POROUS IONIC LIQUID NANOCOMPOSITES FOR METHANE STORAGE (Q3182181): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
(Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations) |
||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
NANOCOMPOSITI IONICI POROSI PER LO STOCCAGGIO DEL METANO | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'AUMENTO DELLA DOMANDA DI ENERGIA HA PORTATO ALLA NECESSITÀ DI FONTI DI ENERGIA PULITE E ABBONDANTI PER VARIE APPLICAZIONI. LA PRODUZIONE DI GAS NATURALE SI È RECENTEMENTE AMPLIATA GRAZIE AI PROGRESSI NELLE TECNOLOGIE DI PERFORAZIONE ED ESTRAZIONE. TUTTAVIA, LA CRESCENTE DOMANDA DI ENERGIA PULITA PER LE APPLICAZIONI INDUSTRIALI E DI TRASPORTO RICHIEDE LO SVILUPPO DI TECNOLOGIE DI STOCCAGGIO E DI TRASPORTO SICURE ED EFFICIENTI A BASSE PRESSIONI E TEMPERATURE AMBIENTALI. IL GAS NATURALE COMPRESSO POTREBBE ESSERE ADATTO PER L'USO IN MEZZI DI TRASPORTO QUALI NAVI E CAMION. D'ALTRO CANTO, IL GAS NATURALE ADSORBITO SARÀ PIÙ ADATTO PER APPLICAZIONI MOBILI DI PICCOLE O MEDIE DIMENSIONI, QUANDO SI TIENE CONTO DELLA SICUREZZA E DEI COSTI. Inoltre, IL SUMINISTRO DELL'ENERGIA DI RIMOZIONE LINGUAGGIA, PROCESSIONE INDUSTRIE E VIEICOLI CON LE LEMPLE ENERGY SOURCES PER ESTENTI PER INDUSTRIA E IL MONDO ACADEMICO NEL DECADAS ULTIMATI._x000D_ La SALMACENAZIONE NATURAL GAS (o METAN) IN MATERIALE POLITICHE promuove la vendita di essere in grado di immagazzinare un gran numero di persone che sono più al di sotto di quella dell'azienda, e questo permetterà l'uso di Metano in diversi tipi di imbarcazioni e nelle reti di ENERGY DISTRIBUTION. NELLE APPLICAZIONI DEI VEICOLI, L'USO A BASSA PRESSIONE RIDUCE GLI ATTRIBUTI DEI SERBATOI DI RIVESTIMENTO, INSIEME AGLI ALTRI COMPONENTI. In DISTRIBUTION STATION AND CENTRES, la bassa REDUCZIONE DI PRESSIONE DI compresore, PERMITARE L'utilizzante efficace di ENERGIA ECONOMICA E TRASFERIMENTO._x000D_ Porous adsorbents for METANY PROMETIATING CANDIDATES grazie alle loro elevate porosità, alle STRUTTURE STRUTTURAbili CHE CHE DIFERENTY PORO SIZES E alle SITIE INMOVILIATE funzionalmente per OPTIMIZZARE la loro capacità di stoccaggio. IN EFFETTI, ALCUNI MODELLI DI VEICOLI ALIMENTATI A METANO CHE UTILIZZANO STRUTTURE METALORGANICHE SONO STATI RECENTEMENTE DIMOSTRATI. L'INTEGRAZIONE E L'IMPLEMENTAZIONE DEI SISTEMI DI METANO COME COMBUSTIBILE DIPENDE PRINCIPALMENTE DAGLI ACQUIRENTI UTILIZZATI, CHE RICHIEDONO LORO DI ESSERE FISICAMENTE E CHIMICAMENTE STABILI E CHE DISPONGONO DI GRANDI CAPACITÀ DI STOCCAGGIO. RECENTEMENTE, GLI OBIETTIVI DI STOCCAGGIO DEL METANO PER GUIDARE LA RICERCA SULLA PROGETTAZIONE ADSORBENTE SONO STATI FISSATI A 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBENTE) E CAPACITÀ GRAVIMETRICA DI STOCCAGGIO DI 0,5 G (METANO) G-1 (ADSORBENTE) A TEMPERATURA AMBIENTE. TUTTAVIA, I RISULTATI DISPONIBILI IN LETTERATURA HANNO DIMOSTRATO CHE, NONOSTANTE I PROGRESSI, I MATERIALI POROSI ESISTENTI SONO ANCORA LONTANI DAL RAGGIUNGERE GLI OBIETTIVI DI CUI SOPRA. PERTANTO, LO STOCCAGGIO DEL METANO RIMANE UNA SFIDA IMPORTANTE NEL CAMPO DELL'ENERGIA SICURA, EFFICIENTE E PULITA. PERTANTO, NELLA PRESENTE PROPOSTA VIENE PRESO IN CONSIDERAZIONE UN NUOVO TIPO DI MATERIALI NANOCOMPOSED A BASE DI POLIMERI POROSI E LIQUIDI IONICI, CHE SONO CONCEPITI TENENDO CONTO DI UN APPROCCIO SPERIMENTALE E COMPUTAZIONALE COMBINATO CHE PORTA A MIGLIORI COMBINAZIONI MOLECOLARI. UN PRIMO INSIEME DI STRUTTURE MOLECOLARI SARÀ ANALIZZATO CON UN APPROCCIO IN SILICO E LE COMBINAZIONI PIÙ APPROPRIATE SARANNO SINTETIZZATE E CARATTERIZZATE, INSIEME AD UN AMPIO STUDIO DELL'ADSORBIMENTO DEL METANO IN AMPI INTERVALLI DI PRESSIONE E TEMPERATURA. I VANTAGGI DEI NUOVI MATERIALI SARANNO ANALIZZATI RISPETTO ALLE TECNOLOGIE ESISTENTI. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'AUMENTO DELLA DOMANDA DI ENERGIA HA PORTATO ALLA NECESSITÀ DI FONTI DI ENERGIA PULITE E ABBONDANTI PER VARIE APPLICAZIONI. LA PRODUZIONE DI GAS NATURALE SI È RECENTEMENTE AMPLIATA GRAZIE AI PROGRESSI NELLE TECNOLOGIE DI PERFORAZIONE ED ESTRAZIONE. TUTTAVIA, LA CRESCENTE DOMANDA DI ENERGIA PULITA PER LE APPLICAZIONI INDUSTRIALI E DI TRASPORTO RICHIEDE LO SVILUPPO DI TECNOLOGIE DI STOCCAGGIO E DI TRASPORTO SICURE ED EFFICIENTI A BASSE PRESSIONI E TEMPERATURE AMBIENTALI. IL GAS NATURALE COMPRESSO POTREBBE ESSERE ADATTO PER L'USO IN MEZZI DI TRASPORTO QUALI NAVI E CAMION. D'ALTRO CANTO, IL GAS NATURALE ADSORBITO SARÀ PIÙ ADATTO PER APPLICAZIONI MOBILI DI PICCOLE O MEDIE DIMENSIONI, QUANDO SI TIENE CONTO DELLA SICUREZZA E DEI COSTI. Inoltre, IL SUMINISTRO DELL'ENERGIA DI RIMOZIONE LINGUAGGIA, PROCESSIONE INDUSTRIE E VIEICOLI CON LE LEMPLE ENERGY SOURCES PER ESTENTI PER INDUSTRIA E IL MONDO ACADEMICO NEL DECADAS ULTIMATI._x000D_ La SALMACENAZIONE NATURAL GAS (o METAN) IN MATERIALE POLITICHE promuove la vendita di essere in grado di immagazzinare un gran numero di persone che sono più al di sotto di quella dell'azienda, e questo permetterà l'uso di Metano in diversi tipi di imbarcazioni e nelle reti di ENERGY DISTRIBUTION. NELLE APPLICAZIONI DEI VEICOLI, L'USO A BASSA PRESSIONE RIDUCE GLI ATTRIBUTI DEI SERBATOI DI RIVESTIMENTO, INSIEME AGLI ALTRI COMPONENTI. In DISTRIBUTION STATION AND CENTRES, la bassa REDUCZIONE DI PRESSIONE DI compresore, PERMITARE L'utilizzante efficace di ENERGIA ECONOMICA E TRASFERIMENTO._x000D_ Porous adsorbents for METANY PROMETIATING CANDIDATES grazie alle loro elevate porosità, alle STRUTTURE STRUTTURAbili CHE CHE DIFERENTY PORO SIZES E alle SITIE INMOVILIATE funzionalmente per OPTIMIZZARE la loro capacità di stoccaggio. IN EFFETTI, ALCUNI MODELLI DI VEICOLI ALIMENTATI A METANO CHE UTILIZZANO STRUTTURE METALORGANICHE SONO STATI RECENTEMENTE DIMOSTRATI. L'INTEGRAZIONE E L'IMPLEMENTAZIONE DEI SISTEMI DI METANO COME COMBUSTIBILE DIPENDE PRINCIPALMENTE DAGLI ACQUIRENTI UTILIZZATI, CHE RICHIEDONO LORO DI ESSERE FISICAMENTE E CHIMICAMENTE STABILI E CHE DISPONGONO DI GRANDI CAPACITÀ DI STOCCAGGIO. RECENTEMENTE, GLI OBIETTIVI DI STOCCAGGIO DEL METANO PER GUIDARE LA RICERCA SULLA PROGETTAZIONE ADSORBENTE SONO STATI FISSATI A 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBENTE) E CAPACITÀ GRAVIMETRICA DI STOCCAGGIO DI 0,5 G (METANO) G-1 (ADSORBENTE) A TEMPERATURA AMBIENTE. TUTTAVIA, I RISULTATI DISPONIBILI IN LETTERATURA HANNO DIMOSTRATO CHE, NONOSTANTE I PROGRESSI, I MATERIALI POROSI ESISTENTI SONO ANCORA LONTANI DAL RAGGIUNGERE GLI OBIETTIVI DI CUI SOPRA. PERTANTO, LO STOCCAGGIO DEL METANO RIMANE UNA SFIDA IMPORTANTE NEL CAMPO DELL'ENERGIA SICURA, EFFICIENTE E PULITA. PERTANTO, NELLA PRESENTE PROPOSTA VIENE PRESO IN CONSIDERAZIONE UN NUOVO TIPO DI MATERIALI NANOCOMPOSED A BASE DI POLIMERI POROSI E LIQUIDI IONICI, CHE SONO CONCEPITI TENENDO CONTO DI UN APPROCCIO SPERIMENTALE E COMPUTAZIONALE COMBINATO CHE PORTA A MIGLIORI COMBINAZIONI MOLECOLARI. UN PRIMO INSIEME DI STRUTTURE MOLECOLARI SARÀ ANALIZZATO CON UN APPROCCIO IN SILICO E LE COMBINAZIONI PIÙ APPROPRIATE SARANNO SINTETIZZATE E CARATTERIZZATE, INSIEME AD UN AMPIO STUDIO DELL'ADSORBIMENTO DEL METANO IN AMPI INTERVALLI DI PRESSIONE E TEMPERATURA. I VANTAGGI DEI NUOVI MATERIALI SARANNO ANALIZZATI RISPETTO ALLE TECNOLOGIE ESISTENTI. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'AUMENTO DELLA DOMANDA DI ENERGIA HA PORTATO ALLA NECESSITÀ DI FONTI DI ENERGIA PULITE E ABBONDANTI PER VARIE APPLICAZIONI. LA PRODUZIONE DI GAS NATURALE SI È RECENTEMENTE AMPLIATA GRAZIE AI PROGRESSI NELLE TECNOLOGIE DI PERFORAZIONE ED ESTRAZIONE. TUTTAVIA, LA CRESCENTE DOMANDA DI ENERGIA PULITA PER LE APPLICAZIONI INDUSTRIALI E DI TRASPORTO RICHIEDE LO SVILUPPO DI TECNOLOGIE DI STOCCAGGIO E DI TRASPORTO SICURE ED EFFICIENTI A BASSE PRESSIONI E TEMPERATURE AMBIENTALI. IL GAS NATURALE COMPRESSO POTREBBE ESSERE ADATTO PER L'USO IN MEZZI DI TRASPORTO QUALI NAVI E CAMION. D'ALTRO CANTO, IL GAS NATURALE ADSORBITO SARÀ PIÙ ADATTO PER APPLICAZIONI MOBILI DI PICCOLE O MEDIE DIMENSIONI, QUANDO SI TIENE CONTO DELLA SICUREZZA E DEI COSTI. Inoltre, IL SUMINISTRO DELL'ENERGIA DI RIMOZIONE LINGUAGGIA, PROCESSIONE INDUSTRIE E VIEICOLI CON LE LEMPLE ENERGY SOURCES PER ESTENTI PER INDUSTRIA E IL MONDO ACADEMICO NEL DECADAS ULTIMATI._x000D_ La SALMACENAZIONE NATURAL GAS (o METAN) IN MATERIALE POLITICHE promuove la vendita di essere in grado di immagazzinare un gran numero di persone che sono più al di sotto di quella dell'azienda, e questo permetterà l'uso di Metano in diversi tipi di imbarcazioni e nelle reti di ENERGY DISTRIBUTION. NELLE APPLICAZIONI DEI VEICOLI, L'USO A BASSA PRESSIONE RIDUCE GLI ATTRIBUTI DEI SERBATOI DI RIVESTIMENTO, INSIEME AGLI ALTRI COMPONENTI. In DISTRIBUTION STATION AND CENTRES, la bassa REDUCZIONE DI PRESSIONE DI compresore, PERMITARE L'utilizzante efficace di ENERGIA ECONOMICA E TRASFERIMENTO._x000D_ Porous adsorbents for METANY PROMETIATING CANDIDATES grazie alle loro elevate porosità, alle STRUTTURE STRUTTURAbili CHE CHE DIFERENTY PORO SIZES E alle SITIE INMOVILIATE funzionalmente per OPTIMIZZARE la loro capacità di stoccaggio. IN EFFETTI, ALCUNI MODELLI DI VEICOLI ALIMENTATI A METANO CHE UTILIZZANO STRUTTURE METALORGANICHE SONO STATI RECENTEMENTE DIMOSTRATI. L'INTEGRAZIONE E L'IMPLEMENTAZIONE DEI SISTEMI DI METANO COME COMBUSTIBILE DIPENDE PRINCIPALMENTE DAGLI ACQUIRENTI UTILIZZATI, CHE RICHIEDONO LORO DI ESSERE FISICAMENTE E CHIMICAMENTE STABILI E CHE DISPONGONO DI GRANDI CAPACITÀ DI STOCCAGGIO. RECENTEMENTE, GLI OBIETTIVI DI STOCCAGGIO DEL METANO PER GUIDARE LA RICERCA SULLA PROGETTAZIONE ADSORBENTE SONO STATI FISSATI A 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBENTE) E CAPACITÀ GRAVIMETRICA DI STOCCAGGIO DI 0,5 G (METANO) G-1 (ADSORBENTE) A TEMPERATURA AMBIENTE. TUTTAVIA, I RISULTATI DISPONIBILI IN LETTERATURA HANNO DIMOSTRATO CHE, NONOSTANTE I PROGRESSI, I MATERIALI POROSI ESISTENTI SONO ANCORA LONTANI DAL RAGGIUNGERE GLI OBIETTIVI DI CUI SOPRA. PERTANTO, LO STOCCAGGIO DEL METANO RIMANE UNA SFIDA IMPORTANTE NEL CAMPO DELL'ENERGIA SICURA, EFFICIENTE E PULITA. PERTANTO, NELLA PRESENTE PROPOSTA VIENE PRESO IN CONSIDERAZIONE UN NUOVO TIPO DI MATERIALI NANOCOMPOSED A BASE DI POLIMERI POROSI E LIQUIDI IONICI, CHE SONO CONCEPITI TENENDO CONTO DI UN APPROCCIO SPERIMENTALE E COMPUTAZIONALE COMBINATO CHE PORTA A MIGLIORI COMBINAZIONI MOLECOLARI. UN PRIMO INSIEME DI STRUTTURE MOLECOLARI SARÀ ANALIZZATO CON UN APPROCCIO IN SILICO E LE COMBINAZIONI PIÙ APPROPRIATE SARANNO SINTETIZZATE E CARATTERIZZATE, INSIEME AD UN AMPIO STUDIO DELL'ADSORBIMENTO DEL METANO IN AMPI INTERVALLI DI PRESSIONE E TEMPERATURA. I VANTAGGI DEI NUOVI MATERIALI SARANNO ANALIZZATI RISPETTO ALLE TECNOLOGIE ESISTENTI. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 15:04, 16 January 2022
Project Q3182181 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | POROUS IONIC LIQUID NANOCOMPOSITES FOR METHANE STORAGE |
Project Q3182181 in Spain |
Statements
39,930.0 Euro
0 references
79,860.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
1 January 2019
0 references
31 December 2021
0 references
UNIVERSIDAD DE BURGOS
0 references
42°20'38.15"N, 3°41'49.13"W
0 references
09059
0 references
EL AUMENTO DE LA DEMANDA DE ENERGIA HA DADO LUGAR A LA NECESIDAD DE FUENTES DE ENERGIA LIMPIAS Y ABUNDANTES PARA DIVERSAS APLICACIONES. LA PRODUCCION DE GAS NATURAL SE HA AMPLIADO RECIENTEMENTE DEBIDO A LOS AVANCES EN LAS TECNOLOGIAS DE PERFORACION Y EXTRACCION. SIN EMBARGO, LA CRECIENTE DEMANDA DE ENERGIA LIMPIA PARA APLICACIONES INDUSTRIALES Y DE TRANSPORTE REQUIERE EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS PARA EL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE SEGUROS Y EFICACES A BAJAS PRESIONES Y TEMPERATURAS MEDIOAMBIENTALES. EL GAS NATURAL COMPRIMIDO PODRIA SER ADECUADO PARA SU UTILIZACION EN MEDIOS DE TRANSPORTE COMO BUQUES Y CAMIONES. POR OTRO LADO, EL GAS NATURAL ADSORBIDO SERA MAS ADECUADO PARA APLICACIONES MOVILES PEQUEÑA O MEDIANA, CUANDO SE TIENE EN CUENTA LA SEGURIDAD Y EL COSTE. ASIMISMO, EL SUMINISTRO DE ENERGIA A LUGARES REMOTOS, INDUSTRIAS DE PROCESO Y VEHICULOS CON FUENTES DE ENERGIA LIMPIA HA SIDO ABORDADO DE FORMA EXTENSIVA POR LA INDUSTRIA Y EL MUNDO ACADEMICO EN LAS ULTIMAS DECADAS._x000D_ EL ALMACENAMIENTO DEL GAS NATURAL (O DE METANO) EN MATERIALES POROSOS PROPORCIONA LA VENTAJA DE SER CAPAZ DE ALMACENAR GRANDES VOLUMENES A PRESIONES MAS BAJAS QUE LA DE GAS COMPRIMIDO, Y ESTO PERMITE LA UTILIZACION DE METANO EN DISTINTOS TIPOS DE VEHICULOS Y EN LAS REDES DE DISTRIBUCION DE ENERGIA. EN APLICACIONES PARA VEHICULOS, LA UTILIZACION DE BAJA PRESION REDUCE LOS ATRIBUTOS DE LOS TANQUES DE ALAMCENAMIENTO, JUNTO CON LOS OTROS COMPONENTES. EN LAS ESTACIONES Y CENTROS DE DISTRIBUCION, LA BAJA PRESION REDUCE EL TRABAJO DEL COMPRESOR, PERMITE LA UTILIZACION EFICIENTE DE LA ENERGIA Y LA TRANSFERENCIA ECONOMICA._x000D_ LOS ADSORBENTES POROSOS PARA METANO SON CANDIDATOS PROMETEDORES DEBIDO A SUS ALTAS POROSIDADES, ESTRUCTURAS AJUSTABLES QUE DAN LUGAR A DIFERENTES TAMAÑOS DE PORO Y SITIOS FUNCIONALMENTE INMOVILIZADOS PARA OPTIMIZAR SUS CAPACIDADES DE ALMACENAMIENTO. DE HECHO, ALGUNOS MODELOS DE VEHICULOS ALIMENTADOS CON METANO MEDIANTE LA UTILIZACION DE METALORGANIC FRAMEWORKS HAN SIDO RECIENTEMENTE DEMOSTRADOS. LA INTEGRACION E IMPLEMENTACION DE SISTEMAS DE METANO COMO COMBUSTIBLE DEPENDE PRINCIPALMENTE DE LOS ADSORBENTES UTILIZADOS, REQUIRIENDO QUE SEAN FISICA Y QUIMICAMENTE ESTABLES, Y TENIENDO GRANDES CAPACIDADES DE ALMACENAMIENTO. RECIENTEMENTE, LOS OBJETIVOS DE ALMACENAMIENTO DE METANO PARA GUIAR LA INVESTIGACION SOBRE EL DISEÑO DE ADSORBENTE SE HAN ESTABLECIDO EN 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBENTE) Y CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO GRAVIMETRICO DE 0.5 G (METANO) G-1 (ADSORBENTE) A TEMPERATURA AMBIENTE. NO OBTANTE, LOS RESULTADOS DISPONIBLES EN LA LITERATURA HAN MOSTRADO QUE A PESAR DE LOS AVANCES, LOS MATERIALES POROSOS EXISTENTES ESTAN AUN MUY LEJOS DE ALCANZAR LOS OBJETIVOS ANTERIORES. POR LO TANTO, EL ALMACENAMIENTO DE METANO SE MANTIENE EN PIE COMO UN GRAN RETO EN EL CAMPO DE LA ENERGIA SEGURA, EFICIENTE Y LIMPIA. POR LO TANTO, UN NUEVO TIPO DE MATERIALES NANOCOMPUESTOS A BASE DE POLIMEROS POROSOS Y LIQUIDOS IONICOS SON CONSIDERADOS EN ESTA PROPUESTA, LOS CUALES ESTAN DISEÑADOS TENIENDO EN CUENTA UN ENFOQUE EXPERIMENTAL Y COMPUTACIONAL COMBINADO QUE CONDUCE A MEJORES COMBINACIONES MOLECULARES. UN CONJUNTO INICIAL DE ESTRUCTURAS MOLECULARES SERA ANALIZADO MEDIANTE UNA APROXIMACION IN SILICO Y LAS COMBINACIONES MAS ADECUADAS SERAN SINTETIZADAS Y CARACTERIZADAS, JUNTO CON UNA AMPLIA ESTUDIO DE ADSORCION DE METANO EN AMPLIOS INTERVALOS DE PRESION Y TEMPERATURA. LAS VENTAJAS DE LOS NUEVOS MATERIALES SERAN ANALIZADOS EN COMPARACION CON LAS TECNOLOGIAS EXISTENTES. (Spanish)
0 references
INCREASING ENERGY DEMAND HAS BEEN IS TRIGGERING THE NEED FOR CLEAN AND ABUNDANT ENERGY SOURCES FOR VARIOUS APPLICATIONS. NATURAL GAS PRODUCTION HAS RECENTLY EXPANDED DUE TO THE ADVANCES IN DRILLING AND TECHNOLOGIES (E.G. ENHANCED RECOVERY OR FRACKING) AND ENABLED MORE COST-EFFECTIVE ENERGY PROCESSING. HOWEVER, THE INCREASING ¿CLEAN¿ ENERGY DEMAND FOR INDUSTRIAL AND TRANSPORT APPLICATIONS REQUIRES THE DEVELOPMENT OF TECHNOLOGIES TO SAFE AND EFFECTIVE STORAGE AND TRANSPORT OF CUSTODY AT LOW PRESSURES AND AT AMBIENT TEMPERATURES. COMPRESSED NATURAL GAS MIGHT BE A SUITABLE FOR LARGE-SIZE APPLICATION FOR VESSELS AND TRUCKS. ON THE OTHER HAND, ADSORBED NATURAL GAS WILL BE BETTER SUITED FOR SMALL OR MIDSIZE MOBILE APPLICATIONS, WHEN SAFETY AND COST IS CONCERNED. MORE ECONOMIC AND ENVIRONMENTALLY FRIENDLY SOLUTIONS FOR SUPPLYING ENERGY REQUIRES EXPLOITATION OF RAW MATERIAL AND SAFE CUSTODY TRANSFER IN MASS QUANTITIES. PROVIDING ENERGY TO REMOTE LOCATIONS, OPERATING PROCESS INDUSTRIES AND VEHICLES WITH CLEAN ENERGY SOURCES HAVE BEEN TACKLED BY BOTH INDUSTRY AND ACADEMIA IN THE PAST FEW DECADES._x000D_ NATURAL GAS (OR METHANE) STORAGE IN POROUS MATERIALS PROVIDES AN ADVANTAGE OF BEING ABLE TO STORE LARGE VOLUMES AT LOW PRESSURES THAN THAT OF COMPRESSED GAS, AND THIS ENABLES METHANE UTILIZATION AT ON-BOARD VEHICLES, OFF-BOARD AT THE STATIONS AND AT ENERGY DISTRIBUTION NETWORKS. ON THE VEHICLE, LOW PRESSURE REDUCES THE TANK ATTRIBUTES ALONG WITH THE OTHER COMPONENTS. AT THE STATIONS AND DISTRIBUTION HUBS, LOW PRESSURE REDUCES THE COMPRESSOR DUTY ENABLES EFFICIENT UTILIZATION OF THE ENERGY AND ECONOMIC CUSTODY TRANSFER._x000D_ POROUS ADSORBENTS FOR METHANE ARE PROMISING CANDIDATES DUE TO THEIR HIGH POROSITIES; TUNABLE STRUCTURES THAT ALLOW VARIOUS PORE SIZES AND FUNCTIONALLY IMMOBILIZED SITES TO OPTIMIZE THEIR STORAGE CAPACITIES. IN FACT, SOME MODEL VEHICLES FUELED WITH METHANE BY UTILIZING METAL ORGANIC FRAMEWORKS HAS BEEN DEMONSTRATED RECENTLY. INTEGRATION AND IMPLEMENTATION OF METHANE-FUELED SYSTEMS IS PRIMARILY DEPENDENT ON THE BOTH PHYSICALLY AND CHEMICALLY STABLE ADSORBENTS WITH HIGH STORAGE CAPACITIES. RECENTLY, GOALS FOR METHANE STORAGE TARGETS TO GUIDE THE RESEARCH ON ADSORBENT DESIGN HAS BEEN SET 350 CM3 (CH4 STP) CM3 (ADSORBENT) AND GRAVIMETRIC STORAGE CAPACITY OF 0.5 G (METHANE) G1 (ADSORBENT) AT ROOM TEMPERATURE. DESPITE THEIR FASCINATING SURFACE AREA, POTENTIAL FOR GAS STORAGE AND SIGNIFICANT PROGRESS HAS BEEN MADE TO IMPROVE THE METHANE STORAGE CAPACITIES; EXISTING POROUS MATERIALS ARE STILL FAR AWAY TO ACHIEVE ABOVE TARGETS. THUS, METHANE STORAGE IS STILL STANDING AS A CHALLENGE TO REACH THESE TARGETS. THEREFORE, A NEW KIND OF NANOCOMPOSITE MATERIALS BASED ON POROUS POLYMERS AND IONIC LIQUIDS ARE CONSIDERED IN THIS PROPOSAL, WHICH ARE DESIGNED CONSIDERING A COMBINED EXPERIMENTAL AND COMPUTATIONAL APPROACH LEADING TO BEST MOLECULAR COMBINATIONS. A COLLECTION OF INITIAL STRUCTURES WILL BE CONSIDERED WHICH WILL BE IN SILICO SCREENED, AND THE MOST SUITABLE COMBINATIONS WILL BE SYNTHESIZED AND CHARACTERIZED TOGETHER WITH A WIDE PRESSURE - TEMPERATURE STUDY ON THE METHANE ADSORPTION USING STATE OF THE ART EQUIPMENTS. THE ADVANTAGES OF THE NEW MATERIALS WILL BE ANALYZED IN COMPARISON WITH AVAILABLE TECHNOLOGIES. (English)
0 references
L’AUGMENTATION DE LA DEMANDE D’ÉNERGIE A CONDUIT À LA NÉCESSITÉ DE SOURCES D’ÉNERGIE PROPRES ET ABONDANTES POUR DIVERSES APPLICATIONS. LA PRODUCTION DE GAZ NATUREL A RÉCEMMENT AUGMENTÉ EN RAISON DES PROGRÈS RÉALISÉS DANS LES TECHNOLOGIES DE FORAGE ET D’EXTRACTION. TOUTEFOIS, LA DEMANDE CROISSANTE D’ÉNERGIE PROPRE POUR LES APPLICATIONS INDUSTRIELLES ET DE TRANSPORT NÉCESSITE LA MISE AU POINT DE TECHNOLOGIES DE STOCKAGE ET DE TRANSPORT SÛRES ET EFFICACES À BASSE PRESSION ET À BASSE TEMPÉRATURE DANS L’ENVIRONNEMENT. LE GAZ NATUREL COMPRIMÉ POURRAIT ÊTRE UTILISÉ DANS DES MOYENS DE TRANSPORT TELS QUE LES NAVIRES ET LES CAMIONS. D’AUTRE PART, LE GAZ NATUREL ADSORBÉ SERA PLUS ADAPTÉ AUX APPLICATIONS MOBILES DE PETITE OU MOYENNE DIMENSION, LORSQUE LA SÉCURITÉ ET LE COÛT SONT PRIS EN COMPTE. En outre, LE SUMINISTRE DE L’ÉNERGIE POUR REMOTER LES INDUSTRIES ET LES VÉhicules DE L’INDUSTRIE PROCESSAIRE AVEC LES SOURCES ÉNERGIES LIMPLES POUR LES EXTENTS POUR L’INDUSTRIE ET LE MONDE ACADÉMIQUE DANS LES DECADAS ULTIMATIQUES._x000D_Le GAS NATURAL (ou METAN) SALMACENATION IN POrous MATERIALS encourage la vente de pouvoir stocker un grand nombre de personnes qui sont plus en dessous de celle de l’entreprise, et cela permettra l’utilisation de Metano dans différents types de bateaux et dans les réseaux de DISTRIBUTION ÉNERGIE. DANS LES APPLICATIONS DE VÉHICULES, L’UTILISATION À BASSE PRESSION RÉDUIT LES ATTRIBUTS DES RÉSERVOIRS DE REVÊTEMENT, AINSI QUE LES AUTRES COMPOSANTS. Dans les STATIONS ET CENTRES DE DISTRIBUTION, la faible REDUCTION DE LA RÉDUCTION DE PRÉSSION DU compresor, PERMIT L’UTILISATION EFICIENTE DE L’ÉNERGIE ÉCONOMIQUE ET DE TRANSFERENCE._x000D_ Adsorbants poreux pour les CANDIDATS DE PROMETIAT DE MÉTANIE en raison de leurs porosités élevées, des STRUCTURES prévisibles QUESQUES DIFERENTY PORO SIZES ET DES SITES fonctionnellement INMOVILITÉS POUR OPTIMiser leur capacité de stockage. EN FAIT, CERTAINS MODÈLES DE VÉHICULES FONCTIONNANT AU MÉTHANE UTILISANT DES CADRES MÉTALORGANIQUES ONT ÉTÉ RÉCEMMENT DÉMONTRÉS. L’INTÉGRATION ET LA MISE EN ŒUVRE DES SYSTÈMES DE MÉTHANE EN TANT QUE COMBUSTIBLE DÉPENDENT PRINCIPALEMENT DES ACQUÉREURS UTILISÉS, CE QUI LES OBLIGE À ÊTRE PHYSIQUEMENT ET CHIMIQUEMENT STABLES ET À DISPOSER DE GRANDES CAPACITÉS DE STOCKAGE. RÉCEMMENT, DES CIBLES DE STOCKAGE DE MÉTHANE POUR GUIDER LA RECHERCHE SUR LA CONCEPTION DES ADSORBANTS ONT ÉTÉ FIXÉES À 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBANT) ET UNE CAPACITÉ DE STOCKAGE GRAVIMÉTRIQUE DE 0,5 G (MÉTHANE) G-1 (ADSORBANT) À TEMPÉRATURE AMBIANTE. CEPENDANT, LES RÉSULTATS DISPONIBLES DANS LA LITTÉRATURE ONT MONTRÉ QUE MALGRÉ LES PROGRÈS RÉALISÉS, LES MATÉRIAUX POREUX EXISTANTS SONT ENCORE LOIN D’ATTEINDRE LES OBJECTIFS SUSMENTIONNÉS. PAR CONSÉQUENT, LE STOCKAGE DU MÉTHANE RESTE UN DÉFI MAJEUR DANS LE DOMAINE DE L’ÉNERGIE SÛRE, EFFICACE ET PROPRE. PAR CONSÉQUENT, UN NOUVEAU TYPE DE MATÉRIAUX NANOCOMPOSÉS À BASE DE POLYMÈRES POREUX ET DE LIQUIDES IONIQUES EST EXAMINÉ DANS LA PRÉSENTE PROPOSITION, QUI SONT CONÇUS EN TENANT COMPTE D’UNE APPROCHE EXPÉRIMENTALE ET COMPUTATIONNELLE COMBINÉE QUI CONDUIT À DE MEILLEURES COMBINAISONS MOLÉCULAIRES. UN PREMIER ENSEMBLE DE STRUCTURES MOLÉCULAIRES SERA ANALYSÉ PAR UNE APPROCHE IN SILICO ET LES COMBINAISONS LES PLUS APPROPRIÉES SERONT SYNTHÉTISÉES ET CARACTÉRISÉES, AINSI QU’UNE ÉTUDE APPROFONDIE DE L’ADSORPTION DU MÉTHANE DANS DE LARGES INTERVALLES DE PRESSION ET DE TEMPÉRATURE. LES AVANTAGES DES NOUVEAUX MATÉRIAUX SERONT ANALYSÉS PAR RAPPORT AUX TECHNOLOGIES EXISTANTES. (French)
4 December 2021
0 references
DIE STEIGENDE NACHFRAGE NACH ENERGIE HAT DAZU GEFÜHRT, DASS FÜR VERSCHIEDENE ANWENDUNGEN SAUBERE UND REICHLICHE ENERGIEQUELLEN BENÖTIGT WERDEN. DIE ERDGASPRODUKTION HAT SICH IN JÜNGSTER ZEIT DURCH FORTSCHRITTE BEI DEN BOHR- UND FÖRDERTECHNOLOGIEN ERWEITERT. DIE STEIGENDE NACHFRAGE NACH SAUBERER ENERGIE FÜR INDUSTRIE- UND VERKEHRSANWENDUNGEN ERFORDERT JEDOCH DIE ENTWICKLUNG SICHERER UND EFFIZIENTER SPEICHER- UND TRANSPORTTECHNOLOGIEN BEI NIEDRIGEN BELASTUNGEN UND UMWELTTEMPERATUREN. KOMPRIMIERTES ERDGAS KÖNNTE FÜR DEN EINSATZ IN TRANSPORTMITTELN WIE SCHIFFEN UND LKW GEEIGNET SEIN. AUF DER ANDEREN SEITE WIRD ADSORBIERTES ERDGAS FÜR KLEINE ODER MITTLERE MOBILE ANWENDUNGEN BESSER GEEIGNET SEIN, WENN SICHERHEIT UND KOSTEN BERÜCKSICHTIGT WERDEN. Darüber hinaus fördert der SUMINISTER der ENERGIE, um Lugares, PROCESSING INDUSTRIES und Viehicles MIT LIMPLE ENERGY SOURCES for EXTENTS for INDUSTRY und THE ACADEMIC WORLD IN DEN ULTIMATE DECADAS._x000D_The NATURAL GAS (oder METAN) SALMACENATION IN porösen MATERIALS zu kaufen, um eine große Anzahl von Menschen zu speichern, die weiter unter dem des Unternehmens sind, und dies wird die Verwendung von Metano in verschiedenen Arten von Schiffen und in den Netzen von ENERGY DISTRIBUTION ermöglichen. BEI FAHRZEUGANWENDUNGEN REDUZIERT DER NIEDERDRUCKVERBRAUCH DIE ATTRIBUTE VON VERKLEIDUNGSBEHÄLTERN, ZUSAMMEN MIT DEN ANDEREN KOMPONENTEN. In DISTRIBUTION STATIONEN UND ZENTREN, die niedrige PRESSION REDUCTION REDUCTION von compresor, PERMIT die EFICIENT UTILISIERUNG DER WIRTISCHE ENERGIE UND TRANSFERENCE._x000D_ Poröse Adsorbenten FÜR METANY PROMETIATING CANDIDATES aufgrund ihrer hohen Porositäten, vorhersehbare STRUCTURES WHICH DIFERENTY PORO SIZES UND funktionell INMOVILITED SITESEN, um ihre Lagerkapazität zu betreiben. TATSÄCHLICH WURDEN IN JÜNGSTER ZEIT EINIGE MODELLE VON FAHRZEUGEN MIT METHANANTRIEB UNTER VERWENDUNG METALLORGANISCHER RAHMEN DEMONSTRIERT. DIE INTEGRATION UND IMPLEMENTIERUNG VON METHANSYSTEMEN ALS BRENNSTOFF HÄNGT VOR ALLEM VON DEN EINGESETZTEN ERWERBERN AB, WOBEI SIE PHYSIKALISCH UND CHEMISCH STABIL SEIN MÜSSEN UND ÜBER GROSSE SPEICHERKAPAZITÄTEN VERFÜGEN. VOR KURZEM WURDEN METHANSPEICHERZIELE FÜR DIE FORSCHUNG IM BEREICH ADSORBENT-DESIGN AUF 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBENT) UND GRAVIMETRISCHE SPEICHERKAPAZITÄT VON 0,5 G (METHAN) G-1 (ADSORBENT) BEI RAUMTEMPERATUR FESTGELEGT. DIE IN DER LITERATUR VORLIEGENDEN ERGEBNISSE HABEN JEDOCH GEZEIGT, DASS DIE VORHANDENEN PORÖSEN MATERIALIEN TROTZ FORTSCHRITTEN NOCH WEIT DAVON ENTFERNT SIND, DIE OBEN GENANNTEN ZIELE ZU ERREICHEN. DAHER BLEIBT DIE METHANSPEICHERUNG EINE GROSSE HERAUSFORDERUNG IM BEREICH DER SICHEREN, EFFIZIENTEN UND SAUBEREN ENERGIE. DAHER WIRD IN DIESEM VORSCHLAG EINE NEUE ART VON NANOCOMPOSED-MATERIALIEN AUF BASIS PORÖSER POLYMERE UND IONISCHER FLÜSSIGKEITEN IN BETRACHT GEZOGEN, DIE EINEM KOMBINIERTEN EXPERIMENTELLEN UND COMPUTERGESTÜTZTEN ANSATZ RECHNUNG TRAGEN, DER ZU BESSEREN MOLEKULAREN KOMBINATIONEN FÜHRT. EIN ERSTER SATZ MOLEKULARER STRUKTUREN WIRD ANHAND EINES SILICO-ANSATZES ANALYSIERT UND DIE AM BESTEN GEEIGNETEN KOMBINATIONEN ZUSAMMEN MIT EINER UMFASSENDEN UNTERSUCHUNG DER METHANADSORPTION IN WEITEN DRUCK- UND TEMPERATURINTERVALLEN SYNTHETISIERT UND CHARAKTERISIERT. DIE VORTEILE NEUER WERKSTOFFE WERDEN IM VERGLEICH ZU BESTEHENDEN TECHNOLOGIEN ANALYSIERT. (German)
9 December 2021
0 references
DE TOEGENOMEN VRAAG NAAR ENERGIE HEEFT GELEID TOT DE BEHOEFTE AAN SCHONE EN OVERVLOEDIGE ENERGIEBRONNEN VOOR VERSCHILLENDE TOEPASSINGEN. DE AARDGASPRODUCTIE IS ONLANGS UITGEBREID ALS GEVOLG VAN DE VOORUITGANG OP HET GEBIED VAN BOOR- EN WINNINGSTECHNOLOGIEËN. DE GROEIENDE VRAAG NAAR SCHONE ENERGIE VOOR INDUSTRIËLE EN VERVOERSTOEPASSINGEN VEREIST ECHTER DE ONTWIKKELING VAN VEILIGE EN EFFICIËNTE OPSLAG- EN TRANSPORTTECHNOLOGIEËN BIJ LAGE DRUK EN OMGEVINGSTEMPERATUREN. GECOMPRIMEERD AARDGAS KAN GESCHIKT ZIJN VOOR GEBRUIK IN VERVOERMIDDELEN ZOALS SCHEPEN EN VRACHTWAGENS. AAN DE ANDERE KANT ZAL GEADSORBEERD AARDGAS BETER GESCHIKT ZIJN VOOR KLEINE OF MIDDELGROTE MOBIELE TOEPASSINGEN, WANNEER REKENING WORDT GEHOUDEN MET VEILIGHEID EN KOSTEN. Bovendien bevordert DE SUMINISTER VAN ENERGIE om lugaren, PROCESSING INDUSTRIES en voertuigen met LIMPLE ENERGY SOURCES VOOR EXTENTEN VOOR INDUSTRIE EN DE ACADEMIC WORLD IN DE ULTIMATE DECADAS._x000D_ De NATURAL GAS (of METAN) SALMACENATION IN porous MATERIALS te verkopen om grote aantallen mensen op te slaan die verder onder die van het bedrijf liggen, en dit zal het gebruik van Metano in verschillende soorten vaartuigen en in de netwerken van ENERGY DISTRIBUTION mogelijk maken. IN VOERTUIGTOEPASSINGEN VERMINDERT HET LAGEDRUKGEBRUIK DE EIGENSCHAPPEN VAN BEKLEDINGSTANKS, SAMEN MET DE ANDERE COMPONENTEN. In DISTRIBUTION STATIONS EN CENTRES, de lage PRESSIE REDUCTIE REDUCTIE VAN compresor, PERMIT DE EFICIENTE UTILISATIE VAN ECONOMISCHE ENERGIE EN TRANSFERENCE._x000D_ Porous adsorbenten VOOR METANY PROMETIATING CANDIDATES als gevolg van hun hoge porositeiten, voorspelbare STRUCTURES WHICH DIFERENTY PORO SIZES EN functioneel INMOVILITED SITES OPTIEMEN hun opslagcapaciteit. IN FEITE ZIJN ONLANGS ENKELE MODELLEN VAN VOERTUIGEN MET METHAAN MET METAALORGANISCHE KADERS GEDEMONSTREERD. DE INTEGRATIE EN IMPLEMENTATIE VAN METHAANSYSTEMEN ALS BRANDSTOF HANGT VOORNAMELIJK AF VAN DE GEBRUIKTE KOPERS, DIE FYSIEK EN CHEMISCH STABIEL MOETEN ZIJN EN OVER GROTE OPSLAGCAPACITEITEN BESCHIKKEN. ONLANGS ZIJN METHAANOPSLAGDOELSTELLINGEN ALS LEIDRAAD VOOR ONDERZOEK NAAR ADSORBEREND ONTWERP VASTGESTELD OP 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBEREND) EN GRAVIMETRISCHE OPSLAGCAPACITEIT VAN 0,5 G (METHAAN) G-1 (ADSORBEREND) BIJ KAMERTEMPERATUUR. UIT DE IN DE LITERATUUR BESCHIKBARE RESULTATEN IS ECHTER GEBLEKEN DAT DE BESTAANDE POREUZE MATERIALEN ONDANKS DE VOORUITGANG NOG VERRE VAN DE BOVENGENOEMDE DOELSTELLINGEN BEREIKEN. DAAROM BLIJFT METHAANOPSLAG EEN GROTE UITDAGING OP HET GEBIED VAN VEILIGE, EFFICIËNTE EN SCHONE ENERGIE. DAAROM WORDT IN DIT VOORSTEL EEN NIEUW TYPE NANOCOMPOSED-MATERIALEN OP BASIS VAN POREUZE POLYMEREN EN IONISCHE VLOEISTOFFEN OVERWOGEN, WAARBIJ REKENING WORDT GEHOUDEN MET EEN GECOMBINEERDE EXPERIMENTELE EN COMPUTATIONELE BENADERING DIE LEIDT TOT BETERE MOLECULAIRE COMBINATIES. EEN EERSTE REEKS MOLECULAIRE STRUCTUREN ZAL WORDEN GEANALYSEERD MET BEHULP VAN EEN IN SILICOBENADERING EN DE MEEST GESCHIKTE COMBINATIES ZULLEN WORDEN GESYNTHETISEERD EN GEKARAKTERISEERD, SAMEN MET EEN UITGEBREIDE STUDIE VAN DE ADSORPTIE VAN METHAAN IN BREDE DRUK- EN TEMPERATUURINTERVALLEN. DE VOORDELEN VAN NIEUWE MATERIALEN ZULLEN WORDEN GEANALYSEERD IN VERGELIJKING MET BESTAANDE TECHNOLOGIEËN. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'AUMENTO DELLA DOMANDA DI ENERGIA HA PORTATO ALLA NECESSITÀ DI FONTI DI ENERGIA PULITE E ABBONDANTI PER VARIE APPLICAZIONI. LA PRODUZIONE DI GAS NATURALE SI È RECENTEMENTE AMPLIATA GRAZIE AI PROGRESSI NELLE TECNOLOGIE DI PERFORAZIONE ED ESTRAZIONE. TUTTAVIA, LA CRESCENTE DOMANDA DI ENERGIA PULITA PER LE APPLICAZIONI INDUSTRIALI E DI TRASPORTO RICHIEDE LO SVILUPPO DI TECNOLOGIE DI STOCCAGGIO E DI TRASPORTO SICURE ED EFFICIENTI A BASSE PRESSIONI E TEMPERATURE AMBIENTALI. IL GAS NATURALE COMPRESSO POTREBBE ESSERE ADATTO PER L'USO IN MEZZI DI TRASPORTO QUALI NAVI E CAMION. D'ALTRO CANTO, IL GAS NATURALE ADSORBITO SARÀ PIÙ ADATTO PER APPLICAZIONI MOBILI DI PICCOLE O MEDIE DIMENSIONI, QUANDO SI TIENE CONTO DELLA SICUREZZA E DEI COSTI. Inoltre, IL SUMINISTRO DELL'ENERGIA DI RIMOZIONE LINGUAGGIA, PROCESSIONE INDUSTRIE E VIEICOLI CON LE LEMPLE ENERGY SOURCES PER ESTENTI PER INDUSTRIA E IL MONDO ACADEMICO NEL DECADAS ULTIMATI._x000D_ La SALMACENAZIONE NATURAL GAS (o METAN) IN MATERIALE POLITICHE promuove la vendita di essere in grado di immagazzinare un gran numero di persone che sono più al di sotto di quella dell'azienda, e questo permetterà l'uso di Metano in diversi tipi di imbarcazioni e nelle reti di ENERGY DISTRIBUTION. NELLE APPLICAZIONI DEI VEICOLI, L'USO A BASSA PRESSIONE RIDUCE GLI ATTRIBUTI DEI SERBATOI DI RIVESTIMENTO, INSIEME AGLI ALTRI COMPONENTI. In DISTRIBUTION STATION AND CENTRES, la bassa REDUCZIONE DI PRESSIONE DI compresore, PERMITARE L'utilizzante efficace di ENERGIA ECONOMICA E TRASFERIMENTO._x000D_ Porous adsorbents for METANY PROMETIATING CANDIDATES grazie alle loro elevate porosità, alle STRUTTURE STRUTTURAbili CHE CHE DIFERENTY PORO SIZES E alle SITIE INMOVILIATE funzionalmente per OPTIMIZZARE la loro capacità di stoccaggio. IN EFFETTI, ALCUNI MODELLI DI VEICOLI ALIMENTATI A METANO CHE UTILIZZANO STRUTTURE METALORGANICHE SONO STATI RECENTEMENTE DIMOSTRATI. L'INTEGRAZIONE E L'IMPLEMENTAZIONE DEI SISTEMI DI METANO COME COMBUSTIBILE DIPENDE PRINCIPALMENTE DAGLI ACQUIRENTI UTILIZZATI, CHE RICHIEDONO LORO DI ESSERE FISICAMENTE E CHIMICAMENTE STABILI E CHE DISPONGONO DI GRANDI CAPACITÀ DI STOCCAGGIO. RECENTEMENTE, GLI OBIETTIVI DI STOCCAGGIO DEL METANO PER GUIDARE LA RICERCA SULLA PROGETTAZIONE ADSORBENTE SONO STATI FISSATI A 350 CM3 (CH4 STP) CM-3 (ADSORBENTE) E CAPACITÀ GRAVIMETRICA DI STOCCAGGIO DI 0,5 G (METANO) G-1 (ADSORBENTE) A TEMPERATURA AMBIENTE. TUTTAVIA, I RISULTATI DISPONIBILI IN LETTERATURA HANNO DIMOSTRATO CHE, NONOSTANTE I PROGRESSI, I MATERIALI POROSI ESISTENTI SONO ANCORA LONTANI DAL RAGGIUNGERE GLI OBIETTIVI DI CUI SOPRA. PERTANTO, LO STOCCAGGIO DEL METANO RIMANE UNA SFIDA IMPORTANTE NEL CAMPO DELL'ENERGIA SICURA, EFFICIENTE E PULITA. PERTANTO, NELLA PRESENTE PROPOSTA VIENE PRESO IN CONSIDERAZIONE UN NUOVO TIPO DI MATERIALI NANOCOMPOSED A BASE DI POLIMERI POROSI E LIQUIDI IONICI, CHE SONO CONCEPITI TENENDO CONTO DI UN APPROCCIO SPERIMENTALE E COMPUTAZIONALE COMBINATO CHE PORTA A MIGLIORI COMBINAZIONI MOLECOLARI. UN PRIMO INSIEME DI STRUTTURE MOLECOLARI SARÀ ANALIZZATO CON UN APPROCCIO IN SILICO E LE COMBINAZIONI PIÙ APPROPRIATE SARANNO SINTETIZZATE E CARATTERIZZATE, INSIEME AD UN AMPIO STUDIO DELL'ADSORBIMENTO DEL METANO IN AMPI INTERVALLI DI PRESSIONE E TEMPERATURA. I VANTAGGI DEI NUOVI MATERIALI SARANNO ANALIZZATI RISPETTO ALLE TECNOLOGIE ESISTENTI. (Italian)
16 January 2022
0 references
Burgos
0 references
Identifiers
RTI2018-101987-B-I00
0 references