motivo, il Dipartimento promuove azioni specifiche di percorsi ciclabili che danno continuità e completano gli itinerari esistenti e promuovono anche quelli nuovi che contribuiscono alla creazione di una rete territoriale di percorsi ciclabili in tutto il paese._x000D_ L'obiettivo di questa operazione è promuovere il turismo sostenibile nei distretti di Ripollès e Garrotxa attraverso la costruzione di nuovi tratti di piste ciclabili. Di conseguenza, le prestazioni sono incluse sulla pista ciclabile Ter (sezioni: San Giovanni dell'Abadesas-colonia Llaudet; Camprodon-Llanars e a piedi il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries) e il parco della zona vulcanica di La Garrotxa a Santa Pau._x000D_ Con le prestazioni sulla pista ciclabile Ter, l'obiettivo è quello di dare continuità al percorso del ferro (che esiste già tra Ripoll e San Juan de las Abadesas) al comune di Setcases, nel Ripollès. In una prima fase, tuttavia, le performance sono concentrate nella sezione San Juan de las Abadesas — Llanars. Tutti i lavori saranno realizzati in tre sezioni._x000D_ — San Juan de las Abadesas-colonia Llaudet, che darà continuità alla strada verde esistente tra Ripoll e San Juan de las Abadesas._x000D_ — Camprodon-Llanars, che ha una componente aggiuntiva della mobilità quotidiana._x000D_ — Strada il ponte del Reixac-Sant Pau de Segúries._x000D_ _x000D_ La strada Santa Pau per pedoni e ciclisti mira a collegare l'urbanizzazione di Can Blanco e il parcheggio di Can Serra con il parcheggio del vulcano di Santa Margarita, passando per l'urbanizzazione di Can Xel, seguendo il percorso del GI-524 in un'area di alta concentrazione di visitatori dell'area vulcanica della Garrotxa. In questo modo la strada consentirà di collegare in modo più sicuro e ordinato l'urbanizzazione di Can Blanc e i parcheggi della Fageda d'en Jordà e il vulcano di Santa Margarita. La nuova pista ciclabile interessa i comuni di Olot e Santa Pau._x000D_ Questa azione genererà un nuovo percorso tra i tre principali punti di interesse del parco naturale: la Fageda d'en Jordà e i vulcani di Croscat e Santa Margarita, un collegamento che avviene attualmente attraverso la strada GI-524. La strada progettata migliorerà la sicurezza stradale, dato che, in tempi di elevato afflusso di visitatori, quando i parcheggi sono pieni, i veicoli parcheggiano in collina e nelle aree adiacenti alla strada, con conseguente presenza non ordinata di pedoni._x000D_ Il tracciato della nuova strada, lunga tre chilometri e larga tre metri, andrà segregato dalla strada GI-524, così separata dal traffico dei veicoli. (Italian)
16 January 2022
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Varios Municipios de Girona
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Identifiers
PO01-008066
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