PEDAL THE RIVER (Q3203439): Difference between revisions
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| label / it | label / it | ||||||||||||||
PEDALARE IL FIUME | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il trattamento e l'obiettivo di proseguire con questa azione, prevede il riordino dei tratti esistenti di strade e spazi in disuso per l'incorporazione di percorsi ciclabili integrati con gli itinerari pedonali. Attualmente, gli spazi di azione sono occupati dal parcheggio di veicoli privati, o sono stati attaccati ad altri usi non compatibili con l'uso della bicicletta, quindi non c'è pista ciclabile nella zona, rendendo impossibile collegare le piste ciclabili esistenti nella parte meridionale della città con il centro città e la zona nord._x000D_ _x000D_ Una rete ciclistica interconnessa, che consente il collegamento delle piste ciclabili esistenti nella città nella sua zona meridionale e spiagge con il nord di Avda. Filippo IV, attraverso le fiale in cui si svolge l'azione. Spazi pedonali in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva sarà condiviso in alcuni casi con spazi pedonali su un'unica piattaforma, rendendo gli usi compatibili con i nuovi itinerari pedonali accessibili. Tutto ciò consentirà la continuità ciclistica sul bordo urbano del fiume, sulle strade principali che lo compongono, delimitate dalle Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores e Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Queste nuove azioni saranno integrate nel bordo occidentale e saranno integrate dalla riduzione dei tratti delle strade per l'incorporazione di piste ciclabili a due vie con una larghezza minima di 2,25 m, che permettono anche di creare una nuova connessione ciclistica Nord-Sud e favorire il collegamento con le strade circostanti, come Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores e Calle Galdames (Per ulteriori informazioni e a causa del limite dei caratteri, si consiglia di integrare queste informazioni con quelle contenute nell'Espressione di Interesse) (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il trattamento e l'obiettivo di proseguire con questa azione, prevede il riordino dei tratti esistenti di strade e spazi in disuso per l'incorporazione di percorsi ciclabili integrati con gli itinerari pedonali. Attualmente, gli spazi di azione sono occupati dal parcheggio di veicoli privati, o sono stati attaccati ad altri usi non compatibili con l'uso della bicicletta, quindi non c'è pista ciclabile nella zona, rendendo impossibile collegare le piste ciclabili esistenti nella parte meridionale della città con il centro città e la zona nord._x000D_ _x000D_ Una rete ciclistica interconnessa, che consente il collegamento delle piste ciclabili esistenti nella città nella sua zona meridionale e spiagge con il nord di Avda. Filippo IV, attraverso le fiale in cui si svolge l'azione. Spazi pedonali in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva sarà condiviso in alcuni casi con spazi pedonali su un'unica piattaforma, rendendo gli usi compatibili con i nuovi itinerari pedonali accessibili. Tutto ciò consentirà la continuità ciclistica sul bordo urbano del fiume, sulle strade principali che lo compongono, delimitate dalle Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores e Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Queste nuove azioni saranno integrate nel bordo occidentale e saranno integrate dalla riduzione dei tratti delle strade per l'incorporazione di piste ciclabili a due vie con una larghezza minima di 2,25 m, che permettono anche di creare una nuova connessione ciclistica Nord-Sud e favorire il collegamento con le strade circostanti, come Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores e Calle Galdames (Per ulteriori informazioni e a causa del limite dei caratteri, si consiglia di integrare queste informazioni con quelle contenute nell'Espressione di Interesse) (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il trattamento e l'obiettivo di proseguire con questa azione, prevede il riordino dei tratti esistenti di strade e spazi in disuso per l'incorporazione di percorsi ciclabili integrati con gli itinerari pedonali. Attualmente, gli spazi di azione sono occupati dal parcheggio di veicoli privati, o sono stati attaccati ad altri usi non compatibili con l'uso della bicicletta, quindi non c'è pista ciclabile nella zona, rendendo impossibile collegare le piste ciclabili esistenti nella parte meridionale della città con il centro città e la zona nord._x000D_ _x000D_ Una rete ciclistica interconnessa, che consente il collegamento delle piste ciclabili esistenti nella città nella sua zona meridionale e spiagge con il nord di Avda. Filippo IV, attraverso le fiale in cui si svolge l'azione. Spazi pedonali in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva sarà condiviso in alcuni casi con spazi pedonali su un'unica piattaforma, rendendo gli usi compatibili con i nuovi itinerari pedonali accessibili. Tutto ciò consentirà la continuità ciclistica sul bordo urbano del fiume, sulle strade principali che lo compongono, delimitate dalle Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores e Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Queste nuove azioni saranno integrate nel bordo occidentale e saranno integrate dalla riduzione dei tratti delle strade per l'incorporazione di piste ciclabili a due vie con una larghezza minima di 2,25 m, che permettono anche di creare una nuova connessione ciclistica Nord-Sud e favorire il collegamento con le strade circostanti, come Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores e Calle Galdames (Per ulteriori informazioni e a causa del limite dei caratteri, si consiglia di integrare queste informazioni con quelle contenute nell'Espressione di Interesse) (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
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Revision as of 17:14, 16 January 2022
Project Q3203439 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | PEDAL THE RIVER |
Project Q3203439 in Spain |
Statements
160,000.0 Euro
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200,000.0 Euro
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80.0 percent
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1 February 2019
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30 September 2022
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AYUNTAMIENTO DE AYAMONTE
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37°12'51.41"N, 7°24'17.06"W
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21010
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El tratamiento y objetivo a seguir con la presente actuación, conlleva la reordenación de las secciones de viales existentes y espacios en desuso para la incorporación de itinerarios ciclistas integrados con los itinerarios peatonales. En la actualidad, los espacios de actuación, se encuentran ocupados por el estacionamiento de vehículos privados, o bien estaban adscritos a otros usos no compatibles con el uso ciclista, con lo cual no existe carril ciclista en la zona, imposibilitando la conexión de los carriles bici existentes en la zona Sur de la ciudad con el centro urbano y la zona Norte._x000D_ _x000D_ Se creará una red ciclista interconectada , que permita la conexión de los carriles bici existentes en la ciudad en su zona sur y playas con la zona norte en Avda. Felipe IV, a través de los viales en los que se desarrolla la actuación. Los espacios peatonales en la Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva serán compartidos en algunos casos con los espacios peatonales sobre plataforma única, compatibilizando los usos con los nuevos itinerarios peatonales accesibles. Todo ello, permitirán la continuidad ciclista en el borde fluvial urbano, en los principales viales que conforma dicho borde, delimitado por la Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores y Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Estas nuevas actuaciones, se integrarán en el borde Oeste y se complementarán con la Reducción de las secciones de los viales de tráfico rodado para la incorporación de carril- bici de doble sentido con una anchura mínima de 2,25 m, que permiten además crear una nueva conexión ciclista Norte- Sur y favorecer la conexión con las calles colindantes y aledañas, como Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores y Calle Galdames (Para mayor información y debido al límite de caracteres, se recomienda complementar esta información con la contenida en la Expresión de Interés) (Spanish)
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The treatment and objective to continue with this action, involves the reordering of the existing sections of roads and spaces in disuse for the incorporation of cycling routes integrated with the pedestrian itineraries. Currently, the action spaces are occupied by the parking of private vehicles, or were attached to other uses not compatible with cycling use, so there is no cycling lane in the area, making it impossible to connect the existing bike lanes in the southern part of the city with the city centre and the north zone._x000D_ _x000D_ An interconnected cycling network will be created, allowing the connection of the existing bike paths in the city in its southern area and beaches with the north in Avda. Philip IV, through the vials in which the action takes place. Pedestrian spaces in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva will be shared in some cases with pedestrian spaces on a single platform, making the uses compatible with the new accessible pedestrian itineraries. All this will allow cycling continuity on the urban river edge, on the main roads that make up this edge, bounded by the Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores and Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ These new actions will be integrated into the West rim and will be complemented by the Reduction of sections of the roadways for the incorporation of dual-way bike- lane with a minimum width of 2.25 m, which also allow to create a new North-South cyclist connection and favor the connection with the surrounding streets, such as Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores and Calle Galdames (For more information and due to the limit of characters, it is recommended to supplement this information with that contained in the Expression of Interest) (English)
13 October 2021
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Le traitement et l’objectif de poursuivre cette action, impliquent le réaménagement des tronçons existants de routes et d’espaces en désutilisation pour l’intégration de pistes cyclables intégrées aux itinéraires piétonniers. Actuellement, les espaces d’action sont occupés par le stationnement de véhicules privés, ou ont été attachés à d’autres usages non compatibles avec l’utilisation du cyclisme, de sorte qu’il n’y a pas de voie cyclable dans la région, ce qui rend impossible de relier les pistes cyclables existantes dans la partie sud de la ville avec le centre-ville et la zone nord._x000D_ _x000D_ Un réseau cyclable interconnecté sera créé, permettant la connexion des pistes cyclables existantes dans la ville dans sa zone sud et les plages avec le nord à Avda. Philippe IV, à travers les flacons dans lesquels l’action a lieu. Espaces piétonniers dans la Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva sera partagé dans certains cas avec des espaces piétonniers sur une seule plate-forme, ce qui rend les usages compatibles avec les nouveaux itinéraires piétonniers accessibles. Tout cela permettra la continuité cyclable sur le bord de la rivière urbaine, sur les routes principales qui composent ce bord, délimitée par l’Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores et Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Ces nouvelles actions seront intégrées dans la jante ouest et seront complétées par la réduction des tronçons des chaussées pour l’intégration de la voie cyclable à deux voies d’une largeur minimale de 2,25 m, qui permettent également de créer une nouvelle connexion cycliste Nord-Sud et de favoriser la connexion avec les rues environnantes, telles que Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores et Calle Galdames (Pour plus d’informations et en raison de la limite des caractères, il est recommandé de compléter cette information avec celle contenue dans la manifestation d’intérêt) (French)
5 December 2021
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Die Behandlung und das Ziel, mit dieser Maßnahme fortzufahren, beinhaltet die Neuordnung der bestehenden Straßen- und Raumabschnitte in Nichtnutzung für die Integration von Radwegen, die mit den Fußgängerrouten integriert sind. Derzeit sind die Aktionsräume durch den Parkplatz von Privatfahrzeugen besetzt, oder wurden an andere nicht mit dem Radverkehr kompatiblen Nutzungen befestigt, so dass es keine Radspur in der Umgebung gibt, so dass es unmöglich ist, die bestehenden Radwege im südlichen Teil der Stadt mit dem Stadtzentrum und der Nordzone zu verbinden._x000D_ _x000D_ _x000D_ Es wird ein vernetztes Fahrradnetz geschaffen, das die Verbindung der vorhandenen Radwege in der Stadt in ihrem südlichen Bereich und Strände mit dem Norden in Avda ermöglicht. Philip IV., durch die Durchstechflaschen, in denen die Aktion stattfindet. Fußgängerzonen in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva wird in einigen Fällen mit Fußgängerzonen auf einer Plattform geteilt, so dass die Nutzungen mit den neuen barrierefreien Fußgängerrouten kompatibel sind. All dies wird die Kontinuität des Radverkehrs am städtischen Flussrand ermöglichen, auf den Hauptstraßen, die diesen Rand bilden, begrenzt durch die Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores und Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D__x000D_ Diese neuen Aktionen werden in den Westrand integriert und durch die Reduzierung der Streckenabschnitte für die Integration von Zweiwegfahrrädern mit einer Mindestbreite von 2,25 m ergänzt, die auch erlauben, eine neue Nord-Süd-Radfahrer-Verbindung zu schaffen und die Verbindung mit den umliegenden Straßen zu begünstigen, wie Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores und Calle Galdames (Für weitere Informationen und aufgrund der Grenzen der Zeichen, ist es empfehlenswert, diese Informationen mit den Angaben in der Interessenbekundung zu ergänzen) (German)
9 December 2021
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De behandeling en de doelstelling om deze actie voort te zetten, omvatten de herordening van de bestaande gedeelten van wegen en onbruikbare ruimten voor het inbouwen van fietsroutes die geïntegreerd zijn in de wandelroutes. Momenteel worden de actieruimten bezet door het parkeren van privévoertuigen, of waren ze verbonden aan andere toepassingen die niet compatibel zijn met fietsgebruik, dus is er geen fietspad in het gebied, waardoor het onmogelijk is om de bestaande fietspaden in het zuidelijke deel van de stad te verbinden met het stadscentrum en de noordelijke zone._x000D_ _x000D_ Een onderling verbonden fietsnetwerk wordt gecreëerd, waardoor de bestaande fietspaden in de stad in het zuidelijke gebied en de stranden met het noorden in Avda kunnen worden aangesloten. Filips IV, via de injectieflacons waarin de handeling plaatsvindt. Voetgangersruimtes in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva zal in sommige gevallen worden gedeeld met voetgangersruimtes op één platform, waardoor het gebruik compatibel is met de nieuwe toegankelijke voetgangersroutes. Dit alles zal de fietscontinuïteit aan de stedelijke rivierrand mogelijk maken, op de hoofdwegen die deze rand vormen, begrensd door de Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores en Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Deze nieuwe acties zullen worden geïntegreerd in de westelijke rand en zullen worden aangevuld met de vermindering van secties van de wegen voor het inbouwen van dual-way fietspaden met een minimumbreedte van 2,25 m, die het ook mogelijk maakt om een nieuwe Noord-Zuid-fietserverbinding te creëren en de verbinding met de omliggende straten te bevorderen, zoals Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores en Calle Galdames (Voor meer informatie en vanwege de limiet van de personages, is het raadzaam om deze informatie aan te vullen met die in de Expression of Interest) (Dutch)
17 December 2021
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Il trattamento e l'obiettivo di proseguire con questa azione, prevede il riordino dei tratti esistenti di strade e spazi in disuso per l'incorporazione di percorsi ciclabili integrati con gli itinerari pedonali. Attualmente, gli spazi di azione sono occupati dal parcheggio di veicoli privati, o sono stati attaccati ad altri usi non compatibili con l'uso della bicicletta, quindi non c'è pista ciclabile nella zona, rendendo impossibile collegare le piste ciclabili esistenti nella parte meridionale della città con il centro città e la zona nord._x000D_ _x000D_ Una rete ciclistica interconnessa, che consente il collegamento delle piste ciclabili esistenti nella città nella sua zona meridionale e spiagge con il nord di Avda. Filippo IV, attraverso le fiale in cui si svolge l'azione. Spazi pedonali in Plaza de las Boyas, Plaza del Astillero, Plaza de Galdames, Plza. Jesús Villanueva sarà condiviso in alcuni casi con spazi pedonali su un'unica piattaforma, rendendo gli usi compatibili con i nuovi itinerari pedonali accessibili. Tutto ciò consentirà la continuità ciclistica sul bordo urbano del fiume, sulle strade principali che lo compongono, delimitate dalle Avda Muelle de Portugal, Muelle Norte, Calle Castro Marín, Calle Trasera de San Francisco, Calle de las Flores e Plaza Jesús Villanueva._x000D_ _x000D_ Queste nuove azioni saranno integrate nel bordo occidentale e saranno integrate dalla riduzione dei tratti delle strade per l'incorporazione di piste ciclabili a due vie con una larghezza minima di 2,25 m, che permettono anche di creare una nuova connessione ciclistica Nord-Sud e favorire il collegamento con le strade circostanti, come Paseo de San Francisco, Calle Capilla del Monte, Calle de las Flores e Calle Galdames (Per ulteriori informazioni e a causa del limite dei caratteri, si consiglia di integrare queste informazioni con quelle contenute nell'Espressione di Interesse) (Italian)
16 January 2022
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Ayamonte
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Identifiers
FCL02AN6212
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